b'\n_START_ARTICLE_\nJack Stocks\n_START_SECTION_\nKariera\n_START_PARAGRAPH_\nNajwi\xc4\x99kszy sukces w karierze Jack Stocks osi\xc4\x85gn\xc4\x85\xc5\x82 w 1897 roku, kiedy zdoby\xc5\x82 z\xc5\x82oty medal w wy\xc5\x9bcigu za startu zatrzymanego zawodowc\xc3\xb3w podczas mistrzostw \xc5\x9bwiata w Glasgow. W zawodach tych wyprzedzi\xc5\x82 dw\xc3\xb3ch swoich rodak\xc3\xb3w: Arthura Chase\xe2\x80\x99a oraz Freda Armstronga. W tej samej konkurencji zaj\xc4\x85\xc5\x82 ponadto drugie miejsce na mistrzostwach \xc5\x9bwiata w Kopenhadze w 1896 roku, ulegaj\xc4\x85c jedynie Chase\xe2\x80\x99owi. W latach 1896 i 1897 Stocks ustanawia\xc5\x82 rekordy Anglii w je\xc5\xbadzie godzinnej, a w 1896 roku ustanowi\xc5\x82 rekord \xc5\x9bwiata. Ponadto w 1893 roku zdoby\xc5\x82 tytu\xc5\x82 mistrza kraju w wy\xc5\x9bcigu na 25 mil. Nigdy nie wystartowa\xc5\x82 na igrzyskach olimpijskich._NEWLINE_Jack Stocks by\xc5\x82 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc kierowca wy\xc5\x9bcigowym. W latach 1903 i 1904 bra\xc5\x82 udzia\xc5\x82 w Pucharze Gordona Bennetta samochodem marki Napier, jednak nie uko\xc5\x84czy\xc5\x82 rywalizacji. W 1902 roku uko\xc5\x84czy\xc5\x82 wy\xc5\x9bcig z Land\xe2\x80\x99s End do John o\xe2\x80\x99 Groats w samochodzie De Dion-Bouton.'