b'\n_START_ARTICLE_\nAcidente ferrovi\xc3\xa1rio de Buizingen\n_START_SECTION_\nA colis\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nOs trens, transportando 250-300 pessoas, colidiram em condi\xc3\xa7\xc3\xb5es clim\xc3\xa1ticas de neve, durante a hora de ponta matinal.  A colis\xc3\xa3o ocorreu em uma das linhas de acesso principal \xc3\xa0 Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de trem Bruxelas-Sul, cerca de 14 quil\xc3\xb3metros da capital belga._NEWLINE_Um dos trens envolvidos estava viajando de Qui\xc3\xa9vrain para Li\xc3\xa9ge, enquanto o outro estava viajando de Lovaina para Braine-le-Comte. A colis\xc3\xa3o fez com que os dois primeiros vag\xc3\xb5es de um dos trens fossem projetados para cima, sobre o segundo trem._NEWLINE_Testemunhas descreveram a colis\xc3\xa3o como "brutal", com os passageiros sendo jogados "violentamente" em volta das carruagens. A circula\xc3\xa7\xc3\xa3o ferrovi\xc3\xa1ria foi interrompida ao longo da linha onde ocorreu a colis\xc3\xa3o.\n_START_SECTION_\nPerda de vidas\n_START_PARAGRAPH_\nOs relat\xc3\xb3rios iniciais das v\xc3\xadtimas foram um pouco confusos, com o prefeito de Halle, Dirk Pieters, comunicando que, pelo menos, 20 pessoas morreram no acidente, e outras fontes citando um n\xc3\xbamero de 25 mortos. A sondagem mais rigorosa foi fornecida pelo governo da prov\xc3\xadncia de Brabante Flamengo, na tarde de 15 de Fevereiro: uma contagem de morte provis\xc3\xb3ria de 18 pessoas (15 homens e 3 mulheres), com base nos corpos recuperados dos destro\xc3\xa7os. Equipes de resgate puseram de parte a possibilidade de encontrar mais sobreviventes ainda presos nos dois trens, e a busca de corpos foi interrompida ao anoitecer para recome\xc3\xa7ar na manh\xc3\xa3 seguinte._NEWLINE_Um porta-voz do gabinete do promotor p\xc3\xbablico comunicou que vinte pessoas ficaram gravemente feridas na colis\xc3\xa3o. O Governador de Brabante Flamengo, Lode De Witte, disse que 162 pessoas ficaram feridas, das quais 55 foram hospitalizadas, enquanto as restantes 11 pessoas estariam em estado muito grave.\n_START_SECTION_\nInvestiga\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nOs relat\xc3\xb3rios iniciais referem que o trem que vinha de Leuven-Braine-le-Comte estava na linha errada, por raz\xc3\xb5es desconhecidas. Durante uma confer\xc3\xaancia de imprensa, o governador De Witte sugeriu que o trem vindo de Leuven havia ignorado um sinal de luz vermelha e, consequentemente, causou o acidente. O diretor-geral da SNCB, Marc Descheemaecker, respondeu que era "muito cedo para confirmar uma hip\xc3\xb3tese" e que "[n\xc3\xb3s] teremos que realizar uma investiga\xc3\xa7\xc3\xa3o neutra", mas admitiu que os coment\xc3\xa1rios de Witte n\xc3\xa3o eram "inacredit\xc3\xa1veis" ("pas invraisemblable"). Outra possibilidade foi levantada pelo jornal franc\xc3\xaas "Le Soir", que citou uma fonte "bem informada", sugerindo que uma falha no fornecimento de eletricidade poderia ter causado uma falha de sinal, e, portanto, estar por tr\xc3\xa1s do acidente._NEWLINE_O Procurador Bruxelas Royal, Bruno Bulth\xc3\xa9, anunciou a nomea\xc3\xa7\xc3\xa3o de um juiz de instru\xc3\xa7\xc3\xa3o, Jeroen Burm, para supervisionar a investiga\xc3\xa7\xc3\xa3o judicial.\n_START_SECTION_\nDanos e interrup\xc3\xa7\xc3\xa3o de servi\xc3\xa7o\n_START_PARAGRAPH_\nO acidente causou "danos graves" para os cabos de alta tens\xc3\xa3o, especialmente na Regi\xc3\xa3o de Bruxelas-Mons e Bruxelas linhas de Tournai. O tr\xc3\xa1fego ferrovi\xc3\xa1rio est\xc3\xa1 de momento suspenso entre a Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de trem Bruxelas-Sul e Halle e Etterbeek, e uma perturba\xc3\xa7\xc3\xa3o grave para os trens em servi\xc3\xa7o \xc3\xa9 esperada por grande parte da Val\xc3\xb4nia (sul da B\xc3\xa9lgica). Espera-se serem necess\xc3\xa1rios dois ou tr\xc3\xaas dias para limpar os destro\xc3\xa7os por causa da investiga\xc3\xa7\xc3\xa3o sobre o acidente.'