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M1128機動炮車
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乘员设备
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由于M1128 MGS没有装备空调系统，因此每个乘员的座位上都设有独立冷却风扇，以将车外空气循环至车内。然而，车内的电脑系统还是不时有过热的情形发生。所有的史崔克MGS都已在近期内安装空调设备。_NEWLINE_遥控武器的庞大体积及相对较小的舱门可能会增加紧急逃生的困难度。另外，由于MGS的遥控武器系统是安装于车体上的，而不是一具真正的炮塔，因此当自动装填设备于交战过程中故障时，乘员即必须爬出车外才能修理，从而暴露于敌火射击的危险之下。
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历史
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当冷战接近尾声时，部分军事理论学家认为由于美军大部分现役的装甲战斗车辆皆是为了反制位于欧洲的苏联装甲部队所设计的，因此将无法适应未来美军可能遭遇且将越来越常见的低强度冲突。这样的概念促成了专为低强度作战设计的装甲车。然而，由LAV-3装甲车及食人鱼装甲车等衍生出的装甲车型多半过于脆弱，无法抵御诸如RPG-7等反战车武器的射击，因此需要新式装甲来防御这些反战车火箭弹的威胁。加拿大于2000年早期将泰半的豹1式坦克除役，并有意以机动火炮系统填补主力战车的战力空缺。然而，这样的想法并没有被实现。2006年秋，加拿大运送了一批豹1型坦克至阿富汗；2007年时，加拿大陆军自荷兰取得约莫100辆的升级版豹2型主力战车，并将之用于快速部署任务。_NEWLINE_至于新式装甲车的生产则于2012年时被无限期延后。_NEWLINE_美国陆军在每个战斗旅下编制9辆机动火炮系统。2013年时，每个史崔克战斗旅皆配有27辆M1128 MGS，但陆军希望将这个数字缩编至每个旅仅有10辆。美国陆军总共采购了142辆机动火炮系统，其中有三辆已于战斗中损失。在理想编制下，一支三辆M1128 MGS所组成的机动火力战斗排将会与一支史崔克步兵战斗连一同战斗，即每个史崔克步兵战斗排会配有一辆M1128 MGS。但是考虑到M1128的诸多问题，（比如实际编制为每个旅仅9辆即一个连）美军自2016年开始商讨并开始修改这一编制，将M1128从步兵连内撤装并补入旅反装甲连。
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机动防护火力
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2013年下半年，美国陆军重新审视了一项早期的计划：将M1128 MGS用于空降任务，并担任机动空降防护火力平台的角色，以支援强行登陆作战类型的任务。在伊拉克及阿富汗的战事中，诸如第82空降师等空中突击武力相当依赖攻击机提供火力支援，但也造成较大的平民伤亡，且攻击机对摧毁隐蔽目标或加固阵地的效果并不明显。该计划的构想是指派一辆轻型装甲车与第18空降军经由C-130运输机一同空降至战区。这种装甲车要够轻，但也要有足够的装甲抵挡14.5毫米口径武器的射击，并能于增援部队抵达时加挂更多装甲，同时也要有越野能力。当选定符合标准的装甲车后，陆军会先购买一定数量用于测试，并交由第18空降军予以评估。空降军则会依照一项称为4-14-44的编制计划将这种装甲车分发至下级单位中：每个排4辆，每个连14辆，每个营44辆。与先前的未来战斗系统计划（计划以轻型运输装甲车作为陆军全体的现役装备，但于2009年时因预算超支而被取消）不同的是，机动防护火力计划是专为提供空降部队装甲支援所设计的。通用动力宣称他们可以改装M1128 MGS以拥有更优秀的抗爆破效果，同时也能改装悬吊系统以便于越野驾驶时更有效率。_NEWLINE_寻找一款符合机动防护火力计划的装甲车辆是美国陆军为轻装步兵战斗旅开发三款重量轻且机动性高的装甲车的计划之一；另外两项计划分别为超轻型战斗车（英语：Ultra Light Combat Vehicle）以及轻型侦察车（英语：Light Reconnaissance Vehicle, LRV）。机动防护火力平台的主要目标将会是碉堡、装甲车辆，以及其他藏于建筑物后方的目标。它的基础装甲主要用于抵挡152毫米榴弹炮榴霰弹的射击，但仍可于一小时内以加挂防爆装甲的方式将车辆升级至完全战斗模式，并可携带足够的弹药及燃料以便执行24小时不间断的任务而无须补给。最初的性能测试文件表明这种新的装甲车将于2014年10月时被列入采购考量选项，并于2024年正式服役，以取代现役的M1128 MGS。