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摩托車類型
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摩托车的类型有很多种分类方式，各国法律一般是以引擎动力、排气量和限速的方式来分类，摩托骑士则更热衷于以摩托车的机械构造、外观设计和实际用途来进行分类。_NEWLINE_量产型摩托车常见的类型有街车、跑车、巡航车、旅行车、多功能车和越野车等几种类型，有些型号目录则会把旅跑车分划成为一个单独的类型； 有些型号目录会把踏板车、弯梁车和助力车排除在摩托车之外，将它们归类为“轻摩托车”，也有些目录把它们视同为小型摩托车。_NEWLINE_事实上，摩托车的分类并没有各国通用的标准，一方面取决于同款式的摩托车是否适合参加运动竞赛，另一方面也取决于道路车辆的制造、注册、排放、安全和执照的法律定义；同时，也取决于制造商的企图、摩托车型号目录的归类和当地的摩托车文化。
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摩托赛车
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摩托赛车（Racing bike）是专门为竞速而制造的摩托车，由摩托车制造商打造的原型赛车也称为“工厂赛车”；摩托赛车注重高性能而不注重耐用度和环保，去除一切与竞赛无关的设备，不适用于一般道路，也不被道路交通规则所允许。_NEWLINE_不同的竞赛规则对摩托赛车有不同的要求，一般分为“road racing”（中国大陆俗称“趴赛”）和“off-road racing”（中国大陆俗称“高赛”）两种，业余车队可以利用“蓝图”（blueprinting）来打造一部摩托赛车，也可以将一部量产型摩托车改装成为摩托赛车，有许多竞赛是专门为改装摩托车提供参赛的机会。
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轻型摩托车
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踏板车（Scooter）也称为“摩托踏板车”、“小踏板”、“小绵羊”或“塑胶车”，特征是有全包围式的车壳、前置脚踏板和使用无段自动变速传动系统，拥有高机动性和低成本的优点； 最著名的踏板车品牌是伟士牌和兰美达，这两个品牌也是英国次文化——“mods”的重要要素。_NEWLINE_传统上的踏板车拥有小轮径的轮胎，是适合穿梭在城市街道的摩托车，后来发展出有大排气量引擎（250cc 以上）的类型，在摩托车文化中称为“maxi scooter”，“大轮径踏板车”则是介于踏板车和弯梁车之间的类型。_NEWLINE_弯梁车（Underbone）也称为“低骨架摩托车”，是一种讲求实用、耐久和经济性的摩托车，典型代表是本田小狼，在东南亚国家称为“kapcai”或“cub bike”。它的外型类似于踏板车，但在把手和座位之间有副框架、使用大轮径轮胎和侧置的脚踏，在东南亚也发展出强调性能和操控的“sport cub”版本。_NEWLINE_摩踏（Moped）也称为“助力车”或“代步车”，是介于自行车和摩托车之间的交通工具，这个名词是“摩托”和“脚踏”的合成词，顾名思义就是同时有发动机（50cc 以下的机动引擎或电动引擎）和脚踏板的摩托车；“sport moped”则是有运动型摩托车外型、追求高性能输出的类型，某些款式甚至改装上50cc－125cc 的引擎。不同的国家对“摩踏”也有不同的定义，驾驶这类摩托车可能有比较宽松的规定，甚至不需要正式的摩托车驾照。_NEWLINE_轻型摩托车的相关术语有“commuter bike”、“electric bike”、“street bike”、“step-through bike”和“women's bike”，基本上就是适合用于通勤、通学、“买菜”的轻便摩托车。_NEWLINE__NEWLINE_其他类型的袖珍型摩托车还有“gas scooter”、“minibike”、“minimoto”、“mini chopper”、“monkey bike”、“pit bike”和“Welbike”，这些摩托车类似于玩乐性的工具，无法领牌上路，通称为“pocket bike”。
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三轮摩托车
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三轮摩托车是指一个轮胎在前、两个轮胎在后的摩托车，倒三轮摩托车则是指两个轮胎在前、一个轮胎在后的摩托车，这类型的摩托车可以是基于电动车、摩托车、踏板车或汽车引擎，但仍保留许多自行车、摩托车或踏板车的工艺设计。_NEWLINE_边车是指在二轮摩托车侧边加装挎斗的摩托车，附边车的摩托车称为“附侧车摩托车”、“挎斗摩托车”或“边三轮摩托车”，俗称“边三”或“挎子”；嘟嘟车则是指东南亚、南亚、非洲和中南美洲等地区的三轮出租车，有部分是从摩托车改装而成，也称为“机动人力车”。
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双脚向前式摩托车
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双脚向前、封闭或舱式摩托车（enclosed / feet forwards motorcycle，简称“FF”）是一种有车舱的二轮摩托车，驾驶者双脚向前跨骑在摩托车时，呈现类似于开车的姿势，包括有“包厢摩托车”和“流线型摩托车”两种类型。_NEWLINE_“包厢摩托车”（cabin motorcycle）有一个全罩或半罩的包厢把驾驶者保护在内，提供驾驶者一个更安全和舒适的操控环境；“流线型摩托车”（streamlined motorcycle）则是专门为摩托车速度记录而打造的摩托车，有水滴状外型和细小的轮胎，把驾驶者完全包覆在狭窄的车舱里面。
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特殊用途摩托车
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有些类型的摩托车是专门为特定的工作用途而生产（或改装），例如：警车、消防车、救护车、血液车、军用车、抢险车、邮政车、快递车、外卖车、计程车和灵车，这类型的摩托车统称为“公务车”或“商用车”。
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其它
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有些制造商生产的特殊用途车辆，或是其它类型的交通工具，具有类似于摩托车的外型和操控感，这些交通工具可能运用自行车、摩托车或踏板车的工艺技术，或者是装备了摩托车的引擎，但在法理上不能归类（或无法完全归类）为摩托车，其中可能也包含保险的问题。相反，一些个人代步工具在某些国家的现有法律下，被定义为动力车辆，需要接受与摩托车同等的法律规范，因不符合规例的要求而被明令禁止。