	A SRA. CHRISTIANE DE SOUZA YARED (PR-PR. Sem revisão da oradora.) - Sr. Presidente, caros colegas Deputados, Parlamentares, esta Casa, que se chama Casa do Povo, é onde nós lutamos por um País melhor, representando gritos às vezes solitários.
	Subo mais uma vez a esta tribuna para conversar um pouco com nosso País e com os amigos Parlamentares, que também compreendem a luta que este País enfrenta. São tantos os problemas! Mas estamos aqui para oferecer soluções, e não apenas para trazer problemas.
	Às vezes, acho que a minha luta é inglória. No meio de tantas e tantas famílias que gritam por um País mais justo, por um País mais humano, por segurança, por saúde, por educação, nós estamos sendo tolhidos por uma guerra que parece ser silenciosa, mas não é. É uma guerra em que filhos, entes queridos são levados diariamente. O número de mortes é assustador: em média, 200 pessoas por dia perdem as suas vidas! Essas tragédias são evitáveis. Trata-se de uma luta de alguns que compreendem, de muitos que passaram por isso; uma luta por um trânsito mais seguro, mais humano, mais justo.
	Eu quero dizer a todos vocês que é impossível - impossível! - não se envolver com a questão do trânsito quando se passa por essas tragédias. Eu creio que todos aqui presentes - todos - devem ter uma história de um amigo, de um filho, de um parente querido, levado por essa guerra, em que não há vencedores. É uma guerra que tem manchado o nosso País de sangue, de norte a sul, em calçadas, vias e rodovias lavadas em sangue.
	Famílias são completamente desestruturadas porque enterram seus sonhos - filhos são sonhos. Famílias ficam sem ter para onde ir, porque enterram aqueles que as mantêm. Acontece uma desestruturação total. A mãe não quer mais lavar nem passar. Ela não quer mais viver, não quer mais saber do seu esposo. E o pai perde duas vezes, porque perde o filho ou a filha e perde a esposa também, ficando sem rumo. Há mães que ficam em suas camas em depressão profunda; há pais que vão para os bares afogar a sua dor na bebida alcoólica. O País inteiro - inteiro! - já tem a certeza da impunidade no trânsito.
	Uma senhora me disse: "É muito fácil matar neste País e não ser punido: basta matar no trânsito". Essa é uma leitura que precisa ser mudada. Levantar a bandeira por um trânsito mais humano, mais seguro, um trânsito que seja justo e digno para todos, um trânsito melhor, um País melhor, começa em mim, começa em você. O País que eu quero começa em mim.
	E é possível fazer isso, porque nós sabemos que existem resultados no mundo inteiro. Nos países de primeiro mundo, vemos resultados reais, que salvam vidas. Os governantes, os gestores, compreendem e permitem que sejam feitas campanhas educativas. Precisamos chegar até essas pessoas, conscientizá-las, mudar seu comportamento. E só se muda comportamento quando se tem pertencimento! Não se muda comportamento se as pessoas não se sentirem pertencentes às causas!
	Precisamos fazer com que o povo brasileiro compreenda que todos têm o direito de receber os seus filhos em casa à noite, que todos têm o direito de ter a sua mãe ao seu lado, que todos têm o direito de ter consigo o seu pai, os seus netos, a sua família.
	Quando chegam as datas expressivas e comemorativas, a casa fica vazia. Não existe mais o sorriso do amado, da amada, porque alguém resolveu beber e dirigir, porque alguém resolveu usar o celular enquanto dirigia, porque alguém achou que não há problema nenhum em fazer um racha, porque alguém achou que tem mais direito que outro.
	Assim, temos um país manchado, ferido - uma ferida de morte. Essas famílias não querem mais produzir, não têm mais ânimo de viver. E temos o pai, a mãe envolvidos em lágrimas e choro, o dia inteiro, pela falta do filho, pela falta do ente querido.
	Não é possível que, apesar de haver tantos países onde se leva a sério essa questão, onde esses assassinos são punidos, o nosso País ocupe um lugar assustador no ranking mundial de mortes! Nós estamos em quarto lugar! O que é isso?!
	Esses são os números que nos apresentam. Mas, certamente, os números são muito maiores. Na instituição em que atendo, o Instituto Paz no Trânsito, de 354 famílias, apenas uma família requereu o DPVAT. Então, se o número de DPVAT requerido for a base, já não temos mais a base para esse número assustador de mortes.
