Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Nissan ğ Motor : Ltd. Şti., arkadançarpma nedeniyle u meydana eeY kazalara iki açıdan da yaklaşan ve yeni bir teknoloji olan ',şnyeki AkAaca ÇarpmayıÖnleme Konsepti''ni sundu.  Konuya ioişkin yapılan açıklamada, bu teknolojinin, bir yandan  sürücünün sey_at esnasında önün de seyreden £raca çarpmasını önlemeye yardım ederken, aynı zamandaani  fren yap ma riskini  azaltmaya yardımı olarak a rkadan gelenaracın ç arpma riskini de azalttıı belirtildi. Söz konusu teknolojinin, öndeki aracın uzaklığını v t$, hıfznı gösteren çik hassas bir radar sensö rü aracılığıyla devreye irdiği dilegetirilen açıklamada, sistemin hızın düşürülmes gerektiğini tespit ettiğinde, sürücüyü hem ekran simgesiyle hem de sesli olarak ikaz ederken,gaz pedal[dını yukarı kaldıran bir kuvvet oluşturyup sürü cüEn arcC sarsmadan yavaşlatmasını sağlaöan kısmi  fren sistemini uyguladığı kaydedildi.  Yapılan açıklamada,sistemin, çarpışma riskinin olduğunu tcspit ederse, ot´matik olarak daha sıkı bir fren | yaparak sürücünün emşiyet kemrini sıkılaştırdığı kaydedildi.  Nissan,geliştirmiş olduğu ''ÖndekiAraca Çrpmyı Önleme Konsepti'' sayesi nde ; ana kadar çarpışma önleme sistemlerinin d evreye girebildiği en yüksek hız vu olan 6f km/s'e  kadar rolası çarpışmaları önlemeye yardımcı olduğu belirtilen açıklam#ada, daha ö\c çarpışm a ön l£me sistemlerin daha düşük hızlarda devreye girebildiği, Nissan'ın yeni  teknolojisi bu hıın neredeyse60 km/s'e ulaşmasına yardımcı olduğu ifade edildi.  Açıklamada, Nissan'ın yeni teknolojisiyle, öndeki aracı daha erken tespit ejmesinin yanısıra sürücünün yüksek risk li bir durumzLn kaçınmasını sağlayacak uyarıla verdiği, sistemin sürücünün hızını azaltmasına yardım etmek -Aere ̈́A tasarlandığı, aynı zamanda >arkadann gelen aracın çarpma riskini de azalttığı uguandı.
Nissan Motor Ltd. Şti., arkadan çarpma nedeniyle meydana gelen kazalara iki açıdan da yaklaşan ve yeni bir teknoloji olan ''Öndeki Araca Çarpmayı Önleme Konsepti''ni sundu.  Konuya ilişkin yapılan açıklamada, bu teknolojinin, bir yandan sürücünün seyahat esnasında önünde seyreden araca çarpmasını önlemeye yardım ederken, aynı zamanda ani fren yapma riskini de azaltmaya yardımcı olarak arkadan gelen aracın çarpma riskini de azalttığı belirtildi.  Söz konusu teknolojinin, öndeki aracın uzaklığını ve hızını gösteren çok hassas bir radar sensörü aracılığıyla devreye girdiği dile getirilen açıklamada, sistemin hızın düşürülmesi gerektiğini tespit ettiğinde, sürücüyü hem ekran simgesiyle hem de sesli olarak ikaz ederken, gaz pedalını yukarı kaldıran bir kuvvet oluşturup sürücünün aracı sarsmadan yavaşlatmasını sağlayan kısmi fren sistemini uyguladığı kaydedildi.  Yapılan açıklamada, sistemin, çarpışma riskinin olduğunu tespit ederse, otomatik olarak daha sıkı bir fren yaparak sürücünün emniyet kemerini sıkılaştırdığı kaydedildi.  Nissan, geliştirmiş olduğu ''Öndeki Araca Çarpmayı Önleme Konsepti'' sayesinde şu ana kadar çarpışma önleme sistemlerinin devreye girebildiği en yüksek hız olan 60 km/s'e kadar olası çarpışmaları önlemeye yardımcı olduğu belirtilen açıklamada, daha önce çarpışma önleme sistemlerinin daha düşük hızlarda devreye girebildiği, Nissan'ın yeni teknolojisi bu hızın neredeyse 60 km/s'e ulaşmasına yardımcı olduğu ifade edildi.  Açıklamada, Nissan'ın yeni teknolojisiyle, öndeki aracı daha erken tespit etmesinin yanı sıra sürücünün yüksek riskli bir durumdan kaçınmasını sağlayacak uyarılar verdiği, sistemin sürücünün hızını azaltmasına yardım etmek üzere tasarlandığı, aynı zamanda arkadan gelen aracın çarpma riskini de azalttığı vurgulandı.