Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

2023 metrelik anaaçıklığı s ve  318 metre yüksekliğindeki kuleler i ile dünyaın en uzuDŞn asma köprüsü olma özelliği  taşıyan ’nde ağırlıklı bölümü yabancı finans şjm kurumları ve bankalardan olmak üzere 2milyar 2g65 milyon  euro tutarında finansmansağlandı.  tarafından kurulan Çanakkale Otyol ve Köprüs~ İnşağat Yatırım ve İş le tmeA.Ş. 10 değişik ülkeden toplam 24 banka ve finans kuruluşundan kredi sağladı. O  ülke; Güne| ore?, Ümmanya, Frdnsaz, İtlüyaf BirleşikArap Emirlikleri, K}uveyt, Çin, İngiltere, Danimarka ve Türkiye'den oluşuyor. Tlcm 2 milyar 265 milyon euroluk   1 milyar 582milyon euroluk bölŞüm&h yabandı bajnklar]an, yüzde 30'unatekabül eden 683 milyon uroluk bölüü ise Türk Bankalarının yabancı Işubeeri tarzafındaı sağlandı.  Kredinin  öE yılı ger i ödemesizolmak üzeretoplam 15 Dıl vadesi bulunuyor. G lobal finansal piyasalarınönde gelen temsilcilerinden oluşan banka ve [? finans kuruluşlarının projeye yoğun iAsi sonucunda ihtiyaç duyulankredinin 1,5 katı tutrında (3,)6 milya euro) kre£i limiti tahsisi gerçekleşti. Uluslararası Proj e Finansman standartlarda yapılandırılan kredi, EC Ave İsıami finansman yöntemlerini de içeren farklı kredi dilimlerindenoluşuyor. ş Koreli ihracat kredi destek kuruluşları “KEXIM” ve “KSURE” 1 milyar euro tut)rındaki nakit kredi ve g aranti destekeri ile Türkiye’deki \. bir proje için bugüne kad ar tahsis edieö´ en bğyük kredi paketine dlza attılar. Koreli hC/A kurul uşlartına {ös ilave olarak Danimarka ihracat kredi destek kuruluşu EKF de projede yer aldı. İslami BankacılığınDünya’daki en bü yük oyuncularından Kuwait Finance House’uniştiraki Kuveyt Türk ile berabe) projeie sağladığı 00 milyon euro katkı {i Çanakkale Köprüsü ]=^ ve Otoyolu Prşjesi, doğrudan İ slami Finansmanın kullanıldığı Türkiye’deki ilk otoyol proje finansmanı özelliğini kaza ndı. gDoğrudajn İslami Finansman katkıs na ilave olarak İs|l-am Kalkınma Bankası’na bağlıyatırım s>orTtası ve ihracat redisi destek k uruluşu “I CIEC”in sağladığı garanti ile İslami Finansmanın payı 300 mlyn +u euro s eviyesine ulaştı. -The Export-Import Bank of Korea - -ICIEC --KSURE -  -Deut´che Bank - -KEBHana Bank - -ING -   -Kuwait Financ House K.S.C.P - -Natixis - -Siemens ]^l Bank  - - Akbank - -Türkiye Garanti Bankası  -   -Türkiye Vakıflar Bankası -
2023 metrelik ana açıklığı ve 318 metre yüksekliğindeki kuleleri ile dünyanın en uzun asma köprüsü olma özelliği taşıyan ’nde ağırlıklı bölümü yabancı finans kurumları ve bankalardan olmak üzere 2 milyar 265 milyon euro tutarında finansman sağlandı.  tarafından kurulan Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. 10 değişik ülkeden toplam 24 banka ve finans kuruluşundan kredi sağladı. On ülke; Güney Kore, Almanya, Fransa, İtalya, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Çin, İngiltere, Danimarka ve Türkiye'den oluşuyor. Toplam 2 milyar 265 milyon euroluk   1 milyar 582 milyon euroluk bölümü yabancı bankalardan, yüzde 30'una tekabül eden 683 milyon euroluk bölümü ise Türk Bankalarının yabancı şubeleri tarafından sağlandı.  Kredinin 5 yılı geri ödemesiz olmak üzere toplam 15 yıl vadesi bulunuyor. Global finansal piyasaların önde gelen temsilcilerinden oluşan banka ve finans kuruluşlarının projeye yoğun ilgisi sonucunda ihtiyaç duyulan kredinin 1,5 katı tutarında (3,6 milyar euro) kredi limiti tahsisi gerçekleşti. Uluslararası Proje Finansman standartlarda yapılandırılan kredi, ECA ve İslami finansman yöntemlerini de içeren farklı kredi dilimlerinden oluşuyor. Koreli ihracat kredi destek kuruluşları “KEXIM” ve “KSURE” 1 milyar euro tutarındaki nakit kredi ve garanti destekleri ile Türkiye’deki bir proje için bugüne kadar tahsis edilen en büyük kredi paketine imza attılar. Koreli ECA kuruluşlarına ilave olarak Danimarka ihracat kredi destek kuruluşu EKF de projede yer aldı. İslami Bankacılığın Dünya’daki en büyük oyuncularından Kuwait Finance House’un iştiraki Kuveyt Türk ile beraber projeye sağladığı 200 milyon euro katkı ile Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, doğrudan İslami Finansmanın kullanıldığı Türkiye’deki ilk otoyol proje finansmanı özelliğini kazandı. Doğrudan İslami Finansman katkısına ilave olarak İslam Kalkınma Bankası’na bağlı yatırım sigortası ve ihracat kredisi destek kuruluşu “ICIEC”in sağladığı garanti ile İslami Finansmanın payı 300 milyon euro seviyesine ulaştı. -The Export-Import Bank of Korea - -ICIEC - -KSURE -   -Deutsche Bank - -KEB Hana Bank - -ING -   -Kuwait Finance House K.S.C.P - -Natixis - -Siemens Bank  - -Akbank - -Türkiye Garanti Bankası  -   -Türkiye Vakıflar Bankası -