esas sayısı karar sayısı i̇ti̇razin gerekçesi̇ başvuru kararının gerekçe bölümü şöyledir sayılı motorlu taşıtlar vergisi kanununda sayılı kanun ile yapılan değişiklikler sonucu vergileme ölçüleri oranları ve vergi tarifeleri yeniden düzenlenmiştir sayılı tarifede yer alan motorlu taşıtlar iki kritere göre vergilendirilmektedir bu kriterler motorlu aracın yaşı ve silindir hacmidir sayılı tarifede yer alan motorlu taşıtlardan minibüste aracın yaşına panelvan ve motorlu karavanlar yaş ve silindir hacminin cm aşağı ve yukarı olmasına otobüs ve benzerlerinin yaş ve oturma yerine kamyonet kamyon çekici ve benzerleri aracın azami toplam ağırlığı ve yaşına göre vergilendirilmektedir bu iki tarife karşılaştırıldığında iki tarifenin de yaş hariç vergilendirmede esas alınan kriterlerin araçların üretim ve kullanım amaçlarına göre düzenlendiği binek araçların silindir hacmine göre ticari olarak yolcu taşıyan araçların koltuk sayısına yük taşımaya elverişli araçların ise azami ağırlığına göre vergilendirmeye esas alındığı görülmektedir vergilendirmede kullanılan bu kriterler dikkate alınarak arazi taşıtı tanımı ve kavramının anayasaya aykırılık sorunu irdelenmelidir arazi taşıtının tanımından motorlu taşıtın bütün tekerlerinin motordan güç alması aracın arazi taşıtı olarak sayılması için yeterli görülmüştür motorlu taşıtın bütün tekerlerinin motordan güç alması halinde aracın sınıfının otomobil kaptı kaçtı minibüs panelvan otobüs kamyon kamyonet ve çekici olmasına yönelik ayrımın bir önemi kalmamaktadır yani diğer bir anlatımla trafikte teknik belgesine uygun bir şekilde tescil edilmiş motorlu taşıt sayılı tarifede yer alan bir araç tanımlamasına girse de eğer bütün tekerleri motordan güç alıyorsa bu araç arazi taşıtı sayılacak ve sayılı tarifeden vergilendirilecektir kanun tarafından getirilen diğer bütün tanımlar ve tarife ayrımları yok sayılacaktır buna bağlı olarak ta yolcu ve yük taşımacılığına elverişli olan otobüs ve kamyonet gibi araçlar yüksek silindir hacmine sahip olduklarından sayılı tarifenin de en üst diliminden vergilendirilerek ve araç sahipleri mali güçlerini aşan bir vergi yüküyle karşı karşıya bırakılmaktadırlar nitekim kamyonet olarak tescil edilen ve cm silindir hacmine sahip bir aracın sayılı tarife uyarınca yılında ödeyeceği vergi tl iken bu aracın bütün tekerlekleri motordan güç aldığı takdirde arazi taşıtı kabul edileceğinden yılında ödeyeceği vergi ise tldir öncelikle arazi taşıtına getirilen tanım üretici firmaların aracın zorlu yol koşullarında rahat kullanılabilmesi için geliştirilmiş aracın daha rahat kullanımına yönelik bir sistemdir vergilendirmeye esas alınabilecek nitelikte aracın kullanım amacında değişiklik yapabilecek kamyon kamyonet ve otobüsün otomobil sınıfında vergilendirilmesine esasesas sayısı karar sayısı olabilecek nitelikte bir sistem değildir bu sistem üretilen bütün modellerde sunulmamakta aynı marka ve modelin her üretiminde bulunmamaktadır kaldı ki dediğimiz bütün tekerlekleri motordan güç alan araçlar gibi aynı marka ve modele ait denilen iki tekerin motordan güç aldığı sisteme sahip araçlarda mevcuttur yine aynı aracın tekerleri motordan güç olmayan modelleri de üretilebilmektedir bu durumda arazi taşıtı tanımının motorlu taşıtlar vergisi yönünden yol açtığı durumu ihtilafa konu araç modeli üzerinde örnekle açıklarsak dodge marka as wd açık kasalı kamyonet için yılında ödenecek motorlu taşıtlar vergisi tldir dodge marka as wd iki tekeri motordan güç alan açık kasalı kamyonet için yılında ödenecek motorlu taşıtlar vergisi tldir dodge marka as wd bütün