	O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco/PR-MT. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente Izalci, companheiro de partido, Sras. e Srs. Deputados, primeiramente, gostaria de, mais uma vez, registrar uma cobrança quanto às obras da duplicação do trecho de Rondonópolis a Cuiabá e Posto Gil. Nós já temos obras de Posto Gil até Rosário, e agora o Ministério dos Transportes está na fase de conclusão do edital para licitação do novo trecho pelo novo modelo, o  RDC.
	É importante dizer que esse trecho entre Rondonópolis, Cuiabá e Posto Gil compreende três BRs: 070, 163 e 364. Todas elas se sobrepõem, com um movimento muito intenso e acidentes sempre graves. Circulam por ali um grande número de caminhões e mais de 12 mil veículos por dia.
	Então, queremos aqui, mais uma vez, cobrar agilidade dos técnicos do Ministério dos Transportes para que tenhamos essa licitação o mais rápido possível, a fim de evitar mortes e, principalmente, porque o nosso Estado é hoje grande produtor de commodities agrícolas, produtos com geram cargas com grande volume e peso. E temos que transportar praticamente tudo por caminhões. Até o final do ano a FERRONORTE vai chegar a Rondonópolis, onde teremos um grande terminal, o maior da América Latina. Isso será muito importante. Vamos ter também, claro, o desenvolvimento da cidade. Mas a duplicação desse trecho ainda se faz mais necessária, visto que toda a carga vai acabar sendo transportada para esse novo terminal ferroviário da FERRONORTE. 
	Da mesma forma, Sr. Presidente, quero aqui registrar que hoje utilizo a tribuna para tratar de um assunto também de relevância nacional: a produção e o uso de biodiesel no Brasil. 
	Além das vantagens econômicas e dos benefícios ambientais, a produção de biodiesel é um importante instrumento de geração de emprego e renda no meio rural. 
	Em 2004, o Governo do então Presidente Lula lançou o Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel, com o objetivo de impulsionar a agricultura familiar no País. E hoje, felizmente, os resultados mostram-se positivos.
	Estudos divulgados no segundo semestre deste ano pelos Ministérios do Desenvolvimento Agrário, da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, da Integração Nacional e das Cidades mostram que a cada 1% de substituição de óleo diesel por biodiesel produzido com a participação da agricultura familiar, mais de mil empregos são gerados no campo, com uma renda média anual de aproximadamente 4.900 reais por empregado. 
	Esses dados são muito importantes e mostram como a produção de biodiesel no Brasil é promissora e tem grande potencial para fortalecer a agricultura familiar e acabar com a pobreza extrema no meio rural. Desta forma é possível amenizar alguns dos maiores problemas enfrentados não só no Brasil, mas no mundo inteiro: a miséria e o agravamento dos problemas ambientais causados pela emissão de gases tóxicos na natureza. 
	A produção e o consumo de biodiesel tem a capacidade de aumentar a demanda por fontes renováveis de energia, ainda mais em um País como o nosso. O Brasil tem todas as condições para se tornar um grande produtor de biodiesel, pois o País tem um potencial incomparável na produção de biomassa para fins energéticos. Na Região Centro-Oeste, por exemplo, a soja é a principal matéria-prima para o biodiesel. E Mato Grosso tem apresentado resultados satisfatórios na produção do grão. Outro ponto positivo está no fato de a região dispor de uma grande extensão de terras agricultáveis ainda livres, sem contar o fator climático, que muito contribui para a produção.
	Com investimentos e incentivos, o Centro-Oeste pode fornecer quase 80% do biodiesel necessário para o consumo nacional. Essa é, sem dúvida, uma alternativa viável e muito importante para o Brasil, capaz - acredito eu - de amenizar inúmeros problemas que enfrentamos hoje.
	Era isso, Sr. Presidente.
	Muito obrigado.