Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

İstanbul’da bisikletli ulaşımı geliştirmek, sağlık, çe£vre ve ekonomi ye kaatkı sağlamak içi yapılan bisiklet yollarının kullanımlarına ilişkin ciddi sorunlar yaşanıyor. Bu sorunların başında, motorlu taşıt sürücŞleraniI ve yayaların bisiklet yollarını bilinçsizce kulanmalkarı geliyor.  Kent genelinde bulunan yaklaşık 100 kilometre uzunluğundaki bisiklet yollarından yalnızca |dz birkaçı kullanılab ilir durumda. GeriGye kalan diğer yollar motorlu taşıt veyaya işgali altında. O kerlerden biri ve Gaziosmanpaşa ilçesinde Küçükköy Meydanı plt Alibeyköy arasındaki 2,7 Kilometrelik bisiklet yolüu. Yalnızca biğikle= sürücülerinin kullanması ereken yol üzerinde motorlu tfzşıt parklarındn otobüs durağına, yaya trafiğinden çöp konteynerine kadar bi/çogk engel bulunuyor. Sem t sak inleri bisiklet yollarının amac= Tııdda kullanımlarından dolayı rahatsız. BisikleFtl:er içip .yrrıöan yolda,  engeller bulunduğunu belirten bir semt m̈́ı sakini, "Normalde ur)ası bisiklet yolu. Buradak i araçlar, bisikletlilerin hakkını ´ gasp ediyor. Bu çöp konteyneri da öyle. Çöpçü boşaltmıe çöpünü, konteyneri atmış buraya.Orada yeri var. Yerine koysa daha iyi. Herkes, herkesin hakkına tecavüz e*ere işte böyle karışıklık olur.Ben ra hatsızım bu durumdan. Şayetben bisikletkullanıyor olsaydım, bu yoldan asla geçemezdim. Mecburen caddeye l{ çıkmak zorunda kalırdım.O da sakat iş, tehlikeli y~ni,. Araçların nasıl kendi polları varsa, bisikletlilerin de kendi yolu var. Onları engellememek lazım" dedi. Bölge*e bisikletyolunu kullananların olmadığını söyleyen s> bir kamyon sürücüsü, “Bzranın bisiklet yolu olduğunu ve park yapmanın da yasak olduğunu ´ biliyorum. Burada kaç kişi obisiklet kullanıyor. Bunun yapılmasının es as nekdnN, buralara hep bina yapıldı. B u arabalarnereye park edecek. Yeteri kada r otopark ar mı, yokS Ben 3;0 yıldır bu mahallede oturuyorum, daha birAllahın kulunu bisiklet kullanFrken görmedim. Buraya bisiklet yC-lJ neda geldi, bisiklet U yoluna ihtiç yok. Brile:r parakazanmak için ihtiyaç kendilerine böyle b ] ihtiyaç doğurtuyor" şekinde konuştu.Bisikletliler Derneği ̈́öı Başkanı Mvryat Suyabat<ğaz ise İstanbul’un birçok noktasında  benzer sorunların yaşandığını becirterekc "Bisiklet yollarının k| kullanımı konusunda herkese sorumluluk düşüyor.  Burada görüldüğü gibi, çöp konteynterinin bir cebi var. Alcak belediye ek ibi ̈́p' bu konteyneri yerine koymuyor. Bunu birkaç yerde daha yaşadık. Belediyenin temizlik işçileri * >vnuda yeterinceeğitilmemiş demek ki(. Bu yoll ara toplum]n tümkesimlerinin sahip çıkması lazım. Eğ-er bu sağlanırsa bisiVlem yolları da kullakılcbilir, olu Ü.  Bu yol üzerine araç park edenler, bu yolun güvenli olmadığını gösteriyor. BB{ da bisiklet yollarını anlamsız hale getiriyor.Bisiklet yol u güzergahında park eden sürücülerecezai işlem uygulanmadığı sürece benzer so runl ar yaşanmaya deam edjce>k" dedi. Bisiklet yoPŞnu, motorlu taşıt yolundan ayıran plastik engellerin, yola park Öeşn sürücüler tarafındn t kırıldığına dikkat çeken Suyabatm az  “Asl ında birçok ülede, beton ve yüksek engelle  r kullanılıyor. Böylece araçlarkesinlikle bisiklet yollarına giremiyor. Bizde de öynupe £os:ması gerekiyor. Bu şekilde küçük plastik engellerle, eğitimsiz sürücülerimezi  maalesef eğiẗ́emiz çoHk mümkün gö#ünmüyr" diye konuştu. Suyabatmaz’a gö r), kent genelindeki Bbir<çk bisiklet yoluyeterli ve güvenli değil. Bisikletin ve bisiklet  !ylllarının  insanların ğişisel sağlıkları ve ekonomileriiçin bi r ihtiyaç olduğunu söyleyen Suyabatmaz, “´iiklFet ve yolları ülkemiz için ayrıca ?l( ciddi ir ekonomik kazanç. Sadece petrol iŞ(in 80 milyar do lar civarında bir para hhrcanı)yor. Bunun [NF büyük Mbr miktarı ulaşım için. Ş>lyet bis}klet ulaşım arahcı olarak kullanılır ve yaygınlaşırsa, bu 80 milyar doların azalması ( mümkü n olacüki. Böylece cebimize de bir mi ktar  para kal#m/ olacak. B`avı kişileriçin bu, a;yC bin lirayı buluyor.