b'\n_START_ARTICLE_\nDouglas DC-7\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3rico\n_START_PARAGRAPH_\nTrata-se do \xc3\xbaltimo grande avi\xc3\xa3o quadrimotor a pist\xc3\xa3o fabricado pela Douglas, como tamb\xc3\xa9m um dos primeiros a cruzar o Atl\xc3\xa2ntico Norte sem escalas._NEWLINE_O modelo surgiu quando a American Airlines solicitou junto ao fabricante um avi\xc3\xa3o com maior capacidade e autonomia que o DC-6, por\xc3\xa9m, o primeiro modelo foi entregue \xc3\xa0 Pan American. Trata-se de uma evolu\xc3\xa7\xc3\xa3o do Douglas DC-4 e Douglas DC-6. _NEWLINE_Com 338 unidades fabricadas, o DC-7 foi um desbravador, pela sua capacidade de cruzar oceanos.\n_START_SECTION_\nFim do projeto\n_START_PARAGRAPH_\nO advento dos avi\xc3\xb5es turbo\xc3\xa9lice e jato reduziu a procura por modelos a pist\xc3\xa3o, o que fez a fabricante abandonar o projeto e apresentar seu sucessor, o DC-8, com as novas tecnologias. Ainda existem algumas unidades voando como cargueiros e combate a inc\xc3\xaandio.\n_START_SECTION_\nUso no Brasil\n_START_PARAGRAPH_\nEntre 1957 e 1965, o tipo foi operado pela Panair do Brasil, num total de 6 unidades'