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阿提哈德航空
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历史
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阿提哈德航空成立于2003年7月，于2003年11月12日开始营运，其首个商业航班飞往贝鲁特。该公司由阿布扎比政府全资拥有，被Skytrax评为四星级航空公司。2004年12月于巴巴多斯的第11届世界旅游及旅行理事会大奖中荣获“最佳新人奖”，2005和2006也荣获殊荣。在阿提哈德航空成立之前，以阿布扎比机场为基地的航空公司为海湾航空。_NEWLINE_2004年6月，阿提哈德航空耗资80亿美元订购了五架波音777-300ER和24架空客飞机，包括四架A380-800，其第一架A380已于2014年12月交付。_NEWLINE_阿提哈德航空在2008年的范堡罗航展上一举订购了205架飞机，包括100架确认订单、55架的可选订单和50架的选购权。截至2013年2月，阿提哈德航空提供从阿布扎比往86个地点的客货班机服务。_NEWLINE_2012年，阿提哈德航空客运量达到1030万人次，比2011年客运量增加了23%。_NEWLINE_阿提哈德航空自2012年起尝试着手改变他们的飞机餐料理，他们尝试将世界上多个知名餐厅的厨师带上天空，包括了英国的Fat Duck 餐厅与澳洲墨尔本的Fenix Restaurant ，让头等舱乘客有机会在飞行中享受现做的料理。目前几条较为重要的国际航线，包括巴黎、日内瓦、悉尼与纽约的航线都将拥有这样的服务。_NEWLINE_2014年， 阿提哈德航空引进首架A380-800，并推出等级高于头等舱的空中官邸，内设起居室、单独卧室和卫生间，是商务航线中唯一的三居室舱位。_NEWLINE_2011年和2014年，阿提哈德航空接连出手收购柏林航空和意大利航空，并向两家经营不善的航空公司持续注入巨资，但一直未能完全扭转两家公司的业绩，尤其是意大利航空，而柏林航空则于2017年破产，这导致阿提哈德航空亏损大约18亿美元。
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航点
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阿提哈德航空曾是一家航点遍布六大洲的航空公司，但在2016年停飞了唯一的南美洲航点圣保罗。 _NEWLINE_2008年，阿提哈德航空进入中国市场，开办了阿布扎比经停北京至名古屋的航线，现时有北京、上海、成都和香港4个大中华区航点。此外，拥有第五航权的阿提哈德航空也提供北京至名古屋服务，是唯一一家服务中日航线的第三国航空公司。_NEWLINE_2017年，因持续亏损，阿提哈德航空停飞达拉斯、休斯顿、爱丁堡、旧金山、珀斯、维也纳和多哈航线，并将发展战略改为以其基地阿布扎比为主，不再注重于如袋鼠航线等连接各大洲的长途中转航班。