Otomotiv Türkiye'nin lokomotifi - UFUK SANDIK
Haberler > Ufuk Sandık > Otomotiv Türkiye'nin lokomotifi
25 Mart 2015, Çarşamba UFUK SANDIK
Otomotiv Türkiye'nin lokomotifi
Türkiye, son 10 yılda dünyanın önemli otomotiv üretim üslerinden biri oldu. 2004'te 826 bin adet olan üretim 2014'te bir milyon 218 bin adete yükseldi
Otomotiv son 10 yılda Türkiye'nin lokomotif sektörlerinden biri oldu. Üretim, ihracat, istihdam ve vergi geliri gibi birçok alanda ülke ekonomisine büyük katkı sağlayan bir konuma geldi. Bu sayede Türkiye, önce Avrupa ardından da dünyanın önemli üretim üslerinden biri oldu. 2004'de 846 bin adet olan sektörün üretimi, 2006'dan itibaren bir milyonun üzerine çıktı. 2014'te bir milyon 218 bin gibi yüksek bir adet olarak gerçekleşti. Otomotiv 2008'den sonra tarihinin en yüksek üretim rakamına ulaştı. 2015 yıl sonunda üretimin bir milyon 225 bin adete çıkacağı tahmin ediliyor.
DÜNYADA 17. SIRADA
Türkiye, bir milyon 218 bin adetlik üretimiyle, dünya genelinde 17'inci sıradaki yerini korudu. Böylece dünyada her 77 araçtan 1'i Türkiye'de üretildi. Türkiye'de üretilen araçların 733 bin 439'unu otomobiller, 395 bin 331'ini hafif ticari araçlar oluşturdu. Yapılan yatırımlarla üretim kapasitesi katlanırken, ihracatta önemli adımlar atıldı. Otomotiv, ihracatta son 9 yılın ihracat şampiyonu ve Türkiye'nin en büyük ihracatçı sektörü oldu. 2004'te 518 bin adet olan ihracat 2014'te 902 bin adete yükseldi. İhracat geliri ise 22 milyar 270 milyon dolar olarak gerçekleşti. 2015 ihracat hedefi ise 925 bin adet. Böylece, otomotiv ihracatta yeni bir rekor kıracak. Sektörün ihracat gelir hedefi ise 23 milyar dolar.
PAZAR İKİYE KATLANDI
Son 10 yılda en büyük gelişme iç pazarda yaşandı. Türkiye ekonomisindeki büyüme, kişi başına düşen milli gelirdeki artış talebe olumlu etki yaptı. 2004'te 518 bin adet aracın satıldığı iç pazar, 2014'te ikiye katlandı. 2014'te toplam pazar 902 bin adet olarak gerçekleşti.
Otomotiv bugün 250 bin kişiye doğrudan iş olanağı yaratıyor. Ancak, otomotivin dolaylı yollardan da istihdama katkı sağlıyor. Lastikten, akaryakıta, ulaştırmadan finansa kadar birçok sektör, dolaylı olarak otomotiv sayesinde binlerce kişiye iş olanağı yaratıyor.
PATENT BAŞVURUSU ARTTI
Ar-Ge'de çalışanların sayısı da hızla arttı. 2010'da bin 988 olan çalışan sayısı 2014'te yüzde 90 artarak 3 bin 777 kişiye yükseldi. Ar-Ge merkezlerinin patent başvurularında da bir artış yaşanıyor. 2010'da 85 adet olan patent başvurusu, 2011'de 205'e, 2014'te ise 261 adete yükseldi.
AR-GE'DE TÜRKİYE'NİN 1 NUMARASI
Otomotiv sanayi toplam 51 faal Ar-Ge Merkezi ile Türkiye'de birinci sırada yer alıyor. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından Ekim 2014 itibariyle yayınlanmış rapora göre faal olan Ar-Ge Merkezleri içerisinde Otomotiv Sanayi'nden 9 firma, Otomotiv Tedarik Sanayi'nden 41 firma, otomotiv tasarımı ve mühendislik alanında ise 1 firma bulunuyor. 2010'da OSD üyelerinin Ar-Ge bütçesi toplam 293 milyon TL iken, bu rakam 2014 sonu itibariyle 1.1 milyar TL'ye ulaştı.
Ticariden sonra sıra binekte (16.3.2015)
İzmit'e yeni görev (9.3.2015)