MERHABA ARKADAŞLAR ARANIZA BENDE KATILDIM.
Mesaj Başlığı: Re: MERHABA ARKADAŞLAR ARANIZA BENDE KATILDIM.
Gönderilme zamanı: 13 Ara 2018 11:21
Hemen çakallık dememek lazım: tekrar gittiğinizde sizin dediğinizi yaparsa mesele olmaz. herkes bizim gibi pimpirikli değil.milletin çoğunluğu arıza ışığı yanmasa bakıma gidecekleri yok.
Gönderilme zamanı: 13 Ara 2018 12:33
Abi bana sormadan böyle bi özelliği karıştırıyorsa ben art niyet ararım başka bi şey değil. O kadar da iyiye yormak biraz kendinize haksızlık oluyor.
Gönderilme zamanı: 13 Ara 2018 16:35
başkasına haksızlık yapma ihtmali varsa kendime haksız çıkmayı tercih ederim. tabii konu özelinde servisi daha önce tanıdıysam uyanıklığını da gördüysem bu yaptığını da hayra yormam. Eski adamlar buna "hüsnü zan, adem-i itimat" derlerdi.
Gönderilme zamanı: 14 Ara 2018 12:02
Bankacılar da bireysel kredi talep edersin. Bi bakarsın haftaya eline bir kredi kartı geçmiş, bi kredili mevduat hesabı tanımlanmış bi de BES tanımlanmış. Ama bu konuda hiç bilgi vermezler. Bunda iyi niyet yoktur. Bence bu konunun da bundan başka bi anlamı yok. Tamirci yada usta dediğin kişi sana sormalı idare eder mi olacak sağlam mı olmalı. Orjinal mı olmalı yoksa yan sanayi mi yada eski parçayı mı onarmalı. Her değişik versiyona göre de işçilik ücretini baştan demeli yada demediyse de 3 civata sıkmaya şanzuman indirme parası istememeli. Doktorda baştan soruyor riskleri göze alıyormusun böbreği ameliyat edelimmi diye . Ama iş ameliyata girince o damarı kez şu bölgeyi aç diye sormaz tabi . Ama bu arıza yada araçla ilgili baştan herşeyi sana söylemesi gerekir.
Gönderilme zamanı: 27 Ara 2018 21:09
MİTSUBİSHİ COLT 2009 MODEL MANUEL BİR ARACIM VAR.MOTOR SOĞUKKEN BİR KEZ YADA İKİ KEZ IŞIKLARDA YADA DURDUĞUM DA STOP EDİYOR.SÜREKLİ DEVİR SAATİ HAREKET EDİYOR. ISPARTADAYIM SORUNU ÇÖZEMEDİK YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM.
arkadaşım sorununuzu çözdünüz mü bilmiyorum ama benim fikrim oksijen sensörü olabilir. eğer arızalı ise arıza lambasının da yanması lazım. motor soğuk iken hareket ettiğinizde ilk köşede veya ilk frene bastığınızda stop eder. bir daha da motor sıcak iken stop etmez. diğer arkadaşların dediği gibi subap da olabilir. sensör kontrolü için arıza lambası yanması lazım. subap kontrolünü de kompresyon testi ile yapabilirsiniz. şu şekilde bir kontrol yapabilirsiniz. arabayı çalıştırın mavi ışık sönüp rölanti oturana kadar arabayı hareket ettirmeyin. 3 dk. kadar. sonra sürün bakalım yine stop edecek mi?
bu arada coltun çoğu donanımı elektriklidir. bu sebeple akünüz azıcık zayıf olsa bile elektrikli donanımları kullandığınızda devir oynama yapabilir. bende de oluyor. çok kafama takmamaya çalışıyorum.
sonucu yazarsanız bizde bilgi sahibi oluruz. iyi olur.
