Avrupa krizle boğuşuyor
Gazipaşa Havalimanı’nı kullanan İskandinav SAS ve Kayı grubu bünyesinde bulunan Sky Havayolları’nın ‘Almanya şubesi’ olarak görünen ‘German Sky Airlines’ krizi aşabilmek için tedbirleri arttırıyor
AVRUPA'NIN en köklü havayollarından İskandinav SAS, zor günler geçiriyor. İddiaya göre yaklaşık beş yıldır hiç kar edemeyen havayolu şirketi, 4 Excellence Next Generation (4XNG) adı altında yeniden yapılanmaya ve bu sayede yaklaşık 443 milyon dolarlık bir tasarrufla banka ve ortaklarından 500 milyon dolarlık bir finans kaynağı yaratmaya çalışıyor.
4XNG yeniden yapılanma çalışması kapsamında sendikalarla yoğun pazarlıklar sürüyor. Mevcut personel sayısının 15 binden 9 bine düşürülmesi, emeklilik planlarının revizyonu, yer hizmetleri biriminin küçültülmesi, uçuş ekiplerinin gelirlerinin ortalama yüzde 12 azaltılması söz konusu. Bu kapsamda havayolunun CEO'su Rickard Gustafson'un maaşı da yüzde 20 dolayında aşağı çekiliyor.
Yarısı İsveç, Danimarka ve Norveç devletlerine ait olan havayolu, durağan ekonominin yanı sıra düşük maliyetli havayolu (DMH) Norwegian Air Shuttle ile girdiği yoğun rekabetten dolayı beş yıldır sürekli zarar ediyor. SAS, uçuş destinasyonlarının yüzde 60'ında direkt olarak Norwegian Air Shuttle ile rekabet halinde. Bu hafta içinde devam eden sendika görüşmelerinde neticeye varılamazsa, yeniden yapılanma çalışması başlatılamamış olacak. SAS, geçtiğimiz yaz sezonunda Gazipaşa Havalimanı’na da uçuş gerçekleştiriyordu.
SKY KIŞ UÇUŞLARINI DURDURDU
Bir başka havayolu şirketi Sky’ın da zor bir dönem geçirdiği konuşuluyor. Kayı Grup bünyesinde bulunan ve Sky Havayolları’nın ‘Almanya Şubesi’ olarak görünen ‘German Sky Airlines’, tüm uçuşlarını durdurduğunu, iki uçağın leasing alınan firmaya iade edildiğini duyurdu. Tüm uçuşlarını Aralık itibarıyla durdurduğunu Alman tur operatörlerine ve Alman Sivil Havacılık Dairesi’ne (LBA) bildiren şirket yönetiminin, iki adet Boeing 737-800 tipi uçağı leasing usulü alınan şirkete iade ettiği öğrenildi. Kurucusu Talha Görgülü olan Kayı Grup bünyesinde bulunan German Sky Airlines şirketinden Alman basınına yapılan açıklamaya göre, halen yürürlükte olan yolcu başına alınan ek karbon vergisinin Almanya dışından kalkan diğer havayollarıyla rekabeti aşırı güçleştirdiği sebep olarak gösterildi. German Sky Airlines ağırlıklı olarak Alman havalimanlarından kalkıp, Türkiye ve Mısır gibi destinasyonlara uçuyordu.
Son Güncelleme: 12.12.2012 00:03