Bandırma Vapuru - Samsun | Neredekal.com
mekan profili ve Bandırma Vapuru hakkında detaylı bilginin yer aldığı tanıtım sayfası.
Sert dalgalara dayanma gücü az olan ve Kurtuluş savaşında önemli bir rol oynayan Bandırma Vapuru, 01.05.1919'da İsmail Hakkı Durusu'yun kaptanlığında, Mustafa Kemal Atatürk'ü kurmaylarıyla birlikte 9. Ordu Müfettişi olarak İstanbul'dan alarak Samsun'a getiren gemidir. İstanbul'dan Samsun'a doğru yaptığı yolculuk boyunca mümkün olduğu kadar kıyıya yakın bir rotada ilerleyen Bandırma Vapuru, 19 Mayıs 1919 Pazartesi günü sabah 08.15'te Samsun'a, Reji İskelesi (Tütün İskelesi) açığına demir atmıştır. Mustafa Kemal ve silah arkadaşları, taka aracılığı ile bugünkü Samsun Büyük Oteli ve Yaşar Doğu Spor Salonu arasında bulunan İlk Adım Anıtı'nın olduğu yerdeki Reji İskelesi'nden karaya ayak basmışlardır.
Bandırma Vapuru'nun tarihine bakacak olursak, 1878'de Glasgow'da yolcu ve yük vapuru olarak inşa edilen geminin ilk sahibi Dussey and Robinson şirketidir. Firma, 'Torocaderto' adını verdiği vapuru 5 yıl kullandıktan sonra 1883'te Yunanistan'daki H. Psicha Preus firmasına satmıştır. 1890 yılında da firma bir başka Yunanlı firmaya bu vapuru satmıştır. 1891 yılında vapur kaza yapması ile batmıştır. Vapur aynı yıl 'Kymi' adıyla İstanbul Rama Derasimo firmasına satılarak, İstanbul limanına kayıt edilmiştir. İstanbul'a gelmesiyle 1894 yılında Osmanlı'nın Deniz Yolları İşletmesi olan İdare-i Mahsusa'na nakledilmiştir. Vapura Türk bayrağı çekilerek, adına 'Panderma' denilmiştir. Gemi, Marmara Denizi kıyılarında; Tekirdağ, Mürefte, Şarköy, Karabigah, Erdek arasında yük ve yolcu seferleri yapmaya başlamıştır.
22 Ağustos 2015, Cumartesi 22:12
melike ece çalışkan
13 Şubat 2015, Cuma 16:09