Islak Zeminde Kayma,Fren,Sürüş Teknikleri - Forum Renkli - Türkiye`nin En Renkli Eğlence ve Bilgi Paylaşım Platformu
Islak Zeminde Kayma,Fren,Sürüş Teknikleri
08 Eylül 2012, 11:47 #1 (permalink)
Islak zeminlerde sık sık karşılaşılan bir durum vardır Aquaplaning olarak adlandırılan bu durum,ıslak zeminde lastiklerin yolla temasının kesilmesi ve otomobilin su yüzeyinde kaymasıdır
Islak zeminde oluşan su birikintisi görüldüğünde yapılması gereken şey;öncelikle ayağın gazdan çekilmesi olacaktır Daha sonra, yumuşak frenle aracın hızı arttırılarak,ağırlığın zemine aktarılması sağlanır
Suya girildiğinde ise, debriyaja bakılmasında yarar vardır Bu sayede frenin ani kilitleme etkisinden kurtularak, tehlikeyi savuşturursunuz Diğer alınacak tedbirler ise ıslak zeminler için tasarlanmış lastikleri kullanmak ve lastiklerinizin diş derinliklerini sık sık kontrol ettirmektir
Kaygan zeminde fren
Bazı hava koşulları,sürücünün konsantrasyonunu olumsuz yönde etkiler En kötü koşullar da,buzlu veya karlı havalar nedeniyle kayganlaşan yüzeylerdir Bazen yolun tamamı, bazen de belirli bölgeleri buz ve kar nedeniyle kayar Bunu kesinlikle unutmayın Günlük kullanımda öndeki araç ile aradaki mesafeyi normalden fazla tutmak, viraj ve kavşaklara girişlerde hızı düşürmek, ayrıca gaz ve fren pedalını kullanırken daha hassas olmak gerekir Pedallara hırsla basmak yerine yumuşakça dokunmalısınız Tüm konsantrasyonunuzu yola verseniz bile,aniden durmanızı gerektirecek bir pozisyonla karşılaşıp karşılaşmayacağınızı hiçbir zaman bilemezsiniz Tehlikeli bir durum(yol üstündeki küçük bir buz tabakası) sizi hızlı ve yerinde reaksiyonlar göstermeye yöneltir Eğer yapacak başka bir şey yoksa ve bu buz tabakası üstünde yolunuza devam etmek zorunda iseniz, aracı en iyi yol tutuşunun sağlandığı bölgede kontrol etmeli ve panik stop denilen frenlerden kaçınmalısınız
Kuru Olmayan Zeminlerde Güvenli Sürüş Teknikleri
- Islak,buzlu ve kaygan zeminlerde araç kullanıyorsanız, mümkün olduğunca ani direksiyon hareketlerinden kaçının Gaz ve fren pedalına ani basınç uygulamayın
- Aracınız kar yağarken uzun süre park durumunda kalacaksa,park alanına geri geri girerek park ediniz Park yerinden çıkarken ileriye yapacağınız manevra,geri geri yapacağınız manevradan daha kolay olacaktır
- Yokuşa tırmanırken geriye kaymaya başlarsanız,ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine tutunma sağlanınca yine yavaş yavaş gaza basın - Kayarken savrulmayı engellemek için direksiyonunuzu kayma yönünde çevirmeniz gerekir Yani sağa kayarsanız sağa, sola kayarsanız sola çevirin
Fren Yaparken Aman Dikkat
- Tekerleklerin kızaklamasına neden olacak şekilde fren yapmayın Ve unutmayın; kızaklayan tekerleklere yön verilemez
- Fren pedalına sert ve ani basınç uygulamayın Kızaklamada basıncı azaltıp tekrar arttırın ABS fren donanımı varsa, yavaşlama gerektiğinde pedala tam basınç uygulayın
- Yokuştan inerken hızınızı sabit tutmak için fren basınıcını azaltıp çoğaltın Frene aniden basmayın Yokuş sonunda güvenli bir şekilde durabilmek için inerken frene hafif hafif ve pompalayarak basın
- Durma noktanızla aranızdaki yolda hem buzlu hem de kuru alanlar varsa,kuru alana girdiğinizde frene mutlaka kuvvetlice basın Böylelikle buzlu alana daha düşük bir hızla girmiş olursunuz
Mastürbasyon ve mastürbasyon teknikleri...
Drift nedir ? Temel Drift teknikleri nelerdir ?...
Genel Fotoğraf Çekim Teknikleri...
Yüz Okuma Teknikleri - Düşünce Okuma Yöntemleri...
fren, islak, kayma, sürüş, teknikleri, zeminde
« Tasarruf Taktikleri | NOS Hakkın 40 Soru-Cevap »