MOBILIDADE URBANA
Ministro recebe empresários chineses para impulsionar o investimento em mobilidade no Brasil
Paulo Pimenta lembrou que no fim do mês o presidente Lula estará na China e vai comandar encontro entre representantes dos setores econômicos brasileiro e chinês
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Publicado em 09/03/2023 18h46 Atualizado em 09/03/2023 18h52
Lucas Leffa/SECOM
O ministro Paulo Pimenta, da Secretaria de Comunicação Social, recebeu nesta quinta-feira um grupo de representantes da CRRC, megaempresa chinesa do setor de transportes. Cerca de mil carros ferroviários fabricados pela CRRC operam atualmente no Brasil. O MetrôRio detém 100 destes vagões. Boa parte deles integra a Linha 4, construída para atender os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016, que teve o Rio de Janeiro como cidade-sede.
Na reunião, Pimenta se propôs a intermediar o diálogo entre os investidores chineses e os ministérios das Cidades e dos Transportes, responsáveis pelos eixos de mobilidade urbana e transporte de cargas.
O ministro ressaltou ainda que no dia 25 de março o presidente Luiz Inácio Lula da Silva estará na China e comandará um encontro dos setores econômicos brasileiro e chinês. “Vamos encontrar um bom diálogo na área do transporte, especialmente no setor ferroviário, em que a China tem um grande leque de investidores”, disse.
Pimenta mencionou que conversou com o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, sobre um encontro entre representantes dos setores de tecnologia, agronegócio e infraestrutura com investidores chineses, durante a agenda presidencial no país asiático. “Posso colocar vocês em contato com quem está organizando essa missão para fazerem contato com nosso empresariado na China”.
Para Paulo Pimenta, o Brasil vive um bom momento para expandir investimentos no transporte. Uma mudança na legislação contratual do setor permitiu dar celeridade ao processo licitatório e desburocratizar concessões de serviços.
“Recentemente, o governo mudou a legislação ferroviária e abriu espaço para as empresas manifestarem interesse no investimento com um pedido de outorga para construir novos trechos ferroviários. A contrapartida é a promessa de que o trecho concedido seja integrado ao ramal nacional”, disse Pimenta. 
Tags: Mobilidade UrbanaFerroviasInfraestrutura