	O SR. GONZAGA PATRIOTA (PSB-PE. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, pelo menos 20% da Polícia Rodoviária Federal do Brasil está presente hoje aqui na Esplanada dos Ministérios, para cobrar reestruturação e cobrar que o Governo olhe para essa polícia tão importante. 
	O outro pronunciamento que faço, Sr. Presidente, é para registrar o aniversário de 50 anos de Eduardo Campos que foi ontem. Em Recife, nós recebemos políticos, artistas e a sociedade, principalmente de Pernambuco, e lá foram lançados oito livros com a história do imortal Eduardo Campos. 
	Peço a V.Exa. que faça a divulgação dos referidos pronunciamentos.
	Por último, quero cumprimentar os colegas advogados do Brasil pelo seu dia, uma classe também muito importante para a democracia.
	O SR. PRESIDENTE (Carlos Manato) - Muito obrigado, nobre Deputado.

PRONUNCIAMENTOS ENCAMINHADOS PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, na manhã de hoje, a Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais - FENAPRF iniciou um movimento no sentido  de centrar esforços nesse semestre nos interesses dessa importante categoria. Neste instante, centenas de policiais rodoviários participam de um movimento em frente ao Congresso Nacional.
	Dentre as várias reivindicações dos policiais rodoviários federais está a inclusão na ordem do dia do Plenário da Proposta de Emenda à Constituição nº 339, de 2009, além, é claro, da valorização dessa categoria de um modo geral.
	Os policiais rodoviários federais exercem uma atividade fundamental para a sociedade. São eles que cuidam da vida dos usuários nas estradas, atuam cotidianamente em diversas ações, fazem cumprir o Código de Trânsito Brasileiro e auxiliam as comunidades próximas às rodovias, quando necessário.
	Os policiais rodoviários federais combatem o tráfico de drogas e de armas, a prostituição infantil, o contrabando e o descaminho, o trabalho escravo ou o análogo à escravidão, e trabalham na prevenção do ilícito. Os policiais rodoviários federais de todo o Brasil apoiam outros órgãos federais, como a Receita Federal, o Ministério Público do Trabalho, a Polícia Federal, o IBAMA - Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis , a FUNAI - Fundação Nacional do Índio, a ANTT - Agência Nacional de Transportes Terrestres e o DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.
	A Campanha Salarial 2015 dos policiais rodoviários federais traz reivindicações justas e expectativa de avanços para a categoria. No acordo celebrado com o Governo em 2012, com muita união e luta, os policiais rodoviários federais conquistaram o nível superior para a carreira.
	Agora, é o momento de dar mais um passo, adequando a estrutura remuneratória para a média das demais carreiras típicas de Estado que têm atribuições similares às dos policiais rodoviários federais. Atualmente, os policiais rodoviários federais estão no patamar mais baixo de remuneração, quando comparados a servidores de outras carreiras. 
	Sr. Presidente, esta realidade precisa mudar. 
	O Presidente da  Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais - FENAPRF, Pedro Cavalcanti, enumera ações dos policiais rodoviários federais e critica a disparidade sofrida por eles. "O policial rodoviário federal desempenha atribuições de gestão, fiscalização, policiamento, prevenção, atendimento de acidentes de trânsito, confecção de termo circunstanciado de ocorrência e perícia nos acidentes de trânsito com vítima. Dentro dos estudos que realizamos, constatou-se que nada justifica tamanha discrepância em relação às demais carreiras de nível superior", afirma Cavalcanti.
	Ele enfatiza a discriminação existente quando comparada a carreira do policial rodoviário federal à dos servidores federais. "Chega a ser discriminatória até, a diferença entre a carreira dos policiais rodoviários federais e a as demais similares. Trata-se de uma injustiça que precisa ser corrigida, por isso a reestruturação é o nosso foco", acrescenta o Presidente da FENAPRF. 
	Ainda, para Cavalcanti, melhorar as condições de trabalho dos policiais rodoviários federais se faz necessário para a segurança da sociedade brasileira. "Investir na valorização dos policiais rodoviários federais é investir na segurança pública que a sociedade tanto precisa".
	O trabalho do policial rodoviário federal é uma atividade perigosa e desgastante. Além dos perigos decorrentes do enfrentamento ininterrupto à criminalidade, os policiais rodoviários federais correm riscos de atropelamento durante fiscalizações ou atendimentos e até de envolvimento em acidentes de trânsito durante os deslocamentos com viaturas.
