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K296/293、K294/295次列车
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历史
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1959年11月11日，济南铁路局开行济南至三棵树间192/193、194/191次直通旅客列车，列车乘务由济南列车段担当。1965年4月1日，该列车变更为济南至沈阳间运行。_NEWLINE_1969年9月1日，192/193、194/191次列车改为济宁至三棵树间运行，1975年9月1日在列车运行图大调整中变更为直通旅客快车，车次为116/117、118/115次。1993年4月1日，116/117、118/115次列车调整运行区间为菏泽至哈尔滨至济宁。_NEWLINE_1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，116/117、118/115次变更车次为416/417、418/415次，运行区间为菏泽至哈尔滨至济南，2000年10月21日变更为1416/1417、1418/1415次，仍然使用非空调车体运行，直至2011年1月23日才更换为25G型车体。_NEWLINE_2013年10月1日，因应菏泽站改造工程，1416/7次列车调整至济宁站始发，同年12月27日恢复在菏泽站始发。_NEWLINE_2014年7月1日，1416/1417、1418/1415次列车提升等级为快速旅客列车，变更车次为K296/293、K294/295次，当时与济南至菏泽的K8296/8295次列车套跑，顺序为济南开K8296次至菏泽→K294次至哈尔滨→K296次至济南。_NEWLINE_2015年5月20日，K296/293、K294/295次列车由济南铁路局改由哈尔滨铁路局担当，并缩短至济南站始发，哈尔滨客运段为此成立济南车队。同时，哈尔滨至德州的K1546/1547、K1548/1545次列车改为菏泽站始发终到，其后于2016年5月15日延长至福州。_NEWLINE_2019年1月5日，K296/293、K294/295次列车经滨洲、平齐线延长至齐齐哈尔，同时列车乘务工作改由齐齐哈尔客运段担当。