b'\n_START_ARTICLE_\nLaatre\xe2\x80\x93Viljandi raudtee\n_START_SECTION_\nRaudtee ehitus ja ajalugu\n_START_PARAGRAPH_\nKeskmiselt maksis ehitus 13 000 rubla versta kohta. _NEWLINE_Peale Eesti iseseisvumist 1918. aastal j\xc3\xa4i M\xc3\xb5isak\xc3\xbcla\xe2\x80\x93Viljandi raudtee Eesti Vabariigi territooriumile koos P\xc3\xa4rnu\xe2\x80\x93M\xc3\xb5isak\xc3\xbcla raudteel\xc3\xb5iguga Valga\xe2\x80\x93Ruhja\xe2\x80\x93P\xc3\xa4rnu raudteest. Need kaks l\xc3\xb5iku koos said nimeks P\xc3\xa4rnu\xe2\x80\x93M\xc3\xb5isak\xc3\xbcla\xe2\x80\x93Viljandi raudtee._NEWLINE_Raudteel\xc3\xb5ik suleti seoses Tallinna\xe2\x80\x93Viljandi raudteeliini laiar\xc3\xb6\xc3\xb6pmeliseks ehitamisega ja v\xc3\xb5eti \xc3\xbcles 1975. aastal.'