b'\n_START_ARTICLE_\nJahta\n_START_SECTION_\nZastava na jahti\n_START_PARAGRAPH_\nNekatere dr\xc5\xbeave imajo posebno zastavo izobe\xc5\xa1eno na rekreacijskem \xc4\x8dolnu ali ladji, ki ozna\xc4\x8duje dr\xc5\xbeavljanstvo ladje. \xc4\x8ceprav je navdih v dr\xc5\xbeavni zastavi, se zastava na jahti vedno ne ujema s civilno ali trgovsko zastavo obravnavane dr\xc5\xbeave._NEWLINE_Zastava na jahti Zdru\xc5\xbeenih Dr\xc5\xbeav Amerike na primer, ima krog 13ih zvezd s sidrom v sredini namesto 50ih zvezd, kar je precej druga\xc4\x8de kot na nacionalni zastavi Zdru\xc5\xbeenih dr\xc5\xbeav Amerike._NEWLINE_Navti\xc4\x8dne zastave se razlikujejo od trgovskih navti\xc4\x8dnih zastav,in nam povedo, da jahta ne preva\xc5\xbea tovora, ki zahteva carinsko deklaracijo. Preva\xc5\xbeanje komercialnega tovora na ladji z zastavo jahte se tolma\xc4\x8di za tihotapljenje v \xc5\xa1tevilnih pristojnih zakonikih.\n_START_SECTION_\nTehnike gradnje in materiali\n_START_PARAGRAPH_\nDo leta 1950 so bile skoraj vse jahte zgrajene iz lesa ali jekla, vendar se danes uporablja veliko \xc5\xa1ir\xc5\xa1i razpon materialov. \xc4\x8ceprav so lesene lupine \xc5\xa1e vedno v proizvodnji, je najpogostej\xc5\xa1i gradbeni material iz steklenih vlaken, sledijo mu aluminij, jeklo in metrial iz ogljikovih vlaken ter ferrocement (redkej\xc5\xa1e zaradi zavarovalnih te\xc5\xbeav). Uporaba lesa se je spremenila in ni ve\xc4\x8d omejena s tradicionalnimi metodami, temve\xc4\x8d vklju\xc4\x8duje tudi sodobne izdelke, kot so vezane plo\xc5\xa1\xc4\x8de, furnir, odrt balsa les in epoxy smola. Les ve\xc4\x8dinoma uporabljajo hobi izdelovalci pri gradnji individualnih \xc4\x8dolnov. Poleg materialov\xc2\xa0\xc2\xbbvesoljskih razse\xc5\xbenosti\xc2\xab, kot so ogljikova vlakna in aramidna vlakna, imajo smrekove luske oplemenitene z epoxy smolo najbolj\xc5\xa1e razmerje med te\xc5\xbeo in mo\xc4\x8djo od vseh materialov za izgradnjo \xc4\x8dolnov\n_START_SECTION_\nPogon\n_START_PARAGRAPH_\nMotorne jahte imajo po navadi en ali dva motorja z notranjim izgorevanjem , ki uporabljajo dizelsko gorivo ali bencin. Odvisno od velikosti motorja, so stro\xc5\xa1ki goriva za delovanjeda motorne jahte veliko dra\xc5\xbeji kot pa za delovanje jadrnice.\n_START_SECTION_\nOblika trupa\n_START_PARAGRAPH_\nOblike trupa motorne jahte se lahko lo\xc4\x8dijo na izpodrivne, polizpodrivne ali glisirne. \xc4\x8ceprav so t. i. enojne \xc5\xa1koljke \xc5\xbee dolgo standardizirane pri motornih jahtah , so ve\xc4\x8dplastne \xc5\xa1koljke vedno bolj priljubljene.\n_START_SECTION_\nUstreznost vremenskih pogojev\n_START_PARAGRAPH_\nPotovanje z jahto je odvisno od vremenskih razmer. To zahteva da uporabnik jahte sledi posebnim navti\xc4\x8dnim koledarjem potovanja in prognosti\xc4\x8dni karti v izogib slabim vremenskim pogojem.'