Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal, belediyenin akırköy'dei ek hizmet binasındaki Ulaşım Yönetim Merkezi'ni (UYM) ziyaret ederek yetkililerden bri*ing aldı. UYM'de yapıl$an işlemler hakkında bilgi veren Uysal, <a belediyenin ku rulueu alan İSB AK tarafından üretilen yerli v e milli [yazıım programları l£ hayata geç irilen akıllı } çözümler sayesinde İst/anşul gene lindeki trafiğin yüzde  azaldığını söyledi. Akıllı çöcler sayesindeolumlu ve veFrmi neticeler alındığını anla tan Uysal,"Akıllı şehir ve akıllı belediyecilik denilenuygulamalar her halde, trafik ve güvenlik üzerine yapılan çalışmalardan oluşuyor. Burada da akıllı şehircilik adına yapılabilecek, dünyada [ yapılanlar adına ne var;sa aşağı-yukarı önemli bir kısmı burada yapılıyor. Buranın kuruluşuna bakarsak :p Sayın Cumhurbaşkanımıztarafından 1997 yılında İstanbul'da ilk defaTaksim ve çevresi, İ?ti/kll Caddesi'nge 6 kamera ile kurulmuş. Merkdezden oradaki harekLetliliği trafiği FöIkip edelim düşüncesiyle kuruldu. Bu sistem bugüntoplamda bin 3IL00 kamera idl$e takip edilen bir [hae geldi" 'dye konuştu. İstanbul'daki 3, 5 milyon araR pile yaya trafiğinin takip dilip çözümler üretilen sistemin çok büyük faydaları olduğunu aktaran Uysal, şöyt= devam etti: "Büyükşehir Belediyesi olarak trafik ışıklarında yayaları, kavşaklarda tIIlu uc.şım araçlarını,iTaksi modelli taksileri, minibüsleri, kentteki öğrenci servtsşler:ni, inşaatlarda kullanılan hafriyat kamyonl arını tamamıyla takip edebiliyoruz. Öncelikle bin 300 kamera ile İstanbul'daki trafiğin tamajını taEkip etme üzerine  knrgulanmış bitM sistem. İlaveolarak a*ıllı sinyalizasyon üzerindeki bilgilerle sıkışmalara anındamüdahale ediliyor. Sürücülerin sağlTı-kl olup olmadığının da takibinin yaıldığ Ni:r sistem. Herhan gi bir tartışma o lduğu za mauP direkt kamera sistemiüzerinden, müşıternin:, yolcunun birşikayeti varsaonu incelemek , şofrün yolcuda´n bir şikayetivarsa o nu inceleme ve kayıtlar üzerinden birebir tak _ip etme imkanı ortaya çıkmZş oluyor. Otobüslerimizde de aynı şekilde. Otobüslerimizdeki yolcu sayısı, otobüs duraklarındaki yoğunluk, araçtaki fazla yolcu ola ve az sayıdaki seferlerin artırılması gibi konular hep buradan takip ediliyor.Bu manada bu s[stevm trafiğe ir rahatlama getirecek." Okul servisçiliğinin bir anlamda kamu hizmeti olduğunu her n e kadar öğrenci velisi ile aşıycı arasında bir anlaşmayapılarak yürürlüğe girmiş olsa d a denetime tafb( tutulması gerektiğini hatırlatan Uysal, bu konuda da bir alzşma yapıld ğıSı belirtti. O/sal, "O(kul servHislerinin yçalşması da yine buranın gündeminde. Bukonuda da biz önemli bir çalışma yapmış duruPdajyız. Burada öğre nci vlilerin hizmetolarak direkt sistemden okul servis aracıylailgili bfelgilcerine ulaşiılması ve bunlar ın birebir takip edilmesi imkanı sunuluyor. Sisteme jş girildiği zamain o aracınne, hangi özelliklere sahip, şoförün kim olduğu gibi bilgilerine