b'\n_START_ARTICLE_\nPiper PA-23 Apache\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nW 1948 roku firma Piper przej\xc4\x99\xc5\x82a maj\xc4\x85tek Stinson Aircraft wraz z projektem czteroosobowego, lekkiego samolotu z dwoma silnikami. Piper nie korzysta\xc5\x82 z tego projektu przez kilka lat, a\xc5\xbc do roku 1952, kiedy zbudowa\xc5\x82 prototyp samolotu w oparciu o projekt wykonany przez Stinson Aircraft. Samolot mia\xc5\x82 dwa silniki o mocy 93 kW typu Lycoming O-290-D. Niezadowalaj\xc4\x85ce loty pr\xc3\xb3bne sprawi\xc5\x82y, \xc5\xbce Piper znacz\xc4\x85co zmieni\xc5\x82 projekt wprowadzaj\xc4\x85c mocniejsze silniki o mocy 110 kW. 2 marca 1952 roku dokonano oblotu samolotu Piper PA-23 Apache. W marcu 1954 roku rozpocz\xc4\x99to produkcj\xc4\x99 seryjn\xc4\x85._NEWLINE_W 1962 roku wprowadzono na rynek modyfikacj\xc4\x99 samolotu okre\xc5\x9blan\xc4\x85 jako Piper PA-23 Aztec. Aztec w por\xc3\xb3wnaniu do podstawowej wersji zosta\xc5\x82 znacznie powi\xc4\x99kszony. Zastosowano w nim silniki o mocy 185 kW. W si\xc5\x82ach powietrznych Stan\xc3\xb3w Zjednoczonych s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y samoloty Aztec przystosowane do s\xc5\x82u\xc5\xbcby wojskowej. Si\xc5\x82y powietrzne innych pa\xc5\x84stw tak\xc5\xbce u\xc5\xbcywa\xc5\x82y Aztek\xc3\xb3w, aczkolwiek w niewielkich ilo\xc5\x9bciach. Na potrzeby rynku brytyjskiego opracowano specjaln\xc4\x85 wersj\xc4\x99 samolotu Apache \xe2\x80\x93 Piper PA-E23-250. _NEWLINE_W po\xc5\x82owie lat 60. XX wieku firma Seguin Aviation wprowadzi\xc5\x82a modyfikacj\xc4\x99 samolotu PA-23 o nazwie Geronimo. W modyfikacji Geronimo wprowadzono wi\xc4\x99ksz\xc4\x85 kabin\xc4\x99 oraz ster. Zastosowano silniki o mocy 132 kW oraz nowe rozwi\xc4\x85zania techniczne. Pozwoli\xc5\x82o to na zwi\xc4\x99kszenie osi\xc4\x85g\xc3\xb3w samolotu._NEWLINE_W 1982 roku zako\xc5\x84czono produkcj\xc4\x99 samolotu. \xc5\x81\xc4\x85cznie wyprodukowano 6977 egzemplarzy.'