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港珠澳大橋珠澳口岸
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概要
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作为港珠澳大桥重要组成部分，珠澳口岸人工岛设有澳门边检大楼与珠海公路口岸。工程之填海部分于2009年12月15日开工，是港珠澳大桥项目最早开工的工程项目，也是港珠澳大桥项目中填海面积最大的人工岛工程，由中国交建（中交四航局二公司）负责填海工程，并由辖下中国港湾工程与上海建工集团合营承建澳门边检大楼，而珠海口岸及收费站匝道区域则分别由格力地产(珠海市人民政府关联公司)子公司-格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司，以及中铁大桥局与上海隧桥合营承建。时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席并主持动工仪式。2013年11月28日，珠澳口岸人工岛填海工程正式完工。2017年12月18日，澳门边检大楼举行点亮仪式，标志着港珠澳大桥澳门边检大楼整体项目基本完工并达到通车条件。_NEWLINE_2018年3月15日凌晨零时，珠澳口岸人工岛澳门边检大楼管理区正式交付予澳门使用，而整套已划定的澳门边界亦正式成型。_NEWLINE_根据海水潮位资料，确定人工岛地面标高为5米，能防御珠江口300年一遇的洪潮。
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人工岛设施
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人工岛设有珠海公路口岸及澳门边检大楼，由两方巡逻路及中央较高、附有铁丝网的围网分隔，而在巡逻路后方另有较矮围网再行分隔，只在由主桥匝道进出澳门位置设有开口（而在开口两侧分别有珠海公安及澳门海关哨岗）；同时人工岛东北方设有港珠澳大桥收费站。_NEWLINE_另外，两方口岸均由上海华东建筑设计研究院有限公司（ECADI）设计，当中澳门口岸具体设计由香港巴马丹拿建筑及工程师有限公司负责。
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供电、供水、警政等基建设施
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电力方面，珠海公路口岸由中国南方电网珠海供电局供电，并于人工岛西北部设有两座110千伏变电站，分别向珠海公路口岸及主桥(至粤港界)供电，而两座变电站间有回路接驳，确保供电可靠性；当中，由吉大220千伏变电站至口岸变电站的供电电缆，取道口岸北方公交用便桥登岛。所有相关设施已于2017年11月16日早上9时完工通电。在警政设施方面，珠海一方的公安、海关等部门办公大楼设于珠海公路口岸区近澳门边检大楼出入口，共有四幢。至于澳门边检大楼，则由澳门电力公司供电，变电站位于人工岛西南角。而在通往澳门新城A区的出入口(近珠海一方行政大楼)，另设有澳门治安警察局及消防局行动站各一座。此外，海事及水务局亦在人工岛东南角设立海事雷达站。
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连接道路
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珠海公路口岸连接港珠澳大桥珠海连接线，该连接线作为珠三角环线高速的一部分，由拱北湾大桥、拱北隧道等组成。连接线目前设有4个互通，方便车辆前往珠海各地。_NEWLINE_另外，位于人工岛北面联络情侣南路的维修通道便桥在港珠澳大桥建设时期作为运送施工物料及工程车辆进出时使用，大桥开通后主要供大桥工程及维修车辆及珠海公交车使用，其它车辆只能使用港珠澳大桥珠海连接线前往珠海。_NEWLINE_澳门边检大楼初期设经过澳门新城区A区至澳门半岛黑沙环友谊圆形地的主干道路，由马万祺博士大马路、濠江圆形地及豚城大马路组成。
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接驳交通
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港珠澳大桥开通后，澳门边检大楼提供巴士接驳服务。但现时交通配套未完善，有乘客表示要等至少30分钟才上到免费接驳巴士，而且只可以选择前往外港码头或氹仔码头。另外有酒店业代表称，因人流不多，故不设接驳车往返酒店及娱乐场。_NEWLINE_珠海公路口岸提供市内公交车、口岸专线巴士及珠海机场快线提供接驳服务，亦设有客运站提供跨市大巴服务。旅客出境后可乘搭港珠澳大桥穿梭巴士前往香港口岸。
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跨境交通
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旅客可于澳门边检大楼或珠海公路口岸出境后乘搭廿四小时营运的港珠澳大桥穿梭巴士前往香港口岸。_NEWLINE_亦有跨境巴士公司开设跨境巴士来往香港市区与珠海公路口岸。