	O SR. JÚLIO CAMPOS (DEM-MT. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, dois assuntos trazem-me a esta tribuna na tarde de hoje. 
Primeiro, quero prestar uma homenagem póstuma e um voto de pesar pelo falecimento no final de semana, em São Paulo, do grande ex-Ministro da Educação do Brasil Prof. Paulo Renato de Souza, um homem que tive o prazer de conhecer quando eu era Senador da República e ele Ministro de Estado, no primeiro Governo do Presidente Fernando Henrique Cardoso. 
Paulo Renato prestou relevantes serviços, não só ao Brasil, mas principalmente ao meu Estado do Mato Grosso, onde deixou marcas indeléveis da sua gestão à frente do Ministério da Educação.
	Em segundo lugar, quero pedir que seja registrado nos Anais desta Casa artigo intitulado Um estelionato federal, em que o economista mato-grossense Waldir Serafim analisa a pesquisa sobre a situação de nossas rodovias federais pavimentadas que a Confederação Nacional dos Transportes fez no ano de 2010 - como faz todos os anos, desde 1995 -, detectando que infelizmente a rede rodoviária deste País vai de mal a pior.
	O dinheiro da CIDE, que é transferido para o Ministério dos Transportes - aproximadamente, só de CIDE são R$ 66 bilhões -, poderia muito bem fazer com que as rodovias brasileiras fossem de Primeiro Mundo, e não como são hoje. Mato Grosso, por exemplo, um Estado que produz quase 30 milhões de toneladas de grãos, tem um sistema viário muito deficiente.
	Apelo para o Ministro Alfredo Nascimento e para o atual Diretor Geral do DNIT, o Dr. Antônio Pagot, no sentido de que deem prioridade à restauração da malha viária federal, que foi feita, na sua maioria, ainda nos Governos dos Presidentes Emílio Garrastazu Médici e João Figueiredo.
	Sr. Presidente, para concluir, quero pedir aos Ministros de todas as áreas que não deixem que a CIDE seja desviada das nossas rodovias federais, em especial das malhas viárias do Centro-Oeste e da Amazônia brasileira.

ARTIGO A QUE SE REFERE O ORADOR