Aşağı Git Tüm Forumlar Anasayfa Haberleri Basın Bültenleri Kullanıcı İncelemeleri Kullanıcı Videoları Uygulama Haber Deneme Haberleri Tesla Model 3'ün final tasarımını gösteren fotoğraflar ortaya çıktı
2 yıl (3443 mesaj)
Tesla Model 3'ün yeni görüntüleri aracı San Mateo'da supercharger istasyonunda görüp fotoğraflarını çekmeyi başaran youyouxue isimli Reddit kullanıcısı sayesinde ortaya çıktı. Yeni fotoğraflar öncekilerin aksine, Model 3'ün şarj ekranını ve araçla ilgili birkaç önemli ayrıntıyı ortaya koymuş durumda. Test aracını kullanan Tesla mühendisi çekilen fotoğraflardan rahatsızlık duymadığı gibi aracı gece evine götürdüğünden bahsetmiş. Ayrıca otomobilin final tasarımının bu şekilde olacağını söylediğini de belirtelim.
Şu ana kadarki en detaylı fotoğraflardan biri olan bu yakın çekimle, Model 3'ün tam otopilot donanımı ve ön kısımdaki kamerasını görüyoruz. Tesla görüş sistemi mevcut Model S ve X'deki sisteme benziyor ancak yeni bir yağmur sensörü eklenmiş durumda (sağ üst sensör). Daha önce Tesla Model S ve X'de de yağmur sensörleri vardı ancak Autopilot 2 donanımı ile kayboldu.
Bu da Model 3'ün koltukları ve tavanını gösteren ilk fotoğraflardan biri. Tüm tavan camdan yapılmış ve normalden biraz daha koyu olarak renklendirildiğini söyleyebiliriz. Otomobilin tavan boşluğu net şekilde görülebiliyor. Model S ve X'dekinden daha ince izlenimi veren merkezi tavan panelinin kalınlığı da dikkat çeken ayrıntılardan biri. Koltuk başlıklarının ayarlanıp ayarlanmadığı ise tam anlaşılmıyor.
Model 3'ün basit direksiyon tasarımı ile ilgili hiçbir şeyin değişmediğini görüyoruz. Direksiyon simidinin önünde bir ekran yok. Bazılarınız hatırlayacaktır, Model S ilk piyasaya sürüldüğü zaman araçta orta konsol yoktu. Yani ön iki koltuğun arası tamamen boş bırakılmıştı. Tesla, 2015'te orta konsolu Model S için standart donanım haline getirdi. Buna kıyasla Model 3'teki orta konsol alanının iyi düşünülmüş bir ayrıntı olduğunu söyleyebiliriz.
Şarj ekranını gösteren bu fotoğrafta da önemli detaylar var. Ekrandaki pil grafiği yaklaştırılıp, üzerindeki pikseller sayıldığında şarj durumunun yaklaşık %30 olduğu ve otomobilin bu seviyeyle 152 km (95 mil) gidilebileceği anlaşılıyor. Yani tam şarj durumunda menzil 483 kilometreden (312 mil) fazla olacak. Tesla'daki kaynaklar, daha önce Model 3'ün 60kWh ve 75kWh pillerle piyasaya sürüleceğini bildirmişti. Fotoğraflardaki aracın muhtemelen 75kWh pille donatılan versiyon olduğunu söyleyebiliriz.
Model 3'ün sportif gri/siyah aerodinamik jantları da görüntülendi. Aslında Tesla Model S'in de aerodinamik jant seçeneği vardı ancak Tesla bu jantları uzun süre sunmadı. Bu resim aynı zamanda aracın yan kısmındaki kamera ve dönüş sinyalini de gösteriyor. Model S/X'de yer alan üniteyle aynı veya çok benzer olduğunu görüyoruz.
Model 3'ün şarj bağlantı noktasının yerini birkaç aydır bilsek de, bu fotoğraf Tesla'nın yeni şarj göstergesini ortaya koyuyor. Model S/X'in yanıp sönen gösterge halkasının aksine Model 3'de portun hemen solunda parlak bir Tesla logosu var. Fotoğrafı çeken kişi Model 3'ün şarj bağlantı noktasının uzaktan açıldığını ancak manuel destek olmadan sonuna kadar açılmadığını söylüyor. Tesla Model 3'ün önümüzdeki ay resmi olarak tanıtılması bekleniyor. Yaklaşık 300 bin sipariş alan otomobil 2018'de sahiplerine teslim edilecek.
Adamlar 35000 dolara sipariş topluyorlar. Tesla, TR pazarına girince bilin bakalım vergilerle falan bu arabayı kaça bilecek Türk vatandaşı???
Dünyada düdüklenmek için doğmuş tek halkız...
Adamlar nelerin peşinde koşuyorlar, biz hala dindi, camiydi, inançtı, mini etekti abuk subuk kişiye özel şeyler peşindeyiz.
Geçmişte olduğu gibi gelecekte de batıdakiler yapacak, biz Agop'un kazı gibi bakacağız sadece ve en sonunda bizde olup onlarda olmayan bir maden ve öz kaynak olması durumunda övünerek söylediğimiz tek şey olan bu memleketi alacaklar elimizden.
Lanet olsun böyle işe böyle şansa, her gün ettiğim küfrün haddi hesabı yok...
