b'\n_START_ARTICLE_\nVolta ao Pa\xc3\xads Basco\n_START_SECTION_\nPassos pr\xc3\xa9vios\n_START_PARAGRAPH_\nO grande precursor da prova, o jornal "Excelsior" comp\xc3\xb4s um potente comit\xc3\xa9 organizador, nele estavam integradas as mais relevantes personalidades vizca\xc3\xadnas do desporto da \xc3\xa9poca. Sua pretens\xc3\xa3o era organizar a corrida mais importante que se tinha organizado no estado espanhol._NEWLINE_Sem d\xc3\xbavida o mais complicado foi atrair os ciclistas de primeiro n\xc3\xadvel, que at\xc3\xa9 ent\xc3\xa3o mal tinham disputado corridas em territ\xc3\xb3rio espanhol. N\xc3\xa3o obstante teve tr\xc3\xaas circunst\xc3\xa2ncia fundamentais que facilitaram o trabalho, em primeiro lugar a vontade do comit\xc3\xa9 organizador, em segundo lugar a colabora\xc3\xa7\xc3\xa3o de L\'Auto e por \xc3\xbaltimo o interesse comercial que supunha a Volta ao Pa\xc3\xads Basco para a casa Automoto.\n_START_SECTION_\n1924\n_START_PARAGRAPH_\nTudo isso disp\xc3\xb4s que a g\xc3\xaama de participantes na sua primeira edi\xc3\xa7\xc3\xa3o foram de primeiro n\xc3\xadvel, com os ciclistas do Automoto e seu filial Christophe, tinham por ent\xc3\xa3o em suas fileiras os melhores ciclistas franceses da \xc3\xa9poca. Entre eles estavam os irm\xc3\xa3os Pelissier, o maior Henri e Francis, Victor Fontan, Jean Brunier, Henri Colle, Charles Lacquehay. A g\xc3\xaama dos conter\xc3\xa2neos completava-se com Simon Tequi de France Sport que se apresentou na \xc3\xbaltima hora. Entre os nacionais destacavam os catal\xc3\xa3es Miguel Mucio e Teodoro Monteys e os locais estavam segundo Barruetabe\xc3\xb1a, Lucas Jauregui e Jos\xc3\xa9 Luis Miner._NEWLINE_A organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o disp\xc3\xb4s de duas classifica\xc3\xa7\xc3\xb5es, a geral e a nacional, \xc3\xa0 que s\xc3\xb3 podiam optar os ciclistas espanh\xc3\xb3is, o pr\xc3\xaamio para o vencedor da primeira era de 2.000 pesetas e de 1.000 pesetas para o nacional. Ao mesmo tempo, todos os ciclistas podiam disputar diversos pr\xc3\xaamios nas provas de alguns povos, que estes mesmos organizavam.\n_START_SECTION_\nAnos 1936 a 1968\n_START_PARAGRAPH_\nFinalmente a edi\xc3\xa7\xc3\xa3o de 1936 teve que suspender por causa da Guerra Civil Espanhola, conquanto em princ\xc3\xadpio se tinha pensado n\xc3\xa3o adiar, dados os acontecimentos que se estavam a desenvolver n\xc3\xa3o ficou outra que a suspens\xc3\xa3o._NEWLINE_Depois da Guerra Civil e tendo em conta o resultado da mesma eliminou-se do calend\xc3\xa1rio de provas ciclistas da Volta ao Pa\xc3\xads Basco. Conquanto \xc3\xa9 verdadeiro que teve numerosas tentativas para retomar a mesma, tanto desde San Sebasti\xc3\xa1n, como desde Bilbau, nenhuma delas surgiu._NEWLINE_Durante esse per\xc3\xadodo de tempo, teve outras provas ciclistas como o Circuito do Norte e o G. P. Prefeitura de Bilbau, que mantinham vivo o esp\xc3\xadrito da Volta ao Pa\xc3\xads Basco, dado que as mesmas sa\xc3\xadam para al\xc3\xa9m das fronteiras