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31986R4055

Regulamento (CEE) nº 4055/86 do Conselho de 22 de Dezembro de 1986 que aplica o princípio da livre prestação de serviços aos transportes marítimos entre Estados-membros e Estados-membros para países terceiros  

Jornal Oficial nº L 378 de 31/12/1986 p. 0001 - 0003 Edição especial finlandesa: Capítulo 7 Fascículo 3 p. 0145  Edição especial sueca: Capítulo 7 Fascículo 3 p. 0145 



REGULAMENTO (CEE) Ng. 4055/86 DO CONSELHOde 22 de Dezembro de  1986que aplica o princípio da livre prestação de serviços aos transportes marítimos entre  Estados-membros e Estados-membros para países terceirosO CONSELHO DAS COMUNIDADES  EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e, nomeadamente, o n° 2 do  seu artigo 84g., Tendo em conta o projecto de regulamento apresentado pela Comissão, Tendo em conta o parecer do Parlamento Europeu (1), Tendo em conta o parecer do Comité Económico e Social (2), Considerando que, nos termos do artigo 3g. do Tratado, é da competência da Comunidade a abolição entre os Estados-membros dos obstáculos à livre  circulação dos serviços; Considerando que, por força do artigo 61g. do Tratado, a livre circulação dos serviços em matéria  de transportes é regulada pelas disposições do Título relativo aos transportes; Considerando que é necessário aplicar este princípio na Comunidade no sentido de poder prosseguir,  em relação aos países terceiros, uma política eficaz que vise garantir a aplicação continuada dos  princípios comerciais à navegação marítima; Considerando que o Regulamento (CEE) n° 954/79 do Conselho (3) consagra, nomeadamente, no âmbito  das conferências, a liberdade de acesso à parte do tráfego de linha não reservado por compromissos  às companhias nacionais de países terceiros por força da Convenção das Nações Unidas relativa a um  Código de Conduta das Conferências Marítimas, desde que ratificada pelos Estados-membros; Considerando que o Código de Conduta não se aplica ainda a todos os tráfegos comunitários e que  provavelmente não viráa aplicar-se a outros, já que não foi ainda ratificado por todos os  Estados-membros e que certos países terceiros não o ratificarão; Considerando que o Código de Conduta só se aplica às conferências marítimas e ao frete efectuado  pelos seus membros, não se aplicando pois às companhias independentes e às companhias que efectuam  transportes a granel e de tramp, domínios de actividade em que a Comunidade tempor objectivo  manter um regime de concorrência livre e leal; Considerando que a Comunidade adere inteiramente à Resolução n° 2 adoptada pela Conferência de  Plenipotenciários das Nações Unidas relativa a um Código de conduta das Conferências Marítimas que  declara que, no interesse de um desenvolvimento harmonioso dos transportes marítimos, as companhias  fora da conferência não devem ser impedidas de funcionar na medida em que respeitem o princípio da  concorrência leal numa base comercial; Considerando que os Estados-membros afirmam o seu empenhamento numa situação de livre concorrência  que constitua uma das características essenciais dos tráfegos de granéis líquidos ou sólidos e  estão convencidos de que a instituição da repartição das cargas nesses tráfegos não afectará  gravemente os interesses comerciais de todos os países aumentando consideravelmente os custos de  transporte; Considerando que os armadores da Comunidade devem enfrentar as restrições cada vez mais numerosas  impostas pelos países terceiros que os impedem de oferecer os seus serviços a carregadores  estabelecidos no seu próprio Estado-membro, em outros Estados-membros ou em países terceiros e que  essas restrições podem ter efeitos nefastos para o tráfego da Comunidade no seu conjunto; Considerando que algumas destas restrições se encontram consagradas em acordos bilaterais  celebrados entre os países terceiros e certos Estados-membros e que outras constam de disposições  análogas da legislação ou das práticas administrativas de certos Estados-membros; Considerando que o princípio da livre prestação de serviços deve pois ser, doravante, aplicado aos  transportes marítimostendo em vista a abolição progressiva das restrições existentes e impedir a  introdução de novas restrições; Considerando que a estrutura do sector dos transportes marítimos da Comunidade é tal que se revela  adequado que as disposições do presente regulamento se apliquem também aos nacionais dos  Estados-membros estabelecidos fora da Comunidade e às companhias marítimas estabelecidas fora da  Comunidade e controladas por nacionais de um Estado-membro, se os seus navios estiverem  matriculados nesse Estado-membro nos termos da respectiva legislação; Considerando que é necessário prever períodos de transição de duração razoável, de acordo com as  características do tipo de transporte em causa, ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO: Artigo 1g.1.  