b'\n_START_ARTICLE_\nAntonov\n_START_SECTION_\nAjalugu\n_START_PARAGRAPH_\n1946. aasta 31. mail loodi NSV Liidu Ministrite N\xc3\xb5ukogu m\xc3\xa4\xc3\xa4rusega Novosibirski lennukitehases erikonstrueerimisb\xc3\xbcroo nr 153 (OKB-153), mille juhatajaks m\xc3\xa4\xc3\xa4rati O. K. Antonov. B\xc3\xbcroo esimeseks \xc3\xbclesandeks oli luua p\xc3\xb5llumajandust\xc3\xb6\xc3\xb6deks vajalik hea lennuk, milleks saigi hiljem An-2. Samal ajaj\xc3\xa4rgul arendati b\xc3\xbcroos purilennukid A-9 ja A-10, mida ehitati v\xc3\xa4ikese sarjana. Ettev\xc3\xb5tte peakorter asub alates 1952. aastast Harkivis Ukrainas. Firma sai oma nime kaua-aegse peakonstruktori Oleg Antonovi j\xc3\xa4rgi.\n_START_SECTION_\nStruktuur\n_START_PARAGRAPH_\nRiigittev\xc3\xb5tte Antonov \xc3\xbcheks all\xc3\xbcksuseks on lastilennuettev\xc3\xb5te Antonov Airlines, mille lennukipargis on maailma suurimad lastilennukid An-225 ja An-124-100. Antonovile kuulub ka rahvusvaheline Antonovi lennujaam.'