	O SR. RODRIGO DE CASTRO (PSDB-MG. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, chegamos à metade do ano de 2015 e ainda não há por parte do Governo Federal uma decisão sobre o futuro da BR-381, no trecho entre Belo Horizonte e Caeté, um dos mais perigosos do Brasil.
	A Presidente Dilma Rousseff incluiu a rodovia no plano de concessões anunciado recentemente, mas o DNIT insiste em anunciar que fará a licitação para a obra de duplicação no segundo semestre. É mais uma prova de desorganização e falta de planejamento para uma obra de fundamental importância para milhares de pessoas. A BR-381 mata todos os dias, traz prejuízo para muita gente em função de acidentes e deixa em estado de pânico todas as famílias que são obrigadas a passar por ali. Tanto é que foi batizada de "Rodovia da Morte".
	Deveria ser uma prioridade absoluta para o Governo Federal, mas não é. Não há entendimento: enquanto o DNIT fala em duplicação, a ANTT começa a preparar a concessão, e ainda não definiu se as obras de duplicação farão parte dessa concessão. Não custa lembrar que o DNIT já tentou licitar a obra por duas vezes anteriormente e fracassou por falta de interessados.
	A duplicação da BR-381, entre Belo Horizonte e Caeté, é complicada, cara, envolve desapropriações. O Governo precisa estudar bem e apresentar uma proposta factível com a realidade, lembrando que, com a concessão, será cobrado pedágio. Então, o gasto de quem passa sempre por ali tem que ser levado em consideração.
	Mas não é só no trecho entre a Capital mineira e a cidade de Caeté que há problema. As obras no restante da rodovia andam a passos lentos. Houve até paralisação em alguns trechos por atraso de pagamento, e não há garantia de que o prazo final estimado para a obra será cumprido. Sem falar que, em alguns trechos, onde deveria haver duplicação, não há. São apenas remendos.
	Diariamente cerca de 18 mil pessoas passam pela BR-381 e nela foi onde mais ocorreram mortes em Minas Gerais no ano passado, 248, e quase 5 mil feridos em 2014, em mais de 7.500 acidentes.
	São números muito tristes e que parecem ainda estar longe de serem mudados. Infelizmente Minas Gerais e os mineiros não são prioridade para o Governo do PT.