	O SR. POMPEO DE MATTOS (PDT-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, eu quero aqui emprestar o meu apoio incondicional à greve dos caminhoneiros.
	Os meus irmãos caminhoneiros estão angustiados com o preço do diesel, que teve mais de 20 centavos de acréscimo, com o preço da gasolina, que teve mais de 40 centavos de acréscimo, em função do aumento do PIS e do COFINS. O frete está aviltado com, pelo menos, uma defasagem de 25%, sem contar as agruras das estradas, o que enfrentam os nossos irmãos caminhoneiros com pedágios caros, intempéries.
	Então, registro a nossa solidariedade a eles, que estão parando lá na BR-386 e na BR-285, em Passo Fundo, Carazinho, Palmeira das Missões, Ijuí, Cruz Alta, São Luiz Gonzaga, Santa Rosa, Santo Ângelo. 
	Tem que parar o Rio Grande! Tem que parar o Brasil! Os caminhoneiros não aguentam mais e têm o nosso apoio incondicional, Sr. Presidente.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, no último dia 20 de julho, o Governo Federal anunciou o aumento da cobrança das alíquotas de PIS e COFINS sobre o preço da gasolina e do diesel. Também foi anunciado um corte de R$5,9 bilhões em gastos do Governo, com a previsão de se arrecadar o total de R$10,4 bilhões e reduzir o rombo nas contas públicas. 
	As alíquotas de PIS e COFINS subiram de R$0,3816 para R$0,7925 na gasolina e R$0,2480 para R$0,4615 no litro do diesel, o que causou um aumento de R$0,41 por litro da gasolina e de R$0,21 por litro do diesel e causou muito descontentamento por parte dos caminhoneiros. 
	O valor dos fretes no Brasil já está defasado em 25%, e o aumento dos custos do diesel, principal insumo do transporte, diminui ainda mais a pequena margem de lucro dos transportadores. Por isso, diversos grupos de caminhoneiros estão mantendo contato por meio de redes sociais, procurando organizar paralisações nas rodovias do Brasil. 
	O movimento que se iniciou hoje foi organizado por meio das redes sociais e de grupos de WhatsApp que pregam uma paralisação geral das principais rodovias em grandes centros, como São Paulo, bloqueando a entrada de caminhões nessas cidades e cobrando do Governo, além da redução de impostos do diesel, maior enfoque na segurança dos caminhoneiros. 
	Além disso, os caminhoneiros protestam contra o corte de verbas para a Polícia Rodoviária e para o combate a corrupção. A ideia inicial ganhou adeptos e se espalhou Brasil afora. Até as 10 horas de hoje, a Polícia Rodoviária Federal - PRF e concessionárias de pedágio registravam manifestações e bloqueios em ao menos oito Estados: Rio Grande do Sul, São Paulo, Santa Catarina, Minhas Gerais, Bahia, Goiás, Mato Grosso e Espírito Santo. 
	Em São Paulo, caminhoneiros estão na Rodovia Anchieta, bloqueando o acesso ao Porto de Santos, um dos mais importantes da economia brasileira. O bloqueio começou por volta das 7 horas, na alça de acesso ao porto - há congestionamento de pelo menos 10 quilômetros. O acesso ao porto está fechado pelos caminhoneiros, mas quem vai em direção a Santos tem passagem livre. 
	Em Santa Catarina, um grupo de caminhoneiros fez um bloqueio parcial na BR-116, no Município de Santa Cecilia. O ato começou por volta das 6 horas, de acordo com a PRF. A Autopista Planalto Sul, concessionária responsável pela rodovia, confirma que o bloqueio reúne aproximadamente 150 manifestantes, com seus veículos. 
	Em Minas Gerais, os caminhoneiros bloqueiam, desde as 2 horas da manhã, a BR-381, no quilômetro 361, em João Monlevade - a pista só está liberada para automóveis e ônibus -, e a BR-040, em Paracatu, na altura no quilômetro 45. Já no Espírito Santo, a manifestação ocorre no quilômetro 11 da BR-262, em Viana. 
	No Rio Grande do Sul, não é diferente: caminhoneiros bloquearam o acesso ao Porto do Rio Grande e protestam em outras duas rodovias, a BR-285 e a BR-468. 
	Na região noroeste, o Sindicato dos Transportadores Autônomos -SINDITAC, de Ijuí, confirmou que há previsão de paralisação, inclusive com o bloqueio de rodovias em Mato Castelhano, Carazinho, Soledade, Não-Me-Toque, Palmeira das Missões, Ijuí, São Luiz Gonzaga, Santa Rosa e São Sepé. 
	Há registro também de bloqueio na BR-116, em Itatim, na Bahia. Em Goiás, a BR-452 está em meia pista em Rio Verde. 
	No Mato Grosso, o bloqueio é na BR-163, em Sorriso, nos dois sentidos da pista, na altura do quilômetro 474. A expectativa do sindicato era de intensa mobilização no Estado. Na página da União Nacional dos Caminhoneiros -UNICAN, há relatos de que os caminhoneiros estão se mobilizando para interditar a BR-158 e a BR-070, em Barra do Garças. A manifestação deverá ser estendida para as cidades de Água Boa, Nova Xavantina, Ribeirão Cascalheira e Confresa, também no Estado. A região tem uma alta concentração de caminhoneiros por causa da safra de grãos. 
	Vale destacar que os manifestantes estão permitindo a passagem de carros de passeio, cargas vivas, ambulâncias, ônibus e caminhões com oxigênio. A manifestação é justa. É preciso chamar a atenção dos governantes para os problemas que os caminhoneiros enfrentam, como a falta de segurança nas estradas e a alta do combustível. 
	Além do aumento dos impostos sobre os combustíveis, há também a redução dos investimentos na melhoria das estradas. O Governo Federal, mais uma vez, quer deixar a corda arrebentar no lado mais fraco: dos R$36,1 bilhões previstos na Lei Orçamentária para este ano, no Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, apenas R$19,7 bilhões estão disponíveis. Trata-se de um corte radical nos investimentos, especialmente da área de infraestrutura. A redução total no investimento chega a 45,4%. 
	O setor de transportes perdeu R$1,1 bilhão só no último corte. Sabemos o quanto a falta de investimento reflete diretamente na categoria: a redução dos investimentos aumenta a insegurança nas estradas, já que a manutenção é reduzida ou praticamente eliminada por falta de verba. 
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, os caminhoneiros são profissionais de fundamental importância para o desenvolvimento econômico do País, pois movimentam, em todo o território nacional e em regiões fronteiriças, elementos essenciais para o abastecimento das comunidades responsáveis por grande fatia do PIB e que muito dependem do transporte de cargas. Os caminhoneiros têm grande importância e devem ser valorizados. Precisamos atentar a isto. Esta Casa precisa cobrar do Governo, o cidadão precisa, a categoria precisa. 
	O caminhoneiro brasileiro é um profissional que percorre longas distâncias. Trata-se de uma profissão extremamente difícil e que merece a atenção de todos nós na busca da solução de problemas graves, como infraestrutura inadequada, frota envelhecida, manutenção de estradas, falta de razoabilidade no preço dos combustíveis, entre muitos outros problemas que esta categoria vem enfrentando. 
	Portanto, Sr. Presidente, registro aqui o meu apoio aos caminhoneiros de todo o País. Registro o meu apoio, a minha solidariedade e o meu voto sempre em defesa desta categoria tão importante para Brasil.