22 Eylül 2017 tarihinde Burak Budak paylaştı
12 m uzunluğundaki otobüs, deneme amacıyla 660 kWh’lik bir pil ile donatılmış ve şirketin açıklamasına göre Proterra’nın yüksek hızlı şarj sistemini kullanarak 1 saat içerisinde tamamen şarj olabiliyor.
Otomobil sektörü elektrik devrimini yaşarken bu durum tüm taşımacılık sektörlerine yansıyor. Tüm şirketler artık fosil yakıt tüketiminden uzaklaşmaya başlıyorlar. Yarı elektrikli kamyonlar nakliye sektöründe devrim yaratırken dünyanın ilk tam elektrikli süper lüks yatı da bu ayın başlarında açıldı. İngiltere, otobanlarda elektrikli akıllı kamyonlar için izinler vermeye başlarken aynı zamanda İngiltere posta servisi zaten elektrikli minibüsler kullanıyor.
Elektrikli otobüslerin fosil yakıtlarla çalışan eşlerine göre km bazında daha az maliyetli olması, elektronik mekanizmasında çok daha az hareketli parça bulundurması dolayısıyla daha az tamir gerektirmesi ve bunun da etkisiyle bakım maliyetlerinin düşecek olması firmaları elektrikli otobüs kullanımına itecektir. Proterra gibi şirketler bu özellikleri dolayısıyla elektrikli otobüslerin hızla yaygınlaşacağından şüphe duymadan çalışmalarına devam ediyorlar.
Concerned Citizen | Eyl 23, 2017 - 05:55 PM
Elektrikli araç devrimi umarım çok çok daha hızlı ve herkesin erişebileceği fiyatlar da olurda hava kirliliğini en az seviyelere çekmiş oluruz.