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T318/319、T320/317次列车
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历史
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K918/919、K920/917次列车的前身是北京至武昌的245/246次直通旅客快车，具体开行时间不详（一说1985年），但在1987年4月1日发布的列车时刻表上即已出现。1996年1月21日，245/246次列车改在新建的北京西站到发。_NEWLINE_1997年4月1日，全国铁路运行图调整，列车车次范围发生变动，245/246次列车随之改为545/546次列车，次年10月1日，北京与武汉之间形成四对列车往返（分别是K37/38次、K77/78次、K79/80次和545/546次）的格局。2000年10月21日，原有的北京西-武昌545/546次列车改为2545/2546次列车并改至天津站始发终到。2006年8月4日，由于武昌站改造，2545/2546次列车改在汉口始发终到。_NEWLINE_2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，2545/2546次列车也同时改为1155/1156次列车。值得一提的是，在普快列车中，1xxx为跨三局以上车次，2xxx为跨两局车次，武汉铁路局2005年即已从郑州铁路局分出，但涉及列车的车次2007年才发生变动。2009年7月1日，1155/1156次普快列车升级为K919/920次快速列车。_NEWLINE_2014年9月20日，K919/920次列车由武汉客运段转交汉西车务段管理。同年12月10日，该列车由石德、京广线改经津霸、京九、陇海线运行，车次改为K918/919、K920/917次，而与此同时兰州至拉萨的原K917/918次列车改为Z917/918次列车，原车次随即被津汉列车使用。次年7月1日，该列车再度改线，在商丘至漯河段改经京九、漯阜线运行。_NEWLINE_2017年7月1日起，K918/919、K920/917次列车升级为特快旅客列车，车次改为T318/319、T320/317次。_NEWLINE_2018年4月10日起，T318/319、T320/317次列车正式停运。