	O SR. AUGUSTO CARVALHO (Bloco/PPS-DF. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, o Governo comemora, com o alarde de sempre, novo superávit na arrecadação de tributos. Mas os 10 bilhões de reais assim arrancados de nossos cidadãos, dos pagadores de impostos, não serão utilizados, como seria corretíssimo entender, para a melhoria dos serviços públicos. Ao contrário, o País vai ver aumentadas suas reservas para pagar o que diz que deve. O povo que fique babando, diante de tanto dinheiro, como criança em casa de doces.
	Seria possível examinar a questão tributária segundo os mais diversos aspectos. Vou me prender, hoje, ao desperdício, ou seja, à forma como os tributos deixam de ser empregados na destinação para que foram criados e ficam por aí, perdidos pelos caminhos - ou descaminhos - de uma administração pública que, longe dos discursos oficias, vai me parecendo exibir menor sensibilidade para as questões que nossa gente enfrenta.
	Vamos ver a questão da CIDE, a Contribuição para Intervenção no Domínio Econômico, um nome pomposo que objetiva nada mais, nada menos que fazer mais cara a gasolina que usamos em nosso dia a dia; o diesel, o que faz elevarem-se as passagens de ônibus, sejam os urbanos, sejam os interestaduais; e assim por diante. 
	Documento dado a público pela Confederação Nacional dos Transportes nos mostra que, de 2002 até julho deste ano, a CIDE já arrecadou 68 bilhões de reais, e os recursos daí decorrentes deveriam ser aplicados para conservar - salvar, é melhor dizer - a malha rodoviária brasileira. Pois desse total, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, sequer a metade - exatamente,  42,6% - vieram a ser aplicados em sua destinação específica. E isso já nos mostra que, matematicamente, poderia o Fisco reduzir à metade o valor da CIDE sem que isso produzisse qualquer mossa no Orçamento da República. Mas continuaríamos em total desvantagem frente ao que ocorre, por exemplo, nos países conhecidos como BRIC. 
	De fato, a China aplica 10% de seu PIB em rodovias. A Índia não fica muito distante, com percentual de 8%. Na Rússia, esses gastos chegam a 7%, enquanto em nosso Brasil ele se expressa em míseros 0,42%. Menos de 1%, Sr. Presidente, em um país como o nosso, com dimensões continentais que estão exigindo uma estrutura viária - e não apenas rodoviária - mais extensa e sólida, porque é por ali que transitam 70% do PIB brasileiro. De duas, uma: ou se extingue a CIDE, comprovadamente desnecessária, ou se a aplica, de fato, em sua destinação específica.
	Grato pela atenção.