Vestel Karayel Taktik İHA - Sayfa 7 - TRMilitary
Zaman: 23 Kas 2017, 04:32
Vestel Karayel Taktik İHA
Yeni başlık gönder Başlığa cevap ver	 7. sayfa (Toplam 7 sayfa)
[ 319 mesaj ] Sayfaya git	Önceki 1 … 3 4 5 6 7
Mesaj Başlığı: Vestel Karayel Taktik İHA
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 10:52
Istenilenden farkli urun yapildi ama iyi yonde bence. Bunun cezasini firmaya verirsin ama ortaya cikan urunu bir sekilde degerlendirmek icin firmaya baska firsat verirsin. Bu seye benziyor, bana turboprop egitim ucagi yap demissiniz, firma size jet motorlu daha yuksek performansli bir urun cikarmis. HvKK'nin SOM projesinden ilk zaman istedikleri sey roket motorlu, 70-80km menzilli Popeye benzeri bir fuze iken Tubitak SAGE ortaya cok daha gelismis, jet motorlu, 200+km menzilli bir fuze cikardi. Simdi HvKK SOM fuzesini kabul etmemesi mi gerekiyordu ayni mantikla?
Bu konuyu takip etmedim ama Baykar'in ilk aldigi KKK ihalesindeki 6+6 sozlesmesi sonrasindan 3-4 farkli ilave sozlesme ile Jandarma, EGM ve tekrar KKK icin silahli Baykar sozlesmeleri yapildi. Bunlar rekabetci ihaleyle mi yapildi, yoksa davet usulu mu? Karayel'e bir firsat verildi mi bu kurumlarin ihtiyacini karsilamasi icin? En azindan EGM ihtiyaci icin Karayel'e firsat verilsemesi gerektigni dusunuyorum. Bu kadar hep bana yapilmasin bazi seyler. Vur deyince oldurmeyelim. En azindan TSK/EGM envanterine girerse ihracat sansi olur. Vestel yatirim yapmis, bir cok muhendis proje sirasinda onelmi bilgi birikimi kazanmis. Bu kazanim heba edilmemeliydi. Ayrica platform tasarimi olarak olaran mevcut ANKA, Baykar TB2 ve Karayel icinde en iyi ucak Karayel oldugunu dusunuyorum.
Son Efes tatbikatında Karayel kullanılmıştı, her ne kadar katapult kısmı çözüme ulaşmasa da Deniz Kuvvetleri'nin ilgisinin bir şekilde devam etmesi söz konusu sanırım. Onlar için en büyük sorun ben bu aleti nereden kaldırıp indireceğimle sonuçlanıyor sanırım. Çünkü ellerindeki kısıtlı hava birliği var ve bunların da çoğu döner kanat durumunda. Çanakkale ve Kocaeli dışında da net bir meydanları olmaması doğrudan siparişi engelliyor olabilir. Efes tatbikatına katılan Karayel Çanakkale'den kalkarak intikal zamanı ile baya bir süre kaybetmişti. Bunlar özellikle Ege'de mülteci programında kullanılabilecek bir araç için kısıtlayıcı noktalar.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 10:53
Sorunu çözmek çok basit ama "çözmek isteniyor mu?" asıl mesele bu.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 13:25
Vestel dediğiniz firma Çin'den parça getirip bunu birleştirerek tv yapan, sonra da yurtdışından gelen mallara ek vergi konulmalı diyen bir firma.Yaptığı ürün de kaliteli olsa can yanmaz.
Karayel'in platform olarak gelişime açık ve başarılı olduğu kanısındayım fakat farklı değişkenler de kesinlikle vardır.Örneğin fiyatlandırma gibi.
Hadi bizimkiler tek tip gitti tb2 aldılar, Vestel bu platformu başka ülkelere neden satamadı çok merak ediyorum açıkçası.
Bildiğim kadarıyla Karayel, farklı bir uçağın küçültülüp insansızlaştırılmış modeli.
Bence kısa zaman içinde çift motorlu ya da direkt Karayel'in büyütülmüş versyonunu çıkarabilirlerdi.
Vardır bilmediğimiz bişeyler.
Yurtdışından gelen mallara yüksek vergi kararını desdekliyorum, biz ülke olmanın gereği pazarlarımızı yerli üretime kolaylaştırıp dış üreticilere zorlaştırmalıyız.
Birileri I phone kulanacak diye sermayeyi yurtdışına öylesine aktaramayız, bütün batılı ülkeler Türk gıda sektörüne, Textiline, Turizimine üstü kapalı ambargo uygularken ben pazarımı onlara açıp onların yumuşak sömürgesi olamam.
