b'\n_START_ARTICLE_\nORP Jastrz\xc4\x85b (1963)\n_START_SECTION_\nProjekt i budowa\n_START_PARAGRAPH_\nPrace nad nowym typem tra\xc5\x82owca rozpocz\xc4\x99\xc5\x82y si\xc4\x99 w gda\xc5\x84skim Centralnym Biurze Konstrukcji Okr\xc4\x99towych nr 2 w 1958 roku, w celu zast\xc4\x85pienia s\xc5\x82u\xc5\xbc\xc4\x85cych od 1946 roku tra\xc5\x82owc\xc3\xb3w proj. 253\xc5\x81. Nowe okr\xc4\x99ty mia\xc5\x82y by\xc4\x87 wi\xc4\x99c pocz\xc4\x85tkowo tra\xc5\x82owcami redowymi, zdolnymi do prowadzenia tra\xc5\x82owa\xc5\x84 kontaktowych i niekontaktowych w rejonie baz morskich i stawiania niewielkich zagr\xc3\xb3d minowych, o wyporno\xc5\x9bci oko\xc5\x82o 200 ton, pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci 18 w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w, zasi\xc4\x99gu 3000 Mm, uzbrojeniu sk\xc5\x82adaj\xc4\x85cym si\xc4\x99 z dw\xc3\xb3ch dzia\xc5\x82ek kal. 45 mm i czterech wkm kal. 14,5 mm i standardowym dla ko\xc5\x84ca lat 50. wyposa\xc5\xbceniu tra\xc5\x82owym. Dow\xc3\xb3dztwo Marynarki Wojennej opublikowa\xc5\x82o jednocze\xc5\x9bnie wymagania na nowy tra\xc5\x82owiec bazowy o wyporno\xc5\x9bci 570 ton, mimo trwania przygotowa\xc5\x84 do podj\xc4\x99cia licencyjnej produkcji radzieckich tra\xc5\x82owc\xc3\xb3w proj. 254. CKBO nr 2 pod kierownictwem in\xc5\xbc. Henryka Andrzejewskiego przygotowa\xc5\x82o zar\xc3\xb3wno projekt tra\xc5\x82owca redowego (pod oznaczeniem 206), jak te\xc5\xbc cztery projekty wi\xc4\x99kszego tra\xc5\x82owca bazowego (proj. 250\xe2\x80\x93253). Po wielu dyskusjach postanowiono zaprzesta\xc4\x87 prac nad tra\xc5\x82owcami bazowymi proj. 250\xe2\x80\x93253 na rzecz przekszta\xc5\x82cenia w tra\xc5\x82owiec bazowy jednostki projektu 206. W 1959 roku CKBO nr 2 opracowa\xc5\x82 zmodyfikowany projekt tra\xc5\x82owca o wyporno\xc5\x9bci 425 ton, kt\xc3\xb3rego nap\xc4\x99d mia\xc5\x82y stanowi\xc4\x87 w\xc5\x82oskie silniki wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcne Fiat, wobec braku odpowiednich jednostek nap\xc4\x99dowych produkowanych w pa\xc5\x84stwach socjalistycznych. Projekt (pod oznaczeniem B206F) zosta\xc5\x82 przyj\xc4\x99ty do realizacji w grudniu 1959 roku przez Ministra Obrony Narodowej, lecz ostateczny projekt techniczny zatwierdzono w Dow\xc3\xb3dztwie MW dopiero 19 lutego 1962 roku. Koszty dokumentacji wynios\xc5\x82y 1,7 mln z\xc5\x82, budowa prototypu (przysz\xc5\x82ego \xe2\x80\x9eOrlika\xe2\x80\x9d) kosztowa\xc5\x82a 80 mln z\xc5\x82, a koszt seryjnego okr\xc4\x99tu wyni\xc3\xb3s\xc5\x82 65,5 mln z\xc5\x82. Roczny limit eksploatacyjny jednostki okre\xc5\x9blono na 700 godzin, a \xc5\xbcywotno\xc5\x9b\xc4\x87 konstrukcji na 20 lat._NEWLINE_ORP \xe2\x80\x9eJastrz\xc4\x85b\xe2\x80\x9d zbudowany zosta\xc5\x82 w Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni (numer stoczniowy 206F/3). Nadz\xc3\xb3r wojskowy nad budow\xc4\x85 sprawowa\xc5\x82 kmdr ppor. in\xc5\xbc. Konstanty Cudny. Stocznia zastosowa\xc5\x82a metod\xc4\x99 