Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Roal Caribbean Cruises’in icra başkanı Richard Fain Costa Concordia trajdi,inin ardından büyük lüks yolcu gemilerinin teelde tehlikeli olduğuna dair z# endişelere karş '+lın verdi.  25 9 erG uzunluğundaki %`} Concordia Ocak’ta *.000’i aşkın yolcu ve müreÜttebat taşırken İtalya’nın Giglioadası açıklaEı#da karaya oturmuş, kazadaen az 2ş kişihayatını kaybŞtmişti.  Uzmanlar mini; büyüTzklüğünün çabuEk tahliyeyi zorlaştırdığını il[eri sürmüşlerdi.  Ama Fain aslında büyü gemilerde dah a çok giriş ve çıkış olduğu iç in tahliyenin d aha hızlı gerçekleştiğini ileri sürdü.  Fain Financial Times’a verdiği röportajda, ‘Gerek şu ki daha yeni ve büyük gemiler en z karşılaştırılabilecek kv~çük gemiler kad'a( hatta daha güvenli’ dedi.  Fain ayrıca yolculuk yapanların memnunigyet anketlerinde c`üyüh gemilere naha ;u yüksek puanlar verdiklerini, çünkü bu gemilerde daha iyi tesisler olduğunu belirtti.  Royal Caribbean’ın Oasis of th e Se-s v e Allure of tUhe Seas gemilerinin her biri 5.400 yolcu vTL 2.400’e şyakın mürettebat taşıyor.  Fain şirketin başarısında güvenli ğin önemli rol oyn adığını, güvenlik p rosedürlerini sürekli olarak gözden geçirdiklerini söyledi.  Richa ş rd Fain, ‘Yolcularımızı ve mürettebatımızı insanhatasından korumak içn aldığımız çok büyük önlemler var. Ama daha da iyi yapabileceğimiz işler varsa her eÖ zaman öğrenmeye hazırız,’ diye ekledi.
Royal Caribbean Cruises’in icra başkanı Richard Fain Costa Concordia trajedisinin ardından büyük lüks yolcu gemilerinin temelde tehlikeli olduğuna dair endişelere karşılık verdi.  259 metre uzunluğundaki Concordia Ocak’ta 4.000’i aşkın yolcu ve mürettebat taşırken İtalya’nın Giglio adası açıklarında karaya oturmuş, kazada en az 25 kişi hayatını kaybetmişti.  Uzmanlar geminin büyüklüğünün çabuk tahliyeyi zorlaştırdığını ileri sürmüşlerdi.  Ama Fain aslında büyük gemilerde daha çok giriş ve çıkış olduğu için tahliyenin daha hızlı gerçekleştiğini ileri sürdü.  Fain Financial Times’a verdiği röportajda, ‘Gerçek şu ki daha yeni ve büyük gemiler en az karşılaştırılabilecek küçük gemiler kadar, hatta daha güvenli’ dedi.  Fain ayrıca yolculuk yapanların memnuniyet anketlerinde büyük gemilere daha yüksek puanlar verdiklerini, çünkü bu gemilerde daha iyi tesisler olduğunu belirtti.  Royal Caribbean’ın Oasis of the Seas ve Allure of the Seas gemilerinin her biri 5.400 yolcu ve 2.400’e yakın mürettebat taşıyor.  Fain şirketin başarısında güvenliğin önemli rol oynadığını, güvenlik prosedürlerini sürekli olarak gözden geçirdiklerini söyledi.  Richard Fain, ‘Yolcularımızı ve mürettebatımızı insan hatasından korumak için aldığımız çok büyük önlemler var. Ama daha da iyi yapabileceğimiz işler varsa her zaman öğrenmeye hazırız,’ diye ekledi.