Aracımla İlgili Pürüzler
Arkadaşlar aracımla ilgili pürüzleri paylaşmak ve yardım almak istiyorum.
Öncelikle resimde gördüğünüz üzere bir kaza geçirdim. Kazayı ben değil arkadaşım yaptı neredeyse 1.5 2 ay oluyor. Tutanak tutuldu ve kazayı yapan arkadaşın ismi ehliyeti vs tutanağa işlendi. Yani yapanın ben olmadığım tutanakta belli. Şimdi sigorta karşı tarafı karşıladı ve bu hasarsızlık indirimi mi ne var ya ben seneye ondan yararlanabilecekmiyim? Yani kazayı ben yapmadım ama benim aracım yaptı ancak sonuçta benim aracımın sigortası karşı tarafa bi ödeme yaptı.
2. Olarak ta kazadan sonra aracı arkadaş yaptırdı sağolsun ama kaputun araca montelenen kısmında (ayaklarında) baya bi yamukluk vardı sanırım kaput 3 4 cm yukarda kaldı tam kapanıyor ama önlerde açıklık oluyor. Bunu nasıl giderebilirm. kaputu söküp ayakları kestirip doğru bir şekilde kaynattırıp kaputu tekrar taktırabilirsin diyen de var direk çekiçle düzeltebilirsin yada düzelttirebilirsin diyende var.
3. Olarak aracımın kapılarında kafif açıklıklar var 100 120 ile giderken içeriye deli gibi rüzgar geliyor. sol ön şoför kapısında kapının ön kısmında sağ ön kapıda kapının mandalının bulunduğu kısımda sağ arka kapıda da aynı şekilde mandalın bulunduğu kısımlarda yamukluklar var bariz bir şekilde açıklık belli oluyor. bunları nasıl düzeltebiliriz.
4. Olarak kaza sırasında vites teli koptu onu da yaptırdık ama vitesten bir türlü randıman alamadım. şehir içi trafikte ne kadar çok debriyaja basarsam vites geçişleri o kadar zorlaşıyor ve bir süre sonra hiç geçmemeye başlıyor sonra sağa çekip vites telini çıkarıp (teli takan adama bu şikayetle gittim şanzıman inecek vites takımları balata vs değişecek falan dedi idareten vidalı kelepçe takıyorum dedi ve taktı sonra biraz daha düzelmişti) bahsettiğim vidalı kelepçeniyi sıkıp gevşetip vites tekrar 1e rahat geçene kadar bunu yapıyorum sonra yoluma devam ediyorum.
Tecrübelerinizden faydalanmak istiyorum Şimdiden teşekkür ediyorum =))
Öncelikle geçmiş olsun. Allah tekrarını göstermesin.
1. Hasarsızlık indirimi arabaya aittir. Kazayı yapan aracınız olduğu için hasarsızlığınız bozuldu.
2. Sanıyorum sıkıntı ayaklardan kaynaklanıyor. Fakat görmeden hiçbir yorum yapamam. İyi bir kaportacıya ucuza halledebilirsin. İstanbul Kartal yakınsa kaportacı arkadaşım var yönlendirebilirim.
3. Kapılarınızdaki açıklıkları kilit ayarı ile düzeltebilirsiniz. Kapı direklerinde Kapılardaki kilidin geçtiği ayaklar var 2 tane civata ile sabitlenmiş şekilde. o civataları gevşeterek içe doğru kaydırıp ayar yapabilirsiniz.
4. Vites teli dediğiniz debriyaj teli mi? Ne taraftan koptu? Gerdirme ayar yerinden bahsediyorsa eski ustalardan birisine gösterin derim aracınızı. Malumunuz yeni ustalar genelde yeni model arabalardan anlıyor.
Geçmiş olsun Allah telefisi olmayacak sıkıntılar göstermesin.
Geçmiş olsun kardeşim. 1. sorunu cevabını net bilmiyorum kafanı karıştırmak istemem.
2. Ayakları sakın kestirip kaynaklatma iyi bir kaportacı çözer problemi.
3. Büyük ihtimal çarpma esnasında kapı ayarların bozulmuş araç esnediğinden. Ferzan abinin dediği gibi kilit karşılığından ayar yapabilirsin ve kaloriferin 2 kolunu aşağıya çek.
4. Vites teli diye bişeyi ilk defa duyuyorum. Araç giderken 1e geçmez zaten aşırı yavaş olman lazım. Vitesler zor geçtiği zaman debriyaja 2-3 kere bas çek ve şanzuman yağını tamamla. Faydalı olacaktır.
Cevaplar için çok teşekkürler. Rabbim kimseye daha ağırını yaşatmasın tabiki de ümidimiz bu
1 ve 2. sorularıma cevaplar aldım çok sağolun.
3. soruma gelince kapılardaki açıklıklar kazadan önce de vardı açıklıktan ziyade yamukluk gibi duruyor yanı kapıyı kapatıyorum üst kısımda açıklık yan aynaya doğru gözümü indirirken böyle bi dışarıyı görüyorum bildiğiniz bi yamukluk var yani. Heralde bu da kaportacılık bi iş =))
4. sorunumda ise 4 yıldır araç kullanıyorum yani doğal olarak vites 1'e ibre 20 nin altındayken yada o civarlardayken geçer tabi de sorun şu: Yoğun trafik sürekli 2 de ilerlerken bi 3 sonra hemen 2 sonra trafik duruyor haydaa at 1e sonra 2 pat trafik akmıyor 1 böyle ilerlerken git gide trafik durdukça 1e atmak zorlaşıyor. DEBRİYAJ TELİ (kusura bakmayın vites teli yazmışım yukarıya inanın bende ilk defa yazdığımı okurken farkettim ) o kadar hassas bi ayardaki bazen çukura girdiğimde 2. vitese çekerken zorlanıyorum tekrar çukura girdiğimde 2. vitese rahat geçiyorum vs işte. Umarım anlatabilmişimdir
Anladığım sizin direkleriniz yamuk. Kapı direkleri yani. Kaportacı çözecektir bu işi.
Debriyaj telini söylediğim gibi iyi bir usta çözecektir.
Tekrar Teşkkürler abilerim =))
Şimdi birkaç konuda daha yardım istiyorum. aracımda ufak tefek 3 - 5 yerinde çürükler bunları nasıl giderebilirim?
Aracıma pandizot yapmak istiyorum hangi malzemeleri kullanmalıyım? MDF - Suntalam? üzerini kaplamak için halıfleks mi kestirmeliyim yoksa daha iyi bir şeyler varmıdır?
Tekrar yardımlarınızı bekliyorum =))
BuKon16 Nickli Üyeden Alıntı
Çürükleri komple kazıtmadan kesinlikle macun boya vb. vurmayın.
Pandizotu düz birşey istiyorsanız mdf den yaptırın Bel vermemesi için altından ince alüminyum profiller ile destekleyin.
Kaplamasını ise oto döşemecilerde kabinleri kapladıkları kumaşlar var onlarla halledebilirsiniz Fakat temizliği biraz zor olacaktır.
Onun yerine yine döşemecilerden kumaş şekillerine bakabilirsiniz.
Pandizot için mdf kullan kardeşim, çürüklere gelince iyi bir zımpara atmadan macun sürme. Eğer delikler varsa kaportacıya gitmen şart.