09/03/2018, 22:27 #1
Arkadaşlar forma henüz yeni katıldım. Biraz enteresan bir sorum olacak. Epey zor bi şekilde para biriktiryorum. 16-17 binim var 23-25e tamamlayıp veya kredi çekip punto almayı düşünüyorum.
aklımda dolaşanlar şunlar:
c3 sanırım bu fiyat sınıfındaki en az yakan araç (kullanıcı deneyimleri puntoyla aynı yaktığı yönünde tam bilemedim yani)
Punto bu fiyatta alınacak tipi en düzgün araç.
Bravo ise C segment geniş konforlu teknik donanımıda performansıda yüksek bir araç.
Performans çok önemli değil benim için.
En önemlisi yakıt.
2. sırada sağlamlık
4. sırada konfor (performans dahil) var.
3-4 yer değiştirebilir kararsız kaldım
Fakat durum şundan ibaret: 20bin lira civarına c3 var ve fabrika verileri doğruysa en az yakan bu fakat tipi o kadar iğrenç ki yüzüne bakılmıyor. Dedim 3-5 daha vereyim punto alayım yakıt ya aynı yada yakındır. sonra bi baktım 28-32 arasında bravo var.
Bravoya kimisi az yakıyor diyor kimisi çok,Puntoya da aynı.
Benim tahminim normal kullanımda şehir içi 5.7LT gibi bi değer punto verir 6.3 gibide bravo
şehir dışında 4litrenin üzerine çıkmazsa punto güzel. bravoda sanırım 4.8 gören var.
Ağırlıklı kullanımım normal şekildedir.Burda da buna göre konuştum uzun yolda 90-99 gibi mesela.
Aynı kullanımda puntoyla aynı yaksa hiç düşünmeden bravoya yönelirim. 1 buçuk senedir para biriktiriyorum yemedim içmedim. kredi çeker yada biraz daha sabrederim de bu kadar sabrımın karşılığında paramı sağlam bi arabaya bağlamak istiyorum şimdi bana hangisini önerirsiniz
Yada başka araba varmı az yakan tipi ecüş bücüş olmayan sağlam uzun yolda falan sürekli yolda bırakmayan. 25 bandını geçmezse iyi olur 15 diye çıktım zaten yola, sonra çıka çıka 25e geldim o bile çok gibi.
09/03/2018, 23:05 #2
Punto kendi sınıfında iyi bir model ama yaşına dikkat edin; çünkü iki kronik sorun yaşayıp yaşamadığı önemlidir. Bu kronik sorunlar city arızası ve airbag çatlağı; forumda ilgili konuları bulup bilgi sahibi olabilirsiniz.
Ve yine bu kronik sorunlar henüz yaşı küçük araçlarda görülmedi ama ne olur bilinmez... Her markanın kendi içinde kronik sorunları var. Bunu da unutmayın. Sorunsuz araç markası neredeyse yoktur.
Punto benzinli de şehiriçi 6,5 - 7 litre/100 km.; şehir dışı 5 - 5.5 litre/100 km. ortalaması var. Lpg de ise Atiker Gold kiti oldukça başarılı ve uyumludur. En kötü ihtimalde bile yüzde 30-35 tasarrufunuz olur; tabi bu tasarruf aslında litre fiyatı açısındandır. Yoksa lpg benzinden daha çok yakar. Ama daha da önemlisi lpg kuru bir yakıt ve motora zarar verip vermediği hala muamma!
Punto da 2017 yılından itibaren dizel tercihi yok. Sadece benzinli üretildi. Alacağınız araçta lpg varsa iyi bir kontrolden geçirin ve tahmini 1500-2000 TL karda olacağınızı unutmayın. En azından lpg iyi ise montajına para vermez ve amorti edeceğim diye derdiniz olmaz. Eğer benzinli alıp lpg’si yoksa montaj, ruhsat ve muayene için ortalama 2 Bin tl masraf yapacağınızı bilin.
Puntonun kullanımı ve konforu iyidir. Parça ve usta sorunu yaşamazsınız. Türkiye şartlarına oldukça uygun bir araçtır ve Fiat'ın diğer modellerinden daha iyidir.
Kararınızı verirken her markanın kendine göre sorunları olabileceğini, bu bakımdan bütçenizi sarmayacak bir marka, model daha da önemlisi sorunları çözebilecek tercihlerin hangisinde daha çok olduğuna bakarak seçmenizi öneririm. Bu anlamda Punto da servise bağımlı değilsiniz.
