Hızlı tren garına onay
Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, hızlı tren garı inşaatının önünü açan imar planı düzenlemesini uygun buldu.
ANKARA- Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, hızlı tren garı inşaatının önünü açan imar planı düzenlemesini uygun buldu. Kurulun uygun bulduğu imar düzenlemesinde, tarihi binalar, demir yolu hatları ile inşaatın yapılacağı alanlar ayrı parsellere bölündü.
Kurulun uygun bulduğu yeni imar planına göre, hızlı tren garı, Celal Bayar Bulvarı ile mevcut gar binasının arasında kalan araziye inşa edilecek.
Ankara Büyükşehir Belediyesinin, Kurulun uygun bulduğu planlar çerçevesinde imar planlarını tamamlamasını bekleyen TCDD Genel Müdürlüğü, yıl sonuna kadar ihaleye çıkmayı hedefliyor.
TCDD Genel Müdürlüğü, hızlı tren garını yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkmayı planlıyor. Proje maliyetinin en az 50 milyon doları bulacağı öngörülüyor.
Devlet Demiryollarının, Ankara Tren Garı'nı hızlı trene hazırlamak için çıktığı proje ihalesini, 946 bin 155 YTL teklif veren, Çek şirket Sudop Praha AS-SDPAK ortak girişimi kazanmıştı. Ağustos 2005'te yapılan ihaleyi kazanan şirket, üzerinde çalıştığı ön projeyi tamamlayarak TCDD'ye teslim etmişti.
-HIZLI TREN GARININ ÖZELLİKLERİ-
-GARLAR ARASI GEÇİŞ OLACAK-
Hızlı tren garı ile mevcut garın eş güdümlü olarak kullanılması planlanıyor. Konvansiyonel trenler ve banliyöler tarihi gar binasına, hızlı trenler ise yeni yapılacak gar binasına yanaşacak. 2 gar binasının yer altından ve yer üstünden bağlantısı olacak. Böylece konvansiyonel bir tren ile tarihi gar binasına gelecek yolcu, kolaylıkla hızlı tren garına geçerek yolculuğuna devam edebilecek.