	O SR. GONZAGA PATRIOTA (PSB-PE. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, falei ontem aqui sobre as greves. Coloco-me à disposição do Governo para ajudar.
	Hoje quero registrar mais uma das paralisações. Sou Presidente da Frente Parlamentar da Polícia Rodoviária Federal, e vejo aqui a Deputada Alice Portugal, que é a eterna Presidenta.
A Confederação da Polícia Rodoviária Federal está lutando pela reestruturação da carreira, pela equivalência salarial com a outra polícia e por concurso. Temos que ver a questão do nível superior, o problema das horas extras.
	São 70 mil quilômetros para 9 mil policiais. Então, não venham dizer que ganham muito e estão em greve. Eles lutam pelos seus direitos. 
Quero parabenizar a Federação, na pessoa do Cavalcanti e de todos que estão fazendo esse movimento. O Governo tem que ter cuidado com os seus servidores. A Polícia Rodoviária Federal é um órgão que merece respeito.

PRONUNCIAMENTOS ENCAMINHADOS PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, fundada em 1997, com então 21 associados, a Cooperativa de Trabalho em Ciências Agrárias e Meio Ambiente - COOTEC, com sede em Jatobá, cidade a 480 quilômetros do Recife, tem se estabelecido na região do sertão de Pernambuco, de forma a atender às comunidades em dois grandes segmentos: elaboração de projetos e locação de veículos. Os trabalhos técnicos vieram primeiro e, até hoje, com o apoio de instituições como o Banco do Brasil e o Banco do Nordeste, beneficiam famílias no suporte ao desenvolvimento de atividades agropecuárias. O aluguel de veículos, com e sem motorista, nasceu com a necessidade de expansão dos negócios da cooperativa ante as oportunidades vislumbradas.
	O trabalho desenvolvido pela COOTEC na área de consultoria e elaboração de projetos voltados ao desenvolvimento da atividade agropecuária surgiu da ideia de técnicos agrícolas que desejavam atender a crescente demanda da região por assistência técnica. 
Atualmente, um dos principais focos da cooperativa é o projeto de criação de caprinos e ovinos, que atenderá a 18 famílias de Petrolândia, Município vizinho a Jatobá, incluindo a elaboração do projeto e uma assessoria, que deve atuar até o final do ano. 
Outro projeto de destaque, voltado à fruticultura, encontra-se na etapa inicial, onde há o levantamento de informações para a elaboração do projeto. Outros novos parceiros da cooperativa são o ITERPE e o Ministério da Agricultura, no que concerne a projetos de assentamento rural.
	A principal mudança por que passou a cooperativa ao longo de sua atuação aconteceu em 2005, quando, por meio de uma modificação no rol de atividades desenvolvidas, a COOTEC passou a oferecer os serviços de locação de veículos, com e sem motorista. A mudança elevou a receita da cooperativa e gerou novas oportunidades, haja vista a carência do Município desse tipo de serviço. Uma das mais importantes veio em 2009, com uma parceria entre a COOTEC e a Prefeitura de Jatobá, por meio da qual os cooperados passaram a fornecer os serviços de transporte de pacientes da zona rural para o centro da cidade. "Atualmente, são 15 comunidades atendidas pela cooperativa, e em cada uma delas há um motorista de plantão, que transporta o paciente que necessita de cuidados ao hospital da cidade. A partir daí, dependendo do caso, a prefeitura faz a transferência desses para outros centros de atendimento", afirma Sílvio Augusto Nogueira, Presidente da cooperativa.
	A COOTEC montou sua estrutura para o mercado de locação por meio das vantagens da intercooperação, quando buscou empréstimo junto a PERNAMBUCRED, cooperativa de Crédito, para financiar os veículos necessários, que incluem modelos como vã, caminhão, caminhonete, dentre outros. "Muitos cooperados começaram sem veículos e hoje já possuem os carros. Alguns dos motoristas que ainda não conseguiram usam veículos de outros associados", ressalta Nogueira.
	O olhar voltado para a comunidade, 7º princípio do cooperativismo, é bastante praticado pela COOTEC, que é parceira do Programa COOPERJOVEM em 10 escolas do Município: "No âmbito do Programa, apoiamos as escolas com visitas e também fornecendo os recursos materiais necessários para o desenvolvimento de atividades. O COOPERJOVEM é importante, sobretudo porque estamos criando possíveis sucessores para a cooperativa. Não queremos que o negócio acabe, porque gera muitas oportunidades para as pessoas aqui em Jatobá. No município, todos conhecem a cooperativa", frisa o Presidente. 
A COOTEC também realizou pela segunda vez consecutiva, em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo no Estado de Pernambuco (SESCOOP/PE), a Ação Cooperada: Comunidade Beneficiada, evento que levou à comunidade de Jatobá serviços gratuitos como expedição de documentos, corte de cabelo, elaboração de currículos e curso de formação em cooperativismo. "Promover essa ação é uma boa forma de fazer algo pela comunidade", destaca Nogueira.
