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东风站 (广州)
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车站艺术
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本站为14号线一期四个特色站之一，装修风格结合了山、川、水的文化元素，突显从化特色的山水式意境。
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月台
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车站设有三条路轨和两个并排的岛式月台，位于东风村内，规划从化大道的地底。东边的岛式月台（1号月台）供14号线抵站使用；西边（2号月台）则供14号线折返后起载始发。本站因而也是广州地铁线网内，唯一一个给每个岛式月台使用一个月台号码的车站。_NEWLINE_中央路轨在月台南北两端均设有多条渡线，连接至两侧的14号线正线路轨。中央路轨同时亦往北延伸有一定长度。因此中央路轨可供14号线列车在车站进行站前或站后折返。但14号线首期开通至今，因列车班次尚未加密，所有班次均使用两侧路轨及月台，并进入中央路轨站后段进行折返；中央路轨站前及站内段则暂不使用，而其两边月台暂作备用站台使用。_NEWLINE_同时正线北端尽头亦预留条件，可供14号线三期（北延段）进行延伸。_NEWLINE_在早晚高峰过后及晚上收车前夕，部分列车在1号月台清客后会退出服务，然后折返至2号月台开出，沿途不停站返回邓村车辆段。届时2号月台会发出广播，提醒乘客不能上车。
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利用情况
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东风站位于规划从化新城的中心地带，但因现时从化新城规划尚未实施，且车站远离所处的城郊街道中心，仅服务东风村。现时车站客流水平较低，非高峰期车站更会显得非常冷清。
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历史
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本站规划及建设时命名为街口站。2018年3月，广州地铁集团以东风站作为车站名称向广州市民政局地名委员会申报，最终经公示确定以东风站作为车站正式名称。_NEWLINE_本站最早在2003年的地铁规划方案出现，为当时的新华线的北端总站。后来新华线分拆为来往花都区的9号线和来往从化区的14号线，本站成为14号线的车站之一。_NEWLINE_2010年，14号线提出了设置快慢线，本站确定为快线停车站，车站月台则被设计为双岛三线式，满足快慢车折返的需要。_NEWLINE_后来本站被列入14号线一期工程中进行建设，车站于2014年3月开工，历时44个月的建设后，于2017年11月封顶。车站于2018年10月30日三权移交运营四中心。随后于2018年12月28日下午12时28分随14号线一期通车而启用。
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14号线三期
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14号线三期将由东风站往北伸延至从化区北部的良口站，届时本站将从14号线北端终点站变为中途站。目前该段工程仍在规划阶段，没有建造时间表。