Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Eit sınıf için spor model elektrikli araçlarüreten Tesa Motors, lityum iyonbataryalardan kurtulma k için yollar arrkeH] Volvo bir ^dhiyane bir fikirle bir adım öne geçmeyi planlıyor.  İsveçli epejŞ şirk;ti Alstom Je proje geliştiren Volvo, elektrikli aaçların kullanacağı yola iki güç kablosu döşemeyi planlıyor. Böjylece araçları hareket halndeyke^l aynı anda şarj olmaları sağlanacak.  İs E|eç’in Hällered test pistinde 4 00 mjtrelik bir yola kablolardöşeyen Volvo, il k denem `ekide bir lamyon kullandı.  Giz mag sitesinin haberine göre,akım t oplayıcı br cihaz bulunduran kamy)n, yoldaki enerji hatlarıüzerinde ile<ırl+rken 750  elektriği aldı e elektrik su soğutmalı ısZııcı nitesine aktardı.   ,k İlk denemede DIizel motorluFH12 kmJou kuullanaün Volvo,yoldaki elektrik kablo#ların sadece araçlar üzerlerinden ,şU geçerken akım ileteceğini beli rtti. Şirket, gelecekteki denemelerde doğrudan eğlektrik motorlu bir araç kullanacak. tp Uzun dönemde elde bedilecek başarı, elektrikli araçlarda batarya kullanımına s-on verebilir.
Elit sınıf için spor model elektrikli araçlar üreten Tesla Motors, lityum iyon bataryalardan kurtulmak için yollar ararken, Volvo bir dahiyane bir fikirle bir adım öne geçmeyi planlıyor.  İsveçli enerji şirketi Alstom ile proje geliştiren Volvo, elektrikli araçların kullanacağı yola iki güç kablosu döşemeyi planlıyor. Böylece araçları hareket halindeyken aynı anda şarj olmaları sağlanacak.  İsveç’in Hällered test pistinde 400 metrelik bir yola kablolar döşeyen Volvo, ilk denemesinde bir kamyon kullandı.  Gizmag sitesinin haberine göre, akım toplayıcı bir cihaz bulunduran kamyon, yoldaki enerji hatları üzerinde ilerlerken 750 V elektriği aldı ve elektrik su soğutmalı ısıtıcı ünitesine aktardı.  İlk denemede dizel motorlu FH12 kamyonu kullanan Volvo, yoldaki elektrik kablolarının sadece araçlar üzerlerinden geçerken akım ileteceğini belirtti. Şirket, gelecekteki denemelerde doğrudan elektrik motorlu bir araç kullanacak. Uzun dönemde elde edilecek başarı, elektrikli araçlarda batarya kullanımına son verebilir.