b'\n_START_ARTICLE_\nEsta\xc3\xa7\xc3\xa3o R\xc3\xa9aumur - S\xc3\xa9bastopol\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nEle foi aberta sob o nome de Rue Saint-Denis\xc2\xa0em 19 de novembro de 1904, com a inaugura\xc3\xa7\xc3\xa3o do primeiro trecho da linha 3, entre as esta\xc3\xa7\xc3\xb5es\xc2\xa0Villiers e P\xc3\xa8re Lachaise._NEWLINE_Ele levou seu nome atual em 15 de outubro de 1907._NEWLINE_Em 21 de abril de 1908, a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o da linha 4\xc2\xa0foi aberta._NEWLINE_As plataformas da linha 3 apresentam pain\xc3\xa9is mostrando "a p\xc3\xa1gina um" de jornais em rela\xc3\xa7\xc3\xa3o com a Segunda Guerra Mundial._NEWLINE_Seu nome faz refer\xc3\xaancia \xc3\xa0 rue R\xc3\xa9aumur e ao boulevard de S\xc3\xa9bastopol, que se cruzam acima da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o._NEWLINE_Ren\xc3\xa9-Antoine Ferchault de R\xc3\xa9aumur (1683-1757) foi qu\xc3\xadmico, f\xc3\xadsico e naturalista franc\xc3\xaas. Ele \xc3\xa9 o inventor do term\xc3\xb4metro com \xc3\xa1lcool._NEWLINE_Sebastopol \xc3\xa9 uma cidade no sudoeste da pen\xc3\xadnsula da Crimeia, que foi o local de uma batalha da guerra da Crimeia\xc2\xa0em 1855, onde foi conquistada pelos Franceses e pelos Brit\xc3\xa2nicos\xc2\xa0depois de um ano de cerco de outubro de 1854 a setembro de 1855._NEWLINE_No \xc3\xa2mbito do programa de "Renova\xc3\xa7\xc3\xa3o do Metr\xc3\xb4" (RNM), a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o esteve em obras de 4 de mar\xc3\xa7o de 2013 a 30 de junho de 2014._NEWLINE_Em 2011, 5 860 077 passageiros entraram nesta esta\xc3\xa7\xc3\xa3o. Ela viu entrar 4 925 640 passageiros em 2013, o que a coloca na\xc2\xa088\xc2\xaa posi\xc3\xa7\xc3\xa3o das esta\xc3\xa7\xc3\xb5es de metr\xc3\xb4 por sua frequ\xc3\xaancia._NEWLINE_De 28 de agosto a 26 de novembro de 2017, as plataformas da linha 4 foram fechadas para obras de renova\xc3\xa7\xc3\xa3o de eleva\xc3\xa7\xc3\xa3o das plataformas tendo em vista a\xc2\xa0automatiza\xc3\xa7\xc3\xa3o da linha.\n_START_SECTION_\nPlataformas\n_START_PARAGRAPH_\nAs plataformas das duas linhas s\xc3\xa3o de configura\xc3\xa7\xc3\xa3o padr\xc3\xa3o: eles s\xc3\xa3o plataformas laterais separadas pelas vias do metr\xc3\xb4 situadas ao centro. As plataformas da linha 3 possuem uma ab\xc3\xb3bada el\xc3\xadptica. A decora\xc3\xa7\xc3\xa3o das suas plataformas \xc3\xa9 do estilo utilizado pela maioria das esta\xc3\xa7\xc3\xb5es de metr\xc3\xb4: a faixa de ilumina\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa9 branca e arredondada no estilo "Gaudin" da renova\xc3\xa7\xc3\xa3o do metr\xc3\xb4 da d\xc3\xa9cada de 2000, e as telhas em cer\xc3\xa2mica branca biseladas recobrem a ab\xc3\xb3bada, os\xc2\xa0p\xc3\xa9s-direitos e os t\xc3\xadmpanos. Os quadros publicit\xc3\xa1rios s\xc3\xa3o em cer\xc3\xa2mica branca e o nome da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa9 na fonte\xc2\xa0Parisine\xc2\xa0em placa esmaltada. Os bancos s\xc3\xa3o do estilo "Akiko" de cor jade. As plataformas da linha 4 s\xc3\xa3o estabelecidas abaixo do solo, o teto \xc3\xa9 constitu\xc3\xaddo de um tabuleiro met\xc3\xa1lico, onde as vigas, de cor prateada, s\xc3\xa3o suportadas por p\xc3\xa9s-direitos verticais. Desde 2017, elas est\xc3\xa3o em obras, no \xc3\xa2mbito da\xc2\xa0automa\xc3\xa7\xc3\xa3o da linha 4.\n_START_SECTION_\nIntermodalidade\n_START_PARAGRAPH_\nA esta\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa9 servida pelas linhas de \xc3\xb4nibus\xc2\xa020, 38, 39 e 47 da rede de \xc3\xb4nibus RATP e, \xc3\xa0 noite, pelas linhas N12, N13, N14 e N23\xc2\xa0da rede de \xc3\xb4nibus\xc2\xa0Noctilien.'