b"\n_START_ARTICLE_\nCampeonato Mundial de Rali de 1985\n_START_PARAGRAPH_\nO Campeonato Mundial de Rali de 1985 foi a d\xc3\xa9cima-terceira temporada do Campeonato Mundial de Rali (WRC ou World Rally Championship) da F\xc3\xa9d\xc3\xa9ration Internationale de l'Automobile (FIA). A temporada consistiu de 12 ralis que seguiram a mesma ordem dos anos anteriores._NEWLINE_Ap\xc3\xb3s uma estr\xc3\xa9ia bem-sucedida no Grupo B de seu Peugeot 205 Turbo 16 no final da temporada anterior, a Peugeot Talbot Sport voltou em 1985 para disputar a temporada com Ari Vatanen que venceu tr\xc3\xaas dos quatro \xc3\xbaltimos ralis em 1984. J\xc3\xa1 no primeiro rali Vatanen ultrapassou o Quattro de Walter R\xc3\xb6hrl apesar de uma penalidade ter lhe acrescentado oito minutosde desvantagem. No Rali da Su\xc3\xa9cia, Vatanen venceu novamente, se posicionando como favorito ao t\xc3\xadtulo de pilotos, al\xc3\xa9m de dar uma vantagem \xc3\xa0 Peugeot no campeonato de construtores._NEWLINE_Uma trag\xc3\xa9dia ocorrou no Rali da C\xc3\xb3rsega em maio. No 4\xc2\xba est\xc3\xa1gio do rali, o piloto italiano Attilio Bettega bateu seu Lancia 037 em uma \xc3\xa1rvore e morreu na hora, seu co-piloto Maurizio Perissinot sobreviveu ao acidente sem ferimentos. A batida levantou questionamentos a respeito da seguran\xc3\xa7a nos carros do Grupo B. Ironicamente, exatamente um ano depois no mesmo evento Henri Toivonen foi v\xc3\xadtima de um acidente fatal semelhante que for\xc3\xa7ou a a FIA a banir o Grupo B._NEWLINE_Como nas temporadas anteriores, apesar dos doze eventos somarem pontos para o campeonato de pilotos, apenas dez dos eventos valiam para a disputa entre os construtores. Os dois eventos exclu\xc3\xaddos em 1984 foram o Rali da Su\xc3\xa9cia e o da Costa do Marfim._NEWLINE_Apesar do bom come\xc3\xa7o, Vatanen sofreu um grave acidente no Rali da Argentina durante um longo trecho de alta velocidade. Toda a parte externa do carro ficou destru\xc3\xadda, mas o santant\xc3\xb4nio absorveu a maior parte do impacto. Os pilotos foram levados ao hospital pelo helic\xc3\xb3ptero da Peugeot e os ferimentos de Vatanen foram graves. Apesar de mais tarde se recuperar e voltar ao esporte, a equipe Peugeot passou a depender de seu outro piloto Timo Salonen. Salonen logo assumiu a lideren\xc3\xa7a e terminou o campeonato com cinco ralis vencidos._NEWLINE_A Audi Sport teve de enfrentar a dupla press\xc3\xa3o exercida pela competitividade do Peugeot 205 e um comprometimento cada vez menor da f\xc3\xa1brica com o desenvolvimento do carro de rally. Com a crescente preocupa\xc3\xa7\xc3\xa3o quanto a seguran\xc3\xa7a do Grupo B, a empresa passou a questionar o envolvimento no esporte caso n\xc3\xa3o fossem tomadas medidas de seguran\xc3\xa7a. Apesar de Stig Blomqvist e Walter R\xc3\xb6hrl permanecerem na equipe e alcan\xc3\xa7arem o segundo e terceiro lugares respectivamente, seu desempenho estava bem abaixo dos carros da Peugeot e a Audi terminou o campeonato com uma \xc3\xbanica vit\xc3\xb3ria, em San Remo com R\xc3\xb6hrl, a \xc3\xbaltima vit\xc3\xb3ria da Audi no grupo B do campeonato mundial._NEWLINE_A temporada da equipe Lancia Martini foi ainda mais decepcionante que o da Audi. O Lancia Sport 037 de tra\xc3\xa7\xc3\xa3o traseira teve pouco sucesso, mesmo nas m\xc3\xa3os de pilotos como Markku Al\xc3\xa9n, Massimo Biasion e Henri Toivonen. Toivonen ainda sofreu um acidente, quebrando tr\xc3\xaas v\xc3\xa9rtebras em seu pesco\xc3\xa7o logo no in\xc3\xadcio da temporada e ficando de fora de boa parte dela. A equipe j\xc3\xa1 esperava a chegada do Delta S4, com tra\xc3\xa7\xc3\xa3o nas quatro rodas, esperando que fosse competitivo. Ao estrear no \xc3\xbaltimo rali da temporada, o Rali da Gr\xc3\xa3-Bretanha, conquistou a vit\xc3\xb3ria e deu esperan\xc3\xa7as \xc3\xa0 equipe para a temporada seguinte._NEWLINE_A Austin Rallying estreou no mundo dos ralis com o MG Metro 6R4 e seu motor V6 de 3 litros, alcan\xc3\xa7ando o p\xc3\xb3dio no Rali da Gr\xc3\xa3-Bretanha. Seu sucesso seria breve no entanto, com o baixo desempenho do Metro na \xc3\xbaltima temporada do grupo B em 1986._NEWLINE_Semelhante \xc3\xa0s temporadas anteriores, apesar dos doze eventos somarem pontos para o campeonato de pilotos, apenas onze dos eventos valiam para a disputa entre os construtores. O evento exclu\xc3\xaddo em 1985 foram o Rali da Su\xc3\xa9cia."