b'\n_START_ARTICLE_\nTunel w \xc5\xbbegiestowie\n_START_SECTION_\nOpis\n_START_PARAGRAPH_\nTunel o d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci 513 m, o kszta\xc5\x82cie owalnym, wyko\xc5\x84czony jest w obudowie kamiennej z kli\xc5\x84c\xc3\xb3w. W ociosach tunelu wykonano kilka wn\xc4\x99k ucieczkowych. Udost\xc4\x99pnienie tunelu dla ruchu kolejowego nast\xc4\x85pi\xc5\x82o 18 sierpnia 1876 roku, w ramach budowy odcinka Nowy S\xc4\x85cz-Leluch\xc3\xb3w.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nDecyzj\xc4\x99 o budowie tunelu podj\xc4\x99to w trakcie budowy linii kolejowej nr 96 z Tarnowa do Koszyc. W trakcie budowy tunelu mia\xc5\x82 miejsce powa\xc5\xbcny wypadek (katastrofa budowlana) - zarwa\xc5\x82 si\xc4\x99 strop, przygniataj\xc4\x85c stu dwudziestu pracuj\xc4\x85cych robotnik\xc3\xb3w. Z powodu trudnych warunk\xc3\xb3w zrezygnowano z wydobycia cia\xc5\x82, a plany tunelu zmieniono tak, aby omija\xc5\x82 miejsce zawa\xc5\x82u. W jednej z wn\xc4\x99k umieszczono kapliczk\xc4\x99, kt\xc3\xb3ra upami\xc4\x99tnia to wydarzenie._NEWLINE_Tunel by\xc5\x82 dwukrotnie wysadzony w powietrze: przez Wojsko Polskie we wrze\xc5\x9bniu 1939 oraz przez Niemc\xc3\xb3w w styczniu 1945. Odbudowany po wojnie.'