[Conversation]
화자SD2101165:  
화자SD2101167: 아 뭐 물론 헬멧을 써야겠지만 킥보드 사용자를 안전성을
화자SD2101168:  
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 고려해서 하 했지만 운전자에 대해
화자SD2101165:  
화자SD2101167: 운전자가 정말로 무서운게 킥보드 운전자들이거든 킥보드 오토바이
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 그래서 그거는 쪼금 어 좀 생각해 봐야 되지 않을까? 뭐 킥보드 전용도로라든가 이런 게 있어야 되지 않을까 그런 생각이 드는데 우리 name2는 어떻게 생각해? 
화자SD2101168: 그러니까 이런게 좀 위험하잖아요 킥보드나 어떻게 보면 자전거도 좀 위험하긴 위험하지. 근데 이걸 도입하기 전에 먼저 그런 쪽에 뭐 아까 말한 킥보드 전용도로가 있는다든지 그걸 먼저 만들어 놓고 이거를 시행을 한 한다든지 근데 지금 너무 우후죽순으로 생겨서 법이 현실을 못 따라가는 느낌이 있는 거죠. 뭐 지금 어쨌든
화자SD2101166: 
화자SD2101168: 그런 부분이 정해져 있지 않고 하니까 타는 사용자가 어 사용자 그리고 뭐 자동차 모는 사람들 모두 다 조심해야지 뭐 지금은
화자SD2101165: 아 타슈가 아니다. 킥보드다 킥보드 전동법 생겼다는 응 응 응
화자SD2101167: 그래 킥보드 킥보드
화자SD2101168: 응
화자SD2101165: 아 근데 자전거 도로도 있잖아. 사실 우리가 보면 인도 옆에 자전거 도로 있잖아. 도로를 해 놨는데도 자전거로가 자전거 도로로 자전거가 타고 가진 않잖아. 그냥 다니지.
화자SD2101168: 
화자SD2101165: 자전거 도로 있는데도 아니 뭐 자전거 도로가 다 있는 건 아니지 근데 있는데도 거기 안 타고 밑에 도로 가는 사람도 있고 그 그 자전거나 그 그나마 괜찮은데 진짜 전동 킥보드는 너무 너무 위험하다고 생각해.
화자SD2101166: 
화자SD2101165: 이게 이거 전동킥보드도 진짜 대중교통으로 들어가는 건지 어 대중교통으로 들어가겠지.
화자SD2101166: 그리고 요새는 뭐 대중교통 종류들이 아까 얘기나왔던 것처럼 종류들이 너무 많아져서 뭐 렌트하는 그런 서비스라든지 뭐 그냥 휴대폰만 있으면 주변에 렌트하는 차량들이 어느 특정한 공간이 있는게 아니라
화자SD2101167: 
화자SD2101166: 그냥 본인이 타고 그 위치에 갖다 놓으면 어 다른 사람이 어플로 확인해서 그걸 바로 뭐 타고 갈 수 있는 시스템이라든지 뭐 아까 얘기했던 킥보드라든지 그런 것들이 엄청 많은데 이런 얘기를 쭉 하다 보니까 기차가 갑자기 타고 싶네요. 기차 안탄지 너무 오래된 거 같아요.
화자SD2101165:  나도 기차 감성 기차 감성만이 있어. 기차만 느낄 수 있는 감성이 있어. 요즘 코로나 때문에도 기차도 이렇게 칸이 두칸 있으면 한 칸씩 밖에 안 하잖아 한 자리씩 밖에. 그래가지고 예매도 사실 요즘엔 좀 힘들어. 며칠 전에 케이티엑슨가 그 기차 탈선 해가지고 사고 났었잖아. 뉴스에 대대적으로 막 바퀴 탈선한 사진 올라오고 뉴스에 되게 많이 나왔어.
화자SD2101167: 그 영동 영동터널 영동터널 지나자마자 탈선 해가지고
화자SD2101166: 지금 우리 역들이 케이티엑스가 지나가는 역이 몇 개 있죠 대전에?
