b'\n_START_ARTICLE_\nVia Flam\xc3\xadnia\n_START_PARAGRAPH_\nVia Flam\xc3\xadnia (em latim: Via Flaminia) \xc3\xa9 o nome de uma antiga estrada romana que liga Roma a Ar\xc3\xadmino (moderna Rimini), na costa do mar Adri\xc3\xa1tico, atravessando os montes Apeninos. Era uma das vias mais movimentadas da regi\xc3\xa3o e era muito utilizada pelos que viajavam entre Etr\xc3\xbaria, L\xc3\xa1cio e Camp\xc3\xa2nia e o vale do P\xc3\xb3. Atualmente, a mesma via, ainda chamada pelo mesmo nome na maior parte do percurso, est\xc3\xa1 ao lado ou abaixo da Strada Statale (SS) 3. O percurso come\xc3\xa7a em Roma, segue o vale do Tibre at\xc3\xa9 o sop\xc3\xa9 das montanhas em Castello delle Formiche; dali, ela sobe at\xc3\xa9 Gualdo Tadino e atravessa a cordilheira no passo Scheggia at\xc3\xa9 Cagli. De l\xc3\xa1, ela desce ao longo dos rios da encosta oriental entre os Apeninos toscano-em\xc3\xadlios e os \xc3\xbambrios at\xc3\xa9 Fano, na costa, e dali segue para o norte at\xc3\xa9 Rimini ao lado da autoestrada A1, terminando no imponente Arco de Augusto._NEWLINE_Esta rota, conveniente para os antigos romanos, \xc3\xa9 atualmente muito ruim por causa do pesado tr\xc3\xa1fego entre o norte da It\xc3\xa1lia e a capital. A Via Flam\xc3\xadnia permanece uma estrada rural, ao passo que quase todo tr\xc3\xa1fego moderno segue por trem e por autoestradas que, atrav\xc3\xa9s de dezenas de t\xc3\xbaneis, ligam Floren\xc3\xa7a a Bolonha num trajeto muito mais curto e direto.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nA Via Flam\xc3\xadnia foi constru\xc3\xadda por Caio Flam\xc3\xadnio durante seu mandato como censor em 220 a.C.. As fontes antigas mencionam frequentes melhorias realizadas na via durante o per\xc3\xadodo imperial. Augusto, quando determinou a restaura\xc3\xa7\xc3\xa3o das estradas da It\xc3\xa1lia, uma tarefa para a qual ele encarregou v\xc3\xa1rios senadores, mas reservando a Via Flam\xc3\xadnia para si pr\xc3\xb3prio. Todas as pontes no caminho foram reconstru\xc3\xaddas, com exce\xc3\xa7\xc3\xa3o da Ponte M\xc3\xadlvia, atrav\xc3\xa9s da qual a Via Flam\xc3\xadnia atravessa o Tibre a cerca de tr\xc3\xaas quil\xc3\xb4metros ao norte de Roma (constru\xc3\xadda por Marco Em\xc3\xadlio Escauro em 109 a.C.) e uma desconhecida "Ponte Min\xc3\xbacio" (em latim: Pons Minucius). Arcos triunfais foram constru\xc3\xaddos em homenagem ao imperador na Ponte M\xc3\xadlvia e em Ar\xc3\xadmino, este \xc3\xbaltimo ainda de p\xc3\xa9 no local. Vespasiano construiu um novo t\xc3\xbanel atrav\xc3\xa9s do passo de Intercisa (Furlo) em 77 e Trajano, como revelam inscri\xc3\xa7\xc3\xb5es, restaurou diversas destas pontes ao longo da estrada._NEWLINE_Na Idade M\xc3\xa9dia, a Via Flam\xc3\xadnia era conhecida como "Estrada de Ravena", pois ela levava diretamente \xc3\xa0 importante cidade de Ravena. Depois da queda do Exarcado de Ravena, ela caiu em desuso durante o per\xc3\xadodo lombardo, mas foi parcialmente reconstru\xc3\xadda durante o Renascimento e continuou sendo uma via de liga\xc3\xa7\xc3\xa3o estrat\xc3\xa9gica militarmente desde a \xc3\xa9poca de Napole\xc3\xa3o at\xc3\xa9 a Segunda Guerra Mundial. A SS 3, que segue seu percurso, permanece sendo como uma das principais estradas ligando Roma ao Adri\xc3\xa1tico._NEWLINE_A import\xc3\xa2ncia da antiga Via Flam\xc3\xadnia \xc3\xa9 dupla: durante o per\xc3\xadodo da expans\xc3\xa3o romana nos s\xc3\xa9culos III e II a.C., ela se tornou, juntamente com a via mar\xc3\xadtima, mais barata, um eixo principal de transporte atrav\xc3\xa9s do qual o trigo do vale do P\xc3\xb3 chegava at\xc3\xa9 Roma e a It\xc3\xa1lia central; durante o per\xc3\xadodo do decl\xc3\xadnio romano, ela serviu como uma das principais estradas que levavam at\xc3\xa9 o cora\xc3\xa7\xc3\xa3o da It\xc3\xa1lia \xe2\x80\x94 ela foi capturada por J\xc3\xbalio C\xc3\xa9sar no come\xc3\xa7o da guerra civil e tamb\xc3\xa9m por hordas b\xc3\xa1rbaras e generais bizantinos. Diversas grandes batalhas foram, por causa disso, travadas perto da Via Flam\xc3\xadnia, como a Batalha de Sentino (perto de Sassoferrato). Na Alta Idade M\xc3\xa9dia, a estrada, controlada pelo Imp\xc3\xa9rio Bizantino, teve uma influ\xc3\xaancia civilizat\xc3\xb3ria importante e representava muito do que os historiadores chamam de "corredor bizantino".\n_START_SECTION_\nTrajeto original\n_START_PARAGRAPH_\nA Via Flam\xc3\xadnia come\xc3\xa7a na Porta del Popolo na Muralha Aureliana de Roma: a Via del Corso (Via Lata), que liga o Capit\xc3\xb3lio ao port\xc3\xa3o, pode ser considerada como um trecho urbano da Via Flam\xc3\xadnia. Dali, ela segue para o norte, com restos consider\xc3\xa1veis de seu pavimento original ainda preservado abaixo da via moderna, passando ligeiramente a leste da cidade etrusca de Fal\xc3\xa9rios (Civita Castellana), atravessando o Tibre para entrar na \xc3\x9ambria numa ponte da qual apenas uns poucos vest\xc3\xadgios ainda podem ser vistos, a "Pile d\'Augusto". A partir dali, ela segue at\xc3\xa9 Ocr\xc3\xadculo (Otricoli) e N\xc3\xa1rnia (Narni), onde ela atravessa o rio Nera pela Ponte d\'Augusto, a maior ponte romana j\xc3\xa1 constru\xc3\xadda, da qual um dos quatro arcos ainda est\xc3\xa1 de p\xc3\xa9. A via continua, seguindo a princ\xc3\xadpio a estrada moderna at\xc3\xa9 Casuento (San Gemini) atravessando duas pontes antigas bem preservadas atrav\xc3\xa9s de C\xc3\xa1rsulas at\xc3\xa9 chegar em Vico de Marte Tud\xc3\xa9rcio (perto da moderna Massa Martana), depois Mev\xc3\xa2nia (Bevagna) e finalmente F\xc3\xb3rum Flam\xc3\xadnio (San Giovanni Profiamma). Posteriormente, uma rota mais longa de N\xc3\xa1rnia at\xc3\xa9 F\xc3\xb3rum Flam\xc3\xadnio passou a ser utilizada, aumentando a dist\xc3\xa2ncia em 12 milhas romanas (18 quil\xc3\xb4metros) e passando atrav\xc3\xa9s de Inter\xc3\xa2mna Nars (Terni), Espol\xc3\xa9cio (Espoleto) e Fulg\xc3\xadnio (Foligno) \xe2\x80\x94 a partir de onde um ramo seguia at\xc3\xa9 Per\xc3\xbasia (Per\xc3\xbagia)._NEWLINE_A partir de F\xc3\xb3rum Flam\xc3\xadnio, onde os dois trajetos se reuniam novamente, a Via Flam\xc3\xadnia seguia at\xc3\xa9 Nuc\xc3\xa9ria Camel\xc3\xa1ria (Nocera Umbra) \xe2\x80\x94 a partir de onde um ramo seguia at\xc3\xa9 Sept\xc3\xaampeda e, dali, ou para Ancona ou para Tolentino e Urbe S\xc3\xa1lvia (Urbisaglia) \xe2\x80\x94 e H\xc3\xa9lvilo (um local incerto, provavelmente Sigillo, mas talvez Fossato di Vico) para atravessar a crista principal dos montes Apeninos; segundo um autor antigo, um templo de J\xc3\xbapiter Apenino ficava no cume do passo ou perto dele. A partir dali, a via descia at\xc3\xa9 Cales (Cagli), onde virava para o nordeste seguindo os desfiladeiros criados pelo rio Burano._NEWLINE_O passo mais estreito era atravessado por meio de um t\xc3\xbanel escavado na rocha: um primeiro t\xc3\xbanel, aparentemente do s\xc3\xa9culo III a.C., foi substitu\xc3\xaddo por um ao lado constru\xc3\xaddo por Vespasiano cujo nome antigo, Intercisa, significa "escavado atrav\xc3\xa9s". A moderna estrada de duas pistas, a SS 3 Flaminia, ainda utiliza o t\xc3\xbanel de Vespasiano, agora com o nome de Gola del Furlo, e placa dedicat\xc3\xb3ria de Vespasiano est\xc3\xa1 in situ._NEWLINE_A Via Flam\xc3\xadnia emerge dos desfiladores dos Apeninos em F\xc3\xb3rum Sempr\xc3\xb4nio (Fossombrone) e alcan\xc3\xa7a a costa do Adri\xc3\xa1tico em Fano Fortuna (Fano). Dali, ela segue para o noroeste atravessando Pisauro (P\xc3\xa9saro) at\xc3\xa9 chegar em Ar\xc3\xadmino (Rimini). A dist\xc3\xa2ncia total percorrida \xc3\xa9 de 210 milhas romanas (311 quil\xc3\xb4metros) pelo trajeto mais antigo ou 222 milhas (329 quil\xc3\xb4metros) pelo mais novo. Ela emprestou seu nome para um distrito judici\xc3\xa1rio da It\xc3\xa1lia j\xc3\xa1 no s\xc3\xa9culo II, o antigo territ\xc3\xb3rio dos gauleses s\xc3\xaanones, que a princ\xc3\xadpio era associado com a \xc3\x9ambria (que, de fato, na \xc3\xa9poca de Augusto fez parte da sexta regi\xc3\xa3o da It\xc3\xa1lia chamada \xc3\x9ambria e Campo G\xc3\xa1lico), mas que, depois de Constantino, sempre foi administrado juntamente com Piceno.'