	O SR. PAES LANDIM (Bloco/PTB-PI. Com revisão do orador do orador.) - Sr. Presidente, o jornal O Globo, desta quarta-feira, traz uma manchete muito importante na sua página de Economia sob o título Azul encomenda até 50 jatos da EMBRAER avaliados em 3 bilhões de dólares.
	Sr. Presidente, a Azul, essa grande empresa pioneira do Brasil, vem apostando na aviação regional e ajudando a estimular o Governo a marcar presença nos vários quadrantes do País. O Brasil precisa de uma aviação regional do porte da Azul. Os seus aviões, confortáveis, já se encontram na minha querida cidade da Parnaíba. Espero que ela, em breve, esteja em São Raimundo Nonato, no Parque Nacional da Serra da Capivara.
	O certo é que a Azul prestigia a nossa EMBRAER, a empresa que é o grande orgulho nacional, conhecida no mundo inteiro pela sofisticação tecnológica e segurança dos seus aviões. A EMBRAER, por sua vez, é a prova do investimento na educação séria, não demagógica, não populista, do ITA. O ITA - o velho sonho do Brigadeiro Montenegro de há mais de meio século - é a principal escola de Engenharia Eletrônica da América Latina e uma das melhores escolas do mundo. Ainda esta semana, os jornais registraram dezenas de aviões seguindo para os Estados Unidos. E o jornal O Globo de hoje noticia o seguinte:
"Além da carta de intenções firmada com a Azul na Feira Internacional de Farnborough, em Londres, a Embraer anunciou contratos com a japonesa Fuji Dream Airlines (FDA) e com a Azerbaijan Airlines (Azal), do Azerbaijão. Enquanto o acordo com o FDA envolve o pedido firme de três jatos E-175 com opções para outras três aeronaves do mesmo modelo, em encomendas que podem chegar a US$ 258,6 milhões a valor de lista, o contrato com a Azal inclui pedido firme de dois jatos E-190, com valor de US$ 95,4 milhões."
	Sr. Presidente, neste momento, parabenizo a Azul e o seu Presidente, Antonoaldo Neves, de Londres, pelo papel pioneiro que tem desenvolvido nos céus do Brasil.
	Muito obrigado, Sr. Presidente.