Şu anda 16 / 07 / 18, 20 olup: 57
yazıtı: 18/06/04, 16:27
okunmamış Mesaj yılından beri Lapi » 02/09/04, 09:56
Her iki taraftan da gördüm
lastiklerini çeviren insanlar
farklı bitkisel yağlarla
ve seçim, farklı tatlar
kızarmış tadı olan bir araba
ve yine de diğer
ama içgüdü nedir bir tür
atışını 100 oranında çeviriyormuş
300euros ile ilgili masraflar
ve sonuçta 8 litrelik bir reklamın bir conso geçişi onun ifadelerine göre 3,5
neden bu fikri incelemiyorsun
Bu konuda +
okunmamış Mesaj yılından beri Philflam » 11/09/04, 08:17
Selam sana Lapi,
Eğer detaylara sahipseniz, ilgileniyoruz ...
okunmamış Mesaj yılından beri Lapi » 11/09/04, 09:06
petrol maliyetlerinin yanı sıra doğalgaz yağının
ve yağını hazırlayan bir assos var
okunmamış Mesaj yılından beri dge » 14/09/04, 10:21
Bu haftasonu (12 / 09) eko festival merkezine gittik. orada olması beklenen "Roule ma fleur" dernekleri yoktu.
Öte yandan, 80 yıllarında Misubshi ile birlikte kendi üreten ayçiçek yağı ile 100'de çalışan genç bir çiftçi vardı. traktörleri de bu yakıtla çalışırlar.
Küçük bir gaz yağı kutusu basit bir T sıhhi tesisat ve iki vana bir yakıttan diğerine geçmesine izin verir. Bu sistem özellikle kış için yararlıdır, çünkü soğukta ayçiçeği yağı ile durursa, ertesi gün yeniden başlatmak çok zordur.
Bireysel düzeyde, sisteminden çok memnundur. Ancak bu yaygın olsaydı, sonuç ne olurdu? Ayçiçeğinin yakıt üretmek için yoğun bir şekilde yetiştirilmesinin çevre üzerinde felaket sonuçları doğuracağı açıktır. Şimdi, sonra "Roule ma çiçeği" hesaplama aşağıdaki sonuçları verir: yağda 6% dönen ortalama dizel araç (7 100 100 litre) için, 1 12500 hektarlık Km dayanarak göz atmak gerekir. hızla fark ediyoruz ki, tüm mazotlar bitkisel yağ içerisine girdiyse, tatil yolunda ayçiçeği alanlarını süslemeyi bitiremezdik.
Şahsen kırsalda yaşıyorum ve çok deneyime cazip duyuyorum. Bir ya da iki köylüyü bulun, bir dernek kurun, bir tritcher alın ve ... çiçeği yuvarlayın. Genelleştirilirse, korkarım ki bu bir lolipop. Transgenik ayçiçeğinin kimyasal gübrelerle doldurulduğunu, gözün görebileceği kadar hayal ettim: wacko:
okunmamış Mesaj yılından beri Lapi » 28/09/04, 09:42
geçen Cumartesi günü dinledin mi
bunun, kuzeyde yapılabileceğini söyleyerek veya tarım zenginlik içinde olacağını söylemişlerdi
ve aynı zamanda işleri sağlamak
okunmamış Mesaj yılından beri gegyx » 17/08/06, 22:41
Çok eski bir konuyu aramaya eğlenceliyim.
Dikkat André! Rekabet Güney'den geliyor ...
ABD'de araçlarda kızdırma yağı kullanımı konusundaki bir röportaj (buna kıymeten değer olan)
FR2 üzerinde, log 20h:
BIOFUELS üzerine tıklayın
24l ile, daha az tüketmek istediğini anlıyorum ...
ABD'de olumlu: dış üreticilere bağımlı olmak, vatansever olduğumuz ve kızartma yağında yuvarlanmak istemediğimizi söylüyoruz ... ve biz fıçıdan mahçup değiliz!
