Lojistik & Tedarik Zinciri Projesi / B.Arda Dedekoca
Download "Lojistik & Tedarik Zinciri Projesi. 16.02.2015 / B.Arda Dedekoca"
1 Ljistik & Tedarik Zinciri Prjesi / B.Arda Dedekca
2 Ljistik Genel bakış Ljistik şirketleri cir büyüklüklerine göre 3 grupta tplanabilir A-Yılllık cirsu 0 50 mtl (Pazarın %75 i) yerli sermaye B-Yıllık cirsu mtl (Pazarın %20 si) yerli + yabancı sermaye C-Yıllık cirsu mtl (Pazarın %5 i) yabancı sermaye 2023 Dünya ljistik hub ı lma planı 350 mm$ lık 10 sene içinde ek yatırım (tüm sektöre) 88 mm$ lık tplam ljistik kapasitesinin %25 i yabancı 3PL şirketlerce karşılanmaktadır. Sektördeki tüm firmaların yıllık tplam cirsu 20mm$ Önümüzdeki 5 sene içinde km lik ek demirylu Önümüzdeki 10 sene içinde demirylu, kara ve deniz ljistiği %400 büyüyecektir ( hava hariç) Yukarıda bahsedilen veriler %300 lük deplama hacmini beraberinde getirecek ve şehirdışına tüm deplar taşınacaktır.
3 Ljistik Fırsatlar Ljistik şirketlerinde rta ve diğer üst düzey görevler + ptansiyel ihtiyaçlar Dünya ticaretinde ljistik yöneticileri genellikle IT kökenli ve MBA yapmış kişilerden seçilmekte ve bu ERP knularında fayda sağlamakta. E-cmmerce dünyasının tüm rta ve üst düzey yöneticileri yakın zamanda değişecek kalıcı lanlar sadece COO pzisynundakiler lacaktır. Bu parallel larak e-ljistik firmalarını da etkileyecektir
4 Ljistik Fırsatlar II Ljistik şirketlerinde rta ve diğer üst düzey görevler + ptansiyel ihtiyaçlar E- ljistik dünyası sn derece verimsiz çalışmakta ve sistem, mevcut karg firmaları insiyatifine bırakılmış durumda. Bu da sistemetik larak e- cmmerce firmalarının e-ljistik firmalarında değişiklik görme baskılarını beraberinde getirecektir Ljistik firmaları IK yöneticileri tamamen apayrı sektörlerden bulunmakta ve rtalama 1,5 sene içinde görevleri snlandırılmaktadır. Yakın bir zamanda IK nın da utsurce edilmesi gündeme gelebilir (idari işler departmanı hariç tutulmak kaydı ile)
5 Ljistik Fırsatlar III Masanın diğer tarafı Demirylu ve deniz ljistiğine ait Türkiye deki yönetici sayısı parmakla sayılabilecek kadar az lup, zaman kaybetmeden bir havuz luşturulmalıdır. Zira, bundan snraki 5 sene içinde Türkiye deki ucuz mavi yaka maliyetleri gözönüne alındığında Türkiye nin bir ljistik üssü lma ptansiyeli vardır. Bu gerçekleştiği anda tplam büyüme en az % 300 seviyelerinde lacaktır.
6 Ljistik Fırsatlar IV Masanın diğer tarafı Perakende şirketleri içinde ljistik departmanları hızlı bir biçimde kabuk değiştirmeye başlamıştır. İyi referanslı ljistik yöneticileri arayışı başlamıştır. Bunu karşılayabilecek havuz şu anda headhunter veya danışmanlık firmaları içinde yktur.
7 Ljistik Olumsuzluklar Ljistik şirketlerinde kan değişimi ihtiyacı Headhunter veya danışmanlık firmaları ile söz knusu yönetici alımları ve ihtiyaçları sektörü bilmeyen IK yöneticileri tarafından yapılmaktadır Ljistik firmaları ihtiyaçlarını dğru bir biçimde dile getirememekte ve rta düzey yönetici pzisynlarında 1,5 senede ve üst düzey pzisynlarda da en fazla 2 senede değişikliğe gitmektedirler. Yüksek ücretli lup da iyi bir utput üretmiş yöneticilerin birçğu yakın bir zamanda iş kaybına uğramışlardır. Sektörden uzaklaşmak ve değişikliğe kişisel larak gitmek istemektedirler.
8 Ljistik Olumsuzluklar II Ljistik şirketlerinde kan değişimi ihtiyacı Ljistik firmalarında yabancı dil bilen yönetici sayısı ldukça azdır. Şirket yemekleri dahil seçilmiş bir spkesman kendi knusu lmasa bile iletişimi sağlamaktadır. Yakın zamanda uluslararası audit ve yönetim danışmanı firmalardan birçk yönetici ljistik firmalarına geçiş yapmış ama kurumsal bir zihniyet ile kurumsallıktan uzak bir yapının uyuşmaması snucu işlerini kaybetmişlerdir.
9 Ljistik Kim kimdir? Hangi ljistik şirketleri? Sektörde ljistik ibaresi taşıyan den fazla şirket vardır Bu firmalar içinde bilinen ve kurumsallığı sektör iç dinamiklerine göre iyi durumda lanlar aşağıdaki şekildedir: - (İsimler saklıdır)bu firmalar B ve C sınıfı kategride yer alıp her sene rtalama firma başına 8 adet rta ve üst düzey yönetici değişimine giden firmalardır.
10 Ljistik Kim kimdir? II Hangi ljistik şirketleri? Sektörün diğer bilinen ancak B veya C sınıfa dahil bile lsa kurumsallıktan epey uzak durumda lan firmaları ise aşağıdaki şekildedir: -(isimler saklıdır)her sene rtalama firma başına 15 adet rta ve üst düzey yönetici değişimine gidilmektedir. Sektörün en ilginç, stable ama sürdürülebilir başarıya imza atmış firmaları ise GEFCO, TIRSAN, Kuehne Nagel, Sittnak, EMS ljistik, Havi (eski Serlg), FASDAT, Friglg, TEZEL & UPS dir.
11 Tedarik Zinciri Tedarik zincirini perakende, e-cmmerce, ilaç ve benzeri knularda inceleyecek lur isek yumuşak karnın sürekli larak aşağıdaki pzisynlar için geçerli lduğu anlaşılır - Pazarlama Müdürü ve Direktörü - Operasyn Müdür ve Direktörü - Satış Müdür ve Direktörü Her 6 pzisyn içinde rtalama yaşam süreci 1,5 seneden fazla değildir.
12 Ljistik Sektörü Ücret Ortalamaları Operasyn Md (Net TL) CRM Md (NET TL) Satış Md (NET TL) İş Geliştirme Md (NET TL) Dep Md (NET TL) Nakliye Md (NET TL) Dağıtım Md (NET TL) (nakliyeden farklıdır) Direktör/GMY (NET TL) Genel Müdür (NET TL) CEO/COO/CMO/CFO/CIO ** Yukarıdaki tüm ücretlendirmelerin max.rtalama bölümü İstanbul baz alınarak verilmiştir. İçlerine primler veya bnus dahil değildir. Yabancı sermayeli firmalar artık sadece çalışanını (ailesi hariç) özel sigrtalı yaparken, diğerleri özel sağlık sigrtası uygulamasını kaldırmışlardır. 12
13 Teşekkürler B.Arda Dedekca Mail.. Mail.. Web..