Bir rüya daha gerçek oldu! 15.02.2014
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, “her yerde metro, her yere metro” hedefinde dev bir adım daha atı. İstanbul Metrosu ile asrın projesi Marmaray’ı birbirine bağlayan Şişhane - Haliç Metro Geçiş Köprüsü - Yenikapı Metro Hattı, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın katılımıyla hizmete açıldı. Başbakan Erdoğan, Türkiye’nin ilk metro geçiş köprüsü olan 3,5 km uzunluğundaki Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün, bir mühendislik harikası olarak en son teknolojiyle inşa edildiğini söyledi.
Şişhane - Haliç Metro Geçiş Köprüsü - Yenikapı Metro Hattı, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın katıldığı görkemli bir törenle hizmete alındı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, açılışını yaptıkları Haliç Metro Köprüsü ile İstanbul’un ulaşımında tarihi bir adımı daha attıklarını belirterek, “Haliç’in üzerinden Şişhane’yi Yenikapı’ya bağlıyoruz. 3,5 kilometre uzunluğundaki bu hat ile aynı zamanda İstanbul Metrosu da Marmaray ile bağlanıyor. Hacıosman, 4. Levent, Taksim ve diğer pek çok istasyonu da Yenikapı aktarma istasyonu ve Marmaray üzerinden bugün Göztepe’ye, Maltepe’ye Üsküdar’a Kozyatağı’na Kartal’a bağlıyoruz. Hacıosman’dan metroya binen bir vatandaşımız, Haliç Köprüsü’nden geçerek, Yenikapı’ya ulaşacak. Buradan Marmaray’la karşıya geçecek, oradan da Kartal’a kadar gidebilecek.” dedi.
Taksim-Yenikapı 7,5 dakika…
Taksim-Yenikapı arasının metroyla sadece 7,5 dakikaya indiğine dikkat çeken Başbakan Erdoğan, Taksim’den Kadıköy’ün 24,5 dakikaya, Taksim’den Kartal’ın ise 52,5 dakikaya düştüğünü söyledi. 3,5 kilometrelik 3 istasyondan oluşan yeni hatta dünyanın en zor metro inşaatının gerçekleştiğini vurgulayan Başbakan Erdoğan, “İstanbul’un binlerce yıllık tarihini barındıran bir bölgede, tarihi eserlere zarar vermeden, tam tersine tarihi ortaya çıkararak bu hattı inşa ettik. Bu hattı inşa ederken İstanbul’un bilinen tarihi de değişti. 23 antik ahşap gemi ortaya çıktı, 50 binden fazla tarihi eser çıkarıldı. İstanbul’un tarihinin 8 bin 500 yıl öncesine dayandığı da ortaya çıktı.” diye konuştu.
“İstanbul’un güzelliğine güzellik kattık…”
“Hattın gecikmesini göze alarak, 77 milyon harcama yaparak tarihi dokuyu da ortaya çıkardık.” diyen Başbakan Erdoğan, şöyle konuştu: “Aslında bu açılış 4-4,5 yıl önce yapılacaktı. Bu hassasiyetimiz sebebiyle gecikti. Tarihi eserlere zarar vermemesi için, ray bağlantılarında en son teknolojiyi tercih ettik. Gürültü ve titreşimi en aza indirdik. Yine bu hat üzerinde, İstanbul’un güzelliğine güzellik katacak bir köprüyü de Haliç üzerinde inşa ettik. Haliç üzerindeki istasyon sayesinde, İstanbullular Haliç’in İstanbul’un güzelliğini temaşa edecek. Köprü üzerindeki dinlenme ve eğlence imkanlarından istifade edecekler. Laf üretmiyoruz, icraat üretiyoruz, farkımız bu.”
“2019 yılı sonrasında metro hattı uzunluğu 776 km olacak…”
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, bu hatla birlikte İstanbul’da raylı sistem uzunluğunun 141 kilometreye çıktığını, 110 kilometre raylı sistem inşaatının da devam ettiğini ifade ederek, şunları söyledi: “Hacıosman-Yenikapı Metro Hattı’nda 124 adet modern, teknolojik, donanımlı, sürücüsüz vagonlar hizmet verecek. 2019 yılında hedefimiz 420 km metro uzunluğuna ulaşmak. 2019 sonrasında da inşallah İstanbul, 776 km metro hattına kavuşmuş olacak. Bu önemli hattımızın İstanbul’a hayırlı olmasını diliyorum. İstanbul Büyükşehir Belediyemizi, değerli kardeşim Kadir Topbaş’ı, tüm ekibini, bu hattın inşasında emeği olan tüm kardeşlerimi; mimar, mühendis, işçi, yüklenici firmalar, bilim insanlarını, arkeologları, herkesi tebrik ediyor, teşekkür ediyorum. Bu hattı kullanan tüm İstanbullu kardeşlerime güvenli ve konforlu yolculuklar diliyorum.”
