Coupe Arabalar ve Coupe Araba Modelleri | Uygun Arabalar
Büyük coupe, garip hafta sonu için stil, madde ve yeterli alan arasında ince bir denge kurar. Onlar da sürmek için eğlenceli. Çoğu coupe otomobili iki kapıya ve dört koltuğa sahipken, bazıları diğerlerinden daha pratik arka koltuklara sahiptir. Yükselen trend, coupe otomobillerin dört kapılı bir tasarıma sahip olması. Bunlar geleneksel bir coupe’nin sallanan tavan çizgisini korur, ancak ekstra pratiklik için birkaç arka kapı ekler.
Coupe, genellikle iki kapılı olan sabit tavanlı gövdeye sahip bir arabaya karşılık gelir. Bunlar, arka eğimli bir tavana sahip iki kapılı, sert tepeli bir araba olarak tanımlanır.
Coupe gövde stili uzun zamandır popülerdir, spor otomobillerin çoğu ve çok sayıda lüks otomobil tarafından kullanılan bir tasarımdır.
Diğer araba tiplerinde olduğu gibi, coupe gövde stilinin aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi varyasyonu vardır:
Club Coupe – Daha geniş bir arka yolcu oturma alanına sahip iki kapılı bir araba
Dört kapılı coupe – bu, arka yolcu kapısı erişiminin çatının eğimi ile azaldığı, daha yaygın iki kapılı model kadar yaygın değildir. Bu Alman lüks arabaları ile ilişkili bir stil
Business coupe – çıkarılabilir bir arka koltuğu olan iki kapılı bir araba, 1930’larda tasarlandı ve seyahat satıcıları ve mallarıyla seyahat eden diğer satıcılar için tasarlandı
Bazı üreticiler, eğimli çatıları ve iki kapısı olan salonlarının daha sportif versiyonları olan arabalar hakkında konuşurken coupe terimini kullanıyorlar. Bununla birlikte, Alfa Romeo GT veya Toyota GT86 gibi, üretici tarafından yapılan diğer modellerle çok az ortak noktası olan bazıları var.
Coupe Arabalar Hakkında Sık Sorulan Sorular
Coupe arabası nedir?
Coupe, bir spor araba ve bir şey arasında oturan, biraz daha mantıklı bir araba türüdür.
Geleneksel olarak, bir coupe arabanın iki kapısı vardır ve bazıları sadece iki koltukla gelirken, diğerleri arkada iki koltuk daha içerir.
En iyi coupe arabaları sürmek çok eğlenceli olmalı – en güçlü motorlarla gelmeleri gerekmiyor, ancak bir dizi köşeden geçerken yüzünüze büyük bir sırıtma koymaları gerekiyor.
En iyi coupe otomobillerin işaretlemesi gereken son kutu fantastik görünmeleri. Şık tasarım, şık bir tavan çizgisi ve alçak görünümlü, alçak bir duruş, diğerlerinden en iyi darbeleri işaret ediyor.
Giderek, yeni bir tür coupe ortaya çıkıyor. Alıcılar bir coupe’nin görünümünü seviyorlar – bu düşük, geri süpürülmüş tavan çizgisi – ama günlük arabaları için bir doz pratikliğe ihtiyaç duyuyorlar. Dört kapılı coupe’ye girin. Bu otomobiller, aynı zamanda arka kapılardan kolayca erişebileceğiniz iki kapı ve kullanılabilir arka koltuklara sahiptir.
Coupe dört kapılı bir araba mı?
Coupe dört kapılı bir araba mı? Bu bir tartışma konusu. Geleneksel olarak, bir coupe iki kapıya ve bazen sadece iki koltuğa sahipti. İnsanların zevkleri değişir – veya en azından gelişir. Ve şimdi dört kapılı darbeler alıyorsunuz. Bunlar coupe alıcılarına iki kapılı coupe’den daha fazla pratiklik sunuyor. Bu iki ekstra kapıdan arka koltuklara kolayca erişebilirsiniz, ancak yine de geleneksel bir kupanın şık görünümünü elde edersiniz.
Coupe nasıl telaffuz edilir?
Bu nereden geldiğine bağlı. Avrupa’da insanlar coupe’yi telaffuz ediyor: ‘koo-pay’. Coupé kelimesi Fransızcadır ve kelimenin tam anlamıyla doğranmış anlamına gelir. Bir coupe, arkaya bakan iki koltuğu olmayan atlı bir arabaydı. Bu, sadece iki koltuklu bir arabaya dönüştü – diğerleri kesildi. ABD’de coupe bazen farklı şekilde telaffuz edilir – daha çok ‘koop’ gibi.
