Arabalar - 09:49 Her Telden - Galatasaray.to
Konuyu açan frodo41 , Eyl 23 2015 05:44 ÖS
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 05:44 ÖS
Arabalarla ilgili bir başlık yok sanırım burda geyiğini çevirebiliriz.
Bu arada Volkswagen hayranları sahipleri kimler görelim, Kandirildiniz beyler Dusun Ozbek bizi nasıl kandırdı transfer dönemi VW de öyle kandırdı özellikle 2.0tdi aracı olanları
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 06:33 ÖS
Olay nedir? Haberleri gordum ama ilgimi cekmedigi icn okumadim. Emisyon degerleriyle mi oynamislar?
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 07:03 ÖS
Sabahtan beri haberleri takip ediyorum da Alman haber kanallarinda, ben böyle birsey görmedim simdiye kadar.
11 eylül bile bu kadar büyük bir bomba etkisi yaratmamisti.
Basit bir uygulama nelere sebep oldu. 28 milyar borsa degeri kaybettiler 2 günde. CEO´lari istifa etti. 11 milyon araba geri cagrilmasi lazim. ABD`de yiyecekleri ceza da eklenecek.
Almanya´nin ekonomiden sorumlu bakani saat basi aciklamalar yapiyor her kanalda. Meydana gelen imaj hasarinin tüm Alman endüstrisini sarmasindan korkuyorlar.
VW´nin sonu olabilecegi bile konusuluyor. Zarari rakamlara dökemiyorlar bile.
Sadece VW´nin 600 bin iscisi var.
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 07:07 ÖS
Arabanin test edildigini anlayan ve emisyonlari azaltan bir uygulama gelistirmisler.
Bu sayede arabalar kontrolden gecirildiklerini anlayip, emisyonlarini düsürüyorlarmis. Günlük kullanimda ama 20 küsür katina kadar fazla emisyon atiyormus.
ABD´de bu testleri yapan kurumu yaniltmislar. Bu testleri gecemeyen otomobiller piyasaya sürülemiyor.
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 09:20 ÖS
Oha.. Ben de seneye fordu satip passat alayim diyordum. Vay ipne almanlar
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 09:47 ÖS
20 değil tam 40 katı! Eğer bu doğruysa VW'nin dizel motorları bırak euro 6 normlarını euro 1'i falan bile karşılamıyordur muhtemelen. Ayrıca bu salınım co2 değil kanserojen gazlarmış.(nox vs) Burada önemli olan nokta sadece çevreye zarar konusu değil.Ülkemiz haricinde bütün ülkelerde araçların vergilendirmesi ve dolayısıyla satış fiyatına binen vergi maliyeti bu salınım oranlarıyla belirleniyor. Yani durum doğruysa ki öyle görünüyor, yıllardırhem rakiplerine haksız rekabet yaratmış oluyor hem de bu sistemle vergi alan ülkelerin alayını düdüklemiş oluyor VW Group. Diğer otomotiv firmaları ve bağlı oldukları ülkeler bu işin peşini bırakmaz kolay kolay. Ayrıca "bu konuda sahtekarlık yapan VW, araçlarının ve hizmetlerinin diğerlerinde neden yapmasın?" gibi gayet mantıklı bir soru çıkıyor ortaya. Hatta şimdiden VW'nin meşhur sloganı "Das Auto" birçok ülkede "Das Cheaters", "Das Liar" gibi gırgıra alınmış durumda. Muhtemelen endüstri dünyasındaki en büyük çalkantı olacak bu olay sahtekarlık konusunda.
VW bu olayla;
1- 3 günde %20-30 arası hisse senedi değeri kaybetti.
2- ABD'deki araç satışını durdurdu.
3- Sadece ABD'de bu motoru kullanan araç başına 37500 usd ceza ödeme ihtimaliyle karşı karşıya ki bu araçların sayısıyla çarpılınca 18 milyar usd ediyormuş.
