Konu: araç beynine yazılım yükleme ve performans artışı
17-06-09 01:14 #1
Touran 1.6 FSI Comfortline
2004 model touran aracım.devamlı gittiğim servisimdeki elektronikci ile görüştüm ve aracın beynine bir yazılım yükleyerek aracın beygir gücünü 15 beygir arttırdığını ve bununaraca hiçbir zararının olmadığını hatta faydasının olduğunu söylüyor.sizce bu doğru olabilrmi arkadaşlar.yakıtta bile tasarruf sagladığını belirtiyor.görüşlerinizi bekliyorum.tşk.
18-06-09 00:50 #2
vw leri bilmiyorum ama bmw larda oluyor ve hiçbir zararı yok.
18-06-09 00:53 #3
Chip olsa gerek. Sadece Bmv yada vw markalara değil Ecu su olan her araca yapılır. İşin ehli birisi yaparsa evet. Ama kendi bile olayı anlamamış birileri dokunursa yeni Ecu ya kadar gidebilir.
18-06-09 00:58 #4
dogrudur chıp olayı abım bmw de calısıyor oradakı ustalarla ayarlıyorlar konuyu ıyı bılenler yapıyor
18-06-09 11:20 #5
forumda chip tuning diye arattırma yaparsan bir çok konu çıkar karşına. yada ana sayfadan moror modifikasyona gir oradan bak ;)
18-06-09 11:24 #6
1.6 Fsi'da 15 hp biraz iddialı olmuş araştırmadan yaptırmayın sakın profosyonel kişilere yaptırın yaptıracaksanızda
18-06-09 12:49 #7
Bahsettiğiniz konu chip tuning dediğimiz işlemdir. Açtığınız konuyu, diğer yazıları da bulabileceğiniz Motor modifikasyon Alanı'na taşıyorum. Aşağıda verdiğim linklerden de konu hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz.
Ancak, Emre Kardeşim'in de dediği gibi; 1.6 FSI motordan 15 BG alınma biraz iddialı bir söylemdir. 10 BG civarı bir artış mantıklıdır.
18-06-09 14:20 #8
görüşleriniz için saolun.tşk.ler.
21-07-09 22:51 #9
Motorlarda yazilim yada elektronik parcalarin degisimi ile yapilan güc artirimi, motordaki mekanik parcalari degistirmeden yapilirsa kisa vadede iyi olsa bile uzun vadede motorun ömrünü kisaltir.
22-07-09 02:45 #10
saban ersan Nickli Üyeden Alıntı
Bu göreceli bir durumdur Şaban Bey. Yüklenen yani yenilenen yazılımın özelliklerine ve limitlerine bağlı bir olaydır. Bu da yazılımı üreten firmanın kalitesiyle doğrudan ilişkili bir durumdur. Tabi ki diyelim 100 BG. güç üreten 1.6 lt. atmosferik bir Golf motorundan 130 BG alınmaya, bunu almayı zorlayacak bir yazılım yüklenmeye kalkılırsa Size katılırım. Ancak; motorun limitlerini gözönüne alarak, belli bir araştırmaya dayanan, değerlerin mantıklı ve orantılı düzenlendiği bir yazılımla aynı makinadan 7-8 BG. ek güç alınacak bir yazılım yükleniyorsa, söylediğiniz geçerli değildir.
Uzun vade derken kastınız; mesela motorun 400,000 Km. yerine 360,000 km.lik bir ömüre düşeceği ise bu zaten sorun değil.
Kendi aracım 20,000. km'sinden beri bu durumda ve şu an 229,000. km.sini yaşamakta. Yağ tüketimim ise neredeyse yok denecek kadar düşük, üreticinin öngördüğü değerler içinde yani sıfır motorun bile eksiltebileceği oranlar dahilinde.
27-09-09 19:31 #11
Zaten araçlar fabrikadan çıktıktan sonra hemen modifiye firmaları AR-GE çalışmalarına başlıyor ve orjinal yazılımı biraz daha geliştirerek ek güç sağlıyor.