Volkswagen Bus 1967 T1 /Diorama | Gül İpek Sanat
Home » Diorama » Volkswagen Bus 1967 T1 /Diorama
Volkswagen Bus 1967 T1 /Diorama
Posted by GÜL ipek on Oca 29, 2015 in Diorama, Kagıt / Paper, Otomobil / Car | 2 comments
Dıorama çalışmamda kullandığım, vw diecast otomobil dışındaki tüm malzeme kağıt ve kağıdın tüm imkanları kullanılarak yapılmıştır.
Building a diorama from scratch by gül ipek
Otomobilin eskitme ve paslandırmasında su bazlı acrylıc boya ve toz boya piğmentler kullanılmıştır .
Diorama Çalışmamı canlı olarak 31 ocak 2015 e kadar akatlar MKM Mustafa Kemal Kültür Merkezi
Uyuşturucuya hayır resim ve heykel karma sergisinde görebilir ,sergiyi gezebilirsiniz.
Ayrıca 2015 ocak sayısı e-dergi Otomobilnews dergisindede yazı ve fotoğrafları ile yer almaktadır .
ücretsiz bir E-dergidir .
Scratch build /Gül İPEK
Volkswagen /Abandoned Bus
DİORAMA /SCALE 1:24
Otomobil çağının her dönemi kendine özel tarzı ve teknoloji eğilimiyle şekil bulur.
Almanya’nın faşist lideri Adolf Hitler’in “halk için otomobil” sloganından yola çıkarak Alman Otomotiv Birliği’ne kurdurduğu otomobil firması Volkswagen’in tasarladığı ikinci araba olan Type2 “T1” ilk kez 1947’de üretildi. Modern taşıma ve yolcu vanlarının atası olan ‘Volkswagen Type 2′ Amerika ve Avrupa’da üretilen benzeri taşıtlar arasındaki rekabeti arttırmış ve bu tarz araçların piyasaya çıkmasına da sebep olmuştur.
Volkswagwnin Tasarımın sahibi Ferdinad Porsche olsada ,enteresan olan Kaplumbağa’nın tasarımın Çekoslovak Tatra otomobilinden alıntı olmasıdır !! Savaş sonrası açılan davada Vw büyük paralar ödemiştir savaş araçları üreten bu firmaya !!
Sonraki yıllarda ,sevimli ,konforlu, ekonomik ve kullanımı kolay bir otomobille karşılaşınca talep giderek artmaya başladı. insana basit bir otomobilin nasıl çalıştığını ve nasıl tamir edilebileceğini öğretmiş olan bir otomobil her Volkswagen sahibi otomobilini nasıl tamir edeceğini bilir .
Vw amblemi Porsche mühendisi Franz Xaver tarafından bulundu. Ekim 1948 yılından bu yana markanın iki harfi Almanya’nın Wolfsburg şehrini temsil eder.
Direksiyonun ortasındaki amblemde anlamlıdır, resimde su kenarında bir kale ve köpek figürleri yer alır. Bu resimde ki su arabanın su gibi aktığını, kale arabanın sağlamlığını, köpek ise aracın sahibine bir köpek kadar sadık olduğunu temsil eder.
Meraklıları tarafından Volkswagen Bus, Volkswagen Transporter, Volkswagen Kombi, Hippie Bus, Hippie Van, Hippiemobile gibi isimlerle anılan T1’ler 60′larda hippi kültürünün ve özgürlüğün simgesiydi ,hippi akımının sembolü olması sayesinde de giderek büyüdü.
Elbette savaş için bir diktatör tarafından düşünülmüş olup tasarlanıp askeri hizmete sunulan bu araç neden ve nasıl barışın simgesi olmuş.??
Savaş sonrası yeni bir jenerasyon oluşur. savaş karşıtı olan, olabildiğince özgür olunması gerektiğini savunan ,baskı istemeyen gençlerin arasında da populerlik bulunca onlarla özdeşleşip barışı temsil eden bir otomobil imajına sahip olmuştur,baskının bittiğini gösteren sosyal bir sembol olmuştur, sevimli tasarımı rengârenk boyanan, üzerine barış işaretleri, çiçekler ve gökkuşakları yapılan bu minibüsler dayanıklılığıyla bugün hâlâ tutkunlarına hizmet ediyor.Sayısız filme dizilere ve kitaplara konu olmuş efsane olmayı başarmış bir markadır .Günümüzde çanta ,kupa yastık gibi bir çok hediyelik eşya olarak simgeleşmiştir .
