Beykoz Mecidiyeköy hattında çift bilet vurgunu
Güncelleme: 02.03.2015 01:25
İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT)'nin mesafe gözetmeksizin belirlediği fiyat politikası, Beykozlu vatandaşı mağdur ediyor.
Türkiye'de ekonomik koşullar kötüye gidiyor. Kış aylarında masraflarına bir de 'ısınma' derdi eklenen vatandaş, ay sonunu çıkarabilmek için kara kara düşünüyor. İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT)'nin mesafe gözetmeksizin belirlediği fiyat politikası, Beykozlu vatandaşı mağdur ediyor. Beykoz Ortaçeşme ile Mecidiyeköy arasındaki 23 kilometre mesafe için 4 Lira 30 kuruş ücret belirlenirken, Beykoz Sultaniye ile Mecidiyeköy arası neredeyse aynı mesafe olmasına karşın Akıllı Bilet (Akbil)'le yalnızca 2 Lira 15 kuruşa seyahat ediliyor. Öte yandan bu mesafenin iki katından fazla olan Söğütlüçeşme-Mecidiyeköy arasındaki metrobüs yolcuları, sadece 3 Lira 25 kuruş ödüyor. Ortaçeşme-Kavacık arasında yaşayan ve 121A hattını kullanan Beykozlu vatandaşlar ise bu farklardan ötürü büyük mağduriyet yaşıyor.
Tek bilet için Kavacık’a yürüyorlar…
Türkiye'de ekonomik koşullar gün geçtikçe kötüye gidiyor. Özellikle kış aylarında masraflarına bir de 'ısınma' derdi eklenen vatandaş, ay sonunu çıkarabilmek için kara kara düşünüyor. Beykozlu ise masrafların artmasının yanı sıra bir de 'adaletsizlik' ile mücadele etmek zorunda bırakılıyor. İETT'nin mesafe gözetmeksizin belirlediği ücretler, Beykozluyu üzüyor. Dost Beykoz'un araştırmaları sonucu Beykoz-Mecidiyeköy arası çalışan 121A hattında 'fazla para' alınıyor. Kat edilen mesafe göz önüne alındığında, diğer hatlara göre iki kat pahalı olan 121A, Beykoz ile Mecidiyeköy arasında yalnızca 23 kilometre gidiyor. Kavacık Köprüsü ile Mecidiyeköy arasında çalışan 121B hattında tek bilet geçerliyken, birkaç kilometre ötesi olan Ortaçeşme'den başlayarak, Paşabahçe, Dedeoğlu, Kanlıca, Körfez, Kaptanlar ve Hasan Yavuz'dan binen vatandaş 'çift biletle' seyahat ediyor. Kimi Beykozlu vatandaşlar, Şehit Mustafa Yazıcı durağından, Hasan Yavuz durağından ve hatta Kaptanlar-Otağtepe'den Kavacık'a kadar 'tek bilet vermek için' yürüyor.
Öte yandan İETT, diğer hatları için 'tek bilet' alıyor ve vatandaşların Akbil'inden yalnızca 2 lira 15 kuruş çekiliyor. Sultaniye-Mecidiyeköy hattında çalışan 121BS adlı otobüste tek bilet alınırken, mesafe olarak 121A'nın Ortaçeşme'si kadar yol katediliyor olması dikkat çekiyor. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden İETT otobüslerinin geçişinde ise sanıldığı kadar yüksek bir ücret ödenmiyor. Otobüsler, FSM Köprüsü'nden tek yönlü geçişte 'binek oto tarifesi' kapsamında yalnızca 2 lira 13 kuruş ödüyor. Köprü gidiş-gelişi için ise otobüs sahipleri yalnızca 4 lira 25 kuruş ödüyor. Hemen her gün on binlerce kişinin taşındığı 121A otobüsleri ise hesap ortadayken, asla ama asla 'zarar' etmiyor. Beykozlu vatandaşın cebinden ise her gün fazladan 2 Lira 15 kuruş para çıkıyor.
