sainz » 11 Şub 2011, 09:00 ozantavsan yazdı:...Kendime ödül olsun diye 2 gündür benzinle geziyorum...Benzindeki tüketim ne kadar? Hesaplayabildin mi?
ozantavsan » 11 Şub 2011, 09:36 depodaki benzini bitirmeye çalışıyordum.Akşam bitirdim.2,5 litre benzin koydum.Bakalım kaç yakacak?
onur_cem » 11 Şub 2011, 10:59 sağolun arkadaşlar değişimden sonraki yakıt miktarını yazarım
İleti: 19Kayıt: 07 Oca 2011, 12:51
Favocu » 11 Şub 2011, 16:18 Onur Cem, pazartesi günü okula gideceğim öğlen sonra saat 13:00'da dersim bitecek. Sonra antaresin yanındaki metroya motor yağı bakmaya gideceğim. Ziraat fakültesi veya metronun bahçesinde o tarafa yolun düşerse lpg ayarı için buluşabiliriz.
onur_cem » 11 Şub 2011, 21:24 yarın benim kırıkkaleye gitmem gerekiyor onu başka bir zaman yapsak olur mu bu sıralar çok meşgulum part time işe girdim işler yogun zar zor yarın kırıkkalede ders kaydı için izin aldım kusura bakma
junior » 11 Şub 2011, 22:23 marabalar ben 94 favorit sahibiyim km 430 binde 3 kere motor yapıldı şimdiye kadar. kullandıgım yag mobil s 10/40 .
Favocu » 12 Şub 2011, 06:10 onur_cem yazdı:yarın benim kırıkkaleye gitmem gerekiyor onu başka bir zaman yapsak olur mu bu sıralar çok meşgulum part time işe girdim işler yogun zar zor yarın kırıkkalede ders kaydı için izin aldım kusura bakma Tamam daha sonra denk gelirsek lpg olayına bakarız.
Favocu » 12 Şub 2011, 06:12 junior yazdı:marabalar ben 94 favorit sahibiyim km 430 binde 3 kere motor yapıldı şimdiye kadar. kullandıgım yag mobil s 10/40 . 10/40 bizim arabalara ince gelip yanmaya neden olabiliyor. Daha önce castrol 10/40 kullanmıştım 7-8.000 km den sonra hızla yağ eksiltmeye başladı. Sonra 20/50 kullanmaya başladım hiç bir yağ eksiltme sorunu kalmadı.
canfezzz » 12 Şub 2011, 09:26 Aynen dediğin gibi Onur 10/40 bizim arabanın yağı değil kışın 15/40 yazın 20/50 castrolden şaşmayın arkadaşlar...Tabi yaptığınız km de önemli eğerki araç fazla kullanılmıyorsa yani 6 ayda 5000 km yapılmıyosa yaz kış 15/40 olabilir... tabi ekonomi açısından 3000 km de bir yağ değiştirmemek için gibisinden söledim... Yazın 20/50 kışın ise 15/40 benim tercihim soğuk olmayan memlekette hatta her zaman 20/50 rahatlıkla kullanılabir... ---BaŞKeNTLi---
ozantavsan » 12 Şub 2011, 09:54 Arkadaşlar, 10/40 castrol magnatec koymuştum yeni.20/50'ye mi dönmeli.Yoksa yaz başındamı yapmalı bu işi.Subap sesi azalırmı acaba? Eklediğim vidyoları inceleyebildinizmi ?Vidyolarda gösterilen saplama veya çubuklarından olabilirmi?Bunları kendimiz değiştiremeyiz gibi geliyor.Külbürtör kapağı açıkken subapları ve sesini gözlemeye ne dersiniz? Bir mahsuru olabilirmi?
