	O SR. PEDRO UCZAI (PT-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Srs. Deputados, a nossa bancada vai votar a favor desta medida provisória, porque é fundamental pelo menos um ponto de partida, como um piso, para discutir o futuro do transporte rodoviário brasileiro.
	Agora, é muito engraçado quando um tucano vem aqui questionar tabelas do passado, quando a grande razão da crise do transporte brasileiro foi a privatização do setor ferroviário brasileiro por FHC, com 29 mil quilômetros de ferrovia desmontada e desestruturada no País. Segundo, adotaram uma política de preço para os combustíveis na perspectiva internacional, e acima do preço internacional, atraindo a importação de derivados de petróleo das petroleiras estrangeiras e não das refinarias brasileiras. Pedro Parente se transformou no parente das petroleiras, no parente dos estrangeiros, dos americanos, e não dos transportadores, não do povo brasileiro, que paga a conta do combustível, da gasolina, do óleo diesel, do gás de cozinha.
	Em segundo lugar, a tabela de preço mínimo é uma grande luta. Desde 2015, acompanho a crise dos caminhoneiros. Participei dessa luta, Deputado Celso Maldaner, com a comissão de que V.Exa. fez parte junto com Valdir Colatto e outros Deputados. É uma necessidade histórica estabelecer um piso mínimo como ponto de partida do debate, para que os menores, os transportadores autônomos, os pequenos transportadores tenham oportunidade de ter um valor mínimo de frete, porque todos sabem da complexidade desse setor.
	Todos sabem que alguns atravessadores não têm um caminhão sequer e ficam com parte do lucro dos pequenos caminhoneiros - todos sabem! Mas não querem enfrentar esse debate de onde fica a parte do dinheiro de muitos que não têm caminhão, mas que se apropriam da mediação e da intermediação. Esses não querem tabela - esses não querem tabela! -, porque querem continuar pisando, humilhando os transportadores deste País.
	Temos que votar isso aqui - temos que votar! Aí, sim, o movimento dos caminhoneiros tem que avançar, para, então, serem definidos depois os valores, os preços, para que se dê dignidade aos nossos caminhoneiros, com o direito de transportar a riqueza, de um lado, mas, de outro, que sobre renda, um pouco de dinheiro no bolso, dando dignidade aos transportadores e suas famílias.
	A solidariedade da nossa bancada e minha aos transportadores! O mínimo que podemos fazer hoje aqui é votar a Medida Provisória nº 832, de 2018, como uma esperança, um horizonte para o transporte rodoviário brasileiro.