b'\n_START_ARTICLE_\nBatel\xc3\xa3o lameiro\n_START_PARAGRAPH_\nUm batel\xc3\xa3o lameiro \xc3\xa9 um tipo de navio n\xc3\xa3o-mec\xc3\xa2nico ou embarca\xc3\xa7\xc3\xa3o que n\xc3\xa3o se pode mover por si s\xc3\xb3, ao contr\xc3\xa1rio de alguns outros tipos de barca\xc3\xa7as, que \xc3\xa9 projetado para transportar materiais, como pedras, areia, solo e lixo, para despejar o mar, de um rio ou lago para a recupera\xc3\xa7\xc3\xa3o de terras._NEWLINE_Barca\xc3\xa7as de funil s\xc3\xa3o vistos em dois tipos distintos; barcos de funil ancinho ou caixa de funil. As barca\xc3\xa7as de funil de ancinho podem se mover mais r\xc3\xa1pido do que a caixa de funis; eles s\xc3\xa3o projetados para o movimento de comodidades secas e volumosas._NEWLINE_Existem v\xc3\xa1rios "funis" ou compartimentos entre a frente e a r\xc3\xa9 da antepara de barca\xc3\xa7a. No fundo da balsa de casco, \xc3\xa9 (s\xc3\xa3o) tamb\xc3\xa9m uma porta(s) grande(s) em "funil", a abertura para baixo. As portas est\xc3\xa3o fechadas enquanto a embarca\xc3\xa7\xc3\xa3o estiver em movimento, de modo que ela pode levar os materiais que est\xc3\xa3o a ser despejados. A Porta(s) abre-se quando o navio chegou ao local onde os materiais est\xc3\xa3o a ser despejados._NEWLINE_Dividir as barca\xc3\xa7as, que servem o mesmo prop\xc3\xb3sito, mas em vez de uma porta no casco inferior, o casco de toda a barca\xc3\xa7a divide longitudinalmente entre o final das anteparas. O navio \xc3\xa9 composto de duas partes principais (metades a bombordo e metades a estibordo), e ambos s\xc3\xa3o principalmente sim\xc3\xa9tricos em feitio. Ambas as partes do navio s\xc3\xa3o articuladas no conv\xc3\xa9s e operados por hidr\xc3\xa1ulicos cilindros. Quando a embarca\xc3\xa7\xc3\xa3o se divide a carga \xc3\xa9 despejado rapidamente, o que significa que a barca\xc3\xa7a tem que ser muito est\xc3\xa1vel, para n\xc3\xa3o virar ou outra forma de ficar danificada.'