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豹2型坦克
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历史
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豹2设计始于1960年代末期，由克劳斯-玛菲制造。主要技术源于当时的西德和美国的MBT-70/KPZ70计划。1970年，该计划因达不到两国军方的要求而流产。西德在原计划的设计基础上重新设计了车体、炮塔和火炮，发展成为豹2型主战坦克，而美国则发展为M1艾布兰主战坦克。_NEWLINE_豹2的主要特点是在当时的西方国家中率先使用了120毫米口径主炮、拥有1,500匹马力的柴油发动机、液压传动系统、高效能冷却系统和指挥仪式火控系统。成为西方国家20世纪末21世纪初的主流坦克。多次在加拿大陆军杯(CAT)比赛中夺冠，其设计思想影响了多个国家主战坦克的设计。_NEWLINE_截至到20世纪末，豹2型坦克共生产了约3,100辆。装备国家除德国外，还有荷兰、瑞士、瑞典、西班牙、丹麦、挪威、奥地利、波兰、土耳其、新加坡等。由于在欧洲除了英国、法国、意大利外都使用它，它获得了外号“欧洲豹”。
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设计
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豹2系列从A0到A6型号一直使用MTU873柴油机。这是世界上第一款成熟可靠的1500马力坦克发动机，但由于是六七十年代设计，与各大国军用装甲车辆动力的后来者如MTU883、MTU893及150HB相比，具有体积大、单位体积功率密度低、油耗高的特点，而且有400马力还要用于液力传动等散热用途，导致重达60多吨的豹2坦克的越野速度仅为40km/h。MTU873的缸径170mm，行程175mm，额定转速2600，平均有效压力1.28MPa，油耗245g/Kw·h，排量47.64L，单位排量功率23.15Kw/L,体积3.69立米，单位体积功率298.92KW/立米，单位功率质量2.35kg/KW
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科索沃战争
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德国的科索沃派遣队有许多豹2A4 和豹2A5，其中至少有一辆发生交火作战被拍下来。
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阿富汗战争
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加拿大军队借用了20辆德国的豹2A6M，用于阿富汗战争。在2007年11月2日的攻击行动中，一辆2A6M被地雷命中，但是没有任何伤亡。车长写给德国指挥官的信中说：“我的组员被地雷命中，也是第一次实战测试底盘的抗地雷强度。结果是有效的。”坦克可说是救了组员的命。 加拿大国防总参谋长Rick Hiller否认报导中说一辆豹2被土制地雷炸毁到无法使用，坚持该坦克是可以修复的轻微损伤，并表示“塔利班伏击了很多豹2，却让自己学到了惨痛的一课，他们很快就会输掉战斗。”_NEWLINE_丹麦也部署了豹2于阿富汗南部。 2008年1月，丹麦停止侧翼演习因为塔利班军队已经接近了Helmand河，坦克必须用于支援丹麦和英国步兵以固守防御。在2008年2月26日，一辆丹麦豹2中了地雷，掉一边履带，无人受伤，坦克也可以修复。
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伊斯兰国
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2016年，一辆在叙利亚执行任务的土耳其豹2型坦克坦克，被伊斯兰国武装用一枚反坦克导弹击毁，这是豹2坦克自上世纪70年代问世以来首次在实战中被摧毁，土耳其军方已经确认这辆“豹2”坦克的损失，军事专家指出，击毁“豹2”的反坦克导弹是拖式二型反坦克导弹（TOW-2）。目前土耳其军方已证实此事，为首次被反坦克武器击毁的是豹2A4型，其4名军人受伤送往医院，车内乘员是受伤或人损并未得到证实，若乘员皆为轻伤，那豹2也只能归类为打瘫并非全毁。虽然土耳其否认干预叙利亚的作战遭遇严重伤亡，但新闻媒体发放的画面显示被击毁的豹2型坦克炮塔被炸飞，另有两辆豹2型坦克被虏获。
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豹2
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豹2第一正式版有时也称“A04”以区别其他版，亦指本系列第一款。此款在1979十月到1982三月之间生产，总计380辆。209 辆于Krauss Maffei 厂生产另外171辆于MaK厂生产。配备有WNA-H22电动液压双向炮塔，火控电脑，激光测距仪，风向感应器，通用望远镜EMES 15， 和全景观测镜PERI R17，炮塔观测镜FERO Z18，炮塔上部有一电脑控制的测试装置RPP 1–8。其中200辆装有低光度监视器(PZB 200) 整合热成像仪。教练车则有双底盘。_NEWLINE_需要说明的是豹2一开始并未使用陶瓷复合装甲而用了自己开发的氧化铝孔隙复合装甲,但是并不代表他们没有能力而只是认为提高防穿能力比防破更重要,加上出于成本和减重考虑而决定的,在豹1A3上就使用了陶瓷装甲.注意乔巴姆装甲加强的是防破能力,因此与防穿提高无关.而且后来的豹2安装的是自研的陶瓷复合装甲,因此乔巴姆的用户只限于挑战者系列和M1坦克。
