b'\n_START_ARTICLE_\nErnesto Ceirano\n_START_SECTION_\nKariera\n_START_PARAGRAPH_\nBracia Ernesto, Giovanni, Giovanni Battista i Matteo Ceirano odgrywali wa\xc5\xbcne role w historii takich przedsi\xc4\x99biorstw motoryzacyjnych jak: Ceirano GB & C, Welleyes, Fratelli Ceirano, S.T.A.R. / Rapid (Societ\xc3\xa0 Torinese Automobili Rapid), SCAT (Societ\xc3\xa0 Ceirano Automobili Torino), Itala i S.P.A. (Societ\xc3\xa0 Piemontese Automobili). Ernesto Ceirano za\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82 w 1919 roku Ceirano Fabbrica Automobili, a w 1922 roku przej\xc4\x85\xc5\x82 kontrol\xc4\x99 nad Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA)._NEWLINE_W wy\xc5\x9bcigach samochodowych W\xc5\x82och startowa\xc5\x82 g\xc5\x82\xc3\xb3wnie na w\xc5\x82oskich torach. W 1908 roku stan\xc4\x85\xc5\x82 na najni\xc5\xbcszym stopniu podium Targa Florio w samochodzie S.P.A. W tym\xc5\xbce wy\xc5\x9bcigu dwukrotnie by\xc5\x82 najlepszy - w latach 1911 i 1914. W kolejnych latach jego najwi\xc4\x99kszym sukcesem w wy\xc5\x9bcigach Grand Prix by\xc5\x82o zwyci\xc4\x99stwo na torze Sardo Circuit.'