Arabam Su Eksiltiyor, Su Eksiltme Problemi | Modifiye Araba Projeleri
Posted On 14 Eki 2015
Tag: motor suyu azalıyor, motor suyu azalma problemi, motor suyu eksiliyor, motor suyu eksiltme problemi, motor suyu kaçağı, motor suyu kalmamış, motor suyu sürekli eksiliyor
Arabam Su Eksiltiyor, Su Eksiltme Problemi ve Çözümü
Otomobiller, hayatımıza girdikleri günden beri büyük ölçüde kolaylaştırmaktadırlar. Ancak otomobiller çok gelişmiş makineler olduğundan her birimizin sorunlarını anlamaları ve onarmaları mümkün değildir. Otomobillerde zamana bağlı veya kaza gibi nedenlerden ötürü çeşitli sorunlar oluşabilmektedir.
Otomobillerde su eksiltme durumu çok sık karşılaşılan bir durum değildir; ancak böyle bir durum ile karşılaşıldığında muhakkak ciddiye alınması ve gerekli işlemlerin yapılması gerekmektedir. Çünkü motor içerisinde bulunan su, normal şartlarda hiç eksilmeden varlığını korumaktadır. Su eksilmesi, herhangi bir noktada bulunan sızıntıyı ifade etmektedir ve bu sızıntı ciddi sorunlara yol açabilmektedir. Su eksiltme durumlarında kişiler kaçağın hangi noktalardan olduğunu kendileri de kolayca tespit edebilirler. Bunun için gerekli yöntemlerden ve olası çözümlerinden aşağıda bahsedilecektir; ancak yine de teknik bilgi sahibi olunmayan durumlarda bir uzmana danışmak faydalı olacaktır.
Su Eksiltme Nedenleri Nelerdir ve Nasıl Tespit Edilir?
Yukarıda da bahsedildiği gibi, araç içindeki su harcanılan bir şey değildir ve kendiliğinden bitmez. Eğer böyle bir durum var ise, motor su eksiltiyor demektir ve müdahale edilmesi gerekmektedir. Araçların su eksiltmelerinin nedeni büyük olasılıkla çeşitli noktalarda meydana gelen kaçaklar olmaktadır. Bu kaçaklar, aşınma, yıpranma, darbe alma gibi pek çok nedenden ötürü oluşabilmektedir ve buna bağlı olarak otomobillerde su eksiltme meydana gelmektedir.
Su eksiltmeyi bir uzman kolayca anlayabilir; ancak bu işlem için uzman olmaya gerek yoktur. Her sürücü bu durumu kolayca tespit edebilir ve gerekli işlemleri yapabilir. Sürücülerin su eksiltme durumlarını tespit etmek için yapmaları gereken; aracın rolantide çalıştırılıp ara ara gaz verilmesi işlemiyle gerçekleştirilir. Bu işlem sonrasında su eksiltme durumu var ise, eksilen suyun aracın içine veya dışına akması mümkündür. Örneğin eksilen su aracın içine akıyor ise sorun büyük ihtimalle peteklerden kaynaklanmaktadır; ancak bunun tersine eksilen su araç dışına akıyor ise sorunlu parça radyatör olabilir.Burada önemli nokta, tespit işleminin gerçekten kolay olduğu; ancak bazı durumlarda müdahalenin profesyonel kişilerden yapılması gerektiğidir. Konu otomobiller olunca her bireyin uzman olmaması gayet normaldir. Önemli olan, bunun bilincinde olarak “önce güvenlik” anlayışı ile hareket etmektir.
Su Eksiltmesinin Doğuracağı Sonuçlar ve Onarım Şekilleri Nelerdir?
Genellikle sürücüler su eksiltmesi gibi durumları fazla ciddiye almamaktadırlar. Eksilen suyu tamamladıkça sorun olmayacağını düşünmektedirler; ancak işin aslı böyle değildir. Su eksiltme sorununun biran önce çözülmediği durumlarda, önce contalar, daha sonra da motorlar dahi zarar görebilmekte, yanabilmektedirler. Araçtan eksilen suyun motor yağına karışması, sürücüler için büyük bir risk taşımaktadır. Özellikle sıcak havalarda bu risk daha da artmaktadır. Su eksiltme gibi kolayca giderilebilecek bir konunun çok daha büyük maliyetlere sebebiyet vermesi üzücü bir durumdur. Bu yüzden su eksiltmelerinin tespit edilip derhal giderilmesi gerekmektedir.
