


                    PROJETO DE LEI Nº      556 , DE 2008


                                 Dá  a  denominação  de  Cecilio  do   Rego
                                 Almeida a viaduto localizado na Rodovia SP-
                                 55, no Município de Cubatão.





A ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA DO ESTADO DE SÃO PAULO DECRETA:


      Artigo 1º - Passa a denominar-se “Cecilio do Rego Almeida”  o  viaduto
localizado no km 262,400 da  Rodovia  Cônego  Domenico  Rangoni,  SP-55,  no
Município de Cubatão.


      Artigo 2º - Esta lei entra em vigor na data de sua publicação.





                                JUSTIFICATIVA





      Em 22 de março de 2008, faleceu Cecilio do Rego Almeida, um  dos  mais
proeminentes nomes  da  engenharia  nacional,  fundador  da  construtora  CR
Almeida, empresa que participou de importantes obras de infra-estrutura  nos
últimos 50 anos no Brasil.
      Este paraense de Óbidos nasceu em 31 de  janeiro  de  1930,  filho  de
Raymundo Ramos da Costa Almeida e de Cecília do Rego Almeida. Ainda  menino,
deixou sua terra natal em companhia dos pais chegando  ao  Paraná  aos  sete
anos de idade.
      Aos nove anos já contribuía para o orçamento familiar com a  venda  de
sementes e laranjas para lavradores. Inquieto e disposto a  vencer,  aos  14
anos prestou concurso para  os  Correios,  onde  começou  a  trabalhar  como
mensageiro. Foi ai que, ao tornar-se  operador  de  máquina  de  Baudot,  de
cinco teclas, adquiriu o hábito de tamborilar sobre a mesa durante  reuniões
de trabalho ou em  conversas com amigos.
      Aos 16 anos, o empreendedor que já se manifestava na sua  jovem  alma,
pediu ao pai que o emancipasse. Responsável legal por  seus  atos,  contraiu
um empréstimo junto ao IPASE no valor de cinco contos para  abrir  uma  loja
de calçados. A partir de 1949, quando iniciou o curso de Engenharia,  passou
a dar aulas de Matemática  durante o  dia  e  a  trabalhar  nos  Correios  à
noite.
      Ainda estudante de engenharia, em 1952, Cecilio do  Rego  Almeida  foi
contratado pela empresa encarregada de construir a BR-277, rodovia que  liga
Curitiba ao Porto de Paranaguá, uma alternativa para a Estrada da  Graciosa,
na época já sobrecarregada.
      Em 1958, foi criada a Engenharia e Construções CR  Almeida  Ltda.  que
quatro  anos  depois,  dentro  de  um  plano  de  expansão  que  marcaria  a
trajetória empresarial do Dr. Cecilio, incorpora a Sociedade  de  Engenharia
do Paraná Ltda. e a Construtora Pierri S/A, transformando-se na  CR  Almeida
S/A. Mais tarde, em 1965, a empresa  passou  a  se  chamar  CR  Almeida  S/A
Engenharia e Construções.
      Com seus negócios sempre em expansão,  por  meio  de  incorporações  e
associações, o engenheiro demonstrou capacidade técnica e  empresarial  para
assinar importantes obras  de infra-estrutura do país. O início  se  deu  em
1969, com a construção da Estrada de Ferro Central do  Paraná,  que  liga  a
região norte do Estado do Paraná ao Porto de Paranaguá.
      Em consórcio com a empresa italiana Impregilo SPA, inovou em processos
construtivos no projeto da hidrelétrica  de  São  Simão,  em  Minas  Gerais.
Outras grandes obras somam-se ao seu  currículo:  a  duplicação  da  rodovia
Cônego Domenico Rangoni  (SP-055); a construção do  Canal  Pereira  Barreto,
que interliga o lago da barragem da usina hidrelétrica  de  Três  Irmãos  no
Rio Tietê ao Rio São José dos Dourados, afluente do  Paraná;  a  canalização
do Rio Cabuçu, na  divisa  dos  municípios  de  Guarulhos  e  São  Paulo;  a
restauração e recapeamento da  Rodovia  Caminho  do  Mar;  a  construção  de
rodovias como a Freeway  (Porto Alegre – Osório), e dos  Bandeirantes  (SP);
a ferrovia de Carajás e a pavimentação de  7.500  quilômetros  de  estradas,
como Rio-Santos, Belém-Brasília,  Porto  Velho-Rio  Branco  e  Porto  Velho-
Cuiabá, além da construção de aeroportos e metrôs, dentre outros.
      Na década de 1990, o engenheiro Cecilio do Rego Almeida reafirmou  sua
vocação pioneira quando vislumbrou a possibilidade  de  ter  sua  empresa  a
serviço  da  modernização  da   prestação   de   serviços   de   transportes
rodoviários, e investiu no Programa Brasileiro de Concessões de  Rodovias  ,
do qual a CR Almeida, associada a sua parceira  Impregilo,  participa  desde
os seus primeiros passos.
      Hoje, o Grupo Ecovias, empresa integradora e gestora  de  soluções  de
fluidez na locomoção de bens e pessoas em  negócios  logísticos,  administra
concessões rodoviárias nos principais corredores de importação e  exportação
do país. O grupo é composto  pelas  seguintes  concessionárias:  Ecovia  dos
Imigrantes, que liga a capital paulista ao Porto de Santos;  Ecovia  Caminho
do Mar, que liga Curitiba ao Porto de Paranaguá; Ecsul,  que  dá  acesso  ao
Porto de Rio Grande; e a Ecocataratas, que leva a Foz  do  Iguaçu.  O  grupo
também conta com as  empresas  de  logística  Ecopátio  Cubatão  e  Ecopátio
Imigrantes, criadas a partir da  expertise  adquirida  na  administração  do
Sistema Anchieta-Imigrantes e que tem contribuído  de  forma  decisiva,  nos
últimos anos,  para a constante ampliação da capacidade do  maior  porto  da
América Latina.
      Cecilio do Rego Almeida deixa, assim, um exemplo de  perseverança,  de
ousadia  empresarial  e,  principalmente,  de  crença   na   capacidade   de
transformar o país em benefício da melhor qualidade de vida  para  todos  os
brasileiros.
      Apresentamos, pois, este projeto de lei que presta justa  homenagem  e
esperamos que o mesmo tenha e melhor acolhida por parte  dos  nossos  Nobres
Pares.







                       Sala das Sessões, em 19-8-2008





a)  Aldo Demarchi – DEM   a) Luis Carlos Gondim – PPS  a) José Bittencourt
– PDT  a) Ana do Carmo - PT