b'\n_START_ARTICLE_\nStasiun Shibuya\n_START_SECTION_\nPeron\n_START_PARAGRAPH_\nGedung utama stasiun ditempati oleh mall yang dikelola oleh T\xc5\x8dky\xc5\xab. Jalur Tokyo Metro Ginza yang dibuat dan dioperasikan oleh T\xc5\x8dky\xc5\xab menggunakan peron lantai tiga. Jalur milik JR dan Jalur T\xc5\x8dyoko menggunakan peron paralel di lantai dua. Adapun Jalur Hanz\xc5\x8dmon dan Jalur Den-en-toshi berbagi peron bawah tanah, sedangkan Jalur Inokashira yang dikelola oleh Kei\xc5\x8d menggunakan peron lantai dua di Gedung Shibuya Mark City yang terletak di sebelah barat komplek gedung stasiun utama. Peron Jalur Fukutoshin yang baru dibuka pada tahun 2008 terletak di lima lantai di bawah Jalan Meiji, di sebelah timur peron Jalur T\xc5\x8dyoko. Jalur T\xc5\x8dyoko rencananya akan dihubungkan dengan Jalur Fukutoshin untuk mempermudah akses terusan antarjalur mulai tahun 2012._NEWLINE_Terdapat enam pintu keluar di komplek gedung stasiun utama. Pintu keluar Hachik\xc5\x8d (\xe3\x83\x8f\xe3\x83\x81\xe5\x85\xac\xe5\x8f\xa3 Hachik\xc5\x8d-guchi) yang terletak di sisi barat stasiun, mengambil nama patung anjing Hachik\xc5\x8d yang terletak tidak jauh dari situ, adalah salah satu tempat pertemuan yang populer. Adapun pintu keluar Tamagawa (\xe7\x8e\x89\xe5\xb7\x9d\xe5\x8f\xa3 Tamagawa-guchi) yang terletak di sisi barat stasiun mempunyai akses langsung menuju ke Stasiun Kei\xc5\x8d Shibuya yang melayani Jalur Inokashira.\n_START_SECTION_\nSejarah\n_START_PARAGRAPH_\nStasiun Shibuya dibuka pada tanggal 1 Maret 1885 sebagai salah satu stasiun pemberhentian di Jalur Shinagawa yang sekarang merupakan bagian dari Jalur Yamanote. Seiring berjalannya waktu, stasiun ini diperluas untuk melayani Jalur Tamagawa (1907; ditutup tahun 1969), Jalur T\xc5\x8dky\xc5\x8d (1927), Jalur Teito Shibuya (1933; sekarang Jalur Inokashira), Jalur Cepat T\xc5\x8dky\xc5\x8d (1938; mulai melayani Jalur Tokyo Metro Ginza pada tahun 1939 dan baru bergabung secara resmi tahun 1941), Jalur Den-en-toshi (1977), dan Jalur Hanz\xc5\x8dmon (1978).'