b'\n_START_ARTICLE_\nMuzeum Transportu Publicznego w Pradze\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPierwsza prezentacja pojazd\xc3\xb3w zabytkowych odby\xc5\x82a si\xc4\x99 28 wrze\xc5\x9bnia 1925 roku, na ceremonii otwarcia wyst\xc4\x85pi\xc5\x82y dwa tramwaje konne, tramwaj elektryczny i zupe\xc5\x82nie nowy autobus na 50. rocznic\xc4\x99 komunikacji tramwajowej konnej. 18 wrze\xc5\x9bnia 1947 sw\xc3\xb3j 50. jubileusz obchodzi\xc5\x82a miejska sp\xc3\xb3\xc5\x82ka transportowa. W 1956 odby\xc5\x82a si\xc4\x99 pierwsza lokalna wystawa w parku Kultury i Wypoczynku im. Julia Fu\xc4\x8d\xc3\xadka. Latem 1962 roku odby\xc5\x82a si\xc4\x99 rekrutacja z okazji 30. rocznicy zajezdni Vokovice._NEWLINE_W 1964 roku kolekcje zabytkowych pojazd\xc3\xb3w przeniesiono do zajezdni Pankr\xc3\xa1c a p\xc3\xb3\xc5\xbaniej do zajezdni Vokovice. 12 wrze\xc5\x9bnia 1965 roku odby\xc5\x82a si\xc4\x99 jubileuszowa jazda na trasie z IP Pavlova do Parku Kultury. Od 1969 my\xc5\x9blano o tym, \xc5\xbceby tory 25 - 30 zajezdni Vokovice, kt\xc3\xb3re dotychczas s\xc5\x82u\xc5\xbcy\xc5\x82y g\xc5\x82\xc3\xb3wnie jako lakiernia i warsztat naprawczy, b\xc4\x99d\xc4\x85 wykorzystane jako muzeum. W 1969 i wiosn\xc4\x85 1971 roku przeniesiono pojazdy z zajezdni Pankr\xc3\xa1c do zajezdni Vokovice. 28 wrze\xc5\x9bnia 1975 odby\xc5\x82a si\xc4\x99 jubileuszowa jazda na trasie Radlick\xc3\xa1 - Park Kultury. W latach 1991 - 1992 w zajezdni Vokovice organizowane s\xc4\x85 \xc5\x82\xc4\x85cznie 24 wystawy._NEWLINE_Od 1 wrze\xc5\x9bnia 1992 przestano w zajezdni St\xc5\x99e\xc5\xa1ovice wysy\xc5\x82a\xc4\x87 pojazdy na linie i skoncentrowano tu zbi\xc3\xb3r pojazd\xc3\xb3w z zajezdni Vokovice. 14 maja 1993 nast\xc4\x85pi\xc5\x82o oficjalne otwarcie muzeum.\n_START_SECTION_\nDzia\xc5\x82anie\n_START_PARAGRAPH_\nMuzeum jest czynne w soboty i niedziele w sezonie letnim (oko\xc5\x82o kwiecie\xc5\x84 - listopad). Za prawym \xc5\x82ukiem od bramy znajduje si\xc4\x99 historyczny przystanek tramwajowy nr. 91._NEWLINE_Za bilet trzeba zap\xc5\x82aci\xc4\x87 od 16 do 35 K\xc4\x8d. W zachodniej hali znajduj\xc4\x85 si\xc4\x99 zabytkowe tramwaje, autobusy i trolejbusy oraz inne pojazdy. We wschodniej hali jest warsztat, wagony oraz wagony metra typu E\xc4\x8ds. W zamkni\xc4\x99tej cz\xc4\x99\xc5\x9bci hali, kt\xc3\xb3ra nie jest mo\xc5\xbcliwa do zwiedzania, znajduj\xc4\x85 si\xc4\x99 pojazdy, kt\xc3\xb3re s\xc4\x85 wykorzystywane do historycznych przejazd\xc3\xb3w oraz obs\xc5\x82ugi linii tramwajowej nr. 91._NEWLINE_W dni otwarte lub inne rocznice wst\xc4\x99p do muzeum jest bezp\xc5\x82atny i jest dost\xc4\x99p do eksponat\xc3\xb3w, kt\xc3\xb3re nie s\xc4\x85 cz\xc4\x99\xc5\x9bci\xc4\x85 sta\xc5\x82ej ekspozycji. Bezp\xc5\x82atne wej\xc5\x9bcie maj\xc4\x85 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc pracownicy komunikacji miejskiej w Pradze, cz\xc5\x82onkowie ich rodzin, emeryci, dzieci poni\xc5\xbcej 6 roku \xc5\xbcycia.'