
_START_ARTICLE_
مونتفيدو
_START_SECTION_
الجغرافيا
_START_PARAGRAPH_
تقع مدينة مونتفيدو في جنوب البلاد، على دائرة عرض 34.5 جنوباً وخط طول 56 غرباً._NEWLINE_أهم شوارع المدينة هو شارع 18 يوليو، الذي يمتد من ميدان الاستقلال (بالإسبانية )Plaza Independencia(الذي يصل ما بين الجزء القديم من المدينة (المسمى بالإسبانية Ciudad Vieja) وباقي المدينة) إلى الحد الفاصل بين منطقتي كوردون Cordón وباركه باتله Parque Batlle
_START_SECTION_
التاريخ المبكر
_START_PARAGRAPH_
تأسست مدينة مونتفيدو سنة 1726، وكان الهدف الأساسي من تأسيسها هو الدفاع عن مقاطعة "بيررييناتو دل ريو دي لابلاتا" (بالإسبانية Virreinato del Río de la Plata) الشرقية ضد الغزوات البرتغالية. وبعد سنوات قليلة من إنشائها، أصبحت مونتفيدو أهم مدن المنطقة التي تقع شمال نهر لابلاتا وشرق نهر الأوروغواي، وصارت تنافس بوينس آيرس كمركز مهم للتجارة البحرية._NEWLINE_وفي عام 1776 جعل الإسبان من مدينة مونتفيدو قاعدتهم البحرية الرئيسية في منطقة جنوب المحيط الأطلنطي وكانت تتحكم في سواحل الأرجنتين وفرناندو بو وجزر فوكلاند._NEWLINE_وفي فترات مختلفة من تاريخهما، كان لمدينتي مونتفيدو وبوينس آيرس دور كبير في مقاومة أساطيل وجيوش القوى الأوروبية المناوئة، وفي سنة 1811 قامت القوات التي نشرتها اللجنة العليا لمدينة بوينس آيرس والقوات التي يقودها خوزيه أرتيغاس (بالإسبانية José Artigas) بمحاصرة مدينة مونتفيدو لرفضها الانصياع للسلطة الجديدة التي أتت بها ثورة مايو. وقد رفع الحصار عن المدينة في نهاية العام نفسه، بعد أن تدهور الموقف العسكري في منطقة بيرو العليا. كما وقعت المدينة ـ لفترة وجيزة ـ تحت الاحتلال البريطاني سنة 1807، وحاصرتها عدة مرات قوات الحزب الوطني الأوروجواني بقيادة مانويل أوريبي (بالإسبانية Manuel Oribe)، وقوات الديكتاتور الأرجنتيني خوان مانويل دي روساس (بالإسبانية Juan Manuel de Rosas) بين عامي 1838 و1851. وفي الفترة ما بين عامي 1878 و1911 قامت شركات السكك الحديدية البريطانية ببناء شبكة خطوط حديدية واسعة ربطت بين المدينة ومينائها وبين المناطق المحيطة بهما.
_START_SECTION_
القرن العشرون
_START_PARAGRAPH_
في أثناء الحرب العالمية الثانية، وقعت حادثة شهيرة للبارجة الألمانية أدميرال جراف شبي (بالألمانية Admiral Graf Spee) في منطقة بونتا ديل إيستي (الرأس الشرقي، بالإسبانية Punta del Este) التي تبعد عن مونتفيدو حوالي 200 كيلومتر؛ فبعد معركة نهر لابلاتا مع البحرية الملكية البريطانية والبحرية الملكية النيوزيلندية (التي دارت في 13 ديسمبر 1939) انسحبت "غراف شبي" إلى ميناء مونتفيدو، الذي كان يعتبر محايداً آنذاك. وقد قام الكابتن هانس لانغسدورف، وهو قائد البارجة، بإغراق بارجته تجنباً لتعريض طاقمه لمعركة خاسرة ثم أقدم على الانتحار بعد يومين من ذلك.
_START_SECTION_
النقل والمواصلات
_START_PARAGRAPH_
ينظم النقل والمواصلات والبنى التحتية المتعلقة بهما في مونتفيدو عن طريق "الإدارة الوطنية للنقل" (بالإسبانية Dirección Nacional de Transporte) والتي تسمى اختصاراً DTN، وقد احتفلت هذه الإدارة عام 2007 بمرور مائة عام على إنشائها.