b'\n_START_ARTICLE_\nTadeusz Rudawski\n_START_PARAGRAPH_\nTadeusz Rudawski (1901-1963) \xe2\x80\x93 in\xc5\xbcynier, absolwent Politechniki Lwowskiej, utalentowany konstruktor, w latach 1934 - 1939  kierowa\xc5\x82 dzia\xc5\x82em motocyklowym Biura Studi\xc3\xb3w  w Pa\xc5\x84stwowych Zak\xc5\x82ad\xc3\xb3w In\xc5\xbcynierii w Warszawie._NEWLINE_Motocykle skonstruowane pod jego kierunkiem: Soko\xc5\x82y M211, M311 i M411 zawiera\xc5\x82y szereg oryginalnych rozwi\xc4\x85za\xc5\x84, m.in. konstrukcja skrzyni bieg\xc3\xb3w modeli czterosuwowych  oraz nowatorska konstrukcja  dwusuwowego silnika modelu M411 - wprowadzonego do produkcji tu\xc5\xbc przed wybuchem wojny._NEWLINE_Tadeusz Rudawski bra\xc5\x82 tak\xc5\xbce czynny udzia\xc5\x82 w sporcie motocyklowym oraz wed\xc5\x82ug niekt\xc3\xb3rych \xc5\xbar\xc3\xb3de\xc5\x82 osobi\xc5\x9bcie uczestniczy\xc5\x82 wraz z Tadeuszem Heryngiem, J\xc3\xb3zefem Jakubowskim i J\xc3\xb3zefem Doch\xc4\x85 w niezwykle spektakularnym "zdobyciu" w sierpniu 1939 szczytu Kasprowego Wierchu na dw\xc3\xb3ch motocyklach Sok\xc3\xb3\xc5\x82 600 i Sokole 200.'