b'\n_START_ARTICLE_\nKawasaki Ki-91\n_START_SECTION_\nDesenvolvimento\n_START_PARAGRAPH_\nO trabalho de projecto no avi\xc3\xa3o come\xc3\xa7ou em Maio de 1943, e o progresso era tal que no fim de 1944 o primeiro prot\xc3\xb3tipo j\xc3\xa1 estava a ser constru\xc3\xaddo quando as linhas de montagem da Kawasaki se preparavam para a produ\xc3\xa7\xc3\xa3o em s\xc3\xa9rie. No entanto, um ataque de bombardeamento norte-americano, em Fevereiro de 1945, destruiu muito do que poderia tornar o Ki-91 poss\xc3\xadvel, for\xc3\xa7ando o programa a ser interrompido e, consequentemente, abandonado em favor de avi\xc3\xb5es de ca\xc3\xa7a e de intercep\xc3\xa7\xc3\xa3o para lidar com a crescente press\xc3\xa3o que o bombardeiro B-29 exercia em solo japon\xc3\xaas.\n_START_SECTION_\nEspecifica\xc3\xa7\xc3\xb5es\n_START_PARAGRAPH_\nA aeronave projectada tinha o aspecto de um bombardeiro pesado quadrimotor convencional, parecido com o Boeing B-29 Superfortress, contudo era ainda maior que o seu semelhante norte-americano. Tinha um comprimento de 32,9 metros e uma envergadura de 47,97 metros, sendo capaz de suportar um peso m\xc3\xa1ximo de descolagem de 58 060 quilos. Alimentado por quatro motores Mitsubishi Ha-214, conseguiria atingir uma velocidade m\xc3\xa1xima de 580 quil\xc3\xb3metros por hora. Com estar caracter\xc3\xadsticas, este bombardeiro pesado seria capaz de transportar uma carga de bombas de at\xc3\xa9 quatro toneladas. A n\xc3\xadvel defensivo, o Ki-91 estava fortemente armado com metralhadoras em torretas, tendo duas metralhadoras de 20 mm no nariz da aeronave, quatro metralhadoras de 20 mm na cauda e seis metralhadoras de 20 mm espalhadas em torretas \xc3\xa0 volta da fuselagem.'