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新加坡貨運航空
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沿革
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2001年7月1日，新加坡航空将自身的货运部门分拆出来并组建“新加坡航空货运”，以全权负责新航的货运业务。同年10月1日，新航货运与汉莎货运航空和北欧航空货运集团共同创立并加入了“WOW航空联盟”，而原日本航空货运（JAL Cargo）亦在2002年7月5日加入。_NEWLINE_新航货运不断开通新的货运航线，包括在2001年10月31日启用的“新加坡－香港－达拉斯－芝加哥－布鲁塞尔－内罗毕－新加坡”环球航线，以及在2004年3月启用的“纽约－布鲁塞尔－科威特－可伦坡－新加坡”航线。
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航点
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新航货运的服务网络遍及全球19个城市，其中15个城市同属于新加坡航空目的地，而另外4个城市（布鲁塞尔、达拉斯、内罗毕、夏尔迦）则为新航的航务空白区。新航货运在中东和欧洲地区的主要枢纽分别为阿联酋的沙迦国际机场以及比利时的布鲁塞尔机场，而次要枢纽则为荷兰的阿姆斯特丹史基浦机场，重点地位仅在新加坡、沙迦和布鲁塞尔之下。