


                    PROJETO DE LEI Nº      738 , DE 2007


                                 Autoriza o Poder Executivo a construir uma
                                 ponte sobre a Represa Billings  ligando  o
                                 Jardim Gaivota e o Jardim Graúna, na  Zona
                                 Sul Paulistana.





A ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA DO ESTADO DE SÃO PAULO DECRETA:


Artigo 1º. Fica o Poder Executivo autorizado a construir uma ponte  sobre  a
Represa Billings ligando o Jardim  Gaivota  e  o  Jardim  Graúna.  Zona  sul
paulistana.


Artigo 2º. A referida construção fará a ligação entre os  bairros  a  partir
da Avenida São Paulo, no Jardim Gaivota, e Presidente João  Goulart,  Jardim
Graúna.

Artigo 3º. As despesas com a execução da obra correrão por conta  de  verbas
da dotação orçamentária específica.


Artigo 4º. Esta lei entra em vigor na data de sua publicação.





                                JUSTIFICATIVA





      A construção de uma ponte como a proposta  por  esta  lei  indica  uma
visível atenção do governo paulista para a causa do bem estar da  comunidade
da periferia da capital e deverá  revestir-se  de  um  evento  de  múltiplas
importâncias.
      Trata-se, inicialmente, como já dissemos, de um olhar  atento  para  a
causa da população periférica, sempre bem vinda em qualquer administração.
      Para aquela região, uma das regiões mais densamente  povoadas  e  mais
mal tratadas e esquecidas pelo poder  público,  será  um  evento  de  enorme
importância. Não só para o atendimento de comunidades do entorno, como  para
sua própria comunidade. O benefício que  um  equipamento  dessa  natureza  e
dessa grandeza trará para a economia e sociedade será imenso.  A  preparação
do local, a construção e o início de operação serão marcos para o  comércio,
para a economia e para o desenvolvimento humano e social da região.
      Do ponto de vista da distribuição de equipamentos sociais,  o  advento
de uma construção desse porte compensa a quase ausência do poder público  na
região, podendo alterar  o  panorama  da  qualidade  vida  das  pessoas  ali
residentes uma vez que a circulação facilitada das pessoas trará  benefícios
e movimento econômico.  Certamente,  uma  construção  dessa  natureza  trará
crescimento, atenção, novas demandas e melhoria da qualidade  de  vida  para
moradores de um  vasto  leque  de  bairros  circunvizinhos,  tais  como  Jd.
Lucélia, Grajaú, Jd. Eliana, Cantinho do Céu, Pq. Recanto  Cocaia,  Gaivota,
Recanto Cocaia, etc.
      Também queremos acreditar que a Prefeitura do Município de  São  Paulo
poderá (deverá, certamente) envolver-se nesta empreitada,  de  vez  que  uma
obra dessa qualidade  levará  o  desenvolvimento  social  para  a  região  e
demandará investimentos por parte da municipalidade paulistana.
      Por último, vale lembrar que investimento em obras viárias nunca  será
demais. Pelo contrário, temos dívidas imensas com  os  cidadãos  brasileiros
de menor poder aquisitivo, estes que esperam a presença  do  poder  público,
pois esta é sua  responsabilidade  e  razão  de  existir,  para  que  possam
acessar uma melhor condição de vida.
      Dessa forma, diante dos argumentos expostos, não mais  necessitaríamos
de  convencimento  para  atestar  a  necessidade  e  o  bem  social  de  tal
propositura.







                        Sala das Sessões, em 1-8-2007





                         a)  Carlos Giannazi - PSOL