Murat Ersoy: 3. Havalimanı için finans yapısı hazır
Atlasjet'in de sahibi olan Ersoy, konsorsiyumda tasarım tarafında İtalyan One Works ve yatırımcı tarafında ise TRK MW şirketinin yer aldığını, yüklenici...
Atlasjet'in de sahibi olan Ersoy, konsorsiyumda tasarım tarafında İtalyan One Works ve yatırımcı tarafında ise TRK MW şirketinin yer aldığını, yüklenici ve diğer ortaklarının önümüzdeki dönemde açıklanacağını belirtti. Ersoy, katılacak diğer ortakların da İtalyan firmaları olacağını ve konsorsiyumdaki payların bundan sonra belirleneceğini söyledi.
Ersoy, "Ortaklık yapısı konsorsiyuma diğer katılacak ortaklarla belirlenecek. Finans yapısı çok önemli. Bu projenin finans yapısı hazır. Bu proje için 8 ila 10 milyar dolar arasında finansman gerektiğini düşünüyoruz." dedi.
Üçüncü havalimanı Avrupa’nın en büyük hat limanlarından biri olacağına işaret eden Ersoy, "Yeni havalimanı devreye girince buraya hızlı ulaşım da önemli olacak. Ortaklarımızla yaptığımız son çalışmalarda, şehir merkezi ile hızlı metro bağlantısının kurulması gerektiğine dikkat çekildi. Proje kapsamında hızlı metro bağlantısına da talip olduğumuzu belirtiyorum" dedi.
Metroyu, havalimanına ulaşımda rahatlık, ucuzluk ve hız getirmesi dolayısıyla tercih ettiklerini belirten Ersoy, bunun proje 1 ile 1.5 milyar dolar ek maliyet getirebileceğini de belirtti. Ersoy, konsorsiyum olarak metronun dahil edilmemesi durumunda da projeyle ilgilendiklerini de ekledi.
Havacılık, sektörünün Türkiye'de çok hızlı geliştiğine de dikkat çeken Ersoy, yakın zamanda ihalesinin yapılması beklenen Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pist ihalesine talip olduklarını da söyledi.
"2-0 önde başlıyorsunuz" Ersoy, "Havacılık sektörüne 2004 yılında girdik. Bu sektörde çok hızlı gelişmeler yaşandı ve ‘Made in Turkey’ markası oluştu. Son 10 yılda dışarıda havacılık sektöründe yatırım yaptığınızda daha önce 2-0 geride baslarken simdi 2-0 önde başlıyorsunuz" dedi.