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J村車站
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简介
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东京电力在福岛县建有多座发电厂，为回馈当地、促进发展，于是捐资在双叶郡兴建一座国家级足球训练中心“J-Village”。但在2011年3月发生福岛第一核电厂事故后，该地方居民全数被疏散，且J-Village被日本政府与东京电力用作核电厂事故的处理据点而长期停用。_NEWLINE_直到2015年9月，当地解除避难指示，居民得以返家居住。2018年，J-Village逐步恢复原有体育训练功能，并计划于2019年4月20日全面重开，以便日本代表队备战2020年东京奥运。但由于J-Village离铁路车站有一段距离，往来需靠公车接驳，因此当地居民团体于2017年11月向福岛县政府请愿，希望能在J-Village设立铁路车站以便利交通。同年12月22日，JR东日本、福岛县政府及双叶地方町村会到场会勘，商讨设站事宜。2018年2月，三方签定协定书。同年3月28日，设站计划获得国土交通省东北运输局认可，建站经费15亿日圆由JR东日本、福岛县政府及双叶地方町村会各负担三分之一，车站前广场的整备费用由楢叶町负责。_NEWLINE_车站建设工程于2018年5月22日开工，2019年4月20日完工启用，为平成时代最后一个新开业的铁路车站。启用后先做为临时车站，仅在J-Village有举办活动时才停靠列车。
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车站构造
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车站设于常磐线与福岛县道391号广野小高线交叉口的南侧，离J-Village东出入口约170米。月台为岛式月台一座，上下行两股轨道共用，因地形的关系，月台呈现A字形，长度约215米，可停靠10节车厢的特急列车，并设有电梯与无障碍坡道。为缩短工期，站房与月台使用了5,550个强化保丽龙砖。_NEWLINE_进出月台的无障碍坡道墙上绘有足球比赛剪影，列车到站音乐采用日本足球国家队的加油歌曲《阿依达凯旋进行曲》，月台上设有台座，未来可放置日本国家代表队优胜奖杯的复制品，充份突显做为J-Village玄关的意象。