Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği’nin (TOKKDER) veriletine göre Türkiye’de ar aç kiralama pazarının büyüklüğü 30milyar TL' civarında. Lüks segmentte luslararası araştırmalaraimza atag   verilerine g öreise lkz otomobil kiralama pazarının dünyadaki büyüklüğü C11 milyar doları  aşmış durumda. Bu rakam 2013’te 7 .g ilyar bolar olduğuna değin en gntz Filo Yöneti mKurulu Başkanı  , “Pazardaki gidişata bakıldığında 2017’de 15 milyar dolrlık ~ büyüklük aşılacak. ,I* 2021  için yapılan projeksi yon isebu büyüklüğün 2L milyar dolara ulaşacağı yönünde. Bu da şsdece Türkiye’de d%eğ̈́il tüm dün>ada pazarın cid£ £%% büyüme kaydedeceğini gösteriyor” diyor. Çınar, 2013 yılının aralık ayında Sentez Filo adıyla kendi şircketimi kurarak lüks otomobil kralama sektöründe yatırım yapıyor. Pazarda bir boşlu k olduğunu düşünerek bu işe yatırım yaptığına değinen Çınar, lüks -tomoCbil kira[lama sektörü, Sente Filo’nunyeni proje v yatırımlarını Fortune Türciye'ye anlattı.
 Kendi akue şpirketlerimizde yaşadığımız sıkıntıların çözümünün to-plamı, Sentez’in hizmet ve avantajlarına karşılık geliyor. Şöy le ki, Türkiye’de otomobilkiralama sektörü ıson yıllardainanılmaz hızda büy.üdü. Bu büyüme özellikle orta segmentte yaşanıyor.Bu da büyük filolarakarşılık geliyor. Bununla Nirlpikte yaşanılan süreçteüst segment kiralama yeteri kadar ilgi görmedi. Bi z Sbeıtez olarak, işte bu noktada butik hizmet anlayışımızla devrey e giriyoruz. Amacımız, lüks segmentte lde bu iEin hızlı veuygun fiyatlı bir şekilde yapılacağını göstermek. Bizim işimyz, müşterilerimizle iletişim kuru p aynı masada bir araya gelerek, ihtiyaca özl araçları belirleyip ardından  d a siariş} yönetmek, diyebilirim.Uygun otomobili belirlediksten sonra da, :n fazla 1 hafta içinde aracın teslimini yapmayı taahhüt ediyoruz. Bunu da, distribtör ve bayilerle olan ilişkilerimiz ile arkamızdaki finansal güç sayesinde başarıyoruz. Türkiye ekonomisi, 2017’de dalgalanmaların ve aşırı hareketliliğin olduğu bir y ıl oldu. Bizim sektör içion ÖTV artışları çok önemli. 2016 onu yapılan sürpriz ÖTV artışı 2017’de pazarı önemli oranda etkiledi. Filosu  nayeni araç alacaklariçin ciddi bir maliyet artışı oldu. Biz £ğ[se, ÖTV artışının hemen ö´ncesi,nde, e limizdekilüks otovmobil ,toklr̈́ını artiura yönünde al*dığımız kararın meyvelerini ştopladık. Çünkü bir yandan pazarda ıcidi maliyet avantajımız oluştu ve müşterilere uygun fiyat verebildik diğoer taraftan da garajımızda kiralanmaya hazır araç larımız vardı. Bu süreJte yaşanan Euro/TL kurundaki aşırıyükseliş ̈́ lüks segmentteki fiyatların artmasının bir di ğer nedeni oldu. Finansal dur uşumuz, filomuzdaki araçlarve hizmet anlayışımızla iki ciddi rsk olan ÖTV vekurdaki yükselişlere yanıt vereIilmeyi başardık. Bunun sonucunda da 2017’ d e filomuza net 170 araç katark, grup olarak kuruluşumuzdan bu dvg yana yaşadığımız büyümeyi sürdürebild ik. Sentez Filo ollrak, 2014 yılının sonunu 100 araç, 2015’i 20 v araç, 2016’yı 350 araçla bitirmiştik, 2107’yi ise 520 araçSlk filoyla kapatıyoruz. Böylece 2017 ,yılında, piyasalardatüm yaşanan sıkıntılararağmen yüzde 5{ büyümeyi sağladık. Sektör)e bu yılki büyüme beklentisi ise yüzde 13 olarak tahminediliyor. 2018’de büyümemizi sürdürmeyi planlı yoruz. 