Anahtar Kelimeler: Beykoz Haberleri, İett, Bilet, Vurgun, 121A, Mecidiyeköy, Ortaçeşme, Otobüs
Çok saçma aşırı sacma hemde daha bikac ay öncesine kadar ögrenci kartımla 1.30 basıyodu. Yılbasında otagtepeye gitmek icin bastihimda 5 tl yi gorunce sok oldum asiri sacma olmus. Ya donus icin akbilimde para olmasaydi karsida mi kalacaktm. 121a ya bu son binisim bole sacmalik olmaz kardesim ya . Hivbir otobus 5 tl alamaz almamali da
Böyle bir haberi okuduğum için mutlu oldum.Böyle düşünen tek ben değilmişim.Bunlara aslında bir çok çözüm bulunabilir.Örneğin otobüs beykozdan mecidiyeköye giderken köprü parası ödemiyor.Beykozdan Mecidiyeköye tek basıp Meciyeköyden-Beykoza çift bassa çok da güzel olur...
Osman Arslanlıoğlu20.02.2015 16:08:33
Belediye mazotun fiyati farkli oldugundan arclarin bakimlari belediye kendi yapiyor 121a sa ozele yapdirdihindan kaynaklaniyor ola bilirmi acaba ornek verirsek bakkaldan aldigin gida urununu marketden ayni fiyata alamadigin gibi bisey bu bence saygilar Taha Bey o halde İETT'de tüm halk otobüsleri kaldırılmalı. İkamesi olarak ucuz toplu ulaşım amacıyla tamamı İETT'ye ait otobüsler kullanılmalıdır. Bir de Üsküdar-Beykoz 15 No'lu İETT hattında bundan 30-35 yıl önce dahi körüklü İkarus'lar varken bugünkü nüfus potansiyeline ters orantılı olarak küçük halk otobüsleri kullanılıyor, binmek mümkün değil. İETT'nin açıklamasına bakın: "Söz konusu otobüsler önceden Şile hattında çalışan araçlar. Bu araçlara en uygun güzergah 15 No'lu hat imiş." Ne de olsa yer Beykoz ve yaşayanların çoğunluğu birilerinin gözünde halen bilinçsiz ve tepkisiz. Saygılarımla...
FİKRİ GECİR20.02.2015 13:03:23
Geçen hafta Mecidiyeköye gitmem gerekiyordu İETT halk otobüsüne Gümüşsuyundan bindim 4,30 TL çekti. Bu bedel köprü geçişinden kaynaklanıyor diye alındı , toplam yol mesafesi 20 KM olup bu tutar çok yüksek devamlı olarak haftada 5-6 gün işe giden vatandaşa gerçekten yazık bu bir soygundur. Bu fiyat ayarlamalarını yapan yetkili neye göre yapmakta merak ediyorum, lütfen KM kont edilip fiyat ayarlanması yapılması insanların mağdur edilmemesi gerekir. inşallah İETT yetkilileri Dost Beykoz'dan sesimizi duyarlar. Birde ben bu yetkilinin 7 TL ödeyip İst kart alıp Mecidiyeköy otobüsüne paralı olarak binmesini ve seyehat etmesini rica ediyorum (BEDAVA BİNMEYECEK).... Bunu gerçekleştirdiğinde yanlışın nereden kaynaklandığının farkında olacaktır... saygılarımla Fikri GECİR Beykoz sakini
Belediye mazotun fiyati farkli oldugundan arclarin bakimlari belediye kendi yapiyor 121a sa ozele yapdirdihindan kaynaklaniyor ola bilirmi acaba ornek verirsek bakkaldan aldigin gida urununu marketden ayni fiyata alamadigin gibi bisey bu bence saygilar
Engelsiz umutlar Beykoz'da hayat buluyor