tidak eurotar pergi di bawah saluran Inggris
Terowongan Channel -- pada tahun pertama, pada waktu keputusan tentang pembangunan terowongan, 15.9 juta penumpang diprediksikan untuk kereta Eurostar pada tahun pembukaan -- pada tahun 1995, jumlah sebenarnya lebih dari 2,9 juta orang di tahun 2000, lalu turun menjadi 6,3 juta penumpang pada tahun 2003. Eurostar pada awalnya dibatasi oleh kurangnya koneksi kecepatan tinggi di sisi Inggris. setelah penyelesaian Kecepatan Tinggi 1 dalam 2 tahap 2003 dan 2007, lalu lintas meningkat.