520 araçlık fiyomuzu portföye ekleyeceğimiz hşni otomobillerle 80 araca çıkarmak, doI hedefimiz. Filomuzun yüzde 60’ı nıoluşturan Mercedes-Benzgrubuyla 2018’deiddialı projelerin içinde yer alarak, üst segment otomo:il yatırımlarımızın daha d a artmasını sağlayacağız. FiouNun alanı, yüzde25 Audi ileVolkswagen, yüzd% 5’lik dilimler halinde KZn Porsche, Smart ve diğer markalar şeklince oluşuyor. Sentezekibimiz 15 kişilik çekirdek kadrodan eb oluşuyor. 2017 yleınj ciro olarak 40 milyon TL’de kapatmayı hedefliByoruz. 2018’de yapacağımız yeni yatı rımlarla çalışan raVy.mızı 25’e, ciromuzu65 milyona çıkarmayı planlıyoruz. Elbette hizmetanlayışımız, hızımız, eğitimli-deneyimli ekibimiz  pek tdi, Türkye’de kiralanmak istenildiğinde aylarca sıra beklenilmesi gperen otomobilleri a hafta içinde te|lim ad edebiliyor lmamız, bizim için çok değerli. Eurada irkaç rakam $paylaşmak isterim… Sektör geneline b|ü bakıldığında, 17’de ortl(aa araç satıalma bedel  i 88 bin `T& iken SeYntz Filo’da ´u rakam 35 bign f TL. Araç başı aylık kiralama bedeli ortalama 350 euro iken bizim ortalama fiyatımız 1.350 euro. Burakamların lük otomobil sektöründekiyerimizi sağlamlŞaştırdığını, aynızamanda kiralamada üst segm>nt trendinin yaygınlaştığını :sterdiğini dLşünüyorum. Bizi farklılaştıranbir diğer konu da, kiraladığımız ot^oedbiller. Mercedes Maybach, Mercedjes AMG Ü GT S, Mercedes S63, Porsche Cayenne gibieşsiz v\ Türkiye’ye b ir elin parmaklarından daha az sayıda gelenotomobilleri kiralayan bir şirketi z. Filomuzda şimdilerde 3 Maybach, 30’un üzer inde Mercedes S serisi, 15 Porsche bulunluyorv. Türkiye’de yılda 3ğ00 tane S sedhsni satışı jk yapılırken, baun 30’unuSentez olarak  biz alıyoruz.Hükümetin aldığı kararlar doğrultusunda, Türkiye’de #raç kiralamayı teşvik eden bir sistem var. %R da sektörün büyümesininarkasındaki en önemli unsur. TOKKDER’in verilerine göre 2016 sonu itbbJaryle 330bin olankirada olan araçsayısı, 2017’nin lül ayı Yonu itibariyle 346 bin adete kadaj} çıktı.KOBİ’ler Türkiyearaç kirab̈́m sektörü için kr itik önemde. KOBİ’lere !bşan kiralama firmalarının paezarda çokhızlı büyüdüğünü görebiliyoruz. Sentez Filo olarak, KOBİ’lere, tüm müşterilerimize olduğu gibi büyük önem veriyor ve tek araçlık ihtiyaçları olsa bile uzun dönemli kiralamada ugY! fiyatlı çözümler sunuyoruz.
Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği’nin (TOKKDER) verilerine göre Türkiye’de araç kiralama pazarının büyüklüğü 30 milyar TL' civarında. Lüks segmentte uluslararası araştırmalara imza atan   verilerine göre ise lüks otomobil kiralama pazarının dünyadaki büyüklüğü 11 milyar doları aşmış durumda. Bu rakam 2013’te 7.6 milyar dolar olduğuna değinen Sentez Filo Yönetim Kurulu Başkanı  , “Pazardaki gidişata bakıldığında 2017’de 15 milyar dolarlık büyüklük aşılacak. 2021 için yapılan projeksiyon ise bu büyüklüğün 20 milyar dolara ulaşacağı yönünde. Bu da sadece Türkiye’de değil tüm dünyada pazarın ciddi büyüme kaydedeceğini gösteriyor” diyor. Çınar, 2013 yılının aralık ayında Sentez Filo adıyla kendi şirketimi kurarak lüks otomobil kiralama sektöründe yatırım yapıyor. Pazarda bir boşluk olduğunu düşünerek bu işe yatırım yaptığına değinen Çınar, lüks otomobil kiralama sektörü, Sentez Filo’nun yeni proje ve yatırımlarını Fortune Türkiye'ye anlattı.
