Yarışmaya katılacak model uçak ...
E. İniş takımını oluşturan parçalar kendi aralarında ve gövde/kanat ile düzgün hizalanmış olmalıdır.
F. Mühimmat (bomba,roket,pilon v.s) kendi arasında ve uçakla düzgün yerleştirilmelidir
B. Ön cam, kanopi ve diğer şeffaf parçaların arasındaki boşluklar doldurulmalıdır.
C. Şeffaf parçalarda çizik,leke veya boya taşması olmamalıdır.
1. Ölçeğe göre model üzerinde kalın görünen parçalar inceltilmeli yada uyğun daha ince parça ile değiştirilmeli (kanat firar kenarları, iniş takımı yuvalarının kapakları , roket kanatçıkları v.s)
2. İniş takım yuvaları ,hava alıkları ,jet girişleri gibi boşlukların arkası kapatılarak modelin içinden arkasının görünmesi engellenmelidir
4. Modele ilave edilen detaylar modelin ölçeğine uygun olmalıdır
5. Kanat ve gövde altındaki taşıma podları ve üzerinde yüklerin tipi,dizilişi ve miktarı uçağın gerçeği ile uyuşmalıdır . Yüklü pozisyondaki uçakların lastik ve dikmelerdeki basıç etkisi gösterilmelidir.
6. Model üzerinde kullanılan resin,metal veya diğer ticari detay seti ve aksesuarlar modelin temel yapısına tam olarak uymalı ve bütünleşmelidir .
7. Burundan tekerlekli uçakların modellerinin büyük çoğunluğunda kuyruk tarafı ağırdır,burun kısmına ağırlık ilave edilmezse model kıç üstü oturur. Bu işlem modele başlarken dikkat edilmesi gereken bir durumdur ve ileri aşamalarda düzeltmesi zor hatta imkansız olabilir. Kuyruk kısmına şeffaf bir çubuk ile destek verilmiş model ise yarışmada puan kaybeder.
Bu yazının hazırlanmasında IPMS yarışma kitapçığında belirtilen kıstaslar dikkate alınmıştır.
Modeliniz düzgün şansınız bol olsun...