	A SRA. JOZI ROCHA (Bloco/PTB-AP. Pronunciamento encaminhado pela oradora.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o que me traz à tribuna é um sentimento de tristeza e de indignação com a situação caótica que vive hoje o extremo norte do meu querido Estado do Amapá. 
No último dia 2 de maio, uma forte chuva que caiu na região serrana de Oiapoque, que se localiza a 590 quilômetros da Capital Macapá, causou a abertura de um buraco de 5 metros na BR-156, a principal via de ligação com o norte do Estado. A cratera aberta na rodovia federal encontra-se a 90 quilômetros de Oiapoque, e com isso o acesso ao Município ficou completamente interditado. E ainda há o risco de acontecer novos desabamentos.
	Além do prejuízo imediato para a vida de milhares de pessoas que vivem no Município de Oiapoque e no extremo norte do Amapá, não há sequer como dimensionar a gravidade da situação para todos os amapaenses, em virtude da importância da BR-156 para o abastecimento de todo o Estado. E não é exagero afirmar que esta estrada representa a espinha dorsal do Amapá. Além de ligar a Capital Macapá, na foz do Rio Amazonas, até a fronteira do Brasil com a Guiana Francesa, é essa BR que permite o escoamento da produção mineral e também da agricultura familiar. Daí sua importância econômico-social para o meu querido povo amapaense.
	A BR-156, Srs. Parlamentares, tem início no Município de Laranjal do Jari, passa pela nossa Capital Macapá e termina no Oiapoque. São 964 quilômetros de extensão, e destes apenas 347 são asfaltados, faltando ainda 100 quilômetros para chegar ao Oiapoque. A estrada começou a ser construída em 1940, quando o Estado ainda era território. São, portanto, 75 anos em construção, o que faz desta rodovia a mais antiga obra federal em andamento no nosso País. Nenhuma obra federal demorou tanto tempo para ser concluída no Brasil.
	A nossa tristeza e indignação, meus nobres colegas, é que este é um problema recorrente no meu Estado. A cada ano, com a chegada da estação das chuvas, sofremos o mesmo e repetido drama. A BR-156 inevitavelmente tem seu trânsito interrompido por conta das intempéries, e com isso os produtos param de chegar às cidades, as pessoas sofrem, o comércio fica extremamente abalado e a nossa economia se apequena.
	E como se os problemas fossem poucos, nesta terça-feira a Prefeitura de Macapá decretou situação de emergência, devido ao avanço do Rio Amazonas sobre a orla da cidade. Segundo reportagem do jornal Hoje da TV Globo, a erosão provocada pela correnteza do maior rio do mundo já derrubou dezenas de casas. Nesta época das chuvas o rio sempre provoca estragos, mas este ano a erosão causada pelo avanço das águas está bem mais forte, causando maior destruição e provocando gigantescos prejuízos aos moradores.
	Nós, amapaenses, não podemos continuar assim, enfrentando os mesmos problemas ano após ano. Em relação à BR-156, faço um apelo ao Ministério dos Transportes e ao DNIT, para que não se preocupem apenas em repor o trecho que foi destruído. Como a 156 é uma rodovia federal, ela deveria contar com recursos permanentes para sua conservação e deveria estar listada entre as prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento, para que, enfim, houvesse a conclusão dos mais de 100 quilômetros que teimam em não ser pavimentados. 
	Faço esse apelo, Srs. Parlamentares, porque é preciso olhar o Oiapoque com um olhar diferente. Estamos na fronteira com a Guiana Francesa, onde foi construída a ponte binacional que liga os dois países. O Oiapoque marca a fronteira do MERCOSUL com a União Europeia, e é irônico que a cidade conte com esta belíssima ponte, mas não conte com o asfalto na rodovia que faz a ligação com o resto do País.
	Como Parlamentar e Presidente da Federação das Indústrias do Amapá, tenho defendido no plenário e nas Comissões da Câmara das quais sou titular o fortalecimento do comércio internacional, o desenvolvimento das nossas indústrias. Mas como falar em crescimento, na adoção de novos acordos internacionais, sem contarmos com a infraestrutura necessária para o escoamento dos produtos brasileiros? A ponte binacional, que liga o Brasil à Guiana Francesa, é motivo de orgulho para o Brasil e, principalmente para nós, amapaense, mas a estrada que leva até o encontro entre esses dois países, por gerações e gerações, tem sido motivo de vergonha para o meu Estado.
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, espero que o Governo Federal esteja atento aos problemas que o meu querido Amapá historicamente enfrenta. Faço aqui um apelo ao Ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, para que volte sua atenção para a lamentável situação da BR-156. Sabemos que há escassez de recursos e que o Governo vem promovendo um ajuste fiscal para reequilibrar as contas públicas, mas o povo amapaense há muito tempo espera pela conclusão desta obra, vital para o desenvolvimento não apenas do Estado, mas também do Brasil.
	Portanto, me uno a milhares de vozes que há tempos reivindicam a finalização da obra da BR-156, na esperança de que este apelo chegue às nossas autoridades da área de transportes e sensibilize o Governo Federal para a necessidade de dar uma resposta a esses brasileiros que por muito tempo sofrem com o abandono e o descaso.
	Era o que tinha a dizer.
	Muito obrigada.