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羅東鎮 (台灣)
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地理
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罗东位于兰阳平原的中央，全镇为低平地，为宜兰县溪南地区商业中心都市。_NEWLINE_早年因为作为太平山林场铁路的木材地，商业繁盛，为宜兰县兰阳溪以南重要的商业重心，2006年北宜高速公路通车后，宜兰地区观光业蓬勃发展，使罗东的商业发展更加兴盛。2011年以来人口从原本最多7万4千多人减到7万2千多人，有停滞的趋势。_NEWLINE_罗东镇人口密度为全宜兰县最高，亦为“台湾本岛面积最小”及“人口密度最高”的镇。市中心人口密度更是破万，但因为总人口未满10万人，不符合改制为县辖市的标准，所以至今仍为镇。
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历史
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“罗东”这个地名缘起于当地有石头貌似猴子且原住民噶玛兰族将“猴子”（rutung）称为“老懂”，及后清代汉人开垦兰阳平原，因而沿用其名，称此地为“罗东”，部分说法为罗东曾有树林聚集大批猴子，实为误传。_NEWLINE_汉人迁入罗东始于清代嘉庆9年（1804年），来自中台湾地区的巴宰族的头目贤文和茅格，率领了一千多名移民，攀越中央山脉来到罗东地区，建立了阿里史和阿束社部落。嘉庆17年（1812年）清廷在罗东设司巡检，首任巡兼是范邦干，他于该年农八月初九日到任。_NEWLINE_及后两年，河洛人的移垦团正式进入罗东的十六份（即现今的罗庄里、南昌里）、北成（即现今的北成里、北投巷）及歪仔歪（即现今的仁爱里），但平埔族和汉人都经历了不少冲突。_NEWLINE_日治时期，罗东街首任街长陈纯精奔走设立林业相关设施，当时太平山山区伐木业兴盛，砍伐的木材均由铁路运至罗东作为加工转运中心，使罗东逐渐兴盛，成为兰阳平原的商业中心。太平山林场于1982年禁伐之后，伐木业便逐渐没落，在罗东市区中心的中山公园，至今仍然展示有当初林业使用的火车头，及首任街长陈纯精之铜像。
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市区交通
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罗东市区以南北向的中正路与东西向的中山路为主要骨干及联外道路。外部以环镇道路环绕市区，市区内则以南北向的兴东路，以及自罗东火车站前延伸出去的公正路为主要道路。_NEWLINE_南北向中正路衔接台九线，包含中正北路- 中正路- 中正南路。北向通往五结乡的四结地区，经兰阳大桥进入宜兰市。往南则可通往冬山乡市区及苏澳镇。中正路早期为省道的一部分，在环镇道路纯精路段开通之前，南来北往的车辆都必须行驶中正路穿过罗东市区。_NEWLINE_东西向中山路为台7丙线的一部分，西向通往冬山乡的广兴地区，经广兴大桥进入三星乡。东向进入五结乡，除可衔接国道五号罗东交流道外，还可通往著名旅游景点冬山河亲水公园，直至利泽地区海边。中山路三段穿越市区罗东市区，为开发较早的街道之一，狭窄二线道加上通过知名的罗东夜市，相当容易堵塞。_NEWLINE_环镇道路分为东西两段，南段一小部分则属冬山乡。西段的纯精路约于80年代后半开通，东段的光荣路则是在进入21世纪后才开通，皆为六线道的宽敞大路，用以疏导市区老旧道路的穿越性车流。_NEWLINE_搭公车到三星乡必须从罗东转运站搭乘1792，1793，1794(含A)，1796，1798公车