	O enorme desgaste físico e psicológico causado por essas situações podem colaborar com a baixa expectativa de vida dos policiais rodoviários federais, uma das menores dentre todas as demais profissões existentes no Brasil: apenas 57 anos. Por isso, neste ano, a luta da categoria é também para melhorar as condições de trabalho, assim como ampliar os direitos sociais dos policiais rodoviários federais.
	Na iniciativa privada, Sr. Presidente, existem normas regulamentadoras que as empresas devem seguir. As normas ditam as regras das condições de trabalho que garantem um ambiente mais seguro e adequado. O policial rodoviário federal também necessita de normas que regulamentem e assegurem condições de trabalho adequadas. No entanto, o Governo Federal não implementa tais normas aos servidores públicos.
	A NR 07, que regula o serviço de apoio médico e psicossocial, é um exemplo. O policial, após uma ação de grande impacto emocional, deve ser acompanhado por tratamento preventivo e, se for o caso, afastado das atividades operacionais até estar plenamente recuperado. A somatização dessas ações ao longo dos anos contribui sobremaneira para a menor sobrevida dos policiais rodoviários federais.
	Os policiais rodoviários federais aposentados estão sendo injustiçados com a contribuição previdenciária sobre seus proventos. Trata-se de contribuição feita sem a devida contrapartida. Não faz sentido contribuir para uma nova aposentadoria que nunca existirá. A FENAPRF e os SINPRFs defendem a Proposta de Emenda à Constituição nº 555, de 2006, que visa diminuir o efeito nefasto dessa contribuição que retira dos aposentados uma fatia de seus orçamentos cada vez mais apertados pelos aumentos dos preços dos remédios e dos valores dos planos de saúde.
	O trabalho noturno através de escala de revezamento faz parte da rotina dos policiais rodoviários federais. Contudo, o direito ao adicional noturno garantido pela Constituição foi retirado pelo Governo Federal em 2008. Para que esse direito seja restabelecido, temos que aprovar a Proposta de Emenda à Constituição nº 339, de 2009.
	O adicional noturno, o adicional por atividades penosas, insalubres ou perigosas são outros direitos comuns a todo trabalhador brasileiro, mas, também, é negado aos policiais rodoviários federais. Assim como todo trabalhador é merecedor dessas compensações, nada mais justo que os policiais rodoviários federais também recebam o benefício.
	O adicional de fronteira é outro item indenizatório pelo qual lutam os policiais rodoviários federais. A lei que o criou já foi aprovada e sancionada, porém está aguardando regulamentação do Executivo Federal desde setembro de 2014, há mais de um ano.
	O contrabando e o descaminho passam pelas fronteiras. As apreensões de drogas, de armas e de explosivos poderiam ser ainda maiores caso fosse ampliada a presença da PRF nesses locais. A implementação do adicional de fronteira para fixação desses policiais se faz fundamental. Assim, o Governo Federal ajudaria muito os serviços de segurança pública no restante das Unidades da Federação e a população seria a maior beneficiada.
	Os policiais rodoviários federais lutam para corrigir uma discriminação inaceitável: o pagamento diferenciado dos valores dos auxílios alimentação e creche, e, per capita, dos planos de saúde para os servidores dos três Poderes.
	Os servidores dos Poderes Legislativo e Judiciário praticamente recebem o dobro desses valores quando comparados aos recebidos pelos servidores do Executivo, do qual os policiais rodoviários federais fazem parte. É preciso tratar com igualdade as necessidades dos servidores públicos, sejam eles do Executivo, do Legislativo ou do Judiciário.
	Os policiais rodoviários federais lutam por postos com melhores condições de trabalho e atendimento à sociedade; proteção quanto à exposição aos ruídos; uso de água potável e em condições de utilização; banheiros para todos os gêneros e em condições adequadas de uso; acessibilidade, com ambiente interno protegido do sol e da chuva, livre de umidade, sem rachaduras, livre de choques elétricos e da possibilidade de incêndio e alagamentos.
