16:53 - Bursa-Konya maçının tarihi
16:52 - Konya tarihinin rekoru kırıldı
16:51 - Başkan Altay: Selçuklu kazandı
16:50 - Konya'daki kritik maçın hakemi belli oldu
16:44 - Kurtlar Vadisi'nde 17 Aralık bombası
16:27 - Nusret Argun hakkında tahliye kararı
15:05 - İnsan gözü kaç Megapixel? duyunca çok şaşıracaksınız! (Video)
15:05 - Yayınlanan iPhone Air konsepti harika ve inandırıcı görünüyor
15:05 - ZTE'nin kavisli ilk telefonu, Grand S Ext geliyor!
15:05 - İnterpromedya yeniden yapılandı
Konya Net Haber / konya-haber/ YHT, Konya ile İstanbul'u birbirine bağlayacak
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ankara-İstanbul YHT Projesi'nin 2013 yılında tamamlanacağını belirterek, ''İnşallah 2013'te hattın tamamını açarak İstanbul'u Kocaeli'ne, Sakarya'ya, Ankara'ya, Konya'ya, Bursa'ya, Sivas'a bağlayacağız'' dedi.
Köseköy-Gebze YHT Hattının temel atma töreninde konuşan Bakan Yıldırım, 56 kilometrelik Köseköy-Gebze kesiminin Ankara-İstanbul YHT Projesi içerisinde büyük bir bölüm olmadığına dikkati çekti. Yıldırım, ''Burada örnek bir çalışma yaptık. AB ile Türkiye arasında tam üyelik öncesinde anlamlı bir işbirliğini gerçekleştiriyoruz. Bugüne kadar katılım öncesi AB'nin tek bir projede en büyük mali destek yaptığı bu projeye ayrı bir önem veriyoruz. Bizde bir söz vardır; 'bir damla çöle düşse çöl olur, göle düşse göl olur' diye. Büyük değil ama önemli bir anlam ifade ediyor. AB ile Türkiye'nin en somut, en gözle görünür işbirliğidir. Tren yollarının gelişmesi sadece Türkiye'nin değil, Kafkasya'nın, Orta Asya'nın değil Avrupa'nın bağlantılarının da güçlenmesi anlamına geliyor'' diye konuştu.
YHT projelerinin Avrupa ile Asya arasında Türkiye'nin ''geçiş ülke'' olma özelliğini daha da anlamlı hale getireceğini dile getiren Yıldırım, ''Türkiye ile AB birleşmesi olmadan demiryollarıyla bu birleşmeyi sağlamış oluyoruz'' ifadesini kullandı.
Hat sayısı 3'e çıkacak
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Ergün'ün, projede hat sayısının 3'e çıkarılması isteğini de değerlendiren Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:
''Hattın üçe çıkarılması ve diğer bağlantılarla güçlendirilmesi, bu sipariş hemen yerine getirilecektir. 9 yıldır demiryollarına yaptığımız yatırımları sizler biliyorsunuz. 50 yılda çivi çakılmayan demiryollarında, bugün her yıl başına 135 kilometre demiryolu yapıyoruz. Bu Cumhuriyet tarihinin bir rekorudur. Bize yakışan da budur. Demiryolu bir ülkenin bağımsızlık ve istikbalinin sembolüdür. Demiryoluna yatırım da bizim en büyük hedefimiz olmuştur.''
''Yerli üretime destek verdik''
Demiryolu yatırımlarının başlangıç ödeneğinin karayollarını geçtiğine dikkati çeken Yıldırım, demiryolu yerli sanayisinin kurulması gerektiğini söyledi. Sakarya'da metro araçları ve hızlı demiryolu aracı üreten fabrika kurduklarını, Karabük Demirçelik Fabrikası'nın yerli ray üretimi yaptığını hatırlatan Yıldırım, ''Türkiye 150 yıllık demiryolu tarihinde kendi rayını üretemez haldeydi. Ray alacağımız zaman dışarıdan birkaç tekel firmanın insafına kalıyordu. Onu da zamanında alamıyorduk. Bugün kendi rayını üretip, ihraç edecek hale geldik'' diye konuştu.