Dünya üzerinde her ülke, “O”na kendince bir ad takmışdır. Beetle ortak bir ad olsada Türkiye’de Volkswagen için kullandığı en popüler adlar Vosvos ve Kaplumbağa dır.
Diorama (canlandırma )bu ay ki konum terk edilmiş eski bir depo ve emektar terk edilmiş otomobil Volkswagen classical bus ,kullandığım diecast otomobil 1:24 ölçektir diorama bina için , tekniği bana ait olan uygulama ve boyama kullanılmıştır ,kağıdın tüm imkanları kullanılarak yapılmış olup tasarım, kurgu bana aittir.Çalışmamın boya ve eskitmeleri ,otomobilin eskitme kirletme ve pas efektleri için su bazlı akrilik boya kullanılmıştır .
VW Bus Zamanında Samba tatiller için mükemmel, büyük aileler için ideal, kullanımı bir otomobil kadar rahat. Sahiplerine göre her T1’in bir ruhu vardır Meraklılarına göre en iyi yeri arka koltukları. Yan camları çok küçük ancak cam sayısındaki fazlalık insanı gerçekten şaşırtıyor. Orijinal Samba Bus’da toplam 23 adet cam var. Örneğin dağları daha iyi görebilmek için minibüsün tavan kenarlarında toplam sekiz adet cam bulunuyor. Bunun dışında bir çoğunda neredeyse en arkaya kadar uzanabilen bir açılır tavana da var. Koltuk başlıklarının olmaması ise öne doğru olan görüşün de kısıtlanmamasını sağlıyor. İç mekanın ön kısmına doğru gelindiğinde ise karşımıza bolca çıplak sac yüzey ve düşük bir konfor seviyesi çıkıyor. Buna rağmen insan, iki parçalı ön camın karşısında kendisini bir şekilde evinde hissediyor. Sanıldığı gibi bu araç doğa dostu değildir, acayip yakıt tüketir. Karavan versiyonlarının tepesindeki açılabilen bölümü dışarı ittirdiğinizde aracın üzerinde minik bir çadır oluşur, bir nevi yazlıktır, kışın alt katta sıcak sıcak uyurken, yazın üst katta serin serin uyunabilmektedir. Standart donanımıyla bile büyük bir karavanı aratmayacak kadar kullanışlıdır, zaten karavan değil “camper” dır. Ne yazık ki bu modeller ülkemizde çok fazla bulunmaz, bulunanlar da pek satılmaz, sahipleri onları öper, okşar, evlattır onlar. Satanlar da haklı olarak çok para isterler, günümüzde meraklıları bu aracın iyi korunmuş versiyonları için 40 bin Euro ve daha fazlasını gözden çıkarabiliyorlar.
Dünyada ve ülkemizde çok fazla volkswagen sevdalıları ve çok renkli geçen organizasyonlar bulunmaktadır .
Sahibi ile arasında duygusal bir bağ kurulduğuna inandığım motoru arkada, bagajı önde olan bu sevimli otomobil için en sevdiğim bir fıkrayı paylaşmak istedim .
. Arabalardan anlamayan bir adam sadece yürümekten sıkıldığı için araba almaya kara vermiş. Araba pazarına giden adam arabalardan anlamadığı için en ucuz araba olan eski model bir Volkswagen alır. Arabasına keyifle binen adamın arabası yarım saat sonra bozulur ve durur. Adam ön kaputu açtığında motoru göremeyince:
- Hay Allah motoru düşürmüşüz! der.
Yoldan geçen başka bir Volkswagen’li yardım için durur ve sorar:
- Hayrola birader ne oldu?
Arabası bozulan adam da:
- Motoru düşürmüşüm! der.
Yardım için gelen adam:
- Yahu üzüldüğün şeye bak! Benim bagajda bir tane yedek var ben sana vereyim!.
1 yıldır OtomobilNews dergisinde yer alan Otomobil konulu dioramalarımı canlı görmek isteyenler ,İstanbul Rahmi Koç müzesinde sergilenmektedir.
Gül ipek / Paper artist
Serdar | 30 Ocak 2015
Hayata dokunuyorsun, el emeğini sanatın gucuyle harman ediyorsun ve bizi mest ediyorsun…
Tayfun | 14 Şubat 2015
Gül hanım, sitenize tesadüf eseri rastladım.
Gerçekten çok güzel eserler yaratmışsınız.Emeğinize sağlık
1 saatten fazladır sitenizi inceliyorum. Sizin sayenizde eskitme ve boya transferi tekniğini görmüş oldum.Başarılarınızın devamını dilerim