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關西服務區
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规划
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北二高行经路线所在多为山地、丘陵地，使得服务区设置不易。在早期的规划中，国工局多次参考地形、景观、供应路线、用地面积及先前中山高原有设施的配置，乃对应当时的中坜休息站配置了距基隆起点约57公里的大溪服务区，对应当时的湖口服务区配置了距基隆起点约90公里的竹东服务区，皆采南北分区形式。_NEWLINE_然而在设计阶段期间，需考量中山高之中坜休息站及湖口服务区的营运状况，经过多次调查，发现前者停车需求比率偏低，且后者营运状况甚差，而大溪服务区距台北市仅30公里左右，竹东服务区距新竹市仅16公里，对于上下此二区高速公路之旅客而言，皆可能因距离过近而不入服务区使用。当时经过多次评估，决定将二者合而为一，另从二点之间选一位置适中、景观优美之地为服务区据点。_NEWLINE_经过再三勘查，于主线里程约76.8k处有行政院农业委员会农业试验所关西工作站用地，此为其北把栋山区往南延伸之突出岛状区域，北临牛栏河谷，南临三沌圳河谷，地理上居高临下，具瞭望之利。在诸多综合因素考量下，关西服务区于焉出现。
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细部设计
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受到地理上的限制，服务区本身采单向集中式，南北共站，配置于高速公路西北侧。_NEWLINE_服务区里面设有驾驶人休息室，让驾驶人可短暂睡眠，以避免疲劳驾驶酿成事故。_NEWLINE_还有一座客家公园，详述客家人嫁娶习俗。客家餐厅外有一个观景台，餐厅非常欢迎民众路过，视野非常广，往前看去正是壮阔的雪山山脉。