b'\n_START_ARTICLE_\nOperasi Herkules\n_START_SECTION_\nPasukan Udara\n_START_PARAGRAPH_\nKomponen komando terjun payung Herkules\' itu diberikan kepada Mayjen Kurt Student dan XI Fliegerkorps. Student sebelumnya telah merencanakan dan melaksanakan penyerbuan udara di Kreta pada bulan Mei 1941. Berbeda dengan tergesa-gesanya perencanaan pendaratan yang diperlukan untuk operasi itu, Student sekarang punya dua bulan untuk mempersiapkan penerjunan dan ia bertekad untuk tidak mengulangi kesalahan-kesalahan yang dibuat sebelumnya di Kreta. Pengetahuan terhadap posisi perkubuan musuh di Malta banyak tersedia, terima kasih berkat pemetaan udara oleh pihak Italia. Setiap perkubuan, dudukan artileri dan baterai anti serangan udara dicatat dan dipelajari dengan seksama. Student kemudian menyatakan bahwa bahwa "Kita bahkan tahu berapa kaliber meriam pertahanan pesisir, dan berapa derajat mereka bisa diputar kearah darat"._NEWLINE_Sepuluh Gruppen pengangkut Junkers Ju 52 dengan 500 pesawat, yang dialokasikan untuk penyerbuan udara bersama dengan 300 DFS 230 glider (membawa sepuluh orang masing-masing) dan 200 lebih Go 242 glider (masing-masing membawa 23 orang atau kendaraan ringan/gun). Juga harus disertakan adalah dua lusin Messerschmitt Me 321 Gigant glider mampu membawa hingga 200 sepenuhnya dilengkapi payung atau 25 ton tangki. Pelayang ini harus ditarik oleh pesawat yang baru dikembangkan ini Dia 111Z (Zwilling), bermesin lima modifikasi Ia 111 medium bomber._NEWLINE_Regia Aeronautica (AU Kerajaan Italia) akan berkontribusi sekitar 180-220 pesawat transport, sebagian besar pesawat bermesin tiga SM.75s (masing-masing membawa 24-28 orang ), SM.81s (masing-masing membawa 12-14 orang) dan SM.82 (masing-masing membawa 30-34 orang ).'