
_START_ARTICLE_
K1071/1072次列车
_START_SECTION_
历史
_START_PARAGRAPH_
K1071/1072次列车的前身可追溯至北京西至合肥的127/128次列车（原有的127/128次直快已于1993年改为63/64次特快），1996年9月1日随京九铁路一同开通，由蚌埠列车段、蚌埠车辆段担当。这对列车在1997年4月1日的运行图调整中改为427/428次列车，1999年4月11日由合肥站延长至安庆站，改由当时的合九铁路公司担当，更换合九涂装25G型客车，成为安庆首班进京列车。同时，蚌埠列车段、蚌埠车辆段增开北京西至合肥的409/410次列车。2000年，427/428次列车在中国铁路第三次大提速中改为1427/1428次列车，运行区段不变。_NEWLINE_2008年，合九铁路公司撤销，1427/1428次列车改由合肥客运段、合肥车辆段担当。2011年7月1日，1427/1428次普快列车升级为K1071/1072次快速列车，票价也相应上涨。2014年7月1日，该列车在北京西-阜阳段改由北京铁路局丰台机务段的HXD3B型电力机车牵引，且隔日使用毛泽东号机车。由于该列车是毛泽东号机车牵引货运列车68年后首次牵引的图定旅客列车，部分乘客在搭乘该列车之前会先与该列车的本务机车合影再上车。同年12月，毛泽东号机车换型为和谐3D型电力机车（担当北京至长沙的T1/2次列车），K1071/1072次的本务机车也改为HXD3D型。