b'\n_START_ARTICLE_\nKapal perusak Jepang Arare (1937)\n_START_SECTION_\nPembangunan\n_START_PARAGRAPH_\nKapal perusak kelas Asashio merupakan penerus dari  kelas Shiratsuyu. Kapal dalam kelas Asashio berukuran lebih besar dan tentunya lebih kuat dibanding kelas Shiratsuyu. Itu karena para insinyur perkapalan Jepang sudah tidak terikat lagi dengan Traktat Angkatan Laut London. Kapal dalam kelas ini dirancang untuk memanfaatkan keunggulan Jepang dalam teknologi torpedo, dan untuk mendampingi pasukan utama Jepang dan dalam pertempuran siang dan malam melawan Angkatan Laut Amerika Serikat di Samudra Pasifik. Meski menjadi salah satu kelas perusak terkuat di dunia pada saat selesai dibangun, tidak ada satupun dari mereka yang sintas dari Perang Pasifik._NEWLINE_Arare mulai dibangun di Arsenal Angkatan Laut Maizuru pada tanggal 5 Maret 1937, diluncurkan pada tanggal 16 September 1937, dan ditugaskan pada tanggal 15 April 1939. Setelah selesai, ia ditugaskan ke Armada Kedua sebagai bagian dari Divisi Perusak ke-18 dalam Skuadron Perusak ke-2 dibawah komando Komandan Tomoe Ogata.\n_START_SECTION_\nSejarah operasional\n_START_PARAGRAPH_\nKala penyerangan Pearl Harbor, Arare bermarkas di Etorofu pada Kepulauan Kuril, dan bertugas sebagai pengawal untuk Armada Serbu Induk yang dikomandoi Laksamana Nagumo untuk menjaga armada tanker yang menemani armada serbu tersebut. Dia kembali ke Kure pada tanggal 24 Desember 1941._NEWLINE_Pada bulan Januari 1942, Arare mengawal kapal induk Akagi dan Kaga menuju Truk, lalu pergi ke Rabaul untuk mendukung pendaratan pasukan Jepang di Rabaul dan Kavieng. Dia kembali bersama Zuikaku dari Palau menuju Yokosuka pada tanggal 13 Februari. Arare menghabiskan waktunya dalam pelatihan patroli. Pada tanggal 17 Maret, dia berangkat Yokosuka dengan Sh\xc5\x8dkaku dan Zuikaku ke Staring-baai di Sulawesi, Hindia Belanda._NEWLINE_Arare berangkat ke Staring-baai pada tanggal 27 Maret untuk mengawal kapal induk dalam Serangan Samudra Hindia setelah Jepang melakukan serangan udara ke Kolombo dan Trincomalee di Ceylon. Dia kembali ke Kure pada tanggal 23 April untuk diperbaiki._NEWLINE_Arare berlayar dari Saipan pada tanggal 3 Juni sebagai bagian dari pengawalan bagi konvoi pasukan Pertempuran Midway. Setelah itu, dia mengawal kapal penjelajah Kumano dan Suzuya dari Truk kembali ke Kure._NEWLINE_Pada tanggal 28 Juni, Arare ditugaskan untuk mengawal Chiyoda menuju Kiska di Kepulauan Aleut dalam misi pemberian suplai. Sekitar 7 nautical mile (13\xc2\xa0km; 8,1\xc2\xa0mi) timur dari Kiska di 52\xc2\xb00\xe2\x80\xb2LU 177\xc2\xb040\xe2\x80\xb2BT, selama Aksi 5 Juli 1942 bagian tengah Arare terkena torpedo yang diluncurkan oleh kapal selam USS\xc2\xa0Growler. Ia pun meledak dan tenggelam serta kehilanga 104 awak kapal. Laksamana Ogata adalah satu diantara 42 korban yang diselamatkan oleh kapal perusak Shiranui. Dia dicoret dari daftar angkatan laut pada tanggal 31 Desember 1942.'