Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Ula ştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Sivil Havacılık GenelMüdürlüğü’nün  T ük hava sahasının etkin kullanılması amacıyla yürü<tüğü hava koridorlarının kısaltılması çalışmaları kapsamında Siirt ve *oa>'ın ardından İzmir-Antalya arasındaki yeni h av koridoru12 KaRo itibarıyla hayata geçirile cek. Geçen yıl ResmiGazete'de yayımlnarak yürürlüğe giren hava sahasının esnek kullanımına ilişkin yönetmelikle yakıt ve zaman t]sarufunun sağlanması,bakım maliyetlerinin azaltılması, çevre kirliliği ile küresel ısınma etkisinin azaltlmsı vRUe havacılık sektöründe gr verimliliğin artırılması amacıy la MPrulan komisyon yeni uçuş rotalarınıbelirlemeye başladı. Özellikle kış dönemindeolumsuz hava şartları nede=niyle Siirt Havalimanı'na ini yapamayan uaklä́rın VanFerit Melen Havalimanı'na inmek jdurumuşda kalması nedeniyle yaşanan zaman ve yakıt kabının önüne geçilmesi amacıyla her iki havalimanı aras ındaki d uçuş koridoru ortalama137 şkilometre azalacak şekilde i\lave bir hava koridoru kullanılmayabaşladı. Havayolu işletmelerinden gelen talepleri değerlendiren SHGM'nin yaptığı yeni düzenlemeyle 240 kilome~re o lan söz konusu havalimanları arasın>daki mesafe yeŞ dir$kt hava koridoru tesisedilerek 1I kilometr ee düşürüldü.  Hav a koridorlarının kısaltılması çalışmaları kapsaŞında İzmir-Antalya arasnda yeni bir hava koridoru belirlendi. İzmir-Antalya arcsında bel'irlen Ü yeni uçuş koridoru, eski koridora göre 29 kilmetre daa kısa olacak. m İzmir-Antalya arasındaki mesafeyi 3 dakika daha da kısaltaak yeni uçuş kori doru, 186 litre yakıt tasarruu a>layacak.V Okesa-Milas-Dalaman-Antalya yerine Akbuk-Okesa-Balso olarak belirlenen yeni koridor, 12 Kasım itibarıyla kullanılmaya baş lanacak. Yeni koridor, İzmir-Antalya arasında çift yönlü ?ullanıla?lecek. Dakikada ortalama 62litre yakıt tüketen uçakların rotalarının 1 dakikakısalması halinde atmosfere yayılan karbondioksit gamzını 60 kiogramy azaltıyor. Rotaların kısaltılması durumunda yakıt tasarrufu b\aşta olmak üzere  pilot, bakım, uç%k kullanımı gibi diğo direkt katkılar da şikkate alındığında önemli bir tasazrucf sağlayacak.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Türk hava sahasının etkin kullanılması amacıyla yürüttüğü hava koridorlarının kısaltılması çalışmaları kapsamında Siirt ve Van'ın ardından İzmir-Antalya arasındaki yeni hava koridoru 12 Kasım itibarıyla hayata geçirilecek. Geçen yıl Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren hava sahasının esnek kullanımına ilişkin yönetmelikle yakıt ve zaman tasarrufunun sağlanması, bakım maliyetlerinin azaltılması, çevre kirliliği ile küresel ısınma etkisinin azaltılması ve havacılık sektöründe verimliliğin artırılması amacıyla kurulan komisyon yeni uçuş rotalarını belirlemeye başladı. Özellikle kış döneminde olumsuz hava şartları nedeniyle Siirt Havalimanı'na iniş yapamayan uçakların Van Ferit Melen Havalimanı'na inmek durumunda kalması nedeniyle yaşanan zaman ve yakıt kabının önüne geçilmesi amacıyla her iki havalimanı arasındaki uçuş koridoru ortalama 137 kilometre azalacak şekilde ilave bir hava koridoru kullanılmaya başladı. Havayolu işletmelerinden gelen talepleri değerlendiren SHGM'nin yaptığı yeni düzenlemeyle 240 kilometre olan söz konusu havalimanları arasındaki mesafe yeni direkt hava koridoru tesis edilerek 103 kilometreye düşürüldü.  Hava koridorlarının kısaltılması çalışmaları kapsamında İzmir-Antalya arasında yeni bir hava koridoru belirlendi. İzmir-Antalya arasında belirlenen yeni uçuş koridoru, eski koridora göre 29 kilometre daha kısa olacak. İzmir-Antalya arasındaki mesafeyi 3 dakika daha da kısaltacak yeni uçuş koridoru, 186 litre yakıt tasarrufu sağlayacak.  Okesa-Milas-Dalaman-Antalya yerine Akbuk-Okesa-Balso olarak belirlenen yeni koridor, 12 Kasım itibarıyla kullanılmaya başlanacak. Yeni koridor, İzmir-Antalya arasında çift yönlü kullanılabilecek. Dakikada ortalama 62 litre yakıt tüketen uçakların rotalarının 1 dakika kısalması halinde atmosfere yayılan karbondioksit gazını 160 kilogram azaltıyor. Rotaların kısaltılması durumunda yakıt tasarrufu başta olmak üzere pilot, bakım, uçak kullanımı gibi diğer direkt katkılar da dikkate alındığında önemli bir tasarruf sağlayacak.