	Sílvio Nogueira, que já se encontra em seu segundo mandato como Presidente da COOTEC, explica o sucesso do negócio cooperativo: "Juntos conseguimos mais. E é determinante em nosso trabalho vermos as pessoas como seres humanos, e não como máquinas". 
A COOTEC conta atualmente com 55 cooperados e atua nos Municípios de Jatobá (sede), Belém do São Francisco, Carnaubeira da Penha, Floresta, Petrolândia, Tacaratu, Inajá, Cabrobó, Águas Belas (Municípios de Pernambuco) e Salvador (BA). 
A COOTEC foi fundada em 1997, possui 55 cooperados, atende 10 municípios com uma frota de 31 veículos próprios.

Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, os servidores em greve do IF Sertão/PE encontraram uma excelente forma de protestar em relação ao não reconhecimento do Governo às propostas da categoria e, mesmo assim, transformar o movimento em algo de bom para toda a sociedade.
	Nos dias 16 e 17 de agosto, os servidores realizaram a doação de sangue no Hemoba em Juazeiro, e, nesses dias 22 e 23, eles realizam uma campanha de arrecadação de alimentos e outros produtos não perecíveis, a partir das 8h na praça do Bambuzinho (centro). As doações serão destinadas a instituições carentes de Petrolina e Juazeiro.
	Além de serem atos de protestos contra a postura do Governo em relação à greve, o objetivo da campanha <http://blogfolha.com/?p=59117> é alertar a população para a importância <http://blogfolha.com/?p=59117> de ações sociais dessa natureza, num claro gesto de solidariedade e amor ao próximo.
	Os servidores do IF Sertão-PE aderiram ao movimento <http://blogfolha.com/?p=59117> grevista, que envolve instituições federais de ensino de todo o País, há quase um mês. 
Entre as principais reivindicações dos servidores, citamos:
1) Política salarial para os servidores federais;
2) Reposição emergencial de 22,08% (inflação -IPCA + variação PIB);
3) Data base para 1º de maio;
4) Reajuste geral anual da inflação do período;
5) Isonomia entre os três Poderes na política de benefícios;
6) Reestruturação das carreiras de docentes e técnico-administrativos;
7) Manutenção e ampliação de concursos públicos para docentes e técnico-administrativos em educação da nossa rede;
8) Concessão da jornada de trabalho de 30 horas para todos os técnico-administrativos em educação (TAEs) da rede federal de ensino;
9) Possibilidade de todos os servidores (docentes e TAEs) concorrerem e ocuparem os cargos de reitor, pró-reitor e diretor-geral dos institutos federais e equivalentes.
10) Destinação já de 10% do PIB para a educação pública.
	Gostaria de fazer um apelo, Sr. Presidente, ao Ministro da Educação e à Presidenta Dilma Rousseff para chegarem a um acordo com os servidores federais e trazer de volta a normalidade nos centros de ensino federais do nosso País.
	
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, os policiais rodoviários federais iniciaram nesta segunda-feira (20/08) greve da categoria. De acordo com o Diretor de Comunicação da Federação Nacional da Polícia Rodoviária Federal - FENAPRF, Fabiano Viana, a adesão ao movimento será gradual. Dos 24 sindicatos da classe no País, três, do Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, já oficializaram a paralisação nesta segunda-feira. Segundo a lei, os policiais devem notificar as autoridades e publicar informe sobre a greve na imprensa, além de esperar 72 horas para dar início ao movimento.
	Os policiais rodoviários só realizarão atendimento de acidentes com vitimas e em situações de flagrante. Segundo Viana, a orientação "é ficar no posto". O policial argumenta que o efetivo da corporação é mínimo, com média de dois policiais por posto. "Por isso, nosso pessoal vai continuar comparecendo ao serviço", informou.
	Segundo o diretor de comunicação, na quinta-feira também haverá uma reunião da categoria com representantes do Ministério do Planejamento. Os policiais rodoviários reivindicam reajuste salarial, reconhecimento do nível superior para o cargo de policial, pagamento de adicional noturno e insalubridade e reestruturação da carreira. O contingente da PRF atualmente é de 8.999 policiais, dos quais 30% trabalham em funções administrativas por falta de pessoal, de acordo com Viana.
	"O cargo de policial rodoviário federal é de nível intermediário. O governo exige nível superior, mas o pagamento não é correspondente", ressaltou.
	Hoje, Sr. Presidente, a Polícia Rodoviária Federal está desprestigiada, sucateada, desmotivada. Há muito a diretoria da federação dos policiais vem se reunindo com o Governo para expor suas condições de precariedade e o Governo nada faz. É bom lembrar que desde 2006 foram cortados os adicionais noturnos, houve um aumento de inflação há mais de 3 anos, sem a devida correção nos salários.
	O policial rodoviário que ingressa hoje tem um salário menor, ou seja, começa ganhando menos que os que ingressaram em 2006. Isso só comprova que existe uma grande e perversa defasagem salarial que o Governo sabe e nada faz.
