
_START_ARTICLE_
صلاحية للملاحة
_START_PARAGRAPH_
يكون الجسم المائي، مثل النهر أو القناة أو البحيرة، قابلاً للملاحة إذا كان عميقًا وعريضًا وبطيئًا بما يكفي لتمرير السفينة. ويفضل أن يكون هناك بعض العوائق مثل الصخور أو الأشجار التي يجب تجنبها. يجب أن تزال الجسور بشكلٍ كافي. قد تجعل سرعة الماء العالية القناة غير قابلة للتنقل. قد تكون المياه غير قابلة للتنقل بسبب الجليد، خاصة في فصل الشتاء. يعتمد التنقل على بعض العوامل: قد يكون نهر صغير قابلاً للملاحة بواسطة مركبة صغيرة، مثل قارب بخاري أو قوارب الكاياك، ولكن لا يمكن التنقل فيه بواسطة سفينة سياحية. يمكن جعل الأنهار الضحلة صالحة للملاحة من خلال تركيب الأقفال التي تزيد من عمق المياه وتنظمه، أو عن طريق الحفر.
_START_SECTION_
أنظمة نقل المياه الداخلية
_START_PARAGRAPH_
تم استخدام أنظمة نقل المياه الداخلية (IWT) لعدة قرون في بلدان مثل الهند والصين ومصر وهولندا والولايات المتحدة وألمانيا وبنجلاديش. في هولندا، تتعامل هذه الأنظمة مع 46٪ من الشحن الداخلي للبلاد؛ 32٪ في بنغلاديش، 14٪ في الولايات المتحدة، و9٪ في الصين.