b'\n_START_ARTICLE_\nApeadeiro de Fontela-A\n_START_SECTION_\nDescri\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nEsta gare tem acesso pela Rua do Apeadeiro, junto \xc3\xa0 localidade de Fontela.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nEste apeadeiro faz parte do lan\xc3\xa7o entre Leiria e Figueira da Foz da Linha do Oeste, que abriu \xc3\xa0 explora\xc3\xa7\xc3\xa3o p\xc3\xbablica em 17 de Julho de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses._NEWLINE_No entanto, n\xc3\xa3o fazia parte originalmente daquela linha, tendo um diploma do Minist\xc3\xa9rio das Comunica\xc3\xa7\xc3\xb5es, publicado no Di\xc3\xa1rio do Governo n.\xc2\xba 66, II S\xc3\xa9rie, de 21 de Mar\xc3\xa7o de 1950, aprovado o processo de expropria\xc3\xa7\xc3\xa3o uma parcela de terreno entre os quil\xc3\xb3metros 213,125.00 e 213,154.50 da Linha do Oeste, para a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o do apeadeiro._NEWLINE_Um diploma do mesmo minist\xc3\xa9rio, publicado no Di\xc3\xa1rio do Governo n.\xc2\xba 234, III S\xc3\xa9rie, de 7 de Outubro de 1950, informou que tinham sido aprovados, por um despacho de Setembro da Direc\xc3\xa7\xc3\xa3o-Geral de Caminhos de Ferro, os projectos da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para aditamentos ao Indicador geral do servi\xc3\xa7o que prestam as esta\xc3\xa7\xc3\xb5es e apeadeiros, aos Quadros das dist\xc3\xa2ncias quilom\xc3\xa9tricas de aplica\xc3\xa7\xc3\xa3o nas linhas da antiga rede, \xc3\xa0 Tarifa n,\xc2\xba 1, relativa a bilhetes para passageiros nos comboios tranvias, e \xc3\xa0 Tarifa n.\xc2\xba 4, correspondente aos bilhetes de assinatura, no sentido de anunciar ao p\xc3\xbablico a abertura ao servi\xc3\xa7o do Apeadeiro de Fontela-A, que servi\xc3\xa7os \xc3\xa9 que seriam ali prestados e a que pre\xc3\xa7os. Nessa altura, o apeadeiro situava-se ao quil\xc3\xb3metro 213,175.'