İstanbul kruvaziyerde dibe vurdu, Ulusoy 'yüzer liman'da ısrarlı
1.03.2017 - 09:32:36
Dünyanın önde gelen krivaziyer şirketlerinin bir bir Türkiye'yi rotadan çıkarması, Kuşadası, İstanbul ve İzmir gibi başlıca kentlerde büyük yolcu kayıplarına neden oldu. 2015 yılında 345 kruvaziyer gemisi ağırlayan İstanbul, 2016'da sadece 46 gemiye ev sahipliği yapabildi. TÜRSAB Başkanı Başaran Ulusoy ise toparlanma döneminde sıkıntı çekilmemesi için Yenikapı'ya yüzer liman yapılması gerektiğini savundu.
Dünya Gazetesi'nden Selenay Yağcı'nın haberine göre, önde gelen kruvaziyer şirketlerinden Türkiye'ye dönük 800 iptal geldi. Ancak kruvaziyerde en büyük darbeyi İstanbul aldı. Verilere göre, 2015 yılında 345 geminin demirlediği İstanbul'a, 2016 yılında sadece 56 gemi yanaştı. Bu gemilerle gelen yolcu sayısı ise yüzde 92 düşerek 600 binden 44 bine geriledi.
ULUSOY: YENİKAPI'YA YÜZER LİMAN YAPILMALI
BÜYÜK ŞİRKETLER TÜRKİYE'Yİ ROTASINDAN ÇIKARDI
Ulusoy, şu anda kruvaziyer gemi sayısında yaşanan düşüşe rağmen toparlanma durumunda liman sorunu yaşanmaması adına yüzer liman talebinin devam ettiğini belirtiyor. Geçen yıl 800’den fazla geminin rotasından Türkiye’yi çıkardığı ve sonraki planlamalarına Türkiye’yi almadığı belirtiliyor. Bu yıl Kuşadası da sırayla büyük gemilerin rotasından çıkıyor. Carnival Corporation bünyesindeki üç şirketin ardından ABD merkezli dünyanın ikinci büyük cruise şirketi Royal Caribbean, Kuşadası’na 2017 yaz sezonu programındaki tüm seferlerini iptal etti. İptal eden şirketler arasında Princess Cruises, Cunard Line, Aida, Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas, Oceania Cruises, Costa, Holland America Line, MSC Cruises gibi firmalar da bulunuyor. Turizmcilere göre düşüşün iki nedeni var: İlki yapımı süren Karaköy Salıpazarı limanının da kapanmasına neden olan ‘Galataport’ projesi, diğeri ise artan güvenlik kaygısı...
İŞLER: GÜVENLİK ALGISI DEĞİŞİRSE DÖNÜŞ OLUR
GÜRCÜN: BU YILI DA PARLAK GÖRMÜYORUZ
TÜRSAB Genel Sekteri Çetin Gürcün, “Galataport projesi limanın kapatılmasına sebep oldu. İhalesi yapıldığında birçok gemiye limana yanaşma izni verilemedi. Gelecek yılları da etkiledi, başka limanları da etkiledi. Artan kapasite vardı ama değerlendiremedik. Başka bir boyutu da 2015’te başlayan ve 2016 yılında da devam eden terör saldırıları sonrasında yaşanan güvenlik algısı. 2016’da birçok firma Türkiye’deki limanlara yanaşmayacağını açıkladı. Bu da çok büyük etkilere eden oldu. Bu yıl da parlak görünmüyor. Zaten cruise satışları bir yıl önceden başlar, planları ise 2 yıl önceden. Şu anda 2018’i satıyorlar. 2020’yi kurtarmak için şimdiden çalışmalı” dedi.
Bu haber 1.03.2017 - 09:32:36 tarihinde eklendi.