b'\n_START_ARTICLE_\nDe Tomaso Mangusta\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nDe Tomaso Mangusta zast\xc4\x85pi\xc5\x82 model Vallelunga, oparty jest na tej samej p\xc5\x82ycie pod\xc5\x82ogowej. Nazwa "Mangusta" pochodzi od mangust, zwierz\xc4\x85t, kt\xc3\xb3re mog\xc4\x85 polowa\xc4\x87 i zjada\xc4\x87 kobry. Nazwa ta zosta\xc5\x82a nadana wed\xc5\x82ug pog\xc5\x82osek z powodu tego, \xc5\xbce De Tomaso zosta\xc5\x82y obiecane silniki od Forda, kt\xc3\xb3re zacz\xc4\x99\xc5\x82y by\xc4\x87 jednak montowane w samochodzie Shelby Cobra. Mangusta zosta\xc5\x82 zast\xc4\x85piony w roku 1971 przez znacznie ta\xc5\x84szy w produkcji model Pantera._NEWLINE_Obecnie istnieje mniej ni\xc5\xbc 200 z oko\xc5\x82o 400 \xc5\x82\xc4\x85cznie zbudowanych egzemplarzy modelu.\n_START_SECTION_\nSpecyfikacje\n_START_PARAGRAPH_\nPocz\xc4\x85tkowo montowano silniki Ford 289 V8. Na rynku p\xc3\xb3\xc5\x82nocnoameryka\xc5\x84skim centralnie montowano jednostk\xc4\x99 Ford 302 V8 osi\xc4\x85gaj\xc4\x85c\xc4\x85 moc 302 HP. Nap\xc4\x99d przenoszony by\xc5\x82 poprzez 5-biegow\xc4\x85 manualn\xc4\x85 skrzyni\xc4\x99 bieg\xc3\xb3w na o\xc5\x9b tyln\xc4\x85. Nadwozie zaprojektowa\xc5\x82 Giorgetto Giugiaro. Zar\xc3\xb3wno na przedniej jak i tylnej osi zamontowano hamulce tarczowe. Pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 maksymalna samochodu wynosi\xc5\x82a 250 km/h (155 mph)._NEWLINE_W latach produkcji Mangusta by\xc5\x82 samochodem stosunkowo tanim, procentowy rozk\xc5\x82ad masy r\xc3\xb3wny 32/68 powodowa\xc5\x82 \xc5\xbce samoch\xc3\xb3d \xc5\xbale si\xc4\x99 prowadzi\xc5\x82. Samoch\xc3\xb3d krytykowany by\xc5\x82 r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc za bardzo niski prze\xc5\x9bwit.\n_START_SECTION_\nPowr\xc3\xb3t\n_START_PARAGRAPH_\nNazwy Mangusta u\xc5\xbcyto ponownie pod koniec lat 90. i na pocz\xc4\x85tku XXI wieku, kiedy to prototyp De Tomaso Bigua zosta\xc5\x82 przemianowany na Qvale Mangusta, co sta\xc5\x82o si\xc4\x99 po sporze De Tomaso z firm\xc4\x85 Qvale.'