budowy kad\xc5\x82uba jednostki z sekcji, \xc5\x82\xc4\x85czonych na pochylni (opracowan\xc4\x85 wcze\xc5\x9bniej w celu masowej budowy trawler\xc3\xb3w). St\xc4\x99pk\xc4\x99 okr\xc4\x99tu po\xc5\x82o\xc5\xbcono 13 lipca 1962 roku, zosta\xc5\x82 zwodowany 13 lutego 1963 roku, a do s\xc5\x82u\xc5\xbcby w Marynarce Wojennej wszed\xc5\x82 14 stycznia 1964 roku. Tra\xc5\x82owiec otrzyma\xc5\x82 tradycyjn\xc4\x85 dla polskich okr\xc4\x99t\xc3\xb3w minowych nazw\xc4\x99 pochodz\xc4\x85c\xc4\x85 od ptaka \xe2\x80\x93 jastrz\xc4\x99bia.\n_START_SECTION_\nDane taktyczno-techniczne\n_START_PARAGRAPH_\nOkr\xc4\x99t by\xc5\x82 g\xc5\x82adkopok\xc5\x82adowym, pe\xc5\x82nomorskim tra\xc5\x82owcem, przystosowanym do p\xc5\x82ywania w warunkach cz\xc4\x99\xc5\x9bciowego oblodzenia. D\xc5\x82ugo\xc5\x9b\xc4\x87 ca\xc5\x82kowita wynosi\xc5\x82a 58,2 metra, szeroko\xc5\x9b\xc4\x87 7,97 metra i zanurzenie 2,14 metra. Wykonany ze stali, ca\xc5\x82kowicie spawany kad\xc5\x82ub jednostki zosta\xc5\x82 wzmocniony w celu zwi\xc4\x99kszenia odporno\xc5\x9bci na podwodne wybuchy. Podzielony by\xc5\x82 na siedem przedzia\xc5\x82\xc3\xb3w wodoszczelnych: (od dziobu): I \xe2\x80\x93 forpik (magazyn bosma\xc5\x84ski, sprz\xc4\x99tu okr\xc4\x99towego i \xc5\xbcywno\xc5\x9bciowy, skrzynia \xc5\x82a\xc5\x84cuchowa i winda kotwiczna), II \xe2\x80\x93 stacja radiolokacyjna oraz magazyn artyleryjski i elektryczny, III \xe2\x80\x93 pomieszczenia mieszkalne oraz pomieszczenie \xc5\xbcyrokompas\xc3\xb3w i centrali artyleryjskiej, IV \xe2\x80\x93 si\xc5\x82ownia pomocnicza, V \xe2\x80\x93 si\xc5\x82ownia g\xc5\x82\xc3\xb3wna z centrum sterowania nap\xc4\x99dem, VI \xe2\x80\x93 rufowe pomieszczenie za\xc5\x82ogi i VII \xe2\x80\x93 magazyn sprz\xc4\x99tu tra\xc5\x82owego, maszyna sterowa i zrzutnie bomb g\xc5\x82\xc4\x99binowych. W najni\xc5\xbcszym poziomie kad\xc5\x82uba mie\xc5\x9bci\xc5\x82y si\xc4\x99 zbiorniki paliwa, wody s\xc5\x82odkiej i u\xc5\xbcytkowej oraz wa\xc5\x82y nap\xc4\x99dowe. Na dolnym poziomie nadbud\xc3\xb3wki znajdowa\xc5\x82y si\xc4\x99 kabiny oficer\xc3\xb3w, mesa, kuchnia, sanitariaty i podr\xc4\x99czne magazyny \xc5\xbcywno\xc5\x9bci. W g\xc3\xb3rnej cz\xc4\x99\xc5\x9bci mie\xc5\x9bci\xc5\x82a si\xc4\x99 ster\xc3\xb3wka oraz kabiny: radiowa, nawigacyjna i sonaru oraz, na pok\xc5\x82adzie sygna\xc5\x82owym, odkryte stanowisko dowodzenia i lekki, tr\xc3\xb3jpodporowy maszt z antenami urz\xc4\x85dze\xc5\x84 radiotechnicznych. Wyporno\xc5\x9b\xc4\x87 standardowa wynosi\xc5\x82a 426 ton, za\xc5\x9b pe\xc5\x82na 470 ton. Okr\xc4\x99t nap\xc4\x99dzany by\xc5\x82 przez dwa nienawrotne, turbodo\xc5\x82adowane 12-cylindrowe czterosuwowe silniki wysokopr\xc4\x99\xc5\xbcne w uk\xc5\x82adzie V Fiat 2312SS o maksymalnej mocy 1800 KM ka\xc5\xbcdy (nominalna moc wynosi\xc5\x82a 1400 KM przy 920 obr./min), poruszaj\xc4\x85ce poprzez przek\xc5\x82adnie redukcyjne Lohman GUB dwiema \xc5\x9brubami nastawnymi Lips-Schelde. Maksymalna pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 okr\xc4\x99tu wynosi\xc5\x82a 18,4 w\xc4\x99z\xc5\x82a (ekonomiczna \xe2\x80\x93 17 w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w). Okr\xc4\x99t m\xc3\xb3g\xc5\x82 zabra\xc4\x87 maksymalnie 55 ton mazutu, co zapewnia\xc5\x82o zasi\xc4\x99g wynosz\xc4\x85cy 2000\xc2\xa0Mm przy pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci 17 w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w (normalny zapas paliwa wynosi\xc5\x82 33 tony). Na rufie znajdowa\xc5\x82y si\xc4\x99 dwa podwieszane, zr\xc3\xb3wnowa\xc5\xbcone stery, poruszane maszynk\xc4\x85 sterow\xc4\x85 MS25. Energi\xc4\x99 elektryczn\xc4\x85 zapewnia\xc5\x82y cztery brytyjskie generatory g\xc5\x82\xc3\xb3wne Ruston S324M o mocy 60 kVA ka\xc5\xbcdy (sk\xc5\x82adaj\xc4\x85ce si\xc4\x99 z pr\xc4\x85dnicy i silnika Leyland SW400 o mocy 72 KM przy 1500 obr./min), generator postojowy S322M o mocy 27 kVA oraz generator tra\xc5\x82u elektromagnetycznego M50. Autonomiczno\xc5\x9b\xc4\x87 okr\xc4\x99tu wynosi\xc5\x82a 12 d\xc3\xb3b. Jednostka mog\xc5\x82a bezpiecznie p\xc5\x82ywa\xc4\x87 przy stanie morza 8, za\xc5\x9b zadania tra\xc5\x82owe wykonywa\xc4\x87 do stanu morza 4, z pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci\xc4\x85 od 0 do 12 w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w._NEWLINE_Uzbrojenie artyleryjskie jednostki stanowi\xc5\x82y trzy podw\xc3\xb3jne zestawy dzia\xc5\x82ek automatycznych 2M-3M kal. 25 mm, z \xc5\x82\xc4\x85cznym zapasem amunicji wynosz\xc4\x85cym 6000 naboi, umieszczone przed nadbud\xc3\xb3wk\xc4\x85 na osi symetrii okr\xc4\x99tu (jedno stanowisko) oraz na nadbud\xc3\xb3wce rufowej (dwa stanowiska obok siebie). Bro\xc5\x84 ZOP stanowi\xc5\x82y dwie podpok\xc5\x82adowe zrzutnie bomb g\xc5\x82\xc4\x99binowych z \xc5\x82\xc4\x85cznym zapasem 12 pocisk\xc3\xb3w B-1. Ponadto okr\xc4\x99t posiada\xc5\x82 dwa pok\xc5\x82adowe tory minowe, na kt\xc3\xb3rych m\xc3\xb3g\xc5\x82 zamiennie przenosi\xc4\x87: 10 min typu KB lub AMD-500, 16 wz. 08/39 lub 8 typu AMD-1000. Za\xc5\x82oga uzbrojona by\xc5\x82a tak\xc5\xbce w bro\xc5\x84 r\xc4\x99czn\xc4\x85, kt\xc3\xb3r\xc4\x85 stanowi\xc5\x82y 22 kbk AK i 8 pistolet\xc3\xb3w, z \xc5\x82\xc4\x85cznym zapasem 17\xc2\xa0000 sztuk amunicji. Wyposa\xc5\xbcenie tra\xc5\x82owe stanowi\xc5\x82y: tra\xc5\x82 kontaktowy MT-2, elektromagnetyczny TEM-52M i akustyczny BAT-2. Wyposa\xc5\xbcenie radioelektroniczne obejmowa\xc5\x82o system rozpoznawczy \xe2\x80\x9esw\xc3\xb3j-obcy\xe2\x80\x9d typu Kremnij-2, radiostacj\xc4\x99 UKF R-609, nadajnik KF R-644, odbiornik KF R-671, odbiornik pe\xc5\x82nozakresowy R-615, radionamiernik ARP-50-1,2M, sonar Tamir-11M (MG-11M), radar obserwacji og\xc3\xb3lnej Lin-M i system radionawigacji Rym-K. Jednostka wyposa\xc5\xbcona by\xc5\x82a te\xc5\xbc w wyrzutnie dla 8 \xc5\x9bwiec dymnych MDSz, \xc5\xbcyrokompas Kurs-4, kompasy magnetyczne UKPM-1M i UKPM-3M, echosond\xc4\x99 NE\xc5\x81-5, log