Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Kadıköy-Kartal metrohattını  birleştiren raylara il  kaynğı İstanbul Büyük şehir Belediye Başkanı Kadir Topdaş yaptı. KadirTopbaş'ın birleştirdiği metro raylarında ilk kez vatman olmadan ulaşı m sağlanabilecek.22 kilometre uzunlukta olan metro hattı tamamlandığında Kartal'dan İkitelli .eki Olimpiyat Sötadı'na gitmek 89 dakika sürecek. Metro hattıyla Kartal'dan Kadıköy'e 2ĞH Ü*sküar'a u5 daeikada gidilebilecek. ğ(e(r b_:ir?i 18 metre olan 5 bin h0 rayın döşenmesi yaklaşık 8 ı sürecek. Hat Kaynarca'ya kadar devam ettiğinde26 kilometreyeulaşacak.  2011 yılı so,arında k ullanıma açılacak olan metronun maliyeti ise  milyür 550 milyon dolar. 1~ durağınyer Di; aldığı metronun günde & milyon yolcu taş ıması v* Anad olu yakasındaki trafik yükünüyüzde 80azaltması hedefleniyor. İstanbul Byüyükşehir öceledie Başkanı Kadir Topbaş, 2013yılında İstanbul'un 2b04 kilometre raylı sisteme kav`m]sını hedeflediklerini söyledi.
Kadıköy-Kartal metro hattını birleştiren raylara ilk kaynağı İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş yaptı. Kadir Topbaş'ın birleştirdiği metro raylarında ilk kez vatman olmadan ulaşım sağlanabilecek. 22 kilometre uzunlukta olan metro hattı tamamlandığında Kartal'dan İkitelli'deki Olimpiyat Stadı'na gitmek 89 dakika sürecek. Metro hattıyla Kartal'dan Kadıköy'e 29, Üsküdar'a 35 dakikada gidilebilecek. Her biri 18 metre olan 5 bin 500 rayın döşenmesi yaklaşık 8 ay sürecek. Hat Kaynarca'ya kadar devam ettiğinde 26 kilometreye ulaşacak.  2011 yılı sonlarında kullanıma açılacak olan metronun maliyeti ise 1 milyar 550 milyon dolar. 16 durağın yer aldığı metronun günde 1 milyon yolcu taşıması ve Anadolu yakasındaki trafik yükünü yüzde 80 azaltması hedefleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, 2013 yılında İstanbul'un 204 kilometre raylı sisteme kavuşmasını hedeflediklerini söyledi.