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托登罕宮路站
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历史
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本站是由中央伦敦铁路（CLR）于1900年7月30日启用，站台位在牛津街之下圣吉尔斯圆环西侧，且以站台东端的升降梯与售票大厅连接。查令十字尤斯顿暨汉普斯特铁路（CCE&HR；今天地铁北线的一部分）随后于1907年6月22日经过此处，但另名为牛津街站，而将其托登罕宫路站作为牛津街往北的下一站，直到联络中央线东向及北线南向站台的通道于1908年9月3日完工为止，牛津街站才与中央线的车站共同更为现名，北线原本的托登罕宫路站则同时更名为古吉街站。原本的售票厅位于牛津街及查令十字路口的东南角，当时的升降梯及紧急逃生梯都还存在，而其紧急逃生梯经常由于原有手扶梯无法应付过多人潮，而开放作为通往北线站台之用。后来CCE&HR的旧站体随着中间点大厦（Centre Point）在1960年代的落成而遭到破坏。
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改建
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像其他许多地处伦敦闹区的地铁站一样，托登罕宫路站也在1930年代全面将原本的升降梯更换为手扶梯，由路口下方的大厅通到中央线站台东端，抵达一个转换层，再由几组扶梯下通至北线站台北端，并移除了原先的升降梯，剩下的电梯井则改为通风管。1938年在本站启用了一台冷却器，后于1949年停用。_NEWLINE_由于进出北线站台的乘客流量过大而经常塞住，因此增设了几组手扶梯自站台的中段上通至联络转换层的地道，虽然解决了部分的拥挤，但反而造成了新的问题——自北线离站的乘客动线往往与进出中央线的乘客动线交汇，时常动弹不得。_NEWLINE_1984年，本站进行了一次全面翻新，消除了原先两线站台设计上的差异，在墙上大量采用棋盘及方块状的图案，反映了托登罕宫路一带消费电子产品贩卖店云集的特色，成为本站一大引人之处。