Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

 +, farklı Avrupapistlerini kapsayan  çerYçevesinde rekorları birer birer altüst esmeye H-ev}m ediyor. Daha Iönh'e Fransa’daki Magny-Cours ve Belçika’daki Spa-Frafcorchmps’de turrekoru kıran Type-R, şimdi de  dakika P31ğ2 sanie ileefsanevi Silverstone GP pistinin önden çekişli seri üretim otomobil klasmanının turrekorunu kı&dı. Type-R’ı üç !^ İngiliz Toing Otomobiller Şampiyonluğu bulunan ve halen Halfords Yuasa Racing adına 2018 İngiliz Touring OtomobillerŞampiyonasında HRIonda Civic Type-R ile yarışan Matt Neal kulandı Silverstone GP, hızlı düzlükleri, hızl ı virajları ve teknik bölümleriyle otomobilin performansını limitlerine kadar zorlayan >,89 km uzunluğunda oldukça zorlu bir pist. Optimize b^* edilen 2.0 litre VTEC TURBO otoruyla CivicType R virajlardaki ü%tün yol tutuşu, yüksek vüirac hızları, viraj çıkışında ivmelenme hızı vedüzlüklerdeki  yüksek sürat stabilitesi !vĞ Neal’gn üsthn pilotajıyla zafere ulaştı. Yeni Honda Civic Type R, Honda’nınyüksek pe^form~nslı hatchback mirasını koruyor vö sınıfının n hızlı otomobili olarak öne çıkıyor. Yeni nesil Civic; hafif ve son derece rijit bir karoser, vşük ağırlık merkezi, direksiyon kuvvetlerinb azaltan ve daha ];m yüksek viaj hızlarına ğimkan tan ıyan çift aşamalı bir ön ks bağlantı sisteYi gibi özelliklerle dikkat çekiyor.
, farklı Avrupa pistlerini kapsayan  çerçevesinde rekorları birer birer altüst etmeye devam ediyor. Daha önce Fransa’daki Magny-Cours ve Belçika’daki Spa-Francorchamps’de tur rekoru kıran Type-R, şimdi de 2 dakika 31.32 saniye ile efsanevi Silverstone GP pistinin önden çekişli seri üretim otomobil klasmanının tur rekorunu kırdı. Type-R’ı üç İngiliz Touring Otomobiller Şampiyonluğu bulunan ve halen Halfords Yuasa Racing adına 2018 İngiliz Touring Otomobiller Şampiyonasında Honda Civic Type-R ile yarışan Matt Neal kullandı. Silverstone GP, hızlı düzlükleri, hızlı virajları ve teknik bölümleriyle otomobilin performansını limitlerine kadar zorlayan 5,89 km uzunluğunda oldukça zorlu bir pist. Optimize edilen 2.0 litre VTEC TURBO motoruyla Civic Type R virajlardaki üstün yol tutuşu, yüksek viraj hızları, viraj çıkışında ivmelenme hızı ve düzlüklerdeki yüksek sürat stabilitesi ve Neal’ın üstün pilotajıyla zafere ulaştı. Yeni Honda Civic Type R, Honda’nın yüksek performanslı hatchback mirasını koruyor ve sınıfının en hızlı otomobili olarak öne çıkıyor. Yeni nesil Civic; hafif ve son derece rijit bir karoser, düşük ağırlık merkezi, direksiyon kuvvetlerini azaltan ve daha yüksek viraj hızlarına imkan tanıyan çift aşamalı bir ön aks bağlantı sistemi gibi özelliklerle dikkat çekiyor.