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阳泉北站
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负面评价
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2009年4月1日石太客专通车当天，老石太线上的普速列车大多改经石太客专，在阳泉境内的停站也改为盂县境内、离阳泉市区车程将近75分钟的阳泉北站，位于阳泉市区的阳泉站此后仅余6031/2、6033/4、4463/4次普客，阳泉市区居民及盂县以外县区的居民出行不如之前方便，阳泉市民也为争取阳泉市区恢复客运列车多次发动签名请愿活动，甚至有部分市民赴铁道部总部上访。针对阳泉北站过于偏远的问题，山西省人大代表、阳泉市志远建设集团董事长王新哲于2013年建议，在盂县（阳泉北站）与阳泉市区间建立山西省第一条市域轻轨。_NEWLINE_后来，为了方便阳泉市民出行，在阳泉北站开通了接驳市区的大巴。