Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Uzun yıllardan bu yanaotomobil üreticilerinin test merkezi konuüHmsuna gelen ve en hızlı £ur zamanına imza atmak için m_üc#adele ettikleri evsanevi Nürburgring’den Porsche 911 GT3 RS geçti. Nürburgring-Nordschleife pistine Porsche 911 GT3RS’nin yol kullanımı için oIailanmış versiyonuyla çıkan Porschıe pi[lotu Kév+in ktre pistin 22.8 km’lik Nordschlife bölümünü 7 akikanın altında tammladı. 520 hp gücündeki GT3  RSile 656z4’lük tur zamanıa i mza atan Franız sürücünün tur süresi , rekor sahibi olüan bir önctkki GT3 RS modelini 24 sRyeyle geçti. Porsche Development pilotu Lars Kernjle b irlikte tur atan Estr e, Porsc=he makasının 918 Spyderve 91 1 GT2 RS modellerinden sonra GT3 RS ile "Yeşil Cehennem" olarakbilinen zorlu pittK ;U dakikanın altında tur u] süresine sahip olanüçüncü seri üretim spor otomobili unvanına sahip slJsu. Hiçbir Porsche modelivnin yarış konusunda yeni GT3 RS ilemücadele edemeyeceğini styluyn Porsche’nin Motor Spoları v/e GT Ot omobil<ler Departmanı maakan Yardımcısı Frank Steffen Walliero “911 GT3 R yarış gotom%bili N# gibi üst düzey motor sIporu modellerinden pzk çok yenilikçi fikir b u otomobile aktarıldı. GT Modelleri için izlediğimiz felsefe şu şekilde: Yelksek teknoloji hem ^bnaş döndürücü hem IIn de ua.aşılabüilir olmalı. Bu n+oktada Nordschle ife fikirlerimizi test edebileceğimiz en zorlu pist” şeklinde konuştu. Porsche’nin GT Model rubu Direktörü Andreas Preuninger ise şuifadelerde bulundu: "Saniyenin nr biri k}adva#r bir farla iki süraücünün de dört t{urdai toplam ı-# süresi yedi dakikanın altındaydı. Bu sonuçlar GT3 %f’nin hemmuazzam gücünü hem d e sınırları aşan sürüş dinamiklerini ortaya koymaya metiyor. GT3 RS’nin sürüş sistemlerindeki mükemmel uyum, sahip oluğr mütevazi motor gü+cüNe rağmen o tomobile sınırları zorlayanbir Kinadiklik kazand£ırıyor. Bir sürücü için otomobilin tüm parçalarının tek bir vücut gibi hareket etmesi önemlidir. İşte GT3 RS de eşsiz gücünü tam olarak buradan aıyor. Beui en çok sevindirnse Lars ve Kévin'in otomobili sürerken inanılmaz keyifalmalarıydı." Motor solarDndan esinlenilen şasi ile 383-kW (520 hp) g̈́ücünEe dört litrelik yüksek hızlı atmos ferik motora sahip 911 GT3 RS, dünya lansmanını m/rt  ıyına Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirdi. Sıfırdan 100 km/s hıza 3,g saniyede ulaan bh yüksek mpeformanvlı spor otomobilin azami hızı i se 312 km/s.
Uzun yıllardan bu yana otomobil üreticilerinin test merkezi konumuna gelen ve en hızlı tur zamanına imza atmak için mücadele ettikleri efsanevi Nürburgring’den Porsche 911 GT3 RS geçti. Nürburgring-Nordschleife pistine Porsche 911 GT3 RS’nin yol kullanımı için onaylanmış versiyonuyla çıkan Porsche pilotu Kévin Estre, pistin 22.8 km’lik Nordschleife bölümünü 7 dakikanın altında tamamladı. 520 hp gücündeki GT3 RS ile 6:56.4’lük tur zamanına imza atan Fransız sürücünün tur süresi, rekor sahibi olan bir önceki GT3 RS modelini 24 saniyeyle geçti. Porsche Development pilotu Lars Kern’le birlikte tur atan Estre, Porsche markasının 918 Spyder ve 911 GT2 RS modellerinden sonra GT3 RS ile "Yeşil Cehennem" olarak bilinen zorlu pistte 7 dakikanın altında tur süresine sahip olan üçüncü seri üretim spor otomobili unvanına sahip oldu. Hiçbir Porsche modelinin yarış konusunda yeni GT3 RS ile mücadele edemeyeceğini söyleyen Porsche’nin Motor Sporları ve GT Otomobiller Departmanı Başkan Yardımcısı Frank Steffen Walliser, “911 GT3 R yarış otomobili gibi üst düzey motor sporu modellerinden pek çok yenilikçi fikir bu otomobile aktarıldı. GT Modelleri için izlediğimiz felsefe şu şekilde: Yüksek teknoloji hem baş döndürücü hem de ulaşılabilir olmalı. Bu noktada Nordschleife fikirlerimizi test edebileceğimiz en zorlu pist” şeklinde konuştu. Porsche’nin GT Model Grubu Direktörü Andreas Preuninger ise şu ifadelerde bulundu: "Saniyenin onda biri kadar bir farkla iki sürücünün de dört turdaki toplam süresi yedi dakikanın altındaydı. Bu sonuçlar GT3 RS’nin hem muazzam gücünü hem de sınırları aşan sürüş dinamiklerini ortaya koymaya yetiyor. GT3 RS’nin sürüş sistemlerindeki mükemmel uyum, sahip olduğu mütevazi motor gücüne rağmen otomobile sınırları zorlayan bir dinamiklik kazandırıyor. Bir sürücü için otomobilin tüm parçalarının tek bir vücut gibi hareket etmesi önemlidir. İşte GT3 RS de eşsiz gücünü tam olarak buradan alıyor. Beni en çok sevindirense Lars ve Kévin'in otomobili sürerken inanılmaz keyif almalarıydı." Motor sporlarından esinlenilen şasi ile 383-kW (520 hp) gücünde dört litrelik yüksek hızlı atmosferik motora sahip 911 GT3 RS, dünya lansmanını mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirdi. Sıfırdan 100 km/s hıza 3,2 saniyede ulaşan bu yüksek performanslı spor otomobilin azami hızı ise 312 km/s.