b'\n_START_ARTICLE_\nPonte de Montijo\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nNa transi\xc3\xa7\xc3\xa3o para o S\xc3\xa9culo XX, estava a ser planeada a Linha do Sorraia, que iria unir Fronteira, no Distrito de Portalegre, \xc3\xa0 Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Quinta Grande, na Linha de Vendas Novas; o concurso para este caminho de ferro foi aberto em 23 de Setembro de 1903, mas devido a v\xc3\xa1rios problemas n\xc3\xa3o chegou a ser constru\xc3\xaddo, tendo o projecto sido abandonado em 1907._NEWLINE_A Linha do Sorraia voltaria a surgir, profundamente modificada, num Decreto de 28 de Mar\xc3\xa7o de 1930; passou a ter o seu in\xc3\xadcio na Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Ponte de Sor, na Linha do Leste, e a terminar em Lisboa, transitando por Quinta Grande e Alcochete, e com uma liga\xc3\xa7\xc3\xa3o ao Ramal do Montijo. Neste projecto, estava inclu\xc3\xadda a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o da Ponte de Montijo, uma estrutura de grandes dimens\xc3\xb5es, que permitiria o atravessamento do Rio Tejo.'