MG\xc5\x81-25 i pracuj\xc4\x85cy w podczerwieni system p\xc5\x82ywania zespo\xc5\x82owego Chmiel._NEWLINE_Tra\xc5\x82owiec zosta\xc5\x82 dostosowany do biernej obrony przeciwatomowej i przeciwchemicznej. W tym celu zbudowano trzy pomieszczenia z urz\xc4\x85dzeniami filtrowentylacyjnymi, a tak\xc5\xbce zamontowano urz\xc4\x85dzenia dozymetryczne oraz ruroci\xc4\x85gi do zraszania i sp\xc5\x82ukiwania okr\xc4\x99tu._NEWLINE_Za\xc5\x82oga okr\xc4\x99tu sk\xc5\x82ada\xc5\x82a si\xc4\x99 z 49 os\xc3\xb3b \xe2\x80\x93 5 oficer\xc3\xb3w, 16 podoficer\xc3\xb3w i 28 marynarzy.\n_START_SECTION_\nS\xc5\x82u\xc5\xbcba\n_START_PARAGRAPH_\nOkr\xc4\x99t z oznaczeniem burtowym 615 wszed\xc5\x82 w sk\xc5\x82ad 13. Dywizjonu Tra\xc5\x82owc\xc3\xb3w 9. Flotylli Obrony Wybrze\xc5\xbca, stacjonuj\xc4\x85c na Helu. Zadaniem okr\xc4\x99tu by\xc5\x82o poszukiwanie p\xc3\xb3l minowych i ich niszczenie, tra\xc5\x82owanie rozpoznawcze i kontrolne, wytyczanie tor\xc3\xb3w p\xc5\x82ywania i prowadzenie za tra\xc5\x82ami okr\xc4\x99t\xc3\xb3w lub ich zespo\xc5\x82\xc3\xb3w. Jednostka wraz z bli\xc5\xbaniaczymi tra\xc5\x82owcami bra\xc5\x82a udzia\xc5\x82 w niemal wszystkich wa\xc5\xbcniejszych \xc4\x87wiczeniach polskich okr\xc4\x99t\xc3\xb3w oraz manewrach flot Uk\xc5\x82adu Warszawskiego, uczestnicz\xc4\x85c te\xc5\xbc cz\xc4\x99sto w unieszkodliwianiu niewybuch\xc3\xb3w pochodz\xc4\x85cych z okresu II wojny \xc5\x9bwiatowej. W latach 1970\xe2\x80\x931974 okr\xc4\x99t uczestniczy\xc5\x82 w poszukiwaniu min na obszarze przeznaczonym pod budow\xc4\x99 Portu P\xc3\xb3\xc5\x82nocnego w Gda\xc5\x84sku._NEWLINE_Podczas d\xc5\x82ugoletniej s\xc5\x82u\xc5\xbcby modernizacji poddano wyposa\xc5\xbcenie radioelektroniczne okr\xc4\x99tu: radar Lin-M zosta\xc5\x82 zast\xc4\x85piony nowszym TRN-823, system \xe2\x80\x9esw\xc3\xb3j-obcy\xe2\x80\x9d Kremnij-2 wymieniono na Nichrom-RR, dodano te\xc5\xbc drug\xc4\x85 stacj\xc4\x99 radiolokacyjn\xc4\x85 SRN-206. Usuni\xc4\x99to r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc przestarza\xc5\x82y system radionawigacji Rym-K, montuj\xc4\x85c w zamian odbiorniki brytyjskiego systemu Decca \xe2\x80\x93 Pirs-1M. W pierwszej po\xc5\x82owie lat 80. wzmocniono uzbrojenie przeciwlotnicze tra\xc5\x82owca, instaluj\xc4\x85c na wysoko\xc5\x9bci komina po obu burtach dwie poczw\xc3\xb3rne wyrzutnie Fasta-4M rakiet przeciwlotniczych Strza\xc5\x82a-2M (z \xc5\x82\xc4\x85cznym zapasem 16 pocisk\xc3\xb3w). Zmiany obj\xc4\x99\xc5\x82y r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc wyposa\xc5\xbcenie tra\xc5\x82owe: tra\xc5\x82 kontaktowy MT-2 zmodernizowano do wariantu MT-2W (z przecinakami wybuchowymi), zainstalowano te\xc5\xbc nowy polski tra\xc5\x82 elektromagnetyczny TEM-PE-2 i g\xc5\x82\xc4\x99bokowodny, szybkobie\xc5\xbcny tra\xc5\x82 akustyczny BGAT._NEWLINE_\xe2\x80\x9eJastrz\xc4\x85b\xe2\x80\x9d zosta\xc5\x82 wycofany ze s\xc5\x82u\xc5\xbcby po ponad 26-letnim okresie eksploatacji 25 kwietnia 1990 roku.'