	Outras categorias também estão em greves: os policiais federais, os servidores federais, principalmente os servidores do INCRA, os servidores dos institutos federais de educação, as universidades federais e outras.
	A alegação do Governo não se sustenta. Afirmar que os grevistas são a elite do serviço público e que ganham mais de 10 mil reais não resolve a situação e só acirra os ânimos. No caso dos servidores do INCRA, as discrepâncias são alarmantes. Um técnico ganha a metade do que ganha um técnico do Ministério.
	Enfim, Sr. Presidente, em vez de radicalizar o Governo Federal deve reiniciar imediatamente o canal de negociação com os grevistas. Essa é a única forma de acabar com essas greves.
	
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, a Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais - FENAPRF está empenhada na luta pela reestruturação da Carreira de Policial Rodoviário Federal (PRF), cessando a distorção de tratamento perante as demais carreiras típicas de Estado e dentro do próprio Ministério da Justiça. Esses servidores são responsáveis pela segurança pública nas estradas e rodovias federais do Brasil.
	Atualmente, a PRF conta com cerca de 9.000 policiais, que garantem a segurança de famílias e da riqueza do País, que circulam diuturnamente em nossas rodovias. Mesmo com uma defasagem de mais de 4.000 policiais, cuidando de 70.000 quilômetros de rodovias e com dificuldades estruturais os PRFs promovem um retorno muito positivo para a sociedade e para a segurança pública, mesmo sem condições ideais de trabalho.
	De acordo com o IPEA - Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, em 2007, o Brasil gastou R$30 milhões com os acidentes de trânsito. Se o Governo aparelhasse a PRF, melhorasse as rodovias e desse um tratamento isonômico, certamente parte deste custo seria evitado. Eu pergunto: qual o valor de uma vida?
	Em 2010, morreram 40.610 mil pessoas no trânsito brasileiro. Isso equivale à queda de um avião lotado a cada 2 dias. A sociedade não tem a percepção desta mortalidade, pois ela é diária. O que o Governo Federal tem feito para evitar? Certamente V.Exas. já perderam um parente ou um amigo em acidente de trânsito.
	Partindo para a importância da PRF no cenário da segurança pública e não apenas na fiscalização de trânsito de veículos, destacamos que, atualmente, 70% do PIB brasileiro circula pelas nossas rodovias, de grãos a produtos industrializados, segundo dados do IPEA. Logo, a PRF foi responsável por garantir a integridade de aproximadamente R$2,8 trilhões, em 2011, que tende a ser crescente neste e nos próximos anos.
	Em qualquer área da segurança pública, Sr. Presidente, a eficiência do trabalho do PRF é incontestável. Comprovamos isso apenas com dados colhidos durante a participação da PRF na Rio+20, realizada de 13 a 22 de junho, que contou com o empenho de apenas 1.300 PRFs. Durante essa Conferência da ONU, esses policiais foram responsáveis pela apreensão, somente dentro do Estado do Rio de Janeiro, de mais de 5 toneladas de maconha, 100 kg de cocaína, detenção de 137 infratores da lei, entre eles o sobrinho do narcotraficante Fernandinho Beira-Mar, foragido da Justiça.
	Tudo isso em paralelo à segurança do evento, das autoridades e participantes; fiscalização de trânsito e atendimento de acidentes. Na operação sentinela (nas fronteiras) os resultados da PRF são os melhores, quando comparados com as outras forças. 
Para dar continuidade a esse trabalho de excelência e melhorando-o cada vez mais, a categoria PRF precisa deixar de ser discriminada pelo próprio Governo, dando-lhe o mesmo tratamento dispensado às demais carreiras típicas de Estado. Há muito tempo essa falta de isonomia vem ocorrendo, motivo pelo qual a FENAPRF resolveu realizar uma série de mobilizações e agora culminou na primeira greve nacional da categoria, pois a situação já chegou a um ponto insustentável.
	Dentre as reivindicações estão:
1 - Reestruturação da Carreira PRF (mesmo tratamento das demais carreiras típicas de Estado);
1.1 - Equivalência salarial (além da discriminação houve redução em torno de 7% na remuneração inicial da carreira, desde junho de 2006);
1.2 - Cargo de nível superior;
1.3 - Retorno dos adicionais: noturno, periculosidade, insalubridade, hora-extra...;
2 - Aumento do efetivo extremamente defasado;
3 - Concurso para a área Administrativa;
4 - Arquivamento do PLP 554/10, que retira a aposentadoria especial.
	Esta Casa tem a obrigação de lutar por uma segurança pública de qualidade, tendo em vista os grandes eventos que batem a nossa porta, além da sociedade brasileira. Investir na PRF é minimizar custos e ajudar a garantir a sensação de segurança a nossa sociedade nas rodovias federais, principalmente nesta década, que foi considerada pela ONU como a Década da Segurança Viária, a qual o Brasil é signatário.