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豹2AV
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1973年，西德与美国开始洽谈一项合作计划，打算就新一代主战坦克进行合作，基于与美国的合作计划， 西德方面又大幅修改豹二的设计，炮塔重新设计，强化整体防护能力，引进新型复合装甲，重量则大幅增加。被送往美国测试的豹二原型车称为豹二简化版(Austere Version，AV)，包括第19号炮塔与第20号炮塔以及一个底盘；称为“简化”是因为送往美国的第19与第20号炮塔都采用修斯的射控系统，而不是更为精密复杂的EMES-13。_NEWLINE_最初西德预计让豹二AV与美国XM1一同进行测试，但由于豹二AV的研发耗时超出预期，所以XM1便先进行了测试。1976年8月底，西德终于将豹二AV原型车送至美国陆军的亚伯丁测试场与XM1一同进行性能评比，测试持续至该年12月。最后，美国陆军认为在机动力、火力方面，豹二AV与XM1表现得不分轩轾，但XM1在防护力上略胜一筹，因此美国陆军选择了自家的XM1成为其陆军新一代的主战坦克，即日后的M1艾布兰主战坦克。之后，豹二AV原型车便被送回西德，进行进一步的测试。
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豹2A1
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包含一些小改良和加入了炮手热感应瞄准仪 第二批豹2也就是命名为2A1 的这批坦克总共有450辆生产；248 辆于Krauss-Maffei 厂(底盘编号10211 到 10458)202辆于Mak厂(底盘编号20173 到 20347)。1982年3月到1983年11月间生产完毕。两大改进是用了M1艾布兰坦克同等级装甲，和重新设计的过滤器减少加油时间。_NEWLINE_第三批300辆；165 辆于Krauss-Maffei厂(底盘编号10459到10623)135辆于MaK厂(底盘编号20375 到 20509)1983年11月到1984年11月生产完毕，比上一批包含了更多的小修正。
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豹2A2
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此型是为了升级第一批次的早期豹2而生，后来也连带升级了二三批次。首先逐步换装了第一批次的观测镜成为相容EMES 15 的PZB 200观测镜(有热感应影像能力)，并改装可以用主炮发射拉哈特反坦克导弹。_NEWLINE_还换装了前油箱使其可以分开加油，加强了偏流板和大盖板以增加核生化防御力。最后还装了一具五米的新拖引绳卷。升级案在1984年开始1987年结束；第三四五批次也都升到同样标准。第一批次老豹2的升级版A2有个最容易辨认的外观特点；就是原本旧式火控系统的风向感应器被移走后换了一片圆形盖板。
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豹2A3
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第四批次生产的300辆；165 辆由Krauss-Maffei 厂生产(底盘编号10624 到 10788)135 辆由Mak 厂生产(底盘编号20510 到 20644) 都在1984年12月交货。主要变更是增加了SEM80/90 数位无线电套件(此时豹1也换装该套件)，弹药的再装填口也焊死。此批小修改的就称为2A3。
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豹2A4
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最大规模生产的豹2家族成员，A4 构型包含许多实质改变，包含自动灭火防爆系统，全数位火控电脑支援新型弹药。_NEWLINE_豹2A4分成八批于1985年到1992年间生产。所有更老的版本也都顺便升级成A4。德国共有2,125辆2A4(695 辆新生产其余都是升级)，荷兰有445辆。2A4也许可瑞士自行生产称为Pz87坦克。此版包含瑞士自己的机枪和通讯设备，和改良版核生化防护套件。瑞士共有380辆Pz87。_NEWLINE_冷战后，德国和荷兰发现自己拥有过多坦克，所以后来许多卖给北约其他国家或盟国。数量如括号： 奥地利(114)，加拿大 (80)，智利 (140)，丹麦 (51)，芬兰 (124)，希腊(183)，挪威(52)，波兰(128)，葡萄牙 (37)，新加坡 (66)，西班牙 (108)，瑞典 (160)，土耳其(298) 都有买到不少A4。_NEWLINE_Pz 87WE是瑞士引进的A4型Pz 87的升级版。 加强了许多防护方面能力，甚至加装了豹2A6M等级的防地雷底盘，也加强前方斜面装甲块，炮塔换装成瑞士研发的钛合金装甲。炮塔上方装甲和烟雾发射器也有修改。可以说更大程度提升了生存性和战力，炮塔的电动转向装置升级成类似豹2A5设计，驾驶还有后视摄影机，指挥管制系统和火控系统也有所升级都采用了蔡司光学 GmbH PERI-R17A2火控模组。装填手还可操作一独立遥控武器站上有.50口径M2重机枪。和钛钨合金装甲炮塔。 在90年代初的测试中,豹2A3和A4经受住了东德T-72在1500米上的射击,而T-72却被105毫米炮在1500米上击毁。据2002年的波兰《新军事技术》上安德鲁.金斯基的“豹2防护测试”，亦提供材料证明苏制125MM穿甲弹只有到1公里内才能击穿豹2A3/A4的正面，有一辆豹2A4曾在测试中以125MM主炮于1.2公里（0.75英里）射击车体，但该车仍可运作
