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維珍銀河
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太空船1号
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太空船1号，于2003年5月20日首次飞行，并于2004年10月4日退役。太空船一号和航天飞机不同，是先由飞行母船“白色骑士”载上高空，飞行速度达900m/s后释放子船本体，然后才开始自行飞行。自行飞行后，太空船一号使用混合式火箭引擎作为推力来源。由于飞行速度不会超过第一宇宙速度，因而无法进入轨道，仅完成亞軌道太空飞行。在2004年10月4日的一次测试中，其飞行速度超过3马赫，高度达到112公里，比美军飞行器X-15所创下107.9公里的飞行高度记录还高。
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太空船2号
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太空船2号，目前正在制作中；原订于2009年12月首次推出，2011年计划建造五部太空船2号。_NEWLINE_2014年11月1日（美国时间10月31日），太空船2号在试飞过程出状况，在加州沙漠区造成至少1死1重伤。_NEWLINE_团结号太空船_NEWLINE_维珍银河于2018年12月13日在美国加州发射第二代太空船团结号。团结号首次成功升至82.7公里、到达太空边缘，之后滑翔下降，安全返回地面。在太空港等待消息的维珍集团始创人兼主席布兰森，得悉太空船飞至太空边缘时，挥泪与观众拍手拥抱，稍后又向团结号的机师送上祝贺，并宣布：“太空已是维珍领域！并希望明年3月可以展开商业载人太空飞行。
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私人太空飞行
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有很多其他的公司正积极就商业客运亞軌道飞行。维珍银河最有可能的竞争者包括火箭飞机公司、太空冒险公司、太空探索科技公司、蓝色起源和犰狳航空公司。
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与NASA的合作
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2007年2月，维珍银河与美国国家航空航天局签署了一项谅解备忘录，探讨合作的可能性。