do Pa\xc3\xads Basco._NEWLINE_N\xc3\xa3o obstante foi no ano 1952 no que se criou a Bicicleta Eibarresa, que se que supunha uma aut\xc3\xaantica Volta ao Pa\xc3\xads Basco, j\xc3\xa1 que em suas etapas se percorria praticamente a totalidade de seu territ\xc3\xb3rio basco peninsular. Agora bem chegados os finais da d\xc3\xa9cada de 60, a contrata\xc3\xa7\xc3\xa3o dos melhores ciclistas do momento e a pr\xc3\xb3pria organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o da corrida supunham uns elevados custos que os organizadores n\xc3\xa3o puderam fazer frente._NEWLINE_Em definitiva a melhor solu\xc3\xa7\xc3\xa3o era envolver a empresas e institui\xc3\xa7\xc3\xb5es do resto do Pa\xc3\xads Basco, para superar esses problemas econ\xc3\xb3micos e a iniciativa de Manuel Serd\xc3\xa1n a "Bicicleta Eibarresa" passou a chamar-se em 1969 "Volta ao Pa\xc3\xads Basco-Bicicleta Eibarresa". O di\xc3\xa1rio donostiarra A Voz de Espanha apoiou a iniciativa e converteu-se no principal patrocinador. A uni\xc3\xa3o durou quatro anos, at\xc3\xa9 1973. Para n\xc3\xa3o complicar o palmar\xc3\xa9s de ambas provas, nesses anos se costuma considerar pertencentes \xc3\xa0 \xe2\x80\x9cVolta ao Pa\xc3\xads Basco\xe2\x80\x9d.\n_START_SECTION_\nDesde o 2009: unifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da Volta ao Pa\xc3\xads Basco com a Euskal Bizikleta\n_START_PARAGRAPH_\nDepois da edi\xc3\xa7\xc3\xa3o do 2008 o Di\xc3\xa1rio Basco deixou de ser o patrocinador principal com o que deixava \xc3\xa0 prova com graves problemas econ\xc3\xb3micos. Sua organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o desportiva prop\xc3\xb4s uma cess\xc3\xa3o da corrida a Unipublic que estes recusaram, tendo que continuar Organiza\xc3\xa7\xc3\xb5es Desportivas o Di\xc3\xa1rio Basco com a organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o da prova._NEWLINE_Devido \xc3\xa0 crise econ\xc3\xb3mica de 2008-2012, a partir de 2009 voltou a unir com a Bicicleta Eibarresa (telefonema desde o 2004 Euskal Bizikleta) a inst\xc3\xa2ncias do Governo Basco que patrocinava ambas provas, ainda que com uma percentagem muita maior para a Euskal Bizikleta, ali\xc3\xa1s a Euskal Telebista (r\xc3\xa1dio-televis\xc3\xa3o p\xc3\xbablica vasc\xc3\xa3) era um dos principais patrocinadores da Euskal Bizikleta. Dita uni\xc3\xa3o trouxe consigo que Organiza\xc3\xa7\xc3\xb5es Desportivas O Di\xc3\xa1rio Basco se renomeasse por Organiza\xc3\xa7\xc3\xb5es Ciclistas Euskadi.  Quanto ao percurso esta uni\xc3\xa3o trouxe consigo um final de etapa fixo em Arrate (\xc3\x89ibar) em lembran\xc3\xa7a da Euskal Bizikleta.._NEWLINE_Para n\xc3\xa3o complicar o palmar\xc3\xa9s de ambas provas, nestes anos se costumam considerar pertencentes \xc3\xa0 Volta ao Pa\xc3\xads Basco._NEWLINE_Em 2010 Unipublic (cujo 49% das ac\xc3\xa7\xc3\xb5es desde o 2008 tem-as ASO, organizador do Tour de France entre outras) fez uma oferta formal para fazer-se de novo com a corrida comprando o 51% desta, a mudan\xc3\xa7a