Antalya Ulaşım Ana Planı - Projelerimiz | BOGAZİÇİ
Antalya Ulaşım Ana Planı /
2040 yılı hedefli Antalya Ulaşım Ana Planı (ANT-UAP) çalışmasıyla kent içi ulaşımın, bugün ve hedef yılı için; kentin üst ve alt ölçekli plan kararları dikkate alınarak eşgüdüm içerisinde analiz edilmesini, düzenlenmesini, toplu taşıma sistemlerine ve çevre dostu ulaşım biçimlerine öncelik verilerek ulaşım ve trafik sorunlarına çözüm getirilmesi amaçlanmaktadır.
ANT-UAP kapsamında Antalya genelinde yapılan anket ve sayım çalışmaları ile yolculuk talep tahmin modelinin altlıkları oluşturulmuştur.
Antalya “Ulaşım Modeli Kalibrasyon” çalışması ise kentsel yolculuk karakteri açısından öne çıkan Antalya kent merkezini ve yakın çevresini kapsayan “Merkez Bölge” (Aksu, Döşemealtı, Kepez, Konyaaltı, Muratpaşa, Kemer, Serik) ile sınırlandırılmıştır.
ANT-UAP hedef yılında (2040) oluşturulacak yolculuk talep tahminlerinin belirlenmesinde modele girdi olması için çalışma kapsamında trafik bölgelerine ait nüfus, istihdam, iş gücü, öğrenci sayısı, gelir durumu ve otomobil sahipliğine yönelik gelecek tahminleri yapılmıştır. Sosyoekonomik verilerin tahminleri 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışması ile paralel yürütülmüştür.
Hızla artan nüfus ve otomobil sahipliğine paralel olarak artış gösteren yolculuk sayısı kent ulaşımı üzerinde olumsuz etkiler yaratacaktır.
Bu olumsuzlukları en aza indirmek üzere kent ulaşımı ile ilgili stratejik kararlar alınmış ve bu stratejilere uygun olarak Antalya Ulaşım Ana Planı geliştirilmiştir.
Artan Karayolu Talebinin Yönetilmesi – Talep Yönetimi
Toplu Taşımanın Cazibesinin Arttırılması – Toplu Taşıma Odaklı Büyüme
Yüksek Kapasiteli , Hızlı , Talep Çeken Ana Toplu Taşıma Omurgaların Oluşturulması
Uzun Mesafe Yolculuklarının Transfer Merkezleri ile Verimli Hale Getirilmesi
Merkezi İş Alanı Üzerindeki Karayolu Baskısının Dengelenmesi
Ulaşım ile Akıllı Büyüme Kararlarının Geliştirilmesi
2040 hedef yılı doğrultusunda oluşan yolculuk talebini karşılamak ve bu taleple oluşması beklenen sorun ve yetersizliklere çözüm bulmak amacıyla alternatif senaryolar oluşturulmuştur.
12 Farklı Omurga Toplu Taşıma Önerisi,
4 Alternatif Senaryo Değerlendirilerek En Uygun Koridorlar ile
ANA PLAN SENARYOSU Oluşturulmuştur.
Çalışma Takvimi 2015-2017
Deniz Ulaşımı Planlaması