Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Trkiye'de de geçerli olan AB 261/2004 s ayılı tüzüğe öre, uçuşunda gecikme ya da iptalle karşılaşan yolcular, tazminat ?[ş alma haklarını kuleanabiliyvr. Çok geniş kapsam ) alanı bulunan tüzük doğrultusunda, seferi iptal edilen ya da geciken yolcular tazminat hakkına sahip oluyor. Bir yolcunun a3 saat gecikmeyle Türkiye'de iç hatlarda 100 euro, bin500 kilometreye kadar ıscP mesafe olarakadlandırılan uçuşlarda 250 euro, bin 500 ila 3 bin 5j kilometre arasındaki orta mesafe u ç=şlarya L4ğ0 puro ve 3 bin 500 kiometredoen fazla süren uçutşlarda 0 euro tazminat alma hjakı var. Yolc,  ^ yıl önceki uçuşlardan Ö;le tazminat labiliyor. Tazminat alma konusundaise yolcuların doğrudan havayollarına başvuru yapma veya aracı firmaya ulaşma %eçenekleri bulunuyor. Danimarka'da 2012'de faaliyete başlayan ve  daha sonra İsviçre, Norv eç, Finlandiya, Almanya, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Kanada'da hizmetini sürdüren 'ucakgecikeleri' int ernet siteısi de yolcjlrın ükb bu k konudaki işlemlerinikolaylaştırıyor. itjeö, geçen aydan bu  y an a Türkiye'de de hiz mt vermeye başladı. 'Ucakgecikmeleri' internet stesi<i CEO'su Johan Fugmann, havayollarına tazminat konsında başvuran kişilerin yanıt alamadığını veya gerdi çevrildiklerinigördüklerini belirtti. Fugmann, "Bu süreç çok uzun ve zahmetli olabiliyor. Bu nedenle bu nedenle birçok yolcu bir dcs aracı şirketle ilerl mmek istiyor. Btzl birçokhavayolunun bu süreci uzatmasına v e tazminat vermemesinealıştık. Bu nedenle de kendi uzmanlık alanımızı buna göre şekillendirdik" dedi. Havayollarının sunduğu klasik ret yöntemlerini . ve hÖayollarının olması gerektiğinden da´# az tazminat ödefmesini kabul etmediklerini ifa döe ece Fugmann, "Böyle durumlarda davaları mahkemeyetaşırız. Hizmetlerimiz 'Kazanç yoksa kazan ım da yoktur' modeline odaklanıyor. Bununanlamı şu; Eğe r eiler mahkmnede m ü şterimiz için kazanırsak, bizim ücretimiz tazminat üzerinden yüzde 25. Bu }cruee tüm dava masrafları da dahil" diye konuştu. Fugmann,  (B yasalarına göre çalıştıklarını ve yasaların Avrupa'daolsun veya  olmasın yolcuları, haklarını alm alrı içindesteklediğini vurgulayarak, yasaların Türğe ve AB sınırları içindeki uçuşlariçin geçerli olduğunu belirtti. Fugmann, t~zĞinat ve yas aların uygulanması için AB ve Türkiye, Türkiye ve AB sınır<laD*ı dıındaki uçuş ların jAB ve Türkiye menşeli heavayolua ait olması gerektiğinin altını çizdi. Şuana k+adar 150 bin kişiye hzmğt verdiklerini dile ge tiren Fugmann, Türkiye'de uçuş iptali veya gecikmesi nedeniyle mağdur olan yolcuların aldı ğı davalarave tazminatlara ilişkn şAyu örnekleri verdi: "Temmuz ayında Hamburg'tan Mias'a uçuş $ yapan bi$ yolcuya  yardımcı otlak. Yolcu f ailesi 4saat gecikmeye maruz kalmışlardı. Aile t oplamda bin 600euro tazminat aldı. Ağustos 201 Z4'te Ko penhag’tan A ntalya'ya seyahat eden iki youcumuza da yardımcı olduk. Uçak, teknik problemlerden dolayı iki kez geri çekildi.Yolcular  kez uç ğa alındı ve indirildi. Tüm teknik problemler d yolcular uçağa alındığında oldu. Her seferi(de yolclar uçakta beklemekzorunda kalırken, ekipler Le uçaktaki problem dzeltmeyje çalıştı. İkinci teknik arızadansonra uçaktan indirien yolcular, farklı birgece aağın yönlendirildi. Ancak bu  siC gerçekleşmedi ve yolcular sab ah a?kl>ı bbr uçağa bindirildi. Bu durumda 20 saatbir gecikmeden bahsediyoruz. H avayolu en başta tazmSinat verm eyi reddetti. Bizler avukatla!rı devreye oktuk  ve sonund_a 80y0 euro tazminat hakkına sahip ol!dulr."