ulaşabiliyor. v(oplu Ulaşım Hizmemt Müdürlüğü'nün tuhim.ibb.gov.tr adresine girenherkes rrH öğrencisinin, çocuğunun nereye götürmek  istiyorsa  o aracın kimliğine, şoför kimlik bilgisini alabiliyor. Bu sistemB, okulların açıldığı gü nden bun yana 5 milyloo] kişiziyaret eğm{ş" ifadelerini kullandı. Hafmyt Kamyonlarına tazkıl? Araç Takip Sistemi (ATS) hakkında daha önce yapılan ve tanıtımı gerçekleştirilen uygu lamayı hatırlatan Başkgan Uysal, pek çok uygulaanın Ulaşım Yönetim Merkezi ile entegre ediZldiğini kaydetti. Uysal,yanlış park etme nedeniyle kent genelinde yaşanan trafik sorununu çözek için de giDrişyimde bulunduklarını ve bunun için İstanbul Emniyet Müdürlüğü i le ju görüşmeler gerçekleştirdiklerini aRlattı. Vatandaşların evlerinden çıkmadan önce karşılaşma ihtimali olacağını düşündükleri trafik sorunları hakına da merkezdenbilgi vrilÜdiğini söyleyen Uysal, şunlarıkaydetti: "Vatandaşlarımız 444 41 54 numarayı çevirdikleri zaman karşılarında Ulaşım Yönetim Merkezi'nde rbiĞr muiaFtap bulabiliyor. Trafiğin  mevut durumuyla ilgili b ilgilendirme istiyorsa bu konuda, b+Zr sorunları ]/ varsa soruna yardımcı olma konusunda talebi varsa bunlar küarşılanabiliyor. İstanbul'dayıllar önce 1,5-2 milyon aracın olduğudönem kitrafik sıkışlığı ile *bugn 3,5milyon aracın yol açtığı sıkışılık düşünülüpbir k ıyasam:a yapıldığında tr}fik yoğunl uğunda önemli bir düşüşün I olduğu görülecektir. Yapmış olduğunuz hesaplamalara göre bu çalışmalar sayesinde İstanbul'da trafik yüzde 17 azalmuş oluyor. Şu gerçek ki İstanbul'da 3,5 ımı milyon aoaın a ynı zamanda , yaya ie toplu taşvma araçlarının trafiğini bu UgaHım Yönetim Merkezi sayesinde o labilecek maksimum düzeyde vvrimli v hızlı bir şekilde yapmaya çalışıyor uz. Dün ya şehrleriyle kıyasladığımızda ise dünyadaaz şehirde olan bu sistemi, İstanbu l Büyükşehir olarak kentimizde kurmu şbulunuyoruz."  Mevlüt Uysal, 1997 yılında 6 kamera ilebaşlayıp bin 300 kamera ile devameden sisteme her geçen gün yeni uygulamaların entegre edildiğini vurguÖlay/rak, sözlerini şöyle tamamla-:: "Araç Takip Sistemi burada, iTaksi ug^ulaması burada bşladı.  Çekici hzmeii uaya entegre edilecek. Yandex, Google gibi navigasyonun bir benzeri İBB Yol Gösteren de hizmete girdi. İBB Yol Gösteren,yerli ve bllidir. Adı da milli olsun dedik. Bu aynen diğeryurt dışındaki navigasyonların sistemini içeriyor. Bir noktadan başka i nokta  ya Ün hızlı, en pratikve trafiğin en açık olduğu yerden ulaştırıyor. Önce Marmara'da, devamında Türkiye'de kullanılacak. Turafikle ilgil yapılacak her şey bu merkeze y~ entegre edilecektir. Trafiğin daha ş&i yönetimiadına bu merkezden çalı;malar devamediyor. Güngeçtikçe araç sayısı artıyoVr. Aslolan bir yerden başka bir yere gicmek isteyen bir şahsın gerek kendi aracıyla gerekse toplu ulaşım asracıyl: güvenli ve hızlıbir şekilde ulaşmasıdır. ku\ Biz bu merkezden trafiği Rdoa ık hızlı ve güvenli br şekilde yöneteceğiz. Bu slistem gelişmeye devamedecek."
