MT-10 SP - Teknik Özellikler - Yamaha Motor
Tamamen ayarlanabilir Öhlins Elektronik Yarış Süspansiyonu (ERS)
MT-10 SP'nin kısa aks açıklığına sahip şasisinde tamamen ayarlanabilir Öhlins Elektronik Yarış Süspansiyonu bulunur. Değişen yol ve sürüş koşullarına otomatik olarak uyum sağlayan bu uyarlanabilir süspansiyon sistem hızlanma, fren yapma ve viraj alma sırasında en yüksek seviyede kontrol sağlamanızı mümkün kılar.
4 silindirli "CP4" çapraz motor
998 cc, "CP4" sıralı 4 silindirli motor özel olarak geliştirilmiş girişi, egzozu ve yakıt sistemi ile MT-10 SP'nin güçlü düşük-orta aralık performansına katkıda bulunur. Asimetrik 270° - 180° - 90° - 180° ateşleme sırasına sahip bu heyecan verici çapraz motor, anında tepki ile doğrusal tork sağlar.
İnce Film Transistör (TFT) LCD ekran
En gelişmiş Hyper Naked modeli olma durumunu vurgulamak için MT-10 SP'de en yeni İnce Film Transistör (TFT) LCD gösterge paneli bulunur. Bu son derece gelişmiş tasarım sınıfındaki teknolojik açıdan en gelişmiş göstergedir ve kapsamlı bilgiler içeren tam renkli çok işlevli ekranı vardır.
Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), QSS, A&S debriyaj
MT-10 SP'nin açılıp kapatılabilen Çekiş Kontrol Sisteminde (TCS) çeşitli koşullarda sarsıntısız yol tutuşu için üç müdahale seviyesi bulunur. Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS) tam gaz verirken debriyaj kullanmadan vites değiştirebilmenizi sağlar. Kompakt Destekli ve Kaydırmalı (A&S) debriyaj da hızlanma ve yavaşlama sırasında hassas kontrol imkanın sağlar.
Sınıfının lideri olan bu Hyper Naked modeli, güç ve rijitlik arasında en uygun dengeyi sunan hafif alüminyum Deltabox şasi ve ekstra uzun yukarı kiriş tipi alüminyum salınım koluyla donatılmıştır. YZF-R1 temel alınarak geliştirilen bu tasarım, iyi bir düz hat dengesi ve hafif çeviklikle sınıfının lideri kontrol sunar.
Kütlesi önde siluet ile dik sürüş pozisyonu
Gidon/koltuk/ayaklık ilişkisi, kısmen öne eğimli sürüş pozisyonu sunarak doğrusal torku eksiksiz bir şekilde kullanmanıza olanak sağlar. Dinamik "kütlesi önde" görünümü vurgulamak için bu en gelişmiş Hyper Naked modelde kanal şekilli yan kaporta ve geniş yakıt tankı kapağı bulunur.
Rakipsiz çeviklik için 1.400 mm'lik kısa aks açıklığı
MT-10 SP'nin kompakt ve hafif şasisi, ödüllü YZF-R1'den esinlenerek geliştirilmiştir. Sınıfının lideri bu yeni model, olağanüstü çevikliğin yanı sıra hafif ve sorunsuz kontrol için ince ayarlı geometrik yapıya ve yalnızca 1400 mm ultra kısa aks açıklığına sahiptir. Bu özelliği sayesinde 1.000 cc sınıfının en kompakt üyesidir.
MT-10 SP Japonya'nın Karanlık Tarafından çıkan en gelişmiş Hyper Naked modeldir ve önemli YZF-R1M teknolojileri barındırır. Thoroughbred yarış DNA'sını vurgulamak için bu en gelişmiş çıplak motosiklette YZF-R1M'den ilham alan özel bir mavi/gümüş renk teması vardır.
Standart olarak sunulan ABS'li radyal frenler
MT-10 SP, fren performansına kadar her türlü kategoride kusursuzluğu sağlamak için tasarlanmıştır. Karşılıklı 4 göbekli piston kaliperlere sahip 320 mm'lik çift yüzer ön disk sıra dışı frenleme gücünün yanı sıra hassas parmak ucu kontrolü sunar. 220 mm'lik ön diskler ise sınırsız sürüş hissi sağlar. ABS, standart olarak sunulur.
Agresif çift LED ön far
Hafif ön maske, motorun agresif görünüşünü ve kütlesi önde siluetini öne çıkarır, ayrıca MT-10 SP'ye güçlü bir görünüm kazandıran kompakt çift LED ön far grubuna sahiptir. LED ışıklar, yüksek ışık güçleri ve düşük enerji ihtiyaçları ile motosikletin performans ve verimliliğine katkıda bulunmaktadır.