Karayele gelince üretimine başlanan Anadolu gemimizde gayet iyi yer bulabilirdi, bu uçaklara koca koca pistler gerekmiyor istenirse karadada gayet yer açılıp kullanıla bilinir, fakat konjektür gereği bunu gerçekleştirecek şahıs belkide korkudan bulunamaz, damatın uçakları varken. .
Jandarma da istemezmi yah
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 15:00
Kayıt: 04 Eki 2012, 19:06
Bu iş biraz kara araçlarına benzemeye başladı,önüne gelen zırhlı 4 teker 4 çeker araç üretip ben yaptım yüzde yüz yerli neden alan yok.
Aslında istenen güzel bir düşünce, uzak üst bölgesinden veya birlikten "genelde ön cephedir" pist gerektirmeden katapult sistemiyle fırlatılıp kumandası idaresi de fırlatılan birliktedir bu çok büyük avantajdır araziyi orada yaşayandan birlikten iyi bilen yoktur, gözetlenmesi gereken yerlere bakılıp gözetlenip gerekirse hedef tespiti yapacak topçulara helikopterlere yön verecek.
Gecenin karanlığında 10 km ötedeki tepenin arkasından termal görüntü alındı hadi kalk git bak gel diyecek bir sistem ihtiyacı var geçen zaman süresi de 30 dakika.
Ben daha iyisini yaptım ama ağır pist gerektirir al bunu kullan demek olmuyor.
Bayraktar Mini İHA lar yetersiz kalıyor.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 18:32
Neden alınmadığı gayet açık. Şu an uçanlar envantere alınsa bari de en azından yurtdışına satış yapabilseler. İDEF fuarında yetkili abi gerekli merciler ile görüşmelerimiz sürüyor diyerek konuşma genelinde bu iş için gayet iyi çalıştıklarını (mesela forumda çok konulmuştu Baykar mevzusunda salanlarını kendileri yapmışlardı yanlış hatırlamıyorsam), ısrarcı olacaklarını belirtmişti.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 20:00
Olay gayet açık ve net bir şekilde ortaya konulmuş halde. Bencede bu noktadan sonra, devletin bu üretilen 10 Karayeli satın alıp, belki bir miktar daha alım yaparak emekleri desteklemesi gerekmekte ve eğer bu skalada bir ürün istenmiyorsa, istenen özelliklerde bir ürün için tekrar anlaşılabilir. Bencede ScanEagle skalasında bir ürüne ihtiyacımız var ve Vestel bunu yapabilecek kabiliyette. Savunma sanayimizin güncel siyasetin dışında tutulması ve özen gösterilmesi gerekmekte, aksi takdirde emekler heba olacaktır.
mc Debug Ustası
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 21:30
Kayıt: 13 Mar 2016, 23:47
Ortalama 100 saatte bir büyük, sayısız küçük kırıma uğrayan ANKA hala havacılık sanayimizin gözbebeğiyse kimse Karayel'in sözleşmeye uymadığından bahsetmesin bence.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 22:03
Kayıt: 10 Eki 2016, 21:13
Efes tatbikatında Karayel Çanakkale'den kalkmadı ki. Orada Çiğli üssünü kullanmıışlardı.
Ayrıca, sadece 2 farklı lokasyona kurulacak röle antenleri ile tüm Ege kıyısında görev yapabilirler.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 22:07
Ankanın kaza-kırımı oranı uçus saatine göre hayli yüksek.Bayraktarın 20bin saatte bir tane sert inişi var,Karayelin 3 bin saat kazasız ucusu var.Devlet yüzmilyonlarca doları Taiye verdi ama bu iki özel şirket çok çok daha az paraya baya başarılı ürün çıkarttılar.Belki Vestel hata yaptı isterlere uymadı ama ürün gerçekten kaliteli ve İha açığımız hala devam ediyorken sipariş verilmesi ve hazır olanalrın envantere alınması şart.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 22:18
Savunma sanayi tarihinde kabul şartlarını tam olarak yerine getiren, gecikme olmadan teslim edilen proje sayısı kaçtır acaba?
Mesela Anka projesinde hedeflenen bütçe ve takvim ne kadar aşıldı? İptal gelmedi ama. Gelmesin de zaten fakat Vestel savunma sanayi şamar oğlanı seçilmiş, hem bürokrasi hem uzaktan kumandalı bazı köşe yazarları vuruyor babam vuruyor. Adamlar ölse, kapansa da Türk Savunma Sanayinin namusu kurtulsa !
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 22:24
Benim duyduğum iki tane net kırımı var TB2'nin. Biri Urfa'da, diğeri Antep'te. Ama tabii Anka ile karşılaştırılamaz bu adetler.
