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T381/382次列车
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历史
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T381/382次列车的前身为运行于上海南至昆明间的181/182次特别快车，自1998年10月1日随着中国铁路实行第二次大提速而开行，经沪杭、浙赣、京广、湘桂、黔桂、贵昆线运行。2000年10月21日，181/182次列车改车次为K181/182次。_NEWLINE_2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，K181/182次列车于柳州至昆明段改经湘桂、南昆线运行，自此结束南昆铁路沿线没有进沪列车的历史。_NEWLINE_2007年2月4日起，K181/182次列车改为上海南站始发终到。_NEWLINE_2011年1月11日起，K181/182次列车取消向塘站换向。_NEWLINE_2013年10月，昆明铁路局与石林彝族自治县合作，将K181/182次列车冠名为“石林号”。同年12月28日，K181/182次列车于衡阳至永州段改经衡柳线运行。_NEWLINE_2014年4月26日，K181/182次列车于永州至桂林段改经衡柳线运行。_NEWLINE_2014年7月1日，K181/182次列车升级为特快列车，车次改为T381/382次，途经站点亦有更改。同时列车于向塘至衡阳段改经京九、吉衡线运行。_NEWLINE_2014年12月10日，T381/382次列车于桂林至柳州段改经衡柳线运行，柳州至上海南间改使用上海铁路局上海机务段的和谐1D型准高速电力机车牵引。同时列车取消桂林站停靠，改停靠桂林北站。_NEWLINE_2016年1月10日，T381/382次列车于南宁至百色段改经南昆客运专线运行。