	Nos 3 últimos anos, cerca de 30 Postos de Fiscalização foram fechados. Os policiais rodoviários federais são contrários a essa política. É a sociedade que perde, pois não terá mais a referência policial fixa nas rodovias. Sem o posto, o cidadão não terá como pedir socorro ou informar alguma ocorrência, além de não ter mais aquele ponto de apoio seguro nas viagens. O fechamento de postos da PRF facilita e amplia a ação da criminalidade.
	Todo profissional tem equipamentos de proteção individual regulamentados, mas os policiais rodoviários federais, não. Por isso, muitas vezes trabalham sem os equipamentos necessários, como colete balístico dentro do prazo de validade, rádio comunicador, lanterna, capa de chuva e taser. Os policiais rodoviários federais são obrigados a trabalhar debaixo do sol e não recebem sequer um protetor solar. Tudo isso aumenta ainda mais os riscos da profissão e, por conseguinte, prejudica o atendimento adequado à sociedade.
	Como os serviços de urgência e emergência, dentre eles o policial, devem ser prestados ininterruptamente à população brasileira, os policiais rodoviários federais trabalham no regime de escala de revezamento ou de plantão, como é normalmente chamado.
	Porém, Sr. Presidente, os policiais rodoviários federais sofrem com a falta de uma regulamentação nacional da escala de serviço, que prejudica muito sua vida profissional e familiar. Além de ser uma arma de pressão contra o servidor, que nunca sabe como será a sua rotina de trabalho no mês seguinte, a falta dessa regulamentação nacional dificulta a programação de vida social junto à família e à comunidade.
	Apesar de ter que atender uma frota que saltou de 2.179.398, em 1998, para a 5.989.921 de veículos, em 2014, e uma malha rodoviária mais extensa, o efetivo da Polícia Rodoviária Federal é o mesmo há 20 anos. Aumentar o efetivo significa prestar um melhor serviço à sociedade.
	Hoje, mesmo com quantidade de policias rodoviários federais abaixo do necessário para atender um país com extensas dimensões continentais como é o Brasil, os policiais rodoviários federais conseguem entregar resultados fantásticos para a sociedade.
	Vejamos alguns números de 2014, segundo dados do Departamento de Polícia Rodoviária Federal:
	- Redução de 66,45% do índice para acidentes por milhão de veículos - foi de 2 mil por milhão, quando a projeção apontava para 3.329;
	- Redução do número de vítimas fatais nos acidentes para 98 por milhão de veículos, quando a projeção apontava para 128;
	- Redução do número de acidentes com feridos para 1.190 por milhão de veículos, quando a projeção apontava para 1.571;
	- Apreensão de 177,3 toneladas de drogas;
	- Redução de 15,3% nos acidentes em rodovias federais.
	Segundo dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada - IPEA, os policiais rodoviários federais, com sua dedicação e seu trabalho, contribuíram para a redução nos índices de acidentes com mortos e feridos e geraram uma economia de R$ 1,10 bilhões e R$ 2,97 bilhões aos cofres públicos respectivamente.
	A sensação de segurança, o combate ao tráfico de drogas, as apreensões de dinamites, o combate ao trabalho escravo ou análogo à escravidão, o combate à prostituição infantil, o combate ao contrabando e ao descaminho, a prevenção do ilícito, a preservação da vida, dentre outros tão importantes serviços típicos de Estado, fazem do policial rodoviário federal um profissional qualificado e reconhecido pela sociedade.
	Eu gostaria, mais uma vez, Sr. Presidente, de reiterar no plenário desta Casa, minha disposição de continuar defendendo a valorosa categoria dos policiais rodoviários federais. Mais um semestre que se inicia, e a certeza que continua: valorizar os policiais rodoviários federais é preciso para o bem da sociedade brasileira.

	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o aniversário do ex-Governador de Pernambuco Eduardo Campos, que completaria 50 anos nesta segunda, dia 10 de agosto, foi lembrado durante missa em homenagem a São Lourenço Mártir, padroeiro do Município de São Lourenço da Mata, na Grande Recife. 
	Devoto do santo, Campos costumava ir ao Município com a família celebrar o aniversário. A viúva, Renata Campos, e os cinco filhos do casal compareceram à celebração. Pela manhã, os parentes participaram de um ato suprapartidário no Recife <http://g1.globo.com/pernambuco/noticia/2015/08/eduardo-campos-faria-diferenca-na-construcao-do-novo-brasil-diz-viuva.html>.
