[Conversation]
화자SD2110209: 아 오늘 또 일을 가야 되는데 일을 하는 곳이 충무로잖아. 근데 내가 충무로에서 4호선 지하철을 타고 일단 고속터미널에 가야 되는데 고속터미널역은 4호선이 아니고 6호선이더라고 그래서 6호선까지 가서 또 고속터미널에서 버스를 타고 가야 되는데 어 사실 나는 빨간 버스 경기 버스가 내가 가는 안성에도 있었으면 좋겠는데 없더라고 근데 용인는 있지 않아?
화자SD2110210: 그러면 안성 갈 때는 고속버스터미널에서 버스를 타고 가는 거야 빨간 버스를 타고 가는 게 아니라
화자SD2110209: 어 빨간 버스가 아예 없어 그 지역은 그래서 내가 고속버스를 타고 가서 거기서도 이제 마을 버스를 타고 좀 걸어야 되는데 마을 버스 자체도 배차 간격이 너무 심하더라고 경기도라서 그런가 시골이야 시골
화자SD2110210: 그렇게 배차 간격이 넓으면은 더 힘들 텐데.
화자SD2110209: 맞아 그리고 심지어 그러니까 뭐 경기도 용인이라든지 서울은 배차 간격도 짧고 그 거기 같은 목적지에 가는 버스가 여러 개가 많은데. 여기는 한 대인데 한 대인데도 배차 간격이 너무 길어서 좀 힘들더라고 그래서 서울은 따릉이라도 있는데 여기는 따릉이도 없어 가지고 그냥 걸어 가야 돼.
화자SD2110210: 그러면은 그 오래 걸리는 시간에 혹시 택시는 잘 잡히나요?
화자SD2110209: 어 여기는 콜택시를 무조건 불러야 되고 택시도 사실 잘 안 잡히더라고 근데 이제 시간이 늦어지면 질 늦어질수록 그래서 아 이래서 서울에서 살면 대중교통이 편리하구나라는 거를 많이 좀 느끼고 있어.
화자SD2110210: 그 서울에서는 배차 간격이 한 7분에서 9분 정도 되는데 앞에서 버스를 놓치면 그냥 택시 기다리고 있는 택시를 타고 가면은 되거든요. 근데 경기도 쪽에서는 참 그게 어려운 일이네요.
화자SD2110209: 맞아. 사실 너도 알다시피 우리 학교가 경기도에 있잖아. 그래서 사실 학교 다닐 때도 택시 잡는 건 진짜 쉽지 않았어. 매일 콜택시를 불러야 됐었는데 어 경기도 쪽에도 좀 더 서울처럼 이런 택시가 많았으면 좋겠어.
화자SD2110210: 저도 저번에 택시가 안 잡혀서 불만이 있었던 게 있었는데 그 이마트에서 택시를 타려고 택시를 잡았는데 택시가 그 잡는 걸 취소하고 그냥 갔더라고요. 콜택시도 안 잡히고 카카오티도 안 잡혀가지고 걸어 갔던 기억이 있는 거 같아요.
화자SD2110209: 어 어 근데 나 택시 기사 아저씨가
화자SD2110210: 근데 나
화자SD2110209: 콜 오신 거 취소한다는 건 처음 들었는데 그런 경우도 있구나.
화자SD2110210: 2번이나 취소를 당해 가지고 그 경기도 쪽에 있는 택시는 안 좋은 기억이 있는 거 같아요.
화자SD2110209: 어 근데 그 말에 나도 동의하는 게 약간 경기도 택시 분위기는 약간 좀 더 약 어 좀 거칠다고 해야 되나?
화자SD2110210: 해야 되나?
화자SD2110209: 서울 분들보다 조금 거친 느낌이 없지 않아 있으신 거 같아 좀 많이 밟으셔서 그런가 속도를
화자SD2110210: 많이 밟으셔서 그런가? 안 그래도 서울보다는 경기도가 차가 많이 없으 없다고 저는 생각하니까 생각을 하거든요. 그래서 아마 좀 더 액셀을 세게 밟는 거 아닐까 하는 느낌이네요.