10/03/2018, 01:35 #3
10/03/2018, 06:54 #4
Dizel araçlardan bahsediyoruz, yakıt tüketimlerinden anladığım. Benden küçük bir tavsiye, bütçenize ek olarak kenarda en az 1000 lira tutun. Zira o rakamlara alacağınız yüksek km'li herhangi bir motor canınızı sıkabilir. Kenarda bir miktar para hazırda tutun.
Bunlarla birlikte 1,4 hdi; 1,3 multijet ve1,5 dci kullanmış biri olarak c3 yerine symbol'lere bskın. En az yakan 1,5dci'dir.
Konu bacadir68 tarafından (10/03/2018 Saat 06:57 ) değiştirilmiştir.
10/03/2018, 12:55 #5
hocam herşeyden önce ilginiz için çok teşekkür ediyorum. Bravoyu 90la kullansak şehir dışında 4 litreye düşmez mi 4 ile 4.4 arasında çok fark war aslında. bravoyu çok seviyorum mümkünse 120 beygiri düşünüyorum. 105in çekişi 11-12 saniye civarında olduğu için aynı paraya alternatifler doğuyor. hoş yakıt konusunda 105 daha iyi ise 105te olur fakat focus 2nin gerisinde kalmak istemem (arkadaş bunu mu aldın demesin )
c3 sanırım motoru çok hassasmış hdi motor kötü yakıtta bile etkileniyormuş sağlamlık çok önemli benim için.
birde honda jazz buldum dünyanın en sağlam motoru honda olduğundan baktım birazcık. Lpg ile sanırım iyi olabilir fakat şehir dışı 7 litre lpg tüketimi diyen var dizelden geri kalıyor üstelik lpg ile çekişi düşürmek istemem.
uzun yolda 120 ile bile fazla gitmem max 99 çünkü hız limiti o. belki polisi geçince birazcık tadına bakmak adına hızlanırım hepsi o.
şimdi anlamadığım durum sizin bravo puntodan az mı yakmış ben mi yanlış anladım. Şehir dışı değeride çok fazla 4.8 yakarsa jazz 7 litre lpg ile öne bile geçiyor. Dizelin avantajı kalmıyor.
puntonunda bravodan tek artısı yakıt gibiydi benim için. zaten zor para biriktirdiğim için piyasası falan çok önemli değil yıllarca binerim alacağım arabaya
bravo bildiğim kadarıyla golf sınıfında kaliteli bi araç. tempradan sonra açıkcası konforu düşürmek istemem. tek sorun yakıt. bravo punto arası yakıt farkları nasıl olur ki.
10/03/2018, 13:24 #6
10/03/2018, 13:39 #7
enoes Nickli Üyeden Alıntı
Bravo 90 ile 6. Viteste seyir eder ama aracın ömründen yiyebilir. 6. Vites 2000 devirde 110-115 arası gidiyor. 5. Viteste 4 litreye düşer mi denemedim. 100 kilometrede araç 1 litre az ya da fazla yakmış çok önemli değil bence, 2 saat yol gidip 10 lira daha az ödeyeceğim diye keyifsiz araç kullanmayı sevmiyorum. Normal araç kullanan kullanım değerlerim bu şekilde.
120 hp olanlarla 105 hp olanların motor aynı, turbo farklı. 105liğin 0-100 ü 11.3 saniye, 120liğin 0-100ü 10.5 saniye. Bir saniye benim için önemli derseniz siz bilirsiniz. Ama bravonun youtubeda sürpriz yaptığı çok araba var, izlerseniz fikir sahibi olmanızda yardımcı olur. Bmw 1.16 ve birkaç araç var o şekilde videosu olan. Fırsatınız varsa izleyebilirsiniz.
fransızlar genel olarak nazlıdır, ben sadece uzun süre kullanmadığım bir araç için sizin de aklınızı çelmek istemedim.
Dizel kullandığım için dizelden örnek verdim, lpgli araç tercih ederseniz çok seçenek var, hepsinin avantajları ve dezavantajları var. Yakıt, bakım vb. Çok parametre giriyor işin içine.
Bravo puntodan az yakıyor, çünkü bravo 6. Viteste daha rahat bir şekilde 120-130 aralığını buluyor. Punto ise o hızlarda 5. Viteste inleyen nameleri mecbur çalıyor. Sakin kullanımda nasıl yakar bilmiyorum, az yaksa gerek.