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豹2A5
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Leopard 2(S) 是瑞典改装版的豹2A5，一般称为Strv 122,于1995年末投入现役。是基于“豹2改良案1型”和“豹2改良案2型”(TVM1、2)的统合之上去改装的，增加了炮塔顶端和前方的装甲，改良指挥和火控系统。外观改变上，安装了著名的法国GALIX烟雾发射器，不同形状的置物箱，以及更厚的乘员舱盖。_NEWLINE_而Leopard 2A5则和Strv 122相去无多。
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豹2A6
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主武器改为120 毫米 L55 滑膛炮(莱茵金属公司 DeTec AG)和许多其他改良。所有德国“快速反应部队”的坦克营都装备A6。加拿大主动从荷兰购买40 辆A6。2007年秋季交货。_NEWLINE_豹2A6M是一新版的豹2A6提升底盘防地雷能力，和增强许多车内设施增强乘员生存力。 加拿大从德国借了20辆A6M 在2007年夏末部署在阿富汗。此时所有此型坦克都已经是电动式旋转炮塔。_NEWLINE_豹2A6M CAN 是一种加拿大变型版A6M。重要变更包含炮塔上部一个黑色箱型物体，原本是预计作空调用途后来改成通讯模组(旁边还有新式天线)， 还有外挂的防RPG火箭栅栏装甲也可说是最大外观不同。 第一批此种型坦克是加拿大向德国租借来的20辆改装后出现，为了增加火力和防护力以使用在南阿富汗的战争中。加拿大在车上依然保留德国MG3通用机枪，但荷兰此时却打算淘汰他们豹2的FN MAG通用机枪换成加拿大机枪，这也算是讽刺的一点。 由于前20辆坦克的预算，无法安装空调装置：仅作最小的变动(乘员组将佩带冷却背心以及炮塔转向齿轮利用的电驱动比加拿大更旧的豹1(C2型)液压驱动容易散热)，而荷兰的坦克将接受更加广泛的修改。 然而从德国借来的坦克可能此后就留在加拿大并且接受加拿大的升级，从A6规格升级到A6M规格，之后才归还德国。_NEWLINE_豹2 Hel与A6系出同门，是希腊2003年订购的希腊版。“Hel”意指“Hellenic”(希腊人用)。170辆将于2006年到2009年生产。其中140 辆将由希腊ELBO公司在地生产，第一批于2006年末交货。_NEWLINE_豹2E也与A6系出同门(但是装甲防护更完善)，由德国和西班牙联手研发。此合作案是两国国防部1995年间敲定，合约包含在五年间转让108辆豹2A4给西班牙。后来此转让延后持续到2016年，之后那些坦克就算是西班牙陆军财产，计划在2006年1月24日对外公布，西班牙分十年偿付15,124,014欧元的分期付款买这些A4。至于E型早在1998西班牙就同意生产219辆E型，和16辆豹2ER(Bufalo)装甲回收车和4辆训练车。得标厂商是Santa Bárbara Sistemas。此计划预算达19亿3千940万欧元，预算包含全部后勤系统，和训练师资与维修员，炮塔训练器，维修训练器，射击训练器。第一批2004年开工到2008年交货。
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豹2 PSO
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Leopard 2 PSO(Peace Support Operations) 是专门设计为都市巷战的维和反恐作战。因此豹2PSO装备更有效的全面装甲，遥控武器系统取代人手控制机枪，改良的侦查仪器，一个推土铲，和非致命型子弹，近战监视用多角度摄影机和探照灯，大大增加其耐打性和生存性。
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豹2A7+
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最新型号，2010年首次对外公开展出,采用一切可能升级。
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豹2 140mm
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于1990年代前期开始研发一种140 毫米滑膛炮用于未来坦克。也有意对抗华沙公约组织的装甲载具，许多消息都指出下一代俄罗斯主战坦克将武装135 毫米或152 毫米大口径炮。此专案预期三阶段KWS计划用于现代化豹2。KWS I阶段将替换为L44 120 毫米55倍径炮，KWS II阶段 将现代化改装豹2A5(q.q.v.)，最后 KWS III阶段将替换成140mm炮。KWS III 还没被认可，但是140 毫米炮还是继续研发，可能用于英国和法国的炮兵队。