﻿ Mercedes clc - En İyi Otomobillerin Yorumları
Mercedes Benz CLC Sınıf 2 1 CLC200 CDI SE 2dr WR10JYX İnceleme ve Sanal Video Test Sürücüsü
Mercedes-Benz CLC-sınıfı, muhteşem couplerin ayrı bir modelidir. Bu araba, üç kapılı hatchback C-Serisi Sport Coupe'nin ardılı. Yeni versiyon, Alman uzmanların toplam 1000'den fazla parça geliştirip modernize ettikleri progenitor'dan farklıdır.
Mercedes CLC'nin sportif görünümü, atletik oranlara sahip kompakt bir gövdeyi vurgular. Ön ve arka üstyapı tasarımcıları tamamen yeni gelişmiştir. Otomobil merkezinde büyük bir Mercedes yıldızı ve yeni projeksiyon farlarıyla etkileyici bir spor ızgarası aldı. Güncellenmiş bagaj kapısının arkasında 1100 litre hacme sahip geniş ve kolayca dönüştürülebilen bir bagaj bölmesi bulunur. Yeni tasarımın arka farları, üçüncü fren lambasının uzun farları ve arka tampon yapısı gövdenin arka ucunu görsel olarak genişliğini vurguluyor.
Salon büyük ölçüde C-Serisi Sport Coupe'den miras almıştır. Keskinlik yok - her şey daha önce olduğu gibi yuvarlanıyor. İç dekorasyon hala mutlak konforu garanti eder. 6,5 inç renkli ekran, çift tuner, otomatik ses kontrolü, Bluetooth kablosuz arayüzü, iPod ve USB aygıtları için konektörler bulunan üç multimedya sisteminden birini seçebilirsiniz. Audio 50 APS ve COMAND APS gibi multimedya sisteminin yeni sürümleri, Avrupa'da çalışan DVD tabanlı veya sabit disk tabanlı uydu navigasyon işleviyle donatılmıştır. Dahili altı diskli bir DVD değiştirici siparişi verirken, otomobil, Mercedes-Benz uzmanları tarafından geliştirilen ve artık tüm kelimelerle komut vermeyi sağlayan LINGUATRONIC ses kontrol sistemi ile varsayılan olarak donatılmıştır. Onun yardımıyla, telefon, akustik ve navigasyon sistemlerinin kontrol edilmesi özellikle uygundur.
Yan elemanlarının geliştirilmiş tasarımı, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, otomatik klima kontrol sistemi ve dekoratif mat alüminyum kaplama ile spor koltuklar, otomobilin seri donanımının bileşenleridir. Bireysel iç renkler için, müşteriler aşağıdaki koltuk trim seçeneklerinden birini seçebilir: siyah, gri alpaka ve özellikle siyah ve kırmızı renklerin şık renk kombinasyonu. İkinci sırada sıkışık. Bununla birlikte, ön koltukların (elektrikli veya mekanik ayarlamalar olup olmadığına bakılmaksızın) çok kolay bir şekilde hareket etmesi gerçeği çok kolaydır ve arka koltuklara geniş bir geçiş sağlar.
Güç üniteleri yelpazesi şimdiye kadar altı seçenek içerir - dört dört silindirli ve iki altı silindirli olanlar. Buradaki temel motor 122 beygir gücü ve 270 Nm tork kapasiteli bir dizel 200 CDI'dır. Hızlanma 100 km / s hıza 11.3 saniyedir ve maksimum hız 206 km / s'dir. Ortalama tüketim - sadece 5,8 litre. Sonraki - 150 at kapasitesi ve 340 Nm maksimum tork ile 220 CDI. 100 km / s hızlanma 9.7 saniyedir ve maksimum hız 224 km / s'dir. Tüketim - 100 km'de 5.9 litre. Benzin üniteleri yelpazesi 143 beygir gücünde CLC 180 Kompressor, 184 beygir gücünde CLC 200 Kompressor ve 204 at kapasiteli CLC 230 ile temsil edilmektedir. En üstteki seçenek, 272 beygir gücünde CLC 350 V6, 100 km / s hızlanma 6.3 saniyede ve maksimum hız 250 km / s. Tüketim - "steward" başına 9,5 litre. Mercedes CLC, altı vitesli mekaniklerle seri olarak donatılmıştır. İsteğe bağlı olarak, dört silindirli versiyonlarda beş vitesli bir otomatik ve altı silindirli bir otomatik altı vitesli otomatik olarak yerleştirilebilir.
Araba bir "doğrudan" direksiyon (doğrudan yönlendirmeli sistem) aldı. Mercedes mühendisleri, yardımı hıza bağlı olan gücü ve döndürme dişli oranının açısına bağlı olarak değişken olan direksiyon rafını birleştirdi. Bu, genel olarak, yeni bir teknoloji değil, coupe daha keskin yol tutuşu vermedi ve direksiyonu daha şeffaf hale getirdi. Genel olarak, en çok sportiflik iddiası olan bir araba içindir. İkincisi, söz konusu “doğrudan” direksiyon simidine ek olarak, azaltılmış yer boşluğu, 225/40 ve 245/35 lastiklere sahip 18 inç hafif alaşım jantlar ve bir dizi tamamen tasarım nüansları olan bir düşük spor süspansiyonunu içeren bir spor paketi (opsiyon) vasıtasıyla “ağırlaştırılabilir”. siyah iç döşemeli, deri kaplı spor direksiyon simidi ve soluk aliminyum süslemeli farlar. Yarış arabalarının dünyasından CLC spor kupasına aktarılan bir diğer ilginç özellik, hızölçerdeki ve takometredeki kırmızı oklarla birlikte gösterge grubuydu. Kontak açıldığında, bu oklar ilk önce orijinal konumlarını almadan önce, ölçekleri boyunca bir kerelik bir sıçrama yaparlar.
Mercedes CLC, sadece gerçek sürüş keyfi sunmakla kalmayıp aynı zamanda güvenlik, konfor, ekoloji ve işlevsellik açısından Mercedes-Benz'e özgü kalite standartlarını sunabilen bir otomobildir.
SonrakiFord focus coupe-cabriolet