Misafir-7583 08.02.2020 02:46
156000 tl ye 2020 1.6 dream otomatik aldım.Iyikide almışım.Vites geçişleri,yol tutuşu çok güzel.Tüp taktiracagim.Benzindede çok iyi ama senede 20000 km ustu yaptığım için tüp tartışmayı düşünüyorum.önceden de toyota 2016 advance kullanıyordum.ama bu araç hakikaten çok farklı.
Misafir-6738 08.10.2019 01:56
tüp zaten 5500 tl landrezo ise 144 dream otomatik için idare eder osmaniye sorun birde
Misafir-9601 05.10.2019 09:21
İskenderun Toyota 144 dedi. Otomatik vites tüp ekli haline. Malesef fiyatları yükseltmişler gibi duruyor.
Misafir-9499 04.10.2019 20:55
144000 çok fiyat çekmişler Toyotanın kendi sitesinde hurda teşvikli 135bin yazmış.bayiler talepten dolayı sıfır indirim yapıyorlar bu ara
Misafir-3858 04.10.2019 12:20
Hangi bayi verdi acaba 144.000 TL fiyatı.Şuan bayilerde dream modelinden kalmadı diyorlar.
Misafir-8363 04.10.2019 00:06
144000 fiyat verdiler. Tüp ekli bir şekilde.
Misafir-2357 03.10.2019 22:39
*** Güncel fiyat alanlar varmı, 1 ay daha beklesek yıl sonu kampanyası yaparlarmı acaba
Misafir-191 24.07.2019 09:50
Misafir-2076 kardeşim çok teşekkürler, çok güzel bir açıklama olmuş. Keşke herkes senin gibi açıklamalar yapabilse. Şahsen benim için çok faydalı oldu.
Misafir-7780 21.07.2019 14:05
Misafir 2076 araç olarak değilde sanki donanımlı bir aracı ilk kez mi satın aldınız,donanım seviyesi ile ilgili birçok yorumunuz.
Misafir-2076 20.07.2019 23:03
Nisan Ayında Toyota corolla dream Mutidrive- S modelini 125 bin nakit+ kasko +trafik sigortası+ 5 yıla garanti uzatımı ile 130 bine aldım.
Şu an 3000 KM de ve uzun yol yaptım. Öncelikle araç dışardan yakışıklı duruyor.Işıkta falan durduğumda veya güvenlikten girdiğimde kendini belli ediyor, '' Nasıl memnunmusunuz? '' diye soranlar oluyor.Dıştan başlarsak 16 inç
Antalya-Mersin-Antalya-İstanbul-Ankara-İstanbul yaptım şimdiye kadar. 205/55 Michelin lastikli aldım. Lastikler iyi, fren mesafesi vs. de iyi. İlk aldığımdan bu yana 7.8LT/100 KM düzeyinden 6.5LT/100 KM ye kadar indi. Uzun yolda 5,1LT/100KM de gördüm.
Bagajı gayet yeterli bence derin ve büyük aile için yeterli.Stepne yok lastik tamir kiti var.Aracı parkettiğinizde anahtardan kilit tuşuna uzun basarsanız açık kalan camlarda kapanıyor.
