b'\n_START_ARTICLE_\nNeed for Speed: ProStreet\n_START_SECTION_\nO jogo\n_START_PARAGRAPH_\nO Need For Speed: Pro Street contraria os \xc3\xbaltimos jogos da s\xc3\xa9rie. Desta vez o jogo n\xc3\xa3o \xc3\xa9 sobre corridas ilegais como os \xc3\xbaltimos jogos da s\xc3\xa9rie (Hot Pursuit 2, Underground, Underground 2, Most Wanted e Carbon). Este jogo \xc3\xa9 sobre campeonatos legalizados e organizados por "patrocinadores" ao redor do mundo, com isso as corridas ser\xc3\xa3o disputadas em locais fechados. At\xc3\xa9 o momento sabe-se que o jogo ter\xc3\xa1 corridas na Am\xc3\xa9rica do Norte, Europa e Jap\xc3\xa3o, onde todas as pistas ser\xc3\xa3o locais, reais e com dias ensolaradosas, sem noites ou chuvas._NEWLINE_Uma das inova\xc3\xa7\xc3\xb5es do NFS: Pro Street sem d\xc3\xbavida \xc3\xa9 o dano aos carros, que vem com for\xc3\xa7a total neste jogo. O dano desta vez n\xc3\xa3o \xc3\xa9 apenas aparente como nos jogos passados. Desta vez o dano ter\xc3\xa1 4 n\xc3\xadveis distintos: o primeiro \xc3\xa9 o cosmetic damage, em que ocorrem apenas arranh\xc3\xb5es no carro, sem prejudicar seu desempenho (esse n\xc3\xadvel \xc3\xa9 visto apenas na contagem de pontos ap\xc3\xb3s o fim de uma corrida); o segundo n\xc3\xadvel \xc3\xa9 o light damage, um damage "leve" onde o carro sofrer\xc3\xa1 alguns danos visuais, mas nada que prejudique a pilotagem ou a corrida; o terceiro \xc3\xa9 o heavy damage, que j\xc3\xa1 poder\xc3\xa1 prejudicar a performance do carro, podendo ser vital na hora de vencer uma corrida; e o quarto dano \xc3\xa9 o totaled, uma senten\xc3\xa7a de morte para a corrida, j\xc3\xa1 que o carro capotar\xc3\xa1 ou se danificar\xc3\xa1 completamente. N\xc3\xa3o existe a op\xc3\xa7\xc3\xa3o de reiniciar o jogo nesse n\xc3\xadvel de dano, s\xc3\xb3 arrumando o carro para poder us\xc3\xa1-lo novamente, o que n\xc3\xa3o ser\xc3\xa1 muito barato (a n\xc3\xa3o ser que voc\xc3\xaa ainda possua cupons para arrumar o carro)._NEWLINE_Dentre os danos aos carros h\xc3\xa1 arranh\xc3\xb5es, perda de pe\xc3\xa7as e tamb\xc3\xa9m quebra dos para-brisas e vidros dos carros. Os danos sofridos levar\xc3\xa3o em conta o tipo de material da parte danificada (vidro, pl\xc3\xa1stico, metal, carbono)._NEWLINE_Mas o dano aos carros n\xc3\xa3o \xc3\xa9 s\xc3\xb3 a \xc3\xbanica novidade do Pro Street, outra grande diferen\xc3\xa7a do jogo \xc3\xa9 a fuma\xc3\xa7a (SMOKE). O que em jogos passado era apenas apelo visual para ficar bem na foto, agora prestar aten\xc3\xa7\xc3\xa3o na fuma\xc3\xa7a pode garantir uma vit\xc3\xb3ria; dependendo da fuma\xc3\xa7a dos pneus o usu\xc3\xa1rio poder\xc3\xa1 saber sobre o desgaste dos mesmos. Se de repente come\xc3\xa7ar a sair fuma\xc3\xa7a do radiador, algo deve estar errado._NEWLINE_Uma outra novidade \xc3\xa9 a f\xc3\xadsica (physics) do jogo, que vem para quebrar a id\xc3\xa9ia de que NFS \xc3\xa9 muito f\xc3\xa1cil e muito arcade. O jogo vem bem mais real que todos os anteriores da s\xc3\xa9rie, englobando o arcade com uma jogabilidade de simulador, onde os jogadores ter\xc3\xa3o que realmente pilotar para poder vencer. Pensando tamb\xc3\xa9m nos jogadores n\xc3\xa3o t\xc3\xa3o f\xc3\xa3s de jogabilidades reais foram introduzidos no jogo alguns "ajudantes", onde ativando-os o usu\xc3\xa1rio poder\xc3\xa1 pilotar mais facilmente. Estes ajudantes s\xc3\xa3o basicamente controle de tra\xc3\xa7\xc3\xa3o e freios ABS, e desligando-os, o usu\xc3\xa1rio poder\xc3\xa1 notar a grande diferen\xc3\xa7a em pilotar com ou sem "ajuda"._NEWLINE_Inovando ainda mais os jogos da s\xc3\xa9rie, o NFS Pro Street continua com o tuning, onde como nos \xc3\xbaltimos jogos da s\xc3\xa9rie o usu\xc3\xa1rio poder\xc3\xa1 montar o carro a seu gosto. O sistema de Autosculpt introduzido no Carbon continua, mas desta vez prometendo ser muito melhor, onde os jogadores poder\xc3\xa3o mexer e ajustar praticamente todas as pe\xc3\xa7as do carro. A inova\xc3\xa7\xc3\xa3o n\xc3\xa3o \xc3\xa9 s\xc3\xb3 o Autosculpt mais real: as mudan\xc3\xa7as na "carenagem" do carro desta vez far\xc3\xa3o diferen\xc3\xa7a nos carros em sua performance como, por exemplo, na aerodin\xc3\xa2mica, aonde um ajuste bem feito far\xc3\xa1 com que seu carro v\xc3\xa1 al\xc3\xa9m do carro do seu oponente. Para ajudar neste ajuste o jogo traz de volta o Dyno (dinam\xc3\xb4metro NFSU2) e vem com uma novidade: o t\xc3\xbanel de vento onde o jogador poder\xc3\xa1 fazer testes na aerodin\xc3\xa2mica do carro, tendo como base um gr\xc3\xa1fico que ser\xc3\xa1 mostrado._NEWLINE_As pe\xc3\xa7as de instala\xc3\xa7\xc3\xa3o dos carros vem de 2 formas distintas, para que o jogador escolha a melhor forma de melhorar seu carro. As pe\xc3\xa7as poder\xc3\xa3o ser instaladas nos carros individualmente ou por pacotes. Instalando pe\xc3\xa7as individuais os jogadores poder\xc3\xa3o tirar o m\xc3\xa1ximo de cada carro fazendo o melhor ajuste poss\xc3\xadvel de pe\xc3\xa7as e regulagens._NEWLINE_As partes visuais dos carros tamb\xc3\xa9m sofreram pequenas altera\xc3\xa7\xc3\xb5es, como por exemplo os decals, agora voc\xc3\xaa s\xc3\xb3 poder\xc3\xa1 usar um decal da GReddy se voc\xc3\xaa tiver alguma pe\xc3\xa7a da GReddy instalada, e cada marca ir\xc3\xa1 funcionar no jogo exatamente como na vida real, ou seja, um turbo da GReddy \xc3\xa9 diferente de um turbo da HKS. Diferente tamb\xc3\xa9m \xc3\xa9 algo relacionado \xc3\xa0 "carenagem": voc\xc3\xaa n\xc3\xa3o possui a op\xc3\xa7\xc3\xa3o de instalar separadamente os "para-choques", apenas existem body kits completos para voc\xc3\xaa escolher.'