	O ex-Governador faleceu em um acidente aéreo no dia 13 de agosto do ano passado. Três dias antes, esteve com a família na igreja de São Lourenço para a missa do padroeiro. "Eduardo prometeu que, enquanto fosse vivo, viria à missa de São Lourenço Mártir. E Renata e seus filhos mantêm a tradição voltando juntos este ano", lembrou o Padre Hector Ruiz.
	Além da viúva e dos filhos, estiveram presentes a Ministra do Tribunal de Contas da União Ana Arraes, mãe de Campos, e o advogado Antônio Campos, irmão do ex-Governador. "Graças à fé em Deus, ao amor que nos une e ao apoio incondicional do povo, nós conseguimos atravessar este ano e estar aqui hoje celebrando os 50 anos do meu pai. Aqui nós estamos prestando diversas homenagens, mas tenho certeza de que, lá no céu, a festa está muito grande", agradeceu um dos filhos, João Campos.
	A celebração teve um momento de homenagem, Sr. Presidente, quando uma escultura do anjo Miguel, mesmo nome do filho caçula de Campos, foi entregue aos familiares do ex-Governador. A peça foi feita por um artesão local. Renata Campos ainda recebeu a Medalha do Mérito Pau-Brasil do Prefeito de São Lourenço, dada àqueles que contribuíram com o desenvolvimento do Município.
	Líderes do PSB nacional também acompanharam a missa, como Carlos Siqueira, Beto Albuquerque e o ex-Governador do Espírito Santo, Renato Casagrande. O Governador de Pernambuco, Paulo Câmara, o Prefeito do Recife, Geraldo Julio, e o Presidente da Assembleia Legislativa de Pernambuco, Guilherme Uchoa, estavam entre os políticos pernambucanos presentes à missa.
	Ao fim da missa, um vídeo em homenagem a Eduardo Campos foi exibido, lembrando a relação do ex-Governador com o Município. Muito emocionada, Ana Arraes lembrou com saudades do filho. "Eduardo tinha uma alegria contagiante, sabia levar uma vida dura, difícil, mas com muita leveza", afirmou.
	Pela manhã, a viúva do ex-Governador Eduardo Campos, Renata Campos <http://g1.globo.com/pernambuco/noticia/2015/08/eduardo-campos-faria-diferenca-na-construcao-do-novo-brasil-diz-viuva.html>, disse que o marido "faria diferença na construção do novo Brasil que ele tanto sonhava" devido "a sua capacidade de diálogo e capacidade de realizar". A declaração foi dada durante ato suprapartidário, no Recife, em lembrança aos 50 anos que Campos completaria nesta segunda. O Senador Aécio Neves, a ex-Senadora Marina Silva, o Governador Geraldo Alckmin e o Ministro da Defesa, Jaques Wagner, estavam entre os políticos que também participaram do ato. 
	Durante seu discurso, a viúva destacou a importância da presença dos amigos para a família. "Hoje, celebramos seus 50 anos sem sua presença física. É muito doído. A saudade é enorme, mas saber que sua vida, seus ideais, suas bandeiras, sua história o trazem até aqui nos mantêm unidos e vivos, é muito confortante. É um sinal da presença dele e que permanecerá vivo entre nós", afirmou Renata, que esteve cercada pelos cinco filhos a maior parte do ato.
	O evento contou ainda com o lançamento de uma coletânea com discursos do ex-Governador de Pernambuco, entre 2007 e 2014, organizado pelo jornalista Evaldo Costa. A família se emocionou com as homenagens.
	O acidente que matou Eduardo Campos <http://g1.globo.com/sp/santos-regiao/noticia/2014/08/eduardo-campos-morre-apos-queda-do-aviao-em-que-viajava.html> aconteceu em Santos, na manhã do dia 13 de agosto de 2014. O jato particular que o levava até a cidade caiu sobre um bairro residencial. Chovia no momento da queda. A Aeronáutica apura <http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2014/08/aeronautica-e-policia-vao-investigar-queda-de-aviao-que-matou-campos.html> as causas da queda do avião. Em paralelo, a Polícia Civil também investiga o caso para buscar possíveis responsáveis.
	Morreram ainda no acidente o jornalista Carlos Percol, os fotógrafos Marcelo Lyra e Alexandre Severo, o assessor político Pedrinho Valadares, o piloto Marcos Martins e o copiloto Geraldo da Cunha.
