[Conversation]
화자SD2100365: 응.
화자SD2100366: 복잡하게 깔려 있고 8호선까지 그 우리 솔직히 서울이 큰 땅은 아니거든 도쿄나 이런 그런 대도시에 그런 행정구역에 비하면 서울이 근데 되게 촘촘하게 깔려 있는데 다른 나라는 뭐 파리도 2호선 뭐 그거 많지 않지 몇 호선까지 있어?
화자SD2100365: 파리 파리 지하철?
화자SD2100366: 응
화자SD2100365: 한 우리나라랑 비슷했던 거 같은데 어 8호선?
화자SD2100366: 아 그래?
화자SD2100365: 5호선 8호선 어 근데 거기는 아무래도 지하철이 좀 위생 상태가 별로잖아 그리고 사람들이 지하철을 타긴 하는데 뭔가 우리나라 탈 때랑 여기 유럽에서 탈 때랑 뭔가 분위기가 쪼금 다르다 할까? 유럽 지하철은 되게 어두컴컴하고 뭔가 지하 정말 지하면 우리나라는 쾌적한 그런 느낌인 거 같아.
화자SD2100366: 그럼 거기는 약간 우리나라 지하철처럼 이용하는 게 트램이라서 좀 더 트램 같은 거에 좀 위생이라든가 좀 더 관리를 좀 더 열심히 하고
화자SD2100365: 어.
화자SD2100366: 지하철은 좀 더 그 사람들이 싸게 이용할 수 있는 서민 교통수단 이런 거야?
화자SD2100365: 약간 그렇다고 보면 돼 근데 내가 아무래도 그 프랑스를 두 곳을 갔다 왔잖아 한 곳은 시골이고 한 곳은 이제 파리 도시인데 시골은 지하철이 없었거든 약간 청주 처럼
화자SD2100366: 서울도 그렇지 뭐.
화자SD2100365: 응 한국도 그렇지 그래서 서울에서 아니 뭐래 그 시골에서는 트랩을 주로 타거나 아니면 도보 이동을 하든가 그런 식으로 했고 프랑스에 있을 때는 이제 지하철 지하철 타고 많이 왔다 갔다 했던 거 같아 버스는 많이 못타봤고.
화자SD2100366: 그러면은 솔직히 프랑스가 우리나라보다 큰 나라잖아 뭐 유럽의 대륙 이라는 그런 얘기도 하고 그러면은 거기 시외 버스는 뭐 다닐 때 그러니까 노선도 다니는 시간이 어느 정도 돼 우리는 길어봐야 그러니까 나 청주 다닐 때 경우에도 한 시간 40분 두 시간 이랬고 뭐 어디 좀 전라도 뭐 이런 데를 가도 한 여섯 시간이면 되잖아 근데 그런데는 어떻게 돼 큰 나라들은?
화자SD2100365: 큰 나라들은 좀 더 배차 간격이 크지 않을까? 근데 내가 지역 이동을 할 때는 그러니까 시골에서 파리로 이동을 할 때는 그 뭐야 떼제베를 탔거든 떼제베 그 우리나라 케이티엑스처럼 고속철도 그거라 가지고 그걸로 탔는데 이건 네 시간 반 아니야 네 시 반까진 아니었어 한 세 시간 반 네 시 세 시간 반에서 네 시간 사이 이 정도로 시간 잡고 갔던 거 같아.
화자SD2100366: 가는데 걸리는 시간이?
화자SD2100365: 어 편도로 편도로 그렇게 갔었고 어 아 그 지하철역이 좀 특이 했던 게 약간 서울역 보다는 뭔가 되게 작았어.
화자SD2100366: 구멍가게 같은 그런 느낌인 건가?
화자SD2100365: 응. 약간 뭐라 해야 하지 우리 고속버스터미널 같이 그 정도 크기거든
화자SD2100366: 지하철이?
화자SD2100365: 기차역이 그 파리에 있는 기차역이었는데 떼제베 딱 내릴 때 그 나오는 그 역이었는데 생각보다 작아 가지고 쪼금 놀랬어 우리나라 서울역 보다 규모가 작구나.
