BMW X1 büyüdü
Posted by Sedat Balcı on 3 Haziran 2015
Tanıtım altında yayınlandı.	Etiketler: bmw, mini, suv, x1, x3.	Yorum yapın
BMW X1 markanın SUV’lerinin en küçüğü olsa da BMW tarafından bildirildiğine göre bu küçük otomobil artık daha fazla hacime sahip olacak.
Ön yüzünde daha büyük ve agresif farlarıyla hatchback kardeşi 1’in kurtulduğu çirkin yüzden bu küçük SUV de kurtulmuş görünüyor. Büyütülmüş böbrek ızgara bu farlarla daha olgun bir görünüm sunuyor. Profilden bakıldığında da daha orantılı bir araç görünümünde olan X1 eski modele göre 53mm yükselmiş; bununla birlikte artık ön koltuklar 36, arka koltuklarsa 64mm daha yüksek. Kasanın uzamasıyla birlikte arkada diz mesafesi 37mm artarken bagaj hacmi de 85 litre artarak 505 litre’ye ulaşmış. 40-20-40 oranında katlanabilen arka koltuklarla bu hacim 1550 litreye kadar çıkabiliyor. Bunun dışında arka koltuklar 13cm ileri kayarak yolcularla birlikte daha fazla bagaj alanı yaratmak için de kullanılabiliyor. Aracın arka görünümü de değişimden nasibini olumlu bir biçimde almış. Önceki kasanın sonradan düzenlenmiş eğreti stoplarının aksine bu modelin stopları BMW’nin klasiği L formunu alsa da yüksekte tutulup enine genişleyerek sportif bir görünüme bürünmüş, benzer değişikliği 1 serisinde de görmüştük.
Aracın iç mekanı yine klasik BMW tasarımıyla ilgimi çekse de farklı tasarımlı direksiyondan başlayan eksiklik size bir 1 serisi’nde olduğunuzu hatırlatıyor. Orta konsol alçak tutularak vites kolunun da uzamasıyla araç bu konuda sportifliğe önem verenler adına hanesine birkaç ufak eksi yazmış. Bunun dışında seçilen renkler, malzeme kalitesi ve sportif kırmızı dikişlerle çok güzel iç mekanlar elde etmek mümkün.
BMW’nin belirttiğine göre X1 için 2 benzinli 3 de dizel motor seçeneği bulunacak. Güç değerleri 150bg ve 231gb arasında değişecek olan bu motorlar ortalama %17 daha az yakıt tüketimi sunarken değerler de 6,4-4,1 litre/100km ve 149 ila 109g/km CO2 emisyonu olarak verilmiş. Motorlar 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzımanla eşlenecek. Bununla birlikte xDrive sistemi de öncekine göre değişiklikler içeriyor. Öncekine göre hafiflemiş ve küçülmüş sistemde elektro hidrolik kontrollü çoklu plakalı bir mekanizmayla güç dağılımı duruma göre ön ve arka tekerlekler arasında dağıtılıyor. Giriş motorları olan X1 sDrive20i ve sDrive18d’de ise önden çekişli sistem kullanılacağı belirtilmiş.
HUD sisteminin X1 modelinde ilk defa bu seriyle kullanılacağı belirtilirken aracın çıkış tarihi olarak 2015 yılının Ekim ayı gösteriliyor.
← Auto Show İstanbul 2015 – 2. Kısım
Auto Show İstanbul 2015 – 3. Kısım →