
_START_ARTICLE_
劍潭站
_START_SECTION_
车站概要
_START_PARAGRAPH_
车站位于中山北路、基河路间，剑潭路口一带；车站代码为R15，在2016年前用的则是工程代码R18A。车站所在位置为福德洋南部（距昔日剑潭尚有一段距离），西侧紧邻之基河路曾为基隆河之河道，对岸为社子后港地区。今日后港因基隆河截弯取直，已与社子岛分离。_NEWLINE_站名取自台铁淡水线原站名“剑潭”，该站曾位于今日中山北路公车站牌“剑潭”南边的剑潭青年活动中心附近，原核定之捷运设站位置亦为该地（工程代码R18）与北边铭传大学校门口之铭传站（工程代码R19）两处。今车站位置为两站合并后之折衷方案，故工程代码为R18A，也因此车站站体成为跨越剑潭路之特殊结构。_NEWLINE_2018年夏季台北捷运于部分车站新增日本语到站广播，剑潭站以音读“けんたん”（Kentan）广播。
_START_SECTION_
车站构造
_START_PARAGRAPH_
架空二层车站，因跨越道路需要，使用无梁柱设计，将屋顶以悬吊方式撑起，整面月台屋顶不需任何一根承重柱，只需要少量的细柱子用作防止屋顶受风摇晃和连通电气线路之用，因此候车月台拥有极为通透的空间感，被捷运局昵称为龙船站，另有一说表示该结构以吊桥造型为设计概念，以纪念基隆河截弯取直前附近的士林吊桥。本站完工后成为重要地标，被认为是台北捷运造型最为独特的车站（曾经因此获得建筑奖，也曾经成为台北捷运主题邮票的代表图案）。一个岛式月台，三个出入口，本站设有半高式月台门。