b'\n_START_ARTICLE_\nBaza lotnicza Owda\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPo wycofaniu si\xc4\x99 izraelskich wojsk z p\xc3\xb3\xc5\x82wyspu Synaj rz\xc4\x85d Stan\xc3\xb3w Zjednoczonych udzieli\xc5\x82 pomocy finansowej i technicznej przy budowie nowych baz izraelskich si\xc5\x82 powietrznych. Mia\xc5\x82o to by\xc4\x87 odszkodowanie dla Izraela za utracone rozbudowane bazy wojskowe na Synaju. W ten spos\xc3\xb3b w 1980 rozpocz\xc4\x99to budow\xc4\x99 bazy lotniczej Owda, kt\xc3\xb3ra by\xc5\x82a rekompensat\xc4\x85 za oddanie Egipcjanom bazy lotniczej Etzion AB. Prace budowlane przeprowadzi\xc5\x82a ameryka\xc5\x84ska firma budowlana Perini Building Company przy wsparciu Korpusu In\xc5\xbcynieryjnego Armii Stan\xc3\xb3w Zjednoczonych. W pracach budowlanych uczestniczy\xc5\x82o 4,5 tys. os\xc3\xb3b. Wybudowano podziemne schrony dla samolot\xc3\xb3w, pasy startowe i drogi do ko\xc5\x82owania, kana\xc5\x82y \xc5\x9bciekowe i wodoci\xc4\x85gi, systemy elektryczne i \xc5\x82\xc4\x85czno\xc5\x9bci, kompleks mieszkaniowy oraz drogi dojazdowe. Oficjalna uroczysto\xc5\x9b\xc4\x87 otwarcia bazy odby\xc5\x82a si\xc4\x99 w 1981._NEWLINE_W 1982 rozpocz\xc4\x99to wykorzystywa\xc4\x87 lotnisko do cel\xc3\xb3w cywilnych, a w 1988 podj\xc4\x99to decyzj\xc4\x99 o otwarciu Mi\xc4\x99dzynarodowego Portu Lotniczego Owda, kt\xc3\xb3ry obs\xc5\x82uguje ruch turystyczny pobliskiego miasta Ejlat. Obszar cywilny wyznaczono przy kr\xc3\xb3tszym pasie startowym, kt\xc3\xb3rego d\xc5\x82ugo\xc5\x9b\xc4\x87 umo\xc5\xbcliwia l\xc4\x85dowanie du\xc5\xbcych samolot\xc3\xb3w pasa\xc5\xbcerskich Boeing 747._NEWLINE_19 wrze\xc5\x9bnia 1995 w bazie wyl\xc4\x85dowa\xc5\x82 porwany ira\xc5\x84ski samolot pasa\xc5\xbcerski Boeing 707 linii lotniczych Kish Air. Na pok\xc5\x82adzie znajdowa\xc5\x82o si\xc4\x99 177 pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w. Po godzinie negocjacji porywacz podda\xc5\x82 si\xc4\x99. Porywaczem okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 steward Rid Garari, kt\xc3\xb3ry poprosi\xc5\x82 o azyl polityczny w Stanach Zjednoczonych. Nikt nie zosta\xc5\x82 ranny.\n_START_SECTION_\nInfrastruktura\n_START_PARAGRAPH_\nBaza posiada dwa pasy startowe o d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci 3000 i 2600 metr\xc3\xb3w. Pomi\xc4\x99dzy nimi wytyczono drogi do ko\xc5\x82owania oraz podziemne schrony dla samolot\xc3\xb3w. W \xc5\x9brodkowej cz\xc4\x99\xc5\x9bci bazy jest zlokalizowane l\xc4\x85dowisko dla helikopter\xc3\xb3w._NEWLINE_We wschodniej cz\xc4\x99\xc5\x9bci bazy wybudowano kompleks budynk\xc3\xb3w mieszkalnych dla personelu bazy. Tam te\xc5\xbc jest g\xc5\x82\xc3\xb3wna brama wjazdowa na teren bazy wojskowej.\n_START_SECTION_\nKomunikacja\n_START_PARAGRAPH_\nZ bazy wyje\xc5\xbcd\xc5\xbca si\xc4\x99 w kierunku p\xc3\xb3\xc5\x82nocnym i lokaln\xc4\x85 drog\xc4\x85 doje\xc5\xbcd\xc5\xbca si\xc4\x99 do drogi ekspresowej nr 12  (Ne\xe2\x80\x99ot Semadar-Ejlat).'