              O SR. ZÉ GERALDO (PT-PA. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu quero deixar registrada aqui a minha angústia e também a minha crítica à falta de capacidade do DNIT e da FUNAI no que diz respeito aos licenciamentos de rodovias, principalmente naquelas que atravessam terras indígenas. 
Eu defendo uma bandeira, que é o asfaltamento da rodovia Transamazônica, que está no PAC e está em obras. Semana passada, o IBAMA licenciou 100% da Transamazônica no Pará, desde o Rio Araguaia até o Município de Rurópolis. O trecho de Marabá a Rurópolis, de aproximadamente 700 quilômetros, a FUNAI contingenciou. Com esse contingenciamento, o DNIT não pode dar a ordem de serviço, e para uma empresa que está há 4 anos com contrato, já terminando grande parte da obra. Além disso, outro trecho não pode ter a ordem de serviço. Nessa região, as condicionantes de Belo Monte estão sendo colocadas em prática.
	Há uma negociação do DNIT com os povos indígenas, e 24 povos indígenas já foram ouvidos. Mas é preciso tempo para colocar em prática essas condicionantes. É impossível que nós atrasemos obras na Amazônia. A rodovia está aberta há 40 anos, colonizada dos dois lados, e as áreas técnicas da FUNAI e do DNIT não conseguiram dar o licenciamento completo, como fez o IBAMA.
	Quero pedir encarecidamente à Presidência da FUNAI e ao DNIT, que estão construindo um acordo, que imediatamente licenciem a rodovia, porque na Amazônia só se trabalham 6 meses em estrada, de julho a dezembro, e de janeiro a julho não se trabalha. 
	Já está na hora de as nossas autoridades em Brasília levarem em consideração a realidade ambiental amazônica. Não falta dinheiro, nem falta vontade política. A obra está no PAC, tem empresa, tem contrato, tem licença ambiental. Falta capacidade de compreensão, inclusive da FUNAI, que poderia liberar 100% dos trechos, já que há licenciamento ambiental e há disposição do DNIT para negociar todas as condicionantes dos povos indígenas daquela região, muitas das quais já estão sendo cumpridas, colocadas em prática pela usina Belo Monte.