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维耶尔宗
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位置
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维耶尔宗（北纬47.22度，东经2.07度），位于法国中部，中央大区的中南部和谢尔省（Cher）的西北部。
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环境
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维耶尔宗位于法国贝里平原西北边缘，谢尔河河谷之中。北侧为索洛涅（Sologne）森林。市区地形较为平坦，地势由谢尔河两侧向外逐渐抬高。全市的海拔在94—182米之间。
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水文
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法国第一大河卢瓦尔河的第三大支流谢尔河（Le Cher）由东向西横穿维耶尔宗市区，平均宽度在80—150米之间，有多个绿洲。其右岸支流耶弗尔河（L'Yèvre）在市区注入谢尔河。谢尔河北侧有平行的贝里运河，与耶威尔河十字交汇，并在交汇处与谢尔河之间形成一个水量较充足的湖泊。历史上贝里运河航运繁忙，但如今已基本废弃。
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环境
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维耶尔宗属于温带海洋性气候，年温差变化不大，降水较为均匀。受到北侧索洛涅森林的影响，维耶尔宗空气质量较好。
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历史
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维耶尔宗在历史上只是一个巴黎盆地通向奥克西坦地区的驿站。_NEWLINE_公元926年，维耶尔宗附近设立一个修道院（现为维耶尔宗市政厅）。_NEWLINE_百年战争时期，圣女贞德（Jeanne d'Arc）曾将维耶尔宗作为一个重要的军粮补给中心（Ravitaillement），后来因维耶尔宗地处巴黎和利穆赞之间，又新开了一家瓷器加工作坊。_NEWLINE_直到法国大革命结束，维耶尔宗依旧是一个很小很小的村子。真正的逆袭起源于工业革命，随着法国两条铁路大动脉的建成，维耶尔宗站（Gare de Vierzon）一举成为了当时法国最为繁忙的火车站之一。_NEWLINE_二战时期，法国贝当元帅建立了傀儡维希（Vichy）政府，维耶尔宗市区被一分为二，其中北侧为德占区。二战结束后，维耶尔宗重新统一。
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总体情况
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维耶尔宗经济主要以军工业为主。二战时期，作为两个政权的前线地带，加之优越的交通条件，法国很多重要的军工企业在此地安营扎寨，二战后一些工厂仍然选择继续驻守维耶尔宗。
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人均收入
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由于维耶尔宗市镇范围内聚集了大量的离退休人员（44.4%）和普通工人（21.7%），故而维耶尔宗的人均收入水平并不高。_NEWLINE_从单个的市镇来看，2011年，维耶尔宗的人均月工资（Moyenne des salariés）为1905欧元，家庭月平均可支配收入（Revenu par ménage）的中位数为1827欧元，后者在法国36717个市镇中排名第29345位，低于谢尔省平均水平（2200欧元）、中央大区平均水平（2395欧元）和法国本土的平均水平（2410欧元）。_NEWLINE_2011年，维耶尔宗的家庭月平均消费水平（Niveau de Vie）为1342欧元，在法国36717个市镇中排名第9237位，低于谢尔省平均水平（1528欧元）、中央大区平均水平（1601欧元）和法国本土的平均水平（1602欧元）。_NEWLINE_从整个维耶尔宗-索洛涅-贝里社区范围来看，维耶尔宗的富人区主要分布于市区的南部一些市镇，比如梅洛（Méreau）、布里奈（Brinay）等地。
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政治
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维耶尔宗是一座在政治上较为激进的城市。现任维耶尔宗市长为尼克拉·桑苏（Nicolas Sansu）先生，他所代表的党派为法国共产党（Parti communiste français，简称PCF）。
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铁路
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维耶尔宗是法国重要的铁路枢纽，拥有四个不同方向的干线铁路。维耶尔宗站（Gare de Vierzon）在二战时期曾一度成为法国最繁忙的火车站之一。
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航运
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贝里运河开凿于公元1779年，由查理十世（Charles X）主持修建。工业革命时期贝里运河曾为重要的水上通道，但自从与之平行的铁路建成之后，运量大减。现仅存少量小型船只和游艇，季节性运行。
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市内交通
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截止2016年4月，维耶尔宗市区有6条常规公交线和一条摆渡车线路（Navette，周一至五每天2~3趟），其线路网覆盖的维耶尔宗市区的大部分地方。维耶尔宗市区公交由Le Vib公司运营，周日及节假日所有线路均停运。
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文化
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"维耶尔宗"在法国著名歌手Jacques Brel的《Vesoul》中被提及。
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人口
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维耶尔宗（Vierzon）人口变化图示