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal, belediyenin Bakırköy'deki ek hizmet binasındaki Ulaşım Yönetim Merkezi'ni (UYM) ziyaret ederek yetkililerden brifing aldı. UYM'de yapılan işlemler hakkında bilgi veren Uysal, belediyenin kuruluşu alan İSBAK tarafından üretilen yerli ve milli yazılım programları ile hayata geçirilen akıllı çözümler sayesinde İstanbul genelindeki trafiğin yüzde 17 azaldığını söyledi. Akıllı çözümler sayesinde olumlu ve verimli neticeler alındığını anlatan Uysal, "Akıllı şehir ve akıllı belediyecilik denilen uygulamalar her halde, trafik ve güvenlik üzerine yapılan çalışmalardan oluşuyor. Burada da akıllı şehircilik adına yapılabilecek, dünyada yapılanlar adına ne varsa aşağı-yukarı önemli bir kısmı burada yapılıyor. Buranın kuruluşuna bakarsak Sayın Cumhurbaşkanımız tarafından 1997 yılında İstanbul'da ilk defa Taksim ve çevresi, İstiklal Caddesi'nde 6 kamera ile kurulmuş. Merkezden oradaki hareketliliği trafiği takip edelim düşüncesiyle kuruldu. Bu sistem bugün toplamda bin 300 kamera ile takip edilen bir hale geldi" diye konuştu. İstanbul'daki 3,5 milyon araç ile yaya trafiğinin takip edilip çözümler üretilen sistemin çok büyük faydaları olduğunu aktaran Uysal, şöyle devam etti: "Büyükşehir Belediyesi olarak trafik ışıklarında yayaları, kavşaklarda toplu ulaşım araçlarını, iTaksi modelli taksileri, minibüsleri, kentteki öğrenci servislerini, inşaatlarda kullanılan hafriyat kamyonlarını tamamıyla takip edebiliyoruz. Öncelikle bin 300 kamera ile İstanbul'daki trafiğin tamamını takip etme üzerine kurgulanmış bir sistem. İlave olarak akıllı sinyalizasyon üzerindeki bilgilerle sıkışmalara anında müdahale ediliyor. Sürücülerin sağlıklı olup olmadığının da takibinin yapıldığı bir sistem. Herhangi bir tartışma olduğu zaman direkt kamera sistemi üzerinden, müşterinin, yolcunun bir şikayeti varsa onu incelemek, şoförün yolcudan bir şikayeti varsa onu inceleme ve kayıtlar üzerinden birebir takip etme imkanı ortaya çıkmış oluyor. Otobüslerimizde de aynı şekilde. Otobüslerimizdeki yolcu sayısı, otobüs duraklarındaki yoğunluk, araçtaki fazla yolcu oluşu ve az sayıdaki seferlerin artırılması gibi konular hep buradan takip ediliyor. Bu manada bu sistem trafiğe bir rahatlama getirecek." Okul servisçiliğinin bir anlamda kamu hizmeti olduğunu her ne kadar öğrenci velisi ile taşıyıcı arasında bir anlaşma yapılarak yürürlüğe girmiş olsa da denetime tabi tutulması gerektiğini hatırlatan Uysal, bu konuda da bir çalışma yapıldığını belirtti. Uysal, "Okul servislerinin çalışması da yine buranın gündeminde. Bu konuda da biz önemli bir çalışma yapmış durumdayız. Burada öğrenci velilerine hizmet olarak direkt sistemden okul servis aracıyla ilgili bilgilerine ulaşılması ve bunların birebir takip edilmesi imkanı sunuluyor. Sisteme girildiği zaman o aracın ne, hangi özelliklere sahip, şoförün kim olduğu gibi bilgilerine