	A SRA. MARINHA RAUPP (PMDB-RO e como Líder. Sem revisão da oradora.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, hoje vivemos no Brasil um momento muito importante, com o fortalecimento do diálogo entre a sociedade e as instituições para, juntos, deliberarmos sobre as prioridades do País e também do nosso querido Estado de Rondônia.
	Lembro, Sr. Presidente, como se fosse hoje. Saí da pequena cidade de Maracaí, indo para o Estado de Rondônia, com todo o apoio da minha família. Meu pai, Pedro Rocha, e minha mãe, Vânia Marinha, criaram oito filhos - ele, militar; ela, uma verdadeira rainha do lar - com honradez. Esses oito filhos tiveram oportunidade de viver numa família que incentivava o diálogo. E assim, cheguei a Rondônia em 1986, à pequena cidade de Rolim de Moura, fora do eixo da BR-364, uma cidade pujante graças à atividade florestal madeireira, uma cidade que se iniciava, assim como muitas cidades do Estado de Rondônia.
V.Exa. conheceu muito bem o Estado de Rondônia, pois lá, Presidente Deputado Izalci, V.Exa. também fez parte daquele momento, servindo ao Governo de Teixeirão, ainda no ex-Território, e sentiu a pujança do desenvolvimento da Região Amazônica, da Região Norte e do Estado de Rondônia. Assim foi a nossa experiência em Rolim de Moura. Valdir Raupp foi o primeiro Prefeito eleito naquele Município. Nós ajudamos a se criarem as associações de bairro, as associações dos produtores rurais, a primeira Feira do Produtor Rural. 
	 Essa oportunidade que nós tivemos, Sr. Presidente, foi de muita valia para a nossa posição política de representar o Estado de Rondônia mantendo a formação de família lá da pequena Maracaí, no interior de São Paulo. Com a experiência de poder ajudar a formação do Município de Rolim de Moura, pudemos aqui, como Deputada Federal, em 1995 assumir o nosso primeiro mandato. Já se passaram 19 anos. No quinto mandato, tivemos a oportunidade de ser a Deputada Federal mais votada do Estado de Rondônia, de fazer o coeficiente próprio, muito difícil, porque nós sabemos que a representatividade política não depende só do nosso partido, não depende apenas do nosso trabalho; depende de um conjunto de fatores que fazem com que o eleitor se identifique com o político, que dialogue com o político, que veja nele uma representatividade das reivindicações, das necessidades do Município, do Estado e do País. 
Por isso, falar do momento que o Brasil vive é também falar do momento que Rondônia vive, um Estado com potencialidade hídrica, onde estão sendo hoje construídas as duas maiores hidrelétricas do País, no nosso Rio Madeira, a Usina Santo Antônio e a Usina Jirau. E ainda nesta semana aprovamos, na Comissão de Integração Nacional, Desenvolvimento Regional e da Amazônia, a realização de reunião de trabalho com o Ministério de Minas e Energia para resolvermos a universalização da energia para a nossa população rural e urbana. O Programa Luz para Todos tinha uma meta estabelecida pelo IBGE, mas é necessário, hoje, que a empresa ELETROBRAS Distribuição Rondônia - CERON possa atuar com recursos próprios, buscando levar a energia para todos.
	Um momento também importante que vive Rondônia é o da logística intermodal, da infraestrutura por que tanto clama o País. Hoje, a soja do Mato Grosso é escoada pela BR-364 até Porto Velho; do nosso porto graneleiro, em barcaça, segue pela nossa hidrovia Madeira-Amazonas até Itacoatiara, para daí conquistar os mercados do mundo. É claro que a nossa população de Rondônia sofreu pela falta de restauração da BR-364, que, ainda que não tenha sido projetada para ser o eixo de desenvolvimento e de integração do Brasil, interligando Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Norte, foi construída para atender a uma região que iniciava o seu desenvolvimento. Hoje a BR-364 está sendo restaurada com recursos do PAC. A população de Rondônia sofreu, mas em breve terá o benefício dessa restauração.
