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方駿宇
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发迹
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方骏宇自小就喜欢车，小时候自己独自可以组装一台遥控模型车，也喜欢研究机械，与汽车结下了不解之缘。但说起赛车，那也才是几年前的事情，方骏宇15岁那一年跟着父亲前往珠海国际赛车场参加了保时捷所举办的活动日（Track Day），第一次到赛车场参观小子相当的兴奋，好像找到了自己的世界似的，方骏宇特别注意到了方程式赛车，对其机械结构感到极大的兴趣。方的父亲深知孩子喜欢方程式赛车，还特别找了宝马方程式让他去参与奖学金选拔赛，不料却因年纪未满而无法参与。之后在特别的安排之下方骏宇终于可以在珠海国际赛车场进行学习与训练，他进步的速度很难让人想像这孩子之前根本没有驾驶过任何赛车，甚至卡丁车。
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出赛
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2006年，年仅16岁的方骏宇正式参与了中国雷诺方程式挑战赛，这一年方骏宇_NEWLINE_以学习为主，在赛季当中表现出色，一度上升至第六位。这一年他的排名为年度第八位。在一次偶然的机会之下，他被车队选上参与亚洲V6方程式锦标赛，此为目前亚洲最高等级的方程式比赛，许多欧洲高级方程式车手都在竞争行列中，面对强大的竞争方骏宇的表现却十分冷静，精彩的防守住后方攻势拿下季军。这样亮丽的成绩立即让凯飞车队签下他成为全世界最年轻的V6方程式车手。
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亚洲V6方程式
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2007年对于方骏宇来说是相当坚辛的一年，除了比赛以外课业也成为一个严竣的挑战，这一年他参与了马来西亚、印尼、成都、日本与珠海的六场大赛。赛季一开始他在马来西亚发生严重的事故，车辆几乎全毁，在这一个事故中方骏宇对于赛车有更深一步的体认，接下来的比赛他稳扎稳打，不断取得积分。最后终于在他的主场－珠海再度打败众多车手拿下亚军。这样逐渐进步的成绩让人很难想像这只是这位香港小子参与方程式比赛的第二年。
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德国三级方程式
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2008年欧洲著名车队Performance Racing在培养了程丛夫晋升A1中国队后，选中了方骏宇做为2008年德国三级方程式大赛的正式车手，并于德国、英国、荷兰等第进行9场一共18回合的比赛。此时方骏宇正面临了大学考试，最近他只能选择放弃三场比赛，在回到赛场之后他渐入佳境，一度在新手组拿下第五位的成绩，最后他以新手总排名第13位完成了在欧洲第一年的比赛。次年,方骏宇继续在德国三级方程式锦标赛中奋斗，经过了一年的坚辛战斗，最后以第16位作收，结束了在欧洲第二年的比赛。
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A1GP
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由于方骏宇在欧洲表现极佳，于2009年1月正式被A1GP中国国家队选中为新秀车手（Rookie Driver）并于新西兰站正式亮相。
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英国三级方程式
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2010年方骏宇加入了一只全新的Sino Vision Racing (中车队)
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GP3
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GP3系列赛2013揭幕战于5月10-12日在加泰罗尼亚赛道（Catalunya）举行，是F1西班牙大奖赛的辅助赛事。香港赛车手方骏宇在自己的GP3首演中，在自由练习中做出全场第5快成绩，排位赛成绩第19名，第一回合第23名，第二回合11名，位列积分榜第14名（共有27名参赛车手）。2013赛季第二站于6月15-16日在西班牙巴伦西亚的Ricardo Tormo赛道举行。方骏宇在自由练习中做出全场第12快成绩，排位赛成绩第16名。但在第一场比赛，他在第一圈的第二弯因为碰撞而退赛。第二场比赛在三小时后举行，因赛车传动系统故障，方骏宇错过第二场比赛。
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奥迪R8 LMS杯
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在奥迪R8 LMS杯全年最后一站获得第三名的方骏宇，总分力压马来西亚前F1车手熊龙，夺得专业组全年总冠军。
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2014年一级方程式赛车测试
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方骏宇于10月22日至西班牙里卡多·托尔莫赛道（Circuit Ricardo Tormo）测试索伯车队的索伯C31赛车，总共行驶99圈，这是他首度参加一级方程式赛车测试。他在11月21日参加了2014年赛季于阿布扎比收官站的第一阶段测试，他和法国车手埃斯特万·奥孔（Esteban Ocon）代替莲花车队的两位车手登场。
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2015年一级方程式赛车
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2015年3月莲花F1车队宣布方骏宇成为Lotus F1 Team的实习车手(Development Driver)，亦成为香港第一人。2015年12月2日，方骏宇代表索伯车队在阿布扎比完成全新F1轮胎测试任务，他驾驶C34战车在亚斯码头赛道驾驶57个圈、超过300公里，可续领其国际汽联“超级驾驶执照”。
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2016年
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2016年11月20日，方骏宇在极多意外的澳门GT世界杯，一直保持在前列位置，并避开连串意外，总成绩排第4，于15名独立车手当中排第1位，成为非厂车车手当中的世界冠军。