b'\n_START_ARTICLE_\nFrancisco Sarmento Pimentel\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nFrancisco Sarmento Pimentel nasceu a 7 de Maio de 1895, em Felgueiras, distrito do Porto, numa fam\xc3\xadlia da aristocracia rural com forte tradi\xc3\xa7\xc3\xa3o militar. Tal como seu irm\xc3\xa3o Jo\xc3\xa3o Sarmento Pimentel ingressou na Escola de Guerra, na arma de Infantaria e foi promovido a alferes em Setembro de 1917._NEWLINE_Em 1918 foi colocado no Batalh\xc3\xa3o n.\xc2\xba 5 da Guarda Nacional Republicana onde, ligado ao grupo militar republicano e liberal, participou nas opera\xc3\xa7\xc3\xb5es que levaram \xc3\xa0 derrota da Monarquia do Norte em 1919, acompanhando o seu irm\xc3\xa3o Jo\xc3\xa3o Sarmento Pimentel, que nesse per\xc3\xadodo teve papel destacado na defesa da Primeira Rep\xc3\xbablica Portuguesa._NEWLINE_Em 30 de Outubro de 1925 passou \xc3\xa0 disponibilidade, mas em 1927 enveredou pela avia\xc3\xa7\xc3\xa3o, ent\xc3\xa3o um ramo nascente no seio do Ex\xc3\xa9rcito Portugu\xc3\xaas. Foi ent\xc3\xa3o promovido a tenente supranumer\xc3\xa1rio ao iniciar o curso de piloto-aviador na Escola Militar de Avia\xc3\xa7\xc3\xa3o, em Sintra, onde recebeu o brevet em Julho de 1928. Foi ent\xc3\xa3o colocado no Grupo de Avia\xc3\xa7\xc3\xa3o de Informa\xc3\xa7\xc3\xa3o n.\xc2\xba 1, na Amadora._NEWLINE_Entusiasta da avia\xc3\xa7\xc3\xa3o, em 1930, adquiriu a expensas pr\xc3\xb3prias um avi\xc3\xa3o monomotor De Havilland DH-80A "Puss Moth", a que deu o nome de Mar\xc3\xa3o. Com esse avi\xc3\xa3o preparou um raid a\xc3\xa9reo entre Portugal e a ent\xc3\xa3o \xc3\x8dndia Portuguesa, que realizou em Novembro de 1930._NEWLINE_Tendo como navegador o capit\xc3\xa3o Manuel Moreira Cardoso, partiu a 1 de Novembro de 1930 da Amadora, localidade onde se situava o campo de instru\xc3\xa7\xc3\xa3o da Aeron\xc3\xa1utica Militar Portuguesa. Atravessando a Europa e o M\xc3\xa9dio Oriente, chegou a Diu e depois a Goa, num percurso com 11\xc2\xa0800\xc2\xa0km de extens\xc3\xa3o. A viagem terminou no campo de avia\xc3\xa7\xc3\xa3o de Mormug\xc3\xa3o a 19 de Novembro de 1930._NEWLINE_A viagem foi homologada internacionalmente como o recorde de dist\xc3\xa2ncia at\xc3\xa9 ent\xc3\xa3o percorrida num s\xc3\xb3 avi\xc3\xa3o, tendo Francisco Sarmento Pimentel recebido a correspondente placa da Liga Internacional dos Aviadores. Contudo, sendo j\xc3\xa1 ent\xc3\xa3o um reconhecido opositor ao regime da Ditadura Nacional sa\xc3\xaddo do Golpe de 28 de Maio de 1926, a fa\xc3\xa7anha n\xc3\xa3o teve em Portugal grande divulga\xc3\xa7\xc3\xa3o oficial. Ainda assim, receberia por esta altura duas condecora\xc3\xa7\xc3\xb5es._NEWLINE_A sua ades\xc3\xa3o \xc3\xa0 oposi\xc3\xa7\xc3\xa3o ao Estado Novo levou a que fosse compulsivamente reformado no posto de tenente-aviador e em 1936 desterrado sob pris\xc3\xa3o para o Castelo de S\xc3\xa3o Jo\xc3\xa3o Baptista do Monte Brasil, na ilha Terceira, A\xc3\xa7ores. A\xc3\xad solicitou autoriza\xc3\xa7\xc3\xa3o para se exilar no Brasil, onde se fixou na cidade de S\xc3\xa3o Paulo. Foi figura de destaque entre a comunidade portuguesa radicada naquela cidade._NEWLINE_Ap\xc3\xb3s a restaura\xc3\xa7\xc3\xa3o do regime democr\xc3\xa1tico em Portugal operada pelo 25 de Abril de 1974, em 1976 foi reintegrado na carreira militar, como coronel-piloto-aviador da For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea Portuguesa, e, em 1979, mais uma vez condecorado._NEWLINE_Francisco Sarmento Pimentel faleceu na cidade de S\xc3\xa3o Paulo, onde vivera por mais de 40 anos, a 1 de Agosto de 1988.'