b'\n_START_ARTICLE_\nSubaru Impreza\n_START_PARAGRAPH_\nSubaru Impreza - samoch\xc3\xb3d osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japo\xc5\x84sk\xc4\x85 mark\xc4\x99 Subaru od 1993 roku jako nast\xc4\x99pca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z nap\xc4\x99dem na cztery ko\xc5\x82a. Od 2016 roku produkowana jest pi\xc4\x85ta generacja modelu.\n_START_SECTION_\nModele europejskie\n_START_PARAGRAPH_\nNa rynku europejskim pierwsze Subaru Impreza z silnikiem turbodo\xc5\x82adowanym o pojemno\xc5\x9bci skokowej 2 litr\xc3\xb3w pojawi\xc5\x82o si\xc4\x99 w roku 1994 pod nazw\xc4\x85 Subaru Impreza GT. By\xc5\x82a to dostosowana do europejskich warunk\xc3\xb3w i zasad ubezpieczeniowych wersja japo\xc5\x84skiej Subaru Impreza WRX. Na prze\xc5\x82omie lat 1994 - 1997 w wersji europejskiej klienci mieli do dyspozycji dwulitrowy silnik o mocy 208 KM. Opr\xc3\xb3cz mocy, mniejszej ni\xc5\xbc w japo\xc5\x84skiej Imprezie WRX, Impreza Turbo mia\xc5\x82a twardsze od japo\xc5\x84skiego odpowiednika zawieszenie (zmieniono amortyzatory i zastosowano grubsze stabilizatory). _NEWLINE_Nadwozie zosta\xc5\x82o wyposa\xc5\xbcone w zintegrowany ze zderzakiem przednim g\xc5\x82\xc4\x99boki spojler, z bardzo du\xc5\xbcymi integralnymi reflektorami, tyln\xc4\x85 lotk\xc4\x99 o zr\xc3\xb3\xc5\xbcnicowanej wielko\xc5\x9bci, charakterystyczny dla konfiguracji silnik\xc3\xb3w Subaru chwyt powietrza do ch\xc5\x82odnicy powietrza do\xc5\x82adowuj\xc4\x85cego na masce, dodatkowe (fabrycznie za\xc5\x9blepione) otwory wentyluj\xc4\x85ce komor\xc4\x99 silnika i listwy boczne._NEWLINE_W roku 1997 firma wprowadzi\xc5\x82a na rynek silnik o mocy 211 KM, kt\xc3\xb3ry pozwala\xc5\x82 osi\xc4\x85gn\xc4\x85\xc4\x87 100 km/h w 6 sekund. Model ten wyposa\xc5\xbcono te\xc5\xbc w zmodyfikowane w stosunku do poprzednika nadwozie. Zaostrzono nieco linie przodu zmieniaj\xc4\x85c m.in. mask\xc4\x99, reflektory przednie, atrap\xc4\x99 ch\xc5\x82odnicy. We wn\xc4\x99trzu dodano nowe fotele kube\xc5\x82kowe i inn\xc4\x85 tapicerk\xc4\x99. W 1998 roku ponownie zmodyfikowano wygl\xc4\x85d. Dodano bia\xc5\x82e wska\xc5\xbaniki i cyfrowy licznik przebiegu, kierownic\xc4\x99 marki MOMO, montowano 16 calowe, aluminiowe ko\xc5\x82a. W roku 1999 zwi\xc4\x99kszono moc silnika do 218 KM oraz dodano do wersji turbo nowe, czterot\xc5\x82oczkowe zaciski hamulcowe wsp\xc3\xb3\xc5\x82pracuj\xc4\x85ce z tarczami o powi\xc4\x99kszonej \xc5\x9brednicy. Jako wyposa\xc5\xbcenie dodatkowe dost\xc4\x99pne by\xc5\x82y nowe spojlery przedni oraz tylny, wyprodukowane przez firm\xc4\x99 Prodrive. Pojawi\xc5\x82y si\xc4\x99 te\xc5\xbc  lusterka w kolorze nadwozia, za\xc5\x9b reflektory przeciwmg\xc5\x82owe i g\xc5\x82\xc3\xb3wne zosta\xc5\x82y ukryte za kloszami z g\xc5\x82adkiego szk\xc5\x82a, nadaj\xc4\x85cego auto nieco bardziej nowoczesny wygl\xc4\x85d. Pojawi\xc5\x82y si\xc4\x99 te\xc5\xbc egzemplarze fabrycznie pozbawione systemu klimatyzacji, ABS i poduszek powietrznych, u\xc5\x82atwiaj\xc4\x85ce niezale\xc5\xbcnym zespo\xc5\x82om budow\xc4\x99 samochodu rajdowego._NEWLINE_W czasie, gdy Impreza pierwszej generacji oferowana by\xc5\x82a na rynku europejskim, pojawi\xc5\x82o si\xc4\x99 