Direksiyonu sıkı tutarsanız eliniz çabuk terliyor belki bendendir bilemiyorum.Tepkileri çok iyi. ayrıca direksiyon tuşları tüm medyaya ulaşabilir seviyede yeterli , hız sabitleme kolay. Farı otomatige alıyorsunuz bir daha ömür boyu dokunmuyorsunuz.Kendi yanıp kendi sönüyor.Gece sürüşünde aydınlatma yeterli.2 adet USB girişi var.Kolçak içindeki telefon şarjı olarak kullanıyorum hızlıca şarj ediyor.Aux girişide var. Telefonu bluetooth ile bağlayabiliyorsunuz zaten mirrolink var telefon ekranını yansıtıp navigasyon vs. kullanabiliyorsunuz.Kadranlar falan değişik bir hava katıyor.Kontağı çevirince kadranı görüyorsunuz.D1-D2... gibi gitmiyor , D-N-R şeklinde görüyorsunuz ekranda.Mavi ekranda dijital kullanıyorum.110Km gibi Eko moda geçiyor şehirler arasında , Sport tuşuna bastığınızda ekran kırmızı oluyor tepkileri değişiyor veya daha atak bir hal alıyor, sürmesi çok zevkli sport modunda. Eğer D sınıfı araç kullanıyorsanız sonra bu araca binerseniz yol sesi aldığı söylenebilir ama beni çok rahatsız etmiyor.R ye aldığınızda ekranda geri görüş kamerası açılıyor, ekranda geriyi geniş açılı görebiliyorsunuz.Yan aynalar otomatik kapanıyor zaten bunuda ayarlayabiliyorsunuz içerdensürücü kapısından.Medya ekran dokunmatik ve yanlarda tuşlar var.Tuşları 90 lardakine benzeten olmuşta bence bu tuşlar farklı bir hava katmış işlevsel olmuş.Torpido da iyi yeterli yani. Ses sisteminde bası çok açarsanız şarkıda Bas vurduğunda dikiz aynası hafif titriyor ( ilginç geldi ama rahatsız etmedi-bası normal seviyeye getirdim çözdüm).Koltuklar rahat , oturduğunuzda rahat hissedersiniz , sırtınızı ve omuzlarınızı çok iyi destekliyor. HOLD tuşu var ( şu tuşu öven o kadar çok insan var ama ben daha kullanmadım) El freni otomatik,kolunuzun altında bir çıkıntı hissetmiyorsunuz.Durunca frene basıp D ye aldığınızda kendi deveye giriyor.Kendi devreden çıkıyor. Arka koltuk ve yaşam alanı için boyunuzla doğru orantılı olarak değişir.Uzun boyluysanız rahatsız edebilir ama 1.75 Mt lik arkadaşlar oturdu rahattı.Diz mesefasi iyi. Klima çift yönlü gayet iyi soğutuyor. Her kapıda tutamaç var ( şirket arabamızda 1 tane var ).Kontrol ettim.Silecekler iyi süpürüyor camı. Balık sırtı anten standart geliyor.Arka koltuklar için klima ızgarası var. Radyolar kendi kendine buluyor .Sayıları ve isimleri değişiyor ekrandan takip edebilirsiniz.Bunun dışında aklıma gelen sis farları var,gündüz farları var,lastik basıcı siz set edebiliyorsunuz,depo kapağı solda,
Alacak arkadaşlar ne için aldığına göre değişirde , Honda civic / Opel astra gibi modeller ile karşılaştıracaksınız kesin, ben hem parça bakımından , hemde fiyat-performans bakımdan , uzun zaman kullanabileceğim aile arabası olarak aldım.Gayette memnunum.Tavsiye de ederim.
Misafir-1497 11.07.2019 18:23
Arkadaslar 2 ay once 2019 model Toyota Corolla 1.6 Dream Multidrive S modelini satın aldım yorumlarda az yaktigi soleniyor sehir ici 9.4lt yakiyor cok degil mi az yaksin diye motoru acma diye birsey varmis yuksek km kullanmak ne kadar dogru bilgilendirirseniz
suzidilara23 12.07.2019 11:25
9.4 gerçekçi rakamdır,aurisim var aynı motor lpg takacaksınız yapacak bişey yok
Misafir-239 02.07.2019 11:08
Araba satın almadan önce 6 ay kadar buradaki yorumları okuyup değerlendirme yaptığım için benim de katkın olsun istedim.
Geçtiğimiz ay 2019 model Toyota Corolla 1.6 Dream Multidrive S modelini satın aldım. Şimdi her kullanıcının arabadan beklentisi farklıdır. Bu sebeple birinin ihtiyacını karşılayan donanım,diğerine yeterli gelmeyebilir. Bu sebeple öncellikle bizim bir arabadan beklentilerimiz neydi onları belirtmek istiyorum;
- Bebeğimiz olduğundan dolayı bağaj ve arkası geniş konforlu bir araç olması
- Güvenlik testlerinden geçerli not alması
- Yakıtının uygun olması
- Al-satcı değiliz ama elden çıkarmak istediğimizde değerini kaybetmemesi
- Yetkili servislerinin iyi olması
Arasında kaldığımız modeller Honda Civic - Opel Asta ( eski aracımız Opel corsa idi. 6 yıl kullandık ), ve Toyota.
