b'\n_START_ARTICLE_\nAeroporto Internacional de Angola\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nDesde o fim da guerra civil em 2002, Angola est\xc3\xa1 em crescimento econ\xc3\xb3mico acelerado. Para atender o crescimento com o mundo inteiro e garantir o aumento dr\xc3\xa1stico nas redes de log\xc3\xadstica em Angola, a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o de um novo aeroporto internacional de grande porte era inevit\xc3\xa1vel, principalmente para desviar fundos essenciais para reabilitar e assegurar um sistema de sa\xc3\xbade, educa\xc3\xa7\xc3\xa3o e seguran\xc3\xa7a social e combater a elevada corrup\xc3\xa7\xc3\xa3o das elites governamentais angolanas.\n_START_SECTION_\nProjecto\n_START_PARAGRAPH_\nO local do terminal de passageiros super moderno \xc3\xa9 de 160\xc2\xa0000 metros quadrados de reivindica\xc3\xa7\xc3\xa3o de terras, a parte do terminal de carga \xc3\xa9 6\xc2\xa0200 metros quadrados e ter\xc3\xa1 uma capacidade de 35\xc2\xa0000 toneladas por ano. Ser\xc3\xa3o constru\xc3\xaddas duas pistas de descolagem e aterragem. A pista norte ter\xc3\xa1 4\xc2\xa0200 metros de comprimento, enquanto a pista sul ter\xc3\xa1 3\xc2\xa0800 metros; ambas ter\xc3\xa3o 60 metros de largura. A data de entrada em servi\xc3\xa7o estava inicialmente prevista para 2010, mas as obras est\xc3\xa3o consideravelmente atrasadas. Os custos de constru\xc3\xa7\xc3\xa3o, que s\xc3\xa3o inteiramente pr\xc3\xa9-financiadas pela China, dever\xc3\xa3o ser em torno de 300 milh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares EUA._NEWLINE_Sup\xc3\xb5e-se que a \xc3\xa1rea total do aeroporto seja pelo menos 50 quil\xc3\xb3metros quadrados, com infraestruturas complementares, tais como lojas, galp\xc3\xb5es, restaurantes, escrit\xc3\xb3rios, bem como a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o de um hotel perto do aeroporto n\xc3\xa3o est\xc3\xa3o inclu\xc3\xaddas. O projecto tamb\xc3\xa9m inclui a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o de uma liga\xc3\xa7\xc3\xa3o ferrovi\xc3\xa1ria com a capital, \xc3\xa0 prov\xc3\xadncia de Luanda e, possivelmente, \xc3\xa0 vizinha prov\xc3\xadncia de Malanje. Para garantir uma liga\xc3\xa7\xc3\xa3o rodovi\xc3\xa1ria vi\xc3\xa1vel com Luanda, a actual estrada de Luanda a Malanje, que passa por Viana, tem que ser alargada muito consideravelmente: com a sua largura actual, esta fica durante o dia sujeita a engarrafamentos quase constantes. Est\xc3\xa3o em constru\xc3\xa7\xc3\xa3o um ramal ferrovi\xc3\xa1rio e uma esta\xc3\xa7\xc3\xa3o para ligar o aeroporto a Luanda, atrav\xc3\xa9s do Caminho de Ferro de Luanda._NEWLINE_O projecto \xc3\xa9  quase exclusivamente executado por trabalhadores chineses, raz\xc3\xa3o pela qual houve protestos da popula\xc3\xa7\xc3\xa3o local no in\xc3\xadcio da constru\xc3\xa7\xc3\xa3o, havendo dist\xc3\xbarbios ocasionais que levaram a pol\xc3\xadcia e militares a intervir. A popula\xc3\xa7\xc3\xa3o considera-se como prejudicada pela a pr\xc3\xa1tica chinesa e reclama para si uma participa\xc3\xa7\xc3\xa3o activa na constru\xc3\xa7\xc3\xa3o da obra.'