b'\n_START_ARTICLE_\nHonda CB250F Hornet\n_START_SECTION_\nGeneralidades\n_START_PARAGRAPH_\nAlimentado por uma vers\xc3\xa3o ligeiramente menor da vers\xc3\xa3o 4 cilindros em linha e 4 tempos (16 v\xc3\xa1lvulas), motor originalmente encontrado na sua \xe2\x80\x9cirm\xc3\xa3 vestida\xe2\x80\x9d Honda CBR250 (Motor MC14E c\xc3\xb3digo-XXXX), que produz cerca de 41 cavalos \xc3\xa1 14.000 giros e rota\xc3\xa7\xc3\xa3o m\xc3\xa1xima de 16.000. A afina\xc3\xa7\xc3\xa3o do motor permite fornecer utilmente mais alta pot\xc3\xaancia final. A moto possui uma transmiss\xc3\xa3o de 6 velocidades e tanque de 16 litros. Com um peso seco de cerca de 164\xc2\xa0kg, faz de 0\xe2\x80\x93100\xc2\xa0km/h em aproximadamente 5 segundos e atinge uma velocidade m\xc3\xa1xima de 228\xc2\xa0km/h.\n_START_SECTION_\nEspecifica\xc3\xa7\xc3\xb5es\n_START_PARAGRAPH_\nPor ter sido lan\xc3\xa7ada em 1996, a moto acabou recebendo os motores produzidos ap\xc3\xb3s a lei que vigorou no Jap\xc3\xa3o a partir de 1994, que reduziu sua pot\xc3\xaancia de 45 cv (34 kw) para 40 cv (30 kw). Todas as especifica\xc3\xa7\xc3\xb5es foram corrigidas, exceto pelas primeiras fabricadas.'