Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Dıuİ, diğer projelere geçen yıl 10 milyoz 320 bin 540 nliira harcama yaparken, olumsuz koşullar nedeniyle Filyos'ta i çalışma geçekleştirilemedi.   Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesindeki binlerce dönüm kullanılabilir yatırıma uygun arzı bulunan F ilyos Va disi'nde, ''Filyos Çayı Taşkın Koruma Projesi'' doğrultusunda 2009'un sonlarında ihale edil en +. kısım iD£ne yönelik hazırlıklar yapılıyor.   Liman, organize sanayi Üs: bölgeleri, barkjlz  ve enerji santallleri gbi mev/t tarafından önerilenlerin yanı sıra çok  sayıda müteşebbisin geliştirdiğiprojelerle yatırımcıların cazibe merkezleri arasında yer alan Filyos P^ojesi'nin h aayata geçmesi için taşkın koruma işi önem taşıyor.   Krize ı rağmen  milyar dolar gibi !üksefj oran larda yatırım yapmak isteyen ye r$li veyabancı firmalar bulunduğu vadide, zPidlyos Çayı'nın  taşkın tehdidini bertaraf etmek içnjn sağ sahilde 4 bin 250 metre  :sol sahilde 3 bin 9d0 metre tahkimatlı seddeler yapılması hedefleniyor. K Güneydoğu Anadolu Projesi'nden son{a Türkiye'nin gerçekleştirebileceği en büyük yatırımlar arasında gösterilen FBilyos  Projesidoğrultusunda, ̈́r milyon :0 bin 153 lirayaihale Mğlen edde işine yönelik, çay yatağındaki su seviyesinin çalışmaları engelleyecek ölçüde yüksekolmasından 2009'da çalışmalar yapılmadı.   DSİ 3. Zonguldak Şube Müdürü Erol Orpak, AA muhabirine aptığı aç!klamada, Filyos { Çayı'nın Taşkın Korşum  işi kausamıCda 2007'de ihaleye çıkıldığını ve  bazı işlerin hayata geçirildiğini, esas proje yapım ı ihalesinn de 2009'dagerçekleştirilerek yüklenici firmaylü ekim ayında sözleşme imzalandığını söyledi.   -ü Orpak, 2001'de hazırlanan ''Filyos Ça.ı Mansap Kısmı Taşkın  Koruma Projesi Reviz, Planlama Raporu'na göre, Flyos Çayı Vadisi'nde (e alan arazilerin taşkından korunması amacıyla 64,3 kilometre %ül kaplamalı v e kum-çakıl dolgulu sedde .p yapımının öngörüldüğüne işret ederek, şöyle dedi:  ''Filyos Çayı'nın gM denize çıkış bölgesinde Demiryollar ]t Limanlar ve Hava Meydanları İnşUatı Genel Müdürlüğünce yaklaşık 650 hektar ara zi kamulaştırılmış vu yılda Tn z^B milyon ton kapasiteliliman pr ojesi planlanmıştır.Bu maksatla çaydaki taşkın tehdidini bertaraf et ne[ için 8 bin 2t0 metre tahkimatlı sedde imalatı yapılacaktır. Geçenyıl olumsuz koşullar nedveniyle çalışmalara  başlanuammyan proje kapsamında,ödenek harcanamadı. İ\nşaa £m> çalışmalarının 2011'de tamamlanması hedefleniyor.'' Ge çen ^ yıl yatıım programındayer a lan 34 pr'önin toplam tutarnın 94 milyon 8 59  bin 52 lir a olduğuna dikkati çeken eGIrpak, şunları kaydetti:   ''Projelerin gerçekleşme oranı nakdi yüzde 88, fiziki ise yüzde 23'tür. Önceki yıllar harcaması d öa 9 milyon 923 bin 47 liradır. Çalışmalarımız arasında yer alan Zonguldak İçm %£I e tyu Tüneli ve Kanalı Projesi, barajın kentin içme suyu ihtiyacını karşılamaması sebebiyle önem taşımaktadır. İhalesi  milyon 50 bin 16 .j0 liraya 200*``da yapılan iş kapsamında, bu^|üne kadar ulaşı m yolları ve tvne> kazıs ıbitirildi. Tünel betonunun da 2 bin 100 metrelik kıs mı tamamlandı. 2009'daki imalatlar karşılığında 4 milyon 95 bin 884 lirJ ödenek harcandı. İş izn parasal zc ve fizibi gerçekleşme oranı yüzde 73,20 seviyesindedir.''
