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图尔城市公共交通
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历史
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图尔境内的城市公共交通最初出现于1876年，是一条由马牵引的在轨道上运行的木板车。_NEWLINE_1889年，木板车开始改由蒸汽机牵引；1906年，又升级为电力牵引，成为图尔早期有轨电车。_NEWLINE_图尔市区的公共汽车线路则出现于1931年，包括两条线路，分别为图尔—武夫赖和图尔—圣阿韦尔坦。此后，图尔市区内又出现了无轨电车。_NEWLINE_二战期间，图尔城市公共交通系统受到严重损毁。二战后逐渐恢复。_NEWLINE_1949年，图尔有轨电车取消；1968年，图尔无轨电车取消。二者均被普通公共汽车线路代替。_NEWLINE_1975年，图尔城市公共交通公司（法语：Société d'Economie Mixte des Transports de l'Agglomération Tourangelle，简称SEMITRAT）成立。最初其线路网仅包括图尔及其周边的9个市镇。1976年，线路网范围扩大并新增加了7个市镇。_NEWLINE_1982年，卢瓦尔河上的威尔逊大桥出现了首条公交专用道。_NEWLINE_1983年，法国国内交通法颁布，图尔的公交网所覆盖的市镇成立图尔城市圈公共交通协会（法语：SITCAT）。同年，又有两个市镇加入这一协会。_NEWLINE_1992年，图尔城市公共交通公司将蓝线作为商业名称。_NEWLINE_2002年，开始推行电子公交卡。_NEWLINE_2006年，推行公共自行车服务。_NEWLINE_2013年，图尔有轨电车A线正式投入使用。图尔公交网也进行了大规模的调整，并推出了单程电子票。_NEWLINE_2014年，图尔城市圈公共交通协会撤销，其主要职能交由图尔城市公共社区（法语：Tour(s) Plus）负责。2017年，图尔城市公共社区升级为图尔-卢瓦尔河谷都会区（法语：Tours Métropole Val de Loire）。
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设施
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截止2017年9月，图尔城市公共交通系统共有7个综合停车场（P+R）和7个公共自行车点，各类常规线路29条，包括159辆公共汽车、4辆电动小公交车、21辆有轨电车、1200辆公共自行车和1辆马车。共雇有员工679人，其中491人为司机。_NEWLINE_图尔的公交车辆停放点统一位于图尔东部的圣皮埃尔代科尔境内。
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定制线路
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图尔城市公共交通提供定制线路服务（法语：Lignes Résago），共有5条线路，其中R4线仅周三和周六运行，其余线路周一至五运行。需提前预定。
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非固定线路
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图尔城市公共交通提供非固定线路服务（法语：Lignes Flexo），即乘客可根据需要向司机提出要求，前往指定区域内的任意站点。提供这项服务的公交线共有4条，分别为30路、34路、F55路和57路。
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马车
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图尔城市公共交通提供马车观光服务，一般仅夏季运行。
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票价
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图尔城市公共交通的车票系统包括两大类型：单次车票和公交卡。
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单次车票
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图尔城市公共交通的单次车票需要纸质芯片卡，不记名，可在公交车司机处或有轨电车车站的自动售票机处购买，可反复充值使用。单次车票在刷卡后一小时内可无限次换乘。_NEWLINE_此外，在综合停车场附近亦可购买停车+公交联合车票。
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公交卡
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图尔的公交卡包含多种类型，包括公共卡（所有人均可办理和使用）、学生卡、老年卡等，办理时需实名登记并出示相关证件。普通的公交卡可在指定的时间段内无限次乘坐图尔城市公共交通下属的所有线路，以及往返于图尔站和圣皮埃尔代科尔站之间的列车（TGV除外）。亦可办理仅用于公共自行车服务的卡。_NEWLINE_此外，自2016年起，图尔所在的中央-卢瓦尔河谷大区还推出了综合交通卡（法语：JV Malin），该卡可在不同的公共交通工具上同时使用，方便区内的通勤人员。
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未来发展
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2018年，图尔-卢瓦尔河谷都会区和凯奥雷斯之间的公共服务协议（法语：DSP）将到期，凯奥雷斯有意向延长其运营期限。_NEWLINE_图尔近期将开始考虑修建第二条有轨电车，其线路大致呈东—南走向，南段大致为现有的公交2路的南段，东段则可能为现有的公交5路的东段，预计将在2023~2024年左右建成。现沿途的让·博南大道（Avenue Jean Bonnin）中间设有预留空间。_NEWLINE_此外，图尔远期还规划3至4条大容量公交车线路。