b'\n_START_ARTICLE_\nHistoryczne pojazdy Komunikacji Miejskiej w Krakowie\n_START_PARAGRAPH_\nHistoryczne pojazdy komunikacji miejskiej w Krakowie \xe2\x80\x93 zbi\xc3\xb3r zabytkowych tramwaj\xc3\xb3w, autobus\xc3\xb3w oraz pojazd\xc3\xb3w zaplecza technicznego, kt\xc3\xb3re s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y dawniej w obs\xc5\x82udze komunikacji miejskiej w Krakowie. Obejmuje ona pojazdy posiadane przez MPK S.A. w Krakowie oraz Muzeum In\xc5\xbcynierii Miejskiej.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPierwsze starania o stworzenie kolekcji zabytkowych pojazd\xc3\xb3w komunikacji miejskiej w Krakowie mia\xc5\x82y miejsce na pocz\xc4\x85tku lat 50., kiedy odrestaurowano wagon tramwaju konnego. Niestety, przez kilka kolejnych dekad archiwizowanie zar\xc3\xb3wno dokument\xc3\xb3w, jak i zachowywanie starych pojazd\xc3\xb3w jako obiekty muzealne by\xc5\x82o uwa\xc5\xbcane za niepotrzebne, przez co wiele unikalnych obiekt\xc3\xb3w zosta\xc5\x82o zniszczonych. W latach 80. nast\xc4\x85pi\xc5\x82y zmiany w tej materii, cz\xc4\x99\xc5\x9bciowo zapocz\xc4\x85tkowane poprzez remont i sprzeda\xc5\xbc do Norymbergi ostatniego w pe\xc5\x82ni zachowanego wagonu SN3 na cele muzealne. Od tamtego momentu nast\xc4\x85pi\xc5\x82a inwentaryzacja oraz archiwizowanie zachowanych dokument\xc3\xb3w, a tak\xc5\xbce powsta\xc5\x82y plany utworzenia kolekcji zabytkowych pojazd\xc3\xb3w nie tylko z Krakowa, ale i z ca\xc5\x82ej Polski. W zwi\xc4\x85zku z tym, sprowadzono przeznaczone do kasacji wagony z Wroc\xc5\x82awia, Warszawy, Gda\xc5\x84ska i Poznania. Rozpocz\xc4\x99to te\xc5\xbc odzyskiwanie wagon\xc3\xb3w krakowskich, kt\xc3\xb3re przetrwa\xc5\x82y na torach odstawczych zajezdni oraz na terenie ogr\xc3\xb3dk\xc3\xb3w dzia\xc5\x82kowych i o\xc5\x9brodk\xc3\xb3w wypoczynkowych. Od lat 90., w miar\xc4\x99 mo\xc5\xbcliwo\xc5\x9bci finansowych, kolekcja jest stale rozbudowywana i kolejne pojazdy s\xc4\x85 w\xc5\x82\xc4\x85czane do ruchu, a tak\xc5\xbce s\xc4\x85 sprowadzane kolejne tramwaje i autobusy do odbudowy.\n_START_SECTION_\nTabor czynny\n_START_PARAGRAPH_\nTabor czynny, obejmuj\xc4\x85cy tramwaje oraz autobusy jest wykorzystywany do przejazd\xc3\xb3w okoliczno\xc5\x9bciowych, wynajm\xc3\xb3w, imprez oraz organizowania Krakowskiej Linii Muzealnej.\n_START_SECTION_\nTabor nieczynny\n_START_PARAGRAPH_\nTabor nieczynny obejmuje dwie grupy pojazd\xc3\xb3w. Pierwsz\xc4\x85 s\xc4\x85 pojazdy zachowane w dobrym stanie, kt\xc3\xb3rych eksploatacja na ten moment jest niemo\xc5\xbcliwa. Druga grupa to zgromadzone wraki, kt\xc3\xb3re czekaj\xc4\x85 na potencjalne przywr\xc3\xb3cenie do ruchu w przysz\xc5\x82o\xc5\x9bci.'