SABAH - Makul rüyaların otomobili
İyi ama neden dizel satın alalım?
Dizel, her zaman güzel demek değildir. Benim evim Kozyatağı'nda. İşyerim ise Balmumcuda. Bir de asla dizimi kırıp, popomun üzerine oturmam. Sürekli gezer dururum. Otomobilimi alalı 5 ay oldu ama 17.000 km. devirdim bile. Yani yakıt konusunda ciddi avantaj sağladım. Zaten benzinli alsaymışım taksitleri ödemekte sıkıntı çekermişim. Eğer çok kilometre yapmayan biri iseniz, dizel almanın hiçbir alemi yok. Benim gibi Evliya Çelebi kılığında iseniz, dizel otomobilinizle arkadaşlarınızı ne kadar az yakıt tükettiğiniz konusunda sinir edebilirsiniz.
Toledo dizel'in güzellikleri nedir?
Hem dizel hem otomatik olması, her sabah kutladığımız köprü trafiği etkinliklerinde konfor ve ekonomi getiriyor. DSG adı verilen ve daha önce Skoda Octavia ve VW Passat'ta kullandığım (fasılasız vites geçişli otomatik şanzıman) sistem vites geçişlerinde sarsıntıyı en aza indirdiği için konfor getiriyor. Yakıt tüketimini manuel vitesli modellerle aynı seviyede tutuyor. 140 beygirlik motor, 6 ileri kademe ile sollamalarda hayal kırıklığı yaratmıyor. Tek problem, ağırlık merkezinin yüksekte olması ve hızla girilen virajlarda aracın yatma eğilimine girmesi. Sürüş keyfini tehdit ediyor ama frenler gayet iyi.
Kafamız karıştı, nasıl aynı motor?
Bu otomobilin motoru ve şanzımanı aynen VW Passat'ta da motoru ise Jetta'da mevcut. Seçim size kalmış. Ancak Seat'ın aksesuar listesi biraz daha zengin. Motor ve şanzıman varyasyonları tam kafa karıştıracak cinsten. Seat Toledo TDI DSG şanzımanlısı 56.800 YTL. Geniş iç hacmi, tasarımı ve gelişmiş motor teknolojisi ile benim akıllı uslu rüyalarımın otomobili olmuş durumda...