b'\n_START_ARTICLE_\nBatiskaf\n_START_PARAGRAPH_\nBatiskaf je prosto potopljiva globokovodna podmornica na lastni pogon, ki sestoji iz kabine za posadko, ki je podobna batisferi, vendar visi pod plovcem namesto iz povr\xc5\xa1inskega kabla kot pri klasi\xc4\x8dni obliki._NEWLINE_Plovec/trup je kot balast napolnjen z bencinom ker je zlahka na voljo, ker lebdi v vodi in je prakti\xc4\x8dno, nestisljiv. Nestisljiv bencin pomeni da so rezervoarji lahko zelo rahlo zgrajeni, saj je tlak znotraj in zunaj rezervoarjev izena\xc4\x8den in ne zahteva prenosa nikakr\xc5\xa1nih razlik tlaka. Po drugi strani pa mora kabina za posadko zdr\xc5\xbeati veliko tla\xc4\x8dno razliko in je zelo masivno zgrajena. Plovnost na povr\xc5\xa1ini se lahko zlahka uravnote\xc5\xbei z zamenjavo bencina z vodo, ki je gostej\xc5\xa1a._NEWLINE_Auguste Piccard, izumitelj prvega batiskafa, si je izmislil ime batiskaf z uporabo starogr\xc5\xa1ke besede \xce\xb2\xce\xb1\xce\xb8\xcf\x8d\xcf\x82 bathys (\'globok\' in \xcf\x83\xce\xba\xce\xac\xcf\x86\xce\xbf\xcf\x82 skaphos (\'plovila\'/\'ladja\').\n_START_SECTION_\nNa\xc4\x8din delovanja\n_START_PARAGRAPH_\nPri spu\xc5\xa1\xc4\x8danju, batiskaf preplavi posode za zrak z morsko vodo, vendar za razliko od podmornice vode v poplavljenih rezervoarjih ni mogo\xc4\x8de zamenjati s stisnjenim zrakom za vzpon, saj je vodni pritisk na globinah, za katere je plovilo izdelano, prevelik. Na primer, tlak na dnu Challenger Deep (Izzival\xc4\x8devo brezno) je ve\xc4\x8d kot sedemkrat ve\xc4\x8dji, kot v standardnem "H-tipu" plinske jeklenke. Namesto tega se balast v obliki \xc5\xbeeleznih \xc5\xa1iber sprosti in \xc5\xa1ibre se izgubijo na oceanskem dnu. Posode z \xc5\xbeeleznimi \xc5\xa1ibrami se izpraznijo skozi enega ali ve\xc4\x8d lijakov, ki so odprti na dnu med potopom, pri \xc4\x8demer so \xc5\xa1ibre pritrjene z elektromagnetom na vratu. Naprava je varna, saj ne zahteva nobene mo\xc4\x8di za dvig; v primeru izpada elektri\xc4\x8dne energije, \xc5\xa1ibre izpadejo s pomo\xc4\x8djo gravitacije in vzpon poteka avtomatsko.\n_START_SECTION_\nZgodovina razvoja\n_START_PARAGRAPH_\nPrvi batiskaf je bil poimenovan FNRS-2 po Fonds National de la Recherche Scientifique in ga je zgradil v Belgiji od leta 1946 do 1948 Auguste Piccard. (FNRS-1 je bil balon, ki ga je Piccard uporabljal za vzpon v stratosfero leta 1938). Pogon je zagotavljala baterija elektromotorjev. Plovec je vseboval 37.850 litrov letalskega bencina. Ni bilo dostopa do predora; krogla se je nakladala in razkladala, ko je bila na krovu. Prve vo\xc5\xbenje so podrobno opisani v knjigi Jacquesa Cousteauja Tihi svet (The Silent World: A Story of Undersea Discovery and Adventure). Kot je opisano v knjigi, "plovilo je mirno prena\xc5\xa1alo pritisk na globinah, vendar je bilo uni\xc4\x8deno v manj\xc5\xa1em sunku vetra". FNRS-3 je bilo novo podvodno plovilo, z uporabo posadke v krogli iz po\xc5\xa1kodovane FNRS-2 in novim ve\xc4\x8djim 75.700 litrskim plovcem._NEWLINE_Drugi Piccardov batiskaf je bilo pravzaprav tretje plovilo Trieste, ki ga je kupil od mornarice ZDA iz Italije leta 1957. Imel je dva vodna rezervoarja za balast in enajst cistern s 120.000 litri bencina.\n_START_SECTION_\nDose\xc5\xbeki\n_START_PARAGRAPH_\nLeta 1960 sta v Trieste Piccardov sin Jacques Piccard in poro\xc4\x8dnik Don Walsh, dosegla najglobljo znano to\xc4\x8dko na zemeljskem povr\xc5\xa1ju, Challenger Deep, v Marianskem jarku._NEWLINE_Sistemi na krovu so identificirali globino 11.521 m, vendar je bilo to pozneje popravljeno na 10.916 m, ob upo\xc5\xa1tevanju razlik, ki izhajajo iz slanosti in temperature. Kasnej\xc5\xa1e in natan\xc4\x8dnej\xc5\xa1e meritve v letu 1995 so ugotovile da je Challenger Deep nekoliko plitvej\xc5\xa1i s 10.911 m._NEWLINE_Batiskaf je bil opremljen z zmogljivo lu\xc4\x8djo, ki je osvetljevala majhne iverim podobne ribe, s \xc4\x8dimer je bilo vpra\xc5\xa1anje ali je \xc5\xbeivljenje v tak\xc5\xa1ni globini v popolni odsotnosti svetlobe, ovr\xc5\xbeeno. Posadka Trieste je ugotovila, da so tla sestavljena iz diatomejskega mulja in poro\xc4\x8dala o\xc2\xa0\xc2\xbbneke vrste plo\xc5\xa1\xc4\x8datih ribah, ki spominjajo na podplat, pribli\xc5\xbeno 1 \xc4\x8develj dolge in 6 centimetrov pre\xc4\x8dno\xc2\xab, ki le\xc5\xbeijo na morskem dnu. _NEWLINE_Leta 1995 so Japonci poslali Kaik\xc5\x8d, vodno plovilo brez posadke v globino, vendar se je kasneje izgubilo v morju. Leta 2009 je ekipa iz oceanografskega instituta Woods Hole poslala robotsko podmornico z imenom Nereus na dno jarka._NEWLINE_Dne 25. marca 2012 je James Cameron dosegel Challenger Deep v Marianskem jarku v plovilu Deepsea Challenger.'