	O SR. EVAIR VIEIRA DE MELO (PV-ES. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, caros colegas, tenho o meu mandato pautado pela coerência e pelo compromisso da caminhada eleitoral diante daqueles que me deram a oportunidade de estar aqui, ou seja, o povo do Estado do Espírito Santo. 
Em todos os dias do meu mandato, quando chego nesta Casa, vou aos Ministérios e às Comissões. Tenho orgulho de representar o povo do meu Estado, um Estado que ao longo da sua história foi abandonado pelo Governo Federal. E nós estamos sendo cobrados todos os dias. 
	Eu sou um Deputado de primeiro mandato, recém-chegado na política, e conheço a história do aeroporto do Estado do Espírito Santo. O atual aeroporto é uma rodoviária piorada. Depois de muitos anos, estamos agora caminhando, e espero que no início de 2018 possamos entregar aos capixabas e àqueles que nos visitam um aeroporto decente.
	Os portos do Espírito Santo são uma vergonha. O abandono ao longo da história fez com que os nossos portos perdessem a competitividade. Estamos atuando. Cobramos do Governo passado e agora estamos cobrando deste Governo que tenha responsabilidade para com o Brasil, porque pelos portos capixabas chegam ao nosso País produtos de diversos países. Os portos capixabas são também a porta de saída de muitos produtos do setor siderúrgico, da metalurgia, do agronegócio brasileiro. Muitos produtos saem pelos portos capixabas.
Mas o dano maior está nas nossas rodovias, principalmente nas três principais rodovias federais, a BR-101, a BR-262 e a BR que liga Colatina ao Triângulo Mineiro.
	Na BR-101, o Governo passado cometeu quase um escândalo, um crime. Houve a concessão de uma rodovia que corta diversas cidades. No projeto, não estavam previstos o contorno dessas cidades; a ponte sobre o Rio Doce, o maior rio que corta o nosso Estado - e a construção de uma ponte dessa não é barata -; o projeto e a autorização técnica para o contorno da Reserva Biológica de Sooretama. Se esse contorno for realizado, a distância aumentará em quase 60 quilômetros. 
	O Governo anterior cometeu um crime. Prometeram que haveria uma concessionária, criaram expectativas. "Aceitem a concessão e o nosso projeto feito nas coxas. Depois, o BNDES resolve". Qual foi o resultado disso? Por uma combinação de fatores, a economia despencou, o BNDES fechou as portas, e a duplicação da BR-101 está abandonada.
	É assustador ver que todos os dias, Sras. e Srs. Deputados, um capixaba, um mineiro, um baiano, um brasileiro se torna vítima. Vidas estão sendo perdidas no leito da BR-101 pela irresponsabilidade de uma concessão feita nas coxas, malfeita. A concessionária foi irresponsável por aceitar um contrato malfeito. E houve a conivência de muitos políticos, que, no ato da concessão, subiram ao palanque e fizeram propaganda. É uma vergonha o que se vê lá!
	A BR-262, que corta a região serrana, causa-nos vergonha. Eu não acredito! O DNIT fala que há uma empresa para fazer a manutenção. Essa empresa deve estar de férias ou tem um esquema para não trabalhar. E a BR-262 virou uma buraqueira só. 
Trata-se de uma região montanhosa, serrana. Nesta época do ano, no inverno, na região de Pedra Azul, Domingos Martins e Venda Nova do Imigrante, rumo a Caparaó, muitos turistas sobem a montanha. E eles correm risco, porque há acidentes e vidas perdidas todos os dias. 
	A rodovia transporta grãos. E os produtores que vão à CEASA todos os dias encontram a rodovia esburacada. É uma vergonha! O Diretor do DNIT diz: "Ah, eu estou discutindo o assunto". Está discutindo o quê? Tape os buracos da rodovia, pelo amor de Deus! O assunto pode ser discutido depois. Esse é o papel de um Governo sério. 
	A rodovia que passa por Colatina também está abandonada e cheia de buracos. Isso é um crime, uma irresponsabilidade! 
	O Estado do Espírito Santo está tendo as suas rodovias federais abandonadas pelos Governos Federais ao longo dos anos. O nosso apelo é para que respeitem os capixabas, o setor produtivo do Espírito Santo, e nos entreguem estradas decentes. Nós vamos trabalhar, produzir riquezas e alimentar este País.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.