b'\n_START_ARTICLE_\nJerzy Rych\xc5\x82owski\n_START_SECTION_\n\xc5\xbbyciorys\n_START_PARAGRAPH_\nBy\xc5\x82 synem Zygmunta i Michaliny z Modlibowskich. W 1916 roku, po uko\xc5\x84czeniu Gimnazjum Marii Magdaleny w Poznaniu, zosta\xc5\x82 wcielony do Cesarskiej Marynarki Wojennej (niem. Kaiserliche Marine). Po uko\xc5\x84czeniu kursu obserwator\xc3\xb3w pe\xc5\x82ni\xc5\x82 s\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 w lotnictwie morskim (niem. Marinefliegerkr\xc3\xa4fte) mi\xc4\x99dzy innymi na stanowisku dow\xc3\xb3dcy eskadry dalekiego rozpoznania. Awansowa\xc5\x82 na porucznika. S\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 zako\xc5\x84czy\xc5\x82 w listopadzie 1918 roku, w czasie rewolucji w Niemczech._NEWLINE_S\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 w Wojsku Polskim rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 w 1918 roku jako referent w Sekcji Marynarki Ministerstwa Spraw Wojskowych. W okresie od czerwca 1919 roku do marca 1920 roku by\xc5\x82 oficerem ordynansowym Naczelnego Wodza i Naczelnika Pa\xc5\x84stwa J\xc3\xb3zefa Pi\xc5\x82sudskiego. W mi\xc4\x99dzyczasie odby\xc5\x82 przeszkolenie we Francuskiej Szkole Pilot\xc3\xb3w w Warszawie. 30 stycznia 1920 roku zosta\xc5\x82 zatwierdzony w stopniu kapitana ze starsze\xc5\x84stwem z dniem 1 kwietnia 1920 roku i 14. lokat\xc4\x85 w korpusie morskim. Wiosn\xc4\x85 1920 roku obj\xc4\x85\xc5\x82 dow\xc3\xb3dztwo ORP \xe2\x80\x9ePomorzanin\xe2\x80\x9d, pierwszego okr\xc4\x99tu polskiej Marynarki Wojennej. W sierpniu 1920 roku, w prze\xc5\x82omowym momencie wojny z bolszewikami pe\xc5\x82ni\xc5\x82 s\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 na stanowisku oficera operacyjnego sztabu Grupy \xe2\x80\x9eZegrze\xe2\x80\x9d. Jego bezpo\xc5\x9brednim prze\xc5\x82o\xc5\xbconym (szefem sztabu) by\xc5\x82 w\xc3\xb3wczas Karol Korytowski. W pa\xc5\xbadzierniku 1920 roku obj\xc4\x85\xc5\x82 dow\xc3\xb3dztwo dywizjonu monitor\xc3\xb3w rzecznych w Toruniu, a w lutym 1921 roku zosta\xc5\x82 przeniesiony na stanowisko starszego oficera na ORP \xe2\x80\x9eKomendant Pi\xc5\x82sudski\xe2\x80\x9d (dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 okr\xc4\x99tu by\xc5\x82 wspomniany ju\xc5\xbc Karol Korytowski). Od marca 1921 roku do listopada 1922 roku by\xc5\x82 referentem w Departamencie Spraw Morskich Ministerstwa Spraw Wojskowych i w Biurze \xc5\x9acis\xc5\x82ej Rady Wojennej w Warszawie._NEWLINE_Pod koniec listopada 1922 roku zosta\xc5\x82 przeniesiony do korpusu oficer\xc3\xb3w aeronautyki, przydzielony do 1 pu\xc5\x82ku lotniczego w Warszawie i wyznaczony na stanowisko dow\xc3\xb3dcy dywizjonu \xc4\x87wiczebnego. Wkr\xc3\xb3tce zosta\xc5\x82 przeniesiony do Szko\xc5\x82y Pilot\xc3\xb3w w Bydgoszczy, a nast\xc4\x99pnie Wy\xc5\xbcszej Szko\xc5\x82y Pilot\xc3\xb3w w Grudzi\xc4\x85dzu. W kwietniu 1923 roku uzyska\xc5\x82 dyplom pilota i powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 do 1 pu\xc5\x82ku lotniczego na stanowisko oficera taktycznego. Z dniem 1 listopada 1924 roku zosta\xc5\x82 przydzielony do Wy\xc5\xbcszej Szko\xc5\x82y Wojennej w Warszawie, w charakterze s\xc5\x82uchacza Kursu Normalnego. 1 grudnia 1924 roku awansowa\xc5\x82 na majora ze starsze\xc5\x84stwem z dniem 15 sierpnia 1924 roku i 31. lokat\xc4\x85 w korpusie oficer\xc3\xb3w aeronautycznych. Z dniem 11 pa\xc5\xbadziernika 1926 roku, po uko\xc5\x84czeniu kursu i uzyskaniu dyplomu naukowego oficera Sztabu Generalnego, zosta\xc5\x82 przydzielony do Oficerskiej Szko\xc5\x82y Lotniczej w Grudzi\xc4\x85dzu (od kwietnia 1927 roku w D\xc4\x99blinie) na stanowisko dyrektora nauk. Komendantem szko\xc5\x82y, kt\xc3\xb3ra 1928 roku zosta\xc5\x82a przemianowana na Szko\xc5\x82\xc4\x99 Podchor\xc4\x85\xc5\xbcych Lotnictwa, by\xc5\x82 pu\xc5\x82kownik Roman Florer._NEWLINE_W kwietniu 1929 roku zosta\xc5\x82 wyznaczony na stanowisko zast\xc4\x99pcy dow\xc3\xb3dcy 3 pu\xc5\x82ku lotniczego w Poznaniu-\xc5\x81awicy. Obowi\xc4\x85zk\xc3\xb3w na tym stanowisku nie zd\xc4\x85\xc5\xbcy\xc5\x82 obj\xc4\x85\xc4\x87. Zgin\xc4\x85\xc5\x82 25 kwietnia 1929 roku w katastrofie lotniczej razem z kapitanem pilotem-obserwatorem Stanis\xc5\x82awem Wojciechem Paw\xc5\x82owskim. Obaj lotnicy wystartowali w D\xc4\x99blinie w czasie burzy \xc5\x9bnie\xc5\xbcnej. W czasie lotu stracili orientacj\xc4\x99 i byli zmuszeni l\xc4\x85dowa\xc4\x87. W trakcie l\xc4\x85dowania samolot skapotowa\xc5\x82 i zsun\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 z brzegu do Wis\xc5\x82y. Wed\xc5\x82ug autor\xc3\xb3w Ku Czci Poleg\xc5\x82ych Lotnik\xc3\xb3w ... katastrofa mia\xc5\x82a miejsce w pobli\xc5\xbcu miejscowo\xc5\x9bci Miechowice, w \xc3\xb3wczesnym powiecie gostyni\xc5\x84skim.'