Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Ağrasğh AF-10, EPM Technology tarafından y£al edilmiş karbon f iber bir kaportaya sahip. H2Ş6 kg’lik düşük bir ağırlığa sahip utomobilin şasisi, Bugatti Veyron, KTMX-Bow )ibdg egzotik otomobiller üzerind  de çalışmış olan Loris Bicocchi tarafından rötuşcan geçirilm jok iş. Otomobil, Corvette Z06’dan alınan550 ’lidk, 7.0 litre hacme sahui_  V8 motorla donatılmış. Altı vitesk̈́ u Graziona şanzımana a'/ (ya da seçenek olarak Zonda F’nin altı vitesli sıralı şanzımanı) bağlı motor, AF-10’u 350 km/s'nin ü*errne çıkarabiliyor. Diğer özelikler arasında p inçlik jantgr ve deri döşemeve GPS navigas_on sistemi içeren bir kabin bulunuyor.  Diğer yandan Arash, 40Ğ km/s’nin üzerinde bir aNz%ai hıza ulaşabilecek yüksek performanslı bir moade üzerinde de çalıştığını açıkladı. AF-10’u temel alacak olan ama tamamenfarklı ibi]  görünüme sahip olacak bu isimsiz model çift kompresör beslemeli, 7.2litre haminde, tptaum bağlantı çubuNLarına vIe dövülmüş pistonlara  sahip bir motor uile dona(tılacak. 1200 bg’ye ve h218 ila 1354 Nm tora sahi olması beklenenbu ot omobil muhtemelen dünyadaki en hızlı otomobillerden bi ri olacak. Arash Farboud bir sö*yleş>dYe “Motorun çok gelişmiş olmasına gerek yok, onu soğutabildiğimiz vediğer bütün araçlardan daha azla güce sahip olduğumuz sürece benueim için hava hoş” dedi ve “Bu radyosu olan mki kişilik bir 1 otomoj[li gibi saca., yapabbldgiği) en ekstrem otomobil” diye ekledi. Arash gelecek yıl satışa sunulduğu zamarn fiyat ı 320.000 Sterlin =lacak.
Arash AF-10, EPM Technology tarafından imal edilmiş karbon fiber bir kaportaya sahip. 1260 kg’lik düşük bir ağırlığa sahip otomobilin şasisi, Bugatti Veyron, KTM X-Bow gibi egzotik otomobiller üzerinde de çalışmış olan Loris Bicocchi tarafından rötuştan geçirilmiş. Otomobil, Corvette Z06’dan alınan 550 bg’lik, 7.0 litre hacme sahip V8 motorla donatılmış. Altı vitesli Graziona şanzımana (ya da seçenek olarak Zonda F’nin altı vitesli sıralı şanzımanı) bağlı motor, AF-10’u 350 km/s'nin üzerine çıkarabiliyor. Diğer özellikler arasında 19 inçlik jantlar ve deri döşeme ve GPS navigasyon sistemi içeren bir kabin bulunuyor.  Diğer yandan Arash, 400 km/s’nin üzerinde bir azami hıza ulaşabilecek yüksek performanslı bir model üzerinde de çalıştığını açıkladı. AF-10’u temel alacak olan ama tamamen farklı bir görünüme sahip olacak bu isimsiz model çift kompresör beslemeli, 7.2 litre hacminde, titanyum bağlantı çubuklarına ve dövülmüş pistonlara sahip bir motor ile donatılacak. 1200 bg’ye ve 1218 ila 1354 Nm torka sahip olması beklenen bu otomobil muhtemelen dünyadaki en hızlı otomobillerden biri olacak. Arash Farboud bir söyleşide “Motorun çok gelişmiş olmasına gerek yok, onu soğutabildiğimiz ve diğer bütün araçlardan daha fazla güce sahip olduğumuz sürece benim için hava hoş” dedi ve “Bu radyosu olan iki kişilik bir F1 otomobili gibi olacak, yapabildiğim en ekstrem otomobil” diye ekledi.  Arash gelecek yıl satışa sunulduğu zaman fiyatı 320.000 Sterlin olacak.