Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Rusya'nın Kuzey Buz De^izi vI: rotasını kulanan Venta Maersk adlı k&rtgo gemisi,küresel dengel erideğiştirecek bir rotayı -m~ tamamladı. Doğu Asya'daki Vladivostok limanın an kalkan gemi, 37 gün sonra Rusya'nın St. Peersbuprg şehrine ulaşmayı başardı. Gem i böylece mevcut rotalara Pgöye 8 bin kilometre daha az yol yaptı. BIu mesafe dh yolu 10-15 gün arasında kısaltıyor.  Yeni otŞa, yüzde 90'ı ydYiz yol ları üzerinden yap ılan küresel ticaretin sdeyrini değiştirmeye aday. Yei Şafak azetesinden H: Sennur Yassıkaya'nın haberine göre, Venta’nın çizdiğibu yen i rota, Çşby, usya  ve vrkpa arasında yeni bir + stratejik Kğlantı kurarken, ABD’nin osnu { yolları üzerindeki etkinliğini de bypass ediyor.  Şir ket yetkilileri seferin, Rus ya'yla eşgüdüm sağlanarak yapıldığınıbelirtti.  Söz konusu rotada gbmiöin syriin, kür\£esel ikli m değişikliği neticesinde koaylaştlığ bildiri ldi. Şu an için yılda 3 ay açık olan su oMuMun ikliğ değişikliğ iyle dah*a $m] uzun aylar boyunca ticaret amaçlı kullanılabileceği belirtiliyor.
Rusya'nın Kuzey Buz Denizi rotasını kullanan Venta Maersk adlı kargo gemisi, küresel dengeleri değiştirecek bir rotayı tamamladı. Doğu Asya'daki Vladivostok limanından kalkan gemi, 37 gün sonra Rusya'nın St. Petersburg şehrine ulaşmayı başardı. Gemi böylece mevcut rotalara göre 8 bin kilometre daha az yol yaptı. Bu mesafe yolu 10-15 gün arasında kısaltıyor.  Yeni rota, yüzde 90'ı deniz yolları üzerinden yapılan küresel ticaretin seyrini değiştirmeye aday. Yeni Şafak gazetesinden Sennur Yassıkaya'nın haberine göre, Venta’nın çizdiği bu yeni rota, Çin, Rusya ve Avrupa arasında yeni bir stratejik bağlantı kurarken, ABD’nin su yolları üzerindeki etkinliğini de bypass ediyor.  Şirket yetkilileri seferin, Rusya'yla eşgüdüm sağlanarak yapıldığını belirtti.  Söz konusu rotada geminin seyrinin, küresel iklim değişikliği neticesinde kolaylaştığı bildirildi. Şu an için yılda 3 ay açık olan su yolunun iklim değişikliğiyle daha uzun aylar boyunca ticaret amaçlı kullanılabileceği belirtiliyor.