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K422/423、K424/421次列车
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历史
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K422/423、K424/421次列车的前身为成都至宁波的1038/1039、1040/1037次普通旅客快车，于2004年4月18日随着中国铁路实行第五次大提速而开行，经成渝、川黔、湘黔、浙赣、萧甬线运行，自此结束四川地区去往宁波不通旅客列车的历史，同时缓解浙江地区去往成都方向运力紧张的问题。_NEWLINE_2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，1038/1039、1040/1037次列车升级为快速列车，车次改为K422/423、K424/421次，同时列车于成都至怀化段改经遂成、遂渝、渝怀线运行，全程比此前缩短423公里，成都至宁波比此前提速约20.5小时，宁波至成都提速约17小时。_NEWLINE_2010年1月20日，K422/423、K424/421次列车于杭州枢纽改经浙萧联络线运行，取消杭州站换向。同年9月6日，配合宁波站重建工程，K422/423、K424/421次列车改为宁波东站始发终到。_NEWLINE_2013年12月28日，K422/423、K424/421次列车于遂宁至向塘段改经达成、襄渝、汉丹、武九、京九线运行，同时改为宁波站始发终到。_NEWLINE_2017年12月28日，配合衢九铁路正式开通，K422/423、K424/421次列车于瑞昌至衢州段改经衢九线运行。