b'\n_START_ARTICLE_\nPaddy Finucane\n_START_SECTION_\nM\xc5\x82odo\xc5\x9b\xc4\x87\n_START_PARAGRAPH_\nUrodzi\xc5\x82 si\xc4\x99 16 pa\xc5\xbadziernika 1920 w Rathmines na przedmie\xc5\x9bciach Dublina jako pierwsze dziecko Thomasa i Florence Finucane. Jego matka by\xc5\x82a Angielk\xc4\x85 z Leicester. W 1919 pozna\xc5\x82a Thomasa Andrew Finucane\xe2\x80\x99a, kt\xc3\xb3ry bra\xc5\x82 udzia\xc5\x82 w wojnie o niepodleg\xc5\x82o\xc5\x9b\xc4\x87. W pa\xc5\xbadzierniku 1919 przenie\xc5\x9bli si\xc4\x99 do Drumcondra, p\xc3\xb3\xc5\x82nocnej dzielnicy Dublina, gdzie Thomas znalaz\xc5\x82 posad\xc4\x99 kasjera w banku. Mimo \xc5\xbce praca nie by\xc5\x82a dobrze op\xc5\x82acana, ma\xc5\x82\xc5\xbce\xc5\x84stwo dawa\xc5\x82o sobie rad\xc4\x99. Z pocz\xc4\x85tkiem 1920 przeprowadzili si\xc4\x99 do Rathmines gdzie w pa\xc5\xbadzierniku przyszed\xc5\x82 na \xc5\x9bwiat ich pierwszy syn, Brendan. Nied\xc5\x82ugo potem Brendan i jego matka omal nie zgin\xc4\x99li w strzelaninie mi\xc4\x99dzy Black and Tans (formacja zbrojna walcz\xc4\x85ca po stronie Wielkiej Brytanii w czasie irlandzkiej wojny o niepodleg\xc5\x82o\xc5\x9b\xc4\x87) a Irlandzk\xc4\x85 Armi\xc4\x85 Republika\xc5\x84sk\xc4\x85. W 1921 urodzi\xc5\x82 si\xc4\x99 brat Brendana, Raymond, a nast\xc4\x99pnie siostry Clare i Monica oraz brat Kevin. W ich domu \xc5\x9bciera\xc5\x82y si\xc4\x99 pogl\xc4\x85dy polityczne i religijne. Ojciec by\xc5\x82 abstynentem i \xc5\xbcarliwym katolikiem, podczas gdy matka zach\xc4\x99ca\xc5\x82a starszych braci do bardziej liberalnego podej\xc5\x9bcia do \xc5\xbcycia. W wieku 10 lat Brendan wykazywa\xc5\x82 du\xc5\xbce zainteresowanie sportem, szczeg\xc3\xb3lnie rugby._NEWLINE_W lecie 1932 bracia Finucane odbyli 10 minutowy lot podczas pokaz\xc3\xb3w lotniczych w Baldonnel. Brendan zapragn\xc4\x85\xc5\x82 zosta\xc4\x87 pilotem, jego pragnienie wzros\xc5\x82o gdy w wakacje uczestniczy\xc5\x82 w dw\xc3\xb3ch meetingach w Swaythling i Eastleigh. W sierpniu 1933 przeni\xc3\xb3s\xc5\x82 si\xc4\x99 z rodzin\xc4\x85 do p\xc3\xb3\xc5\x82nocnej dzielnicy Dublina, Cabra. Ucz\xc4\x99szcza\xc5\x82 do szko\xc5\x82y katolickiej gdzie okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 dobrym rugbyst\xc4\x85, wio\xc5\x9blarzem i mistrzem boksu._NEWLINE_W lipcu 1936, jego ojciec Thomas, postanowi\xc5\x82 otworzy\xc4\x87 biuro na Regent Street w Londynie, a w listopadzie ca\xc5\x82a rodzina przenios\xc5\x82a si\xc4\x99 na sta\xc5\x82e do Richmond na przedmie\xc5\x9bciach Londynu. Brendan zacz\xc4\x85\xc5\x82 nauk\xc4\x99 w szkole Cardinal Vaughan Memorial School, kt\xc3\xb3r\xc4\x85 uko\xc5\x84czy\xc5\x82 z dobrymi wynikami i podj\xc4\x85\xc5\x82 prac\xc4\x99 w biurze jako ksi\xc4\x99gowy.