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一日雙塔
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起源
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一日双塔可能起源于2009年，当时台湾自行车爱好者喜欢在Mobile01网站分享骑乘经验，而公路自行车骑士陆续挑战更长的距离，由于这时期公路自行车表已具备GPS 功能，使挑战过程可以留下客观纪录，因此在网络上形成一种相互激励的风气。由于自行车性能有限而骑士需要休息，单日骑乘500公里是个指标性的挑战，而富贵角灯塔和鹅銮鼻灯塔的距离大约如此，也就成为台湾自行车骑士间的常见话题，有些骑士会以24小时内完成作为目标。
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装备与补给
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由于挑战距离大约520公里，如果要在24小时内完成，均速需要维持21.6km/h 以上，如果把疲劳和休息时间也列入考量，在不疲劳的状况下能骑乘30km/h 以上比较有机会顺利完成，因此自行车性能必须有一定的水准。全程消耗的热量超过10000大卡，沿途需要补充相当程度的热量和水分。路线方面如果在没有导航的状况下也容易迷路而浪费体力。因此在挑战前必须充分准备。
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重点装备
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装备上除了公路自行车以外，有不少骑士会使用空气力学轮组提升长途骑乘性能，以这个路线而言，轮组的板高介于35~50mm 之间最合适，板高过低的轮组在平路较耗费体力，板高过高在屏东一带可能会受落山风引起的强烈阵风影响而摔车。_NEWLINE_如果使用计时车挑战，也可以大幅降低风阻提升均速。另外避免迷路也很重要，这部分需要依赖具备导航功能的自行车表，或是智能手机的地图功能。
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补给
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骑乘过程有很长一段时间在夜晚，不论是个人挑战或是参与活动，都需要事先调查沿途商家，适时休息与补充热量，大约30至50公里会需要休息一次。通常休息点会选择沿途的便利商店或宫庙。