O SR. JOSIAS GOMES (PT-BA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, nesta tarde trago ao debate tema muito importante para uma região da Bahia. Trata- se do asfaltamento da BR-020 no trecho entre os Municípios de Campo Alegre de Lourdes e Santa Rita de Cássia. 
	Essa estrada, considerada radial, foi pensada pelo ex-Presidente Juscelino Kubitschek para integrar Fortaleza a Brasília, e o único trecho não asfaltado é esse. Sem dúvida, será um grande alento para a economia e para as populações daquela região, no momento em que se discute a divisão do Estado da Bahia.
Deixo este registro na Casa, na tarde de hoje.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, neste final de semana, cumprindo atividades políticas em diversos Municípios da região do Sertão do São Francisco, na Bahia, pude, na companhia do Prefeito de Pilão Arcado, o Doutor Joãozinho, percorrer extensa faixa da BR-020. Viajamos entre o Distrito de Mandarino, em Pilão Arcado, até o Município de Buritirama, quando pude observar a importância, para a Bahia e para o Brasil, do projeto de asfaltamento dessa importante rodovia federal, que parte de Brasília e pode levar os viajantes direto a Fortaleza, em um pequeno, porém fundamental, trecho baiano.
Essa rodovia, de tipo radial, uma vez que nasce na Capital Federal e segue até um dos extremos do País, continua sem asfalto no trecho que passa no Território da Cidadania do Oeste, do Velho Chico e do Sertão do São Francisco, cujo traçado beneficia, ainda, o Território da Cidadania do Irecê. Sem asfalto, contudo, com projeto e estudos de viabilidade técnica concluídos, necessita agora - o que estamos providenciando com os companheiros da bancada baiana - de garantia, na Lei Orçamentária de 2012, dos recursos necessários às obras de asfaltamento naquele trecho baiano.
Vejam bem, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, esse é o trabalho que deve ser feito em favor do desenvolvimento da Bahia, uma responsabilidade de todos nós que representamos, no Congresso Nacional, o povo daquele Estado. Enquanto alguns segmentos políticos tentam dividir a Bahia, criando um novo Estado naquela região, a preocupação da bancada deveria ser mesmo esta, ou seja, a de promover ações, de garantir intervenções, através da alocação de recursos orçamentários federais, a projetos que visem exatamente o contrário: unificar a Bahia, num processo combinado de desenvolvimento e progresso social.
A BR-020, à qual nos reportamos neste discurso, Srs. Deputados, cumpre, em toda a sua extensão, um papel formidável de integração nacional, uma vez que une Nordeste e Centro-Oeste, desde que toda asfaltada e em condições plenas de tráfego. Ela atravessa cinco Estados, começando pelo Distrito Federal e passando por Goiás, Bahia e Piauí, até chegar ao Ceará. Em 2005, o trecho compreendido entre as cidades de Formosa, no Estado de Goiás, e a capital cearense recebeu a denominação de Juscelino Kubitschek, em homenagem ao ex-Presidente, construtor de Brasília e idealizador das chamadas rodovias radiais, que partem da Capital Federal.
Neste momento, gostaria de conclamar os meus colegas de bancada a assinarem essa emenda de bancada, que já conta com a participação entusiasmada do Senador Walter Pinheiro, também pertencente à bancada petista. É preciso reconhecer a necessidade urgente das obras de asfaltamento no referido trecho, que darão condições de tráfego à rodovia como um todo, segundo o seu traçado histórico. Tal ação, na Bahia, permitiria uma série de outras intervenções em rodovias estaduais, contribuindo enormemente para a integração de vários territórios da cidadania no Estado, e consolidaria a integração entre regiões brasileiras.
Tenho certeza de que não apenas será possível sensibilizar os colegas baianos, mas também o Governo Federal. O primeiro passo, efetivamente, seria dado com a garantia dos recursos orçamentários. O projeto e os estudos técnicos, como já disse, foram concluídos. O esforço conjunto da bancada e do Governo Federal, que envolveria os Prefeitos dos vários Municípios a serem beneficiados com o asfaltamento, resultaria no sucesso da empreitada, um sucesso que iria carrear benefícios extraordinários para o desenvolvimento da economia e da sociedade baianas, contribuindo para reduzir as diferenças regionais.
Concluo o presente discurso com a convicção de que trago ao debate dos meus colegas um tema de elevado significado para a economia brasileira, com especial destaque para os colegas baianos, mas também para os representantes do Distrito Federal, de Goiás, do Piauí e do Ceará, que certamente desejam ver inteiramente concluída, e em funcionamento, essa importante rodovia federal entre Brasília e Fortaleza. Uma obra da maior importância para o progresso do País como um todo.
Muito obrigado