﻿ Blog – Timurlar Sigorta
Şube Başvurusu Formu
Sigorta Şubesi Olmak için Başvur
1 sene ago · by admin · 0 comments
Zorunlu Trafik Sigortası yaptırmak için eskiden bütün sigorta acentelerine ulaşmak gerekirdi.
Fiyat, teminat veya ödeme anında taksit alternatifleri için en uygun sigorta şirketini bulmaya çalışan sigortalılar sigorta acenteleriyle görüşüp en uygununu bulmaya çalışırdı. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesinde yeralan Trafik Sigortası Teklif Alma Sistemi sayesinde artık her sigortalı oturduğu yerden sektörde faaliyet gösteren tüm sigorta şirketlerinden trafik sigortası için yenileme fiyatı alabilecek. Sistem bu şekilde kurgulandı ve önemli bir oranda da verimli çalışıyor ancak bazı sigorta şirketlerinin halen farklı nedenlerle sisteme fiyatlarını gönderemedikleri de oluyor.
Aşağıdaki formda kimlik numarası ve araç plakanızı girip Teklif Al butonuna bastığınızda 10 dakika içinde tüm şirketlerden yenileme fiyatı alabileceksiniz.
Sorgulama sonucunda herhangi bir fiyat teklifi alamadıysanız veya en uygun şirketten poliçenizi yaptırmak için aşağıda bulunan iletişim formundan bize ulaşabilirsiniz.
Araç Plaka No(gerekli)
Ruhsat Seri-Sıra No(gerekli)
Riski yüksek olduğu için yaygınlaşamayan KOBİ alacak sigortası için hükümetin bir takım düzenlenmelere gitmesi gündeme geldi. Haftasonu Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Mehmek Şimşek’in bir kez daha gündeme getirdiği, KOBİ’ler için alacak sigortasının nasıl işleyeceği aşağı yukarı şekillendi. Cumhuriyet gazetesinden Olcay Büyüktaş‘ın Hazine yetkilileri ve sektör temsilcilerinden edindiği bilgilere göre, KOBİ’ler için tasarlanan ucuz primli alacak sigortası bir havuz sistemiyle yürüyecek. Yeni sistemde en ilgi çeken nokta, alacak sigortasını şimdiye kadar ülkede faaliyet gösteren ve esas olarak büyük şirketler için sigorta yapan üç şirket yapmayacak. Daha doğrusu, sadece bu şirketler yapmayacak. Alacak ruhsatı bulunan diğer sigorta şirketleri de yapabilecek. Bu şirketlerinin sayısının 25 civarında olduğu belirtiliyor. Uygulama Hazine destekli olacak. Tarım sigortalarında (TARSİM) ya da maden çalışanları ferdi kaza sigortasında olduğu gibi alacak sigortası havuzu kurulacak. Şirketler kendi risklerini bu havuza aktaracak. KOBİ’lere özgü birkaç ürün belirlenecek. En önemlisi de bir tavan fiyat söz konusu olacak.
Havuzun denetimi Hazine’de olacak. Şimdiki planlamaya göre, hasar ödemeleri de havuzdan yapılacak. Alacak sigortasının primlerinin ne kadar olacağını Hazine belirleyecek. Kâr amacı güdülmeyen bir fiyattan söz ediliyor. Böyle olunca da fiyatın daha düşük olacağı beklentisi var. Sigorta şirketleri, söz konusu ürünleri Hazine’nin belirlediği fiyatlardan KOBİ’lere satacak. Sigorta yalnız KOBİ’lere yönelik olacak. Bunun için de alacak sigortası özelinde bir KOBİ tanımı yapılacak ve bu tanıma giren şirketler, sigorta satın alabilecek. Bu tanıma girmeyen büyük şirketler, ucuz fiyatlı alacak sigortasından yararlanamayacak. Ancak daha KOBİ tanımı üzerinde henüz uzlaşılmış değil.
Uygulamanın 1 Ocak 2019’da başlaması hedefleniyor. Şimdi hazırlık yapıldığı bilgisi verilirken, sigorta kapsamı içine girecek KOBİ’lerin finansal verileri, kredibilite durumları gibi bilgiler Sigorta Bilgi Merkezi’nde (SBM) toplanacak.
Bilerek veya bilmeyerek satın almış olduğunuz pert araçlara kasko yatırmak oldukça zordur. Çünkü sigorta şirketlerinin pek çoğu bu araçlara kasko teminatı vermezler. Ancak HDI gibi bazı şirketler bu konuya özel ürünler geliştirmiş.
HDI Sigorta’dan bir ilk: Onarım görmüş pert araçlara özel kasko HDI Sigorta, güvenli sürüşe uygun şekilde onarılmış pert araçlara özel bir kasko geliştirdi. HDI Sigorta Pert Araç Genişletilmiş Kasko ürünüyle pert araç sahipleri de olası bir kaza sonucunda karşı karşıya kalabilecekleri masrafları güvence altına alıyor.
