Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Siyaset op Uzmanı Prof. Dr. Çağrı Erhan ve Deniz Ticaej Hukuku Uzmanı Prof_. Dr  İnci Kaner maşbaön eep Tayyip Erdoğan’ın çılgın projesi “Kan al Y:| İstanbul”a İstan bul   için öngörülenprojenin hayata gteçKiği takdirde Monrö Boğazlar Antlaşması ihlal edeceğini öne sürdü.  Vatan gazetesine açıklhada bulunan Prof. Dr. E rhan, “Başbakan’ın çılgın projesihayata geçerse Montrö için yes düB~nleme gerekeblir. ‘Tanker geçişleri İstanbul’utehdit ediyor, ille de kanaldan geçeceksiniz’ diye baskı kuramazsınız, or tada Montrö var. imipn nasıl geçeceği orada yA#ılı. Bi%?e 'Boğaz’dan geçeceğim’ diyebilirler" dedi. Prof.Dr. Erhan şöyledevam etti: ?~ "Uluslararası anlamaya imza atmışız. 'Hayır'deme şansımız yok. Geçişi J engelleyemezsiniz. Türkiye egemenlik sınırlarıiçinde kanalda açar, tünel de. Başbakan’ın açıklamalarında ontrö’yle ilg ili birşey yoktu."  İşte o madde: “Barış zamanında, ticr>t gemileri,gündüz vegece, bayrak ve yük ne olursa 3. madde hükümleri saklı kalmak üzere, hiçbir işlem (form alite) olmaksızın, Boğazlar’dan geçiş ve  gidiş-geliş (ulaşım) tam özgürlüğünden yararlanacaklardır. Bu gemiler, Boğalarvı* bir limanına uğramakssızın transit g eçerlerken,  Türk ma:alarınca, alınmas ı işbu Sözleşm esinin I say| Ek’i nde öngörülen vergilerden LMe harçlardan başka, bu gemilerden hiçbir veği ya daharç alınmayacaktır.”  Prof. *r. nci Kaner de,“Türkiye boğazdan geçiş konusunda en an { milyar dolar bir kayba uğrar. Bu kanalla klavuzluk hizmetleri kalkacak, kıyı emniyetinin aldığı kurtar ma yardım paraları  temin edilemeyecek, geçiş resmiÖn£n aldığım tz kparalar azlacak ünkü Montrö’ deki \eçiş resmi miktarları alınmayacak ve aokı'rı bir av> durum olacak. Petrol tankerleri Türk #akamarına ödemeleri g ereken paradan  kurtulmuş olacaklar. c$ Bu durumda kp` Türkiye yeni su yolunda aynı parayı nasıl alacakH Montröyönünden de hCukuri mesele çıkarır bu su yolu,  sözleşmeyide çiğner. Çünkü Türkiye füiiiln gemilere uluslararası ge çişi kapamış olacağı içi n diplomat ik sorunlar doğacaktır.Ülkeler 'B~ğaz’ı bana kapatamazs ın' diyebilir  \” dedi.
Siyaset Uzmanı Prof. Dr. Çağrı Erhan ve Deniz Ticaret Hukuku Uzmanı Prof. Dr. İnci Kaner Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın çılgın projesi “Kanal İstanbul”a İstanbul için öngörülen projenin hayata geçtiği takdirde Montrö Boğazlar Antlaşması ihlal edeceğini öne sürdü.  Vatan gazetesine açıklamada bulunan Prof. Dr. Erhan, “Başbakan’ın çılgın projesi hayata geçerse Montrö için yeni düzenleme gerekebilir. ‘Tanker geçişleri İstanbul’u tehdit ediyor, ille de kanaldan geçeceksiniz’ diye baskı kuramazsınız, ortada Montrö var. Kimin nasıl geçeceği orada yazılı. Bize 'Boğaz’dan geçeceğim’ diyebilirler" dedi. Prof. Dr. Erhan şöyle devam etti: "Uluslararası anlaşmaya imza atmışız. 'Hayır' deme şansımız yok. Geçişi engelleyemezsiniz. Türkiye egemenlik sınırları içinde kanalda açar, tünel de. Başbakan’ın açıklamalarında Montrö’yle ilgili birşey yoktu."  İşte o madde: “Barış zamanında, ticaret gemileri, gündüz ve gece, bayrak ve yük ne olursa 3. madde hükümleri saklı kalmak üzere, hiçbir işlem (formalite) olmaksızın, Boğazlar’dan geçiş ve gidiş-geliş (ulaşım) tam özgürlüğünden yararlanacaklardır. Bu gemiler, Boğazlar’ın bir limanına uğramaksızın transit geçerlerken, Türk makamlarınca, alınması işbu Sözleşmesinin I sayılı Ek’inde öngörülen vergilerden ve harçlardan başka, bu gemilerden hiçbir vergi ya da harç alınmayacaktır.”  Prof. Dr. İnci Kaner de, “Türkiye boğazdan geçiş konusunda en az 1 milyar dolar bir kayba uğrar. Bu kanalla klavuzluk hizmetleri kalkacak, kıyı emniyetinin aldığı kurtarma yardım paraları temin edilemeyecek, geçiş resminden aldığımız paralar azalacak. Çünkü Montrö’deki geçiş resmi miktarları alınmayacak ve aykırı bir durum olacak. Petrol tankerleri Türk makamlarına ödemeleri gereken paradan kurtulmuş olacaklar. Bu durumda Türkiye yeni su yolunda aynı parayı nasıl alacak? Montrö yönünden de hukuki mesele çıkarır bu su yolu, sözleşmeyi de çiğner. Çünkü Türkiye fiilen gemilere uluslararası geçişi kapamış olacağı için diplomatik sorunlar doğacaktır.Ülkeler 'Boğaz’ı bana kapatamazsın' diyebilir” dedi.