	O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, quero apenas registrar que, em comemoração aos 40 anos da EMBRAPA, será inaugurado amanhã, em Jales, o prédio do Laboratório de Recursos Genéticos e Melhoramento da Videira.
	Eu gostaria que V.Exa. registrasse este pronunciamento e outro, sobre a Semana Nacional de Trânsito, que começa hoje e vai até o dia 25. Espero que possamos adotar medidas que inibam a violência e aumentem a segurança, uma vez que 43 mil brasileiros morrem no trânsito a cada ano. Meu pronunciamento é um registro da necessidade de tomada de providências, Sr. Presidente.
	O SR. PRESIDENTE (Andre Vargas) - Obrigado, Deputado.

PRONUNCIAMENTOS ENCAMINHADOS PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, como parte das comemorações dos 40 anos da EMBRAPA, será inaugurado, na próxima quinta-feira, dia 19, em Jales, o prédio do Laboratório de Recursos Genéticos e Melhoramento da Videira, para beneficiar as condições de trabalho dos pesquisadores e viticultores da região.
	A unidade da EMBRAPA em Jales é responsável pelas pesquisas que deram suporte ao desenvolvimento da produção de uva fina de mesa, de entressafra, em vários Municípios da região noroeste de São Paulo, que hoje é a maior produtora do Estado de São Paulo.
	Este ano, por exemplo, a EMBRAPA de Jales desenvolveu uma nova variedade de uva, a núbia, que é mais resistente a pragas e exige menos mão de obra na propriedade rural, por ser de fácil manejo.
	Fica clara a importância do trabalho de pesquisa da EMBRAPA para o desenvolvimento da viticultura no interior de São Paulo. E a uva fina produzida no noroeste de São Paulo é colhida no período da entressafra, remunerando melhor os produtores.
	A região noroeste de São Paulo, Sr. Presidente, é tomada também por extensos seringais, uma cultura que necessita de cuidados especiais para manter seus níveis de produtividade. Por isso, encaminhei à direção da EMBRAPA pedido para a instalação de uma unidade de pesquisa de seringueira no Município de São José do Rio Preto, que tem localização estratégica. Esperamos que a EMBRAPA atenda a esse pedido, que beneficiará milhares de produtores de látex em todo o interior de São Paulo.
	Nossos cumprimentos à EMBRAPA pelos 40 anos de trabalho em favor do desenvolvimento agropecuário do Brasil, pelo trabalho de excelência, pelas pesquisas de ponta que desenvolve e que colocam o Brasil na vanguarda do setor.

	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a Semana Nacional de Trânsito 2013, que começa nesta quarta-feira, dia 18, e que prossegue até o dia 25 deste mês, mais uma vez tem como objetivo conscientizar nossos motoristas do risco de dirigir após consumir álcool e drogas, ou de abusar da velocidade. O tema deste ano é Álcool, outras drogas e a segurança no trânsito: efeitos, responsabilidade e escolhas.
	O Brasil estabeleceu como meta realizar um Pacto Nacional pela Redução de Acidentes, com o objetivo de reduzir em 50% o número de mortes até o ano de 2020. Lutar por um trânsito mais seguro é dever de todos.
	É inconcebível que, a cada ano, mais de 43 mil brasileiros percam a vida na guerra do trânsito e que a maioria dos acidentes ocorra por imprudência dos motoristas. Isto fora centenas de milhares de feridos, cujo tratamento e recuperação recaem sobre o Sistema Único de Saúde. Entre os feridos, boa parte jamais irá recuperar os movimentos normais.
	A facilidade de compra de carros e de motos torna o trânsito nas rodovias e nas ruas das médias e grandes cidades uma batalha diária de busca por espaço. O modelo que prioriza o transporte individual, em vez do coletivo, contribui para que os números desta tragédia se repitam, ano após ano.
	Tive a honra de ser escolhido Relator da nova Lei Seca, que elevou os valores das multas e criou novos meios de provas para punir motoristas embriagados. Esse foi um passo muito importante, e algumas estatísticas das Polícias Rodoviárias já refletem a diminuição no número de ocorrências graves em períodos de maior movimento, como os feriados prolongados.
	Mas não adianta um rigor maior da lei se não houver consciência de quem dirige. Daí a importância das campanhas educativas e da educação para o trânsito seguro ainda na idade escolar.
	Como membro da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro e Deputado preocupado com a violência no trânsito, apresentei nesta Casa um projeto de lei que institui a fiscalização nas estradas pela velocidade média, aferida entre dois pontos determinados de uma rodovia. 
A fiscalização pela velocidade média complementará outros meios já existentes para aferir o excesso de velocidade nas estradas. É mais um instrumento na busca pela segurança e a paz no trânsito.
	Hoje, notamos que a maioria dos motoristas freia bruscamente o veículo próximo ao radar, criando um risco real de acidente. Passado o ponto de aferição, os abusos de velocidade recomeçam.
	Para que o Brasil cumpra o pacto feito com a Organização das Nações Unidas de reduzir em 50% o número atual de mortes no trânsito, é necessário o engajamento de todos os brasileiros na luta por um trânsito mais seguro, com envolvimento de entidades comunitárias, escolas, prefeituras e igrejas, pois essa é uma luta pela vida.