Toplam 19 Eklenti bulunuyor.
Biraz daha ilerleyin de öyle yorumlayalım ...8)8)8)
İlerleyeceğim Kazım bey. Şu "Süper Macun" olayını çözmeye çalışıyorum. Gebze de bulamadım. :) Olmazsa onu da internetten sipariş edeceğim. Ama düşünüyorum, şimdi şurasını yaparsam sonra şurasını engeller mi filan gibi sorular var kafamda.
O soruları burada sorun, cevaplayalım ..... tabi aklımız yeterse ....:D:D:D:D
Kazım bey kaba tesfiyeyi de yaptım. Altta bir kaç fotoğraf ekliyorum. Özellikle ilk 2-3 fotoğraf en kötü olan bölgeler. Umarım buraları macunla düzeltebilirim. 4 ncü fotoğraf da sizin "Balık Sırtı"..:D
Balık sırtı her gövde tipinde yemez. O teknik kıç formu böyle olan tekneler için kullanılır ...;););)
Kitin dizaynı var mıdır bilemiyorum..:D Açıkçası ben kafama göre sardım. Buradaki çizgiyi ben çektim ama ona pekte uymamışım. Diğer tarafta omurga üzerinde bir çizgi vardı ona uydurmaya çalıştım. :D Bu narin şeyle çokta fazla oynamak istemiyorum sonra küllüyen elimde kalacak. Benzin çakmaklık cürmü de yok zaten.:D (Diğer tarafın fotosunu da ekliyorum.)
İşte ..... Ben de ondan diyorum zaten .... Biraz daha ilerleyin de ....:D:D:D:D
Toparlayın daha toparlayın .....;););)
Mesela nereleri toparliyiim. 8) Bir de şırınga iğnesi ile uygulama yaparken. İğneyi japon kutusuna takıyor muyuz yoksa bandırma mı yapıyoruz. 502 süper yapıştırıcı ince japon sayılır mı ?
502 W20 viskozitedir , yani en akışkan japon tipidir ... Şişenin boğazını enjektör iğnesi üzerine sıkı sıkıya geçecek şekilde kısaltın. Sonra üzerinden gerdirerek birkaç tur elektrik bandı sarıp etrafından hava almasını engelleyin. Tıkanınca da çakmakla yakarak açın ama çıkan dumanı solumayın ..... Ondan sonra çakmağı başka yerlerde kullanırsınız ....:D:D:D:D:D
Henüz dolgu yapmadım..:eek: Bir iki çökük noktanın üzerine sarım çıtasını uygun bir şekilde keserek yapıştırdım kalın japonla sonra tesfiyeledim. Ama artık tesfiyeleyecek yer kalmadı çıtalar çok ince zaten. :D Şimdi mecbur dolguya başlayacağım.
İlk önce kaba tesviye işleminizi tamamlayın . Sonra tüm gövdeyi dolgu verniği veya deniz tutkalı ile doyurup tekrar tesviyeleyin. Ondan sonra polyester (epoksi değil, o da olur ama şu an için gereksiz ) oto macununu ufak miktarlarda hazırlayıp kademe kademe uygulayın. Tesviye edip astar atın ..... Ortaya çıkan hataları bu sefer yoklama macunuyla ( polyester oto macununu aldığınız yerde o da vardır , tek bileşenlidir direk kullanılır ) ufak ufak doldurup kuruyunca tesviye edin ve tekrar astar atın .... Bu işlemi istediğiniz sonucu alıncaya kadar tekrarlayın ... Tamam dedikten sonra astarınızı 800 numara ile sulu olarak zımparalayıp boya işlemine geçin ..... Ondan sonrasının benzin + çakmağa kadar yolu var ...:D:D:D
Kazım bey şimdi dolgu verniğini uygulayacağım. Daha önce bu konuda bir tecrübem yok. Direkt olarak uygulamak mı daha uygun olur yoksa site de bir kaç yerde karşılaştığım gibi tinerle inceltmeli miyim ? Eğer incelteceksem vernik selülozik olduğu içi sanırım selülozik tiner kullanmalıyım. Ama ne oranda ? Sonrasında kullancağım macun sentetik olacak bu bir problem olur mu ? vs. vs. Kafamda çok soru var kusuruma bakmayın, cevap vereni de bulunca sormadan duramıyorum.:D
cevap vereni de bulunca sormadan duramıyorum.:D
Fırrtt fırrtt fıırrrrrrrrrtttttt ..........:D:D:D:D:D:D
Çok açıklayıcı oldu :D:D:D