Kaza sonrası gözler damperli kamyonlarda
04 Eylül 2014 Perşembe 15:45
Avcılar’daki üst geçit kazasının ardından gözler damperli araçlardaki ikaz sistemlerine çevrildi
Avcılar’daki üst geçit kazasının peşinden gözler damperli araçlardaki ikaz sistemlerine çevrildi
Avcılar’da yaşanan üst geçit kazasının tedbirsizlikten kaynaklandığını söyleyen Özünlü Damper Genel Müdürü Ufuk Özünlü, damperli bulunan vasıtaların TSE’ye nazaran “sesli ve ışıklı ikaz” sisteminin olması gerektiğini belirtti. Özünlü, ikaz sistemi cihazının 100-150 TL içinde değiştiğini söyledi.
Avcılar'da dün damperi açık ilerleyen sıvı glikoz yüklü tankerin üst geçide çarpması sonucunda 1 şahıs ölmüş, 4 şahıs yaralanmıştı. Yaşanan olayın peşinden 'Kumanda bozuktu, damperi indiremedim' diyerek kendisini savunan tanker şoförünün peşinden aynı araçlardaki güvenlik tedbirleri tekrardan gündeme geldi.
Özünlü Damper Karasel ve Çelik Kornstruksiyon Sanayi Ticaret Limited Şirketi Genel Müdürü Ufuk Özünlü, kazanın iri bir ihtimalle araçta “sesli ve ışıklı ikaz” sisteminin olmamasından kaynaklandığını söyledi.Bir kamyonun içinden sesli ve ışıklı ikaz sisteminin nasıl devreye girdiğini söz eden Özünlü, “Büyük vasıtaların damperiyle vasıta bedeni arasına elektrikli bir düğme koyuyoruz. Aynı sürede vasıtaların sürüş ekranında yanıp sönen bir lamba ile bu düğmeyi bağlıyoruz. Damperi harekete geçiren düğme açık ise debriyaja basılması zorunda ekranda bulunan damper düğmesi İkaz veriyor. Ayağımızı debriyajdan kaldırdıktan sonra damper kalkmaya başlıyor. Böylece hem dışarıda ki ikaz sistemi devreye giriyor, hem de içerideki sesli ve ekranda kırmızı bir işaret devreye giriyor. Yaşanan kaza da “ikaz sistemi” olsaydı tankerin şoförü farkına varabilirdi. Eğer şoför “Fark ettim lakin damperi kapatamadım” diyorsa da ayrım ettiği an durması gerekiyordu. O halde devam etmesi mümkündür değil” dedi.
Türk Standartları Enstitüsü’ne (TSE) nazaran hareketli iri araçlarda “sesli ve ışıklı ikaz” sisteminin bulunması meselesi için bir düzenlemenin olduğunu söyleyen Ufuk Özünlü, “Bütün iri araçlarda “CE” göstergesi görebiliyoruz. Bu gerçekte direktiflere sistem anlamına geliyor. CE işaretlemesi varsa kaza oluşturan otomobilin üstünde de başka bütün vasıtaların üstünde de her zaman ve her zaman bilhassa şahısların can sağlığı ve güvenliği için bulunan önlemler alınması gerekir. Kaza oluşturan araçta da iri bir ihtimalle CE göstergesi vardı” diye konuştu.
Denetimlerde eksikliklerin de olduğunu vurgulayan Ufuk Özünlü, bu eksikliklerin de her sene değişen düzenlemelerden kaynaklandığını belirtti. Özünlü, sesli ve ışıklı ikaz sistemi cihazının da alan değerinin 100-150 TL içinde değiştiğini belirtti.