	O SR. JERÔNIMO GOERGEN (PP-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Deputado Izalci, é uma honra manifestar-me desta tribuna sob a Presidência de V.Exa.. 
Sr. Presidente, quero registrar aqui um momento importante que vive a produção agrícola do Brasil, quando a Presidenta da República neste momento está avaliando veto ou sanção à Medida Provisória 563. Nesta medida provisória nós tivemos - e preciso registrar aqui o envolvimento do Senador Romero Jucá como Relator desta medida provisória - a inclusão da volta da cobrança do PIS/COFINS sobre a farinha de trigo e o arroz importados. Nós vivemos, sobretudo no Sul do País, uma concorrência desleal no que se refere à produção do arroz e da farinha. O arroz, que vem especialmente do Uruguai, e a farinha, que chega da Argentina, têm um custo muito menor de produção e têm livre ingresso no País, até pela falta de organização nas regras do MERCOSUL. Na competição entre os países, esses produtos acabam entrando, e servem para derrubar o preço pago ao produtor. Isso não muda em nada a vida do consumidor, que paga exatamente o preço que a indústria acaba lhe cobrando. Mas o produtor vem sendo achacado ao longo dos anos.
 Nós, inclusive, lá, quando ainda Deputado Estadual, aprovamos a Lei nº 12.427, a chamada Lei do MERCOSUL, Lei de Fronteira, que estamos também tentando aprovar agora na esfera federal, aqui na nossa Câmara. 
	Portanto, a Presidenta Dilma, ao sancionar esta medida provisória, ao garantir aquilo que o Senado e a Câmara já aprovaram, estará diminuindo uma das assimetrias do MERCOSUL, uma das principais assimetrias, dando condições de concorrência para a produção orizícola e tritícola do nosso País.
Então, eu quero fazer um apelo, desta tribuna, à Sra. Presidenta Dilma Rousseff, que tem vínculos com o Rio Grande do Sul, no sentido que possa entender que a pressão que existe neste momento, dos países vizinhos, não deve sobrepor-se ao interesse do nosso País.
	E junto, nesta medida provisória, Presidente Izalci, nós também tivemos a aprovação da isenção do PIS/COFINS para a soja comprada das cerealistas. Eu dou o exemplo do meu Rio Grande do Sul, onde as cooperativas têm esta isenção, os produtores têm esta isenção, no entanto tivemos uma seca em que colhemos a metade, apenas, da soja que nós temos a capacidade de produzir. Se as indústrias de biodiesel comprarem das cerealistas, que são proprietárias individuais, que cumprem o mesmo papel das cooperativas, mas de um único dono, a soja é mais cara. Portanto, o biodiesel da matéria-prima comprada das cerealistas passa a ser mais caro, e nós vamos ter, ao final, o nosso produtor, o ônibus da cidade tendo um diesel mais caro, porque nós temos a mistura do biodiesel em 5% no diesel fóssil.
	Isto também depende - e esta é uma semana, como falei, decisiva - da posição da Sra. Presidente da República. Eu venho aqui, portanto, desta tribuna, fazer um apelo para que o Governo Federal, a Presidenta da República tenha bom senso, e nesta hora de crise saiba conduzir exatamente aquilo que dê garantia à produção brasileira - que, aliás, é quem não deixou o Brasil quebrar. Eu tenho certeza que tudo aquilo que vem-se enfrentando no mundo inteiro o Brasil enfrenta de cabeça erguida porque produz alimentos. E estas medidas relacionadas ao arroz, à farinha de trigo e ao biodiesel, são importantes, porque estes produtos são, sem dúvida nenhuma, a produção primária do Brasil.
	Amanhã pela manhã estaremos também fechando uma agenda com a Ministra Gleisi Hoffmann. Já está pronto, Sr. Presidente, o marco regulatório do biodiesel no Brasil. O Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel encerra no ano que vem o PNPB 1, criado ainda no Governo Lula, pela então Ministra Dilma Rousseff. E as indústrias de biodiesel não sabem o rumo que devem tomar em termos de investimento.	Estamos em busca do B7, que é 7% de mistura no biodiesel, para que tenhamos preservação ambiental e agregação de valor, para não mandarmos a nossa soja embora simplesmente, como fazemos hoje com mais de 85%, para que tenhamos o farelo como uma consequência e para que geremos emprego na indústria.
	Na condição de Presidente da Frente Parlamentar do Biodiesel, quero aproveitar esta manifestação para pedir ao Governo Federal que mande para esta Casa a proposta do novo marco regulatório que nós queremos aprovar o mais rápido possível.
	Por último, Sr. Presidente, quero também registrar, como Vice-Presidente da Frente Parlamentar das Rodovias, que, no meu Estado, o Rio Grande do Sul, presidi a Frente Parlamentar para a construção da FERROSUL. Daquele movimento nós tivemos a confirmação pelo Ministro à época, Anderson Adauto, da expansão da Norte-Sul até o Porto de Rio Grande. Isso foi reafirmado no anúncio do PAC há 2 anos. Agora, na semana que passou, o Governo Federal anunciou que a ferrovia chegará, sim, ao Porto de Rio Grande, mas vindo de São Paulo até o porto, e não na continuidade da Ferrovia Norte-Sul.
	Penso que é um pequeno erro, ou, quem sabe, um grande erro, se nós não conseguirmos reverter, porque o Brasil precisa que o trem passe por onde se produz a grande massa das matérias-primas do agronegócio. A vinda de Panorama, em São Paulo, até o Porto de Rio Grande é o traçado ideal para que tenhamos o Brasil com uma logística que dê competitividade à produção, e não o modelo que nós temos hoje.
	Nesse sentido, estamos encaminhando ao Ministro Passos um pedido de revisão dessa medida e o cumprimento do anúncio do traçado da Ferrovia Norte-Sul até o Porto de Rio Grande.
	Um grande abraço.
	Muito obrigado pela oportunidade!