Gönderilme zamanı: 28 Ara 2018 10:46
oksijen sensörü hakkında bizzat tecrübeniz olduysa bilemem ama oksijen sensörü belli bir sıcaklığa(300derece gibi ) ulaşınca devreye girer, yani motor soğukken pasiftir. arızalı olunca yakıt map'ini güncellemede hatalı yakıt harita çıkartırsa belki soğukta stop ettirmeye sebep olabilir.
https://otomotivlab.wordpress.com/2015/ ... -prensibi/
yazıyı dikkatli okuyunca "aracın çalışmasından 20-30 sn sonra devreye girmesi beklenir" ifadesine göre dediğiniz mantıklı. ben 300 dereceye daha geç ulaşacağını düşünmüştüm.
Gönderilme zamanı: 04 Şub 2019 14:45
Kayıt: 19 Kas 2018 14:24
Araç: MİTSUBİSHİ COLT 2009
MİTSUBİSHİ AİLESİ selam ve hürmetler.
2009 colt =manuel -135000 bin KM-LPG Lİ-
Değerli arkadaşlar söylediğiniz tüm işleri yaptım.yetkili servise gittim.cihaza takıl dı-gaz kelebeği adaptasyonu yapıl dı.Arıza göstermedi.
sorunum motor soğukken rolanti dalgalanıp ilk etapta motor stop ediyor.Yüksek devirde iken gaz pedelini hemen çekince direk stop ediyor.
Bujiler-ateşleme sisitemi -gaz kelebeği-bobinler-akü durumu -hepsine de bakıl dı kontrol edildi.
sürekli benzin de kullanıyorum.Tüpte tekleme de yapıyor.Ustalara yetkili yetkisiz her ustaya söylüyorum ama bir çözüm yok.
Bende herkes gibi mitsubishinin keyfini yaşamak istiyorum.
motor ısının ca hiç bir problem yok.
Gönderilme zamanı: 04 Şub 2019 14:59
Hala sorun çözülmedi yetkili servise gitmeme rağmen.arıza ışığı yanmıyor.komresyon testi yapıldı değerler normal.
arabayı çalıştırdım mavi ışık sönene kadar .sönünce rolanti toparlayınca hareket ediyorum. hiç stop etmedi.
Gönderilme zamanı: 04 Şub 2019 15:37
1-akü ve elektrik aksamına baktırın belki işe yarar: akü kutup başlarındaki kabloları da kontrol edin,
2- hava kaçağı var mı kontrol edin: borularda çatlak sızıntı, MAf sensörü temizliği
Gönderilme zamanı: 04 Şub 2019 16:14
Yine ilginç genel yöntemlerle çözülemeyen bi sıkıntı pek duymadığımız cinsten .
Hem gazda hem de benzinde aynı sorunları yaşıyorsunuz. O yüzden yakıt yada lpg enjektörleri değil ateşlemeye yoğunlaşmak lazım.
En ucuza çözülebilecek kısımlardan başlamanız gerekir. Ateşleme ve hava en olası sıkıntılardır.
Bobinlerin ve bujilerin çalışması iyimidir elektrikçiye göstermek lazım. Onu bakıtmak gerek. Ben sizin yerinizde olsam bujileri değiştirir iridyum bosch takardım. Kablo bağlantılarını tek tek sökülüp taktırmak ve kontrol ettirmek lazım ezik, temassızlık olayı vs. var mı diye.
Havalandırmada ise öncelikle boğaz kelebeğini ve ilhabinin değdiği gibi sensörleri komple temizletin. Ayrıca LPG ile yada diğer hava borularını kontrol ettirin çatlak yada ezilerek hava geçişini azaltma ihtimali olan hortumlar varsa masrafı çok olmaz hepsini yeniletin. Geçenlerde çok fazla sorun yaşadım ama sorun hava hortumunun ağzının genişleyip gevşemesiymiş. Ama alakasız yerlerden arıza ışığı yakıyordu.
Bu tarz şeyleri yaparsanız. Çözebileceğinize inanıyorum. Geçmiş olsun. Çözerseniz keyifli bir araçtır colt geçenlerde satmıştım. 5 sene kadar keyifle kullanmıştık.