Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Böyl ece Bj[ VW yüksek say ıda retilen dört silindirli bir motora, silindir kapatma yakıt tasarruf u teknolojisi ekley en iolk üreMtii olacak.  B u s{istvm 1400 M 4000devir/dakika arasında, mot or düşük veya orta yük altındaykendört silindirden ikisini kapatıyor.  Şirket EU6 uyumlu motorun 100 kilometrede 0,4 litre yakıt od$ tasarrufu sağladıjıfı, VW’nin durdurma-çalıştırma sistemiyle birleştiğinde b değerin j1ö00 kilometrede 0,6 litrey yükseldiğini iddia ediyor.  VW aynı zamanda sistemin yararlarının sak in sürülerde daha belirgin hale geldiğini belirtiyor: “Saatte 5 0 km hızda, üçüncü ya da dördüncü viteste gidfildiide tasarruf 100 kilometrede neredeyse bir litreye ulaşıyor.”  Eğersistem sü rüş tarzının saldırgan olduğna karar verirse, slndiu kapama işlevi otomatik olarak dev&re dış( bırakılıyor.
Böylece VW yüksek sayıda üretilen dört silindirli bir motora, silindir kapatma yakıt tasarrufu teknolojisi ekleyen ilk üretici olacak.  Bu sistem 1400 ile 4000 devir/dakika arasında, motor düşük veya orta yük altındayken dört silindirden ikisini kapatıyor.  Şirket EU6 uyumlu motorun 100 kilometrede 0,4 litre yakıt tasarrufu sağladığını, VW’nin durdurma-çalıştırma sistemiyle birleştiğinde bu değerin 100 kilometrede 0,6 litreye yükseldiğini iddia ediyor.  VW aynı zamanda sistemin yararlarının sakin sürüşlerde daha belirgin hale geldiğini belirtiyor: “Saatte 50 km hızda, üçüncü ya da dördüncü viteste gidildiğinde tasarruf 100 kilometrede neredeyse bir litreye ulaşıyor.”  Eğer sistem sürüş tarzının saldırgan olduğuna karar verirse, silindir kapama işlevi otomatik olarak devre dışı bırakılıyor.