	O SR. GERALDO RESENDE (PMDB-MS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quando da legalização, por parte do Governo boliviano, dos mais de 100 mil veículos que se encontravam na Bolívia, nós, naquele momento, alertávamos que isso iria fomentar, mais uma vez, a indústria do roubo de carros, que seriam trocados por drogas naquele país. 
	Infelizmente, temos que vir aqui dizer que a comoção toma conta de Campo Grande, Mato Grosso do Sul. Nesta semana, dois jovens - Breno Luigi Silvestrini de Araújo e Leonardo Batista Fernandes; um deles estudante de Direito e o outro, de Engenharia, da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul - foram assassinados covardemente por ladrões de carros que desejavam negociar o veículo que eles usavam, um Pajero, da Mitsubishi, pertencente à mãe de um dos jovens. Ao saírem da universidade, eles foram assassinados friamente. 
	Antes de chegar com o carro a Corumbá e transpor a fronteira com a Bolívia, a polícia prendeu toda a quadrilha, composta por cinco elementos, inclusive homens e mulheres. Isso mostra a crueldade e a frieza dessas pessoas, ao roubarem e tirarem a vida dos dois jovens.
	Queremos alertar o Governo Federal e, mais uma vez, pedir que reveja essa posição junto ao Governo boliviano. Além disso, precisamos tomar medidas eficazes no combate ao roubo de veículos para a troca por drogas nas fronteiras brasileiras.
	Também quero comemorar uma boa notícia, Sr. Presidente. A Azul Linhas Aéreas Brasileiras está inaugurando o seu 51º destino: Dourados, em Mato Grosso do Sul.
Nós que lutamos muito para essa empresa fazer a ligação entre Dourados e os grandes centros do País temos a notícia de que, no dia 4 de outubro, será realizado esse voo inaugural. 

PRONUNCIAMENTOS ENCAMINHADOS PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a anistia para carros ilegais, promovida pelo Governo boliviano como instrumento espúrio de arrecadação começa a fazer suas vítimas fatais no Brasil. No dia 31 de agosto, dois jovens sul-mato-grossenses foram abordados na saída de um bar em Campo Grande, foram assassinados e tiveram o veículo roubado. O que liga as mortes de Breno Luigi Silvestrini de Araújo e Leonardo Batista Fernandes à lei boliviana nº 133, de 8 de junho de 2011, é o trajeto do carro roubado, que foi apreendido pela polícia, abandonado, na BR-262, no Município de Miranda, perto da fronteira com a país vizinho.
	Os jovens acadêmicos que estudavam Engenharia Civil e Direito, respectivamente, tinham 18 e 19 anos de idade e eram amigos de infância. Os dois aproveitavam a juventude e o tempo de folga por causa das greves nas universidades federais. Breno e Leonardo foram torturados antes de serem assassinados e levaram tiros na cabeça, pois viram os rostos dos bandidos, já capturados pela polícia.
	Os assassinos, além de descreverem com frieza a crueldade de suas ações, confirmaram que a intenção era, efetivamente, levar o veículo roubado, um Pajero, para a Bolívia. Os mesmos assassinos também tiveram participação no assassinato do piloto mineiro da TAM Marco Antônio Leão Ramos, de 40 anos de idade, pelo mesmo motivo: a tentativa de roubo de uma camionete que seria levada para a Bolívia.
	No dia 16 de junho do ano passado, alertei neste plenário sobre a estratégia daquele país, que cobra valores entre US$2 mil e US$3 mil para legalizar carros roubados.
	É importante informar que a imensa maioria desses veículos ilegais na Bolívia, na verdade, foram roubados nos outros países da América do Sul, principalmente no Brasil. A lei está causando a morte de pessoas inocentes. Agora foram esses dois jovens, amanhã poderão ser outras pessoas, pais de família, mulheres e até crianças, mas a violência causada pela essa lei fica somente do lado de cá da fronteira e não na Bolívia.
	A criação desta lei estapafúrdia na Bolívia e ilegal nos outros países sul-americanos é uma afronta aos tratados internacionais bilaterais e exige uma resposta à altura por parte do Governo brasileiro.