\n_START_SECTION_\nPocz\xc4\x85tki s\xc5\x82u\xc5\xbcby\n_START_PARAGRAPH_\nW 1937 RAF rozpocz\xc4\x99\xc5\x82a rekrutacj\xc4\x99 dla os\xc3\xb3b z ni\xc5\xbcszych klas. W kwietniu 1938, w drodze do pracy, z\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82 podanie w ministerstwie lotnictwa. Osiem tygodni p\xc3\xb3\xc5\xbaniej otrzyma\xc5\x82 wezwanie na rozmow\xc4\x99 podczas kt\xc3\xb3rej wykaza\xc5\x82 ch\xc4\x99\xc4\x87 latania oraz przedstawi\xc5\x82 dobre \xc5\x9bwiadectwo uko\xc5\x84czenia szko\xc5\x82y i osi\xc4\x85gni\xc4\x99cia w sporcie. W sierpniu 1938 zosta\xc5\x82 skierowany do 6 Elementary and Reserve Flying Training School w Sywell gdzie szkoli\xc5\x82 si\xc4\x99 na samolotach de Havilland Tiger Moth. Nauka pilota\xc5\xbcu przychodzi\xc5\x82a mu z trudem, zaliczy\xc5\x82 te\xc5\xbc kilka wpadek. 7 wrze\xc5\x9bnia omal nie wlecia\xc5\x82 w ogrodzenie lotniska, kilka dni p\xc3\xb3\xc5\xbaniej opona jego dwup\xc5\x82atowca p\xc4\x99k\xc5\x82a podczas podej\xc5\x9bcia do l\xc4\x85dowania, samolot podskoczy\xc5\x82, Finucane ledwo go opanowa\xc5\x82 i wykona\xc5\x82 twarde l\xc4\x85dowanie, lecz tym razem instruktor udzieli\xc5\x82 mu pochwa\xc5\x82y. Po przyziemieniu spostrzegli, \xc5\xbce podwozie zosta\xc5\x82o zniszczone, Finucane powiedzia\xc5\x82: \xe2\x80\x9eNie by\xc5\x82oby ju\xc5\xbc Brendana ani pana Morrisa\xe2\x80\x9d._NEWLINE_Roland Morris by\xc5\x82 do\xc5\x9bwiadczonym instruktorem z nalotem przekraczaj\xc4\x85cym 2000 godzin. Krytykowa\xc5\x82 nawyk Finucane\xe2\x80\x99a, kt\xc3\xb3ry pr\xc3\xb3bowa\xc5\x82 zmusi\xc4\x87 samolot do zrobienia tego, co chcia\xc5\x82, zamiast go wyczu\xc4\x87. Mimo wielu b\xc5\x82\xc4\x99d\xc3\xb3w, Finucane chcia\xc5\x82 lata\xc4\x87 bez instruktora. 21 wrze\xc5\x9bnia, po sp\xc4\x99dzeniu 14 godzin w powietrzu, odby\xc5\x82 sw\xc3\xb3j pierwszy samodzielny lot podczas kt\xc3\xb3rego omal nie przeci\xc4\x85gn\xc4\x85\xc5\x82 samolotu zaraz po starcie. 