	O SR. RENATO MOLLING (PP-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero aproveitar este minuto para dar como lida uma importante notícia divulgada ontem, após muitas reuniões e muito trabalho de um comitê, sobre o local onde será construído o novo aeroporto do Rio Grande do Sul. É uma obra de extrema importância para o nosso Estado.
Finalmente, com a localização da área de aproximadamente 1.700 hectares, vem o segundo passo. Temos certeza de que toda a comunidade, os Parlamentares, os políticos, os empresários e os trabalhadores se unirão para que a obra saia do papel, para que o MERCOSUL seja fortalecido e para que, a partir daí, possa haver voos internacionais até para a Ásia.
	Muito obrigado, Sr. Presidente. 

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, foi confirmada, ontem, pelo Comitê Pró-Aeroporto Internacional 20 de Setembro, em evento realizado no Palácio do Piratini, em Porto Alegre, a área em que será construído o novo aeroporto do Rio Grande do Sul, batizado de Aeroporto 20 de Setembro.
	A localização do empreendimento será no limite entre os Municípios de Nova Santa Rita e Portão, na Região Metropolitana, distante aproximadamente 25 quilômetros de Porto Alegre. Em uma região estratégica, as pistas do Aeroporto 20 de Setembro, de padrão internacional, serão paralelas à base aérea de Canoas, evitando conflito de tráfego, o que era motivo de preocupação da Aeronáutica. Um impasse vencido, nobres colegas, para a continuidade de um projeto tão importante para o nosso Estado.
	Conforme o Presidente do grupo de trabalho do Executivo pró-Aeroporto 20 de Setembro, o Secretário de Infraestrutura e Logística do Rio Grande do SUL, Caleb de Oliveira, a ideia é contar com duas pistas que permitam aterrissagens e decolagens simultâneas e um terminal de passageiros de padrão internacional. O Secretário destacou que a área do aeroporto - 1,7 mil hectares - vai possibilitar a ampliação do número de pistas. O terminal de passageiros terá capacidade mínima de 20 milhões de passageiros por ano, enquanto o de cargas deverá suportar, no mínimo, 50 milhões de toneladas anualmente.
	Destaco também como razões estratégicas para a localização do novo aeroporto sua proximidade com quatro importantes rodovias, entre elas a BR-448, que em breve será estendida até a RS-239; importante para a consolidação do MERCOSUL; sua proximidade com cidades de grande potencial industrial, o que favorecerá as exportações; voos diretos do Rio Grande do Sul para a Ásia e, finalmente, a geração de empregos. A região ainda preserva amplas áreas desabitadas, o que permitirá investimentos, com o fomento à contratação de mão de obra em diversos serviços, entre eles os da construção civil.
	Sras. e Srs. Deputados, a construção de um novo aeroporto no Rio Grande do Sul é uma evidente necessidade estratégica para o Estado, para atender a demandas logísticas, de transporte de passageiros, e para fomentar o fluxo turístico. Com as projeções de aumento do número de passageiros na Região Metropolitana de Porto Alegre, em pouquíssimo tempo - estimamos 10 anos - o Aeroporto Salgado Filho, que tem apenas uma pista e não pode mais ser ampliado, devido a sua área reduzida, não será capaz de atender à demanda dos gaúchos e dos demais brasileiros.
	Também cabe reforçar que a ideia de criação do Aeroporto 20 de Setembro nasceu e tomou forma a partir da iniciativa do Grupo Sinos de Comunicação, sediado na cidade de Novo Hamburgo, Rio Grande do Sul, além de voluntários políticos, todos interessados no desenvolvimento de longo prazo do nosso Estado. Em Brasília, a bancada gaúcha, da qual fui Coordenador no último ano, teve papel fundamental na pressão política necessária para convencer a Secretaria de Aviação Civil a apoiar o projeto. Foi no final de 2011, quando um grupo de Parlamentares gaúchos reuniu-se com o Comando Geral da Aeronáutica aqui em Brasília.
	A viabilização dessa iniciativa depende muito de uma eficiente parceria entre a iniciativa privada e os Governos Estadual e Federal. Espero que haja apoio incondicional do Governo Federal na destinação de recursos públicos, seja no caso de obra pública, seja no caso de parceria público-privada ou de concessão.
	Como sempre deixei muito claro, sou ardoroso defensor do projeto, para o qual peço a todos os meus colegas, gaúchos ou não, igualmente seus esforços pessoais para torná-lo realidade. O Rio Grande do Sul e o Brasil não podem ver entravado seu crescimento por falta de infraestrutura adequada. O Aeroporto 20 de Setembro vem para ajudar a solucionar essa deficiência de forma muito clara e, esperamos, urgente.
	Essas eram as minhas considerações. 
Peço a V.Exa., Sr. Presidente, que autorize a divulgação deste meu pronunciamento nos veículos de comunicação da Casa e no programa A Voz do Brasil. 
Muito obrigado.