	O SR. DR. GRILO (Bloco/PSL-MG. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, gostaria de deixar registrado nosso pronunciamento nos Anais desta Casa.
	Estivemos, no último final de semana, nas cidades de Bom Jesus do Amparo, Ipoema, Itambé do Mato Dentro e, por fim, fomos até Itabira, terra do poeta Carlos Drummond de Andrade. 
	Há uma coisa que não podemos deixar de ressaltar: a questão da BR-381, conhecida como Rodovia da Morte. Em 2010, foram 111 vidas ceifadas, em 2011, foram 229 vidas ceifadas, e nesse final de semana prolongado foram 17 acidentes fatais. 
	Sr. Presidente, o que vimos requerer aqui é que seja concluído o processo licitatório para que seja duplicada a BR-381, porque não mais podemos aceitar que tantas vidas e tantas famílias sejam destruídas em virtude da não conclusão do processo de duplicação da BR-381. 
	Pedimos providências ao DNIT nesse sentido.
	Muito obrigado.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho a esta tribuna para, mais uma vez, cobrar dos órgãos competentes melhorias urgentes na BR-381, a Rodovia Fernão Dias, lamentavelmente conhecida como a Rodovia da Morte.
A Rodovia Fernão Dias é a principal ligação entre a região metropolitana de Belo Horizonte, as regiões leste e sul do Estado, bem como com os Estados de São Paulo e do Espírito Santo, e forma um dos mais importantes eixos de transporte de carga e de passageiros de todo o Brasil.
Desde agosto do ano passado, é esperada a licitação para o início das obras de duplicação da rodovia. Embora haja projetos orçados em quase 1 bilhão de reais, pouco de viu de fato acontecer.
Enquanto isso, o número de acidentes, com vítimas fatais, cresce a olhos vistos. Quantas vidas ainda serão necessárias para que o DNIT possa considerar de forma séria a necessidade urgente de obras de duplicação e correção de trechos que hoje contribuem para mais acidentes fatais? 
Em 2010, a Rodovia da Morte - como é conhecida a estrada, entre a Capital mineira e João Monlevade, no Vale do Aço - matou 111 pessoas em acidentes. A média é de um óbito a cada quilômetro.
Em 2011, aproximadamente 229 pessoas morreram em acidentes na BR-381. 
A Polícia Rodoviária Federal de Minas Gerais (PRF/MG) registrou mais um balanço trágico nesse feriado prolongado. Nos 4 dias de feriado, foram 17 mortos em 439 acidentes.
Embora existam pequenas obras na rodovia, ainda são ações muito pequenas diante da grandiosa necessidade de duplicação da rodovia.
Pedimos ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT a conclusão do processo licitatório, para que a população de Minas Gerais e de outros Estados que têm a BR-381 entre suas vias possa finalmente transitar sobre ela sem a incerteza de saber se voltará ou não para casa.
Muito obrigado.