Heyecan verici Yeni Ford Focus Londra’da tanıtıldı
12 Nisan 2018, Perşembe 15:10
• Adaptif Hız Kontrolü (ACC), Dur &Kalk, Trafik Levhası Tanıma ve Şerit Hizalama özellikleriyle yoğun trafikle başa çıkmayı kolaylaştırıyor
• Yeni kamera sistemi ile geliştirilmiş Dinamik Ön Far Sistemi, virajlarda ve dönemeçlerde geniş açılı viraj aydınlatması sunuyor.
• Geliştirilmiş Otomatik Park Sistemi, bir düğmeye basarak devreye alınıyor ve park etmek için gerekli manevralara uygun vites seçimi, gaz ve fren pedallarının kontrol edilmesini sağlıyor.
• Ford’un Avrupa'daki modellerinde ilk defa Yeni Focus ile sunulacak olan Head-up göstergesi (HUD), sürücülerin tüm odağını yola vermesine yardımcı oluyor. Acil Durum Manevra Destek Sistemi, çarpışmaları önlemeye yardımcı olmak için sürücülerin, duran veya yavaşlayan diğer araçların çevresinden dolaşmasına destek veren bir teknoloji olarak segmentte ilk kez sunuluyor.
• Silindir kafası tasarımında uygulanan yeni dizayn ile egzoz gazının akış yönünde yapılan değişiklik ile emisyon seviyesinin düşürülmesini sağlayan daha hızlı ısınma değerleri
• Şimdi 250 bara kadar enjeksiyon basıncı sağlayabilen yüksek basınç yakıt hattı ile partikül emisyonlarının azaltılması sağlanıyor. Daha verimli yanma sağlayan optimize edilmiş silindir türbülansı ve daha yüksek sıkıştırma oranları
• Galeri soğutmalı piston tasarımı ve sürtünme sebepli enerji kaybını azaltan düşük sürtünmeli piston segman kullanımı.
• Özellikle hafif motor yükleri altında yakıt verimliliğinde belirgin artışla birlikte geliştirilmiş yakıt verimliliğinin yanı sıra yüksek güç ve tepki sağlayan yeni yakıt enjeksiyon sistemi,
• Düşük devirlerde yüksek tork sağlayan düşük sürtünme değerlerine sahip 3 silindirli motor mimarisi,
• Motorun optimal sıcaklıklara daha hızlı ulaşmasına yardımcı olarak yakıt verimliliğini artıran ve yeni egzoz manifoldu tasarımı ile egzoz gazlarının silindirlerle turbo şarj arasındaki kat ettiği mesafeyi minimize ederek daha hızlı tork,
• Alüminyum kullanımı ile azaltılmış ağırlık.
• Daha verimli yanma ve emisyon seviyesini azaltmak için düşük basınçlı egzoz dolaşım hattı soğutma sistemi ile entegre şekilde geliştirilmiş bir tasarım,
• Optimize motor çalışma performansı için emme manifoldu tasarımı,
• Yüksek ısı uygulamaları için tasarlanmış roket motoru malzemeleri içeren daha hızlı, daha fazla kontrol edilebilir turbo tasarımı,
• Daha hassas, sessiz ve verimli çalışma performansına sahip yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi.
• Pistonun yan yükünü en aza indiren, silindir duvarlarının sürtünme kuvvetini azaltan 10 mm krank tasarımı
• Optimize boyutlar ve sıcakken daha az genleşme için Ford dizel motorunda ilk kez kullanılan çelik pistonlar
• Minimize edilmiş krank mili yatak çapları
• Kam şaft ve yağ pompası tahrik kayışları için yağ temaslı kayış tasarımı.
• Vites geçiş zamanlamalarını optimize etmek için bireysel sürüş stillerini değerlendiren Adaptif Vites Planlaması. Sistem, yokuş yukarı ve aşağı eğimleri ve sert virajları tespit edebiliyor ve vites değiştirmeyi daha kararlı, ilgi çekici ve rafine sürüş deneyimine göre ayarlayabiliyor.
• Sürekli akıcı vites geçişleri için debriyaj basınçlarının ayarlanmasına yardımcı olacak araç ve çevre bilgilerini değerlendiren Adaptif Vites Geçiş Kontrolü. Teknoloji ayrıca sürüş stiline uyacak şekilde kesintisiz vites geçişini de ayarlayabiliyor.
• Gelişmiş sızdırmazlık ve kanal özellikleri içeren ve radyatöre giden hava akımına ihtiyaç duyulmadığında sürtünmeyi otomatik olarak ortadan kaldıran Aktif Ön Izgara teknolojisi,
• Türbülansı azaltmak için ön lastikler boyunca hava akışını yönlendiren hava perdesi teknolojisi,
• Sürtünmeyi tetikleyen hava vortekslerini sınırlamak için arka tampon ve aydınlatma ünitelerine entegre edilen hava ayrıştırma özellikleri ve ayrıca optimize edilmiş arka rüzgarlık ve pencere üstü tasarımları,
• Orta tünel, yakıt deposu ve arka aks için ilave gövde altı koruma.
Etiketler: Ford otomobil araba oto oto al oto sat Ford Otosan Ford Focus teknoloji