Boğazları Kapsayan Deniz Trafik Kuralları Yenilendi | Lojistik Defteri
İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçen gemilerin uymaları gereken deniz trafik kuralları yenilendi. Karaya oturan gemilere artık Kıyı Emniyeti müdahale edecek. Gemiler, köprü ayaklarına 100 metreden fazla yanaşamayacak.
Vatan gazetesinden Mehmet Ali Demir’in haberine göre, yeni getirilen kuralla gemi eğer karaya oturmuş ise Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri kılavuz kaptan, su altı sörveyleri, dalgıçları ve balık adamlardan oluşan uzman bir ekiple inceleme yaparak rapor oluşturacak. Liman başkanlığınca gemiye resen kurtarma hizmeti verilecek.
Kurtarılma işleminden sonra adli ve idari tedbirler kaldırılmadan, idari tahkikat tamamlanmadan kurtarma bedeli ve çevreye verilen zararlar ödenmeden veya bu konularda teminat vermeden geminin seferine müsaade edilmeyecek.
Kaptanlar Boğazlara 3.2 km kala gemisindeki güvenlik ve teknik donanımını içeren listeyi Liman başkanlıklarına (İstanbul ve Çanakkale) bildirecek. 300 metreden uzun yolcu ve konteyner gemileri Boğazlara girmeden en az 10 gün önce bilgi verecek. Gelişigüzel geçiş yapamayacak.
“Türkiye haklı olarak güvenliğini sağlamak için böyle bir madde koymuştur. Bunun örneğini biz 8 Ağustos 2008’ de Rusya ile Gürcistan arasındaki Osetya Savaşı’nda yaşadık. ABD, bizim devlet gemisi dediğimiz gemilerle Boğazdan askeri malzeme geçirmek istedi. Devletimiz devlet gemisi sayılacağı için bu gemilerin Boğazlardan geçişine karşı çıktı. Ticaret gemilerinin askeri gemi statüsünde sayılması gerektiğini söyledik. Hatta daha da açılarak bu tarz ticaret gemilere, askeri malzeme taşımaları halinde askeri gemi statüsünde geçiş yapar denilebilir. Çünkü bu gemiler ülke donanmalarına hizmet ediyor. Yani yardımcı devlet gemisi niteliği taşıyorlar.”
Deniz Trafik Kuralları