b'\n_START_ARTICLE_\nEsta\xc3\xa7\xc3\xa3o Ferrovi\xc3\xa1ria de Covilh\xc3\xa3\n_START_SECTION_\nLocaliza\xc3\xa7\xc3\xa3o e acessos\n_START_PARAGRAPH_\nEsta interface tem acesso pelo Largo da Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o, na localidade de Covilh\xc3\xa3.\n_START_SECTION_\nVias de circula\xc3\xa7\xc3\xa3o e plataformas\n_START_PARAGRAPH_\nSegundo o Direct\xc3\xb3rio da Rede 2012, publicado pela Rede Ferrovi\xc3\xa1ria Nacional em 6 de Janeiro de 2011, a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o da Covilh\xc3\xa3 apresentava duas vias de circula\xc3\xa7\xc3\xa3o, ambas com 1128 m de comprimento, e duas plataformas de 200 m, tendo a primeira 30 cm de altura, e a segunda, 70 cm.\n_START_SECTION_\nServi\xc3\xa7os\n_START_PARAGRAPH_\nEsta esta\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa9 servida por comboios Regionais e InterCidades, prestados pela operadora Comboios de Portugal.\n_START_SECTION_\nConstru\xc3\xa7\xc3\xa3o e inaugura\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nO primeiro tro\xc3\xa7o da Linha da Beira Baixa, entre Abrantes e a Covilh\xc3\xa3, come\xc3\xa7ou a ser constru\xc3\xaddo nos finais de 1885, e entrou em explora\xc3\xa7\xc3\xa3o no dia 6 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses; a liga\xc3\xa7\xc3\xa3o at\xc3\xa9 \xc3\xa0 Guarda foi conclu\xc3\xadda em 11 de Maio de 1893.\n_START_SECTION_\nS\xc3\xa9culo XX\n_START_PARAGRAPH_\nEm 1913, existiam carreiras de dilig\xc3\xaancias e de autom\xc3\xb3veis ligando a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa0 vila da Covilh\xc3\xa3, indo as dilig\xc3\xaancias at\xc3\xa9 Unhais da Serra, durante os meses de Julho, Agosto e Setembro._NEWLINE_Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fez obras na toma de \xc3\xa1gua desta esta\xc3\xa7\xc3\xa3o._NEWLINE_Em Abril de 1991, manobravam, na Covilh\xc3\xa3, comboios colectores-repartidores. Em Novembro de 1992, circulavam servi\xc3\xa7os Regionais entre a Covilh\xc3\xa3 e Guarda, realizados por automotoras da S\xc3\xa9rie 0300.'