b'\n_START_ARTICLE_\nCircuito de Suzuka\n_START_SECTION_\nIntrodu\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nProjetado como uma pista de teste da Honda em 1962 pelo holand\xc3\xaas John Hans Hugenholtz, Suzuka \xc3\xa9 um dos poucos circuitos competitivos do mundo a ter o tra\xc3\xa7ado em forma de n\xc3\xbamero 8, com as costas da reta passando sobre a parte da frente por meio de um viaduto._NEWLINE_O circuito foi modificado tr\xc3\xaas vezes:_NEWLINE_Em 1983 foi colocado uma chicane na \xc3\xbaltima curva para diminuir a velocidade dos carros dentro da reta dos boxes e a curva Degner foi feita dentro de dois cantos em vez de uma longa curva; o circuito tamb\xc3\xa9m foi considerado seguro em 1983 adicionando-se mais barreiras de seguran\xc3\xa7a, mais \xc3\xa1reas de escape e removendo fardos de palha entrando na vegeta\xc3\xa7\xc3\xa3o;_NEWLINE_Em 2002, a chicane foi ligeiramente modificada,a 130R tamb\xc3\xa9m foi modificada e algumas curvas em forma de S foram feitas um pouco mais fortes e r\xc3\xa1pidas;_NEWLINE_Em 2003, a chicane foi feita ligeiramente mais r\xc3\xa1pida e pr\xc3\xb3xima a 130R._NEWLINE_O circuito pode ser usado em tr\xc3\xaas configura\xc3\xa7\xc3\xb5es;  Suzuka Completo, Suzuka Leste e Suzuka Oeste.\n_START_SECTION_\nCurva 130R\n_START_PARAGRAPH_\nA curva 130R, localizada ap\xc3\xb3s a descida do viaduto que corta a parte baixa da pista (marcada com o n\xc3\xbamero 15 no mapa acima), \xc3\xa9 a mais famosa curva do circuito - e uma das mais da F\xc3\xb3rmula 1. Ela recebeu este nome - 130R - por causa de seu raio de 130 metros, e pode ser contornada de p\xc3\xa9 embaixo a mais de 300 km/h na F\xc3\xb3rmula 1. _NEWLINE_Ela \xc3\xa9 famosa tamb\xc3\xa9m por ser a curva que mais exerce for\xc3\xa7as \xe2\x80\x94 at\xc3\xa9 4 G. \xc3\x89 tamb\xc3\xa9m uma das curva mais - sen\xc3\xa3o a mais - r\xc3\xa1pida de todas da F-1, feita a 310 km/h em s\xc3\xa9tima marcha. Com isso, os pneus s\xc3\xa3o sujeitos a tr\xc3\xaas for\xc3\xa7as simult\xc3\xa2neas: descendente, em curva e acelera\xc3\xa7\xc3\xa3o. O pneu direito dianteiro, por exemplo, suporta o equivalente a 800 quilos de for\xc3\xa7a descendente quando o carro descreve esta curva \xc3\xa0 velocidade m\xc3\xa1xima. _NEWLINE_Depois de um acidente grave em 2002, com o piloto Allan McNish (que escapou praticamente ileso), a curva foi modificada para ter dois pontos de tang\xc3\xaancia, o que em tese a tornaria mais segura. Assim, ela foi transformada em duas, agora chamadas de 85R e 340R. Contudo, em 2003, o piloto de MotoGP Daijiro Kato sofreu um acidente na 130R e morreu \xe2\x80\x94 o que significa que, mesmo depois das mudan\xc3\xa7as, 130R continua sendo extremamente perigosa.\n_START_SECTION_\nCultura Popular\n_START_PARAGRAPH_\nJuntamente com Fuji Speedway, o circuito de Suzuka \xc3\xa9 amplamente usado em jogos de arcade e em jogos de v\xc3\xaddeo game como, Forza Motorporst 2, Forza Motorposrt 3, Forza Motorsport 4, Gran Turismo 4, Gran Turismo 5 Prologue, iRacing, Shift 2 Unleashed, Le Mans 24 Hours, MotoGP3, MotoGP4, Racing Battle e outros. O circuito aparece na maioria dos jogos de F\xc3\xb3rmula 1.\n_START_SECTION_\nCr\xc3\xadticas\n_START_PARAGRAPH_\nApesar de ser um circuito considerado seletivo e elogiado pela maioria dos pilotos como um dos mais desafiantes da categoria, Suzuka sofre muitas cr\xc3\xadticas devido as suas limitadas \xc3\xa1reas de escape em curvas onde os pilotos beiram os 300km/h._NEWLINE_Nigel Mansell em 1987 e Timo Glock em 2009 foram dois dos pilotos que tiveram acidentes fortes no circuito quando da sess\xc3\xa3o de treinos classificat\xc3\xb3rios, impedindo-os de competir na corrida._NEWLINE_Em 2014, numa corrida marcada pela passagem de um tuf\xc3\xa3o, na volta 43, o franc\xc3\xaas Jules Bianchi, da Marussia, escapou na curva Dunlop atingindo um trator, que retirava a Sauber do alem\xc3\xa3o Adrian Sutil, que rodara na volta anterior. O impacto do b\xc3\xb3lido russo contra o trator acabou findando a corrida sob bandeira vermelha. A dire\xc3\xa7\xc3\xa3o da prova e os organizadores da mesma foram criticados pela exposi\xc3\xa7\xc3\xa3o dos pilotos ao risco de andarem numa pista sem condi\xc3\xa7\xc3\xb5es de pilotagem e pela coloca\xc3\xa7\xc3\xa3o do trator numa \xc3\xa1rea perigosa numa curva de alta velocidade. No dia 17 de julho de 2015 (nove meses depois do acidente), a p\xc3\xa1gina oficial de Jules Bianchi noticiou a morte do piloto franc\xc3\xaas, aos 25 anos. Foi a primeira morte na F\xc3\xb3rmula 1 desde o tricampe\xc3\xa3o brasileiro Ayrton Senna, em 1994.'