HDI Sigorta, sektörde bir ilki gerçekleştirerek pert araçlara da güvence sunuyor. HDI Sigorta Pert Araç Genişletilmiş Kasko ürünüyle, güvenli sürüşe uygun şekilde onarılmış pert araçlara da artık kasko sigortası yaptırılabiliyor. Pert olup sonradan onarım görmüş araçlara genelde kasko yapılmazken, HDI Sigorta’nın bu ürünü ile pert araç sahipleri de olası bir kaza sonucunda karşı karşıya kalabilecekleri masrafları güvence altına alıyor.
Pert Araç Genişletilmiş Kasko’nun sunduğu ücretsiz ekspertiz hizmetiyle aracın sürüşe uygun olup olmadığı da inceleniyor. Bu ekspertiz esnasında sigortalının, yolcuların ve trafikteki diğer kişilerin güvenliğini tehlikeye düşürecek bir problem tespit edilirse durum sigortalıya bildiriliyor ve gerekli onarım yapıldıktan sonra poliçe yapılıyor. HDI Sigorta, bu ürünüyle araçları ekspertizden geçirerek, araç kusuru kaynaklı maddi ve bedeni hasarları en aza indirerek toplumsal faydayı artırmayı hedefliyor.
Pert iken onarılan araçların çoğunlukla kaskosu olmadığı için düşen alım satım değeri de Pert Araç Genişletilmiş Kasko sayesinde yükseliyor. Kaskosu olan veya kaskosu yapılabilen bir araç alındığında, söz konusu araca kasko yaptırabileceğini bilen müşteriler aracı almaya daha istekli oluyor. Pert Araç Genişletilmiş Kasko aynı zamanda kredili alımlarda kredi süresince de kasko ihtiyacını karşılıyor
Eşdeğer Parça Sorgulama Nasıl Yapılır?
Türk Standartları Enstitüsü’nün (TSE) internet sitesinden hasar sonrası tedarik edilen parçaların eşdeğer olup olmadığı öğrenebilirsiniz. Bunun için tedarik edilen parçanın hologram numarasıyla sorgulama yapmalısınız.
Sigortacı Nasıl Olunur
1- Sigortacı olmak istiyorsanız, bu işin iki yolu var. Birincisi tüm gereklilikleri yerine getirerek resmi bir şekilde sektörde yerini almak, ikincisi de tali acente! şeklinde çevrede bu işi yapan acenteler üzerinden işlemleri yaparak ortaya çıkan komisyon üzerinden pay almak… Bu yazıda konumuz zaten işin resmiyete uygun olması gerektiği şekilde nasıl yapılacağı.
2-Sigortacılığı resmi bir şekilde yapmak için iki alternatifiniz var. Şahıs acentesi olarak kendi şirketinizi oluşturmak veya sektörde faaliyet gösteren bir acentenin şubesi olmak. Şahıs acentesi nasıl olunur, bu da konumuzun dışında…
3-Resmi Sigorta Şubeliği olarak faaliyet göstermek istediğinizde seçeceğiniz acenteyle ilgili dikkat etmeniz gereken pek çok husus var. Sektörde faaliyet gösteren irili ufaklı pekçok acente şubeleri olmanızı sizlere teklif edecektir.
4-Acente bünyesinde kaç tane şirket var… Şube olmanızın amacı zaten en baştan itibaren pekçok sigorta şirketinin sistemine erişebilmek. Bu amaçla yola çıktığınızda 3, 5, 10, 15 tane acenteliği olan acenteler yerine sektörün en büyük acentesinin şubesi olmanızın daha mantıklı ve ticari açıdan daha verimli olacağını herhalde söylememize gerek yok.
5-Yaptığınız araştırmalar sonucunda şirket sayısı en yüksek olan acenteyi arayıp bulduğunuzu düşünüyorsunuz… Gerçekten öyle mi? Ne yazık ki öyle olmayabilir. Sektörde büyük acente olduğunu lanse eden pekçok acente ne yazık ki sizlere sundukları şirketleri, tali bir şekilde diğer acenteler üzerinden yazılımlar vasıtasıyla toplamaktalar. Yani, siz aslında 10 tane şirketle sözleşmesi olan bir acentenin şubesi olursunuz, ancak bu acente size 5 tane daha tanıdığı diğer acentelere ait şirketlerin sistemlerini de sunabilir. Başlangıçta güzel, ancak işin içine girdiğinizde büyümenizi engelleyen olumsuz bir durum bu…
6-Şubesi olduğunuz acente size ne kadar destek sağlayabilecek? Şubenizin kuruluş işlemlerini yapıp sen yoluna, ben yoluma mı diyecek yoksa her an yanınızda mı olacak. Acentenin bir destek ekibi var mı? İhtiyacınız olduğunda hızlı bir şekilde size geri dönüş oluyor mu? Sigorta şirketlerinden istediğiniz teminatları doğru bir şekilde temin edebiliyorlar mı?
