1.2tsi YETI testi( arabam.com )
cnydn » 29 Nis 2010, 20:29 Evet beyler, arabam.com bugün itibariyle yeti 1.2tsi exprience testini eklemiş sitesine..Lütfen buyrun:http://www.arabam.com/TestDetay.aspx?id=289327&baslik=Skoda%20Yeti%20Experience%201.2%20TSI%20105%20HP%20DSG%20Tipt.-Nisan%202010Genelde aracı beğenmişler. Performansının da yeterli olduğu belirtiliyor ancak keşke 1.4tsi motor bu araçta kullanılmış olsaydı demişler..Bir de tipinin herkes tarafından beğenilmediğinden bahsediliyor...Zevk meselesi..ama keşke daha yakışıklı bir araç olsaydı
xMEGANx » 29 Nis 2010, 20:54 şimdi öğrendim 1991 de mi katıldı skoda Vw ne ya.. vaybe benim doğum tarihimm.
isikayhan » 29 Nis 2010, 21:03 xMEGANx yazdı:şimdi öğrendim 1991 de mi katıldı skoda Vw ne ya.. vaybe benim doğum tarihimm. VW öncesi ve sonrası SKODA http://www.skodam.com/viewtopic.php?f=12&t=19425 1. VW'nin yıllara göre SKODA hisse oranları Eğitimli insanlar topluma borçludurlar. Bir işin nasıl yapılabileceğini biliyorken bir başkasının yapamadığını görüp susmaları kendilerini yetiştiren o topluma ihanettir. Bilgi paylaştıkça çoğalır. M.Niyazi Saral
hdoner » 29 Nis 2010, 21:04 Yeti testen başarı ile geçmiş ) yanlız 1.2 litrelik motorun yakıt değerleri bu hacimdeki suzuki ve diğer rakiplerine göre fazla geldi. Kullanılan 1.2 motor tamamen şov amaçlı olduğu fikrim hala geçerli. 1.4 tsi motorun bence yetide yakıt ,performans ve diğer konularda daha olumlu olacağı kanısındayım.Ayrıca tebrik edilecek bi model.Fiyat avantajı az daha çok olsa bence piyasayı kasıp kavururdu....
xMEGANx » 29 Nis 2010, 21:38 isikayhan yazdı:xMEGANx yazdı:şimdi öğrendim 1991 de mi katıldı skoda Vw ne ya.. vaybe benim doğum tarihimm. VW öncesi ve sonrası SKODA http://www.skodam.com/viewtopic.php?f=12&t=19425 1. VW'nin yıllara göre SKODA hisse oranları Teşekkürler abim.. Fark ortada =)
xenanis » 30 Nis 2010, 09:26 Aldığıma hiç pişman değilim.Her geçen gün memnuniyetim artıyor.Özellikle bozuk yolların çok olduğu memleketlerde(özellikle doğuda) hem şehir içi hem hafif arazi aracı olarak kullanılabildiği için çok büyük avantaj sağlıyor.Sonuçta suv modeli olsa da c segment araba fiyatına sahip..Donanım olarak bendeki ambition(orta) modelinde bile yok yok..Yokuş kalkış desteğinden köşe dönüşlerde otomatik yanan ve dönen sis farlarına kadar herşeyi dört dörtlük..Hem torpido gözünde hem de orta kol dayama saklama gözünde soğutma özelliğinin olduğunu da söyleyeyimde ne kadar güzel ayrıntılar olduğunu siz düşünün..bagaç küçük deniyor ama arkası köşeli ve düz olduğu için siz hacmi tavana kadar hesaplayıp 600 lt diyebilirsiniz.zaten arka koltuklar tam bir ergonomi harikası yatır,kaydır(ön-arka,sağ-sol) çıkar ne yapmak istiyorsanız yapabilirsiniz. Bana göre en önemli eksiği flaşh bellek girişinin olmaması.aux girişi var ama kim uğraşır mp3 çalarlarla..bir de direksiyon kumanda sistemi yol bilgisayarındaki seçenekler çok güzel..saygılar...
turker » 30 Nis 2010, 09:47 Böyle ayrıntıları paylaşırsanız seviniriz...Dün kampuste 41 plaka açık renk bi Yeti gördüm. Açık metalik renkler hep hoşuma gitmiştir ama arabam.com'un test ettiği koyu renk Yeti'ye bi başka yakışmış bence.
SELİM_ANK » 30 Nis 2010, 13:18 bana hala çok itici geliyor daha yuvarlak hatlara sahip bir araç yapılabilrdi fiat bi ara bu boyutta bi araç çıkarmıştı(sedici) satışları tam bi fiyaskoydu bence yeti de öle olacak
Cupra » 30 Nis 2010, 14:47 SELİM_ANK yazdı:bana hala çok itici geliyor daha yuvarlak hatlara sahip bir araç yapılabilrdi fiat bi ara bu boyutta bi araç çıkarmıştı(sedici) satışları tam bi fiyaskoydu bence yeti de öle olacak tasarım beğeniye hitap ediyor orada bir itirazım yok ama, bir defa sedici ile yeti pek yakın boyutlarda değiller. 2009 da son üç ayda 11.000 sattı yeti. bu yıl 80.000 bekleniyor. müthiş bir rakam. sedici yapıldığı 2006 dan buyana 80.000 satmıştır.