Fransa'da, arabanın dört köşesinde üç renk bayrağı olsa bile, işe yarayıp yaramayacağını bilmiyorum ...
okunmamış Mesaj yılından beri fil » 17/08/06, 22:49
ve sonra büyüyen ayçiçeklerinin çok daha karlı olacağını hayal edin, artık buğday, inek, patates, ....
biz de binebiliriz, ama aç kalmamız gerekecek!
Her halükarda "çözüm" mevcut değil
küçük bir hakim
telefon etmek yerine telefonla arama,
daha iyi beklerken daha az tüketmeye başlayacağız
okunmamış Mesaj yılından beri lau » 18/08/06, 15:58
o donanımlı değildir ve biz kalanlar ne yapacağını bilmiyorsanız, daha az 30ha varken orada yatırım bile değmez.
Kesinlikle overunity sistemleri; bekleyen: bisiklet bisiklet!
okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 18/08/06, 16:13
Punaiz, Topic’in kazıyor!
okunmamış Mesaj yılından beri Andre » 09/09/06, 05:42
Efendiler yıllarca petrolle yuvarlanan yangınlar baba orada kalıyor ve koyuyordu, oğlu jetta üzerindeki askıları yapsam da biraz deneyim kazanmıştım ve j gibi 100% 'de çalışmak için bazı problemleri düzeltmek istedim ve fıstık yağı (kolayca donduruyor) ama iyi bir kokuya sahip.
mekanik bir probleme (geçen sene verdik) sahip olmadığımız için bazı kurallara saygılıysak, başlangıçta küçük oranlarda çalıştıkça yaz nispeten kolaydır
ve sonra artık ölçüm yapmayarak bitirdik ve 80% ve daha fazla yağ, serin bir gece yaklaştı ve başladığı şey, bir filtrasyon hative.ect ..
I 25 litre oldukça kalın çelik ise gövde bir rezervuar dıştan tekne yerleştirilir Toptan, bir yağ almak için kalın (turbo bir çıkış ile basınçlı olarak değiştirildi 3 / 8'un küçük bir borusu ileri,
Dizel için 80 litrelik depoyu tutarım
Iki soğutucu ısıtıcı inşa ettim
Belirli bir konumda neden açıklayacağım
Küçük bir 1 litrelik tankta yakıt döngüsü yapmak için tanka geri dönüşümü ortadan kaldırıyorum,
Hep dizel démmarre ve motor ben yağını aktarmak c yavaş 80 aşağıdaki 60c yağı ulaşır ve onu 70c üzerinde yükselir uzun olmadığı zaman (termometre kadarla)
ve bir tanesi pantonla birlikte, egzozdaki yağı koklayan bir motor yapıyor. Bu bizard, yağlı dizelle karıştırıyor ve 100% yağdan daha fazla kokuyordu. Varıştan önce 6 km'de gazoilime geçiyorum.
Zorluk, onu kışın kalitesinde değil, nispeten soğuk sıcaklıklarda çalıştırmaktır -25 margarin ile yürümek çok zor olur.
Uzun bir yolculuğa o yapılabilir, ama en azından tereyağı ve özellikle pompayı TRANSFILL gerekir iken, güzel küçük pompalar gres yukarı yürüyen değil Courrent sokaklar (pompalar kürek veya dişli yapar belirli bir akışkanlığa sahiptir)
Ben (yağlı) ayırt etmek için ne yaptım, sıcak yağ geri getirmek ve döngüye getirmek için bir sifon pompası (venturi) yapmak için sıcak dönüş kullandım.
İki termostat ile bir ilke eşanjörü mamul olmaları veya en azından ısıtıcıya yerine türetme, radyatör giderek büyük boru kullanımı .. motorun tam güç aşırı ısınmasına bu inconvéneant. (radyatörde türetilen şey radyatörde geçmiyor)
Her iki durumda da yağ tüketimini pantonlu dizelten daha yüksek yaptığım gözlem değil