My Travel Gezi Portal | İstanbul Demiryolu Ulaşım
İSTANBUL DEMİRYOLU ULAŞIM (HAYDARPAŞA)
İstanbul > İstanbul Demiryolu Ulaşımı(Haydarpaşa) | (Google Maps)
İstanbul Haydarpaşa Tren Garı
Hizmete Giriş 1908
Bölge 1. Bölge
Yolcu Peronu 4 Adet
Günlük Sefer En az 130
Salonlar Yolcu / VIP
Ulaşım Otobüs / Metro / Vapur / Dolmuş
İstanbul Haydarpaşa Gar'ına Hareket Eden Şirketler
İstanbul Haydarpaşa Garı...
Haydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Gar, TCDD'nin ana istasyonudur. İstanbul'un Anadolu yakasında, Kadıköy'de bulunur. Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) seferleri de yapılmaya başlanmıştır. Devrin Osmanlı padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır. 19 Ağustos 1908 tarihinde tamamlanıp hizmete girmiştir. Bir rivayete göre binanın bulunduğu sahaya III. Selim'in paşalarından Haydar Paşa'nın adı verilmiştir. Binanın inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir. Ayrıca bir Alman'ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu'dan gelecek veya Anadolu'ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştır.
İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Cuno tarafından hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, garın yapımında Alman ustalarla İtalyan taş ustaları birlikte çalışmıştır. I. Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917'de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür. Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır. 1979'da Haydarpaşa'nın açıklarında Independenta adlı tankerin bir gemiyle çarpışması sonu meydana gelen patlamadan ve sıcaktan dolayı binanın O Linneman adlı ustanın yaptığı kurşun vitrayları hasara uğramıştır. 1976'da aslına uygun olarak yeniden geniş çapta onarılmış ve 1983'ün sonunda dört dış cepheyle iki kulenin restorasyonu tamamlanmıştır. 28 Kasım 2010 tarihinde çatısında çıkan ağır yangından dolayı çatısı çökmüş ve 4. katı kullanılamaz hale gelmiştir.
İstanbul Tren Hatları...
Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu, Ankara ile İstanbul arasında, kısmen açılmış ve YHT hizmetinin verildiği bir yüksek hızlı demiryoludur. Tamamı bittiğinde uzunluğu 533 km olacak olan hatta hedeflenen yolculuk süresi 3 saattir (Haydarpaşa-Ankara). Mayıs 2016 itibarıyla kısmen tamamlanmış olup trenler Ankara'dan Pendik'e 4 saat civarında bir sürede ulaşabilmektedir (seferin durak sayısına göre 3s50dk. ile 4s04dk. arasında değişmektedir). Trenlerin maksimum hızı 250 km/saate kadar çıkabilmektedir. Ankara-Eskişehir arası 2009'da, Eskişehir-İstanbul arası ise 2014'te ulaşıma açıldı. Hatta Ankara, Sincan, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere 10 istasyon bulunmaktadır.
Konvansiyonel Demiryolu: 7 saat 50dk. (Fatih Ekspresi) ile 9 saat (Anadolu Ekspresi) arasında değişmektedir.
İstanbul-Ankara ve İstanbul-Mithatpaşa Tren Hatları...
Haydar Garı, Rasimpaşa Mahallesi, Kadıköy - İstanbul / Türkiye
Adana Garı TCDD tarafından işletilmektedir.
İstanbul'un Avrupa Yakasındaki Tren Garı için...
İstanbul Sirkeci Tren Garı