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台東線光華號
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简介
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1961年，台铁引进LDR2300型柴油车，以一部动力车牵引两部拖车方式，作为柴特快行驶。_NEWLINE_西部干线于1966年10月31日以DR2700型柴油客车/DR2750专用拖车行驶光华号，台东线也于1968年11月1日开始，以LDR2300/2400型柴油客车搭配LTPB1800/1810/1900拖车，行驶光华号特快车，车上有服务人员并提供茶水与毛巾服务，速度较柴特快亦有提升，是台东线拓宽之前最高级的列车。表定时速于花莲－台东间停靠7站，最快曾以3小时10分行驶全程，是非正式的762mm轨距速度最快记录。_NEWLINE_初期所使用的客车也漆成银色，后则改回台东线客车之标准的上白下黄涂装。_NEWLINE_1982年，台东线光华号因为台东线拓宽完工而停驶；原车厢结构良好者修改车轴为1067mm轨距，并改装联结器，改称DR2000型，作为每站皆停之柴油普通车行驶。