Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Yerli uçak, yerli araba markası gibi önemli milli pro(elVeri  heğerenirmek isteyen Rolls Royc/e ile daha önce uçak n̈́ motoru konuu)nda da ̈́Y görüşmeler yapılmıştı. Rolls Royce’un bu projeleri değerlendifme isteği, Türk*y~’nin a radığı teknoloi ortağı içinde kapasiteli bir adayın brtahya çıkmasını sağlamış oldu. Dünya'nın haberine j göre Ekim 2014’te RollsRoyce Başkanı Tony ıod’un Sanayi BakanUı \Fivri Işık’a yzdc#ığı mAkt#upta gündeme getirdiği “Türkiyo’de bir Gelişmiş Üretim ve Teknolo ji Merkezi iumgk istiyoruz” talebi meyvelerini verdi. Hafta başında merkezin kuruluşu açıklandı vbe protokol imza ları Türkiye Bilim, SaNnayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık ize İnÜiltere Ticaretve Yatırımlardan Sorumlu Devlet BakanıLord Maudeof Horsham BtaPafından atılöı. İstanbul’da gerçekleştirilen imza tö)_re>inde TÜBİTAK Başkan Yardımcısı Prof. Mehmet Çeik ve Rolls-Royce KüreselÜretim Direktörü Dr. HamidMughal da katıldı. RollsRoyce’un, “Türkiye Bilim, Sanayi £:e Teknoloji Bakanlığı himayesinde kurulan ve Savunma, Ulaştırma ve Enerji Bakanlıkları tara fından onay lananGelişmiş Üretim ve Teknoloji Merkezi’nin ilk endüstri lideri ve durucu üyesi” olduğu duyuruldu. Yetkililer, “ilkendüstri lid er~i ve kurucu üyesi” ibaresinin, ümrkezZn üretici firmaların ortakl>ğınEa cğçık olmasını ifade ettiğini belirtti. Buna Ngöre, Ar - Ge’s ini TÜBİTAK’ın yaptığı ‘yerli araba’nın motor gibi temel aksamlarınınüretimi konusunda Rolls Royce önemlirol oynayacak. <£racın fiili üretimi konusunda ise TÜBİTAK’ın daha önceki seçim süreçleri sonucu belirlenen ? 5 yerliüretici rol alacak. Kuruluşu ş ile ilgili duyuruda, merkez̈́inf “Türkiye’nin milli projelerinin temelini oluşturan endüstriyel bece ri vf yeteneklerin geliştirilmesine öncülük edeceği” belirtildi. ıÜNYA’nın edinuiuği bilgilere ügğre merkez, yalnız ca ‘yerli usakS proesüi için deği|, aynı zamanda ‘yerli na_ba markası’ içıin, hatta öncelikle ‘yerli araba marekaı’ için çalış acak.  Edinail`en bilgilere göre .yei arabada, yerli şirketlerin yüksek maliyeti nedeniyle kaçındıkları için Ar – Ge çalışmaları b izzat TÜBİTAK tprgafınan üstlenilen araç için ortaya bazı prototipler de çıktı+ Bunla rın kamuoyu ile paylaşılması için önümüzdeki g ünlerde Başbakan Ah m et Davutoğlu’nun katılacağı b ir tören düze nlenmesinin gündemde.  TÜBİTAK’ın yaptığı yfrl üretici eçim sürecinde 10’dan fazla firma değerlendirmeye alınmış, TÜBİTAK’ın yürüttüğü eleme süreci sonucunu açıklayan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık “Yerl otoıobJil retimi konusunda a radığımız babayiğidi bIlduk diyerek f inale kalanfirmaları açıklamıştı. Birinci olana 100 milyon lira teşvik verilecek olan TBİ=AK düstekl̈́ projede finale Hema Endüstri ve Magna orta>klığı, Kar<san, Isuzu, Hisarlar, Malkoçlar ve Derinderefirmaları kalmıştı.