	O SR. HÉLIO LEITE (DEM-PA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente Alberto Fraga, Sras. e Srs. Deputados, hoje venho a esta tribuna para trazer um assunto da mais alta importância para os produtores do Pará, para a população da região da BR-163. Quero dizer que é com muita tristeza que tomamos conhecimento, através do Diário Oficial, através do jornal O Liberal, do Estado do Pará, do corte de 10 milhões na verba que seria destinada a melhorias num grande trecho da BR-163. 
	Para quem não sabe, a BR-163 é muito importante para o Estado do Pará. É por essa BR que trafegam os caminhões carregados de soja e grãos do Mato Grosso para o nosso Estado, onde os produtos são embarcados. E nós percebemos que é preciso fazer um trabalho muito melhor na BR-163, porque lá existem atoleiros, pontes deficitárias. Mas há uma questão muito maior, que é a nossa tristeza neste momento.
O nosso Pará precisa de investimentos para melhorar a malha viária, para melhorar a logística da nossa região, que é um Estado rico, um Estado produtor, um Estado que tem um grande potencial. É necessário, cada vez mais, lutarmos para fortalecer o nosso Estado. 
	Eu digo isso com muita tristeza, porque, para nós, pasmem, Srs. Deputados, Sras. Deputadas, o Pará, que é um Estado que não recebe muitos recursos do Governo Federal, que não recebe mais ações como devia estar recebendo, ainda sofreu um corte de 10 milhões na verba que seria destinada à BR-163. Isso causa a nós paraenses uma tristeza muito grande, uma insatisfação muito grande. Sabemos que é preciso fazer não só a BR-163, mas também a BR-155, a BR-158, a duplicação da BR-316, do trecho Castanhal até Santa Maria do Pará. 
	Nós precisamos, sim, cada vez mais, buscar fortalecer esses corredores de tráfego do Estado do Pará, buscando a compreensão do Governo Federal, buscando a compreensão daqueles que podem nos ajudar a buscar recursos para melhorar a nossa malha viária. 
Eu venho à tribuna não para elogiar, mas para deixar a minha insatisfação, a minha tristeza. Nós não podemos ser tratados desta maneira. O Governo Federal tem que respeitar o povo do Pará, tem que respeitar os paraenses, tem que respeitar os Parlamentares do Estado do Pará.
	Nós precisamos, sim, Sr. Presidente, cada vez mais, de fortalecer o nosso Estado. E eu estou vindo a esta tribuna para dizer que estou triste, que o povo do Pará está triste, que o povo daquela região está triste, porque foi cortado esse recurso, que seria usado para melhorar o escoamento da produção naquela área. 
	Sr. Presidente, eu fico aqui pensando como vai ficar essa BR quando o inverno chegar. Agora no verão, quando poderia ser feito um trabalho de pavimentação, um trabalho de asfaltamento desse grande trecho, acontece esse corte. Quando o inverno chegar, a torrencial chuva que cai no Estado do Pará vai atrapalhar o tráfego nessa BR, causando transtornos aos produtores que vão buscar a sua produção, aos caminhoneiros, àqueles que transportam com dificuldade, às pessoas que trafegam por aquela BR, que muitas vezes têm o seu carro atolado, eixo quebrado, pneu furado. Eu fico muito preocupado com isso.
	Portanto, venho a esta tribuna para deixar registradas a nossa tristeza e a nossa insatisfação e dizer que todas as vezes que for preciso defender o Estado do Pará estarei aqui presente, levantando a minha voz, demonstrando que vim para esta Casa para defender o nosso Estado, que é tão pujante e que precisa de respeito.
	Sr. Presidente, quero registrar a satisfação de falar sendo presidido por um Deputado do nosso partido. Mas deixo aqui, mais uma vez, a minha insatisfação e a minha tristeza com o corte desses recursos, que seriam tão oportunos e tão importantes para o nosso Estado.
	O SR. PRESIDENTE (Alberto Fraga) - Muito obrigado, Deputado.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, ocupo mais uma vez esta tribuna para manifestar minha indignação contra a retirada, pelo Governo Federal, de 10 milhões de dotações orçamentárias programadas para a BR-163, conforme decreto publicado no Diário Oficial da União (DOU), do último dia 28 de agosto. O valor seria utilizado para construções do trecho que vai de Santarém no Pará até Cuiabá, no Mato Grosso.
	O recurso foi transferido para atender a trecho da BR-364, no Acre, coincidentemente um Estado governado pelo mesmo partido da Presidente da República.
	Segundo Reportagem do jornal O Liberal, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT justificou o remanejamento dos recursos para atendimento de emergências ocorridas no Estado acriano. "A recuperação emergencial será executada nos 42 quilômetros mais críticos entre Tarauacá e o Rio Liberdade. Os principais problemas são a falta de asfalto e os buracos. Para o restante da estrada, de Sena Madureira a Cruzeiro do Sul, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) realizará uma ação de recuperação para manter uma boa trafegabilidade."
	Sr. Presidente, nada contra as necessidades de outros Estados, mas não aceito que as emergências do Acre sacrifiquem o povo do Pará. A BR-163 também está sem trafegabilidade. O Pará pode continuar do jeito que está?
	A verdade, Srs. Deputados, é que o nosso povo nos últimos tempos só recebe esse tipo de notícia. Os usuários da BR-163 sabem muito bem do que estou falando, o sofrimento diário encarado por essa população que fica sempre esperando por uma solução. Mas entra ano, sai ano e as notícias sobre esse trecho da BR-163 são as mesmas: buracos, atolamentos e prejuízos.
	Vale ressaltar que a falta de atenção do Governo Federal causa prejuízo não apenas aos moradores desses Municípios. Os trechos sem asfalto fazem a principal rota de escoamento de grãos. O primeiro trecho, com 126 quilômetros de extensão, fica entre Sinop, no Mato Grosso, e Miritituba, no Pará. O outro, de 111 quilômetros, está entre Miritituba e Santarém.
	A situação é crítica. Estamos cansados das ações emergenciais feitas pelo DNIT. O povo do Pará não aguenta mais tanta indiferença com o nosso estado que é rico em recursos naturais e carente de investimento em logística. Chega de boicote!
	Era o que tinha a dizer. Muito obrigado.