b'\n_START_ARTICLE_\nEsta\xc3\xa7\xc3\xa3o Ferrovi\xc3\xa1ria de Montemor-o-Novo\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nEm 1897, o Bar\xc3\xa3o de Matosinhos foi autorizado a construir v\xc3\xa1rias linhas no sistema americano, com a via assente sobre estrada; uma destas linhas ligaria Sines \xc3\xa0 Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Casa Branca, seguindo, a partir de Alc\xc3\xa1cer do Sal, a Estrada Distrital 179, que passava por Pinheiro e por Montemor-o-Novo.\n_START_SECTION_\nInaugura\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nA esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Montemor-o-Novo entrou ao servi\xc3\xa7o em 2 de Setembro de 1909, como a gare terminal do resto do Ramal de Montemor._NEWLINE_Em 1913, existia um servi\xc3\xa7o de dilig\xc3\xaancias entre Lavre e a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Montemor-o-Novo.\n_START_SECTION_\nEncerramento\n_START_PARAGRAPH_\nO Ramal de Montemor foi encerrado em 1989._NEWLINE_Em Maio de 2005, o edif\xc3\xadcio da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o ainda se encontrava em bom estado de conserva\xc3\xa7\xc3\xa3o.'