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九六式艦上攻擊機
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研发简史
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1934年日本海军开出了“九试舰上攻击机”的项目，三菱重工、中岛飞机和海军航空技术厂等都提交出设计，最后前二者的设计被否决，祇有海军航空技术厂设计的B4Y被采用，并命名为“九六式舰上攻击机”。_NEWLINE_九六式舰上攻击机是日本海军最后的双翼舰上攻击机，采用铝合金制骨架，外覆铝合金或帆布蒙皮，机身以平滑的曲线为主。主翼采用了九四式水上侦察机的设计，起落架为固定式并把车轮包于平滑的整流罩中，驾驶的座舱是开放式而在其后方的投弹手和机枪手却有挡风玻璃。
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实战
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1937年中日战争爆发，九六式来到中国，布署在日本航空母舰和陆上机场。1937年8月15日，从加贺号航空母舰起飞去轰炸笕桥空军基地的九六式被中国空军击落两架，12月12日9架九五式舰上战斗机和另外15架九六式舰上攻击机联手攻击在长江的四艘美国船只（由于错把它们当成中国船），这就是“柏奈号事件”。_NEWLINE_太平洋战争时九六式已被九七式舰上攻击机取代，中途岛海战时只有凤翔号航空母舰仍有九六式，当飞龙号航空母舰被被炸中着火时，正是从凤翔号起飞的九六式拍摄到它的照片。