
                        PROJETO DE LEI Nº 11, DE 2012


                                 Dá denominação à rotatória que especifica.


A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DE SÃO PAULO DECRETA:


      Artigo 1º - Passa a denominar-se “Engenheiro Fábio Quintela Fortes”  a
rotatória localizada no km 150 (SPD 150/215) da Rodovia SP  –  215,  que  dá
acesso ao Bairro Cidade Aracy, no município de São Carlos.

      Artigo 2º - Esta lei entra em vigor na data de sua publicação.

                                JUSTIFICATIVA


      Fábio Quintela Fortes nasceu aos 19 de janeiro de 1957, em São  Paulo.
Filho de José Roberto  de  Albuquerque  Fortes,  já  falecido,  e  de  Maria
Ercília Quintela Fortes.

      No ano de 1985 casou-se com Renata Pontin de Mattos  Fortes  com  quem
teve os filhos Gustavo  Mattos  Fortes,  Laura  Mattos  Fortes  e  Francisco
Mattos Fortes.

      Formou-se em engenharia civil na Escola de Engenharia de São Carlos  –
Universidade de São Paulo.

      Era Mestre em Engenharia de Transportes pela Escola de  Engenharia  de
São Carlos – USP, e era doutorando em  Engenharia  de  Transportes,  também,
pela Escola de Engenharia de São Carlos – USP.


      Realizou atividades profissionais no  CNEC  –  Consórcio  Nacional  de
Engenheiros Consultores S.A.; no DER/SP – Departamento de Estradas de

Rodagem do Estado de São Paulo; na PALAS ATHENA – Consultoria e Projetos  de
Pavimentação  e  na  CONPET  –  Consultoria  e  Projetos  em  Engenharia  de
Transportes S/C Ltda.


      Como trabalhos de grande repercussão, podemos citar a sua participação
no projeto e implantação de  pavimentos  de  baixo  custo,  que  desenvolveu
juntamente com o  Professor  Doutor  Douglas  Fadul  Villibor,  bem  como  o
desenvolvimento de pesquisa e elaboração do  projeto  modelo  de  rotatórias
rodoviárias adequadas para o uso no país, desenvolvido com o Professor  Coca
Ferraz.


      O Engenheiro Fábio Quintela Fortes  foi  um  dos  mais  competentes  e
talentosos projetistas de rodovias, vias urbanas e dispositivos  viários  do
país, como provam os inúmeros projetos rodoviários e urbanos que realizou.


      Este talentoso engenheiro nos deixou em 21 de setembro  de  2010,  mas
sempre será um exemplo para as futuras gerações que buscam modelos.


      Pela sua história não restam dúvidas de que a homenagem ora pretendida
com a apresentação deste projeto de lei é mais do que justa.


      Pelo exposto, conto com o apoio dos nobres pares para a sua aprovação.


                        Sala das Sessões, em 2/2/2012


                         a) Roberto Massafera - PSDB