	Eduardo Henrique Accioly Campos foi um economista e político brasileiro, <https://pt.wikipedia.org/wiki/Governador> de Pernambuco <https://pt.wikipedia.org/wiki/Pernambuco> por dois mandatos, Presidente do Partido Socialista Brasileiro <https://pt.wikipedia.org/wiki/Partido_Socialista_Brasileiro> e candidato à Presidência da República nas eleições presidenciais de 2014 <https://pt.wikipedia.org/wiki/Elei%C3%A7%C3%A3o_presidencial_no_Brasil_em_2014>.
	Neto de Miguel Arraes de Alencar <https://pt.wikipedia.org/wiki/Miguel_Arraes>, Eduardo desde cedo conviveu com nomes emblemáticos da política local e nacional. Campos era graduado em Economia pela Universidade Federal de Pernambuco. Aprovado no vestibular desta instituição com 16 anos, concluiu a faculdade aos 20, como aluno laureado e orador da turma.
	Sua morte ocorreu na manhã de 13 de agosto de 2014, quando o jato em que viajava do Rio de Janeiro <https://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_de_Janeiro_(cidade)> a Guarujá <https://pt.wikipedia.org/wiki/Guaruj%C3%A1> caiu em um bairro residencial de Santos <https://pt.wikipedia.org/wiki/Santos>. 
	Nascido na capital pernambucana, Eduardo Campos era filho do poeta e cronista Maximiano Accioly Campos <https://pt.wikipedia.org/wiki/Maximiano_Campos> (1941-1998) com a ex-Deputada Federal e atual Ministra do Tribunal de Contas da União <https://pt.wikipedia.org/wiki/Tribunal_de_Contas_da_Uni%C3%A3o> Ana Lúcia Arraes de Alencar <https://pt.wikipedia.org/wiki/Ana_Arraes> (1947). Era neto de Célia de Sousa Leão (1924-1961) e de Miguel Arraes de Alencar <https://pt.wikipedia.org/wiki/Miguel_Arraes> (1916-2005), ex-Governador de Pernambuco, sendo considerado seu principal herdeiro político, além de sobrinho de Guel Arraes <https://pt.wikipedia.org/wiki/Guel_Arraes>, cineasta e diretor da Rede Globo de Televisão <https://pt.wikipedia.org/wiki/Rede_Globo>.
	Eduardo Campos se formou em Ciências Econômicas <https://pt.wikipedia.org/wiki/Economia> na Universidade Federal de Pernambuco <https://pt.wikipedia.org/wiki/Universidade_Federal_de_Pernambuco> - UFPE em 1986. Casou-se com a também economista e auditora do Tribunal de Contas do Estado de Pernambuco <https://pt.wikipedia.org/wiki/Tribunal_de_Contas_do_Estado_de_Pernambuco> Renata de Andrade Lima (1967), com quem teve cinco filhos: Maria Eduarda (1992), João Henrique (1993), Pedro Henrique (1995), José Henrique (2005) e Miguel (2014). Seu filho mais novo, nascido no dia 28 de janeiro de 2014, é portador da síndrome de Down <https://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%ADndrome_de_Down>.
	Eduardo Campos começou na política ainda na universidade, quando foi eleito presidente do Diretório Acadêmico da Faculdade de Economia. Em 1986, trocou a oportunidade de fazer um mestrado nos Estados Unidos pela participação na campanha que elegeu o avô Miguel Arraes como Governador de Pernambuco. Com a eleição de Arraes, em 1987, passou a atuar como Chefe de Gabinete do Governador. Nesse período, foi o responsável pela criação da primeira Secretaria de Ciência e Tecnologia do Nordeste e da Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia de Pernambuco - FACEPE <https://pt.wikipedia.org/wiki/Funda%C3%A7%C3%A3o_de_Amparo_%C3%A0_Ci%C3%AAncia_e_Tecnologia_de_Pernambuco>.
	Campos filiou-se ao Partido Socialista Brasileiro <https://pt.wikipedia.org/wiki/Partido_Socialista_Brasileiro> - PSB em 1991. No mesmo ano, foi eleito Deputado Estadual e conquistou o Prêmio Leão do Norte, concedido pela Assembleia Legislativa de Pernambuco <https://pt.wikipedia.org/wiki/Assembleia_Legislativa_de_Pernambuco> aos Parlamentares mais atuantes.
