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廣佛地鐵列車
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历史
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2008年10月23日，中国北车长春轨道客车股份有限公司与广东广佛轨道交通有限公司在广州正式签订合同，合同价值6.45亿元。根据合同，北车长客将为广佛地铁研制、提供108辆，27列地铁车辆，且须在2010年5月前完成车辆设计、首列车的制造，型式实验和出厂检验，并交付给广东广佛轨道交通有限公司。合同总价值为6.45亿元人民币。_NEWLINE_2009年2月9日，广佛地铁车辆外观内饰方案公众意见征集媒体通报会发布了广佛地铁车辆外观、内饰各6套设计方案。_NEWLINE_2010年5月18日，首列列车在长春北车长春轨道客车股份有限公司下线。_NEWLINE_2010年6月25日，首批三列列车从长春出发，运抵佛山东货场。随即解编用平板车运至夏南车辆段调试。_NEWLINE_2010年9月27日，第五批列车（第12、13、14列，车号GF023～GF028）到货，标志着广佛地铁完成了亚运前列车到货计划。_NEWLINE_2011年9月25日，最后一批列车（第26、27列,车号GF051～GF054）到货。这意味着，广佛线列车已全部到货。
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整体
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本款列车为鼓形截面，流线型车体。每节车厢每侧设置4对由南京康尼提供的外挂密闭门（微动塞拉门），每节车共8对。在每两对车门间设有车窗。
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涂装
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本款列车以白色为底色，车门上方和鼓腰处各有一条色带，其中前14列为蓝色色带，后13列为红色色带。往广州方向的车头标有广州地铁的标志，而往佛山方向的车头则标有佛山地铁的标志。
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乘客信息显示系统
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该款列车以每个车门上设置的连续式闪灯图作为乘客信息显示系统。
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瞭望窗
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本款列车司机室门设有瞭望窗，现时出于运营安全需要，目前所有瞭望窗已全部被黑色贴纸封上。
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未来发展
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随着广佛地铁通车即将踏入第十年，B3型列车亦将在2019年11月陆续进入大修周期。广佛地铁业主方发布招标公告，计划对B3型列车大修的同时实施技术改造。包括把车厢内的照明系统从日光灯管改为LED灯具、闪灯路线图更换为LCD屏幕来显示运营资讯、车载电视提供报站功能等。