Ömrünü tamamlamış araç | Sayfa 2 | Çevre Mühendisleri
Konuyu başlatan Cansu Ergül Sarıalioğlu
Ahmet Bey çok teşekkür ederim...
@Ahmet TEKYILDIZ Merhabalar öta ömrünü tamamlamiş araç lisansi almak istiyoruz acaba bir çevre mühendisi veya mühendislik firmasi ile bu işi yaptigimiz surece çalişma şartimiz varmi ?cevaplar ve yardimc olarsaniz sevinirim konu ile alakalı fazlaca bilgi bulamadım
@cikmaci41 Merhabalar öncelikle ÖTA Ek-1 olduğu için bir Çevre Görevlisi yetmez. Çevre yönetim birimi kurulması gerekir. Danışmanlık firmasından hizmet alırsanız tabi ki çalışabilirsiniz.
Selamlar. ÖTA Ek 1 tesislerine girmektedir. Danışmanlık alarak işleri yürütebilirsiniz.
Ömrünü Tamamlamış Araç bertarafında kullanılan atık kodu 16 01 04 sanırım.
Şimdi bu kod tehlikeli atık kodu olması sebebiyle MOTAT ile mi gönderilmesi gerekiyor. Daha önce hurdaya araç gönderen var mıdır? Uygulama hakkında fikri olan varsa bilgilendirmesini rica ederim.
Biz tesisimizdeki ÖTA ları direk olarak çıkış yapmıyoruz. Hurdaya ayırma işlemi gerçekleştikten sonra ÖTA dan kaynaklanan ÖTL, pil ve akümülatör, yağ filtreleri, fren sıvıları, demir metaller, demir olmayan metaller vs olarak ayrı ayrı çıkış yapıyoruz. Çıkış yapılan atıklardan yağ filtreleri, fren sıvıları vs ( tehlikeli olanlar ) MOTAT sistemi ile gönderiliyor
Merhabalar arkadaşlar. danışmanlığını yaptığımız firmamıza ÖTA Geçici Depolama Lisansı Çevre İzni sürecindeyiz. Fakat %85 ve %80 oranlarını tutturamıyoruz. Bununla ilgili işlem yaptığımız araçların sistemini tekrar açtırmamız mı gerekiyor? Konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirler mi?
Eğer rakamlar tutmamışsa muhtemelen yeniden kullanılabilir parçalar girilmemiştir.
Yeniden Kullanım (A)
Geri Dönüşüm (B1)
Enerji Geri Kazanım(C1)
Bu üç sekmeye ayrı ayrı bilgilerin girilmesi gerekmektedir. Özel atıklardan Ziya bey vardı sanırım (Ziya Durucan) o açıyordu sistemi.
Merhaba neden tutmuyor? Söküme gönderdiğiniz araçların kg olarak az mı alıyor sunuz?
Ömrünü tamamlamış araçların geri kazanımı tesisinde çalışmaktayım tam olarak nasıl işlemler uygulanıyor. Entegre çevre bilgi sistemi üzerinde neler yapmam gerekiyor ve barkodlama ile ilgili bilgisi olan var mı?
Entegre çevre bilgi sisteminde ÖTA uygulamasından geri kazanımını(hurdaya çıkmış) yapılacak araçların kabulünü yapmalısınız. Sonra ÖTA uygulamasında kabulünü yapmış olduğunuz araçları parçalamanız lazım sistemde. Mesela 06 CMNET 34 plakalı araçtan çıkan atıkları; yeniden kullanım, geri dönüşüm veya enerji geri dönüşümü olarak çıkışı yapmalısınız. Buna ilave araçtan çıkan diğer malzemelerinde girişini yapmalısınız.(cam, plastik, lastik, demir, lpg tankı vb.)
Sonra parçaladığınız araçdan @Olgaç Sürmelihindi beyinde dediği gibi işe yarar 2. el olarak satılabilecek araç parçalarını ayırmanız ve bu ayrılan parçalara bir barkotlama sistemi oluşturup barkotlamanız lazım. Oluşturuduğunuz barkotları ÖTA uygulamasına da yüklemeniz lazım. Daha sonra 2. el araç parçalarının satışını yapabilirsiniz.
Not: Dikkat edin araç parçalarken oluşan atıkların bertaraf veya geri kazanım tesislerine gönderimi işlemlerinden siz sorumlusunuz. Yani sistemde araç parçalarken oluşan tehlikeli/tehlikesiz atıkların MoTAT üzerinden yıl içerisinde çıkışlarını yapmayı unutmayın. Bir denetim esnasında sistemde görünen atıkları tesisinizde bulunması gereken tehlikeli/tehlikesiz atık geçici depolama alanında görünmemesi/bulunmaması durumunda başınızın ağrıyabileceği kanaatindeyim.
Saygılarımla, işiniz hayırlı olsun bu arada.
Tepkiler: Olgaç Sürmelihindi ve Pnr
Gültekin Hanım Merhaba,
Şimdi bir arkadaşımla konuştum ve kendisi şu açıklamayı yaptı; Bir aracın parçasını satacağınız zaman cihaz ile barkod numarası veriyorsunuz ve o barkod numarasını faturaya işliyorsunuz. Şöyle bir örnek vermek daha doğru olur; Marketlerden almış olduğunuz ürünlerde barkod sistemi var. Ayrıca aşağıdaki linkte ilgili yönetmeliği incelemeniz de fayda var.
İyi günler, iyi sabahlar arkadaşlar.
ÖTA tesisimize milli emlak ihalesinden 16 adet hurdaya ayrılmış araç alımı yaptık. Hurdaya ayırma işlemini ben yapmadım yani. Hal böyle olunca şimdi bu araçları ÖTA sistemine kayıt edip parçalama ve söküm işlemlerini başlatabilir miyim?
Ve bu araçlar hurda olarak geldiği için firma stoğuna hurda olarak giriş yapıldı. Eğer sisteme girişini yapamazsam kullanılabilir parçaların satışını yaparken, stoğa hurda olarak giriş yapıldığı için çıkışını yine hurda olarak mı yapmam gerekiyor?
Şimdiden yardımlarınız ve ilginiz için teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim.
Aldığınız araçlar otomobil mi?(Bertaraf belgesi gerekliliği için) Milli emlak ihale şartnamesinde bertaraf zorunluluğu yazıyorsa sizin tarafınızdan araçlara bertaraf vermeniz gerekmektedir.
Rıfat Uğur Demirel
Hurda Metal/ÖTA işleme tesisi kurarak lisans almak istemekteyiz. İlk etapta ÇED görüşü alacağız, görüş olarak kapsam dışı mıdır? Yoksa farklı bir işlem mi uygulamak gerekir. Yardımcı olabilirseniz sevinirim.
Merhabalar, çed yönetmeliğinde yer alan maddeyi paylaşıyorum.
Rıfat Bey Merhaba Hurda metal için kapsam dışı fakat ÖTA için EK-2 Listesi 2.Madde ç bendi kapsamına giriyor. Yani Proje Tanıtım Dosyası hazırlanması gerekiyor. Örnekleri var. e-ÇED sisteminde inceleyebilir siniz.