b'\n_START_ARTICLE_\nDouglas DC-8\n_START_SECTION_\nZgodovina\n_START_PARAGRAPH_\nPo Drugi svetovni vojni, je bil Douglas eden izmed najbomembnej\xc5\xa1ih, \xc4\x8de ne najpomembnej\xc5\xa1i proizvajalec komercialnih letal. Sicer je Boeing razvil v celoti kovinsko letalo Boeing 247, je pa Douglas naredil potni\xc5\xa1ko letalstvo realnost. Na\xc4\x8drtoval je veliko propelerskih letal z batnimi motorji Douglas DC-2, DC-3, DC-4, DC-5, DC-6, in DC-7 v 1930ih, 1940ih in 1950ih. Po britanskem de Havilland Comet prvem reaktivnem potni\xc5\xa1kem letalu, Douglas ni takoj reagiral s konkurentom, ampak je razvijal nova propelerska letala. Potem je Boeing za\xc4\x8del razvijati reaktivna letala sprva za vojsko._NEWLINE_Douglas je za\xc4\x8del z DC-8 programom julija 1955. Za pogon so izbrali \xc5\xa1tiri Pratt & Whitney JT3C turboreaktivne motorje, 30\xc2\xb0 naklon kril in 3,35 m \xc5\xa1iroko kabino z 5 sede\xc5\xbei v vrsti. Njve\xc4\x8dja vzletna te\xc5\xbea naj bi bila 95 ton, doseg pa 4800-6400 kilometrov.'