	O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, gostaria ainda de agregar um levantamento divulgado pelo Governo Federal, que mostra a queda de 10% no número de mortes por acidentes de trânsito em todo o País, no ano passado, logo após a entrada em vigor da Lei Seca mais rigorosa, que dobrou o valor das multas e criou novos meios de prova para punir os motoristas embriagados. 
Segundo dados do Sistema Único de Saúde, cerca de 40 mil pessoas morreram em 2013, contra 45 mil em 2012. Mesmo com a queda, os números ainda são elevadíssimos. Trava-se, portanto, no nosso trânsito uma verdadeira guerra.
	Em 2011, o Brasil assinou uma resolução da ONU para reduzir o número de mortes até 2020, na chamada Década de Ação pelo Trânsito Seguro.
	Gostaria que V.Exa. desse a devida divulgação a este pronunciamento, Sr. Presidente. 
	Muito obrigado.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, um levantamento divulgado pelo Governo Federal mostra queda de 10% no número de mortes por acidentes de trânsito em todo o País no ano passado, logo após a entrada em vigor da Lei Seca mais rigorosa, que dobrou o valor das multas e criou novos meios de prova para punir os motoristas embriagados.
	Segundo dados divulgados pelo Sistema Único de Saúde, cerca de 40 mil pessoas morreram em 2013, contra 45 mil em 2012. Mesmo com a queda, os números ainda são elevados. Trava-se no nosso trânsito uma verdadeira guerra.
	Tive a honra de ser Relator, em 2012, do texto da nova Lei Seca, condensando as propostas de 24 projetos de lei que estavam em andamento nesta Casa. A Presidente Dilma Rousseff promulgou a lei em dezembro de 2012, a tempo das festas de fim de ano e do carnaval.
	Colocamos na lei novas formas de se comprovar a embriaguez ao volante, como o exame clínico, testemunhos de profissionais especializados, e até vídeos, já que a maioria dos motoristas embriagados simplesmente negava-se a fazer o teste do bafômetro. O objetivo foi diminuir a impunidade, que tanto constrange as pessoas de bem.
	A lei mais rigorosa é um avanço, mas é preciso mais: falta educação e falta direção responsável. Acredito que devemos ampliar as campanhas educativas de trânsito, estimulando a direção defensiva, para conscientizar os atuais e os futuros motoristas.
	Em 2011, o Brasil assinou uma resolução da Organização das Nações Unidas - ONU para reduzir o número de mortes até 2020, na chamada Década de Ação pelo Trânsito Seguro. O País compromete-se a reduzir o número de acidentes e de mortes das ruas e estradas.
	É inadmissível que mais de 40 mil brasileiros continuem morrendo no trânsito, em acidentes em sua maioria causados por imprudência e por ingestão de bebidas alcoólicas. Vamos lutar pela paz no trânsito e pelo respeito à vida.