PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO

O SR. FELIPE BORNIER (PSD-RJ. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, depois de 40 anos de espera, foi inaugurado o Arco Metropolitano do Rio de Janeiro.
Os mais de 70 quilômetros do trecho do Arco Metropolitano que a Presidente Dilma Rousseff inaugurou vão causar grande impacto na produtividade das indústrias do Estado, com reflexos nos Estados vizinhos e na economia do País.
Há anos as indústrias da região pleiteiam a construção de via alternativa para o tráfego pesado da Região Metropolitana, desafogando as esgotadas Avenida Brasil, Rodovia Presidente Dutra e BR-040, a Rodovia Washington Luis.
O trecho liga Itaguaí, na Região Metropolitana, a Duque de Caxias, na Baixada Fluminense.
São 145 quilômetros de estrada no entorno da Região Metropolitana do Rio, ligando as cidades de Itaboraí, Guapimirim Magé, Duque de Caxias, Nova Iguaçu Japeri Queimados, Seropédica e Itaguaí.
Com o arco, cerca de 35 mil veículos deixarão de passar pela Avenida Brasil, Via Dutra e Washington Luis por dia.
É realmente um grande ganho para a mobilidade urbana do Estado. O Arco Metropolitano é uma obra de extrema importância, principalmente para a Baixada Fluminense, que vai ganhar com a redução dos congestionamentos.
Além disso, o Arco liga polos industriais importantes, como o Porto de Itaguaí, a Refinaria Duque de Caxias e o Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro, em Itaboraí.
A produtividade do Porto de Itaguaí vai aumentar e, com isso, a estimativa é de que mais 10 mil empregos diretos serão gerados no Estado com a instalação de empresas e indústrias no caminho do Arco.
A implantação do polo reduzirá o tráfego em cerca de 500 caminhões por dia em direção ao Porto de Itaguaí.
A Baixada Fluminense se consolida como um importante polo do setor de logística.