7-Şubesi olduğunuz acenteyle hangi komisyon oranıyla çalışacaksınız? En baştan net bir şekilde belirlenmesi gereken husus… “Hele bir başlayalım, o iş kolay…” diyenden uzak durun.
8-Şubesi olduğunuz acente hak ettiğiniz komisyonu eksiksiz ve zamanında size ödeyebilecek mi? Bir ay boyunca yoğun bir şekilde çalışıp belli bir tutarda komisyonu kazandınız. Ve bunu alacağınız günü iple çekiyorsunuz. Ancak o gün geldiğinde acente size çeşitli bahanelerle ödemenin diğer aya yapılacağını söylüyorsa bu noktada büyük bir sıkıntı vardır.
9-Belki de tüm bunların sonundaki en önemli konu; Şubeliğinizle ilgili bir sözleşmeniz olacak mı? Sektörde sigortacı ile sigortalı arasındaki en önemli unsur güvendir. Bu güven unsuru acente ile şubesi arasında da oluşmalıdır. Karşılıklı ve sağlıklı bir güven unsurunun yerini hiçbir sözleşme tutamaz. Ancak, buna rağmen yazılı ve imza altına alınmış bir sözleşmenin olması elinizi güçlendirir. Karşılıklı olarak hak ve sorumlulukların ortaya konduğu, “şeffaf” hazırlanmış bir sözleşme sizi koruyacaktır.
Unutmayın, sigorta sektöründe acente veya şube olarak başlamak kolaydır. Ancak alacağınız kararlar bu yolda devam edip edemeyeceğinizi belirler…
Sigorta Şube Başvurusu yapmak için tıklayınız.
Trafik Sigortası Kusurlu Sürücünün Yakınlarına Tazminat Ödemeyecek
Nihayet beklenen karar çıktı. Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, açılan bir dava üzerine kararını açıkladı ve kendi kusurundan dolayı kaza yapan sürücünün yakınlarına tazminat ödenmeyeceğine hükmetti. Gerekçe olarak da trafik sigortası genel şartlarını gösterdi ve sürücünün kusurlu olmasını sigorta teminatının dışında kalan haller arasında saydı.
Yargıtay, gerekçeli kararında ise sigorta şirketinin ya da Güvence Hesabı’nın destekten yoksun kalma tazminatı ödeyebilmesi için trafik kazasında, vefat edenin üçüncü kişi olması gerektiğine; sigorta şirketinin ve Güvence Hesabı’nın, kendi kusurundan dolayı zarar gören kişilerden sorumlu olmayacağına dikkat çekti.
(Bütün Muhataralar) Yürürlük Tarihi:
h) Sigorta sözleşmesiyle teminat altına alınan rizikoların gerçekleşmesi sonucunda doğrudan veya dolaylı olarak meydana gelen her türlü çevre kirliliği sebebiyle oluşabilecek bütün zararlar.
b) Herhangi bir nükleer yakıttan veya nükleer yakıtın yanması sonucu nükleer artıklardan veya bunlara atfedilen sebeplerden husule gelen iyonlayıcı radyasyonların veya radyoaktivite bulaşmalarının ve bunların gerektirdiği askeri ve inzibati tedbirlerin sebep olduğu bütün ziya ve hasarlar (bu bentte geçen yanma deyimi kendi kendini idame ettiren herhangi bir nükleer ayrışım “fıssion” olayını da kapsayacaktır).
c) Kamu otoritesi tarafından sigortalı kıymet üzerinde yapılacak tasarruflar sebebiyle meydana gelen bütün ziya ve hasarlar.
d) Monte edilecek kıymetlerin kendi bünyelerinde mevcut kontrüksiyon, döküm, malzeme, hesap, atelye ve montaj hataları (bu istisnalar kusurlu parça ve kısımların tamir ve ikame masraflarına münhasır olup sigortalı diğer kıymetlerde bu sebeplerle meydana gelecek ziya ve hasarlara şamil olmayacaktır).
e) Aşınma, yıpranma, paslanma ve çürümeler.
f) Montajın yapılması için kullanılan makine ve teçhizatın mekanik veya elektriki arıza veya kırılmaları (bahis konusu arıza ve kırılmaların diğer sigortalı kıymetlerde husule getireceği ziya ve hasarlar teminata dahildir).
g) Envanter açıkları.
h) Sigortalının veya onun yerine kaim olan sorumlu kişinin kastı ve ayrıca sözleşme varsa ağır kusuru.
i) Montajı tamamlanan veya varsa tecrübe devresi biten, yahut işverene teslim edilen veya işveren tarafından kullanılan kısımlarda doğrudan, doğruya veya dolayısıyla vukua gelecek ziya ve hasarlar.
j) Montajın gecikmesinden, kısmen veya tamamen durmasından, taahhüdün tamamlanamamasından, akdin feshinden veya cezai şartların uygulanmasından ileri gelen zararlar dahil kar kaybı ve estetik kusurlar gibi her türlü netice zararları.
k) Montajla alakalı bilumum hava ve kara nakil vasıtaları ile yüzen araçlar.
l) Nakit, kıymetli evrak (çek, senet, pul, esham ve tahvilat gibi) fatura, dosya, borç delilleri ve hesaba müteallik bütün defter ve evrak, inşaat ve tesisat plan ve projeleri.
