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弋阳站
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历史
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弋阳县于1936年随原浙赣铁路通了铁路，境内主要有朱坑和弋阳两站。弋阳东站建于1963年，1965年8月建成通车，站内设有7条股道。由于原弋阳站地势较低易受洪水影响，其客运功能在弋阳东站开通运营后遂被逐渐取代。1966年车站出岔的弋樟铁路支线建成投用。_NEWLINE_1995年弋阳东站由于设备老化重建站房，1996年随浙赣复线工程一起完工，同时原弋阳站被撤销。至2000年弋阳东站设有5条到发线（含正线）、2条编存车线、3条货物线和2条专用线。_NEWLINE_2008年弋阳县人民政府在南昌省铁办召开的会议中得知将规划兴建沪昆客运专线后，随即决定把争取该客运专线在弋阳设站工作列为2009年度全县最大的“一号工程”。之后通过说服铁四院、汪东兴的干预等方式最终使原铁道部决定沪昆客运专线在弋阳新建设“弋阳东站”。_NEWLINE_因建设沪昆客运专线，弋阳站进行了全面改造。弋阳东老站房于2012年拆除，临时站房于2012年4月建成，随后代替行驶客运业务。新站房于2014年7月2日投入运营。随后车站名称于2014年7月15日弋阳东站更名为弋阳站。