MURAT KOÇ LİMAN PROJESİNİN BİR AN ÖNCE HAYATA GEÇERİLMESİNİ İSTEDİ
Alsancak Limanı hem İzmir'i hem ülkemizi kalkındırır
01 Mart 2018 21:27 ekonomi 545
Ekonomisi Alsancak Limanı ile gelişen İzmir'in son yıllarda Alsancak Limanı ile birlikte gerilemeye başladığını belirten Koç “Ülkemizin ihracatının da ithalatının da olumsuz yönde etkilenmemesi için Alsancak Limanı rehabilite edilerek günümüzün teknolojik koşullarına uygun hale getirilmeli” dedi.
Türkiye'nin ihracat limanı olan Alsancak Limanı uzun yıllar boyunca İzmir'in ve Ege Bölgesi'nin ekonomisini sırtlarken bu günlerde ihtiyacı karşılamadığı gündeme geldi.
Ekonomisi Alsancak Limanı ile gelişen İzmir'in son yıllarda Alsancak Limanı ile birlikte gerilemeye başladığını belirten TBMM 25. Dönem İzmir Milletvekili Murat Koç, ilk zamanlarda liman sayesinde ihracatı yapılan birçok mamul, yarı mamul ve yan sanayi ürünlerle istihdam oluştuğunu, İzmir'in ekonomik açıdan kalkındığını hatırlatarak “Lakin yıllar içinde limanın ihtiyacı olan rıhtımların yapılmayışı ve körfezin dolması sebebiyle gemiler limana yanaşamaz hale geldi. Günümüz ekonomisinde navlunların (geminin yük taşıma ücreti) daha ucuz, ekonominin daha verimli olabilmesi adına, yüksek tonajlı gemilerin devreye girmesi ve bu gemilerin Alsancak Limanı'na yanaşamaması, ülkemizin hem ihracatını hem de ithalatını olumsuz yönde etkiliyor. Alsancak Limanı'na gelen yük gemileri İzmir yerine Yunanistan'ın Pire Limanı'nı kullanır hale geldi. Biz Yunanistan ekonomisinin ve Pire Limanının gelişmesinde etkin rol oynadık.” diye konuştu.
LİMAN GÜNÜMÜZ TEKNOLOJİK
2011 yılında başlayan Alsancak Limanı rehabilitasyon proje çalışmalarının bitirildiği 2016 yılından bu güne kadar çeşitli sebeplerle liman projesinin bir türlü başlayamadığını ifade eden Koç “Projenin asıl sahibi Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarıdır. Fakat bu proje TCDD'yi aşmaktadır. Devletin Alsancak Limanı üzerindeki özelleştirme düşüncesi ile birlikte, limana yapılması gereken proje de askıda tutulmuştur. Artık şunu görebilmemiz gerekiyor, Alsancak Limanı Projesinin, İzmir'in ve Ege Bölgesinin ekonomik olarak güçlenmesi adına bir an önce hayata geçirilmesi gerekmektedir. Alsancak Limanı ana kanalının 300 metre genişlik ve 30 metreküp derinlikle rehabilite edilmesi, rıhtımların da yeterli uzunluk ve genişlikle yenilenmesi, limanının günümüz teknolojik koşullarına uyarlanması gerekmektedir.” dedi.
YILDIRIM VE KOCAOĞLU PROJEYİ
EN İYİ BİLEN KİŞİLERDİR
Bu konu ile ilgili yaptığı inceleme ve çalışmalarda liman projesinin iki tane sahibi olduğunun görüldüğünü belirten Murat Koç “Bu proje, Ulaştırma Bakanlığı ile İzmir Büyükşehir Belediyesinin birlikte gerçekleştirebileceği bir projedir.” dedi. Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ile yaptığı görüşmede, Kocaoğlu'nun taramayı yapabilecek ekipmanları hazırladığını, Mavişehir'den başlayarak limana kadar kendisine düşen tarama bölümünü gerçekleştireceğini, bu hususta hazır olduğunu dile getirdiğini ifade eden Koç “Sayın Aziz Kocaoğlu bu projeyi bugünkü Başbakanımız, dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile birlikte hazırlanmış. Kocaoğlu ve Başbakanımız bu projeyi ve önemini en iyi bilen kişilerdir.” diye konuştu.