Madde 4- Teminatın müddeti, poliçede belirtilen başlangıç tarihi esas olmak kaydiyle ekli listedeki kıymetlerin montaj sahasına boşaltıldığı andan itibaren başlar ve poliçede belirtilen bitiş tarihinde sona erer. Ancak montajın bu tarihten evvel kısmen veya tamamen bitirilip işverene teslimi halinde teminat müddeti bu kısımlar itibariyle sona erer. Bu teminata konu teşkil eden, montaj mahalline boşaltılan makine ve malzeme için nakliyat sigortası mevcut ise bunlar itibariyle teminat, nakliyat sigortası teminatının bitiminden itibaren başlar.
Teminat müddetine poliçede aksi belirtilmedikçe, dört haftalık tecrübe devresi de dahildir, şu kadar ki, kullanılmış makine ve tesislerin montajının sigortaya konu olması halinde, bu gibi makine ve tesisler için tecrübe devresi teminatı verilemez.
Sigortalı, tesisin tümünün veya herhangi bir kısmının tecrübe çalışmasına başlama tarihlerini en az 8 gün önceden sigortacıya yazılı olarak bildirmekle yükümlüdür. Montajın teminat müddeti poliçede öngörülen tarihten evvel sona erdiği takdirde tecrübe devresi, süresi değiştirilmeksizin öne alınır. Ancak montaj teminat müddetinin poliçede öngörülen müddetten evvel sona ereceğinin sigortalı tarafından en az 8 gün evvelinden sigortacıya yazılı olarak ihbar edilmesi şarttır.
Sigortaya konu olan montaj işleri poliçede gösterilen tarihte bitirilmediği takdirde teminat müddeti, yetkili Tarife Komitesince tespit olunacak şartlar ve ek bir prim karşılığında uzatılır.
Tecrübe devresi faaliyetleri dört haftalık süre içinde bitirilemediği takdirde teminat müddeti, yetkili Tarife Komitesince tespit olunacak şartlar ve ek bir prim karşılığında uzatılabilir.
b) Sigorta ettirenin kasdı yoksa ve bu durum rizikonun gerçekleşmesinden evvel anlaşılırsa sigortacı durumu öğrendiği tarihten itibaren 1 ay içinde sigorta poliçesini feshetmek veya rizikonun ağırlığı ile mütenasip ve yetkili Tarife Komitesi tarafından tespit edilecek prim farkını almak suretiyle yürürlükte tutmak şıklarından birini seçer.
Sigortacı tarafından yapılan fesih ihbarı postaya veya notere verildiği tarihten itibaren 15 gün sonra öğleyin saat 12.00’de hüküm ifade eder ve işlemeyen sigorta müddetine ait prim aşağıdaki uygulamaya tabi olur:
1- Fesih esas montaj devresi içinde olursa işlemeyen sigorta müddetine ait prim gün esasına göre iade olunur. Ayrıca, dört haftayı geçen tecrübe devresi teminatı bahis konusu ise bu devreye ait prim de tamamen iade edilir.
2- Fesih dört haftalık tecrübe devresi içinde olursa bu devreye ait primden iade yapılmaz.
3- Fesih dört haftayı geçen tecrübe devresinde vuku bulursa, tecrübe devresinin içinde bulunan aya ait primden iade yapılmaz, müteakip aylara ait prim tamamen iade olunur.
3- Bu ihbarın hüküm ifade etmesi için geçecek süre içinde gerçekleşirse, sigortacı tahakkuk ettirilen prim ile rizikonun ağırlaşması sebebiyle yetkili Tarife Komitesi tarafından tespit ve buna göre tahakkuk ettirilmesi gereken prim arasındaki nisbet dairesinde tazminattan indirim yapar.
2- Yetkili Tarife Komitesince tespit edilecek prim farkını talep etmek suretiyle akdi yürürlükte tutar.
Sözleşmenin feshi halinde işlemeyen sigorta müddetine ait prim iadesinin gerekip gerekmediği, gerekiyorsa miktarı yetkili Tarife Komitesince tespit olunur.
Herhalde rizikonun ağırlaşmasından itibaren poliçenin son ermesine kadar geçen günler için gereken prim farkını almaya sigortacı hak kazanır.
