	O SR. LUIS CARLOS HEINZE (PP-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, nós estamos para votar agora, daqui a alguns instantes, a Medida Provisória nº 574, extremamente importante. O Deputado Sandro Mabel e toda a Comissão Especial aprovaram uma emenda sobre a questão da dívida ativa. É um assunto muito importante. Mais de 400 mil CPF estão precisando de uma solução hoje, no Brasil. O valor que está sendo cobrado é débito fiscal, e era débito rural. Então, precisamos resolver isso.
Conclamo os colegas Parlamentares a votarem esta matéria, em nome de todos aqueles que precisam ver esse problema resolvido. A Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional tem interesse nesta questão; há o rebate a ser colocado, há o prazo a ser colocado, e o valor está impagável.
Portanto, conclamo os colegas Parlamentares a votarem, logo mais, a importante Medida Provisória nº 574.
	E também queria citar, Sr. Presidente, colegas Parlamentares, reportagem que li no jornal Folha de S.Paulo de hoje. Volta o assunto do trem-bala. Esse assunto é um absurdo, no nosso entender. Nada contra o Rio de Janeiro, nada contra São Paulo, mas é um investimento que, segundo a Folha de S.Paulo, está entre 45 e 55 bilhões de reais. A iniciativa privada talvez coloque a metade. 	Temos milhares de quilômetros de ferrovias paradas no Brasil. Dezesseis mil quilômetros foram privatizados e não estão sendo usados. Com qualquer dinheiro podemos reativar 16 mil quilômetros de ferrovias no Brasil. 
Deputada Rebecca Garcia, temos hidrovias a serem implementadas; temos milhares de quilômetros de rodovias para serem recuperados e duplicados, em qualquer canto do País. Sem falar nos portos e nos aeroportos, que precisam de recursos. 
	Nada contra o Rio, nada contra São Paulo, volto a dizer. Essa obra seria extremamente importante se o Brasil não tivesse os gargalos que tem hoje nos portos brasileiros, o que é uma vergonha. Para exportar a soja de Mato Grosso pelo Porto de Paranaguá, no Paraná, há filas quilométricas. No Porto do Rio Grande é a mesma coisa.
Para qualquer que lado que se vá, o Brasil tem essa demanda. Então, não podemos nos dar ao luxo, neste momento, de fazer uma obra em que o Governo brasileiro vai gastar de 20 a 30 bilhões de reais, colocando esses recursos em cima da iniciativa privada.
	Portanto, chamo a atenção dos colegas Parlamentares, chamo a atenção da sociedade brasileira: temos milhares e milhares de obras extremamente importantes a fazer e não podemos nos dar ao luxo de colocar 40, 55, 60 bilhões de reais numa obra só.
	Obrigado.