	Vidas que antes enchiam as casas de alegria hoje enchem cemitérios! E nós aceitamos isso com facilidade, como se não tivéssemos nada a ver com isso. Afinal de contas, isso acontece na casa do outro. O problema é do outro; nunca é meu.
	É difícil fazer com que as pessoas compreendam que cada um tem que fazer a sua parte, que um carro não é um meio de passeio, mas um meio de transporte, e que é preciso usar o cinto de segurança no banco de trás também.
	O meu Estado, o Paraná, é o Estado que mais mata pessoas de 0 a 19 anos, porque, quando o pai e a mãe vão ao mercado, ao clube, ao parque, à igreja, à escola, os dois estão de cinto de segurança no banco da frente, mas os filhos, indiferentemente da idade - 10 anos, 12 anos, 15 anos, 20 anos -, estão soltos no banco de trás. Afinal de contas, às vezes é só até ali que eu tenho que ir, é só até ali à esquina que eu preciso ir com o carro. Aí, acontecem essas tragédias. E depois não há o que fazer. Não há choro que baste.
	Não coloque o bebê no bebezinho conforto. Trave direitinho a cadeirinha - trave direitinho! Não queira ser acordado com a notícia de que o filho, que tinha saúde, que estava bem, que falava quatro línguas, que era preparado para servir à sociedade, está morto. Quantas e quantas famílias estão nessa mesma situação? Quanta tristeza, em um país que não precisar passar por isso - não precisa!
	Sabemos que campanhas poderosas podem, sim, mudar o comportamento de pessoas. Temos visto isso: deu tão certo com o cigarro. Por que não fazer campanhas poderosas para conscientizar as vidas? Que dificuldade é essa? Que dificuldade existe em se conseguir usar o dinheiro das multas para a educação no trânsito, um dinheiro contingenciado, como está previsto em lei?
	O que é necessário acontecer? Morrer um filho do Presidente da República? É necessário morrer um filho de um Ministro ou de um Governador para que algo seja feito, para que se dê a essas tragédias de trânsito a devida importância nesta Casa e em todas as outras que governam este País? E o problema não é só a morte, porque o filho que morre descansa. O meu filho descansa. Mas o que dizer das sequelas?
	Está aqui a minha querida amiga, que luta também em prol da saúde e que sabe do que eu falo: a Deputada Carmen Zanotto. Deputada Carmen, V.Exa. sabe disso, porque luta também por essa questão da saúde. Há pessoas saudáveis que hoje ocupam leitos de indivíduos que necessitariam utilizá-los por estarem doentes - falo do filho saudável que foi atropelado e teve sequelas.
	Isso estrangula a saúde pública, porque, de cada dez leitos, sete são ocupados com acidentados de trânsito; estrangula a Previdência, porque, desses sete, pelo menos três ficarão com sequelas permanentes; e estrangula também o Judiciário, porque há uma morte no trânsito a cada 10 minutos neste País, gerando um inquérito e um processo.
	Minha amiga, eu lhe concedo a palavra.
	A Sra. Carmen Zanotto - Obrigada, Deputada Christiane de Souza Yared. V.Exa. é a voz das famílias que perderam seus filhos pela violência no trânsito. Continue usando sua voz aqui na Casa, continue representando esses milhares e milhares de vítimas de acidentes de trânsito no combate à violência. V.Exa. combate todos os tipos de violência, em especial, a violência no trânsito. Só existe um caminho para reduzirmos esses números: a educação no trânsito. Sem a educação, nós não vamos conseguir reduzi-los. Por isso, precisamos, efetivamente, investir cada vez mais na área da educação. V.Exa. fala com muita propriedade, com a dor de mãe, com a dor de milhares de mães e famílias deste País que perderam os seus filhos e aguardam na Justiça o enlace final, o julgamento final. V.Exa. sabe como é a dor de perder um familiar, em qualquer circunstância. Mas, quando eles morrem vítimas de acidentes que poderiam ter sido evitados, essa dor é muito maior. Então, Deputada, continue orgulhando a bancada feminina desta Casa, orgulhando as mulheres. Nesta semana, a Lei Maria da Penha está completando 11 anos, mas as mulheres ainda são vítimas, neste País, da violência doméstica. Continue nessa luta e conte com esta Parlamentar para lhe ajudar, para que, efetivamente, consigamos mudar esses indicadores. É por aí que podemos fazer economia. Parabéns, nobre Deputada! É prevenindo que vamos evitar mais pessoas fora do mercado de trabalho por terem ficado com sequelas; é prevenindo que vamos evitar o luto permanente das famílias por terem perdido os seus filhos, os seus familiares. Parabéns! Continue nesta luta! Ela não é uma luta em vão. Eu tenho certeza de que nós conseguiremos - em especial sob o seu comando - reduzir esses índices no País.
