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新界區專線小巴35線
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简介及历史
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此路线的前身是在1973年开办的九巴58路，来往流浮山至沙桥（尖鼻咀），以方便深湾路一带村民接驳九巴55路(即现时K65)往来元朗市中心，当时还设有行李及货物收费。不过这样的安排令深湾路一带乡民十分不便，因此于1974年6月3日起，58路正式延长至元朗东(即现时的元朗（凤翔路）总站，该总站现时仍然运作)，免除村民转车之苦。_NEWLINE_由于深湾路由58路公车开办以来一直都是乡村道路，阔度仅容许1台巴士经过，多年来未经扩阔，当时九巴车队内就只有1961年投入服务的亚比安Victor 17型单层巴士才能征服该道路。到了1970年代尾，这款巴士开始年事已高，九巴无法多留几部去继续行走58线。而且沙桥及尖鼻咀一带地势偏僻，该一带的乘客并不多，加上由于深湾路一带的村民，不少与九巴58线的车长相熟，许多村民会不付车资上车，而车长亦只会“只眼开只眼闭”，而主动付款上车的只是非惯性乘搭58线的乘客(主要是到访沙桥及尖鼻咀一带的市民)，导致58路一直亏蚀。_NEWLINE_当1961年亚比安17型单层巴士因年事已高不断被淘汰，九巴却没有合适替代的单层车辆取代亚比安17型，加上58线连年亏蚀，运输署有见及此，便在1982年9月10日招标往来尖鼻咀往来元朗的专线小巴线，翌年9月投入服务，编号为“35”，即本路线。而九巴58线最终在1984年3月1日“功成身退”。_NEWLINE_1990年7月14日，本线末班车由晚上9时延长至晚上9时半。_NEWLINE_为配合西铁线通车，本线于2003年12月14日绕经天水围站公共运输交汇处，上述安排现已取消。_NEWLINE_2015年2月1日，本线加价至$8.8。_NEWLINE_2017年6月11日，本线加价至$9.3，加幅5.7%。