Hibrit Otomobillerin Vergi Avantajları - Elektrikli Arabaların ÖTVsi -
Ana Sayfa Danışman Hibrit Otomobillerin Vergi Avantajı Var mı?
Hibrit otomobiller ne kadar vergi ödüyor? Elektrikli araba vergisi ne kadar? Elektrikli arabaların ÖTV miktarı ya da hibrit araçların ÖTV – MTV oranları nasıl? Bu eksendeki sorulara yanıt aradık ve işin uzmanına sorduk: Elektrikli arabaların vergi avantajı var mı?
Mert Yılmaz araştırdı ve yazdı: Hibrit otomobillerin vergi avantajı var mı?
Bu Araştırma Neleri Yanıtlıyor?
Bu araştırma yazısı ile Mert Yılmaz aşağıdaki soruların cevabını veriyor:
Toyota’nın hibrit modelleri pazardan büyük pay alıyor. Bunun nedeni ne?
Toyota elektrikli modelleri neden çok satıyor?
Toyota Yaris hibrit fiyatı, Toyota Auris hibrit fiyatı ve yakıt tüketim miktarları da çok merak ediliyor. Ayrıca Toyota SUV hibrit seçeneği de gündemde: RAV4.
Diğer yandan Volvo’nun elektrikli modelleri ve BMW’nin hibrit modelleri nasıl?
Hyundai hibrit seçenekleri ve diğerleri için net bir değerlendirme yapılabilir mi?
Hatırlayacağınız üzere geçtiğimiz ekim ayında ÖTV ve KDV indirimleri yürürlüğe girdi. Ciddi bir düşüşe geçen otomotiv pazarına biraz da olsa can veren bu uygulama daha sonra Mart 2019’a kadar uzatıldı.
ÖTV indirimi kapsamında silindir hacmi 1.6 litreyi geçmeyen ve ÖTV matrahı 70 bin TL’nin altında olan araçlar için yüzde 45 olan ÖTV yüzde 30’a, ÖTV matrahı 70 bin TL ila 120 bin TL arasında olan otomobillerde ise yüzde 50 olan ÖTV oranı yüzde 35’e düştü. Özellikle kompakt sınıfta yer alan premium otomobillerde ciddi fiyat düşüşleri gerçekleşti ve eylül ayı sonuna kadar neredeyse dibe inen satışlar yılın son aylarında biraz canlandı. Aynı ivmenin mart ayına kadar süreceğini de umuyoruz.
Halkımızın büyük çoğunluğu fark etmese de aslında benzer indirimler hibrit araçlar için de gerçekleşti. Buna göre 85 bin lirayı aşmayan hibrit otomobillerde ÖTV %30, 135 bin lirayı aşmayanlarda da %35 olarak uygulanıyor. Burada önemli olan silindir hacmi. Yani 1.8 lt’lik bir hibrit otomobil için vergi indirimi söz konusu oldu.
Tabii burada yıllık motorlu araç vergisi konusu da önemli. Hibrit modellerin yıllık MTV tutarları, aynı motor hacmindeki benzinli ya da dizel araçlar ile aynıdır. Örneğin, Yaris Hybrid’in yıllık 1799 TL, C-HR Hybrid, Auris Hybrid, Auris Hybrid Touring Sports ve Prius’un yıllık 3176 TL ve RAV4 Hybrid’in yıllık 7505 TL’dir. Üç yaşa kadar 1.6 litre ve altı otomobillerin yıllık MTV ödemesinin 1799 TL olduğu düşünüldüğünde 1.8 lt motorlu hibrit otomobillerin MTV’si çok gibi görülebilir ama hem yakıt ekonomileri hem de çevreye daha saygılı olmaları nedeniyle bu fiyat farkı göz ardı edilmeli diye düşünüyorum…
2019 Toyota Hibrit Modelleri
Bugün dünya yollarında sayıları 13 milyona yaklaşan hibrit otomobil mevcut. Türkiye’de de hibrit bilinirliği ve satışı da günden güne artıyor. Türkiye’de hibrit otomobil satışlarının yüzde 88’ini ise Toyota gerçekleştiriyor. Yeni Corolla ile birlikte ürün gamındaki her Toyota modelinin bir hibrit versiyonu olacak. Türkiye’de sunulan hibrit Toyota modelleri arasında; Yaris Hybrid, RAV4 Hybrid, Prius, Auris Hybrid ve Türkiye’de üretilen Toyota C-HR Hybrid bulunuyor. Peki, Türkiye’de satılan diğer hibrit modeller hangileri?
