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門真市
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历史
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此地过去位于河内湾之中，直到绳文时代才开始逐渐成为陆地。在令制国时代属于河内国茨田郡。_NEWLINE_平安时代后，此地开始出现大量朝廷、寺院、武家的庄园，包括大和田庄、马伏庄、岸和田庄；由于邻近大坂及京都，在江户时代属于幕府直属领或是旗本领。19世纪末明治维新后，曾先后隶属大坂裁判所（后来的大阪府）、河内县、堺县，在1881年才又随着堺县一同被并入大阪府。_NEWLINE_1889年实施町村制，现在的门真市辖区在当时分属：门真村、大和田村、四宫村、二岛村四个行政区划；门真村在1939年先改制为门真町，1956年再并入其余三个村，形成现今的辖区范围，1963年门真町再改制升格为现在的门真市。_NEWLINE_江户时代末期起，本地开始栽种莲藕，之后一度更以“河内莲藕”之名在日本全国打出知名度。_NEWLINE_1910年京阪电气铁道在此开设铁路，开始带动本地工业的发展；1933年松下电器的前身松下电器器具制作所也将总部迁移至此，随着松下电器规模的日益成长，逐渐成为门真最主要的企业，甚至市政的主要税收也都来自松下电器。_NEWLINE_但在1990年代日本泡沫经济破裂，松下电器的业绩开始低迷，连带影响门真市政府的税收，造成财政困难，与门真市与相邻的守口市过去也同样仰赖松下电器及三洋电机的税收，也面临相同困境；两市在2002年为解决财政困境，开始商议进行合并已取得发行特例公债的权力，经商讨后两市一度取得共识规划合并为守口门真市，但在2004年的公民投票中，未获得居民的同意，合并案因而告吹。
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交通
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辖内的主要铁路路线为京阪电气铁道的京阪本线，其以东西向通过辖内主要市区，该线上的门真市车站也是辖内主要的铁路车站，大阪高速铁道的大阪单轨电车线自北侧进入市内后，在此与京阪本线交会，现在同时也是大阪单轨电车线的终点站。_NEWLINE_在市区最南端还有大阪市高速电气轨道长堀鹤见绿地线的终点站门真南车站，目前大阪单轨电车线已计划将自门真市车站门真南站。_NEWLINE_高速公路部分，近畿自动车道则从北往南通过辖区，在南部的门真系统交流道同时也是快速道路第二京阪道路往北的起点，此条快速道路可通往京都市。_NEWLINE_客运部分则有京阪巴士、近铁巴士、大阪城市巴士等多家业者经营门真市的客运路线。
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观光资源
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松下电器将最初的公司总公司办公室所在地改设为公园，公园由安藤忠雄所设计，种植大量樱花，因此命名为樱花广场，松下幸之助过去在门真的住所也位于此公园北侧，在公园的东侧还有由松下电器公司所设立的松下电器博物馆暨松下幸之助历史馆。_NEWLINE_日本历史上有名的一休和尚的母亲死后被埋葬在该市，其坟墓位于门真南车站附近的下三岛公园内。
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教育
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门真市虽然是个人口超过十万的城市，但是辖内并没有任何高等教育学校，甚至也没有私立高中，仅有大阪府立门真西高等学校和大阪府立门真浪速高等学校两间公立高中。