Yorumun Devamı Surveillance - 2 yıl +40 ▲
Yoruma Git onkuba - 2 yıl +34 ▲
Mercedes ilk once adam gibi bir elektrikli araba cikarsin konusuruz motor sesi yokmusmus sanki hepimiz amg m rs porsche ferrari vb kullaniyoruz normal dandik dizel sesinin sesini duysak ne duymasak ne
Mercedes ilk once adam gibi bir elektrikli araba cikarsin konusuruz motor sesi yokmusmus sanki hepimiz amg m rs porsche ferrari vb kullaniyoruz normal dandik dizel sesinin sesini duysak ne duymasak ne bos bos konusacaginiza oturun ve piyasayi ele gecirmelerini izleyin. Fakat ic mekan konusunda hakli omadiginizi soyleyemeyecegim BMW i3 gibi bari ufak gosterge paneli koysaydiniz fakat mercedeste sahane degil ya ufak bir tablet var yada 13 inc lik 2 tane cirkin panel almanlarda bana gore beceremiyor ic mekani en iyi beceren volvo ki xc90 ve s90in ic mekanini tasarlayan adami Tesla kendine transfer etti.
Yorumun Devamı Guest-F2673E0F4 - 2 yıl +29 ▲
Bu araçta yapılan herşeyin iki temel amacı var.
1)35000 dolara Amerika'da kitlelere satmak ve
2)olabildigince doğru ve kısa sürede otonom sürüşe geçmek.
Kısaca yapılan ve yapılmayan her şey, belli bir amaçla yapılıyor.
Yorumun Devamı mokinto - 2 yıl +6 ▲
ÖTV'si %45 değil, %3.
Yoruma Git MrKemal17 - 2 yıl +5 ▲
Elektrikli bir otomobilde motor sesi mi arıyorsunuz ? Motor ses çıkarınca ne işinize yarıyor zevke mi geliyorsunuz ?
Yoruma Git Sirkadyen - 2 yıl +4 ▲
2 yıl (174 mesaj)
Ön taraf tam bir Porsche. Izgara olsa aynısı.
2 yıl (3082 mesaj)
Göğüsteki ekran leş gibi olmuş. Aptalca bir hareket yapılmış bence. Göğüsteki her bir detay estetik sahibi olmalıydı. O ekran ne abi öyle ya. Mercedes'in veya BMW nin bu sektöre girince kazanacağı şey bu olacak bence. Herifler interior anlayışı leş gibi. Eşek kadar ekrana ihtiyaç yok ki niye o kadar büyük koyuyorsun arkadaş. Hadi koydun adam gibi niye gömmüyorsun. Param olsada almam bunu ya. Arabada motor sesi yok, premium sınıflarının yalıtımı da iyi değil bunda daha da kötüdür kesin. Bakınca insanı tatmin edecek bir görüntü olmalıydı. Çok yazık. Hadi be Merso sen bu işi yapacaksın. (O gla,cla vs Mercedes değildir. Mercedes E den başlar.) 500 km menzil koymaları bir çok şeyden ödün verdiklerini gösteriyor. İnsanları menzil ile avlayacaklar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ridianod -- 24 Haziran 2017; 14:56:5 >
2 yıl (18349 mesaj)
2 yıl (3933 mesaj)
2 yıl (1160 mesaj)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Twsbi580 -- 24 Haziran 2017; 22:03:32 >
2 yıl (1919 mesaj)
Araç yönetim kontrol ekranı olmamış ucuza kaçmak için yapılmış gibi duruyor
Buna sadece denmez bence, "bos" demek daha mantikli.
Sade sudur mesela;
2 yıl (34538 mesaj)
çok güzel be, keşke burda da yaygın olsa
Teslaya saygım sonsuz o nedenle boş demek olumsuz şeyleri çağrıştırdığı için kullanmak istemedim.
Bu mesajda bahsedilenler: @Vasto Lorde
2 yıl (2569 mesaj)
ancak resimlerine bakarız
2 yıl (6992 mesaj)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sirkadyen -- 24 Haziran 2017; 17:43:51 >
2 yıl (248 mesaj)
Dışını beğendim ama içini beğenmedim. O direksiyon, tablet, konsol çok kötü duruyor.
2 yıl (1498 mesaj)
Çok güzel araba tamam da 32" Led tv gibi kocaman ekran koymaları bence abartı ve itici duruyor.
2 yıl (2526 mesaj)
Ortadaki ekran emanet gibi duruyor, eskisi daha iyiydi.
2 yıl (2037 mesaj)
Tesla bu işi çözmüş elektrikli araç illa uçuk kaçık çizgileri olan fantastik tasarımlı araba olmalı yanılgısına düşmüyor tertemiz tasarımlı araçları sunuyor kullanıcıya.
2 yıl (694 mesaj)
2 yıl (7695 mesaj)
arabanın burununu daha da kısaltmalı !
2 yıl (10027 mesaj)
Motor sesi zaten şehircilik ve toplu yaşam anlayışında istenmeyen bir sestir, araçlar ne kadar sessiz olursa o kadar iyi.
Çevresel gürültüyü azaltır. Emisyon da yok, geleceğin şehirlerinin olmazsa olmazı 2 önemli avantajı var.
Bunların etkileri tabi ileride araçların %50 ve fazlası elektrikli hale gelince görülür.
2 yıl (984 mesaj)
Arkadan hyundailere benziyor, önden fena değil, içi 10 yıl önceki araçlara benziyor.