


                       PROJETO DE LEI Nº 312, DE 2017


                                 Dá denominação  ao  viaduto  do  trevo  do
                                 Varjão localizado no Km 242  +  800  m  da
                                 Rodovia SP - 318 -  no  Município  de  São
                                 Carlos.









A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DE SÃO PAULO DECRETA:





      Artigo 1º - Passa a denominar-se  “Ludovico  Altomani”  o  viaduto  do
trevo do Varjão localizado na Rodovia Tales de Oliveira – SP –  318,  no  km
242 + 800 m, no Município de São Carlos.

      Artigo 2º - Esta lei entra em vigor na data de sua publicação.





                                JUSTIFICATIVA











      No ano de 1988,  a  princesa  Izabel  havia  promulgado  a  Lei  Áurea
concedendo a libertação aos  escravos  e,  em  novembro,  desse  mesmo  ano,
descia no porto de Santos o  imigrante  italiano  Giuseppe  Altomani  e  sua
esposa Philomena Tafurelli com seus doze  filhos,  os  quais  foram  para  a
cidade de Amparo para trabalharem  nas  plantações  de  café.  Dentre  esses
filhos estava Humberto Altomani que, anos mais  tarde,  casou-se  com  outra
descendente de italinos, Barbarina Beneduzzi, e desta união nasceu o  casal,
Domethilde e Ludovico.

      Ludovico cursou o ginásio do estado até a  oitava  série.  Aos  quinze
anos formou-se  em  datilografia  e,  quando  a  indústria  de  máquinas  de
escrever Remington do Brasil promoveu um concurso para conhecerem  o  melhor
datilógrafo do estado, Ludovico candidatou-se e  venceu  em  primeiro  lugar
com 117 palavras por minuto e, por este motivo, acabou sendo  convidado  por
essa indústria para dar exibições nas portas das lojas  que  revendiam  seus
produtos.

      Tanto pelo  feito  de  ter  vencido  o  concurso  de  datilografia  em
primeiro lugar, como por falar francês, inglês, italiano e  ser  taquígrafo,
foi convidado para trabalhar  no  Cartório  Primeiro  Ofício  de  Amparo  do
Senhor Benedicto Lino de Campos, aonde exerceu as  suas  funções  com  muita
competência.

            Nessa mesma época, foi para Amparo lecionar educação física, uma
jovem alemã, campeã mundial  de  natação,  Maria  Lenk,  a  qual  selecionou
vários nadadores para participarem de uma competição e,  nesta,  ela  perdeu
nos 100 metros estilo livre para Ludovico, o que a fez  levá-lo  para  nadar
pelo Clube Spéria, em São  Paulo.  Por  este  clube,  Ludovico  disputou  um
campeonato sul-americano chegando em terceiro lugar e,  idêntica  colocação,
na travessia de São Paulo no Rio Tietê, época em que a sociedade  paulistana
fazia seus piqueniques às margens desse rio aos  finais  de  semana  o  que,
infelizmente, não é mais possível fazer, já que é  considerado  o  rio  mais
poluído do Brasil.

      Ludovico, após um período  trabalhando  no  cartório,  resolveu  pedir
demissão e, ao invés  de  ajudar  seu  pai  administrar  suas  propriedades,
fazenda, optou por comprar um caminhão e virou  motorista,  que  era  o  que
realmente gostava de fazer. Após  alguns  anos  nessa  atividade,  deixou  a
profissão para iniciar uma nova, ser motorista  de  táxi  e,  paralelamente,
começou a negociar carros seminovos, época  que  se  iniciava  no  Brasil  a
industrialização automobilística com a Willys Overland do Brasil.

      Nas madrugadas de domingo, Ludovico já estava em São Paulo,  na  porta
do Jornal do Estado de São Paulo aguardando a edição  dominical,  a  fim  de
ver os anúncios de vendas de carros seminovos. Selecionava vários,  fazia  a
sua logística e partia para contatar os  vendedores.  Deste  modo,  uma  vez
pactuado  o  negócio,  dava  um  sinal  em  dinheiro  e  com  vários  amigos
motoristas retornava na segunda-feira à capital  para  concretizar  o  saldo
devedor e levar os carros para Amparo,  onde  começou  a  se  realizar  como
negociante de carros de excelentes procedências,  ganhando  a  confiança  de
muitas pessoas interessadas em celebrar este tipo de comercialização.

