b'\n_START_ARTICLE_\nPorsche 911\n_START_SECTION_\nMotori\n_START_PARAGRAPH_\nSvi motori su zrakom hla\xc4\x91eni boxer motori sa 6 cilindara._NEWLINE_2,0 L 110 KS (81 kW)\xe2\x80\x93170 KS (130 kW)_NEWLINE__NEWLINE_2,2 L 125 KS (92 kW)\xe2\x80\x93180 KS (130 kW)_NEWLINE__NEWLINE_2,4 L 130 KS (96 kW)\xe2\x80\x93190 KS (140 kW)_NEWLINE__NEWLINE_2,7 L 150 KS (110 kW)\xe2\x80\x93210 KS (150 kW)_NEWLINE__NEWLINE_3,0 L 180 KS (130 kW)\xe2\x80\x93204 KS (150 kW)_NEWLINE__NEWLINE_3,2 L 207 KS (152 kW)\xe2\x80\x93231 KS (170 kW)_NEWLINE__NEWLINE_3,0 L Turbo 260 KS (190 kW)_NEWLINE__NEWLINE_3,3 L Turbo intercooled 300 KS (220 kW)\n_START_SECTION_\nRazvoj i dizajn\n_START_PARAGRAPH_\nNovi model izgleda tek manje razli\xc4\x8dito od pro\xc5\xa1log izvanda dok je unutra\xc5\xa1njost potpuno promjenjena. Me\xc4\x91uosovinski razmak je narastao za 100 mm a cijela du\xc5\xbeina auta za 56 milimetara. Novi motori dolaze sa start-stop sustavom i direktnim ubrizgavanjem goriva. Upravlja\xc4\x8d je elektromehani\xc4\x8dki a pove\xc4\x87an je razmak prednje osovine za 15 mm. Da bi se stra\xc5\xbenji kota\xc4\x8di pomakli 76 mm u odnosu na motor napravljena je novo kardansko vratilo, to pobolj\xc5\xa1ava raspodjelu te\xc5\xbeine i stabilnost u zavojima. Zbog kori\xc5\xa1tenja jakog \xc4\x8delika, aluminija i kompozita te\xc5\xbeina je smanjena za 45 kilograma.\n_START_SECTION_\nMotori\n_START_PARAGRAPH_\nZa sada su u ponudi Carrera i Carrera S modeli. Carrera ima 3,4 litreni boxer sa 6 cilindara koji razvija 350 ks i 390 Nm. Carrera S ima 3,8 litreni boxer sa 6 cilindara koji razvija 400 ks i 440 Nm.\n_START_SECTION_\nMjenja\xc4\x8di\n_START_PARAGRAPH_\nStandardni mjenja\xc4\x8d je ru\xc4\x8dni sa 7 stupnjeva prijenosa a opcijski je PDK mjenja\xc4\x8d sa dva kva\xc4\x8dila i 7 brzina.'