b'\n_START_ARTICLE_\nG\xc3\xa9rard Ducarouge\n_START_SECTION_\nCarreira\n_START_PARAGRAPH_\nFormado na Escola T\xc3\xa9cnica Nacional de Aeron\xc3\xa1utica em seu pa\xc3\xads, Ducarouge ingressou no automobilismo em 1965, na equipe Matra, trabalhando na F\xc3\xb3rmula 3 e na F-1 paralelamente, chegando \xc3\xa0 F\xc3\xb3rmula 2 no ano seguinte, al\xc3\xa9m de participar, com sucesso, das 24 Horas de Le Mans. Sua reputa\xc3\xa7\xc3\xa3o aumentou com a escolha para chefe de opera\xc3\xa7\xc3\xb5es do time, culminando com o primeiro t\xc3\xadtulo do escoc\xc3\xaas Jackie Stewart na categoria, em 1969._NEWLINE_Com a sa\xc3\xadda da Matra, em 1974, Ducarouge seguiu para a equipe Ligier em 1976, trabalhando ao lado de Paul Carillo. Permaneceu na equipe fundada por Guy Ligier at\xc3\xa9 1981, tendo desenvolvido carros que incomodaram Williams e Brabham, as principais equipes de F-1 no per\xc3\xadodo. Passou ainda pela Alfa Romeo, mas n\xc3\xa3o durou muito na equipe italiana e seguiu para a Lotus, onde viveu seu auge. Entre 1985 e 1987, a equipe inglesa obteve 7 vit\xc3\xb3rias - destas, 6 foram conquistadas pelo brasileiro Ayrton Senna, saindo em 1988 ap\xc3\xb3s a m\xc3\xa1 temporada da Lotus, mesmo com o tricampe\xc3\xa3o Nelson Piquet e o japon\xc3\xaas Satoru Nakajima pilotando o 100T._NEWLINE_Os \xc3\xbaltimos trabalhos de Ducarouge foram nas equipes Larrousse e Ligier, trabalhando como diretor-t\xc3\xa9cnico at\xc3\xa9 1994, quando deixou a F-1. O engenheiro faleceu em Neuilly, aos 73 anos de idade. A causa de sua morte n\xc3\xa3o foi divulgada, mas, desde 2012, vinha sofrendo contra uma doen\xc3\xa7a.'