Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

aporda, OECD'nin tavsiyesi ile 2005'te hazılanan Ulaştırma Mas teDpr Plan Stratejisi ile toplu taşımacılığın te şvi k edilmesi, şehir içi yük trafiğininbir kısmının demiryolu ve  deniz yollarına aktarılması, karayolu ve demiryolu altyapısının geliştirilmesinden haekütle hava kirliliğininazaltılmasının amaçla ndığı ifade edildi.  AB'nin,Trans-Avrupa Ulaşırma Ağı kurallarına uygunşekilde Türkiye'nin ana ulaştırma altyapısı ihtiyaçlarının belirlenmei amacıyla 2008'de, Ulaştırma Al[yaphı İhtiyaçları Değerlendirmesi çalışmasının, Dev let Planlanma Teşkilatı ile Ulaştırma Bakanlığı tarafı ndan hazırlandığı anımsatılanraporda, yerel hava kirliliğini £de enerji tüketimini azaltmak için büyükbelediyelerin kendifinansmanlarını kullanarakyeni kentsel toplu taşımaprojeleri t geliştirdikleri kaydedildi.
Raporda, OECD'nin tavsiyesi ile 2005'te hazırlanan Ulaştırma Master Plan Stratejisi ile toplu taşımacılığın teşvik edilmesi, şehir içi yük trafiğinin bir kısmının demiryolu ve deniz yollarına aktarılması, karayolu ve demiryolu altyapısının geliştirilmesinden hareketle hava kirliliğinin azaltılmasının amaçlandığı ifade edildi.  AB'nin, Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı kurallarına uygun şekilde Türkiye'nin ana ulaştırma altyapısı ihtiyaçlarının belirlenmesi amacıyla 2008'de, Ulaştırma Altyapı İhtiyaçları Değerlendirmesi çalışmasının, Devlet Planlanma Teşkilatı ile Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlandığı anımsatılan raporda, yerel hava kirliliğini ve enerji tüketimini azaltmak için büyük belediyelerin kendi finansmanlarını kullanarak yeni kentsel toplu taşıma projeleri geliştirdikleri kaydedildi.