b'\n_START_ARTICLE_\nCircuito Internacional de Xangai\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nO circuito de Shangai come\xc3\xa7ou a ser constru\xc3\xaddo em 2003. Com especialistas e cerca de 3000 engenheiros a trabalhar contra o tempo, o circuito ficou pronto em 18 meses. A constru\xc3\xa7\xc3\xa3o foi financiada por diversas empresas, tendo o custo ficado por volta dos 450 milh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares._NEWLINE_A corrida oficial inaugurativa foi realizada logo em 2004 pelo Campeonato Asi\xc3\xa1tico de F\xc3\xb3rmula Renault. O piloto Rodolfo \xc3\x81vila foi o vencedor. Ainda nesse ano, o circuito recebeu a F\xc3\xb3rmula 1 pela primeira vez._NEWLINE_O circuito, para al\xc3\xa9m da F\xc3\xb3rmula 1, foi recebendo outras modalidades populares como a MotoGP e A1 GP._NEWLINE_Em 2008, o circuito recebeu a \xc3\xbaltima corrida de MotoGP. O circuito deixou de integrar o calend\xc3\xa1rio devido a problemas de sobrelota\xc3\xa7\xc3\xa3o do circuito._NEWLINE_Um pouco gra\xc3\xa7as \xc3\xa0 localiza\xc3\xa7\xc3\xa3o do circuito, as \xc3\xa1reas ao p\xc3\xa9 das curvas 1, 8 e 14 t\xc3\xaam ganho profundidade, por isso, o circuito teve de ser inspecionado antes do grande pr\xc3\xa9mio de 2011._NEWLINE_A informa\xc3\xa7\xc3\xa3o mais recente vinda dos organizadores reporta que Shangai sediar\xc3\xa1 a F\xc3\xb3rmula 1 pelo menos at\xc3\xa9 2018.\n_START_SECTION_\nPista\n_START_PARAGRAPH_\nEste circuito \xc3\xa9 um dos mais modernos presentes na F\xc3\xb3rmula 1. Foi projetado pelo arquiteto alem\xc3\xa3o Hermann Tilke, que j\xc3\xa1 fora respons\xc3\xa1vel pelo circuito de Sepang, pelas vers\xc3\xb5es atualizadas de Red Bull Ring e Hockenheim e pelo circuito do Bahrein, que foi estreado na mesma temporada. Segue a tend\xc3\xaancia dos circuito de Tilke: possui uma longa reta oposta seguida por uma curva em gancho._NEWLINE_Devido \xc3\xa0s curvas lentas ou de m\xc3\xa9dia velocidade, o carro deve ter um balan\xc3\xa7o perfeito, resultado de eficiente pacote aerodin\xc3\xa2mico. As curvas r\xc3\xa1pidas, permitem ultrapassagem, mas que n\xc3\xa3o s\xc3\xa3o f\xc3\xa1ceis nem para os carros nem para os pilotos. Os engenheiros devem escolher, portanto, um acerto que possibilite altas velocidades, mas baixos n\xc3\xadveis de arrasto, sem comprometer a estabilidade nas curvas._NEWLINE_Na reta dos boxes, de alta velocidade, os carros podem chegar a de 300 km/h. Mas, depois, a pista vai-se estreitando e, na primeira curva, in\xc3\xadcio de um tra\xc3\xa7ado  no formato de caracol invertido, que vai at\xc3\xa9 a curva 3, a velocidade baixa para at\xc3\xa9 120 km/h.  Na segunda reta, de 1.175 metros, entre o final da curva 13 e in\xc3\xadcio da 14, a velocidade pode chegar a 326 km/h._NEWLINE_\xc3\x89 apreciado pela boa combina\xc3\xa7\xc3\xa3o de curvas de alta, m\xc3\xa9dia e baixa velocidades. Os carros de F\xc3\xb3rmula 1 facilmente ultrapassam os 300 km/h (186 mph) na reta oposta. A forma do circuito foi inspirada pela letra \xe4\xb8\x8a, que significa \xe2\x80\x9cacima\xe2\x80\x9d ou \xe2\x80\x9cascender\xe2\x80\x9d._NEWLINE_Em maior parte das temporadas de F\xc3\xb3rmula 1, Shangai teve como uma das principais caracter\xc3\xadsticas ter a maior reta do calend\xc3\xa1rio, com 1170 metros.'