b'\n_START_ARTICLE_\nAermacchi M-346\n_START_SECTION_\nDesign e desenvolvimento\n_START_PARAGRAPH_\nProjectado como aeronave de treino para as For\xc3\xa7as A\xc3\xa9reas da R\xc3\xbassia e da It\xc3\xa1lia, em 1993 foi assinado o acordo para o desenvolvimento conjunto. Esta aeronave ir\xc3\xa1 substituir o Aermacchi MB-339 na For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea da It\xc3\xa1lia e o Aero L-39 na russa, sendo ainda oferecido para exporta\xc3\xa7\xc3\xa3o._NEWLINE_Diferen\xc3\xa7as com rela\xc3\xa7\xc3\xa3o ao desenvolvimento levaram a separa\xc3\xa7\xc3\xa3o do projeto em duas vers\xc3\xb5es baseadas em um \xc3\xbanico projeto inicial. O Aermacchi M-346 receber\xc3\xa1 exclusivamente equipamentos ocidentais para o mercado mundial, enquanto o Yak-130 ser\xc3\xa1 oferecido para os tradicionais clientes russos. As primeiras entregas est\xc3\xa3o previstas para 2008._NEWLINE_Ainda em 2013, a empresa brasileira Mectron, subsidi\xc3\xa1ria da Odebrecht Defesa e Tecnologia (ODT), respons\xc3\xa1vel pela produ\xc3\xa7\xc3\xa3o dos radares Scipio-01, mant\xc3\xa9m negocia\xc3\xa7\xc3\xb5es para fornecer os radares que equiparariam as Yakovlev Yak-130. O equipamento de radar \xc3\xa9 o mesmo j\xc3\xa1 utilizado com sucesso nos ca\xc3\xa7as-bombardeiros produzidos pela Embraer._NEWLINE_O radar pode identificar um m\xc3\xadnimo de 4 objetivos (e, talvez, no m\xc3\xa1ximo 8) simultaneamente. Alvos a\xc3\xa9reos de 5 metros quadrados podem ser encontrados a 32 quil\xc3\xb4metros de dist\xc3\xa2ncia, e terrestres de 100 metros quadrados, a at\xc3\xa9 80 quil\xc3\xb4metros.'