	A SRA. CHRISTIANE DE SOUZA YARED - A luta é grande, minha amiga.
	Falando na Justiça, lembro que esses casos rolam na Justiça por anos e anos e anos, até prescreverem. Muitas vezes, com o passar do tempo, após 14, 15, 20 anos, as próprias testemunhas vêm a falecer. Hoje, há 200 mães chorando os seus filhos; amanhã, haverá mais 200; depois de amanhã, mais 200, e assim sucessivamente, porque não conseguimos compreender.
	Há um projeto meu nesta Casa, Sr. Presidente, que torna inafiançável o crime cometido por aquele que bebe, dirige e mata. Hoje é assim: quem mata, paga o valor de uma cesta básica ou de algumas cestas básicas e vai para a sua casa dormir, curar a sua ressaca.
	Assim, quem fica com a conta, que é alta demais para pagar, é a família brasileira.
	O Sr. Lobbe Neto- V.Exa. me permite um aparte?
	A SRA. CHRISTIANE DE SOUZA YARED - Pois não, Deputado.
	O Sr. Lobbe Neto - Nobre Deputada Christiane Yared, quero parabenizá-la pelo seu tema no Grande Expediente, um tema muito atual, um tema desenvolvido com tanta lucidez e com tanta presteza, o qual acompanho e estudo há muito tempo. Então, quero parabenizá-la e dizer que é através mesmo da educação na saúde, da educação alimentar, da educação no trânsito, da educação ambiental, que nós vamos progredir. Nós só podemos ter uma grande Nação se houver um grande investimento na área educacional e na área de tecnologia. Hoje vemos falta de dinheiro para as pesquisas, para os nossos pesquisadores. O que temos que fazer é justamente o contrário. Se nós desejamos uma boa nação, uma nação que tenha paz no trânsito, precisamos investir no setor educacional. Parabéns!
	A SRA. CHRISTIANE DE SOUZA YARED - Com certeza.
	Ainda em relação à questão da educação, o País gasta por ano, em média, 50 bilhões de reais com tragédias no trânsito! Se fossem gastos 1 bilhão de reais com campanhas educativas, com a educação no trânsito, seria impressionante a redução desse número.
	Concedo um aparte ao Deputado Cabo Sabino.
	O Sr. Cabo Sabino - Deputada Christiane de Souza Yared, parabenizo pelo pronunciamento V.Exa., que é do PR duas vezes, tanto pelo partido quanto pela abreviatura do Estado. O povo do Paraná se sente, sem sombra de dúvida, devidamente representado por V.Exa., uma republicana, como eu também sou. Este é um tema que hoje afeta os brasileiros, porque os acidentes de trânsito vitimam e dilaceram as famílias, principalmente aquelas que perdem os entes queridos. Além disso, as sequelas deixadas por esse acidentes têm tirado muitas vezes a esperança de uma vida continuada e progressiva, seja a vida profissional, seja a vida conjugal. Muitas pessoas, quando não perdem as suas vidas, tornam-se inválidas e têm de conviver, pelo resto de sua existência, com a dor de uma deficiência que lhes tira muitas vezes a oportunidade, a chance de trabalhar e de manter a sua família. Parece que tudo isso não tem impacto, Deputada Christiane Yared, porque hoje nós vemos a Polícia Rodoviária Federal fechada. Só não está fechada com cadeado e correntes porque não foi feito o ato administrativo. Mas cortou-se dessa força policial a sua oxigenação. O seu orçamento foi deixado em praticamente 33% do total. Deveria ser algo perto de 600 milhões de reais, mas deixaram-no em pouco mais de 200 milhões de reais. As viaturas não andam, não podem sair para atender a ocorrências, a não ser acidentes com vítimas ou acidentes com veículos oficiais. As aeronaves também não podem decolar com esse fim. Como não há fiscalização, hoje existe uma licença para, nas rodovias federais, rodar embriagado, estuprar, cometer crimes contra as pessoas que ali trafegam, contra a fauna, contra a flora. Com a maneira como estão travando, cortando as ações da Polícia Rodoviária Federal, estão dando uma carta branca ao crime. É uma ofensa ao povo brasileiro. Parabenizo V.Exa. duas vezes, pelo pronunciamento e pela audiência pública que conduziu hoje de manhã na Comissão de Viação e Transporte desta Casa, fruto de requerimento de sua autoria. Parabéns!
