b'\n_START_ARTICLE_\nHerbert Haddock\n_START_SECTION_\nCarreira\n_START_PARAGRAPH_\nHerbert James Haddock nasceu em 27 de janeiro de 1861, na cidade de Rugby, na Inglaterra. Antes de trabalhar para a White Star Line, Haddock foi tenente da Marinha Real Brit\xc3\xa2nica a bordo do HMS Edinburgh. Em 1902, Haddock foi premiado com a Ordem do Banho. Mais tarde, foi um ajudante de campo da realeza brit\xc3\xa2nica._NEWLINE_Sua carreira na White Star Line incluiu o comando de uma s\xc3\xa9rie de embarca\xc3\xa7\xc3\xb5es, incluindo o SS Britannic, SS Germanic, RMS Cedric e RMS Oceanic._NEWLINE_Haddock tamb\xc3\xa9m era nominalmente o primeiro comandante do RMS Titanic. Ele assumiu o navio em Southampton no dia 25 de mar\xc3\xa7o de 1912, e depois viajou a Belfast para supervisionar a tripula\xc3\xa7\xc3\xa3o que estava se reunindo para a viagem de entrega do navio para Southampton. Ele foi substitu\xc3\xaddo por Edward Smith em Belfast no dia 31 de mar\xc3\xa7o, retornando a Southampton para assumir o comando do navio anterior de Smith, o RMS Olympic. Em 3 de abril, ele comandou o Olympic em uma viagem de ida e volta entre Southampton - Nova Iorque - Southampton, chegando em Nova Iorque no dia 10 de abril, o dia em que o Titanic deixou Southampton._NEWLINE_No momento do naufr\xc3\xa1gio do Titanic, Haddock estava em sua viagem de volta de Nova Iorque a Southampton, cerca de 500 milhas n\xc3\xa1uticas (930\xc2\xa0km) \xc3\xa0 sudoeste da localiza\xc3\xa7\xc3\xa3o do Titanic. Haddock foi informado do desastre pelo radiotelegrafista Ernest James Moore. Depois de receber uma chamada CQD do Titanic, Haddock calculou um novo curso e dirigiu-se diretamente a ele. Ele tamb\xc3\xa9m convocou um engenheiro para colocar os motores do navio em plena pot\xc3\xaancia. Quando o Olympic estava aproximadamente a 100 milhas n\xc3\xa1uticas (190\xc2\xa0km) do Titanic, Haddock recebeu uma mensagem do capit\xc3\xa3o Rostron do RMS Carpathia, explicando que continuar em dire\xc3\xa7\xc3\xa3o do Titanic n\xc3\xa3o adiantaria nada; "Todos os botes foram recolhidos. Cerca de 675 almas salvas [...] Titanic afundou cerca de 2:20 da manh\xc3\xa3." Rostron solicitou que a mensagem fosse encaminhada para a White Star e Cunard. O alcance do r\xc3\xa1dio do Carpathia era fraco, assim o Olympic ficou encarregado de retransmitir para o continente as primeiras listas de sobreviventes._NEWLINE_No inqu\xc3\xa9rito do Senado dos Estados Unidos sobre o naufr\xc3\xa1gio do Titanic, Haddock foi interrogado por William Alden Smith em 25 de maio de 1912, onde prestou seu depoimento.\n_START_SECTION_\nAp\xc3\xb3s o desastre do Titanic\n_START_PARAGRAPH_\nSete semanas ap\xc3\xb3s o desastre do Titanic, o Olympic quase encalhou pr\xc3\xb3ximo \xc3\xa0 Land\'s End. O erro foi atribu\xc3\xaddo a uma navega\xc3\xa7\xc3\xa3o defeituosa, e Haddock passou sob estrita observa\xc3\xa7\xc3\xa3o durante as pr\xc3\xb3ximas viagens._NEWLINE_Haddock estava no comando do Olympic em 1914 durante o resgate do HMS Audacious, que havia batido em uma mina colocada pelo navio alem\xc3\xa3o SS Berlin e estava afundando. O Olympic foi subsequentemente retirado de servi\xc3\xa7o at\xc3\xa9 ser convocado para atuar como transporte de tropas durante a Primeira Guerra Mundial. Haddock foi retirado do comando, e em seu lugar foi colocado o capit\xc3\xa3o Bertram Fox Hayes. Em 1915, Harold Sanderson, chefe da International Mercantile Marine, tentou designar Haddock como capit\xc3\xa3o do HMHS Britannic ap\xc3\xb3s sua convers\xc3\xa3o para navio hospital. No entanto, o Almirantado nomeou Charles Alfred Bartlett para o cargo. De 5 a 14 de maio de 1917, Haddock navegou de Liverpool para a cidade de Nova Iorque a bordo do SS Saint Paul, seis meses antes de ser contratado para o servi\xc3\xa7o de guerra. O manifesto da viagem mostra que a viagem de Haddock foi financiada pelo Almirantado, e afirma que seu destino final era Newport News, Virg\xc3\xadnia, onde seria recebido pela Marinha Brit\xc3\xa2nica. De acordo com o manifesto do navio em 1917, Haddock n\xc3\xa3o voltou aos Estados Unidos desde 1914. N\xc3\xa3o se sabe se Haddock voltou \xc3\xa0 White Star Line ap\xc3\xb3s a guerra.\n_START_SECTION_\nMorte\n_START_PARAGRAPH_\nHaddock morreu em Southampton no dia 4 de outubro de 1946 aos 85 anos.\n_START_SECTION_\nFam\xc3\xadlia\n_START_PARAGRAPH_\nHaddock casou-se com Mabel Eliza Bouchette em 13 de maio de 1893. Bouchette nasceu em 1872 e morava com o pai em Liverpool. Outras fontes afirmam que Bouchette era de Quebec. Haddock e Bouchette tiveram quatro filhos: Geoffrey (10 de janeiro de 1895 - 17 de setembro de 1916), Ruth (1896 - 26 de outubro de 1958) e os g\xc3\xaameos Herbert (21 de outubro de 1903 - 1988) e Joan (21 de outubro de 1903 - 21 de novembro de 1920). Geoffrey era um tenente da Victoria Rifles of Canada e foi morto em combate no dia 17 de setembro de 1916 aos 21 anos. Na edi\xc3\xa7\xc3\xa3o de 28 de maio de 1935 do jornal London Gazette, Ruth foi descrita como solteira. Os censos do Reino Unido e registros civis mostram que a fam\xc3\xadlia viveu em Rock Ferry at\xc3\xa9 1904. Mais tarde, eles se mudaram para Southampton, morando no sub\xc3\xbarbio de Bitterne. Bouchette morreu em 11 de mar\xc3\xa7o de 1935.'