BMW 1 Serisi M Coupé'ye el atan üreticilerden birisi olan G-POWER bu otomobili gezegenin en hızlı 1 Serisi modeli haline getirmek için kolları sıvadı.
Dışarıdan bakıldığında tipik G-POWER tarzı, sade bir görünüm sunan otomobilde karbon fiberden üretilmiş yeni bir kaput ve yine aynı malzemeden üretilen bagaj kapağı bulunurken 20 inç çaplı jantlar da firmanın diğer modellerinde kullanılıyor.
Süspansiyon sistemi de yenilenen araçta karbon-seramik fren disklerinin yanında M3'ten alınan 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman kullanılmış. Bu değişim ile birlikte M3'ün 4 litre hacimli v8 motorunu da alan araç kompresör besleme yardımıyla 600 beygir güç, 580 Nm tork üretebiliyor.
Göz kamaştırıcı performans verilerine sahip olan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilirken 200 km/s sürate ulaşmak 12.7 saniye sürüyor. Aracın maksimum süratiyse 330 km/s'in üzerinde.
Yazan Onur Koray saat 23:53 2 yorum:
Elinde bir R8 bulunup R8 GT'yi yeteri kadar hırçın bulmayan müşterilerin artık üzülmesi gerekmiyor. PRIOR Design, iddialı bir gövde kitiyle birlikte motor modifikasyon paketi de sunuyor.
Altına bir splitter eklenen daha sportif görünümlü ön tampon, üzerine ızgaralar eklenen bagaj kapağı, 20 inç çaplı jantlar, yeni yan etekler, tavanda hava girişi, dev spoiler, ön çamurluklar arkasında açılan havalandırmalar, büyük bir difüzör ve yeni arka tampon görünümü tamamlıyor.
24.900 Euro karşılığında sunulan gövde kiti ve 9.900 Euro değerindeki jant-lastik takımının yanında 2.699 Euro'ya yeni bir egzoz sistemi de sunan PRIOR hem motor bölümü hem de iç mekanda bol bol karbon fiber kaplama bulundurmuş.
4.2 litre hacimli v8 motor için sunulan modifikasyon kitiyle birlikte 475 beygir güç elde edebilen firma bunu yeterli bulmayan müşterilere, gücü 565 beygire yükselten bir kompresör sistemi öneriyor.
Yazan Onur Koray saat 21:44 3 yorum:
Etiket Audi, PRIOR Design
Volkswagen Golf'ün yeni nesil modellerinin tanıtılmasının ardından aileye katılımlar devam ediyor. Sportif model GTI'ın konsept hali sonrasında sıra en ekonomik versiyon BlueMotion'da.
Bir önceki nesilde olduğu gibi farklı bir aerodinamik yapı sunan araç kapalı bir ön panjur, özel tasarımlı jantlar, daha az hava açıklığına sahip ön tampon, 15 mm alçaltılmış gövde, 63 kg hafifletilmiş yapı, düzleştirilmiş alt kısım, düşük yuvarlanma dirençli lastikler, fren enerjisi geri kazanım sistemi, start/stop, spoiler ve bagaj kapağı camının iki tarafına eklenen deflektörler ile diğer modellerden ayrılıyor.
İç mekanı sade görünümlü olan araçta alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve donanım seviyesinin içerisinde yer alacak aksesuarlar bulunuyor. Bu arada eskiden sadece BlueMotion ismiyle özel bir pakete sahip olan araç artık Trendline ve Comfortline paketleriyle de alınabiliyor.
Kaputu altında Volkswagen'in tanıdık 1.6 litre hacimli turbo Diesel motorunu barındıran otomobil artık 110 beygir güç, 250 Nm tork üretiyor. Uzun oranlara sahip 5 ileri vitesli menuel şanzımanıyla 100 km mesafede ortalama 3.2 litre mazot harcayan aracın maksimum sürati 202 km/s.
Yazan Onur Koray saat 01:24 10 yorum:
Yazan Onur Koray saat 17:44 9 yorum:
Mercedes'in başkalaşım geçirttiği A Serisi 25 Eylül tarihinde Refresh The Venue'de yapılan organizasyonla basına tanıtıldı. Organizasyonun sonuna doğru sahneyi Mor ve Ötesi ile paylaşan A Serisi Türkiye'de 1.5 ve 1.8 litre hacimli turbo Diesel ile 1.6 ve 2 litre hacimli benzinli motorlarla satılacak.
