b'\n_START_ARTICLE_\nEstrada de Ferro Goi\xc3\xa1s\n_START_PARAGRAPH_\nA Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s foi uma ferrovia do governo federal, mais tarde incorporada \xc3\xa0 RFFSA, com aproximadamente quatrocentos e oitenta quil\xc3\xb4metros de extens\xc3\xa3o e trinta esta\xc3\xa7\xc3\xb5es, que ligava a cidade de Araguari, no Estado de Minas Gerais, \xc3\xa0 cidade de Goi\xc3\xa2nia, no Estado de Goi\xc3\xa1s.\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nEm 1873, Antero C\xc3\xadcero de Assis, ent\xc3\xa3o presidente da prov\xc3\xadncia de Goi\xc3\xa1s, foi autorizado a construir uma ferrovia que ligasse a capital do imp\xc3\xa9rio \xc3\xa0 margem do Rio Vermelho, partindo da Estrada de Ferro Mogiana, mas ele n\xc3\xa3o obteve sucesso em seu intento._NEWLINE_Em 1886, houve uma nova tentativa de dotar a prov\xc3\xadncia de um sistema de transportes para escoamento da produ\xc3\xa7\xc3\xa3o, atrav\xc3\xa9s de uma concess\xc3\xa3o \xc3\xa0 Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, que poderia ampliar suas linhas do Rio Parana\xc3\xadba ao Rio Araguaia. Dez anos depois, ap\xc3\xb3s a publica\xc3\xa7\xc3\xa3o do decreto 862, de 16 de outubro de 1890, o Tri\xc3\xa2ngulo Mineiro recebeu os trilhos da Mogiana._NEWLINE_Ap\xc3\xb3s algumas diverg\xc3\xaancias pol\xc3\xadticas, ficou estabelecido atrav\xc3\xa9s do decreto 5.394, de 18 de outubro de 1904, que o ponto inicial da estrada de ferro seria na cidade de Araguari, e o final, na cidade de Goi\xc3\xa1s.\n_START_SECTION_\nA cria\xc3\xa7\xc3\xa3o da estrada de ferro\n_START_PARAGRAPH_\nA estrada de ferro surgiu em 3 de mar\xc3\xa7o de 1906, como uma solu\xc3\xa7\xc3\xa3o para os produtores, comerciantes e pol\xc3\xadticos goianos, que precisavam atender \xc3\xa0s necessidades da economia da regi\xc3\xa3o._NEWLINE_Denominada inicialmente Estrada de Ferro Alto Tocantins, de capital privado, foi autorizada a explorar o trecho de Catal\xc3\xa3o a Palmas, com o objetivo de ligar a cidade de Goi\xc3\xa1s, ent\xc3\xa3o capital do Estado, a Cuiab\xc3\xa1. Em 28 de mar\xc3\xa7o de 1906, atrav\xc3\xa9s do decreto 5.949 do ent\xc3\xa3o presidente Rodrigues Alves, a ferrovia passou a chamar-se Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s._NEWLINE_Em 27 de maio de 1911, dois anos ap\xc3\xb3s o in\xc3\xadcio dos trabalhos no marco zero da ferrovia, os trilhos come\xc3\xa7aram a ser instalados no Estado de Goi\xc3\xa1s._NEWLINE_Em janeiro de 1920, o governo federal assumiu a administra\xc3\xa7\xc3\xa3o da Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s, que atrav\xc3\xa9s do decreto n\xc2\xba 13.936, foi autorizada a explorar o transporte ferrovi\xc3\xa1rio na regi\xc3\xa3o do Tri\xc3\xa2ngulo Mineiro e em Goi\xc3\xa1s. A linha Araguari-Roncador, com 234 quil\xc3\xb4metros de extens\xc3\xa3o, foi incorporada \xc3\xa0 nova Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s. Nos primeiros anos da d\xc3\xa9cada de cinquenta do s\xc3\xa9culo XX, a Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s j\xc3\xa1 percorria todos os seus 480 quil\xc3\xb4metros de extens\xc3\xa3o.\n_START_SECTION_\nO desenvolvimento econ\xc3\xb4mico da regi\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nA chegada dos trilhos da ferrovia, em solo goiano, teve uma import\xc3\xa2ncia fundamental para o desenvolvimento da economia da regi\xc3\xa3o, dominada, at\xc3\xa9 ent\xc3\xa3o, por comerciantes das cidades do Tri\xc3\xa2ngulo._NEWLINE_Desde a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o, em 1907, do ramal ferrovi\xc3\xa1rio que ligava a cidade mineira de Araguari \xc3\xa0 cidade goiana de Catal\xc3\xa3o, a cidade de Goiandira era o ponto de encontro das estradas, os comerciantes mineiros vinham sofrendo preju\xc3\xadzos em seus neg\xc3\xb3cios. A partir de 1915, as cidades do sudeste de Goi\xc3\xa1s acabaram assumindo o controle do com\xc3\xa9rcio regional, antes dominado pelas cidades do Tri\xc3\xa2ngulo Mineiro. A cidade mineira de Araguari, no entanto, continuou tendo significativa participa\xc3\xa7\xc3\xa3o no com\xc3\xa9rcio de Goi\xc3\xa1s, servindo de ponto de integra\xc3\xa7\xc3\xa3o com as regi\xc3\xb5es sul e sudeste do Pa\xc3\xads.\n_START_SECTION_\nA incorpora\xc3\xa7\xc3\xa3o pela RFFSA\n_START_PARAGRAPH_\nA disputa entre mineiros e goianos na regi\xc3\xa3o servida pela Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s acabou comprometendo o futuro da Companhia. A empresa entrou em s\xc3\xa9ria crise financeira e administrativa, o que dificultou e impediu a aplica\xc3\xa7\xc3\xa3o dos programas de reaparelhamento de suas linhas._NEWLINE_A constru\xc3\xa7\xc3\xa3o da nova capital federal provocou a expans\xc3\xa3o das rodovias, e as ferrovias passaram a ter um papel de menor import\xc3\xa2ncia na \xc3\xa9poca._NEWLINE_Em 16 de mar\xc3\xa7o de 1957, a Lei 3.115 criou a Rede Ferrovi\xc3\xa1ria Federal S/A e estabeleceu a transforma\xc3\xa7\xc3\xa3o de todas as empresas ferrovi\xc3\xa1rias federais em uma Sociedade por a\xc3\xa7\xc3\xb5es, tendo a Estrada de Ferro Goi\xc3\xa1s sido incorporada \xc3\xa0 nova empresa.'