Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Maliye lüks ar açların ÖTV(sini düşük ?ödemek için evsizler (özellikle tinerci gençler) üzerine otomobilbayiliği yapmak  üğzeIre şirketler kurulduğunu tespit etti. 25\ evsizvatandaş üerinden İstuanbul’da b i Türkiye çapında2 bin aRac|n satıldığıtespit dildi. !ğ İthal araçlarda Ö TV’yi aracın son E\ faturasını kesen şirket ödediği için evsiz vatandaşların üzerine kurulan şirketler ÖT’den sorumlu oluyor. Ancak hiçbir mal varlığı olmayan vatan*aşlrdan Maliye hsçbiH şeyalamadığı içimn vergi kaybıtahsil edilemiyor.  Habertürk'ün maliye ka.naSlarından edindiği bilgilere göre düşük ÖTV’li araç satmak isteyenler önce sokaktan evsiz vatiandaşları toplayıp onl ar adına şirket kuruyor. Daha sonra i thal edilen araçlar düşük fatura değerinden bu şirketlere satılıyor. Örneğin 10 0 bin lir aya ithal edilenotomobiller 30-40 bi/ lira bedelüzerinden devrediliyor. Aracın ÖTV’si d´ 100 bin lira değil 30bin liralık fiyt üzerinden ödeniyor. ÖTV’nin ödenmesinde faturayı kesen şoh firma sorumlu olduğu i çin aracın üz erine plakalandığı kullanıcıya herhangi bir yaptırım uygulanamıyor. Bu tip araçlar resmi dyistribütörün fiyatının altında sptıltığı için vatandaşlartarafından tercih Bdiliyor, ancak çoğu kez fiyatın ÖTV’den çalınarak düşürüldüğü sonkullanıcı taraf ından bilinmiyor.
Maliye lüks araçların ÖTV’sini düşük ödemek için evsizler (özellikle tinerci gençler) üzerine otomobil bayiliği yapmak üzere şirketler kurulduğunu tespit etti. 250 evsiz vatandaş üzerinden İstanbul’da bin Türkiye çapında 2 bin aracın satıldığı tespit edildi. İthal araçlarda ÖTV’yi aracın son faturasını kesen şirket ödediği için evsiz vatandaşların üzerine kurulan şirketler ÖTV’den sorumlu oluyor. Ancak hiçbir mal varlığı olmayan vatandaşlardan Maliye hiçbir şey alamadığı için vergi kaybı tahsil edilemiyor.  Habertürk'ün maliye kaynaklarından edindiği bilgilere göre düşük ÖTV’li araç satmak isteyenler önce sokaktan evsiz vatandaşları toplayıp onlar adına şirket kuruyor. Daha sonra ithal edilen araçlar düşük fatura değerinden bu şirketlere satılıyor. Örneğin 100 bin liraya ithal edilen otomobiller 30-40 bin lira bedel üzerinden devrediliyor. Aracın ÖTV’si de 100 bin lira değil 30 bin liralık fiyat üzerinden ödeniyor. ÖTV’nin ödenmesinde faturayı kesen son firma sorumlu olduğu için aracın üzerine plakalandığı kullanıcıya herhangi bir yaptırım uygulanamıyor. Bu tip araçlar resmi distribütörün fiyatının altında satıldığı için vatandaşlar tarafından tercih ediliyor, ancak çoğu kez fiyatın ÖTV’den çalınarak düşürüldüğü son kullanıcı tarafından bilinmiyor.