b'\n_START_ARTICLE_\nLycoming O-360\n_START_PARAGRAPH_\nLycoming O-360 je dru\xc5\xbeina 4-valjnih, 4-taktnih, protibatnih bencinskih letalskih motorjev. Vsi so zra\xc4\x8dno hlajeni in so direktno name\xc5\xa1\xc4\x8deni na propeler (ni reduktorja). Mo\xc4\x8d motorjev je od 145 do 225 KM (109 do 168\xc2\xa0kW). Osnovni O-360 proizvaja 180 KM. Uporabljajo se tudi na helikopterjih._NEWLINE_\xc4\x8cas med obnovo motorja (TBO) je 2000 lete\xc4\x8dih ur ali 12 let._NEWLINE_Varianta O-360 je zastarela (uporablja \xc5\xa1e vplinja\xc4\x8d) in ima slab izkoristek, nehomogeno dobavo zmesi med valji in vibracije pri siroma\xc5\xa1enju zaradi velike razlike mo\xc4\x8di med valji. Varianta IO-360 (z indirektnim vbrizom goriva) predstavlja danes temeljni motor za nova sodobno opremljena letala in je kompletno izpodrinila zastarele motorje (z vplinja\xc4\x8dem) O-320 (npr letala Cessna C172). Iz sodobnega motorja IO-360 je bil razvit ve\xc4\x8dji motor IO-390. Lycomingovi sodobni motorji, ki so v proizvodnji: IO-360, IO-390, IO-540. Motor IO-360 odlikuje dobro razmerje med relativno ugodnimi stro\xc5\xa1ki vzdr\xc5\xbeevanja in izhodno mo\xc4\x8djo ter nizsko porabu goriva glede na svoj osnovni model.'