	O SR. CHICO ALENCAR (PSOL-RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Há 2 anos, exatamente em 27 de agosto, aconteceu uma tragédia no Rio de Janeiro com o desastre do bondinho de Santa Teresa, em razão de uma ruína dirigida daquele equipamento, tombado pelo Patrimônio Histórico. Hoje o bondinho está abandonado. É uma situação de muita tristeza, de muito descaso, e os responsáveis estão no Governo Estadual do Rio de Janeiro.
	Quero deixar registrada nossa honra e memória e saudade aos seis que faleceram naquele momento e nosso repúdio ao descaso do Governo do Estado para com a recuperação desse importante meio de transporte para a população - não é só para turista, não.

PRONUNCIAMENTOS ENCAMINHADOS PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados e todos que assistem a esta sessão ou nela trabalham, há exatos 2 anos, um bondinho sem manutenção descarrilava e tombava em Santa Teresa. Nelson, o motorneiro, gritava: "O freio não pega, saltem!'. Morreu tentando, heroicamente, segurar o veículo. Outras cinco pessoas morreram esmagadas e 50 ficaram feridas. As autoridades, como o Governador Sérgio Cabral e o Secretário de Transportes, Júlio Lopes, impunes, tiraram os bondes de circulação e até agora não encaminharam as medidas necessárias para colocá-los de volta, em condições adequadas de segurança.
	O bairro de Santa Teresa e a cidadania carioca não esquecem, e lutam! Na tarde de hoje, a réplica do bondinho, do nosso artista de rua Getúlio Damado, vai para a porta do Governador, em ato de protesto e reivindicação.
	A Associação de Moradores e Amigos de Santa Teresa - AMAST solicitou ao IPHAN - Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional a realização de um inventário completo do patrimônio do Sistema de Bondes de Santa Teresa, que serviu ao bairro durante mais de 110 anos e foi reconhecido como Patrimônio Histórico Nacional. Jamais recebeu resposta. Exigimos do órgão, subordinado à Ministra da Cultura, Marta Suplicy, que atenda à legítima reivindicação popular.
	A AMAST manifesta sua preocupação com a deterioração do patrimônio histórico, e alerta para o fato de que "o governo não acenou em nenhum momento com a possibilidade de restaurar os bondes antigos, que estão largados por aí, enferrujando e expostos a roubos e sucateamento". É dever do poder público providenciar, tal como reivindica a Associação, a restauração completa dos bondes históricos, oficinas e estações, além de tomar o seu modelo - aberto e com estribos - como referência para os novos. Em vez disso, o Governo apresentou um modelo diferente e com apenas 24 assentos - o antigo tinha capacidade de transportar 32 sentadas e oito em pé -, reduzindo a capacidade de o bonde servir como meio de transporte da população, e não apenas como atrativo turístico. Um desrespeito ao patrimônio histórico e à importância do transporte coletivo para superar o caos urbano e assegurar o direito à mobilidade urbana, de modo ecológico e democrático.
	Além disso, registra Fernanda Pontes em matéria no jornal O Globo de hoje, "a empresa vencedora da licitação para a construção dos bondes, a TTrans, é a mesma que fabricou até 2008 sete veículos que foram retirados de circulação porque, segundo moradores, não funcionavam direito".
	Seguiremos mobilizados contra essa preocupante situação, que tem privado Santa Teresa de um meio de transporte importante, de um patrimônio histórico que há muito integra a identidade da comunidade. Queremos de volta a poesia e a alegria do bondinho!
	Agradeço a atenção.