	O SR. HENRIQUE FONTANA (PT-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Deputadas e Deputados, população brasileira que acompanha esta sessão da Câmara Federal, eu quero nesta minha fala de tribuna destacar a decisão importantíssima do Ministro do Supremo Tribunal Federal Ricardo Lewandowski, que colocou sob suspensão - e eu acrescento palavras minhas - algo que ocorria sob enorme suspeição, ou seja, o processo de verdadeiro desmonte do patrimônio nacional.
	Refiro-me aqui à PETROBRAS, à ELETROBRAS - e há outras questões também -, que estavam sendo vendidas de forma absolutamente acelerada, a preço vil e sem nenhum tipo de certame público, muito menos de autorização legislativa. Por exemplo, o Governo Michel Temer, do alto de toda a sua ilegitimidade, Deputado Ivan Valente, estava colocando à venda praticamente toda a PETROBRAS. As refinarias todas que o Brasil construiu ao longo de décadas, Deputado Marcon, inclusive a nossa REFAP - Refinaria Alberto Pasqualini, no Rio Grande do Sul, tiveram 60% do seu controle acionário postos à venda. Toda a rede de gasodutos que foi construída pela PETROBRAS e por nós brasileiros, mais de 4.500 quilômetros de gasodutos, estava à beira da venda, na antevéspera da venda, a preço vil, sem certame público, em negociações absolutamente escusas, negociações que beiram a negociatas, quando não são negociatas diretas.
	Em muito boa hora o Ministro do Supremo Tribunal Federal Ricardo Lewandowski determinou que nada que diga respeito ao controle acionário do patrimônio público brasileiro seja feito sem autorização legislativa. Com isto, salvamos as refinarias do Brasil, salvamos a rede de gasodutos do Brasil.
	Sr. Presidente, além da questão da PETROBRAS e da temática da ELETROBRAS, que eu citei, há outros riscos dentro desse processo que vi em curso. O risco é a venda de toda a estrutura da PETROBRAS. Nós sabemos que é estratégica, no negócio do petróleo, a chamada "verticalidade", a estrutura que vai do poço ao posto de gasolina. 
	Este Governo ilegítimo também está tentando entregar patrimônio nacional, numa chamada "parceria", que de parceria não tem nada, entre a EMBRAER e a Boeing. Isso significa abrir mão da soberania nacional num setor estratégico como o setor da aviação, pela alta tecnologia envolvida e por tudo aquilo que representa para a engenharia nacional. 
	A EMBRAER não pode e não deve ser associada à Boeing, uma empresa norte-americana.