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谷川號列車
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概要
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1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的“朝日”（2002年改称“朱鹭”，以免与于长野新干线上之“浅间”混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
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运行概况
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单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与“Max朱鹭”连结行走的“Max谷川”是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部分通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、“Max朱鹭”311号并结“Max谷川”311号、“Max朱鹭”338号并结“Max谷川”338号（东京站- Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。