
_START_ARTICLE_
下關站
_START_SECTION_
历史
_START_PARAGRAPH_
1901年山阳铁道向西延伸至此，设立了马关车站，车站名称“马关”为当时本地地名“赤间关”的简称，而在现今车站的位置另设有马关港车站；最初车站的位置位于现今车站以东的细江町约800米处，在当时往返关门海峡两岸的关门连络船也开始营业，此车站成为转乘前往九州的枢纽。隔年由于赤间关市更名为下关市，车站名称亦随之更改为下关站。_NEWLINE_1905年开设了下关前往朝鲜半岛釜山的渡轮关釜连络船，此后至二次大战前，下关站进一步成为日本本土前往朝鲜半岛的转运枢纽。_NEWLINE_1906年随着山阳铁道被收归为国有，下关站亦成为国有的铁路车站；1938年，由山阳电气轨道所经营行驶于下关市市区内的铁路自唐户向西延伸至下关站，不过山阳电气轨道的路线在1969年已停止营运。_NEWLINE_1942年随着关门隧道的完成启用，下关站与原本的下关港车站合并，往西迁移至现在的位置，此后下关站也失去客运转乘的功能，改以下关港的货物转运功能为主。_NEWLINE_1987年国铁分割民营化后，隶属西日本旅客铁道。
_START_SECTION_
车站构造
_START_PARAGRAPH_
高架车站，岛式月台3面6线。月台与闸口全部有上行扶手电梯连接。
_START_SECTION_
车站便当
_START_PARAGRAPH_
ふくめし（冬季限定）、ふく寿司、デラックスふく寿司、幕の内弁当。
_START_SECTION_
车站周边交通
_START_PARAGRAPH_
下关港的下关港国际客运站有两条定期国际航班，包括每日1航次的关釜渡轮往返韩国釜山广域市、每周2航次的苏州下关渡轮往返中国江苏省太仓市。_NEWLINE_山电交通在下关站旁设有巴士总站，也有长途巴士可前往福冈机场、福冈、山口宇部机场。