kilka wersji specjalnych tego auta. Pierwsz\xc4\x85 z nich by\xc5\x82 model McRae Special Edition, wyprodukowany w 1995 roku dla uczczenia dokona\xc5\x84 Colina McRae podczas rajdu RAC. Kolejnym modelem by\xc5\x82a Impreza Catalunya (okazj\xc4\x85 by\xc5\x82o zdobycie przez zesp\xc3\xb3\xc5\x82 Subaru tytu\xc5\x82u Mistrza \xc5\x9awiata Producent\xc3\xb3w). W roku 1998, dla uczczenia trzeciego z rz\xc4\x99du tytu\xc5\x82u Mistrza \xc5\x9awiata Producent\xc3\xb3w, Subaru wypu\xc5\x9bci\xc5\x82o model Impreza Terzo (w\xc5\x82. "trzeci"). Kolejnym modelem specjalnym by\xc5\x82 RB5 ("Richard Burns 5" - z takim numerem ten kierowca rajdowych Mistrzostw \xc5\x9awiata je\xc5\xbadzi\xc5\x82 w barwach Subaru). Co ciekawe, wszystkie  te modele nie r\xc3\xb3\xc5\xbcni\xc5\x82y si\xc4\x99 niczym poza ozdobnikami od powszechnie dost\xc4\x99pnych - jedynie do wersji RB5 mo\xc5\xbcna by\xc5\x82o zam\xc3\xb3wi\xc4\x87 pakiet WR, podnosz\xc4\x85cy moc silnika do 240 KM. Dopiero Impreza P1, zbudowana w 1999 na bazie dwudrzwiowego sedana przez firm\xc4\x99 Prodrive na zam\xc3\xb3wienie importera - Subaru (UK) Limited, mia\xc5\x82a silnik o mocy 280 KM oraz liczne usprawnienia (dostosowane do szybkiej jazdy po kr\xc4\x99tych i wyboistych drogach zawieszenie, wzmocnione hamulce), kt\xc3\xb3re nadawa\xc5\x82y jej charakter prawdziwej edycji specjalnej.\n_START_SECTION_\nModele japo\xc5\x84skie\n_START_PARAGRAPH_\nPoza odpowiednikami wersji europejskich, Subaru oferowa\xc5\x82o w Japonii Imprezy niedost\xc4\x99pne w Europie i USA. R\xc3\xb3\xc5\xbcnice ujawniaj\xc4\x85 si\xc4\x99 przede wszystkim w autach z silnikami turbodo\xc5\x82adowanymi. W przeciwie\xc5\x84stwie do wersji europejskich, osi\xc4\x85ga\xc5\x82y one moc od 250 do 280 KM. R\xc3\xb3wnie\xc5\xbc tylko dla rynku japo\xc5\x84skiego zarezerwowano wersje STI (Subaru Tecnica International), kt\xc3\xb3re poddane by\xc5\x82y fabrycznemu tuningowi. Modele STI, produkowane przez sze\xc5\x9b\xc4\x87 generacji, wykazuj\xc4\x85 si\xc4\x99 zmienionymi elementami osprz\xc4\x99tu silnika, usportowionym zawieszeniem i hamulcami. Auta oznaczane jako STI Type-R bazowa\xc5\x82y na dwudrzwiowej karoserii Imprezy, i dzi\xc4\x99ki niewielkiej masie w\xc5\x82asnej, centralnemu mechanizmowi r\xc3\xb3\xc5\xbcnicowemu o regulowanej sile spi\xc4\x99cia osi oraz silnikowi o du\xc5\xbcym momencie obrotowym wykazywa\xc5\x82y si\xc4\x99 osi\xc4\x85gami na miar\xc4\x99 supersamochod\xc3\xb3w (przyspieszenie do 100 km/h w mniej ni\xc5\xbc 5 sekund)._NEWLINE_Interesuj\xc4\x85cym modelem Imprezy, kt\xc3\xb3ry m\xc3\xb3g\xc5\x82 przyspieszy\xc4\x87 prace nad SUV-em Forester by\xc5\x82a Impreza Gravel Express. By\xc5\x82a to uterenowiona podwy\xc5\xbcszona, turbodo\xc5\x82adowana Impreza kombi, z dodatkowymi rurowymi zabezpieczeniami przodu i ty\xc5\x82u auta, oraz szerokimi ochronnymi listwami na drzwiach._NEWLINE_W\xc5\x9br\xc3\xb3d aut przeznaczonych na rynek japo\xc5\x84ski pojawi\xc5\x82o si\xc4\x99 wiele modeli specjalnych, wyprodukowanych w kr\xc3\xb3tkich seriach. By\xc5\x82y to wspomniany STI Type-R, przeznaczony wy\xc5\x82\xc4\x85cznie do budowania na jego bazie samochod\xc3\xb3w rajdowych model WRX RA, pozbawiony