b'\n_START_ARTICLE_\nTakeo Fukui\n_START_SECTION_\n\xc5\xbbyciorys\n_START_PARAGRAPH_\nTakeo Fukui uko\xc5\x84czy\xc5\x82 Uniwersytet Waseda z BSc w zastosowaniu chemii i rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 prac\xc4\x99 w Hondzie. Rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 prac\xc4\x99 jako cz\xc5\x82onek zarz\xc4\x85du odpowiedzialnego za opracowanie silnika Compound Vortex Controlled Combustion, kt\xc3\xb3ry sprawi\xc5\x82, \xc5\xbce Honda Civic sta\xc5\x82a si\xc4\x99 pierwszym samochodem spe\xc5\x82niaj\xc4\x85cym normy emisji spalin okre\xc5\x9blonych przez Clean Air Act w Stanach Zjednoczonych. W 1978 roku rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 prac\xc4\x99 w dziale wy\xc5\x9bcig\xc3\xb3w motocyklowych, gdzie pracowa\xc5\x82 nad produkcj\xc4\x85 silnik\xc3\xb3w 550 cm\xc2\xb3 dla Motocyklowych mistrzostw \xc5\x9bwiata. W 1987 roku sta\xc5\x82 si\xc4\x99 szefem rozwoju motocykli w Hondzie. W nast\xc4\x99pnym roku zosta\xc5\x82 cz\xc5\x82onkiem zarz\xc4\x85du Honda Motor Company. W 1992 roku Fukui zosta\xc5\x82 mened\xc5\xbcerem generalnym fabryki Hondy w Hamamatsu. By\xc5\x82 prezesem Honda of America w stanie Ohio. W 1998 roku zosta\xc5\x82 prezesem Honda R&D Co oraz by\xc5\x82 odpowiedzialny za udzia\xc5\x82 Hondy w sportach motorowych. W czerwcu 2003 roku zosta\xc5\x82 szefem i dyrektorem generalnym Hondy. By\xc5\x82 szefem Honda Racing F1 w Formule 1. 5 grudnia 2008 roku zesp\xc3\xb3\xc5\x82 wycofa\xc5\x82 si\xc4\x99 z Formu\xc5\x82y 1.'