b'\n_START_ARTICLE_\nToyota TS050\n_START_SECTION_\nDesenvolvimento\n_START_PARAGRAPH_\nDevido ao Toyota TS040 ter sido superado pelos seus concorrentes em 2015, a Toyota optou por desenvolver um novo carro para a temporada de 2016 aproveitando algumas pe\xc3\xa7as de seu antecessor com o objetivo de voltar a ser competitiva e repetir o resultados conquistados na temporada de 2014, al\xc3\xa9m da vit\xc3\xb3ria durante as 24 Horas de Le Mans de 2016._NEWLINE_O TS050 levou cerca de 10 meses para ser desenvolvido e fez a sua estr\xc3\xa9ia no Mundial de Endurance durante o dia 17 de abril nas 6 Horas de Silverstone de 2016. Ap\xc3\xb3s a aposentadoria de Alexander Wurz na equipe, o ex-piloto de Formula 1 Kamui Kobayashi foi promovido do cargo de piloto de testes da Toyota para o de titular na equipe, integrando-se ao time do carro n\xc2\xb05 junto ao Anthony Davidson e Sebastien Buemi._NEWLINE_Murata Hisatake, l\xc3\xadder da equipe de desenvolvimento do carro, afirmou que "O TS050 foi desenvolvido para vencer as 24 de Le Mans e todo o seu layont foi desenvolvido especificamente para isso", durante uma entrevista da revista japonesa Response no dia 21 de Maio de 2016.\n_START_SECTION_\nTemporada de 2016\n_START_PARAGRAPH_\nSilverstone_NEWLINE_Durante a qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o, o Toyota n\xc2\xb06 marcou um tempo de 1\'58.200 contra os 2\'00.109 do carro n\xc2\xb05, garantindo aos dois Toyota\'s o 5\xc2\xb0 e 6\xc2\xb0 lugar ap\xc3\xb3s uma sess\xc3\xa3o de 20 minutos na chuva. _NEWLINE_J\xc3\xa1 na corrida o Toyota n\xc2\xb06 ganhou 4 posi\xc3\xa7\xc3\xb5es ao terminar em 2\xc2\xb0 lugar atr\xc3\xa1s do Porsche 919, ap\xc3\xb3s o Audi R18 que havia terminado em 1\xc2\xb0 lugar, ser exclu\xc3\xaddo do resultado final da prova por ter cometido uma infra\xc3\xa7\xc3\xa3o no regulamento da FIA durante uma inspe\xc3\xa7\xc3\xa3o p\xc3\xb3s-corrida. O Toyota n\xc2\xb05 completou a corrida em 16\xc2\xb0 lugar e ficou 24 voltas atr\xc3\xa1s do l\xc3\xadder da prova n\xc3\xa3o garantindo pontos para a equipe._NEWLINE_Spa-Framcorchamps_NEWLINE_Na segunda etapa do Campeonato Mundial da FIA, o Toyota n\xc2\xb06 conseguiu se qualificar em 3\xc2\xb0 lugar no grid ap\xc3\xb3s fazer uma volta em 1\'57.698 enquanto o n\xc2\xb05 garante o 5\xc2\xb0 lugar com 1\'57.750._NEWLINE_Durante a prova no dia 7 de Maio, o Toyota n\xc2\xb05 do Nakajima liderava a corrida mas uma falha no motor fez o carro do japon\xc3\xaas ir para a garagem enquanto restavam apenas duas horas para o termino da prova, isso acabou deixando o carro 48 voltas atr\xc3\xa1s do Audi R18 e fora da zona de pontua\xc3\xa7\xc3\xa3o. O n\xc2\xb06 tamb\xc3\xa9m teve problemas durante a corrida e teve que abandonar a prova ap\xc3\xb3s completar 87 voltas._NEWLINE_Le Mans_NEWLINE_Na qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da 84\xc2\xaa edi\xc3\xa7\xc3\xa3o das 24 Horas de Le Mans o Toyota n\xc2\xb06 largou em 3\xc2\xb0 lugar ap\xc3\xb3s completar uma volta em 3\'20.737 enquanto o n\xc2\xb05 garantiu o 4\xc2\xb0 lugar com uma volta de 3\'21.903._NEWLINE_As 24 Horas de Le Mans de 2016 come\xc3\xa7aram com chuva forte e fizeram com que o safety car ficasse na pista por mais de 50 minutos at\xc3\xa9 a largada. Utilizando a estrat\xc3\xa9gia de fazer stints mais longos, a Toyota assumiu a lideran\xc3\xa7a da prova depois de 6 horas de corrida com o carro n\xc2\xb05 em 1\xc2\xb0 