b'\n_START_ARTICLE_\n\xc5\xa0koda 14T\n_START_SECTION_\nKonstrukcja\n_START_PARAGRAPH_\nTramwaj ten wywodzi si\xc4\x99 od prototypowego modelu \xc5\xa0koda 05T \xe2\x80\x93 jest to pi\xc4\x99ciocz\xc5\x82onowy tramwaj niskopod\xc5\x82ogowy z 50% niskiej pod\xc5\x82ogi umieszczonej w drugim i czwartym cz\xc5\x82onie. Pud\xc5\x82o oparte jest na trzech w\xc3\xb3zkach \xe2\x80\x93 ka\xc5\xbcdy z nich wyposa\xc5\xbcony jest w dwa tr\xc3\xb3jfazowe, asynchroniczne silniki zasilane przez ch\xc5\x82odzone powietrzem falowniki IGBT. Tramwaj posiada elektrohydrauliczny hamulec tarczowy, elektromagnetyczny hamulec szynowy oraz trakcyjny (z odzyskiem energii lub wytracaniem jej w rezystorach). Wygl\xc4\x85d pud\xc5\x82a wagonu zaprojektowany zosta\xc5\x82 przez studio Porsche Design. Wn\xc4\x99trze wyposa\xc5\xbcone zosta\xc5\x82o w system kamer (CCTV)._NEWLINE_Z konstrukcji 14T wywodzi si\xc4\x99 tramwaj dla Wroc\xc5\x82awia \xe2\x80\x93 \xc5\xa0koda 16T, o takim samym wygl\xc4\x85dzie, lecz ze \xc5\x9brodkowym w\xc3\xb3zkiem tocznym zamiast nap\xc4\x99dowego.'