	O SR. LUIZ COUTO (PT-PB. Pela ordem. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a revista ISTOÉ, edição nº 2.284, trouxe uma longa e profunda matéria especial sobre o escândalo do metrô, com o título A conta secreta do propinoduto. Por essa conta, chamada de "conta da propina", passaram 20 milhões de euros, durante 4 anos, beneficiando tucanos ligados ao escândalo do metrô. Este dinheiro para os tucanos saiu, segundo a revista, de uma conta intitulada "conta Marília", aberta no Multi Commercial Bank, em Genebra, e foi usado para subornar gestores públicos e obter vantagens para as empresas Siemens e Alstom durante as gestões dos Governos do PSDB em São Paulo.
	O Ministério Público já tinha identificado as contas "Orange International" do MTB Bank, de Nova Iorque, e do Banco Audi, de Luxemburgo. Para o Ministério Público, a "conta Marília" era utilizada no gerenciamento dos recursos de outras contas que abasteciam empresas e fundações de faixada.
	Como funcionava o cartel, que era uma espécie de conto de fadas às avessas? Empresas da área de transporte sobre trilhos tinham um esquema de troca de informações com o objetivo de não "deixar rastros das falcatruas". Eram criados e-mails em um serviço gratuito, e as senhas eram encaminhadas para integrantes de outras companhias que estavam envolvidas no esquema. Ali se combinavam preços, superfaturamentos de licitações e pagamentos de comissões. Os e-mails "fantasia" eram usados para não deixar rastros, e as perguntas e respostas eram gravadas na pasta de rascunhos e posteriormente apagadas.
	A verdade pode demorar a surgir, mas ela surgirá como farol que lança suas luzes para o mar e para a terra. Com a aprovação de uma CPI para investigar o "tremsalão", teremos a oportunidade de demonstrar como o processo de corrupção está espalhado por todo o nosso País.
	Outra informação que a revista ISTOÉ traz é sobre a existência de recentes pegadas do cartel. O Ministério Público e o Tribunal de Contas de São Paulo encontraram fortes indícios de que o esquema do metrô continua a operar. Contratos em vigor firmados por José Serra e Geraldo Alckmin estão sendo analisados profundamente. Esses contratos foram assinados em 2008 e 2009, para reforma dos trens das linhas 1 (azul) e das linhas 3 (vermelhas) e estão ainda em vigor.
	"Como os gafanhotos que devastam e destroem a boa plantação, assim são os corruptos". Os alvos principais das investigações que buscam desvendar as suspeitas de formação de cartel, corrupção, lavagem de dinheiro e pagamento de propina pelo consórcio encabeçado pela alemã Siemens e a francesa Alstom em 23 anos de negócios com o Governo de São Paulo estão se revelando em linhas retas, estreitas e com sua locomotiva lenta.
	É importante mencionar a denúncia do blog Transparência São Paulo de que a chamada "grande imprensa" não está cumprindo seu papel de fiscalizadora do poder público estadual com o mesmo zelo com que sempre o cumpre quando se trata do Governo Federal. De forma geral, as denúncias de corrupção são noticiadas pela imprensa de forma pulverizada, sem nenhum destaque e nenhuma continuidade na apuração dos fatos. Algumas pequenas reportagens se limitam a páginas internas dos cadernos de política dos principais jornais e revistas, sendo o assunto tratado de forma superficial, e, invariavelmente, "some" das coberturas jornalísticas em poucos dias. Esta forma de cobertura jornalística, nitidamente, responde apenas às disputas, chantagens e intrigas de grupos políticos rivais alojados dentro do Governo do Estado.
	Por tudo isto, é importante relatar também, Sr. Presidente, algumas investigações sobre suspeita em denúncias de corrupção no Governo do Estado de São Paulo divulgadas pela "grande imprensa" de forma pulverizada. Na maioria dos casos, uma investigação mais profunda ainda está pendente. São elas:
	Caso Goro Hama, caso Alstom, caso Siemens, bloqueando as investigações do Ministério Público (caso CDHU), caso Operação Castelo de Areia (caixa 2 tucano), caso Nossa Caixa, caso UNIEMP, caso Máfia dos Parasitas, caso Nossa Caixa Seguros e Previdência, caso DETRAN de São Paulo, caso IDELT, caso de desvios nos presídios, caso Instituto Japi/Terra da Uva, caso SPA Ch'an Tao, caso FDE/Massafera, caso CTIS (relações do "mensalão do DEM" com São Paulo), caso Uni Repro (relações do "mensalão do DEM" com São Paulo), caso Rodoanel trecho Oeste (caso Suzane von Richthofen), caso Rodoanel trecho Sul, caso de corrupção no comando da Polícia Paulista na gestão Serra.
	Para finalizar, deixo minhas preocupações não só com esses casos, mas também com uma mancha que vem sendo deixada no uso dos recursos públicos no nosso País. Neste ano de 2013, já assistimos a várias operações da Polícia Federal, em quase todo o território brasileiro, e, como se não bastasse, os crimes foram sempre relacionados a desvios de recursos públicos. A cratera foi aberta, e o povo clama por justiça. Deixo uma pergunta à população: em qual trem vocês querem embarcar desta vez? Observem e fiscalizem seus representantes municipais, estaduais e federais.
	Sr. Presidente, eu gostaria que fosse dada a devida publicidade ao meu pronunciamento nos meios de comunicação desta Casa, inclusive no programa A Voz do Brasil.
	Muito obrigado.