lugar e o n\xc2\xb06 em terceiro. Nos minutos finais da prova, um defeito no conector da linha de ar entre o turbo e o intercooler,  fez o Toyota n\xc2\xb05 de Kazuki Nakajima perder pot\xc3\xaancia para engatar a quinta marcha, isso acabou fazendo com que o carro parasse no grid de largada antes de completar a ultima volta da corrida, esse fato acabou dando a vit\xc3\xb3ria da equipe japonesa para a equipe alem\xc3\xa3 do Porsche 919 que seguia atr\xc3\xa1s do TS050 durante quase toda a corrida antes da falha t\xc3\xa9cnica. Esse acontecimento que relembrou os momentos finais da corrida de 1999 quando o seu antecessor, o Toyota GT-One perdeu a corrida para a BMW por conta de um furo nos pneus dianteiros._NEWLINE_N\xc3\xbcrburgring_NEWLINE_Durante a qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da 4\xc2\xb0 etapa da temporada no circuito alem\xc3\xa3o de Nurburgring, o carro de n\xc2\xb06 marca o 5\xc2\xb0 melhor de tempo na carrida com 1\'40.639 enquanto o Toyota n\xc2\xb05 alcan\xc3\xa7a o 6\xc2\xb0 lugar no grid com um tempo de 1\'40.748._NEWLINE_J\xc3\xa1 durante a prova a equipe nip\xc3\xb4nica conseguiu garantir o 5\xc2\xb0 e 6\xc2\xb0 lugar com os seus dois carros na corrida. Sendo que o n\xc2\xb05 ficou com uma volta de desvantagem atr\xc3\xa1s do lider da prova enquanto o n\xc2\xb06 ficou 4 voltas atr\xc3\xa1s do vencedor da corrida._NEWLINE_M\xc3\xa9xico_NEWLINE_Na qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da quinta etapa no circuito Hermanos Rodr\xc3\xadguez, na Cidade do M\xc3\xa9xico, o carro n\xc2\xb05 de S\xc3\xa9bastien Buemi e Kazuki Nakajima marca o quinto melhor tempo com 1\'25.960, enquanto o carro n\xc2\xb06 de St\xc3\xa9phane Sarrazin, Mike Conway e Kamui Kobayashi conquista o sexto melhor tempo com 1\'26.183._NEWLINE_Durante a corrida a equipe japonesa n\xc3\xa3o se mostrou muito competitiva em rela\xc3\xa7\xc3\xa3o a Porsche e a Audi, mesmo assim a equipe conseguiu garantir o terceiro lugar com o Toyota n\xc2\xb06 enquanto o outro carro acabou abandonando a corrida por problemas t\xc3\xa9cnicos no sistema h\xc3\xadbrido._NEWLINE_Circuito das Am\xc3\xa9ricas_NEWLINE_Durante a qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da sexta etapa do WEC o Toyota n\xc2\xb06 conquista o 4\xc2\xb0 lugar no grid com um tempo de 1\'47.218 enquanto o n\xc2\xb05 marca 1\'48.584 conquistando o 6\xc2\xb0 lugar._NEWLINE_Durante a primeira corrida da segunda metade da temporada no Circuito das Am\xc3\xa9ricas, em Austin, nos Estados Unidos, a Toyota conseguiu garantir o terceiro lugar com o Toyota n\xc2\xb06 de St\xc3\xa9phane Sarrazin, Mike Conway e Kamui Kobayashi ficando 3 segundos atr\xc3\xa1s do Audi R18 n\xc2\xb08. O carro n\xc2\xb05 da Toyota completou a corrida em quinto lugar, 2 voltas atr\xc3\xa1s do lider da prova._NEWLINE_Fuji_NEWLINE_A qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da Toyota durante a s\xc3\xa9tima etapa do mundial de endurance terminou com a equipe nip\xc3\xb4nica conquistando o 3\xc2\xb0 lugar com o Toyota n\xc2\xb05 ap\xc3\xb3s realizar uma volta com 1\'23.739 enquanto o n\xc2\xb06 conquistou um tempo de 1\'23.781 em Fuji, no Jap\xc3\xa3o._NEWLINE_A Toyota conquistou a vit\xc3\xb3ria nas 6 Horas de Fuji com o carro n\xc2\xb06 de St\xc3\xa9phane Sarrazin, Mike Conway e Kamui Kobayashi ap\xc3\xb3s ficar a frente do Audi n\xc2\xb08 por apenas 1.439 segundos de diferen\xc3\xa7a, enquanto o carro