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STS-116
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任务过程
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美国东部时间2006年12月9日20时47分，发现号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心39B发射台顺利升空，飞赴国际空间站。这是4年来美国航天飞机的第一次夜间发射，载有7名机组宇航员。本次任务共计划进行３次太空行，宇航员们要为空间站部分结构的电力系统重新布线，并启用新的太阳能电池板以提供电力。 美国东部时间12月11日17时12分，发现号航天飞机安全抵达国际空间站，并顺利完成对接，当时这两个太空飞行器正处于东南亚上空约350公里高的位置。按照计划，对接时间为一星期。 _NEWLINE_美国东部时间12月12日15时31分至22时7分，美国宇航员罗伯特·柯比姆和瑞典宇航员克里斯特·富格莱桑完成了第一次太空行走，成功为国际空间站安装了新结构组件。富格莱桑是第一位瑞典的进入太空的宇航员，也是北欧第一位宇航员。_NEWLINE_12月14日，柯比姆和富格莱桑再次出舱进行太空行走，在长达5个小时的时间里，成功为国际空间站美国舱段电力系统4条电力线路中的两条重新布线，从原来的临时供电系统转接到新的太阳能电池板供电系统中。12月16日，柯比姆和女宇航员苏尼特·威廉斯进行了7个半小时的第三次太空行走，完成了国际空间站电力系统另外两条线路的重新配置工作，空间站的供电系统成功转为新太阳能电池板。两人又将一套轨道碎片防护板安置到空间站外的舱段连接处。但他们在尝试收回空间站外一组旧太阳能电池板时遇到麻烦，放弃了任务。美国东部时间12月18日14时整至20时38分，柯比姆和富格莱桑临时增加一次太空行走，手动将旧太阳能电池板折叠收回。连续４次太空行走，使柯比姆成为在一次航天飞机飞行任务中，执行太空行走任务次数最多的宇航员。 _NEWLINE_美国东部时间12月19日17时10分，发现号航天飞机与国际空间站分离，开始返航。美国东部时间12月22日下午5时32分，发现号航天飞机安全降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心，从而结束了这次为期13天的飞行任务。