Bravo golf ile aynı segmentte. Ben bravoyu kendi aracım, puntoyu şirket aracım olarak kullanıyorum. Benzinli araçları bilmem ama multijet uzun ömürlü bir motor, kolay kolay üzmez sahibini.
Güzel araştırıp içinize sineni alın derim. Önemli olan bu.
10/03/2018, 14:05 #8
Edilen teşekkür: 1044
Yakıt ile kafayı bozarsanız alacağınız her araçta hüsrana uğrarsınız.
Punto dizelde kayseride kışın 7 litre ve üstünü rahat görür. Yazında5.5-6-5 arasında olur. Benzinlide ise buna yakın değerler. Ama puntonun sizin istediğiniz fiyatlara temizini bulmak çok zor. Özellekile city ve göğüs catlağında artık fiat çok katı bu ikisini göze alarak alın.
Bravo güzel araç ama o fiyatada bravonun temizi çok zor. parçalarıda pahalıdır. Yakıtıdıa puntodan c3 den fazladır.
c3 tip olarak kötü ama az yakar. ondada temizni bulmanız lazım. Aradığınız fiyat aralığı için söylemek istediğim temiz ve az yakan araç bulmak çok zor. Birde aracın az yakması için kilosunun hafifi olması lazım motora göre böylede olunca güvenlik azalıyor
Bu mesaj enoes nickli kişi tarafından silinmiştir.
10/03/2018, 14:52 #9
ne yapmak lazım o zaman araba almaktan waz mı geçeyim
focus 2 bile 6.7 sert kullanımda ortalaması warken punto gibi 1.3 bi aracın 7 litrelere çıkması direk arabadan soğutur beni.
hocam gerekirse 5. vitestede giderim sıkıntı değil. puntoya göre çok yakmasın yeter. anladığım kadarıyla bütün motorlar aşağı yukarı aynı sürüşe göre değşiyor.
mesela şehir içi aynı kullanımda punto ve bravo arası fark ne olur aynı olurlar mı ?
10/03/2018, 14:57 #10
Hocam bravo şehir içinde puntoyla aynı yada az bir fazla yakar. siz tamamen yakıta odaklanırsanız bu iş olmaz. Az yakan araç secerseni arac sorunlu cıkar fazla yakar yada aracta büyük sorun vardır baştan zaten zarara girersiniz. Bahsettiğiniz araçlar arasında dağlar kadar fark yok. Biraz bence rahatlık konforu ön plana alın. Şahsi kanım bu kadar yakıtı kafaya takacaksanız hiç birinden menun kalmayabilrisiniz.
10/03/2018, 15:42 #11
hocam golf 7 nin değerlerine bakınca kendimi kazıklanmış gibi hissedeceğim. 3.3 ile uzun yol yapıyor adam hatta bazı yerlerde 160-170 falan demesine rağmen.
arabamkaçyakar gibi bir siteye baktım 8 litreden aşağı yok bravo. bu site güvenilir midir. sanırım c3ü tamamen eledim. bravo konusunda kararsızım sadece. kayseride bakımı falan nasıl olur bilmiyorum. sağlamlık konusunda puntoya göre daha iyi midir ? hangisi daha çok yolda bırakır.
yada önereceğiniz başka bir araç var mı?
normal kullanımda şehir içi 6ın aşağısına düşsem şehir dışı 4 veya 4.2 ortalama görsem yeter
Konu enoes tarafından (10/03/2018 Saat 15:46 ) değiştirilmiştir.
10/03/2018, 19:12 #12
Golf 7 160 170 ile 3.3 yakar, yokuş aşağıysa tabi. Arabam kaç yakar sitesinde 6.7 şehir içi 4.4 şehir dışı yazıyor. Golf şehir dışı daha fazla 3.3 değil, 3.3 o hızlarla mümkün de değil. Yakıta çok takıldınız, bence bu kadar takılmayın. Aracı aldığınız ilk günlerde sürprizler için bir miktar ayırın. Kaça alacaksınız bilmem ama 25 30 aralığında temiz dizel bravo ve punto bulamazsınız. Hayırlısı olsun hakkınızda
10/03/2018, 19:42 #13
hocam şehir dışı ortalaması 4ün altında ve yavaş sayılamaz 90-120 arası gidiyordu videoda golf 7.