Başlangıç fiyatları 66.800 ile 134.400 TL arasında değişen seride kullanılan motorların güçleri 109 ile 211 beygir arasında. 1.5 litre hacimli turbo Diesel motorunu Renault raflarından alan otomobil 109 beygir güç, 260 Nm tork üretebiliyor.
1.8 litre hacimli turbo Diesel motor 109 ve 136 beygir güç üretebilen versiyonlara sahip. 250 ve 300 Nm tork üretebilen motorlarla birlikte 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman alınabiliyor.
1.6 litre hacimli tanıdık ünitenin 122 ve 156 beygir güç üretebilen versiyonları sırasıyla 200 ve 250 Nm tork sunuyor. Bu iki ünite, 7G-DCT haricinde 6 ileri vitesli manuel şanzımanla da sunuluyor.
211 beygir güç, 350 Nm tork üretebilen 2 litre hacimli motorsa sadece otomatik şanzımanla alınabiliyor.
Organizasyonun fotoğraflarına buradan ulaşabilirsiniz. Ayrıca şimdiden belirteyim, A Serisi modellerinden birisinin testi de gelecek hafta burada olacak.
Yazan Onur Koray saat 00:17 9 yorum:
Etiket Mercedes-Benz, Organizasyon
Paris otomobil fuarında ev sahibi konumunda bulunan firmalardan Renault bekleneni yaptı ve yeni nesil Clio ailesinin en yüksek performansa sahip versiyonunu tanıttı.
Standart haliyle bile oldukça sportif bir görünüme sahip olan Clio'ya LED aydınlatmalara sahip yeni bir ön tampon, siyah renkli yan aynalar, cam çerçeveleri ve kapı kolları, yine siyah renkli 17 veya 18 inç çaplı jantlar, kırmızı renkli fren kaliperleri, büyük bir spoiler, daha sportif görünümlü arka tampon ve çift egzoz çıkışı ekleyen Renault gerçekten de dinamik bir görünüm elde etmeyi başarmış.
İç mekana geçildiğinde yüksek yan desteklere sahip koltuklar, kırmızı renkli emniyet kemerleri ve kaplamalar, piyano siyahına boyanmış orta konsol, RS logolu parçalar ve metal pedal seti aracın sportif duruşunu desteklerken zengin donanımı da fark yaratacak.
Modifiye edilen fren sisteminde, ön aksta artık 320 mm çaplı diskler kullanılırken donanıma eklenen RS düğmesi sayesinde vites geçişleri, direksiyon tepkileri ve motorun gaz pedalı komutlarına verdiği tepkiler daha da sportif hale getirilebiliyor. Daha da dinamik sürüş isteyen müşteriler için Sport veya Cup şasi seçenekleri yine sunuluyor.
Aracın belki de en önemli özelliği kaputu altında saklı. Hacmi 1.6 litreye inen turbo beslemeli motor 200 beygir güç ve 240 Nm torku, bir önceki nesil modelde kullanılan 2 litre hacimli üniteden çok daha düşük devirlerde üretebiliyor. Türkiye'nin saçma vergi sistemine uygun hale geliyormuş gibi görünse de 1.618 cc hacimli motorla aynı vergi diliminde kalan araçta bir de 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sunulmakta.
Yazan Onur Koray saat 16:52 13 yorum:
Yazan Onur Koray saat 16:33 Hiç yorum yok:
İçerisinde "Sport" ve "Tour" kelimeleri geçen model isimlerine bir yenisi eklendi. Toyota Auris'in ilk station wagon modeli olan Touring Sports daha geniş bagaj hacmine ihtiyaç duyan aileleri hedefliyor.
Toyota'nın ilk etapta bagaj hacmini açıklamadığı otomobilin 2.600 mm'lik aks mesafesi hatchback kardeşininkiyle aynı olsa da boyu 285 mm uzamış. Önden görünümü hatchback kardeşiyle aynı olan otomobilin arkasına geçtikçe daha "Şişman" bir araçla karşılaşıyoruz.
