[Conversation]
화자SD2100339: 어 우리나라 대중교통이 버스나 지하철 환승 그런 부분들을 봤을 때 어 뭐 다른 나라랑 비교하고 싶진 않지만 굉장히 어 전 세계적으로 봤을 때도 굉장히 시스템이 잘 돼 있다고 저는 생각하거든요. 그리고 음 버스 환승 지하철 환승했을 때도 어 다른 비용을 내지 않아도 되고 환승이 네 번 다섯 번까지 가능하다고 알고 있고 그런 부분에서 저는 우리나라 대중교통 시스템이 정말 잘 돼 있다고 생각하는데 name 씨는 어떻게 생각하세요?
화자SD2100340: 어 일단 그런 환승 시스템에 있어서는 진짜 서울 같은 경우는 확실히 진짜 잘 돼 있긴 한데 그게 지방만 가도 그렇지가 않아 가지고 되게 불편한 부분들이 많거든요. 일단 기다리는 시간 도 안 맞고 버스가 온다고 되어 있는데 분명히 절대 이 정류장에서 서지도 않고 가는 그런 버스들도 있고 그러니까 이게 서울 약간 한정적인 잘 되어 있는 시스템 이라는 생각이 들 때가 많이 있어요. 근데 서울만 놓고 보면 확실히 진짜 따라갈 수 없을 정도로 거의 전 세계 최고의 시스템 일 것 같다라는 생각이 들 정도로 잘 돼 있는 거 맞고 그리고 환승 아까 내가 네 다섯 번이라고 하셨는데 지금 제가 알기로 세 번까지 되는 걸로 알고 있구요. 그리고 서울시 같은 경우는 따릉이까지 다 연계가 돼서 환승이 돼서 되게 편하더라고요. 그래서 뭐 그러니까 따릉이 같은 경우는 그러니까 환승이 된다기보다 환승을 하게 되면 리워드를 더 주는 그런 시스템을 가지고 있어서 그걸 저는 다 이용을 하고 있거든요. 어 언니 같은 경우는 대중교통 이용하면서 뭐 따릉이 이런 것도 다 이용을 해 보셨나요?
화자SD2100339: 어 저는 버스 지하철 이외에 따릉이든 자동차든 다 사고가 나 봤기 때문에 어 저는 기계하고는 좀 많이 안 맞는 사람이여서 그나마 버스 지하철 타고 다니는 것만으로 다행히라고 생각하는 사람이에요. 우선은 우리나라가 또 차가 많고 또 땅은 좁고 인구는 많고 어 차는 많고 에 자가용들이 많고 해서 버스나 지하철로도 훌륭한 시스템이 되기 때문에 근데 아까 말씀하신 것처럼 서울 한정이긴 하더 하더라도 정말 제 시간에 그렇게 어 음 출퇴근 시간 맞춰서 절대로 지각하지 않을 수 있을 있게끔 음 해주는 시스템은 우리나라 시스템이 가장 어 유일하지 않을까 전 세계적으로 봤을 때 저는 그렇게 생각하고 있어요. name 씨는 어떻게 생각하세요?
화자SD2100340: 저 같은 경우는 요즘에 버스 정류장에 보면 그 내가 타려는 버스에 자리가 어느 정도 남아 있는지까지 표시가 되잖아요. 사실 그런 서비스는 생각도 못 했던 그러니까 부분이었는데 그게 또 있으니까 좋 좋더라고요. 그 뭐 혼잡인지 여유인지 이런 게 다 보여 줄 수 있다는 게 굉장히 놀라운 시스템을 갖추고 있는 거 같고 그리고 배차 간격도 예전에 비하면 진짜 정말 잘 맞춰서 다니구 하다 보니까 버스를 타도 약속 시간을 잘 지킬 수 있어서 되게 편해진 거 같아요. 그러니까 예전에는 약속을 지키려면 지하철을 탔었어야만 했는데. 그렇지 않고 버스를 타도 된다는 게 되게 좋은 부분인 거 같고 어 버스 를 이용하는 이유 이런 게 있을까요?
화자SD2100339: 어 지하철보다 버스를 많이 이용하지는 않아요. 그러니까 뭐 비율로 한다면 한 7 대 3 6 대 4 정돈데 그래도 버스는 가끔씩 어 타게 되면 뭐 바깥 뭐 환경 그러니까 바깥 뷰도 볼 수 있고 하니까 그런 부분도 좋고 근데 지하철 같은 경우는 이제는 좀 답답하고 땅 속으로만 가니까 근데 시간적으로 더 맞춰 줄 수 있는 건 지하철이 확실히 예 그렇다고 생각하기 때문에 정말 예전에 비해서는 지하철도 굉장히 많이 그 쾌적해졌잖아요. 우리나라 뭐 우리나라가 아마 전세계적으로도 아마 어 뭐 에어컨이나 뭐 난방 시스템 그런 것도 잘 돼 있고 지하철 안에서 그 다음에 요즘은 공기청정기까지 돼 있기 때문에 저는 에 너무나 만족하고 있고 어 예전에는 정말 푸시맨이 있을 정도로 지하철 배차 간격도 그렇고 사람들이 몰릴 때는 굉장히 힘들 수도 있었는데 지금은 그렇게까지는 아닌 거 같고 해서 네 어 뭐 버스와 지하철을 같이 어 이용할 수 있는 게 인제 세 번이에요? 저는 몰랐어요. 음 그 부분은 저도 다시 한번 확인해야 될 거 같고 어 그래서 지금 음 대중교통 우리나라 대중교통은 정말 좋은 거 같은데 다른 나라도 많이 다녀보셨잖아요. name 씨도요. 다른 나라랑 비교 좀 해 주시겠어요?