BU PROJE 2019 YILINA KADAR
İZMİRLİNİN HİZMETİNE SUNULMALI
Büyükşehir Belediye Başkanlığı bu konuda hazır olduğunu hatırlatan Murat Koç, İzmirliler adına Başbakan Binali Yıldırım, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Bakanlık Müsteşarı Suat Hayri Aka'ya çağrıda bulunarak “İzmir için hayati önem taşıyan Alsancak Limanı'nın rehabilitasyon projesinin hayata geçirilmesi ricasında bulunuyorum. 2019 yılına kadar bu proje İzmirlinin hizmetine sunulmalı. Devletimiz eğer ki liman hususunda özelleştirme yoluna gitmek istiyor, fakat destek göremiyorsa, İzmir Ticaret Odası ve Sanayi Odasının devreye girmesiyle oluşacak konsorsiyumla, gerekiyorsa İzmir iş alemini de ortak ederek bu limanın üstesinden gelebilirler. İzmir Ticaret Odası iş aleminin kazancından belli miktarda pay alıyor. Bu proje, İzmir iş aleminden alınan payların da İzmir ekonomisine, halkına, geleceğine ve iş alemine kazandırılmasını sağlayabilir. Yetkililere özelleştirmenin altından kalkabilecek kurumun İzmir Ticaret Odası olduğunu, Ticaret Odasının hem maddi hem manevi hem de fonksiyonel olarak hazır olduğunu buradan duyurmak istiyorum. Tüm sivil toplum kuruluşlarını İzmir birlikteliği için bu projeyi sahiplenmeye çağırıyorum. Devletimizin bu limanın İzmir'e ve Ege Bölgesine kazandırılması konusunda kararı çok mühimdir.” şeklinde konuştu.
BİRÇOK SEKTÖR İÇİN YENİ EKONOMİK KAYNAKLAR OLUŞACAK
Globalleşen dünya ekonomisinde lojistiğin çok önemli rol oynadığını hatırlatan Koç “Mallar büyük gemilerle geliyor, yeni iş alanları açılıyor. Biz Alsancak Limanı'nı rehabilite edip, İzmir ekonomisine kazandırabilirsek, açılan iş alanları İzmir'e büyük ivme kazandıracak. Sektörel bazda İzmir'in ve Ege Bölgesi'nin ithalat ve ihracatına yüksek katkı sağlayacak. Böylelikle İzmir'in kalifiye gençleri istihdam edilebilecek, eğitimli gençlerimiz şehir dışında iş aramak zorunda kalmayacak. Büyük Kruvazör gemiler Alsancak Limanı'na yanaşabilecek, böylelikle İzmir'e ve Ege Bölgesine gelen turist sayısı çoğalacak ve turizm sektörü canlanırken birçok sektör için de yeni ekonomik kaynaklar oluşacak.
İZMİRLİLER TÜM EMEĞİ GEÇENLERE
TEŞEKKÜR ETMESİNİ BİLİR
Alsancak Limanı'nın İzmir'in ve Ege Bölgesi'nin olmazsa olmazı olduğunun altını çizen Murat Koç “Bu limanın 2019 yılı genel seçimlerinden önce İzmir'e hediye edilmesi için çalışmaların bir an önce başlatılmasını istiyorum. İzmir birlikteliği adına İzmir'in tüm milletvekillerini, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığını, Sanayi ve Ticaret Odalarını, Meslek Odalarını ve sivil toplum kuruluşlarını el birliği yapmaya çağırıyorum. İzmir halkı kadirşinastır. İzmir halkı ahde vefayı bilendir. İzmir halkı kendisine hizmet edeni sevendir. İzmir'e verilen bir hizmet gönüllerde onlarca teşekkür ile geri döner. Bu liman hizmete girdiğinde İzmir halkı tüm emeği geçenlere teşekkür etmesini bilir.” dedi.