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X級潛艇
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历史
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X级潜艇原先被设计用以布署新式的Schachtmine（SMA）锚雷。在其最初设计中，潜艇为提供空间储放干燥的水雷，在布雷前需要个别将其雷管进行调整，且预估潜艇排水量将会有2,500吨。另一种被称为XA型的方案则是拥有额外附有马鞍状水箱的储仓来装载其他水雷，但以上2种都并未投入生产。_NEWLINE_最后德国生产了共8艘XB型潜艇，取代了原本的XA型方案。船体最多可携带18枚水雷，以及额外48枚水雷可置于两侧12座的船轴。XB型潜艇只有2座位于船尾的鱼雷发射管。同时也可作为运输、载货的潜艇。_NEWLINE_第一艘XB型潜艇于1941年5月下水。水下排水量多达2,710吨（满载），它们是德国建造过最大艘的潜艇，也因此牺牲了速度与机动性。
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服役历史
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8艘X级潜艇有6艘在战争中损失，仅2艘在二战后幸存。一艘为U-234，它于1945年5月14日向美国海军投降，当时U-234正准备前往日本转交560公斤的氧化铀、2架Me 262喷气式战斗机和10座喷射引擎。_NEWLINE_另一艘幸存潜艇为U-219，它于1944年12月前往日本占领的雅加达，预计转交已被拆除的V-2火箭给日本。随着德国投降，U-219于1945年7月15日改入大日本帝国海军中服役，舰编号为I-505。