Haydarpaşa ve TCDD Hizmet Binası
Tarihin Hayat Buluşu: Haydarpaşa
Şehirlerarası otobüs hatlarının bu kadar örgün, bireysel taşıt sahipliğinin bu kadar yaygın olmadığı, uçak seferlerinin neredeyse hiç yapılmadığı günlerde, Haydarpaşa Garı İstanbul’un dışarı açılan yüzü olmuş, garın kara ile denizin kesiştiği noktadaki konumu onu İstanbul’un kalanına da etkili bir şekilde bağlamıştır. Osmanlı İmparatorluğu’nun son dönemine tarihlenen gar yapısının çatısı 2010 yılında geçirdiği ağır yangın sırasında çökmüş, daha sonra da yüksek hızlı tren inşaatı sebebiyle tren seferlerine ara verilmiştir. Proje gar binasının çevresine getirilen yeni fonksiyonlar yoluyla İstanbul ile daha güncel, sağlam ve geleceğe dönük ilişkiler kuran bir Haydarpaşa Garı oluşturmayı hedeflemiştir.
Haydarpaşa Garı sembolik değeri o kadar yüksek bir yapı ve kent belleği için o kadar merkezi bir imgedir ki, garın çevresinde yapılacak her dokunuş azami bir dikkatle değerlendirilmelidir. Projede garın işlevini ve bellekteki yerini koruyan, garın strüktürüyle yarışmadan onu yücelten çağdaş bir tasarım ve mimarlık anlayışı benimsenmiştir. Haydarpaşa Garı ve çevresinin peyzaj tasarımı üç farklı, ancak birbiriyle bağlantılı bölge olarak ele alınmıştır. Birinci bölgede tarihi gar ve çevresi minimalist bir yaklaşımla, gar binasını ortaya çıkartan, onunla yarışmayan bir anlayışla tasarlanmıştır. İkinci bölgede, yeni önerilen TCDD Hizmet Binası’nın ve çevresinin tasarımı odak olmuştur. Üçüncü bölgede ise önerilen yeraltı çarşısı ve otoparkları ile bölgedeki kullanıcı sayısını arttırmak ve çeşitlendirmek hedeflenirken, eski dizel deposu konferans merkezine çevrilerek bölge için yeni bir dinamo olmuştur.
Hem Haydarpaşa Tren İstasyonu’nun önünde, hem de Workshop ile eski Dizel Depo Konferans Merkezi arasında kalan alanda yayalar tarafından çok rahat biçimde erişilebilecek ve kullanılabilecek meydanlar tasarlanmıştır. Garın önünde ve öneri kültür merkezi ile yeni Haydarpaşa Camii arasında tasarlanan meydanlar, kıyıda olmalarının referansı ile denize odaklanmış, deniz vistaları ve iskeleler ile zenginleştirilmişlerdir. Ticaret yapıları, Workshop ve eski Dizel Depo Konferans Merkezi arasında tasarlaranan meydan ve yaya alanları ise daha içe dönük, bölge çalışanları ile iş ya da rekreasyon sebebiyle günübirlik olarak alanda bulunanların nefes almak için kullanabileceği açıklıklar olarak tasarlanmıştır.
Proje Süresi Haziran 2012 – Ekim 2012
Proje Alanı 74.800 m²