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港西街
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概况
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港西街开辟的确切时间已不可考，但应与基隆车站随着纵贯铁路兴建的改筑有关。在基隆车站于1908年迁移至港西街现址，基隆港合同厅舍（今海港大楼）、基隆港西岸上屋仓库等公共设施完工后，逐渐成为基隆市中心的交通要道，日本邮船、大阪商船等日本企业也把驻基隆的分支机构设于港西街一带。当时按照日本内地多不为市区街道取路名的习惯，将该道路的门牌号码编为明治町一丁目5至26号。1945年中华民国接管台湾后，基隆市政府为全市街道订定路名时，因该道路位于基隆港西岸而取名为“港西街”。_NEWLINE_港西街以基隆港西1、西码头交界处为准，分为南段与北段。南段路宽20米，该路的公共设施大多坐落于此路段。北段则夹在基隆港码头及台铁基隆临港线轨道（东侧）与台铁纵贯线轨道（西侧）之间，在该路段中段有西向之道路与中山一路衔接，其上曾有纵贯线最北之平交道；该路段路宽7.5米，未来将利用台铁基隆临港线停用之轨道（2004年停驶）拓宽至10.5米。_NEWLINE_港西街南端为基隆站前圆环，同时为省道台5线终点；北端则与基隆港西5、西6码头衔接。