	A SRA. CHRISTIANE DE SOUZA YARED - Obrigada, Deputado Cabo Sabino. 
	Nós acreditamos que é possível, sim, fazer, que é possível, sim, juntar forças. Está mais do que na hora de nos unirmos por um bem maior, que é a vida dos nossos filhos, a vida dos nossos irmãos brasileiros.
	Em meio a todas as lutas que o País enfrenta, destaco os problemas seríssimos das pessoas que mal conseguem sobreviver com as sequelas deixadas por tragédias de trânsito. A família inteira fica com sequelas. Já há 50 milhões de pessoas com sequelas no País - uma pessoa por minuto. É algo assustador! É inadmissível! Não podemos aceitar tudo isso como se absolutamente nada estivesse acontecendo. 
	O meu grito nesta Casa não é apenas o grito da Parlamentar Christiane Yared. É o grito da mãe, da cidadã que passou e passa por isso todos os dias. É esse grito que escuto quando, na madrugada, atendo o telefonema de uma mãe desesperada que tenta tirar a sua vida porque perdeu a razão de viver, porque perdeu o único filho, que cursava Medicina e era o orgulho da família, por causa de um jovem que brigou com a namorada, encheu a cara e acabou matando aquele menino. E ele não mata apenas o filho, mata a família inteira.
	As sequelas não param: jovens que antes produziam - e produziam muito - para o País, hoje estão em cadeiras de rodas, em camas, paraplégicos, tetraplégicos, num país onde a dificuldade de atendimento médico é enorme. Mas a luta também não para, e ela não pode parar mesmo.
	Não nos farão desistir de gritar por dias melhores, de gritar por um trânsito mais seguro, de gritar por direitos, aqueles que muitas vezes me disseram: "A senhora usou a morte do seu filho para se eleger". Eu fui a mais votada do meu Estado, e muitos me disseram e ainda dizem: "A senhora usou a morte do seu filho para se eleger". Pois, pasmem, isso é verdade. E, enquanto eu usar a morte do meu filho, o seu terá a chance de vida que o meu não teve, porque hoje sou uma voz que grita no Parlamento.
	Nós mudaremos leis e também lutaremos para que haja fiscalização, porque leis dignas, fortes, importantes, realmente punitivas, não são nada se não houver fiscalização e se a Justiça não atuar em favor da punição dos culpados.
	Trocar filhos por cestas básicas não é o que queremos. Queremos que a leitura seja clara, firme: se você beber, atropelar alguém, causar um acidente, e essa pessoa vier a morrer, você pagará pelo seu ato, porque você tem plena consciência. O que a lei diz? Se você beber, dirigir e matar, você será punido! É essa a leitura que nós queremos quando clamamos por júri popular.
	Há 8 anos eu luto para levar o assassino do meu filho ao júri popular. Parece uma luta que não tem fim. Nós, pais, acabamos não enterrando os filhos, porque isso se arrasta, se arrasta e se arrasta.
	A Justiça tem que atuar em favor da família. A Justiça serve para isso. Um país que não tem Justiça não tem futuro. Um país que não tem Justiça não tem paz. E não se trata de belas frases ou de frases prontas. Isso é uma realidade.
	Esta é uma luta enorme, de muitos aqui, porque temos muitos Parlamentares que são dignos de estarem aqui, representam o seu povo, são a voz do seu povo. Eu, que represento 11 milhões 240 mil 720 pessoas pelo Estado do Paraná, luto por cada um daqueles. Eu luto para que os pais possam ter seus filhos em casa. Eu luto para que este País tenha educação para o trânsito e para que essa educação comece desde que a criança é pequenina e continue até a universidade. Eu luto para que as leis sejam cumpridas. 
