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水湳洞
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水湳洞，是一个位于新北市金瓜石北方的区域。清治末年至日治前期该地区名为水湳洞庄，日治后期为水湳洞大字，第二次世界大战结束后分为濂洞里与长仁里。 1969年濂洞里行政区域缩小，一部分濂洞里与长仁里合并成濂新里。
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地理位置
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水湳洞约在九份溪出海口两岸，日治初期十三层选矿场设置后，才陆续有居民迁入，约为现今濂新里和濂洞里的范围。水湳洞地名来自选矿场广场巨岩旁之海蚀洞，洞旁溪流自山上流出，造成早期于洞旁形成“湳仔地”，故被称为水湳洞。_NEWLINE_水湳洞临近大海，为东北角的河谷地形，每年东北季风直接灌入，风雨绵延十分强劲。
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历史发展
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水湳洞在清末属水湳洞庄，日治时期属瑞芳庄（街），终战后编入瑞芳镇，原仅有濂洞里，民国59年(1970年)后，增加濂新里，水湳洞地区包含濂洞里、濂新里。_NEWLINE_明治38年（1905年）4月，金瓜石矿山采矿主任安间留五郎发现硫砷铜矿，8月开凿平巷发现大量含金硫砷铜矿，以矿主田中长兵卫及矿长小松仁三郎，命名为长仁矿床。之后拓展为第二长仁、第三长仁、松、竹、梅等矿床，同年水湳洞建立干式制炼厂，专为处理含金硫砷铜矿。至明治40年（1907年），金瓜石矿山首次产出铜矿47公吨，渐渐成为世界知名铜山。_NEWLINE_水湳洞聚落发展和金铜矿有密切关系，1906年（明治39年）选矿场兴建后而逐渐发展。 矿场为了员工居住，于九份溪对面的山坡地，陆续兴建供日本员工居住，房舍分四户一列和六户一列两种，四户一列予监工级员工，配个别厕所及洗澡间，六户一列为一般员工居住，有个别厕所，但是洗澡间共用，汉人矿工则自行在附近铜矿仔、磺窟仔盖工寮。 在本山六坑及永久煤矿开采，及下方滨海的礼乐炼铜场设厂后， 使得水湳洞聚落更加活络，但随着矿业的没落，台金公司关厂，居民陆续搬走，留在社区的大多是年老一辈或台金的旧员工居多。_NEWLINE_2009年3月当地艺术家成立“山城美馆”，为固定展览场，及艺术家与旅客之交流平台。
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水湳洞本山六坑口及索道系统
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新北市政府于2013年12月, 将水湳洞本山六坑口及索道系统登录为历史建筑。
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水湳洞选炼厂遗址
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水湳洞选炼厂遗址, 俗称十三层遗址(实际上为十八层)，水湳洞选炼场落成于1933 年，考量采掘活动与矿脉分布, 水湳洞选炼厂于是依山而建, 为金瓜石的采铜工业带来最佳的历史见证。日本人在积极开采金瓜石金矿之后，1920年左右发现硫砷铜矿后, 转为铜矿开采与炼制, 1945年由“台湾金铜矿务局”接手，至1955年改组成“台湾金属矿业股份有限公司”，1978年之后陆续在树梅地区、第三长仁矿体附近大规模的露天开采，到1987年结束营业。2007年为新北市政府登录为历史建筑。炼金工业可以分做“采矿、选矿、冶金、炼金”四大步骤，十三层遗址就是昔日金瓜石一带最大的选矿场所，近年来也常有MV在此取景。
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瑞芳区台金濂洞炼铜厂烟道
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水湳洞台金濂洞炼铜厂烟道,属长仁三坑废烟道，沿山坡而建，内置有换气的风扇，每座烟道约长达1公里,见证台湾矿业的发展。 而自濂洞炼铜厂1981年停工后,荒废至今, 2008年经新北市政府公告为文化景观的文化资产。
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阴阳海
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此地的正确名称应为“濂洞湾”，主因是金瓜石山脉富矿物质，在蕴含黄铁矿再加上经年累月形成不易溶于水的三价铁离子化合物(Fe3+)，流入海水中形成氢氧化铁等胶体，吸附了泥沙而呈黄褐色悬浮物的结果，黄色与碧蓝的海水交错形成渐层式的海岸线奇景，这样的景观因此被称之“阴阳海”，“阴阳海”之名遂较“濂洞湾”更广为人知。
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黄金瀑布
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黄金瀑布位于金水公路往水湳洞长仁社区方向旁，通过瀑布上方的桥梁名为“自强桥”，与金水公路衔接浪漫公路（山尖路）的“长仁桥”呈直角相对。_NEWLINE_本瀑布为本山六坑及长仁五番坑坑口流出的矿水所汇集。因金瓜石山区充沛的雨水，经土壤与矿区岩石的裂开隙缝渗入后，使得矿石内的硫化铁矿物暴露于空气或水中，使硫化铁矿物分解并形成含有高浓度铁及硫酸根之酸性水。充沛的水源汇集流出后，因地势落差而往下冲刷，并因水中富含之重金属离子及其强酸性（pH=2.6），使得植物不易生长，于是形成瀑布与裸露的溪床。排出的水进一步与空气或河水接触时，高浓度之二价铁氧化形成三价铁。但由于三价铁之相对溶解度较低，所以快速地产生黄褐色之（氢）氧化铁沉淀。另外，在酸性水中生存的铁氧化菌也可加速二价铁之氧化。_NEWLINE_事实上，黄金瀑布溪床上的金黄色是一层厚厚的铁锈沉淀。黄金瀑布的酸性水，也是形成阴阳海的主要来源之一。阴阳海的黄褐色，就是黄金瀑布与濂洞溪所排出之酸性水造成的天然现象。
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五万吨与烟管
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车行经过金水公路时，可以明显看到一旁硕大高耸的三个大锅炉，为昔日炼铜所必需的锅炉，炼铜时，必需大量排出铜烟，而铜烟含有剧毒，所以必需经过三条烟管，翻越过重山峻岭，将含毒铜烟排放到外山, 烟管是旧厂的建物，炼铜厂迁到南雅里礼乐炼铜厂后，旧厂当时即结束营运。旧厂炼铜年产三千吨，新厂礼乐炼铜厂年产五万吨，所以当地人称礼乐炼铜厂是五万吨。旧厂为十三层厂区，大致是日治时代的设备，无人另给昵称。
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其他
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濂洞里曾设有台铁深澳线之濂洞车站。