Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Bulgaristan'da Bağımsız Sendikalar Birliği ( KNSB), AB 'nin 2008 yılında yap tığfı ve çeşitli ü|keleden 1488 pilotun katıldığı biraraştırmanın sonuçlarını açıkladı. Araştırma sonuçlarına göre pilotÜiın yüzde 80'i uçuş sırasında uyukluyor.  Araştırmaya katılan pilotların yüzde 71'i de uçuş sırasında ender deolsa "uyuya kaldığını" itiraf etti.  KNSB ]yegtkilitleri, pilotla rın çalışma yoğunluğundan kaynaklanan  ı sorunlarına rağmenAB'nin gerekli hmevuat değişikliğini oapmak için hiçbir :,} gayret göstermediğini ileri sürdü.  Pilotların yorgunluğu nedeniyle PeyYana /eYdiği kanıtlanmışbir kazanın yaşanmadığfnı belirten sendika ietkil'lei, "Ancak üiu, kaza olmayacak anlamı na g%lmeĞ. A+B'de bu  konudatzsi mevzuat değişiklikleri enaz 3 jıldı\ taslak halinde sümen altında bekletiliyor" di!ye konuştu.  B u ara da Bugarista`n Ulaştırma Sendikaları Birliği (STSB) Başkanı EkaterinaYordanova, Sofya'da düzenlediği basın toplant ısında, iloi:i yasaLn bgir Oan önce değiştirilmesigerektiğini söyledi. Yordanova, y asa değişikliğinde uçak mürettebatının gece s efer süresinin 10 saateindirilmesi, pilotların gündüz sefer süresininde 13 saatten fazla olmamasının öngörüldüğünü bildirdi.  Yordanova, yolcuların güvenliğiyle ilgli olan  e> önemli faktörler arasında "pilotların sabahın erken saatlerinde seğfyer yapmaları", "dinlenme süresin.in azaltılması, yedek uçuş yapılması" ve "bölgesel saOat farklarının" yer aldı ğ&nı açıkladı.
Bulgaristan'da Bağımsız Sendikalar Birliği (KNSB), AB'nin 2008 yılında yaptığı ve çeşitli ülkelerden 1488 pilotun katıldığı bir araştırmanın sonuçlarını açıkladı. Araştırma sonuçlarına göre pilotların yüzde 80'i uçuş sırasında uyukluyor.  Araştırmaya katılan pilotların yüzde 71'i de uçuş sırasında ender de olsa "uyuyakaldığını" itiraf etti.  KNSB yetkilileri, pilotların çalışma yoğunluğundan kaynaklanan sorunlarına rağmen AB'nin gerekli mevzuat değişikliğini yapmak için hiçbir gayret göstermediğini ileri sürdü.  Pilotların yorgunluğu nedeniyle meydana geldiği kanıtlanmış bir kazanın yaşanmadığını belirten sendika yetkilileri, "Ancak bu, kaza olmayacak anlamına gelmez. AB'de bu konudaki mevzuat değişiklikleri en az 3 yıldır taslak halinde sümen altında bekletiliyor" diye konuştu.  Bu arada Bulgaristan Ulaştırma Sendikaları Birliği (STSB) Başkanı Ekaterina Yordanova, Sofya'da düzenlediği basın toplantısında, ilgili yasanın bir an önce değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Yordanova, yasa değişikliğinde uçak mürettebatının gece sefer süresinin 10 saate indirilmesi, pilotların gündüz sefer süresinin de 13 saatten fazla olmamasının öngörüldüğünü bildirdi.  Yordanova, yolcuların güvenliğiyle ilgili olan en önemli faktörler arasında "pilotların sabahın erken saatlerinde sefer yapmaları", "dinlenme süresinin azaltılması, yedek uçuş yapılması" ve "bölgesel saat farklarının" yer aldığını açıkladı.