>  Yerli böl'esel uçak konusunda da SeN firması ile çalışılıyor. Bu  firma ile hükümet arasında yerlilik ranınr̈́ yüksek tutulması konspundÖ g örüşmeler var. Bakan Fikri Işık’ın RR’un merkeziile ilgili olara Dünya’ya yapığı açıkama, b u merkezinyerli uçak konusunda daönemli roller üstlenebileceğini gösteriyor. Bacan Fikri Işık, i,şbiylği ile ilgili olarak yaptığı açıklamada, “Rolls-Royce, 100 yılı aşkın ir süredir uçaklar, gemiler ve kara taşıtları için güç üreten önemli b ir firma . Yeni Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner /=ii dünyanın en pM gelişmiş yolcu jetlerinegüç verenuçak motorları ile tanınıyor. Ekim 2014’te şirketinbaşkanı Sayı n T<ny Wood, +R/ bize mektup yazaak, Türkiye’de bir ‘Gelişmiş Üretim ve Teknoloji Merkezi’ kuryOak istediklerini belirtmişti. Biz  ocaktaki İngiltee ziyaretimizde Rol# Royce tRes.isini de incelemiş, yapabileceklerimizi istişare etmiştik. ‘Gelişmiş Üretim ve Teknokoji Merketzi% kurma niyeti, <oğrusu bizi çokmemnun etti. Zira Rolls R]ydce,  bu modeli diğer bazı ülkelerde de uygulamış, çokolumlu sonuçlar çıkmıştı. İmzaladığımız protokoller, projenin olgunlaşması, daha belirgin bir hal alması açısından öcemli$ Kamunun projenin arasın] old[ğunu gösteriyor. RollsRoyce’un alanları havacılık, gemicilik,otomotiv, savunma gibi sektörler, bizim imalat sanayimiz açısından büyük önemde. Bu merk_z, büyük bir sinerjinin doğmasını sağlayacak. T ÜBİTAK i l\ işbirliği içinde olacak, irlikte Ar-Ge p projeleri geliştirebilecekler.Projelerinin bazıları ülkemizdeki firmalarca yatırıma ve üremime dönüş türüebilecek. Havacılık sektöründe dev firmalarının Türkiye ile \n< işbirliğinin artması, hatta bu firmaların ülkemizde yatırım yapmalarıda mümkünolabilecek. Bilhassa u>ak motorla+i konusunda olu<şacğın!ı öngördüğümüz know-how, ülkemizdeki Ar-Geekosisteminin gelişimine de katkı sağlayacak. İngi´ltere ve Rolls Royce firmasıyla ilişkilerimizi geliştirmeye dlvam edeceğiz. Biz kamu olarak yatırım =apacak tüm şirk%t+erin yanında olacağız” dedi.
Yerli uçak, yerli araba markası gibi önemli milli projeleri değerlendirmek isteyen Rolls Royce ile daha önce uçak motoru konusunda da görüşmeler yapılmıştı. Rolls Royce’un bu projeleri değerlendirme isteği, Türkiye’nin aradığı teknoloji ortağı içinde kapasiteli bir adayın ortaya çıkmasını sağlamış oldu. Dünya'nın haberine göre Ekim 2014’te Rolls Royce Başkanı Tony Wood’un Sanayi Bakanı Fikri Işık’a yazdığı mektupta gündeme getirdiği “Türkiye’de bir Gelişmiş Üretim ve Teknoloji Merkezi kurmak istiyoruz” talebi meyvelerini verdi. Hafta başında merkezin kuruluşu açıklandı ve protokol imzaları Türkiye Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık ile İngiltere Ticaret ve Yatırımlardan Sorumlu Devlet Bakanı Lord Maude of Horsham tarafından atıldı. İstanbul’da gerçekleştirilen imza töreninde TÜBİTAK Başkan Yardımcısı Prof. Mehmet Çelik ve Rolls-Royce Küresel Üretim Direktörü Dr. Hamid Mughal da katıldı. Rolls Royce’un, “Türkiye Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı himayesinde kurulan ve Savunma, Ulaştırma ve Enerji Bakanlıkları tarafından onaylanan Gelişmiş Üretim ve Teknoloji Merkezi’nin ilk endüstri lideri ve kurucu üyesi” olduğu duyuruldu. Yetkililer, “ilk endüstri lideri ve kurucu üyesi” ibaresinin, merkezin üretici firmaların ortaklığına açık olmasını ifade ettiğini belirtti. Buna göre, Ar - Ge’sini TÜBİTAK’ın yaptığı ‘yerli araba’nın motor gibi temel aksamlarının üretimi konusunda Rolls Royce önemli rol oynayacak. Aracın fiili üretimi konusunda ise TÜBİTAK’ın daha önceki seçim süreçleri sonucu belirlenen 5 yerli üretici rol alacak.  