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中国铁路北京局集团有限公司
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沿革
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1945年中国抗日战争胜利后，为中华民国交通部平津区铁路管理局，下设天津分局、张家口分局。1949年1月平津战役后，接收组建“中国人民革命军事委员会铁道部平津铁路管理局”。_NEWLINE_1993年，北京铁路局进行了工商登记。_NEWLINE_2005年分拆出太原铁路局，原北京铁路局管辖的山西省内铁路网转交太原铁路局管辖。_NEWLINE_在“2007中国企业500强排行榜”中，北京铁路局排名第87位，比上一年下跌了9名。北京铁路局官网域名“036”，来源于1970年代一位优秀服务员的胸牌号。_NEWLINE_2017年4月，中国铁路总公司与中国中铁辖下中铁二院、中铁国际及北京铁路局合组财团，获准进入竞投加利福尼亚高速铁路民间兴建营运后转移模式营运权第二阶段招标，但最后由德国铁路为首财团中标。_NEWLINE_2017年11月4日，经国家工商行政管理总局核准，北京铁路局同其他10个铁路局名称变更为中国铁路北京局集团有限公司（(国)名称变核内字[2017]第5280号）。_NEWLINE_2017年11月15日，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路北京局集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后，中国铁路北京局集团有限公司仍为中国铁路总公司100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）企业，注册资本由原先的2144.07539亿元变更为2489.5969亿元人民币，经营范围不变。_NEWLINE_2017年11月19日，中国铁路北京局集团有限公司正式挂牌。_NEWLINE_2019年8月26日据国家企业信用信息公示系统数据显示，雄安高速铁路有限公司今日成立，注册资本为972.5亿元人民币，经营范围为：京雄城际和京雄商、雄忻高铁的建设管理，铁路客货运输，物资供应服务，广告服务，餐饮服务，商业综合体物业管理服务，企业管理咨询服务，铁路土地综合开发利用，信息显示，雄安高速铁路有限公司目前有8个股东，分别为中国铁路北京局集团有限公司，持股33.87%、河北建投交通投资有限责任公司，持股33%，山东铁路投资控股集团有限公司，持股12.74%，北京市基础设施投资有限公司（原北京地铁集团有限责任公司），持股10.11%，山西能源交通投资有限公司，持股5.13%，河南铁路投资有限责任公司，持股2.07%，中国铁路发展基金股份有限公司，持股2.06%，工银金融资产投资有限公司，持股1.03%，
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机构设置
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机务段负责存放、维护、检修铁路机车，工作通常包括清洗、加油、加水、检修、除尘等。车务段负责列车运营控制指挥，管辖辖区内的各大小车站、货运和客运的计划和收入、列车的运行监控。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务）。供电段负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。工务段负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。电务段负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作。_NEWLINE_中国铁路北京局集团有限公司设置下列机构（站段）：