DIECASTR - MODEL ARABA KOLEKSİYONERLERİ BULUŞMA NOKTASI • Konuyu görüntüle - 1:18 1957 CADILLAC ELDORADO BROUGHAM
1:18 1957 CADILLAC ELDORADO BROUGHAM
Yazar: Bülent Aydoğan » 10 Eyl 2009, 03:36
Selamlar..Serdar abi bizi bilgilendirdiği için fotoğraflayacağımı söylediğim sunstar modeli: Ancak çekim sırasında arka kapı çerçevesinde bir kusur gördüğüm için çekim kısa sürdü hemen bakıma alındı..krom kaplama kalitesi dikkat çekici..tatminkar bir model..Serdar abi bir dahaki sefere sanırım sana şu aldıramadığım 50 oldsmobile'i fotoğraflarım..açılan depo kapağını falan gör :)
Re: 1:18 1957 CADILLAC ELDORADO BROUGHAM
Yazar: bigshark » 10 Eyl 2009, 08:06
Bu bana yapilir mi boyle sabah sabah??
Benim "Dream Car" dedigim 1957 Cadillac Eldorado Brougham karsimda.. Cok guzel bir araba ve cok guzel fotograflar..Ellerine , emeklerine saglik..Insallah benim garaja da bir tane gelir bundan..
Bu arada 1957-1958 Caddy Eldorado Brougham modeli ile bir kac ilgi cekici bilgi vermek de fayda var..
Beni benden aldi, daldim gittim uzakalara....Birazda hikayesinden bahsedelim..
Resimlerini gordugunuz araba 1958 yilinda uretilen 304 adet Cadillac Eldorado Brougham 'lardan 2. uretilen araba.Hatta 1957 yilinin sonlarinda uretilen ilk 1958 model Caddy'lerden biri.Arabanin tamamlanip uretim hattindan cikisi 23 Ekim 1957'de olmus.
1958 Eldorado Brougham zamaninda G.M. bunyesinde bilinen ve uygulanan tum ekipmanlara sahip bir araba. Herhangi bir opsiyonel secenek yok, sadece arabada renk secebiliyorsunuz.Diger her sey standart.(klima,otomatik alcalip yukselen suspansiyon sistemi,elektrikli camlar, elektrikli anten, kapilar,hidrolik direksiyon,icerden acilan ve kapanan bagaj kapagi, hafizali koltuklar vb.) Transistorlu radyo, 4'lu far yapisi, 4 ileri otomatik, Tri-power karburator (six-pack) ve 365 cui V8 335 HP motor.Bildiginiz gibi , G.M. Cruise Control unitesini 1959 yilinda Cadillac'da uygulayinca bu arabada yok, eger uygulama olsaydi kesin O da olurdu.. Yanliz dikkatinizi cekerim 1958 yilindan bahsediyorum..
1958'de arabanin fabrika satis fiyati $13,075.- idi, bu paraya o zamanlar yaklasik olarak 6 Chevrolet veya 3 Lincoln veya 2 Eldorado Biarritz Convertible veya orta halli guzel bir ev alinabiliyormus..
Araba hala ilk sahibinde imis ve kimselere satmayi dusunmuyormus...
Ne diyelim , Allah sahibine bagislasin... AMIIIINNNNN...
Yazar: Bülent Aydoğan » 10 Eyl 2009, 13:15
Yazar: bilobek » 10 Eyl 2009, 13:31
Bülent abi 5. ve 6. resimlerdeki ışık tonuna bayıldım bence en çok yakışan arka fon o olmuş o ışığı nasıl öyle elde ettin yoksa photoshop'mu cidden süper olmuş öğrenebilrmiyim abi Bütün çekimler güzel ama modele söylenecek laf yok buluşmada az kurcalamadık iyi günlerde sergilemen dileğiyle..
Yazar: mustafacelebi » 10 Eyl 2009, 14:03
Çekimler çok başarılı model ise gerçekten harika...
Yazar: REVOLUTION » 10 Eyl 2009, 14:34
Bülent çok güzel bir model zaten 1:1 olanını çok beğenirdim bu arabanın 1:18 olduğunu bilmiyordum gerçekten güzel duruyor.
