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黃繼俊
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生平
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黄继俊生于日治台湾时期，其父黄恩在台北开设杂货店。黄继俊毕业于台北国语学校（今国立台北教育大学的前身），之后在台北担任公学校教员。在太平洋战争期间，担任农会职员。_NEWLINE_1945年，第二次世界大战结束，日本投降，中华民国政府接收台湾。1947年，黄继俊从商，与陈远平合资，在台北市创立庆丰行，从事进出口业务，自汕头、香港、菲律宾等地进口民生物资到台湾。1948年8月，张国安进入庆丰行工作。_NEWLINE_1950年，庆丰行自香港进口英国三枪牌（BSA）机车至台湾贩卖，销售良好。黄继俊开始从事机车进口。1952年，因为投入机车进口的公司变多，竞争变大，从英国进口的成本较高，黄继俊改为进口日本富士重工的机车。同时，因为政府规定，同一间公司不能进口同一辆机车的所有零件，黄继俊与其国语学校同窗柯光述开设的光隆行合作，以机车修理为名义，两间公司分别进口一半的零件，再彼此合作交换，组装成完整机车出售，首创台湾销售同一品牌机车先例。同年，本田宗一郎创办的本田技研公司，因为在欧洲采购零件的成本太高，公司财务出现问题，经介绍，黄继俊采购本田技研的机车引擎到台湾，安装在自行车上出售。这项合作是本田技研公司收到的首件海外订单，解决了他们的财务问题，黄继俊也因为这项交易获得很好的收益。_NEWLINE_1953年，台湾政府开始鼓励台湾本土企业的创立。在出口扩张政策下，台币持续贬值，进出口贸易的成本变高，黄继俊决定由贸易转向零件生产。1954年，黄继俊与张国安合作建立三阳电机厂，生产脚踏车用电灯。_NEWLINE_1960年，将庆丰行的油脂部门独立，成立丰达贸易公司，负责销售润滑油品、汽车化学用品。12月，庆丰行改组为庆丰有限公司，主要业务为本田机车的进口。1961年，三阳电机改组为三阳工业，开始从事机车制造。庆丰公司改名庆澧股份有限公司，贩售汽、机车零组件、链条、输送设备、塑胶原料、金属五金等进口产品。1962年，与本田技研进行技术合作，生产机车，是台湾第一间机车制造厂，生产的机车，以本田（Honda）品牌销售到台湾。_NEWLINE_1968年，成立展业公司，从事机车零件制造事业。1979年，展业公司改名鼎豪实业公司，为三阳实业的零件总代理。_NEWLINE_1977年，创办南阳实业，从事汽车进口业务，为本田汽车的台湾代理。_NEWLINE_1978年，成立金帝股份有限公司，为日本本田公司在台湾的总代理，贩售汎用引擎、发电机、船外机、农业机械等产品。_NEWLINE_1979年，黄继俊身体出现问题。1980年，黄继俊之子黄世惠接任三阳工业董事长。1981年，黄继俊过世。
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家庭
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其长子黄世惠，原本在日本担任神经外科医师，黄继俊临终前回台湾接手家族企业。