edit: 0-100 ümde hızlanır hani 16 Kasım 2011
bbj_bt, tolgabes64 ve AlperMertKocak bunu beğendi.
vites kutusunu baştan tasarlaman lazım daha büyük çarklar vs 16 Kasım 2011
Daha önce bende düşünmüştüm özellikle 1.2 TSI Leon'da (ibiza'da nasıldır bilmem) 1'den 2'ye geçtikten sonra büyük bir devir kaybı yaşanıyor. Aracın son hızı 6.viteste 292 civarına denk geliyor ve bunu 260'a bütün dişlilerle oynayarak çekmeyi, 1de devir bitirip 2 ye atınca 3600 devir civarına düşüyor tekrar toparlanması ölüm gibi ölüm gibi. 3-4-5'te sorun yok ama 2ye geçişte çok devir kaybediyor. Bu nedenle düşündüğüm zaman oldu, şanzıman yaratman gerekiyor tekrar. 1.2 motor için değer mi son dişli oranıyla oynayabilirsin belki ama bi etki yaratmadığını düşünüyorum Sen iyisi mi hiç karışma ben vazgeçtim o sevdadan. Ki 160'ta biten şanzımandan ne anladım ben 1-2 saniyede bir vites değiştirceksin kol mu dayanır. 17 Kasım 2011
Son dıslı oranı ıle oynarsan otomatıkman butun vıteslerdekı son hızını degıstırmıs olursun zaten.Yalnız 1.2 t ıcın kısasını bulamazsın orjınalının oranına bakıp custom bır seyler yapmak zorunda kalırsın.Kısa sanzıman ılk baslarda zevklı gelır ama her vıteste yuksek devırlerı gormeye basladıgın zaman bu araba neden cok yakıyor dersın 17 Kasım 2011
Bi site vardı orada en uyumlu şanzımanı oranlarını ayarlıyordum ben, unuttum ama şimdi çok güzel dişli oranları yaratmıştım 1.4 125'lik bile yanına yanaşamıyodu 17 Kasım 2011
Vites oranları kısalan araba daima daha fazla yakar. Ayrıca araban gücünü devirden ziyade torkdan alıyor. 0-100'ün kısalmak yerine bile uzuyabilir..Genişletmek için tıkla...