Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Askeri $ö paraşütçüler, çok az ÜAĞ ülkede bulunan dikey rüzgartüneliyle  modern şartlarda eğgit_im alıyor. Ankara'daki Özel <Tl Kuvvetler Komutanlığı bünyesinde bulunan dikey rüzgar tüdlJi, paraşütçülere 3-5 yılda verilebilen eğitimi e 6 haftada verme imkanı sağlıyor.  Özel KuvvetlerKomutanlığı Askeri Serbest Atlayış Paraşüt Kurulu Başkanı Albay Oğuz Tozak, Tük Silahlı Kuvvetlerinde paraüt eğitiminin stat#k ve serbest almk üzer  e iki bölde y apıldığını söyledi.  Statik atlayışın yklafılk 400 metre irtifadan yapıldığını ve paraşütün otomatik olarfgk personelin atlamasıyla açıldığını belirten Albay Toz}.ak, bu atlayışla rda paraşütün kumandaile açılabildiğini bildir!i.  Serbest paraşütatlayışının ise VNbi ile 10 bin metre yüksek irütifada~n yapıldığını anlatan Tozak, serbest atlayışlardaparaşütlerin atlayan personel tarafından açıldzPKğı bilgisini a ktar dı.  Özel Kuvvetler Komutanlığınca paraşütçü yetiştirmek için statik ve serbest atlayış paraşüt kursları düzenlendiğini ifadeeden Tozak, atlayış sınavlarını geçen, tam teçhizatlı yüksek irtifadan gcş atlay^ışını yapanlar ın serbest paraşüt brövesi alabildiğini kaydetti. Tozak, paraşütçüleP için verilen yer eğitiminin  bir bölümünün de dikey rüzga[d tünelinde yapıldığını anlattı.  MilKli Savunma Bakanlığının projesi olan dikeyrüzgar tünelinin Türk mühendisler tarafından yapılarak   Ekim 2008'de Özel Kuvvet r Komutanlığına teslim edeldiğini de ifade eden Tozak, ~dikey rüzgar p,neli ile uçaktan çıkıştan paraşüt açılana kadar olan serbest üşPş bölümünün yapay ortamda gerçekleştirildiğini dile getirdi.    Dikey rüzgar tünelinde havanın kapalı kanallardan geçerekuçuş odasında istenen hız ile verilmesinin .y sağlandığını söyleyen Tozak, şunları öyledi:  ''Dikey rüzgar tünelinin  kullanım amacı, serbe st paraşütçülerin ,f serbest düşüş eğitimihtiyaçlarını emniyetli,kısa s:üre içinde ve ekonomi k olarak karşılamaktır. Serbest paraşüt eğitimleri riskli, uzun süreli ve yükse$ maliyetlidir. Dikey rüzgar tüneli say e snd)Ie riskli bir eğitim olan serbest paraşüt eğitiminin serbest düşüş safhası, tamamen kotntrollü ve emniyetlibir ortamda yapılmaktadır. Uçaktan yapılan atlayışta serbest düşüş süresi 30 saniyedir. Dikey rüzgar şünelinde bir £) personel eğitim boyunca 60-90dakika uçuş yapabilmektedir. Daha önce 3ile  yılda ogtala 150 atlayış yaparak kazandığı ye tVeneğe artık 6 haftagibi kısa Vkbir sürede ulaşabilmektedir.  Ub maliyetleri karşılaştırıldığında ise, uça ktan yapılan B saniyelik atlayışın maliyeti o[talama 60 dolar iken tünelde aynı sürede yapılan eUişaim maliyeti ortalama 2 dolardır.''  Tam &çhiztlı  bir paraşütçünün de görev aldığı sunumda Albay Tozak, gameteilerin sorularını da yanıtladı. SRrbest atlayış paraşütlerinin 160 kiloya kadarağırlığı taşıyabildiğini belirten Albay Tozak, `eğitimler kapsamında ik dJefa atlayacaklarayükseklik korkularını yenmeleri için psikolog eşliğinde eğitim verildiğini ) de söyleGd}i.  Dlkefy rüzgar tünelindeki eğitime katılanlar 8 metre yüksekliğe kadar çıkabiliyor. Uçuşalanının çapı 4 mett&e olan tünelin yükseliği ise 24 metre. Komuz[ kontrol odası, bekleme od&ası ve uçuş alanının da bulunduğu diöbe^y rüzgar tünelinde  rüzgarın hıTı saatte 260 kilometreye kadar çıkabiliyor.
