Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

İng iltere'd[ yayınlanan Financial Times gazetesi, İstanbul'da inşa edilmesi planlanan üçüncü havalimanının, Avrupa'daklrin en büyüğü olacağına dikkat çekti. Gazete, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, = Fatih Sultan Mehmet'e gönderme yaparak, 'İstanbul’un yeni bir çağın  kapıını  açtıpın' ilişkin ifadesini akta`rdı. Haberde, Mayıs ayında çıkılacak ihalenin en az 5.6 milyar dola r tutarında olmasının beklendiği belirtild. btp Financial Times,ilk etapt a 90 milyon, daha sonra 150 milyon [ yolcu kapasiteliolması planlanan havalimanının, söBlendiği gibi 'dünyanınen büyüğü' olmasada, Körfez ülkelerindekiyatırımlarla rekabet edeceğine d ikkat çe kti. Haberegöre, Birleşik Arap Emirlikleri bu Vyıl Dubai'de 160 milyon yolcu kapasiteli havalimanını açmaya hazırlanıyor. Yine bu yıl içinde, üKtar da Doha'da 15 b`çuk milyar dolarlık havalimanını hizmetesokacak. Çin'in &e yıllık 130 milyon yolcu kapasiteli blr ha/aliman içi n kolları sıvamış durumda. Haberde Avrupa, Afrika ve AYÖa güzergahlarını n en büyük bağlantı noktalarından biri olmaya aday İstanbul'un,havalimanı kapasitesi bakımındğan tüm Avrupa ülkelerini geride brakacağjnın a!uı çiziliyor. Financial Times , Tü rk Hav Yolları'nın 90'danfazla ülkedeki 200'den fazla kente uçuş gerçekleştirdiğine dikkat çeyor. Geçen yıl Atatürk Havalimanı'nın 45, Sabiha ö*çen Havalimanı'nın ise 15 milyon yolcuya hizmet verdiğini yazangazete, İstanbul'un 2020 Olimpiyat Oyunları'na ev sahipliğin)e soyunduğunu hatırlatıyor. Projenin, İstanbul'un çevresel 'e tarihi mirasını tahrip edeceği gerekçesiyle şleştirildiğm de habe?rdMe not ediliyor.
İngiltere'de yayınlanan Financial Times gazetesi, İstanbul'da inşa edilmesi planlanan üçüncü havalimanının, Avrupa'dakilerin en büyüğü olacağına dikkat çekti. Gazete, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, Fatih Sultan Mehmet'e gönderme yaparak, 'İstanbul’un yeni bir çağın kapısını açtığına' ilişkin ifadesini aktardı. Haberde, Mayıs ayında çıkılacak ihalenin en az 5.6 milyar dolar tutarında olmasının beklendiği belirtildi. Financial Times, ilk etapta 90 milyon, daha sonra 150 milyon yolcu kapasiteli olması planlanan havalimanının, söylendiği gibi 'dünyanın en büyüğü' olmasa da, Körfez ülkelerindeki yatırımlarla rekabet edeceğine dikkat çekti. Habere göre, Birleşik Arap Emirlikleri bu yıl Dubai'de 160 milyon yolcu kapasiteli havalimanını açmaya hazırlanıyor. Yine bu yıl içinde, Katar da Doha'da 15 buçuk milyar dolarlık havalimanını hizmete sokacak. Çin'in ise yıllık 130 milyon yolcu kapasiteli bir havalimanı için kolları sıvamış durumda. Haberde Avrupa, Afrika ve Asya güzergahlarının en büyük bağlantı noktalarından biri olmaya aday İstanbul'un, havalimanı kapasitesi bakımından tüm Avrupa ülkelerini geride bırakacağının altı çiziliyor. Financial Times, Türk Hava Yolları'nın 90'dan fazla ülkedeki 200'den fazla kente uçuş gerçekleştirdiğine dikkat çekiyor. Geçen yıl Atatürk Havalimanı'nın 45, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ise 15 milyon yolcuya hizmet verdiğini yazan gazete, İstanbul'un 2020 Olimpiyat Oyunları'na ev sahipliğine soyunduğunu hatırlatıyor. Projenin, İstanbul'un çevresel ve tarihi mirasını tahrip edeceği gerekçesiyle eleştirildiği de haberde not ediliyor.