b'\n_START_ARTICLE_\nStasiun Cirebon\n_START_SECTION_\nSejarah\n_START_PARAGRAPH_\nStaatsspoorwegen mulai menanamkan pengaruhnya di Cirebon sejak akhir dekade 1900-an. Kali ini, jalur yang baru sampai di Cikampek diperpanjang lagi untuk menjaring penumpang kereta api di Cirebon. Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Jalur yang ke Cirebon difungsikan untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur Semarang\xe2\x80\x93Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung._NEWLINE_Gedung Stasiun Cirebon yang sekarang ini dibangun pada tahun 1920 berdasarkan karya arsitek Pieter Adriaan Jacobus Moojen (1879\xe2\x80\x931955) dalam gaya arsitektur campuran art nouveau dengan art deco. Dua menaranya yang sekarang ada tulisan "Cirebon" dulu ada tulisan "kaartjes" (karcis) di sebelah kiri dan "bagage" (bagasi) di sebelah kanan. Pada tahun 1984, gedung stasiun ini dicat putih.\n_START_SECTION_\nBangunan dan tata letak\n_START_PARAGRAPH_\nStasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta dilengkapi fasilitas dipo lokomotif dan dipo kereta di sebelah timur laut kompleks stasiun._NEWLINE_Pada tahun 2011 stasiun ini dan Stasiun Prujakan direnovasi dengan meninggikan peron stasiun serta menambah jalur dan fasilitas yang ada. Selain itu, tempat percabangan jalur menuju Purwokerto-Kroya dipindah dari semula di Stasiun Cirebon menjadi di Stasiun Prujakan._NEWLINE_Untuk menghubungkan jalur-jalur yang ada di stasiun ini, saat ini tersedia terowongan bawah tanah, sehingga penumpang tidak harus langsung menyeberang rel kereta api untuk mencapai jalur yang dituju.\n_START_SECTION_\nKeunikan\n_START_PARAGRAPH_\nKeunikan yang dimiliki oleh stasiun ini adalah diputarkannya lagu instrumental berjudul Kota Cirebon setiap kali ada kereta api yang datang dan berangkat.\n_START_SECTION_\nKelas bisnis\n_START_PARAGRAPH_\nMadiun Tambahan (Mantab), tujuan Jakarta dan tujuan Madiun via Semarang'