b'\n_START_ARTICLE_\nCalzada de Amador\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nA estrada foi constru\xc3\xadda em 1913, pelo governo dos Estados Unidos, com pedras escavadas da Corte de Culebra, durante a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o do Canal do Panam\xc3\xa1. O local era originalmente parte de um complexo militar americano conhecido como Fuerte Amador, estabelecido para proteger a entrado da hidrovia, sendo parte da Zona do Canal._NEWLINE_Durante a Segunda Guerra Mundial, foram constru\xc3\xaddas fortifica\xc3\xa7\xc3\xb5es e dep\xc3\xb3sitos nas ilhas para proteger o canal, escondidos na densa mata tropical que cobria as ilhas. Desde ent\xc3\xa3o, elas foram desmantelados, mas baluartes e posi\xc3\xa7\xc3\xb5es de armas vazias ainda existem. As instala\xc3\xa7\xc3\xb5es de lan\xc3\xa7amento s\xc3\xa3o atualmente utilizadas por barcos de praticagem que auxiliam grandes navios a cruzar o Canal do Panam\xc3\xa1._NEWLINE_Anos depois, quando os tratados Torrijos-Carter foram assinados em 1978, essas terras foram gradualmente devolvidas ao Panam\xc3\xa1 e o ditador panamenho Manuel Noriega estabeleceu uma base militar na ilha de Flamenco, muito pr\xc3\xb3xima da base dos EUA, que ainda estava em opera\xc3\xa7\xc3\xa3o na \xc3\xa9poca. Ap\xc3\xb3s a queda da ditadura militar com a invas\xc3\xa3o estadounidense em 1989 e o retorno do Canal ao Panam\xc3\xa1 ao controle panamenho em 1999, a Calzada de Amador foi abandonada. _NEWLINE_No s\xc3\xa9culo XXI, no entanto, houve um redescobrimento da \xc3\xa1rea, os bunkers de guerra foram transformados em restaurantes, lojas e at\xc3\xa9 institui\xc3\xa7\xc3\xb5es educacionais. A Calzada de Amador atraiu tantos visitantes e tantos carros que parte da estrada desmoronou. Quando foram feitas as obras de amplia\xc3\xa7\xc3\xa3o do Canal do Panam\xc3\xa1, a via e as bordas ilhas foram reformadas para acomodar quatro pistas, estacionamento, marinas, mirantes e \xc3\xa1reas de lazer. Longe de seus per\xc3\xadmetros, as ilhas montanhosas ainda cont\xc3\xaam selvas isoladas, embora estas estejam amea\xc3\xa7adas pelo desenvolvimento cont\xc3\xadnuo.\n_START_SECTION_\nAtra\xc3\xa7\xc3\xb5es\n_START_PARAGRAPH_\nAtualmente, \xc3\xa9 um dos lugares mais populares da cidade, possuindo v\xc3\xa1rias instala\xc3\xa7\xc3\xb5es de lazer, como restaurantes, bares, discotecas e um centro de conven\xc3\xa7\xc3\xb5es, al\xc3\xa9m de uma cal\xc3\xa7ada amplamente utilizada para caminhadas, corridas e ciclismo. Goza de excelentes vistas panor\xc3\xa2micas para a entrada do Canal do Panam\xc3\xa1 e da Ponte das Am\xc3\xa9ricas, bem como para a cidade e a ba\xc3\xada do Panam\xc3\xa1. Nas Ilhas Naos e Culebra, v\xc3\xa1rias instala\xc3\xa7\xc3\xb5es do Instituto de Pesquisa Tropical Smithsonian (STRI) est\xc3\xa3o localizadas, incluindo o Centro de Exposi\xc3\xa7\xc3\xb5es Marinhas de Punta Culebra, patrocinado por essa institui\xc3\xa7\xc3\xa3o. Perto de sua entrada est\xc3\xa1 o Museu da Biodiversidade (Biomuseo), projetado pelo arquiteto canadense Frank Gehry.'