b'\n_START_ARTICLE_\nIC1\n_START_SECTION_\nA Norte do Tejo\n_START_PARAGRAPH_\nA norte do Rio Tejo, o projecto foi concretizado, pois liga, sempre por auto-estrada, Lisboa a Caminha, sempre junto \xc3\xa0 costa mar\xc3\xadtima (est\xc3\xa1 ainda previsto o seu prolongamento at\xc3\xa9 Valen\xc3\xa7a, desviando um pouco para interior, onde entroncar\xc3\xa1 com a auto-estrada A 3). O primeiro tro\xc3\xa7o \xc3\xa9 constitu\xc3\xaddo pela autoestrada A 8, ligando Lisboa a Leiria, via Mafra, Torres Vedras, Bombarral, \xc3\x93bidos, Caldas da Rainha e Nazar\xc3\xa9. O segundo tro\xc3\xa7o, classificado como parte da A 17, \xc3\xa9 o seguimento cont\xc3\xadnuo da A 8, at\xc3\xa9 Aveiro. O seu percurso faz-se por Monte Real, Figueira da Foz, Vagos e \xc3\x8dlhavo. Segue mais para Norte, embora atrav\xc3\xa9s de uma descontinuidade, pela autoestrada A 29 at\xc3\xa9 Vila Nova de Gaia, via Ovar e Espinho. A entrada na cidade invicta \xc3\xa9 feita pela Ponte da Arr\xc3\xa1bida e percorre toda a zona oeste da cidade atrav\xc3\xa9s da Via de Cintura Interna. Acede directamente a zonas influentes da cidade tais como Lordelo do Ouro, Foz do Douro, Boavista, etc. A partir do Porto, segue ainda mais para Norte, pela A 28, servindo localidades como Matosinhos, Vila do Conde, P\xc3\xb3voa de Varzim, Esposende e Viana do Castelo at\xc3\xa9 ao seu t\xc3\xa9rmino actual na N 13, em Caminha.'