
_START_ARTICLE_
مطار حلب الدولي
_START_SECTION_
نبذة تاريخية
_START_PARAGRAPH_
يعود تاريخ إنشاء مطار حلب إلى بدايات الثلاثينات من القرن الماضي، في عهد الاستعمار الفرنسي في سوريا، كان في بدايته مطارًا صغيرًا ما لبث أن تطور مع مرور الزمن نظرًا للأهمية التاريخية والسياحية لمدينة حلب، في عام 1924 قامت الخطوط الجوية الهولندية "KLM" بتنفيذ أول رحلة لها إلى الشرق الأقصى مرورًا بمطار حلب، حيث انطلقت الطائرة من أمستردام وصولًا إلى باتافيا (جاكرتا). وتحولت هذه الرحلة إلى رحلة نظامية من عام 1929 إلى أن توقفت بسبب الحرب العالمية الثانية. ومنذ خمسينيات القرن الماضي بدأت عدة رحلات تنطلق من وإلى مطار حلب على متن طائرات تابعة لشركات طيران مختلفة إلى كل من الإسكندرية، القاهرة، الموصل، بغداد، بيروت وبعض المدن الأخرى.
_START_SECTION_
مبنى الركاب
_START_PARAGRAPH_
يعتبر مبنى الركاب في مطار حلب الدولي منشأة تجمع بين فن العمارة والحداثة، وقد جهزت الصالة بأحدث التقنيات والمعدات لراحة المسافرين ولتقديم أفضل الخدمات، تبلغ مساحة الصالة 28 ألف متر مربع وتتألف من أربعة طوابق، تستوعب سنويًا أكثر من 2.5 مليون مسافر، و يخصص طابق كامل كصالة للمغادرة  ويقدم المبنى كافة الخدمات المصرفية والصحية، بالإضافة للسوق الحرة والاستعلامات السياحية وخدمات الاتصال والبريد وشركات الساحة والنقل، وتحتوى على العديد من المطاعم والاستراحات وفندق وقاعات شرقية، ويضم المبنى كذلك نظام الإعلانات المتحركة، مكاتب خدمات المسافرين، نظام البوابات الآلية متصلة بأربعة جسور للوصول للطائرات، السلالم والأدراج الكهربائية وغيرها، ويستوعب موقف الطائرات المواجه للمبنى 12 طائرة في وقت واحد.
_START_SECTION_
مرافق المطار
_START_PARAGRAPH_
يحتوي المطار أيضا علي مدرج رئيسي بطول 2910 متر وعرض 45 متر، و مدرج احتياطي بنفس الأبعاد تقريبا يربطهما ممرات عرضية لتنقل واخلاء الطائرات.  كما يحتوي علي منطقة انتظار للطائرات مساحتها 300000 متر مربع و يربطها بمني الركاب ثماني ممرات تليسكوبية. فضلا عن منطقة تموين وصيانة الطائرات وبرج المراقبة الجوي.
_START_SECTION_
مشاريع
_START_PARAGRAPH_
تأهيل مبنى الركاب القديم المتوقف عن العمل حاليا باستعابية قدرها 3 مليون راكب سنويا._NEWLINE_بناء مدرج جديد._NEWLINE_زيادة مرافق الممرات التلسكوبية إلى 8 ممرات.