[Conversation]
화자SD2100795: 아직 만들어 진다는 논의도 안 돼 있으니까. 강사 자격까지는 논의가 안 된 거 같은데. 어쨌든 순수과학이나 자연과학 영역에 대해서는 국가가 직접 주도하는 방식으로 연구원을 만들기도 하잖아. 근데 인문사회분야에 대해서는 그런 게 없는 실정이지.
화자SD2100796: 그렇지. 우리 전공한 친구들은 뭐 성폭력 예방 강사나 이런 걸 같이 따기도 했는데. 내가 그걸 안 따 놓고 그냥 공부만 할 생각을 해 가지고 지금은 좀 후회하고 있어. 아니면 좀 더 실용적으로 정책이나 뭐 이런 분야로 좀 공부를 할 걸 너무 철학에 매진했던 게 아닌가 하는 후회도 좀 들어.
화자SD2100795: 맞아 사실 사회 입문 분야에서의 순수한 분야를 공부하다 보면 직업적 진로랑 연관성을 찾기가 되게 어려운 경우가 많은 거 같더라고. 나 같은 경우만 해도 어떤 직업을 가질 수 있을지가 굉장히 고민이 많이 되는 거 같아.
화자SD2100796: 그래도 그 과학학과 관련돼서는 아마 네가 어떤 순수 학문의 길을 가겠다고 결정한 진로이기는 거 같아.
화자SD2100795: 맞아 나 같은 경우는 요즘 인류 수해나 기후 위기에도 관심이 많고 기존의 사회 이론 같은 경우에는 너무 사회적인 문제만 집중하다 보니까. 다른 문제들에 대해서는 좀 무관심 했는데. 예컨대 코로나 바이러스 문제나 인류 수해 문제 같은 거는 자연과학과 연계가 없이는 결코 해결할 수 없는 사회 문제이기도 하잖아.
화자SD2100796: 그렇지. 그러면 사실은 근데 사실은 박사 학위를 받는다는 것 자체가 과학학과라는 특성을 고려할 때 어떤 강사 자리나 뭐 궁극적으로는 정말 좋으면 교수 자리까지 얻으면 참 좋겠다는 생각은 들어.
화자SD2100795: 아직은 과학학과 자체가 새로 신설되는 학과에 가깝다 보니까 그런 자리가 어떻게 더 생겨날지 있을지를 알기는 어려운데 내 생각에는 그런 분야가 더 확대되었으면 하는 바람이 있어. 뭔가 우리 사회에서 사회과학과 인문과학 이런 게 자연과학과는 분리된 영역으로 여겨지는 경우가 많잖아? 과학학과는 그걸 좀 더 통합적으로 공부하게 만드는 경향이 있는 거 같아.
화자SD2100796: 궁금한 거는 내가 어제 네가 하는 세미나를 옆에서 공교롭게도 들었잖아? 그 세미나는 좀 개괄적인 수준의 질문들을 어 다루는 세미나인 거야 아니면은 그런 게 전공의 주된 내용이야?
화자SD2100795: 학부 세미나여서 학부생들을 대상으로 하는 거의 소개 같은 세미나였고 더 현대적인 연구들은 엄청나게 세부적이라서 사실 바로 알려 준다고 해도 읽을 수가 없거나 따라갈 수가 없는 경우가 많지. 그래서 어제 했던 세미나는 좀 더 기초적인 내용들을 어 소개 받는 그런 세미나라고 할 수 있어.
