
_START_ARTICLE_
水尾 (南投縣)
_START_PARAGRAPH_
水尾，是台湾南投县埔里镇的一个传统地域名称，位于该镇西北部。相较于今日行政区，其范围大致包括一新里、向善里、合成里西大半部，以及国姓乡石门村的东端。
_START_SECTION_
历史
_START_PARAGRAPH_
台湾清治末期至日治初期，水尾地区为一街庄，称为“水尾庄”，隶属于埔里社堡。该庄西北与北港溪庄为邻，北边一小段与蕃地为邻，东北及东边北段与小埔社庄为邻，东边南段为史港坑庄，南边隔眉溪及南港溪与房里庄、牛相触庄为界，西南边为北山坑庄。_NEWLINE_1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“埔西区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，埔西区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“水尾”大字，隶属于台中州能高郡埔里街。_NEWLINE_战后埔里街改制为埔里镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，埔里镇改隶属南投县。
_START_SECTION_
聚落
_START_PARAGRAPH_
本地区发展较早的聚落有顶赤崁、下赤崁、水尾、观音山、刣牛坑、灯心湖、水流东、松柏仑、魔燐窟等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有水蛙窟、大庄、田寮、烟寮坑、寿山尾、坑内、闩门棍、三角坪、北寮、大雁顶、中路子等聚落。
_START_SECTION_
交通
_START_PARAGRAPH_
国道6号又称“水沙连高速公路”，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西北西—东南东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区南部边界外不远处，并在本地区南部边界中央偏西外缘设有爱兰立交桥，并设有连络道与省道台14线相接。由此向西北西转西南西可前往北山坑、国姓、草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统立交桥；向东北东可前往大湳东北部的终点埔里端并止于省道台14线路口。_NEWLINE_省道台14线（中山路四段）是彰化中庄子至南投庐山的干道，大致以西北西—东南东走向经过本地区西南端凸出部分。由该道路向西北西经观音二号隧道可前往国姓市区西南郊、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东南东经南港溪观音桥、观音三号隧道后可前往埔里市区、仁爱（雾社）、庐山等地。_NEWLINE_省道台21线（西安路三段～二段）是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道，大致以北北东—南南西走向转西北—东南走向蜿蜒经过本地区东部边界外不远处。由该道路向北北东经多次弯道后转西可前往国姓东北部、新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口；向东南转南南西经眉溪牛眠桥后转西绕经埔里市区西郊转南南西可前往鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。_NEWLINE_乡道投73线（永丰路、向善一巷、向善路、无名道路）是小埔社至坪头的道路，大致以东北东—西南西走向由本地区东部边界中央偏南处入境后，转西南蜿蜒而行，其后转西北西再转西南再转南南东再转东南，经大庄聚落后转南南东再转西南蜿蜒而行，至乡道投73-1线终点路口转南南东，经乡道投73-2线起点路口后续行，至眉溪北岸转西南西以至出境。由该道路向东北东转东北可前往小埔社东南部并止于省道台21线路口；向西南西可前往房里西端、牛相触西北部并止于省道台14线路口。_NEWLINE_乡道投73-1线（无名道路、北村路、合成巷、向善路）是八潘崎（实际起点在大平顶）至向善一号桥的道路，其南侧端点位于本地区中南部偏西的向善壹号桥西南侧乡道投73线转角路口。由此向北转西北西再转北北西蜿蜒而行，经坑内、闩门棍后转北北东蜿蜒而行，经水流东、北寮等聚落后，转东北再转东南出境，可前往小埔社西北部的大平顶聚落并止于省道台21线路口。_NEWLINE_乡道投73-2线（向善路）是水尾至爱兰的道路，其西北侧端点位于本地区南部偏西的乡道投73线路口。由此向东南东转东北，至水尾聚落转南南东蜿蜒而行，至眉溪北岸转东北东再转南南东，经眉溪向善桥后出境，可前往房-{}_里西部、乌牛栏并止于其东南部边界地带的省道台14线、台21线共线转角路口。