	O SR. JESUS RODRIGUES (PT-PI. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, eu queria, neste momento, lembrar que na semana passada falei aqui sobre a necessidade de resgatarmos um projeto, de autoria do Sr. Marcelo Guimarães, sobre a construção de 1 milhão de microdestilarias de etanol pelo Brasil. Nós compreendemos a importância desse projeto.
Longe de mim querer ser um Deputado de um discurso só, de uma nota só. Pela importância da implantação desse programa de 1 milhão de microdestilarias, vou insistir um pouco mais no assunto.
	Hoje eu queria abordar o aspecto simples da logística do nosso combustível. Temos, por exemplo, no meu Estado do Piauí, uma usina de etanol; no Ceará, seis usinas; no Maranhão, aproximadamente três usinas de etanol; no Pará, se não me falha a memória, Deputado Zé Geraldo, apenas uma usina de etanol. Muitas vezes o caminhão tem que viajar, para levar o etanol que vai ser consumido por uma pequena cidade, 2 mil quilômetros. É o caso, por exemplo, do Piauí, cujo combustível de Teresina percorre aproximadamente mil quilômetros do extremo sul do Estado.
	Se levarmos em consideração a logística no Brasil inteiro, no que diz respeito, por exemplo, à questão da gasolina, as distâncias são maiores ainda, porque o Norte, por exemplo, tem uma refinaria de petróleo e o Nordeste, duas refinarias de petróleo. O restante vai para o Sudeste. O Centro-Oeste, se não me falha a memória, não tem nenhuma refinaria de petróleo; o Sul, duas refinarias de petróleo. Isso é por demais insuficiente.
	Quero defender que o nosso Governo desenvolva um programa de financiamento de 1 milhão de microdestilarias. Entendo que, num momento como este em que o Brasil tem aproximadamente 430 grandes usinas de produção de etanol, podemos ter, sim, muito mais. É verdade que essas 430 usinas não estão sendo capazes de atender à demanda interna, tanto que, infelizmente, estamos importando álcool dos Estados Unidos, álcool de milho, produzido com subsídios do governo americano.
	Quero defender que as pequenas cidades possam ter a produção própria de etanol para atender à sua demanda, ao seu consumo. Isso, de certa forma, traria uma economia muito grande para essas cidades, traria uma redução nas pressões inflacionárias por conta de a nossa economia girar muito em torno do transporte rodoviário. A produção local, com certeza, teria condição de atender a essa demanda.
	Não precisamos ter um carro e a obrigação de produzir o combustível para fazê-lo rodar. Precisamos inverter a ordem e dizer o seguinte: precisamos, sim, de um carro para rodar com o combustível que podemos fabricar. O combustível que podemos fazer, o que não é apenas tarefa das grandes usinas, é o etanol, que poderá ser utilizado em ônibus, caminhões, tratores e até aviões. Mas que seja produzido a partir da agricultura familiar, dos assentados da reforma agrária.
	Este é o nosso projeto: 1 milhão de microdestilarias de etanol.