4- Muhtemelen bu araçların ABD'deki sahipleri birleşerek, kandırıldıkları suçlamasıyla ayrıca tazminat davaları veya araç iade davaları açacaklar.
5- G.Kore, Fransa ve İngiltere gibi ülkeler Asya ve Avrupa'daki bütün VW Group çatısı altında satılan araçlar için (Porsche, Audi, Scania, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini ve VW) için benzer inceleme ve testlerin yapılmasını talep etmişler.
6- Yerle bir olan müşteri güveni ve marka imajı.
VW'nin ilk sabıkası da değil bu. DSG şanzımanların yüksek arıza potansiyeli ve çok yüksek tamir maliyeti bilindik bir durum. Bu yüzden birçok ülkede araçlarına 10 yıl garanti vermek durumunda kaldılar. Buradaki pis kısım, biz salak ve hakkını aramayan bir millet olduğumuz için, başımızda bizi yönetenlerin de şeyinde olmadığı için arıza potansiyeli yüksek araçlar bizim ülkeye iteleniyor. Garanti süresini artırmak istersen de ekstra astronomik ücretler ödemek durumundasın. Uzatmazsan kaderinle başbaşasın. Uzatsan dahi genelde arıza giderme parasını alıyorlar ama "iyi niyet indirimi" adı altında indirim yapıyorlar bu bedeli ödemiş olduğun için. Kısaca Doğuş gibi leş bir grupla elele vermiş yıllardır Türk halkını düdüklüyor VW. Ayrıca Türkiye'de 10-15 senedir en fazla araç satan 3-4 markadan biri olmasına rağmen en ufak bir yatırım ve üretim yapmıyor bizde. Polonya, Macaristan, Rusya falan takılıyor civar ülkelerde. Diğer belgelenmiş bir sahtekarlığı ise Adac tarafından rakipleriyle karşılaştırmalı yapılan testlerde rüşvet yedirerek kendi araçlarını 1. çıkartmasının ortaya çıkması. Ayrıca İspanya'da da yetkili bayiiler elele verip aynı fiyatı çektikleri ve indirim yapmadıkları(anlaşarak) sebebiyle serbest piyasa koşullarına aykırılıktan ceza yediler. Özetle Toyota, Mitsubishi, Volvo, PSA Group, BMW falan da arada hatalı üretim yapıp geri çağırmalarla düzeltmeye çalışıyorlar falan ama VW'ninkiler hata falan değil bildiğin düdükleme niyetiyle. Öyle Türkiye'de, İran'da, Pakistan'da falan düdüklersin de elin Avrupalısı, Amerikalısı böyle öttürür seni yakaladığında.
Tamam VW kendilerinin dahi kabul ettiği gibi sıçıp batırdı ama işin bence bambaşka boyutlarının olması da muhtemel. Ya ABD-Almanya arasında bir sebepten gizliden itişip kakışma var ya VW ABD'de satışlarını artırarak Amerikalı üreticileri tedirgin etti ya da böyle henüz algılayamayacağımız ama zamanla daha net ortaya çıkacak bir durumlar da var bence.
Son bir tespit: Şimdi o ABD'de satamayacağı araçları muhtemelen bizim gibi üç beş salak ülkede bir takım indirimlerle gazlayacaklar. Mesela bizde Doğuş açık açık "Gel vatandaş. Amerika'da satamadımız araçları modeline göre 15-20 bin tl indirimle veriyoruz. Yalnız malum bok gibi kanserojen gaz salınımı var. Yersen." dese, ertesi gün VW Group showroomlarını yıkar, birbirini ezer milletimiz. "Ulan çevreymiş, sahtekarlıkmış mına koyyim hepsinin, benim 2013 aracı okuturum 50 bine. Çekerim 70 bin kredi. Karı koca çift maaş öderiz. Konu komşu eş dosta havam olur. Bazat'a binek mınaaoğiim." diye yardırır. ) )))))))))))
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 10:24 ÖS
2.0 tdi motorlarda nitrojen oksit gazını maskeleyecek sisteme yatırım yapan adam Türk olur derdim ama Almanlar çıktı inanılır gibi değil Almanya Devletide bu konuda kesin birşey yapar ülkenin otomotiv bazli marka değerinide etkiler. Bu arada sadece vw değil bu motoru kullanan audilerde de aynı sıkıntı var.
