Ana Sayfa > İstanbul Büyükşehir Belediyesi > Alt Siteler > Raylı Sistemler > HALİÇ METRO GEÇİŞ KÖPRÜSÜ İNŞAATI
Yüklenici : Astaldi.S.P.A-Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş İş OrtaklığıUzunluğu : 936 Metre.İstasyon Sayısı: 1İstasyon: UnkapanıGüzergâhı: Azapkapı Viyadüğü + Çelik Köprü + Mobil (Açılır-Kapanır) Köprü + Unkapanı Viyadüğüİhale Bedeli: 146.722.828,25 €+KDVİhale Tarihi: 06.10.2008Sözleşme Tarihi: 19.12.2008İşe Başlama Tarihi: 02.01.2009Sözleşmeye Göre İşin Süresi: 600 gün2012 Kasım Ayı Başı İtibarıyla Yapılan İş Miktarı : 117.817.016 €+KDV İş Bitim Tarihi: 07.07.20113. Süre Uzatımına göre İşin Bitim Tarihi : 09.01.2013Haliç Köprü Geçişi ile ilgili projeler 06 Temmuz 2005 tarihinde Koruma Kurulu’nca onaylanmıştır. Haliç Metro Köprü Geçişi; onaylı projeye göre ihale edilmiştir. 6 Ekim 2008 tarihinde ihale gerçekleştirilmiş ve 146.722.828,25 €+KDV bedelle iş Astaldi SPA-Gülermak Ağır San. İnş. ve Taah. A.Ş. iş ortaklığına ihale edilmiştir. 19.12.2008 tarihinde Sözleşme imzalanmış ve 2 Ocak 2009 günü yer teslimi yapılarak çalışmalara başlanmıştır. İş kapsamında toplam uzunluğu 936 m. olan Azapkapı Viyadüğü + Çelik Köprü + Mobil Köprü + Unkapanı Viyadüğünün imalatı yapılacaktır. Bu işin kapsamında karada 16 adet (Beyoğlu yakasında 9, Unkapanı yakasında 7 adet) Haliç’te ise 4 adet olmak üzere toplam 20 adet araştırma sondajı yapılmıştır. İstanbul Metrosu’nun en önemli aşamalarından biri olan Haliç Metro Geçiş Köprüsü inşaatı tamamlandığında, Hacıosman’dan metroya binen yolcular kesintisiz olarak Yenikapı aktarma istasyonuna ulaşacaklardır. Burada Marmaray bağlantısıyla, Kadıköy-Kartal, Bakırköy-Atatürk Havalimanı veya Bağcılar-Olimpiyatköyü- Başakşehir’e kısa sürede ulaşabileceklerdir. Portekiz’de imal ettirilerek üç seferde Haliç’e getirilen 51 parça kazık teknik hazırlıkların tamamlanmasından sonra çakılmaya başlanmıştır. Kasım ayı sonu itibari ile Haliç Metro Geçiş Köprüsü inşaatında deniz imalatlarından 32 adet Ø2500 mm çapındaki taşıyıcı kazıkların 32 adedi betonarme bölümleri dahil imalatları tamamlanmıştır. 16 adet Ø1800 mm çapındaki 18 adet koruma+platform kazıklarının tamamının betonarme bölümleri dahil imalatlar tamamlanmıştır. Haliç Metro Geçiş Köpürüsü'nün P3-1, P3-3, P3-4 ve P4-1 ayaklarına ait kazık başlığı ve çelik ayak imalatları şantiye sahasına getirilmiş ve bu çelik ayakların, montaj kaynakları tamamlanmıştır. P3-3 ve P3-4 pilon ayaklarındaki kök bölge segmenti, pilonlar ve P3-4 ayağında 2 adet (segment 15 ve 17) segmentin montaj ve kaynak işlemleri tamamlanmıştır. P2-2 ayağı olan açılır-kapanır köprünün ayak imalatlarını oluşturan modüllerin montaj ve kaynak işlemleri tamamlanmıştır. Bununla birlikte açılır-kapanır köprünün dönmesini sağlayacak olan kaldırma silindiri ve merkez pivot yerine monte edilmiştir. açılır - kapanır