Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Stil odaklı bu SUV’un görünümü Tokyo Otomobil Fuarı’nda sergilenen   ie gösterildi.  VW’nin A-rGe patroLnu Ulrich HSckenbe-r{, Audi /D A3 ve VW uoBl ilt aynıplatformu temel alan kompakt SUV üonseptiniü araç için  “tepki testi” olara+k tanımladı.  Hackenberg, “SUV segmentinin büyüyeceğini ve SUV saryantharı|ın saÜırının artacağını düşünüyoruz. Mü\şteridsler özellikle yüksek oturma pozisyznu nedeniyle sportif, kaslı bir imajı olan SUV’lardan hjoşlanfıÖlarını gösteriyorlar” dedi.  Hackenberg  Cross Coupe’nin üretime geçtiğui takdirde daha sMportjif a üç |apsl \f versiyon } dâhil, biJaaç !varyantının olacağını söyledi ve konieptn  hibritdört tekerlekoen çekiş sisteminin yA uzun vadede üre!ime geçebileceğini sözlerine ekledi.  Sist>emin her bir ] aksındaki birer elektrikli motor, otomobiledört tekerlekten Sekit özelliğive 0 kilometrelik elektrikli menzil sağlıyor.  1, litrelik benzinli motora ve yedi vitesli  DSGşanzımana vağlı olan sistemin kombine yakıt tüketiminin 100 kilometrede 2,ş7 litre, CO2 emisyonunun da 6S5 gr/km o lduğu söyleniyor  Volkswagen’in tasarım bNfi Klaus Bischoff ayrıca Cross #> Coupe’nin stilinin VW’nin gelecekteki SUV’larını n ön izlemesini sunduğunu da teyit sttT\i. Özellikle ön kısmın tasarımının yeni vTiguan’ı etkilemesi bekleniyor.
Stil odaklı bu SUV’un görünümü Tokyo Otomobil Fuarı’nda sergilenen   ile gösterildi.  VW’nin Ar-Ge patronu Ulrich Hackenberg, Audi A3 ve VW Golf ile aynı platformu temel alan kompakt SUV konseptini, araç için “tepki testi” olarak tanımladı.  Hackenberg, “SUV segmentinin büyüyeceğini ve SUV varyantlarının sayısının artacağını düşünüyoruz. Müşteriler özellikle yüksek oturma pozisyonu nedeniyle sportif, kaslı bir imajı olan SUV’lardan hoşlandıklarını gösteriyorlar” dedi.  Hackenberg Cross Coupe’nin üretime geçtiği takdirde daha sportif üç kapılı versiyon dâhil, birkaç varyantının olacağını söyledi ve konseptin hibrit dört tekerlekten çekiş sisteminin uzun vadede üretime geçebileceğini sözlerine ekledi.  Sistemin her bir aksındaki birer elektrikli motor, otomobile dört tekerlekten çekiş özelliği ve 40 kilometrelik elektrikli menzil sağlıyor.  1,4 litrelik benzinli motora ve yedi vitesli DSG şanzımana bağlı olan sistemin kombine yakıt tüketiminin 100 kilometrede 2,7 litre, CO2 emisyonunun da 65 gr/km olduğu söyleniyor.  Volkswagen’in tasarım şefi Klaus Bischoff ayrıca Cross Coupe’nin stilinin VW’nin gelecekteki SUV’larının ön izlemesini sunduğunu da teyit etti. Özellikle ön kısmın tasarımının yeni Tiguan’ı etkilemesi bekleniyor.