b'\n_START_ARTICLE_\nKevin Cogan\n_START_SECTION_\nWczesna kariera / Formu\xc5\x82a 1\n_START_PARAGRAPH_\nW latach 70. XX wieku nale\xc5\xbca\xc5\x82 do czo\xc5\x82owych zawodnik\xc3\xb3w serii Toyota Atlantic. Dwukrotnie \xe2\x80\x93 bez powodzenia \xe2\x80\x93 pr\xc3\xb3bowa\xc5\x82 zakwalifikowa\xc4\x87 si\xc4\x99 wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w Formu\xc5\x82y 1 (Grand Prix Kanady 1980 w Montrealu oraz Grand Prix USA 1981 w Long Beach).\n_START_SECTION_\nCART\n_START_PARAGRAPH_\nW 1981 roku zadebiutowa\xc5\x82 w serii CART w barwach O\xe2\x80\x99Connell Racing. Ju\xc5\xbc w swoim drugim starcie zaj\xc4\x85\xc5\x82 drugie miejsce na torze owalnym w Milwaukee. Spory potencja\xc5\x82 kierowcy zwr\xc3\xb3ci\xc5\x82 uwag\xc4\x99 Rogera Penske, w\xc5\x82a\xc5\x9bciciela najlepszego \xc3\xb3wcze\xc5\x9bnie zespo\xc5\x82u w stawce i w 1982 roku Cogan zosta\xc5\x82 partnerem mistrza cyklu Ricka Mearsa, zast\xc4\x99puj\xc4\x85c ko\xc5\x84cz\xc4\x85cego karier\xc4\x99 sportow\xc4\x85 Bobby Unsera._NEWLINE_W swoim pierwszym starcie w nowych barwach zaj\xc4\x85\xc5\x82 trzecie miejsce na torze owalnym w Phoenix, ale wkr\xc3\xb3tce jego reputacja dozna\xc5\x82a powa\xc5\xbcnego uszczerbku, kt\xc3\xb3ry prze\xc5\x9bladowa\xc5\x82 go w\xc5\x82a\xc5\x9bciwie do ko\xc5\x84ca kariery. Podczas Indianapolis 500 Cogan rusza\xc5\x82 do wy\xc5\x9bcigu z drugiego miejsca, ale tu\xc5\xbc przed startem wpad\xc5\x82 w po\xc5\x9blizg, powoduj\xc4\x85c zbiorowy karambol, eliminuj\xc4\x85cy czo\xc5\x82owych kierowc\xc3\xb3w m.in. Mario Andrettiego oraz A.J. Foyta. Po tym wydarzeniu zebra\xc5\x82 wiele druzgoc\xc4\x85cych komentarzy pod swoim adresem, mimo kilku poszlak wskazuj\xc4\x85cych na awari\xc4\x99 techniczn\xc4\x85 samochodu._NEWLINE_W 1983 roku odszed\xc5\x82 z zespo\xc5\x82u Penske, po czym startowa\xc5\x82 w barwach Bignotti-Cotter, All American Racers i Mike Curb Racing, nie odnosz\xc4\x85c wi\xc4\x99kszych sukces\xc3\xb3w i wci\xc4\x85\xc5\xbc b\xc4\x99d\xc4\x85c w cieniu wydarze\xc5\x84 z 1982 roku._NEWLINE_W 1986 zosta\xc5\x82 kierowc\xc4\x85 Kraco Enterprises, partneruj\xc4\x85c Michaelowi Andrettiemu. Na torze owalnym w Phoenix odni\xc3\xb3s\xc5\x82 swoje jedyne zwyci\xc4\x99stwo w karierze, a w klasyfikacji ko\xc5\x84cowej zaj\xc4\x85\xc5\x82 sz\xc3\xb3ste miejsce (podobnie jak w 1982), co by\xc5\x82o jego najlepszym wynikiem w historii start\xc3\xb3w w CART._NEWLINE_Jednak g\xc5\x82\xc3\xb3wnym punktem sezonu okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 ponownie pechowy dla Cogana wy\xc5\x9bcig Indianapolis 500. Na dwana\xc5\x9bcie okr\xc4\x85\xc5\xbce\xc5\x84 przed ko\xc5\x84cem rywalizacji obj\xc4\x85\xc5\x82 prowadzenie i zmierza\xc5\x82 po pewne zwyci\xc4\x99stwo, lecz piruet Arie Luyendyka spowodowa\xc5\x82 og\xc5\x82oszenie neutralizacji. Po jej zako\xc5\x84czeniu Bobby Rahal popisa\xc5\x82 si\xc4\x99 znacznie lepszym startem i na ostatnich dw\xc3\xb3ch okr\xc4\x85\xc5\xbceniach zapewni\xc5\x82 sobie wygran\xc4\x85, a Cogan musia\xc5\x82 zadowoli\xc4\x87 si\xc4\x99 drugim miejscem._NEWLINE_W 1987 roku startowa\xc5\x82 w zespole Patrick Racing, u boku Emersona Fittipaldi, ale wskutek licznych awarii jednostek nap\xc4\x99dowych Chevroleta, sezon m\xc3\xb3g\xc5\x82 spisa\xc4\x87 na straty. W latach 1988-1989 reprezentowa\xc5\x82 barwy Machinists Union, ale ponownie g\xc5\x82\xc3\xb3wnym akcentem jego wyst\xc4\x99p\xc3\xb3w by\xc5\x82y liczne wypadki. W 1988 roku z\xc5\x82ama\xc5\x82 r\xc4\x99k\xc4\x99 na torze ulicznym w Toronto, a rok p\xc3\xb3\xc5\xbaniej rozbi\xc5\x82 si\xc4\x99 w alei serwisowej podczas Indianapolis 500._NEWLINE_Od 1990 roku startowa\xc5\x82 ju\xc5\xbc tylko okazyjnie, r\xc3\xb3wnocze\xc5\x9bnie bior\xc4\x85c udzia\xc5\x82 w wy\xc5\x9bcigach samochod\xc3\xb3w sportowych. W 1991 roku zaliczy\xc5\x82 kolejny gro\xc5\xbany wypadek podczas Indianapolis 500, w kt\xc3\xb3rym z\xc5\x82ama\xc5\x82 r\xc4\x99k\xc4\x99 i nog\xc4\x99._NEWLINE_Karier\xc4\x99 sportow\xc4\x85 zako\xc5\x84czy\xc5\x82 w 1993 roku. Obecnie zajmuje si\xc4\x99 biznesem.'