b'\n_START_ARTICLE_\nEsta\xc3\xa7\xc3\xa3o Ferrovi\xc3\xa1ria de Covelinhas\n_START_SECTION_\nLocaliza\xc3\xa7\xc3\xa3o e acessos\n_START_PARAGRAPH_\nSitua-se junto \xc3\xa0 localidade de Covelinhas.\n_START_SECTION_\nDescri\xc3\xa7\xc3\xa3o f\xc3\xadsica\n_START_PARAGRAPH_\nSegundo o Direct\xc3\xb3rio da Rede 2012, editado pela Rede Ferrovi\xc3\xa1ria Nacional em 6 de Janeiro de 2011, a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o ferrovi\xc3\xa1ria de Covelinhas possu\xc3\xada duas vias de circula\xc3\xa7\xc3\xa3o, ambas com 273 m de comprimento, e duas plataformas com 135 e 80 m de comprimento e 35 e 40 cm de altura. Em Outubro de 2004, esta interface tinha a classifica\xc3\xa7\xc3\xa3o E da Rede Ferrovi\xc3\xa1ria Nacional.\n_START_SECTION_\nServi\xc3\xa7os\n_START_PARAGRAPH_\nEsta esta\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa9 servida por comboios InterRegionais da operadora Comboios de Portugal.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nEsta interface situa-se no tro\xc3\xa7o entre as Esta\xc3\xa7\xc3\xb5es de R\xc3\xa9gua e Ferr\xc3\xa3o da Linha do Douro, que foi inaugurado em 4 de Abril de 1880._NEWLINE_Em 1901, estava em constru\xc3\xa7\xc3\xa3o e estudo a Estrada Distrital n.\xc2\xba 48, que ligava esta esta\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa0 cidade de Vila Real, e  estava prevista a instala\xc3\xa7\xc3\xa3o de uma estrada entre Armamar e a margem oposta do Rio Douro, em frente \xc3\xa0 esta\xc3\xa7\xc3\xa3o, de forma a melhor servir a regi\xc3\xa3o a Sul do Douro. Em 28 de Outubro de 1903, o governo autorizou o financiamento de v\xc3\xa1rias estradas de acesso a esta\xc3\xa7\xc3\xb5es, incluindo um caminho entre Covelinhas e o cais no Rio Douro, com a extens\xc3\xa3o de 413 m. No entanto, em 1932 os acessos \xc3\xa0 esta\xc3\xa7\xc3\xa3o continuavam a ser muito primitivos, existindo apenas caminhos para carros de bois.'