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九如路 (高雄市)
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命名
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本路为1950年代由高雄工程队官员张浵先生命名，“九如”为“贺词”，代表人间吉祥。九如一词出自《诗经》小雅天保篇：“天保定尔，以莫不兴。如山如卓，如冈如陵、如川之方至，以莫不增；如月之恒，如日之升，如南山之寿，不骞不崩；如松柏芝茂，无不尔或承。”此诗有九个“如”字，乃祝颂之词。
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历史
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九如路的雏型出现于日治时期的大高雄城市规划，当时为高雄市区开始扩张至高雄车站北方的三块厝及大港聚落之初，将此地区画设棋盘状道路网，并于1937年的高雄市街计划图，以及1938年绘制的高雄市市区扩张计划图、高雄城市规划图、高雄都市计划地域图中，绘出现今民族路与中华路之间（今九如二路）的计划路线。然而，这条计划路线直至1960年才因为要纾解民族路、建国路与中山路之间的交通流量而开始修筑，在1966年的高雄市街图中，九如路仅完成吉林街至安东街之间的路段，在此计划图中，民族路至博爱路之间为九如一路，博爱路至中华路之间为九如二路，并首次出现中华路以西的计划路廊，包括九如三路与西康路（今九如四路）；在1975年的高雄市街图中，上述路廊除九如陆桥及今九如四路（当时仍名为西康路）建荣路口以北的路段尚未通车外，其他路段均已通车，可往来民族路与同盟路之间；1980年的高雄市行政区域图，民族路和澄清路之间的东段也修筑完成，自此九如路可由凤山一路通至内惟，而此新通车的路段也编为台1线，被取代的建国路则改编为台1乙线，现改为台1戊线，另外，当时大顺陆桥至博爱路之间为九如一路，大顺路桥以东至澄清路之间名为大顺路，而西康路改为九如四路；1982年的高雄市街图，九如陆桥及内惟地区的路段完成，包括中华圆环，至此九如路路廊全数完工，可由凤山一路通至左营，而大顺路桥以东至澄清路之间仍名为大顺路；1985年经建版地形图第一版，随着大顺路在宝珠沟及湾仔内的路段通车，大顺路桥以东至澄清路之间的路段改为九如一路；1987年高雄市行政区域图，九如一路与二路的分段点由博爱路移至民族路，自此九如路的路名与路廊与现今相同。