Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Demiryollar,Limanlar, Havaimeydanları İnşaatı (DLH)  Genel Müdürlüğü, Erzincan'ın Trabzon'a ui Gümüşhaneve Tirebolu Hö üzerinden konvansiyonel demiryolu ile bağlanması &içi 1şc83'~e İstanbul TeknikÜniversitesine proje çalışmasıyaptırdı. Hurşit Çayı'nı takip Udeü p* bir demieryolu öngören bu proje ile hıfzlı tren işletmeciliği yapılamayacağını öngören £CDD Gen e':j Müdürlüğü, Erzincanı Trabıo=n'a konvensiyonel demiryolu yerine, geliş-gidiş hızlı Dren hattıyla bağlamayı öngördü.  Bunun üzerine Karaeniz Teknik Üniversitesi OE ile ''Trabzon-Erzincan HMı Ten Projesi''ne i=lişkin güzergah çalışması yapanTCDD Genel Müdürlüğü, proje içi n Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzonrotasının daha uygun olduğu görzüşüne vardı.  Erzincan-Trabzon H ızlı Tren Projesi kapsamında, Bayburt-Çaykara a)asındaki Doğu K aradeniz Dağları'nın 5 kil ometre uzunluğunda bir tünelle geçilmesi amaçlanıyor. Bölgenin coğrafi şartlarının, tneU açılmadan hızlı Mtren işletmeciliğinin yapılmasına izin vermeyeceğine dikkati çeken TCDD yetkilileri, rinşaat (\y teknikleri ile 5 kilometre &uzunluğnda bir de pzj miryolu tünelinin yapılmasının mümkün olduğunu belirtti.  Proje güzergahınd a ki zorluklar vşE nedeniyle, p)ojenin işletme hızı saatt 200 kblomer! olarak planlanıyor . Çifthat olarak planlanan Trabzon-Erzincan hız(ı töen hattında yüktaşımacılığı da yapılabilecek.  Tr>bzon-Erzin?a\n Hızlı Tren Projesiiçin çalışmalarınıtamamlayan TDn Genel Müdürlüğü, fizibilite raporlarını DLH G&nel Müdürlüğüne gönderdi. DL GenelMüdürlüğü, buyıl içinde Trabzon-Erzincan HızlıTren Projesi için proje halesine çıkarak, proje Için en ii güzergahı detayları ile belirleyecek.Projenin hazırlanmasınınardından DLH'nın yap BU ım ihaleshine çıkması beleniyor.  Yapımı devam eden Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas hızlı demiryoluprojeleri ,´ ile AFu yıl içinde yapım ihalesine çıkılmas amaçlanan Sivas-Erzurum ihızlı demiryolu projesinin tamamlanmasınınardından, İstanbul'danTrabzon'a hızlı tren ie seya  hat 7 saat sürecek. İstanbul'dan yola çıkacak hızlı tren, Eskişehir, Ankara, Sivas ve Erzincan üzerinden TrabzoBn'a ulaşacak.  TCDD yetkilileri, İstanbul'un yanı sıraDoğu Anadolu ile Güneydoğu A nadolu'yu  r´+ da Ka radeniz'e bağlayacak Trabzon-Erzincan  hızlı tren hattıyla bölge ticaretinin ̈́} canlanacağını ve Trobzon limanına yük taşımacılığının artacağını kaydetti.
Demiryollar, Limanlar, Havameydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Erzincan'ın Trabzon'a, Gümüşhane ve Tirebolu üzerinden konvansiyonel demiryolu ile bağlanması için 1983'te İstanbul Teknik Üniversitesine proje çalışması yaptırdı. Hurşit Çayı'nı takip eden bir demiryolu öngören bu proje ile hızlı tren işletmeciliği yapılamayacağını öngören TCDD Genel Müdürlüğü, Erzincan'ı Trabzon'a konvensiyonel demiryolu yerine, geliş-gidiş hızlı tren hattıyla bağlamayı öngördü.  Bunun üzerine Karadeniz Teknik Üniversitesi ile ''Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi''ne ilişkin güzergah çalışması yapan TCDD Genel Müdürlüğü, proje için Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzon rotasının daha uygun olduğu görüşüne vardı.  Erzincan-Trabzon Hızlı Tren Projesi kapsamında, Bayburt-Çaykara arasındaki Doğu Karadeniz Dağları'nın 35 kilometre uzunluğunda bir tünelle geçilmesi amaçlanıyor. Bölgenin coğrafi şartlarının, tünel açılmadan hızlı tren işletmeciliğinin yapılmasına izin vermeyeceğine dikkati çeken TCDD yetkilileri, inşaat teknikleri ile 35 kilometre uzunluğunda bir demiryolu tünelinin yapılmasının mümkün olduğunu belirtti.  Proje güzergahındaki zorluklar nedeniyle, projenin işletme hızı saatte 200 kilometre olarak planlanıyor. Çift hat olarak planlanan Trabzon-Erzincan hızlı tren hattında yük taşımacılığı da yapılabilecek.  Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi için çalışmalarını tamamlayan TCDD Genel Müdürlüğü, fizibilite raporlarını DLH Genel Müdürlüğüne gönderdi. DLH Genel Müdürlüğü, bu yıl içinde Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi için proje ihalesine çıkarak, proje için en iyi güzergahı detayları ile belirleyecek. Projenin hazırlanmasının ardından DLH'nın yapım ihalesine çıkması bekleniyor.  Yapımı devam eden Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas hızlı demiryolu projeleri ile bu yıl içinde yapım ihalesine çıkılması amaçlanan Sivas-Erzurum hızlı demiryolu projesinin tamamlanmasının ardından, İstanbul'dan Trabzon'a hızlı tren ile seyahat 7 saat sürecek. İstanbul'dan yola çıkacak hızlı tren, Eskişehir, Ankara, Sivas ve Erzincan üzerinden Trabzon'a ulaşacak.  TCDD yetkilileri, İstanbul'un yanı sıra Doğu Anadolu ile Güneydoğu Anadolu'yu da Karadeniz'e bağlayacak Trabzon-Erzincan hızlı tren hattıyla bölge ticaretinin canlanacağını ve Trabzon limanına yük taşımacılığının artacağını kaydetti.