C Sınıfı Japon vs C Sınıfı Alman
2010 model fd6'da cam açma ışıklı.
Honda düne kadar iç aydnlatma da cam düğmelerine bile ışık koymuyordu.
"Bir arabanın subap ayarı yoktur kontrolü vardır."
Buradan kim ne anlıyorsa yazsın.
Burada ki cümleyi sizin için daha açıklayıcı bir şekilde anlatayım, Honda, FD6 için kullanıcı kitapçığında bakım tablosuna “sübap boşluğu kontrolü” 100 bin km’de bir diye eklemiş bu bi kontroldür yani siz arabayı devrine uygun sakin kullanırsınız 150 bin km’de bile sübap ayarı gerekmeyebilir
Hocam taksiciler fazla yakmaması, ilk alıştaki fiyat farkı ve dayanıklılık nedeniyle genelde manuel tercih ederler bu noktada alan adam yanlış yapmış aslında. Kendi kullanacaktır, rahat olsun istemiştir tercih etmiştir neyse ama pahalıya patlamış, risk almış zaten taksiye almakla garanti dışında kalacağını bile bile
Satarken garanti km sinirini bilmiyormus hocam o yuzden sorun yasamistir, cunku 2 yil olmamisti arac alinali. cvt duz vites icin yakit farki pek yok, ilk alistaki fiyat farki da 2 bin tl, dayanikliliktada zf vb den sonra en uzun omurlu olan cvt manuelde baski balata degisimi var cvt yi alip 2 yil sonra 200 binde satarim diye dusunmustur. Bir gun herkes otomatik vitese gececek hocam taksicinin de gecmek istemesi normal bence, ha ben hala duz vites seviyorum ama hanimlar da arac surebilsinler yuzunden buyuk cogunlugumuz otomatige donduk