H2Go Power, 'mutlu bir gaz' ile insansız hava araçlarına güç vermeye çalışıyor - Mersin Kent Haber -Mersin Yöresel Haber - Mersin Haber - Mersin HaberleriMersin Kent Haber -Mersin Yöresel Haber – Mersin Haber – Mersin Haberleri
03 Ocak 2020 - 9:39
Hidrojen ve uçuş hakkında düşündüğünüzde, çoğu için akla gelen görüntü alevlerdeki Hindenburg zeplinidir.
Ancak Londra’daki Imperial College’ın bodrumunun derinliklerinde bir laboratuvarda, genç bir ekip hava yolculuğunun geleceği olduğuna inandığını inşa etti.
H2Go Power patlayıcı gazı ucuz ve güvenli bir şekilde saklamak için bir patent arıyor.
Şimdiye kadar, hidrojenin depolanması, inç kare başına 10.000 pound-kuvvet (psi) basınca dayanabilen ultra güçlü ve büyük tanklar gerektiriyordu. Bu, bir araba lastiğinde bulacağınızdan yüzlerce kat daha büyük.
Ancak, Cambridge’de doktorasını okurken, Dr. Enass Abo-Hamed hidrojeni sıkıştırmadan kararlı bir katı olarak depolayabilen devrim niteliğinde bir yapı buldu.
“İlgili baskı, bir kahve makinesinde alacağınız baskıya benziyor” diyor.
Üniversite, yenilik için ticari uygulamalar bulmaya çalışmak için onu malzeme bilimcisi Dr Luke Sperrin ile eşleştirdi ve H2Go Power doğdu.
Dr Sperrin şimdi baş teknoloji sorumlusu. O ve Dr Abo-Hamed, bir yıl önce Kanadalı hidrojen yakıt hücresi üreticisi Ballard ile bir ortaklık kurdular ve reaktörünü uçuş için hidrojeni güvenli bir şekilde depolamak için kullanan bir drone yarattılar.
Son olarak, telefon ve e-posta yoluyla aylarca süren işbirliği sonrasında Dr Sperrin ve baş ürün geliştiricisi Peter Italiano, çığır açan bir test uçuşu için Boston’a uçtu.
“Tabii ki bir drone uçmak için gerçekten iyi bir havaya ihtiyacınız var,” diye gülümsüyor Dr Sperrin.
“Ve ilk birkaç gün yağmur yağdı. Devam edip edemeyeceğimizden bile emin değildik.
“Uçtuğu zaman büyük bir rahatlama oldu.”
Alüminyum reaktör bir torba şekerden daha hafiftir.
Küçük gaz silindiri, içinde 3D baskılı alüminyum tüplerden oluşan karmaşık bir ağa sahiptir.
Hidrojen bu yapılarda “soğutma sıvısı” borulardan pompalanana kadar ısınır ve drone yakıt hücresine hidrojen gazı salana kadar sabit ve katı kalır.
Hidrojen (H2), elektronları serbest bırakan ve elektrik üreten bir katalizör vasıtasıyla yakıt hücresinin bir tarafına pompalanır.
Oksijen (O) daha sonra yakıt hücresinin diğer tarafına pompalanır ve solda, pozitif yüklü hidrojen atomları (H +) ile birleşir.
Tek nihai atık ürün su buharıdır (H2O).
Hiç bitmeyen arz
Yakın zamana kadar, uygun fiyatlı hidrojen teknolojilerinin önündeki en büyük engel, hidrojen gazı üretmenin maliyetiydi.
Su moleküllerini hidrojene bölmek genellikle fosil yakıt kaynaklarından gelen çok fazla enerji kullandı.
Havadaki işe gidip gelme – fantezi bir uçuş?
Dronlar: İngiltere’de kan vermek için kullanılabilirler mi?
Hidrojenle çalışan drone uçuyor
Bununla birlikte, yenilenebilir enerjinin yaygın olarak kullanılabilirliği ve elektrolizdeki iyileştirmeler – elektrik kullanarak elementleri ayırmanın kimyasal süreci – yakıt için hidrojen üretmenin finansal ve çevresel maliyetini azaltmıştır.
Şu anda çoğu ülke yoğun nüfuslu bölgelerde uçan uçaklar konusunda katı güvenlik kurallarına sahiptir.
Çarpışma veya teknik arıza, bir dronun gökyüzünden düşmesine neden olabilir.
Lityum-iyon (Li-on) piller oldukça yanıcıdır, bu nedenle bir çarpma inişi bir patlamayı tetikleyebilir.
Ancak Dr Abo-Hamed, drone’ları gökten düşse bile, hidrojen reaktörün içindeki katı formunda sabit kalacaktır.
“Hidrojen mutlu bir gazdır,” diye devam ediyor Dr Abo-Hamed. “Hareket etmek istiyor.”
Onu bu kadar patlayıcı yapan da budur. Ancak, paranız için daha fazla patlama sağlar.
Hidrojen, fosil yakıtlara kıyasla kilogram başına üç kat daha fazla güç üretir – kilogram başına yaklaşık 39.0 Kilowatt saat, gazyağı veya benzin için kg başına kabaca 13 KWh veya geleneksel lityum iyon piller için sadece 0.2 KhW.
Bu, hidrojenle çalışan bir drone’nun aküyle çalışan bir drone’dan üç kat daha fazla uçabileceği ve potansiyel olarak daha ağır yükler taşıyabileceği anlamına gelir.
Dr. Abo-Hamed, yeniliğinin olanakları konusunda heyecan duyuyor.
“Dronlar gökyüzünde daha uzun süre kalabilirlerse ilaç verebilirler” diyor. “Veya bir felaket bölgesini tarayın ve bilgileri geri gönderin.
“Benim hayalim gerçekten sadece erkek arı yapmak değil.
“Belki gelecek yirmi ya da otuz yıl içinde hava yolculuğumuzu karbonatsızlaştırabiliriz, bu da iklimimiz için gerçekten önemli bir şey.”