
_START_ARTICLE_
江泰路站
_START_SECTION_
车站楼层
_START_PARAGRAPH_
江泰路站共设有两层。地面为江南大道南、江泰路及附近住宅楼；地下一层为站厅层；地下二层为2号线站台层。
_START_SECTION_
站厅
_START_PARAGRAPH_
为方便行人进出，收费区位于站厅西侧，收费区内设有多组一台专用电梯（升降机）、三台扶手电梯及一组楼梯供乘客来往于站厅及月台层。_NEWLINE_另外，江泰路站设有便利店、面包糕饼店以及糖果店。亦设有自动售卖机、自动照相机、中国建设银行自动柜员机、自动售卡/充值机、“好易”自助服务机等自助服务设施。
_START_SECTION_
月台
_START_PARAGRAPH_
本站2号线目前设有一个岛式月台，位于江南大道南地下。_NEWLINE_另外，本站南面设有一条存车线。该条存车线用于折返短线（小交路）列车。短线班次列车在2号月台清客完成后，便会进入该存车线，折返到1号月台上客。而在其余时段内则会用于停放备用车。
_START_SECTION_
利用状况
_START_PARAGRAPH_
车站周围有众多住宅区，如江燕花园、凤阳苑等。同时车站附近有数条公交线路来往于燕翔路，以及纸厂一带。因此本站平常使用率属于普通，但是高峰时间却经常出现挤迫现象。_NEWLINE_本站是2号线工作日早高峰短线车（三元里至江泰路）的终点站。
_START_SECTION_
历史
_START_PARAGRAPH_
江泰路站最早出现于1997年出现的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中的2号线拆分后一个沿线车站，车站当时命名为门口岗站，但位置均与现时基本一致，后根据所在道路命名为江泰路站。_NEWLINE_随后江泰路站于2007年正式动工；2010年1月14日，2/8号延长线工程江泰路段道岔全部完工；2010年9月28日，本站随新二号线、八号线开通运营而正式启用。_NEWLINE_11号线在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，作为备选的B方案中出现了环线，当时的环线为1987年方案中二号线拆分之后的产物。后来在2010年正式定下的方案中，决定不拆分8号线，环线所有路段则改为完全新建，即改为在本站与2号线交汇。