Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Hyundai Motor Group yöneticisiPark Sceong Hyon, bu şanzıman ın 2014’ten itibaren piyasaya çıkacak lük s modellerde kullanılacağını, muhtemelen bu mo?dGllır a{rBsıtda GenesisŞ’in de yer alacağını söyledi.  Otomobil yapımcıları yakıt tüketiminiazaltmak ve araçrlarŞn sıkılaşan emisyon standartlarına uyum sağlamak için giderekartan Jyıda, altı, yedi, sekizveya daha fazla vitese sahip şanzımanlar kullanmaya başladılar.  Hairn ayında, Alman şanzıman üreticisi ZF, b inek otomobiller için, dünyanın ilk   otmat#k şanzımaını geliştirdiğini duyurmuştu.  AVçıklama aynı zamanda Hyundai’nin ürü stratejisinin ̈́pbir parç ası olarak, güç aktarım organı eknolojilerini, şirket içinde ,eliştirmeye devam edeceğini b}U gösteriyor.  iHyBndai bu seneniun başlarında 2012 Genes is sedanının, şirket içinde geliştirilmiş sekiz vitesli otomatikşanzımanının lansmanını yapmıştı.
Hyundai Motor Group yöneticisi Park Seong Hyon, bu şanzımanın 2014’ten itibaren piyasaya çıkacak lüks modellerde kullanılacağını, muhtemelen bu modeller arasında Genesis’in de yer alacağını söyledi.  Otomobil yapımcıları yakıt tüketimini azaltmak ve araçların sıkılaşan emisyon standartlarına uyum sağlamak için giderek artan sayıda, altı, yedi, sekiz veya daha fazla vitese sahip şanzımanlar kullanmaya başladılar.  Haziran ayında, Alman şanzıman üreticisi ZF, binek otomobiller için, dünyanın ilk   otomatik şanzımanını geliştirdiğini duyurmuştu.  Açıklama aynı zamanda Hyundai’nin ürün stratejisinin bir parçası olarak, güç aktarım organı teknolojilerini, şirket içinde geliştirmeye devam edeceğini gösteriyor.  Hyundai bu senenin başlarında 2012 Genesis sedanının, şirket içinde geliştirilmiş sekiz vitesli otomatik şanzımanının lansmanını yapmıştı.