KAVŞAK ÇALIŞMALARI SON FİTESTE
CBunları günün yoğunluğu arasında fark edemeyebiliriz. Fark ettiğimiz durumlarda ise işlerin ne kadar hızlı bir şekilde ilerlediğini görüyoruz.
Diyarbakır, sanayi, tarım ve hayvancılık alanında gösterdiği gelişmelere her geçen gün yenileri ekleniyor. Bunlardan biri de karayollarıdır. Karayolları Bölge Müdürlüğü, bölge genellinde yapmış olduğu çalışmalar çok iyi bir yol almış durumda bulunuyor. Bu çalışmalardan da memnun olmayan yo sanırım.
Ülke bazında düşündüğümüz zaman her alanda bazı çalışmaların hızlı bir şekilde değişim ve dönüşümden geçtiğini görüyoruz. Bunların bir kolu olan ülkenin değişik yerlerine giden yollar, hızlı bir şekilde yenileniyor ve genişliyor. Bu gelişme ve yenileşme ülkenin geliştiğine bir kanıt olarak gösterilebilir.
Bir ülkenin gelişmişliğine, uluslar arası standartlar açısından baktığımızda yollar büyük bir önem taşıyor. Ülkenin gelişmişlik göstergesi, yolların gelişmişliğine göre değerlendirilir. Ülke genellinde bulunan yollar, ne kadar kusursuz ve mükemmelse o kadar ülkenin değeri yükselir.
Gelişen Diyarbakır’ın ihtiyacını karşılayamayan ve ülke standartlarına uymayan yollar için son yıllarda hızlı bir şekilde ele alınıp çalışılmaya başlandı.
Diyarbakır’daki Seyrantepe kavşağından sonra Dicle Kent Kavşağının çalışmaları çok hızlı bir şekilde devam ediyor. Yetkililerde yapılan çalışmaları titizlikle denetimden geçiriyor. Çalışmaların sekteye uğramaması ve doğru yapılması ellerinden gelen büyün gayretleri seferber etmişler. Çalışanlar gece gündüz değişik vardiyalar şeklinde çalışıyorlar. Yağışlı havalara rağmen çalışmalar aralıksız devam ediyor.
Diyarbakır’ın trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak olan Dicle Kent Köprülü Kavşağının 400 günlük olan proje süresi 120 günde bitirilecek.
Son yıllarda artan Diyarbakır trafiğini rahatlatacak olan Dicle Kent Köprülü Kavşağının inşaat çalışmaları büyük bir hızla devam ediyor. Proje süresi 400 gün olan Dicle Kent Kavşağı 120 günde bitirilmesi planlanıyor. Şu anda yapımına devam edilen Dicle Kent Köprülü Kavşağının yüzde 80’ı bitti. Kavşağın kalan yüzde 20’lik bölümü ise Aralık ayının sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor. Seyrantepe Kavşağından sonra yapılamaya başlanan Dicle Kent Kavşağında kullanılan malzemelerin yüzde 90’ı Diyarbakır’da aktif olarak faaliyet gösteren firmalardan temin edildi
Dicle Kent Kavşağı şehir içinde olduğu için Diyarbakır halkının mağdur olmaması en önemli kriter olduğunun farkında olan yetkililer ve firma sahipleri iş odlunca çabuk bitirmeye çalışıyorlar.
Oysa insanların çoğu bu kavşağın bu zamanda bitirileceğine inanmıyordu. İyi niyet ve dürüstlüğü kendilerine ilke edine yöneticiler bir işin istenildiği takdirde zamanından önce de bitirilebileceğini biliyorlar.
Dicle Kavşağının bitmesinden sonra diğer sırada olan kavşakların yapımı devreye girecek. Bu kavşaktan sonra Parkorman, Kantar, Yeni Hal 1-2 ve Otogar kavşaklarının ihale ve diğer çalışmaları yapılacak.
Dicle Kent Köprülü Kavşağının inşaatında bütün kurumlar el birliği ile çalışması projenin zamanından önce bitirilmesi için en önemli etkendir. Herhangi bir işte birlik beraberlik odlumu gerisi çok kolay.İş kendiliğinden yapılmış gibi olur.
Diyarbakır halkı da çalışmalara büyük destek verdi. Mağdur olan esnaf herhangi bir şekilde hak arama yoluna girmedi. Diyarbakır’ın geleceğini kazançlarından önemli gördüler. Böyle bir yerde her şey çok daha güzel olur. Karayollarında gösterilen aktif ve hızlı çalışmayı umut ediyoruz ki diğer kurumlarda da olur. Olursa eğer geleceğe dair olumsuz bir söz söylemek söz konusu olmaz.