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海渡發電廠
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计划
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1995年4月，台中港务局将台中港高美湿地南侧的北淤沙区规划成78公顷的“台中港第二电力专业区”。_NEWLINE_海渡发电厂最初由海渡电力公司所投资兴建，于1995年7月获得经济部核准后，开始推动计划。当时该发电厂总装置容量为850MW，将装设两部燃油发电机组，厂区预定地在台中港第二电力专业区，总开发金额为新台币375亿元。预估将于2000年6月完成1号机并开始商转发电，8月再完成2号机安装。_NEWLINE_1996年10月，海渡发电厂正式提出“设厂计划书”，并将燃油发电改成燃煤发电。_NEWLINE_然而，由于发电厂计划提出后，受到邻近发电厂的清水镇与梧栖镇两地居民强烈反对，由于当时，台中港周围已有台湾电力公司的台中发电厂存在，使得居民认为已有一座火力发电厂造成的空气污染，而反对再新建一座火力发电厂。_NEWLINE_海渡电力公司为此向居民解释，海渡发电厂将采用高效率的空气污染防治设备，让空气污染物排放的浓度符合2001年的法规限值，并且预估猜用此设备后污染物排放浓度将会比台中发电厂更低。燃煤输送与储存也将采用密闭式输煤带与室内煤仓，如此也将相较于台中发电厂所采用皮带输送机与露天堆放储煤场更能有效控制煤尘飞散，不致产生煤尘四处飘散的污染情形。然而居民仍无法接受，并组成“反海渡敢死队”发动大规模游行抗议发电厂开发案。_NEWLINE_当时该项开发案也造成地方派系及政治介入 ，使得筹设过程一波三折，光是环境影响评估就耗费三年，在1998年11月4日才通过。
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动工
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最终于1999年3月1日，海渡发电厂开发案因环境影响评估通过后，在台中港四C码头举行海渡发电厂卸煤专用码头工程的动工典礼。典礼中，邀请到了时任经济部长王志刚、交通部次长毛治国、荣工处董事长沈景鹏、台电董事长席时济、省政府交通处长陈武正等人前来参加，并由海渡发电厂董事长郭荣宗主持典礼，其余时任副总统连战、行政院长萧万长等人也致电致贺。然而因当时台中县政府反对发电厂的设置因拒绝派员参加典礼，并对于反对发电厂开发案无效表示遗憾。
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取消
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海渡发电厂正式动工后，清水镇与梧栖镇的居民仍持续到发电厂工区进行抗争，并扬言要以反对拜耳设厂的模式, 同样让海渡发电厂开发案取消。加上后来海渡电力公司爆发生财务危机，原要缴交给台电公司的履约保证金也滞缴。_NEWLINE_2000年5月3日，台电公司终止与海渡电力公司之间的购售电合约，并且行政院经济部亦于同年五月二十三日发函告知海渡电力公司将废止海渡发电厂核准登记备案函以及工作许可证。海渡电力公司也因积欠台中港务局的土地租金未付，土地使用权遭港务局收回。海渡电力公司为此向经济部提出仲裁，却于2002年1月21日遭到驳回。_NEWLINE_在海渡发电厂开发案取消后，台电公司看好台湾风力发电资源及市场，因此决定于原本海渡发电厂预定地的台中港第二电力事业专业区兴建台湾首座风力发电厂。规划设置40座风力发电机组，总装置容量72KW，投资金额达35亿元，架设工程于2003年动工，2005年完成开始商转发电。