
_START_ARTICLE_
2015年墨西哥大獎賽
_START_SECTION_
背景
_START_PARAGRAPH_
罗德里格斯兄弟赛道在筹备这场赛事阶段做了大规模的重新配置。第一弯的入弯口被缩小，二号弯的线路被重新改造，而大部分则维持原始设计，并减低空气动力学抓地力的依赖性。最显著的变动在于最后一个弯角，佩拉塔达（Peraltada）弯被切成一半，并从Foro Sol体育馆中间穿越，与2002至2007年间冠军赛车的配置相似。这条赛道拥有两个DRS区域，第一个位在主要大直道上，而另一个则位于3与4号弯之间。