Aston Martin Vulcan | Tiptronik
Araç klasik önden motorlu Aston Martin tarzını yansıtırken markanın çizgilerini günümüze taşıyor. Önde LED’li ve ince farlarla birlikte kaputun üstündeki büyük hava çıkışları ön ızgaradan gelen havayı tahliye ediyor. Önde bu ızgarayı da kapsayan büyük splitter, yanda geniş etekler ve arkada büyük difüzörle aracın altından geçen hava kontrol altına alınırken arkada da büyük bir karbon fiber spoylerle bu kısmın yere daha iyi basması sağlanmış. Ön tekerlek arkasında motorla birlikte fren soğutma çıkışlarının da bulunmasıyla Vulcan’ın yırtıcı görünümü tescillenmiş.
İç mekanda da ilk göze çarpan şey karbon fiber kullanımının fazlalığı. Sağlamlığı ve aynı zamanda hafifliğiyle maddi kaygıların bulunmadığı otomobillerde kullanılan bu madde Vulcan’da konsol, direksiyon, göstergeler, kapılar, şaft tüneli de dahil olmak üzere her yerde. Yarış tipi sabit koltuklar, yarış tipi direksiyon ve göstergeler iç mekanda bundan sonra görülen unsurlar. İçte ve dışta karbon fiber kullanımının bu fazlalılığı aklıma Lamborghini’nin Sesto Elemento (İtalyanca “Altıncı Element” [Karbon]) modelini getirdi.
Çok kollu jantların arkasından 380mm ön ve 360mm arka fren kaliperlerinin göründüğü bu pist canavarının kaputunun altında 7 litre hacimli atmosferik bir V12 bulunuyor. Homurtularıyla sevenlerinin kulağına gücünü zevkle hissettirecek olan bu motor 800 beygir güce sahip ve bunu sınırlı kaymalı diferansiyelin bağlı olduğu arka tekerleklere 6 ileri çift kavramalı yarı otomatik bir şanzımanla aktarıyor.
Toplamda 24 adet üretilecek olan Vulcan sadece pist kullanımına uygun olduğu için bu otomobile sahip olan şanslı azınlık öncelikle pist kullanımı için bir eğitim programına dahil olacak. Araç önümüzdeki hafta yapılacak olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.
← Yeni Honda Jazz Avrupa’ya geliyor
Audi Prologue Avant Concept →