Mk II kruvazör tankı
Mk II Kruvazör Tank (A10)
5 (Komutan, yükleyici, sürücü, silahçı, gövde makineli tüfek silahçısı)
OQF 2pdr 100 mermi
2 X Vickers/Besa makineli tüfek 4,050 mermi
AEC Type A179 6 silindirli benzinli
150 hp (kW)
25 km/s (karayolu)
12 km/s (arazi)
Mk II Kruvazör Tank (A10), Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında zırhlı savaş aracıydı. Mk I Kruvazör Tankı ile beraber tasarlandı. Kardeşinden daha ağır ve bu türün daha çok piyade tankı versiyonu olarak üretildi. Pratikte piyade tankı olarak düşünülse de, bu tank için "ağır kruvazör" tanımını kullanabiliriz.
1 Tarihi ve özellikleri
3.1 Mk II Kruvazör Tank (A10 Mk I)
3.2 Mk IIA Kruvazör Tank(A10 Mk IA)
3.3 Mk IIA CS Kruvazör Tank (A10 Mk IA CS)
3.4 Şasesinde bu tankın kullanıldığı araçlar
Tarihi ve özellikleri[değiştir | kaynağı değiştir]
A10 1934 yılında Vickers firmasından Sir John Carden tarafından , A9un başarılarından etkilenerek. A9 da kullanılan taret çıkartıldı ve fazladan zırh gövde ve yanlara cıvata ile takıldı. Taretin her tarafı iki katı zırhla kaplandı.
Sürücü kompartımanı ve savaş kompartımanı birleşikti. Taretinde 2-pounder (40 mm) top ve eş eksenli Vickers makineli tüfek bulunuyordu. Gövde kısmında sürücünün üzerinde bir adet BESA makineli tüfek bulunuyordu. Silah basit olarak tanka fazladan ateş gücü sağlasa da, bu araç için külfetli oluyordu. Çünkü BESA ile Vickers makineli tüfekleri farklı çapta mühimmat kullanıyor bu da fazladan yer işgaline sebep oluyordu. Tankın 5 kişilik mürettebatı vardı. Bunlar komutan, silahçı, yükleyici, sürücü ve gövde makineli tüfekçisi idi.
Tankta A9 modelinde de kullanılan süspansiyon ve motor bulunuyordu. Tank A9 dan daha ağır olduğudan kullanılan motor aracın A9 a oranla yavaş gitmesine sebep oldu.
A10 Aralık 1939 yılında göreve başladı. Ancak işin tuhafı zırhından ötürü yavaş kalan bu tank piyade tankı gibi görünse de, bu tür için çok ince zırha sahipti. Ve kendisinden beklenileni veremedi ve etkili bir araç olamadı.
Haziran 1938 tarihinde üretimine başlandı. Toplam da 175 adet üretildi. Buna 30 adet CS modeli de (aşağıda bakınız) dahildir. 45 tanesi Birmingham Railway Carriage and Wagon Company, 45 adeti Metropolitan-Cammell, 10 tanesi Vickers firmaları tarafından üretildi. 1939 yılının sonlarına doğru verilen 75 adetlik en büyük siparişi Birmingham Railway Carriage and Wagon Company üretti.