
_START_ARTICLE_
K1586/1587、K1585/1588次列车
_START_SECTION_
历史
_START_PARAGRAPH_
1998年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，这次提速以京广、京沪、京哈三大干线为重点，进一步扩大提速范围，提高列车速度，快速列车最高运行速度达到160公里，非提速区段快速列车最高运行速度达到时速120公里。此外，京九、浙赣、侯月、宝中、南昆线和兰新线武威至乌鲁木齐段列车运行速度亦有一定幅度提高。在这次提速调图中，新增了汉口至温州的486/487、485/488次直通旅客快车，经武九、京九、浙赣、金温线运行，结束湖北去往温州不通旅客列车的历史。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类列车等级和车次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，486/487、485/488次列车随即更改车次为1586/1587、1585/1588次。_NEWLINE_2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，1586/1587、1585/1588次列车单向提速约3小时。_NEWLINE_2008年7月16日，1586/1587、1585/1588次列车改为武昌站始发终到，但于2011年4月20日再度改回汉口站始发终到。_NEWLINE_2015年7月1日，1586/1587、1585/1588次列车升级为快速列车，车次改为K1586/1587、K1585/1588次，同时列车运行区段改为武昌至温州间运行。