Bor power dan sonra 5. vites de hoplama! ÇÖZÜLDÜ..
sonerx » 23 Ağu 2008, 11:09
Gerçi yağı ve filtreyi bir ay önce değiştirdim.5000 km bekleyemem deyip bor power ı uyguladım.arabada bir şeyler oldu ama 5. vitesde bir sallantı oluyor.
Ayrıca motor (kapağı)yağ koyma yerine elimi tutunca bir üfleme oluyor.Daha motoru yaptıralı 15 bin km olmadı.126 binde motoru yapılmışdı.Şu anda 138 binlerde.teşekkür ederim.
sainz » 23 Ağu 2008, 14:27
Sıfır motorda da o üflemenin olması normaldir. Her motor sıfır toleransla yapılmaz. Kartere biraz kompresyon kaçırması normal sayılır ancak o üflemenin şiddeti önemlidir. Fan gibi üflemeye başladıysa, kompresyon tutamıyor ve hemen hemen tamamını kartere kaçırıyor demektir. Bir de kompresyon kaçağı olduğunda o üflemeyle beraber benzin (veya gaz diyelim) kokusu gelir zira hava-yakıt karışımını silindirde sıkıştıramamış ve o karışımın önemli bir miktarını da kartere gönderiyor demektir.
sonerx » 23 Ağu 2008, 20:19
Teşekkür ederim sainz.
IYIGIT » 27 Ağu 2008, 18:54
bor nano teknoloji daha önce + larını söylemilerdi.merak ettiğim 126,000 de motoru neden yaptırdınız.500,000 veya 600,000 km anlarımda.Başka bir problem mi vardı.özel değilse tabiiki?çünkü bor katkılı yağı kullanacak arabalarla ilgili de önceki makaleleri okursanız bazı özellikler aranmakta
sonerx » 28 Ağu 2008, 16:48
ya bu aracı istanbul trafiğinde bir bayan devirsiz kullanmış.Ben 3. olarak aracı aldım.Yani motor revize deyince tam anlatamadım.Anladığım kadarıyla segman ve birkaç oval parça değişmiş.Çünkü parçalar hala elimde.
ayrıca bor power den sonra ki sorunuda kendim bizzat aracı sürüp durdurup beyindeki hava ayarını değiştirerek hallettim.
Ama BOR POWER dan sonra araçta benzinle gidiyormuş gibi bir çekiş artışı oldu.Doğrusu bende şaşırdım.Henüz daha yakıt tasarrufunu ölçmedim.
parsanoto » 28 Ağu 2008, 17:43
hiç bir favorit ve felicia motorunun 500-600 bin kilometre yaptığını görmedim ve duymadım.200 bin kilometre yapılsa çok iyi bi rakam.bu araçların açıkçası silindir kpağı biraz zayıf diğer araçlara göre biraz çabuk deforme oluyor kapaklar.
çok uzun kilometereler yapmak için araca sıfır kilometreden beri çok iyi bakım yapılması gerekiyor.yağını,suyunu muntazam kontrol edilmesi gerekiyor.özellikle yaz kış antifirizsiz kullanılmamalı.çünkü antifriz kullanılmadığı zmn alüminyum dökümden yapılan ve suyun dolaştığı parçalar çabuk çürüyor ve hararete maruz kalıyor araç.hararet gördükçede motorun ömründen ömür gidiyor.
sonerx » 29 Ağu 2008, 00:34
teşekkür ederim açıklaman için parsanoto.
IYIGIT » 01 Eyl 2008, 14:05
fabia lar 500.000 yapar mı?doğan şahin yapıyor biliyoruz.
kale » 01 Eyl 2008, 15:30
doğan şahin 500.000 km yapıyorda o kmye kadar en az 5 kere motor yapılıyordur motoru bittikçe rektifiye yapılırsa yani araç bozuldukça tamir edilirse 500.000 kmde yapar 1.000.000 kmde yapar.