b'\n_START_ARTICLE_\nFunchal (paquete)\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nFoi constru\xc3\xaddo pelo estaleiro Helsing\xc3\xb8r Skipsv\xc3\xa6rft A/S, na Dinamarca, por encomenda da Empresa Insulana de Navega\xc3\xa7\xc3\xa3o, com projecto de Rog\xc3\xa9rio de Oliveira. Foi o maior navio de passageiros constru\xc3\xaddo na Dinamarca \xc3\xa0 data da sua entrega em Outubro de 1961, tendo sido lan\xc3\xa7ado ao mar a 10 de Fevereiro de 1961. Tinha ent\xc3\xa3o como fun\xc3\xa7\xc3\xa3o a liga\xc3\xa7\xc3\xa3o mar\xc3\xadtima regular entre Lisboa e as ilhas dos A\xc3\xa7ores, da Madeira e das Can\xc3\xa1rias, efectuando mensalmente duas viagens consecutivas com o itiner\xc3\xa1rio Lisboa - Funchal - Tenerife - Funchal - Lisboa seguidas de uma viagem aos A\xc3\xa7ores via Funchal. Integrava na d\xc3\xa9cada de 1960 uma importante frota de navios e passageiros portugueses constitu\xc3\xadda \xc3\xa0 \xc3\xa9poca por mais de vinte unidades, com destaque para os navios "N/T Infante Dom Henrique","N/T Santa Maria", "N/T Vera Cruz" e "N/T Pr\xc3\xadncipe Perfeito", os quatro maiores paquetes portugueses, abatidos em 1977 (quando da venda para servi\xc3\xa7o est\xc3\xa1tico em Sines), 1973 e 1976, respectivamente._NEWLINE_Foi nele que, \xc3\xa0 \xc3\xa9poca do presidente Am\xc3\xa9rico Tom\xc3\xa1s, foram transportados os restos mortais de Pedro IV de Portugal para o Brasil, sob escolta militar (1972)._NEWLINE_No in\xc3\xadcio da d\xc3\xa9cada de 1970 tendo o tr\xc3\xa1fego a\xc3\xa9reo superado as viagens mar\xc3\xadtimas, em 1972 decidiu-se remotorizar o navio, substituindo as turbinas  a vapor de origem por dois motores Diesel, e alterndo os alojamentos e espa\xc3\xa7os p\xc3\xbablicos para classe \xc3\xbanica para utiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o em cruzeiros tursticos internacionais. Pouco se alterou ent\xc3\xa3o o seu design exterior, mas ap\xc3\xb3s 1985 foram sendo efectuadas altera\xc3\xa7\xc3\xb5es graduais nomeadamente o prolongamento do conv\xc3\xa9s "Promenade", ent\xc3\xa3o estendido at\xc3\xa9 \xc3\xa0 popa. Internamente, as suas duas turbinas a vapor foram substitu\xc3\xaddas por motores a diesel._NEWLINE_No ano seguinte (1974, a Insulana fundiu-se com a Companhia Colonial de Navega\xc3\xa7\xc3\xa3o, dando origem \xc3\xa0 CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Mar\xc3\xadtimos, de Lisboa, passando o "Funchal" ser propriedade da Companhia Portuguesa de Transportes Mar\xc3\xadtimos. Em 1975 encontrava-se desactivado em Lisboa, tendo sido identificado pelo armador grego George Potamianos, que promoveu o seu afretamento por um operador tur\xc3\xadstico sueco para efectuar cruzeiros de ver\xc3\xa3o com partidas de Gotemburgo em 1976, 1978 at\xc3\xa9 1985, at\xc3\xa9 que a Arcalia Shipping - The Great Warwick Co. Inc, do Panam\xc3\xa1, daquele empres\xc3\xa1rio, o adquiriu, em hasta p\xc3\xbablica, da massa falida da CTM em Agosto de 1985 (1985)._NEWLINE_Ap\xc3\xb3s aquisi\xc3\xa7\xc3\xa3o pelo armador Potamianos foi registado no Panam\xc3\xa1 em 1985, sofrendo sucessivos melhoramentos e moderniza\xc3\xa7\xc3\xb5es, tendo voltado ao servi\xc3\xa7o em Dezembro de 1985._NEWLINE_O FUNCHAL terminou o seu \xc3\xbaltimo cruzeiro em Lisboa a 16 de Setembro de 2010 e foi retirado do servi\xc3\xa7o para moderniza\xc3\xa7\xc3\xa3o a efectuar no cais da Matinha em Lisboa, mas devido \xc3\xa0 conjuntura econ\xc3\xb3mica adversa, em Julho de 2011 esses trabalhos, estimados em 15 milh\xc3\xb5es de Euros, foram suspensos._NEWLINE_A entrada em vigor, a partir de 1 de outubro de 2010 de novas exig\xc3\xaancias da Conven\xc3\xa7\xc3\xa3o SOLAS 2010 para a salvaguarda da vida humana no mar obrigou a algumas altera\xc3\xa7\xc3\xb5es de natureza t\xc3\xa9cnica a bordo do FUNCHAL, nomeadamente a substitui\xc3\xa7\xc3\xa3o de materiais combust\xc3\xadveis. Aproveitando essa interven\xc3\xa7\xc3\xa3o o armador decidiu proceder a uma completa actualiza\xc3\xa7\xc3\xa3o dos alojamentos e espa\xc3\xa7os para passageiros por forma a torn\xc3\xa1-lo ainda mais apetec\xc3\xadvel. Estava previsto para Julho de 2011 o regresso do navio ao mercado dos cruzeiros com duas viagens a partir de Lisboa que iriam comemorara os 50 anos da viagem inaugural em 1961._NEWLINE_Constituiu at\xc3\xa9 essa altura o navio mais famoso da companhia Classic International Cruises, que contava ainda com os navios Princess Danae, Arion, Princess Daphne, e Athena, todos a navegar sob bandeira portuguesa (registo da Madeira)._NEWLINE_No entanto, por dificuldades econ\xc3\xb3micas a Classic International Cruises foi encerrada em Lisboa em Novembro de 2012 passando o navio para a posse da principal entidade credora, o banco Montepio Geral, de Lisboa. O FUNCHAL permaneceu imobilizado em Lisboa desde 16 de Setembro de 2010 at\xc3\xa9 Fevereiro de 2013. Em Fevereiro de 2013 foi adquirido por um investidor portugu\xc3\xaas, da Portuscale Cruises (juntamente com mais 3 navios), e depois de sofrer profundas remodela\xc3\xa7\xc3\xb5es voltou a navegar em Agosto de 2013._NEWLINE_A 1 de Agosto de 2013 foi apresentado, ap\xc3\xb3s remodela\xc3\xa7\xc3\xa3o profunda, que incluiu uma pintura inspirada na original da Empresa Insulana._NEWLINE_A 22 de Agosto de 2013 o navio voltou a navegar, como propriedade da Portuscale Cruises, mas ficou retido no porto de Gotemburgo, Su\xc3\xa9cia devido a defici\xc3\xaancias t\xc3\xa9cnicas detectadas aquando de uma inspec\xc3\xa7\xc3\xa3o pelas autoridades, antes do que seria a sua viagem re-inaugural. Efectuou o \xc3\xbaltimo cruzeiro ao servi\xc3\xa7o da PORTUSCALE CRUISES de 28 de Dezembro de 2014 a 2 de Janeiro de 2015 e encontra-se desde essa data imobilizado em Lisboa, tendo o programa de cruzeiros previsto para 2015 sido cancelado a 12 de Fevereiro de 2015._NEWLINE_Foi vendido em 5 de dezembro de 2018 por \xc2\xa3 3,9 milh\xc3\xb5es, um d\xc3\xa9cimo do valor gasto na renova\xc3\xa7\xc3\xa3o da embarca\xc3\xa7\xc3\xa3o, para ser hotel de festa flutuante entre Liverpool e ilhas baleares._NEWLINE_At\xc3\xa9 julho de 2019, o comprador apenas conseguiu liquidar uma parte (\xe2\x82\xac2,8 milh\xc3\xb5es). A Signature Living, empresa brit\xc3\xa2nica que comprou em leil\xc3\xa3o o hist\xc3\xb3rico paquete Funchal, n\xc3\xa3o conseguiu cumprir os prazos de pagamento da \xc3\xbaltima presta\xc3\xa7\xc3\xa3o acordada. A falha de pagamento pode fazer com que o navio portugu\xc3\xaas seja novamente leiloado ou vendido por ajuste direto.'