b'\n_START_ARTICLE_\nLeonard Kubiak\n_START_PARAGRAPH_\nLeonard Kubiak (ur. w 1899, zm. w 1939 w Warszawie) \xe2\x80\x93 polski wojskowy, mechanik lotniczy._NEWLINE_By\xc5\x82 podoficerem w wojskowym lotnictwie niemieckim. Bra\xc5\x82 udzia\xc5\x82 w powstaniu wielkopolskim, nast\xc4\x99pnie w 1918 zosta\xc5\x82 powo\xc5\x82any do zawodowej s\xc5\x82u\xc5\xbcby wojskowej w 1 Wielkopolskiej Eskadrze Polowej, po przeformowaniu w\xc5\x82\xc4\x85czonej do 1 pu\xc5\x82ku lotniczego. _NEWLINE_W 1925 roku jako mechanik wzi\xc4\x85\xc5\x82 udzia\xc5\x82 w rajdzie dooko\xc5\x82a Morza \xc5\x9ar\xc3\xb3dziemnego z pilotem Ludomi\xc5\x82em Rayskim na samolocie Breuget XIX. _NEWLINE_W dniach od 27 sierpnia do 25 wrze\xc5\x9bnia 1926, w stopniu sier\xc5\xbcanta na tym samym samolocie, wraz z instruktorem Wy\xc5\xbcszej Szko\xc5\x82y Pilot\xc3\xb3w w Grudzi\xc4\x85dzu por. Boles\xc5\x82awem Orli\xc5\x84skim dokona\xc5\x82 kilkuetapowego przelotu z Warszawy do Tokio, na trasie d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci 22 600 km w obie strony, pomimo uszkodzenia \xc5\x9bmig\xc5\x82a i dolnego p\xc5\x82ata w trasie (ostatnie 6680 km trasy pokonali samolotem z cz\xc4\x99\xc5\x9bciowo obci\xc4\x99tym lewym dolnym skrzyd\xc5\x82em), oraz bardzo zu\xc5\xbcytym (w wyniku utraty oleju) silnikiem. W Japonii polscy lotnicy spotkali si\xc4\x99 z entuzjastycznym przyj\xc4\x99ciem. Za przelot, podobnie jak Boles\xc5\x82aw  Orli\xc5\x84ski, otrzyma\xc5\x82 japo\xc5\x84ski cesarski Order Wschodz\xc4\x85cego S\xc5\x82o\xc5\x84ca. Nast\xc4\x99pnie zosta\xc5\x82 przeniesiony do rezerwy, otworzy\xc5\x82 w Warszawie warsztat samochodowy. Zgin\xc4\x85\xc5\x82 podczas nalotu bombowego na stolic\xc4\x99 we wrze\xc5\x9bniu 1939 roku.'