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九龍巴士足球隊
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球队历史
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九巴足球队是香港一支老牌足球队，当时一般惯称为“巴士”、“原子巴士”，由九龙巴士公司总经理雷瑞德之弟雷瑞熊于1947年3月创立，同年适逢两届联赛冠军巴付陆军调离香港，申请于1947–48年度直接加入香港甲组足球联赛，获得香港足球总会批准，并获得该届联赛季军。_NEWLINE_1950–51年，九巴赢得高级组银牌冠军，夺得球队史上首项重要锦标。_NEWLINE_1953–54年，九巴首次夺得香港甲组足球联赛冠军，同年乙组队亦夺得香港乙组足球联赛冠军，成为“双料联赛冠军”。_NEWLINE_1955–56年，九巴于一场甲组联赛以 15–0 大胜海军，刷平了巴付陆军于1909年1月9日 15–0 大胜萄葡牙会的香港甲组足球联赛历来最大比数赛果纪录。_NEWLINE_1960年，香港足球总会首次举办青年赛事，共有 15 队参加，九巴青年军以全胜姿态夺得冠军。_NEWLINE_踏入1960年代，九巴成绩已大不如前，唯一锦标是于1966–67年度再次夺得香港甲组足球联赛冠军。惟亦只属昙花一现，之后九巴便沦为中下游球队，1970–71年，九巴在甲组联赛 14 支球队排名第13，按例需要降落乙组作赛，却由于怡和退出，九巴获邀请留级。_NEWLINE_1972–73年，九巴在甲组联赛 14 支球队排名包尾，与第13位的另一支老牌球会星岛一同降班。_NEWLINE_1975–76年，九巴获得香港乙组足球联赛冠军，并夺得初级总督杯，以“双料冠军”姿态重返甲组角逐。惟翌季1976–77年，在甲组联赛 12 支球队排名包尾，与第11 位的另一支老牌球会光华一同降班，自此未能再重返甲组。_NEWLINE_1980年，九龙巴士公司拟申请加价，遭社会舆论批评九巴花钱办足球队，却申请加价并不合理。在舆论压力下，当时在香港乙组足球联赛角逐的九巴，遂于1981年宣布退出联赛。_NEWLINE_2017年6月决定，于2017–18年度球季，重新组队参加香港丙组联赛，但作赛仅一季，于丙组联赛12队中排名包尾而出局。
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南巴大战
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1950年代，九巴与南华、杰志鼎足而立，九巴更在多届联赛都与南华争持激烈，当年南华对九巴被称为“南巴大战”，每次碰头都是全港哄动的戏码，吸引不少球迷通宵排队轮候门票。_NEWLINE_“南巴大战”之名始于1950–51年，九巴与南华争夺联赛冠军，1951年4月28日于香港会球场上演冠军战，引起哄动全场满座。两队战至加时，仍然赛和2–2，需要择日重赛。重赛于5月4日举行，结果南华以4–1 大胜九巴，成功卫冕联赛冠军，九巴班主雷瑞熊未能以冠军奖杯庆祝当天37岁生日。_NEWLINE_1953年11月22日，南华与九巴于首循环联赛碰头，南华会球场 12,000 张门票一早售罄，当时门票售价一元二角，据说有人愿意付出五百港元成为南华体育会名誉会员会藉，以换取免费门票。九巴早段攻势较盛，惟锋将邓宜杰在14 分钟顶球后落地撞爆左眼角离场治理，南华趁九巴十人应战乘机反攻，朱荣华底线传中，郭英乐迎顶破网，南华 1–0 领先完半场。下半场九巴展开狂攻，南华门将谭迺埙演出神勇，将险球一一化解，南华保住1–0 胜果。_NEWLINE_1954年3月13日联赛次循环，比赛仍在南华会球场举行，赛前争标形势：九巴15 战得26 分排联赛榜第二位，而同为15 战的南华与17 战的杰志同得24 分列第三、四位，榜首的陆军虽然有27分，但因已比赛18 场，争标机会较微。南华17分钟，由朱荣华传予莫振华俯身顶入，以一球领先完半场。换边后仅8 分钟，九巴的李春发大脚吊前，司徒尧迎顶入网扳成1–1 平手。完场前3分钟，莫振华射门中柱弹出，姚卓然补射亦被挡出，李育德 冲前加一脚入网，协助南华以2–1 再次击败九巴，两循环联赛均挫强敌兼在联赛榜追平九巴。不过，九巴在5月19日以4–0 大胜弱旅空军，仍能首次夺得甲组联赛冠军。