b'\n_START_ARTICLE_\nRed Bull RB6\n_START_SECTION_\nDesempenho\n_START_PARAGRAPH_\nO modelo da Red Bull demonstrou ser bastante r\xc3\xa1pido durante os treinos oficiais, garantindo a pole position para a equipe em 15 das 19 provas da temporada. No entanto, durante as primeiras corridas o desempenho foi comprometido pelo desgaste de alguns componentes._NEWLINE_No GP do Bahrein, primeira corrida da temporada de 2010, o alem\xc3\xa3o Sebastian Vettel garantiu a pole position. No entanto, durante a corrida, devido a um problema na vela de igni\xc3\xa7\xc3\xa3o o carro perdeu rendimento e o piloto terminou na quarta coloca\xc3\xa7\xc3\xa3o. No GP da Austr\xc3\xa1lia, foi obrigado a abandonar a corrida devido a problemas nos freios. No GP da Espanha sofreu novamente com problemas nos freios ao final da prova e teve dificuldades em manter o carro na pista. O mesmo problema repetiu-se tamb\xc3\xa9m nos treinos para o GP da Turquia._NEWLINE_Durante o GP do Brasil, a equipe Red Bull conseguiu uma dobradinha (1-2) com Vettel em primeiro e Webber em segundo, chegando aos 469 pontos na temporada e conquistando antecipadamente o seu primeiro t\xc3\xadtulo de construtores. No GP seguinte, o \xc3\xbaltimo da temporada em Abu Dhabi, os seus dois pilotos disputaram o t\xc3\xadtulo, e coube a Sebastian Vettel vencendo esse GP consagrar-se pela primeira vez campe\xc3\xa3o mundial de Formula 1, sendo tamb\xc3\xa9m o primeiro mundial de pilotos conquistado por um piloto da equipe. Vettel torna-se o primeiro piloto da hist\xc3\xb3ria da F\xc3\xb3rmula 1 a ser campe\xc3\xa3o sem nunca ter liderado momento algum durante a temporada.'