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南砂町站
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车站结构
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南砂町站是岛式月台1面2线之地下车站。快速列车唯一不停靠之地下站，但通勤快速列车则会在此停站。_NEWLINE_因位于弯道上，月台往西船桥方向可见隧道出口。由于距离隧道出口近，加上周边发展为住宅区，轨道与地面车站一样铺有道碴。_NEWLINE_出入口在西口有1处，东口有3处，共4处。电梯、电扶梯、巴士计程车乘车处皆在东口，站务室在西口。
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大规模改善工程
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2011年，东京地铁公布将在现行的月台南侧增设1面月台与1条线路，车站将变成有中线的岛式2面3线构造，早晨尖峰时刻网中野方向列车将进行相互发车。该工程还将现在月台两端上层的剪票口移至中央，并大幅拓宽大厅。_NEWLINE_工程预定在2020年度完成、总工费约340亿日圆。现在正在拆除障碍物与建造地下连续壁。_NEWLINE_2014年3月，站前的公关设施“METRO SUNACHIKA”（メトロ・スナチカ）开幕。
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车站周边
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车站周边正进行再开发，但现在还可见到些许空地。另外，由于机能集中在TOPYREC PLAZA与江东区役所南砂出张所周边，因此除再开发区域外，仍让人有郊外的印象。
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东口
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有电梯与电扶梯。站前设有巴士站与计程车乘车处，步行5分钟可至复合商业设施与公共设施。使用者比西口多。
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巴士路线
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3号出口的站前圆环有“南砂町站前”巴士站，永代通有“南砂町站入口”巴士站。西口步行4分钟左右有“日曹桥”巴士站。