b'\n_START_ARTICLE_\nDonald McKay\n_START_PARAGRAPH_\nDonald McKay (ur. 4 wrze\xc5\x9bnia 1810 w Jordan Falls w Nowej Szkocji, zm. 20 wrze\xc5\x9bnia 1880 w Hamilton w stanie Massachusetts) \xe2\x80\x93 ameryka\xc5\x84ski konstruktor statk\xc3\xb3w kanadyjskiego pochodzenia.\n_START_SECTION_\n\xc5\xbbyciorys\n_START_PARAGRAPH_\nW 1827 wyemigrowa\xc5\x82 z Kanady do Nowego Jorku, pracowa\xc5\x82 jako terminator u okr\xc4\x99towego cie\xc5\x9bli Isaaca Webba. W 1845 w Bostonie za\xc5\x82o\xc5\xbcy\xc5\x82 stoczni\xc4\x99, w kt\xc3\xb3rej projektowa\xc5\x82 i budowa\xc5\x82 szybkie statki \xc5\xbcaglowe - klipry. Pierwszy jego statek, Stag Hound, zosta\xc5\x82 zwodowany w 1850 i sta\xc5\x82 si\xc4\x99 wzorem dla wielu innych, w tym statku Lightning, kt\xc3\xb3ry ustanowi\xc5\x82 \xc5\x9bwiatowy rekord 436 mil morskich dziennie, osi\xc4\x85gaj\xc4\x85c czasami pr\xc4\x99dko\xc5\x9b\xc4\x87 21 w\xc4\x99z\xc5\x82\xc3\xb3w. Kliper James Baines ustanowi\xc5\x82 rekord, op\xc5\x82ywaj\xc4\x85c \xc5\x9bwiat w 133 dni i pokonuj\xc4\x85c Atlantyk w 12 dni i 6 godzin p\xc5\x82yn\xc4\x85c z Bostonu do Liverpoolu. Great Republic, wa\xc5\xbc\xc4\x85cy 4555 ton, mierz\xc4\x85cy 108 m d\xc5\x82ugo\xc5\x9bci, 18 szeroko\xc5\x9bci, o czterech masztach i pojemno\xc5\x9bci 3400 BRT, by\xc5\x82 najwi\xc4\x99kszym \xc5\xbcaglowcem, jaki kiedykolwiek zbudowano. W 1855 by\xc5\x82 zmuszony zamkn\xc4\x85\xc4\x87 stoczni\xc4\x99 z powodu braku popytu na \xc5\xbcaglowce. W 1863 wyposa\xc5\xbcy\xc5\x82 stoczni\xc4\x99 buduj\xc4\x85c\xc4\x85 \xc5\xbcelazne statki i zbudowa\xc5\x82 kilka takich statk\xc3\xb3w dla marynarki wojennej USA, w tym okr\xc4\x99t Nausett, jednak nie odni\xc3\xb3s\xc5\x82 sukcesu finansowego w tej pracy. W 1869 zbudowa\xc5\x82 sw\xc3\xb3j ostatni \xc5\xbcaglowiec, Glory of the Seas, kt\xc3\xb3ry \xc5\xbceglowa\xc5\x82 a\xc5\xbc do 1923.'