b'\n_START_ARTICLE_\nPinarello\n_START_SECTION_\nZgodovina\n_START_PARAGRAPH_\nGiovanni Pinarello se je rodil leta 1922 v mestecu Catena di Villorba v Italiji. Bil je osmi od dvanajstih bratov. Ko je bil star 15 let, je za\xc4\x8del izdelovati kolesa v tovarni Paglianti. Pinarello je umrl 4. septembra 2014.\n_START_SECTION_\nZgodovina koles\n_START_PARAGRAPH_\nPinarello Montello SLX je bil prelomni model za Pinarello, saj je bil to okvir, s katerim je Pinarello dosegel svoje prve velike zmage. Ta model okvirja je bil eden od najbolj odzivnih od sredine do konca osemdesetih let, kar so pokazale zmage na prireditvah, kot so cestna dirka na poletnih olimpijskih igrah leta 1984, dirka po \xc5\xa0paniji, Giro d\'Italia in etape na dirki po Franciji. "Montello" je imel zavorni kabel skozi zgornjo cev, prednje vilice iz kroma in krom na bo\xc4\x8dni strani verige; poznej\xc5\xa1i modeli so imeli iz kroma celoten zadnji trikotnik. _NEWLINE_Pinarello Treviso je bil drugi\xc4\x8d v liniji v okviru "Montello SLX" od sredine do poznih osemdesetih let, sestavljen s "Columbus SL" cevmi, s kromiranimi veri\xc5\xbenimi pregradami. Na cesti se zlahka lo\xc4\x8di od modela "Montello", vendar pa nekateri starej\xc5\xa1i modeli "Trevisa" (1981) niso imeli kromirane verige._NEWLINE_Po modelu "Montello SLX" je Pinarello odstopil od svoje standardne proizvodne zasnove, z vzporednimi koti sede\xc5\xbea in glave. Zasnovali so model "Gavia". To je zagotovilo ve\xc4\x8dji sede\xc5\xbe kot pri modelu "Montello". Greg LeMond, zmagovalec dirke po Franciji v letih 1986, 1989 in 1990, je spodbujal modele, ki so potisnili sede\xc5\xbe nazaj. Gavia je bila zgrajena iz cevi "Columbus TSX". Ta model je bil na voljo v rde\xc4\x8di, modri barvi z biserno belimi plo\xc5\xa1\xc4\x8dami in biserno belo ter fluorescentno razpr\xc5\xa1eno barvo._NEWLINE_Pinarello Paris je sredi devetdesetih let prej\xc5\xa1njega stoletja izdelal aluminijasto kolo serije 7005 z aluminijastimi vilicami, ki so jih kasneje zamenjali z ogljikovimi vlakni. Na tej lestvici so Jan Ullrich in Bjarne Riis zmagali na dirki po Franciji. Pinarello Paris FP je dobitnik nagrade "Editor\'s Choice" za leto 2007 za kolesarska dirkalna kolesa pri reviji "Bicycling Magazine". Leta 2009 je FP6 nadomestil pari\xc5\xa1ki okvirni program. Okvir ogrodja uporablja isti kalup kot pari\xc5\xa1ki "FP", vendar z razli\xc4\x8dnimi ogljikovimi vlakni (30HM3K). Pinarello je po\xc4\x8dasi za\xc4\x8del opu\xc5\xa1\xc4\x8dati ogljikova vlakna in se raje osredoto\xc4\x8dil na visoko cenjeno magnezijevo tehnologijo, kot je prikazana v seriji koles Dogma. Toda privla\xc4\x8dnost in zagon ogljika je neizogiben, in \xc4\x8deprav ni razsodil Dogme na vrhu Pinarellove linije, je o\xc4\x8ditno resen in smiseln poskus uporabe lastnosti materiala za najbolj\xc5\xa1o prednost z enodelno glavno konstrukcijo okvirja za izkori\xc5\xa1\xc4\x8danje togosti ogljika in majhne te\xc5\xbee.