
_START_ARTICLE_
مطار ماكاران الدولي
_START_SECTION_
نبذة تاريخية
_START_PARAGRAPH_
يعود تاريخ المطار إلى عام 1942 حيث حقل الامو الجوي في نفس موقع المطار الحالي ففي عام 1948 قامت إدارة مقاطعة كلارك بالاستحواذ على حقل الامو وتأسيس مطار مقاطعة كلارك العام وتم تحويل جميع الرحلات الجوية التجارية إلى المطار الجديد للمقاطعة. وفي مرحلة لاحقة من العام تم تغيير مسمى المطار إلى مطار مكاران، وذلك نسبة إلى عضو مجلس الشيوخ الأمريكي والسياسي المخضرم من ولاية نيفادا بات ماكارين. تقديرا لإسهاماته التاريخية في الدفع بتحسين الخدمات الجوية وتطوير قطاع الطيران المدني الأمريكي ودفعه الحكومة لإقرار قانون الطيران المدني._NEWLINE_في عام 1978 ونتيجة لإقرار قانون برفع القيود التنظيمية لتسيير الرحلات الجوية فلم يعد هناك ضرورة لأخذ موافقة السلطات الفدرالية لافتتاح وجهات سفر جديدة ارتفع عدد الخطوط الجوية العاملة في المطار إلى 14 شركة بدلا من 7 شركات قبل إقرار القانون._NEWLINE_وفي نفس العام أقرت خطة تطوير المطار باسم مكارين 2000 تهدف إلى إنشاء صالة ركاب جديدة ومواقف للسيارات واستحداث وتطوير مدارج الطيران. وإضافة بوابات سفر ورفع كفاءة خدمات المسافرين، إضافة إلى شبكة الطرق والنقل، حيث تم استكمال جميع مراحل هذا المشروع في عام 1987._NEWLINE_في عام 1997 تم افتتاح مبنى صالة الركاب رقم 2. ومن المخطط افتتاح الصالة الجديدة رقم 3 في بداية عام 2012.
_START_SECTION_
المنشأت الرئيسية للمطار
_START_PARAGRAPH_
يحتوي المطار على صالتي ركاب عامة، وتتوفر صالات خاصة مستقلة للطيران الخاص والرحلات السياحية، بالإضافة لبعض الوكالات الحكومية
_START_SECTION_
مبنى صالة الركاب رقم 1
_START_PARAGRAPH_
تتم معظم الرحلات عبر الصالة رقم 1 عبر 96 بوابة سفر موزعة على اربع مجمعات A و B و C و D. تقع 66 بوابة منها في مجمع C و D ويتنقل المسافرين إليها عبر نظام النقل بواسطة عربات السكة الحديدية الكهربائية.
_START_SECTION_
مبنى صالة الركاب رقم 2
_START_PARAGRAPH_
يطلق أيضا عليها صالة الطيران العارض الدولي، تحتوي على 8 بوابات سفر.
_START_SECTION_
صالة الشحن
_START_PARAGRAPH_
لاستقبال طائرات الشحن لشركتي فيدكس اكسبرس ويو بي إس.
_START_SECTION_
النقل
_START_PARAGRAPH_
يمكن الوصول إلى المطار عبر طريق مباشر متفرع من الخط السريع (Interstate 215). بالإضافة إلى وجود خدمة الحافلات العامة الخاصة بمدينة لاس فيغاس والتي تصل مباشرة إلى الصصالة رقم 1 في المطار. وضمن خطة التوسعة لنظام عربات سكة الحديد لمدينة لاس فيغاس يتم ربط الشبكة بالمطار بإنشاء محطة للقطارات أسفل الصالة رقم 1 وفي الصالة الجديدة رقم 3.