b'\n_START_ARTICLE_\nCFM International LEAP\n_START_PARAGRAPH_\nCFM International LEAP (prej tudi LEAP-X) je dvogredni visokoobto\xc4\x8dni turboventilatorski motor. Razvija ga podjetje CFM International, ki je 50-50 partnerstvo med podjetji GE Aviation in Snecma._NEWLINE_Ime LEAP je akronim za "Leading Edge Aviation Propulsion". Nov motor bo uporabljal tehnologijo "LEAP56" od CFM programa iz leta 2005. _NEWLINE_LEAP bo naslednik CFM56-5B in CFM56-7B. Nov motor bo imel podobno arhitekturo kot GEnX. Turbina bo imela tudi lopatice, ki bodo spreminjale obliko pri velikih obratih. LEAP bo deloval pri vi\xc5\xa1jih tlakih kot CFM-56, GE sicer planira, da bo deloval pod manj\xc5\xa1im tlakom, kot je maksimum, da se podalj\xc5\xa1a \xc5\xbeivljenjska doba in zanesljivost. Ve\xc4\x8d bodo uporabljali tudi kompozitne materiale, "blisk" tehnologijo kompresorja, zgorevalno komoro druge generacije (Twin Annular Pre Swirl - TAPS II) in obto\xc4\x8dno razmerje 10-11:1. Poraba goriva naj bi bila 16% manj\xc5\xa1a kot sedanji motorji._NEWLINE_LEAP bo edini motor na letalu Boeing 737 MAX, opcija na Airbusu A320NEO.\n_START_SECTION_\nNaro\xc4\x8dila\n_START_PARAGRAPH_\nLEAP je nabral ve\xc4\x8d kot 5000 naro\xc4\x8dil, GE planira izdelati 1700 motorjev do konca 2018.  LEAP je bil izbran za pogon kitajskega letala COMAC C919'