materia\xc5\x82\xc3\xb3w wyg\xc5\x82uszaj\xc4\x85cych i wyprodukowany z cie\xc5\x84szej blachy, z ods\xc5\x82oni\xc4\x99tymi miejscami mocowania klatki bezpiecze\xc5\x84stwa, WRX RA-STI b\xc4\x99d\xc4\x85cy jego wersj\xc4\x85 z najmocniejszym dost\xc4\x99pnym seryjnie silnikiem, oraz kultowy model STi 22B. Ten ostatni, wyprodukowany w 401 egzemplarzach, charakteryzowa\xc5\x82 si\xc4\x99 silnikiem o pojemno\xc5\x9bci 2,2 l i mocy 280 KM, poszerzonym dwudrzwiowym nadwoziem i wyczynowym zawieszeniem wyprodukowanym przez niemieck\xc4\x85 firm\xc4\x99 Bilstein. STi 22B uznawany jest za szczytowe osi\xc4\x85gni\xc4\x99cie w rozwoju platformy GC.\n_START_SECTION_\nModele ameryka\xc5\x84skie\n_START_PARAGRAPH_\nW Stanach Zjednoczonych najwi\xc4\x99ksz\xc4\x85 popularno\xc5\x9bci\xc4\x85 cieszy\xc5\x82y si\xc4\x99 najta\xc5\x84sze wersje typu GC, nap\xc4\x99dzane silnikiem 1.6l. Typ GC nie by\xc5\x82 oferowany w USA z silnikami turbodo\xc5\x82adowanymi, ze wzgl\xc4\x99du na niemo\xc5\xbcno\xc5\x9b\xc4\x87 spe\xc5\x82nienia przez te silniki kalifornijskich norm emisji substancji szkodliwych w spalinach. Cz\xc4\x99st\xc4\x85 praktyk\xc4\x85 kupuj\xc4\x85cych by\xc5\x82a rezygnacja z nap\xc4\x99du na 4 ko\xc5\x82a na rzecz ta\xc5\x84szych wersji z nap\xc4\x99dem na przedni\xc4\x85 o\xc5\x9b. Stosunkowo popularna by\xc5\x82a r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc wersja dwudrzwiowa. Wraz z sukcesami w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach \xc5\x9awiata, Subaru wprowadza\xc5\x82o na rynek ameryka\xc5\x84ski mocniejsze wersje silnikowe, w tym wolnoss\xc4\x85cy, 160-konny silnik o pojemno\xc5\x9bci 2.5 litra, do dzi\xc5\x9b stosowany w r\xc3\xb3\xc5\xbcnych pojazdach tej marki. Odpowiednikiem japo\xc5\x84skiego "Gravel Express" by\xc5\x82a wyprodukowana w niewielkiej ilo\xc5\x9bci na rynek ameryka\xc5\x84ski Impreza Outback - jednak r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc ten model pozbawiono silnika turbo._NEWLINE_Dobra sprzeda\xc5\xbc dwudrzwiowego sedana oznaczonego jako Impreza RS, do z\xc5\x82udzenia przypominaj\xc4\x85cego japo\xc5\x84sk\xc4\x85, sportow\xc4\x85 wersj\xc4\x99 Type-R (jednak bez turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarki) by\xc5\x82a powodem, dla kt\xc3\xb3rego Subaru zdecydowa\xc5\x82o si\xc4\x99 wprowadzi\xc4\x87 na rynek ameryka\xc5\x84ski silniki turbodo\xc5\x82adowane po wyposa\xc5\xbceniu ich w dodatkowe katalizatory. Nast\xc4\x85pi\xc5\x82o to wraz z pojawieniem si\xc4\x99 nowej generacji nadwozia Imprezy.\n_START_SECTION_\nModele europejskie\n_START_PARAGRAPH_\nNa bazie platformy GD pojawi\xc5\x82o si\xc4\x99 wiele wersji specjalnych w Europie. Pierwsz\xc4\x85 i najbardziej znan\xc4\x85 z nich jest model SE (Solberg Edition), b\xc4\x99d\xc4\x85cy pochodn\xc4\x85 WRX STI z mocniejszym silnikiem (305 KM) i nieznacznymi zmianami stylizacyjnymi. W ostatniej wersji karoserii GD pojawi\xc5\x82 si\xc4\x99 limitowany model RB320 - dost\xc4\x99pny wy\xc5\x82\xc4\x85cznie w kolorze czarnym, wzmocniony do 320KM samoch\xc3\xb3d po\xc5\x9bwi\xc4\x99cony pami\xc4\x99ci zmar\xc5\x82ego Richarda Burnsa. Ciekawostk\xc4\x85 jest fakt, i\xc5\xbc w wyniku wsp\xc3\xb3\xc5\x82pracy firmy kierowcy rajdowego Leszka Kuzaja z polskim importerem Subaru, r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc w Polsce powsta\xc5\x82a wersja specjalna, nazwana SPRT (Subaru Poland Rally Team). 