Hondanın kasası yere yakın ve çok sportif geldi. (Bu özellik başkasının hoşuna gidebilir. Kötülemiyorum.Yukarıda belirttim. Bizim ihtiyacımız bu değildi.)
Opel güzel hoş ama bu kadar parayı aynı kasaya vermek istemedik.Suv modellerine baktık çok güzeldi ama bütçemizi aştı.
Bu sebeple Toyota Corolla aldık. Çok doğru bir karar verdiğimizi düşünüyorum. CVT şansımanmız, atmosferik motormuş hiç birini bilmiyorum arkadaşlar. Hala ön lastiğe ne kadar hava basılır bunu bilmiyorum :) Benim bahsetmek istediğim araba kullanırken arabanın bana verdiği his. Çok büyük keyifle kullanıyorum. Direksiyon çok rahat. Direksiyonda bulunan tuşların işlevselliği yeterli. Arabanın kasası çok yakışıklı.Dikkat çekiyor. Şu an 700 km'de. Ort. 7,4 km/lt yakıyor. Bunun 200 km'sini Antalya Fethiye yolunda yaptım. Bu yolda 6,4 lt yakmıştı.Bagajı çok geniş. Koltukları ferah.Sırtı kavrıyor. Benim daha iyi olabilirdi dediğim tek nokta bu modelde kullanılan araç içi ekranı.Yılın sonuna doğru bir üst modelinin ekranları satışa çıkacakmış.Onu serviste değiştirmeyi planlıyorum. Umarım her dileyen istediği araca sahip olur. İyi günler dilerim.
ozanyilmaz 02.07.2019 22:49
Kendi yorumumu düzeltmek için üye oldum :) Araç modelini yanlış belirtmişim arkadaşlar. Almış olduğum araç 2019 Toyota Corolla 1.6 Vision Multidrive S. Ama araç ile ilgili düşüncelerim değişmedi :) Saygılar
Misafir-91 10.05.2019 07:02
5396 nolu arkada 119 TL fiyati hangş bayşden aldiniz ben 125 den asagi fiyat veren bulamadim
Misafir-3870 10.05.2019 04:14
ben anlamıyorum sürekli bir yolda şunu bunu geçer mi muhabbetini. hayır passat, golf diyip duruyorsunuz da onlarda ülkenin vergi sistemi saçmalığından 1.4 motor. millet bunların 2-3 motorlarına binip bu kadar havaya girmiyor. bence gayette yeterli performansı var.
Misafir-9577 08.05.2019 11:04
arkadaş formula ya da ralliye mi katılacaksınız yok passatı geçer mi yok golfe yetişemez. bu araç a noktasından b noktasına gidilen bir alet. eşini çocuğunu bagajını koyup pikniğine köyüne gideceksin.zaten ülkedeki yollarda max. 150 falan yaparsın canınız bu adar ucuz mu hız yapıp yarış yapmak için.
Misafir-5396 07.05.2019 12:59
bu arabaya bayi 119 bin fyat verdi.
Misafir-6928 28.04.2019 23:03
misafir 7242 tork çok düşük bu araçta passat turbo benzinli basana kadar sıçrar. corolla ise atmosferik 132 beygir olabilir. 110 beygir golfe bile yetişemez nedeni çekim gücü düşük olması.
Misafir-7242 26.04.2019 10:18
Uzun yolda, otobanla 125 lik Passatları geçer mi acaba? 132 Beygir az değil.
turkstar 26.04.2019 19:19
Birisi son hız 190 diyor 1.4 tsi lar 208 1.5 tsi lar 213 diyor.Herşey beygir gücü değildir.Vites oranları da belirler bu işi.
