b'\n_START_ARTICLE_\nLockheed Martin F-22 Raptor\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nO F-22 Raptor \xc3\xa9 um ca\xc3\xa7a de quinta gera\xc3\xa7\xc3\xa3o. Seu motor dual com capacidade de p\xc3\xb3s-combust\xc3\xa3o o Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofan. Sua press\xc3\xa3o m\xc3\xa1xima \xc3\xa9 cerca de 35.000\xc2\xa0lbf (156\xc2\xa0kN) por motor. A velocidade m\xc3\xa1xima, sem armas externas, \xc3\xa9 estimada em Mach 1,82 em modo supercruise, como demonstrado pelo general John P. Jumper, o ex-Chef of Staff da For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea dos Estados Unidos (USAF), quando seu Raptor ultrapassou Mach 1,7, sem p\xc3\xb3s-combust\xc3\xa3o, em 13 de janeiro de 2005. Com p\xc3\xb3s-combust\xc3\xa3o, de acordo a Lockheed Martin, ele pode ter velocidade superior a Mach 2,0 (1.317\xc2\xa0km / h, 2,120 kmh) e o Raptor ainda pode exceder os limites de velocidade, principalmente em baixas altitudes._NEWLINE_O F-22 tem oito tanques de combust\xc3\xadvel internos que perfazem a capacidade de 8200\xc2\xa0kg. Com esse volume de combust\xc3\xadvel, o F-22 tem um alcance de travessia de 3219\xc2\xa0km, ou um raio de combate de 759\xc2\xa0km. Essa capacidade \xc3\xa9 consideravelmente maior que a do seu antecessor F-15 Eagle que precisa de tanques de combust\xc3\xadvel externos para conseguir igualar esse desempenho. O F-22 pode, ainda, ter ampliado esses n\xc3\xbameros com a instala\xc3\xa7\xc3\xa3o de at\xc3\xa9 quatro tanques de combust\xc3\xadvel externos nos cabides sob as asas, por\xc3\xa9m com sacrif\xc3\xadcio da sua capacidade invis\xc3\xadvel._NEWLINE_A su\xc3\xadte eletr\xc3\xb4nica instalada no F-22 representa o estado da arte em sistemas e sensores na ind\xc3\xbastria dos Estados Unidos. Seu radar \xc3\xa9 o Nothrop Grumman AN/APG-77 do tipo AESA (Active Electronically Scanned Array) ou varredura eletr\xc3\xb4nica ativa. Nesse radar existem 1500 pequenos dispositivos, como c\xc3\xa9lulas, chamados m\xc3\xb3dulos de transmiss\xc3\xa3o e recep\xc3\xa7\xc3\xa3o (TRM) que emitem feixes de radar em diversas dire\xc3\xa7\xc3\xb5es, simultaneamente, e recebem os reflexos dessas emiss\xc3\xb5es, permitindo uma varredura de 120 \xc2\xba isenta de intervalos como ocorre com os radares de varredura mec\xc3\xa2nica que emitem apenas um feixe de sua antena que fica se movendo para poder fazer o rastreio de toda a \xc3\xa1rea frontal do ca\xc3\xa7a. Assim a precis\xc3\xa3o da localiza\xc3\xa7\xc3\xa3o do alvo \xc3\xa9 muito maior, e ainda, de quebra, h\xc3\xa1 uma maior capacidade de rastrear alvos com pequena assinatura de radar.\n_START_SECTION_\nCockpit\n_START_PARAGRAPH_\nA Cabine do F-22 Raptor \xc3\xa9 um dos lugares mais desejados do mundo para um piloto de combate, seja ele de onde for. L\xc3\xa1 o piloto fica sentado sobre um moderno e eficiente assento ejetavel Aces II do tipo zero zero (O piloto pode ejetar com a aeronave em altitude zero e velocidade zero) fabricado pela Mc Donnell Douglas. Este assento pode ser ejetado da cabine do F-22 a uma velocidade m\xc3\xa1xima de 1111\xc2\xa0km/h. O painel de controle foi desenvolvido para ser de f\xc3\xa1cil opera\xc3\xa7\xc3\xa3o e tendo como base quatro grandes displays LCD coloridos multifuncionais e mais 2 mostradores menores._NEWLINE_Conclus\xc3\xa3o:_NEWLINE_O F-22 Raptor \xc3\xa9 um marco na capacidade de combate a\xc3\xa9reo da For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea dos Estados Unidos revolucionando o combate a\xc3\xa9reo do s\xc3\xa9culo XXI, e foi concebido como um \xc3\xadcone do poderio a\xc3\xa9reo dos Estados Unidos por muitos anos ainda._NEWLINE_ "F-22 \xc3\xa9 a \xc3\xbanica aeronave que combina velocidade de supercruzeiro, super-agilidade, stealth e fus\xc3\xa3o de sensores em uma \xc3\xbanica plataforma de ar dominante."_NEWLINE_\xe2\x80\x94 Lockheed Martin em Lockheed Martin Recognized For Excellence In F-22 Raptor Sustainment\n_START_SECTION_\nCustos\n_START_PARAGRAPH_\n159.9 milh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares, esse \xc3\xa9 o custo por unidade, de um Raptor. O pre\xc3\xa7o de venda estimado pelo Government Accountability Office dos E.U.A \xc3\xa9 de 361 milh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares, estando embutindo o pre\xc3\xa7o dos custos com a pesquisa. O custo do projeto chega a 62 bilh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares.\n_START_SECTION_\nCita\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nA mais din\xc3\xa2mica, vers\xc3\xa1til e revolucion\xc3\xa1ria aeronave da hist\xc3\xb3ria da avia\xc3\xa7\xc3\xa3o militar_NEWLINE_\xe2\x80\x94  Dr. James G. Roche, Secret\xc3\xa1rio da For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea dos EUA\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3rico operacional\n_START_PARAGRAPH_\nApesar dos custos, por muitos anos o F-22 n\xc3\xa3o foi usado em combate. Isso levou a cr\xc3\xadticas por parte de muitos analistas, afirmando que o avi\xc3\xa3o poderia ser um desperd\xc3\xadcio de dinheiro. Desde o come\xc3\xa7o da d\xc3\xa9cada de 2000, avi\xc3\xb5es deste tipo foram enviados a diversas bases militares americanas, especialmente na \xc3\x81sia e Europa. Em setembro de 2014, ca\xc3\xa7as F-22 participaram de uma ofensiva a\xc3\xa9rea contra a S\xc3\xadria, que vivia uma guerra civil. Esta foi a primeira miss\xc3\xa3o de combate na hist\xc3\xb3ria da aeronave._NEWLINE_Em agosto de 2015, os Estados Unidos despachou um esquadr\xc3\xa3o de quatro ca\xc3\xa7as F-22 para a base a\xc3\xa9rea de Spangdahlem, na Alemanha, para refor\xc3\xa7ar a presen\xc3\xa7a militar americana na Europa contra uma poss\xc3\xadvel amea\xc3\xa7a russa._NEWLINE_Em 2019, o custo operacional de um F-22 por hora de voo ficou em US$ 35,000 d\xc3\xb3lares.'