	Na verdade, esta manobra é uma trapaça perigosa que já está fazendo vítimas e rendendo aos cofres bolivianos cerca de R$320 milhões, em dinheiro sujo de sangue. Quero deixar claro que o bravo povo boliviano, que tanto contribui com a cultura de meu Estado, Mato Grosso do Sul, está distante de minhas críticas. Quero crer que aquela população, como a de todos os países vizinhos, entende esta ação como a legalização do que é evidentemente ilegal, imoral e antiético: o roubo.
	Acredito que esta iniciativa cria um ambiente ainda mais inseguro nas fronteiras e constrói barreiras na tentativa de ações conjuntas de segurança. Os cálculos da Federação Nacional das Empresas de Segurança Privadas (FENASEG) evidenciam que, dos 377.250 carros roubados no Brasil, em 2010, 53% não foram recuperados. O principal destino dos automóveis furtados são os desmanches ou países como o Paraguai e a Bolívia.
	Não só os motoristas de automóveis de passeio, mas também caminhoneiros que transportam as riquezas do nosso País correm o risco de perder o seu meio de trabalho e também a vida, enquanto seus algozes estão sendo premiados com esta absurda prática boliviana.
	Esta legislação é apenas um sintoma da passividade do Governo boliviano, que atrai os assaltantes de veículos e hoje deixa de luto toda a população de Mato Grosso do Sul.
Reitero a importância de o Governo brasileiro de reforçar a segurança nas fronteiras, bem como de cobrar do país vizinho uma postura correta e institucional. 

Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a Azul anunciou nesta segunda-feira, dia 3, o início do seu quinquagésimo primeiro (51º) destino: Dourados, em Mato Grosso do Sul. A empresa aérea recebeu a autorização da Agência Nacional de Aviação Civil, a ANAC, e já inicia suas atividades na cidade no dia 4 de outubro.
	Realizo este anúncio com alegria, pois é o resultado de um trabalho de vários anos, que nos últimos tempos teve a participação ativa da Vice-Governadora Simone Tebet. Simone, Governadora interina no início deste ano, assim como os empresários que representavam a Azul, se sensibilizaram com o pleito de todo o setor produtivo e da população da região. Foi em janeiro que tratativas proporcionaram incentivos fiscais para concretizar o voo de Dourados para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, com escala em Presidente Prudente, ambas cidades do interior paulista.
	A demanda é antiga e se justifica fortemente. O setor produtivo da cidade mais importante economicamente do interior do Estado, até então, não estava ligado com os principais centros do País. Outro forte argumento é o da existência de diversas universidades, públicas e particulares, na região, dentre elas a Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS) e uma das melhores Instituições de Ensino Superior do Centro-Oeste: a Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD).
	Acredito que este anúncio traz a certeza de que Dourados tem um significado importante para a economia, bem como para o desenvolvimento de pesquisas acadêmicas. A empresa aérea Azul já está disponibilizando passagens. Os voos terão início no dia 4 de outubro e custarão R$99,00 até Presidente Prudente e R$149,00 até Campinas.
	Quero crer que a Azul é apenas a primeira a compreender que Dourados é um forte mercado. A cidade se tornará cada vez mais atraente, pois nos próximos dias o Governo do Estado dará início ao processo licitatório para a reforma e a ampliação do aeroporto do município. O valor de R$3.839.881,11 foi empenhado em dezembro de 2011 e será investido na reforma do aeroporto. A aprovação do projeto estava pendente por questões de ajustes técnicos. Somado com a contrapartida do Executivo Estadual, o valor orçado para o investimento chegará a R$4.529.271,90. 
	Participei ativamente tanto da negociação para a empresa aérea abrir o destino em Dourados quanto da conquista de recursos que vão possibilitar as edificações no aeroporto e a atração de mais empresas e mais desenvolvimento para a região.
	A Azul está de parabéns, assim como o povo de Dourados, que ganha em oportunidades para seu deslocamento e recebe a deferência que sempre mereceu. Certamente a população de Dourados e região aproveitará mais esta oportunidade para crescer.