	O SR. ELIENE LIMA (PSD-MT. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, queremos fazer aqui o registro de que ontem, como coordenador da bancada federal de Mato Grosso, nós estivemos com o Ministro dos Transportes, Dr. César Borges, e com o Diretor-Geral do DNIT, General Fraxe, tratando da logística da região Norte Araguaia.
	Na oportunidade, contamos com a presença maciça de 18 Prefeitos dos 21 Municípios que compõem aquela região. Estavam lá o Presidente da Associação Mato-Grossense do Norte Araguaia, o Prefeito Gaspar, do Município de Confresa, a maioria da bancada federal acompanhada do Senador Jayme Campos, do Deputado Federal Júlio Campos, do Deputado Federal Wellington Fagundes, do Deputado Federal Valtenir Pereira e do Deputado Estadual Baiano Filho, para levar a nossa preocupação, mais uma vez, ao Ministro dos Transportes, de um olhar especial para a região Norte Araguaia, de Mato Grosso, que é, sem dúvida nenhuma, o maior potencial agrícola do Brasil a ser explorado.
	Temos ali a BR-158, que liga Barra do Garças à divisa do Pará, com um papel importante de integração; além da BR-242, integrada à BR-163, faz o trecho Cuiabá-Santarém, e da BR-158, ambas indo para o Norte, mas paralelas, e uma vasta região de terras com pastagens degradadas, com um potencial muito grande para aumentar a nossa produção. E nós sabemos que, em relação à balança comercial brasileira no ano passado, se não fosse a agricultura, principalmente a de Mato Grosso, nós teríamos ficado no vermelho. 
Então, ontem, nós pedimos mais uma vez ao Ministro dos Transportes e ao Diretor-Geral do DNIT uma atenção especialíssima para a logística do nosso Estado, Mato Grosso.
	Ficamos preocupados porque há 5 ou 6 meses, em uma reunião com o mesmo tema, nós tivemos do Diretor-Geral do DNIT, que faz esse estudo, que acompanha o planejamento dessa logística do Estado de Mato Grosso e do Brasil, um compromisso de que em julho, não mais do que setembro, nós teríamos as adequações de projetos, a revisão de projetos e as obras em andamento. Na BR-158, devido a demandas de terras indígenas, e nem são iniciativas dos índios - a gente percebe isso lá em Mato Grosso -, mas uma orquestração de ONGs, uma armação de algumas pessoas que manipulam a FUNAI fez com que o curso normal da BR-158 fosse desviado, saindo da rota normal e passando pelas cidades de Bom Jesus do Araguaia, Serra Nova Dourada, Alto da Boa Vista, voltando ao Posto do Luisinho e atrapalhando muito o andamento dessa obra. Agora, o General Fraxe nos garante que daqui a 2 meses a lciitação, num sistema de RDC, vai ser feita.
	Com a BR-242 também existe essa preocupação. Ela passa perto, nem é na terra indígena, mas existe essa interferência que tem atrapalhado bastante. 
	Eu gostaria de fazer este registro: o Brasil precisa de uma logística forte naquela região.
	Temos também outro projeto em andamento: a Ferrovia de Integração Centro-Oeste, que sai lá de Uruaçu, em Goiás, passando por Lucas do Rio Verde e indo, no sentido oeste, para Vilhena. 
Então, nós queremos aqui, mais uma vez, fazer um apelo ao Diretor-Geral do DNIT, General Fraxe, e ao Ministro César Borges que, realmente, numa parceria com a inciativa privada, com a APROSOJA, a Associação dos Produtores de Soja, com o Governo do Estado, para que deem vazão a essas obras tão importantes para o Brasil.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.