İşe, okula[, pazara, ! camiye giderken bisikl etle bedava ulaşım yapma imkanımız var. Yete r ki g üvenli bsik{e yolları olsun ve sürücülerbisikletlilere saygı göstersin" deai-<br /> Büsiklet yollarını güvenli bulmayan bisiklet sürücülerinin trafiğe bisikletleri ile çıkmaktan korknuğunu söylyem Bisikletliler Derneği Başkanı Murat Suyabatmaz, söz#erine eö}le deva m etti: "Hafriyat kamyonları özellikle dubalarŞın üzer inden geçiyor. Yol üzerine park ediyorlar. Bu maalesef korkunç bir durum. Zaten trfikyte  saygıöğrenilmiş bir şey değil. Toplum knutlaka sü reç içinde bisikletin önein kavrayacaktır. Bu sürec hızlandırmamız lapım. Buna herkesin çok ihtiyacı var. Özellikle de ekonomikolarak buna herkesin ihtiyacı var v_e olacak. Ancak bugünbisiklet yollarıJa yayalar giriyor. Bu bizim bir diğer { sorunumuz. Araçların park etmesi ayrı bir orun, yayaların girmesi motosikletlerin girmesi a/rı birsorun. Avrupa’da aolÜanız bisikletyolunda /M yürüdüğünüzde, şayet bisiklet yayaya  çarparsatazminatı Ayzaye ödüyor." İstanbul’da sınırlı sayıda bisiklet yolunun kullanılabilir olduğunu ifade  eden bir bisiklet sürücüsü de "Bisiklet, trafikteki araç sürücülerinin bilinçsizliğinden dolaĞD bizi için tehlik e arz ediyor. Biz bisiklet sürücüleri fırsat ?buldukça bisikle t yollarını kul mlanmaya çalışıyoruz. A}mıa  bu (yollarda da yayalar bu yolrı yürüme yolu olarak kullandıkları için bize oehli yaratıyorlar. Öc( Deneyimlerime da yanarak sylüyor_u!m. Ga` İstanbul’da bisiket sürmek biraz thlikeli. Yayalar da araçlar sürücüleri givi bi linçsiz" şeklinde onuştu.
İstanbul’da bisikletli ulaşımı geliştirmek, sağlık, çevre ve ekonomiye katkı sağlamak için yapılan bisiklet yollarının kullanımlarına ilişkin ciddi sorunlar yaşanıyor. Bu sorunların başında, motorlu taşıt sürücülerinin ve yayaların bisiklet yollarını bilinçsizce kullanmaları geliyor.  Kent genelinde bulunan yaklaşık 100 kilometre uzunluğundaki bisiklet yollarından yalnızca birkaçı kullanılabilir durumda. Geriye kalan diğer yollar motorlu taşıt ve yaya işgali altında. O yerlerden biri de Gaziosmanpaşa ilçesinde Küçükköy Meydanı ile Alibeyköy arasındaki 2,7 Kilometrelik bisiklet yolu. Yalnızca bisiklet sürücülerinin kullanması gereken yol üzerinde motorlu taşıt parklarından otobüs durağına, yaya trafiğinden çöp konteynerine kadar birçok engel bulunuyor. Semt sakinleri bisiklet yollarının amacı dışında kullanımlarından dolayı rahatsız. Bisikletliler için ayrılan yolda,  engeller bulunduğunu belirten bir semt sakini, "Normalde burası bisiklet yolu. Buradaki araçlar, bisikletlilerin hakkını gasp ediyor. Bu çöp konteyneri da öyle. Çöpçü boşaltmış çöpünü, konteyneri atmış buraya. Orada yeri var. Yerine koysa daha iyi. Herkes, herkesin hakkına tecavüz ederse işte böyle karışıklık olur. Ben rahatsızım bu durumdan. Şayet ben bisiklet kullanıyor olsaydım, bu yoldan asla geçemezdim. Mecburen caddeye çıkmak zorunda kalırdım. O da sakat iş, tehlikeli yani. Araçların nasıl kendi yolları varsa, bisikletlilerin de kendi yolu var. Onları engellememek lazım" dedi. Bölgede bisiklet yolunu kullananların olmadığını söyleyen bir kamyon sürücüsü, “Buranın bisiklet yolu olduğunu ve park yapmanın da yasak olduğunu biliyorum. Burada kaç kişi bisiklet kullanıyor. Bunun yapılmasının esas nedeni, buralara hep bina yapıldı. Bu arabalar nereye park edecek. Yeteri kadar otopark var mı, yok. Ben 30 yıldır bu mahallede oturuyorum, daha bir Allahın kulunu bisiklet kullanırken görmedim. Buraya bisiklet yolu neden geldi, bisiklet yoluna ihtiyaç yok. Birileri para kazanmak için ihtiyaç kendilerine böyle bir ihtiyaç doğurtuyor" şeklinde konuştu. Bisikletliler Derneği Başkanı Murat Suyabatmaz ise İstanbul’un birçok noktasında  benzer sorunların yaşandığını belirterek, "Bisiklet yollarının kullanımı konusunda herkese sorumluluk düşüyor.  