	Trabalhamos também, Sr. Presidente, numa reivindicação justa do povo de Vilhena, do cone sul do Estado, para que a BR-174 fosse priorizada pelo Governo Federal. Nós fizemos, eu e o Senador Valdir Raupp, uma ação para que o trecho Vilhena-Juína fosse incluído no PAC para estudos e consequente pavimentação asfáltica, porque o trecho do Mato Grosso já está no PAC, para ser asfaltado, com prioridade para efetivação.
	Trabalhamos também, Sr. Presidente, para que a restauração da BR-425, que liga a nossa BR-364 a Guajará-Mirim, pudesse ter prioridade no Governo Federal, e neste momento está sendo feita a sua recuperação, mas o problema é grande, com os buracos, e há necessidade de dar melhor qualidade à nossa BR, para que o povo de Nova Mamoré e Guajará-Mirim tenha também melhor trafegabilidade e uma condição de vida melhor. E conseguimos. O DNIT está aguardando a conclusão da licitação para dar a ordem de serviço.
	Sabemos, Sr. Presidente, que também é importante, para o eixo de integração Rondônia-Acre, a construção da ponte que liga esses dois Estados. É necessário que nós entendamos que nenhum juiz pode determinar ou impedir que essa ponte seja construída, porque agora ela está sob um processo de liminar. Queremos autorização para que ela possa ser licitada, para que seja dada a ordem de serviço, e aí, sim, nós dos Estados de Rondônia e Acre teremos uma ligação pela ponte.
	Hoje, Sr. Presidente, ainda nesse processo de logística e de fortalecimento da Região Norte, estamos construindo lá em Rondônia, integrando Rondônia e Amazonas, a ponte do Rio Madeira, uma obra muito importante. E todos nós clamamos para que possam ser superadas as dificuldades na questão da licença ambiental, para que o trecho da BR-319 possa ser totalmente asfaltado, ligando esses dois Estados, Rondônia e Amazonas, e suas Capitais, Porto Velho e Manaus. É claro, se no passado era asfaltado, não é justo que agora alguma questão ambiental impeça que possa ser novamente asfaltado, para que nunca mais fiquem no isolamento esses dois Estados.
	Mas, Sr. Presidente, mantendo sempre aquilo que aprendi na infância, que vivenciei em Rondônia ao chegar lá - o diálogo -, dessa forma tivemos a oportunidade de dialogar com toda a população da BR-429, dos Municípios de Costa Marques, São Francisco, Seringueiras, São Domingos e Alvorada do Oeste. Desde 1995 nós trabalhamos incansavelmente, como eu disse ontem nesta tribuna, para que essa BR tivesse projeto básico, licença ambiental, projeto executivo e inclusão no PAC. E aqui queremos fazer um agradecimento especial à Presidenta Dilma, que naquele momento, como Ministra-Chefe da Casa Civil, incluiu o projeto no PAC, ainda no Governo do Presidente Lula.
	As obras iniciaram-se. Trechos já foram construídos. Hoje a situação da BR-429 é favorável, em relação ao que era no passado, quando as pessoas sofriam, choravam, morriam dentro de ambulância, porque aquilo lá era um grande atoleiro e as pessoas não tinham condições de sair, mesmo para receber tratamento. Produzia-se, mas muito da produção se perdia, porque não era possível, não havia condição de fazer a comercialização, para buscar um mercado melhor e um preço justo para os nossos produtores. Os nossos comerciantes foram homens valorosos, junto com suas famílias, por estruturarem lá os seus comércios.