 Kendi aile şirketlerimizde yaşadığımız sıkıntıların çözümünün toplamı, Sentez’in hizmet ve avantajlarına karşılık geliyor. Şöyle ki, Türkiye’de otomobil kiralama sektörü son yıllarda inanılmaz hızda büyüdü. Bu büyüme özellikle orta segmentte yaşanıyor. Bu da büyük filolara karşılık geliyor. Bununla birlikte yaşanılan süreçte üst segment kiralama yeteri kadar ilgi görmedi. Biz Sentez olarak, işte bu noktada butik hizmet anlayışımızla devreye giriyoruz. Amacımız, lüks segmentte de bu işin hızlı ve uygun fiyatlı bir şekilde yapılacağını göstermek. Bizim işimiz, müşterilerimizle iletişim kurup aynı masada bir araya gelerek, ihtiyaca özel araçları belirleyip ardından da siparişi yönetmek, diyebilirim. Uygun otomobili belirledikten sonra da, en fazla 1 hafta içinde aracın teslimini yapmayı taahhüt ediyoruz. Bunu da, distribütör ve bayilerle olan ilişkilerimiz ile arkamızdaki finansal güç sayesinde başarıyoruz. Türkiye ekonomisi, 2017’de dalgalanmaların ve aşırı hareketliliğin olduğu bir yıl oldu. Bizim sektör için ÖTV artışları çok önemli. 2016 sonu yapılan sürpriz ÖTV artışı 2017’de pazarı önemli oranda etkiledi. Filosuna yeni araç alacaklar için ciddi bir maliyet artışı oldu. Biz ise, ÖTV artışının hemen öncesinde, elimizdeki lüks otomobil stoklarını artırma yönünde aldığımız kararın meyvelerini topladık. Çünkü bir yandan pazarda ciddi maliyet avantajımız oluştu ve müşterilere uygun fiyat verebildik diğer taraftan da garajımızda kiralanmaya hazır araçlarımız vardı. Bu süreçte yaşanan Euro/TL kurundaki aşırı yükseliş de lüks segmentteki fiyatların artmasının bir diğer nedeni oldu. Finansal duruşumuz, filomuzdaki araçlar ve hizmet anlayışımızla iki ciddi risk olan ÖTV ve kurdaki yükselişlere yanıt verebilmeyi başardık. Bunun sonucunda da 2017’de filomuza net 170 araç katarak, grup olarak kuruluşumuzdan bu yana yaşadığımız büyümeyi sürdürebildik. Sentez Filo olarak, 2014 yılının sonunu 100 araç, 2015’i 200 araç, 2016’yı 350 araçla bitirmiştik, 2107’yi ise 520 araçlık filoyla kapatıyoruz. Böylece 2017 yılında, piyasalarda tüm yaşanan sıkıntılara rağmen yüzde 50 büyümeyi sağladık. Sektörde bu yılki büyüme beklentisi ise yüzde 13 olarak tahmin ediliyor. 2018’de büyümemizi sürdürmeyi planlıyoruz. 520 araçlık filomuzu portföye ekleyeceğimiz yeni otomobillerle 800 araca çıkarmak, hedefimiz. Filomuzun yüzde 60’ını oluşturan Mercedes-Benz grubuyla 2018’de iddialı projelerin içinde yer alarak, üst segment otomobil yatırımlarımızın daha da artmasını sağlayacağız. Filomuzun kalanı, yüzde 25 Audi ile Volkswagen, yüzde 5’lik dilimler halinde Porsche, Smart ve diğer markalar şeklinde oluşuyor. Sentez ekibimiz 15 kişilik çekirdek kadrodan oluşuyor. 2017 yılını ciro olarak 40 milyon TL’de kapatmayı hedefliyoruz. 2018’de yapacağımız yeni yatırımlarla çalışan sayımızı 25’e, ciromuzu 65 milyona çıkarmayı planlıyoruz. Elbette hizmet anlayışımız, hızımız, eğitimli-deneyimli ekibimiz ve pek tabi, Türkiye’de kiralanmak istenildiğinde aylarca sıra beklenilmesi gereken otomobilleri 1 hafta içinde teslim edebiliyor olmamız, bizim için çok değerli. Burada birkaç rakam paylaşmak isterim… Sektör geneline bakıldığında, 2017’de ortalama araç satınalma bedeli 88 bin TL iken Sentez Filo’da bu rakam 350 bin TL. Araç başı aylık kiralama bedeli ortalama 350 euro iken bizim ortalama fiyatımız 1.350 euro. Bu rakamların lüks otomobil sektöründeki yerimizi sağlamlaştırdığını, aynı zamanda kiralamada üst segment trendinin yaygınlaştığını gösterdiğini düşünüyorum. Bizi farklılaştıran bir diğer konu da, kiraladığımız otomobiller. Mercedes Maybach, Mercedes AMG GT S, Mercedes S63, Porsche Cayenne gibi eşsiz ve Türkiye’ye bir elin parmaklarından daha az sayıda gelen otomobilleri kiralayan bir şirketiz. Filomuzda şimdilerde 3 Maybach, 30’un üzerinde Mercedes S serisi, 15 Porsche bulunuyor. Türkiye’de yılda 300 tane S serisi satışı yapılırken, bunun 30’unu Sentez olarak biz alıyoruz. Hükümetin aldığı kararlar doğrultusunda, Türkiye’de araç kiralamayı teşvik eden bir sistem var. Bu da sektörün büyümesinin arkasındaki en önemli unsur. TOKKDER’in verilerine göre 2016 sonu itibariyle 330 bin olan kirada olan araç sayısı, 2017’nin Eylül ayı sonu itibariyle 346 bin adete kadar çıktı. KOBİ’ler Türkiye araç kiralama sektörü için kritik önemde. KOBİ’lere ulaşan kiralama firmalarının pazarda çok hızlı büyüdüğünü görebiliyoruz. Sentez Filo olarak, KOBİ’lere, tüm müşterilerimize olduğu gibi büyük önem veriyor ve tek araçlık ihtiyaçları olsa bile uzun dönemli kiralamada uygun fiyatlı çözümler sunuyoruz.