██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ » Sayfa 845 - 1637
14 Mayıs 2009 12:34:16
geri vitese nasıl takıyorsunda araba hareket ediyor anlamadım
yokuş yukarımı bırakıp bide geriye takıyorsun
o zaman hareket eder tabii
tel koparsa ve araba boştaysa tabii araba gider
14 Mayıs 2009 12:47:51
Yokuşlarda park ederken lastikleri de kaldırım tarafına çevirmek iyi olur. El freni teli öyle kolay kolay kopmaz ama diyelim ki oldu, kaldırım aracı tutar.
Takoz niyetine sağlam irice bir taş da konulabilir.
Konuyla ilgili bi anekdotu anlayatım... Bizim, Ankara sitelerde dükkanı olan mobilyacı bir abimiz var. Peder bey buna, "araba için tahta tokoz yapsana bana" der... Bikaç gün sonra abimiz elinde gıcır gıcır boyalı, cilası da atılmış bir tokazla gelir...
Peder beyle denedik; asvalta koyunca takozun kendi, kızak gibi aşağı doğru kayıyor. Ki ohhhooo bırakın daha bir de bu yokuşta arabayı tutacak...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi semb -- 14 Mayıs 2009; 15:49:01 >
14 Mayıs 2009 15:08:08
Araştırma yaptım rampa çok dik oldugundan kayabiliyormuş.Araba aşağı bakarken geri vites atıp stop ettiğimde hafif hafif diş atılıyor el frenini cekmezsem yani rampada durmuyor.
Ayrıca aracımın arka camlarına film çektirmeyi düşünüyorum acaba rezistanslara zarar verirmi.Aracına film cektiren arkadaşlar nasıl yakışıyor mu?
14 Mayıs 2009 15:37:27
arka cama ben film çekmedim
gece far için vs düşünüyosan şu kare güneşlikler iyi oluyor
koyuyorum 2 tane gece arka arabanın farı rahatsız etmiyor o zaman
14 Mayıs 2009 15:52:59
yaklaşık 1.5 yıldır camlarımda film var.arka rezistanslara zarar vermedi vermez de ama sana tavsiyem benim gibi en koyu siyah yaptırma dünya siyahtan öte bişey değil.en güzel yani isterlerse arkamdan spot yaksınlar az bi ışık geliyor
14 Mayıs 2009 17:05:35
Rampada araç bırakma hakkında bişey daha duydum. Arabanın burnu yokuşa doğru ise geri vitese, arka kısmı yokuşa bakıyorsa 1. vitese atıp yükü şanzımana bindirilmeliymiş. Ben hep o şekilde bıraktım. Bi sorun yok. Kayma falan da yapmıyor. Ha tabi çok dik rampada bırakıyorsanız elbette atlama yapar.
14 Mayıs 2009 18:04:38
ters oldu galiba
burun yokuşa ise 1 e takmalısın normalde
14 Mayıs 2009 20:48:04
Arkadaşlar Getz almayı düşünüyorum öğrenciyim ilerleyen zamanlarda da çok ufak tefek modifiye yaparım
şu arabayı buldum giresun'da olduğum için fazla bi şansım yok
bakıp bir fikir verir misiniz sizce bu fiyata alınır mı? yakıt durumu ne olur?
Model	1.4 GL
Motor Hacmi	1301 - 1600 cm3
Motor Gücü	100 beygire kadar
Yakıt Tipi	Benzinli
Aktarma	Önden Çekiş
Kasa Tipi	Hatchback 5 kapı
Garanti Kapsamında	Evet
Fiyat: 17.200 TL
14 Mayıs 2009 23:23:08
Orjinalden alıntı: 3t3rnal
üstad bende 2006 dizel getz var 17000 ytl ben satamıyorum.benzinlisine o kadar para vermek akıl işi değil.bi de tüp takıcaksın sana 19000 liraya gelir ki hiç düşünme.dizel daha iyi bence hem performans olarak hem az yakması hem de sonradan bi sisteme ihtiyacın olmayacak(tüp gibi)
15 Mayıs 2009 09:33:01
Ankara'daki arkadaşlara sorayım; servis haricinde Hyundai orijinal parça, kaliteli aksesuar satan neresi var.
Bir de kauçuk paspas ve güneşlik için ne önerirsiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi semb -- 15 Mayıs 2009; 9:56:16 >
15 Mayıs 2009 16:01:29
o fiyatları şehirden şehire fark ediyor diyorlar internette 21750 olmuz dizelller acaba diğer illerde durum nasıl...
16 Mayıs 2009 01:08:56
bildiğim kadarıyla anadolu ile axa şirketinde.
16 Mayıs 2009 01:28:10
14e verirse kaçırma derim. ayrıca 1.4 mü 1.3 mü iyi bak derim motor hacmine. ayrıca aracın servis geçmişini ve kasko-trafik sigorta hasar geçmişiniwww.tramer.org.tr poliçe sorgulama ekranından araştır... günümüzde en çok kilometre geri çekme olayı ve hasarlı araçları tamir edip satma var, türkiye otomotiv satıcıları derneği açıkladı resmi olarak.
genel olarak konuşuyorum:bir aracın ilk fiyat çekildiği zaman düşük fiyata satıcının razı olur gözükmesinde en büyük etken, aracın egzost sisteminin değişmesi gereken patlak-deliklerinin olması (en az 1.5lira), veya motorun aşırı zorlandığı için (3500devirden yukarda veya 2000 devirden aşağıda sürekli kullanımı) pistonların aşırı yıpratması, dolayısıyla da motorun çalışırken hava yapmaya başlamasıdır. anlamak için motor ustaları, motor yağ ekleme kapağını açarlar, motoru çalıştırtırlar, ellerini yağ ekleme kapağının oraya kapatırlar, gaza bas derler, motoru 3000devirde çalıştırtırlar ve basınca bakarak hava üfleyip üflemediğine bakarlar.
doğrumudur, teknik olarak izahını bilmiyorum. ama aldığım ve geri vermek zorunda kaldığım 2 arabada işe yaradı, gerçekten de üflüyordu ve servisi bile motor fazla gitmez veya ilerleyen zamanda problem yapar dedi. hele hele sürekli devirsiz kullanılan getzlerin 85binden sonra ağır motor bakımı yapmak icap ettiğini öğrendikten sonra bu forumda.. devirli kullanılan getzlerin ise 1 yıl içinde 160bini sorunsuz atlattığını bildikten sonra...
motor-egzos sorunu yoksa verdiğin paraya değer.
