b'\n_START_ARTICLE_\nRouen-Les-Essarts\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nDesde a sua abertura em 1950, Rouen-Les-Essarts foi reconhecido como um dos melhores circuitos da Europa, com os po\xc3\xa7os modernos, uma faixa de largura, e arquibancadas para o p\xc3\xbablico. O circuito (que decorreu em vias p\xc3\xbablicas) teve retas m\xc3\xa9dias, uma curva apertada de cal\xc3\xa7ada (Nouveau Monde) no extremo sul, e alguns cantos cegos atrav\xc3\xa9s de uma encosta arborizada. O apelo foi bastante refor\xc3\xa7ado pela subida do Nouveau Monde em 56 metros para Gresil em 149 metros._NEWLINE_A pista de Rouen recebeu cinco edi\xc3\xa7\xc3\xb5es do Grande Pr\xc3\xaamio da Fran\xc3\xa7a de F\xc3\xb3rmula 1, de 1952 at\xc3\xa9 em 1968 que resultou na morte tr\xc3\xa1gica do piloto franc\xc3\xaas Jo Schlesser, no r\xc3\xa1pido declive da curva Seis Fr\xc3\xa8res. _NEWLINE_Nos anos de: 1953, 1954, 1956, 1958, 1959, 1960, 1961, 1963 e 1966 foi realizado em Reims, 1965 em Clermont-Ferrand e 1967 em Le Mans._NEWLINE_O circuito continuou a receber grandes eventos como a F\xc3\xb3rmula 2 at\xc3\xa9 1978, ap\xc3\xb3s o que foi utilizado para v\xc3\xa1rios Campeonatos franceses. _NEWLINE_Rouen tinha diferentes configura\xc3\xa7\xc3\xb5es. Desde a sua constru\xc3\xa7\xc3\xa3o em 1950 at\xc3\xa9 1954 foi de 5,1 km (3,2 milhas) de comprimento. Em 1955, grandes obras aumentaram o comprimento do circuito de 6,542 km (4,065 mi), sua configura\xc3\xa7\xc3\xa3o mais famosa. A constru\xc3\xa7\xc3\xa3o de um Autoroute novo atrav\xc3\xa9s do circuito fez uma nova sec\xc3\xa7\xc3\xa3o de faixa ser constru\xc3\xadda e o comprimento do circuito foi reduzido para 5.543 km (3,444 mi). Finalmente, em 1974, uma chicane permanente foi constru\xc3\xadda em Seis Fr\xc3\xa8res e esta parte do circuito foi rebatizado Des Roches._NEWLINE_O circuito foi fechado em 1994 devido a raz\xc3\xb5es econ\xc3\xb3micas e de seguran\xc3\xa7a, uma vez que \xc3\xa9 muito dif\xc3\xadcil organizar uma corrida em vias p\xc3\xbablicas, devido \xc3\xa0s normas de seguran\xc3\xa7a modernas. Em 1999, ap\xc3\xb3s o encerramento do circuito todas as evid\xc3\xaancias do passado como \xc3\xa1rea de corridas foi demolido, incluindo arquibancadas, po\xc3\xa7os, Armco e sinais de pista. O hairpin da cal\xc3\xa7ada Nouveau Monde tamb\xc3\xa9m foi  asfaltado, mas ainda \xc3\xa9 poss\xc3\xadvel a unidade em torno da configura\xc3\xa7\xc3\xa3o do circuito original. O nome "Les Essarts" vem de uma aldeia, que foi inclu\xc3\xadda no munic\xc3\xadpio de Grand-Couronne, em 1874.'