\n_START_SECTION_\nSodobni cestni modeli\n_START_PARAGRAPH_\nPinarello FP Uno je bil sedanji osnovni model kolesa, ki se je razvil od svojega predhodnika FP1. FP Uno je opremljen z asimetri\xc4\x8dno aluminijasto cevjo 6061 T6. Naslednji model je Pinarello FP Due. Tako kot FP Uno, je ta plod dela predhodnika FP2. Okvir je izdelan iz ogljikovih vlaken "24HM12K". Pinarello FP Quattro, je zgrajen iz ogljikovih vlaken "30HM12K" in vsebuje ogljikove asimetri\xc4\x8dne oblike z ogljikovimi vilicami "Onda". "Quattro" uporablja tudi nov notranji sistem vodenja kablov "iCR", ki so ga razvili pri Pinarellu._NEWLINE_Pinarello Neor je zamenjal "FP Uno", kot osnovni cestni kolesarski model, ki ima isti aluminijasti okvir kot "FP Uno". Zdaj pa se pona\xc5\xa1a z zadnjim trikotnikom iz ogljikovih vlaken, kot tudi z ogljikovimi sprednjimi vilicami "ONDA". _NEWLINE_Celotno ogrodje kolesa Pinarello Rahza je sestavljeno iz karbonskih vlaken "24HM12K", z asimetri\xc4\x8dnim ogrodjem, ki izbolj\xc5\xa1uje togost okvirja. Okvir ima tudi "ONDA" vilice, kot tudi spodnji nosilec "BB30". Pinarello Marvel je povsem nov asimetri\xc4\x8den okvir, ki izvira iz modela Pinarello Paris. Izdelan iz ogljika "30HM12K". Pinarello pravi, da je "Marvel" kolo na najvi\xc5\xa1ji ravni in da ga je mednarodna kolesarska zveza UCI \xc5\xbee odobrila za uporabo na uradnih tekmovanjih. "Marvel" prav tako v celoti uporablja sistem "Think2", ki omogo\xc4\x8da uporabo elektronskih in mehanskih skupin. Med novimi novostmi, so tudi nove sprednje vilice "ONDA2V" in nova aerodinami\xc4\x8dna pregrada. _NEWLINE_S serijo Gan iz leta 2016, je Pinarello posodobil svojo linijo izdelkov. Vsi modeli serije Gan uporabljajo oblikovalske in oblikovne napotke iz Dogme F8. Vstopni nivo Gan izhaja neposredno iz oblikovalskih prizadevanj Dogme F8, medtem ko ima manj \xe2\x80\x9eekstremen\xe2\x80\x9c slog, ki pomaga pri udobju vo\xc5\xbenje. Gan Disk varianta, vsebuje enake lastnosti kot Gan. Vklju\xc4\x8duje tudi disk zavore, oba modela pa sta izdelana iz ogljikovih vlaken "T600". Gan S je opremljen z ogrodjem iz karbonskih vlaken "T700", hkrati pa ohranja oblikovne zna\xc4\x8dilnosti, podobne F8. Na vrhu razreda je Gan RS, ki ima vi\xc5\xa1jo trdnost "T900 Toray". _NEWLINE_Serija Dogma je bila prva od trenutnih vrhunskih koles, ki jih je izdelalo podjetje Pinarello. Je naslednik "palete" Pinarello Prince in je bil izdan za prodajo javnosti leta 2010. Okviri se osredoto\xc4\x8dajo na povsem asimetri\xc4\x8dno zasnovo, ki je v celoti izdelana iz ogljikovih vlaken "60HM1K", desna stran ogrodja Dogme pa je druga\xc4\x8dne oblike od leve strani, kar zagotavlja ve\xc4\x8djo togost proti silam, ki delujejo na okvir med vrtenjem pedalov._NEWLINE_Leta 2011 je Pinarello razkril model Dogma 2 na dirki po Franciji. Dogma 2 je vsebovala aerodinami\xc4\x8dne izbolj\xc5\xa1ave, ki so pove\xc4\x8dale u\xc4\x8dinkovitost ogrodja. Tisti leto je Bradley Wiggins z modelom Dogma 2 zmagal na dirki po Franciji. Leta 2012 je Martyn Ashton, tekmovalec v preizku\xc5\xa1anju gorskih koles, posnel video, v katerem je izvedel ve\xc4\x8d trikov in akrobacij na Dogmi 2. Videoposnetek z naslovom "Road Bike Party" je postal "virusen", saj je v enem dnevu dobil ve\xc4\x8d kot pol milijona