Sigortalı malın yer ve halinde rizikoyu ağırlaştırıcı değişiklikleri, sigorta ettiren ihbar süresi içersinde kasden bildirmemişse ihbar süresinden sonra gerçekleşen hasarlara ait tazminat hakkı düşer; ihbar yükümlülüğüne riayetsizlik kasıtlı değilse alınan primle alınması gereken prim arasındaki orantıya göre tazminattan indirim yapılır.
Meydana gelen değişiklikler rizikoyu hafıfletici mahiyette olur ve primin indirilmesini icabettirir ise durumun sigortacıya yazı ile bildirilmesinden sözleşmenin sona ermesine kadar geçecek süre için yetkili Tarife Komitesince tespit edilecek prim farkı sigortalıya iade edilir.
Madde 8- Sigortalı malın mülkiyetinde bir değişiklik olduğu takdirde, sigortanın hükmü devam eder ve sigortalının poliçeden doğan hak ve borçları yeni hak sahibine intikal eder.
Bu takdirde sigorta ettiren ve sigortanın mevcudiyetini öğrenen yeni hak sahibi, devir keyfiyetini 15 gün içinde sigortacıya bildirmekle yükümlüdür. Bu yükümlülük yerine getirilmez ise sigortacı sorumluluktan kurtulur.
Sigortacı değişikliği; yeni hak sahibi de sigortanın mevcudiyetini öğrendiği tarihten itibaren 8 gün içinde sigortayı fesih edebilir.
Süresinde kullanılmayan fesih hakkı düşer. Poliçenin sigortacı tarafından feshi halinde, fesih ihbarı postaya veya notere verildiği tarihten itibaren 8 gün sonra öğleyin saat 12.00’de yeni hak sahibi tarafından feshi halinde ise fesih ihbarı postaya veya notere verildiği tarihi takip eden gün öğleyin saat 12.00’de hüküm ifade eder.
Feshin hüküm ifade ettiği tarihe kadar geçen sürenin primi, sözleşmenin sigortacı tarafından feshi halinde gün esası, yeni hak sahibi tarafından feshi halinde ise Yetkili Tarife Komitesince tesbit edilecek esasa göre prim farkı yeni hak sahibine iade olunur.
Madde 9- Sigortalı, sigorta konusu montaj işler ile malzeme, teçhizat, tesisat ve makinelerin emniyeti ve korunması için sigortalı değilmiş gibi gerekli ihtimamı göstermekle yükümlüdür.
Sigortacı yetkili memurları vasıtası ile gerektiğinde sigorta konusu bina ve tesisleri teftiş ve kontrola yetkili olup, sigortalı da bu kontrollara müsaade ve yardım etmekle yükümlüdür.
Madde 10-Sigorta priminin tamamının, primin taksitle ödenmesi kararlaştırılmışsa peşinatın (ilk taksit) akit yapılır yapılmaz ve en geç poliçenin teslimi karşılığında ödenmesi gerekir. Aksi kararlaştırılmadıkça, prim veya peşinat ödenmediği takdirde poliçe teslim edilmiş olsa dahi sigortacının sorumluluğu başlamaz ve bu husus poliçenin ön yüzüne yazılır. Sigorta ettiren kimse, sigorta primini veya primin taksitle ödenmesi kararlaştırıldığı takdirde peşinatını, sigorta poliçesinin teslim edildiği günün bitimine kadar ödemediği takdirde temerrüde düşer ve prim borcunu temerrüde düştüğü tarihi takip eden 30 gün içinde dahi ödemediği takdirde sigorta sözleşmesi hiç bir ihtara gerek olmaksızın feshedilmiş olur. Prim ödenmemiş olmasına rağmen poliçenin teslimi ile sigortacının mesuliyetinin başlayacağının kararlaştırıldığı hallerde, bu bir aylık sürenin ilk 15 gününde sigortacının sorumluluğu devam eder.
Sigorta Bedeli ve Primin Ayarlanması
Madde 11- Bu poliçede gösterilen sigorta bedeli:
a) Monte edilecek makine, tesisat ve malzemenin (var ise gümrük, vergi, resim ve harçları ile nakliye ve montaj masrafları dahil) değeri ile,
b) Ayrıca sigorta yapılmış ise montajın yapılması için kullanılan makine, alet ve teçhizat ve geçici barakalar ve yardımcı tesislerin cari piyasa değerinden aşağı olamaz.
Poliçede gösterilen sigorta bedelini teşkil eden değerlerde bir artış husule geldiği takdirde sigorta ettiren bu artışa muttali olduğunda en geç 5 gün içinde ve fakat herhangi bir hasarın vukuundan önce keyfiyeti yazılı olarak sigortacıya bildirmekle sorumludur.
Sigorta bedelinin % 20’sini geçmeyen değer artışları sigortalı sayılır. % 20’yi geçen değer artışlarının sigortalı sayılabilmesi için sigortacının yazılı muvafakati şarttır.