Misafir-2101 03.04.2019 17:20
Bir Toyota Corolla advance multidrive-s kullanıcısı olarak yazıyorum. Multidrive-s honda'nın cvt şanzımanından farklı olarak DUAL-CVT bir şanzımandır. Normal CVT'den daha efektif geçiş sunar vites geçişleri diye bir şey yoktur. Sürekli sonsuz bir şanzıman yapısındadır. Bu nedenle 2014 yılında tüm C-segmenti araçları inceleyip F/P olarak bu aracı aldım. Günümüzde de bu özelliğini korumaktadır.
Misafir-2041 03.03.2019 00:26
Toyota’nın CVT şanzımanı olan Multidrive S bir tam otomatik şanzımandır. Motor ve şanzıman arasında kavrama olarak “tork konvertörü” bulunuyor. Aslında kademesiz bir şanzıman olan Multidrive S’te, sanal olarak oluşturulmuş 7 vites bulunuyor, ..
Misafir-3582 02.03.2019 17:02
Yakıt tüketimi yüksek demişşsiniz ama yukarıdaki resmi verilere baktığımda 5.8 lt ort. tüketim görülüyor. 1.6 atm.ve otm motor için mükemmel bir tüketim, daha ne olacaktı???
Misafir-403 02.03.2019 11:54
CVT de dişli olduğunu da ilk defa okudum. Arkadaşlar bu kadar yanıltıcı bilgiler vermeyin. *** CVT nin en kötü tarafı, gücü törpülemesi., yüksek devirler de seyrettiği için çok yakıt tüketmesi ve sportif olarak heyecan vermediğidir. Biraz heyecan katsın diye de sanal olarak vites geçiş efekti koydular. Dişli mişli yok, ***
Misafir-4915 01.03.2019 22:31
Sayın misafirler ve değerli misafir 3083
Multidrive-s tork konvertörlü bir şanzımandır.Yeni nesil cvt(sınırsız değişken oranlı) ler zaten tork konvertörlü ve d-step_shift denilen manuel şanzımanları taklit ederek sanki vites değiştiriyormuşcasına sürüş efekti sunan şanzımanlar genellikle.Problem çıkarmaya yatkın bir cvt değildir.Ecu yazılımlıdır.Klasik tork konvertörlü otomatiklerden farklı gezegen dişli grubuna sahip olamayışıdır.
Misafir-3083 01.03.2019 13:09
multidrive s şansıman tork konvertörlü değildir. cvt şanzımandır
Misafir-7171 27.02.2019 14:29
şanzımanı cvt değil tork konvetörlü, bir sorum var dream modelindeki klima manuelmi otomatik mi.
Misafir-3061 27.02.2019 14:05
Bunun kasa dışındaki yeni olayından birkaçını yazayım. Dört tekerden bağımsız süspansiyona geçildi. Artık corollada sınıf liderleri focus golf ve astradan geri kalmaz. Cvt şanzımanın gücü törpüleyen ve yüksek devire sabitleyen yapısı düzeltildi. İçerisindeki dişli sistem değiştirildi ve sanki tam otomatikmiş gibi vites devirlerini belirli eden sorunsuz bir şanzıman oldu. Motorun ürettiği gücü heba etmiyor. İç mekan neredeyse tamamen değiştirildi. Bu konuda kendisine yöneltilen eleştirileri toyota dikkate almış. Klasik 1.6 atm motor yeni yakıt tüketim testlerine göre revize edildi. Ayrıca 0-100 hızlaası iyileştirildi. En önemlisode ağırlık merkezi yere daha yakın hale getirildi. İyi bir yol tutuş için bu şart ancak benim gibi yere çok yakın araba sevmiyorsanız ve ülkemizin yolları süprizlerle doluyken bu gelişmeyi iyi bulmadım. Ben suv veya mpv gibi büyük ve yerden yüksek kaba araçlarıda sevmiyorum. Yeni gelecek olan focus active gibi orta sınıfta biraz yerden yüksek olsun yeter.
Misafir-3369 15.02.2019 19:52
Arabada sanruf var fakat araç içini çok basık alçak yapıyor.baş tavana değiyor.motor aynı.bagaji 22 lt genişlemiş.piyasada bu fiyatlara alınacak en iyi araba
Misafir-9252 14.02.2019 12:33
Bunun kasa dışında yeni olan neyi var?