Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Şarj edilebi len otomobillerinpazardaki payı hızl[narak artıyor. 2020 yılı /ahminlüri, Japonya'da satılacak otomobillerin yarısının bu çevreci modellerden oluşacağıyönünde. Mitsubishi Me utaVu firmaların %n şimdiden piyasaya sürdüğü $letrkli m ode^ll^r, henüz sadeceprofesyonelleri jY; hedefliyor. Nissan da ilk modeli Leaf'i gelecek yıl piyasaya sürüyor. Yakıt piliyle çalışan otomobillerin  v^' de 2015'te yollara çıkmasıbekleniyor. "Temiz" yakıta çalışan u araçların imalatı, şimdiye kadar ihtiyaç duyulmaya fonksiyonları içeren altyapı çalışmal$arını gerektiriyor.  Bi r otomobil firması yetkilisi, Japonya'da şehirlerde otomobillerin k< günde ortalama 30 km yol yaptığını hatırlatarak, elektrikli otomobillerin bir dolumla 16  km gidebileceğini, bunun da yeter~i olacağını belirtti.  Yeni nesi%l otomobiller için tam teşekküllü yeni servisnoktaları açılması gerektiğini düşünen hükümet, otomobil üreticilerinden geçen ay "ideal örnek sistem"geliştirmelerini i |r$ stedi.  Yeel yetkililer le üretici ´firmalar, elektrikli araçların kitlelerce kullanılabilmesi için yol kenÜrların standart dolum noktaları yerleştirmek amacıyla ortakçalışmalara başlamış bulunuyo r.
Şarj edilebilen otomobillerin pazardaki payı hızlanarak artıyor. 2020 yılı tahminleri, Japonya'da satılacak otomobillerin yarısının bu çevreci modellerden oluşacağı yönünde. Mitsubishi ve Subaru firmalarının şimdiden piyasaya sürdüğü elektrikli modeller, henüz sadece profesyonelleri hedefliyor. Nissan da ilk modeli Leaf'i gelecek yıl piyasaya sürüyor. Yakıt piliyle çalışan otomobillerin de 2015'te yollara çıkması bekleniyor. "Temiz" yakıtla çalışan bu araçların imalatı, şimdiye kadar ihtiyaç duyulmayan fonksiyonları içeren altyapı çalışmalarını gerektiriyor.  Bir otomobil firması yetkilisi, Japonya'da şehirlerde otomobillerin günde ortalama 30 km yol yaptığını hatırlatarak, elektrikli otomobillerin bir dolumla 160 km gidebileceğini, bunun da yeterli olacağını belirtti.  Yeni nesil otomobiller için tam teşekküllü yeni servis noktaları açılması gerektiğini düşünen hükümet, otomobil üreticilerinden geçen ay "ideal örnek sistem" geliştirmelerini istedi.  Yerel yetkililer ve üretici firmalar, elektrikli araçların kitlelerce kullanılabilmesi için yol kenarlarına standart dolum noktaları yerleştirmek amacıyla ortak çalışmalara başlamış bulunuyor.