1Türkiye’de Satılan BMW’nin Hibrit Modelleri Hangileri?
i8 ve 740Le xDrive iPerformance karşımıza çıkıyor. Fiyatı 1 milyon 491 TL’den başlayan BMW i8, toplam 373 HP’lik gücüyle gerçek bir spor otomobil ama ortalama tüketimi 1.9 lt/100 km’ye kadar inebiliyor. BMW 740Le iPerformance’da 2.0 lt’lik benzinli motora elektrikli güç ünitesi eşlik ediyor. Bu otomobilin toplam gücü 326 HP ve onun da fiyatı 1.5 milyon TL’ye yaklaşıyor. Ortalama tüketimin 2.1 lt/100 km olması da ayrıca şaşırtıcı. BMW i8 gibi bir başka hibrit sporcu da Honda NSX. Toplam 581 HP’lik bir çıkış gücü bulunan NSX, 308 km/s’lik bir maksimum hıza sahip. Tabii bu otomobilin hibrit oluşunun asıl amacının tüketim değil çekişi maksimize etmek olduğunu da hatırlatmak gerekli.
BMW i Serisi Fiyat Listesi
2Hyundai’nin Elektrikli Modelleri Hangileri?
Hyundai’nin sıra dışı tasarımlı hibriti Ioniq ise 1.6 lt’lik GDI motor ile birlikte elektrikten güç alıyor. Elite Plus donanım paketiyle satılan Ioniq’de çift kavramalı DCT otomatik şanzıman bulunuyor. 171 bin 651 TL’ye satılan Ioniq’in toplam çıkış gücü 141 HP ve ortalama yakıt tüketimi 3.9 lt/100 km olarak açıklanıyor. Kardeş marka olduğu için Hyundai Ioniq’le benzer teknik özelliklere sahip olan Kia Niro ise 2019 yılı ile birlikte fiyat listesinden kalktı. Bu otomobilin ortalama tüketimi 3.8 lt/100 km.
3Toyota’nın Hibrit Modelleri Hangileri?
Toyota’nın lüks markası Lexus da CT 200h, IS 300h, GS 300h, LS 500h, NX 300h ve RX450h gibi birçok hibrit modele sahip. Lexus modellerinde 1.8 lt, 2.5 lt ve 3.5 lt’lik motorlara elektrik motorları eşlik ediyor. Lexus fiyatları ise CT 200h’de 200 bin TL’den başlayıp 1.5 milyon TL’ye (RX 450h) kadar çıkabiliyor. LS 500h ise 2 milyon 341 bin TL’ye kadar tırmanıyor.
Sıfır Toyota fiyat listesi
4Elektrikli Porsche Modelleri Hangileri?
Porsche ise hibrit pazarında Panamera e-Hybrid ve Cayenne e-Hybrid ile temsil ediliyor. Panamera 4 E-Hybrid’de toplam çıkış gücü 462 HP’yken Panamera Turbo S E-Hybrid 680 HP’ye kadar ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanması 3.4 saniye olan bu otomobilin ortalama yakıt tüketimi 2.9 lt/100 km olarak açıklanıyor. Cayenne E-Hybrid’de de 462 HP’lik toplam sistem çıkışı mevcut. Bu aracın 0-100 km/s hızlanması 5.0 saniye.
İkinci el Porsche fiyatları için buraya tıklayın!
5Hibrit Volvo Modelleri Hangileri?
Ülkemizde hibrit model satan bir diğer marka da Volvo. S90 T8 , XC60 T8 ve XC90 T8 Twin Engine modelleriyle dikkat çeken İsveçli marka, 303+87 HP güce sahip olarak açıkladığı S90’ı 784 bin TL’ye satıyor. XC90 ve XC60 T8’de de benzer bir teknoloji mevcut ve XC60’ın fiyatı 687 bin 505 TL’den, XC90 T8’in fiyatı ise 917 bin 548 TL’den başlıyor.
Her üç Volvo modelinde de 2.0 lt’lik turbo benzinli motora elektrikli güç ünitesi eşlik ediyor. Volvo S90 T8’in 0-100 km/s hızlanması 5.1 saniye ve ortalama yakıt tüketimi ise 2.9 lt/100 km olarak açıklanıyor.
