	O SR. LUIS CARLOS HEINZE (PP-RS. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Parlamentares, manifestamos nossa solidariedade a esse movimento que os caminhoneiros estão realizando. É promovido, basicamente, por trabalhadores, caminhoneiros autônomos, cooperativas, pequenas empresas que têm dois, três, quatro caminhões. Alguns até prestam serviços para as grandes empresas. Seguramente representam mais de 60% do transporte de carga do Brasil.
	É um movimento justo. Eles estão solidários ao projeto cujo Relator é o Deputado Valdir Colatto, que fez um brilhante trabalho ouvindo as comunidades.
	É preciso esclarecer que a proposta que resultou na Lei nº 12.619, aprovada por esta Casa, foi conduzida pela Confederação Nacional do Transporte, que não representava dignamente esse grupo, da mesma forma a Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes. Logicamente, são empregados das empresas. Nós estamos falando agora de caminhoneiros autônomos, daqueles que têm um caminhão, dois, dez caminhões; de pequenas empresas, de empresas familiares. É o pai, é o filho, é o genro, é a família que trabalha.
	Esse pessoal merece respeito. Eles estão fazendo um movimento ordeiro. Mas é lógico que, assim como ocorre nessas grandes manifestações no País, existe alguém que destoa. Mas a grande maioria está agindo de forma ordeira. Eu cito Wagner Frizzo e também Paulo Sagrilo, que fizeram um movimento pacífico em Santiago, no Rio Grande do Sul. Assim como eles, tantos outros fizeram, não só no Rio Grande do Sul, mas em vários pontos do Brasil, um movimento pacífico, ordeiro.
	O que eles querem, Sr. Presidente? A diminuição do preço do diesel. Há hoje uma carga tributária excessiva, federal e estadual, em cima do preço do diesel. É isso o que eles querem, é o que reivindicam. Nós vamos batalhar junto com eles nessa questão.
	O Deputado Sandro Alex se manifestava aqui também sobre a questão do pedágio, com relação aos eixos. Quando os caminhões voltam vazios, eles levantam o eixo desses veículos, e, lógico, pagam pedágio. É justo o que eles estão reivindicando, e consta no projeto do Deputado Valdir Colatto.
	Outra questão que estamos discutindo com o Ministro dos Transportes e também com o Ministro das Cidades é a do peso entre os eixos quando há variação nas cargas. A Polícia Rodoviária, a Federal e as Estaduais, está cobrando multa. Há, nesse caso, uma verdadeira indústria de multas. O peso total do caminhão existe. São 30 toneladas, 40 toneladas, 50 toneladas. É o mesmo. Mas eles movimentam essa carga de soja no seu Estado, na Bahia, no Rio Grande do Sul ou em qualquer Estado. Em caso de pequena movimentação, tem que haver tolerância entre os eixos. É isso o que eles estão reivindicando.
	Essas reivindicações, Sr. Presidente, são justas. O Deputado Valdir Colatto ouviu todo esse segmento, que é muito importante. A Frente Parlamentar da Agricultura, que ora presido, está apoiando esse movimento, porque eles é que transportam as riquezas neste País e merecem essa atenção.
	O que eles querem no caso desse projeto, que é diferente em relação ao projeto anterior? O outro previa que eles poderiam trabalhar 10 horas por dia. Eles querem trabalhar mais, querem trabalhar 12 horas por dia. Para quê? Para que possam pagar a prestação do caminhão, manter a família, pagar os impostos. Os custos que eles têm são altos.
	É uma classe que está fazendo um movimento justo e pacífico. Respeitamos essa categoria. Nós estamos dando parabéns a eles porque estão levantando a voz também, indignados com o que acontece no País hoje.
	Por isso, Sr. Presidente, quero cumprimentar os caminhoneiros pelo movimento justo e pacífico que estão fazendo em todo o País.
	Muito obrigado.