'Çılgın proje’ Kanal İstanbul'un rotası: Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru - Diken
AKP’nin 2011’den bu yana her seçim döneminde vaatleri arasında sıraladığı ‘Kanal İstanbul’ projesinin güzergahını Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan açıkladı: “Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru.”
Projenin amacının ‘Boğaziçi üzerindeki gemi trafiğinden kaynaklı yükü azaltmak’, ‘tehlikeli madde taşıyan gemilerden kaynaklı riskleri azaltmak’, ‘su yolu güzergahında kentsel dönüşüm de yaparak modern yaşam alanı sağlamak’ olduğunu söyleyen Arslan, çalışmalar esnasında İTÜ, Boğaziçi, ODTÜ ve Gazi üniversitelerinden destek alındığını aktardı.
Bakan şöyle devam etti: “Kanal İstanbul Projesi, Küçükçekmece Gölü’nden girecek ve Sazlısu Barajı’nın oradan Terkos Barajı’nın doğusundan Karedeniz’e çıkmış olacak. Güzergahımız yaklaşık 45 km. Çalışmaları yaparken Terkos Gölü su havzasıyla etkileşimi olamaması adına kritik sınırdan doğu istikametine yaklaşık 500 km uzaklaştırıldı. Baklalı ve Dursunköy yerleşkelerinin kanal havası altında kalmaması adına bu yol izlendi ve bölge sakinlerinin olumsuz etkilenmemesi sağlandı.”
Marmara tarafındaki üç geçişin batırma tüple Küçükçekmece Gölü’nün altından geçeceğini, diğer alternatiflerin tamamının ise köprü geçişi şeklinde olacağını aktaran Arslan, sözlerini şöyle bitirdi: “Yap-işlet-devret kamu-özel iş birliği karma modeliyle yapılacak ihale süreçlerini bitirip, bu sene içinde kazma vurmayı hedefliyoruz…”
Özel sektöre arkeolojik kazı izni geliyor: Kazdıktan sonra işletecekler
Suriyeli hamile kadın ve çocuğunun katillerine ağırlaştırılmış müebbet