﻿ MERSİN BAŞKANINDAN NE BEKLİYOR-2?
02 Nisan 2019, 18:11
Ulaşım sorunu; trafik yoğunluğu, araç sayısının artması ancak yeni yolların yapılmamış olması, toplu taşıma sistemlerine henüz geçilmemiş olması Mersin de yaşayan insanlar için büyük bir stres yükü olmaya devam etmektedir.
MTSO ev sahipliğinde yapılan Mersin Başkanından Ne istiyor arama çalıştayından Ulaşım başlığı altında çıkan ana başlıklar şunlardır; Toplu taşıma( raylı sistem, otobüs, deniz yolu taşımacılığı) , otopark yetersizliğine çözüm bulunması, alternatif ulaşım araçlarının kurgulanması, çevre odaklı ulaşım planlaması (bisiklet, raylı sistem…)
Konunun ayrıntısında şu başlıklar konuşuldu;
*Kent içi ulaşım master planı yapılmalı ve uygulamaya geçilmelidir
*Raylı sistem taşımacılığına öncelik verilmelidir. Öncelikle Kazanlı-Mersin, sonrasında Tarsus- Taşucu arasında yapılmalıdır.
*Limandan otoyola direk bağlantı yapılmalıdır. Liman A kapısı ve Yolcu Salonu girişinin olduğu 5307 nolu sokakta sık sık kazalarla sonuçlanan trafik sorunu mevcuttur. Liman A kapısının girişlerinde ortaya çıkan uzun kuyruklar nedeniyle yol diğer taşıtlarca kullanılamaz hale gelmekte, yol kenarına park eden araçlar da trafik akışını aksatmaktadır. Kıbrıs Feribotu ve Kruvaziyer gemilerinden gelen yolcuların yaya olarak İnönü Bulvarına erişimi çok zor olmakta, kentin imgesi, itibarı olumsuz etkilenmektedir. Bütün bu sorunların yapısal çözümüne yönelik önlemler, planlar ve altyapı inşaatları acilen planlanmalı ve hayata geçirilmelidir. Deniz ulaşımı alternatif bir toplu taşıma yöntemi haline getirilmelidir.
*Kavşaklarda sinyalizasyon düzenlemesi yapılmalıdır.
* Yan yol ve merkez ulaşımlarında battı-çıktı ve geçitler planlanmalıdır.
*Genel ve büyük çok katlı otoparklar yapılmalıdır. Özellikle Atatürk Caddesi, Uray Caddesi ve Silifke Caddesi’ni kapsayan Tarihi Kent merkezindeki otopark sorununa ivedi olarak çözüm bulunarak bu bölgede ki ticaretin canlandırılmasına katkı sunulmalıdır.
* Toplu taşımaların teşvik edilip yüksek kapasiteli elektrikli otobüslerin kullanılmasına geçilmelidir.
* Bisiklet park yerleri yapılarak ve bisiklet yolları sadece sahilde değil bütün hatlar üzerinde düzenlenerek bisiklet kullanımı teşvik edilmelidir. Bu konuda, Mersin’in yokuşu olmayan düz bir şehir olmasının avantajından faydalanılmalı, kentin karbon tüketim oranı düşürülmelidir.
* Vatandaşların her saat güvenle seyahat edebilmeleri sağlanmalıdır.
*Mersin Limanından Anamur’a kadar kesintisiz deniz otobüsü ve taksi seferleri konulmalıdır.
*Erdemli-Çeşmeli kavşağında son bulan otoban yolu Taşucu’na kadar devam etmeli.
Gittikçe nüfus sayısı ve dolayısı ile araç sayısı artan Mersin için yapılacak Ulaşım master planı gelecek on yılları kapsayacak boyutta uzun vadeli tasarlanmalıdır. Yazı dizimizin yarın ki konu başlığı Kentsel dönüşüm ve altyapı olacaktır.