	Em 1994, Campos foi eleito Deputado Federal com 133 mil votos. Pediu licença do cargo para integrar o Governo de Miguel Arraes como Secretário de Governo e Secretário da Fazenda, entre 1995 e 1998. Nesse último, ano voltou a disputar um novo mandato de Deputado Federal e atingiu o número recorde de 173.657 votos, a maior votação no Estado.
	Em 2002, pela terceira vez no Congresso Nacional, ganhou destaque e reconhecimento como articulador do Governo Lula na reforma da Previdência e na reforma tributária. Por três anos consecutivos, esteve na lista do Departamento Intersindical de Assessoria Parlamentar - DIAP, entre os cem parlamentares mais influentes do Congresso.
	No decorrer de sua vida pública no Congresso Nacional <https://pt.wikipedia.org/wiki/Congresso_Nacional>, Eduardo Campos participou de várias CPI <https://pt.wikipedia.org/wiki/Comiss%C3%A3o_Parlamentar_de_Inqu%C3%A9rito>s, como a de Roubo de Cargas e a do Futebol Brasileiro (Nike/CBF). Nessa última, atuou como Sub-Relator, onde denunciou o tráfico <https://pt.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A1fico> de menores brasileiros para o exterior, fato que teve ampla repercussão na imprensa nacional e internacional.
	Como Deputado Federal <https://pt.wikipedia.org/wiki/Deputado_federal>, Eduardo foi ainda Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico e Natural Brasileiro, criada por sua iniciativa em 13 de junho de 2000. A Frente tem natureza suprapartidária e representa, em toda a história do Brasil, a primeira intervenção do Parlamento <https://pt.wikipedia.org/wiki/Parlamento> Nacional no setor.
	Eduardo é também autor de vários projetos de lei <https://pt.wikipedia.org/wiki/Projeto_de_lei>. Entre eles, o que prevê um diferencial no Fundo de Participação dos Municípios para as cidades brasileiras que possuam acervo tombado pelo IPHAN <https://pt.wikipedia.org/wiki/Instituto_do_Patrim%C3%B4nio_Hist%C3%B3rico_e_Art%C3%ADstico_Nacional> -  Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional; o do uso dos recursos do FGTS <https://pt.wikipedia.org/wiki/Fundo_de_Garantia_do_Tempo_de_Servi%C3%A7o> - Fundo de Garantia do Tempo de Serviço para pagamento de curso superior <https://pt.wikipedia.org/wiki/Ensino_Superior> do trabalhador e seus dependentes; o que tipifica o sequestro relâmpago <https://pt.wikipedia.org/wiki/Sequestro_rel%C3%A2mpago> como crime no Código Penal <https://pt.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digo_penal>; e o da Responsabilidade Social <https://pt.wikipedia.org/wiki/Responsabilidade_Social>, que exige do Governo a publicação do mapa de exclusão social <https://pt.wikipedia.org/wiki/Exclus%C3%A3o_social>, afirmando seu compromisso com os mais carentes.
	Em 2004, a convite do Presidente Lula, Eduardo Campos assumiu o Ministério da Ciência e Tecnologia <https://pt.wikipedia.org/wiki/Minist%C3%A9rio_da_Ci%C3%AAncia_e_Tecnologia>, tornando-se o mais jovem dos Ministros nomeados. Em sua gestão, o MCT reelaborou o planejamento estratégico, revisou o Programa Espacial Brasileiro <https://pt.wikipedia.org/wiki/Programa_espacial_brasileiro> e o programa nuclear <https://pt.wikipedia.org/wiki/Programa_nuclear_brasileiro>, atualizando a atuação do órgão de modo a assegurar os interesses do País no contexto global.
	Como Ministro, Eduardo Campos também tomou iniciativas que repercutiram internacionalmente, como a articulação e aprovação do programa de biossegurança, que permite a utilização de células-tronco <https://pt.wikipedia.org/wiki/C%C3%A9lulas-tronco> embrionárias para fins de pesquisa e de transgênicos. Também conseguiu unanimidade no Congresso para aprovar a Lei de Inovação Tecnológica <https://pt.wikipedia.org/wiki/Lei_de_Inova%C3%A7%C3%A3o_Tecnol%C3%B3gica>, resultando no marco regulatório entre empresas, universidades e instituições de pesquisa. Outra ação importante à frente da pasta foi a criação da Olimpíada Brasileira de Matemática das Escolas Públicas <https://pt.wikipedia.org/wiki/Olimp%C3%ADada_Brasileira_de_Matem%C3%A1tica_das_Escolas_P%C3%BAblicas>, considerada a maior olimpíada de matemática do mundo em número de participantes.
