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渝利铁路
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概况
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渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱土家族自治县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站。线路全长259.5公里，桥隧比达80%，设计标准为国铁I级干线，全线为双线电力牵引，设计时速为每小时200公里。总投资额为261.8亿元，全线设车站十座。
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背景
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在早期《中长期铁路网规划》中，沪汉蓉铁路重庆至湖北段由重庆北站经渝怀铁路共轨至涪陵，涪陵至湖北利川新建双线铁路接宜万铁路，涪陵至利川这段铁路称为利涪铁路。利涪铁路全长约190公里，设计时速160公里，单线电气化铁路，预留复线条件。_NEWLINE_2006年2月15日-17日，铁道部在重庆组织了沪汉蓉铁路重庆至利川线可行性研究审查，将涪利铁路调整为渝利铁路，方案由原来的重庆涪陵至湖北利川，改为重庆江北至利川，其设计时速160公里提高至200公里，并由单线铁路改为复线铁路。以铁道部、重庆市合资的方式建设，铁道部按项目资本金70％出资，重庆市按30％出资。