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La-11战斗机
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设计
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1947年5月原型机首飞。从1947年到1951年苏联共制造了1182架。拉-11与拉-9的外形尺寸和机体结构都基本相同，包括其机翼横切面都是层流翼形，主要改进是增大了机内燃油储量而令其航程由1730公里增加至2235公里，其机头右边减少了一支机炮而成为三支机炮武装，这成了La-11和La-9在外形上的分别。
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实战
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在1950年到1953年，163架La-11装备了中国人民解放军空军，并参加了朝鲜战争空战，主要为图-2轰炸机护航去轰炸大和岛，其中志愿军空军飞行员王天保驾驶La-11成功击伤美国空军3架F-86战斗机。_NEWLINE_1954年到1955年，解放军空军的La-11战斗机参加了浙东沿海制空权的争夺战斗并曾击落国民党空军美制P-51战斗机。_NEWLINE_1954年7月23日，国泰航空的一架DC-4“空中霸王”客机于海南岛三亚以东的公海上空遭两架中国人民解放军空军La-11战机击落，此谓国泰空中霸王遭击落事故。_NEWLINE_解放军空军的La-11飞机在1966年全部退役。