10 Aralık 2014 Çarşamba 11:51
Gümrük Yönetmeliği’nde ve Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği Tebliği’nde yapılan değişikliklerin sektörler üzerindeki etkilerini değerlendirmek üzere Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği, Uluslararası Nakliyeciler Derneği, İstanbul Gümrük Müşavirleri Derneği, Türkiye İhracatçılar Meclisi, İstanbul Ticaret Odası ve Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği yetkilileri İstanbul’da bir araya geldi.
UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin, UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, İGMD Yönetim Kurulu Başkanı Turhan Gündüz, TİM Lojistik Konseyi Başkanı Bülent Aymen, MÜSİAD Lojistik Sektör Kurulu Başkan Yardımcısı Hasan Özgür Yarmalı ve İTO Meclis Üyesi Ali Bakaner’in katıldığı toplantı sonrası ortak bir basın açıklaması yapıldı.
Antrepo Teminat Sistemindeki Değişiklik, Ülke Ticaretine Darbe Vuracak
Devletin Geçici Depolama Yerlerinin Kapasitesi ve Koşulları Yetersiz
Gümrük İşlemlerinin Basitleştirilmesi ve Kolaylaştırılmasına İlişkin Kyoto Sözleşmesi İhlal Ediliyor
10. Kalkınma Planı’nı İhlal Eden Uygulamalar Yürürlüğe Giriyor
- Lojistik firmaların teknoloji kullanımı ile Ar-Ge ve yenilik faaliyetlerinin desteklenmesi,
Dünya Bankası’nın Küresel Lojistik Performans Endeksindeki Genel Sıralamamızda ve Gümrük Performansımızda Büyük Düşüş Yaşanacak
2010 yılında yayınlanan Endeks’te genel sıralamada 39. Sırada yer alan ülkemiz, 2014 yılında 30. Sıraya yükselmiştir. Bu başarıda “Gümrük” alanında gerçekleştirilen vizyoner projelerin payı büyüktür. Ülkemizin gümrük alanında son 3 Endeks’te 46. Sıradan 34. Sıraya yükselmesi ise bunun kanıtıdır. Ancak, Gümrük Mevzuat ve uygulamalarında yapılan son değişiklikler ile;
· Hem gümrük alanındaki puanımız hem de ülkemizin genel sıralamamız gerileyecek,
· Ülkemizin “lojistik üs olma” konusundaki girişimlerine zarar verilecek
· Bugüne kadar gümrük alanında atılan tüm iyileştirici adımlar ortadan kaldıracaktır.
Birkaç Firmanın Gerçekleştirildiği İhlaller Nedeniyle Tüm Sektör Cezalandırılamaz
Gümrüklerde Artan Fiziki Kontrol Oranları Ülkemiz Ticaretine Zarar Veriyor
Ülkemizin 1996 yılında gümrük idarelerinin revizyonu ile ilgili Dünya Bankasından almış olduğu kredi kapsamında verilen ”fiziki kontrol oranları ihracatta %5, ithalatta ise %15’i geçmeyecek” taahhüdünden uzaklaşılmaktadır. Son derece modern ve elektronik risk analizlerinin yapıldığı bir ortamda etkin denetim uygulamalarının işletilememesi ve ticaretin kolaylaştırılması hedeflerine aykırı şekilde fiziki kontrol oranlarının %85’e ulaşması ticari hayata zarar vermektedir.
Dış Ticaretimizin Geleceği ve 2023 Yılı Hedefleri Risk Altında