28 pa\xc5\xbadziernika, po uko\xc5\x84czeniu kursu podstawowego, zosta\xc5\x82 sklasyfikowany jako przeci\xc4\x99tny pilot, lecz wystarczaj\xc4\x85co kompetentny do dalszego szkolenia i otrzyma\xc5\x82 skierowanie do 8 Flying Training School w Montrose w Szkocji. W Montrose szkoli\xc5\x82 si\xc4\x99 na lekkich bombowcach Hawker Hart. Mia\xc5\x82 problemy z okre\xc5\x9bleniem wysoko\xc5\x9bci i l\xc4\x85dowaniem. Jeden z instruktor\xc3\xb3w stwierdzi\xc5\x82: \xe2\x80\x9eZiemi nigdy nie by\xc5\x82o tam, gdzie Paddy si\xc4\x99 jej spodziewa\xc5\x82\xe2\x80\x9d. Na domiar z\xc5\x82ego nie zaliczy\xc5\x82 jednego z test\xc3\xb3w majora Dickiego Legga, jego sytuacja by\xc5\x82a nie do pozazdroszczenia, major Legg postanowi\xc5\x82 da\xc4\x87 mu jeszcze jedna szans\xc4\x99 gdy Finucane wykaza\xc5\x82 popraw\xc4\x99 i wyj\xc4\x85tkow\xc4\x85 determinacj\xc4\x99. 21 marca 1939 przesiad\xc5\x82 si\xc4\x99 Hawker Fury i ponownie zosta\xc5\x82 okre\xc5\x9blony jako przeci\xc4\x99tny, na egzaminach otrzyma\xc5\x82 nast\xc4\x99puj\xc4\x85ce oceny: 77% z nawigacji, 54% z meteorologii, 50% ze znajomo\xc5\x9bci silnik\xc3\xb3w lotniczych i 65% ze znajomo\xc5\x9bci uzbrojenia. 10 lipca, podczas lotu transportowego do Gosport, przy z\xc5\x82ej pogodzie, rozbi\xc5\x82 samolot de Havilland Tiger Moth. 29 sierpnia w stopniu podporucznika (pilot officer) otrzyma\xc5\x82 numer s\xc5\x82u\xc5\xbcbowy 41276.\n_START_SECTION_\nDruga wojna \xc5\x9bwiatowa\n_START_PARAGRAPH_\nZim\xc4\x99 1939-1940 sp\xc4\x99dzi\xc5\x82 wykonuj\xc4\x85c tak wiele lot\xc3\xb3w jak by\xc5\x82o to mo\xc5\xbcliwe. Nie mia\xc5\x82 szans na loty my\xc5\x9bliwcem i niespodziewanie zosta\xc5\x82 przeniesiony do centrum lot\xc3\xb3w treningowych i skok\xc3\xb3w spadochronowych do Henlow gdzie musia\xc5\x82 si\xc4\x99 zadowoli\xc4\x87 rol\xc4\x85 drugiego pilota przestarza\xc5\x82ego bombowca Vickers Victoria, kt\xc3\xb3rym przewozi\xc5\x82 obs\xc5\x82ug\xc4\x99 naziemn\xc4\x85 mi\xc4\x99dzy r\xc3\xb3\xc5\xbcnymi lotniskami. Od maja 1940 zacz\xc4\x85\xc5\x82 si\xc4\x99 szkoli\xc4\x87 na dolnop\xc5\x82atach Miles Magister. Po kampanii francuskiej, RAF potrzebowa\xc5\x82o pilot\xc3\xb3w my\xc5\x9bliwskich aby uzupe\xc5\x82ni\xc4\x87 straty poniesione w walkach na kontynencie. Finucane poprawi\xc5\x82 swoje umiej\xc4\x99tno\xc5\x9bci i 27 czerwca zosta\xc5\x82 skierowany do 7 Operational Training Unit (7 OTU) w Hawarden niedaleko Chester gdzie przeszed\xc5\x82 szkolenie na my\xc5\x9bliwcach Supermarine Spitfire._NEWLINE_12 lipca 1940 otrzyma\xc5\x82 przydzia\xc5\x82 do 65 dywizjonu, w kt\xc3\xb3rym s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82o kilku as\xc3\xb3w, mi\xc4\x99dzy innymi William Franklin. Finucane nazywa\xc5\x82 go najbardziej niechlujnym w dywizjonie, a jednocze\xc5\x9bnie zazdro\xc5\x9bci\xc5\x82 mu umiej\xc4\x99tno\xc5\x9bci i pr\xc3\xb3bowa\xc5\x82 na\xc5\x9bladowa\xc4\x87. 