b'\n_START_ARTICLE_\n\xc5\xa0koda 69E\n_START_SECTION_\nKonstrukcja\n_START_PARAGRAPH_\nZbyt ma\xc5\x82a liczba i niezadowalaj\xc4\x85ce parametry eksploatacyjne dwusystemowych lokomotyw serii 350 (ES 499.0) produkowanych w latach 1973 - 1975 wymusi\xc5\x82y potrzeb\xc4\x99 opracowania nowego typu elektrowozu, kt\xc3\xb3ry obs\xc5\x82ugiwa\xc5\x82by trakcj\xc4\x99 elektryfikowan\xc4\x85 pr\xc4\x85dem sta\xc5\x82ym 3 kV i przemiennym 25 kV/50\xc2\xa0Hz. W roku 1976 zak\xc5\x82ady \xc5\xa0koda oraz \xc4\x8cKD Elektrotechnika rozpocz\xc4\x99\xc5\x82y prac\xc4\x99 na lokomotyw\xc4\x85, kt\xc3\xb3rej pierwsze prototypy wyprodukowano w roku 1980 i oznaczono jako seria ES 499.1 (od roku 1988 seria 363). By\xc5\x82y to pierwsze na \xc5\x9bwiecie elektrowozy dwusystemowe z rozruchem impulsowym. Produkcj\xc4\x99 seryjn\xc4\x85 rozpocz\xc4\x99to w roku 1984 i do 1990 wyprodukowano og\xc3\xb3\xc5\x82em 181 lokomotyw. Planowano tak\xc5\xbce produkcj\xc4\x99 zmodyfikowanej wersji serii 362 o pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci maksymalnej 140\xc2\xa0km/h oraz 360 o pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci 180\xc2\xa0km/h, ale z przyczyn finansowych wyprodukowano tylko jeden prototyp serii 362._NEWLINE_Rozwi\xc4\x85zania konstrukcyjne u\xc5\xbcyte w produkcji elektrowoz\xc3\xb3w serii 363 pos\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y za baz\xc4\x99 konstrukcyjn\xc4\x85 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc dla lokomotyw na pr\xc4\x85d sta\xc5\x82y 3 kV serii 163 i 162._NEWLINE_W celu zwi\xc4\x99kszenia pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci eksploatacyjnej, niezb\xc4\x99dnej na niekt\xc3\xb3rych liniach, w latach 1993-1994 dokonano przebudowy 9 lokomotyw czeskich i 15 s\xc5\x82owackich, polegaj\xc4\x85cej na monta\xc5\xbcu podwozi z lokomotyw serii 162 (przystosowanych do jazdy z pr\xc4\x99dko\xc5\x9bci\xc4\x85 140\xc2\xa0km/h).\n_START_SECTION_\nEksploatacja\n_START_PARAGRAPH_\nElektrowozy serii 363 eksploatowane s\xc4\x85 w Czechach w ruchu pasa\xc5\xbcerskim i towarowym na liniach Praga - B\xc5\x99eclav, Praga - Cheb, B\xc5\x99eclav - Petrovice u Karvin\xc3\xa9, Brno - \xc5\xbbylina a na S\xc5\x82owacji przede wszystkim na linii Bratys\xc5\x82awa - \xc5\xbbylina - Koszyce.'