Arkadan görünümü de kısa boylu kardeşiyle hemen hemen aynı olan aracın daha düşük tasarlanmış arka tamponu bagaj yükleme eşiğini 80 mm alçaltmış.
Yazan Onur Koray saat 15:23 3 yorum:
Mercedes'in 2012 Paris otomobil fuarında sergilediği tek elektrikli otomobil B Serisi ED değil. Bir süredir E-Cell modeliyle SLS AMG'de de elektrik motorunu deneyen firma sonunda bu aracın da seri üretim versiyonunu tanıttı.
En güçlü seri üretim elektrik motorlu otomobil ünvanına sahip olan aracın Almanya pazarında vergiler dahil satış fiyatı 416.500 Euro olacak.
Yazan Onur Koray saat 15:04 7 yorum:
2012 Paris otomobil fuarına gelen ziyaretçileri Lamborghini standında Edizione Tecnica dışında bir sürpriz daha bekliyor. Bir süredir tamamen yenileneceği tahmin edilen Gallardo, organizasyona hafif bir makyajla teşrif etmiş.
Yeni ön tamponu üçgenlerle dolu bir tasarıma sahip olan araçta tasarımı hafifçe makyajlanan 19 inç çaplı jantlar görev yapıyor. Arka kısımda da havalandırma çıkışlarının üçgen şekilleri dikkat çekerken difüzörün şekli de az da olsa değiştirilmiş.
İç mekanında tasarım olarak bir değişiklik göze çarpmayan araçta gövde rengi parçaların daha bol kullanıldığı görülürken 5.2 litre hacimli v10 motorun ürettiği 560 beygir güçte de bir farklılık bulunmuyor.
Yazan Onur Koray saat 14:08 4 yorum:
Bir süredir fotoğrafları internette dolanan Crosslane Coupé sonunda Paris'te tanıtıldı. Markanın piyasaya sürmeyi düşündüğü Q2 modelinin konsept hali olarak nitelendirilebilecek aracın tasarımı diğer Q ailesi modellerine de ilham verecek.
Oldukça köşeli hatlara sahip bir araç olan Crosslane Coupé 4.21 metre boy, 1.88 metre en, 1.51 metre ve 2.56 metre aks mesafesi sunmakta. LED aydınlatma grubunun ince yapısı dikkat çekici olan aracın kaputu üzerinde şık görünümlü havalandırma delikleri bulunuyor. Şişkin çamurluklar ve büyük çaplı jantlarla sportif de görünen aracın tavanı yerinden çıkarak yolculara bir cabriolet kullanma zevkini de yaşatıyor.
Oldukça sade görünümlü bir arka yüze sahip olan aracın iç mekanında da sadelik hakim. Deri, karbon fiber ve metal parçalar birbiriyle uyumlu bir duruş sergilerken orta konsolda sadece havalandırma kumandalarının bulunması düğme çokluğunun önüne geçmiş. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve metal çerçeveli paspaslar gibi hoş aksesuarlara sahip olan otomobilin gösterge paneli tamamen dijital.
Turbo beslemeye sahip, 1.5 litre hacimli, 3 silindirli motoru iki elektrik motoruyla birlikte hareket sağlayan Crosslane Coupé 1.390 kg ağırlığa sahip. Karma kullanımda 177 beygir güç üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 8.6 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 182 km/s.
Sadece elektrik motorlarıyla kullanıldığında 0'dan 100 km/s sürate 9.8 saniyede ulaşabilen aracın bu modda sunabildiği maksimum menzil 86 km. 17.4 kWh kapasiteli pillere sahip olan otomobil sadece elektrik motorlarını kullanarak 130 km/s sürat yapabiliyor.
Yazan Onur Koray saat 13:54 1 yorum:
Yazan Onur Koray saat 03:34 Hiç yorum yok:
Jaguar, birkaç haftadır fotoğraflarını paylaştığı F-Type'ı sonunda resmen tanıttı. Aracın motor seçeneklerinde bir sürpriz olmasa da markanın Aston Martin'in pazarına artık iyiden iyiye girdiği görülebiliyor.
