Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

İstanbul BüyükşehirBelediyesi’nin, İstanbulluya daJJ konforluulaşım ´i& hizmeti verebil_dce  taksilerin Mtasrlanması amacıyla düzenl ediği Ta|si T asarım Proue Yarışması sonuçlandı. Y arışmanın resmi web sitesinden yapılan oy lama, 4 farklıkategoride gerçekleşti. İstanbulsu, Geneil Taks i Tasarımı kategorisinde yüzde 41.2 oy oranıyla B modelini İstanbul’untaksisi olarak seçti.  Aynı kategoride yarışan; A projesi: % 28,5;  Projesi: % 18,5; z Projesi: %11,7 oranı nda oy aldı.    -Araç, teknolojik gelişmelere uygun, yüksek güvenlik ve emniyet tedVbirlerine sahip, geniş iç hacimli, minimum fiOikel yerkaplama alanına ,?a sahip, engellekrin ve ocuklrın ihtiyaçlarını rahat karşılayabilecek özelliklere _/ sahip.  -Motor sisitemi; plug-in hibr}.   -3+1yolcu koltuk düzeni ile geniş ?ç dizayna sahiparaçta, sürücü mahallinin yanı tamamen baga j olarak tasarlandı.  -Araç içi güveniğin sağlanabilmesi macıyla kap ı üsteri ile direksiyondançıkan hava b> yastıkları /ile immobilizersistemi yer alıyor.   Araçta, sürücüve yolcular içinözel olarak tasarlanmış LCD panel bulunuyor.  Bu ekranile bilgilendirici yayınlar yapılabildiği &gzbi internete de girilebiliniyor. Bu panele entegre s makinesi ile yocuolear ödemelrini kredi kartı ile degerçekleştirebilecek.  Tarihibölgelerde, indirme bindirme noktaların b< kolaylıklar getirmesiamaçlanan Eko taks tasarım modelinde ise % \̈́,8 oy oranı ile (C Modeli seçildi. Araçta yer alan navigasyon ekranı ile; şehir bilgisi, sesli ve görsel olarak tarihçenin anlatımı veücret -> bilgileri yer alabilecek.  Aynı Kategoride yarışan; A projesi: ğ% 18,9; B Projesi: % 3V,'1 oranında oy aldı.  Taksi Du-ağı kategorisinde % 38  yoi oranı ileB modeliseçildi.  İstalbulluların oylarıylaseçilen taksi durağı ile- durakların dış mekanında interaktif- dijital i*Pgi paneli,ATM makinesi, dijital reklam panosu yer alacak.  Durak, taksicjler içinsadece beklşme ve dinlenme mekânı değil, interaktif bir mekân  duvarı olarak çalışacak.  İletişim sistemleri kategorisinde de, p% 29,5 oy alan C projesi seçil di. Soyutbir t harfinisimgeleyen bu sistkIm, güneş enerjisi ile ] çalışabilmekle birlikte br en yakıntaksi durağına sadece bir dü:ğ#e ilesözlü iletişime geçme imkânı tanıyor. Ayrıca yarışmaya katılan lisans ve ortaöğretim teşvik kategorilerinde de dereceye giren projeler belli oldu. DSreceye giren ple sahiplerine verilecek ödüller;  Profesyonellerde E1P.ye 100.000 TL  Lisans öğrencilerinden .’ye 30.000 TL (2 aday afaAında bölünecek)  Orta öğretim öğrencilerinden 1cye 10.000 TL(3 aday arasında bölünecek)  Profesyonellerde 1' ye 35.00 bTL  Lisan s k Öğrencilerinden 1’ye 15.0 00 TL  Profe syonellerde 1'ye 20.000 ^? TL  ProfsyÜonellede 1'ye 20.000TL  Lisans öğrencilerinden 1’ye 10.000 TL  Orta Öğr etim Öğrencilerinden 1’ye 5.000 ´L
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin, İstanbulluya daha konforlu ulaşım hizmeti verebilecek taksilerin tasarlanması amacıyla düzenlediği Taksi Tasarım Proje Yarışması sonuçlandı. Yarışmanın resmi web sitesinden yapılan oylama, 4 farklı kategoride gerçekleşti. İstanbullu, Genel Taksi Tasarımı kategorisinde yüzde 41.2 oy oranıyla B modelini İstanbul’un taksisi olarak seçti.  Aynı kategoride yarışan; A projesi: % 28,5; C Projesi: % 18,5; D Projesi: %11,7 oranında oy aldı.    -Araç, teknolojik gelişmelere uygun, yüksek güvenlik ve emniyet tedbirlerine sahip, geniş iç hacimli, minimum fiziksel yer kaplama alanına sahip, engellilerin ve çocukların ihtiyaçlarını rahat karşılayabilecek özelliklere sahip.  -Motor sisitemi; plug-in hibrit.  -3+1 yolcu koltuk düzeni ile geniş iç dizayna sahip araçta, sürücü mahallinin yanı tamamen bagaj olarak tasarlandı.  -Araç içi güvenliğin sağlanabilmesi amacıyla kapı üstleri ile direksiyondan çıkan hava yastıkları ile immobilizer sistemi yer alıyor.  - Araçta, sürücü ve yolcular için özel olarak tasarlanmış LCD panel bulunuyor.  Bu ekran ile bilgilendirici yayınlar yapılabildiği gibi internete de girilebiliniyor. Bu panele entegre pos makinesi ile yolcular ödemelerini kredi kartı ile de gerçekleştirebilecek.  Tarihi bölgelerde, indirme bindirme noktalarında kolaylıklar getirmesi amaçlanan Eko taksi tasarım modelinde ise % 41,8 oy oranı ile C Modeli seçildi. Araçta yer alan navigasyon ekranı ile; şehir bilgisi, sesli ve görsel olarak tarihçenin anlatımı ve ücret bilgileri yer alabilecek.  Aynı Kategoride yarışan; A projesi: % 18,9; B Projesi: % 39,1 oranında oy aldı.  Taksi Durağı kategorisinde % 38 oy oranı ile B modeli seçildi.  İstanbulluların oylarıyla seçilen taksi durağı ile, durakların dış mekanında interaktif- dijital bilgi paneli, ATM makinesi, dijital reklam panosu yer alacak.  Durak, taksiciler için sadece bekleme ve dinlenme mekânı değil, interaktif bir mekân duvarı olarak çalışacak.  İletişim sistemleri kategorisinde de, % 29,5 oy alan C projesi seçildi.  Soyut bir t harfini simgeleyen bu sistem, güneş enerjisi ile çalışabilmekle birlikte en yakın taksi durağına sadece bir düğme ile sözlü iletişime geçme imkânı tanıyor. Ayrıca yarışmaya katılan lisans ve ortaöğretim teşvik kategorilerinde de dereceye giren projeler belli oldu. Dereceye giren proje sahiplerine verilecek ödüller;  Profesyonellerde 1.'ye 100.000 TL  Lisans öğrencilerinden 1.’ye 30.000 TL (2 aday arasında bölünecek)  Orta öğretim öğrencilerinden 1’ye 10.000 TL (3 aday arasında bölünecek)  Profesyonellerde 1'ye 35.000 TL  Lisans Öğrencilerinden 1’ye 15.000 TL  Profesyonellerde 1'ye 20.000 TL  Profesyonellerde 1'ye 20.000 TL  Lisans öğrencilerinden 1’ye 10.000 TL  Orta Öğretim Öğrencilerinden 1’ye 5.000 TL