Coupe Arabaların Avantaj ve Dezavantajları
Genellikle daha iyi kullanım ve performans demektir
Modern versiyonlar pratik günlük sürücülerdir
Orta yaş krizi onaylandı
Dört kapılı sedan veya SUV kadar pratik değil
Diğer vücut stillerine kıyasla daha fazla bagaj alanı değil
Bu modeller genellikle daha yüksek bir fiyat talep eder
Oturma alanı sıkışma eğilimindedir.
Sınırlı sayıda marka coupe modeline sahip
Coupe araçlarını tanımlayan nedir
İki kapıları var – bazıları çiftler, konvertibller ve fastback’ler arasında karışabilir, ancak her zaman unutmayın: iki kapı ve sağlam, geri çevrilemez bir çatı görürseniz, o zaman bir coupe.
Hareketli stil – kabine daha az giriş noktası nedeniyle, bu araçlar genellikle hem çekici hem de agresif olan daha pürüzsüz bir vücut stiline sahiptir.
Dinamikler – bu motorlar çekici tasarım özelliklerine sahiptir, ancak çoğu da hoş bir sürüş sağlar. Coupes geleneksel olarak sportif sürüş ve yol tutuşu, örneğin Toyota 86 ve BMW M4 gibi otomobilleri temsil ediyor.
Küçük bagaj ve kargo odası – arka koltukların ve arka kapıların eksikliği nedeniyle, bu makineler normal bir sedan veya hatchback kadar genel kargo kapasitesine sahip değildir.
2020'nin En İyi Coupe Arabaları
Toyota Supra – Toyota Supra muhtemelen yıllar içinde en çok beklenen yeni coupe oldu, ancak 2019 Detroit otomobil fuarında ilk kez gösterildiğinde, bazı sert hayranlar bir kuyruk başlığına atılmışlardı. Neden? Çünkü kuaförün Miata’dan sonra ikinci favorisi olan BMW Z4’e dayanacaktı. Bu gerçeği aşabiliyorsanız, son derece dengeli ve eğlenceli bir sürüşe bırakılırsınız.
Porsche Cayman – Porsche’nin mükemmel Caymans serisi, kompakt, eğlenceli, heyecan verici sürüş söz konusu olduğunda çıtayı sürekli olarak belirliyor ve para için ABD’deki en iyi coupe otomobillerden biri.
BMW 8 Serisi Coupe – Bu GT kruvazörü Orada en iyi coupe otomobillerden biri olduğunu söyleyebiliriz ve hem kamu hem de otomobil gazetecilerinden parlayan dereceler aldı.
Ford Mustang – ‘Stang, tarihteki en iyi darbelerden biridir ve ABD’de popülerdir. Hemen hemen herkes, ilk otomobili olan birini tanıyor, bu da bu otomobillerin ne kadar verimli olduğunu gösteriyor ve 2021, ikon için başka bir harika yıl olmalı.
Mercedes-Benz C-class – Mercedes-Benz C-Class, sınıfının en iyi coup’lerinden biri olmalı. Bu Alman üretici, güzel iki kapılı tasarım söz konusu olduğunda kafadaki çiviye çarpma eğilimindedir ve yetenekli ve konforlu C-Serisi farklı değildir.
Orijinal coupe, Berline Coupe adı verilen atlı bir arabaydı, ancak adı sonunda coupe olarak kısaldı.
Taşıyıcı, arkaya bakan koltuklar olmadan iki yolcu için tasarlanmıştır. Coupe arabasının, alışverişe giderken veya sosyal ziyaretler yaparken bayanlar için ideal bir araç olduğuna inanılıyordu.
Coupe tarzı otomobilin en eski versiyonları, orijinal coupe şaryosunda, aracın önündeki sürücü için (elemanlara açık) bir boşluk ve arkada iki yolcu için kapalı bir alan ile modellenmiştir. 1910’a gelindiğinde, bu tasarım değişti, coupe bir sürücü için iki kapılı bir araca ve tek bir koltukta 2 yolcuya kadar atıfta bulundu.
1977 yılında, coupe, bir coupe olarak anlatacakları bir otomobili hangi nitelikleri oluşturduğunu belirtmek için aşağıdaki tanımlayıcıları kullanan ISO 3833-1977’nin oluşturulmasıyla resmen tanımlandı.
Genellikle sınırlı arka hacim
Örtü / Çatı
Sabit, sert çatı
Ancak çatının bir kısmı açılabilir olabilir
En az 1 sırada 2 veya daha fazla koltuk
2 yan kapı
Ayrıca bir arka açıklık olabilir
2 veya daha fazla yan pencere
Bazı üreticiler coupe’yi otomobilin gövde stilinin teknik açıklaması olarak değil pazarlama terimi olarak kullanıyor. Bir coupe genellikle salon modelinden daha küçük, daha akıcı, sportif bir araba olarak görülür.