24 lipca dywizjon przeniesiono do Rochford w hrabstwie Essex. Nast\xc4\x99pnego dnia Finucane odby\xc5\x82 sw\xc3\xb3j pierwszy lot bojowy. Jego Spitfire kt\xc3\xb3ry s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82 bojowo od kwietnia by\xc5\x82 ju\xc5\xbc wyeksploatowany. Podczas wznoszenia nast\xc4\x85pi\xc5\x82 wyciek glikolu, kokpit wype\xc5\x82ni\xc5\x82 si\xc4\x99 oparami p\xc5\x82ynu ch\xc5\x82odniczego, ponadto \xc5\x82\xc4\x85czno\xc5\x9b\xc4\x87 radiowa zosta\xc5\x82a przerwana. Mimo usterek Finucane zdo\xc5\x82a\xc5\x82 powr\xc3\xb3ci\xc4\x87 do Richmond i wyl\xc4\x85dowa\xc4\x87 na brzuchu. Swoje pierwsze zwyci\xc4\x99stwo osi\xc4\x85gn\xc4\x85\xc5\x82 12 sierpnia str\xc4\x85caj\xc4\x85c Bf 109 niedaleko North Foreland, zestrzelenie potwierdzi\xc5\x82 sier\xc5\xbcant Orchard z jego eskadry. Podczas tankowania i uzupe\xc5\x82niania amunicji baza zosta\xc5\x82a zaatakowana z niskiego pu\xc5\x82apu przez Me 110 i Do 17 eskortowane przez Bf 109. Niewiele spitfir\xc3\xb3w wzbi\xc5\x82o si\xc4\x99 w powietrze, Finucane i Jeffrey Quill wystartowali pod wiatr gdy pierwsze bomby spada\xc5\x82y na lotnisko. Zaatakowali messershmitty, Quill jednego zestrzeli\xc5\x82, Finucane ostrzela\xc5\x82 dwa, jednego uszkodzi\xc5\x82, drugi zosta\xc5\x82 zaliczony jako prawdopodobnie zniszczony. Nast\xc4\x99pnego dnia str\xc4\x85ci\xc5\x82 Bf 109 a kolejnego uszkodzi\xc5\x82._NEWLINE_Mi\xc4\x99dzy 14 a 27 sierpnia dywizjon straci\xc5\x82 trzech pilot\xc3\xb3w (dw\xc3\xb3ch zabitych i jeden zaginiony) i 4 spitfire\xe2\x80\x99y, a 28 sierpnia zosta\xc5\x82 przeniesiony na odpoczynek do Turnhouse pod Edynburgiem. 3 wrze\xc5\x9bnia Finucane awansowa\xc5\x82 na porucznika (flying officer). 8 listopada jednostka zosta\xc5\x82a przeniesiona do Leuchars, a trzy tygodnie p\xc3\xb3\xc5\xbaniej do Tangmere._NEWLINE_Z pocz\xc4\x85tkiem 1941 Luftwaffe rzadko pokazywa\xc5\x82a si\xc4\x99 za dnia nad Angli\xc4\x85, Paddy przez wi\xc4\x99kszo\xc5\x9b\xc4\x87 czasu patrolowa\xc5\x82 wybrze\xc5\xbce nad La Manche. 4 stycznia zestrzeli\xc5\x82 Me 110. 19 stycznia wraz z sier\xc5\xbcantem Orchardem przechwyci\xc5\x82 nad St. Catherine\xe2\x80\x99s Point Ju 88. \xc5\x9acigali go prawie do Cherbourga, gdzie z powodu braku paliwa zostawili go z p\xc5\x82on\xc4\x85cymi silnikami lec\xc4\x85cego 50 st\xc3\xb3p nad ziemi\xc4\x85. Niemiecki pilot okaza\xc5\x82 si\xc4\x99 wymagaj\xc4\x85cym przeciwnikiem, wykonywa\xc5\x82 \xc5\x9blizgi na niskim pu\xc5\x82apie kieruj\xc4\x85c si\xc4\x99 na s\xc5\x82o\xc5\x84ce, kt\xc3\xb3rego blask uniemo\xc5\xbcliwi\xc5\x82 Brytyjczykom uzyskanie kontaktu wzrokowego. Tylny strzelec celnie ostrzela\xc5\x82 samolot Paddy\xe2\x80\x99ego. Ju 88 zosta\xc5\x82 zaliczony jako zwyci\xc4\x99stwo zespo\xc5\x82owe. 5 lutego niedaleko Saint-Omer pos\xc5\x82a\xc5\x82 do ziemi Bf 109. 