16 Mayıs 2009 01:33:53
ihsan, gevşemesinin sebebi senin rampada bırakman falan değil, ama tekerleğin altına taş koyarsan daha garantiye bağlarsın işini el freni teli koparsa kaçmasın diye.
el freninin gevşemesinin sebebi:
aracı kullandıkça frene bastığın için fren balatalarının fren diskini aşındırmasıyla oluşan milimetrik farkın, upuzun el freni teline 1-2 diş olarak yansıması.
el freni için servise gittiğinde vidayı gevşetip telin az daha berisinden tekrar vidalıyorlar, ince işi yok yani uzun uzun.. o yüzden de para almıyorlar..
hem ayarlayayım hem servisinize bakayım, nasıl güzelmi ilgileniyormusunuz, bakımımı sizin ordan yaptırırım falan diye sallarsan yanına üçbeş iş de beleş yaptırabilirsin boya rütuşları falan.
16 Mayıs 2009 01:36:40
16 Mayıs 2009 01:46:51
rampada geri vitese atarsan geri vitese geçmemesi normaldir.
yukardan aşağıya 1.viteste geldin, frene ve debriyaja bastın, arabayı durdurdun, vitesi boşa aldın, ayağının biri frende biri debriyajdayken geri vitese taktın, GEÇMEZ..
bir ayağın frende durmaya devam ederken debriyajdaki ayağını kaldırıp tekrar debriyaja basman lazım ki yağ pompalasın şanzumana. şimdi geri vitese tak, CUK oturdu.
arabayı stop et.
sonra frenden çok hafif ayağını kaldırıp motora ver aracın yükünü yarı oranında, sonra o haldeyken el frenini çek, sonra ayağını frenden kaldır, motora ve el frenine ortak yük binmiş olur.
rampa dikse zaten, sen gerivitese taksan bile el frenini çekmezsen veya yumuşak yük bindirmezsen ya elfrenini kopartırsın, ya da araç geri viteste olsa bile aracın ağır olması ağır basacağından motor pistonunu yavaş yavaş hareket ettirir terse çevirir pistonları yani öne doğru....
aracın yükünü motora bindir, el frenini çek, sonra en az 2 tekerine taş koy. taş koyarken de aracın ağırlığı en çok hangi tarafta ise o taraftaki tekerlere taş koy, yoksa aracın hafif olan kısmına koyarsan tutmaz aracı.
16 Mayıs 2009 01:51:36
kaldırım veya duvar tarafına tekerleri tam çevirmek akıllıca bir iş.. ayrıca taştan başka cilalı takoz yaptırmak ve asfaltta aracı kaydırmak benim de başıma geldi.. işe yaramıyor. tırkıklı ve yeri tutacak bişey lazım. bazıları tahtaya kalın çiviler çakıp birkaç milim ucunu dışarda bıraktırıyorlar asfalt için. cilalı takoz toprak yolda tutar.
16 Mayıs 2009 01:55:34
aracın arka camına film çektirme. yazın sıcaktan ve kışın soğuktan çatlayıp erip bazende rezistansı çalıştırmak zorunda kalınca tırtıklanıp bombe yapabiliyor ve filim kalitesizse pelte pelte düşme yapabiliyor. pelte pelte durumundayken sökmeye kalktığında da sökemiyorsun kolay kolay.. en güzeli: rulo şeklinde yukardan aşağıya çekmeli cam perdeleri veya, vantuzlu yazlık cam güneşlikleri. hem ucuz, hem portatif, hem getze yakışıyor.
ben de ihtiyaçtan geçen yaz çok düşündüm araştırdım, en sonunda 2 tanesine 15 lira verip kaliteli bişey aldım kullandım memnun kaldım, bu yaz da kullanacam aynılarını.
16 Mayıs 2009 02:05:36
fiyatı pahalı. benim araba aynı km.de dizel olduğu halde ve donanımlı olduğu halde internette 17.5-18.5 arası.
hem bu arabanın makyajlı (sis farı klima, gövde rengi tampon ayna kapı kolu spoiler eski kasamı yeni kasamı, klima varmı) olup olmadığı bile belli değil
bu arabanın. GLS lerde klima var, GL modelinde klima yok, sanırım bu araba 2005 hazirandan sonra çıkmış bir 2006 model olsa gerek. getz 2005 yılın ağustostostan sonra yeni kasayla beraber bazı ufak tefek sayılabilecek değişiklikleri oldu ve 2006 yılında mart ayında makyajlandı diye hatırlıyorum. çünkü ben 2006 nisan ayında aracı sıfır aldım ve benimki yeni kasa makyajlı modeli. ayrıca 2006 makyajlı modeliyle beraber klima getzde standart oldu. klimasız olan tipleri 2005 modeldi en son.
16 Mayıs 2009 02:08:13
giresundan böyle bir araba almaktansa trabzondan daha ucuzunu al.
<< < önceki 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 sonraki > >>
Sayfa: << < önceki  846 847 848 849 850 851 852 853 854 sonraki > >>