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S型戰車
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设计特点
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S型坦克大胆采用无炮塔设计，目的是要把原本用于炮塔的装甲集中于车身，皆因瑞典的地理条件，森林多、湖泊多、沼泽多、小路多；这些地形适合进行打了就跑的伏击战、游击战，而不适合重型坦克的活动，特别适合用于守势作战，而且1950年代及1960年代的坦克都未有行进间射击的能力，所以没有炮塔的限制在当时并非明显缺点。瑞典1950年代至1990年代中期的装甲部队主力由从英国购入的百夫长坦克与本国自行研发的Strv103坦克共同担任。_NEWLINE_其主炮是一门固定在车身的英国授权生产之L7型105毫米坦克炮，由于火炮的位于低矮的车身，所以这门L7可采用加长的62倍径，而不是标准的52倍径，有更高的炮口初速。火炮后方是自动装弹机，由于S型坦克采用了固定主炮的简单结构而首先实现采用自动装弹机，仅需3名乘员，分别是在右方的车长和在左方的驾驶兼炮手，驾驶/炮手后方背对背坐的是无线电员兼后方驾驶，背向的驾驶员可在倒车时提供较高的速度及操纵性，适合开火后快速撤离，如果自动装弹机故障的话也会由后方驾驶代为装填。S型坦克没有炮塔，所以主炮转向由履带驱动，而俯仰由油压承载系统负责。副武器为车体左前方的箱型机枪座，内装两挺机枪由驾驶控制，车顶的防空机枪可由车长在车内控制，不必暴露车外。Strv-103C型车顶还有两管Lyran 71mm照明弹发射器。_NEWLINE_S型坦克有两台发动机，分别是起动用的燃气涡轮发动机和行走用的柴油发动机，这是由于瑞典地处寒带，柴油发动机起动困难但燃气涡轮发动机行走时却耗油量大的原故，而在其最新型号的车身两侧也加挂油箱，不单增加了燃料量还可作为额外装甲。