b'\n_START_ARTICLE_\nOst- i Westprignitzer Kreiskleinbahnen\n_START_PARAGRAPH_\nOst- i Westprignitzer Kreiskleinbahnen (OPK i WPK, popul. Pollo, j.pol.: Wschodnia i Zachodnia Prignitzka Kolej Powiatowa) \xe2\x80\x93 sie\xc4\x87 kolei w\xc4\x85skotorowych obs\xc5\x82uguj\xc4\x85ca tereny rejonu Prignitz w p\xc3\xb3\xc5\x82nocno-zachodniej Brandenburgii (Niemcy).\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nZnacz\xc4\x85cy rozw\xc3\xb3j wysokotowarowego rolnictwa w rejonie Prignitz w ko\xc5\x84cu XIX wieku napotyka\xc5\x82 utrudnienia rozwojowe w postaci bariery transportowej - s\xc5\x82abej sieci dobrych dr\xc3\xb3g i nie docieraj\xc4\x85cej wsz\xc4\x99dzie kolei. Sytuacj\xc4\x99 rozwi\xc4\x85zano w latach 1897 - 1912, buduj\xc4\x85c blisko 100-kilometrow\xc4\x85 sie\xc4\x87 kolei w\xc4\x85skotorowych pomi\xc4\x99dzy Perlebergiem, Pritzwalk, Kyritz, Breddin i Gl\xc3\xb6wen (stacje styczne z sieci\xc4\x85 normalnotorow\xc4\x85). Dodatkowo z Gl\xc3\xb6wen wybiega\xc5\x82a linia do portu na Haweli w Havelbergu (ju\xc5\xbc na terenie landu Saksonia-Anhalt). W 1949 sie\xc4\x87 zosta\xc5\x82 przej\xc4\x99ta przez Deutsche Reichsban (koleje NRD). W latach 60. XX wieku, na skutek konkurencji autobus\xc3\xb3w i transportu indywidualnego rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 upadek kolei. Do 31 maja 1969 zamkni\xc4\x99to wszystkie odcinki sieci, jedynie linia Gl\xc3\xb6wen - Havelberg pozostawa\xc5\x82a otwarta do roku 1971 (w latach 1945 - 1948 by\xc5\x82a czasowo przekuta na rozstaw normalny).\n_START_SECTION_\nOdbudowa\n_START_PARAGRAPH_\nW po\xc5\x82owie lat 80. XX wieku rozebran\xc4\x85 sieci\xc4\x85 kolejow\xc4\x85 zainteresowali si\xc4\x99 mi\xc5\x82o\xc5\x9bnicy kolei z Lindenbergu i Rostocku. Latem 1992 otwarto pierwsz\xc4\x85 wystaw\xc4\x99 historyczn\xc4\x85 po\xc5\x9bwi\xc4\x99con\xc4\x85 kolei na dawnym dworcu w Lindenbergu, kt\xc3\xb3ry by\xc5\x82 jednym z najwa\xc5\xbcniejszych w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w sieci i punktem stycznym mi\xc4\x99dzy Kolej\xc4\x85 Wschodni\xc4\x85 i Zachodni\xc4\x85 (OPK i WPK). By\xc5\x82a ona umieszczona w dw\xc3\xb3ch starych wagonach. Od 5 czerwca 1993 wystawa zosta\xc5\x82 przeniesiona do go\xc5\x9bci\xc5\x84ca Zur Eisenbahn. W 1994 narodzi\xc5\x82a si\xc4\x99 idea odbudowy cz\xc4\x99\xc5\x9bci szlaku. 9 maja 2002 uroczy\xc5\x9bcie otwarto pierwszy zrekonstruowany odcinek z Mesendorf do Br\xc3\xbcnkendorf. W maju 2004 lini\xc4\x99 wyd\xc5\x82u\xc5\xbcono do Vettin, a w maju 2007 do Lindenbergu, gdzie znajduje si\xc4\x99 Prignitzer Kleinbahnmuseum (muzeum kolei w\xc4\x85skotorowej). W 2014 kursowa\xc4\x87 b\xc4\x99d\xc4\x85 trzy pary poci\xc4\x85g\xc3\xb3w od 5 lipca do 5 pa\xc5\xbadziernika.'