Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

l|ştırma, D enizcilik ve Haberleşme Bakan ı $$ Ahmet Arslan, 26 Ağustos'ta Cumhurbaşkanı RecepTayyip Erdoğan )ve Başbaka) Binali Y ıldırım'ın katılımıyla hizmete açılacak  'nün geçiş ücrütiuni açıkladı.  Sabah'a knuşLn Arslan, "İstanbulluların heyecanla beklediği iki yeakayı birbirine üçüncü ´kez bağlayacak YavuzSultan Selim Kmöprüsü'nde #geçiş üŞret% otomobiller için  3 dolar+KDV olacak" dedi. Dünyanın  genişköprüsü unvanını ıan Yavuz Sultan f Selim Köprüsü'nün yüksMek mühendislik tasarımıy+a teknoloji y´oğun inşa edildiğinin altını çizen Arslan, köprünün tabliye genişliği, raylı sistem geçiş i `b kule yüksekliğiyle de dünyada tek oduğunu ifade etti.   2hat raylı geçiş sistemi, 8 şe.rit araç yolu olacak köprünün üzerinden demiryolu geçeceğini hatırlatan Arslan,şöyle konuştu: "59 mesre <ta)liye genişliğiyle dünyanınilk köprüsü olacak. Kule yüksekliği 322 metre o ̈́y lan köprü, bu konuda da bir rekor kırıyor. Z.{ Açıklığı bin 408 metre olmak üzere toplam boyu 2 bin 164 metre. Bu özelliğiyle de 'üzDeridde raylı sistem #ulunan dnyhnın en uzun asm^a köprüsü' unvanına sahip olacak. Yani İstanbul'un yeni siluşetini şıekilndirecek  bir projedir." Yatırım maliyeti %3 milyar dolar onlan 18 kilometre uzunluğundakiOdayeri- Poşaköy kesiminde ypJr ala b n köprüde 2şeritli demiryolu o lduğu`nu anımsatan Arslan, "Projenin son aşamasında demiryolu hatÜının hizmete sokularak hem Atatürk Havalimanı'na, hem Sabiha Gökçe n Havalimanı'na, hem  de yapımsı devam eden yeni havalimanına entegre edileceD. Kısa csı Yavuz ]S:ulta? Selim Köprüsü İstanbu l'uhem kr~a, hem demir hem de havayolu olarak birbirine bağlayacak" dedi.Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün konumuyla \üydük bir öneme sahip olduğuna işaret eden Arslan,kent içine girmem]e/si gereken ağır taşıtların İstanbul trafiğini her geçen gün daha da t çekilmez hale getirdiğini belirtti.Bu araçları İasIanbul trafiğinden alacak bu köprünün, İstanbul trafiğini önemli ölçüde rahatlatacağına işareteden Arslan, "Arıca şimdiden kapasite >)in 2 kat üzerinde trafiğe maruz kalmakta olan ~[ mevcut iki boğaz köprüsdnün =o de yüknü ;eepek. Köprüden geçecek ol^an demiryol sayesindede bu proje tamamlandığında Edirne'den İzmit'e kadar kesintisiz demiryolu taşımacılığı yapılabilecek"diye konuştu. Köprünün hizmete girmesi ile zararlı egzoz gazı salınımının da önemli oranda azalacağını vurgulayan Arslan, köGprüyle birlikte yılda yaklaşık  milyar 450 milyon doları enerji,335  milyo{= doları işüc' kaybı olmak üzere 1 milyar 75 milyon dolarlık ekonomik kaybın fa önüne geçileceğini açıkladı. Arsl[n , Yavuz Sultan SelMim Köprüsü'nü de içeren Kuzey Marmara kp' Otoyolu Projesşi'şin devamı olan 169 sU kilometre uzunluğundaki Kurtköy- Ayazı {Ğ 88 kilometre uzunluğndaıbi Kınalı-Odayeri kesimlerinde ise çalışmaların başla dığını belirtti. Arslan, 2018 sonunda tamamlanması hedeflenentoplam 25~7 kilometre uzunluğundak otoyollar ( ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun tamamının hizmete açılacağını ´ldi<di. Arslan, İstanbulluların heyecanla  bekljdiği köprü iki yakayı birbirine üçüncü g: kez bağlayacak.