Aşağıdaki metin farklı kaynaklardan ocr ile çıkarılmış ve içinde hatalar bulunmaktadır. Metindeki hataları düzeltip metni tekrar yaz.

Önümüzdeki hafta, Halkalı-Kazlıçeşme arasında Ulaştırma Denizcilik veHaberleşme Bakan ıAhmet Arslan'ın da katılacağı denemeseferi yapılacak. Gü=tde 1 mil?yon yolcu taaşıYasg bşeklenen projenin bu yılın sonunda tamamlanması bekleniyor. Proje tamamlandığında Gebze'den Halkalı'ya 105 dakeikada seya hvt edilebilecek.  ` DHA'da yeralan habere göre, Haydarpaşa-Gebze arasında buunan, 29 Mayıg 1969yılından bu yana hizmet verenbanliyö $n tren hattı 19Haziran 2013'te yapı lan son seferin ardından kapatılmıştı. Eşzamanlı oiarmk Zeytinburn u-Halkalı arasnlda da çalışmalar için s]art verilmişti. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi v^ Marmaray'la üc entegre olarak çalışması planılankn hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yen i>enmesine karar verilmişti. Yapım süresi 24 ayolarak planlanan yenile me pçalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması heşdefleniştiI Ancakaradan geçen süre içinde yapımı üstlenenfirma, maliyetlerdeki aşırı artışı gerekçe göstererk 2014 yı<lının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu.Sorunların çöGülmesinirn ardından çalışmalar 2015 yılı çnde tekrar başlamıştı. 2018 yılı sonunda a,#ılmaszı hedeflenen Halkalı-Gebze banliyöhattında ekip her yoğun olarak çalışıyor. Banliyö trenlerinin kullanacağı ilki hattın yanı sşıra, hatta hızlı trenlerinde kullanacağı bir hatta daha eklendi. Hattaki yeni istasyon ve e sk istasyo nların restorasyon çalCı;şmaları a tüm hızıyla srüyorG a Hatta yapılan çalışmalardainşaatın yüzde yüzünün Ağustos ayında bitirilmesi planlanıyor. Ya;laşık T? 1,5 ,a sür ecek sinyalisazyon sisteminin takılmasının ardından 3 ay sürecek test ğu sürüşü çalışmaları baş]layacak. Bu çalışmalarında tamamlanaının ardından proje yıl { sonunda halkın kullanımına açıla^ak. Öte yandan bi r süre önce retoras/onuna başlanan Haydarpaşa Garı'nın da yıl sonunda tamamlanarak pmoeye dahil edileceği öğreniloT. Ankara'dan kalkan bazı hızlı trenlerin son &rağnın Haydarpaşa garı olae\aVğı belirtildi. Son durağı Halkalı olan hızrlı trenlerin ise Marmaray'ı kullanarak boğazın altından geçerek Halkalıya ulaşacağı belirtildi. Tren hatlarının tamamlanması ve Marmaray Grojespi ile entegrasyonu sağlandığında 4i İstasyonun bulunacağı Gebze´den a_klı´ya 10 5 dakikada seyahat edilebilecek. Hatta Bakırköy'den Bostancı'ya 37 dakikada, Söğütlüçeşme-Yenikapı'nın seya hat süresi Is 1! dakika olacak. Hatta günde 1 milyo  yolcunun taşınması plaelanıyor. Halkalı-Kazlıçeşme `arasında ilğ deneme seferinin önümüzdeki hafta Ulaşorma Denizcilik ve Haberleşme bakanı Ahmet Arslan'ında katılımıyla önümüzdeki hafOta yapılması planlanıyor.
Önümüzdeki hafta, Halkalı-Kazlıçeşme arasında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan'ın da katılacağı deneme seferi yapılacak. Günde 1 milyon yolcu taşıması beklenen projenin bu yılın sonunda tamamlanması bekleniyor. Proje tamamlandığında Gebze'den Halkalı'ya 105 dakikada seyahat edilebilecek.   DHA'da yer alan habere göre, Haydarpaşa-Gebze arasında bulunan, 29 Mayıs 1969 yılından bu yana hizmet veren banliyö tren hattı 19 Haziran 2013'te yapılan son seferin ardından kapatılmıştı. Eşzamanlı olarak Zeytinburnu-Halkalı arasında da çalışmalar için start verilmişti. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesi ve Marmaray'la entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonların da yenilenmesine karar verilmişti. Yapım süresi 24 ay olarak planlanan yenileme çalışmalarının 2015 yılı Haziran ayında sonuçlandırılması hedeflenmişti. Ancak aradan geçen süre içinde yapımı üstlenen firma, maliyetlerdeki aşırı artışı gerekçe göstererek 2014 yılının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu. Sorunların çözülmesinin ardından çalışmalar 2015 yılı içinde tekrar başlamıştı. 2018 yılı sonunda açılması hedeflenen Halkalı-Gebze banliyö hattında ekipler yoğun olarak çalışıyor. Banliyö trenlerinin kullanacağı iki hattın yanı sıra, hatta hızlı trenlerinde kullanacağı bir hatta daha eklendi. Hattaki yeni istasyon ve eski istasyonların restorasyon çalışmaları da tüm hızıyla sürüyor. Hatta yapılan çalışmalarda inşaatın yüzde yüzünün Ağustos ayında bitirilmesi planlanıyor. Yaklaşık 1,5 ay sürecek sinyalisazyon sisteminin takılmasının ardından 3 ay sürecek test sürüşü çalışmaları başlayacak. Bu çalışmalarında tamamlanmasının ardından proje yıl sonunda halkın kullanımına açılacak. Öte yandan bir süre önce restorasyonuna başlanan Haydarpaşa Garı'nın da yıl sonunda tamamlanarak projeye dahil edileceği öğrenildi. Ankara'dan kalkan bazı hızlı trenlerin son durağının Haydarpaşa garı olacağı belirtildi. Son durağı Halkalı olan hızlı trenlerin ise Marmaray'ı kullanarak boğazın altından geçerek Halkalıya ulaşacağı belirtildi. Tren hatlarının tamamlanması ve Marmaray projesi ile entegrasyonu sağlandığında 43 İstasyonun bulunacağı Gebze´den Halkalı´ya 105 dakikada seyahat edilebilecek. Hatta Bakırköy'den Bostancı'ya 37 dakikada, Söğütlüçeşme-Yenikapı'nın seyahat süresi ise 12 dakika olacak. Hatta günde 1 milyon yolcunun taşınması planlanıyor. Halkalı-Kazlıçeşme arasında ilk deneme seferinin önümüzdeki hafta Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme bakanı Ahmet Arslan'ında katılımıyla önümüzdeki hafta yapılması planlanıyor.