
	O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, todos aqueles que me ouvem neste momento, naturalmente que nós Deputados, candidatos novamente a Deputado Federal, teremos uma grande batalha de disputas políticas em nossos Estados, o que já começa a acontecer. O período eleitoral já está em curso e todas as forças políticas, num regime democrático, disputando fazer Deputado Estadual, fazer Deputado Federal, Senador, Governador, Presidente da República.
	O Estado do Pará tem dimensões continentais. Da semana passada até ontem, eu rodei de carro na Rodovia Cuiabá-Santarém, na Transamazônica. Fiz alguns trechos de avião. Para V.Exa. ter ideia, para ir de Santarém a Novo Progresso, na BR-163, são 2h40min, num avião monomotor. Duas horas e 40 minutos para ir e 2h40min para voltar, mais de 5 horas para visitar um Município. Fiz alguns trechos de carro, como para Itupiranga, na segunda-feira, no aniversário do Município.
	O interessante foi ver a maior animação do povo de Itupiranga, porque o asfaltamento da Transamazônica, daqui a 10 dias, 15 dias, estará passando na frente da cidade, depois de 40 anos que essa rodovia foi aberta. Faz uns 10 anos, 12 anos que se iniciou o asfaltamento entre Marabá e Altamira, e há uns 5 anos venho trabalhando em Brasília, no Ministério do Transportes, DNIT, IBAMA, Ministério do Meio Ambiente, para legalizar essa obra. Felizmente, no ano passado, foi instalado, e, este ano, a obra está acontecendo, assim como no Município de Pacas, em Itaituba. Em Vilas Campo Verde há uma empresa instalada, outra de Rurópolis para Santarém. Enfim, são obras que animam a região, porque elas tiram a região do abandono, elas integram essa região ao restante do Brasil.
	O que é interessante na disputa política, Sr. Presidente Deputado Domingos Dutra, é que alguns Deputados Federais, que são oposição aqui neste Congresso Nacional ao nosso projeto de desenvolvimento, que nunca acreditaram no asfaltamento da Transamazônica, que passaram até outro dia dizendo que o asfalto não iria sair, que não era verdade, agora, quando o asfalto passa, eles começam até a querer comemorar e a dizer que eles contribuíram, que eles conseguiram marcar audiência. Eles nunca deram um prego em uma barra de sabão. Nunca! Para nada! Nunca fizeram uma audiência nem acreditavam! Agora, alguns Deputados vão para uma rádio - alguns Deputados inclusive são donos de rádio e falam o que querem, porque a rádio é deles - e se mostram para a população, afirmando que eles ajudaram na construção. Mas nunca fizeram nada.
	Nós vamos ter essa grande disputa eleitoral no Brasil. Vamos pôr em debate aquilo que é positivo. E o que é negativo, o que não andou ainda, são desafios. Eu, por exemplo, no Pará, tenho dito que há desafios que precisamos encarar nos próximos anos, como a reforma agrária, os assentamentos, as estradas nos assentamentos, mas não há dinheiro.
	É uma coisa vergonhosa o orçamento do INCRA para os assentamentos de reforma agrária no Brasil. Enquanto há uma ponte que custa 300 milhões, 1 bilhão, não há, para uma superintendência que possui 550 assentamentos, 30 milhões no ano para fazer ponte, estrada, bueiro, etc.
	Assim são as nossas licenças. Há 5 anos nós estamos conversando sobre licença indígena em trechos na Transamazônica. O DENIT e a FUNAI não têm competência de resolver a questão das licenças, a fim de as obras começarem a andar naqueles trechos.
	Há coisas que nos irritam, como a regularização fundiária. Na BR-163, nos últimos 10 anos, pouco se fez. Aí o cidadão é multado pelo IBAMA. Existem agricultores com 20 hectares com multa de 1 milhão e 600 mil reais - 1 milhão de reais em uma multa, 200 mil reais na outra. Ele ainda fica com a propriedade bloqueada, dentro de um assentamento de reforma agrária! Ninguém tem legalidade na economia porque não há legalidade fundiária. Se não há legalidade fundiária, não há legalidade ambiental. Se não há legalidade ambiental, o IBAMA queima carro, multa, e todo mundo fica com medo. O cidadão é multado com multas nos valores de 300 mil reais, 200 mil reais. As pessoas ficam desanimadas e acabam vendendo a terra. Então, é uma irresponsabilidade dos órgãos de governo deixar a região oeste do Pará, que recebe asfaltamento - a BR-163, a Transamazônica, Belo Monte, vai ter Tapajós -, Luz para Todos, que é uma política muito positiva do Governo Federal. Quando se chega aos assentamentos, à regularização das terras, aos conflitos fundiários, todo mundo fica muito irritado e muitas vezes até desanimado.
O saldo do Pará é muito positivo, e tenho certeza de que o projeto do Partido dos Trabalhadores, comandado pela Presidenta Dilma, vai ser vencedor novamente no Pará nessas eleições.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.
	O SR. PRESIDENTE (Domingos Dutra) - Obrigado, Deputado Zé Geraldo.
Imagino a dificuldade que V.Exa. e demais políticos do Pará têm de fazer campanha num Estado continental. O Maranhão também é grande, mas com certeza não tem as dificuldades que o Pará tem. Já fui, nestes 10 meses, dez vezes ao Pará, envolvido nessa luta dos garimpeiros, e imagino as dificuldades de andar mil quilômetros para reunir 200 pessoas, para levar lá uma mensagem de esperança.
	Parabéns a V.Exa.