Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Bu ? rsa genişehir Havalimanı'nda çalışan harekat memurunun, kalk ışiçin hazırlık yap} özel bir urğıD cidda;i bir aksaklığını fark Pere' olası bir kdz_yı önlediği öğrenildi. Önceki gün akş am saatlerinde Bursa Yenişehir Havalimanı'ndan kalkıp İspanya’nın MJV Havalimanı'na gidecek özel uçağın kokpit ekibi, uç ağa geçerek son kontrollerini yaptı.  İpanykl ve İtalyan uyruklu 3 y olcu ve Sırb.stan uyruku 3 mürettebatın bulunduğu uçak hareket edeceğisırada bir yer hi{me[leri firması nın harekat aL memuru Eine Danış , uçağın pitot tüplerinin kılıfla kapalı olduğunufark etti. Bunun üzesire el kol hareketleriyle kokpiti uyarmaya çalıman Danış'ın çabalarını pilot bir f süre fark edemedi.  DanPş, uçak hareket tmeden saniyelerönce burun kısmındaki kılıfı çıkararakuçağın önüne geçippilota gösterdi. Bunun üzerine durumu fark eden pilot, uçağın `apıarını açtı. Diğer kılıflar toplanıpson kontroller yapıldıktan sonra uçak ğyrar kapı ka$patktı ve İspanya’ya doğru havalandı.  Yetkililer, hız ve y`üks(ekliği gösteren pi!totların kpalı o´masının p( uçağın 10 dakika içinde düşmesine neden olacağını kaydetti.
Bursa Yenişehir Havalimanı'nda çalışan harekat memurunun, kalkış için hazırlık yapan özel bir uçağın ciddi bir aksaklığını fark ederek olası bir kazayı önlediği öğrenildi. Önceki gün akşam saatlerinde Bursa Yenişehir Havalimanı'ndan kalkıp İspanya’nın MJV Havalimanı'na gidecek özel uçağın kokpit ekibi, uçağa geçerek son kontrollerini yaptı.  İspanyol ve İtalyan uyruklu 3 yolcu ve Sırbistan uyruklu 3 mürettebatın bulunduğu uçak hareket edeceği sırada bir yer hizmetleri firmasının harekat memuru Emine Danış, uçağın pitot tüplerinin kılıfla kapalı olduğunu fark etti. Bunun üzerine el kol hareketleriyle kokpiti uyarmaya çalışan Danış'ın çabalarını pilot bir süre fark edemedi.  Danış, uçak hareket etmeden saniyeler önce burun kısmındaki kılıfı çıkararak uçağın önüne geçip pilota gösterdi. Bunun üzerine durumu fark eden pilot, uçağın kapılarını açtı. Diğer kılıflar toplanıp son kontroller yapıldıktan sonra uçak tekrar kapı kapattı ve İspanya’ya doğru havalandı.  Yetkililer, hız ve yüksekliği gösteren pitotların kapalı olmasının uçağın 10 dakika içinde düşmesine neden olacağını kaydetti.