	Mas essa luta não pode ser apenas de uma única Parlamentar. Eu preciso do apoio e preciso da assinatura de cada Parlamentar desta Casa que tem um filho a quem ama, que tem uma esposa que respeita, que tem um marido que faz a diferença, que luta por um povo e que é a voz de alguém.
	Eu preciso que V.Exas. estejam comigo nesta luta, que não é uma luta em vão - não é uma luta em vão! Nós estamos reescrevendo a história do País em relação ao trânsito. E o Brasil, esta terra que Deus nos deu, não pode ser abandonado. Não podemos simplesmente dizer: "Isso não tem jeito". Isso tem jeito, sim! Existe esperança, sim! Há solução, sim!
	Nós vamos provar a este País que nós Parlamentares estamos aqui para fazer a diferença, porque nós acreditamos que o Brasil que queremos começa em cada um de nós.
	Muito obrigada, Sr. Presidente. (Palmas.)
	O SR. PRESIDENTE (Dagoberto Nogueira) - Obrigado pelo brilhante pronunciamento, Deputada Christiane de Souza Yared.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELA ORADORA
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, todos aqueles que acompanham a sessão pela TV Câmara, boa tarde.
	Ocupo esta tribuna hoje, Sr. Presidente, para trazer novamente a este plenário uma questão que precisamos de uma vez por todas incluir na agenda de prioridades desta Casa. 
	Quero aqui registrar um triste episódio que ocorreu no último fim de semana no meu Estado, o Paraná. Um trágico acidente entre um carro e uma caminhonete deixou quatro pessoas mortas em Pinhão, na região central do meu Estado, na noite de sábado, dia 5. 
	Entre as vítimas, Sras. e Srs. Deputados, estava uma criança de quatro anos, que faleceu a caminho do hospital. O motorista do automóvel, de 37 anos, além de um homem de 45 anos e uma mulher de 21 anos perderam a vida antes mesmo de o socorro chegar ao local. No outro veículo, a caminhonete, havia duas pessoas, que foram encaminhadas em estado de grande gravidade para o hospital da região. 
	Infelizmente, senhoras e senhores, notícias como essa são cada vez mais comuns não apenas no Paraná, mas em todo o País e até no mundo.
	Posso dizer isso porque, como todos sabem, minha família entrou nessa triste estatística. Por irresponsabilidade e imprudência de um motorista que bebeu e resolveu brincar de racha nas ruas de Curitiba, meu filho e um amigo perderam suas vidas em 2009. Como mãe, sei como ninguém a dor de enterrar um filho, que tentava voltar para casa. 
	Alguns podem até não saber, ou preferem apenas ignorar, mas estamos numa verdadeira guerra contra as mortes que poderiam ser evitadas. Apenas aqui no Brasil, mais de 200 pessoas são mortas nas ruas e estradas por dia. Por ano, esse número torna-se ainda mais assustador: 45 mil mortes.
	O que posso dizer, Sras. e Srs. Deputados, é que o Brasil vive hoje uma verdadeira carnificina, e a vítima pode ser qualquer um de nós. Estudos comprovam que se não dermos um basta nessa matança, até 2020, um filho de cada família brasileira será enterrado por causa do trânsito. Nessa guerra, Sr. Presidente, não há vencedores.
	Além da dor e do sofrimento da família, que são insuperáveis, há ainda o grande volume de recursos utilizados pelo Governo Federal para tentar salvar acidentados. Para se ter ideia, em média, 50 bilhões de reais por ano são gastos apenas com acidentes de trânsito.
	Somente no Estado do Paraná, os acidentes são responsáveis por 7 a cada 10 leitos que atendem pelo Sistema Único de Saúde. Isso equivale a 70% das ocupações. Esses números transformam o Paraná em um dos Estados com maior número de tragédias nas ruas e avenidas, principalmente na faixa etária de 0 a 19 anos.
	Além disso, Sr. Presidente, o Brasil aparece em um dos piores rankings do mundo: está em quarto lugar entre os países recordistas em mortes no trânsito, perdendo apenas para a China, Índia e Nigéria.