n\xc2\xb05 encerrou a corrida no 4\xc2\xb0 lugar. Essa foi a primeira vit\xc3\xb3ria da equipe desde as 6 Horas do Bahrein de 2014 e tamb\xc3\xa9m a primeira do TS050 no WEC._NEWLINE_Xangai_NEWLINE_As 6 Horas de Xangai (Shangai), foi a penultima etapa no WEC de 2016, a prova foi realizada no dia 6 de novembro no Circuito Internacional de Xangai, na China. Durante a qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o, a Toyota conquistou o 2\xc2\xb0 lugar com o carro n\xc2\xb05, ap\xc3\xb3s um volta de 1\'44.522 e o 4\xc2\xb0 lugar com o TS050 n\xc2\xb06 depois de um tempo de 1\'44.810._NEWLINE_Na corrida a equipe liderou a prova por apenas algumas voltas e acabou sendo superada pela Porsche, o carro n\xc2\xb06 acabou conquistando o 2\xc2\xb0 lugar, seguido pelo n\xc2\xb05 em 3\xc2\xb0 lugar._NEWLINE_Bahrain_NEWLINE_A ultima etapa do Mundial de Endurance de 2016 aconteceu no dia 19 de novembro, na cidade de Sakhir, localizada no Golfo P\xc3\xa9rsico, no Oriente M\xc3\xa9dio. A qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da corrida se encerrou com um resultado n\xc3\xa3o muito promissor para a equipe nip\xc3\xb4nica, o carro n\xc2\xb06 conquistou o 5\xc2\xb0 lugar no grid de largada com um tempo de 1\'40.222, enquanto que o n\xc2\xb05 largou na 6\xc2\xaa posi\xc3\xa7\xc3\xa3o ap\xc3\xb3s marcar um tempo de 1\'40.776._NEWLINE_Durante a corrida conseguiu ficar a frente do Porsche n\xc2\xb02, no final da prova a Toyota conquistou o 4\xc2\xb0 lugar com o TS050 n\xc2\xb05 enquanto o n\xc2\xb06 finalizou a corrida em 5\xc2\xb0 lugar. Isso acabou dando a equipe o 3\xc2\xb0 lugar no Mundial de Montadoras ap\xc3\xb3s a equipe conquistar 229 pontos com os dois carros durante toda a temporada.\n_START_SECTION_\nTemporada de 2017\n_START_PARAGRAPH_\nNa temporada de 2017, a Toyota inscreveu dois carros para a categoria dos LMP1, que competir\xc3\xa3o durante todo o Campeonato de Endurance, al\xc3\xa9m disso, um terceiro carro ir\xc3\xa1 competir nas 6 Horas de Spa-Francorchamps e nas 24 Horas de Le Mans deste ano._NEWLINE_Por conta disso, tr\xc3\xaas novos pilotos foram anunciados pela equipe, Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada L\xc3\xb3pez dever\xc3\xa1 ficar no lugar de St\xc3\xa9phane Sarrazin, que anteriormente fazia parte do trio do carro n\xc2\xb06 com Mike Conway e Kamui Kobayashi. Os dois ultimos pilotos, junto com Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada L\xc3\xb3pez dever\xc3\xa3o fazer parte do trio do carro n\xc2\xb07, enquanto que St\xc3\xa9phane Sarrazin dever\xc3\xa1 compor o trio do carro n\xc2\xb09 com o japon\xc3\xaas Yuji Kunimoto e o franc\xc3\xaas Nicolas Lapierre que retornou a equipe ap\xc3\xb3s sua sa\xc3\xadda no final da temporada de 2014. O trio do carro n\xc2\xb08 n\xc3\xa3o sofreu mudan\xc3\xa7as em seu time._NEWLINE_O Pr\xc3\xb3logo de 2017 ocorreu no Autodromo Nazionale di Monza na It\xc3\xa1lia no dia 31 de mar\xc3\xa7o. Durante o evento apenas Mike Conway e Kamui Kobayashi conduziram o carro n\xc2\xba7 enquanto que Anthony Davidson e Kazuki Nakajima ficaram respons\xc3\xa1veis pelo carro n\xc2\xba8._NEWLINE_A vers\xc3\xa3o de 2017 do TS050 acabou por ser uma atualiza\xc3\xa7\xc3\xa3o dos componentes do carro. O Toyota continua rodando com um motor de 2.4 L Twin Turbocharged V6 de 90\xc2\xb0 e um sistema h\xc3\xadbrido de 8 megajoule (MJ) combinados com 986 cavalos de for\xc3\xa7a (cv). A