O SR. JUTAHY JUNIOR (PSDB-BA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, ocupo hoje a tribuna da Câmara dos Deputados para tratar de um assunto que afeta grande parte da população do meu Estado, a Bahia, e também grande parte da população brasileira: a BR-101.
A BR-101 é a rodovia mais extensa do País. Cruza 12 Estados brasileiros. Tem mais de 4.500 quilômetros, cortando o Brasil de norte a sul. 
Mas, infelizmente, a BR-101 não é só a maior em extensão; é também uma das líderes em acidentes fatais no nosso País, tanto que em alguns trechos é popularmente conhecida como "Rodovia da Morte". 
Senhores, não podemos aceitar que uma estrada destrua tantas famílias e sonhos brasileiros. Precisamos repensar as condições de segurança das nossas rodovias e agir urgentemente para que essas tragédias diminuam. 
No último dia 22 de setembro foi publicado o edital do leilão para a concessão da BR-101, no trecho que vai da divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro até o entroncamento com a BA-698, no extremo sul da Bahia. É um importante avanço. Mas desse trecho, de 480 quilômetros, apenas 20 quilômetros estão localizados no Estado da Bahia. E a Bahia tem 957 quilômetros da BR-101 em seu território. Ou seja, mais de 20% da estrada localizam-se em território baiano. 
Como ficará a população que trafega no restante da estrada e mora nos arredores dela? O trecho entre o entroncamento da BA-698 e BR-367, entre os Municípios de Mucuri e Eunápolis, por exemplo, não está nos planos da ANTT para concessões. Mas esse é um trecho importante, que precisa urgentemente de reparos. 
Precisamos acelerar esse processo. A população baiana já não aguenta mais tanto descaso. Frequentemente as vias são bloqueadas por causa dos protestos populares. As Sras. e os Srs. Deputados da Bahia aqui presentes sabem do que estou falando. Acredito que todos conheçam alguém, ou já tenham ouvido falar de alguém, que tenha sido vítima da BR-101 no meu Estado. Mas não há só uma alta concentração de acidentes fatais. Hoje a BR-101 oferece alto risco tanto para quem trafega nela quanto para a população do entorno. Devido às aglomerações urbanas nas margens da rodovia, ocorrem frequentemente mortes por atropelamento em área urbana, já que sequer há passarelas para a passagem de pedestres, a estrada é mal sinalizada e não há pistas de ultrapassagem, lombadas nem semáforos.
Além da destruição das famílias brasileiras, o que já não podemos mais aceitar, as condições da BR-101 trazem prejuízos econômicos e impedem o desenvolvimento e os investimentos na região. As vias estão saturadas e o pavimento não tem condições de receber a carga imposta a ele. E a BR-101 é uma via importante tanto para o escoamento da produção na Bahia como para o deslocamento de trabalhadores. A melhora da estrada não só traria mais segurança para a população e para os trabalhadores que se deslocam pela BR-101 para chegar ao seu local de trabalho como também contribuiria para a redução dos custos logísticos e traria maior competitividade da indústria regional nos mercados mundiais.
	Sr. Presidente, Srs. Deputados, como brasileiros, não podemos deixar de nos indignar com as condições das estradas brasileiras, em especial a BR-101. Faço este discurso hoje especialmente porque estarei no final de semana em Mucuri, Nova Viçosa, Teixeira de Freitas, Prado, enfim, em todos Municípios dessa região, que reclamam por melhorias.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, ocupo hoje a tribuna da Câmara dos Deputados para tratar de um assunto que afeta grande parte da população do meu Estado, a Bahia, e também grande parte da população brasileira. Vim falar sobre a BR-101.
	A BR-101 é a rodovia mais extensa do país e cruza 12 Estados brasileiros. São mais de 4.500 quilômetros cortando o Brasil de norte a sul. Mas infelizmente a BR-101 não é só a maior em extensão. É também uma das líderes em acidentes fatais no nosso País, tanto que em alguns trechos é popularmente conhecida como Rodovia da Morte.
Senhores, não podemos aceitar que uma estrada destrua tantas famílias e sonhos brasileiros. Precisamos repensar as condições de segurança das nossas rodovias e agir urgentemente para que essas tragédias diminuam.
	No último dia 22 de setembro foi publicado o edital do leilão de licitação para concessão da BR-101 no trecho que vai da divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro até o entroncamento com a BA-698, no extremo sul da Bahia. É um importante avanço. Mas desse trecho, de 480 quilômetros, apenas 20 quilômetros estão localizados no Estado da Bahia. E a Bahia tem 957 quilômetros da BR-101 em seu território. Mais de 20% da estrada estão localizados em território baiano. Como ficará a população que trafega no restante da estrada e mora nos arredores dela?
	O trecho entre o entroncamento BA-698 e o entroncamento BR-367, entre os Municípios de Mucuri e Eunápolis, por exemplo, não está nos planos da ANTT para concessão, mas é um trecho importante e precisa urgentemente de reparos. 
Precisamos acelerar esse processo! A população baiana já não aguenta mais tanto descaso! Frequentemente as vias são bloqueadas por causa de protestos da população.
	As Sras. e os Srs. Deputados da Bahia aqui presentes sabem do que estou falando. Acredito que todos conheçam alguém, ou já tenham ouvido falar de alguém, que tenha sido vítima da BR-101 no meu Estado. Mas não é só a alta concentração de acidentes fatais na rodovia que assusta. Hoje a BR-101 oferece alto risco tanto para quem trafega nela quanto para a população do entorno. Devido às aglomerações urbanas nas margens da rodovia, ocorrem frequentemente mortes por atropelamento em área urbana, já que sequer há passarelas para a passagem de pedestres, a estrada é mal sinalizada, não há pistas de ultrapassagem, lombadas ou semáforos.
	Além da destruição das famílias brasileiras, o que já não podemos mais aceitar, as condições da BR-101 trazem prejuízos econômicos e impedem o desenvolvimento e investimentos na região. As vias estão saturadas e o pavimento não tem condições de receber a carga imposta a ele. A BR-101 é uma importante via, tanto para o escoamento da produção na Bahia como para o deslocamento de trabalhadores. A melhora da estrada não só traria mais segurança para a população e para os trabalhadores que se deslocam pela BR-101 para chegar ao seu local de trabalho como também contribuiria para a redução dos custos logísticos e traria maior competitividade da indústria regional nos mercados mundiais.
	Sr. Presidente e Srs. Deputados, como brasileiros, não podemos deixar de nos indignar com as condições das estradas brasileiras, em especial a BR-101. Precisamos com urgência trabalhar para dar maior segurança à população brasileira e impulsionar o desenvolvimento regional.
	Muito obrigado.