
_START_ARTICLE_
مكبس (محركات)
_START_PARAGRAPH_
المكبس أوالكباس أو البستم هو قطعة على شكل قرص تنزلق داخل أسطوانة محرك أو أسطوانة في آلة يراد إدارتها عن طريق ذراع متصل أسفل الأسطوانة. استخدامات الكباس شائعة في محركات السيارات وفي المحركات البخارية مثلما في القطارات التي تسير بالفحم أو بالديزل._NEWLINE_والمكبس بذاته يعني الكباس والأسطوانة معا. والكباس هو أحد مكونات المحركات الترددية والمضخات وضاغطات الغاز.  ويوجد بداخل أسطوانة وهو الناقل الأساسي للحركة حيث يقلص حجم غرفة الاحتراق في مكبس الاحتراق الداخلي حتى يحدث فيها اشتعال بخار الوقود فيزداد الضغط في حجرة الاشتعال مما يؤدي إلى اندفاع الكباس في الأسطوانة إلى الخارج ، وهذا هو منشأ الحركة. يتصل الكباس من اسفل بذراع ينقل حركته إلى عمود مرفقي الذي يحول حركة المكبس من "طالع-نازل" إلى حركة دورانية. _NEWLINE_في العادة في محركات السيارات يتصل العمود المرفقي بعدد 4 أو 6 من الأسطوانات تقوم بتحريكه وهي تعمل على التوالي لكي تتم دورة عمود المرفق دورة كاملة ، أي أن الاشتعال في الأسطوانات يتم بعد بعضها البعض لتكملة دورة عمود المرفق . وكلما زاد عد الأسطوانات في محرك السيارة زادت  قدرة المحرك . _NEWLINE_بغرض احكام انتقال حركة الكباس داخل الأسطوانة فتوجد على سطح الكباس  حلقات معدنية تحكم تلامس سطح الكباس بالأسطوانة ، وبذلك لا تضيع قوة الغاز المتمدد بالتسرب بين سطح الكباس والاسطوانة ، فيعطي كل قوته في تحريك الكباس.  والهدف من الكباس  في المحرك نقل القوة من الغاز المتمدد في الأسطوانة إلى العمود المرفقي عن طريق  ذراع الكباس. _NEWLINE_في بعض المحركات يعمل المكبس كصمام وذلك من خلال تغطية بعض الممرات في جدار الأسطوانة أو فتحها.
_START_SECTION_
الكباس في مضخة
_START_PARAGRAPH_
تعمل مضخة ماء أو مضخة غاز أيضا بكباس يتحرك في أسطوانة . ولكن هنا تكون  الوظيفة معكوسة حيث تنقل الحركة من  العمود المرفقي إلى الكباس  من أجل ضغط أو طرد أحد الموائع الموجودة في الأسطوانة._NEWLINE_مثال على ذلك مكبس ثلاجة حيث يضغط الكباس في الأسطوانة المحتوية على غاز التبريد وترسله على الملف الأنبوبي في الثلاجة وفيها ينفتح صمام فيتمدد الغاز المضغوط وتنخفض درجة حراته كثير بالتمدد ، وبهذا يحدث التبريد.