	O SR. RONALDO BENEDET (PMDB-SC. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho à tribuna desta Casa, na qualidade de Deputado Federal de Santa Catarina, para dizer que o Estado brasileiro que mais produz frangos, sendo o Brasil o maior exportador mundial de frangos, está frente a uma crise profunda em razão do abastecimento. 
	Com a seca que ocorre nos Estados Unidos, vai haver uma quebra da safra de milho e de soja que será colhida em setembro naquele país, uma safra da ordem de 90 milhões de toneladas, ou seja, muito mais do que toda a produção brasileira de milho, por exemplo, não sendo diferente no caso da soja.
E que situação estamos vivendo em Santa Catarina? O Brasil tem uma logística péssima. Sem ferrovias, não temos como levar o milho dos Estados produtores, e houve uma supersafra - uma safrinha inclusive - no Mato Grosso do Sul, no Mato Grosso, no Centro-Oeste do Brasil. 
Esse milho foi armazenado porque o preço internacional estava subindo, mas talvez não tenhamos condições de mandá-lo para o Sul, para Santa Catarina e para o Rio Grande do Sul, que precisam desse insumo básico para a criação de aves e também de porcos. Estamos diante de uma crise, porque os animais - as aves principalmente - já estão sem alimento, sem ração. A imprensa, inclusive, mostrou pintinhos de poucos dias sendo enterrados porque não há ração para fornecimento. 
Dessa forma, portanto, faço um alerta à Casa e ao País quanto a essa situação. 
O Governo já está tomando algumas providências, mas elas precisam ser urgentes, porque o preço da carne de frango já subiu de R$1,80 para R$2,40 - está na Folha de S.Paulo de hoje. O frango representa grande parte da cesta básica e é a principal fonte de proteína para o cidadão brasileiro. Portanto, a consequente elevação do preço do frango pode significar um aumento de inflação entre 1% ou 2% no mês.
	Por isso, peço ao Governo Federal que busque soluções, que retire a burocracia da logística do transporte no Brasil, abrindo oportunidades para o transporte ferroviário a partir do Mato Grosso do Sul, onde temos linhas férreas, para o Paraná, para Santa Catarina e para o Rio Grande do Sul, que não estão sendo usadas em virtude do lobby das grandes empresas ferroviárias privatizadas no Brasil. 
Muito obrigado, Sr. Presidente.