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格勒诺布尔有轨电车C线
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历史
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因A线和B线在开通后带来了迅速上升的客流，C线计划在20世纪90年代末被提出。根据一系列的规划研究，C线的建设最终于2003年确定并随即开工，2006年5月20日正式投入运营。
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路线
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格勒诺布尔有轨电车C线大致呈东西走向，途径四个市镇，横跨德拉克河（法语：Le Drac）及格勒诺布尔老城区的南部，全长9.4公里，共设有19个车站。全线均为复线接触网式线路。
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运营
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格勒诺布尔有轨电车C线的运营时间为每天4:45至次日凌晨2:13（周日及节假日为5:55至次日2:06），高峰期最低间隔约为4分钟一班，全程运行时间大约为34分钟，商业运行速度约为每小时17.6公里，不分大小交路运行。_NEWLINE_2015年，格勒诺布尔有轨电车C线的搭载乘客总数量为979万人次，平均每天每公里约2853人次，在格勒诺布尔有轨电车线路网中排名第三，次于A线和B线。
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车型
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格勒诺布尔有轨电车C线包括法兰西标准有轨电车和阿尔斯通Citadis 402型有轨电车两种，共18列列车。
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车辆所
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C线的车辆所为"耶尔"（Gières），位于B线的东端终点站耶尔体育公园附近。_NEWLINE_尽管C线的东端终点为孔迪亚克-大学（Condillac Universités），但因其车辆所位于耶尔境内，因此C线的部分班次也会延伸至B线的东端终点站耶尔体育公园。