	O SR. GLAUBER BRAGA (PSOL-RJ. Sem revisão do orador.) - Senhoras e senhores, a posição contrária não é ao que está no conjunto da proposta apresentada pelo Relator. O que nós queremos, sim, discutir são os limites da política que está sendo tocada pelo Sr. Temer em relação ao Brasil, aos caminhoneiros e, principalmente, aos autônomos. Por quê? Porque, se não houver uma alteração verdadeira, objetiva da política de preços dos combustíveis, esta crise só estará sendo adiada.
	Por que, em nosso País, em 1 semana, em 7 dias, o preço do diesel sofreu variação cinco vezes? O que fez isso acontecer foi a delegação, a captura do Sr. Pedro Parente, para a política de variação de preços de combustíveis no nosso País, determinada exclusivamente pelo mercado. Essa alteração precisa necessariamente ser feita. 
Eles sucateiam as refinarias brasileiras, diminuem a quantidade do que é refinado aqui, encaminham óleo bruto para fora, e se amplia a importação. De óleo diesel, no ano de 2015, em relação às importações totais, dos Estados Unidos, a importação brasileira era de 41%. No ano de 2018, numa variação de 3 anos, foi para 80%.
É isso o que está em jogo. O que nós precisamos é do fortalecimento da PETROBRAS nas suas prerrogativas.
	Caminhoneiras e caminhoneiros que estão aqui no plenário da Câmara e que nos assistem neste momento, além da modificação da política de preços da PETROBRAS, a tabela de fretes é importante, sim. Não aceitemos as desculpas esfarrapadas do Governo do Sr. Michel Temer, que está sendo pressionado pelos seus aliados neste momento para não aceitar a tabela que garante o preço do frete, principalmente para os autônomos. A bancada do PSOL está junto com vocês também nessa luta.
	Muita atenção.