b'\n_START_ARTICLE_\nPiper PA-34 Seneca\n_START_SECTION_\nPA-34-180 Twin Six\n_START_PARAGRAPH_\nZanimiva je, da je imel prvi prototip PA-32-3M tri motorje. Dvomotorni prototip PA-34-180 Twin Six je prvi\xc4\x8d poletel 25. aprila 1967. Imel je dva 180 konjska motorja Lycoming O-360 in vertikalni rep od Cherokee Six.\n_START_SECTION_\nPA-34-200 Seneca I\n_START_PARAGRAPH_\nSeneca I je bila certificirana 7. maja 1971. Poganjata jo dva motorja Lycoming IO-360-C1E6, ki se vrtita v nasprotnih smereh, tako da ni kriti\xc4\x8dnega motorja. Ta na\xc4\x8din olaj\xc5\xa1a krmiljenje v primeri odpovedi enega motorja._NEWLINE_Prvi modeli so imeli gros te\xc5\xbeo 4.000\xc2\xa0lb (1.810\xc2\xa0kg), kasneje so pove\xc4\x8dali na 4.200\xc2\xa0lb (1.910\xc2\xa0kg).\n_START_SECTION_\nPA-34-200T Seneca II\n_START_PARAGRAPH_\nSeneca II je bila certificirana 18. julija 1974. Ima spremenjene kontrole povr\xc5\xa1ine. Oznaka "T" pomeni uporabo turbopolnilnika za ve\xc4\x8dje sposobnosti. Motorja se vrtita v nasprotnih smereh. Seneca II ima opcijo "Club" konfiguracije sede\xc5\xbeev, kjer potniki sedijo en proti drugemo (kot na vlak). Skupaj so zgradili 2588 Senec II._NEWLINE_Gros te\xc5\xbea pri vzletu je 4.570\xc2\xa0lb (2.070\xc2\xa0kg) in 4.342\xc2\xa0lb (1.969\xc2\xa0kg) pri pristanku.\n_START_SECTION_\nPA-34-220T Seneca III\n_START_PARAGRAPH_\nPA-34-220T Seneco III so predstavili leta 1981. Ima mo\xc4\x8dnej\xc5\xa1e 220 konjske motorje Continental TSIO-360-KB. Sicer se 220 KM lahko uporablja najve\xc4\x8d pet minut. Novi motorji imajo tudi vi\xc5\xa1je obrate 2800 rpm (prej 2575 rpm). Zgradili so 930 Senec III._NEWLINE_Gros te\xc5\xbea pri vzletu 4.750\xc2\xa0lb (2.155\xc2\xa0kg) in 4.513\xc2\xa0lb (2.047\xc2\xa0kg) pri pristanku.\n_START_SECTION_\nPA-34-220T Seneca IV\n_START_PARAGRAPH_\nPA-34-220T Seneca IV je bila prestavljena leta 1994. Ima kontrarotirajo\xc4\x8de motorje Continental TSIO-360-KB in enake gros te\xc5\xbee. Malce so spremenili ohi\xc5\xa1je motorja za ve\xc4\x8djo hitrost. Zgradili so 71 Senec IV.\n_START_SECTION_\nPA-34-220T Seneca V\n_START_PARAGRAPH_\nPA-34-220T Seneca V je bila certificirana 11. decembra 1996. Uporablja motorje Continental TSIO-360-RB z vmesnim hladilnikom (intercoolerjem). Malce so spremenili aerodinamiko in kokpit._NEWLINE_Gros te\xc5\xbee so ostale enake kot pri III in IV.\n_START_SECTION_\nEmbraer EMB-810 Seneca\n_START_PARAGRAPH_\nEMB-810 so gradili licen\xc4\x8dni v Braziliji pri Embraerju. PA-34-200T so gradili kot EMB-810C Seneca (452 zgrajenih), PA-34-220T pa kot EMB-810D (228 zgrajenih).'