b"\n_START_ARTICLE_\nArsenal Fuzhou\n_START_SECTION_\nSejarah\n_START_PARAGRAPH_\nMerencanakan galangan kapal, Fuzhou Naval College (t \xe8\x88\xb9\xe6\x94\xbf\xe5\xad\xb8\xe5\xa0\x82, s \xe8\x88\xb9\xe6\x94\xbf\xe5\xad\xa6\xe5\xa0\x82, p Chu\xc3\xa1nzh\xc3\xa8ng Xu\xc3\xa9t\xc3\xa1ng, w Ch\xe2\x80\x98uan-cheng Hs\xc3\xbceh-t\xe2\x80\x98ang),, dan fasilitas lainnya dimulai pada 1866. Konstruksi dimulai pada 1866. Konstruksi dimulai pada tahun 1867. Dua dimulai Perwira Angkatan Laut Prancis, Prosper Giquel dan Paul d'Aiguebelle, keduanya cuti dari Angkatan Laut Kekaisaran Prancis, dikontrak untuk merekrut staf sekitar empat puluh insinyur dan mekanik Eropa, dan untuk mengawasi pembangunan bengkel kerja logam, penciptaan galangan kapal angkatan laut gaya Barat, pembangunan sebelas transportasi dan lima kapal perang, dan pendirian sekolah untuk pelatihan navigasi dan teknik kelautan\xe2\x80\x94semuanya dalam periode lima tahun. Otoritas Tiongkok menyediakan bahan dan tenaga kerja; Jumlah buruh meningkat dari angka awal 1600 menjadi lebih dari 2000 pada tahun 1872. biaya operasi selama lima tahun diperkirakan mencapai 3 juta tahil, dan biaya pemeliharaan kapal yang diproduksi sebagian didanai oleh pendapatan dari bea masuk impor opium. Kapal pertama yang diproduksi di Arsenal, 150 daya kuda Qing Forever (t \xe8\x90\xac\xe5\xb9\xb4\xe6\xb8\x85, s \xe4\xb8\x87\xe5\xb9\xb4\xe6\xb8\x85, p W\xc3\xa0nni\xc3\xa1n Q\xc4\xabng, w Wan-nien Ch\xe2\x80\x98ing), diluncurkan pada bulan Juni 1869._NEWLINE_Galangan kapal hampir seluruhnya dihancurkan oleh pasukan Prancis pada tahun 1884 selama Perang Tiongkok-Prancis dari tahun 1883-1885, dalam Pertempuran Fuzhou. Galangan kapal modern kemudian dibangun kembali di lokasi."