Burada görüldüğü gibi, çöp konteynerinin bir cebi var. Ancak belediye ekibi bu konteyneri yerine koymuyor. Bunu birkaç yerde daha yaşadık. Belediyenin temizlik işçileri bu konuda yeterince eğitilmemiş demek ki. Bu yollara toplumun tüm kesimlerinin sahip çıkması lazım. Eğer bu sağlanırsa bisiklet yolları da kullanılabilir, olur. Bu yol üzerine araç park edenler, bu yolun güvenli olmadığını gösteriyor. Bu da bisiklet yollarını anlamsız hale getiriyor. Bisiklet yolu güzergahında park eden sürücülere cezai işlem uygulanmadığı sürece benzer sorunlar yaşanmaya devam edecek" dedi. Bisiklet yolunu, motorlu taşıt yolundan ayıran plastik engellerin, yola park eden sürücüler tarafından kırıldığına dikkat çeken Suyabatmaz  “Aslında birçok ülkede, beton ve yüksek engeller kullanılıyor. Böylece araçlar kesinlikle bisiklet yollarına giremiyor. Bizde de öyle olması gerekiyor. Bu şekilde küçük plastik engellerle, eğitimsiz sürücülerimizi  maalesef eğitmemiz çok mümkün görünmüyor" diye konuştu. Suyabatmaz’a göre, kent genelindeki birçok bisiklet yolu yeterli ve güvenli değil. Bisikletin ve bisiklet yollarının,  insanların kişisel sağlıkları ve ekonomileri için bir ihtiyaç olduğunu söyleyen Suyabatmaz, “Bisiklet ve yolları ülkemiz için ayrıca ciddi bir ekonomik kazanç. Sadece petrol için 80 milyar dolar civarında bir para harcanıyor. Bunun büyük bir miktarı ulaşım için. Şayet bisiklet ulaşım aracı olarak kullanılır ve yaygınlaşırsa, bu 80 milyar doların azalması da mümkün olacak. Böylece cebimize de bir miktar para kalmış olacak. Bazı kişiler için bu, ayda bin lirayı buluyor. İşe, okula, pazara, camiye giderken bisikletle bedava ulaşım yapma imkanımız var. Yeter ki güvenli bisiklet yolları olsun ve sürücüler bisikletlilere saygı göstersin" dedi.<br /> Bisiklet yollarını güvenli bulmayan bisiklet sürücülerinin trafiğe bisikletleri ile çıkmaktan korktuğunu söyleyen Bisikletliler Derneği Başkanı Murat Suyabatmaz, sözlerine şöyle devam etti: "Hafriyat kamyonları özellikle dubaların üzerinden geçiyor. Yol üzerine park ediyorlar. Bu maalesef korkunç bir durum. Zaten trafikte saygı öğrenilmiş bir şey değil. Toplum mutlaka süreç içinde bisikletin önemini kavrayacaktır. Bu süreci hızlandırmamız lazım. Buna herkesin çok ihtiyacı var. Özellikle de ekonomik olarak buna herkesin ihtiyacı var ve olacak. Ancak bugün bisiklet yollarına yayalar giriyor. Bu bizim bir diğer sorunumuz. Araçların park etmesi ayrı bir sorun, yayaların girmesi motosikletlerin girmesi ayrı bir sorun. Avrupa’da olsanız bisiklet yolunda yürüdüğünüzde, şayet bisiklet yayaya çarparsa tazminatı yaya ödüyor." İstanbul’da sınırlı sayıda bisiklet yolunun kullanılabilir olduğunu ifade eden bir bisiklet sürücüsü de "Bisiklet, trafikteki araç sürücülerinin bilinçsizliğinden dolayı bizim için tehlike arz ediyor. Biz bisiklet sürücüleri fırsat buldukça bisiklet yollarını kullanmaya çalışıyoruz. Ama bu yollarda da yayalar bu yolları yürüme yolu olarak kullandıkları için bize tehlike yaratıyorlar. Deneyimlerime dayanarak söylüyorum. İstanbul’da bisiklet sürmek biraz tehlikeli. Yayalar da araçlar sürücüleri gibi bilinçsiz" şeklinde konuştu.