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K554/551、K552/553次列车
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历史
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K554/551、K552/553次列车的前身是哈尔滨东至温州的L22/19、L20/21次临时旅客列车，自2006年起开行。2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，L22/19、L20/21次列车正式改为图定快速列车，车次改为K554/551、K552/553次，同时改为哈尔滨站始发终到。此外，列车于徐州至芜湖段改经京沪、宁铜线运行，不再途经淮北、阜阳、淮南、合肥等地，单程比此前提速8小时。_NEWLINE_2014年9月10日至10月9日，K554/551、K552/553次列车一度延长至牡丹江站始发终到。同年12月10日，中国铁路调整列车运行图，K554/551、K552/553次列车正式改为牡丹江站始发终到，成为牡丹江运行距离和时间最长的旅客列车。_NEWLINE_2015年7月1日起，K554/551、K552/553次列车不经济南站。_NEWLINE_2017年3月1日开始，因金华站普速场封闭改造，K554/551、K552/553次列车取消金华站换向并改为在金华南站换挂并办理客运业务。_NEWLINE_2017年7月1日起，受铁路调图影响，K554/551、K552/553次列车在哈尔滨枢纽内新香坊至王岗间由滨绥、京哈线改经由东新、拉滨、王孙线运行。