de controlar completamente sua organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o. A oferta n\xc3\xa3o teve resposta, entre outros motivos porque n\xc3\xa3o queriam se fazer cargo tamb\xc3\xa9m da Cl\xc3\xa1ssica de San Sebasti\xc3\xa1n por seu elevado custo, confiando em que o Governo Basco pudesse sufragar a parte do or\xc3\xa7amento que faltasse a cada edi\xc3\xa7\xc3\xa3o das duas provas._NEWLINE_Depois do final do acordo com o Governo Basco, voltaram a aparecer os problemas econ\xc3\xb3micos do passado. O acordo de dito organismo consistia numa contribui\xc3\xa7\xc3\xa3o dentre 350.000 e 400.000 \xe2\x82\xac ao ano durante esses tr\xc3\xaas anos, correspondentes ao Grande Pr\xc3\xaamio, que tamb\xc3\xa9m inclu\xc3\xada \xc3\xa0 Cl\xc3\xa1ssica de San Sebasti\xc3\xa1n. A prorroga\xc3\xa7\xc3\xa3o n\xc3\xa3o p\xc3\xb4de se fazer operativa devido \xc3\xa0 crise econ\xc3\xb3mica de 2008-2012 com o que dito governo "sozinho" p\xc3\xb4de contribuir 200.000 \xe2\x82\xac em princ\xc3\xadpio reservados para a Volta a Espanha. Depois de n\xc3\xa3o encontrar um patrocinador que sufragasse os 150.000 \xe2\x82\xac necess\xc3\xa1rios para sacar as duas provas adiante (Volta ao Pa\xc3\xads Basco e Cl\xc3\xa1ssica de San Sebasti\xc3\xa1n) os organizadores fizeram p\xc3\xbablico o problema e fizeram um telefonema de urg\xc3\xaancia em procura de algu\xc3\xa9m que contribu\xc3\xadsse dita quantidade. O or\xc3\xa7amento das provas durante os \xc3\xbaltimos anos tem sido de 1 milh\xc3\xa3o de euros para a Volta e 500.000 \xe2\x82\xac para a Cl\xc3\xa1ssica os quais o Governo Basco sufragava directamente o 25% aproximadamente. Finalmente conseguiu-se o patroc\xc3\xadnio do Banco Guipuzcoano (posteriormente Banco Sabadell) garantindo a disputa da corrida durante 2 anos mais. Enquanto, a Cl\xc3\xa1ssica de San Sebasti\xc3\xa1n seguiu com o patroc\xc3\xadnio principal de Kutxa.\n_START_SECTION_\nMaillots de l\xc3\xadder\n_START_PARAGRAPH_\nPara facilitar o reconhecimento do l\xc3\xadder em prova, nas primeiras edi\xc3\xa7\xc3\xb5es o primeiro na classifica\xc3\xa7\xc3\xa3o geral portava um maillot de cor vermelha, cor que nenhum outro corredor podia levar em seu vestu\xc3\xa1rio para evitar as confus\xc3\xb5es._NEWLINE_A partir do ano 1935 o maillot passaria a ser de cor azul, ao tempo nessa mesma edi\xc3\xa7\xc3\xa3o suprimiu-se a classifica\xc3\xa7\xc3\xa3o "nacional" e criaram-se outras novas, a classifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da montanha, e uma classifica\xc3\xa7\xc3\xa3o para as categorias segundas e terceiras (para ciclistas de menor n\xc3\xadvel)._NEWLINE_Mais adiante, o maillot passou a ser de cor amarela, a semelhan\xc3\xa7a do utilizado no Tour de France. Os l\xc3\xadderes das diferentes classifica\xc3\xa7\xc3\xb5es suplementares tamb\xc3\xa9m passaram a levar maillots identificativos. No ano 2000 voltou o maillot azul para identificar ao l\xc3\xadder ainda que s\xc3\xb3 se manteve durante essa edi\xc3\xa7\xc3\xa3o.'