Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Hikayeninkahramanı, 19. yüzyıldaAfrika’da Brnu emirliğinden alınıp köle tacirleri tarafındanİstanbul’a getiri lerek sao!ıan b ir kadının touğnu.  Bu kadın belki de Abdülme cid tarafından yıktırıla İstanbul’daki köle pazarında satılan gI son kölelerden biriydi.  NTV Tarih Dergisi’nden Duygu Yılmaz’ın haberine göre, onun adını bilmesek de,kızının adını biliyoruz: “Zenciye” Emine. Zenciye Amine Hanım şile AliBey’in üç çocuğu ol du. Bunlardan en büyüğü, 1883 doğumlu Ahmet Ali, öykümüzün kahramanı.  “Arap AhbFmet” olarak tanınan en bi)ük çocuk Ahmet Ali, 1904’te Haddehane Mektebi’ne girdi, dört yıl sonra mülâzım-ı evvel, yani üsteğmen oldu. Kasım1916’da dünyanın ilk siyah pilot| oldu. 18 Aralık 19 17’de yüzbşı rütbesiyle Berlin’e gönderilerek eğitim uçuşlarını tamamladı.  1. Dünya Savaşı’ndan kalan Haliç’teki bazı uçakları  Anadolu’ya kaçırma plan -ına yardMım etti.  İstanbul Boğazıçıkışından itibaren Batı Kara>deniz’`eki düşman gemilerini takip etm ek, raporlamak, deniz harekatını korumak gö revini üstlendi.  1949’da emekyli ola, 1969’da ölen uhmt Ali Bey, dünya havacılık tarihinde özel biryere sahip.
Hikayenin kahramanı, 19. yüzyılda Afrika’da Bornu emirliğinden alınıp köle tacirleri tarafından İstanbul’a getirilerek satılan bir kadının torunu.  Bu kadın belki de Abdülmecid tarafından yıktırılan İstanbul’daki köle pazarında satılan son kölelerden biriydi.  NTV Tarih Dergisi’nden Duygu Yılmaz’ın haberine göre, onun adını bilmesek de, kızının adını biliyoruz: “Zenciye” Emine. Zenciye Emine Hanım ile Ali Bey’in üç çocuğu oldu. Bunlardan en büyüğü, 1883 doğumlu Ahmet Ali, öykümüzün kahramanı.  “Arap Ahmet” olarak tanınan en büyük çocuk Ahmet Ali, 1904’te Haddehane Mektebi’ne girdi, dört yıl sonra mülâzım-ı evvel, yani üsteğmen oldu. Kasım 1916’da dünyanın ilk siyah pilotu oldu. 18 Aralık 1917’de yüzbaşı rütbesiyle Berlin’e gönderilerek eğitim uçuşlarını tamamladı.  1. Dünya Savaşı’ndan kalan Haliç’teki bazı uçakları Anadolu’ya kaçırma planına yardım etti.  İstanbul Boğazı çıkışından itibaren Batı Karadeniz’deki düşman gemilerini takip etmek, raporlamak, deniz harekatını korumak görevini üstlendi.  1949’da emekli olan, 1969’da ölen Ahmet Ali Bey, dünya havacılık tarihinde özel bir yere sahip.