b'\n_START_ARTICLE_\nKonwencja CMR\n_START_PARAGRAPH_\nKonwencja CMR (fr.\xc2\xa0Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route, ang. Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) \xe2\x80\x93 konwencja podpisana w 1956 r. w Genewie. Obowi\xc4\x85zuje ona w przypadku zarobkowego transportu drogowego towar\xc3\xb3w w relacjach mi\xc4\x99dzynarodowych. Konieczne jest, aby kraj nadania towaru lub kraj docelowy by\xc5\x82 stron\xc4\x85 Konwencji CMR. Ma ona zastosowanie jedynie do przewoz\xc3\xb3w \xc5\x9bwiadczonych na podstawie umowy przewozu pojazdami cz\xc5\x82onowymi, naczepami i przyczepami._NEWLINE_Podstaw\xc4\x85 konwencji CMR jest list przewozowy CMR, kt\xc3\xb3ry wydawany jest w trzech jednobrzmi\xc4\x85cych egzemplarzach, z czego ka\xc5\xbcdy z nich ma identyczn\xc4\x85 moc prawn\xc4\x85. Na li\xc5\x9bcie musi znajdowa\xc4\x87 si\xc4\x99 podpis oraz piecz\xc4\x99\xc4\x87 przewo\xc5\xbanika oraz nadawcy. Nadawca otrzymuje pierwszy egzemplarz, kolejny odbiorca, za\xc5\x9b trzeci nale\xc5\xbcy do przewo\xc5\xbanika. Sporadycznie wystawiany jest czwarty egzemplarz, zwany czarn\xc4\x85 kopi\xc4\x85, kt\xc3\xb3ry s\xc5\x82u\xc5\xbcy celom statystycznym. List CMR nie ma zastosowania w przypadku przewoz\xc3\xb3w przesy\xc5\x82ek pocztowych, zw\xc5\x82ok oraz rzeczy przesiedlenia._NEWLINE_W sk\xc5\x82ad listu przewozowego CMR wchodzi wiele niezb\xc4\x99dnych danych do przewozu towaru, m.in. miejsce i data wystawienia tego dokumentu, nazwa i adres nadawcy, przewo\xc5\xbanika oraz odbiorcy, miejsce i data przyj\xc4\x99cia towaru do przewozu, rodzaj towaru oraz spos\xc3\xb3b pakowania, liczba sztuk, ich cechy i numery oraz waga brutto. Ponadto konieczne jest okre\xc5\x9blenie koszt\xc3\xb3w przewozu oraz instrukcji niezb\xc4\x99dnych do za\xc5\x82atwienia formalno\xc5\x9bci celnych i innych. List musi zawiera\xc4\x87 o\xc5\x9bwiadczenie, \xc5\xbce przew\xc3\xb3z podlega przepisom CMR, bez wzgl\xc4\x99du na jak\xc4\x85kolwiek przeciwn\xc4\x85 klauzul\xc4\x99. W razie konieczno\xc5\x9bci w li\xc5\x9bcie CMR powinny znajdowa\xc4\x87 si\xc4\x99 dodatkowe informacje, takie jak: zakaz prze\xc5\x82adunku, koszty, kt\xc3\xb3re nadawca przyjmuje na siebie, kwot\xc4\x99 zaliczenia do pobrania przy wydaniu towaru, zadeklarowan\xc4\x85 warto\xc5\x9b\xc4\x87 towaru, instrukcj\xc4\x99 nadawcy dla przewo\xc5\xbanika dotycz\xc4\x85c\xc4\x85 ubezpieczenia przesy\xc5\x82ki, termin wykonania przewozu, a tak\xc5\xbce wykaz dokument\xc3\xb3w wr\xc4\x99czonych przewo\xc5\xbanikowi. Poza wszystkimi powy\xc5\xbcszymi danymi strony maj\xc4\x85 mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9b\xc4\x87 wniesienia innych dowolnych danych, jakie uznaj\xc4\x85 za konieczne. Nadawca ponosi koszty czy te\xc5\xbc szkody, kt\xc3\xb3rymi zosta\xc5\x82 obarczony  przewo\xc5\xbanik, a kt\xc3\xb3re s\xc4\x85 spowodowane brakiem dostatecznych informacji zawartych w li\xc5\x9bcie przewozowym.'