diferen\xc3\xa7a \xc3\xa9 o novo design do motor que possui uma efici\xc3\xaancia t\xc3\xa9rmica melhorada, aumentando a taxa de compress\xc3\xa3o atrav\xc3\xa9s do desenvolvimento da c\xc3\xa2mara de combust\xc3\xa3o, do bloco e da cabe\xc3\xa7a do cilindro. O sistema h\xc3\xadbrido tamb\xc3\xa9m foi otimizado, os geradores foram reduzidos em tamanho e peso enquanto a bateria de \xc3\xadon-l\xc3\xadtio de alta pot\xc3\xaancia foi desenvolvida ainda mais. O chassi de fibra de carbono do carro tamb\xc3\xa9m foi otimizado para ganhos maiores de desempenho, al\xc3\xa9m claro do aumento da altura do bico em 15 mm requerido pelas novas regras._NEWLINE_Silverstone_NEWLINE_A primeira corrida da temporada de 2017 do WEC ocorreu no Circuito de Silverstone, Inglaterra, durante os dias 14, 15 e 16 de abril._NEWLINE_Durante o evento, a Toyota obteve os melhores tempos tanto nos treinos livres, quanto na qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o, conquistando assim os dois primeiros lugares no grid da corrida. O time do Toyota n\xc2\xb07 de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada L\xc3\xb3pez conquistou a Pole Position com um tempo de 1:37.304, fazendo desta a primeira Pole Position da equipe desde as 6 Horas de Shangai de 2014. Enquanto isso, o TS050 n\xc2\xb08 de Anthony Davidson, Kazuki Nakajima e S\xc3\xa9bastien Buemi marcou o segundo melhor tempo na qualifica\xc3\xa7\xc3\xa3o com 1:37.593, 0.289 atr\xc3\xa1s do carro n\xc2\xb07. Ambos os tempos foram em m\xc3\xa9dia 1s3 mais r\xc3\xa1pidos do que os tempos da Porsche, a diferen\xc3\xa7a se deve ao fato de a Toyota ter escolhido o pacote de alta press\xc3\xa3o aerodin\xc3\xa2mica para a corrida._NEWLINE_Durante as primeiras 4 horas da prova, o carro n\xc2\xb07 liderava a corrida mas uma derrapagem na curva "Copse" devido as condi\xc3\xa7\xc3\xb5es umidas da pista fez o carro colidir na barreira de pneus enquanto o mesmo era pilotado por Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada L\xc3\xb3pez, isso acabou fazendo com que o carro tivesse que fazer alguns reparos nos boxes perdendo assim algumas posi\xc3\xa7\xc3\xb5es e a lideran\xc3\xa7a para a Porsche. Nos minutos finais da corrida, o Toyota n\xc2\xba8 de S\xc3\xa9bastien Buemi conseguiu ultrapassar o Porsche 919 n\xc2\xba2 de Brendon Hartley na curva "Arena" faltando apenas 12 minutos para o final da corrida, isso fez com que a Toyota conquistasse a sua primeira vit\xc3\xb3ria na temporada com 6.173 segundos de vantagem em rela\xc3\xa7\xc3\xa3o ao segundo colocado._NEWLINE_Durante a 4\xc2\xaa volta da prova, Mike Conway bateu o recorde da pista na categoria, fazendo a volta mais r\xc3\xa1pida com carro n\xc2\xba7 marcando um tempo de 1:39.656._NEWLINE_Ao final das 6 Horas de Silverstone, o Toyota n\xc2\xb08 finalizou a corrida em primeira lugar completando 196 voltas enquanto que o n\xc2\xb07 finalizou a corrida em quarto lugar entre os LMP1 e 23\xc2\xba no geral, ficando 38 voltas atr\xc3\xa1s do vencedor da corrida._NEWLINE_Ap\xc3\xb3s a corrida, o argentino Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada L\xc3\xb3pez foi encaminhado ao hospital de Northampton, no Reino Unido devido a gravidade do acidente e ao protocolo m\xc3\xa9dico da FIA. No hospital foi realizada uma bateria de exames e o piloto recebeu alta no mesmo dia, j\xc3\xa1 que n\xc3\xa3o havia sido constatada nenhuma les\xc3\xa3o devido ao acidente.'