      Em 1945 casou-se  com  Jandyra  Pavani.  Desse  enlace  nasceram  três
filhos, Fernando, Paulo e Cássia. Junto com  a  sua  esposa  acreditava  que
somente por meio da educação de seus filhos, os mesmos poderiam ter  sucesso
futuro na vida. O Brasil estava entrando na era da industrialização  e,  por
isso, sugeriu  ao  seu  filho  mais  velho,  Fernando,  que  fizesse  escola
industrial profissionalizante e,  assim  foi  feito.  Fernando  formou-se  e
optou pela
carreira de mecânico torneiro. Saiu da escola, já  empregado,  e  exerceu  a
profissão por vários anos. Mais tarde, com o decorrer  do  tempo,  formou-se
professor, contador, desenhista mecânico e advogado.







      Cássia, sua filha, formou-se médica.


      Paulo, sempre acalentou o sonho de formar-se engenheiro e, com  grande
sacrifício, conseguiu realizar o seu  sonho  com  as  contribuições  que  os
recursos do futebol lhe proporcionaram e, também, com o  auxílio  financeiro
que seu pai lhe enviava.


      Antes da realização deste grande sonho, Paulo jogou futebol em  vários
times, como Amparo Atlético Clube, sua Cidade Natal, Guarani,  de  Campinas,
São Carlos Clube, no qual, por falta de condições financeiras, morou sob  as
arquibancadas deste Clube, somente saindo para os alojamentos da  USP,  após
o seu ingresso nessa Universidade.

      Passou a participar ativamente  do  CAASO  em  pleno  regime  militar,
vindo a sofrer sérias perseguições pelos órgãos de repreensão.

      Após formado, foi professor na Universidade Federal de São  Carlos  e,
paralelamente, começou  a  constituir  a  indústria  de  balanças  Altozane,
quando levou para São  Carlos  seus  pais  que,  com  recursos  financeiros,
passaram a investir e auxiliar nesta nova empreitada.

      Depois de vários anos com essa indústria, partiram para a  criação  da
Engemasa, onde  Ludovico  continou  a  aconselhar  o  filho  e,  hoje,  essa
indústria é sobejamente conhecida pela população pelos empregos  e  respeito
a seus funcionários, inclusive, é considerada uma das melhores fundições  de
aços inoxidáveis do Brasil e de renome internacional, no  entanto,  Ludovico
não queria perder seu ponto de táxi, por isso, constantemente  deslocava-se,
aos finais de semana, para  Amparo  e,  em  uma  dessas  visitas,  após  uma
corrida, ao retornar ao ponto sofreu um infarto fulminante que lhe  tirou  a
vida aos 60 anos de idade, no dia 16 de agosto de 1984.

      Ludovico foi um homem de coração magnâmico. Tinha em Amparo um  lastro
muito grande de amigos e praticava benevolências. Uma delas  era  ajudar  um
portador de hanseníase, que residia sob a caixa d’água  do  SAE  de  Amparo,
com suas roupas humildes,  todas  esfarrapadas,  suas  mãos  enfaixadas  com
panos velhos, puídos, mendigava nas portas dos  cinemas  e  nas  portas  das
igrejas. Com toda a sua bondade, buscava este homem com o seu táxi, não







profissionalmente, mas sim como amigo, deixando-o em frente  aos  cinemas  e
igrejas e, quando terminava o movimento, apanhava-o e o levava de volta.

      Ludovico Altomani, em síntese, foi o  pai,  o  marido,  o  cidadão,  o
homem simples e honrado que residiu em São  Carlos,  que  ensinou  aos  seus
filhos o que aprendera com seus pais, que o nosso maior patrimônio é o  nome
da família conquistado através de um  comportamento  honrado  e  respeitoso.
Sua esposa Jandyra continuou residindo em São  Carlos  com  Paulo  e  Alice,
vindo a falecer em 9 de fevereiro de 2003 na Santa Casa.

      Diante do exposto,  frente  à  importância  da  história  de  Ludovico
Altomani, conto com o apoio dos nobres pares para a  aprovação  da  presente
propositura.




                       Sala das Sessões, em 10/5/2017.





                         a) Roberto Massafera - PSDB