OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE ZAM YOLDA
Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Sekreteri Hayri Erce, senenin geri kalan kısmının zor geçeceğini belirterek "Pazarda fiyat artışları olacak. Fiyatlar kurdaki artışa bağlı artınca pazarda da tempo kaybı olacak" dedi.
TL'nın euro karşısında değer kaybetmesi yüzde 70'e yakınkısmı ithal araçtan oluşan otomotiv iç pazarındaki şirketlerin maliyetlerini artırarakmarjlarını baskılarken, son çeyrekte hem euroya bağlı ürün fiyatlarına zam yapılması hem de finansman maliyetlerinin artmasıyla pazarın yavaşlaması ve şirketlerin maliyetlerinin yüksek seyretmesi bekleniyor.
Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Sekreteri Hayri Erce, otomotiv pazarında ilk 8 aydayüzde 47 artan iç satışlara rağmen, son dönemde kurdaki aşırı dalgalanmanın şirketlerin satış maliyetlerini olumsuz etkilediğini belirterek, özellikle son çeyrekte hem satışlarda yavaşlama hem de şirketlerin maliyetlerinde baskının artmasını beklediğini söyledi. Reuters'ın sorularını yanıtlayan Erce, "Pazar büyüyor ama şirketlerin kârı artmıyor hattageriliyor. Volatilite çok fazla, fiyatlara yansıması bir zaman dilimi arkadan geldiği için kâr erozyonu oluyor. Bundan sonraki dönem senenin ilk sekiz ayı gibi güçlü olmayacak ister istemez bir tempo düşüklüğü görülmeye başlanacak. Biraz eski maliyetli araçlar elden çıkarılmaya başlanacak ama ne zaman ki maliyetli yeni fiyatlı ürünler pazara girecek o zaman satışlarda daha da düşüşler göreceğiz" dedi.
PAZAR LİDERİ DOĞUŞ OTOMOTİV'DE EURO ETKİSİ Pazarda genel olarak görünen baskının örneklerinden biri de pazarın lideri Doğuş Otomotiv'de hissedildi. Analistler, otomotiv iç satışlarında lider olan Doğuş Otomotiv'in ikinci çeyrekte eurodan kaynaklı olarak marjlarında baskının hissedildiğine dikkat çekerken,bundan sonra izlenecek fiyat stratejisinin önemli olacağını belirtiyorlar.
Çağdaş, "İkinci çeyrekte seçim beklentileri, makro ekonomik beklentiler kur kaynaklı maliyetartışlarına sebep olmuş, ancak bu dönemde DOAŞ sahip olduğu yüksek pazar payını koruma ve satışlarını aynı hızda sürdürmeye devam etmiştir" dedi.
Çağdaş, ilk çeyrekteki yüksek kârlılığın 2014 baz etkisinden kaynaklı yükselen adetlerden kaynaklandığını söyledi. Otomobil ve ticari araç satışları; kur ve faizde yaşanan yükselişler, otomobilde ÖTV oranlarındaki artış, BDDK'nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamalar, güven endekslerindeki düşüş, ekonomik aktivite, özel sektör yatırımları ve iç tüketimde yavaşlama nedeniyle 2014 yılında son çeyrek haricinde düşüşle geçmişti.
Ford Otosan yeni nesil Ecotorq motorun seri üretimine başladı
30.03.2016 - 16:30