b'\n_START_ARTICLE_\nFuji T-5\n_START_PARAGRAPH_\nFuji T-5 atau KM-2Kai adalah pesawat pelatih utama turboprop-driven Jepang, yang merupakan pengembangan dari sebelumnya Fuji KM-2. Siswa dan instruktur duduk sisi-by-side._NEWLINE_Fuji T-5 dikembangkan oleh Fuji Heavy Industries sebagai pengganti untuk Fuji KM-2 piston-bermesin (itu sendiri merupakan pengembangan dari Beechcraft T-34) sebagai pelatih utama untuk Jepang Maritime Self-Defense Force. Fuji dipasang kembali KM-2 dengan mesin turboprop Allison 250 di tempat asli mesin piston Lycoming, sehingga KM-2D pertama terbang pada 28 Juni 1984 dan yang bersertifikat pada 14 Februari 1985. KM-2Kai merupakan pengembangan lebih lanjut dari KM-2D, dengan kokpit modern dengan side-by-side duduk dan kanopi geser menggantikan asli KM-2 tipe mobil pintu samping (yang dipertahankan oleh KM-2D)._NEWLINE_T-5 adalah semua logam-sayap rendah kantilever monoplane didukung oleh turboprop Allison 250-B17D dengan baling-baling tiga-berbilah kecepatan konstan. Memiliki landing gear sepeda roda tiga ditarik dengan gigi utama ke dalam. T-5 memiliki kabin tertutup dengan kanopi geser dan dua kursi side-by-side, dan kontrol ganda, dalam versi aerobatic dan empat kursi di pasang dalam versi utilitas.'