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松山新店線
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简介
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松山新店线属于高运量系统，全线皆为地下路线（小碧潭支线为地下至架空路线）；路线东起松山站，沿南京东路、南京西路、天水路后向南转，沿塔城街、中华路至西门站，接着继续沿中华路至爱国西路，向东转至中正纪念堂站，再向南转沿罗斯福路穿过景美溪，之后沿北新路至终点新店站，全长21.3公里。_NEWLINE_依兴建期间与阶段营运所使用的路线名称，松山新店线还可再细分为新店线、小南门线和松山线几个路段，以西门站、中正纪念堂站为分界，西门站以北（东）为松山线，西门站到中正纪念堂站为小南门线，中正纪念堂站以南则为新店线。在台北捷运路网开通的初期，台北捷运公司曾以绿线的名称称呼初期路线之一的新店线，并将绿线的范围延伸至后续通车的小南门与松山线。2014年10月11日，为了配合松山线的通车，台北捷运公司公开新的路线命名规划，将直通运行的松山线与新店线整并为一条路线，并定名为松山新店线，另外又为了便利外国旅客的理解，而增加了3号线的路线编号。_NEWLINE_在1999年新店线开通后便与淡水线采用列车直通运行的方式营运，因此常被合称为“淡水－新店线”，而“西门－中正纪念堂”之间，则另行设置小南门线独立营运。直至2013年时，为了配合信义线通车开始进行大规模的路线调整，由于当时北段的松山线（西门站－松山站）仍在兴建中，因此新店线列车仍暂时保持与淡水线直通行驶，在中正纪念堂站透过渡线由新店线轨道换轨驶入淡水线，同时小南门线向南延驶至台电大楼站以补足“北投－台电大楼”取消后的运能。2014年松山线通车，松山新店线全线完工，路线再次进行调整，新店线不再与淡水线直通运行，小南门线也取消独立营运，改成松山线－小南门线－新店线直通行驶。_NEWLINE_本路线“中正纪念堂－台电大楼”段于2013年7月31日起正式采用列车入站广播提示，使用的列车开始是只有区间车“北投－台电大楼”列车使用，随信义线通车、小南门线延伸至台电大楼站、“北投－台电大楼”列车正式取消后，由于此路段出现三种列车行经，为加以辨识，所有列车于此路段都采用列车入站广播提示（仿照中和新芦线）。_NEWLINE_本路线除了松山线（北门站－松山站）皆装设全高式月台门以外，其余车站（西门站－新店站及小碧潭站）皆装设半高式月台门。成为台北捷运路网中第三条全线都装设月台门的高运量捷运路线。