Ankara metrolarında yerli üretim payının yüzde 51 olması için şart koyduklarını anlatan Yıldırım, böylece yerli üretime destek verdiklerini ifade etti.
''Türkiye AB'ye yük olmayacak, AB'nin yükünü hafifletecek''
AB'ye sonradan giren ülkelere göre Türkiye'nin ulaşım altyapısının daha gelişmiş olduğunu belirten Yıldırım, ''Ülkemizin geleceği için biz bu yatırımlara hız kesmeden devam edeceğiz. Türkiye AB'ye yük olan bir ülke değil, AB'nin yükünü hafifletecek bir ülkedir. Dostlarımız hiç endişelenmesin. Türkiye bölgesinde istikrar unsuru olmuş bir ülkedir. Bugün Türkiye, kuzeyden güneye, doğudan batıya 15 bin kilometre bölünmüş yolla, yolları bölmüş hayatları ve ülkeyi birleştirmiştir'' ifadesini kullandı.
Köseköy-Gebze arasındaki hattın kapatılmasına mecbur kaldıklarını anlatan Yıldırım, projenin tamamlanmasıyla sorunların kökten çözüleceğini bildirdi. Yıldırım, ''İnşallah 2013'te hattın tamamını açarak İstanbul'u Kocaeli'ne, Sakarya'ya, Ankara'ya, Konya'ya, Bursa'ya, Sivas'a, Anadolu'ya bağlayacağız'' dedi.
AB DG Regio Genel Direktörü Normunds Popens de, Ankara-İstanbul YHT Projesini ''Çok değerli proje'' olarak nitelendirdi. Türkiye'nin AB ile ilişkilerinin 1950'lerden bu yana devam ettiğini ifade eden Popens, Türkiye'nin AB'ye üyelik sürecinde ekonomik büyümesinin 3 kat arttığını bildirdi. Popens, Türkiye'nin Ortadoğu, Güney Kafkasya, Afrika'daki etkisinin önemine dikkati çekerek, bunun AB için de önemli fırsatlar oluşturduğunu söyledi.
Türkiye'nin rekabet gücünün artırılması ve ulaşım altyapısının geliştirilmesinin çok önemli olduğunu belirten Popens, ''Özellikle demiryolu taşımacılığı anlamında çok daha büyük projelere imza atmak istiyoruz'' dedi.
Toplam maliyeti 146 milyon 825 bin 952 avro olan hattın finansmanının yüzde 85'lik bölümü olan 124 milyon 802 bin 59 avronun AB Katılım Öncesi Yardım Aracı (IPA) Fonundan karşılanacak. Törende ayrıca IPA ile finanse edilen Irmak–Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattı Modernizasyon Projesinin finansman anlaşması da imzalandı.
Öte yandan tören öncesinde polis, alana girmek isteyen 1'i kadın 5 şüpheliyi gözaltına aldı.
YASAL UYARI:Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları Konya Net Haber 'e aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü özel izin alınmadan kullanılamaz. Anahtar Kelimeler: YHT, Konya, İstanbulu, Birbirine, Bağlayacak
Bursa-Konya maçının tarihi
Konya tarihinin rekoru kırıldı
Başkan Altay: Selçuklu kazandı
Konya'daki kritik maçın hakemi belli oldu
Alaaddin Camisi'nin restorasyonuna başlanıyor...
Nusret Argun hakkında tahliye kararı
Akyürek, Suriyeli öğrencilerle bir araya geldi...
Kadınlar Günü'nde sokak tiyatrosu
LG G3 suya ve toza...
LG G3 ile çekildiği iddia...
Dr. Serdar KALAYCI (Meram Belediye Başkanı) Şerafettin TURAN (İl Milli Eğitim Müdürü) ARŞİV