A liberdade de prestação de serviços de transporte marítimo entre  Estados-membros e entre Estados-membros e países terceiros será aplicável aos nacionais dos  Estados-membros estabelecidos num Estado-membro que não seja o do destinatário dos serviços. 2.  As disposições do presente regulamento aplicam-se igualmente aos nacionais dos Estados-membros  estabelecidos fora da Comunidade e às companhias marítimas estabelecidas fora da Comunidade e  controladas por nacionais de um Estado-membro, se os seus navios estiverem matriculados nesse  Estado-membro de acordo com a respectiva legislação. 3.  As disposições dos artigos 55g. a 58g. e do artigo 62g. do Tratado são aplicáveis aos casos  abrangidos pelo presente regulamento. 4.  Para efeitos do presente regulamento, consideram-se «serviços de transporte marítimo entre  Estados-membros e entre Estados-membros e países terceiros», se forem normalmente prestados contra  remuneração: a)  Os transportes marítimos intracomunitários: transporte por mar de passageiros ou mercadorias entre um porto de um Estado-membro e um porto ou  instalação off-shore de outro Estado-membro; b)  O tráfego com países terceiros: transporte por mar de passageiros ou mercadorias entre os portos de um Estado-membro e portos ou  instalações off-shore de um país terceiro. Artigo 2g.Em derrogação do n° 1 do artigo 1g., as restrições nacionais unilaterais existentes  antes de 1 de Julho de 1986 aplicáveis aotransporte de certas mercadorias cujo  encaminhamentoesteja, no todo ou em parte, reservado a navios que arvorem pavilhão nacional, devem  ser gradualmente eliminadas, o mais tardar nos termos do seguinte calendário: - transporte entre Estados--membros por navios que arvorem pavilhão de um Estado-membro: 31 de Dezembro de 1989, - transporte entre Estados--membros e países terceiros por navios que arvorem pavilhão de um  Estado-membro: 31 de Dezembro de 1991, - transporte entre Estados--membros e entre Estados--membros e países terceiros, por outros  navios: 1 de Janeiro de 1993. Artigo 3g.Os convénios de repartição de cargas contidos nos acordos bilaterais existentes,  celebrados pelos Estados-membros com países terceiros devem ser gradualmente eliminados ou  adaptados em conformidade com o disposto no artigo 4g. Artigo 4°.1.  Os convénios de repartição de cargas vigentes não suprimidos em conformidade com o  artigo 3g., devem ser adaptados de acordo com a legislação da Comunidade e especialmente: a)  N° que respeita aos tráfegos regidos pelo Código de Conduta das Conferências Marítimas das  Nações Unidas, os referidos convénios observarão esse Código e as obrigações que cabem aos  Estados-membros nos termos do Regulamento (CEE) n° 954/79; b)  N° que respeita aos tráfegos não regidos pelo Código de Conduta das Conferências Marítimas das  Nações Unidas, os acordos existentes serão adaptados logo que possível, o mais tardar, antes de 1  de Janeiro de 1993, de modo a proporcionar um acesso equitativo, livre e não discriminatório de  todos os nacionais da Comunidade, tal como previsto no artigo 1g., às parcelas de carga devidas aos  Estados-membros em questão. 2.  As medidas nacionais tomadas em cumprimento do n° 1 devem ser imediatamente notificadas aos  Estados--membros e à Comissão. Será aplicado o procedimento de consulta estabelecido pela Decisão  do Conselho 77/587/CEE. 3.  Os Estados-membros devem informar a Comissão dos progressos feitos nas adaptações referidas no  n° 1, alínea b), de início semestralmente e depois anualmente. 4.  