b'\n_START_ARTICLE_\nZastava 1300/1500\n_START_SECTION_\nPovijest modela\n_START_PARAGRAPH_\nIzra\xc4\x91en je po uzoru na FIAT 1300. Prva Zastava 1300/1500 je si\xc5\xa1la s proizvodnih traka 1961. godine. U razdoblju od 18 godina proizvedeno je 200 000 \xe2\x80\x9etrista\xc4\x87a\xe2\x80\x9d. Zastava 1300/1500 je pomalo bila simbol luksuza te je privla\xc4\x8dila poglede mnogih prolaznika. Zadnji primjerak proizveden je 20. prosinca 1979. godine._NEWLINE_Model za sa sli\xc4\x8dnom mehanikom ali drug\xc4\x8dijeg dizajna je proizvodila i poljska tvrtka FSO. Za taj je model kori\xc5\xa1teno ime Polski Fiat 125p a Zastava je izra\xc4\x91ivala identi\xc4\x8dan model koji se zvao 125pz te je zbog tog naziva dobio ime "Pezejac".\n_START_SECTION_\nTehni\xc4\x8dke karakteristike\n_START_PARAGRAPH_\nZastava 1300/1500 imala je motore od 1295 ccm i 1481 ccm. Motor u modelu 1300 razvijao je 60 KS pri 5200 o/min, a u modelu 1500 73 KS pri 5200 o/min. Mogao je posti\xc4\x87i najve\xc4\x87u brzinu od 140 odnosno 155 km/h. Po\xc4\x8detkom sedamdesetih su dodane pobolj\xc5\xa1ane verzije 1300E i DeLuxe.'