	O SR. MARCELO CONTREIRAS DE ALMEIDA DOURADO - Meu cordial bom dia a todas e a todos. 
	Gostaria de cumprimentar o Deputado Beto, a Deputada Luísa e, em nome de vocês dois, mui dignos representantes de parcela do povo brasileiro, os demais Parlamentares, os representantes da sociedade civil organizada, as autoridades em geral.
	Por fim, gostaria de saudar a D. Gasparina. A D. Gasparina foi uma pessoa que eu conheci na véspera da assinatura de dois acordos de cooperação, depois de muita luta, para a implantação de dois trens entre Brasília/Luiziânia e Brasília/Goiânia.
	Na véspera, fui a Valparaíso, cidade que fica cerca de 40 quilômetros daqui, às 5h30min da manhã, pegar um ônibus, em condições subumanas, lotado, mais especificamente às 5h43min da manhã, como marcado no meu Garmin - eu sou corredor -, para vir a Brasília, de forma anônima. Foi quando conheci D. Gasparina, que é uma diarista que mora em Valparaíso, cidade do entorno de Brasília, e que trabalha como diarista na 215 Sul. Vim conversando com ela, e ela me disse que, em média, demora cerca de cinco horas e meia por dia para chegar à 215 Sul e voltar a Valparaíso, dentro de um ônibus velho.
	Há 15 dias, num encontro de legisladores na Câmara Legislativa, perguntei a todos os legisladores que estavam lá: "Quando vocês encontram um ônibus quebrado nas vias da capital da República, o que acontece praticamente todos os dias, sabem de quem é a culpa?" Perguntei duas ou três vezes, e o silêncio chegou a incomodar. Afinal, de quem é a culpa, quando você encontra o ônibus quebrado nas vias deste País?
	Eu quero começar, como historiador que sou, dizendo que há exatos 50 anos um cara, que estava além da sua época - graças a Deus, a humanidade, às vezes, produz pessoas que estão além do seu tempo! -, fez um discurso que marcou a história da humanidade. Eu vou ter a ousadia de usar a primeira frase, quando ele disse, em 1963, que tinha um sonho: o famoso "I have a dream". Há exatos 50 anos, havia o sonho de uma sociedade igualitária, com oportunidades iguais para todos. 
	Eu tenho um sonho, vocês sabem. Alguns dizem que eu sou um tremendo sonhador. Mas o meu sonho é o trilho. O meu sonho não; minha paixão. E o meu sonho, por que luto há ano e meio como Superintendente da SUDECO, é trazer uma fábrica de trilhos para este País.
	É inadmissível que o Brasil, o maior produtor de minério de ferro do mundo, que exporta minério de ferro para os quatro cantos do mundo, não tenha em seu território, há mais de 15 anos, uma fábrica de trilhos.
	O transporte público dos seis grandes países continentais do mundo tem como referência o trilho e não o pneu. Estou falando de Rússia, China, Canadá, Índia e Estados Unidos. Mais de 50% da base do transporte, quer seja de carga ou de passageiros, tem por base o trilho. O Brasil está na contramão: 24% somente é de trilhos. O modal predominante é o rodoviário, é o pneu. Estamos, no mínimo, 70 a 100 anos atrasados em relação ao resto do mundo.
	Se a gente quer falar de mobilidade urbana e semiurbana, se a gente quer combater o caos da logística do transporte de carga neste País, mas se a gente também não falar de trilho - esqueça!
	Falemos de Brasília, capital da República, a Capital da Esperança, capital de todos os brasileiros. Segundo estudo do Plano Diretor de Transportes Urbanos -PDTU, de 2010, se daqui a 7 anos, ou seja, em 2020, Sr. Presidente, os trilhos não chegarem a esta cidade, você que mora numa superquadra, ou que mora numa casa, você não vai conseguir sair do seu condomínio, da sua casa. Somente no Distrito Federal, nós já temos 1 milhão e 300 mil veículos circulando, de uma frota de quase 70 milhões de veículos. Temos que resgatar a concepção original de que carro é para passeio, carro é para o final de semana, para o lazer. Para trabalho, para educação, temos que usar o trilho. Isso é fundamental.
	Quero citar outro grande vulto que viveu neste País há mais de quatrocentos anos, chamado Padre Antônio Vieira. O Padre Antônio Vieira dizia o seguinte:
"Nós somos o que fazemos. O que não se faz não existe. Portanto, só existimos nos dias em que fazemos. Nos dias em que não fazemos, apenas duramos."
	Eu, como historiador, tenho certeza de que, daqui a vinte, cinquenta, cem anos, vamos encontrar, nos livros de História, que serão digitais, duas ou três páginas datadas de junho de 2013, quando este País acordou e começou a mudar. As ruas exigem combate à corrupção, melhores condições de saúde e educação e mobilidade urbana e semiurbana.
	Quero dizer que é fundamental que nós coloquemos o País nos trilhos. Desculpem-me aqui o trocadilho, mas precisamos colocar o Brasil, literalmente, nos trilhos, no sentido amplo da palavra, no sentido original.
	Termino, citando uma grande poetisa, uma mulher extraordinária, a quem tive o privilégio de conhecer, chamada Ana, do Centro-Oeste, que vocês conhecem como Cora Coralina. A Ana dizia:
"Semear otimismo e plantar sementes de paz e justiça. Digo o que penso, com esperança. Penso no que faço, com fé. Faço o que devo fazer, com amor. Eu me esforço para ser cada dia melhor, pois bondade também se aprende. Mesmo quando tudo parece desabar, cabe a mim decidir entre rir ou chorar, ir ou ficar, desistir ou lutar; porque descobri, no caminho incerto da vida, que o mais importante é o decidir.
	O Brasil está decidindo nas ruas. Que nós, representantes do povo, gestores públicos, usemos cotonetes para limpar os nossos ouvidos e para escutar o que o País quer de mudanças. Isto é fundamental: o Brasil nos trilhos.
	Obrigado. (Palmas.) 
	O SR. PRESIDENTE (Deputado Beto Albuquerque) - Obrigado, Dr. Marcelo Dourado, Superintendente da SUDECO, pela sua exposição.