X İstanbul Airshow (11. Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı ve HavacI
Start Dünya İstanbul Airshow başladı
– „Havacılık endüstrimizin gelişmesi konusunda tüm çalışmalara her türlü desteği vermeye hazırız“
– „Ülkemize yapılacak yatırımların önünün açılmasıyla ilgili ne tür kolaylık sağlanması gerekiyorsa bunu yapacağımıza hiç kimsenin şüphesi olmasın. Biz havacılıkta emin adımlarla yürüyoruz“
– „Türkiye, bulunduğu coğrafyadaki ülkelerle sivil havacılıkta yakın iş birliği yoluna gitmeye başladı. İkili anlaşmalarda rekor kırarak uçuş ağını en hızlı geliştiren ülke olduk“
İSTANBUL (AA) – Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, havacılık endüstrisinin gelişmesi konusunda tüm çalışmalara her türlü desteği vermeye hazır olduklarını belirterek, „Ülkemize yapılacak yatırımların önünün açılmasıyla ilgili ne tür kolaylık sağlanması gerekiyorsa bunu yapacağımıza hiç kimsenin şüphesi olmasın.“ dedi.
Arslan, Atatürk Havalimanı Genel Havacılık Apronunda düzenlenen İstanbul Airshow’un (11. Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı ve Havacılık Endüstrisi Tedarik Zinciri Platformu) açılışına katıldı.
Ankara’dan İstanbul’a TRJet adıyla üretilecek yerli uçağın üretimi için satın alınan Dornier British Airways renklerine boyalı Dornier tipi uçakla gelen Arslan, açılışta yaptığı konuşmada, fuarın 1996 yılından beri düzenlendiğini anımsatarak, havacılık sektörünün böylesine önemli bir fuarı için 21’inci yılı konuşmanın çok önemli olduğunu söyledi.
Havacılık sektöründeki ürünleri tanıtmak için değil ülkelerin ekonomik ve sosyo-kültürel birlikteliği için de bir araya geldiklerini dile getiren Arslan, „Çünkü ülkelerimiz için vazgeçilmez olan ekonomik iş birliklerinin tesisi ve dış ticaret faaliyetlerimizin gelişmesinde en önemli birliktelik bu sektörde yatıyor.“ diye konuştu.
Arslan, havacılık sektörünün bölgenin birlikteliğinde en önemli dinamo ve anahtar olduğunu kaydederek, havacılık sanayisine yapılan 100 birimlik bir yatırımın 300 birimlik bir katma değer üretilmesini sağladığını ifade etti.
„Ayrıca teknolojinin açılım etkisi nedeniyle otomotivden tıp alanına kadar diğer sanayi dallarına da katkı sağlıyor“ diyen Arslan, bütün bunların yanında havacılık ve uzay alanında ürün ortaya koymanın ülkelerin sanayi üretiminde bir prestij ve güven verdiğini anlattı.
Arslan, bu fuarın İstanbul’da olmasının ve kısa sürede Doğu Avrupa’dan Uzak Doğu’ya kadar en önemli havacılık fuarlarından birisi olmasının tesadüf olmadığını ifade ederek, Türkiye’nin bu ve bunun gibi uluslararası havacılığı ilgilendiren birlikteliklere ev sahipliği yapmaya başladığını bildirdi.
Bu konuda ülkenin havacılık sektöründe yaşadığı değişimin büyük payı olduğunu belirten Arslan, bu değişimde etkili ulaştırma politikalarının kilit rol oynadığının altını çizdi.
– „12 yıllık hedefleri 2-3 yılda yakaladık“
Arslan, son 13 yılda sivil havacılıkta ve ulaşım altyapısında yaptıkları önemli işlerden bahsederek, şu ifadeleri kullandı:
„Sizlerin de gördüğü gibi ülkemiz sivil havacılığı, hem bölge hem de dünya sivil havacılığı açısından örnek teşkil edebilecek duruma geldi. 2003’ten itibaren rekabet ortamının sağlanmasıyla birlikte, uluslararası otoritelerin 2015 yılı için öngörüleri 2-3 yıl içinde, 2005’te yakaladık. Türk Sivil Havacılığı dünya büyüme ortalamasının oldukça üzerinde performans gösterdi. Haklı olarak dünyada ve bölgesinde ilgi odağı olduk.