Türkiye’de Satılan Hibrit Otomobiller Değerlendirmesi
Yukarıdaki listeye bakıldığında Hyundai Ioniq dışındaki modellerin çok fazla satılma olasılığı yok. Çünkü oldukça üst sınıf araçlar ve fiyatları çok yüksek. Kısaca, Türkiye’de satılan hibrit otomobiller incelendiğinde Toyota’nın neden yüzde 88 pazar payına sahip olduğu rahatça anlaşılıyor.
Toyota Elektrikli Modelleri Pazara Hakim!
Küçük sınıf Yaris’ten başlayarak hemen hemen her sınıfta bir hibrit ürün olan Toyota, altı farklı modelde bu teknolojiyi sunuyor. Yeni Corolla Hybrid ile bu sayı daha da artacak.
Yaris’e bakınca 1.5 lt’lik atmosferik motora elektrikli güç ünitesinin eşlik ettiği görülüyor. Otomobilin ortalama olarak 3.9 lt/100 km’ye kadar inen tüketim değeri dizelleri kıskandırıyor. Toplam olarak 100 HP güç üreten Yaris Hybrid, 165 km/s maksimum hızı ve 12.0 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasıyla tatmin edici bir performans sunuyor.
6Toyota Auris Modeli
Auris ve Auris Touring Sports’da ise 1.8 lt’lik bir benzinli motor mevcut. Toplam 136 HP’lik bir sistem gücüne sahip olan Auris Hybrid, 4.1 lt/100 km’lik ortalama tüketimiyle oldukça cimri. 180 km/s maksimum hıza sahip olan otomobilin 0-100 km/s hızlanmasıysa 10.9 saniye.
7Toyota Prius Modeli
Toyota’nın hibrit otomobillerinden biri olan Prius da Auris gibi 1.8 lt’lik benzinli motor ve elektrikli güç ünitesine sahip. Toplam sistem gücü 122 HP olan Prius, 3.6 lt/100 km tüketimiyle dikkat çekiyor. 10.6 sn’de 100 km/s’ye ulaşan Prius’un maksimum hızı 180 km/s.
8Toyota C-HR Modeli
Ülkemizde üretilen Toyota C-HR’de de 1.8 lt’lik benzinli motor bulunuyor. 3.8 lt/100 km’lik ortalama yakıt tüketimiyle dikkat çeken C-HR Hybrid, Prius gibi 122 HP sistem gücüne sahip. 170 km/s maksimum hıza ulaşan C-HR’nin 0-100 km/s hızlanması 11.0 saniye.
9RAV4 Hybrid Modeli
Toyota’nın sevilen SUV’u RAV4’ün hibrit versiyonu da bulunuyor. 2.5 lt’lik benzinli bir motora sahip olan RAV4 Hybrid, 200 HP toplam sistem gücü sunuyor. 8.3 saniyede 100 km/s hıza ulaşan RAV4’ün ortalama yakıt tüketimi 5.6 lt/100 km…
10Toyota Hibrit Fiyat ve Tüketim Değerleri
Toyota’nın hibrit modellerinin fiyat ve tüketim değerlerine bakıldığında neden pazardan yüzde 88 pay aldığı daha da iyi anlaşılıyor. Prius ve RAV4 nispeten yüksek fiyat etiketlerine sahip ama diğer modeller oldukça ulaşılabilir fiyat rakamlarıyla dikkat çekiyor. Ayrıca tüketim değerleri de dizeller kadar düşük…
Önceki İçerikPeugeot 308 Testi
Sonraki İçerikKasalı makam aracı: GMC Sierra 2500 HD Denali
Taner İleri 11 Mart 2019 at 08:14
Motorlu taşıt vergisi yani MTV konusuna girmemişsiniz. Oysa başlıkta yazıyordu.
Toyotaların hepsi 1.8 motor olduğu için 3200 tl yıllık mtv vergisine sahip , bu şekildede kimse az yakacak diye 1600 tl fazladan mtv ödemez demeniz lazımdı eğer gerçekten objektif yorum yapıyor olsaydınız , gerçekten objektif olup olmadığınızı bu yorumun yayınlanmasındada anlayacağız.
arabam.com 11 Mart 2019 at 17:46
Taner Bey, eleştiriniz için çok teşekkür ederiz. İçeriğimizi bu yönde revize etmek üzere yazarımızın görüşünü sorduk. Kendisinden aldığımız notu de metne ekleyerek paylaştık. Katkınız için teşekkürler.