	O SR. HENRIQUE FONTANA (PT-RS. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu quero trazer a este Plenário a minha preocupação em relação à votação da Medida Provisória nº 832, de 2018, que trata da tabela mínima de fretes.
	Não seria nem necessário recordar a este Plenário e ao País o impacto que teve a paralisação legítima e justa dos caminhoneiros e do setor de transporte rodoviário, há mais ou menos 30 dias.
	Nós estamos vivendo, no País, um ambiente de recessão, que se misturou com uma política irresponsável de preços na PETROBRAS, o que levou à explosão do preço dos combustíveis. Num ambiente de recessão, os fretes foram totalmente aviltados, Deputado Luiz Sérgio.
	Isso ocasionou um grito de desespero dos caminhoneiros autônomos e também daqueles que dirigem caminhões de carga em empresas de transporte. Isso os levou a uma paralisação que, inclusive, trouxe grande prejuízo aos caminhoneiros. Ao ficar 10 dias parado, um caminhoneiro perde muito dinheiro. 
	Nós estamos a 2 semanas do recesso de meio de ano no Parlamento brasileiro. Se a Medida Provisória nº 832, de 2018, não for votada na Comissão Mista hoje e ganhar a pauta da Câmara amanhã, para que, amanhã, seja votada na Câmara e, na semana que vem, no Senado - em geral, o Senado exige pelo menos 7 dias de prazo -, nós corremos o risco de levar o País a uma situação de enorme instabilidade no setor de transporte rodoviário.
	Não foi nem um, nem dois, nem dez, foram centenas de relatos de indústrias que paralisaram por falta de matéria prima, de produtores rurais que perderam a produção, a exemplo dos produtores de leite.
	Mesmo com ampla maioria para aprovar o relatório apresentado pelo Deputado Osmar Terra há poucos minutos, tivemos o pedido de vistas do Deputado Evandro Gussi - sei que isso está previsto no Regimento. Se essas vistas forem de 24 horas, nós só poderemos votar amanhã à tarde.
	Então, eu já peço ao Presidente Rodrigo Maia e a este Parlamento que nós encontremos pauta para votar, ainda nesta semana, a Medida Provisória nº 832, de 2018, que garante a tabela mínima de fretes.