화자SD2101165: 역이
화자SD2101167: 대 대전에는 하나 밖에 없지.
화자SD2101166: 대전역 딱 하나 있어요 대전역?
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 대전역 하나 그러고 아 서대전역 서대전역은 호남선
화자SD2101166: 
화자SD2101167: 근데 호남선인데 서대전역 같은 경우는
화자SD2101166: 
화자SD2101167: 거의 오송역에서 많이 서고 음 서대전역에서 서는 열차는 그렇게 많지는 않아. 그래서 대전 시민들이 그 상당히 불편을 느끼고 있는 추세지 지금 서대전역 같은 경우는 많지는 않기 때문에
화자SD2101168: 대전 2호선은 안 생긴데요?
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 지하철 2호선은 지금 트램으로 지금 결정돼 있고
화자SD2101168: 
화자SD2101167: 어 앞으로 향후 뭐 2 3년 안에는 아마 트램이 생기지 않을까? 근데 뭐 그 진춰적으로 막 그 앞서 나가질 못하고 지금 정체돼 있는 시간 시간인 거 같아.
화자SD2101165:  
화자SD2101167: 그것이 그 누구야 어 그 시장 그 시장 이름이 생각이 안 나네.
화자SD2101165: 대전 시장이 아
화자SD2101167: 권선덕 권선 권
화자SD2101165:  아니지
화자SD2101167: 권선 권선덕 형
화자SD2101165: 아
화자SD2101167: 권 권선 뭐지?
화자SD2101165: 몰라 몰라 그거는 모르고  근데 트램이 2025년 완공 계획이 아니었었나?
화자SD2101167: 대전은 트램하면 안 돼. 도로가 너무 좁고 차량이 많기 때문에 트램을 하게 되면은 도로를 한 차선을 또 내줘야 되는데 그러면 지금보다 얼마나 도로가 복잡해지겠어.
화자SD2101168: 트램이 그런 자동차 도로로 달리는 거예요?
화자SD2101167: 트램은 지하철로 다니는게 아니라
화자SD2101165:  
화자SD2101167: 도로위에다가 열차선로를 깔아가지고
화자SD2101166: 
화자SD2101167: 그러니까 뭐 시공비라든가 이런 건 절감이 되는데
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 어 아무래도 어 운전자들 한테는 상당히 불편을 느끼겠지.
화자SD2101165: 아 그럼 오빠 트램 거기
화자SD2101167: 
화자SD2101165: 그 자동차 전용도로 있잖아 도안동 그러면 거기
화자SD2101167: 그렇지.
화자SD2101165: 거기다가 트램을 설치하는 거잖아 아니야?
화자SD2101167: 아니지 자동차 전용도로랑은 따로 있고
화자SD2101165: 아니 아니 버스 전용도로
화자SD2101167:  버스 전용차로 도로 그건 따로 있고 트램 트램도 다시 따로 한 차선을
화자SD2101165: 
화자SD2101168: 
화자SD2101167: 빼야 된다는 얘기지.
화자SD2101165: 아
화자SD2101167: 그 트램은 트램은 사실 어 우리나라 여건상 맞지 않는 어떤 지하철
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 이라고 할까? 지금 뭐 땅덩어리 넓고 인구가 적고
화자SD2101165: 
화자SD2101167: 이런 나라에서 적용할 수 있는 그건데 내 개인적인 생각이야 그거는.  맞지 않다는 거는
화자SD2101165: 그 트램때문에 땅값 되게 많이 올라 갔다가 지금 뭐 아파트가 어떻게 될지 모르지 뭐.
화자SD2101166:  지금  자동차들이 최근에 이제 1월 1일 법규 바뀐 거 보셨어요 그거?  그 1월 1일 날 뭐 우회전할 때  보행자 신호일 때에는 예전에는  보행자 없으면 왜 이렇게 지나도 갔었는데 뭐 그런 것들도 있었고  그리고

[Question]
위 대중교통, 대중교통을 이용한 약속시간의 변화, 공공 전동킥보드에 대한 의견, 기차이용시 드는 생각 주제에 대한 대화를 요약해주세요.