Quando surgirem dificuldades no processo de adaptação dos convénios de modo a torná-los  conformes ao n° 1, alínea b), o Estado-membro em causa informará o Conselho e a Comissão. N° caso  de os convénios serem incompatíveis com o n° 1, alínea b) e a pedido do Estado-membro interessado,  o Conselho, deliberando sob proposta da Comissão, adoptará as medidas adequadas. Artigo 5g.1.  São proibidos os convénios de repartição de cargas em qualquer futuro acordo com  países terceiros, salvo nos casos excepcionais em que as companhias de transportes maríti-mos  regulares comunitárias não tenham, de outro modo, a oportunidade efectiva de fazer regularmente o  comércio para/e do terceiro país em questão. Nessas circunstân-cias, esses acordos são permitidos  nos termos do disposto no artigo 6g. 2.  Se um terceiro país procurar impôr convénios de repartição de cargas no comércio de granéis  líquidos ou sólidos, o Conselho tomará as medidas adequadas de acordo com o Regulamento (CEE) n°  4058/86 relativo a uma acção coordenada com vista a salvaguardar o livre acesso ao tráfego  transoceânico (1). Artigo 6g.1.  Se os nacionais ou as companhias marítimas de um Estado-membro, definidas nos  termos dos n° 1 e 2 do artigo 1g., estiverem confrontados ou correrem o risco de vir a estar  confrontados com uma situação em que não tenham oportunidade efectiva de fazer regularmente o  comércio para/e de um determinado país terceiro, o Estado-membro em causa deverá informar desse  facto, o mais rapidamente possível, os outros Estados-membros e a Comissão. 2.  O Conselho, deliberando por maioria qualificada, sob proposta da Comissão, decidirá das medidas  a tomar. Tais medidas devem incluir, nas circunstâncias referidas no n° 1 do artigo 5g., a  negociação e a celebração de convénios de repartição de cargas. 3.  Se o Conselho não tiver decidido sobre as acções necessárias num prazo de seis meses após o  fornecimento da informação por parte do Estado-membro, como previsto no n° 1, o Estado-membro em  questão pode tomar as medidas que, de momento, sejam necessárias para manter uma oportunidade  efectiva de fazer regularmente o comércio nos termos do n° 1 do artigo 5g. 4.  Qualquer medida tomada ao abrigo do n° 3 deverá respeitar a regulamentação comunitária e  proporcionar aos nacionais ou companhias de transportes marítimos da Comunidade um acesso  equitativo, livre e não-discriminatório às quotas de carga em causa, tal como previsto nos n°s 1 e  2 do artigo 1g. 5.  As medidas nacionais tomadas de acordo com o n° 3 devem ser imediatamente notificadas aos  Estados-membros e à Comissão. É aplicável o procedimento de consulta estabelecido na Decisão do  Conselho 77/587/CEE. Artigo 7g.O Conselho, deliberando nos termos do disposto no Tratado, pode tornar as disposições  do presente regulamento extensivas a prestadores de serviços de transportes marítimos nacionais de  países terceiros e estabelecidos na Comunidade. Artigo 8g.Sem prejuízo das disposições do Tratado relativas ao direito de estabelecimento, o  prestador de um serviço de transporte marítimo pode, em execução da sua prestação e a título  temporário, exercer a sua actividade no Estado-membro em que a prestação é fornecida, nas mesmas  condições que as impostas por esse país aos seus próprios nacionais. Artigo 9g.Enquanto não forem suprimidas as restrições à livre prestação de serviços, cada  Estado-membro aplicá-las-á sem distinção de nacionalidade ou de residência, a todos os prestadores  de serviços referidos nos n°s 1 e 2 do artigo 1g. Artigo 10g.Antes de adoptarem qualquer disposição legislativa, regulamentar ou administrativa  necessária para a execução do presente regulamento, os Estados-membros consultarão a Comissão e  comunicar-lhe-ão quaisquer medidas adoptadas nesse sentido. Artigo 11g.O Conselho, deliberando nos termos do disposto no Tratado, deve rever o presente  regulamento antes de 1 de Janeiro de 1995. Artigo 12g.O presente regulamento entrará em vigor no dia seguinte à sua publicação no Jornal  Oficial des Comunidades Europeias. O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e directamente  aplicável em todos os Estados-membros. Feito em Bruxelas, em 22 de Dezembro de 1986. Pelo ConselhoO PresidenteG. SHAW(1) JO n° C 255 de 13. 10. 1986, p. 169. (2) JO n° C 172 de 2. 7. 1984, p. 178. (3) JO n° L 121 de 17. 5. 1979. (1) Ver página 21 do presente Jornal Oficial.    