	As autoridades dos nossos Municípios, os nossos Vereadores, os nossos Prefeitos e as nossas lideranças do setor produtivo sempre dialogaram para que a BR não fosse apenas recuperada, mas sim pavimentada, porque, Sr. Presidente, são mais de 380 quilômetros naquela BR. E hoje, Sr. Presidente, nós sabemos que a realidade da BR-429 nos permite dizer que tivemos a oportunidade de receber lá o Ministro Paulo Sérgio, dos Transportes, e percorrer toda a BR-429 de carro, dar a ordem de serviço em Costa Marques, dar a ordem de serviço em São Francisco, em Seringueiras - mas, quando chegamos a São Miguel, lamentavelmente, o Prefeito não estava lá para receber o Ministro. 
	E ainda hoje, Sr. Presidente, sofremos, com a não conclusão das obras de pavimentação da 429, mas tivemos a oportunidade de percorrer com o Ministro de São Miguel de Guaporé até a querida cidade de Alvorada, onde pudemos inaugurar a Ponte do Rio Muqui, porque todos os anos, no período da chuva, no nosso inverno amazônico, o rio enchia, e a comunidade de Alvorada do Oeste, toda a população, ficava isolada, tendo de se deslocar pela cidade de Nova Brasilândia do Oeste para chegar até a 364.
	Foi muito sofrimento, mas em todo momento estivemos juntos, estivemos lado a lado. Naquele momento, quando às vezes as pessoas não acreditavam, achando que nós nunca teríamos asfalto na BR-429, nós estávamos ali. Quando as pessoas diziam: "Isso é enganação, é ação política, é uma mesa politiqueira", nós estávamos firmes, levando a verdade, a informação segura, para que o povo tivesse a certeza de que a Deputada Marinha Raupp, junto com o Senador Valdir Raupp, dialogava com o Governo Federal para que colocasse isso como prioridade. 
	Sr. Presidente, apresentamos ao Itamaraty e ao Governo Federal a necessidade de termos outra interligação com a saída do Pacífico. Já temos por Guajará-Mirim, mas precisamos ter também por Costa Marques, sabendo que lá do outro lado do rio, na Bolívia, há grandes produtores de castanha. É assim, Sr. Presidente, que trabalhamos, com ações de levantamento e identificação dos problemas, buscando as soluções sempre em parceria, sempre no propósito de fazer com que a sociedade e as nossas autoridades locais tenham a informação verdadeira. 
	E recentemente, como membro titular da Comissão de Viação e Transportes, trouxemos aqui a Brasília, para uma reunião, todos os Prefeitos da 429, para dialogarmos com o Dr. Roger, Diretor de Infraestrutura do DNIT, para identificarmos, ainda em fase de obras, quais são os problemas que há ao longo da nossa rodovia 429, em cada perímetro urbano das nossas cidades: Costa Marques, São Francisco do Guaporé, São Domingos do Guaporé, Seringueiras, São Miguel do Guaporé e Alvorada D'Oeste. E aqui, Sr. Presidente, posso dizer que neste momento o DNIT abre a oportunidade do diálogo e da parceria técnica para superar os problemas ainda existentes da 429, o DNIT abre diálogo e parceria para que, atendendo a uma reinvindicação justa, especialmente no Município de São Miguel do Guaporé, a travessia urbana seja concluída.
	É lamentável que nós tenhamos hoje de dizer que nós precisamos cobrar, solicitar a conclusão da travessia urbana, porque lá mesmo esteve o Ministro Paulo Sérgio, dos Transportes, e a autoridade máxima daquele Município, o Prefeito, não estava presente, mas não é justo não dizermos aqui que o DNIT tem sido, sim, um verdadeiro parceiro, dialogando e ouvindo as reivindicações, as solicitações justas.
	E nós agora podemos dizer que foi ouvida a solicitação do atual Prefeito do Município de São Miguel, Zenildo, do atual Vice-Prefeito Jairo, do Presidente da Câmara, Marcão, do ex-Vereador e ex-Presidente da Câmara, Amarildo, que são do nosso partido, o PMDB, do atual Presidente da Ação Comercial, André, e de Serginho, que esteve aqui conosco para trazer essa reinvindicação: no dia 5 de julho, agora, temos a ordem de serviço para que os trabalhos sejam concluídos.
