24 Eylül 2018, Pazartesi 09:23:12
Ucak 280 ton sa yakit yarisi kadar olur 140 ton .....ben dreamliner ucuyorum ucak 200 ton yakit 100 ton Dreamliner istanbul sydney ucusunu 50 business 200 ekonomi rahat yapar donuste biraz zorlanir en fazla 150-200 kisi alir...gidis 17-30 donus 15-30 olur..aradaki fark dreamliner hem daha hafif irtifaya cikabiliyor ve motorlar Ufak az yakiyor...airbus agir irtifaya cikamaz motorlar buyuk cok yakar extra tankda yolcudan yiyecek 100-150 Kisiyle zor gider..saygilarimla
Ucagin yakit kapasitesi 165.000lt yani yaklasik 133 ton yakit kapasitesine sahip,atma ziyaaa
Arkadaslar size bir soru singapurdan newyorka sizce atlantik tarafindanmi uculacak yoksa pasifik tarafindanmi bilene 10 puan
1. Airbus'un yeni uçakları 240 ton yakıt deposuna sahip 2. Maksimum kalkış ağırlığı: 280 ton (Uçak ve yolcular+bagaj demek ki 40 ton) 3. Yakıt tankı: 24 bin litre (GEL ÇIK BU ISIN ICINDEN)
Rakkamlar hep yanlış gibi,24ton yakıt demişsiniz,max kalkış ağırlığı 280ton fln,20sa için 240 ton yakıt olsa,payload a 40ton kalıo;)
artik bitiyor THY nin tek silahi bitiyor...
Adamlar o kadar uyanık ki bu uçakta ekonomi sınıfı yok, ya premium ya business. Kısacası direkt uçmak isteyenler için pamuk eller cebe. Yoksa New York'a gitmek isteyen eskisi gibi Frankfurt üstünden gidecek ekonomi.
240 tondur o , 24 değil
Perth-Londra uçuşu ne kadar?
F100 ~ 5 ay önce
A359ULR ~ 5 ay önce
Airman ~ 5 ay önce
cayman ~ 5 ay önce
ben de çıkamadım bir türlü.
Henry ~ 5 ay önce
Cobra ~ 5 ay önce
Birader ~ 5 ay önce
Senin hesap da yanlış. Kalkış ağırlığı 280 ton uçak 240 ton yakıt alıyorsa payload'a 40 ton mu kalır? Hani bu uçağın kendi ağırlığı?
aktarma ~ 5 ay önce
Tek silah ~ 5 ay önce
Direk uçuş her zaman pahalı olur. Aktarmada önemli olan uçuş noktasının fazlalığı ve onemli şehirlere günde birden fazla sefer olması.
Singapur ~ 5 ay önce
Bazıları için zaman para demek
MHD ~ 5 ay önce
bu ucakla ucmak isteyenler hayli para odeyecekler, oderlerde. Bizde ise her ucakda bir kac tane ucretsiz upgrade var. Bunun kaldirilmasi lazim fakat zor en basta THY Mudurleri itiraz eder.
Ey gidi ey bizim müdür ucaklari takip edip kendisinin istanbula ucacagi ucagin businessda son iki koltuk satilmadan satisa kapatiriyordu. Ovb mis mis mis. Sonra hatun ile pass bilet business upgrade yalla istanbul. FRA dan selamlar
Yakıt ~ 5 ay önce
Qwert ~ 5 ay önce
14500 km diye biliyorum.
QF SYD ~ 5 ay önce
PER-LHR: 14,498Km with B789, 17 hours, QF9/10, originates from MEL.