PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
	O SR. GEORGE HILTON (PRB-MG. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, é provável que as células de F-16 estocadas no deserto do Arizona, na Base Aérea de Davis-Monthan, próximo de Tucson, Arizona, já tenham sido verificadas por autoridades nacionais, vislumbrando uma possibilidade de compra de tais equipamentos.
	O objetivo dessas ações é gerar alternativas à aquisição das aeronaves inicialmente inseridas na contenda licitatória internacional, uma vez que se faz compulsório selecionar alguma aeronave alternativa, além ou apesar dos F5 revitalizados, para equipar a FAB em função da aposentadoria próxima (dezembro de 2013) da atual frota de caças Mirage 2000.
	Sonha-se que o COMAER possa adquirir número superior a 12 aeronaves, podendo até formar dois esquadrões, o que seria ideal, muito fático e incrementaria a superioridade aérea do Brasil. Isso poderia inibir decisões aventureiras de governantes internacionais mais afoitos ou com intenções pouco claras no campo das relações internacionais.
	No final da década de 80, o Brasil interessou-se por aeronaves F-16, modelos A e B, assim como a Venezuela. Naquela época, o Brasil buscava recompletar sua frota de caças Mirage III e F-5, mas estava envolvido totalmente com o programa de desenvolvimento do caça AMX, o qual consumia boa parte do montante orçamentário direcionado à Força.
	Senhoras e senhores, urge adquirir aeronaves que possam realizar a defesa aérea brasileira com o mínimo de eficácia e segurança, sejam elas Gripen, Rafale, F/A-18 ou até F-16.
	O processo para a aquisição dos 36 caças para a FAB iniciou-se em 1995, mas foi postergado em sucessivas ocasiões - 1998, 2003, 2010 e 2011 -, sempre com a desculpa de que o orçamento não comportava tamanha despesa. Dessa forma, 18 anos se passaram, e não há decisão sobre o que se deve comprar, muito embora a FAB, em relatório detalhado em poder da Presidência da República, já tenha analisado as possibilidades e potencialidades daquilo que seria viável (ou mais viável) para a Defesa do País.
	Devido aos sucessivos adiamentos em relação às aquisições das aeronaves, Venezuela e Chile fortaleceram as suas forças aéreas por meio da renovação da frota de aeronaves de combate.
	Fala-se sempre que o Brasil é um país de paz. Será que os outros países, dentro e fora da América do Sul, também pensam assim? Quem pensa a defesa do Estado nacional não pode (des)preparar suas FFAA de forma tão singela ou com tanta desfaçatez e/ou cinismo. Antes que seja tarde, definam a aeronave e ejetem a inação relativamente a este assunto. A defesa aérea não é responsabilidade direta da FAB, mas do Brasil, do Governo e do Estado nacional. O COMAER e a Força Aérea Brasileira simplesmente operam os meios colocados a sua disposição. Enquanto os soldados do ar são operacionais na política por outros meios - a guerra -, o Governo Federal é quem decide, em termos político-estratégicos, qual é a defesa nacional e quanto dela o Estado brasileiro tem que ter.
	Muito obrigado.