25-30 arasında bravo temiz dediğiniz gibi yokta punto neden yok onu anlamadım 25-27 gibi alınır gibime geliyor. yok alınmaz diyosanız o fiyata başka ne alabilirim ? (30 bile çok bana)
10/03/2018, 21:36 #14
Ben hep dynamic bakıyordum onlar yüksek istiyorlarmış, içe sinecek arabalar var gerçekten ince elemek lazım. 6 yaş üstü ve 160000 kilometre üstü alırsanız zinciri nerede değişmiş, v kayışları nerede değişmiş inceleyin. Sözden ziyade değişen parçaların kağıtlarını isteyin. Yoksa değiştirdim deyip değiştirmeyen çok kişiye denk geldim. Sonradan hepsi masraf.
10/03/2018, 22:11 #15
Açıkcası bende dinamik bakıyorum active çok boş bi araç. Kağıtlarıda kimse tutmaz sanmam
Zaten çok anlamam bu işlerden lpgye mi yönelsem. orda da yakıt iyice artıyor işte. püff walla 1 günde soğudum yahu
11/03/2018, 00:33 #16
Bu bütçe ile temiz bir bravo veya dizel grande punto bulmak çok zor. Lpg'li 1.4 fire nispeten bulunabilir. Ama performans bakımından ara hızlanmalarda kesinlikle dizel punto olamaz. Ancak sorun çıkarmayacağı için tolere edilebilir. Bol şans diliyorum araç almak da satmak da zor bir iş bu devirde.
11/03/2018, 12:56 #17
onun yakıtı nasıl hocam performansıda geçtim.
11/03/2018, 14:26 #18
Ben de ikisi de var.Kullanımlarımdan elde ettiğim bilgilere göre bravo 6.vites ve motor gücünden dolayı uzun yolda kesinlikle puntodan az yakıyor.Şehiriçinde ufak bir oranla punto daha az yakıyor gibi.(çok değil kesinlikle)Bir de daha az sorun istiyorsanız kesinlikle bravo derim.Motorun ve diğer aksamlardan çıkan parçaları bir bir karşılaştırdığızda kesinlikle arada bir kalite farkı var.3 yıldır kullandığım bravoda sadece debriyaj rulman ve egr kapağı çatlaması dışında sorun görmedim.Bir yıldan az kullandığım puntolar bravonun 10 katı sorun çıkardı.Şu an bir tane elimde olan 1.3 multijet punto illallah ettiriyor.Hakkını yemeyelim puntoda güzel sağlam bir araç ama bravoya gere farkedilir derecede sorunlu bir araç.Bunu bravo forumuna girdiğinizde teknik yardım bölümünde konuların ne kadar az olduğundan anlayabilirsiniz.200000 üstü bravolarda bile motor ve yürüyen aksamda belirgin yıpranma göremezsiniz.Toplam 4 tane punto kullandım.Hepsinde de çözemediğim kronik sorunlar oldu.Bir tanesinde rolantide sarsıntı vardı.Birisinde farlarda sürekli dalgalanma ve abs fren sıkıntısı vardı.Şimdikinde de çözemediğim geç çalışma problemi var.Bravoda hiç kronik sorunum yok maşaallah.Kontağı bas git kafan rahat.
11/03/2018, 15:01 #19
1.4 fire ortalama 7-8 litre lpg tüketir kayseride. Güncel lpg fiyatıX8 litre yaptığınızda ortalama yakıt çıkar. Uzun yolda 90 km. sabit hız giderseniz 6-6.5 litre lpg tüketir. Şehir içerisinde trafiğin yoğunluğuna bağlı olarak en fazla 9-9.5 litre tüketimi olur lpg'de. Lpg fiyatlarının 2.70 dolayında olduğunu düşünürsek ilk çalışmada harcadığı benzinle birlikte tapa gaz kullansanız 30 kuruş civarında yakıt tüketir. Uzun yolda 130 km. hızdan sonra aynı şehir içindeki gibi 8 litreleri aşacak şekilde yakar. Uzun yolda bana göre en ideal hız 110 km. bu hızda fire motor devrini alıyor kendini buluyor çok zorlanmadan rahatlıkla yol alıyor. Aracın km.si çok önemli değil. Düzgün kullanılıp kullanılmadığına ve bakımlarının zamanında yapılıp yapılmadığına mutlak surette kanî olduktan sonra dizel veya benzinli farketmez alabilirsiniz. Esas olan mekanik anlamda yorulmamış bir araca sahip olmak. Mekanik yorulma kullanım ve bakıma gösterilen özene göre değişir. Kimi kullanıcı 50.000'de aracı yıpratırken kimi kullanıcının aracı 200.000'de saat gibidir.
11/03/2018, 16:05 #20
hocam lpg dizelden ucuza mı geliyor bana mı öyle geliyor