b'\n_START_ARTICLE_\nTCz-5 Niewskoje (stacja metra)\n_START_SECTION_\nCharakterystyka\n_START_PARAGRAPH_\nZajezdnia TCz-5 swoj\xc4\x85 dzia\xc5\x82alno\xc5\x9b\xc4\x87 rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a w 1986 roku i od samego pocz\xc4\x85tku jej zadaniem by\xc5\x82o zagwarantowanie obs\xc5\x82ugi otwartej niedawno linii Prawobrze\xc5\xbcnej. Zajezdnia zlokalizowana zosta\xc5\x82a jednak na linii Newsko-Wasileostrowskiej, za stacj\xc4\x85 Rybackoje. W 1995 roku, wskutek zalania tuneli na jednym z odcink\xc3\xb3w metra, pod jurysdykcj\xc4\x99 TCz-5 przesz\xc5\x82a tak\xc5\xbce wspomniana linia Newsko-Wasileostrowskaja. W latach dziewi\xc4\x99\xc4\x87dziesi\xc4\x85tych TCz-5 przekazano sprz\xc4\x99t z zajezdni TCz-3 Moskowskoje. Zajezdnia okaza\xc5\x82a si\xc4\x99 by\xc4\x87 jednak zbyt ma\xc5\x82a by sprosta\xc4\x87 wymaganiom obs\xc5\x82ugi dw\xc3\xb3ch linii, poci\xc4\x85gi nie mie\xc5\x9bci\xc5\x82y si\xc4\x99 w halach postojowych i musia\xc5\x82y by\xc4\x87 zatrzymywane w tunelach metra. G\xc5\x82\xc3\xb3wnie z tego powodu, 1 lutego 2000 roku, obs\xc5\x82uga linii Prawobrze\xc5\xbcnej przesz\xc5\x82a do nowej zajezdni TCz-6 Wyborgskoje. Cz\xc4\x99\xc5\x9b\xc4\x87 napraw jednak w dalszym ci\xc4\x85gu by\xc5\x82a przeprowadzana tutaj. W pierwszej dekadzie XXI wieku nast\xc4\x85pi\xc5\x82a akcja naprawy taboru gromadzonego na TCz-5, g\xc5\x82\xc3\xb3wnie z uwagi na fakt, \xc5\xbce petersburskiego metra nie sta\xc4\x87 by\xc5\x82o na zakup nowych jednostek, musia\xc5\x82o si\xc4\x99 wi\xc4\x99c ono ratowa\xc4\x87 seri\xc4\x85 remont\xc3\xb3w. W 2008 roku pod opiek\xc4\x99 Niewskoje powr\xc3\xb3ci\xc5\x82a linia Prawobrze\xc5\xbcna. W 2011 roku do zajezdni przekazane zosta\xc5\x82y nowo zakupione jednostki. Przeprowadzane s\xc4\x85 tutaj niezb\xc4\x99dne prace naprawcze taboru, znajduj\xc4\x85 si\xc4\x99 tak\xc5\xbce stacje postojowe dla pojazd\xc3\xb3w, a tak\xc5\xbce magazyny i pomieszczenia biurowe.'