
_START_ARTICLE_
K1661/1662次列车
_START_SECTION_
历史
_START_PARAGRAPH_
K1661/1662次列车的前身是阿克苏至兰州的2661/2662次普通旅客快车，自2007年4月18日随着中国铁路实行第六次大提速而开行，经南疆、兰新线运行。_NEWLINE_2010年4月26日，配合中国铁路调整列车运行图，2661/2662次列车经陇海线延长至宝鸡站始发终到，车次改为1661/1662次。_NEWLINE_2012年7月1日，1661/1662次列车升级为快速列车，车次改为K1661/1662次。_NEWLINE_2014年10月27日，K1661/1662次列车改为使用中国铁路25G型客车，以替换原绿皮车体，自此新疆铁路出疆列车全面空调化。_NEWLINE_2016年7月31日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，以及满足南疆旅客的出行需求，K1661/1662次列车延长至喀什站始发终到，自此结束喀什地区去往内地不通旅客列车的历史。_NEWLINE_2017年7月1日起至8月31日，K1661/1662次列车运行区段由喀什至宝鸡改为喀什至鹰潭，车次改为K1661/1664、K1662/1663次，以方便在江西“内高班”读书的新疆学生。在这次调图后，该车成为中国运行里程最远、运行时间最长的一趟列车。同年12月28日，K1661/1662次列车正式停运，由西安至阿克苏的K169/170次列车延长至喀什取代。