Araba Martı - parti liderleri için makine 2019
1957 yılında, Otomobil Fabrikası konveyöründe. Gorky, efsanevi ZIM GAZ-12'nin ardılı olan ilk otomobil Gull-GAZ-13'ü bir araya getirdi. Yeni araba da Sovyet arabalarının temsili sınıfına aitti ve Sovyetler Birliği'nin parti üstleri için tasarlandı. GAZ-13'ün prototipi, 1955 yılında yayınlanan Amerikan arabası "Packard Caribbean" oldu. Bir buçuk yıl içinde, ince ayar ve kapsamlı testlerden sonra GAZ-13 Chaika (geleceğin arabası) üretime geçti. Bu 1959 başlarında oldu.
Makine 22 adet küçük seri olarak üretildiyıl. 1977'de GAZ-13 ile paralel olarak GAZ-14'ün modifikasyonunu başlattı ve 1981'de Chaika arabası üretimden çıkarıldı. Üretimin tüm yılları boyunca GAZ-13, arındırma, yeniden şekillendirme veya modernizasyona tabi tutulmamıştır. Sovyet otomobil endüstrisi, aşırı yavaşlık, muhafazakârlık ve yenilikçi çözümlerin tamamen reddedilmesiyle ayırt edildi. Bu nedenle, bir zamanlar konveyör üretiminde bir kez daha isabet eden yeni otomobiller değişmedi, bu nedenle teknik özellikleri Batılı üretim modelleriyle rekabete giremediler, backlog sadece felaketti.
GAZ-13'ün tasarımıyan duvarsız orijinal çerçeve. Rulman elemanları merkezinde namlunun ucunda dahil iki kiriş vardır. tutturulmuş bir depo gövdesinden özel dayanıklılık düzeyi yüksek kauçuk yastık vasıtası ile çerçeveye 16 üzerinde. Eğer sayfada görebildiği Araba martı fotoğraf üç versiyonu mevcuttur: elektrohidrolik tarafından tahrik acil istasyonları ve otomatik geri çekilebilir yumuşak tuval üst dört şezlongdan, için geniş bir iç ve geniş bir gövde, beş kapılı vagon ile dört kapılı sedan. Dingil mesafesi GAZ-13 3250 mm'dir. Makine uzunluğu 5620 mm, genişlik 2002 mm, yükseklik 1620 mm idi. Martı araba tam viteste 2100 kg ağırlığındaydı.
Seagull rahat kabul edildimakine, her ne kadar konfor seviyesi, arka koltukların arkasında yatay bir panele monte edilmiş, elektrikli radyo anteni, elektrikli çakmak, radyo alıcısı ve ilave hoparlörler gibi çeşitli önemsemelerden oluşuyordu. GAZ-13 motorunun etkileyici özellikleri vardı. V8, yakıt enjeksiyonlu karbüratörlü, motor gücü 195 bg, hız 165 km / saat bir düzenleme ile silindir bloğu. Şehir modunda benzin tüketimi 100 km'de 22 litredir. Motor süper güvenilir, daha sonra askeri zırhlı personel taşıyıcıları üzerine kuruldu.
Son yıllarda, araba Chaikabir vakumlu fren güçlendirici ve hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Araç arkadan çekişliydi, alt takım, bobin yayları ve uzunlamasına yaylar üzerinde bir arka dingil ile bir bağımsız bağımsız iki-linkli süspansiyondan oluşuyordu. Martı 13'ü takiben GAZ-14, özel bir atölyede manüel olarak toplandı. Bu makinenin temelinde, elektrikli tahrik teknolojisinin tüm yenilikleri test edildi, GAZ-14'e kurulan 5.5 litrelik motor, hızın 170 km / saate ulaşmasına izin verdi. İletim sadece mekanik, üç vitesliydi. Frenler iki devreli, ön tekerlekler üzerindeki diskler ve arka tekerleklerdeki tamburlardı.
TC Kantemirovsky: Ne satın alabilir ve görebiliyorsunuz
Jennifer Lopezin biyografisi. Hayattan Gerçekler
Kıymalı Karnıbahar Tarifi, Kıymalı Karnıbahar Nasıl Yapılır
Dumbbells ile pektoral kasları en iyi etkiye sahip pompalamak için nasıl