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九龍巴士42A線
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使用车辆
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此路线前身44B开线时，用车以丹拿珍宝（D）、丹尼士统治者（DM）及丹尼士喝采（N）为主。1987年改派11米三轴巴士行走，用车以丹尼士巨龙（S3N，配吉拿引擎）为主，年底更改编号为43D后加入利兰奥林比安（S3BL）。 _NEWLINE_1990年延长至佐敦道码头及改称42A，由于当年长亨邨尚未入伙，单靠青欣临时房屋区的客量又不足以使用12米，因此初期仍承袭43D时期的用车，直至1991年1月才采用1980年代投入服务的“丹尼士巨龙12米”巴士（3N）作为车队主力，这款巴士能承受近160名乘客的负荷。而该款巴士的3门设计亦令巴士停站时能迅速疏导乘客，而踏入21世纪，“丹尼士巨龙12米”巴士大量退役，直至2003年9月全部退役前，余下少量车辆仍然担任本路线主力（另外是6C线），成为不少巴士迷追捕的目标。_NEWLINE_此路线在加入超低地台巴士前，使用6辆富豪奥林比安（3AV）12米双层空调巴士。其后在2000年，改用6辆富豪超级奥林比安（3ASV）12米超低地台双层空调巴士。 此车款一直成为此路线的主力直至2011年。 2004年起加入直梯巴士行走。_NEWLINE_现时本线使用3辆富豪B8L (V6B) 12米，17辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层空调巴士，5辆亚历山大丹尼士Enviro 500MMC（3ATENU）双层空调巴士，均属荔枝角车厂。平日早上繁忙时间，其中2部车辆需柯打242X线，另有1部车辆需柯打59M线。
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行车路线
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长亨开经：寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大桥、葵青路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、弥敦道、佐敦道及海泓道。_NEWLINE_佐敦（西九龙站）开经：海泓道、佐敦道、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、荃湾路、葵青路、青衣大桥、青衣路、青康路、青衣西路及寮肚路。
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运油车反车事故
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2018年1月30日，一辆运载1.6万升环保电油的运油车，沿青衣乡事会路行驶至青衣交汇处突然失控翻转。车上载有的环保电油在地面遗下约20米乘20米的油迹，消防开喉戒备，附近一带道路需封闭。受事故影响，此路线需改道行驶，直至事故现场完成清理为止。其时青康路及青衣交汇处一带交通挤塞。
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受事故影响而作出的改道
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受事故影响，此路线往九龙方向须改道如下(当时九龙总站仍设于佐敦渡华路)：_NEWLINE_长亨开经：寮肚路、青衣西路、青康路、青衣路、九号货柜码头二号回旋处、青衣路、青衣大桥、葵青路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、弥敦道、佐敦道及渡华路。_NEWLINE_期间，葵泰路站暂停服务。_NEWLINE_其他因本次事故而作出相同的改道安排的路线有：42、43、43A、43C、43M。_NEWLINE_其他因本次事故而作出其他改道安排的路线有：41A、44M、A32。