25 samochod\xc3\xb3w z charakterystycznymi oznaczeniami, przypominaj\xc4\x85cymi kolory rajdowych samochod\xc3\xb3w zespo\xc5\x82u Subaru, cechuje si\xc4\x99 wyczynowym zawieszeniem, silnikiem wzmocnionym do mocy ok. 320KM i tabliczk\xc4\x85 z indywidualnym numerem, umieszczon\xc4\x85 wewn\xc4\x85trz samochodu.\n_START_SECTION_\nModele japo\xc5\x84skie\n_START_PARAGRAPH_\nTak jak w przypadku poprzednika, r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc platforma GD doczeka\xc5\x82a si\xc4\x99 modeli specjalnych, dost\xc4\x99pnych wy\xc5\x82\xc4\x85cznie na rynek japo\xc5\x84ski. W znakomitej wi\xc4\x99kszo\xc5\x9bci s\xc4\x85 to samochody przeznaczone do wyczynu, pozbawione zb\xc4\x99dnych luksus\xc3\xb3w (Spec-C, Type RA), w kt\xc3\xb3rych stosowane s\xc4\x85 najnowocze\xc5\x9bniejsze rozwi\xc4\x85zania technologiczne  - tytanowo-kompozytowe turbospr\xc4\x99\xc5\xbcarki, wyrafinowane modyfikacje zawiesze\xc5\x84 i hamulc\xc3\xb3w oraz zmiany w karoserii (eliminacja nieu\xc5\xbcywanych w sporcie foteli, lekkie materia\xc5\x82y). Ciekawym wyj\xc4\x85tkiem jest Impreza WRX STI A-line - model, w kt\xc3\xb3rym do minimum wyeliminowano agresywne spoilery i inne oznaki sportowego charakteru samochodu. Jej odpowiednikiem na rynku brytyjskim by\xc5\x82a Impreza Spec-D ("specyfikacja dyskretna"). Takie rozwi\xc4\x85zanie podyktowane by\xc5\x82o ilo\xc5\x9bci\xc4\x85 klient\xc3\xb3w, kt\xc3\xb3rzy zainteresowani byli kupnem samochodu o sportowych parametrach, jednak nie decydowali si\xc4\x99 na zakup Imprezy ze wzgl\xc4\x99du na deprecjacj\xc4\x99 jej publicznego obrazu i niech\xc4\x99\xc4\x87 do identyfikacji z jej u\xc5\xbcytkownikami, kt\xc3\xb3rych profil stopniowo zmienia\xc5\x82 si\xc4\x99 w kierunku zwolennik\xc3\xb3w bezkrytycznego tuningu, r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc zewn\xc4\x99trznego.\n_START_SECTION_\nModele ameryka\xc5\x84skie\n_START_PARAGRAPH_\nWprowadzenie turbodo\xc5\x82adowanej Imprezy by\xc5\x82o wyczekiwane w Stanach Zjednoczonych z du\xc5\xbcym zainteresowaniem, a auto przyj\xc4\x99te zosta\xc5\x82o przy aplauzie prasy i u\xc5\xbcytkownik\xc3\xb3w. Rynek USA jako pierwszy otrzyma\xc5\x82 model STI z silnikiem o pojemno\xc5\x9bci 2,5 litra i mocy 300 KM. Wprawdzie samochody z rynku USA tylko nieznacznie r\xc3\xb3\xc5\xbcni\xc4\x85 si\xc4\x99 od swoich europejskich odpowiednik\xc3\xb3w, jednak fundamentaln\xc4\x85 r\xc3\xb3\xc5\xbcnic\xc4\x85 w stosunku do reszty \xc5\x9bwiata by\xc5\x82 monta\xc5\xbc w wersji WRX a\xc5\xbc do roku 2003 dwut\xc5\x82oczkowych przednich i jednot\xc5\x82oczkowych tylnych hamulc\xc3\xb3w pochodz\xc4\x85cych z platformy GC z roku 1998.\n_START_SECTION_\nKonkurencja\n_START_PARAGRAPH_\nOdwiecznym rywalem modelu STi jest produkowany przez Mitsubishi model Lancer Evolution. Obie firmy co roku prezentuj\xc4\x85 kolejne wersje swoich flagowych produkt\xc3\xb3w, tym samym nap\xc4\x99dzaj\xc4\x85c konkurencj\xc4\x99 oraz wymuszaj\xc4\x85c sta\xc5\x82y post\xc4\x99p techniczny.'