C-X16 konseptinden esinlenilmiş şık tasarımından daha önce bahsettiğimiz aracın gizlenebilen orta konsol hava üfleme ızgaralarının yanında Aston Martin modellerinde olduğu gibi gizlenebilen kapı açma kollarına sahip olması da dikkat çekici. Bu arada otomobilin bagaj kapağının bitiminde açısı ayarlanabilen bir spoiler gizlendiğini de belirtelim.
Motor seçenekleri arasında iki v6, bir de v8 ünite bulunan aracın F-Type, F-Type S ve F-Type V8 S isimli üç modeli bulunacak. Tamamında Stop/Start kullanılacak olan motorların hepsi kompresör beslemeye sahip.
3 litre hacimli v6 motorun 340 ve 380 beygir güç üretebilen versiyonlarına sahip olan aracın düşük güçlü modeli 0'dan 100 km/s sürate 5.3 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 260 km/s'te sınırlandırılmış.
380 beygir güç üretebilen motora sahip olan F-Type S, 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilirken yine elektronik olarak sınırlandırılmış olan maksimum sürati 275 km/s.
Ailenin en güçlüsü olan V8 S'te kullanılan 5 litre hacimli motor 495 beygir güç, 625 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate ulaşması sadece 4.3 saniye süren aracın maksimum sürati 300 km/s'te sınırlandırılmış.
Tamamında 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulan F-Type ailesinin İngiltere pazarında sahip olacağı başlangıç fiyatlarıysa şu şekilde: F-Type: 58.500 Sterlin, F-Type S: 67.500 Sterlin ve F-Type V8 S: 79.950 Sterlin.
Yazan Onur Koray saat 23:39 Hiç yorum yok:
SsangYong, XIV konsept ailesinin yeni üyesini tanıttı. Genel hatlar olarak birbirine oldukça yakın olan araçlardan XIV-1 geçtiğimiz yıl tanıtılırken XIV-2'nin tanıtımı üzerinden sadece 6 ay geçti.
Yazan Onur Koray saat 22:12 Hiç yorum yok:
Porsche şaşırtmaya devam ediyor. Alman üretici, tanıtıldığında tartışmalara neden olup sonradan büyük satış başarıları yakalayan modeli Panamera'nın ardından bu aracın temelleri üzerine geliştireceği Shooting Brake'in konsept halini de tanıttı.
Bu araçla birlikte Panamera'nın yeni yüzünü de gösteriyor olabilecek olan Porsche, otomobilin tamponunda splitter ve çift katlı LED aydınlatmalar kullanırken farlar da ilk defa tamamen LED teknolojisine sahip. Şişkin çamurluklar, ön çamurluklar arkasında bulunan hava yarıkları ve dev jantlarla sportif bir duruş sergileyen otomobilin arka kısmında spoiler, difüzör, dörtlü egzoz çıkışı ve siyah renkli stoplar dikkat çekiyor.
İç mekanı oldukça etkileyici bir görünüme sahip olan otomobilde iki dairesel göstergenin arasına yerleştirilen büyük LCD ekran gösterge tablosunun büyük bir kısmını oluşturuyor. Yan aynaları bulunmayan aracın arkasını gösterme görevi iki kameraya verilmiş ki bu kameralar görüntülerini doğrudan gösterge tablosuna aktarabiliyor.
Güncel Porsche modellerinde kullanılan yatık vites konsolunu orta konsolla birleştiren Porsche bu kısımda dokunmatik bir ekrana yer vermiş. Sport Turismo'nun iç mekanında bulunan en "alışılmış" parçaysa şık direksiyon simidi.
Motoru hakkında henüz kesin bir bilgi verilmeyen konseptte içten yanmalı v6 ünite ve elektrik motorunun ortak çalışmasıyla aracı hareket ettirecek bir hibrit sistem görev yapacak.
Yazan Onur Koray saat 20:40 7 yorum:
Nissan'ın motorsporları departmanı NISMO, markanın ürün gamında bulunan modeller için geliştirdiği parçaları zaten satış sonrasında müşterilere sunuyordu. Araçlara sonradan uygulanan parçaların popülerliği arttıkça NISMO da yavaş yavaş fabrika çıkışı araçlara takılan parçalara yönelmeye başladı.
Yazan Onur Koray saat 17:44 Hiç yorum yok: