b'\n_START_ARTICLE_\nYBR 125 Factor\n_START_SECTION_\nCicl\xc3\xadstica\n_START_PARAGRAPH_\nMontada sobre um chassi tipo Diamante no qual o motor \xc3\xa9 integrado a estrutura, que e contribui para melhor distribui\xc3\xa7\xc3\xa3o do peso, a Factor YBR 125 tem o porte m\xc3\xa9dio. A cicl\xc3\xadstica bem acertada torna as mudan\xc3\xa7as de dire\xc3\xa7\xc3\xa3o instant\xc3\xa2neas, oferecendo assim uma f\xc3\xa1cil condu\xc3\xa7\xc3\xa3o. Para garantir o conforto, mesmo em superf\xc3\xadcies irregulares, ela tamb\xc3\xa9m conta com suspens\xc3\xa3o dianteira telesc\xc3\xb3pica de 120 mm de curso, enquanto a traseira \xc3\xa9 do tipo bra\xc3\xa7o oscilante (105 mm de curso) assistido por sistema bichoque, que oferece cinco regulagens da carga da mola.\n_START_SECTION_\nMotor\n_START_PARAGRAPH_\nMonocilindro inclinado a 25\xc2\xba de quatro tempos com comando de v\xc3\xa1lvulas no cabe\xc3\xa7ote (SOHC), di\xc3\xa2metro e curso de mesma medida (54mm) define-o como um motor "quadrado"\xe2\x80\x9d. Ele \xc3\xa9 alimentado por carburador BS 25 Mikuni (segundo est\xc3\xa1gio a v\xc3\xa1cuo) e as curvas de torque e pot\xc3\xaancia tem alguma inclina\xc3\xa7\xc3\xa3o, favorecendo o uso em alta rota\xc3\xa7\xc3\xa3o. Mas o pico da pot\xc3\xaancia (10,2 cv) \xc3\xa9 atingido j\xc3\xa1 em 8000 rpm e o torque (1,13 Kgf.m) em 6000 rpm. Assim a faixa \xc3\xbatil se mostra bastante estreita, de 6000 a 7800 rpm, e com grande inclina\xc3\xa7\xc3\xa3o, pede alta rota\xc3\xa7\xc3\xa3o. Caracter\xc3\xadstica de um motor de alta performance, mas que vai demandar um bom trabalho do c\xc3\xa2mbio, com muitas trocas de marcha e um escalonamento perfeito.\n_START_SECTION_\nTanque de combust\xc3\xadvel\n_START_PARAGRAPH_\nO tanque de combust\xc3\xadvel tem capacidade de 13 litros de gasolina, sendo que 1,7 do total est\xc3\xa1 destinado \xc3\xa0 reserva._NEWLINE__NEWLINE_Muitas pessoas acreditam que o tanque de gasolina da moto \xc3\xa9 dividido em dois: um normal e um de reserva. Isso, de um certo modo, n\xc3\xa3o deixa de ser verdade, por\xc3\xa9m, n\xc3\xa3o \xc3\xa9 t\xc3\xa3o simples assim. Algumas pessoas chegam a acreditar que devem abastecer a moto duas vezes! Uma com a torneira na posi\xc3\xa7\xc3\xa3o \xe2\x80\x9cReserva\xe2\x80\x9d e outra com a torneira na posi\xc3\xa7\xc3\xa3o On, pois acreditam que ao abastecer, apenas o tanque \xe2\x80\x9cativo\xe2\x80\x9d \xc3\xa9 abastecido. Pelo desenho ao lado, fica mais f\xc3\xa1cil entender._NEWLINE_Na verdade, o tanque \xc3\xa9 2 em 1. A gasolina da reserva e a normal na verdade s\xc3\xa3o a mesma gasolina. O que acontece \xc3\xa9 o seguinte: A torneira de combustivel possui 3 posi\xc3\xa7\xc3\xb5es: On, Off e Res. Na posi\xc3\xa7\xc3\xa3o On, a gasolina \xc3\xa9 sugada a partir da ponta deste canudo, que fica em uma parte alta do tanque, ou seja, se o tanque est\xc3\xa1 cheio, a ponta do canudo est\xc3\xa1 submersa na gasolina, e ent\xc3\xa3o a gasolina vai para o carburador. Quando o tanque esvazia at\xc3\xa9 o ponto em que a ponta do canudo j\xc3\xa1 n\xc3\xa3o fica mais submersa, ent\xc3\xa3o o carburador passa a n\xc3\xa3o receber mais gasolina. Por\xc3\xa9m, ainda h\xc3\xa1 gasolina no tanque._NEWLINE_Neste momento, voc\xc3\xaa percebe que a sua gasolina est\xc3\xa1 para acabar (restam apenas os 1.7 litros da reserva). Ent\xc3\xa3o, j\xc3\xa1 que voc\xc3\xaa est\xc3\xa1 sabendo que a gasolina est\xc3\xa1 acabando, basta virar a torneira para a posi\xc3\xa7\xc3\xa3o RES(reserva) e a gasolina come\xc3\xa7ar\xc3\xa1 a ser retirada da parte mais baixa do tanque, da base do canudo, que ainda est\xc3\xa1 submersa com gasolina._NEWLINE_O manual recomenda a utiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o de gasolina aditivada para melhor desempenho.\n_START_SECTION_\nYBR 125 Factor Black Edition\n_START_PARAGRAPH_\nEm comemora\xc3\xa7\xc3\xa3o ao primeiro milh\xc3\xa3o de unidades fabricadas da linha YBR 125 desde o seu lan\xc3\xa7amento, em 2000, a Yamaha apresentou uma nova vers\xc3\xa3o do modelo, a Factor YBR 125 Black Edition, em edi\xc3\xa7\xc3\xa3o limitada de 3.000 unidades. Esteticamente, a Factor YBR 125 Black Edition apresenta alguns elementos exclusivos, como as aletas laterais do tanque, para-lama dianteiro, tampas laterais, detalhes do motor, suporte da pedaleira traseira e escapamento todos pintados em preto fosco (Matt Black, cor j\xc3\xa1 utilizada na superesportiva Yamaha YZF-R1  e tamb\xc3\xa9m na Fazer 250 Limited Edition). A nova vers\xc3\xa3o adotou ainda fitas reflexivas em vermelho nas rodas de liga leve e piscas dianteiros e traseiros com lentes cristal. Os novos grafismos tamb\xc3\xa9m seguem em vermelho nas laterais da moto, conferindo a 125 Black Edition um design \xc3\xbanico, agressivo e inconfund\xc3\xadvel. A Factor YBR 125 Black Edition est\xc3\xa1 cal\xc3\xa7ada com pneus Metzeler ME Street, nas medidas 2,75 \xe2\x80\x93 18 42P (D) e 90/90 \xe2\x80\x93 18 57P (T), desenvolvido especialmente para a Factor YBR 125 Black Edition.'