« Yanıtla #150 : Şubat 05, 2016, 18:11:36 »
Satış ilanı gibi aleni bir bilginin tekrar sansürlenmesi bana garip geldi. (269144190) bu ilan numarasını bulmam sadece 30 saniye sürdü.
« Yanıtla #151 : Şubat 05, 2016, 19:41:23 »
sevgili korsanlar ben bu konuyu açalı 6 sene olmuş ne yazık ki tekne yapılamadı çünki istanbul aykosan sanayi sitesinde bulunan işyerimiz soyuldu ve bizim tekne parası hırsızlara yemek oldu bizim için büyük bir yıkımdı işyerini tekirdağa taşıdım ancak işletmenin sermaye yapısı bozuldu sonuç mali sorunlar borçlar vs piyasaya ve çalışanlara olan tüm borçlar ve kıdem ihbar tazminatları ödendi ama devletle barışamadık
hanımın emeklilik işlemleri ile uğraşıyoruz işallah birkaç ay içinde emeklilik işi bitmiş olucak ancak benim emeklilik için daha 4 senem var benimle ilgili kısmı yanlış hesaplamışız
ayrıca başka bir topikte yazıyorum yeni tekne için çalışıyorum ve nasip olursa yapıcaz tabi şartlar değişti o zaman tekneyi tersane yapıcaktı şimdi kendim yapıcam mevcut teknemi de yeni teknenin kabuğu bittiğinde satıp donatmakta kullanıcam şu anda BCC yapmayı
düşünüyordum modelini de yapmaya başladık resimleri paylaştım ancak hanım ve konuyu bilen bazı korsan dostlarımda bu plana yaşam zorluğu açısından karşı çıktı o nedenle bizde şöyle bir tekne yapmaya karar verdik
bu teknenin boyu 11.80 en 3.86 derinlik 150cm uzun salma yani omurga salmalı olucak resimdeki fin salma olmıycak deplasman 8500 kg olucak ekipman alımlarına geçen sene başlamıştım bu sene ağaç ve diğer malzemeleri alıp eylül ekimde kalıbı kurmak istiyorum
ayrıca tekne yapmakdan bir dönem vazgeçmiştim malum nedenlerden dolayı son 2 senedir deniz malzemeleri imalatı yapıyorum bu sene ayrıca römork üretmeye başladık bu sebeple bir çok malzeme üreticisi vs mal veriyorum buda bana indirimli malzeme alım imkanı veriyor yoksa yeni bir tekne yapmayı düşünemezdim bile
içinde rahat edeceğimiz pilot haus bir tekne yapım metodu olarak da aşağıda görülen resimlerdeki metod seçildi
gelişmeleri size burdan paylaşmaya devam edicem
Öncelikle yaşadıklarınız için geçmiş olsun . Önemli olan sevdiklerİnizle birlikte sağlıklı olmak.
Zor günler yaşamışsınız,buna rağmen azminiz takdire şayan.
umarım hedefinize tez zamanda ulaşırsınız. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #152 : Şubat 05, 2016, 19:54:01 »
Kemal korsanım geçmiş olsun. Hepimiz için bazı talihsiz olaylar oluyor ve hep bir şeyleri erteliyoruz.
Resmini paylaştığınız tekne de kemikli denen tarzda çok güzel bir dizayn. Salması da ''semi long keel'' ve pupa seyrine uygun.
Bu şekilde olan salmanın gerektiğinde orsaya daha rahat girdiğini gözardı etmemek gerek.
Bence bu dizayn ı uygulayın ,
« Yanıtla #153 : Şubat 05, 2016, 20:14:49 »
Öcal korsanım ne de olsa Bruce Roberts planı o Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yosunun abisi sayılır Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #154 : Şubat 05, 2016, 20:37:07 »
Çok güzel bir dizayn evet Tümay korsanım.
Özkan Gülkaynak ın orjinal planı uzun salma olan BCC sini bu şekilde bir salmaya çevirdiğini ve kayıtsız ı yarattığını biliyoruz.. Avantajlarını anlatıyor kitabında..
« Yanıtla #155 : Şubat 11, 2017, 23:03:46 »
Dünya turu güzel de çok riskli ve yorucu. her sağlam tekne ile yapılır ama genelde en az 10 m ve çift direk deniliyor. katır arma olursa daha iyi bence.
« Yanıtla #156 : Kasım 17, 2017, 02:47:05 »
boyle bir boy olcusu yoktur dunya seyahati icin .her turlu tekne olabilir yeterki dogru hazirlanmis olsun ve icindeki kisi kendini dogru eyitebilmis olsun.ben kendim 4 ay once dunya turuna basladim ve takribi 5- yil surecek bir projenin icindeyim zorluklar sadece tekneyle sinirli degil en zoru sevdiklerinizden uzaklarda olabilmeyi basarabilmek .teknem 54 ft jeanneu sun odesey ds son 3 yildir sadece bu proje icin hazirlaniyoruz ve sonunda cikis yapmayi basarabildik olabilecek butun herseyi dusunmek ve kendinizi motive etmek ,butcesini hazirlamak bu isin en mesakkatli yonleri .buna hazir iseniz teknenin boyunun onemi yok derim ben
bizi bu turumuzda takip etmek isteyenler icin Bağlantıları görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #157 : Kasım 17, 2017, 09:59:18 »
Sessiz sedasız denizcilik adına ne güzel işler yapılıyor,Şimdiden rüzgar kolayına olsun selametle,Takip etmek seyir yazılarınızı okumak çok keyifli olacak. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #158 : Kasım 17, 2017, 10:07:35 »
Hakan kaptan ile Göcek Bedri Rahmi koyunda Zeytin iskelesinde kısa bir süre komşuluk yapıp Dünya seyahati planlarını dinlemiştim
O günden beri merak eder dururuz hanımla Adresiz i bir ara D Marin çekek yerinde karada görmüştük sonra Yok oldu
Demek ki yola çıkmışlar
Herkese de çıktıktan sonra duyurmak daha akıllıca bir yöntem olmuş . Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
yolları açık şansları bol olsun
« Son Düzenleme: Kasım 17, 2017, 10:10:46 Gönderen: Oktay Eryılmaz »
« Yanıtla #159 : Kasım 17, 2017, 11:03:35 »
Naviga dergisi Temmuz ayında kendileriyle bir röportaj yapmıştı. İlgilenenler okuyabilir...