b'\n_START_ARTICLE_\nFor\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea Insurgente da Eslov\xc3\xa1quia\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nA Revolta Nacional Eslovaca, organizada pela resist\xc3\xaancia militar eslovaca, iniciou em condi\xc3\xa7\xc3\xb5es desfavor\xc3\xa1veis no dia 29 de agosto de 1944. Nos primeiros dias, os insurgentes perderam os principais aer\xc3\xb3dromos em Pie\xc5\xa1\xc5\xa5any, Spi\xc5\xa1sk\xc3\xa1 Nov\xc3\xa1 Ves, Poprad, Vajnory pr\xc3\xb3ximo a Bratislava e Tren\xc4\x8d\xc3\xadn, mas mantiveram uma grande \xc3\xa1rea no centro da Eslov\xc3\xa1quia com o aer\xc3\xb3dromo de Tri Duby (atualmente chamado de Aeroporto de Slia\xc4\x8d) e um campo de pouso tempor\xc3\xa1rio pr\xc3\xb3ximo a Zoln\xc3\xa1._NEWLINE_Todas as aeronaves militares da For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea Insurgente formaram uma unidade de reconhecimento-bombardeiro, chamado Esquadr\xc3\xa3o Combinado. Consistia de quatro ca\xc3\xa7as biplanos Avia B-534, tr\xc3\xaas bombardeiros leves mais antigos Letov \xc5\xa0-328 e dois obsoletos Bf 109E-4. Foram posteriormente refor\xc3\xa7ados por outros dois Bf 109G-6s e um Focke-Wulf Fw 189, que escaparam da Eslov\xc3\xa1quia Oriental para os sovi\xc3\xa9ticos na Pol\xc3\xb4nia, ap\xc3\xb3s os insurgentes serem cercados e desarmados pelos alem\xc3\xa3es. Outras aeronaves que acredita-se ter estado nas m\xc3\xa3os dos rebeldes foram dois Klemm Kl 35, alguns Heinkel He 72 Kadett e dois bombardeiros m\xc3\xa9dios Savoia-Marchetti SM.84, capturados em combate. Os insurgentes tiveram problemas ao fornecer itens para sua for\xc3\xa7a a\xc3\xa9rea, especialmente muni\xc3\xa7\xc3\xb5es para as metralhadoras alem\xc3\xa3s dos Bf 109._NEWLINE_Os sovi\xc3\xa9ticos forneceram um aux\xc3\xadlio para a revolta no dia 17 de setembro de 1944, quando moveram o 1\xc2\xba Regimento A\xc3\xa9reo de Ca\xc3\xa7a Checoslovaco sob o comando do Capit\xc3\xa3o Franti\xc5\xa1ek Fajtl. Esta unidade, voando a aeronave Lavochkin La-5FN, foi formada com pilotos de ca\xc3\xa7a habilidosos, particularmente volunt\xc3\xa1rios checoslovacos veteranos da For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea Real. Os pilotos insurgentes voaram 923 surtidas e destru\xc3\xadram 40 aeronaves das pot\xc3\xaancias do eixo. Tamb\xc3\xa9m receberam v\xc3\xa1rias miss\xc3\xb5es de reconhecimento e alvos de ataque em solo. As atividades das for\xc3\xa7as a\xc3\xa9reas na Eslov\xc3\xa1quia no final de 1944 eram normalmente interrompidas por mau tempo ou nuvens baixas, tornando os voos nas regi\xc3\xb5es montanhosas da Eslov\xc3\xa1quia muito perigosos. As unidades forneceram cobertura a\xc3\xa9rea nos aer\xc3\xb3dromos de Zoln\xc3\xa1 e Tri Duby durante a revolta at\xc3\xa9 25 de outubro de 1944. Nestes dias, o \xc3\xbaltimo aer\xc3\xb3dromo insurgente de Tri Duby foi amea\xc3\xa7ado por fogo de artilharia e o avan\xc3\xa7o de tropas alem\xc3\xa3s._NEWLINE_A medida que a revolta foi sendo destru\xc3\xadda pelos alem\xc3\xa3es no final de outubro de 1944, o comandante do ex\xc3\xa9rcito insurgente, Rudolf Viest, ordenou que a For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea recuasse da Eslov\xc3\xa1quia Central para aer\xc3\xb3dromos mais seguros, sendo ent\xc3\xa3o assegurados pelo Ex\xc3\xa9rcito Vermelho na Pol\xc3\xb4nia. A maior parte dos pilotos juntou-se \xc3\xa0 1\xc2\xaa Divis\xc3\xa3o A\xc3\xa9rea Combinada Checoslovaca, que participou da liberta\xc3\xa7\xc3\xa3o da Pol\xc3\xb4nia e Checoslov\xc3\xa1quia no in\xc3\xadcio de 1945.'