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 26 Ağustos'ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katılımıyla hizmete açılacak  'nün geçiş ücretini açıkladı.  Sabah'a konuşan Arslan, "İstanbulluların heyecanla beklediği iki yakayı birbirine üçüncü kez bağlayacak Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde geçiş ücreti otomobiller için 3 dolar+KDV olacak" dedi. Dünyanın en geniş köprüsü unvanını alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yüksek mühendislik tasarımıyla teknoloji yoğun inşa edildiğinin altını çizen Arslan, köprünün tabliye genişliği, raylı sistem geçişi ve kule yüksekliğiyle de dünyada tek olduğunu ifade etti. 2 hat raylı geçiş sistemi, 8 şerit araç yolu olacak köprünün üzerinden demiryolu geçeceğini hatırlatan Arslan, şöyle konuştu: "59 metre tabliye genişliğiyle dünyanın ilk köprüsü olacak. Kule yüksekliği 322 metre olan köprü, bu konuda da bir rekor kırıyor. Açıklığı bin 408 metre olmak üzere toplam boyu 2 bin 164 metre. Bu özelliğiyle de 'üzerinde raylı sistem bulunan dünyanın en uzun asma köprüsü' unvanına sahip olacak. Yani İstanbul'un yeni siluetini şekillendirecek bir projedir." Yatırım maliyeti 3 milyar dolar olan 148 kilometre uzunluğundaki Odayeri- Paşaköy kesiminde yer alan köprüde 2 şeritli demiryolu olduğunu anımsatan Arslan, "Projenin son aşamasında demiryolu hattının hizmete sokularak hem Atatürk Havalimanı'na, hem Sabiha Gökçen Havalimanı'na, hem de yapımı devam eden yeni havalimanına entegre edilecek. Kısacası Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul'u hem kara, hem demir hem de havayolu olarak birbirine bağlayacak" dedi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün konumuyla büyük bir öneme sahip olduğuna işaret eden Arslan, kent içine girmemesi gereken ağır taşıtların İstanbul trafiğini her geçen gün daha da çekilmez hale getirdiğini belirtti. Bu araçları İstanbul trafiğinden alacak bu köprünün, İstanbul trafiğini önemli ölçüde rahatlatacağına işaret eden Arslan, "Ayrıca şimdiden kapasitesinin 2 kat üzerinde trafiğe maruz kalmakta olan mevcut iki boğaz köprüsünün de yükünü çekecek. Köprüden geçecek olan demiryolu sayesinde de bu proje tamamlandığında Edirne'den İzmit'e kadar kesintisiz demiryolu taşımacılığı yapılabilecek" diye konuştu. Köprünün hizmete girmesi ile zararlı egzoz gazı salınımının da önemli oranda azalacağını vurgulayan Arslan, köprüyle birlikte yılda yaklaşık 1 milyar 450 milyon doları enerji, 335 milyon doları işgücü kaybı olmak üzere 1 milyar 785 milyon dolarlık ekonomik kaybın da önüne geçileceğini açıkladı. Arslan , Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü de içeren Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin devamı olan 169 kilometre uzunluğundaki Kurtköy- Akyazı ve 88 kilometre uzunluğundaki Kınalı-Odayeri kesimlerinde ise çalışmaların başladığını belirtti. Arslan, 2018 sonunda tamamlanması hedeflenen toplam 257 kilometre uzunluğundaki otoyollar ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun tamamının hizmete açılacağını bildirdi. Arslan, İstanbulluların heyecanla beklediği köprü iki yakayı birbirine üçüncü kez bağlayacak.