Optimize Edilmiş Takviye Temaslı Silindirik Makaralı Rulmanlar | Schaeffler Türkiye
Optimize edilmiş omuz dayaması
Tam donanımlı INA silindirik makaralı rulmanlar + kafesli FAG silindirik makaralı rulmanlar = Her uygulamaya uygun çözümler
Geliştirilemeyecek hiçbir şey yoktur. Rulmanın eksenel yük altında kullanım ömrünü uzatmak amacıyla TB makarayı geliştirdik. TB: TorusBallig (yumru şekilli). Bu makaranın uç yüzeylerinin özel kavisi, yüklerin çok daha geniş bir yüzeyi alanı boyunca dağıtılabilmesini sağlar. Kavisli makara uç yüzeyi, yüzey teması alanını artırarak temas basıncını önemli ölçüde azaltır.
Yeni TB tasarımlı, kafeslerle donatılmış FAG silindirik makaralı rulmanlar
Optimize edilmiş omuz dayaması INA silindirik makaralı rulmanlar
Yeni tasarım ve geliştirilmiş makara teması
Daha düşük yüzey basıncı pek çok avantaj sunar:
Yarı sabit ve sabit rulmanların izin verilen eksenel yükü, standart rulmanlara göre 1,5 kat artırılır
Eksenel yük altındaki sürtünme torku %50'ye kadar azaltıldığından, daha düşük rulman sıcaklıkları
Geliştirilmiş yağlayıcı filmi oluşumu sayesinde makaralarda çok daha az aşınma
Eksenel yük altında daha uzun rulman hizmet ömrü
Yumru şekilli silindirik makaralı rulman, yüksek ünite verimliliğine, yeni tasarım seçeneklerine ve daha düşük çalışma ve bakım giderlerine imkan tanır.
Daha fazla yük taşıma kapasitesi, daha az sürtünme: Standart rulmanlarla kıyaslandığında, TB tasarımlı INA ve FAG silindirik makaralı rulmanlar artan eksenel yükler altında çok daha yüksek hızlarda kullanılabilirler.
Yeni TB tasarımlı, kafeslerle donatılmış FAG büyük rulmanlar
Tüm TB serisi rulmanların tasarımını tamamen revize ettik ve TB makaralı rulmanların asıl avantajlarını ortaya koyabilmelerini sağladık. TB tasarımlı FAG silindirik makaralı rulmanlar, makara elemanlarıyla yönlendirilen başarısı kanıtlanmış ayrık M1 kafesle veya çubuk kılavuzlu tek parça yeni MPAX kafesle sunulmaktadır. Bu yeni rulmanların ebat ve toleransları DIN 5412 gerekliliklerini karşılar.
Artırılmış eksenel yük taşıma kapasitesi, yeni rulman yatağı konsept ve tasarım imkanları yaratır (boyut küçültme)
Azaltılmış sürtünme torku sayesinde daha yüksek enerji verimliliği
Aynı maliyetlerle daha yüksek performans
Çok yüksek hızlara uygun
Radyal yükün %60'ına varan eksenel yük kapasitesi
Eksenel yük altında %50'ye kadar daha az sürtünme
(1) TB makara (2) Optimize edilmiş omuz teması (3) Pirinç kafes
TB tasarımı olarak şu seriler sunulmaktadır:
İç çap koduna göre
İç çapa göre
Çubuk kılavuzlu, tek parça MPAX kafes
Tek parça MPAX masif pirinç kafeslerimiz FAG MPA ve MP1A kafeslerin geliştirilmiş versiyonudur ve bu versiyonların tamamen yerini alacaktır. Darbe yüklerine ve titreşimlere eski versiyonlardan çok daha dayanıklıdır ve özellikle yüksek yüklerin söz konusu olduğu uygulamalara son derece uygundur.
MPAX kafesin sunduğu avantajlar:
Radyal yönde çok daha fazla rijidite
Yorulma etkileri sadece büyük kuvvetler uygulandığında ortaya çıkar
Radyal santrifüj kuvvetleri bakımından daha yüksek yük taşıma kapasitesi
Cep köşesi yarıçapında daha düşük maksimum gerilim
Tam donanımlı INA silindirik makaralı rulmanlarımız, yük taşıma kapasitesi ve rijidite bakımından lider konumdadır. Ancak atlanmaması gereken bir şey daha var: Radyal yükün %60'ına kadar olan sıra dışı yüksek eksenel yükleri destekleyebilirler. Bu rulmanların eksenel yükler altındaki kullanım ömürleri çok daha uzundur, ayrıca makaralar ile omuzlar arasındaki temasın geliştirilmesi sayesinde sürtünme de azaltılmıştır. Bu, özellikle boyut küçültme ve enerji verimliliğini artırma bakımından gerçekten farklı bir kombinasyondur.
Çok yüksek radyal yüklere uygundur
(1) TB makara (2) Optimize edilmiş omuz dayaması