Nedabj » 29 May 2008, 23:02
Herkese merhaba,aranıza yeni katıldım.Uzun zamandır siteyi takip ediyordum, emeği geçen herkese teşekkürler..
1. 2006 model 1.2 47 kw araca sahibim henüz 13.000 km'de,geçen gün aracımda motor şeklindeki ikaz lambası yandı (kullanım klavuzunda "egzoz gazı kontrol sistemi" olarak geçen) araç sarsıntılı çalışıyordu ve gaza bastığımda belli bir devrin üzerine çıkmıyordu.Zar zor yetkili servise kadar gidebildim.Araçta ateşleme bobinlerinden birisinin arızalndığını tespit ettiler ve değiştirdiler.
Servis ateşleme bobininin elektronik bir parça olduğunu söyledi ve arıza sebebi ile ilgili bir bilgi alamadım.Bu parçanın arızalanma sebepleri ile ilgili görüşlerinizi alabilir miyim?
2. Yine aracın teknik bilgilerini içeren kitapta 1.2 47 kw araçlar için 2.8 lt yağ konulması belirtilirken yetkili servis aracıma 3.2 lt yağ koymuş (yağ çubuğunda üst sınırın 0.5 cm kadar üzerinde).Servis bunun normal olduğunu araca zararı olmadığını söylüyor,bu konuda da görüş belirtirseniz sevinirim.
BaTeRRiiSStt » 29 May 2008, 23:08
ateşleme bobini arızası için servis ne fıyat ıstedı?
Nedabj » 29 May 2008, 23:13
Ateşleme bobini arızası için işçilik dahil 82 Ytl.(1 bobin değişti)
skodacı » 29 May 2008, 23:17
öncelikle aramıza hoşgeldiniz...bilgim dahilinde sizi bilgilendireyim...
1-kullanım klavuzunda "egzoz gazı kontrol sistemi" adı ile bilinen(ki bu ad oto literatüründeki adıdır)halk arasındada motor arıza lambası(check engine) adı ile bilinen arıza lambasının gösterge panelinde belirmesinin bir kaç nedeni vardır...bu bir kaç neden araç anca diagnostik cihaza bağlanarak tespit edilir...aracınızı servise çekici ile göndermiş olsa idiniz daha iyi olurdu...1.2 lerde 3 ad. ateşleme bobini vardır...demekki gözlerden birininkinin ateşleme bobini ömrünü yitirmiş...ateşleme bobini arızasını şu veya bu sebebe bağlayamazsınız...her şeyin bir ömrü vardır,misali düşünmelisiniz...arıza nedenini sormak bir nevi dolaylı bir örnek olacak ama saatimin pili niye bitti misali olacak...bu söylevim bu tür parçalar(genelde elektronik parçalar...) içindir...
2-fabia 1.2 lere ben kendi servisimde bazen 3 lt,bazende 3,2 lt motor yağı koyduğum oluyo...bilahare 101 hp lik fabialara da kitapçık 3,2 diyor,lakin bende,y.servislerde 3,5 lt yağ koyuyor...
velhasıl kelam olumsuz bir durum yok anlıyacağınız...ha kalkıpta 1 lt fazla yağda koymak olmaz tabi...
Nedabj » 29 May 2008, 23:21
Teşekkür ederim Skodacı özellikle senin cevabın içimi ferahlattı..
serdar5306 » 29 May 2008, 23:33
ateşleme bobin arızası hatırladığım kadarıyla ilk defa konu oldu ender arızalardan biri demekki şanslı kişi senmişsin neyseki ücreti fazla tutmamış 0.5 cm yağ fazlası sorun yaratmaz için ferah olsun aramıza hoşgeldin
Nedabj » 29 May 2008, 23:41
Teşekkür ederim, kullanım kitapçığında yağ çubuğundaki üst sınırın asla geçilmemesi gerektiği konvertör arızası yapabileceği yazıyor,o kafama takılmıştı.
skodacı » 29 May 2008, 23:43
katalitik konverterin ömrünü yitirmesine en büyük etken yakıt tır...
lazianke » 30 May 2008, 01:49
[quote="Nedabj"] Teşekkür ederim, kullanım kitapçığında yağ çubuğundaki üst sınırın asla geçilmemesi gerektiği konvertör arızası yapabileceği yazıyor,o kafama takılmıştı.[/QUOTE]
aynen yazıyor dediğiniz.