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懷衡鐵路
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简介
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怀邵衡铁路西起怀化西站，经安江、江口、洞口、石下江（预留）、隆回、岩口铺；与洛湛铁路邵永段三线并行至邵阳站，再与新娄邵段经邵阳东站四线并行至邵东新站，然后自邵东站货运场东侧分道扬镳；次第过金兰、西渡、松木园、麻元，最后接入颜家垄，并在此对接衡茶吉铁路，同时将兴建联络线连入衡阳站。_NEWLINE_怀邵衡铁路全长大约318km。该线路于2008年七月初进入《国家中长期铁路网规划调整方案》，2010年10月获国家发改委批复立项。原拟于2010年内动工。2011铁道部高层人事变动及其后的温州7·23动车追尾事故，使得国内所有铁路新工程上马延迟。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2012年4月14日铁道部同意在得到湖南省部分资金垫付的前提下，怀邵衡铁路与娄邵铁路四线并行的32km路段可以率先开工。怀邵衡铁路有限责任公司于2012年11月2日成立。2013年12月24日可行性研究报告获得国家发改委批复。2014年1月6日开工。2014年6月30日全局开工。2018年3月20日上午，全线铺轨贯通。