b'\n_START_ARTICLE_\nVoo Air France 358\n_START_SECTION_\nO acidente\n_START_PARAGRAPH_\nDurante a tarde de 2 de agosto de 2005, o voo 358 da Air France aproximou-se da pista 24L-06R aproximando-se pela cabeceira 06R. Chovia bastante, tornando a aproxima\xc3\xa7\xc3\xa3o extremamente turbulenta - ao ponto de apagar todas as luzes do interior do avi\xc3\xa3o nos momentos finais da aproxima\xc3\xa7\xc3\xa3o. O avi\xc3\xa3o pousou no aeroporto \xc3\xa0s 4:03 hor\xc3\xa1rio local. A opera\xc3\xa7\xc3\xa3o de pouso parecia ter sido bem-sucedida - um dos passageiros afirmou \xc3\xa0 m\xc3\xaddia local ter ouvido aplausos de alguns dos passageiros. Por\xc3\xa9m, o avi\xc3\xa3o n\xc3\xa3o diminuiu sua velocidade o suficiente - possivelmente por causa do tempo inst\xc3\xa1vel e da pista (h)\xc3\xbamida - tendo derrapado a 200 metros da cabeceira 24L, sa\xc3\xaddo da pista e parado em um riacho, imediatamente ao lado da via expressa mais movimentada do mundo._NEWLINE_Todos os 297 passageiros e 12 tripulantes sobreviveram, alguns com ferimentos leves, tendo sa\xc3\xaddo do avi\xc3\xa3o apenas dois minutos ap\xc3\xb3s o avi\xc3\xa3o ter parado definitivamente. Imediatamente ap\xc3\xb3s a sa\xc3\xadda de todos os passageiros e tripulantes, o avi\xc3\xa3o foi engolfado por chamas. O fogo foi apagado apenas duas horas depois, mesmo com a chuva forte que abatia a regi\xc3\xa3o no momento. Alguns dos passageiros e tripulantes entraram na via expressa, onde foram socorridos por motoristas e ambul\xc3\xa2ncias. Outros foram socorridos diretamente na ribanceira. Alguns dos motoristas levaram feridos at\xc3\xa9 hospitais, e pessoas sem ferimentos diretamente ao terminal aeroportu\xc3\xa1rio. Outros cederam seus telefones celulares aos passageiros, para que estes telefonassem a familiares e amigos esperando no terminal. _NEWLINE_Em aproximadamente duas horas, a maioria dos sobreviventes foi levada at\xc3\xa9 o terminal do aeroporto, onde parentes e amigos aguardavam ansiosamente. O restante foi levado a hospitais na regi\xc3\xa3o, com ferimentos leves._NEWLINE_Esta foi a maior crise j\xc3\xa1 enfrentada pelo Aeroporto Internacional Lester B. Pearson desde os ataques de 11 de setembro, em 2001. Voos com destino a Toronto foram desviados para outros aeroportos em Ottawa, London, Hamilton, Montreal, Winnipeg e Syracuse. Aproximadamente 540 voos no Aeroporto Internacional Lester B. Pearson foram cancelados, at\xc3\xa9 que destro\xc3\xa7os localizados na pista fossem removidos para \xc3\xa1reas distantes das pistas e taxiways do aeroporto.\n_START_SECTION_\nCausas do acidente\n_START_PARAGRAPH_\nN\xc3\xa3o se sabe ainda os motivos deste acidente. Um dos passageiros a bordo do avi\xc3\xa3o afirmou ter visto um dos motores do Airbus em chamas. A empresa que administra o Aeroporto Internacional Lester B. Pearson afirmou que, muito provavelmente, foi o tempo inst\xc3\xa1vel a principal causa do acidente - desde as 11 e meia da manh\xc3\xa3, um aviso de tempestade severa havia sido institu\xc3\xaddo na regi\xc3\xa3o metropolitana de Toronto - e afirmou que a conduta da tripula\xc3\xa7\xc3\xa3o da Air France - que abriu rapidamente algumas das portas do avi\xc3\xa3o - foi exemplar. Os feridos foram levados a um n\xc3\xbamero de hospitais na regi\xc3\xa3o, mas o avi\xc3\xa3o ficou completamente destru\xc3\xaddo._NEWLINE_Este foi o primeiro acidente registrado com um Airbus A340. A matr\xc3\xadcula da aeronave acidentada em quest\xc3\xa3o \xc3\xa9 F-GLZQ. Este entrou em servi\xc3\xa7o em 1999, e sua \xc3\xbaltima checagem de manuten\xc3\xa7\xc3\xa3o foi feita em 5 de julho de 2005. Esta aeronave fez um total de 3.711 voos e 28.418 horas de voo._NEWLINE_Em 4 de agosto, autoridades come\xc3\xa7aram a vistoriar a aeronave e buscar pela caixa-preta da aeronave, bem como outras pistas sobre a causa do acidente. No dia seguinte, a caixa-preta foi encontrada e enviada \xc3\xa0 Fran\xc3\xa7a para ser analisada.\n_START_SECTION_\nNacionalidades dos passageiros\n_START_PARAGRAPH_\nA bordo do voo estavam 104 cidad\xc3\xa3os canadenses, 101 franceses, 19 italianos, 14 norte-americanos, 8 indianos e 7 brit\xc3\xa2nicos.'