Ferrari'nin takım patronu Mattia Binotto, yeni sürücüleri Charles Leclerc'in şampiyon takım arkadaşı Sebastian Vettel'e rağmen pole pozisyonu kazanma mücadelesi verebileceğini ve yarış içerisinde kazanabilecek durumdaysa kazanmasına izin verileceğini söyledi.
Sezonun ilk yarışı Avustralya'da Ferrari sürücüleri ilk virajda yan yana gelmişlerdi. Orada Vettel daha öndeydi ve takım arkadaşının yanına kadar geldiğini görmedi. İlerleyen bölümde ise Vettel'in lastiklerinin iyice bittiği esnada Leclerc kendisini yakaladı ancak takımdan yerini koruması yönünde talimat aldı.
Pilotlarının birbirleriyle mücadele edip edemeyeceklerinin sorulması üzerine Binotto, "Bu konuda şüphe yok. Charles'a mümkün olduğu kadar hızlı gitmesi konusunda izin veriliyor. Pole pozisyonunu almasına izin veriliyor. Önde kalmasına izin veriliyor. Bu konuda onu durdurmuyoruz. Önemli olan şey iki pilotun birbirleriyle savaşmaması ve bu tür bir mücadelede risk almamaları. Ancak şüphe yok. Charles ilk turda öndeyse ve yarışın sonunda öndeyse, önde kalacak."
"Gelecek yarışları bekleyip neler olacağına ve nasıl tepki vereceğimize bakalım."
"Avustralya'daki karar zor olmadı diyebilirim. O tür durumları pilotlarımızla açık bir şekilde yönetiyoruz ve yarıştan önce konuşuyoruz. Sebastian öndeydi. Geride 10 tur vardı. Bu yüzden pozisyonumuzu koruduk ve risk almadık. Bunun doğru yaklaşım olduğunu düşündük. Her iki pilotumuz bunun farkındaydı. Bu açıdan zor bir karar olmadı." dedi.
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, in the team principals Press Conference
Charles Leclerc, Ferrari, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso, Otmar Szafnauer, Team Principal Racing Point Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing, on stage
Mattia Binotto, Ferrai takım patronu
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, and Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing talk in the paddock
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso, Otmar Szafnauer, Team Principal Racing Point, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, on stage
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the team principals Press Conference
Otmar Szafnauer, Team Principal Racing Point, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, on stage
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, on stage
Mattia Binotto, Takım Patronu, Ferrari
Mattia Binotto, Takım Patronu, Ferrari ve Corinna Schumacher
Mattia Binotto, Ferrari, Christian Horner, Red Bull Racing
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari, with Corinna Schumacher
Ben Agathangelou, Haas F1 Team, Mattia Binotto, Ferrari ve Aldo Costa, Mercedes AMG F1 ve Simone Resta
Binotto, geçen sene takımın teknik patronu olarak görev yaparken, Maurizio Arrivabene'nin takımdan gönderilmesiyle takım patronluğuna yükseldi. Geçen seneye göre nelerin değiştiğinin sorulması üzerine Binotto, "Öncelikle hafta sonuna gelirken daha çok araca ve takımla birlikte onu bir araya getirmeye odaklanıyorsunuz. Tüm takımın iyi performans göstermesini istiyorsunuz. Bu konuda geçen seneye göre bir değişiklik yok. Şimdi ise kesinlikle pilotları da yönetmem gerekiyor. Geçen sene bu benim sorumluluğumda değildi. Bu her zaman doğrudan olmuyor diyebilirim. Her ikisi de hırslı. Ancak bu aynı zamanda iyi bir şey. Doğru takım ruhuna sahip olmamız önemli. Pilotlarla birlikte bunu başarmalıyız. Şu ana kadar bu konuda mutlu olduğumu söyleyebilirim." dedi.
Vettel ile olan ilişkisi için Binotto, "Sebastian ile olan çalışmam sadece beni değil, tüm takımı içeriyor. Pilot için önemli olan şey kendine güveni olması ve takıma inanması. Her zaman bu konuda onu rahatlatmaya çalışıyoruz. Bundan daha önemlisi iyi bir araca ihtiyaç duymamız. Günün sonunda iyi ve hızlı bir araca sahipseniz, her şey daha kolay olur. İlk önceliğimiz araç olmaya devam ediyor. Ona uygun bir araç. Onunla yapacağımız bir şey varsa, o da aracın performans sınırlarını konuşmak ve sorunları aşmaya çalışmak olur." dedi.
Bu sene yarış içerisinde en hızlı turu atan ve puan alabilecek durumda olan pilotlara ekstra 1 puan verilecek. Avustralya'da Mercedes ve Red Bull pilotları o puanı almak için kapışırken, Ferrari o mücadeleye dahil olmamıştı.
Binotto, "O önemli bir puan. Sezon sonunda o puanların fark yaratacağından oldukça eminim. Avustralya'da Charles'ı yeni lastikler için pite almadık, bunu yapabilirdik. Neden yapmadık? Sezonun ilk yarışında çok fazla risk almak istemedik. Yapmalı mıydık? Belki evet. Dürüst olmalıyım ki gerekli dersi aldık. Onu pite alıp bunu yapmaya çalışmasına izin vermek mümkündü. Gereken dersi çıkardık. Belki bir sonraki sefer onu yeni lastikler için pite alabiliriz." dedi.