Türkiye'de de geçerli olan AB 261/2004 sayılı tüzüğe göre, uçuşunda gecikme ya da iptalle karşılaşan yolcular, tazminat alma haklarını kullanabiliyor. Çok geniş kapsam alanı bulunan tüzük doğrultusunda, seferi iptal edilen ya da geciken yolcular tazminat hakkına sahip oluyor. Bir yolcunun 3 saat gecikmeyle Türkiye'de iç hatlarda 100 euro, bin 500 kilometreye kadar kısa mesafe olarak adlandırılan uçuşlarda 250 euro, bin 500 ila 3 bin 500 kilometre arasındaki orta mesafe uçuşlarda 400 euro ve 3 bin 500 kilometreden fazla süren uçuşlarda 600 euro tazminat alma hakkı var. Yolcu, 2 yıl önceki uçuşlardan bile tazminat alabiliyor. Tazminat alma konusunda ise yolcuların doğrudan havayollarına başvuru yapma veya aracı firmaya ulaşma seçenekleri bulunuyor. Danimarka'da 2012'de faaliyete başlayan ve daha sonra İsviçre, Norveç, Finlandiya, Almanya, Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Kanada'da hizmetini sürdüren 'ucakgecikmeleri' internet sitesi de yolcuların bu konudaki işlemlerini kolaylaştırıyor. Site, geçen aydan bu yana Türkiye'de de hizmet vermeye başladı. 'Ucakgecikmeleri' internet sitesinin CEO'su Johan Fugmann, havayollarına tazminat konusunda başvuran kişilerin yanıt alamadığını veya geri çevrildiklerini gördüklerini belirtti. Fugmann, "Bu süreç çok uzun ve zahmetli olabiliyor. Bu nedenle bu nedenle birçok yolcu bir aracı şirketle ilerlemek istiyor. Bizler birçok havayolunun bu süreci uzatmasına ve tazminat vermemesine alıştık. Bu nedenle de kendi uzmanlık alanımızı buna göre şekillendirdik" dedi. Havayollarının sunduğu klasik ret yöntemlerini ve havayollarının olması gerektiğinden daha az tazminat ödemesini kabul etmediklerini ifade eden Fugmann, "Böyle durumlarda davaları mahkemeye taşırız. Hizmetlerimiz 'Kazanç yoksa kazanım da yoktur' modeline odaklanıyor. Bunun anlamı şu; Eğer bizler mahkemede müşterimiz için kazanırsak, bizim ücretimiz tazminat üzerinden yüzde 25. Bu ücrete tüm dava masrafları da dahil" diye konuştu. Fugmann, AB yasalarına göre çalıştıklarını ve yasaların Avrupa'da olsun veya olmasın yolcuları, haklarını almaları için desteklediğini vurgulayarak, yasaların Türkiye ve AB sınırları içindeki uçuşlar için geçerli olduğunu belirtti. Fugmann, tazminat ve yasaların uygulanması için AB ve Türkiye, Türkiye ve AB sınırları dışındaki uçuşların AB ve Türkiye menşeli havayoluna ait olması gerektiğinin altını çizdi. Şu ana kadar 150 bin kişiye hizmet verdiklerini dile getiren Fugmann, Türkiye'de uçuş iptali veya gecikmesi nedeniyle mağdur olan yolcuların aldığı davalara ve tazminatlara ilişkin şu örnekleri verdi: "Temmuz ayında Hamburg'tan Milas'a uçuş yapan bir yolcuya yardımcı olduk. Yolcu ve ailesi 4 saat gecikmeye maruz kalmışlardı. Aile toplamda bin 600 euro tazminat aldı. Ağustos 2014'te Kopenhag’tan Antalya'ya seyahat eden iki yolcumuza da yardımcı olduk. Uçak, teknik problemlerden dolayı iki kez geri çekildi. Yolcular 2 kez uçağa alındı ve indirildi. Tüm teknik problemler de yolcular uçağa alındığında oldu. Her seferinde yolcular uçakta beklemek zorunda kalırken, ekipler de uçaktaki problem düzeltmeye çalıştı. İkinci teknik arızadan sonra uçaktan indirilen yolcular, farklı bir gece uçağına yönlendirildi. Ancak bu da gerçekleşmedi ve yolcular sabah farklı bir uçağa bindirildi. Bu durumda 20 saat bir gecikmeden bahsediyoruz. Havayolu en başta tazminat vermeyi reddetti. Bizler avukatları devreye soktuk ve sonunda 800 euro tazminat hakkına sahip oldular."