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七彩湖
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湖泊简介
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早期的七彩湖并未命名，因此在黄昏及夜晚有成群梅花鹿集聚于湖畔饮水，故有“鹿湖”、“鹿池”之称，后来为开采山林资源而在七星岗架设工作站，故以“七星湖”为名。直到1970年代，林文安途经该湖，无意间看见日出光照湖面时呈现七彩斑斓的绚丽彩光而得名，沿用至今仍广为称之。该湖有一大一小两座，小的称为七彩湖妹池，两湖之间相距约500米。_NEWLINE_湖水面积大约2公顷，相较于翠池，七彩湖在台湾的高山湖泊是属面积第二大（满水位）。七彩湖最深可达8米，是台湾第二深的高山湖泊，仅次于大鬼湖的34米深。其周围和湖底大多为沙砾夹杂的岩碎片，其湖水清澈见底，但不适合生饮。邻近台湾百岳之一的六顺山（2999米），大部分的登山客都会顺登六顺山。附近还有一座台湾电力公司的新东西输电线路工程竣工纪念碑，及一些台电的高压电塔，两者形成强烈的对比。
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西线
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1995年至1998年间，因台湾电力公司“东电西送”工程，必须沿步道兴建便道载运高压线材料，所以由登山口开辟一条长约12千米的施工便道直抵七彩湖畔，原本可开车直接由南投县水里乡由孙海林道经地利村接丹大林道（即从前的丹大越岭道）直到七彩湖畔。_NEWLINE_后来林务局为避免游客过多而污染七彩湖，在登山口设路障，使得登山客得在登山口走上3至4小时的路才可到达，但2004年七二水灾后，浊水溪冲断了丹大林道对外联络的孙海桥，基于养护山林，中华民国政府并没有修复。_NEWLINE_台电曾搭起便桥，但过没多久的台风又把它吹垮，台电又在旁边搭设吊桥，仍遭台风摧毁，在桥梁尚未修复前，现在的丹大林道除了仰赖流笼渡溪之外，欲前往七彩湖的登山队伍是无法通行。
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东线
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从前也可从花莲县万荣乡经万荣林道上去，然后坐流笼接到林田山铁道，再乘坐火车到达高登，接着上切一段路可以到达七彩湖。1987年停止开采后，林田山林场关闭，铁道及流笼也跟着废弃了，使得造访七彩湖的登山客，得小心徒步这些废弃的铁道，直到2010年代，有新路线替代原有路线，因此路况较为安全。