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上海浦东国际机场卫星厅
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历史
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随着上海的城市发展，浦东机场客流量将持续递增，飞行区、航站区均处于高位运行状态，既有的基础设施无法满足运行要求。尤其是客机位不足，近机位占比较低，搭乘远机位的航班必须换乘摆渡车才能抵达。根据浦东机场的预计，2025年浦东机场年旅客吞吐量保障能力将达到8000万人次，日常运行至少需要191个机位，近机位占比应不低于70%，制约了运行效率和服务品质的提升。而远机位候机厅虽然经过了多次改扩建，但空间仍有不足，不能满足旅客增量的需要，再加上机场地面交叉运行矛盾愈加突出、基础设施建设与枢纽运营不相适应以及机场中转率较低，为此浦东机场以“加快基础设施建设，增强枢纽运营功能”为目的，决定启动三期工程，以实现上海航空枢纽建设的目标。_NEWLINE_2015年12月29日，浦东机场卫星厅开工建设。2017年10月，卫星厅主体结构封顶，并于2018年10月完成主体钢结构施工，2019年6月进入内部装饰装修、商业精装修和系统联调联试阶段。2019年7月12日，卫星厅完成竣工验收，同年8月9日正式通过验收。在启用前，工作人员对卫星厅的设备进行调试，同时相关运营保障工作人员完成培训，并进行大规模综合运行演练。_NEWLINE_2019年9月16日（即浦东机场开航20周年纪念日），浦东机场卫星厅正式启用。中共中央政治局委员、中共上海市委书记李强、上海市委副书记、上海市人民政府市长应勇，中国民航局副局长董志毅出席启用仪式并参观卫星厅及旅客捷运系统。第一个从浦东机场卫星厅始发的航班为中国东方航空空中客车A350-900型客机执飞的MU787次，目的地为罗马-菲乌米奇诺机场。同日下午3时，乘坐东航MU570航班抵达浦东机场的法国籍旅客爱德华·巴齐尔进入卫星厅，在中转大厅边检站完成中转手续，成为第一位享受卫星厅中转服务的出入境旅客。
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建筑构造
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浦东机场卫星厅由上海建工集团所属上海机械施工集团负责整体施工，华东建筑设计研究院负责钢结构工程，而前期设计规划管理和后期工程管理由上海机场建设指挥部承担，工程总投资约206亿元人民币。卫星厅整体建筑为“工”字型，总建筑面积62.2万平方米，比浦东机场T2航站楼（48.55万平方米）还大，为目前世界上最大的单体卫星厅，整体工程共使用3.5万吨钢结构，超过T1航站楼的2.8万吨、T2航站楼的3万吨，相当于徐浦大桥、杨浦大桥、南浦大桥钢结构总重量的总和。卫星厅玻璃幕墙后的钢结构为全外露钢结构，既满足防风抗台的要求，也作为卫星厅室内装饰的一部分。卫星厅中央大厅顶层屋盖设计为空间自由曲面的三角造型，外观尺寸为160米*160米*180米。其屋盖主桁架呈双曲状，最大跨度约52.8米，两端悬挑约10米。中央大厅顶层屋盖的三角造型设计也呈现出较强的视觉冲击力。_NEWLINE_卫星厅由S1和S2两座大厅相连组成，年处理旅客设计能力为3800万人次，西侧的S1与现有的T1航站楼共同运行，识别色为蓝色，年旅客吞吐量3680万，服务东航、上航、天合联盟成员航空公司；而东侧的S2与现有的T2航站楼共同运行，识别色为黄色，年旅客吞吐量为4320万，服务国航、南航、星空联盟成员、寰宇一家成员等航空公司。S1区有地下1层和地上6层，通过捷运西线连接T1航站楼；S2区有地下1层和地上5层，通过捷运东线连接T2航站楼，S1、S2通过连廊相连。_NEWLINE_此外，浦东机场还在航站楼与卫星厅之间兴建飞行区下穿通道，为地下快速通道，于2014年12月开工，2019年7月16日竣工。其中，第一航站楼至卫星厅S1之间有两根服务车道、1根行李车道，第二航站楼至卫星厅S2之间设有两根服务车道、1根行李车道、一条捷运车通道。_NEWLINE_浦东机场卫星厅在设计上亦注重绿色环保，通过使用变频空调箱，取消空调交换器直接供冷、过渡季节自然通风、地面以下直供水等多种节能技术手段运用，预计每年可节约用电995万度。此外，卫星厅厕所及绿化浇水采用围场河雨水回用技术。
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商业配套
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卫星厅共设2.8万平方米的商业区，聚集了超过159家商户。其中商业店铺100家、餐饮店铺55家、金融网点4家，其中85%的品牌为卫星厅首次入驻。在餐饮店铺方面，已有老字号品牌新雅茶室、老正兴、德兴馆、连锁品牌喜茶、奈雪的茶、星巴克、棒约翰、沃歌斯、西贝莜面村等入驻卫星厅，与市内其他区域实行“同城同质同价”。_NEWLINE_卫星厅亦设有面积近1万平方米的免税店，为既有航站楼免税店的1.7倍，由中免集团控股的日上免税行经营。由此，浦东机场成为中国大陆单机场免税店规模第一的机场。
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运营
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浦东机场卫星厅不实行独立运营，与航站楼一体化运营，仅承担旅客出发候机、到达、中转功能，从浦东机场出发及到达旅客的值机、办票、联检（包括海关检查和边防检查）、安检、行李提取的手续仍在既有航站楼办理，若持有登机牌上登机口注明首字母为“G”或“H”的旅客，则需在安检后搭乘捷运列车前往卫星厅登机。而中转旅客则可根据现场标识，前往最近的中转柜台办理相应手续。从卫星厅S1区搭乘需办理出入境手续的中转航班的旅客则在卫星厅办理出入境手续。
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奖项
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2019年6月，浦东机场卫星厅钢结构工程获中国建筑金属结构协会授予的“中国钢结构金奖工程”奖。