Ve yine hayata geçirilen projelerle Türk sivil havacılığında; 2003 yılından bugüne istihdamdan sektör cirosuna, sektördeki kalifiye personel sayısından uçak filosuna, koltuk kapasitesinden uçak trafiğine, eğitimden denetime varıncaya kadar her alanda Avrupa ortalamasının dahi çok üzerinde bir büyüme gerçekleştirildi.“
Arslan, Türkiye’nin bu büyümeye paralel olarak bulunduğu coğrafyadaki ülkelerle sivil havacılıkta yakın iş birliği yoluna gitmeye başladığını kaydederek, bu sayede uçuş ağlarının 3 katın üzerinde büyüdüğünü, anlaşmaları bulunan ülke sayısının 81’den 166’ya çıktığını, dış hat seferlerinin 115 ülkede 282 noktaya yapılmaya başladığını, yolcu uçağı sayısının 162’den 538’e çıktığını anlattı.
– „Havayolu halkın yolu oldu“
Arslan, alınan kararlarda yolcu odaklı hareket edilmesi ile iç hat yolcu trafiğinin kesintisiz çift haneli büyüdüğünü, havayolunun halkın yolu olduğunu söyledi.
Bugün, Türk sivil havacılığı yolcu sayısında dünyada 8, Avrupa’da 3’üncü sıraya çıktıklarını dile getiren Arslan, bu süreçte ülke havacılık sektörünün ekonomik krizlerin de yaşandığı son yıllarda havayolu taşımacılığının, hava limanları-terminal tesisleri ve işletmeciliğinin, bakım-onarım-yenileme hizmetlerinin, tasarım-imalat ve eğitim alanlarında önemli düzeyde gelişme gösterdiğini aktardı.
Arslan, havacılıkta yakaladıkları bu başarıları birkaç gün önce aldıkları güzel bir haberle taçlandırdıklarını belirterek, Türkiye’nin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün (ICAO) konsey üyeliğine seçilmesini ve sektörün karar alıcıları arasına girmesini anımsattı.
Türk sivil havacılığının bu atılımlarında başta Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım olmak üzere tüm paydaşların, THY’nin, diğer sivil havacılık şirketlerinin ve özel sektörün katkısı olduğunu aktardı.
– „Havacılıkta emin adımlarla yürüyoruz“
Arslan, Türkiye’nin İnsansız Hava Aracı ANKA’yı ve ATAK helikopterlerini milli imkanlarla ürettiğine değinerek, kısa süre önce de HÜRKUŞ eğitim uçağının sertifikasının alındığını hatırlattı.
İnsansız hava aracını üretip silahla donatmanın çok önemli olduğunu dile getiren Arslan, havacılık alanının yanında uzay alanında da çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Arslan, „Tüm bunları yaparken ülkemizin uzay ajansı ihtiyacı olduğunu gördük ve Bakanlık olarak Türkiye Uzay Ajansını kurmak için kanun taslağını hazırladık ve bu TBMM’ye sunacağız. Amacımız havacılık ve uzay endüstrisinde dünyanın sayılı ülkeleri arasına girmek.“ ifadelerini kullandı.
Bakan Arslan, „Havacılık endüstrimizin gelişmesi konusunda tüm çalışmalara her türlü desteği vermeye hazırız, destek vermeye devam edeceğiz. Dolayısıyla ülkemize yapılacak yatırımların önünün açılmasıyla ilgili ne tür kolaylık sağlanması gerekiyorsa bunu yapacağımıza hiç kimsenin şüphesi olmasın“ dedi.
Havacılıkta emin adımlarla yürüdüklerini vurgulayan Arslan, fuarın geldiği noktanın çok önemli olduğunu, etkinliğe çok sayıda firmanın katıldığını dile getirdi.
– THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Aycı:
– „Havacılık sektörümüzü başka bir role taşıyacak 3. havalimanı projesi için elimizden gelen bütün desteği vereceğiz“
– „Zor bir dönemde başarılı bir organizasyon tertip ediliyor. Katılımcılar veya buraya gelen hava araçları sayısından çok da üzülmeyelim“
İSTANBUL (AA) – Bölgenin en büyük sivil havacılık fuarı olma özelliği taşıyan 11. Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı ve Havacılık Endüstrisi Tedarik Zinciri Platformu (İstanbul Airshow) başladı.
Atatürk Havalimanı Genel Havacılık Apronu’ndaki fuarın açılışına Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Funda Ocak, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, THY Genel Müdürü Temel Kotil, TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener ve Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Mehmet Ali Ulutaş katıldı.
Fuarın açılışında konuşan İlker Aycı, THY’nin son yıllarda elde ettiği başarının altında 13 yıldır süren istikrarlı yönetimin olduğunu belirterek, Türkiye’de yapılan havalimanları ve ulaşım akslarının altyapıyı çok güçlendirdiğini söyledi.
THY’nin Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olduğunu ifade eden Aycı, sivil havacılıkta ve savunma sanayinde Türkiye’nin son yıllarda attığı önemli adımlara değindi.
Aycı, „Havacılık sektörümüzü başka bir role taşıyacak 3. havalimanı projesi için elimizden gelen bütün desteği vereceğiz. Zor bir dönemde başarılı bir organizasyon tertip ediliyor. Katılımcılar veya buraya gelen hava araçları sayısından çok da üzülmeyelim. Biz, krizlerden, fırsata çevirerek çıkıyoruz. 2008’de böyle oldu. Havacılık, krizi en iyi değerlendiren sektörlerden oldu. 2017’de daha önce elde ettiğimiz başarıları gölgede bırakacak atılımlarla yolumuza devam edeceğiz.“ diye konuştu.
– „Sivil havacılıkla birlikte fuar da gelişiyor“
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Şener de Türk sivil havacılığı ile birlikte fuarın da geliştiğini ifade ederek, Türkiye’nin uluslararası sivil havacılık alanındaki atılımlarının önemine işaret etti. Şener, Türkiye’nin, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) konsey üyeliğine seçilmesinin çok önemli olduğunu da vurguladı.
Mint Fuarcılık Genel Müdürü Feyzan Erel ise 3. havalimanının devreye girmesiyle mevcut fuar altyapısının daha da güçleneceğini belirterek, „Milli havacılık sanayimizin atılımları ile İstanbul Airshow çok daha ileriye gidecek.“ ifadesini kullandı.
Konuşmaların ardından Bakan Arslan ve beraberindekiler fuarın açılışını gerçekleştirdi.
– İstanbul Airshow
Bölgenin en büyük sivil havacılık etkinliği sayılan, 1996’dan bu yana her iki yılda bir düzenlenen İstanbul Airshow’da, yurt içinden ve dışından çok sayıda firma yetkilisi ile dünyanın önde gelen hava aracı ve motor üreticileri yer alıyor. Fuara 38 ülkeden 162 şirket katılıyor.
„Yerli yolcu uçağı“ olarak bilinen „TRJ328“ serisinin de ilk defa tanıtılacağı fuarda, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ/TAI) mühendisleri tarafından tasarlanan eğitim uçağı HÜRKUŞ da yer alıyor.
Milli tasarım uçak ve havacılık sanayi ile bazı yerli helikopterlerin de görücüye çıktığı fuar, 9 Ekim 2016’ya kadar ziyaret edilebilecek.
Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Mehmet Ali Ulutaş (sol 3) ve Boeing satış şefi John Wojick (sol 2) Beştepe adı verilen THY nin yüzüncü
Boeing firmasının ürettiği 6 bininci Boeing 737 tipi uçağı hizmete sundu.
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan (sağ 5)
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Funda Ocak (sağda)
İstanbul Airshow (11. Sivil Havacılık ve Havalimanları Fuarı ve Havacılık Endüstrisi Tedarik Zinciri Platformu) başladı. Fuarın açılışına katılan Ulaştırma
THY Genel Müdürü Temel Kotil (sol 4)
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı (sağ 3)
Vorheriger ArtikelTOBB 9. Ticaret ve Sanayi Şurası
Nächster ArtikelMescid-i Kuba Camii ibadete açıldı