En Hesaplı Bursaray İhalesi... Kestel Etabının Kilometre Maliyeti Üniversite Etabının Üçte Biri... | RayHaber | ರೈಲ್ವೆ | ಹೆದ್ದಾರಿ | ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್
ಮುಖಪುಟಟರ್ಕಿಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶ16 ಬುರ್ಸಾಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಹಂತದ ಮೂರನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಬೌರ್ಬಲ್ ಬುರ್ಸಾರೇ ಟೆಂಡರ್ ಅಬ್
ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಹಂತದ ಮೂರನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಬೌರ್ಬಲ್ ಬುರ್ಸಾರೇ ಟೆಂಡರ್ ಅಬ್
13 / 04 / 2011 ಲೆವೆಂಟ್ ಒಝೆನ್ 16 ಬುರ್ಸಾ, Ahmet Emin Yılmaz, ಲೇಖಕರು 0
Kestel Etabının Kilometre Maliyeti : Kuşku yok ki, Bursa’da yerel yönetimlerin en büyük yatırımı Bursaray oldu. Rahmetli Teoman Özalp’ın hazırladığı A Etabı’nın İzmir Yolu’nda Küçük Sanayi’den, Mudanya Yolu’nda Organize Sanayi Bölgesi’neden başlayıp Şehreküstü’ye gelen 17 kilometrelik etabın Erdem Saker döneminde başladı, Erdoğan Bilenser tamamladı.
Hikmet Şahin döneminde 4.8 kilometrelik B Etabı ile Arabayatağı’na ulaştı. Yine Şahin döneminde 6.6 kilometrelik Uludağ Üniversitesi Etabı için ihaleye çıkıldı.
29 Mart 2009 yerel seçimleri öncesinde Büyükşehir Belediye Başkanı olarak rahmetli Hikmet Şahin ihale kararı aldığında hem partisinden, hem Bursa kamuoyundan uyarılar gelmişti.
Seçime gidilirken maliyeti yüksek bulunan bir ihalenin yapılmasının doğru olmadığı belirtiliyor ve “Eğer siz devam ederseniz yine yaparsınız, başkası Büyükşehir Belediye Başkanı seçilirse elini kolunu bağlamayın” deniliyordu.
O dönem, 6.6 kilometrelik Uludağ Üniversitesi Etabı 98 milyon Euro’ya ihale edildi.
30 vagon alımı için de 94.2 milyon Euro tutarında bir başka ihale yapıldı.
29 Mart 2009’da Büyükşehir Belediye Başkanı seçilen Recep Altepe işe bedeli yüksek bu iki ihaleden başladı. Vagon ihalesini değiştiremedi ama müteahhit firma il görüşüp anlaşarak tasarrufa yönelik kararlar geliştirdi.
Bu hattan sağlanan yüzde 36’lık tasarrufla da 2.3 kilometrelik Emek Etabı yapımına başladı ve böylece Mudanya Yolu’nda Bursaray’ın Organize Sanayi Bölgesi’nden Emek’e uzaması sağlandı.
Geçen hafta Bursaray’ı şu an son durak olan Arabayatağı’ndan Kestel’e taşıyacak etabın ihalesi yapıldı.
8 kilometrelik Kestel hattında iki noktada yeraltına inilecek. Bunlardan biri Esenevler Kavşağı’na yapılacak bat-çık tarzı geçiş. İkinci yeraltına iniş ise kapalı tünel şeklinde olacak.
Olay Medya’yı geçtikten hemen sonra Bursaray yeraltına girecek. Kestel Kavşağı’nın altında tünel ikiye ayrılacak. Hattın bir kolu yerüstüne çıkıp Kestel Bakım Merkezi’ne, diğer kolu yeraltında devam edip eskiden adı Sarıyer olan Kestel Plaza önündeki son istasyona ulaşacak.
Bu bölüm için 500 metrelik tünel öngörülüyor.
Kestel Etabı’nın maliyet açısından daha öncekilerden farklı bir yanı yok.
Bu hat 68.5 milyon liraya ihale edildi.
Yazıyı çok fazla rakama boğmak istemiyoruz. O nedenle son iki dönem ihalelerinin karşılaştırmasını yapmakla yetineceğiz.
Gördüğümüz tablo şu:
Yerel seçimin öncesinde yapılan Üniversite Etabı’nın 1 kilometresi 33 milyon liraya mal olurken, Kestel Etabı’nın 1 kilometrelik maliyeti 11 milyon lira.
