b'\n_START_ARTICLE_\nW\xc5\x82adys\xc5\x82aw Miniach\n_START_SECTION_\n\xc5\xbbyciorys\n_START_PARAGRAPH_\nW 1937 roku uko\xc5\x84czy\xc5\x82 Uniwersytet Ludowy w Grz\xc4\x99dzie ko\xc5\x82o Lwowa, pracowa\xc5\x82 w sklepie k\xc3\xb3\xc5\x82ka rolniczego. Po wkroczeniu Armii Czerwonej, a tak\xc5\xbce podczas okupacji niemieckiej pracowa\xc5\x82 w tartaku. Od 1942 wykonywa\xc5\x82 prac\xc4\x99 skoszarowan\xc4\x85 w Drohobyczu. We wrze\xc5\x9bniu 1944 rozpocz\xc4\x85\xc5\x82 s\xc5\x82u\xc5\xbcb\xc4\x99 w ludowym Wojsku Polskim, w szkole podoficerskiej 4 Dywizji Piechoty. W listopadzie 1944 przeniesiony do Wojskowej Szko\xc5\x82y Lotniczej WP w Zamo\xc5\x9bciu. Szkolenie lotnicze kontynuowa\xc5\x82 w Wojskowej Szkole Pilot\xc3\xb3w w D\xc4\x99blinie. W lipcu 1946 uko\xc5\x84czy\xc5\x82 szko\xc5\x82\xc4\x99 i zosta\xc5\x82 promowany do stopnia podporucznika. Pierwszy przydzia\xc5\x82 s\xc5\x82u\xc5\xbcbowy otrzyma\xc5\x82 do 6 samodzielnej eskadry transportowej, kt\xc3\xb3ra w lutym 1947 zosta\xc5\x82a przemianowana na 36 Pu\xc5\x82k Lotnictwa Specjalnego w Warszawie. W 36 pu\xc5\x82ku by\xc5\x82 kolejno pilotem, starszym pilotem, dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 oddzia\xc5\x82u i dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 eskadry. _NEWLINE_W latach 1950-1954 by\xc5\x82 oddelegowany do Polskich Linii Lotniczych LOT, gdzie by\xc5\x82 szefem personelu lataj\xc4\x85cego. Jednocze\xc5\x9bnie by\xc5\x82 zast\xc4\x99pc\xc4\x85 dyrektora Zarz\xc4\x85du Lotnictwa Cywilnego w Warszawie do spraw ruchu lotniczego. W styczniu 1955 roku powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 do s\xc5\x82u\xc5\xbcby w 36 pu\xc5\x82ku na stanowisko zast\xc4\x99pcy dow\xc3\xb3dcy do spraw lotniczych (1955-1957), a w lipcu 1957 zosta\xc5\x82 dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 pu\xc5\x82ku zapewniaj\xc4\x85c transport lotniczy najwa\xc5\xbcniejszych os\xc3\xb3b w PRL. Na stanowisku dow\xc3\xb3dcy pozostawa\xc5\x82 przez ponad 18 lat, do stycznia 1975 roku. _NEWLINE_Pilot wojskowy pierwszej klasy, w powietrzu sp\xc4\x99dzi\xc5\x82 ponad 7000 godzin na takich samolotach jak UT-2, I\xc5\x82-2, C-47 Dakota, Li-2, I\xc5\x82-12, I\xc5\x82-14, I\xc5\x82-18.'