
_START_ARTICLE_
حادث بريدجستون
_START_PARAGRAPH_
حادث بريدجستون هو تلغيم الناقلة إس إس بريدجستون بالقرب من جزيرة فارسي في الخليج العربي في 24 يوليو 1987. كانت السفينة تبحر في القافلة الأولى من عملية الإرادة القوية واستجابة الولايات المتحدة لطلب الكويت بحماية ناقلاتها من أي هجوم وسط حرب الخليج الأولى. انفجار لغم إيراني في قناة الشحن في الخليج أدى إلى تلف الهيكل الخارجي لبريدجستون لكنه لم يمنعها من إكمال رحلتها.
_START_SECTION_
الحادثة
_START_PARAGRAPH_
تم تجميع أربع فرقاطات وثلاث طرادات ومدمرة لحماية ناقلات الكويت في الخليج العربي ومضيق باب السلام. كذلك قامت حاملة الطائرات يو إس إس كونستيليشن التابعة للبحرية الأمريكية بالحماية في مكان قريب من المحيط الهندي في حين أن البارجة ميسوري وطرادان وحاملة طائرات هليكوبتر تقوم بدوريات في المنطقة. خطة العملية دعت إلى حماية القافلة من قبل ثلاثة أو أربعة سفن حربية أمريكية والطائرات الناقلة القائمة بما في ذلك طائرات أيه 6 الهجومية ومقاتلات الهجومية إف/أيه 18 وطائرات التشويش أي أيه - 6 بي والمقاتلة إف 14._NEWLINE_في 21 يوليو 1987 بريدجستون البالغ وزنها 414266 طن وناقلة الغاز غاز الأمير البالغ وزنها 48233 أبحرتا من خليج عمان تحت حماية ثلاث سفن حربية أمريكية في القافلة الأولى من الإرادة القوية. عبروا مضيق باب السلام دون وقوع حوادث على الرغم من أن 4 مقاتلات إيرانية إف 4 اقتربت من المجموعة._NEWLINE_عندما وصلت القافلة في منتصف رحلتها أعلنت إيران أن القافلة تحمل بضائع ممنوعة. أمر قائد الحرس الثوري محسن رضائي في البداية بالهجوم بزوارق القوات الأمنية من جزيرة فارسي ولكن في وقت لاحق وبناء على نصيحة من الزعيم الإيراني روح الله الخميني تم الاتفاق على التلغيم بدلا من القتال المباشر. وحدة القوات الأمنية الخاصة التي أمضت عدة أسابيع في ممارسة هذه المهمة وضعت سلسلة من تسعة ألغام يفصلها 500 ياردة عن بعضها البعض ومن ثم سارعت إلى العودة إلى جزيرة فارسي. الاستخبارات الأمريكية اكتشفت الهجوم غير المصرح به وأجهضت عمل رضائي ولكن غاب عنها عملية التلغيم. في 24 يوليو اصطدمت بريدجستون بالألغام في 27 ° 58 'شمالا و 49 ° 50' شرقا 13 ميل إلى الغرب من جزيرة فارسي. تسبب الانفجار في حدوث تجويف بلغت مساحته 43 متر مربع في جسم ناقلة النفط. بريدجستون تباطأت ولكنها لم تتوقف.
_START_SECTION_
آثار الحادثة
_START_PARAGRAPH_
قبل يوم واحد من الحادثة قال الأميرال هارولد ج. بيرنسين قائد سلاح الشرق الأوسط: "إن القوات الجوية والبحرية الإيرانية ليست قوية. لن يكون في مصلحتهم القيام بمواجهة مباشرة". بعد وقوع الحادثة قال بيرنسين أن هناك دلائل تشير إلى أن إيران قد زرعت الألغام ولكن لا أحد يعتقد أنها ستؤثر على القافلة._NEWLINE_في أعقاب الحادثة أعلنت وزارة دفاع الولايات المتحدة أنها ستنشر المزيد من السفن الحربية في المنطقة وأعلن وزير الدفاع كاسبار واينبرغر أن الولايات المتحدة سترد على أي بلد سيضع الألغام في طريق السفن المتجهة إلى الكويت. على الرغم من وجود أدلة موثقة عن تورط إيران إلا أن المسؤولون الأميركيون مقتنعون بأن القوات الأمنية الإيرانية قد وضعت الألغام تحت الماء ليلا قبل وقوع الحادثة. قال واينبرغر أنه سيعطي كسح الألغام الأولوية القصوى._NEWLINE_كان حادثة بريدجستون انتصارا دعائيا لإيران. في 23 يوليو 1987 دعا مير حسين موسوي بأنها "الضربة التي لا تعوض على هيبة السياسية والعسكرية في أمريكا". قال أكبر هاشمي رفسنجاني: "من الآن فصاعدا إذا تم ضرب آبارنا ومنشآتنا ومراكزنا فنحن سوف نجعل منشآت ومراكز شركاء العراق هدفا لهجماتنا".