	Tenho lutado, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, e feito minha parte para combater essa tragédia que assombra as famílias brasileiras. Mas eu preciso de apoio. Preciso que haja vontade política desta Casa para priorizar a tramitação de projetos que tratem de vidas humanas.
	Enquanto aguardamos pelo processo legislativo, dá para se imaginar quantas vidas estão sendo perdidas e poderiam ser preservadas? Sem dúvida um cálculo que me apavora cada dia que retorno para casa é este: a cada 12 minutos, uma família perde um ente querido em nosso País por imprudência nas ruas.
	Uma das proposições para a qual peço atenção desta Casa é o Projeto de Lei nº 7.950, de 2017, de minha autoria, que torna inafiançável o homicídio causado por condutor de veículo que esteja sob efeito de álcool. Nesse mesmo projeto, também proponho aumentar o valor da fiança nos casos de lesão corporal gerada nas mesmas circunstâncias.
	É inadmissível, Sr. Presidente, que uma pessoa que se embriaga e depois dirige e tira a vida de alguém consiga deixar a prisão após o pagamento de algumas cestas básicas. É inaceitável, senhoras e senhores - principalmente quem está em casa, acompanhando pela TV Câmara -, trocar uma vida por quilos de alimentos.
	O Código Penal está defasado. Precisamos urgentemente nos unir para aumentar o rigor das leis de trânsito, que hoje em dia protegem mais os responsáveis do que as vítimas. 
	Quero deixar claro aqui desta tribuna que não luto pelo meu filho. Ele já descansa e não precisa mais de justiça. Hoje luto nesta Casa pelo filhos das senhoras e dos senhores, que estão vivos. 
	Poucos sabem, mas a história dá conta de que a primeira morte causada pelo trânsito ocorreu por um atropelamento registrado em 1869, no norte da Irlanda. A vítima foi a ilustradora Mary Ward, que, depois de ser arremessada do carro em que estava, acabou sendo atropelada. 
	De lá para cá, os casos não param de crescer. Somente para os senhores terem uma ideia do sofrimento da vítima, no caso de atropelamento, uma pessoa que é atingida por um veículo a 60 quilômetros por hora sofre o mesmo impacto de uma pessoa que cai do 11º andar de um edifício. Se a velocidade foi 80 quilômetros por hora, o impacto equivale ao de uma queda do 20º andar. Se o impacto for a 120 quilômetros por hora, seria equivalente ao de uma queda do 45º andar. Realmente não dá para imaginar o flash de segundos e de dor de uma vítima da imprudência. 
	Acredito muito, Sr. Presidente, que uma mudança de comportamento e de postura de quem frequenta o trânsito seja a melhor alternativa para reduzir essas tristes estatísticas que hoje protagonizamos. Por isso, tenho rodado o País para proferir palestras que possam sensibilizar estudantes, profissionais, empresários, policiais, enfim, qualquer tipo de pessoa que busque um trânsito seguro. 
	Através da educação no trânsito dentro das escolas, por exemplo, poderemos formar cidadãos mais conscientes e preparados para enfrentar a vida e o trânsito. O objetivo é contribuir na construção de valores, como o respeito ao próximo, para a proteção da vida, que é o nosso bem maior. 
A educação no trânsito nas escolas auxilia, ainda, na compreensão da criança em relação aos elementos e às situações vivenciadas no trânsito. Defendo inclusive que os ensinamentos sobre educação no trânsito devam começar nas séries iniciais e aliar teoria e prática. As crianças devem ser orientadas a ter um comportamento adequado em relação à segurança necessária nas vias públicas, tanto na condição de pedestre quanto na de passageiro. 
	Aqueles que usam bicicletas, skates, patins e patinetes devem aprender desde cedo que existem faixas para ciclistas e outros lugares apropriados e seguros para a diversão, que excluem as vias públicas. Também não devem se esquecer de usar equipamentos de proteção e segurança. 
	A prevenção é essencial, mas não podemos tratar apenas nessa frente uma questão tão emergencial quanto o trânsito. É de vidas que estamos tratando. Por isso, o meu objetivo, paralelamente, é endurecer mais as leis, como forma de desencorajar os motoristas imprudentes a cometerem seus crimes. 
	Além disso, senhoras e senhores, a todo momento, cenas lamentáveis ocorrem: motoristas insultam e ameaçam outros motoristas ou pedestres e usam o carro como se fosse uma arma. Parece uma guerra. 
