Rakamlarla Çin Grand Prix'si
13 Nis 2016 16:32
Shanghai'da yalnızca iki pilotun birden fazla kez zafere ulaştığını biliyor muydunuz? Ya da geçtiğimiz yıl F1'in burada rekor hızlara ulaştığını? 2016 Pirelli Çin Grand Prix'si öncesi bilmeniz gereken tüm rakamlar burada.
Bu yılki yarış Shanghai International Circuit'taki 13'üncü yarış olacak. Bu süre içinde yalnızca iki pilot birden çok galibiyet elde etti: Fernando Alonso (2005, 2013) ve Lewis Hamilton (2008, 2011, 2014, 2015).
Çin'de kazanan bir pilotun aldığı en düşük sıralama turları pozisyonu. Michael Schumacher 2006'da üçüncü çizgiden kazanmayı başarmıştı (pol sahibi Fernando Alonso'nun 3.1 saniye önünde).
Bir Çin Grand Prix'sinde birinci ve ikinci arasındaki en ufak fark. Geçtiğimiz yıl Hamilton, takım arkadaşı Nico Rosberg'i hemen arkasında tutarak zafere uzanmıştı.
Shanghai'daki tur rekoru. İlk Çin GP'sinde, 2004'te Michael Schumacher tarafından kaydedildi. Ferrari'nin Çin'de iki en hızlı turu ve bir takıma ait en fazla Çin GP'si galibiyeti var (4).
Pol pozisyonundan kalkan pilotun Çin'deki galibiyet yüzdesi. Shanghai'da ilk ceptan start almanın her şeyi garantilemediğinin kanıtı.
Shanghai'daki en yakın pol pozisyonu mücadelesi. Lewis Hamilton, Nico Rosberg'in sadece 0.042 saniye önünde beşinci Çin GP'si polünü kazandı, bu da ayrı bir rekor.
Pastor Maldonado'nun geçtiğimiz yıl pistte elde ettiği km/s cinsinden hız. Çin'de F1'in çıktığı en yüksek sürat olan bu performanstan önceki rekor, 2005'te 342.6 km/s ile Michael Schumacher'e aitti.
Pol pozisyonu ile ilk virajın apeks noktası arasındaki metre cinsinden mesafe. Sezonun en uzunlarından.
Mercedes'in Çin'deki pol pozisyonu serisi. Aynı zamanda bir markanın burada kazandığı en fazla sayıda pol pozisyonu. Nico Rosberg'in ve yeni Mercedes'in ilk polü 2012'de burada gelmişti. Alman marka sonraki yıllarda Lewis Hamilton ile 3 art arda pol kazandı. Red Bull burada üç kez ilk cepten start aldı, onların serisi de 2009-2011 arasındaydı.
Işıklar söndükten sonra damalı bayrağa kadar olan tur sayısı. Yalnızca 2014 Çin GP'si daha kısa bir yarış gördü, damalı bayrak bir tur erken gösterilince sonuçlar 54 turun sonundaki sıralamaya göre belirlendi.
Çin'de podyuma çıkan pilot sayısı. Dört isim, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella ve Michael Schumacher yalnızca bir kez podyum gördüler. Lewis Hamilton dokuz yarışta yedi podyumla listenin başında.
Shanghai arka düzlüğünün kilometre cinsinden uzunluğu. F1 takviminin en uzunu.
Uzun bir sol viraj olan yedinci viraj geçilirken pilotlara etki eden maksimum yanal G kuvveti.
Kimi Raikkonen'in ilk ve tek Çin GP'si galibiyetinin üzerinden geçen yıl sayısı. Fin pilot birkaç kez ikinci galibiyetine yaklaştı, ayrıca elde ettiği 5 podyumla Hamilton'ın ardından ikinci.
Jenson Button'ın liderlik ettiği Çin GP'si sayısı, 2015'te Lewis Hamilton bu rekoru egale etti. Button'ın takım arkadaşı Fernando Alonso beş yarışta liderliğe çıktı. Ayrıca Alonso ve Button 2004'ten beri her Çin GP'sinde finiş görüyor. Bakalım bu seri 2016'da da devam edecek mi?
John Watson: Pilotlar kendi işlerine baksın
Yeni Kyalami pisti Formula 1 standartlarına yaklaştı
Mercedes, 2018'deki motor güncellemesini ilk başta anlayamamış
36 dk. önce
Arrivabene: Belki de Vettel'e kendisini savunması için dirseklik vermeliyiz!
Haas'ın rakipleriyle yaşadığı "sürtüşmelere" Ferrari ile olan yakınlığı sebep olmuş
Grosjean: Haas gibi takımlar Formula 1'i güzel kılıyor
Kubica, F1'e dönüşüne şüpheyle yaklaşanları anlıyor