26 lutego 65 dywizjon zosta\xc5\x82 przeniesiony do Kirton-in-Lindsey. 14 kwietnia 1941 Finucane zosta\xc5\x82 skierowany do nowo utworzonego 452 australijskiego dywizjonu, jako dow\xc3\xb3dca eskadry; tego samego dnia otrzyma\xc5\x82 awans na stopie\xc5\x84 kapitana (flight lieutenant). Nazajutrz odby\xc5\x82 sw\xc3\xb3j ostatni lot w 65 dywizjonie osi\xc4\x85gaj\xc4\x85c swoje pi\xc4\x85te zwyci\xc4\x99stwo uzyskuj\xc4\x85c tym samy tytu\xc5\x82 asa. 25 kwietnia zosta\xc5\x82 odznaczony Distinguished Flying Cross. Jego pocz\xc4\x85tek w 452 dywizjonie nie by\xc5\x82 imponuj\xc4\x85cy. 3 maja 1941 podczas lotu na rozpoznanie z dow\xc3\xb3dc\xc4\x85, majorem Royem Duttonem, zbli\xc5\xbcy\xc5\x82 si\xc4\x99 za bardzo do samolotu dow\xc3\xb3dcy i zahaczy\xc5\x82 \xc5\x9bmig\xc5\x82em o jego ogon. Natychmiast powiadomi\xc5\x82 dow\xc3\xb3dc\xc4\x99 przez radio o zaistnia\xc5\x82ej sytuacji. Dutton lecia\xc5\x82 za nisko na skok ze spadochronem i zdecydowa\xc5\x82 si\xc4\x99 na przymusowe l\xc4\x85dowanie, w trakcie kt\xc3\xb3rego po\xc5\x82ama\xc5\x82 sobie \xc5\xbcebra. Finucane przeprosi\xc5\x82 za b\xc5\x82\xc4\x85d, t\xc5\x82umacz\xc4\x85c \xc5\xbce jego spitfire, jako jedyny, jest wyposa\xc5\xbcony w metalowe \xc5\x9bmig\xc5\x82o, kt\xc3\xb3re zapewni\xc5\x82o mu dodatkow\xc4\x85 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87. Mimo incydentu zosta\xc5\x82 tymczasowym dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 w zast\xc4\x99pstwie rannego Duttona. w maju 1941 dywizjon zosta\xc5\x82 przezbrojony w spitfire\xe2\x80\x99y Mk II, Finucane otrzyma\xc5\x82 spitfire\xe2\x80\x99a z numerem P8038, kt\xc3\xb3ry poprzednio s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82 w dywizjonie 303. By\xc5\x82 to pierwszy z czterech samolot\xc3\xb3w Paddy\xe2\x80\x99ego oznakowany charakterystycznym Shamrockiem (tr\xc3\xb3jlistn\xc4\x85 koniczyn\xc4\x85, symbolem Irlandii). 