PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO
O SR. ALEXANDRE ROSO (PSB-RS. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, nesta quarta-feira, 18 de setembro, foi realizado nesta Casa Ato Público em Comemoração à Semana Nacional do Trânsito. Na mesma ocasião, tivemos o lançamento da Frente Parlamentar em Defesa dos Condutores e Proprietários de Veículos sobre Duas Rodas. 
Como médico, eu acompanho há bastante tempo o tema da violência no trânsito, que infelizmente só faz se agravar em nosso País. Eu me profissionalizei e ainda hoje trabalho no Hospital Centenário, em São Leopoldo. Esse hospital, hoje uma referência no Rio Grande do Sul, possui um pronto-socorro que atende milhares de pacientes de trauma - em razão, sobretudo, da proximidade com a BR-116.
Trata-se, como todos sabem, de um problema nacional, que tem representado, a cada ano, a perda de milhares de vidas, sobretudo de jovens, além de sequelas importantes - físicas e psicológicas -, como também um fardo, do ponto de vista econômico, para as famílias e para o Estado brasileiro. 
E os dados referentes ao Rio Grande do Sul não fogem a essa triste realidade. Este ano, somente até o mês passado, os acidentes de trânsito custaram a vida de nada menos que 1.218 pessoas, das quais 307 motociclistas, 241 pedestres e 56 ciclistas. 
Lamentavelmente, o meu Município de São Leopoldo lidera, ao lado de Novo Hamburgo, as sombrias estatísticas do nosso Estado. Em 2012 foram 18 acidentes fatais, que resultaram em 19 mortes. Este ano, já tivemos 19 acidentes fatais, com o total de 20 mortes.
Entre as razões para esse problema está, não tenho dúvida, o modelo vigente de planejamento urbano, que privilegia o transporte individual por meio do automóvel. Nossas cidades não reservam espaço suficiente para a locomoção de pedestres e menos ainda para ciclistas. Tenho verificado isso no meu dia a dia, desde que adotei a bicicleta como meio de transporte. 
No Rio Grande do Sul, de 2001 a 2011, o número de veículos em circulação pulou de 3.211.739 para mais de 5 milhões, um aumento da ordem de 56%, enquanto o crescimento populacional foi de apenas 5,02%.
É nesse contexto, de restrição de espaço, que se dá o desafio de promover a harmonia entre motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Temos um Código de Trânsito muito bom, bastante completo, que inclusive tem servido de modelo para outros países, como é o caso da Espanha. Ocorre, no entanto, que ainda é muito alto o nível de imprudência, de desrespeito, por parte da população em geral, e o poder público ainda deixa muito a desejar na aplicação da lei.
Essa é a realidade sobre a qual todos nós somos convidados a refletir, em busca de soluções, por ocasião da Semana Nacional do Trânsito e do lançamento da Frente Parlamentar em Defesa dos Condutores e Proprietários de Veículos sobre Duas Rodas. 
Era o que tinha a dizer, Sr. Presidente.
Muito obrigado.