	O SR. LEONARDO PICCIANI (PMDB-RJ. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu venho hoje à tribuna para falar de um tema que me chamou a atenção numa notícia que li nos jornais de hoje. Eu me refiro à criação de uma nova INFRAERO, de uma nova estatal, com mais cargos, para administrar aeroportos regionais. 
	Sr. Presidente, quando eu cheguei aqui, em 2003, um dos primeiros temas de que tratei foi esse. O País já começou, naquele ano, a plantar a semente da destruição da aviação civil brasileira e da infraestrutura aeroportuária do País. 
	Dizia a notícia que se criará nova empresa e que a velha INFRAERO ficará com um passivo trabalhista de mais de 200 milhões, Deputado Henrique Fontana.
	Não é novidade para nenhum de nós aqui, muito menos para a população brasileira, que a infraestrutura aeroportuária do Brasil está muito aquém do ideal. E a solução encontrada pelo Governo, ainda que tardia, foi a privatização. Tomara que dê certo, tomara que esse modelo de privatizações dê certo, que se modernize e preste um serviço que atenda aos usuários, aos consumidores, àqueles que utilizam os aeroportos brasileiros, sejam aqueles que viajam a trabalho, sejam aqueles que viajam a lazer, à altura das suas necessidades. 
	Sr. Presidente, não nos surpreende que o setor esteja como está. Encontra-se no comando da Secretaria de Aviação Civil um ex-Governador do Estado do Rio de Janeiro. E não é surpresa que ele tenha ajudado a enterrar ainda mais a infraestrutura aeroportuária, a destruir ainda mais a INFRAERO, porque fez o mesmo quando foi Governador do meu Estado. É alguém que não tem capacidade de gerenciar o que quer que seja. Isso está claro agora, com mais um insucesso à frente da aviação civil brasileira. 
Ou seja, quebra-se a INFRAERO, destrói-se a infraestrutura, e a solução agora é uma nova empresa, um novo cabide de emprego, novas despesas?
	Deputado Washington Reis, eu acho que isso requer uma atenção especial do Parlamento brasileiro. O setor da aviação civil é estratégico para a soberania nacional, é estratégico para a economia nacional e para o desenvolvimento do Brasil. Esse setor não pode ser gerenciado por pessoas que o tratam como se fosse uma brincadeira. Ou seja, não deu certo, criam uma nova empresa. Aí, quebrando a nova empresa, vão fazer o quê? Vão criar outra? Não, a solução é agir com correção, é debater o setor como ele deve ser debatido.
	Há uma década quebraram empresas aéreas no Brasil, e acho que as que estão aí, Deputado Amauri Teixeira, vão de mal a pior, estão perdendo espaço para o capital internacional. Algumas empresas nem mais controle nacional possuem - o controle já é internacional.
	O Governo do Brasil, neste momento, administra essa área muito mal. Eu defendi a criação da ANAC, em substituição ao DAC, Deputado Washington Reis, em 2003, em um artigo publicado no Jornal do Brasil, quando este ainda era impresso, e hoje eu me arrependo. Eu achava que isso ia modernizar, desburocratizar o setor. Foi o inverso: burocratizou, atrapalhou, não funcionou.
Isso tem de ser revisto. As eleições estão aí. Esse é mais um tema para ser discutido e julgado também, num momento eleitoral. O Ministério é muito mal gerido por aquele que está lá, assim como foi o Governo do Rio de Janeiro, quando ele passou por lá.
Eu agradeço ao Líder Eduardo Cunha pela gentileza de nos ter cedido o tempo para que, democraticamente, pudéssemos nos manifestar. 
	Deputado Eduardo Cunha, V.Exa. sabe que muitos aeroportos regionais do nosso Estado estão fechados há anos e que não há nenhuma ação da INFRAERO, nenhuma ação do Governo para que isso seja revisto. 
	Ficam aqui as minhas palavras de preocupação com a notícia que li hoje nos jornais, com a forma incompetente e leniente com que esse setor tão importante tem sido gerido. Manifesto o meu apelo ao Congresso Nacional para que debata esse tema com muita atenção.
	Muito obrigado.