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PL-1介壽號初級教練機
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PL-2
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PL-1第一次飞行不久后，Pazmany改进设计产生了PL-2。PL-2的驾驶舱宽度有轻微增加和结构的变化使其更容易由私人在家自己建造。PL- 2曾被东南亚地区的好几个空军评估。印度尼西亚得到PL-2授权生产成为Lipnur的LT- 200。
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重回青天
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中华民国制造，编号“5849”的PL-1B在2008年被在美国南加州的李立扬买回。“58”代表了民国58年，“49”是这架飞机的架次编号，当年共生产了58架，这壹架是第49架。1980年介寿号从空军除役，其中5架被美国飞行爱好者买下，5849是其中的一架，也是唯一被联邦航空管理局（FAA）登记硕果仅存、仍可飞行的一架。_NEWLINE_另外当年中华民国空军制造的第四架飞机（PL-1），由当年美军顾问团空军中校Robert Loeffler购买机身，而回美国后装上美国之引擎，多年前曾在科罗拉多州失事。美国华人飞行协会成员卜君力、侯敏中、汪任、李立扬一同前往拆卸运回修复。_NEWLINE_应天华请美国厂商以PL-2仿制介寿号，涂装编号5858，2011年至2016年每次美国加州蒙特利当地庆助中华民国国庆时以此架编队飞越活动现场上空，美国时间2017年7月14日于洛杉矶郡艾尔蒙地的圣盖博谷机场坠毁。