b'\n_START_ARTICLE_\nCox-Klemin XA-1\n_START_PARAGRAPH_\nCox-Klemin XA-1 \xe2\x80\x93 ameryka\xc5\x84ski samolot sanitarny zaprojektowany dla United States Army Air Service (USAAS) w fabryce lotniczej Cox-Klemin Aircraft Corporation w latach 20. XX wieku. XA-1 by\xc5\x82 dwup\xc5\x82atem o konstrukcji klasycznej. By\xc5\x82 to jeden z dw\xc3\xb3ch samolot\xc3\xb3w sanitarnych USAAS, nosz\xc4\x85cych oznaczenie \xe2\x80\x9eA\xe2\x80\x9d w znaczeniu ambulance (\xe2\x80\x9ekaretka\xe2\x80\x9d), kt\xc3\xb3re w p\xc3\xb3\xc5\xbaniejszym czasie nosi\xc5\x82y samoloty szturmowe (attack). Zbudowano tylko dwa egzemplarze tego samolotu.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nXA-1 zosta\xc5\x82 zaprojektowany, aby zast\xc4\x85pi\xc4\x87 w roli karetek powietrznych u\xc5\xbcywane przez USAAS w tej roli zmodyfikowane samoloty de Havilland DH.4. By\xc5\x82 to pierwszy samolot Ameryka\xc5\x84skich Si\xc5\x82 Powietrznych zaprojektowany specjalnie do tej roli. Zbudowano tylko dwa egzemplarze tego samolotu, jeden z nich u\xc5\xbcywany by\xc5\x82 w Strefie Kana\xc5\x82u Panamskiego. W 1927 jeden z samolot\xc3\xb3w bra\xc5\x82 udzia\xc5\x82 w ewakuacji os\xc3\xb3b poszkodowanych przez tornado, kt\xc3\xb3re przesz\xc5\x82o przez miejscowo\xc5\x9b\xc4\x87 Rocksprings.\n_START_SECTION_\nOpis konstrukcji\n_START_PARAGRAPH_\nCox-Klemin XA-1 by\xc5\x82 jednosilnikowym dwup\xc5\x82atem o konstrukcji klasycznej z podwoziem sta\xc5\x82ym. Pilot samolotu znajdowa\xc5\x82 si\xc4\x99 w otwartym kokpicie, za kokpitem znajdowa\xc5\x82a si\xc4\x99 zamkni\xc4\x99ta kabina na dwa nosze (niekt\xc3\xb3re \xc5\xbar\xc3\xb3d\xc5\x82a podaj\xc4\x85, \xc5\xbce za\xc5\x82og\xc4\x99 samolotu stanowi\xc5\x82y dwie osoby, nie precyzuj\xc4\x85c roli drugiego cz\xc5\x82onka za\xc5\x82ogi, by\xc4\x87 mo\xc5\xbce by\xc5\x82 to przewo\xc5\xbcony w zamkni\xc4\x99tej kabinie lekarz lub sanitariusz)._NEWLINE_Nap\xc4\x99d samolotu stanowi\xc5\x82 silnik rz\xc4\x99dowy typu Liberty L-12 o mocy 420 KM.'