	Devemos criar mecanismos para conseguir manter o sangue frio em todas as circunstâncias, sobretudo nos engarrafamentos. O respeito a pedestres, crianças e ciclistas devem também ter uma atenção especial dos legisladores. 
	Um dos motivos desse caos é que as pessoas não entendem que o espaço que usam com seus veículos é público. Ao entrar em um carro, propriedade privada, a fronteira entre o público e o privado, que já anda tênue, parece se dissipar. Ao dirigir ou andar nas ruas, as pessoas agem como se cada uma estivesse unicamente por si e ignoram os outros ou se sentem atrapalhadas por eles. 
	As regras e os sinais de trânsito, que existem para ordenar esse espaço público, são desrespeitados pelos irresponsáveis. A impunidade ainda é a maior arma daqueles que acham que as ruas, estradas e avenidas são parque de diversões. 
	Após a aprovação da Lei Seca, por exemplo, o nosso País sentiu uma redução de acidentes de trânsito - pequena: em média, de 5%. Mas não estamos falando de números apenas, estamos falando de vidas que foram salvas. Qualquer número é uma vitória. 
	O uso de álcool geralmente é associado a outras condutas perigosas ao volante, como ultrapassar o limite de velocidade da via, não utilizar o cinto de segurança, dirigir cansado, sob o efeito substâncias psicoativas e, inclusive, usando o celular.
	As pessoas sob o efeito de álcool apresentam dificuldades de percepção, coordenação motora e concentração, o que resulta em uma redução drástica na capacidade de dirigir. 
	Todos têm que ter consciência da gravidade desse comportamento de beber e dirigir. Muitas vezes, isso passa um pouco pela convivência coletiva, como se não fosse um hábito tão perigoso, mas é perigosíssimo, porque se coloca em risco a sua vida e a de outras pessoas. 
	A Lei Seca ajuda, ela foi uma iniciativa positiva, pois ajuda a conscientizar da gravidade e até coibir as pessoas que não teriam essa conscientização a partir de iniciativa própria, mas a lei, sozinha, não muda a forma de agir das pessoas. 
	Essa é a razão de se aumentar o rigor de outras leis. Consegui, no ano passado, após muito sensibilizar as Sras. e os Srs. Deputados, aprovar uma proposição de minha autoria que altera o Código de Trânsito Brasileiro ao incluir os atos de falar ou mexer no celular enquanto se está dirigindo no rol das infrações de trânsito gravíssimas. 
	A nova regra está prevista na Lei nº 13.281, de 2016, que altera o Código Brasileiro de Trânsito. Antes da alteração, o uso de celular no trânsito se enquadrava na lei como infração média, prevista no inciso que dispunha sobre dirigir utilizando apenas uma das mãos. 
	Hoje, mais uma vez, venho apelar à sensibilidade de V.Exas. para que nos ajudem a aprovar medidas emergenciais que podem evitar outras mortes. Temos de incentivar a melhoria de nosso transporte público e proporcionar a mobilidade sem a necessidade de usar o automóvel particular. Para facilitar a vida, as pessoas também podem se divertir sem usar o álcool. 
	Não quero aqui demonizar o carro particular, mas prefiro promover o estímulo ao uso responsável do veículo, garantindo maior segurança no trânsito. 
	Como um dos mais vitimados no trânsito, o motociclista precisa também de um olhar específico. Levantamentos revelam que muitos deles, hoje, conduzem suas motos sem sequer terem habilitação. 
	Por isso, outra proposta que apresentei - Projeto de Lei nº 7.929, de 2017 - obriga o comprador de motocicletas a apresentar carteira de habilitação tipo A e um certificado de curso de direção defensiva antes de comprar motos e adquirir definitivamente o veículo. 
	Nas Regiões Norte e Nordeste, por exemplo, nove entre cada dez leitos de hospitais são ocupados por acidentados em motos. E a grande maioria desses acidentes é causada por condutores sem habilitação, ou com pouca experiência. 
	Essas são algumas medidas que apresentei, senhoras e senhores, que não andam sozinhas e precisam do apoio dos senhores e desta Casa. Obviamente, precisamos também de apoio para todas as autoridades policiais que garantem a fiscalização e a segurança no trânsito. 
	Para conhecimento de V.Exas.