	O SR. CELSO MALDANER (PMDB-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a BR-470 é uma rodovia de ligação <http://pt.wikipedia.org/wiki/Rodovia_de_liga%C3%A7%C3%A3o> do Sul do Brasil. Seu projeto oficial contempla 472,3 quilômetros entre Navegantes <http://pt.wikipedia.org/wiki/Navegantes>, em Santa Catarina, e Camaquã <http://pt.wikipedia.org/wiki/Camaqu%C3%A3>, no Rio Grande do Sul.
	É uma rodovia de pista simples, importante historicamente para a ligação do planalto e do oeste catarinense ao litoral. É a principal artéria do Vale do Itajaí <http://pt.wikipedia.org/wiki/Vale_do_Itaja%C3%AD> e também uma das principais vias de acesso ao Porto de Itajaí <http://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_de_Itaja%C3%AD> e ao Aeroporto de Navegantes <http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_de_Navegantes>. Apresenta trechos sinuosos e mal sinalizados no Estado de Santa Catarina <http://pt.wikipedia.org/wiki/Santa_Catarina>. É excessivamente movimentada num trecho de aproximadamente 40 quilômetros entre Gaspar <http://pt.wikipedia.org/wiki/Gaspar>, Blumenau <http://pt.wikipedia.org/wiki/Blumenau> e Indaial <http://pt.wikipedia.org/wiki/Indaial>, registrando-se ocorrências diárias de acidentes.
	O processo de possível duplicação encontra vários desafios de ordem burocrática e financeira. Também há riscos na subida e descida da Serra Geral <http://pt.wikipedia.org/wiki/Serra_Geral>, entre Pouso Redondo <http://pt.wikipedia.org/wiki/Pouso_Redondo> e o acesso a Otacílio Costa <http://pt.wikipedia.org/wiki/Otac%C3%ADlio_Costa>, em Santa Catarina, trecho conhecido como Serra da Santinha, no qual muitos veículos já colidiriam ou tombaram devido à imprudência dos motoristas, aliada ou não às condições climáticas locais.
	Gostaria de chamar a atenção desta Casa para as condições da BR. O ex-Presidente Lula prometeu a duplicação da BR-470 em seu primeiro mandato. Não cumpriu! Reiterou o compromisso com o Vale do Itajaí no segundo. Nada aconteceu. A Presidente Dilma Rousseff proclamou publicamente em Blumenau que a duplicação da rodovia em seu mandato "era questão pessoal". Está terminando o mandato e nenhum quilômetro foi duplicado.
	Os Ministros César Borges e Ideli Salvatti assinaram a ordem de serviço para o trecho Gaspar-Blumenau em julho de 2013. Porém, quase 1 ano depois, as obras ainda não começaram. A empreiteira que venceu a concorrência não pode tocar a obra porque o DNIT não fez as desapropriações com cerca de 500 famílias proprietárias dos terrenos.
	Elogiável o movimento deflagrado pelo advogado Luiz Carlos Nemetz, intitulado BR-470 em nossas mãos, pretendendo unir todas as associações e forças políticas, econômicas e sociais catarinenses em prol da rodovia. Os dados que fundamentam a nova campanha dizem tudo. São 1.530 mortes em 10 anos, além de 10 mil vítimas, a maioria, cidadãos mutilados, com graves sequelas.
	Blumenau e o Vale podem contar com o apoio do oeste, através da minha representatividade nesta Casa. Estou com vocês nesta luta, contem com o meu apoio.
	Sr. Presidente, a Presidente Dilma vai estar em Santa Catarina na sexta-feira, e nós queremos sensibilizá-la desse grande compromisso dela com Santa Catarina.
	Muito obrigado.