Nokian 195/55 R20 95T XL Hakkapeliitta 8 Çivili Kış Lastiği 2020
Sırt deseninin orta bloğu yapısal olarak güçlendirilmiş, böylece lastiğin direksiyon manevralarına daha iyi tepki vermesi sağlanmıştır.
Kendi kendine kilitlenen ince kanallar Bilgi alanı Sürüş güvenliği göstergeleri, DSI – WSI
Nokian’ın “3D Lock Sipe” adını verdiği, 3 boyutlu iç içe geçen ve kendi kendine kilitlenen ince kanallar, lastiğin zeminle temas halinde dış omzundaki dişleri birbirine kilitleyerek lastiğin dayanıklılığını artırır. Sürüş sırasında lastiğin diş blokları bağımsız hareket etmez ve birbirini destekleyen güçlü bir form kazanır. Bu tasarım, ince kanalların gereksiz hareketini önlediği için lastiğin ısı üretimini de azaltır. Böylece lastik kötü yol koşullarına daha dayanıklı hale gelir ve sağlam yapısıyla daha iyi yol hakimiyeti sağlar. Lastiğin yanak kısmındaki bilgi alanında yer alan konum ve basınç göstergeleri güvenliği artırır. Bu bilgi alanında lastiğin doğru hava basıncı ve lastik değişimi için montaj konumları yer almaktadır. Ayrıca lastik yanağına eklenen yeni bir bilgi alanında alaşım jantlar için somun tork değerleri verilerek ilave güvenlik sağlanmıştır. Sportif ultra yüksek performans (UHP) lastik modellerinin çoğu, somunlar sıkıştırılırken özel dikkat gerektiren alüminyum jantlara takılırlar. Bu somunları doğru torkla sıkıştırmak ve her 100 – 200 kilometrede bir gevşeyip gevşemediklerini kontrol etmek büyük önem taşır. Sürüş Güvenliği Göstergesi (Driving Safety Indicator – DSI) ve kar tanesi simgesine sahip Kış Güvenliği Göstergesi (Winter Safety Indicator – WSI) sürüş konforuna ve güvenliğine katkıda bulunur. Lastiğin sırtındaki rakamlar ana kanalların milimetre cinsinden derinliğini gösterir. Lastik aşındıkça bu rakamlar silinmeye başlar. Kış koşullarında güvenli bir sürüş için gerekli kanal derinliği 4 – 5 milimetre olmalıdır. Kar tanesi simgesi, kanal derinliği dört milimetreye inene kadar görünür haldedir. Bu simge silindiğinde güvenlik riskinin arttığını gösterir ve bu durumda kış lastikleri yenilenmelidir.
Cryo-silane Gen 2 diş bileşiği Ek sırt blokları Saflaştırılmış yağlar
Hakkapeliitta Cryo-Silane Gen 2 yeni diş bileşiği, en zorlu kış koşullarına uygun olarak geliştirilmiştir. Lastiğin zeminle temas eden sırt yüzeyi, tüm koşullarda esnek kalırken, diş blokları ve üzerindeki ince kanallar lastiğin ısısındaki farklılıklar ne olursa olsun aktif şekilde görevine devam eder. Sıfır veya çok daha düşük hava sıcaklıklarında lastiğin yol tutuşu mükemmeldir. Lastik diş yapısının güçlü olması lastiğin aşınmalara karşı son derece dirençli olmasını sağladığı gibi darbelere ve delinmelere de dayanıklıdır. Diş bileşiğindeki yüksek silika içeriği ve özel sırt deseni, daha da düşük bir yuvarlanma direncine sahip olmasını sağlar. Hakkapeliitta 8, dünyadaki çivili kış lastikleri arasında en düşük yuvarlanma direncine sahip lastiktlerden biridir. Çivili bir lastik için en ideal sırt deseni, diş bloklarının simetrik olarak ve sabit bir dönüş yönüyle düzenlenmiş olmasıdır. Bu tasarım, çivilerin geniş bir alana yerleştirilmesine, lastiğin yol tutuşunun mükemmel, yuvarlanma direncinin de düşük olmasına olanak tanır. Hakkapeliitta 8 üzerindeki diş bloklarının sayısı önemli ölçüde artırılmıştır. Bu büyük yenilik, lastiğe kış koşullarında birinci sınıf yol tutuşu sağlarken aşınma direncini artırır ve lastiğin sürüş esnasında oluşturduğu gürültüyü azaltır. Bu yeni tasarımda diş bloklarının boyutu küçüldüğü için lastiğin ısı üretimi de azalır, ayrıca yuvarlanma direncini düşürerek yakıtın daha verimli kullanılmasını sağlar. Nokian lastiklerinin üretiminde sadece saflaştırılmış yağlar kullanılır, toksik ve kanserojen kimyasallar hiçbir şekilde kullanılmaz. Nokian Tyres faaliyet gösterdiği sektörde çevre dostu yöntemlerin öncüsüdür ve dünyadaki lastik üreticileri arasında üretim sürecinde saflaştırılmış, düşük aromatik yağ kullanan ilk şirkettir. Bu şekilde üretilen lastiklerin ıslak zeminde yol tutuşu ve diğer güvenlik özellikleri mükemmel seviyededir.
Tekniikan Maailma (17/2014), Finlandiya
Nokian Hakkapeliitta 8, 205/55R16
“Tüm kış hava şartlarında üstün performans. Karlı ve buzlu zeminde mükemmel yol tutuşu. Güvenilir sürüş deneyimi.” TEST BİRİNCİSİ
Tekniikan Maailma (16/2013), Finlandiya
“Buzlu zeminde muhteşem. Karlı/buzlu yollarda mükemmel direksiyon hakimiyeti ve yol tutuşu.” TEST BİRİNCİSİ
Tuulilasi (12/2013), Finlandiya
“Karlı/Buzlu ve ıslak zeminde en iyi direksiyon hakimiyeti. Farklı sürüş koşullarında dengeli ve güvenilir. Testteki en sessiz lastik.” TEST BİRİNCİSİ
Auto, Motor & Sport (24/2014), İsveç
“Buz üzerinde üstün performans. En kısa fren mesafesi ve en kısa sürede hızlanma performansı.”