                O SR. PAES LANDIM (Bloco/PTB-PI. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidenta, o jornal O Estado de S. Paulo de ontem trouxe reportagem do irrequieto e combativo jornalista João Domingos a respeito do Aeroporto Internacional Serra da Capivara, em São Raimundo Nonato, no Piauí.
	Em viagem de um dia, João Domingos não pôde captar, claro, toda a realidade, as facetas em torno do Aeroporto. O importante da reportagem, no meu entender, é que ela chama a atenção do Governo Federal para a sua importância, vez que se encontra em pleno coração da Caatinga do Nordeste, próximo ao Parque Nacional Serra da Capivara, patrimônio cultural da humanidade, que precisa ter a sua funcionalidade repensada.
	Sabe-se que o Aeroporto Internacional irá atrair, quando concluído, 1 milhão de turistas - quiçá - por ano, para ver a beleza ecológica da Serra da Capivara, a Caatinga, ecossistema rigorosamente nacional, desconhecido dos estrangeiros, que se encantam e se fascinam com a diferenciação dos ecossistemas mais conhecidos por eles, sobretudo o da Mata Atlântica, das Savanas e outros tipos ecológicos completamente diferenciados da nossa brava Caatinga, do nosso bravo sertanejo.
	O turismo da praia é conhecido universalmente, mas o turismo da Caatinga, ecológico, é um dado cultural fascinante, sobretudo para os europeus e americanos de classe média e os intelectuais.	Por coincidência, Sra. Presidenta, sem ter conversado com o Governador do meu Estado, Dr. Wilson Martins, e com o Secretário de Turismo, Dr. Sílvio Leite, mas certamente interpretando o pensamento de ambos, estive, há poucos dias, em audiência com o grande Secretário da Aviação Civil - aproveito o ensejo para parabenizar a Presidenta Dilma Rousseff pela sua escolha -, Dr. Wagner Bittencourt, tratando exatamente do Aeroporto de São Raimundo Nonato.
	A INFRAERO não quer a sua administração, em razão, claro, da sua estrutura deficitária. Mas a INFRAERO é empresa pública, tem cunho social. O Aeroporto tem função cultural proeminente para divulgar o Nordeste e o Brasil no exterior. É justo que a INFRAERO avoque para si a administração do Aeroporto.
	Em último caso, que a Secretaria de Aviação Civil encontre um mecanismo operacional para que ele possa ser administrado por uma empresa privada, nacional ou estrangeira, que tenha concessão por determinados anos, a fim de que o Aeroporto funcione e traga turistas, para, consequentemente, dividirem renda, emprego e bem-estar social e progresso cultural ao Sertão piauiense.
	Além do Parque Nacional Serra da Capivara, é bom que se diga que a 80 quilômetros está o Parque Nacional da Serra das Confusões, um dos maiores parques do Brasil, ainda não implementado por falta de recursos. É preciso que o Instituto Chico Mendes tenha condições de melhor administrá-lo e melhor desenvolvê-lo. Mas não é o caso de tratar desse assunto agora.
	Para minha esperança, Wagner Bittencourt é um dos maiores executivos da história do Brasil. Sua experiência no BNDES é a marca da sua inteligência, da sua capacidade de trabalho e visão do Brasil. Ele ficou muito sensível ao nosso apelo. Dr. Wagner Bittencourt conhece o trabalho da Dra. Niéde Guidon, Presidente da Fundação Museu do Homem Americano, grande pesquisadora que comanda pesquisas a respeito do homem pré-histórico, homem pré-colombiano, e responsável pelo excepcional trabalho desenvolvido no Parque Nacional Serra da Capivara.
	Wagner Bittencourt, muito sensível, ficou atento a esse detalhe de que o Estado do Piauí de fato não tem tradição para cuidar de aeroporto internacional. Nunca cuidou. Nós temos praticamente um aeroporto internacional, o de Parnaíba, que está paralisado e precisa também de atenção especialíssima do Estado. Ele foi um aeroporto movimentado até os anos 60 - já tinha iluminação nos anos 60!
	Agora temos o Aeroporto Internacional de São Raimundo Nonato, que precisa ser concluído, e o será com certeza. O Governador Wilson Martins espera inaugurá-lo ainda este ano, mas, para isso, a INFRAERO teria que lá estar presente, com todo o seu arsenal logístico, para que, efetivamente, o Aeroporto possa funcionar e atender às expectativas para as quais foi criado. Foi esse o objetivo do Presidente Lula ao liberar recursos para a construção do Aeroporto, sabendo que ali seria uma grande porta aberta para o turismo ecológico, que, consequentemente, vai trazer impacto revolucionário ao Sertão, à Caatinga do meu Piauí.
	Tenho certeza de que o Ministro Wagner Bittencourt será sensível a esse apelo. Estou certo ainda de que, encaminhando uma solução à Presidenta Dilma Rousseff, a Sra. Presidenta, com a sua grande competência técnica, haverá de perceber que o Aeroporto Internacional de São Raimundo Nonato, se devidamente consolidado, vai ser um grande instrumento de bem-estar social, de desenvolvimento econômico da região.
	Nesse sentido, a reportagem de João Domingos foi excelente, porque vai despertar a atenção do Governo para o problema e coincide com o fato de que, há menos de uma semana, eu estive em audiência com o Dr. Wagner Bittencourt, fazendo-lhe o apelo para que autorizasse a INFRAERO a reestudar o Aeroporto e, quem sabe, avocar para si a sua própria administração.
	Além do mais, Sra. Presidenta, é bom que se diga que, quando da inauguração informal do Aeroporto, por ocasião do Congresso Internacional de Arqueologia, o então Ministro da Ciência e Tecnologia, Sergio Rezende, que esteve lá presente, foi num avião da EMBRAER, um 145, e fez exatamente em uma hora daqui a São Raimundo Nonato.
	Seria muito simples que, de Petrolina a São Raimundo Nonato, que num avião da EMBRAER seriam 20 minutos de voo, tivéssemos inicialmente pelo menos um vôo semanal, o que teria já acontecido se tivéssemos uma viação regional. Estimo que o Ministro Wagner Bittencourt tomará as providencias cabíveis, nesse sentido, porque é competente, é dinâmico e conhece profundamente o mercado nacional e internacional em todos os seus setores, inclusive o aéreo.
	O Aeroporto de São Raimundo Nonato poderá ser um grande instrumento para efetivamente sacudir o sul do Piauí, que pensa inclusive em se compor de uma nova estrutura estatalizante, exatamente para dar uma dinâmica maior à região, com a sua riqueza ecológica. É o Estado que proporcionalmente tem mais Unidades de Conservação do Brasil, embora mal conservadas, sem falar na imponência do Cerrado, que precisa de uma presença atuante da fiscalização do Estado local e dos órgãos federais para preservar a sua bela vegetação, sob pena de ser um grande deserto nos próximos 20 anos.
	Sra. Presidenta, quero, portanto, sem entrar no mérito da reportagem do bravo jornalista João Domingos, dizer de antemão que ela, de certa maneira, é um contributo importante para que se reavalie a importância do Aeroporto Internacional Serra da Capivara, em São Raimundo Nonato.
	Muito obrigado, Sra. Presidenta.