“Marmaray ve Haliç Metro Köprüsü’nü mutlaka test edin…”
“İstanbul’da yaşayıp da hala Marmaray’a binmemiş, hala bu yeni metro hatlarında yolculuk etmemiş vatandaşlarımız var. Oysa Türkiye’nin hatta dünyanın pek çok yerinden turistler gelip, Marmaray’ı test ediyorlar.” diyen Başbakan Erdoğan, sözlerini şöyle tamamladı: “Kısa zaman önce Japonya’daydım, orada da Marmaray’ı konuştuk. Malezya’daydım orada da Marmaray’ı konuştuk. İnşallah şimdi de Haliç’teki bu köprü konuşulacak. İstanbullu kardeşlerim bu büyük tecrübelerden uzak kalmasınlar. Herkesin bir kere Marmaray’ı tecrübe etmesini özellikle temenni ediyorum. Şimdi bu açtığımız hattı da, Haliç üzerinden geçişi de tecrübe etmek, o emsalsiz duyguyu yaşamak, Haliç üzerinde inip, İstanbul’u Haliç’ten seyretmek için tüm İstanbullu kardeşlerimin tecrübe etmesini istiyorum.”
“Haliç Metro Köprüsü, bir mühendislik harikası…”
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş da, Türkiye’nin ilk metro geçiş köprüsü olan 3,5 km uzunluğundaki Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün açılışında yaptığı konuşmada, İstanbul’un tarihi bir gün yaşadığını belirterek, “Haliç Metro Köprüsü uzun bir hikaye. Ama hamdolsun bugün mutlu sona ulaştık. Bugün tarihe tanıklık ediyoruz. İstanbul Metrosu’nun Marmaray ile birleşmesi çok önemli bir yatırım. Bu raylı sistemlerimizin doğu-batı aksının kuzey-güney aksıyla buluşmasıdır.” dedi.
Köprü, dünyada bir ilk…
Kaybedilen 19 yıl ekonomik zaman kayıpları ortaya koyulduğunda belki birkaç köprü bedelinde kayıp ortaya çıktığına dikkat çeken Başkan Kadir Topbaş, “Uzun bir süreç yaşadık. Bizi UNESCO’ya şikayet edenlerle mücadele ettik. Bu köprü, bir teknoloji harikası ve dünyada ilk olan uygulamalara sahip. En zarif ve narin tabyalarıyla bir mühendislik harikası. 90 derece açılabilen köprü, bu özellikleriyle dünyada bir ilk.” diye konuştu.
“Hizmet mühendisliği yapıyoruz…”
“Biz toplum mühendisliği değil, hizmet mühendisliği yapıyoruz” diyen Başkan Topbaş, şunları söyledi: “Biz ‘Marmaray, metro, havaray’ dedikçe, bazıları ‘fren fren’ diyorlar. Devamlı frene basarak bizi engellemeye çalışanlar, artık frenin tutmadığının farkında değiller. Meclisimizde 4 yeni metro hattı, 6 havaray, 5 teleferik ve 1 finikülerin projeleri onaylandı, planlara işlendi. Ayrıca trafik sorununun çözümüne büyük katkı sunacak 100 bin araç kapasiteli otopark planları da onaylandı. İstanbul’a ve İstanbullulara hizmet etmekten gurur duyuyoruz.”
“Daha yapacak çok işimiz var...”
Görevde oldukları 10 yılda İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak 60 milyar lira yatırım yaptıklarını, bu yatırımın 32 milyar lirasını ulaşıma, 15 milyar lirasını raylı sistemlere harcadıklarının altını çizen Başkan Topbaş, sözlerini şöyle tamamladı: “İstanbul nerelerden nerelere geldi. Dünyanın parlayan yıldızı oldu. Daha bir hafta önce sayın Başbakanımızla temel attık. Önemli bir metro hattına daha start verdik. Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu. 840 milyon liralık bu yatırımı tamamen belediyemizin kendi öz kaynaklarıyla yapıyoruz. Hepsi şehrimize, vatanımıza, milletimize hayırlı olsun. Bu eserler hepimizin. Hizmet bizim işimiz. Daha yapacak çok işimiz var.”
Deneme sürüşünü Başbakan Erdoğan ve Başkan Topbaş yaptı…
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Başkan Kadir Topbaş, daha sonra, Yenikapı İstasyonu’ndan metroya binerek ilk sürüşü gerçekleştirdiler. Haliç Metro Köprüsü’nün üstüne kadar yolculuk yapan Başbakan Erdoğan ve Başkan Topbaş, köprünün üstünde trenden inerek, buradaki seyir terasından Haliç manzarasını seyrettiler ve köprü hakkında bilgiler aldılar. Köprünün inşaatında çalışan ekibi de tebrik eden Başbakan Erdoğan, Başkan Topbaş’la birlikte tekrar metroya binerek, deneme sürüşünü Şişhane İstasyonu’nda tamamladı.