b'\n_START_ARTICLE_\nSubaru Impreza\n_START_SECTION_\nCosworth Impreza STI CS400\n_START_PARAGRAPH_\nSesuai namanya, ini adalah Impreza STI yang dimodifikasi oleh Cosworth, spesialis modifikasi dan pembuat mesin balap dari Inggris. Dipasarkan hanya untuk pasar Inggris dalam jumlah yang terbatas 75 unit, Impreza STI ini memiliki tenaga 400 PS dari mesin dan turbo yang sudah dimodifikasi. Suspensi juga dimodifikasi dengan menggunakan peredam kejut buatan Bilstein dan per buatan Eibach sehingga lebih stabil. Impreza CS400 ini memiliki grille, bumper depan, dan velg 18 inch yang berbeda dari STI biasa, dan juga ditambah dengan spoiler dibawah kaca belakang. Di dalamnya terpasang jok kulit buatan Recaro dengan Cosworth emblem, panel dashboard warna hitam mengkilap seperti piano, dan karpet yang juga berlabel Cosworth.\n_START_SECTION_\nGenerasi keempat (2012-sekarang)\n_START_PARAGRAPH_\nSubaru Impreza Sedan dan Hatchback generasi terbaru ditampilkan pada pameran mobil New York 2011, dan mulai dipasarkan akhir tahun 2011 untuk model tahun 2012. Mobil ini menggunakan mesin baru tipe FB20 berkapasitas 2000cc. Untuk pasar domestik Jepang, Impreza juga ditawarkan dengan mesin 1600cc.\n_START_SECTION_\nSubaru XV\n_START_PARAGRAPH_\nSubaru XV atau yang di Amerika disebut XV Crosstrek adalah mobil Crossover SUV kompak berbasis Impreza Hatchback. XV hadir dengan ground clearance tinggi, ban besar dengan velg unik, fender tambahan berwarna hitam, dan roof rack yang membuatnya tampil gagah. Untuk Amerika XV hanya tersedia dengan mesin bensin 2.0 liter, tetapi untuk region lain juga ditawarkan dengan mesin bensin 1.6 liter dan diesel 2.0 liter.\n_START_SECTION_\nImpreza dalam Poli\n_START_PARAGRAPH_\nSubaru Impreza memang dibuat untuk menjadi mobil yang digunakan untuk rally, terutama Kejuaraan Reli Dunia atau WRC. Impreza pertama kali ikut WRC tahun 1993 pada event di Finlandia, dan langsung merebut juara kedua, di belakang Celica GT-Four yang pada waktu itu menjadi juara dunia. Kemenangan pertama Impreza 555 diraih di Reli Akropolis di Yunani tahun 1994. Pada WRC 1995, Subaru berhasil menjadi juara dunia WRC manufakturer._NEWLINE_Generasi kedua Impreza WRC mengikuti WRC antara tahun 2001 dan 2008. Petter Solberg, pereli asal Norwegia menjadi juara dunia WRC tahun 2003 dengan mengendari Impreza WRC versi facelift pertama._NEWLINE_Pada tahun 2008, Subaru memeperkenalkan Impreza WRC generasi ketiga. Mobil berbentuk Hatchback ini memulai debutnya pada Reli Akropolis, dan Solberg berhasil menempati urutan kedua. Namun karena krisis global, Subaru mengundurkan diri dari ajang WRC pada akhir 2008._NEWLINE_Meskipun pabrik Subaru tidak aktif lagi di WRC, Impreza WRX STI masih banyak digunakan oleh peserta rally perorangan dan team Subaru di beberapa negara.'