b'\n_START_ARTICLE_\nSuperkriti\xc4\x8dno krilo\n_START_PARAGRAPH_\nSuperkriti\xc4\x8dno krilo je letalsko krilo posebej zasnovano, tako da se valovni upor (upor zaradi stiskanja zraka) pojavi kasneje in v manj\xc5\xa1em obsegu. Superkriti\xc4\x8dna krila imajo bolj ravno zgornjo povr\xc5\xa1ino in na zadnjem delu bolj zavito skeletnico. Superkriti\xc4\x8dna krila so razvili v 1960ih pri NASI pod vodstovm Whitcomba. Testirali so jih na modificiranem North American T-2C Buckeye. Sprva so bila namenjena za uporabo na nadzvo\xc4\x8dnih letalih, danes pa se uporabljajo skoraj na vseh reaktivnih potni\xc5\xa1kih letalih._NEWLINE_Eksperimentalna letala iz 1950-60ih s konvencionalnimi krili so telo te\xc5\xbeko dosegla hitrosti nad Mach 0,9. Pri teh hitrostih se je pojavil velik valovni upor, probleme so imeli tudi s stabilnostjo ("Mach tuck"). Pri superkriti\xc4\x8dnih krilih se valovni upor pojavi kasneje in v manj\xc5\xa1em obsegu. Primeri modernih letal s tem krilom Airbus A300, Boeing 777 in voja\xc5\xa1ki McDonnell Douglas AV-8B Harrier II.'