b'\n_START_ARTICLE_\nCestni predor Fr\xc3\xa9jus\n_START_SECTION_\nVarnost\n_START_PARAGRAPH_\nPo nesre\xc4\x8di v predoru Mont Blanc leta 1999 so bili v za\xc4\x8detku leta 2000 sprejeti ukrepi za izbolj\xc5\xa1anje varnosti v predoru. Uvedena je bila stroga omejitev hitrosti 70 km/h in varnostna razdalja 150 m med vozili. Predor je bil opremljen z najnovej\xc5\xa1imi detektorji dima in plamena ter s sistemom videokamer za nadzor hitrosti prometa in tudi odkrivanje ognja in dima. Na kratkih razdaljah so bili name\xc5\xa1\xc4\x8deni temperaturni senzorji, spremljani iz osrednjega nadzornega centra. Hidranti so name\xc5\xa1\xc4\x8deni vsakih 130 m, napajani iz velikih vodnih rezervoarjev. Vzdol\xc5\xbe predora je 11 varnostnih ni\xc5\xa1, opremljenih s telefoni in zvo\xc4\x8dniki, priklju\xc4\x8deni na nadzorno sobo, ter z lo\xc4\x8denim prezra\xc4\x8devalnim vodom za dobavo sve\xc5\xbeega zraka. Od glavnega predora so lo\xc4\x8dene z dvojnimi po\xc5\xbearnimi vrati; zunanja vrata se samodejno zaprejo, ko temperatura v predoru dose\xc5\xbee dolo\xc4\x8deno raven. Poleg tega se na vsakem vhodu v predor nahajajo "toplotna vrata", ki zaznavajo morebitno pregrevanje vozil._NEWLINE_Kljub tem ukrepom je 4. junija 2005 po\xc5\xbear povzro\xc4\x8dil smrt dveh slova\xc5\xa1kih voznikov tovornih vozil in zaprtje predora za promet za ve\xc4\x8d tednov. Ponovno je bil odprt za osebna vozila 4. avgusta 2005 in kasneje \xc5\xa1e za gospodarska vozila. Predor je bil za kratek \xc4\x8das zaprt zaradi po\xc5\xbearov tudi 9. januarja 2007, 29. novembra 2010 in 10. aprila 2014. _NEWLINE_Leta 2011 je bil zgrajen 8 metrov \xc5\xa1irok re\xc5\xa1evalni predor, vzporeden z glavno cesto._NEWLINE_Ekipa gasilcev je sestavljena iz \xc5\xa1tirih intervencijskih ekip, postavljenih na italijanski in francoski strani ter v predoru, pribli\xc5\xbeno 4 km od vsakega konca.\n_START_SECTION_\nPodzemni laboratorij Fr\xc3\xa9jus\n_START_PARAGRAPH_\nV bli\xc5\xbeini sredine predora se nahaja Laboratoire Souterrain de Modane (Podzemni laboratorij Fr\xc3\xa9jus). V njem se izvaja Neutrino Ettore Majorana Observatory (NEMO-poskus), projekt mednarodnega sodelovanja znanstvenikov, ki i\xc5\xa1\xc4\x8dejo breznevtrinski dvojni beta razpad. Opazovanje tega razpada bi bilo dokaz, da so nevtrini Majoranovi delci in se lahko uporabljajo za merjenje mase nevtrinov. V delu so na\xc4\x8drti za gradnjo ve\xc4\x8djega laboratorija, bodisi v istem predoru ali v celo globljem sosednjem 15 km proti vzhodu oddaljenem \xc5\xbeelezni\xc5\xa1kem predoru med Lyonom in Torinom.'