	O SR. LUIZ NOÉ (Bloco/PSB-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, povo do Rio Grande do Sul, presentes nas galerias, a cada boa notícia que surge, temos de transmitir a todo o Brasil, aos colegas e, acima de tudo, temos que dividir as informações e o que de bom o nosso Estado tem feito.
No Rio Grande do Sul, o Estado, com o Governador Tarso Genro, adotou uma política de enfrentamento do trânsito, no que se refere a mortes, com a conscientização, prevenção e proibição de bebida ligada à direção.
	Nesse primeiro semestre, temos muito a comemorar. Noventa e três vidas foram poupadas - 93 pessoas deixaram de morrer. É o que revelam os índices do ano passado para este ano. Esse resultado é fruto das políticas que o Estado do Rio Grande do Sul têm implementado.
	Há 4 anos, o índice de mortes no trânsito no Rio Grande do Sul vem-se elevando, a cada ano, como em todo o Brasil. Mas, a partir do momento em que se toma uma decisão de Governo, em que se tomam decisões a respeito do trânsito, com conscientização e trabalho, verificamos que o quadro muda. Este é o momento para compartilhar.
	É bom frisar que reduzimos em 11% o número de mortes no trânsito com o aumento de frota de veículos. Por isso, o índice é bem maior. 
	Eu trago dados, por exemplo, de uma pesquisa de hoje, em que 79% dos acidentes de trânsito envolvem motoristas do sexo masculino. Outra questão interessante é o tipo de acidente: o maior índice continua sendo a colisão, com 43%. Quem são as vítimas? A maioria é formada por condutores de carro. Outro dado interessante é que 20% dos acidentes acontecem, sem dúvida nenhuma, no domingo e 17%, no sábado. Eis outro detalhe: em torno de 64% dos acidentes ocorrem nas rodovias estaduais e federais.
	Ao apresentarmos esses dados, parabenizamos o Governo pelas ações de conscientização nas escolas, por meio do Programa Balada Segura. Quando se sai às ruas para fazer o teste de bafômetro para ver o nível de alcoolemia dos condutores, chega-se à conclusão de que, quando tomamos atitudes e vamos à luta, a realidade do trânsito muda.
	Imaginem os senhores e as senhoras quantas vidas se deixam nas estradas, quantas vidas, de amigos e vizinhos, perdemos nas nossas cidades. Quem de nós não conhece, no nosso grupo de amigos ou de familiares, uma pessoa que sofreu acidente de trânsito, que convive com as sequelas ou teve problemas físicos que vão ficar para o resto da vida, ou mesmo foi a óbito? Que pai não vê seu filho sair de carro no fim de semana sem pensar: "Será que ele vai voltar com vida"?
	Nas nossas estradas, estamos deixando o sonho e a esperança de muitas pessoas. Mas, neste semestre, 93 pessoas a mais, no Rio Grande do Sul, vão continuar com os sonhos, com a esperança e com a felicidade de ter a família viva.
	Em tudo isso, há muito do trabalho do Vice-Governador Beto Grill, coordenador do nosso programa sobre o trânsito seguro no Rio Grande do Sul. Também há o trabalho específico das corporações. É preciso envolvimento, no caso do Rio Grande do Sul, do DETRAN; do Major Alderi, da Brigada Militar, especialista em segurança do trânsito; do policial Carnial, da nossa Polícia Rodoviária Federal.
	Dias atrás, em encontro com o Ministro da Justiça, os servidores da PRF diziam que, a cada feriado prolongado, eles ficavam com as mãos cheias de sangue das vítimas do trânsito.
	Por isso, este é o momento de dividirmos nossa alegria com os outros Estados e mostrar que existe solução, desde o momento em que se tenha iniciativa para o combate e o enfrentamento das mazelas que afligem o nosso trânsito.
	Muito obrigado.

PRONUNCAIMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho à tribuna para saudar o Governo gaúcho, em especial o nosso Vice-Governador do Estado, Sr. Beto Grili, Coordenador do Comitê Estadual de Mobilização pela Segurança no Trânsito, pela redução de 11% no total de vítimas fatais na comparação de dados da acidentalidade no Estado em 2011 (janeiro a junho) com o mesmo período do ano passado, segundo estatística do Departamento Estadual de Trânsito - DETRAN/RS. Dessa forma, pelo menos 93 pessoas deixaram de morrer no trânsito do Rio Grande do Sul nesse primeiro semestre. Se for analisada a tendência de crescimento desde 2007, a redução pode ser considerada ainda mais significativa.
Foram 770 mortes no trânsito neste primeiro semestre (contra 863 no ano passado) em 692 acidentes. Os chamados usuários vulneráveis são mais da metade das vítimas (55%). Não por acaso que a Organização das Nações Unidas - ONU pediu, na resolução que instituiu a Década de Ação para a Segurança no Trânsito, maior atenção aos pedestres, ciclistas e motociclistas. Os motociclistas mortos representam 24% das vítimas. Com o agravante de que 31,5% das vítimas de acidentes com motos estão na faixa dos 18 a 24 anos. O total de 161 pedestres (23%) entre as vítimas também é preocupante, principalmente considerando-se que 37% deles têm mais de 60 anos.
Os acidentes graves (com vítimas fatais) também sofreram redução: foram 7% menores que em 2010, quando 745 acidentes provocaram mortes. A maioria desses acidentes são colisões (43%). Os atropelamentos respondem por 23% dos acidentes, percentual que caiu em relação ao ano passado, quando eram 28%. Sessenta e quatro por cento desses acidentes ocorreram nas rodovias.
O levantamento também detectou que, ao contrário do que mostra o senso comum, os veículos novos se envolvem mais em acidentes fatais. Considerando-se os veículos automotores (excluindo bicicletas, carroças e reboques), a idade da frota envolvida em acidentes com vítimas fatais é, em média, 3,8 anos mais nova que a frota do Estado. Enquanto a idade média dos veículos envolvidos em acidentes é de 9,5 anos, a idade média da frota do Estado é de 13,3 anos.
Portanto, este levantamento é um bom indicativo de que medidas de fiscalização, especialmente do nível de álcool dos condutores e da velocidade dos veículos, juntamente com políticas de educação para o trânsito seguro, com a mudança de comportamento de todos nós, são fundamentais para uma efetiva redução do número de mortes e lesões nas ruas e rodovias do Rio Grande do Sul e do Brasil.
 Muito obrigado.