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儒格紅鷹左輪手槍
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概述
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红鹰是由鲁格所生产的第一款大口径双动左轮手枪。它由哈利·沙弗里所设计，他之前曾在高标生产公司工作，并在该公司里研制了高标哨兵左轮手枪。哨兵型的握把轮廓被鲁格用于其“6型”系列的.357口径双动左轮手枪，当中包括鲁格保安6型（英语：Ruger Security-Six）及其衍生型现役6型（英语：Service-Six）、快速6型（英语：Speed-Six）。这款左轮手枪在1970年到1988年间生产，与其他双动操作式左轮手枪不同，它俩采用的是整体式底把，而非可拆卸的侧板，这使它俩具有较高的强度。红鹰于1980年推出，是保安6型的瞄准型号的升级及改进型版本，具有方形握把、可调节的瞄准具以及5.5英寸和7.5英寸长度的枪管。红鹰有烤蓝或不锈钢两种版本，主要用于手枪猎人。设计用于长时间发射最重的.44雷明登马格努姆装药量的弹药的红鹰，装有在弹巢吊杆以上的新型弹巢闩，将弹巢牢固地从前后锁定；这是在该枪以前、早在1915年时停产的史密夫韦森三重锁定左轮手枪的设计以上的一个特征。_NEWLINE_鲁格红鹰采用了现代螺旋式弹簧设计，而非大多数现代左轮手枪中的旧式板簧设计。红鹰型以上亦利用单一的弹簧使击锤与扳机联动起来，这意味着扣动扳机所需的力度远高于其他生产商所提供的类似产品；并由于它是单一弹簧设计当中的固有元素，因而导致无法作出调整或修正这一缺失。_NEWLINE_红鹰型装有倾斜式准星，与四款不同的可互换式瞄准具镶嵌件。照门可完全调节，采用了白色轮廓。鲁格红鹰还可装上瞄准镜座和瞄准镜环。_NEWLINE_鲁格红鹰可在其弹巢里装填6发子弹，而且直到目前可选装有一根4英寸（101.6毫米）、5.5英寸（139.7毫米）或是7.5英寸（190.5毫米）的枪管。最近还新增了一根4.2英寸（106.68毫米）的枪管，以适应加拿大最短枪管长度的法规（在以后的GP100左轮手枪以上也行使了相同的法规）。该左轮手枪最初推出时只提供.44雷明登马格努姆／.44 S&W特种弹的口径。其后.41雷明登马格努姆、.357 S&W马格努姆／.38 S&W特种弹、.45柯尔特和.45 ACP／.45柯尔特口径型也先后加入到其产品阵容当中。其后口径的选择逐渐减少，到2007年，红鹰型再度只提供.44雷明登马格努姆的口径。然而，2008年，斯特姆-鲁格再度公开发售红鹰型的.45柯尔特口径。_NEWLINE_2015年6月，斯特姆-鲁格宣布生产红鹰型的可支持凸缘式.45柯尔特子弹和无缘式.45 ACP子弹的.45口径版本。、鲁格借由对于弹巢作出的部分加工，以便使用.45 ACP的月形夹，同时仍然在弹巢以上保留足够的凸缘以可让顶空尺寸恰当的.45柯尔特得以装填，藉以实现这样的多种弹药选择功能。、多年来，枪匠们一直在（使用现代冶金制造）定制着.45柯尔特、.454卡苏尔或.460 S&W马格努姆膛室口径的双／单动操作左轮手枪的弹巢，使其除了发射该左轮手枪的原来弹种以外，还可适配着可夹上.45 ACP子弹（以及可行的其他弹种）。然而，鲁格的.45 ACP／.45柯尔特红鹰型所提供的产品是首批原厂生产，并且采用这种机器加工制成的弹巢的生产商标准左轮手枪型号之一。
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成功之处
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尽管鲁格曾计划放弃红鹰型并且推出的超级红鹰产品阵容，可（枪管螺纹润滑剂问题得到修正以后的）红鹰型直到今天仍然在生产。许多射手更喜欢红鹰型的较为经典的线条，特别是那些不打算装上瞄准镜以后射手的射手。_NEWLINE_冒险家雷诺夫·范恩斯爵士在为期14个月的环球远征探险当中携带了一把红鹰型，并用以来抵御北极熊的袭击。
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故障
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在1980年代中期，鲁格开始收到红鹰型左轮手枪故障的报告。据报告，一部分红鹰型在枪管和底把之间的连接部断裂。当时并不知道为什么会发生这种事；多年来，红鹰型在市场上一直并无收到这样的问题报告，但鲁格决定借由将底把向弹巢面方向延伸超过2.5英寸（63.5毫米），一直到退壳顶杆的末端，以提供可使枪管穿过螺纹的大型表面，藉以解决这个断裂问题。延长的底把还提供了足以在底把的顶部以上装上瞄准镜座的长度，而非就像在红鹰型的瞄准镜版本那样装在枪管以上。其后证实，红鹰型的枪管连接部断裂是因为在将枪管连接到底把以上时所使用的润滑剂发生了变异；但到了那时，新型的超级红鹰的设计已经正在进行当中，并且保留了延长的底把。