화자SD2100796: 아 그랬구나 나는 그래서 좀 아이 이거면은 과학학에서 다루는 내용 자체가 다른 과들에서 기본적으로 다루는 거를 통합해 놓은 거에 xx 한 건 아닌가라는 걱정을 물론 그 단편적인 것만 듣고 이렇게 속단 할 수는 없어서 너한테 물어보는 거지만 그런 생각도 살짝 하기는 했던 거 같아 솔직한 마음으로는
화자SD2100795: 최근 과학학 연구들을 뭐 간단하게만 어 재밌어 보이는 걸 알려주자면 뭐 예를 들면 프랑스에서는 지하철 자체를 새롭게 노선을 자동화된 지하철을 건설한 문의를 했었거든. 아라미스라는 이름을 붙였었는데. 그 지하철이 어떤 식으로 어. 효과를 미치게 될지에 대해서 인문 과학적으로 그리고 자연 과학적으로 사회 과학적으로 종합적으로 판단하지 않으면 효과를 알기가 어렵다는 거지.
화자SD2100796: 그렇지. 되게 나도 과학학 논의에 대해서는 대단히 궁금은 했었어 근데 어제 들은 세미나가 좀 학부 수준이어서 그런지 내가 되게 흥미롭지는 않았었거든. 그래서 한번 물어본 거야 . 너무 어 저렇게 생각은 하지 마.
화자SD2100795: 우리나라에서도 사실 철도나 지하철 관련해서 굉장히 여러 개발들이 진행되고 있는데? 종합적인 분석이 제대로 안 되는 경우들이 많은 거 같아. xx 노선도의 문제도 그렇고 철도가 사람들이 교통이나 활동에 어떤 영향을 주는지를 제대로 고려하지 않고 설계된 경우도 너무 많더라고.
화자SD2100796: 그렇지 우리나라 철도나 그런 시스템은 지금은 많이 재개발이 됐을지 모르겠지만 어 일제 시대 때 많이 그게 좀 저기 된 경향 있잖아? 그래서 좀 통치를 위한 뭐 그런 게 있다고는 하는데 나도 자세히는 몰라.
화자SD2100795: 일제 시대에 설치된 여러 가지 노선들이 실제로 있었고 당시에는 일본으로 여러 가지 물자들을 어 수출 하기 위한 혹은 수탈하기 위한 그런 수단에 더 가까웠는데. 어 그래서 좀 더 사람들의 실생활과 맞닿아 있는 철도 노선들이 필요한 거 같다고 생각이 들더라고. 특히 요즘은 탄소 배출이나 인류세 등 여러 가지 기후 문제들이 발생하고 있으니까. 철도가 오히려 더 친환경적인 교통수단으로 주목 받고 있거든.
화자SD2100796: 그렇겠다. 재밌는 논의들이 많은 거 같네.
화자SD2100795: 사실 자동차를 많이 타는 것보다 개개인이 자동차를 타는 것보다 여러 가지 대중교통으로 활용할 수 있으 있을수록 더 도시의 어떤 활용도가 높아지잖아?
화자SD2100796: 그렇지.
화자SD2100795: 더 에너지를 절약할 수 있고
화자SD2100796: 나는 요즘 내 공부에 대한 학업 효능감이 굉장히 저하된 상태잖아 그래서 책도 손에서 놓고 요즘 논의들을 따라가지 않은지가 너무 한 2년이나 돼서 내가 너랑 그냥 네가 어제 한 세미나에 대해서 무작정 막 폄하하려거나 이런 거는 아니었어. 그냥 다만 어제 학부분들이 많아서 그런지 되게 통통튀고 그런 해석들이나 이런 게 재밌기는 한데. 내가 좀 마음이 좀 그랬나 봐.
화자SD2100795: 학문의 최전선에 있는 논의들이 워낙 빠르게 생성이 되다 보니까? 그것들을 따라가는 것만 해도 되게 벅차다고 느낄 때가 나도 되게 많은 거 같아. 지식이 생산되는 속도와 전문성은 계속 발전하고 있는데? 그걸 따라가는 것도 정말 어려운 일이 되니까.
화자SD2100796:  지식이 아무리 인터넷을 통해서  얻을 수 있다고 하더라도 여전히  굉장히 고도화된 지식은 많은 경제적인 자원을

[Question]
위 회사/학교, 쓰고 싶은 학위논문 주제, 진로 고민 주제에 대한 대화를 요약해주세요.