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大學站 (香港)
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结构
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大学站是一个高架车站，主要大堂是位于2号月台侧的下一层。车站设有两个侧式月台，只有中央部分设有上盖，两端均为露天。
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大堂
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东面大堂、西面大堂及两个月台由两条路轨下的通道连接（一条属收费区内，一条则在非收费区）。虽然北面大堂设有闸机方便出入D出口，但却没有客务中心，乘客需返回东面大堂的B出口或者西面大堂的C出口才可找到客务中心。
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商店及自助服务
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大学站内设有不同类型的商店，例如有便利店、面包糕饼店、快餐店等。由于港铁的收费区是不能进食，因此大部分售卖食物的商店均不会设在收费区内。_NEWLINE_此外，大学站也有不少自助服务设施供乘客使用，包括自动柜员机及自动售卖机。收费区内亦设有洗手间。
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月台
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该站为三个设有“空隙黑点”提示的车站之一（另外两个是九龙塘站及旺角东站），两个月台均在急弯之上（大学站内列车的限速为每小时55公里），空隙为港铁中最阔的，可达34厘米，因此乘客较易在此站发生坠轨意外。2008年，一名男子在北行的月台登上列车时从空隙坠轨受伤，他其后入禀区域法院控告港铁疏忽，但被判败诉。另外，由于大学站的急弯会使驶经的高铁动车组铲毁月台边缘，因此高铁动车组不能在东铁线上行驶，所以当年在广九直通车引入CRH1及CRH5高铁列车的计划因而终止，并以另建广深港高速铁路香港段代替上述计划。_NEWLINE_另外，1号月台可直达西面大堂及2012年新建的北面大堂，使用C或D出入口通往香港中文大学。
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利用状况
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大学站大堂外的公共交通交汇处设有巴士和小巴驶经连接9号干线吐露港公路马料水段及2号干线大老山公路到正对面的马鞍山路，横跨沙田海的架空天桥前往马鞍山住宅区，以前大学站乃马鞍山居民出入市区的重要车站，即使马鞍山线通车后，由马鞍山前往罗湖／落马洲的乘客还是在该站上车比较方便，加上本站正位于中文大学附近，学生和教职员均需依赖铁路往来中大及港九新界各地，车站附近设有接驳巴士往返中大校园各区，以及部分往香港科学园上班的人士会在本站转乘九龙巴士272A线或272K线，因而该站有一定的人流支持。每逢平日早晚繁忙时间人流较多。另外，每逢假日亦因马料水码头有大量前往吐露港附近郊游地区（如塔门）的渡轮航线而有特别多的游人使用本站。_NEWLINE_另外，每逢马场站开放，大学站会为一个临时转线站，往红磡方向列车的乘客若要前往马场站，必须于大学站等候途经马场站的列车。而前往火炭站的乘客若乘坐途经马场站的列车，亦须于大学站等候途经火炭站的列车。而在2008年北京奥运及残奥会期间，前往沙田主赛场观看马术比赛盛装舞步赛事和场地障碍赛的观众，均须在此站外面换乘大会的穿梭巴士HK1线。
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易名
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大学站前称为马料水站，于1956年9月24日正式启用。启用初期每日只有南北行各三班列车停靠。随着香港中文大学于1963年起逐步落成，而且马料水站的中文名称并不雅正，故九广铁路局于1966年12月11日宣布马料水站改名为大学站，于翌年1月1日起正式生效。
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翻新及扩建
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为应付使用大学站的乘客数量大幅增加，九广铁路于1998年为车站进行扩建及改建工程，包括设有商店、餐厅外，亦增设升降机连接月台，方便有需要的人士。现时南行方向的B出口为新建大堂。工程于2000年落成，并于同年10月5日举行竣工礼。
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月台翻新
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2007年两铁合并后，港铁为东铁线各车站月台进行较低成本的翻新工程。工程包括重新为各东铁线车站配上主题色，并加入代表花种，为月台横梁及柱子翻上月台配色的油漆，贴上印有车站主题花的图案、车站主题建筑物、车站名书法字的墙纸，加设和更新直立港铁式站牌、路线图、指示牌、告示等等。本站被配色为浅蓝色，主题花为牵牛花，街景为中大科学馆。
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重铺地台
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2015年3月起，港铁为东铁线车站原有的混凝土石米地台改为地砖。
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站名争议
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2007年12月2日两铁合并，东铁线现有的大学站，与当时规划中的港铁西港岛线“大学站”站名重复，港铁当其时未就此事有所定案。类似情况的旺角站，九广东铁旺角站则被易名为东铁线旺角东站。有舆论认为依传统地名，东铁线原有的大学站应恢复原名马料水站，新建之大学站则命名石塘咀站，但港铁发言人指西港岛线的大学站仍未正式命名，并重申名称将会反映该区的地区特色。2009年，西港岛线动工兴建后，港铁将西港岛线的大学站暂时易名为香港大学站，直到2014年3月22日，根据苹果动新闻的报道及西环变幻时群组的相片，车站地盘月台焗漆板上的毛笔字，显示香港大学站已成为正式名称。_NEWLINE_其后，根据2012年1月12日一份港铁文件，中文名字有机会更改为中文大学站，英文名字改为Chinese University Station。有关消息在该文件以外，未有被其他港铁网站确认。1月26日，港铁公司指有关站名为“手民之误”，尚未落实。
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大学站列车出轨事故
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1988年6月4日下午2时许，一列九广铁路（英段）南行货运列车在大学站以北（现白石角）出轨，直到第二日早上10时40分恢复服务。期间东铁服务中断一整日。九铁方面派出接驳巴士疏导乘客，但场面混乱。例如在沙田站，晚上大批乘客争先恐后上接驳巴士，有人甚至爬窗进入。出事地点位于白石角，该段铁路本来是一急弯，后来于1995年把这段拉直。现在是香港教育大学运动场。
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大学站月台跳轨事件
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大学站尚未设月台幕门。于2013年3月16日，一名香港中文大学女学生跳轨遭列车辗过，伤重不治。家人表示她有精神病纪录，有定期到精神科医生覆诊治病。