b'\n_START_ARTICLE_\n5 Batalion Eksploatacji Dr\xc3\xb3g\n_START_SECTION_\nDzia\xc5\x82ania\n_START_PARAGRAPH_\nPo zako\xc5\x84czeniu formowania i szkolenia w rejonie \xc5\x81ukowa dyslokowany w pocz\xc4\x85tkach 1945 do Ryk. Przeprowadza\xc5\x82 remonty, od\xc5\x9bnie\xc5\xbca\xc5\x82 i utrzymywa\xc5\x82 w stanie u\xc5\xbcywalno\xc5\x9bci drogi w rejonie stacjonowania. G\xc5\x82\xc3\xb3wnym zadaniem batalionu w tym czasie by\xc5\x82a regulacja ruchu i jego kontrola na wa\xc5\xbcniejszych szosach z Lublina do Warszawy. Pod koniec miesi\xc4\x85ca przeniesiony do Warszawy, gdzie przej\xc4\x85\xc5\x82 regulacj\xc4\x99 ruchu na Pradze. R\xc3\xb3wnocze\xc5\x9bnie przej\xc4\x85\xc5\x82 kontrol\xc4\x99 i regulacj\xc4\x99 ruchu na trasie z Garwolina do Warszawy i na ulicach Pragi. Funkcj\xc4\x99 t\xc4\x99 pe\xc5\x82ni\xc5\x82 do 16 lutego 1945. Potem ochrania\xc5\x82 i zabezpiecza\xc5\x82 przed kr\xc4\x85 wysokowodny most w Warszawie, na kt\xc3\xb3rym regulowa\xc5\x82 ruch. 26 marca zosta\xc5\x82 przeniesiony do \xc5\x81odzi, a od 24 kwietnia przej\xc4\x85\xc5\x82 kontrol\xc4\x99 i regulacj\xc4\x99 ruchu na trasach: Katowice \xe2\x80\x93 Cz\xc4\x99stochowa \xe2\x80\x93 Radomsko. Dzia\xc5\x82aj\xc4\x85c poszczeg\xc3\xb3lnymi pododdzia\xc5\x82ami, zorganizowa\xc5\x82 punkty kontrolne tak\xc5\xbce w \xc5\x81odzi, Bydgoszczy i Katowicach. Na obs\xc5\x82ugiwanych trasach utrzymywa\xc5\x82 punkty sanitarne i noclegowe._NEWLINE_Podczas wykonywania powy\xc5\xbcszych czynno\xc5\x9bci zasta\xc5\x82 batalion koniec wojny.'