Bisiklet Yolları Yönetmeliği’nden Ne Beklemeli? – Dağ Bisikleti Türkiye
By Cüneyt Kazokoğlu Posted on 8 Kasım 2015
Bu hafta başında Resmi Gazete’de “Şehir içi yollarda bisiklet yolları, bisiklet istasyonları ve bisiklet park yerleri tasarımına ve yapımına dair yönetmelik” yayınlandı. Bu yönetmelikle bisiklet, Resmi Gazete’de ithal ürün ve karayolu trafik kurallarının bir parçası haricinde ilk defa konu oldu. Tam metnine buradan ulaşabileceğiniz, 7 bölümden oluşan yönetmeliğin içeriği bir kenara, yayınlanmış olmasının dahi, Türkiye’de herşey demek olan devlet nezdinde “bisiklet yolu” diye bir olgunun kabullenilmiş olduğunu göstermesi açısından büyük önemi var.
Bisiklet yolu yönetmeliğine giden yol 2012’de başladı denebilir.
Bu yılın Ekim ayında, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumhurbaşkanlığı’nın himayesinde, Sağlık Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen ‘Sağlıklı Yaşam Kültürünü Teşvik Projesi kapsamında yürütülmeye başlanan 1 Milyon Bisiklet kampanyasını açtı. Hem de ne açış! Erdoğan’ın ağzından bal damladı denebilir:
Bu yönetmeliğin teknik bir kılavuz olduğunu ve bunun ötesinde fazla da birşey beklememek gerektiğini belirtelim. Teknik açıdan da bisikletlilerin güvenliği için bırakılması gereken mesafelerden, kavşak düzenlemelerine, hatta trafik ışıklarında bisikletliler için motorlu taşıtların önünde 3-5m’lik bekleme alanı yapılması (örneğin Londra’da var) ve bisikletlere yeşil ışığın motorlu taşıtlardan birkaç sayine önce yanarak bisikletlilere geçiş önceliği sağlanmasına (Londra’da ihtiyaç olan ama olmayan bir sistem) kadar çok başarılı bir belge olduğunu teslim etmek gerek.
Bu yönetmelik, bisikletin topyekun bir ulaşım konsepti içindeki yeri açısından, metinde yer alan “entegrasyon” maddesine rağmen, birşey ifade etmiyor. Bu konuda, en azından İstanbul özelinde, aşağıdaki yazılardan da hatırlayacağınız üzere 2 ana belge var. Bunlar İstanbul Metropoliten Alanı Kentsel Ulaşım Ana Planı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi 2015-2019 Stratejik Planı. Her iki belgede de, bisikletin genel ulaşım planı içindeki yeri varla yok arasında, “dostlar alışverişte görsün” misali eklenmiş maddelerden ibaret.
Related Items:bisiklet, Haber, şehiriçi ulaşım, ulaşım
Leave a Reply Cevabı iptal et	E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdirYorum İsim * E-posta * İnternet sitesi Los Angeles 2035, G. Kore’de Güneş Panelleri	Bisikletle Trafikte Hava Kirliliğinden Ne Kadar Etkileniyoruz?	Durma bisiklete bin!	olimpiyat