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GAU-13加特林機炮
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描述
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GAU-13是在1970年代后期研发，它是以机炮䇲舱作为其应用模式，主要是让战斗机和攻击机于空对地和反坦克攻击的战斗用途上使用。_NEWLINE_GAU-13/A是以更为大型的GAU-8“复仇者”的机构为蓝本的四管式转管机炮，两者使用相同的大质量30毫米弹药。就像复仇者机炮，它使用了双尾端设计的填弹系统，用过的弹罩可以回收进弹鼓内，并具有反向清理以卸下未发射的子弹。但是，不像GAU-8的是，它采用驱动方式由电动机与液压驱动改为气动驱动，因而让它的射速降至2,400发／分钟。据估计停机之间的最短时间是在第32,000发，使其成为一门非常可靠的武器。_NEWLINE_GAU-13/A使用与复仇者相同系列的PGU-13高爆燃烧弹和PGU-14穿甲燃烧弹，当中还包含一种贫铀穿甲弹。尽管其射速比七管式复仇者机炮有所下降，它仍然是一门火力非常强大的武器。_NEWLINE_GAU-13/A的主要应用是装在GPU-5/A机炮䇲舱（原来是以GEPOD 30的型号销售）以内使用。该机炮䇲舱的长度是4,300毫米（169.29英寸），并可以安装在任何标准北约762毫米（30英寸）悬架锁耳（英语：Lug）。它可装填353发无链弹药，足够大约9秒的火力持续时间。GAU-13/A的空重为600千克（1,322.77磅），而满载全重则是841千克（1,854.09磅）。该机炮䇲舱完全独立。_NEWLINE_GPU-5/A的研制目的是为了可在各式各样的美国战术飞机，包括F-15鹰式战斗机和F-16战隼战斗机上载运。在1980年代中期，美国空军考虑对F-16的空中密接支援（英语：Close Air Support，简称：CAS）任务的一个专门衍生型上使用GPU-5，作为A-10雷霆二式攻击机的替代或辅助。_NEWLINE_然而，事实却证明GPU-5机炮䇲舱的服役表现并不能令人满意。它曾在1991年海湾战争的期间装在一些属于空军国民警卫队的F-16战隼战斗机上进行过短暂的尝试，但在几乎在战斗使用的一天以后就从服役中除名，因为它的精度非常差劣。尽管机炮的弹道特性令人印象深刻，但是用以架接的挂点并没有足以防止变形的刚性，而武器的沉重后座力更造成了挂载点的错位问题进一步加剧。此外，GPU-5亦没有整合到F-16的火控及瞄准系统上。所以现在GPU-5已不再在美国服役，目前只有一些泰国F-5E虎II式战斗机仍然在携带及使用该武器，另外亦曾被F-20虎鲨战斗机所试用。_NEWLINE_1995年秋季，美国海军陆战队曾在LCAC-66气垫登陆艇上进行安装GPU-5的试验，作为一种可为登陆部队提供压制火力的潜在武器。该机炮䇲舱就安装在一个标准的MAU-12炸弹挂载架​​，而它本身就安装在标准货物集装箱。它曾被认为，四个这样的集装箱可以由LCAC来进行携带。而所得到的组合变成了气垫平台火炮（英语：Gun Platform Air Cushion，简称：GPAC）的参考。到了1997年，海军陆战队曾报告他们收购了美国空军剩余的GAU-13/A机炮和GPU-5机炮䇲舱的整个存货。其实除了气垫平台火炮以外，GAU-13/A也曾被吹捧为船舶和地面车辆，例如LAV-25的可能武器。