b'\n_START_ARTICLE_\nFiat Marea\n_START_SECTION_\nHistoria i opis modelu\n_START_PARAGRAPH_\nSamoch\xc3\xb3d zosta\xc5\x82 po raz pierwszy zaprezentowany w lipcu 1996 roku, rok po modelach Brava/Bravo, z kt\xc3\xb3rych Marea przej\xc4\x99\xc5\x82a p\xc5\x82yt\xc4\x99 pod\xc5\x82ogow\xc4\x85 i wi\xc4\x99kszo\xc5\x9b\xc4\x87 podzespo\xc5\x82\xc3\xb3w. Auto zast\xc4\x85pi\xc5\x82o jednocze\xc5\x9bnie model Tempra i Croma, kt\xc3\xb3rego produkcj\xc4\x99 zako\xc5\x84czono. Z tego powodu oraz z uwagi na wymiary, b\xc4\x99d\xc4\x85ce w\xc3\xb3wczas na poziomie \xc3\xb3wczesnych samochod\xc3\xb3w klasy \xc5\x9bredniej (np. dzi\xc4\x99ki 174 cm szeroko\xc5\x9bci), w odr\xc3\xb3\xc5\xbcnieniu od Bravo i Brava, pozycjonowany by\xc5\x82 w klasie \xc5\x9bredniej. Dla podkre\xc5\x9blenia tego faktu w samochodzie Marea zastosowano kilka drobnych zabieg\xc3\xb3w stylistycznych, kt\xc3\xb3re pozwala\xc5\x82y odr\xc3\xb3\xc5\xbcni\xc4\x87 prz\xc3\xb3d od modeli Bravo i Brava oraz sprawia\xc5\x82y, \xc5\xbce samoch\xc3\xb3d wydawa\xc5\x82 si\xc4\x99 od nich jeszcze szerszy. Inne by\xc5\x82y zderzaki przednie, lampy oraz atrapa. Zastosowano tak\xc5\xbce wi\xc4\x99ksze ko\xc5\x82a (standardowo 175/70R14 lub 185/65R14) oraz zwi\xc4\x99kszono wzgl\xc4\x99dem Bravo i Bravy rozstaw k\xc3\xb3\xc5\x82. Samoch\xc3\xb3d produkowany by\xc5\x82 w dw\xc3\xb3ch wersjach nadwoziowych: sedan oraz kombi oferowane pod nazw\xc4\x85 Marea Weekend, kt\xc3\xb3re dzi\xc4\x99ki zastosowaniu rozk\xc5\x82adanego na zawiasach tylnego zderzaka, mog\xc5\x82o przewie\xc5\xba\xc4\x87 przy zamkni\xc4\x99tej pokrywie baga\xc5\xbcnika bardzo d\xc5\x82ugie elementy._NEWLINE_W 1997 roku w tyskiej fabryce Fiat Auto Poland rozpocz\xc4\x99to monta\xc5\xbc pojazdu w systemie SKD. _NEWLINE_W 2002 roku auto przesz\xc5\x82o niewielki lifting obejmuj\xc4\x85cy z zewn\xc4\x85trz nowe zderzaki przednie z du\xc5\xbcym wlotem powietrza, takie same, kt\xc3\xb3re poprzednio stosowano wy\xc5\x82\xc4\x85cznie w wersji 2.0 HLX. Zmieniona zosta\xc5\x82a atrapa i wprowadzone nowe logo. Zmodernizowano tak\xc5\xbce detale deski rozdzielczej, takie jak zegary (p\xc3\xb3\xc5\x82eliptyczne zast\xc4\x85piono okr\xc4\x85g\xc5\x82ymi) czy wyloty wywietrznik\xc3\xb3w. Przy kt\xc3\xb3rego okazji wprowadzone zosta\xc5\x82y nowe jednostki nap\xc4\x99dowe. Np. silnik 1.6 103 KM, kt\xc3\xb3ry przy tej samej pojemno\xc5\x9bci skokowej i mocy, mia\xc5\x82 nieco inne proporcje skoku cylindra do \xc5\x9brednicy oraz zawiera\xc5\x82 zmienn\xc4\x85 d\xc5\x82ugo\xc5\x9b\xc4\x87 kana\xc5\x82\xc3\xb3w dolotowych._NEWLINE_Model produkowany w Brazylii od 1998 do grudnia 2007 roku, w czerwcu 2005 roku przeszed\xc5\x82 lifting nadwozia. Zmienione zosta\xc5\x82y m.in. tylne lampy, kt\xc3\xb3re zapo\xc5\xbcyczone zosta\xc5\x82y od Lancii Lybra._NEWLINE_Samoch\xc3\xb3d nie ma bezpo\xc5\x9bredniego nast\xc4\x99pcy, lecz za takiego uznaje si\xc4\x99 Fiata Crom\xc4\x99, kt\xc3\xb3ry mimo wszystko jest autem segmentu D, a nie z pogranicza segment\xc3\xb3w C i D.'