Kuruluşu ile ilgili duyuruda, merkezin, “Türkiye’nin milli projelerinin temelini oluşturan endüstriyel beceri ve yeteneklerin geliştirilmesine öncülük edeceği” belirtildi. DÜNYA’nın edindiği bilgilere göre merkez, yalnızca ‘yerli uçak’ projesi için değil, aynı zamanda ‘yerli araba markası’ için, hatta öncelikle ‘yerli araba markası’ için çalışacak.  Edinilen bilgilere göre yerli arabada, yerli şirketlerin yüksek maliyeti nedeniyle kaçındıkları için Ar – Ge çalışmaları bizzat TÜBİTAK tarafından üstlenilen araç için ortaya bazı prototipler de çıktı. Bunların kamuoyu ile paylaşılması için önümüzdeki günlerde Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun katılacağı bir tören düzenlenmesinin gündemde.  TÜBİTAK’ın yaptığı yerli üretici seçimi sürecinde 10’dan fazla firma değerlendirmeye alınmış, TÜBİTAK’ın yürüttüğü eleme süreci sonucunu açıklayan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık “Yerli otomobil üretimi konusunda aradığımız babayiğidi bulduk” diyerek finale kalan firmaları açıklamıştı. Birinci olana 100 milyon lira teşvik verilecek olan TÜBİTAK destekli projede finale Hema Endüstri ve Magna ortaklığı, Karsan, Isuzu, Hisarlar, Malkoçlar ve Derindere firmaları kalmıştı.  Yerli bölgesel uçak konusunda da SNC firması ile çalışılıyor. Bu firma ile hükümet arasında yerlilik oranının yüksek tutulması konusunda görüşmeler var. Bakan Fikri Işık’ın RR’un merkezi ile ilgili olarak Dünya’ya yaptığı açıklama, bu merkezin yerli uçak konusunda da önemli roller üstlenebileceğini gösteriyor. Bakan Fikri Işık, işbirliği ile ilgili olarak yaptığı açıklamada, “Rolls-Royce, 100 yılı aşkın bir süredir uçaklar, gemiler ve kara taşıtları için güç üreten önemli bir firma. Yeni Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner gibi dünyanın en gelişmiş yolcu jetlerine güç veren uçak motorları ile tanınıyor. Ekim 2014’te şirketin başkanı Sayın Tony Wood, bize mektup yazarak, Türkiye’de bir ‘Gelişmiş Üretim ve Teknoloji Merkezi’ kurmak istediklerini belirtmişti. Biz de ocaktaki İngiltere ziyaretimizde Rolls Royce tesisini de incelemiş, yapabileceklerimizi istişare etmiştik. ‘Gelişmiş Üretim ve Teknoloji Merkezi’ kurma niyeti, doğrusu bizi çok memnun etti. Zira Rolls Royce, bu modeli diğer bazı ülkelerde de uygulamış, çok olumlu sonuçlar çıkmıştı. İmzaladığımız protokoller, projenin olgunlaşması, daha belirgin bir hal alması açısından önemli. Kamunun projenin arkasında olduğunu gösteriyor. Rolls Royce’un alanları havacılık, gemicilik, otomotiv, savunma gibi sektörler, bizim imalat sanayimiz açısından büyük önemde. Bu merkez, büyük bir sinerjinin doğmasını sağlayacak. TÜBİTAK ile işbirliği içinde olacak, birlikte Ar-Ge projeleri geliştirebilecekler. Projelerinin bazıları ülkemizdeki firmalarca yatırıma ve üretime dönüştürülebilecek. Havacılık sektöründe dev firmalarının Türkiye ile işbirliğinin artması, hatta bu firmaların ülkemizde yatırım yapmaları da mümkün olabilecek. Bilhassa uçak motorları konusunda oluşacağını öngördüğümüz know-how, ülkemizdeki Ar-Ge ekosisteminin gelişimine de katkı sağlayacak. İngiltere ve Rolls Royce firmasıyla ilişkilerimizi geliştirmeye devam edeceğiz. Biz kamu olarak yatırım yapacak tüm şirketlerin yanında olacağız” dedi.