Su eksiltmede kaçak nokta üst kapak contası ya da radyatör olabilir. Radyatörde olan sorunun çözümü için radyatör su kaçağı önleyicisi olarak satılan ürün kullanılabilir. Radyatör su kaçağı önleyicisinin parçaları her yerde kolaylıkla bulunabilir ve bu sayede su kaçağı problemi kolaylıkla çözülebilir. Bunun haricinde Üst kapak contası yanmış olabilir ve bu durum nispeten daha ciddi bir durumdur. Yanmış üst kapak contasının serviste değiştirilmesi gerekir ve bazen maliyetli olabilmektedir. Burada araç sahipleri için servisler maliyetli ise, aracı kullanırken hararet işareti görüldüğü anda kenara çekerek aracı dinlendirmek suretiyle en azından kısa bir süreliğine aracı kullanmak mümkündür. Bu ana nedenlerin haricinde boru bağlantılarında gevşeme yaşanmış olabilir ve gevşeyen bağlantıların yeniden sıkılaştırılması gerekmektedir. Ayrıca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da aracın su eksiltme probleminin birer nedeni olabilmektedirler. Bir diğer neden isei çok yaşanmamakla birlikte, su depolarında meydana gelen çatlaklar olabilir; ancak bu durumu depoya su koyarken farketmek pek mümkün değildir. Çünkü motor soğukken suya basınç uygulanmamaktadır. Motor sıcak iken bu durum kolayca farkedilecektir.
Bu gibi durumlarda motor egzoz aracılığı ile su buharını dışarıya atabilir. Buna işaret eden durumlar var ise, motor düzgün çalışıyor demektir, ancak yine de su eksiltme sorununun uzman kişiler tarafından tespit edilmesi ve en iyi şekilde onarılması en güvenli hareket olacaktır.
Emin bal 05 Ocak 2020 at 23:51 Reply
Her parça zamanla aşınır. En iyisi çok yıprananları deyiştirmek lazım. Ustanıza danışmakta fayda var.
Zahit günay 05 Ocak 2020 at 23:49 Reply
Yinede insanlar tespit etselerde bir ustaya sormaları her zaman iyidir vede tespitte daha faydalı bir sonuç verir 05392789283 en güzel çözüm budur.
ismail.ozbek 30 Aralık 2019 at 10:49 Reply
araca su koyduğumuz da havasını nasıl alacağız.
ModifiyeRuhu 06 Ocak 2020 at 00:30 Reply
Aracınızın taşma su kabının kapağını açın. Aracınızı çalıştırın ve hararetinin 90 dereceye çıkmasını bekleyin. Taşma kabına gelen hortumdan su devir işlemi başlayacaktır. Arada su gelip-gelmeme yapar. Bu işlemi 20 dakika boyunca yaparsanız aracınızın havasını alabilirsiniz. Veya radyatör üzerinde veya su hortumları üzerinde ufak bir silindir şeklinde vana olabilir buradan alabilirsiniz. Veya aracınızın motor bloğunun üzerinde hava alma vidası olabilir. Onu gevşeterek aracınızın havasını alabilirsiniz. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
mehmet 21 Kasım 2019 at 08:34 Reply
cevap yok muuuuuu?
ModifiyeRuhu 21 Kasım 2019 at 19:18 Reply
İlk başta aracınıza antifriz-su eklemesi yaptınızda havasını almadığınız için basınç oluşarak hortumu mu patlattı diye düşündüm. Ancak arabanızın radyatöründe de sorun olduğunu söylemişsiniz. Bu sebeple hava değilde antifriz eklemesi yaptığınız için bir anda mukavvetini yitirmiş bölgeler delinerek su kaçağı yapmış gibi duruyor. Anlattıklarınıza göre aracınızın radyatöründe sıkıntı var. Aracınız için radyatör delik tıkayıcı kullanmadan, radyatör tamiri yaptırmanız en doğru çözüm olacaktır. Ayrıca antifriz-su eklemesini belirli oranlarda yapmanız ilerleyen günlerde başka kısımlardan patlama yapmasını önleyecektir. Aracınızı bu şekilde fazla kullanmadan sanayiye gitmenizde yarar var. Yine ek olarak aracınıza su eklemesi yaptığınızda havasını almayı unutmayın. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Mehmet 20 Kasım 2019 at 09:49 Reply
Merhaba ustam ben Mehmet opel astra h kasa 2005 1.6 otomatik aracımla seyir halindeyken kaputtan birden duman çıkmaya başladı ve çok fazla yol yapmadan 5 10 metre felan sağa çektim durdum biraz bekledim kaputu açtım yangın çıkar gibi duman çıkıyor felan alttan sular akıyor(hararet yapmış) sonra biraz bekledikten sonra kaçağı buldum yedek depodan radyatöre gelen hortum delinmiş bende delinen yeri kesip tekrar ucu bağladım suyu koydum eve geldim baktım su eksiltmemiş 2-3 gündür biniyorum su eksiltme vs. hararet yükselmesi sonra klima ve kaloriferde herhangi ısıtma soğutma sorunu yok ama radyatörün motora bakan sol tarafından hafif duman buhar gibi çıkıyor ve antifriz kokusu geliyor egzoza baktım su felan terleme yok sorun ne olabilir ama sanki yağ eksilmiş gibi geldi bana yardımlarınız için teşekkürler.