ARAÇLARDAKİ DEĞER KAYBI | Mavişehir Dergisi
Home / Yazarlar / Özgür Muharrem Şişik / ARAÇLARDAKİ DEĞER KAYBI
2 ay önce bu prim artışlarının sebeplerine ilişkin detaylı bir yazı yazdığım için bu konuya yeniden değinmek istemiyorum. Fakat prim artışlarındaki en büyük sebebi oluşturan “araç değer kaybı” konusunu başlı başına konuşmakta fayda görüyorum.
Değer kaybı tazmin süreci nasıl işlemektedir?
%100 oranında bizim haklı olduğumuz senaryosu üzerinde konuşmak gerekirse, öncelikle aracımızın tamir edilme sürecini başlatmamız gerekiyor. Servise bıraktığımız aracımızın hasar tespiti için bir eksper görevlendiriliyor. Bu eksper aracın üzerindeki hasarı, kendisine verilen resim, rapor, beyan, vs ile karşılaştırıp hasarın gerçek bir hasar olup olmadığını inceliyor. Daha sonra tamirata ilişkin onarım detaylarını tespit edip, hazırladığı raporu sigorta şirketine sunuyor. Sigorta şirketi de eksperin raporu doğrultusunda hasar ödemesini gerçekleştirip süreci tamamlıyor.
Tüm bu anlatılanları sigorta şirketleri açısından değerlendirdiğimizde ise, bundan sonra yaşanacak her bir trafik kazasında, artı bir maliyet geldiği açıktır. Sigorta şirketleri ödedikleri hasarları her ne kadar kusurlar doğrultusunda birbirlerine rücu ediyor olsalar da, tüm sigorta şirketlerini bir havuz olarak düşünürsek bu havuzdan ekstra bir fon çıkışı söz konusudur.
Son zamanlardaki trafik sigorta primlerinin neden bu kadar arttığının en temel sebebi de işte budur. Havuzdan ne kadar çok hasar ödenirse, toplanması gereken prim de o kadar artacaktır. Haksız yere tazminat talebinde bulunan kişilerin elde ettikleri paraların aslında her birimizin cebinden çıkan primler olduğunu lütfen unutmayın.
Yeni yılın sizlere, ülkemize ve tüm dünya insanlarına sevgi, adalet ve hoşgörü getirmesi dileklerimle…
← Previous Story 10. CONTEMPORARY ISTANBUL
Next Story → ÖĞRENMENİN DERİNLİKLERİ VE ÇOK ACAYİP SIRLARI