Audi A3 1.4 TFSI Test
Sayfa 2 - Toplam 7 İlk 1 2 3 4 5 6 7 Son
10-Aralık-2012 16:03 #11
10-Aralık-2012 16:10 #12
dolu bir 8p sline bu arabadan cok daha ust duruyor bence,hala ortada kol dayama yok ben mı yanılıyorum arkadaslar?içi gercekten kotu olmus o ekran orda olmamıs a6 da ki gibi fışkırmıs ordan.
10-Aralık-2012 17:00 #13
Tabiki zevkler ve renkler tartışılmaz ama karşılaştırma açısından;
Ve ekstra olarak Golf 7;
2003 Audi A4 1.9 TDİ Man. - 38 LA 589
2009 Vw Polo 1.4 Man. - 06 BS 9241
10-Aralık-2012 17:28 #14
full araba başka oluyor
erol 1 serisinde de ortada kol dayama yok hatta boşluğu var ama üstünde kapak yok eliniz boşluğa giriyor görünce inanamamıştırm ama böyle herşey extra
11-Aralık-2012 02:04 #15
Gaz pedalı dışında yeni iç konsolunu gayet şık sade ve güzel buldum. Ama eski gaz pedalı daha iyi ve kullanımı daha zevkliydi
'10 Audi A3 Sportback 1.4TFSI 06 EDM 38
'10 VW Polo 6R 06 DC 2972
11-Aralık-2012 02:50 #16
İç taraf hiç puan alamaz orta konsol aşırı boş ve ucuz durmuş. Fakat Dıştan s line harika duruyor.
08' E87 116i
10' E90 LCI 320d
12' Audi A5 tdi sportback (sold)
12' MB W207 coupe 250 cdi (sold)
11-Aralık-2012 18:14 #17
Dışı iyi ancak iç tasarım olarak golf 7 tercih ederim.
11-Aralık-2012 23:15 #18
audinin bu huyu hic ıyı degıl vede ınsanı sogutuyor hersey opsıyonla satılırmı bu kadar ust bır aracta.
12-Aralık-2012 15:29 #19
fiyat çok aşırı, alacağımdan değil sırf merak için aracı servise götürdüğümde yeni 3 kapı a3 için fiyat aldım şenyıldız'da. attraction-otomatik-1.4 tfsi-kırmızı renk araç için 82.000'den, 79.000'e indiler. araya tanıdık filan sokmadan direk ayak üstü fiyat aldım, indirim için ağız aradığımda yeni kasa olduğu için mümkün değil dediler.
aynı fiyat aralığında 116i gibi bir motora sahip aracın gerisinde kalmış bir motor. bu fiyat politikası ile işi kolay değil gibi geliyor, daha bunun sportback'i var.
gerçi yeni golf'ün fiyatlarını duyduktan sonra...
BEŞİKTAŞ JK 1903
13-Aralık-2012 03:56 #20
Bu segmentte olup daha esnek davranmamalarının imkanı yok, bu segmentte rekabet önceki yıllara göre daha fazla, gerçi markalar aynı kulvarda birbirlerinin kuyruğuna fiyat ile basarlarmı orası da ayrı bir tartışma konusu ama yeni a3 daha çok taze, 8-10 aya kadar şu anki rakamların altına ineceği aşikar...
MQB platformunun tanıtımını yaparken hem üretim kapasitesini artırdığını aynı zamanda maliyetleri aşağı çektiğini söyleyeceksin sonra çok daha pahalı fiyata araç satmaya çalışacaksın, listelerdeki yüksek rakamlar önündeki 4 adet halkanın fiyatı arkadaşlar, teknik açıdan araçtaki malzeme ve mühendislik maliyetinin bu yüksek rakamlarla alakası yok... değişmez kural şudur; talep fiyat konusunda ki belirleyici asıl unsurdur... talebe göre durum belirginleşecektir...
Son düzenleyen SiyahPelerinli, 13-Aralık-2012 saat 04:00.
Tüm zaman alanları GTS +3 olarak ayarlanmıştır. Şimdi Saat 10:12.