Altepe yönetimi, Bursaray’ın 1 kilometresini Şahin yönetimine göre 22 milyon lira daha ucuza mal etmiş durumda. Bu da Kestel Etabı’nın 1 kilometresinin Üniversite Etabı’nın 1 kilometresinin üçte birine mal edildiği anlamına geliyor.
Hem yönetim anlayışı bakımından, hem de maliyet hesabı bakımından gerçekten çok büyük bir fark. Sonuçta para
Bursaray’ı kentin doğusunda Arabayatağı’ndan Kestel’e götürecek olan yeni etapta 7 istasyon yer alıyor.
Bugünkü son durak olan Arabayatağı’ndan sonraki yeni etapta ilk istasyon Polis Okulu Kavşağı’nda olacak. İkinci istasyon bat-çık ile geçilecek olan Esenevler Kavşağı’nda yapılacak.
Üçüncü istasyon Yeşilevler’de yapılacak. Sonra Otosansit istasyonu var. Beşinci istasyon Gürsu Kavşağı’nda, altıncı istasyon Olay Medya önünde olacak. Yedinci ve son istasyon ise Kestel’de yer altı istasyonu olarak yapılacak.
ಬುರ್ಸಾರೆಯ ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಹಂತ ಎರಡನೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ: ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆ 31 / 07 / 2012 Bursa’nın en batısında Bursaray’ın ulaştığı iki nokta var. İzmir yolu üzerinde Uludağ Üniversitesi Görükle Kampusu’nun içine kadar giriyor. Mudanya Yolu üzerinde Emek’e kadar uzadı. Doğu hattı ise Ankara Yolu üzerinde…
ಬುರ್ಸರೆ-ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಹಂತದ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವು BHRS III ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ 10 / 01 / 2012 ಬ್ಜ್‌ಸ್ಟಾರ್‌ನ ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಮಾರ್ಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಸಿವತ್, ಬಾಲಕ್ಲೆ ಮತ್ತು ಡೆಲಿಯೆ ಸೇತುವೆಗಳ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಇಜ್ಟಿಮೂರ್ ಯಾಪೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 3 ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ, 3 ಲೇನ್ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸರೆ ಲೇನ್ ಗಿಡಿಕ್
ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಪ್ಲಸ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸಿಟಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆ 29 / 07 / 2018 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಎಎಎ ಗ್ರೇಡ್ ಪಡೆಯುವ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಈ ಬಾರಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಂದ ಎ + ಗ್ರೇಡ್ ಪಡೆದಿದೆ. 81 ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ನಡೆಸಿದ “ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಸ್ನೇಹಿ ನಗರಗಳು” ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ…
ಕೊನ್ಯಾ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಟ್ರಾಮ್ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ 22 / 03 / 2014 En Hesaplı Tramvay İhalesini Konya Yaptı :Konya Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan 60 adet tramvay alım ihalesi, Avrupa’da yayın yapan Stadtverkehr isimli ulaşım dergisi tarafından 2012-2013 yıllarında dünyada en uygun fiyata…
ಉಸಿಯಾಲ್-ಉಕುಕುಯುಲರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಇಝಿಮಿಸ್ಪೊರ್ ಮತ್ತು ಹತೇ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 20 / 06 / 2012 ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕೊಗ್ಲು'ನುನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು 'ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೆರೆಯಬಹುದು' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು Üçyol-ukuyular Metro, ಇಜ್ಮಿರ್ಸ್ಪೋರ್ ಮತ್ತು ಹಟೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಳೆದ ...
ಬುರ್ಸಾರೆಯ ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಹಂತ ಎರಡನೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ: ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆ
ಬುರ್ಸರೆ-ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಹಂತದ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವು BHRS III ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ
ಕೊನ್ಯಾ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಟ್ರಾಮ್ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ
ಉಸಿಯಾಲ್-ಉಕುಕುಯುಲರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಇಝಿಮಿಸ್ಪೊರ್ ಮತ್ತು ಹತೇ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಬುರ್ಸಾರೈ ಕೌಂಟ್ಸ್ನ ಕೆಸ್ಟೆಲ್ ಸ್ಟೇಜ್ ತೆರೆಯುವ ದಿನಗಳು
ಕಿಲಿಕ್‌ಡರೋಗ್ಲು: ಎರಡು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೆಚ್ಚ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು