b'\n_START_ARTICLE_\nPorsche 550\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nW oparciu o model Porsche 356, kt\xc3\xb3ry zosta\xc5\x82 zaprojektowany przez Ferry\'ego Porsche, i prototypy Roadster testowane przez Waltera Gl\xc3\xb6cklera od 1951, fabryka zdecydowa\xc5\x82a si\xc4\x99 zbudowa\xc4\x87 samoch\xc3\xb3d, kt\xc3\xb3ry b\xc4\x99dzie skonstruowany specjalnie do wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w . Model 550 Spyder zosta\xc5\x82 zaprezentowany podczas Paris Auto Show w 1953 roku. Wyra\xc5\xbanie obni\xc5\xbcona konstrukcja mia\xc5\x82a na celu zwi\xc4\x99kszenie wydajno\xc5\x9bci podczas wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w. To w\xc5\x82a\xc5\x9bnie tym modelem Hans Herrmann, by\xc5\x82y niemiecki kierowca Formu\xc5\x82y 1 przejecha\xc5\x82 w ostatnich sekundach pod zamkni\xc4\x99tym szlabanem przed p\xc4\x99dz\xc4\x85cym poci\xc4\x85giem w Mille Miglia w 1954.\n_START_SECTION_\nHistoria wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w\n_START_PARAGRAPH_\nPo uzyskaniu sponsor\xc3\xb3w w 1953 roku Huschke von Hanstein wys\xc5\x82a\xc5\x82 dwa modele 550 do udzia\xc5\x82u w meksyka\xc5\x84skim rajdzie Carrera Panamericana. Za kierownic\xc4\x85 pierwszego znalaz\xc5\x82 si\xc4\x99 Karl Kling, ubieg\xc5\x82oroczny zwyci\xc4\x99zca tego wy\xc5\x9bcigu, a drugi samoch\xc3\xb3d trafi\xc5\x82 w r\xc4\x99ce Hansa Herrmanna. W tym samym wy\xc5\x9bcigu wzi\xc4\x99\xc5\x82y r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc udzia\xc5\x82 dwa modele 550 sprzedane do Gwatemali, sterowane przez Jose Herrarte i Jaroslava Juhana. Zar\xc3\xb3wno Kling, jak i Herrmann nie uko\xc5\x84czyli wy\xc5\x9bcigu, jednak\xc5\xbce zwyci\xc4\x99stwo w klasie ma\xc5\x82ych samochod\xc3\xb3w przypad\xc5\x82o Jose Herrarte na 550 Coupe._NEWLINE_Pierwszym znacz\xc4\x85cym wy\xc5\x9bcigiem z udzia\xc5\x82em tego modelu by\xc5\x82 Mille Miglia roku 1954, w kt\xc3\xb3rym wyst\xc4\x85pi\xc5\x82 Spyder z silnikiem 547 kierowany przez Hansa Herrmanna. Na drugim fotelu zasiada\xc5\x82 Herbert Linge. To w\xc5\x82a\xc5\x9bnie podczas tego wy\xc5\x9bcigu mia\xc5\x82a miejsce niebezpieczna przygoda, kt\xc3\xb3ra obros\xc5\x82a w swoist\xc4\x85 legend\xc4\x99. Nie maj\xc4\x85c mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci wyhamowania, Herrmann da\xc5\x82 znak Lingemu, aby ten pochyli\xc5\x82 g\xc5\x82ow\xc4\x99, decyduj\xc4\x85c si\xc4\x99 przejecha\xc4\x87 pod zamkni\xc4\x99tym szlabanem, tu\xc5\xbc przed nadje\xc5\xbcd\xc5\xbcaj\xc4\x85cym poci\xc4\x85giem. Za\xc5\x82odze uda\xc5\x82o si\xc4\x99 zwyci\xc4\x99\xc5\xbcy\xc4\x87 w klasie 1500\xc2\xa0cm\xc2\xb3, zdobywaj\xc4\x85c tym samym w klasyfikacji generalnej 6. miejsce._NEWLINE_Podczas Le Mans 1954 Porsche wystawi\xc5\x82o cztery Spydery, trzy z silnikiem 1500 i jeden z 1100. Ze wzgl\xc4\x99du na problemy z t\xc5\x82okiem odpad\xc5\x82y dwa Spyder 1500. Gdy na 5 godzin przed ko\xc5\x84cem do boksu z tego samego powodu zjecha\xc5\x82 ostatni, podj\xc4\x99to decyzj\xc4\x99 o wyci\xc4\x99ciu jednego t\xc5\x82oka. W klasie 1500 na torze pr\xc3\xb3cz os\xc5\x82abionego Porsche zosta\xc5\x82y dwa samochody OSCA z niewielk\xc4\x85 przewag\xc4\x85. Oba wypad\xc5\x82y z trasy z powodu \xc5\x9bliskiej nawierzchni, dzi\xc4\x99ki czemu pomimo os\xc5\x82abionego silnika Porsche zwyci\xc4\x99\xc5\xbcy\xc5\x82o w swojej klasie, podobnie jak Porsche z silnikiem 1100. Jak ustalono p\xc3\xb3\xc5\xbaniej, problemy wynika\xc5\x82y ze z\xc5\x82ego ustawienia zap\xc5\x82onu skutkuj\xc4\x85cego przegrzewaniem si\xc4\x99._NEWLINE_Dopracowany ju\xc5\xbc model dwa tygodnie p\xc3\xb3\xc5\xbaniej zacz\xc4\x85\xc5\x82 swoje pasmo zwyci\xc4\x99stw wygrywaj\xc4\x85c 12-godzinny w Rheims, a nast\xc4\x99pnie zajmuj\xc4\x85c pierwsze cztery miejsca w wy\xc5\x9bcigu samochod\xc3\xb3w sportowych na N\xc3\xbcrburgring przed Grand Prix Niemiec.\n_START_SECTION_\n550 Spyder RS\n_START_PARAGRAPH_\nPo przegranej o prawie 20s z Maserati 1500 podczas 500 kilometrowego wy\xc5\x9bcigu na N\xc3\xbcrburgring in\xc5\xbcynierowie z Zuffenhausen zadecydowali o wprowadzeniu modyfikacji. Udoskonalony model, o usztywnionym nadwoziu, wymienionej skrzyni bieg\xc3\xb3w, silniku 130KM, przeprojektowan\xc4\x85 ram\xc4\x85 i mas\xc4\x85 zredukowan\xc4\x85 o blisko 40\xc2\xa0kg, uzyska\xc5\x82 oznaczenie 550 Spyder RS (Rennsport).\n_START_SECTION_\n550 Spyder RSK\n_START_PARAGRAPH_\nKolejna generacja modelu 550 pojawi\xc5\x82a si\xc4\x99 w drugiej po\xc5\x82owie 1957 roku. Mia\xc5\x82a ona identyczny rozstaw osi co RS, jednak nieco obni\xc5\xbcony. Zmieniono te\xc5\xbc kszta\xc5\x82t tylnych p\xc5\x82etw. Nazw\xc4\x99 RSK zawdzi\xc4\x99cza przedniemu zawieszeniu, kt\xc3\xb3rego konstrukcja by\xc5\x82a stworzona na kszta\xc5\x82t litery "K". Zawieszenie z lat 1958-1959 nie mia\xc5\x82o ju\xc5\xbc takiego uk\xc5\x82adu, ale nazwa pozosta\xc5\x82a ta sama. Dzi\xc4\x99ki mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci ustawienia centralnego kolumny kierownicy i fotela kierowcy, samoch\xc3\xb3d m\xc3\xb3g\xc5\x82 bra\xc4\x87 udzia\xc5\x82 w wy\xc5\x9bcigach Formu\xc5\x82y 2. Podobnie jak poprzednicy Spyder RSK odnosi\xc5\x82 liczne sukcesy. Do jednego z najwi\xc4\x99kszych niew\xc4\x85tpliwie nale\xc5\xbcy zaliczy\xc4\x87 wy\xc5\x9bcig 1959 Targa Florio, gdzie pierwsze cztery miejsca zaj\xc4\x99\xc5\x82y samochody z Zuffenhausen, a najwy\xc5\xbcszy stopie\xc5\x84 na podium zaj\xc4\x99li startuj\xc4\x85cy na RSK Edgar Behra i Wolfgang Seidel.\n_START_SECTION_\nLittle Bastard\n_START_PARAGRAPH_\nPodczas zdj\xc4\x99\xc4\x87 do Buntownika bez powodu James Dean zmieni\xc5\x82 swoje dotychczasowe Porsche 356 na model 550. Chc\xc4\x85c nada\xc4\x87 mu indywidualny charakter, zleci\xc5\x82 wymian\xc4\x99 tapicerki, a Dean Jeffries, legendarny pinstriper, namalowa\xc5\x82 numer 130 na drzwiach, masce i pokrywie silnika oraz napis Little Bastard . Gdy James 23 wrze\xc5\x9bnia 1955 roku pokaza\xc5\x82 samoch\xc3\xb3d Alecowi Guinnessowi us\xc5\x82ysza\xc5\x82, \xc5\xbce wygl\xc4\x85da on z\xc5\x82owrogo, a tak\xc5\xbce ostrze\xc5\xbcenie: Je\xc5\x9bli wsi\xc4\x85dziesz do tego samochodu, za tydzie\xc5\x84 znajd\xc4\x85 ci\xc4\x99 w nim martwego. Dean zgin\xc4\x85\xc5\x82 dok\xc5\x82adnie 7 dni p\xc3\xb3\xc5\xbaniej w zderzeniu czo\xc5\x82owym z Fordem._NEWLINE_Od tego momentu zacz\xc4\x99\xc5\x82a kr\xc4\x85\xc5\xbcy\xc4\x87 historia o kl\xc4\x85twie, gdy\xc5\xbc ka\xc5\xbcdy, kto mia\xc5\x82 kontakt z samochodem lub jego cz\xc4\x99\xc5\x9bciami, umiera\xc5\x82. George Barris, w\xc5\x82a\xc5\x9bciciel warsztatu odpowiedzialny jeszcze za \xc5\xbcycia Deana za modyfikacje dokonywane w Porsche, kupi\xc5\x82 wrak samochodu za $2500. Niewiele brakowa\xc5\x82o, a przyp\xc5\x82aci\xc5\x82y ten zakup \xc5\xbcyciem, gdy\xc5\xbc "Ma\xc5\x82y Dra\xc5\x84" zsun\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 z lawety wprost na niego, \xc5\x82ami\xc4\x85c mu obie nogi. Po tym wydarzeniu Barris odsprzeda\xc5\x82 pozosta\xc5\x82e po 550 cz\xc4\x99\xc5\x9bci. Troy McHenry, w kt\xc3\xb3rego samochodzie zamontowano cz\xc4\x99\xc5\x9bci "Ma\xc5\x82ego Drania", straci\xc5\x82 panowanie nad samochodem, uderzy\xc5\x82 w drzewo i zgin\xc4\x85\xc5\x82 na miejscu. Williamowi Eschrichowi, kt\xc3\xb3ry mia\xc5\x82 zamontowany silnik Spydera, niespodziewanie zablokowa\xc5\x82y si\xc4\x99 w zakr\xc4\x99cie hamulce. Wypad\xc5\x82 z drogi, dachuj\xc4\x85c, i cudem unikn\xc4\x85\xc5\x82 \xc5\x9bmierci. Dwie opony wybuch\xc5\x82y na prostej drodze podczas jazdy, o ma\xc5\x82o nie doprowadzaj\xc4\x85c do \xc5\x9bmierci kierowcy._NEWLINE_Wie\xc5\x9b\xc4\x87 o przekl\xc4\x99tym samochodzie roznios\xc5\x82a si\xc4\x99 szybko, budz\xc4\x85c zainteresowanie dw\xc3\xb3ch z\xc5\x82odziei. Porzucili jednak zamiar kradzie\xc5\xbcy samochodu, gdy ci\xc4\x99\xc5\xbcko si\xc4\x99 poranili podczas pr\xc3\xb3by wymontowania kierownicy i fotela._NEWLINE_George Barris, widz\xc4\x85c, jak sprzedawane przez niego cz\xc4\x99\xc5\x9bci u\xc5\x9bmiercaj\xc4\x85 kolejnych w\xc5\x82a\xc5\x9bcicieli, postanowi\xc5\x82 pozby\xc4\x87 si\xc4\x99 Porsche. Zgodzi\xc5\x82 si\xc4\x99 jednak na wynajem samochodu na wystawy. Budynek, w kt\xc3\xb3rym odbywa\xc5\x82a si\xc4\x99 pierwsza, sp\xc5\x82on\xc4\x85\xc5\x82 doszcz\xc4\x99tnie, jednak p\xc5\x82omienie w zaskakuj\xc4\x85cy spos\xc3\xb3b omin\xc4\x99\xc5\x82y "Ma\xc5\x82ego Drania". Na drugiej wystawie zsun\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 on, \xc5\x82ami\xc4\x85c biodro studentowi._NEWLINE_Przewo\xc5\xbcone z miejsca na miejsce ci\xc4\x99\xc5\xbcar\xc3\xb3wkami, preferowa\xc5\x82o przemieszczanie si\xc4\x99 na w\xc5\x82asnych ko\xc5\x82ach. Za pierwszym razem kierowca transportu straci\xc5\x82 panowanie nad pojazdem, wypad\xc5\x82 z kabiny i zosta\xc5\x82 przygnieciony przez Porsche, kt\xc3\xb3re spad\xc5\x82o z naczepy. Auto spad\xc5\x82o jeszcze dwukrotnie, szcz\xc4\x99\xc5\x9bliwie nie poci\xc4\x85gaj\xc4\x85c za sob\xc4\x85 kolejnych ofiar. "Little Bastard" podczas ostatniej podr\xc3\xb3\xc5\xbcy, maj\xc4\x85cej na celu zwr\xc3\xb3cenie go George\'owi Barrisowi, znikn\xc4\x85\xc5\x82 bez \xc5\x9bladu z platformy. Do tej pory nie zosta\xc5\x82 odnaleziony.'