tekerleri motordan güç alan ve arazi taşıtı kavramına giren açık kasalı kamyonet için yılında ödenecek motorlu taşıtlar vergisi tldir anayasanın vergi ödevi başlıklı maddesinin birinci fıkrasında herkes kamu giderlerini karşılamak üzere malî gücüne göre vergi ödemekle yükümlüdür denilerek kamu giderlerini karşılamak üzere ödenen verginin malî güce göre alınması ve genelliği ilkeleri benimsenmiştir genellik ilkesi malî gücü olan herkesin vergi yükümlüsü olmasını ve ayırım gözetilmeksizin gelir servet veya harcamaları üzerinden vergi ödemesini gerektirir malî güce göre vergilendirme ise verginin yükümlülerin ekonomik ve kişisel durumlarına göre alınmasıdır bu ilke malî gücü fazla olanın az olana oranla daha fazla vergi ödemesi gereğini belirtir malî güç genellikle ödeme gücü anlamında kullanılmaktadır kamu maliyesi yönünden gelir servet ve harcamalar malî gücün göstergesidir verginin herkesten malî gücüne göre alınması aynı zamanda eşitlik ilkesinin vergilendirme alanına yansımasıdır anayasanın maddesinde yer alan yasa önünde eşitlik ilkesinin amacı aynı durumda bulunan kişilerin aynı işleme bağlı tutulmalarını sağlayarak yasa karşısında ayırım yapılmasını ve ayrıcalık tanınmasını önlemek olduğundan bu ilkenin vergi yükünün dağılımında gözetilmesi gereken temel bir unsur olduğu kuşkusuzdur malî gücü aynı olanlardan aynı farklı olanlardan da farklı tutarda vergi alınması vergide eşitlik ilkesinin esasını oluşturur bu bağlamda maddenin ikinci fıkrasında da vergi yükünün adaletli ve dengeli bir biçimde dağılımı öngörülerek eşitlik ve hukuk devleti temelinde maliye politikasının sosyal amacı vurgulanmıştır motorlu taşıtlar vergisi konusu motorlu kara hava ve deniz taşıtları olan bir servet vergisi niteliğindedir servet genelde ekonomik bir anlam taşır ekonomik anlamda servetin vergilendirilmesinde servetin değerini aşan bir ölçünün hukuk devleti mali güç ve eşitlik ilkesine uygun olduğu düşünülemez trafikte kamyon veya kamyonet olarak tescil edilmiş olan ve yük taşımaya elverişli bulunan araçlara ait motorlu taşıtlar vergisi sayılı tarife üzerinden ödenirkenesas sayısı karar sayısı aynı araçların özelliği bulunan modellerinin sayılı tarife üzerinden vergilendirilmesi anayasanın eşitlik ilkesine aykırıdır vyürürlüğün durdurulmasi i̇stemi̇ uygulamada sayılı tarife üzerinden vergilendirilmesi gereken motorlu taşıtların arazi taşıtı kabul edilerek sayılı tarife üzerinden vergilendirilmesi sonucu araç sahipleri araçlarının değerini aşan bir vergi yüküyle karşı karşıya kaldıklarından bu durum telafisi güç ve imkansız zararlara neden olacağından bu zararların oluşmasını engelleyebilmek için iptal davası sonuçlanıncaya kadar iptali istenilen hükümlerin yürürlüklerinin durdurulması gerekmektedir hüküm tarih ve sayılı motorlu taşıtlar vergisi kanununun tarih ve sayılı kanunla değişik nci maddesinin nci bendinin arazi taşıtı karayollarında yolcu veya yük taşıyabilecek şekilde imal edilmiş olmakla beraber bütün tekerlekleri motordan güç alan veya alabilen motorlu araçtır ibaresinin kanunun tarih ve sayılı kanunla değişik inci maddesindeki sayılı tarifede yer alan arazi taşıtları ibaresinin anayasanın ve üncü maddelerine aykırı oldukları gerekçesiyle anayasanin nci̇ maddesi̇ uyarinca i̇ptali̇ ve yürürlükleri̇ni̇n durdurulmasi hakkinda karar veri̇lmek üzere dosyanin onayli bi̇r örneği̇ni̇n anayasa mahkemesi̇ne gönderi̇lmesi̇ne bu konuda bir karar verilinceye kadar ve en fazla kararımızın anayasa mahkemesine tebliğinden itibaren beş ay süre ile dosyanın geri bırakılmasına tarihinde oybirliğiyle karar verildi