ulaşabiliyor. Toplu Ulaşım Hizmet Müdürlüğü'nün tuhim.ibb.gov.tr adresine giren herkes öğrencisinin, çocuğunun nereye götürmek istiyorsa o aracın kimliğine, şoför kimlik bilgisini alabiliyor. Bu sistemi, okulların açıldığı günden bun yana 5 milyon kişi ziyaret etmiş" ifadelerini kullandı. Hafriyat Kamyonlarına takılan Araç Takip Sistemi (ATS) hakkında daha önce yapılan ve tanıtımı gerçekleştirilen uygulamayı hatırlatan Başkan Uysal, pek çok uygulamanın Ulaşım Yönetim Merkezi ile entegre edildiğini kaydetti. Uysal, yanlış park etme nedeniyle kent genelinde yaşanan trafik sorununu çözmek için de girişimde bulunduklarını ve bunun için İstanbul Emniyet Müdürlüğü ile görüşmeler gerçekleştirdiklerini anlattı. Vatandaşların evlerinden çıkmadan önce karşılaşma ihtimali olacağını düşündükleri trafik sorunları hakkında da merkezden bilgi verildiğini söyleyen Uysal, şunları kaydetti: "Vatandaşlarımız 444 41 54 numarayı çevirdikleri zaman karşılarında Ulaşım Yönetim Merkezi'nde bir muhatap bulabiliyor. Trafiğin mevcut durumuyla ilgili bilgilendirme istiyorsa bu konuda, bir sorunları varsa soruna yardımcı olma konusunda talebi varsa bunlar karşılanabiliyor. İstanbul'da yıllar önce 1,5-2 milyon aracın olduğu dönem ki trafik sıkışlığı ile bugün 3,5 milyon aracın yol açtığı sıkışıklık düşünülüp bir kıyaslama yapıldığında trafik yoğunluğunda önemli bir düşüşün olduğu görülecektir. Yapmış olduğunuz hesaplamalara göre bu çalışmalar sayesinde İstanbul'da trafik yüzde 17 azalmış oluyor. Şu gerçek ki İstanbul'da 3,5 milyon aracın aynı zamanda yaya ve toplu taşıma araçlarının trafiğini bu Ulaşım Yönetim Merkezi sayesinde olabilecek maksimum düzeyde verimli ve hızlı bir şekilde yapmaya çalışıyoruz. Dünya şehirleriyle kıyasladığımızda ise dünyada az şehirde olan bu sistemi, İstanbul Büyükşehir olarak kentimizde kurmuş bulunuyoruz."  Mevlüt Uysal, 1997 yılında 6 kamera ile başlayıp bin 300 kamera ile devam eden sisteme her geçen gün yeni uygulamaların entegre edildiğini vurgulayarak, sözlerini şöyle tamamladı: "Araç Takip Sistemi burada, iTaksi uygulaması burada başladı. Çekici hizmeti buraya entegre edilecek. Yandex, Google gibi navigasyonun bir benzeri İBB Yol Gösteren de hizmete girdi. İBB Yol Gösteren, yerli ve millidir. Adı da milli olsun dedik. Bu aynen diğer yurt dışındaki navigasyonların sistemini içeriyor. Bir noktadan başka bir noktaya en hızlı, en pratik ve trafiğin en açık olduğu yerden ulaştırıyor. Önce Marmara'da, devamında Türkiye'de kullanılacak. Trafikle ilgili yapılacak her şey bu merkeze entegre edilecektir. Trafiğin daha iyi yönetimi adına bu merkezden çalışmalar devam ediyor. Gün geçtikçe araç sayısı artıyor. Aslolan bir yerden başka bir yere gitmek isteyen bir şahsın gerek kendi aracıyla gerekse toplu ulaşım aracıyla güvenli ve hızlı bir şekilde ulaşmasıdır. Biz bu merkezden trafiği daha hızlı ve güvenli bir şekilde yöneteceğiz. Bu sistem gelişmeye devam edecek."