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阿里阿德涅号小巡洋舰
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建造
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阿里阿德涅号是根据合同代号“D”作为新增编入舰队的单位订购，并于1899年在不来梅的威悉船厂开始架设龙骨。它于1900年8月10日下水，之后展开舾装工作。1901年5月18日，舰只正式投入演习舰队（Übungsflotte，即公海舰队前身）使用。_NEWLINE_阿里阿德涅号的全长为105.1米（344英尺10英寸），有12.2米（40英尺0英寸）的舷宽和4.93米（16英尺2英寸）的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达3,006公吨（2,959长吨）。其推进系统由两台三胀式蒸汽机组成，它们的额定功率为8,000匹轴马力（6,000千瓦特），最高速度达21.5节（39.8千米每小时）。发动机由九台燃煤船用式水管锅炉提供动力。阿里阿德涅号可搭载560公吨（550长吨）煤，故此得以10节（19千米每小时）的速度续航3,560海里（6,590千米）。舰只的标准船员编制则为14名军官及243名水兵。_NEWLINE_阿里阿德涅号的武器由十门单装105毫米40倍径速射炮组成。其中两门并排布置在艏艛前方，六门设于舰舯、每边各三门，以及两门并排布置在舰艉。这些炮支的射程为12,200米（13,300码）。它们共提供1000发弹药，其中每炮100发。舰只还配备有两具450毫米（17.7英寸）的鱼雷管及五枚鱼雷，均浸没舷侧的船体内。阿里阿德涅号还受到20至25毫米（0.79至0.98英寸）厚的装甲甲板保护，司令塔的侧面有80毫米（3.1英寸）厚、炮支的炮挡厚度也有50毫米（2.0英寸）。
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服役历史
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入役后，阿里阿德涅号被分配至演习舰队的侦察部队。1905年，它又改配至巡洋支队，与其姊妹舰美杜莎号、亚马逊人号和大巡洋舰海因里希亲王号在一起。在整个和平时期的生涯中，它都随舰队在德国水域服役。当第一次世界大战于1914年8月爆发后，阿里阿德涅号从舰队中分离出来，作为黑尔戈兰湾的巡逻船具。_NEWLINE_同年8月23日，几名英国指挥官提交了一份计划，欲以海军准将雷金纳德·蒂尔维特辖下哈里奇部队的轻巡洋舰及驱逐舰袭击德国的巡逻线。它们将得到潜艇以及海军中将戴维·贝蒂麾下的战列巡洋舰和相关轻型部队的支援。这份计划得到批准并定于8月28日实施。8月26日傍晚，英军开始离开港口，首先派出参与行动的是潜艇部队。大部分水面部队都于翌日清晨出海；而为了给哈里奇部队提供进一步支援的第7巡洋分舰队，则是于这天晚些时候离港。_NEWLINE_8月28日清晨，阿里阿德涅号被轮换出前线巡逻线，并锚泊在威悉河入口处，以支援正在巡逻的巡洋舰和鱼雷艇。在28日上午接到英军袭击的报告后，阿里阿德涅号及其它几艘巡洋舰火速赶往驰援德国巡逻队。它于大约13:40与斯德丁号会合，但在此后不到20分钟内，正追击科隆号的两艘贝蒂的战列巡洋舰便已抵达现场，并开始向阿里阿德涅号开火。后者向右转舵，试图逃跑。它遭英国火炮数次命中，其中一次击中了前部锅炉舱。舰只的贮煤舱发生火灾，并有五台锅炉失效；导致其速度下降至15节（28千米每小时）。两艘战列巡洋舰不断迫近，直至相距3,000米（3,300码）的范围内发射它们的12英寸（300毫米）炮——这正是该口径炮的近距离平射射程。阿里阿德涅号尽其所能的还击，但无济于事。_NEWLINE_随着火势向舰艏和舰艉蔓延，阿里阿德涅号向其前弹药舱灌水，以避免火情波及装药推进剂。至14:15，英国人停火，使阿里阿德涅号得以跛行离开。幸存的船员能够在艏艛集合逃生，并准备弃舰。小巡洋舰但泽号于15:00前不久抵达，并开始接出幸存者；而施特拉尔松德号也在随后加入救援行动。至16:25，阿里阿德涅号完全倾覆，但在最终沉没前仍然漂浮了一段时间。总共有包括其舰长在内的9名军官和50名水兵获救。在阿里阿德涅号甲板上贮存的弹药频繁发生爆炸阻碍了救援工作，使得救援舰只始终无法靠近失事巡洋舰。