화자SD2100366: 그 기차면은 우리나라로 치면 케이티엑스 같은 거잖아. 그 우리나라가 요새 무궁화호 이런 거를 많이 없애고 있다는 얘기를 들었거든 그러니까 우리나라 안 그래도 좀 수도에 집중화되는 형상이 심하니까 지방에 이제 사람들이 많이 안 다니고 그럼 이제 사람들이 잘 돈을 안 내고 다 잘 안 타고 다니고 이러면은 적자잖아. 그래서 많이 없앤다는 얘기를 들었는데 그 프랑스는 물론 거기도 수도에 집중화가 심하겠지만 그런 시골이랑 도시랑 왔다 갔다 하는 뭐 대중교통수단은 좀 뭐 그 늘어나고 있는 추세야 아니면은 좀 줄어들거나 뭐 그런 거야?
화자SD2100365: 내가 최근 뉴스를 보진 않아서 모르겠는데 그냥 우리나라 보다는 그래도 좀 여유롭게 버스나 기차가 아직까지도 다니고 있는 거 같아 그 시골에서 파리 이동을 하려고 이제 버스나 기차 찾을 때도 막 시간 배차 간격이 그렇게 큰 차이도 아니였으니까 우리나라 보다는 대중교통을 줄인다는 정책은 아닌 거 같아 아무래도 거기가 넓잖아 지역도 넓고 나라 자체도 넓고 하니까 대중교통 면에서는 축소할 일이 없을 것 같아 확대를 하더라도.
화자SD2100366: 떼데 배가 비유하자면 케이티엑스야 무궁화호야?
화자SD2100365: 케이티엑스.
화자SD2100366: 그러면은 나라 간에도 이동하고 그게 떼데 배야?
화자SD2100365: 나라 간에 아마 이어져 있을 걸? 이어져 있는 걸로 알아 근데 떼제베 아마 스위스도 갈 수 있는 걸로 알아.
화자SD2100366: 그럼 거기도 무궁화호 같은 게 있어?
화자SD2100365: 무궁화호 글쎄 내가 저가 기차를 찾아 보려고 했는데 워낙 떼제 배가 비싸니까
화자SD2100366: 얼마야?
화자SD2100365: 그거 한 2만 원 3만 원 아니야. 되게 비쌌는데 유로 3만 원이면 우리나라 케이티엑스보다 작잖아 한 5 6만 원
화자SD2100366: 편도 한 번?
화자SD2100365: 응 편도. 근데 특가가 있어 거기는 우리나라 비행기 잡는 것처럼 특가가 뜨면 바로 그걸 잡아야 돼.
화자SD2100366: 그 그 어디서 유럽 쪽이 되게 어쨌든 나라들을 한데 묶어 놓은 게 이유잖아 그러니까 저가 항공 이런 거가 좀 대중교통으로써 좀 많이 그래 엘씨씨도 되게 많다고 들었었거든 우리나라는 비행기 뛰어봐야 갈 때 제주도 밖에 없잖아 보통 그 물론
화자SD2100365: 그렇지.
화자SD2100366: 물론 내가 다른 섬에 있는 공항들이 얼마나 더 있는지 그런 거 노선도는 정확히 모르겠는데 보통 그 사람들이 생각할 때 인식이 비행기를 타면 국내여행은 제주도 이런 식으로 박혀 있으니깐 근데 그러면은 그 유럽 같은 경우에는 대중교통으로써 비행기를 타고 외국에 가고 이런 게 되게 잦 잦은 편이야 대중화된 편이야?
화자SD2100365: 대중화 됐지 대중화 됐다고 나는 봐 많이 타보진 않았지만은.
화자SD2100366: 배차간격이라고 해야 하나? 보통 몇 시간 그렇게 그러면 이제 좀 대중화되면 사람들이 그거 잡고 가는 시간이 좀 더 줄어들 거 아니야 자주 갔으니깐 그러면 어느 정도 잡고 가? 사람들이 그거 잡고 가는 시간이 좀 더 줄어들 거 아니야 자주 갔으니깐 그러면 어느 정도 잡고 가?
화자SD2100365: 그 배차라기보다는 그러니까 그 비행사가 엄청 많잖아 저가부터 해가지고 고가까지 그냥 국내산 국내산이래 대한항공처럼 그렇게 나라를 대표하는 그런 비행기도 있고 근데 그런 비행기가 엄청 많아 비행기가 회사가 회사마다 다 몇 대씩 이렇게 대기를 타고 있으니까 어떤 걸 잡아타더라도 갈 수 있는 거야.
화자SD2100366: 음 그러면 굳이 예약이 필요 없다?
화자SD2100365: 아니 예약을 해야지 비행기니까 예약을 해야 돼

[Question]
위 대중교통, 대중교통 이용경험, 외국과 비교 주제에 대한 대화를 요약해주세요.