	Sr. Presidente, quero aqui dizer a V.Exa. que nós temos certeza de que todo o trabalho foi feito com diálogo, com parceria, com determinação técnica, por toda a equipe técnica do DNIT. Ainda ontem, nesta tribuna, informamos que estivemos em audiência com o Diretor Executivo do DNIT, o Dr. Tarcísio, que fez um contato com o Dr. André, Superintendente do DNIT em Rondônia, solicitando que fosse analisada a possibilidade de dar a ordem de serviço.
	São Miguel aniversaria amanhã, e hoje pela manhã estivemos com o Dr. Roger, e eu disse ao Dr. Roger que nada seria mais justo do que, para presentear aquele Município, fosse dada a ordem de serviço para o reinício das obras de conclusão do Trecho 1 da BR-429, passando pela cidade de São Miguel do Guaporé no seu perímetro urbano. E aqui, Sr. Presidente, quero apresentar a Ordem de Serviço nº 017, de 2013, do Governo Federal, da Presidenta Dilma, do Ministério do Transporte, do DNIT, da Superintendência do DNIT em Rondônia, onde neste momento os servidores estão paralisados, fazendo reivindicações justas, procurando dialogar com o Governo Federal, buscando uma possibilidade de retornar ao trabalho, com o atendimento das suas reivindicações.
	E que hoje, Sr. Presidente, neste momento tão importante para todos nós, possamos agradecer todo o apoio que tivemos das lideranças do Município de São Miguel do Guaporé, o apoio do Senador Valdir Raupp e de toda a equipe do DNIT. Essa ordem de serviço, que é encaminhada para o Consórcio FIDENS/Mendes Júnior, autoriza o início das obras para a conclusão do subtrecho RO-473 Alvorada D'Oeste-Seringueiras, segmento quilômetro 94,90 ao quilômetro 117,05, numa extensão de 82,15 quilômetros, Lote 1, Contrato nº 036, de 2009.
	Sr. Presidente, este é um momento muito importante, porque, como eu disse aqui, são 19 anos de trabalho, de respeito, de determinação e muito carinho pela 429. Muitas vezes ausentei-me, como mãe, de estar ao lado dos meus filhos, muitas vezes ausentei-me, como filha, de estar do lado dos meus pais e da minha família, muitas vezes ausentei-me de estar ao lado do meu marido, mas, Sr. Presidente, tive toda a força da minha família, dos meus amigos e da minha querida 429, de toda a comunidade da 429, e nunca, nunca desisti desse projeto tão importante que é o asfaltamento dessa BR.
	Esse asfaltamento não implica infraestrutura, desenvolvimento da logística, não. Essa pavimentação asfáltica, a inclusão da BR-429, no Vale do Guaporé, que interliga a Bolívia ao Vale do Guaporé e à BR-364, implica desenvolvimento social e qualidade de vida para um povo que eu aprendi a amar e a respeitar. E como Deputada Federal, nunca, nem ontem, nem hoje, nem amanhã, deixarei de trabalhar para uma população que merece todo o nosso respeito.
	Parabéns a São Miguel do Guaporé, parabéns a toda a BR-429, e muito obrigada.
	O SR. PRESIDENTE (Izalci) - Parabenizo V.Exa. pelo pronunciamento.
	A SRA. MARINHA RAUPP - Sr. Presidente, só gostaria de pedir o apoio de V.Exa. para a divulgação do nosso pronunciamento nos meios de comunicação desta Casa, porque eu acho muito importante que todo o Estado de Rondônia e especialmente o Vale do Guaporé tenham a oportunidade de receber essa informação sobre a ordem de serviço; para eles, neste momento, o único manifesto, o único movimento que deve ser feito é o de gratidão, de agradecimento a um trabalho sério que todos nós fazemos nesta Casa. 
Muito obrigada.
	O SR. PRESIDENTE (Izalci) - Acato o pedido de V.Exa.