MesajGönderilme zamanı: 28 Tem 2017, 22:48
Net bilen biri düzeltebilir, yanlış hatırlamıyorsam 2015 deniz kurdu tatbikatına Vestel Çanakkale'den, Bayraktar ise Keşan'dan katılmıştı, akılda o kalmış olabilir.
MesajGönderilme zamanı: 29 Tem 2017, 06:13
https://www.defensetech.org/2010/02/09/ ... es-debate/
Buradaki rakamlara bakarsak Reaper icin 9.7 Class A mishap per 100,000 flight hours seklinde bir rakamdan bahsedilmis.
Tabii bu rakamlar kullanildigi bolgenin zorlu sartlarina da bagli olmakla beraber Turkiye'nin doga sartlarindan cok farkli degil.
IHA'larda insanli ucaklara gore daha yuksek bir kaza/kirim oranina alismak gerekecek sanirim. Yine de bizim ucus rakamlarinin azligina gore ANKA'nin yuksek kaza/kirim orani sorgulanmali. Eger ucus sayisi arttikca bu rakam azalmazsa o zaman sorun var demektir.
Bu arada ar-ge asamasinda kaza kirim geciren ve operasyonel kullanimda kaza kirim geciren ANKA farkli olarak etki edecektir kaza kirim oranlarina.
MesajGönderilme zamanı: 29 Tem 2017, 10:24
Bu daha olası olabilir, Çanakkale Havalimanı'nda çalışan bir abim vermişti bilgiyi malum Çanakkale Havalimanı aynı zamanda Deniz Kuvvetleri'nin hava üssü olarak kullandığı daimi meydanlardan birisi. Hem test uçuşları hem de tatbikat sırasında Çanakkale kullanıldı diye biliyorum.
MesajGönderilme zamanı: 09 Kas 2017, 17:40
Vestel Savunma’nın taktik insansız hava aracı Karayel-Su 12 Kasım tarihinde Dubai’de düzenlenecek Dubai Airshow havacılık fuarında görücüye çıkacak. Uzun zamandır bölge ülkeleri ile yakın ilişkiler kuran firma en gelişmiş İHA’sını burada sergileyecek.
Karayel'in gelişmiş versiyonu Karayel-Su’nun daha fazla faydalı yük taşıyabilmesini sağlamak amacıyla kanat açıklığı, 10,5 metreden 13 metreye artırıldı. 16 saatlik havada kalış süresi ise 20 saate ulaştı. İHA'ya ayrıca 2 adet istasyon daha eklenerek, her biri 30 kg mühimmat taşıma kapasitesine sahip 4 adet istasyon ile toplamda 120 kg mühimmatla görev yapabilme yeteneği kazandırıldı. Kanat altındaki istasyonlar modüler yapıda tasarlanarak, mühimmat dışında farklı görev yüklerini de taşıyabilecek hale getirildi.
Kaynak: http://www.c4defence.com/Gundem/karayel ... yor/5107/1
MesajGönderilme zamanı: 10 Kas 2017, 00:50
Zorlu grubu iş bitirici, hızlı gelişim gösteren atak bir sermaye grubudur. Keşke işin içine akrabalık siyaset girmeseymiş. Şu değerli birikim ulusal karşılık bulamıyor. Halbuki görse ne ilerlemelere adım basamak olurdu. Türbin motorlu, 60.000 feet üzeri irtifalı ileri seviyede bir SİHA belkide. Tüh.
MesajGönderilme zamanı: 11 Kas 2017, 09:28
Guzel is yapmislar
MesajGönderilme zamanı: 11 Kas 2017, 20:25
TSK/EGM tarafindan siparis verilmezse ve ihracat basarisi elde etmezlerse proje calisanlari dagilabilirmi?
MesajGönderilme zamanı: 13 Kas 2017, 13:33
Hepimizin bildiği bir etkenden dolay TSK'ya bu sistemi aldırmayacaklar. Daha sonra Karayel'in akıbetine yavaş yavaş kara araçlarımız da uğramaya başlayacak. Yanılmak istiyorum ama gidişat bu yönde.
MesajGönderilme zamanı: 21 Kas 2017, 00:40
Firma, çalışanları dağılmadan keşke katapulta uygun bir İHA üzerinde çalışmaya başlasa, bu hali ile ilgi göreceğe benzemiyor.
Ama bu mevcut durumun altında kalmamak için ortaya çıkartacakları, ilk isterlerden cüzi miktarda feragat edilmiş bir katapult konuşlu taktik iha kesinlikle ilgi görecektir. Mevcut Karayel ile elbette ihracat kapısı zorlanacaktır ama bu yönde çalışmalara başlanması fena olmaz.
Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Feanor35, togan ve 13 misafir