Ulan acaba arabayı satıp CC exclusive mi baksam seneye diye hevesleniyordum hem DSG sorunu hem bu kolpası varken cesaret edilecek şey değil.
Yayınlanma tarihi 23 Eylül 2015 - 10:29 ÖS
Bugün bir yorum okudum ve çok güldüm: "adamlar yıllarca bize otomobil ihraç ederken biz de farkettirmeden adamlara zihniyet ihraç etmişiz." ))))))
winner ve Mehmet Mutlu bunu beğendi
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 08:31 ÖÖ
"Arabada Alman" mottosu yerle bir. Bizim 2005 model golfün 2. el piyasasını etkilemesin de
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 10:44 ÖÖ
Gitarist Gür Akad'ın bir röportajını okumuştum eskilerde. Adamın yanılmıyorsam efsane kasa bir Stingray'i vardı. "En büyük zevklerimden biri bir bira açıp arabamı seyretmek." diyordu. Böyle kadın gibi, sanat eseri gibi seyrettiren, özgün arabaları seviyorum. Senin araba da onlardan biri Yasin. Kazasız belasız kullanmanı dilerim.
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 11:01 ÖÖ
Güzel seçim Yasin. Kazasız belasız kullan inşallah. Bir kasa içilir bakarak
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 11:13 ÖÖ
Ahah benim 3 yasindaki oglan araba hastasi. Simdi yasinin arabayi gordu ilk tepkisi " ben buna binecem" " bunun markasi ney?"
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 02:42 ÖS
Çok kullanmak istiyorum böyle birşey 1 günde olsa. Ulan bir defa Dubai de araba kiralamistim Passat 3.6 benzin 280 bg otobanda zevkten uçuyorum 190 200 aptal aptal ferrarilerin peşinde gidiyorum günde 19 euro kiralama bedeli benzin ucuz keyif 4 köşe neyse arabayı teslim edeceğim 800 usd trafik cezası çıktı aşırı hızdan 3 defa.
osvaldo bunu beğendi
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 04:02 ÖS
Ahah ben yurtdisinda arac kiraladigimda dot korkusundan sag seritten 60 km moduna geciyorum.
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 04:50 ÖS
Vw'nin bu boku yemesindeki amaç nedir peki?
3-5 kuruş kar etmek için mi yapmışlar?
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 04:54 ÖS
Harbiden, neden böyle bir şey yapmaya ihtiyaç duymuşlar ?
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 04:57 ÖS
teknolojiyebyatirim yapmak daha maliyetli gelmistir. Yazilima yuklenmisler
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 05:00 ÖS
Su ana kadar tek tip motorda olduğundan bu durum 2.0 tdi benim tahminim ellerindeki stoklar yada taahhutlu sipariş adetleri çok fazlaydı bunlarda nitrojen oksit değerlerinde standartların üzerindeydi bir şekilde palyatif çözüm buldular sanırım açıkçası bir kaç sene boyunca üretilen DSG sanzimanlarda da sorun genel olunca aklıma bu geldi.
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 05:09 ÖS
Korkunç bir rekabet var çünkü.. özellikle almanlar, abd, uzakdoğu (japonya, g.kore) arasında..
Üzerine gidilirse muhtemelen diğer markalardanda benzer hileler yapanlar olmuştur.. birkaç yıl önce hyundai grubuna da benzer bir sebepten dolayı abd'de 350 milyon dolar ceza kesilmişti..
Yayınlanma tarihi 24 Eylül 2015 - 05:13 ÖS