Modern otomobil boyaları yağmur, dolu, buz ve kara, sıcağa ve soğuğa, ayrıca yıllar boyunca fırçalarla araç yıkama etkilerine dayanıklı olmak zorundadır. Ayrıca asfaltsız yollardaki çakıl taşlarına, çöl kumuna, buzlu yollara dökülen tuzlara veya güneşin KÖ ışınlarına maruz olur. Boyanın tüm bu faktör ve yüklenmelere karşı güvenli bir şekilde dayanabilmelidir.
CDP (katot daldırma astarı) astar katmanından sonra, dolgu, boya katmanı ve saydam dış katmandan oluşan 3 ya da 4 katmanlı üst boya yapısı tatbik edilir. Bunlar çok karmaşık bileşimler olup birbirilerine oldukça ince ayarla uyarlanmalı ve çok sayıda farklı özelliklerde örtüşmelidir. Milimetrenin sadece onda biri kadar kalın bir boya katmanının mekanik ve kimyasal dayanım için olduğu kadar mükemmel renk istikrarı ve özel parlaklık gereklilikleri de söz konusudur.
Sulu sistemler, toz kaplama, radyasyon kürü sistemleri veya 'nano' boyalara yönelik yeni trendler de yoğun araştırma-geliştirme aktivitelerini gerektirmektedir.