Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Eskişehir'de faaliyet gö;teRren Türkiye Loomoüif ve Motor s Sanayii AŞ (TÜ LOMSAŞ) ile TCDD Taşımacılık AŞ ve ASELSAN tarafından üretilen yeni hibrit lokomotif, Almanya'nın başkenti Berlin'de düzenlenenve dünyanın haI en büyük demiryolu fuarı olduğu bel`Jirtien InnoTrans Fuarı'nda sergilendi. TÜLOMSAŞ'tan yapılan yazılı açıklamaya göre, TÜLOMSAŞ, T]Cü TaşımacılıkAŞ ve ASELSAN iş birliğinin ürünü olan hibrit lokmotif, TCDD Taş ımacılık için TÜLOMSAŞtesislerinde üretildi.InnoTrans 2018 Fuarı'nda görhcüye çıkan hibrit lokomotif, herhangi bir li sans altında ol mdan üretilen ilk yerli lokomotif olması dolayısıyla önem taşıyor. Bu projeyle Türkiyfe, milli olarak bi r hibrit manevra lokomotifni] tasarımve üretimini Y gerçekleştiren, dü nyad a bu t|knol&jiHe sa_ip 4. ül e oldu. TCDD Taşımacılık  de şerigli ve .evre dostu hibrit manev ra lokomotiflerini kullanacakilk tren işletmecilerinden birisiolacak. Hibrit teknolojisiyle yüzde 40 yakıt tasarrufu ira sağlayacak lokomotif, tY güçlü hatlara sahip modern dış stif# je ergonomik konsol tasarıŞının yanı sıra geniş görüş açısıyla dikk ati çekiyor.
Eskişehir'de faaliyet gösteren Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ (TÜLOMSAŞ) ile TCDD Taşımacılık AŞ ve ASELSAN tarafından üretilen yeni hibrit lokomotif, Almanya'nın başkenti Berlin'de düzenlenen ve dünyanın en büyük demiryolu fuarı olduğu belirtilen InnoTrans Fuarı'nda sergilendi. TÜLOMSAŞ'tan yapılan yazılı açıklamaya göre, TÜLOMSAŞ, TCDD Taşımacılık AŞ ve ASELSAN iş birliğinin ürünü olan hibrit lokomotif, TCDD Taşımacılık için TÜLOMSAŞ tesislerinde üretildi. InnoTrans 2018 Fuarı'nda görücüye çıkan hibrit lokomotif, herhangi bir lisans altında olmadan üretilen ilk yerli lokomotif olması dolayısıyla önem taşıyor. Bu projeyle Türkiye, milli olarak bir hibrit manevra lokomotifinin tasarım ve üretimini gerçekleştiren, dünyada bu teknolojiye sahip 4. ülke oldu. TCDD Taşımacılık AŞ de verimli ve çevre dostu hibrit manevra lokomotiflerini kullanacak ilk tren işletmecilerinden birisi olacak. Hibrit teknolojisiyle yüzde 40 yakıt tasarrufu sağlayacak lokomotif, güçlü hatlara sahip modern dış stil ve ergonomik konsol tasarımının yanı sıra geniş görüş açısıyla dikkati çekiyor.