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157街車站
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历史
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157街车站首次开放时是非正式、未完工的状态，1904年10月29日作为临时车站服务耶鲁-哥伦比亚比赛的粉丝。_NEWLINE_157街车站后来在1904年11月12日正式开放。此站是首次在已有的地铁路线上加入新车站。车站的开放延后了两个星期，主要因为车站仍有一些涂装和抹灰尚未完成。_NEWLINE_此站以南一站的145街车站是当初的总站。在首日营运时，车站用作容许乘客前往波罗土地观看足球比赛。从此以后，157街就成为了不途经莱诺克斯大道线列车的总站。157街总站设有让列车调头的设施，纾缓了96街的挤塞。1906年3月12日，IRT由157街延长至221街。服务新延线的接驳列车以157街为总站，意味着157街以南的乘客若前往新延线需于该站转乘。1906年5月30日，快车开始直通至221街，此情况不再存在。_NEWLINE_1948年，IRT百老汇-第七大道线由103街到238街的月台都延长至514英尺以停靠10节快车列车。过去车站只能停靠6节慢车。而月台延长分段开放。1948年4月6日，由103街到迪克曼街开放了月台延伸段，但125街除外，于1948年6月11日才开放。