
_START_ARTICLE_
قاعدة الإمام علي الجوية
_START_SECTION_
التاريخ
_START_PARAGRAPH_
كانت قاعدة القليل جوية قاعدة للقوات الجوية العراقية وكانت مقر لسرب طائرات مقاتلة من طراز ميج سوفيتية الصنع فضلاً عن العديد من طائرات الهليكوبتر من طراز M-24D ، الطائرات مي-24 يمكن تخزينها في حظائر محصنة تقع على طرفي المدرج الرئيسي وبُنيت ملاجئ للطائرات من قبل مقاوليين يوغسلافيين في وقت ما قبل عام 1985._NEWLINE_يُعتقد ان طائرة السوخوي سو 20 قد تم وضعها في القاعدة خلال فترة زمنية مُحددة._NEWLINE_خلال حرب الخليج الثانية القاعدة والطائرات والملاجئ المُحصنة تعرضت لضرر كبير جداً جراء عمليات القصف من قبل التحالف، بعد ان بدات الحملة البرية قامت عناصر من الفرقة المجوقلة 82 في الجيش الأمريكي سيطرة على القاعدة، ودُمرت القاعدة._NEWLINE_بعد بدء الحرب على العراق في عام 2003 قاعدة الطليل الجوية التي تعرف الآن بقاعدة الإمام علي الجوية كانت تستخدم من قبل القوة الجوية الأمريكية 332D قبل ان ينتقلو إلى قاعدة بلد الجوية في كانون الثاني 2004 وكتيبة الصيانة 726th (ماساتشوستس) وصلت في عام 2003 من اجل الدعم اللوجستي للمنطقة المجموعة الأستطلاعية 407th شغلت سي ايه-130 هيركوليز طائرة شحن في القاعدة ثم تم تدريب أكثر من 100 طيار عراقي على كيفية الحفاظ على القاعدة والطيران ب سي ايه-130 ومن ثم تم نقل السرب إلى قاعدة كركوك الجوية._NEWLINE_وقد استخدمت عدة دول من التحالف مقراً لها في قاعدة الإمام علي الجوية اثناء الأحتلال، كانت تُقطن فيه القوات الأسترالية حتى انسحبو في 1 يونيو 2008، القوات الرومانية كانت تٌطن كذلك حتى انسحب الجيش الروماني في صيف عام 2009،كان هناك مُعسكر اسمه معسكر دراكولا كانت تٌطن فيه قوات التحالف وبعد الأنسحاب اصبح مركز الأقليمي لبناء القدرات المدنية.
_START_SECTION_
ظروف الجنود في القاعدة اثناء الأحتلال
_START_PARAGRAPH_
كان يستخدم الجيش الأمريكي القاعدة خلال حرب العراق (2003-2011) كانت هناك وسائل الراحة المُختلفة للقوات المرابطة هناك مثل المطاعم كالبيتزا هت وبرغر كينغ وتاكو بيل والفاصوليا الخضراء، ولكنها انغلقت اعتباراً من 7 اكتوبر 2011، ايضاً كانت هناك خدمة الإنترنت.
_START_SECTION_
المهبط
_START_PARAGRAPH_
المطار فيه مدرجيين رئيسيين قياس 12,000 و 9,700 قدم، ثم انجاز برج مراقبة حديث الحركة الجوية في عام 2010 مارس لزيادة قدرات المطار وتم تركيب نظام الهبوط لتقديم خدمة أفضل، وكان من المقرر ان تكون جاهزة للعمل بحلول نهاية ابريل 2010، ونظام اصاءة مطار تمت ترقيتها ايضاً كجزء من برنامج تحديث المطار.