Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Volk<swagesn kamyon bölümünün direktörü Andreas Renschler,elektrikli kamyon ve otobüs [,b üretimi için f.~ 2022'ye kadar 1.7 milyar dolarlık Üir yatırım yapacaklarını açıkladı. söz konuus yatırım aynı zamanda otono0msürüş teknikleri ve b ulut bazlı sistemleri de kapsıyor. Büyük şehirlerdeki rehülasyonlar ve denetimler sıkılaGşt´kça, kamyon ve otobüs mmf üreticileri de +tayı elektrikliye çevirmeye batşladı Volkswagen'in üreteceği elektrikli kamyonun da 209 sonuna doğru yollardaolması bekleniyor. Elektrikli kamyonların azar payının 2o25 yıl{ına kada yüzde 5'i geçmesi bekleniyor. Volkswagen'in Alman rakibi Daimler, geçtiğimiz aev düşük menzilli elektrikli kamyonunu New York'ta tüketicilerle buluşturmuştu. 1,0 km menzSili olan araç, dizel versiyonuna göre ^t birkaç ton daha az yük taşıyabiliyor. Öte ST yandan y)ekektrikli otomobihl üreticisi Tesla da eleLtrikli kamylar konusunda çok önemli bi r hamleye razıurlanıyor. Şgrketin bir süredir üzerinde çalıştığı elektrikli tırı T esla Semi, önümüzdeki ay görücüye çıkacak.Henüz aracın menzili ileilgili resmi bir açıklama olmasa da, 500 km'ye yaklaşabileceği belirtiliyor. Anc ak konvansiyonel s+kıtlı araçlarda bu zil 1600 [km'ye a+dar uzayabiliyor. Araç sektörde ı%l bir devrim niteliğinde olsa d ne kadar tutaZağnı ve dizel araçların ye£i^n alıp alamayacağını zaman gösterecek.
Volkswagen kamyon bölümünün direktörü Andreas Renschler, elektrikli kamyon ve otobüs üretimi için 2022'ye kadar 1.7 milyar dolarlık bir yatırım yapacaklarını açıkladı. söz konuus yatırım aynı zamanda otono0m sürüş teknikleri ve bulut bazlı sistemleri de kapsıyor. Büyük şehirlerdeki rehülasyonlar ve denetimler sıkılaştıkça, kamyon ve otobüs üreticileri de rotayı elektrikliye çevirmeye başladı. Volkswagen'in üreteceği elektrikli kamyonun da 2019 sonuna doğru yollarda olması bekleniyor. Elektrikli kamyonların pazar payının 2025 yılına kadar yüzde 5'i geçmesi bekleniyor. Volkswagen'in Alman rakibi Daimler, geçtiğimiz ay düşük menzilli elektrikli kamyonunu New York'ta tüketicilerle buluşturmuştu. 100 km menzili olan araç, dizel versiyonuna göre birkaç ton daha az yük taşıyabiliyor. Öte yandan elektrikli otomobil üreticisi Tesla da elektrikli kamyonlar konusunda çok önemli bir hamleye hazırlanıyor. Şirketin bir süredir üzerinde çalıştığı elektrikli tırı Tesla Semi, önümüzdeki ay görücüye çıkacak. Henüz aracın menzili ile ilgili resmi bir açıklama olmasa da, 500 km'ye yaklaşabileceği belirtiliyor. Ancak konvansiyonel yakıtlı araçlarda bu menzil 1600 km'ye kadar uzayabiliyor. Araç sektörde bir devrim niteliğinde olsa da ne kadar tutacağını ve dizel araçların yerini alıp alamayacağını zaman gösterecek.