b'\n_START_ARTICLE_\nMaersk Trojni E razred\n_START_PARAGRAPH_\nMaersk Trojni E razred tudi EEE-razred je razred velikih, energetsko u\xc4\x8dinkovitih kontejnerskih ladij. Zasnovane so kot naslednik Maersk E-razred, ki so bile prej najve\xc4\x8dje kontejnerske ladje. 20 ladij razreda EEE bo izdelalo ju\xc5\xbenokorejsko podjetje Daewoo Shipbuilding v $US3.8 milijard vredni pogodbi._NEWLINE_EEE pomeni (ang. Economy of scale, Energy Efficient and Envriomenally). Ladje EEE bodo najdalj\xc5\xa1e ladje v uporabi (400 m) in najbolj ekonomi\xc4\x8dne kontejnerske ladje. Ladje bodo 3 metre dalj\xc5\xa1e in 4 metre bolj \xc5\xa1iroke od Maersk E-razred, in bodo lahko preva\xc5\xbeale 2.500 ve\xc4\x8d kontejnerjev. Vendar bo potovalna nove ladje hitrost manj\xc5\xa1a._NEWLINE_Ladjo bosta poganjala dva dvotaktna dizelska motorja, vsak mo\xc4\x8di 32.000 kW (40.000KM). Skupaj torej 80.000 KM, malo manj kot en 109.000 konjski motor pri Maersk E-razred. Dva motorja in dva propelerja sta posebnost pri kontejnerskih ladjah. Taka izvedba omogo\xc4\x8da manj balastne vode, ko je ladja manj nalo\xc5\xbeena (npr. ko se vra\xc4\x8da na Kitajsko).Pri lahkih tovorih na velikih enopropelerskih ladjah, kraki propelerja niso povsem potopljeni, zato mora nalo\xc5\xbeiti balastno vodo. Balastna povzro\xc4\x8da ekolo\xc5\xa1ki problem zaradi razli\xc4\x8dnih organizmov v razli\xc4\x8dnih delih sveta, ki se prena\xc5\xa1ajo z ladjo.'