
_START_ARTICLE_
هوفينكا
_START_SECTION_
التاريخ
_START_PARAGRAPH_
منذ عام 1500 كان هنالك خان في المنطقة المعروفة الآن باسم هوفينكانكولا، الواقعة على منتصف الطريق تقريباً بين هلسنكي وهامينلينا. حتى أول سجلات الضريبية تشير إلى وجود بعض المنازل بالمنطقة في نفس الفترة._NEWLINE_تنامت قرية هوفينكا تدريجياً في النصف الأخير من القرن التاسع عشر، إلا أن إنشاء شبكة السكك الحديدية الفنلندية ابتداء من عام 1861، هو ما سجل بداية النمو السريع للمدينة._NEWLINE_في الواقع كان خط هلسنكي هامينلينا أول خط للسكك الحديدية الفنلندية، والذي حدد موقع مركز هوفينكا الحالي ومحطة السكة قطاراتها هي واحدة من محطات قليلة لا تزال تعمل حتى اليوم. من هوفينكا تتجه فروع السكة أيضاً نحو ميناء هانكو. وكانت سكة الحديد هانكو - هوفينكا أول خط سكة حديد خاصة في فنلندا، تأسست في عام 1872 وتحصلت عليها سكة حديد الدولة الفنلندية ف سنة 1875. في أوائل القرن العشرين كانت محطة هوفينكا مرحلة توقف وسيطة لكثير من المهاجرين الذين يغادرون على متن السفن من هانكو بحثاً عن حياة جديدة في أمريكا الشمالية._NEWLINE_اعتبرت جودة الهواء قي هوفينكا صحية بفضل غابات الصنوبر الكثيفة، في ثمانينات القرن التاسع عشر فتحت مجموعة أطباء من هلسنكي بها مصحة للمرضى بحثاً عن الراحة والنقاهة._NEWLINE_حمل التصنيع إلى هوفينكا مصنعاً لغزل الصوف في عام 1892 لأسرة دونر. توقف المصنع عن العمل في تسعينات القرن العشرين، ولكن مبان الطوب الأحمر لا تزال موجودة، وتستغل لمهام أخرى من بينها مركز للمعارض._NEWLINE_عمل مطار هوفينكا بمثابة المطار الرئيسي في البلاد لفترة قصيرة بعد الحرب العالمية الثانية، بينما كان مطار مالمي في هلسنكي تحت سيطرة الحلفاء. اليوم بالقرب من المطار يوجد مركز لرياضة السيارات.