b'\n_START_ARTICLE_\nClasse Clemenceau\n_START_PARAGRAPH_\nClasse Clemenceau \xc3\xa9 um par de porta-avi\xc3\xb5es que serviu na Marinha Francesa de 1961 at\xc3\xa9 2000, e na Marinha do Brasil, com o NAe S\xc3\xa3o Paulo, de 2001 at\xc3\xa9 2017. Foi o primeiro projeto de porta-avi\xc3\xb5es bem sucedido da Fran\xc3\xa7a ap\xc3\xb3s a Segunda Guerra Mundial e a espinha dorsal da frota francesa, durante seus 40 anos de servi\xc3\xa7o._NEWLINE_Os porta-avi\xc3\xb5es de classe Clemenceau t\xc3\xaam um design CATOBAR convencional. O conv\xc3\xa9s de voo tem 165,5 m de comprimento por 29,5 m de largura; a \xc3\xa1rea de aterragem \xc3\xa9 angulada a 8 graus fora do eixo do navio. O elevador dianteiro da aeronave \xc3\xa9 para estibordo e o elevador traseiro \xc3\xa9 posicionado na borda da plataforma para economizar espa\xc3\xa7o do hangar. A frente de duas catapultas de 52 m \xc3\xa9 a porta na proa, a catapulta na popa est\xc3\xa1 na plataforma de pouso angular. As dimens\xc3\xb5es do conv\xc3\xa9s do hangar s\xc3\xa3o de 152 m por 22-24 m com uma sobrecarga de 7 m.'