화자SD2110209: 음 맞아 그리고 경기도는 그 경기도에서 난 전기 버스 잘 못 본 거 같거든? 근데 내가 어제 서울에서 버스 탔는데 다 전기 버스인 거야 타는 족족 그래서 전기 버스라 그런지 이 갈 때에 엔진 소리도 되게 부드럽고 그 외 내부도 되게 쾌적하더라고 그래서 난 전기 버스가 좀 더 많이 대중화가 됐으면 좋겠어. 지구한테도 되게 좋은 일이니까
화자SD2110210: 저는 그 전기 버스를 딱 한 번 타 본 적이 있는데 그게 남산에 가는 전기 버스가 있더라고요 저는 그거 처음 봤을 때 신기해 가지고 그냥 목적지 목적지 없이 탔었는데 그 전기 버스가 엄청 좋더라고요.
화자SD2110209: 맞아 요즘 자연환경 관련해서도 대중교통도 좀 신경을 쓰는 거 같아 그래서 더 많아진 거 같아 내 기분에
화자SD2110210: 
화자SD2110209: 다른 그냥 나만의 생각 일 수도 있긴 하지만 좀 많이 늘어난 건 사실인 거 같아.
화자SD2110210: 좀 많이 늘어난 건 그 동국대 쪽에 전기 버스가 진짜 많은데 그게 서울 전체적으로 다 모든 차들이 전기 버스로 돼서 지구를 지구를 지키는 그런 상황이 생겼으면 좋겠네요.
화자SD2110209: 어 어 나야 내가 어제 봤던 그
화자SD2110210: 
화자SD2110209: 전기 버스는 시내버스는 저기 신촌 쪽이었거든. 그래서 아 동국대 쪽에도 많고 신촌 쪽에도 많구나. 전기 버스가 나 그리고 아 근데 이게 서울에만 있는 게 아니고 경기도에도 좀 많이 생겼으면 좋겠더라고 오히려 경기도가 더 버스가 많이 그 정류장 하고 정류장 사이가 멀기 때문에 전기 버스가 더 좀 필요하지 않을까 싶긴 해. 넌 너는 어떻게 생각해?
화자SD2110210: 저도 그 말에 찬성하는데 그리고 그 경기도 가는 버스 중에서 2층 버스가 있는데 그 버스가 요즘은 대중화 돼 가지고 모든 광역 버스는 대부분 2층 버스를 끌고 다니는 게 저는 그게 보이더라고요.
화자SD2110209: 어 2층 버스가 더 많아졌어?
화자SD2110210: 그 한 몇 년 전에는 다 1층 버스로 된 광역 버스였는데 지금은 다 2층으로 된 버스로 늘려가지고 사람도 더 많이 타고 서서 서서 가는 사람이 없게 끔 2층 버스를 만들어서 더 좋은 점 같아요.
화자SD2110209: 어 괜찮은 거 같아 그거 진짜 그거 그 버스는 강남 쪽에 많지 않아 그쪽 출퇴근 유동 인구 많아 가지고
화자SD2110210: 그 강남에서 경기도로 가는 광역 버스가 대부분이 그냥 2층 버스로 저는 알고 있어요.
화자SD2110209: 오 아 근데 너 말대로 출퇴근 시간 때 보면 그 대중교통 진짜 약간 속된 말로 약간 헬이다 막 이러잖아.
화자SD2110210: 속된 말로 약간 헬이다 막 이러잖아.
화자SD2110209: 그래서 사람들이 막 버스 못 타고 놓치는 경우가 되게 많은데 사실 회사인들에게는 출퇴근 시간이 전쟁이잖아. 그래서 대중교통을 놓치면 진짜 좀 피해가 큰 거 같더라고 그래서 너 말대로 그런 2층 버스가 좀 더 이제 출퇴근하는 인구가 많은 지역 쪽에 많이 분포시켜서 하면은 더 좋지 않을까? 좀 싶긴 해.
화자SD2110210: 저도 그렇게 생각하는데 어 저도 한 그 대중교통 시간에 맞춰 가지고 나왔는데 눈 앞에서 지나간 적이 있거든요. 그러면 그때 그때는 택시를 타고 먼저 가야 되는데 그리고 또 지하철을 타면은 사람이 너무 많아 가지고 그게 불편한 점 있더라고요.
화자SD2110209: 아 그렇구나. 어 근데 이거 진짜 대중교통 문제는 계속해서 좀 어 이렇게 개선해야 되는 것들이 있는 거 같아 확실히 사람들이 하도 많이 이용하니까 그 네가 말하니까 생각난 게 원래 2층 버스가 대 원래 없었는데 그 동대문에서 관광으로서 2층 버스를 그런 식으로 하는 건가? 똑같이?

[Question]
위 대중교통, 지역별 대중교통 장,단점 주제에 대한 대화를 요약해주세요.