canfezzz » 12 Şub 2011, 10:05 Abi yağı yeni koydun zaten...Hem pahalıda bir yağ koydun Bence en azından bi 5000 yap 10/40 biliyorsun 10000 lik yarı sentetik bir yağ kalite bakımından güzel bir yağ ama bizim araçlara uygun değil lakin yeni koyduğun için kullan yazık parana hem para yok diorsun abi israf bence gez bunla....Ama km dolunca 20/50 koy zaten balık esir ne kadar soğuk olcakki bizim burya göre orası maldivler gibidir... ---BaŞKeNTLi---
Favocu » 12 Şub 2011, 11:23 ozantavsan yazdı:Arkadaşlar, 10/40 castrol magnatec koymuştum yeni.20/50'ye mi dönmeli.Yoksa yaz başındamı yapmalı bu işi. Subap sesi azalırmı acaba? Eklediğim vidyoları inceleyebildinizmi ? Vidyolarda gösterilen saplama veya çubuklarından olabilirmi? Bunları kendimiz değiştiremeyiz gibi geliyor. Külbürtör kapağı açıkken subapları ve sesini gözlemeye ne dersiniz? Bir mahsuru olabilirmi? Koyduğunuz yağ bizim 20/50 lerin neredeyse 2 katı fiyatında ve daha koruyucu, yanlış hatırlamıyorsam yağ çubuğunun üst ve alt çizgileri arası 1 litreye denk geliyor. Bence yağ yakmaya başlayıp minimum çizgisine düşmeden değiştirmeyin. Şahsen şuanda 20/50 kullanıyorum 5000 lik yağ olmasına rağmen şuan 7000 km kadar yaptım daha yeni değiştirmeyi düşünüyorum. Sizin koyduğunuz zaten 10000 lik yağ bence eksilip yakmaya başlayıp yağ çubuğunun minimunun altına düşmeden değiştirmeyin, eğer 10000 km yaparsanız ve ona rağmen eksilmezse zaten bu durum motorun, sekmanların vs. çok iyi durumda olduğunu gösterir. O zaman değiştirirsiniz. Niçin 10/40 değil 20/50 kullanıyoruz dersek, motorlarımız eski olduğu için genellikle sekmanları aşınmış olduğu için 10/40 yağda daha ince olduğu için sekmanlar tarafından tam olarak sıyırılamıyor ve piston içinde yağ kalmasına neden oluyor. Ateşleme sırasında doğal olarak kalan yağda yanıyor. Bu da yağın eksilmesine neden oluyor. 20/50 ise daha kalın olduğu için bu durumu önlüyor. Fakat 10/40 daha akışkan olduğu için ilk çalıştırma, kış koşulları vs. gibi durumlarda daha fazla motoru koruyor. Yağ değiştirmenizin subap sesi üzerine bir etkisi olacağını sanmıyorum. Hatta diyebilirim ki sanki 10/40 kullanırken motor 20/50'den daha sessiz çalışıyor gibi geliyordu bana.
ozantavsan » 12 Şub 2011, 11:38 Teşekkürler , bu açıklama benim için çok tatminkar oldu.Yağ eksilme başlayana kadar ve zamanı gelene kadar bu yağı kullanıyorum.Bu ses içinse yine gözümü karartıp sanayiye bir ustaya danışmaya gideceğim.Bir Subaru ustası tavsiye ettiler.Tavsiye eden motor hocası , gidip tanışmakta zarar yok.Haftaya belki giderim.
forman 135 L 190 » 16 Şub 2011, 19:52 10/40 OLMAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ15 /40 OLMALI KIŞIN YAZINDA 20/50 İDAAL
ozantavsan » 17 Şub 2011, 11:30 Bu sabah sanayiye gittim.Şimdi geldim.2,5 litre benzin ile 16-17 km (10 TL Benzin)1 Litre benzin ile 6,5 km.Bu sebeple karbüratörü emisyon cihazı ile ayarlatmaya gittim.Cihaza bağladılar , Tüm değerler olması gerektiği değerlerde çıktı.Keşke bozuk çıksaydı dedim içimden.Ayara gerek yok değerler normal dediler.Aynı yer daha sonra LPGde çalıştırıp ölçüm yaptı.LPG ayarını yaptı.------------Firma sahibi benzini nereden alıyorsun dedi.OPEt genellikle bazen Petrol Ofisinden alıyorum.Birde Totalden al dedi.Daha fazla kilometre istiyorsan git benzin al dene dedi.Daha fazla kilometre yapacaksın dedi.***Sonra ticari buzdolabı yapan arkadaşlara gittim.Bir işim vardı onlarla.Yav iyi bir usta kime yaptıracağız işimizi diye sordum.Bize sorsana dedi arkadaş.Dükkanlarının az ilerisinde bir usta gösterdi.Yalnız geldiğinde işin hemen hallolmaz.Arayıp ona göre gelmen acele etmemen gerek.Arkadaşın bir sürü aracı var.Türkiyenin bir çok bölgesine sürekli gidip geliyorlar.Bak bizde kaç tane araç var.Günlerce yollarda ,can taşıyor.En ufak aksaklıkta vahim sonuçlar çıkabilir.Biz bile sanayinin içindeyken işlerimizi hallettiremiyoruz ustalara.Çok usta değiştirdik.Bu ustada karar kıldık ,ona yaptırıyoruz.O çok yoğunsa başka bir ustamız var ona geçiyoruz dedi.YApacak usta dolu ama işi olmadığı halde işle uğraşmıyor ,kahve köşesinden kalkmak zor geliyor.Ya boş boş oturuyor dükkan önünde ,iş gelince de ilgilenmiyorlar diyor.----------------------------
aykancan » 29 Ağu 2011, 02:01 Castrol den sorgulama yaptırdım 1989 ve 1994 yılları arası Favorit model araçlar 10 / 40 yağ kullanmalı diyor ikinci tercih ise 15 / 40 diyor
İleti: 1Kayıt: 29 Ağu 2011, 01:59
ozantavsan » 29 Ağu 2011, 04:44 halen 10/40 kullanıyorum.Kışıda yazıda bu yağla geçirdim sıkıntı yok.Sarfiyat ise lpg ile şehiriçi 28 kuruş.1 litre lpg ile 8,5 km (lpg 2,45 TL)
Yamali3478 » 02 Eyl 2011, 13:29 Benim Araba da Öle Çokk Yakıyor.. ):