11 lipca 1941 Paddy str\xc4\x85ci\xc5\x82 Bf 109 5 mil na zach\xc3\xb3d od Lille._NEWLINE_21 lipca 452 dywizjon przebazowa\xc5\x82 do Kenley gdzie do\xc5\x82\xc4\x85czy\xc5\x82 do dywizjon\xc3\xb3w 602 oraz do 485 (nowozelandzkiego). Trzy jednostki by\xc5\x82y zal\xc4\x85\xc5\xbckiem skrzyd\xc5\x82a Kenley. Dywizjony zosta\xc5\x82y wzmocnione do\xc5\x9bwiadczonymi podoficerami, lecz jako jednostki by\xc5\x82y niedo\xc5\x9bwiadczone. W Kenley Paddy zaprzyja\xc5\xbani\xc5\x82 si\xc4\x99 z australijskim asem Keithem Truscottem. Razem bywali w restauracji Oddenino na Regent Street, ulubionym lokalu pilot\xc3\xb3w w zaciemnionym Londynie. Tam Paddy pozna\xc5\x82 Jean Woolford, kt\xc3\xb3ra zosta\xc5\x82a p\xc3\xb3\xc5\xbaniej jego narzeczon\xc4\x85. Sp\xc4\x99dza\xc5\x82 z ni\xc4\x85 urlopy w Kew Gardens i Richmond Park._NEWLINE_3 sierpnia skrzyd\xc5\x82o wystartowa\xc5\x82o na wymiatanie nad Francj\xc4\x85. Niedaleko Ambleteuse 1000 st\xc3\xb3p powy\xc5\xbcej, od czo\xc5\x82a dostrze\xc5\xbcono 5 Bf 109. 3 messerschmitty oderwa\xc5\x82y si\xc4\x99 od formacji i zanurkowa\xc5\x82y na Brytyjczyk\xc3\xb3w. Spitfire\xe2\x80\x99y podj\xc4\x99\xc5\x82y walk\xc4\x99. Finucane rzuci\xc5\x82 si\xc4\x99 na prowadz\xc4\x85cego Niemca i otworzy\xc5\x82 ogie\xc5\x84 z odleg\xc5\x82o\xc5\x9bci 200 jard\xc3\xb3w, messerschmitt stan\xc4\x85\xc5\x82 w p\xc5\x82omieniach. Zauwa\xc5\xbcywszy formacj\xc4\x99 18 innych stodziewi\xc4\x85tek lec\xc4\x85cych powy\xc5\xbcej, Finucane z sze\xc5\x9bcioma spitfire\xe2\x80\x99ami wzni\xc3\xb3s\xc5\x82 si\xc4\x99 aby nawi\xc4\x85za\xc4\x87 walk\xc4\x99 i ostrzela\xc5\x82 ogon wrogiej maszyny, kt\xc3\xb3ra pionowo spada\xc5\x82a w d\xc3\xb3\xc5\x82, a\xc5\xbc do wysoko\xc5\x9bci 2000 st\xc3\xb3p, gdzie w chmurach stracono z ni\xc4\x85 kontakt wzrokowy. 9 sierpnia zestrzeli\xc5\x82 kolejnego Bf 109 nad B\xc3\xa9thune. Tydzie\xc5\x84 p\xc3\xb3\xc5\xbaniej w okolicach Boulogne-sur-Mer osi\xc4\x85gn\xc4\x85\xc5\x82 potr\xc3\xb3jne zwyci\xc4\x99stwo zestrzeliwuj\xc4\x85c 3 Bf 109._NEWLINE_W sierpniu 1941 dywizjon zosta\xc5\x82 przezbrojony w spitfire\xe2\x80\x99y Mk Vb, Paddy wybra\xc5\x82 samolot z numerem AB852, w kt\xc3\xb3rego kodzie by\xc5\x82a litera W, tak jak w samolocie kt\xc3\xb3rym zderzy\xc5\x82 si\xc4\x99 z majorem Duttonem. Twierdzi\xc5\x82 \xc5\xbce litera W przynosi mu szcz\xc4\x99\xc5\x9bcie. 19 sierpnia eskortuj\xc4\x85c Blenheimy napotkano my\xc5\x9bliwce z JG 2 i JG 26. Wywi\xc4\x85za\xc5\x82y si\xc4\x99 walki ko\xc5\x82owe na wysoko\xc5\x9bci 18 000 st\xc3\xb3p a sko\xc5\x84czy\xc5\x82y na 4000. Finucane zg\xc5\x82osi\xc5\x82 dwa zestrzelenia: jedno pewnie i jedno prawdopodobne. Na pocz\xc4\x85tku wrze\xc5\x9bnia przebywa\xc5\x82 na urlopie. Po powrocie do lot\xc3\xb3w bojowych, 20 wrze\xc5\x9bnia uzyska\xc5\x82 drugie potr\xc3\xb3jne zwyci\xc4\x99stwo. Nast\xc4\x99pnego dnia powi\xc4\x99kszy\xc5\x82 swoje konto o dwa kolejne Bf 109. 