
_START_ARTICLE_
长沙地铁2号线
_START_SECTION_
运营时间
_START_PARAGRAPH_
首班车6:30，末班车23:00由两端车站发出。
_START_SECTION_
最小站间距
_START_PARAGRAPH_
2号线最小站间距位于长沙火车站和锦泰广场之间，为672米；但实际上该区间地面部分被南北走向的京广铁路切断，且这一段的铁路线位于高地，在地铁未通车之前，市民须沿车站路或东二环路绕道南北两侧行至另一边的目的地。
_START_SECTION_
站台结构
_START_PARAGRAPH_
2号线全线所有站台均为岛式站台，列车停站时均开启左侧车门。
_START_SECTION_
争议
_START_PARAGRAPH_
长沙地铁二号线采用的“现代简洁风格设计”的出入口外部装修受到了一些市民的质疑，曾有市民在五一广场站的一个出入口用墨汁涂鸦“丑(醜)”字表达对设计风格的不满。不过线路投入试运营后，地铁站内部设置的诸多人性化设施如：空气净化机、24小时自助图书馆、线路查询机（同时还可用于信用卡还款，需借记卡）、自助拍照机等则受到了市民的广泛好评。另外，所有车站均建有卫生间，除长沙火车南站的在非付费区，其余的均在站台层。_NEWLINE_2号线全线车站均贴有“禁止拍照”标志，站台工作人员也会阻止乘客拍照，，而中国其他城市地铁系统禁止拍照的做法此前也饱受质疑，且有违公共空间的全景自由。即便如此，长沙地铁在2016年仍未撤下“禁止拍照”标志，并以“地铁设施属于人防设施”、“摄影摄像会阻止通道的安全畅通”为由解释其并无明文规定的禁拍行为。
_START_SECTION_
意外事件
_START_PARAGRAPH_
2014年7月10日，一位名叫陈永森的男子乘火车来长沙，携带可燃性液体进入地铁站计划实施纵火，因不愿伤及站内大批的学生及幼童而中止；隔日在7路公交车再度纵火，致使两名乘客衣物遭火损坏，多名乘客逃离时摔伤或擦伤，大火随即被司机用灭火器扑灭，陈永森本人随后亦遭警方逮捕，获刑4年。