köprü merkez segmenti olan segment 5 in yerine montajı yapılmış kaynak işlemleri devam etmektedir. Şantiye sahasına getirilen bir başka çelik imalat olan 27 m uzunluğundaki P4-1 - P4-2 arasındaki çelik tabliyenin yaya yolları bağlantıları devam etmektedir. Yaklaşım viyadüklerinden Beyoğlu bölgesinde Ø2500 mm çapındaki 18 adet fore kazığın tamamının imalatı tamamlanmıştır. Beyoğlu bölgesine ait bütün ayakların imalatı tamamlanmıştır. A5-7 / P5-6 / P5-5 arasındaki 31,5 m uzunluğundaki 1. aşama ve P4-3 / P5-1 / P5-3 ayaklar arasında kalan 72 m'lik 2. aşama viyadük tabliye imalatları ardgerme işlemleri dahil bitirilmiştir. Bütün ayaklarda mesnet montajları yapılmıştır. Beyoğlu viyadüğü 4. aşama tabliye imalatı tamamlanmış, 5. aşama tabliye iskele işlemleri devam etmektedir. Unkapan viyadük bölgesinde, 16 adet kazık imalatından 15 adedi ile 2 adet kuyu temel imalat tamamlanmıştır. Fore kazık yapım işlemleri devam etmektedir. A1-1, P1-2 ve P1-5 ayaklarında ayak (elevasyon) imalatlar tamamlanmıştır. Bununla birlikte, koruma kazıkları üzerindeki başlık kirişi ve platforma ait öngermeli kirişlerin imalatı devam etmektedir. P1-4 ayağı elevasyon donatı ve kalıp işlemleri tamamlanmış, tüm ayaklarda mesnet montajları yapılmaktadır. SAYILARLA HALİÇ METRO KÖPRÜSÜ * Birinci Sevkiyat 13 parça (1200 ton)* İkinci Sevkiyat 11 parça (2035 ton) * Üçüncü Sevkiyat 11 parça (1996 ton)* Dördüncü Sevkiyat 16 parça (2500 ton)* Haliç’in depremselliği, faylanma durumu, zemin koşulları, Haliç tabanı çamur tabakası dikkate alınarak yapılan analizler sonucunda dizayn edilen bu kazıkların her biri 4.700 ton nihai yük değerine göre projelendirilmiştir. * Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün her bir ayağının altında bir kazık grubu olmak üzere bu gruplarda Unkapanı’ndan Beyoğlu’na doğru sırasıyla 5-5-9-9-4 gruplar halinde 32 taşıyıcı kazık yer almaktadır.* Çelik borular 800 ton kaldırma kapasiteli vinç ile denize indirilerek özel çekiç ile çakılmıştır.* İki ayrı vinç ile taşınılarak hareketleri sabitlenmiştir.
* 2 adet hafriyat dubası, 1 adet pompa dubası kurulmuştur.* Güvenlik teknesi ve çeşitli güçlerde römorklar görev yapmaktadır. Haliç Metro Geçiş Köprüsü, mevcut Unkapanı Köprüsü’nün ortalama 200 m. güneyinde inşa edilmektedir. Dünyada ileri teknolojik köprülerde uygulanan “eğik askılı cable-stayed” köprü sistemi seçilmiştir. Bu sistemde; iki pilon (ana taşıyıcı ayak) bulunmaktadır. Köprü tabliyeleri kablolarla bu pilonlara asılarak taşınacaktır. Köprünün sudaki kısmında (pilonlar da dahil) toplam 4 ayak bulunacaktır. Köprünün uzunluğu: 936 m. (deniz üzerindeki uzunluğu 460 m.) Ortası raylı sistem, iki kenarı yayaya açık bir köprü olarak inşa edilecektir. Köprüde 1 adet istasyon (Haliç) bulunmakta olup bu istasyon, 8 vagonlu işleyişe uygun olarak 180 m. uzunluğunda inşa edilecektir.