2 pa\xc5\xbadziernika nad p\xc3\xb3\xc5\x82nocn\xc4\x85 Francj\xc4\x85 odstrzeli\xc5\x82 skrzyd\xc5\x82o messerschmitta, a drugiego uszkodzi\xc5\x82. 11 pa\xc5\xbadziernika otrzyma\xc5\x82 Distinguished Service Order. Nazajutrz str\xc4\x85ci\xc5\x82 kolejnego Bf 109 blisko Le Touquet. Tego samego dnia RAF straci\xc5\x82o 8 pilot\xc3\xb3w my\xc5\x9bliwskich. Dywizjon sp\xc4\x99dzi\xc5\x82 zakrapian\xc4\x85 noc. Wracaj\xc4\x85c na kwater\xc4\x99 Finucane przeskoczy\xc5\x82 balustrad\xc4\x99 ratusza w Croydon spadaj\xc4\x85c 18 st\xc3\xb3p w d\xc3\xb3\xc5\x82, z\xc5\x82ama\xc5\x82 ko\xc5\x9b\xc4\x87 pi\xc4\x99tow\xc4\x85 i sp\xc4\x99dzi\xc5\x82 kilka tygodni w szpitalu. Ministerstwo Lotnictwa wykorzysta\xc5\x82o jego reputacj\xc4\x99 do propagandy. 22 pa\xc5\xbadziernika przeczyta\xc5\x82 dla BBC, ze szpitalnego \xc5\x82\xc3\xb3\xc5\xbcka opis swojej s\xc5\x82u\xc5\xbcby zatwierdzony przez ministerstwo. 14 listopada otrzyma\xc5\x82 przeniesienie do Halton. Po przybyciu zosta\xc5\x82 wezwany do Londynu, gdzie 25 listopada otrzyma\xc5\x82 z r\xc4\x85k kr\xc3\xb3la Jerzego VI dwie belki do krzy\xc5\xbca DFC w Buckingham Palace._NEWLINE_20 stycznia 1942 zosta\xc5\x82 dow\xc3\xb3dc\xc4\x85 602 dywizjonu w Redhill. Pi\xc4\x99\xc4\x87 dni p\xc3\xb3\xc5\xbaniej do bazy w Redhill przyby\xc5\x82 podpu\xc5\x82kownik (wing-commander) Victor Beamish i awansowa\xc5\x82 Finucane\xe2\x80\x99a do rangi majora (squadron leader). Miesi\xc4\x85c p\xc3\xb3\xc5\xbaniej, Finucane ze skrzyd\xc5\x82owym Dickiem Lewisem polecieli nad Francj\xc4\x99, u francuskich wybrze\xc5\xbcy ostrzelali ma\xc5\x82y statek i skierowali si\xc4\x99 na Angli\xc4\x99. Paddy spostrzeg\xc5\x82 dwa Fw 190 i zanurkowa\xc5\x82 z Lewisem do poziomu morza, po kilku minutach Niemcy zbli\xc5\xbcyli si\xc4\x99 do nich i podj\xc4\x99li walk\xc4\x99. Finucane pierwszy ostrzela\xc5\x82 wroga, lecz Fw 190 szybko uzyska\xc5\x82 przewag\xc4\x99 i odpowiedzia\xc5\x82 ogniem. Spitfire Paddy\xe2\x80\x99ego zosta\xc5\x82 uszkodzony, kawa\xc5\x82ek blachy oderwany od kad\xc5\x82uba wpad\xc5\x82 do kokpitu i rani\xc5\x82 go w nog\xc4\x99. Utrata krwi spowodowa\xc5\x82a zawroty g\xc5\x82owy, Lewis os\xc5\x82ania\xc5\x82 swojego dow\xc3\xb3dc\xc4\x99 przed sze\xc5\x9bcioma kolejnymi atakami. W ostatnim, sz\xc3\xb3stym ataku Focke-Wulfy nadlecia\xc5\x82y z przeciwnych stron, Lewis jednego ostrzela\xc5\x82, drugi zawr\xc3\xb3ci\xc5\x82. Finucane zdo\xc5\x82a\xc5\x82 mimo wszystko dolecie\xc4\x87 do bazy, po wyl\xc4\x85dowaniu i wy\xc5\x82\xc4\x85czeniu silnika straci\xc5\x82 przytomno\xc5\x9b\xc4\x87. 