b'\n_START_ARTICLE_\nFerrari 125 S\n_START_SECTION_\nPiekare un r\xc4\x81mis\n_START_PARAGRAPH_\n125 S ir izmantots cauru\xc4\xbcu r\xc4\x81mis, kas priek\xc5\xa1\xc4\x81 apr\xc4\xabkots ar dubulto piekari un \xc5\xa1\xc4\xb7\xc4\x93rs\xc4\x81m novietotu lok\xc5\xa1\xc5\x86u atsperi un aizmugur\xc4\x93jo piedzi\xc5\x86as asi. Abi tilti apr\xc4\xabkoti ar hidrauliskaj\xc4\x81m tumu\xc4\xbcu bremz\xc4\x93m.\n_START_SECTION_\nDzin\xc4\x93js\n_START_PARAGRAPH_\n125 S ir apr\xc4\xabkots ar D\xc5\xbeoakino Kolombo izveidoto 1,5 litru (1497 cm\xc2\xb3) V12 dzin\xc4\x93ju. \xc5\xa0\xc4\xab dzin\xc4\x93ja jauda ir 118 Zs (87 kW) pie 6800 apgriezieniem min\xc5\xabt\xc4\x93 ar kompresijas pak\xc4\x81pi 9,5:1. Dzin\xc4\x93ja katrai galvai ir viena sadales v\xc4\x81rpsta, kas katram cilindram piedzen divus v\xc4\x81rstus. Degvielas padevi nodro\xc5\xa1ina tr\xc4\xabs dubultie Weber 30DCF karburatori.'