b'\n_START_ARTICLE_\nZagrody Ko\xc5\x9bci\xc3\xb3\xc5\x82\n_START_SECTION_\nGeneza\n_START_PARAGRAPH_\nBudowana g\xc5\x82\xc3\xb3wnie w czasach carskiego zaboru lubelska sie\xc4\x87 kolejowa omija\xc5\x82a wtedy wi\xc4\x99ksze osiedla. Dzia\xc5\x82o si\xc4\x99 tak g\xc5\x82\xc3\xb3wnie ze wzgl\xc4\x99d\xc3\xb3w strategicznych i ekonomicznych, dlatego stacje powstawa\xc5\x82y cz\xc4\x99sto na terenach odludnych. Dla mieszka\xc5\x84c\xc3\xb3w Zagr\xc3\xb3d, przez kt\xc3\xb3re przebiega linia kolejowa najbli\xc5\xbcszym przystankiem by\xc5\x82 przystanek \xc5\xbbulin, znajduj\xc4\x85cy si\xc4\x99 daleko od zabudowa\xc5\x84; w zwi\xc4\x85zku z czym zawi\xc4\x85za\xc5\x82a si\xc4\x99 inicjatywa spo\xc5\x82eczna odno\xc5\x9bnie budowy nowego przystanku przy ko\xc5\x9bciele w Zagrodach.\n_START_SECTION_\nLinie kolejowe\n_START_PARAGRAPH_\nPrzez przystanek przebiega jednotorowa niezelektryfikowana linia kolejowa nr 69 Rejowiec \xe2\x80\x93 Hrebenne. Linia ta w 1984 zosta\xc5\x82a zelektryfikowana, jednak\xc5\xbce potem trakcja elektryczna zosta\xc5\x82a zdemontowana.\n_START_SECTION_\nInfrastruktura\n_START_PARAGRAPH_\nNa przystanku znajduje si\xc4\x99 jeden jednokraw\xc4\x99dziowy peron o d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci 100 metr\xc3\xb3w i wysoko\xc5\x9bci 0,55 metra nad poziomem g\xc5\x82\xc3\xb3wki szyny. Na peronie znajduje si\xc4\x99 wiata i \xc5\x82awka.'