% 20’yi geçen değer artışlarının sigortacı tarafından kabul edilmemesi halinde bu sigortaya ilk tehlike sigortası hükümleri uygulanır. Sigorta bedelindeki artışa orantılı olarak prim ayarlaması yapılır.
Madde 12- Sigortalı, hasar vukuunda aşağıdaki hususları yerine getirmekle yükümlüdür.
a) Hasarın vukuunu öğrendiği tarihten itibaren 5 gün içinde sigortacıya ihbar etmek.
b) Sigortalı değilmişcesine gerekli kurtarma ve korunma tedbirlerini almak ve bu maksatla sigortacı tarafından verilen talimata elinden geldiği kadar uymak.
c) Hasarın sebebi ile hangi hal ve şartlar altında vukua geldiğini tayine, ziya ve hasar miktarıyla delilleri tesbite yararlı ve sigortalı için sağlanması mümkün gerekli bilgi ve belgeleri (aslı veya kendisi tarafından tasdikli sureti veyahut fotokopisi) sigortacının talebi üzerine, gecikmeksizin vermek ve rücu hakkının kullanılmasına yararlı sigortalı için sağlanması mümkün gerekli bilgi ve belgeleri temin ve muhafaza etmek.
Şu kadar ki, sigortalı yukarıdaki hükümler dairesinde sigortacıyı haberdar ettikten sonra montajın aksamaması amacıyla küçük çaptaki tamirleri (ayrıca tamir ihbarında bulunmak kaydiyle) sigortacının yetkili elemanlarının gelmesini beklemeden yaptırabilir.
Sigortacı, hasar ihbarını aldıktan sonra 7 gün içerisinde eksperini hasar yerine göndermediği takdirde, sigortalı herhangi bir kayda bağlı olmaksızın ‘hasarlı kısmın tamirine başlayabilir.
d) Ziya ve hasarın tahmini miktarını belirtir bir tazminat beyannamesini makul ve muhik bir süre içinde sigortacıya vermek.
Madde 13- Sigortalı, hasar vukuundaki yükümlülüklerini yerine getirmez ve bunun sonucu ziya ve hasar miktarında bir artış olursa sigortacının ödeyeceği tazminattan bu suretle artan kısım indirilir.
Sigortalı, rizikonun tahakkukuna kasden sebebiyet verir veya ziya ve hasar miktarını kasden artırıcı fıillerde bulunursa, bu poliçeden doğan hakları düşer.
Madde 14- Bu poliçe ile sigortalı kıymetlerde meydana gelen ziya ve hasarın miktarı taraflarca uyuşularak tesbit edilir. Taraflar uyuşamadıklan takdirde, ziya ve hasarın miktarı mütehassıs mühendisler veya teknisyenler arasından seçilecek hakem-bilirkişi diye adlandırılan bilirkişiler tarafından, aşağıdaki hükümlere tabi olmak üzere tesbit edilir:
a) İki taraf tek hakem-bilirkişi seçiminde anlaşamadıklan takdirde, taraflardan her biri kendi hakem-bilirkişisini tayin eder ve bu hususu noter eliyle diğer tarafa bildirir. Taraf hakem-bilirkişileri tayinlerinden itibaren 7 gün içerisinde ve incelemeye geçmeden evvel bir üçüncü tarafsız hakem-bilirkişi seçerler ve bunu tutanakla tesbit ederler. Üçüncü hakem-bilirkişi ancak taraf hakem-bilirkişilerinin anlaşamadıkları hususlarda, anlaşamadıkları hadler dahilinde kalmak ve buna münhasır olmak kaydıyla karar vermeye yetkilidir. Üçüncü hakem-bilirkişi kararını müstakil bir rapor halinde verebileceği gibi, diğer hakem-bilirkişilerle birlikte bir rapor halinde de verebilir.
Hakem- bilirkişi raporları taraflara aynı zamanda tebliğ edilir.
Hakem-bilirkişi raporlarının bu ünite için tesbit edilecek ziya ve hasar miktarlarından başka:
– hasarın belli veya muhtemel sebebini,
– hasarlı kıymetlerin hasardan bir gün önceki gerçek değeri ile yenileme (ikame) değerini,
– tamir veya başka hususlar için faydalanılabilecek enkazın ağırlığını ve değerini de ihtiva etmesi gereklidir.
b) Taraflardan herhangi biri diğer tarafça yapılan tebliğden itibaren 15 gün içerisinde hakem-bilirkişisini tayin etmez veyahut taraf hakem-bilirkişiler üçüncü hakem-bilirkişisinin seçimi hususunda 7 gün içerisinde anlaşamazlar ise, taraf hakem-bilirkişi veya üçüncü hakem-bilirkişi taraflardan birinin talebi üzerine hasar mahalindeki ticaret davalarına bakmaya yetkili mahkeme başkanı tarafından tarafsız ve mütehassıs şahıslar arasından seçilir.