ogledov. Trenutno ima ve\xc4\x8d kot osem milijonov ogledov na "YouTubu"._NEWLINE_Pinarello Dogma K ima geometrijo Pinarella \'Century Ride\', ki ga oblikuje okvir, ki zagotavlja ve\xc4\x8dje udobje brez ogro\xc5\xbeanja celotne zmogljivosti. Kot pri drugih sodobnih Pinarello kolesih, okvir vklju\xc4\x8duje asimetri\xc4\x8dno zasnovo, ki kompenzira asimetri\xc4\x8dne sile, ki nastanejo med vrtenjem pedalov. Dogma K in Dogma, se med seboj razlikujeta v kotu cevke sede\xc5\xbea, s tem se pove\xc4\x8da absorpcija udarcev pa tudi nekoliko dalj\xc5\xa1a je veriga, da se pove\xc4\x8da udobje. Poleg tega dalj\xc5\xa1a medosna razdalja omogo\xc4\x8da, da je okvir, ki je manj navpi\xc4\x8den, izbolj\xc5\xa1a absorpcijo udarcev. Pinarello ROKH je okvir, ki je bil narejen v prizadevanju, da bi ponudil odli\xc4\x8dno izvedbo "DOGMA K" \xc5\xa1ir\xc5\xa1i skupini kolesarjev. Geometrija "ROKH" je podobna po obliki in konstrukciji, vendar s \xc5\xa1e dalj\xc5\xa1o osnovo kolesnic, ki omogo\xc4\x8dajo \xc5\xa1e ve\xc4\x8djo vertikalno skladnost kot Dogma K. Dogma K Hydro pa odseva novo razli\xc4\x8dico modela, ki jo vidimo z Dogmo 65.1, pri \xc4\x8demer so bile dodane hidravli\xc4\x8dne disk zavore. Hydro je opremljen z novimi vilicami "ONDA HD" (hidravli\xc4\x8dni disk), kot tudi z novimi veri\xc5\xbenimi nosilci, ki omogo\xc4\x8dajo zavorni sistem "RAD", ki ga vidimo na DOGMA XC in Dogma 65.1 Hydro. _NEWLINE_Maja 2014 je Pinarello za leto 2015 razkril model "Dogma F8". Ime, ki izhaja iz tega modela Dogme, je osma generacija. Novo kolo je bilo razvito v sodelovanju s sponzorjem podjetja "Sky" in proizvajalcem avtomobilov Jaguar in je dobilo oblikovne napotke (kot je oblika sprednjih vilic) iz kolesa "Bolide". Raziskovalni napredek je privedel do zahtevanih aerodinami\xc4\x8dnih dose\xc5\xbekov. _NEWLINE_Januarja 2017 je podjetje razkrilo svoje novo vodilno kolo Dogma F10. Za razliko od prej\xc5\xa1njih let, ko je Pinarello z dirko po Italiji naznanil \xc4\x8das prihoda novega izdelka, je bil F10 odkrit pred za\xc4\x8detkom sezone 2017. F10 ima tudi 12,6% uveljavljeno aerodinami\xc4\x8dno prednost pred "F8", deloma pa iz \'konkavnih\' nazaj oblikovanih zra\xc4\x8dnih kril. F10 ima tudi \xc5\xa1tevilne aerodinami\xc4\x8dne naprave, ki so bile vzete iz drugih modelov, prej omenjeni "Bolide", kot tudi urni zapisnik Bradleya Wigginsa. Samo nekaj ur po sprostitvi je tajvanski proizvajalec koles - Velocite, trdil, da novi "F10" in druga razli\xc4\x8dica "Bolidea" kr\xc5\xa1ita njegove patente. V letu 2017 na dirki po Italiji so \xc5\xa1tevilni kolesarji ekipe "Sky" testirali "Dogma F10 X-Light", lahkotno razli\xc4\x8dico "F10". Pinarello trdi, da nebarvan "X-Light" tehta 760 g za okvir velikosti 53 cm. V sredini julija je podjetje objavilo, da bo disk Dogma "F10" proizveden za prodajo. Dan kasneje je podjetje razkrilo model "Dogma K10", ki je vzelo aerodinami\xc4\x8dne in vizualne napotke od modela "F10" in elektronsko nadzorovane razli\xc4\x8dice vzmetenja "Dogma K10S Disk". _NEWLINE_Maja 2019 je dru\xc5\xbeba razkrila naslednika Dogme F10, Dogmo F12.'