화자SD2100340: 어 다른 나라도 다녀 보긴 했지만 뭐 그렇게 많이 다녔다고는 하기가 좀 어려 애매한데 일단 제가 가 봤던 나라와 비교를 해보면 일단 홍콩 같은 경우는 나라 특성상 페리가 다니잖아요. 배가 다니다 보니까 네. 굉장히 이용 요금이 저렴하고 그 반도와 섬을 오가는 페리가 있어서 되게 독특했던 대중교통 을 봤고 어 그 일본 같은 경우는 어 똑같은 번호의 버스가 오는 데 노선이 달라요. 그래서 그게 되게 이상하더라고요. 번호가 분명히 똑같은데 노선이 다르니까 어떻게 구분해서 타는지 모르겠고 헷갈리더라고요. 근데 이렇게 딱 딱 정해서 다니기 때문에 그 시간에 오는 버스를 타면 그쪽으로 간다고 하더라고요. 그래서 그런 게 좀 독특했던 거 같긴 해요. 어 언니가 느꼈던 외국과의 대중교통 비교는 뭐가 있을까요?
화자SD2100339: 어 중국이나 홍콩에서는 지하철을 타 봤기 때문에 아 홍콩도 지하철이라고 해야 되나 그거를 아무튼 그런 지하철과 비슷한 시스템을 타 봤기 때문에 비교는 할 수 있을 것 같은데 아무래도 우리나라 쪽이 훨씬 더 쾌적하고 좋았던 거 같고 어떤 시스템 아까처럼 뭐 시간을 맞춰서 온다거나 그 지하철 내부에 있는 시 시설 부분에서도 그렇고 어 다른 나라 같은 경우는 어 영국에서도 그 튜브라고 하는 지하철 타 봤는데 거기는 워낙에 오래 됐기 때문에 문도 수동으로 열고 닫아야 돼요. 벨을 눌러야 됐고 그랬고 어 지금은 잘 모르겠지만 아무튼 에 캐나다나 미국은 워낙에 땅덩이가 넓기 때문에 그쪽은 제가 대중교통을 이용하시는 않았던 거 같아요. 에 name 씨가 앞으로 우리나라 대중교통이 더 발전하기 위해서는 어떻게 해야 될 거라고 생각하시는지 좀 말씀해 주실 수 있어요?
화자SD2100340: 음 일단 대중교통이 발전을 할 했으면 하는 부분들은 확실히 지방 쪽에서 많이 느끼고 있고 어 서울은 솔직히 더 이상 발전하지 않아도 될 정도로 이미 편하고 많이 구축이 되어 있는데도 불구하고 계속 생겨나고 있잖아요. 심지어 저희 동네 같은 경우는 지하철 버스 뭐 기차 포함해서 지금 여덟 개가 겹쳐지는 역이 되거든요. 지금도 복잡한데 사실 그게 굉장히 걱정스러운 부분이긴 해요. 꼬 아니 세상에 여덟 개가 겹치다니 이게 말이 되나 이런 생각이 들더라고요. 꼬 좀 서울에 너무 모든 게 좀 집중되어 있다는 생각이 많이 들고 들긴 해요. 어 지방의 대중교통에 대해서 어떻게 생각하세요?
화자SD2100339: 지방 같은 경우는 부산 쪽 지하철을 타 봤구요. 우리나라 지하철이 부산 아 대구 뭐 이쪽 광주도 있는지는 저는 기억은 잘 못하고 어 부산은 확실히 타 봤는데 그쪽은 예 부산은 좀 약간은 좀 노후됐다고 느끼고 약간 약간 좀 다크하다고 느끼나 좀 예 그런 느낌을 받았고요. 예 좀 어 그래도 거기도 시스템은 잘 돼 있다고 생각해요. 그리고 뭐 우리나라에 어 관광 오거나 인제 뭐 음 공부하러 오는 유튜브들 있잖아요. 외국인들 유튜버들이 요즘은 그런 어 영상물들을 많이 올릴 때 우리나라 인제 그런 시스템들에 대해서 대중교통 시스템들에서 들에 대해서 많이 올리는데 그거 보신 적 있으세요?

[Question]
위 대중교통, 우리나라 대중교통 장점 주제에 대한 대화를 요약해주세요.