b'\n_START_ARTICLE_\nToyota Ha:mo\n_START_PARAGRAPH_\nToyota Ha:mo (od Harmonious Mobility) \xe2\x80\x93 system organizacji komunikacji miejskiej, integruj\xc4\x85cy wynajem kr\xc3\xb3tkoterminowy publicznych pojazd\xc3\xb3w elektrycznych z komunikacj\xc4\x85 miejsk\xc4\x85. Drugim filarem systemu jest portal dost\xc4\x99pny w przegl\xc4\x85darce i jako aplikacja mobilna, podpowiadaj\xc4\x85cy najlepsze kombinacje po\xc5\x82\xc4\x85cze\xc5\x84 i \xc5\x9brodk\xc3\xb3w transportu, uwzgl\xc4\x99dniaj\xc4\x85cy \xc5\x9brodki komunikacji miejskiej oraz rozlokowane w r\xc3\xb3\xc5\xbcnych punktach miasta automatyczne punkty odbioru pojazd\xc3\xb3w. Portal oraz aplikacja mobilna umo\xc5\xbcliwiaj\xc4\x85 zarezerwowanie pojazdu w wybranym punkcie._NEWLINE_Najcz\xc4\x99\xc5\x9bciej u\xc5\xbcywanym pojazdem w systemie wynajmu kr\xc3\xb3tkoterminowego Ha:mo jest Toyota i-Road, niewielki, tr\xc3\xb3jko\xc5\x82owy pojazd \xc5\x82\xc4\x85cz\xc4\x85cy cechy samochodu i skutera. W systemach Ha:mo wykorzystywane jest te\xc5\xbc elektryczny mikrosamoch\xc3\xb3d COMS produkowany przez Toyota Auto Body._NEWLINE_Do tej pory (pa\xc5\xbadziernik 2015) Ha:mo zosta\xc5\x82 wdro\xc5\xbcony jako pilota\xc5\xbcowy program w trzech miastach \xe2\x80\x93 Toyota City, Grenoble i Tokio._NEWLINE_Toyota deklaruje, \xc5\xbce "Celem projektu Ha:Mo jest pr\xc3\xb3ba zorganizowania niskoemisyjnego, indywidualnego transportu miejskiego, tj. produkuj\xc4\x85cego minimalne ilo\xc5\x9bci spalin, bez ograniczenia mobilno\xc5\x9bci spo\xc5\x82ecze\xc5\x84stwa. Program ma prowadzi\xc4\x87 do efektywnego zwi\xc4\x99kszenia mobilno\xc5\x9bci dzi\xc4\x99ki nowym osi\xc4\x85gni\xc4\x99ciom technologii. W ramach Ha:mo Toyota stale rozwija badania nad superkompaktowymi pojazdami elektrycznymi, s\xc5\x82u\xc5\xbc\xc4\x85cymi do poruszania si\xc4\x99 po mie\xc5\x9bcie na kr\xc3\xb3tkich dystansach".'