
_START_ARTICLE_
انحراف قطار بوخرايان
_START_SECTION_
خلفية
_START_PARAGRAPH_
تعد شبكة السكك الحديدية الهندية رابع أكبر سكك حديدية في العالم، حيث تنقل أكثر من عشرين مليون شخص يوميًا. إلا أن سجلها سيئ فيما يتعلق بالسلامة، حيث تتسبب حوادث تصادم القطارات وانحرافها في وفاة آلاف الأشخاص سنويا. يرجع السبب الرئيسي في حوادث القطارات الهندية في سوء صيانة شبكة سكك الحديد المتفرعة.
_START_SECTION_
الحادثة
_START_PARAGRAPH_
يسافر قطار اندور - ناغار راجندرا اكسبرس مرتين أسبوعيًا بين محطة اندور للسكك الحديدية ومحطة ناغار راجندرا في باتنا. وفي حوالي الساعة 03:00 بالتوقيت المحلي في يوم 20 نوفمبر، خرج القطار عن القضبان في بلدة بوخرايان الواقعة بالقرب من مدينة كانبور. خرجت أربعة عشر عربة عن مسارها في الحادثة، أدى ذلك لمقتل 120 شخصًا على الأقل، كما خلف أكثر من 260 جريح. على الرغم من أن سبب خروج القطار عن مساره لا يزال قيد التحقيق من قبل السلطات الهندية، إلا أن المصادر والتحليلات ترجح أن يكون الحادث ناجمًا عن كسر في السكك الحديدية.
_START_SECTION_
التحقيقات
_START_PARAGRAPH_
في غضون ساعات قليلة من وقوع الحادث، أمرت الحكومة المركزية الهندية بفتح ملف للتحقيق في سبب وقوع الحادث. ألمحت المصادر الأولية أن السبب الرئيسي في وقوع الانحراف ناجم عن كسر في قسم من خطوط السكك الحديدية، ما تسبب في انزلاق القطار باتجاه آخر. بينما تكهنت مصادر أخرى أن يكون سبب الحادثة أن يكون القطار مكتض بالركاب فوق طاقته الاستيعابية.