b'\n_START_ARTICLE_\nIrisbus Proxys\n_START_SECTION_\nHistoria modelu\n_START_PARAGRAPH_\nKonstrukcj\xc4\x99 autobusu opracowa\xc5\x82a w\xc5\x82oska firma Cacciamali. Zadebiutowa\xc5\x82 w czerwcu 2008 roku podczas targ\xc3\xb3w Autotec w Brnie. Produkcja w firmie Kapena ruszy\xc5\x82a latem 2008 roku. Autobus budowany jest w oparciu o podwozia ci\xc4\x99\xc5\xbcar\xc3\xb3wek Iveco Eurocargo produkowane w Brescii, a nap\xc4\x99dzany jest 6-cylindrowym silnikiem Iveco Tector 6 o pojemno\xc5\x9bci 5880 cm\xc2\xb3 i mocy maksymalnej 160 kW (217 KM) przy 2700 obr./min., spe\xc5\x82niaj\xc4\x85cym norm\xc4\x99 emisji spalin Euro 5. Silnik umieszczony jest przed przedni\xc4\x85 osi\xc4\x85. Zawieszenie stosowane w modelu jest w pe\xc5\x82ni pneumatyczne, sterowane za pomoc\xc4\x85 uk\xc5\x82adu ECAS._NEWLINE_Autobus powstaje w dw\xc3\xb3ch wersjach d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci ca\xc5\x82kowitej: 7750 mm oraz 8450 mm. Pojemno\xc5\x9b\xc4\x87 luku baga\xc5\xbcowego wynosi od 2,4 m\xc2\xb3 w kr\xc3\xb3tszym modelu do 3,7 m\xc2\xb3 w d\xc5\x82u\xc5\xbcszym. Nadwozie jest wykonywane ze stali o podwy\xc5\xbcszonych w\xc5\x82a\xc5\x9bciwo\xc5\x9bciach antykorozyjnych, albo ze stali nierdzewnej. Kr\xc3\xb3tszy model mo\xc5\xbce maksymalnie pomie\xc5\x9bci\xc4\x87 28 pasa\xc5\xbcer\xc3\xb3w na miejscach siedz\xc4\x85cych. D\xc5\x82u\xc5\xbcszy, w zale\xc5\xbcno\xc5\x9bci od aran\xc5\xbcacji wn\xc4\x99trza, ma do 36 foteli wykonanych przez w\xc5\x82osk\xc4\x85 firm\xc4\x99 Gibicar. Mo\xc5\xbce by\xc4\x87 wyposa\xc5\xbcony w klimatyzacj\xc4\x99 firmy Webasto._NEWLINE_Autobus ten jest bli\xc5\xbaniacz\xc4\x85 konstrukcj\xc4\x85 w stosunku do modelu Proway, kt\xc3\xb3ry jest dostosowany do przewoz\xc3\xb3w mi\xc4\x99dzymiastowych, a mo\xc5\xbce r\xc3\xb3wnie\xc5\xbc powstawa\xc4\x87 w wersji lokalnej. Oba te modele maj\xc4\x85 mocno podkre\xc5\x9blony \xe2\x80\x9eu\xc5\x9bmiech\xe2\x80\x9d oraz du\xc5\xbco \xc5\x82agodnych \xc5\x82uk\xc3\xb3w, co jest ich znakiem rozpoznawczym._NEWLINE_Poprzednikiem by\xc5\x82 model Otoyol Eurobus Tector 31.17/35.17, sprzedawany w niekt\xc3\xb3rych krajach pod nazw\xc4\x85 Irisbus Proxy. Powsta\xc5\x82 on dla sieci Irisbus co najmniej od 2005 do 2008 roku, w wyniku wsp\xc3\xb3\xc5\x82pracy firm Cacciamali oraz Otoyol i by\xc5\x82 produkowany w Turcji.'