Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Up’ın ön Tsatışları Almanya’da M art a yında başlayacak. h aracın diğeÜr Avrupaülkelerinde yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sIü%rüleceÜini blirsti.  Dört ka pılı p Almanya’da 10.325 avroya, tiki kapılı versayont /fe 475avro pahalıya saılacnk.  üfj VW ayrıca -u dört kapılı U’ın iki kapılı modeel aynı motor seçeneklerine, a ynı donanım seviyelerine ve aynı boyutlarasahip olduğunu, ama ar:a kapı%arının yolculara daha koay er işim sağladığınısöyledi.  iki kapılı versiyonda olduğu gi.- I dört kapılı Up’ta da 60 veya 7 5 bg üreten iki 1,0 litrelik benzinli motorseçeneği } olacak.  VWgelecekte Up müşteri?lerinin yarısından fazlasının dört kapılı versiyonu oe~ seçmesini bekliyor.  İki kapılı U_p’oı arka l kapılara uygun ohaüle gsti^rmek iç in bir kaç küçük tar z değişikliği yapılmış ; Ğ ve C sütunları boyunca uzanan düz hat araca genel olarak daha ıer^hh bir görünüm kazandırmış.  VW arka kapııların i yice açıldığını  ve arkakoltuklara rahrtça girmeye i mkaHn tanıdığını söylüyor. İki kriş alabilen arka koltuklar 947 mm kafa boşluğu ve [m 789 mm sırtlık-diz mesafesi sunuyor.  Bagaj £51 litre hacme sahip. Arka koltuklar katlandığı ? nda buhacim n951 litreye jçıköor.  İki kap ılı versiyon $g`ibi dört kap ılı Up’td da seçeneM olarak sunulmuş özellikler bulunuyor. şl Bunlardan biri olan Volkswagen’in Şehir Acil rei sistemi, 30 km/s’ye kadar hızlarda, çarpışm a y yaklaştığında otomatik o larak fren yap̈́abiliyoh.  Ayrıca Va’nin Maps+more portmatif navvgas̈́yOon ve  b{li-şeğlence sistemi de seçeneh olarak alınabiliyor.  Sistem dokunmatik ekranlı bir arayüzle geliyor ve navigasy$nÖ, Bluetooth, eller-serbest telefon özelliği, bilgi gösterimi ve bir de pedya oynatıcısı içeriyor.  Volkswagen Up’ı ejk bir platformu paylaşan ryenc Ac alt kompakt araç ailesinin parçası olaak geliştirdi.  Skoda’nın versiyonu Citi go, Seat’ınkiyse ii adını taşıyor.
Up’ın ön satışları Almanya’da Mart ayında başlayacak. VW aracın diğer Avrupa ülkelerinde yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürüleceğini belirtti.  Dört kapılı Up Almanya’da 10.325 avroya, iki kapılı versiyona göre 475 avro pahalıya satılacak.  VW ayrıca dört kapılı Up’ın iki kapılı modelle aynı motor seçeneklerine, aynı donanım seviyelerine ve aynı boyutlara sahip olduğunu, ama arka kapılarının yolculara daha kolay erişim sağladığını söyledi.  iki kapılı versiyonda olduğu gibi dört kapılı Up’ta da 60 veya 75 bg üreten iki 1,0 litrelik benzinli motor seçeneği olacak.  VW gelecekte Up müşterilerinin yarısından fazlasının dört kapılı versiyonu seçmesini bekliyor.  İki kapılı Up’ı arka kapılara uygun hale getirmek için birkaç küçük tarz değişikliği yapılmış; B ve C sütunları boyunca uzanan düz hat araca genel olarak daha ferah bir görünüm kazandırmış.  VW arka kapıların iyice açıldığını ve arka koltuklara rahatça girmeye imkan tanıdığını söylüyor. İki kişi alabilen arka koltuklar 947 mm kafa boşluğu ve 789 mm sırtlık-diz mesafesi sunuyor.  Bagaj 251 litre hacme sahip. Arka koltuklar katlandığında bu hacim 951 litreye çıkıyor.  İki kapılı versiyon gibi dört kapılı Up’ta da seçenek olarak sunulmuş özellikler bulunuyor. Bunlardan biri olan Volkswagen’in Şehir Acil Fren sistemi, 30 km/s’ye kadar hızlarda, çarpışma çok yaklaştığında otomatik olarak fren yapabiliyor.  Ayrıca VW’nin Maps+more portatif navigasyon ve bilgi-eğlence sistemi de seçenek olarak alınabiliyor. Sistem dokunmatik ekranlı bir arayüzle geliyor ve navigasyon, Bluetooth, eller-serbest telefon özelliği, bilgi gösterimi ve bir de medya oynatıcısı içeriyor.  Volkswagen Up’ı tek bir platformu paylaşan yeni bir alt kompakt araç ailesinin parçası olarak geliştirdi. Skoda’nın versiyonu Citigo, Seat’ınkiyse Mii adını taşıyor.