PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. PLÍNIO VALÉRIO (PSDB-AM. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, considerado a grande aposta do Governo do PT para recuperar a confiança da economia e garantir a retomada do crescimento, o Programa de Investimentos em Logística falhou logo no primeiro teste. Dos dois leilões de concessão de rodovias que foram escolhidos para inaugurar o programa, um deles, o trecho da BR-262 (Minas Gerais/Espírito Santo) não atraiu investidor.
O fracasso de um negócio considerado um filé causou perplexidade, sendo a mais negativa das surpresas recentes do Palácio do Planalto.
O resultado inesperado comprometeu o que era para ser a estreia forte da sequência de leilões em infraestrutura que o Governo preparou para este ano.
A ideia era que os leilões de rodovia, que são os primeiros do programa de concessões, bombassem, criando assim um clima positivo para as demais licitações, que deverão movimentar investimentos próximos a meio trilhão de reais e são o principal empreendimento da Administração Dilma Rousseff, na tentativa de puxar o crescimento nos próximos anos.
O Governo esperava ter reais motivos para comemorar com as concessões. Bem ao contrário, os principais interlocutores da Presidente tiveram de correr bastante para buscar respostas que expliquem um resultado tão distante do que fora antecipado. Embora a BR-050 (Minas/Goiás), ofertada no mesmo dia, tenha recebido oito propostas, no roteiro construído pelo Governo Federal, o vazio do leilão da BR-262 deixou um gosto de frustração. O fracasso parcial levou a Presidente a cobrar explicações de sua equipe, pois até a última hora o Governo não tinha indicativo algum de que o resultado negativo pudesse ocorrer. Em primeira análise, a equipe acredita que não se trata de uma falha generalizada do programa, mas um caso específico e localizado, já que o outro leilão teve demanda.  
Obviamente, o Governo não pensou sequer em identificar como a causa ou uma das causas dessa desagradável surpresa o déficit de confiança do empresariado na gestão petista, ao fazer de forma bastante encabulada essas privatizações, que tão apaixonadamente o PT combatia à época do Governo FHC. 
Agora, a ordem dentro do Governo é parar e entender o que teria acontecido, no caso da BR-262, para evitar que isso contamine as próximas rodadas. Há também a opção de se retirar a rodovia do programa de concessões.