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南京地铁1号线
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建设历史
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南京地铁1号线一期工程2000年12月31日开工建设，2003年7月1日开始铺轨，2004年实现轨通、电通以及车辆上线热滑。2005年5月开始观光运行并逐渐延长观光运行线路长度，8月12日开始模拟试运行，2005年9月3日全线正式运营。南京地铁1号线一期工程北起迈皋桥，南至奥体中心，形成南京主城区中轴线的快速交通走廊。项目投资概算约85亿元，线路全长21.72公里，其中地下线14.33公里，高架线7.49公里，设16座车站，其中地上车站5座，地下车站11座。全线设小行车辆段和珠江路控制中心各1处。_NEWLINE_1号线南延线于2006年11月20日开工建设，2010年5月28日建成通车。南延线由安德门站向南延伸至江宁大学城的中国药科大学。线路全长25.08公里，设车站十五座，其中地下车站八座，高架车站七座。南京地铁1号线南延线与1号线一期线路在安德门分叉，成人字形贯通运营。控制中心、车辆段与1号线共用，并于中国药科大学站附近新建大学城停车场一座。2014年5月31日运营结束后小行站至奥体中心站4站划入10号线。
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未来发展
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未来1号线将继续向北延伸，经晓庄、燕子矶，到达笆斗山，是为1号线北延线。_NEWLINE_早在1号线建设过程中，其北延线就多次出现在新版的南京市地图上。按照先前的规划，北延线工程计划从迈皋桥一直北延至燕子矶地区，长度3.98公里，设晓庄、吉祥庵、燕子矶三站，全部为高架站，预计投资5亿元。原计划2012年开工建设。_NEWLINE_2010年3月份，地铁官方通过相关网络发言人论坛宣布：在本次南京城市轨道交通线网规划修编中，经多方案比选，规划1号线北延线起自迈皋桥，向北沿和燕路直至燕子矶，终点暂定为燕子矶地区的笆斗山。但是北延线不属于《南京市城市快速轨道交通建设规划（2005－2015年）》中规划的线路，因此，不属于近期规划建设的线路。但是作为项目储备，地铁指挥部已完成了相应的用地控制规划以及工程可行性研究工作，并开展新一轮建设规划的编制和研究工作，把1号线北延线纳入新一轮建设规划之中。在该建设规划得到国务院批准后，将按照建设程序要求启动项目建设的前期准备工作。因此，1号线北延线的具体开工时间有待报批后才能明确。_NEWLINE_一号线北延线已于2016年底开工。
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相关文艺作品
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由霍建华、林心如主演的电视剧《地下铁》出现了南京地铁1号线的许多镜头。