b"\n_START_ARTICLE_\nBen Agathangelou\n_START_SECTION_\n\xc5\xbbyciorys\n_START_PARAGRAPH_\nBen Agathangelou urodzi\xc5\x82 si\xc4\x99 w Wielkiej Brytanii. Studiowa\xc5\x82 na uniwersytecie University of Southampton w Southampton. Po studiach latem 1994 roku do\xc5\x82\xc4\x85czy\xc5\x82 do brytyjskiego zespo\xc5\x82u McLaren, gdzie pracowa\xc5\x82 na stanowisku aerodynamika. Po trzech latach przeni\xc3\xb3s\xc5\x82 si\xc4\x99 do zespo\xc5\x82u Harveya Posthlethwaite'a \xe2\x80\x93 Tyrrell Racing na stanowisko starszego aerodynamika. Po roku pracy dla Tyrrell Racing przeni\xc3\xb3s\xc5\x82 si\xc4\x99 do Honda Racing na stanowisko szefa do spraw aerodynamiki. W 1999 roku zosta\xc5\x82 zatrudniony jako szef do spraw aerodynamiki w Benettonie, pracowa\xc5\x82 tam a\xc5\xbc do przybycia Mike Gascoyne w 2001 roku, po czym przeni\xc3\xb3s\xc5\x82 si\xc4\x99 do Jaguar Racing, na tym stanowisku pracowa\xc5\x82 tak\xc5\xbce po przej\xc4\x99ciu zespo\xc5\x82u przez Red Bull Racing, w 2007 roku zosta\xc5\x82 zast\xc4\x85piony przez Adriana Neweya. W 2010 roku powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 do Formu\xc5\x82y 1 z debiutuj\xc4\x85cym zespo\xc5\x82em Hispania Racing F1 Team, gdzie pracuje na stanowisku szefa do spraw aerodynamiki. W 2012 roku do\xc5\x82\xc4\x85czy\xc5\x82 do zespo\xc5\x82u Scuderia Ferrari, gdzie pracuje na stanowisku aerodynamika."