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圖-160轟炸機
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性能
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图-160原型可能是苏联版的B-1枪骑兵战略轰炸机。不过，图-160比枪骑兵快80％，比枪骑兵大将近35％。图-160的航程比枪骑兵多出将近45％，可变后掠翼内收时呈20°角，全展时呈65°角；图波列夫局的设计师在它的襟翼后缘上加上双重稳流翼，这样可以减少翼面上表面与空气接触的面积，降低阻力。图-160具有电传操纵操作系统。_NEWLINE_图-160由四具库兹涅佐夫NK-321加力燃烧室涡轮风扇发动机推动，这也是世界上推力最强大的军用发动机（不过曾经让图-144民用飞机使用）原先B1A型被要求具备2马赫的高速，不过这个要求在B型上被放弃。图-160除了可变后掠翼之外，它还具备可变式涵道，以适应高高度高速下的进气方式。_NEWLINE_图-160也具备空中加油系统以被延长任务之需，加油管就在风挡前正中央。不过因图-160的内油槽容量高达130吨，如果飞行员以每小时530英里（每小时850公里，0.77马赫）的速度在30,000英尺（9,145米）的高度飞行，可以飞15个小时（但还是少于B-52轰炸机19个飞行小时的能力）。_NEWLINE_图-160虽具备部分低可侦测性能，不管是雷达或者是红外线都很难被侦测的到，部分俄国媒体甚至宣称其隐身性能以达到可以和B-2幽灵隐身战略轰炸机相较的地步。另外于2006年4月25日，俄罗斯战略轰炸机指挥官伊果尔·科夫洛夫宣称一架经过性能提升的图-160在当月份的演习中已经由加拿大东海岸进出过美国领土上空，并且没有遭到侦测与拦截。然而上面所述均为俄罗斯单方观点，几乎没有第三方可以佐证其宣称的性能或成就。_NEWLINE_图-160使用一具“宏观-K”（Обзор-К）的搜索雷达（K型雷达是低轨卫星的衍生型），装置在略向上翻的机鼻上，用来进行陆地／空中观测；另外又使用一具“糖锥”（Сопка）地形雷达，图-160就使以这两具雷达进行低空突穿飞行任务。图-160使用OPB-15T光电投弹瞄准器，这个瞄准器装置在鼻轮舱的前方，而成员也就是从鼻轮舱进入机内。它的电子作战舱具有各一套主动式与被动式电子反制系统。飞机上共有4位乘员，包括正驾驶员、副驾驶员、武器操作官，以及防御系统操作兼导航通讯员，在加压座舱中各自乘坐一张K-36LM弹射逃生椅。正驾驶员是以飞行操作杆来进行操控，乘坐在驾驶舱左前方位置；副驾驶员乘坐在右前方位置；正驾驶员的后方是武器操作官的位置；防御系统操作兼导航通讯员坐在副驾驶员后方。不过所有的飞行仪表还是传统的指针式表盘。_NEWLINE_图-160有两个弹舱，每一个弹舱都能够携带20000千克自由落体式炸弹（以传统250千克炸弹来说，图-160就能够携带FAB-250炸弹176枚，比B-29超级堡垒轰炸机多4倍，比B-52同温层堡垒轰炸机多46％，比B-1枪骑兵战略轰炸机多17％）），或者是以滚转式弹舱发射核武导弹。如果B-1B愿意牺牲操控与隐身性能加上外挂武器的话，B-1B的载重量可达61,00千克，然而图-160也加上外挂弹药的话，还是比B-1B多携载39％的炸弹（图-160外挂载量可达45000千克）。所以说目前全世界最大的重轰炸机宝座非属图-160不可。_NEWLINE_图-160也是苏联自二战以后第一架“无武装”的轰炸机，亦即它没有自我防卫的武器（图-22M以及图-95的机尾还有单座单／双管23mm机炮）。
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衍生机种
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图-160的各机型计划都仅限于纸上作业，丝毫没有开始产制。
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战场测试
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2015/11/17俄罗斯空军使用图-160以及图-95MS机上搭载的新型X101巡航导弹空袭伊斯兰国