Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Alman Der Spiegel derg isi ile röportaj yapan T HY Genel Müdürü Temel KotiJl, Türk HavaYolları'nın bölgesel bir havayolu şirketiyken,küresel bir o!y[-uncuya nasıZ dönüştüğünü anlattı.  LTH\Y'n+n dünya genelinde 26 noktaya uçtuğunuve bu alanda zr dünya birincisi olduğunu dile getiren 55 hyaş`tndaki KÜotil, hızlı büyümeye şeNam edecekl erini vurguladı.  TH Y'nin bütün çalışanlarıyla çok çalışarak bugünlë́e geldiğini ifade e<efF Kotil, hayatının projesinin "Afrika" olduğunu söyledi. "Afrika yeni Çinolacak" cdiyen Temel KĞti "Kara Kıta" hakkındaki görüşlerini {u cümlelerle dile getirdi: "Hayatımınprojesi Afrika'dır. Afrika gelecek kd*mek;. A frika y eni Çin olacak. Avrupa'nın hemen yanba£ındaki cennet olacaktı `ü 1.2 milyar nüfusu ve Çin'den drahua zengin yeraltı kaynak̈́larıyla herkes için büyük bir Lan barındırıyor. Ama çoğu hala  vbu potansiyeli kavrayamadı. Angola'nın başkenti Luanda'yı bliyor musunuz? Dünyanın o.P en iyi kahvesi burada yetişir. Ya z da Somali'nDn başkenti Mog ´~ adişu? Bütün bir yıl dünyanın en güzel mango  ve karpuzu 'burrda yeöişir." Afrika kıtasında hızla bir orta sınıf oluştuğunu dile getiren Kotil, THY'nin Sosm=li'ye günlük uçuş gerçekleştiren tek uluslararası havayolu şirketi lduğunu hatırlattı. Bir Türk |\R şirketin Somali'de çok güzel bir havalimanı inşa ettiğini ifade eden Kotil, un geçtikçe daha çok izademınıı bu ülkeye ya da diğerAfrika ülkelerine ziyare tler gerçekleştirdiğini söyledi. THY'!in para * kazanmak isted?iğini, Somali bnzri ülkelerde büyük bir pomIansiyel gördüklerleri için kur.lmara yatırı m yapmaya çalıştığını vurgulayan Kotil, TürkiEVe ile birlikte Çin ve Suudi Arabistan'ın {  Afrika kıtasındaki potansiyelin fark ında old uğunu belirtti.  Kotl£i dÜ Türk Hava Yolları'nın dünyada ö -fazla noktaya uçll!n hava şirkei olduğunu ancak kapasite ve kr oranlarına bakıldığında dünyada 13'üncü sırada yer aldığını belirterek, bnu<n değişmesi için çaba harcadıkların ı dilegetirdi. Türk Hava Yolları'nın r uçaklarında ^> "Duty Fre > e Alışve rişe" izin vermeyeceğini de söyleyen Temel Kotil, "Biz misafirlerimizin rahat etmesini ve keOdisine hizmet ede çalışanlarımızı, satış yap an insanlar olarak görmesini istemğiyorüuD. Kahve ya da içecek satara k da para kazanacağımıza inanmıyoruz. 2009'daki krizde biz y]olcularımıza ikram ettiimiız yiyecek ve içeceğin miktarını ve kalitesini arttırdık. Mi safirlerimizin bizi böyle hat ırlamasını istiyoruz" şeklinde konuştu.
Alman Der Spiegel dergisi ile röportaj yapan THY Genel Müdürü Temel Kotil, Türk Hava Yolları'nın bölgesel bir havayolu şirketiyken, küresel bir oyuncuya nasıl dönüştüğünü anlattı.  THY'nin dünya genelinde 276 noktaya uçtuğunu ve bu alanda dünya birincisi olduğunu dile getiren 55 yaşındaki Kotil, hızlı büyümeye devam edeceklerini vurguladı.  THY'nin bütün çalışanlarıyla çok çalışarak bugünlere geldiğini ifade eden Kotil, hayatının projesinin "Afrika" olduğunu söyledi. "Afrika yeni Çin olacak" diyen Temel Kotil "Kara Kıta" hakkındaki görüşlerini şu cümlelerle dile getirdi: "Hayatımın projesi Afrika'dır. Afrika gelecek demek. Afrika yeni Çin olacak. Avrupa'nın hemen yanıbaşındaki cennet olacaktır. 1.2 milyar nüfusu ve Çin'den daha zengin yeraltı kaynaklarıyla herkes için büyük bir şans barındırıyor. Ama çoğu hala bu potansiyeli kavrayamadı. Angola'nın başkenti Luanda'yı biliyor musunuz? Dünyanın en iyi kahvesi burada yetişir. Ya da Somali'nin başkenti Mogadişu? Bütün bir yıl dünyanın en güzel mango ve karpuzu burada yetişir." Afrika kıtasında hızla bir orta sınıf oluştuğunu dile getiren Kotil, THY'nin Somali'ye günlük uçuş gerçekleştiren tek uluslararası havayolu şirketi olduğunu hatırlattı. Bir Türk şirketin Somali'de çok güzel bir havalimanı inşa ettiğini ifade eden Kotil, gün geçtikçe daha çok işadamının bu ülkeye ya da diğer Afrika ülkelerine ziyaretler gerçekleştirdiğini söyledi. THY'nin para kazanmak istediğini, Somali benzeri ülkelerde büyük bir potansiyel gördüklerleri için buralara yatırım yapmaya çalıştığını vurgulayan Kotil, Türkiye ile birlikte Çin ve Suudi Arabistan'ın da Afrika kıtasındaki potansiyelin farkında olduğunu belirtti.  Kotil Türk Hava Yolları'nın dünyada en fazla noktaya uçan hava şirketi olduğunu ancak kapasite ve kar oranlarına bakıldığında dünyada 13'üncü sırada yer aldığını belirterek, bunun değişmesi için çaba harcadıklarını dile getirdi. Türk Hava Yolları'nın uçaklarında "Duty Free Alışverişe" izin vermeyeceğini de söyleyen Temel Kotil, "Biz misafirlerimizin rahat etmesini ve kendisine hizmet eden çalışanlarımızı, satış yapan insanlar olarak görmesini istemiyoruz. Kahve ya da içecek satarak da para kazanacağımıza inanmıyoruz. 2009'daki krizde biz yolcularımıza ikram ettiğimiz yiyecek ve içeceğin miktarını ve kalitesini arttırdık. Misafirlerimizin bizi böyle hatırlamasını istiyoruz" şeklinde konuştu.