Askeri paraşütçüler, çok az ülkede bulunan dikey rüzgar tüneliyle modern şartlarda eğitim alıyor. Ankara'daki Özel Kuvvetler Komutanlığı bünyesinde bulunan dikey rüzgar tüneli, paraşütçülere 3-5 yılda verilebilen eğitimi 6 haftada verme imkanı sağlıyor.  Özel Kuvvetler Komutanlığı Askeri Serbest Atlayış Paraşüt Kurulu Başkanı Albay Oğuz Tozak, Türk Silahlı Kuvvetlerinde paraşüt eğitiminin statik ve serbest olmak üzere iki bölümde yapıldığını söyledi.  Statik atlayışın yaklaşık 400 metre irtifadan yapıldığını ve paraşütün otomatik olarak personelin atlamasıyla açıldığını belirten Albay Tozak, bu atlayışlarda paraşütün kumanda ile açılabildiğini bildirdi.  Serbest paraşüt atlayışının ise bin ile 10 bin metre yüksek irtifadan yapıldığını anlatan Tozak, serbest atlayışlarda paraşütlerin atlayan personel tarafından açıldığı bilgisini aktardı.  Özel Kuvvetler Komutanlığınca paraşütçü yetiştirmek için statik ve serbest atlayış paraşüt kursları düzenlendiğini ifade eden Tozak, atlayış sınavlarını geçen, tam teçhizatlı yüksek irtifadan gece atlayışını yapanların serbest paraşüt brövesi alabildiğini kaydetti. Tozak, paraşütçüler için verilen yer eğitiminin bir bölümünün de dikey rüzgar tünelinde yapıldığını anlattı.  Milli Savunma Bakanlığının projesi olan dikey rüzgar tünelinin Türk mühendisler tarafından yapılarak 31 Ekim 2008'de Özel Kuvvetler Komutanlığına teslim edildiğini de ifade eden Tozak, dikey rüzgar tüneli ile uçaktan çıkıştan paraşüt açılana kadar olan serbest düşüş bölümünün yapay ortamda gerçekleştirildiğini dile getirdi.    Dikey rüzgar tünelinde havanın kapalı kanallardan geçerek uçuş odasında istenen hız ile verilmesinin sağlandığını söyleyen Tozak, şunları söyledi:  ''Dikey rüzgar tünelinin kullanım amacı, serbest paraşütçülerin serbest düşüş eğitim ihtiyaçlarını emniyetli, kısa süre içinde ve ekonomik olarak karşılamaktır. Serbest paraşüt eğitimleri riskli, uzun süreli ve yüksek maliyetlidir. Dikey rüzgar tüneli sayesinde riskli bir eğitim olan serbest paraşüt eğitiminin serbest düşüş safhası, tamamen kontrollü ve emniyetli bir ortamda yapılmaktadır.  Uçaktan yapılan atlayışta serbest düşüş süresi 30 saniyedir. Dikey rüzgar tünelinde bir personel eğitim boyunca 60-90 dakika uçuş yapabilmektedir. Daha önce 3 ile 5 yılda ortalama 150 atlayış yaparak kazandığı yeteneğe artık 6 hafta gibi kısa bir sürede ulaşabilmektedir.  Uçuş maliyetleri karşılaştırıldığında ise, uçaktan yapılan 30 saniyelik atlayışın maliyeti ortalama 60 dolar iken tünelde aynı sürede yapılan eğitim maliyeti ortalama 2 dolardır.''  Tam teçhizatlı bir paraşütçünün de görev aldığı sunumda Albay Tozak, gazetecilerin sorularını da yanıtladı. Serbest atlayış paraşütlerinin 160 kiloya kadar ağırlığı taşıyabildiğini belirten Albay Tozak, eğitimler kapsamında ilk defa atlayacaklara yükseklik korkularını yenmeleri için psikolog eşliğinde eğitim verildiğini de söyledi.  Dikey rüzgar tünelindeki eğitime katılanlar 8 metre yüksekliğe kadar çıkabiliyor. Uçuş alanının çapı 4 metre olan tünelin yükseliği ise 24 metre. Komuta kontrol odası, bekleme odası ve uçuş alanının da bulunduğu dikey rüzgar tünelinde rüzgarın hızı saatte 260 kilometreye kadar çıkabiliyor.