c) Her iki taraf üçüncü hakem-bilirkişisinin (bu şahıs ister hakem-bilirkişilerince, ister yetkili mahkeme başkanı tarafından seçilecek olsun) sigortacının veya sigortalının ikamet ettiği veya hasarın meydana geldiği mahal dışından seçilmesini isteme hakkını haizdirler ve bu isteğin yerine getirilmesi gereklidir.
d) Hakem-bilirkişiler ölür, vazifeden çekilir veya reddedilir ise ayrılan hakem-bilirkişi yerine yenisi aynı usule göre seçilir ve tesbit muamelesine kaldığı yerden devam edilir. Sigortalının ölümü, tayin edilmiş bulunan hakem-bilirkişinin vazifesini sona erdirmez.
g) Hakem-bilirkişi veya hakem-kişiler yahut üçüncü hakem-bilirkişinin ziya ve hasar miktarı hususunda verecekleri kararlar kesindir, tarafları bağlar. Eğer ziya ve hasar miktarı taraflarca tesbit edilmemişse bir hakem bilirkişi kararına dayanmadan sigortacıdan tazminat talep ve dava edilemez. Hakem-bilirkişi kararlarına ancak karar ilk bakışta anlaşılır, yani aşikar olarak hakiki durumdan önemli şekilde farklı ise itiraz edilebilir ve bunların iptali raporun tebliği tarihinden bir hafta içinde, hasar mahallindeki ticaret davalarına bakmaya yetkili mahkemeden istenebilir.
h) Taraflar tazminat miktarı hususunda anlaşamadıkça alacak ancak hakem-bilirkişi kararı ile muaccel olur ve zaman aşımı kesin raporun taraflara tebliği tarihinden evvel işlemeye başlamaz. Meğerki, hakem-bilirkişilerin tayini ile T.T.K.’nun 1292. maddesindeki ihbar müddeti arasında 2 yıllık müddet geçmiş olsun.
i) Taraflar kendi hakem-bilirkişilerinin ücret ve masraflarını öderler. Üçüncü hakem-bilirkişinin ücret ve masraf1arı taraflarca yarı yarıya ödenir.
Madde 15- Tazminat miktarı ekli listede her kalem itibariyle ayrı ayrı, gösterilen sigorta bedelini ve her halukarda toplam sigorta bedelini aşmamak kaydiyle aşağıda yazılı esaslar dahilinde tesbit edilir:
1- Montaj konusu makine, malzeme ve işlerde:
i. Kısmi hasar halinde;
Tazminat tutarı sigortalı kıymetlerin hasardan bir gün önceki durumuna getirilmesi için ödenmesi gereken bedeldir. Bu bedel yedek parça bedeli, işçilik, nakliye masrafları, varsa gümrük, vergi, resim ve harç gibi masrafları da kapsar. Ancak bu ödemeler tutarı sigortalı kıymetlerin hasardan bir gün önceki değerini geçemez. Tazminat tutarından sovtaj ve varsa muafiyet indirilir.
ii. Tam hasar halinde;
Tazminat tutarı sigortalı kıymetin hasardan bir gün önceki değeridir. Tazminat tutarından sovtaj ve varsa muafiyet indirilir.
iii. Kullanılmış sigortalı kıymetlerin hasarı halinde;
Tazminat yukarıdaki şekilde hesaplanmakla beraber yenisi ikame edilen parçalar itibariyle eski yeni farkı indirimi yapılır.
2- Aksine sözleşme ile temin edilen hallerde:
Montajın yapılması için kullanılan makine, alet ve techizatla:
Tazminat tutarı yedek parçaların ikame bedeli, nakliye masrafları, demontaj ve montaj masrafları, -varsa- gümrük, vergi resim ve harç gibi masrafları da kapsamakla beraber yenisi ikame edilen parçalar itibariyle eski yeni farkı indirimi yapılır. Tazminat tutarından sovtaj ve varsa muafiyet indirilir.
Tazminat tutan sigortalı kıymetin hasardan bir gün önceki değeridir. Tazminat tutarından sovtaj ve varsa muafiyet indirilir.
c) Seri vasıtalarla yapılan nakliye masrafları ve fazla çalışma ücretleri: Tazminat tutarı bu maksatla yapılan masraflar olup azami teminat tutan poliçede belirtilmiştir.
3- Kısmi hasar halleriyle ilgili olarak yapılan geçici tamir masrafları, kesin tamir masrafları azalttığı oranda sigortacı tarafından kabul edilir.
5- Hasar halinde sigorta bedelinin sigorta değerinden düşük olduğu tespit edilirse, tazminatın tutarı sigorta bedeli ile sigorta edilmesi gereken meblağ arasındaki nispet dahilinde bir indirime tabi tutulur.