2 marca, po tygodniowym pobytu w szpitalu uda\xc5\x82 si\xc4\x99 na urlop. 13 marca powr\xc3\xb3ci\xc5\x82 do dywizjonu, do kt\xc3\xb3rego w mi\xc4\x99dzyczasie do\xc5\x82\xc4\x85czy\xc5\x82 kapitan James Harry Lacey, as my\xc5\x9bliwski. Tego dnia Paddy odni\xc3\xb3s\xc5\x82 dwa zwyci\xc4\x99stwa nad Fw 190, jedno indywidualne drugie zespo\xc5\x82owe. 26 marca zestrzeli\xc5\x82 Fw 190, a 28 kolejne dwa. 26 marca dziennikarze z tygodnika Life filmowali start i l\xc4\x85dowanie dywizjonu. Tego dnia wyposa\xc5\xbcono samoloty 602 dywizjonu w fotokarabiny poniewa\xc5\xbc dow\xc3\xb3dztwo twierdzi\xc5\x82o, \xc5\xbce piloci zg\xc5\x82aszali zbyt wiele zwyci\xc4\x99stw. Ministerstwo lotnictwa przyspieszy\xc5\x82o r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc plan wprowadzenia spitfire\xe2\x80\x99\xc3\xb3w Mk IX, kt\xc3\xb3rych parametry by\xc5\x82y por\xc3\xb3wnywalne z Fw 190. Finucane odby\xc5\x82 przynajmniej jeden lot spitfirem Mk IX, 26 czerwca 1942 lecia\xc5\x82 osobistym samolotem dow\xc3\xb3dcy 64 dywizjonu Duncana Smitha. 27 czerwca otrzyma\xc5\x82 promocje na stopie\xc5\x84 podpu\xc5\x82kownika (wing commander) i sta\xc5\x82 si\xc4\x99 jednocze\xc5\x9bnie najm\xc5\x82odszym podpu\xc5\x82kownikiem RAFu._NEWLINE_15 lipca 1942 wystartowa\xc5\x82 na czele skrzyd\xc5\x82a na atakowanie cel\xc3\xb3w naziemnych nad \xc3\x89taples w p\xc3\xb3\xc5\x82nocnej Francji. Lec\xc4\x85c niedaleko Le Touquet skrzyd\xc5\x82o dosta\xc5\x82o si\xc4\x99 pod ogie\xc5\x84 artylerii naziemnej. Spitfire Finucane\xe2\x80\x99a zosta\xc5\x82 trafiony w ch\xc5\x82odnic\xc4\x99, jego skrzyd\xc5\x82owy Alan Aikman pokaza\xc5\x82 mu bia\xc5\x82y dym. Cisza radiowa by\xc5\x82a przestrzegana. Finucane powoli lecia\xc5\x82 w stron\xc4\x99 morza, Aikman dotrzymywa\xc5\x82 mu kroku. 8 mil (13\xc2\xa0km) od Le Touquet Finucane przerwa\xc5\x82 cisz\xc4\x99 radiow\xc4\x85 i nada\xc5\x82 ostatni\xc4\x85 wiadomo\xc5\x9b\xc4\x87. Aikman za\xc5\x9bwiadczy\xc5\x82 \xc5\xbce Paddy osun\xc4\x85\xc5\x82 owiewk\xc4\x99, zdj\xc4\x85\xc5\x82 he\xc5\x82m i wodowa\xc5\x82. Wodowanie by\xc5\x82o dobrze wykonane, lecz nos samolotu wlecia\xc5\x82 w wysoka fal\xc4\x99. Dok\xc5\x82adne okoliczno\xc5\x9bci \xc5\x9bmierci Finucane\xe2\x80\x99a nie s\xc4\x85 znane, prawdopodobnie uton\xc4\x85\xc5\x82 w morzu'