Yeni Mercedes E Serisi Estate tanıtıldı | sekizsilindir.com
Yakın bir zaman önce tanıtılan Mercedes'in E Segmenti modeli E Serisi'nin şimdi de Estate yani Station Wagon kasa tipi tanıtıldı...
yeni mercedes e serisi,
yeni mercedes e serisi esate,
yeni mercedes e sınıfı,
Yakın bir zaman önce tanıtılan Mercedes'in E Segmenti modeli E Serisi'nin şimdi de Estate yani Station Wagon kasa tipi tanıtıldı. Alışılmışın önemli bir miktar dışında yeni arka tasarım sayesinde modelin satışları önemli miktarda artış gösterebilir diye düşünüyoruz.
Yeni Mercedes E Serisi küçük S mi, büyük C mi?
Yeni E Serisi Estate modelinin ön görünümü aracın bütünüyle gerçekten de büyük uyum içinde. Her ne kadar kardeşi C Serisi le ciddi oranda benziyor olsalar da kasanın büyüklüğü onun bir E Serisi olduğunu açıkça belli ediyor. Yan görünüm ise bir önceki modele göre çok daha uyumlu ve sportif bir görünüme sahip olmuş denilebilir.
Solda yeni Mercedes E Serisi Estate
Ancak esas değişiklik aracın arkasında çok daha belirgin bir şekilde belli oluyor. Mercedes'in CLA Shooting Brake ve CLS Shooting Brake modellerinde karşılaştığımız basık arka tasarım bir miktar da olsa bu modele yansımış. Eskisine göre çok daha sportif arka çizgiler sayesinde arka görünüm tamamen değişmiş ve bir önceki kasadan eser yok diyebiliriz. Aslında E Serisi Estate yerine Shooting Brake yakıştırması bile yapmak mümkün. Station araçlara ilgi Türkiye'de neden az?
Bu kadar sportif bir Station model tasarlayan Mercedes aracın bagajından da ödün vermemiş. 670lt hacme sahip olan dev bagaj koltukların yatırılmasıyla 1820lt'ye kadar genişliyor. Her ne kadar bir önceki modele göre koltuklar normal pozisyonundayken 25lt hacim kaybedilmiş olsa da koltuklar yatırılınca bu hacim bir önceki modele göre 135lt daha büyük olmasıyla bu farkı rahatlıkla kapatıyor.. Bu arada kim böyle bir araca 80cmx120cm ebatlarındaki Euro-palet yükler bilmiyoruz ancak çamurluk çıkıntılarının arasının 110cm olduğu ve bagajın paleti rahatlıkla alabildiği de açıkça belirtiliyor.
Bagaj konusundaki özellikler sadece hacim ile de sınırlı değil. Araç yüklüyken arka kısmın yere yaklaşmasını önleyen ve yere sürekli paralel kalmasını sağlayan havalı süspansiyon modele bağlı olmak kaydıyla 745kg yükte bile bu özelliği koruyabiliyor. Ayrıca yine modele göre değişmek kaydıyla maksimum 2100kg çekme kapasitesi ile öne çıkıyor. Ayrıca opsiyonel Air Bodt Control süspansiyon ile de bu özellikler aynen korunuyor.
Sunulacak motor seçenekleri E Serisi Sedan modeli ile aynı olsa da bir de yeni giriş seviyesi dizel motor bulunuyor. E200d olarak adlandırılan bu seçenekte 2.0lt 150ps güce ve 360nm torka sahip bir motor bulunuyor. Tüm motor seçeneklerinde 9 ileri G-Tronic otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. Tüm benzin ve dizel motor seçenekleri ve performans verileri ise şu şekilde;
2.0lt sıralı 4 silindir 184ps güç 300nm tork, 0-100km: 8.1sn, Maks. Hız: 231km/saat, Ort. Tüketim: 6.2lt/100km
2.0lt sıralı 4 silindir 211ps güç 350nm tork, 0-100km: 7.2sn, Maks. Hız: 243km/saat, Ort. Tüketim: 6.2lt/100km
3.0lt V6 silindir 245ps güç 480nm tork, 0-100km: - sn, Maks. Hız: 250km/saat, Ort. Tüketim: 7.9lt/100km
3.0lt V6 silindir 401ps güç 520nm tork, 0-100km: 4.7sn, Maks. Hız: 250km/saat, Ort. Tüketim: 8.4lt/100km
2.0lt sıralı 4 silindir 150ps güç 360nm tork, 0-100km: - sn, Maks. Hız: - km/saat, Ort. Tüketim: 4.2lt/100km
2.0lt sıralı 4 silindir 194ps güç 400nm tork, 0-100km: 7.7sn, Maks. Hız: 235km/saat, Ort. Tüketim: 4.2lt/100km
3.0lt V6 silindir 258ps güç 620nm tork, 0-100km: 6.2 sn, Maks. Hız: 250km/saat, Ort. Tüketim: 5.4lt/100km
BMW 5 Serisi, Audi A6, Jaguar XF, Volvo V90