b'\n_START_ARTICLE_\nSakon Yamamoto\n_START_SECTION_\nCarreira\n_START_PARAGRAPH_\nCome\xc3\xa7ou a correr no kart, ainda na adolesc\xc3\xaancia. Em 2001, foi para a F\xc3\xb3rmula Nippon. Em 2002, correu no certame alem\xc3\xa3o e, em 2003, no europeu da categoria. Em 2004, voltou ao Jap\xc3\xa3o para correr de novo a F\xc3\xb3rmula Nippon e a Super GT, onde venceu o GP de Motegi. Permaneceu por l\xc3\xa1 at\xc3\xa9 2005.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmula 1\n_START_PARAGRAPH_\nAinda em 2005, chegou a F\xc3\xb3rmula 1, onde foi contratado para ser terceiro piloto da equipe Jordan, que fazia sua despedida da categoria. Participou do GP do Jap\xc3\xa3o nos treinos livres e mostrou um bom potencial, sendo mais r\xc3\xa1pido que os pilotos titulares da equipe na ocasi\xc3\xa3o, Narain Karthikeyan e Tiago Monteiro._NEWLINE_Em 2006, Yamamoto assinou contrato para ser terceiro piloto da Super Aguri no GP da Gr\xc3\xa3-Bretanha. Satisfez a equipe e j\xc3\xa1 no GP seguinte, o GP de N\xc3\xbcrburgring, assumiu a vaga de piloto principal, que pertencia antes ao franc\xc3\xaas Franck Montagny._NEWLINE_No ano seguinte, foi confirmado para correr na Spyker (atual Force India), substituindo o holand\xc3\xaas Christijan Albers, demitido ap\xc3\xb3s o GP da Inglaterra (Markus Winkelhock disputara o GP da Europa como tapa-buraco). Seu desempenho em treinos foi sofr\xc3\xadvel, tendo como melhor resultado apenas um 20\xc2\xba lugar no GP da Turquia. J\xc3\xa1 o melhor desempenho de Yamamoto em corridas foi um 12\xc2\xba lugar no GP realizado em seu pa\xc3\xads.\n_START_SECTION_\nRenault: 2008-2009\n_START_PARAGRAPH_\nEm 2008, Sakon permaneceu na F\xc3\xb3rmula 1, onde foi contratado para ser piloto de testes da Renault. Ao contr\xc3\xa1rio dos outros test-drivers (Lucas di Grassi e Romain Grosjean), o japon\xc3\xaas s\xc3\xb3 pilotaria o carro apenas em exibi\xc3\xa7\xc3\xb5es p\xc3\xbablicas.\n_START_SECTION_\nHispania Racing\n_START_PARAGRAPH_\nNo m\xc3\xaas de abril de 2010, foi anunciada a contrata\xc3\xa7\xc3\xa3o de Sakon como piloto de testes da equipe estreante Hispania Racing Team. O piloto japon\xc3\xaas substituiu Bruno Senna no Grande Pr\xc3\xaamio da Inglaterra e Karun Chandhok, at\xc3\xa9 o GP do Brasil (ficou de fora da etapa de Cingapura, onde o titular foi o austr\xc3\xadaco Christian Klien). Assim como nas \xc3\xa9pocas de Aguri e Spyker, o desempenho em treinos foi fraco, tendo como melhor resultado o 21\xc2\xba posto na etapa de Spa-Francorchamps, enquanto que sua melhor posi\xc3\xa7\xc3\xa3o de chegada foi um 15\xc2\xba lugar, no GP da Coreia do Sul. Ap\xc3\xb3s esta etapa, Klien reassumiu a vaga.\n_START_SECTION_\nVirgin Racing\n_START_PARAGRAPH_\nEm 2011, foi contratado para ser piloto de testes da Virgin Racing, onde ficou apenas para as tr\xc3\xaas etapas iniciais do campeonato.'