b'\n_START_ARTICLE_\nIkarus IK-2\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nNa pocz\xc4\x85tku lat trzydziestych XX wieku, Jugos\xc5\x82owianie odnosili wiele sukces\xc3\xb3w na arenie mi\xc4\x99dzynarodowej jako laureaci wystaw samolotowych, prezentuj\xc4\x85c wysokie umiej\xc4\x99tno\xc5\x9bci._NEWLINE_W Jugos\xc5\x82awii, tak jak i w innych pa\xc5\x84stwach europejskich, dostrze\xc5\xbcono potrzeb\xc4\x99 budowy silnego lotnictwa my\xc5\x9bliwskiego. Do tworzenia w\xc5\x82asnego my\xc5\x9bliwca przyst\xc4\x85pili dwaj m\xc5\x82odzi in\xc5\xbcynierowie Ljubomir Ili\xc4\x87 (zbiera\xc5\x82 do\xc5\x9bwiadczenia we francuskich szko\xc5\x82ach aeronautycznych) i Kosta Siv\xc4\x8dev (pracowa\xc5\x82 we francuskich fabrykach Br\xc3\xa9guet i Hispano-Suiza), kt\xc3\xb3rzy trafili do zespo\xc5\x82u Jugos\xc5\x82owia\xc5\x84skich Si\xc5\x82 Powietrznych._NEWLINE_Wkr\xc3\xb3tce rozpocz\xc4\x99to realizacj\xc4\x99 projektu, do kt\xc3\xb3rego m.in. u\xc5\xbcyto skrzyd\xc5\x82a Pu\xc5\x82awskiego. W ten spos\xc3\xb3b w 1935 roku zbudowano pierwszy prototyp IK-2. Prace trwa\xc5\x82y jeszcze do 1938 roku. Samolot wykazywa\xc5\x82 dobre w\xc5\x82a\xc5\x9bciwo\xc5\x9bci w locie oraz wysok\xc4\x85 pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87. W Ikarusy wyposa\xc5\xbcono pu\xc5\x82ki lotnicze, jednak w 1941 roku podczas agresji III Rzeszy na Jugos\xc5\x82awi\xc4\x99 samoloty te by\xc5\x82y ju\xc5\xbc przestarza\xc5\x82e i nie mog\xc5\x82y dor\xc3\xb3wna\xc4\x87 niemieckim my\xc5\x9bliwcom Messerschmitt Bf 109._NEWLINE_Wyprodukowano 12 egzemplarzy tego samolotu. Podczas wojny samoloty uleg\xc5\x82y zniszczeniu, a ocala\xc5\x82e trzy egzemplarze oddano chorwackim ustaszom.'