Zaten sunstar kötü bir firma değil ama bu modeli biraz daha iyi çalışmış gibi; iç kısmı gayet güzel gözüküyor artı kapı olayının görselliğine doyum olmuyor.
Yazar: Emre E. » 10 Eyl 2009, 14:34
Bülent harika bir model !!!
Senin güzel çekimlerinle canlı olarak hayat bulmuş gibi...
Yazar: REVOLUTION » 10 Eyl 2009, 14:39
bigshark yazdı: 1958 Eldorado Brougham zamaninda G.M. bunyesinde bilinen ve uygulanan tum ekipmanlara sahip bir araba. Herhangi bir opsiyonel secenek yok, sadece arabada renk secebiliyorsunuz.Diger her sey standart.(klima,otomatik alcalip yukselen suspansiyon sistemi,elektrikli camlar, elektrikli anten, kapilar,hidrolik direksiyon,icerden acilan ve kapanan bagaj kapagi, hafizali koltuklar vb.) Transistorlu radyo, 4'lu far yapisi, 4 ileri otomatik, Tri-power karburator (six-pack) ve 365 cui V8 335 HP motor.Bildiginiz gibi , G.M. Cruise Control unitesini 1959 yilinda Cadillac'da uygulayinca bu arabada yok, eger uygulama olsaydi kesin O da olurdu.. Yanliz dikkatinizi cekerim 1958 yilindan bahsediyorum..
Serdar abi yazdıkların çok iyiydi ve arabanın o yıl için ne kadar üstün olduğunu gerçekten görüyoruz. Benim anlamadığım ön koltuk ayrı değil tek parça nasıl "hafızalı koltuklar" oluyor acaba ?
Yazar: MAKOSHARK » 10 Eyl 2009, 14:44
Bülent çok güzel bir model özellikle böyle açılan kapılara bayılıyorum çok havalı oluyor çünkü:):):)Ellerine sağlık kardeşim
Yazar: bigshark » 10 Eyl 2009, 15:00
Iki kisilik on koltuklar (bucket seats) sadece spor Amerikan'larda ortaya cikmis bir olay. Caddy o kadar ozelligi bu arabaya koyarken, elektrikli koltuk ozelligini de eklemis. On Koltuk tek parca oldugu halde, surucu kendi tarafindaki ayarlari hafizaya aliyor, koltuk surucuye gore ayarlaniyor.Yolcunun ayarlari pek dikkate alinmiyor.. Surucu uzun boylu yada tam tersi surucu kisa boylu biri ise, uzun boylu bir yolcunun on koltuga binmesi cok zor oluyordur. Ama bu hep boyle Amerikan klasiklerinde, yani elektrikli de olmasa, manuel ayar yapilsada hep surucunun ayarlari gecerli.. Surucu ne diyorsa O!...
Yazar: REVOLUTION » 10 Eyl 2009, 16:26
bigshark yazdı: Devrim,
İlk önce "Sürücü ne derse o!" kuralına katılıyorum ama oturma kısmındaki yapılan ayarların yolcu için geçerli olması diktatörlükten başka bir şey değil Şaka bir yana ilk Ford scorpion'u incelediğimde arka koltukların elekrikli olduğunu öğrenince garip gelmiş ve patron ne yaparsa yanındakide o şekilde oturması bana komik gelmişti ama sonra içine oturduğumda iki tarafta biririnden bağımsız çalıştığını görünce şaşırmış ve hoşuma gitmişti merak eden olursa hemen yazayım; orta kısımda ısıtma vardı ama ayar yoktu .
Bunu neden anlattım eğer bu şekilde olduğunu söyleseydin; o tarihte bunu yapmış olasalardı kafayı yerdim herhalde!
Yazar: BuRaK-B » 10 Eyl 2009, 17:11
Model çok şık ve güzel, buluşmada epey incelemiştim. Sun Star bence klasik modelleri çok güzel yapıyor. Çekimler zaten on numara, Bilal'in dediği gibi 5. ve 6. fotoğrafa bayıldım, buradaki fon aracı çok daha şık göstermiş. Eline sağlık Bülent Abi.
Yazar: DTR » 10 Eyl 2009, 19:10
çok keyifli bir araba eline sağlık Bülent.