Renault 9 Spring Teknik Özellikleri
Bu yazıda bizim için artık nostalji klasmanında düşüneceğimiz Renault 9’un teknik özelliklerinden bahsedeceğiz. Bu model, Renault 11’in sedan versiyonu olup Fransız üretici tarafından 1981 yılında lansmanı yapılmış ve 1989 yılında üretimi bitmiştir.
RENAULT 9 GTC modelinin yerini 1991 yılında alan SPRING ise, serinin temel versiyonudur. Ve üretimi 1996 senesinde son bulmuştur
Motor: Transversal, 4 zamanlı, 4 silindirli, vakum avanslı klasik ateşleme
Piston Çapı: 76 mm
Strok: 77 mm
Silindir hacmi: 1397 cm3
Sıkıştırma oranı: 9:25
Azami Güç: 69 BG (SAE) 5250 D/DK
1389 cm3 volümlü CIJ kodlu motora geçiş yapıldı. Bu tür motor platin kontrollü elektronik ateşlemeye sahip olup 5250 devirde 60 hp(DIN) güç üretmektedir. Zenith karbüratör (tek boğaz) bulunmaktadır. Broadway’lerde bulunan elektronik ateşleme sistemi Spring’de bulunmadığı için avans ayarı distribütör üzerinden yapılmaktadır.
1996 ve 1995 model Renault 9 Spring’lerde çift boğaz weber karbüratöre ve elektronik ateşlemeye geçilmiştir. Fakat sıkıştırma oranı düşürüldüğü zaman 68hp (DIN) güç üretmektedir.
Dönemin üst sınıf serisi Broadway’e göre daha az güçlü olan motor maks. 160 km/h hız yapabilmektedir. 90 km/saat sabit hızda 6,1litre/100 km yakıt tüketimine sahiptir.
Vites kutusu: 5 ileri+ 1 geri
Fren Sistemi: Çift emniyet devreli, servofren takviyeli
Ön tekerlekler: Disk
Arka tekerlekler: Kampana
İç kabin Broadway’e göre biraz daha farklı olup merkezi kilit ve elektrikli cam kumandalarının olduğu kısım boş bırakılmıştır.
İlk dönemlerde, kadife üzerine yeşil sarı çizgili bir desen iç döşemelerde kullanılmıştır. İlerleyen zamanlarda ise mavi tonlu iç döşeme kullanılmıştır.
Kapı açma mandalları plastiktir ve kapı tutacakları kısa tiptir. Kapı iç döşemeleri ise plastiğe benzeyen bir malzemedir.
Otomatik cam ise opsiyoneldir. 1995 ve 1996 senesinde üretilen Renault 9 SPRING’lerde otomatik cam opsiyonu ve merkezi kilit sunulmuştur.
Gösterge ekranında yağ seviye göstergesi kısmı boştur. Maksimum hız göstergede 180 km ile sınırlıdır.
Dönüş çapı: 9,75 m
Ön süspansiyon: Mac Pherson tipi dışa açılan tekerlekler üçgen alt salıncak, hidrolik ve teleskopik amortisörler, helezon yaylar.
Arka süspansiyon: Bağımsız tekerlekler, eş merkezli yatay torsiyon çubukları, trailing salıncak kolu, hidrolik ve teleskopik amortisörler.
Bagaj hacmi: 402,5 dm3
Renault 9 Spring model araçlarda kullanılanjant kapakları 2 çeşittir. Arka bagaj kapağında sağ tarafta ise SPRING çıkartması vardır.
Lastikler: 155 R 13
Yakıt deposu: 47 lt
1995 senesine kadar üretilen modellerde camlar renksizdir. 1995- 1996 modellerde yeşil cam kullanılmıştır.
1991-1993 yılları arasında krom şeritli olan tamponlarda 1993 senesinden sonra açık mavi kaplama (krom şerit üzerinde9 bulunmaktadır.
1991-1993 senesi arasında üretilen SPRING’lerde ön logo tırtıklıdır. 1994-1996 senelerinde üretilenlerde ise düz tip logo kullanımı mevcuttur. Şunu da eklemek gerekirse, bagaj kapağında bulunan “RENAULT 9” yazısı 1993 senesine kadar tek parça vaziyetindedir. 1994 ve sonrası modellerde ise farklı farklı harflerden meydana gelen bir yazı mevcuttur.