Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Otomotiv sektörü üst düzey yöneticileri 2c010'\da istihdam, vergi teşvik politikalarını ve büyümeyi ğb CNBC-e'de tartıştı. Tofaş CıO'su Ali Pandır, Doğuş O tomotiv CEO'su Ali Bilaloğlu, Hyundai Assan Gen el MüdürüKurthan Tarakçıoğlu ve Toyota T ürkiye CEO'suAli Haydar Bozkurt, CNBC-e sabah notları programına konuk oldu. Sektördge 2T10 öngörüleri mçıklanmı, pazar hacminde geçen yıla pä́ralel 500000  ve zeri Md% bir hacim öngörüsü haim.  uJı Tofaş CEO'su Ali Pandır,"Bütçe ğ;i yaptığımız zaman 43  0 bin ?# gibi bir görüşümüzvardı sonra 4~c bine ve Şaha sonra 480 bRne yükseltt uCk.  Ş u A:nda bae 500 bincivarında. Bu sen* hafif araç pazarından bahsediyorum kamyonla hariç apanır i tahminimiz n var ama yrtdışındai analistlerin bazısı ile konuştuğumuzda b/l onlar daha optimistbize g öre daha da cIukark çıkar diyirlar. Ama şu andaki belirsizli k ve kırılganlık nedeni ile 500 bin rivarı`da temkinli bir konse nsus oluşacaA diye tahmin ediyorum" dedi. Doğuş Otomotiv CEO'su Ali Bilaloğlu ise , "Benim tahminiım bu sene Mart ayı geçensenenin atında kalmayacak. İlk 2 ayda toplam pa!zar geçen seDenin yüzde 2+ üzerinde kapattı. Eğer ki çok force-major birşey olmazsa bu yıl geçen yılın altında kalacağını düşünmüyorum açıkçası" diye konuşt 2010 ikinci yarısındaS canlanma beklentisine TK` karşılık istihdamda ise artış beklenmiyor. Güncel siyasi gelişmelere bağlı enKübz bir etkileşim olm adığı belirtilirken, taşıt kredisi kullanım oranlarında sş̈́on birkaç aydaki artışa dikkzat çekildb. Y abancı yatırımcınınilgisinin _rtışı ise vergi po:]ikasınşa değişiklik şartına bağlanıyor.  Toyota Türkiye CEO'su AliHaydar Bozkurt, "Bu yıl pazarın seyrinde  ok önemli olacağını düşündüğümüz bir önemlikriter, banka kredilerinin tüketici kredilini( oranları. Bu da gerçekten geçmişte olmadığı kadar dŞlük seyretmekte. Bugün 0,90'lara kadar aylık tüketici kretisi oranları sözkonusu. Bu rekor kırdıaımız 2000'li yıllarda dahi 1,40'ların 1,30'ların ,ıa altına inmemişti. O nedenle bunun +̈́vyi bir fırsat olduğunu düşünüyoruz" şeklinde ko$nşhtu. Hyundai Assan Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu da , "Kalıa; zbir yeniden aSzekleme hurdayı da içine alan yeni bir vergi düzenlemesine, elektrikli ve hybrid araçları da i çine alan yeni bir vergi ddzdlemesine ihtiyaç olduğuna inanıyorum" dedi.
Otomotiv sektörü üst düzey yöneticileri 2010'da istihdam, vergi, teşvik politikalarını ve büyümeyi CNBC-e'de tartıştı. Tofaş CEO'su Ali Pandır, Doğuş Otomotiv CEO'su Ali Bilaloğlu, Hyundai Assan Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu ve Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, CNBC-e sabah notları programına konuk oldu. Sektörde 2010 öngörüleri açıklandı, pazar hacminde geçen yıla paralel 500.000 ve üzeri bir hacim öngörüsü hakim.  Tofaş CEO'su Ali Pandır, "Bütçe yaptığımız zaman 430 bin gibi bir görüşümüz vardı sonra 450 bine ve daha sonra 480 bine yükselttik. Şu anda 500 bin civarında. Bu sene hafif araç pazarından bahsediyorum kamyonlar hariç kapanır diye tahminimiz var ama yurtdışındaki analistlerin bazısı ile konuştuğumuzda onlar daha optimist bize göre daha da yukarı çıkar diyorlar. Ama şu andaki belirsizlik ve kırılganlık nedeni ile 500 bin civarında temkinli bir konsensus oluşacak diye tahmin ediyorum" dedi. Doğuş Otomotiv CEO'su Ali Bilaloğlu ise, "Benim tahminim bu sene Mart ayı geçen senenin altında kalmayacak. İlk 2 ayda toplam pazar geçen senenin yüzde 20 üzerinde kapattı. Eğer ki çok force-major birşey olmazsa bu yıl geçen yılın altında kalacağını düşünmüyorum açıkçası" diye konuştu. 2010 ikinci yarısında canlanma beklentisine karşılık istihdamda ise artış beklenmiyor. Güncel siyasi gelişmelere bağlı henüz bir etkileşim olmadığı belirtilirken, taşıt kredisi kullanım oranlarında son birkaç aydaki artışa dikkat çekildi. Yabancı yatırımcının ilgisinin artışı ise vergi poltikasında değişiklik şartına bağlanıyor.  Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, "Bu yıl pazarın seyrinde çok önemli olacağını düşündüğümüz bir önemli kriter, banka kredilerinin tüketici kredilerinin oranları. Bu da gerçekten geçmişte olmadığı kadar düşük seyretmekte. Bugün 0,90'lara kadar aylık tüketici kredisi oranları sözkonusu. Bu rekor kırdığımızı 2000'li yıllarda dahi 1,40'ların 1,30'ların altına inmemişti. O nedenle bunun iyi bir fırsat olduğunu düşünüyoruz" şeklinde konuştu. Hyundai Assan Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu da , "Kalıcı bir yeniden düzenleme hurdayı da içine alan yeni bir vergi düzenlemesine, elektrikli ve hybrid araçları da içine alan yeni bir vergi düzenlemesine ihtiyaç olduğuna inanıyorum" dedi.