Madde 16- Sigortacı hasarlı herhangi bir sigortalı kıymeti tamir ettirebileceği veya yerlerine yenisini ikame edebileceği gibi zararları nakden de ödeyebilir.
Ancak poliçeler meyanında hususi mahiyet veya şartları haiz olanlar mevcut ise tazminat hissesinin tayininde bu hususiyetler ve taahhüdün tabi olduğu şartlar karşılığı olarak nazarı itibare alınır.
Sigortalı kıymetlerden bir ünitenin kısmi hasarı halinde hasar o üniteye ait sigorta bedeline kadar olmak üzere ödenir ve ancak sigorta süresi içinde ödenecek hasarların tutarı hiçbir zaman o üniteye ait sigorta bedelini aşamaz.
Hasar ve Tazminatın Sonuçları Madde 17- Sigortacı ödediği tazminat miktarınca hukuken sigortalı yerine geçer. Sigortalı ve sigorta ettiren sigortacının ikame edebileceği davaya yararlı ve elde edilmesi mümkün belge ve bilgileri vermeye mecburdur.
Sigorta bedeli muhtelif birimler (ünite veya gruplar) itibariyle ayrı ayrı gösterilmiş ve bu birimlerden (ünite veya gruplardan) biri veya birkaçı tam hasara uğramış ise bu birimlere (ünite veya gruplara) ilişkin sigorta teminatı, hasar tarihinde sona erer. Kısmi hasar halinde ise her birim (ünite veya grup) için tespit edilmiş olan sigorta bedeli hasar tarihinden itibaren ödenen tazminat miktarı kadar eksilir.
Sigortacı, fesih hakkını kullandığı takdirde bu fesih, ihbarın postaya veya notere verildiği tarihten itibaren 15 gün sonra öğleyin saat 12.00’de hüküm ifade eder ve feshin hüküm ifade ettiği tarihe kadar geçen sürenin primi aşağıdaki uygulamaya tabi olur:
i. Fesih esas montaj devresi içinde olursa işlemeyen sigorta müddetine ait prim gün esasına göre iade olunur. Ayrıca dört haftayı geçen tecrübe devresi teminatı bahis konusu ise bu devreye ait prim de tamamen iade edilir.
ii. Fesih dört haftalık tecrübe devresi içinde olursa mezkur dört haftalık tecrübe devresi itibariyle bir prim iadesi yapılmaz. Dört haftayı geçen devreye ait primin tamamı iade olunur.
iii. Fesih dört haftayı geçen tecrübe devresinde vuku bulursa tecrübe devresinin içinde bulunan ayına ait primden iade yapılmaz, müteakip aylara ait prim tamamen iade olunur.
Madde 18- Aksine sözleşme yoksa hasarlı mal sigortacıya bırakılamaz.
Madde 19- Sigorta sözleşmesine, bedeline veya primine ilişkin olarak halen mevcut ve ileride konulabilecek vergi, resim veya harçlarla sigorta sözleşmesinde gösterilen idare masrafı sigorta ettirene aittir.
Madde 20- Sigorta ettirenin veya sigortalının ihbar ve tebliğleri sigorta şirketinin merkezine veya sigorta sözleşmesine aracılık yapan acenteye, noter aracılığıyla veya taahhütlü mektupla yapılır.
Sigorta şirketinin ihbar ve tebliğleri de sigortalı ettirenin veya sigortalının poliçede gösterilen adresine, bu adreslerin değişmiş olması halinde ise sigorta şirketinin merkezine veya sigorta sözleşmesine aracılık yapan acenteye bildirilen son adresine aynı suretle yapılır.
Hasarın vukuuna ve tamire başlamaya ait ihbarın önceden mutlaka telgrafla yapılması şarttır.
Madde 21- Sigortacı, sigortalıya ait öğreneceği ticari ve mesleki sırların saklı tutulmamasından doğacak zararlardan sorumludur.
Madde 22- Bu poliçeden doğan ihtilaflar sebebiyle sigorta şirketi aleyhine açılacak davalarda yetkili mahkeme, sigorta şirketi merkezinin veya sigorta akdine aracılık yapan acentenin ikametgahının bulunduğu veya hasarın vukua geldiği, sigorta şirketi tarafından açılacak davalarda ise, davalının ikametgahının bulunduğu yerin ticaret davalarına bakmakla görevli mahkemesidir.
Madde 23- Sigorta sözleşmesinden doğan bütün talepler iki yılda zaman aşımına uğrar.
Madde 24- Bu Genel Şartlara, varsa bunlara ilişkin klozlara aykırı düşmeyen özel şartlar konulabilir.
Madde 12 -a) Sigortalı, hasar vukuundaki yükümlülüklerini yerine getirmez ve bunun sonucu ziya ve hasar miktarından bir artış olursa sigortacının ödeyeceği tazminattan bu suretle artan kısım indirilir.