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九龍巴士10線
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行车路线
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经：清水湾道、龙翔道、彩虹道、斧山道天桥、凤德道、蒲岗村道、彩虹道、沙田坳道、东头村道、联合道、东宝庭道、嘉林边道、衙前围道、兰开夏道、窝打老道、翱翔道、海泓道、樱桃街、大角咀道、未命名路、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、窝打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、斧山道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道。
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昔日的九巴10线
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10号这个编号，已是第三次使用。_NEWLINE_第一代10线为战前市区路线，于1920年代由九巴营办，来往油麻地码头及牛池湾，1933年延长为佐敦道码头至牛池湾，因二次大战而停驶。_NEWLINE_第二代10线即战前的5线，来往尖沙咀码头及纪念碑（即今加士居道与佐敦道交界），因六七暴动而停驶，之前没有重投服务，后由2C线（现已改为203C线）取代。
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使用状况
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虽然本线相对其他来往旺角的路线迂回（例如9、27、95、203E及213D线），但由于本线途经九龙塘附近多间学校以及多个大型商场，沿线亦有不少独市位，平日繁忙时间不时满座，使用单层巴士行走的班次或会出现顶闸的情况，而主要客源以流水客为主，即不是坐足全程的乘客。_NEWLINE_据2015-2016年度巴士路线发展计划，本线在最繁忙的一小时载客率为57%；而非繁忙时间乘客量则为26%。而于喇沙利道、衙前围道及乐善道沿路分站上落的乘客每日约700人次，占乘客量的14%。
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脱班
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有黄大仙区议员在2016-2017年度黄大仙区巴士路线计划中指出，此路线未能达到15-20分钟的目标，居民往往要等候20-30分钟。