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柯芬園站
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概述
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本站系由大北方及皮卡迪利布朗普顿铁路（今皮卡迪利线）于1907年4月11日启用，是伦敦市中心少数几座仅由电梯及阶梯联络站台的车站之一，据说也是这种车站中最繁忙的一座。为了要抑制星期六下午（周边商店生意最兴隆之时）惯有的拥挤情形，有时会进行管制，不开放入站，只开放出站，以免站台过度拥挤而造成危险。但在以其他解决之道取代升降机的翻案后，这种管制措施便不再采用了。本站由地面层通往地下的升降梯共有四座，但由于升降机并未直达站台，而只能再转一次楼梯才能抵达，造成残障人士（特别是使用轮椅者）的不便。为了作抉择，只得透过一座紧急逃生螺旋梯。当乘客搭升降梯时，便会发出通告，不仅能要求乘客在出站时准备好车票，并告知他们如何前往柯芬园市场。 _NEWLINE_柯芬园站和邻近的莱斯特广场站间仅距260米，是伦敦地铁各站中里程最短者。有趣的是，这意味着以当时这两站间4元英镑的单程费用来看，每公里需要15.525英镑，比当时威尼斯辛普伦东方特快车（Venice-Simplon Orient Express）平均每公里的车资还要贵。当局于是在站内张贴海报，以说明另行方案——利用周围的其他车站到达柯芬园地区。_NEWLINE_伦敦交通局已经承诺要纾解本站拥挤的人潮，可能会在长亩街北处加建新出口，并增设站内的手扶梯。_NEWLINE_另外有个都市传奇，是说19世纪英国名演员威廉·泰里斯（William Terriss，1897年遇刺身亡）的鬼魂会在柯芬园站的站台上游荡。