	Eduardo Campos assumiu a presidência nacional do PSB no ano de 2005. No início de 2006, licenciou-se da presidência do partido para concorrer ao Governo de Pernambuco pela Frente Popular <https://pt.wikipedia.org/wiki/Frente_Popular>. Em 2011, foi reeleito presidente do partido, com mandato até 2014. Foi reconduzido ao cargo por aclamação e sem concorrentes.
	Em 2006, lançou-se candidato ao Governo do Estado de Pernambuco, tendo como coordenadores o ex-Deputado Estadual José Marcos de Lima <https://pt.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Marcos_de_Lima>, também ex-Prefeito de São José do Egito <https://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_do_Egito>. Também contou com o apoio de importantes lideranças do interior do Estado, como o Deputado Federal Inocêncio Oliveira <https://pt.wikipedia.org/wiki/Inoc%C3%AAncio_Oliveira> e o então Prefeito de Petrolina <https://pt.wikipedia.org/wiki/Petrolina>, Fernando Bezerra Coelho <https://pt.wikipedia.org/wiki/Fernando_Bezerra_Coelho>.
	O primeiro turno apresentou um fato curioso: o Presidente Lula manifestou apoio a dois candidatos à sucessão estadual: Eduardo Campos, do PSB, e Humberto Costa, do PT <https://pt.wikipedia.org/wiki/Partido_dos_Trabalhadores>. Tal posicionamento foi encarado pelos críticos políticos como uma estratégia dos partidos de esquerda do Estado para quebrar a hegemonia do ex-Governador Jarbas Vasconcelos, do PMDB, que apoiava a reeleição de Mendonça Filho <https://pt.wikipedia.org/wiki/Mendon%C3%A7a_Filho>, do PFL <https://pt.wikipedia.org/wiki/PFL>, Governador que assumiu o poder após Jarbas renunciar, em abril de 2006, para disputar uma vaga de <https://pt.wikipedia.org/wiki/Senador>enador, visando levar as eleições estaduais para o segundo turno.
	Eduardo Campos iniciou a campanha eleitoral, de acordo com as pesquisas eleitorais, na terceira colocação. Mas a coligação que apoiava Mendonça Filho utilizou extensivamente denúncias de corrupção <https://pt.wikipedia.org/wiki/Corrup%C3%A7%C3%A3o> que pesavam sobre o candidato Humberto Costa quando ocupou o cargo de Ministro da Saúde <https://pt.wikipedia.org/wiki/Ministro_da_Sa%C3%BAde>, no Governo <https://pt.wikipedia.org/wiki/Governo_Lula> Lul. Os aliados de Mendonça Filho e Jarbas Vasconcelos acreditavam que os votos dos potenciais eleitores de Humberto poderiam migrar naturalmente para Mendonça. Afirmavam que, mesmo as eleições sendo levadas para um segundo turno, o candidato Eduardo Campos seria um alvo mais fácil para ser atacado na campanha por causa do seu envolvimento, como <https://pt.wikipedia.org/wiki/Secretaria_da_Fazenda_do_Estado_de_Pernambuco>, nas operações dos precatórios no último Governo de Miguel Arraes. Porém, ele e o Governo do avô foram inocentados sobre o caso na Justiça em última instância.
	Humberto Costa, que saiu da campanha do primeiro turno na terceira colocação, manifestou de imediato apoio a Eduardo Campos. O candidato do PSB conseguiu aglutinar em seu palanque quase todas as forças sociais e partidos opositores a Mendonça Filho e Jarbas Vasconcelos. O Governador candidato à reeleição, Mendonça Filho, não conseguiu se eleger, e Eduardo Campos foi eleito com mais de 60% dos votos válidos para Governador no segundo turno.
	Com o governo bem avaliado e a popularidade em alta, Eduardo Campos concorreu à reeleição em 2010. Assim como em 2007, contou com o apoio do entã