DSİ, diğer projelere geçen yıl 10 milyon 320 bin 540 lira harcama yaparken, olumsuz koşullar nedeniyle Filyos'ta çalışma gerçekleştirilemedi.   Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesindeki binlerce dönüm kullanılabilir yatırıma uygun arazi bulunan Filyos Vadisi'nde, ''Filyos Çayı Taşkın Koruma Projesi'' doğrultusunda 2009'un sonlarında ihale edilen 2. kısım işine yönelik hazırlıklar yapılıyor.   Liman, organize sanayi bölgeleri, barajlar ve enerji santralleri gibi devlet tarafından önerilenlerin yanı sıra çok sayıda müteşebbisin geliştirdiği projelerle yatırımcıların cazibe merkezleri arasında yer alan Filyos Projesi'nin hayata geçmesi için taşkın koruma işi önem taşıyor.   Krize rağmen 3 milyar dolar gibi yüksek oranlarda yatırım yapmak isteyen yerli ve yabancı firmalar bulunduğu vadide, Filyos Çayı'nın taşkın tehdidini bertaraf etmek için sağ sahilde 4 bin 250 metre ve sol sahilde 3 bin 950 metre tahkimatlı seddeler yapılması hedefleniyor.   Güneydoğu Anadolu Projesi'nden sonra Türkiye'nin gerçekleştirebileceği en büyük yatırımlar arasında gösterilen Filyos Projesi doğrultusunda, 7 milyon 50 bin 153 liraya ihale edilen sedde işine yönelik, çay yatağındaki su seviyesinin çalışmaları engelleyecek ölçüde yüksek olmasından 2009'da çalışmalar yapılmadı.   DSİ 232. Zonguldak Şube Müdürü Erol Orpak, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Filyos Çayı'nın Taşkın Koruma işi kapsamında 2007'de ihaleye çıkıldığını ve bazı işlerin hayata geçirildiğini, esas proje yapımı ihalesinin de 2009'da gerçekleştirilerek yüklenici firmayla ekim ayında sözleşme imzalandığını söyledi.   Orpak, 2001'de hazırlanan ''Filyos Çayı Mansap Kısmı Taşkın Koruma Projesi Revize Planlama Raporu'na göre, Filyos Çayı Vadisi'nde yer alan arazilerin taşkından korunması amacıyla 64,3 kilometre kil kaplamalı ve kum-çakıl dolgulu sedde yapımının öngörüldüğüne işaret ederek, şöyle dedi:   ''Filyos Çayı'nın denize çıkış bölgesinde Demiryollar Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğünce yaklaşık 650 hektar arazi kamulaştırılmış ve yılda 25 milyon ton kapasiteli liman projesi planlanmıştır. Bu maksatla çaydaki taşkın tehdidini bertaraf etmek için 8 bin 200 metre tahkimatlı sedde imalatı yapılacaktır. Geçen yıl olumsuz koşullar nedeniyle çalışmalara başlanamayan proje kapsamında, ödenek harcanamadı. İnşaat çalışmalarının 2011'de tamamlanması hedefleniyor.'' Geçen yıl yatırım programında yer alan 34 projenin toplam tutarının 94 milyon 859 bin 52 lira olduğuna dikkati çeken Orpak, şunları kaydetti:   ''Projelerin gerçekleşme oranı nakdi yüzde 88, fiziki ise yüzde 23'tür. Önceki yıllar harcaması da 9 milyon 923 bin 47 liradır. Çalışmalarımız arasında yer alan Zonguldak İçme Suyu Tüneli ve Kanalı Projesi, barajın kentin içme suyu ihtiyacını karşılamaması sebebiyle önem taşımaktadır. İhalesi 9 milyon 500 bin 160 liraya 2006'da yapılan iş kapsamında, bugüne kadar ulaşım yolları ve tünel kazısı bitirildi. Tünel betonunun da 2 bin 100 metrelik kısmı tamamlandı. 2009'daki imalatlar karşılığında 4 milyon 95 bin 884 lira ödenek harcandı. İşin parasal ve fiziki gerçekleşme oranı yüzde 73,20 seviyesindedir.''