	O SR. PAULO FEIJÓ (Bloco/PR-RJ. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidente, quero registrar a minha preocupação em relação às ferrovias do nosso País.
	Os governos têm sido totalmente incompetentes em relação à valorização dos transportes ferroviários federais. Isso não é de agora, não. Isso vem lá de trás. E os resultados estão aí: rodovias saturadas, caminhoneiros em greve no Brasil todo, o País totalmente dependente do transporte rodoviário.
	Está na hora de o Governo acordar e, definitivamente, investir no transporte ferroviário nacional.
	A ferrovia brasileira foi vítima desses desgovernos. Vítimas também estão sendo os ferroviários, que dedicaram toda a sua vida ao transporte ferroviário e hoje estão abandonados.
	Este é o meu pronunciamento, Presidenta.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sra. Presidente, Sras. e Srs. Deputados; senhoras e senhores aqui presentes; crianças, jovens, senhoras senhores e pessoas com deficiência que me ouvem, veem, e leem pela Rádio e TV Câmara, Internet, redes sociais e, inclusive pela Língua Brasileira de Sinais - LIBRAS, e em particular os ilustres cidadãos do meu Estado do Rio de Janeiro, a quem tenho o orgulho de aqui representar. 
	Retorno ao Parlamento para cobrar novos investimentos do Governo brasileiro em estradas e ferrovias, que devem atuar como ferramentas do desenvolvimento nacional, mas que, pelo baixo volume de recursos aplicados, acabam atuando como verdadeiros freios para o crescimento do País.
	As nossas rodovias federais e as nossas ferrovias, Sra. Presidente, hoje impedem que o Brasil cresça na proporção que todos nós desejamos, e limitam a capacidade dos segmentos produtivos, que poderiam gerar mais empregos e renda se estivem melhor servidos por estradas e rodovias recuperadas.
	Acreditamos que o Governo Federal pode fazer muito mais com uma política de investimentos que determine, por ordem, a manutenção dos modais ferroviários e da malha rodoviária atuais, atuando ainda para prever novos investimentos de acordo com o ritmo do crescimento da economia brasileira, como fazem todas as grandes nações do mundo, ou mesmo os países considerados emergentes.
	Tenho carinho especial pela questão dos transportes, porque, afinal de contas, sou engenheiro, tendo atuado naquela que foi a maior empresa ferroviária do Brasil, uma das maiores do mundo, a nossa querida Rede Ferroviária Federal S/A.
	Hoje o que presenciamos é o abandono tanto das rodovias quanto das ferrovias, principalmente estas últimas, que, depois de serem concedidas à exploração da iniciativa privada, se encontram em estado de completo caos, o que é muito preocupante para aqueles que, como eu, sabem quanto as estradas de ferro podem contribuir para a geração e distribuição de riquezas em um país.
	Todos nós, Parlamentares, temos debatido todos esses pontos que levam ao desmonte da ferrovia brasileira, e até mesmo, como vinha sendo registrado até há pouco, o comprometimento das rodovias brasileiras, pela ausência de um plano estruturado de desenvolvimento.
	Ao mesmo tempo, como cidadão de Campos dos Goytacazes, no norte do Estado do Rio de Janeiro, um dos maiores Municípios cortados pela rodovia federal BR-101, tenho presenciado quão danoso é o tratamento dado a essa estrada, de porte nacional. Por anos e anos cobramos investimentos para modernização e duplicação de suas pistas, o que, felizmente, acontece agora, mas em um ritmo ainda bem aquém do esperado por todos.
	A BR-101 tem mais do que nunca sido palco e cenário de acidentes fatais, e, para deixar de ser conhecida como Rodovia da Morte, precisa ser modernizada, o que está ocorrendo através de investimentos da concessionária privada, mas ainda em um ritmo muito lento.
	Ao concluir este discurso, quero me colocar ao lado dos ferroviários e de todos os Municípios que são abrangidos pela BR-101, renovando a minha luta pela conquista de melhorias e de investimentos tão urgentes e necessários.
	Muito obrigado.