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臺北市政府捷運工程局
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组织变革
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行政院于1986年核定台北捷运路网，并责成台北市政府成立捷运工程局负责台北都会区捷运系统规划及兴建，旋即台北市政府成立捷运工程局筹备处，1987年正式成立，1988年台北捷运六线齐发、全面动工。_NEWLINE_台北市政府捷运工程局属于临时机关，多数员工依“派用人员派用条例”进用及升迁，“派用人员派用条例”在1969年4月公布施行，让政府机关可透过学经历遴选所需专业人才，无须国家考试分发进用之限制，但2015年6月2日立法院三读通过“公务人员任用法第36及36条之1修正案”，并废止施行逾45年的“派用人员派用条例”，因此，台北市政府捷运工程局必须依公务人员任用法第36-1条规定，于派用条例废止之日起三年内，修正组织法规为任用机关。_NEWLINE_台北市政府捷运工程局组织修编，经台北市政府核定并获得台北市议会审议通过，于2018年6月1日生效。本次修编，该局由原7处7室整并为6处5室；所属除机电系统工程处维持设置外，原北区、东区、南区、中区4个工程处整并为第一区、第二区工程处，品保处、路权室、公共关系室并入其他单位。