b'\n_START_ARTICLE_\nViadukt Langwieser\n_START_SECTION_\nLokacija\n_START_PARAGRAPH_\nViadukt se nahaja na meter \xc5\xa1iroki progi Retijske \xc5\xbeeleznice med Churom po\xc4\x8ditni\xc5\xa1kim in turisti\xc4\x8dnim letovi\xc5\xa1\xc4\x8dem Arosa (linija Chur-Arosa). \xc5\xbdelezni\xc5\xa1ka proga pre\xc4\x8dka dolino reke Plessur takoj za postajo Langwies.\n_START_SECTION_\nZgodovina\n_START_PARAGRAPH_\nProga od Chura do Arose je bila zadnja med \xc5\xbeelezni\xc5\xa1kimi progami v sistemu Retijske \xc5\xbeeleznice, tako imenovanega osrednjega omre\xc5\xbeja, ki se je gradilo. Proga Arosa je bila tudi pionir pri uporabi novih gradbenih metod in tehnik._NEWLINE_Zgrajen med letoma 1912 in 1914, je bil viadukt Langwieser prvi \xc5\xbeelezni\xc5\xa1ki viadukt na svetu, ki je bil zgrajen iz armiranega betona in je v tistem \xc4\x8dasu predstavljal pomemben napredek._NEWLINE_\xc2\xbbMali brat\xc2\xab, 139 m dolg viadukt Gr\xc3\xbcndjitobel, je bil zgrajen pribli\xc5\xbeno 1,8 km naprej.\n_START_SECTION_\nTehni\xc4\x8dni podatki\n_START_PARAGRAPH_\nViadukt Langwieser je 284 m dolg (nekateri viri navajajo 287 metrov). Glavni razpon je sestavljen iz 100 metrov dolgega loka, s pu\xc5\xa1\xc4\x8dico 42 metrov. Viadukt ima skupno 13 odprtin. \xc5\xbdelezni\xc5\xa1ki tiri so preko plo\xc5\xa1\xc4\x8de togo povezani z nosilci. Med glavnim lokom in obema obre\xc5\xbenima opornikoma sta stebra. Izdelana sta kot dvojna stebra._NEWLINE_V \xc4\x8dasu izgradnje je bil viadukt Langwieser najdalj\xc5\xa1i \xc5\xbeelezni\xc5\xa1ki most na svetu. Skupno 800 kubi\xc4\x8dnih metrov lesa je bilo uporabljenega za gradbeni oder, in izgradnja tega je bil impresiven dose\xc5\xbeek tesarja Richarda Coraya iz Trina. Na\xc4\x8drte za viadukt je izdelal Hermann Sch\xc3\xbcrch, glavni in\xc5\xbeenir in pogodbeni izvajalec je bil Eduard Z\xc3\xbcblin.'