


                    PROJETO  DE  LEI  N. º 104 , DE 2001




                                  Dispõe sobre a  denominação  do  RODOANEL,
                            que circundará a Região  Metropolitana  de  São
                            Paulo.






                 A  ASSEMBLÉIA  LEGISLATIVA   DO   ESTADO   DE   SÃO   PAULO
decreta:



                       Artigo 1.º - Passa a denominar-se  “Governador  MÁRIO
                       COVAS JUNIOR” o RODOANEL de  São  Paulo,  em  toda  a
                       extensão dos seus 170 quilômetros, que  circundará  a
                       Região Metropolitana de São Paulo.

                       Artigo 2.º - Esta lei entrará em vigor na data de sua
                       publicação.







                    J  U  S  T  I  F  I  C  A  T  I  V  A




                 Mário Covas Junior nasceu em Santos,  em  21  de  abril  de
1930, filho de Mário Covas e Arminda Carneiro  Covas.  Casado  com  Florinda
Gomes Covas, a dona Lila, deixa  dois  filhos,  Renata  e  Mário,  e  quatro
netos: Bruno, Gustavo, Mário e Sílvia.
                 Cursou o primeiro grau no  Colégio  Santista  e  o  segundo
grau no Colégio Bandeirantes, em  São  Paulo,  onde  também  se  graduou  em
química industrial e foi em seguida professor.  Formou-se  engenheiro  civil
pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, turma  de  1955.  Teve
intensa militância na política estudantil dos anos 50 e foi  vice-presidente
da União Brasileira dos Estudantes (UNE)  em  São  Paulo.  Formado,  prestou
concurso público na Prefeitura de Santos,  onde  trabalhou  como  engenheiro
até 1962.

                 Covas praticou vários esportes na  juventude,  dedicando-se
especialmente ao tênis e ao futebol. Sócio remido do Santos  Futebol  Clube,
foi homenageado recentemente com o título de Conselheiro Emérito.
                 Candidatou-se a Prefeito  de  Santos  em  1961,  pelo  PST,
ficando em segundo lugar. No ano seguinte, e pelo mesmo  partido,  elegeu-se
Deputado Federal.
                 Com a extinção dos partidos políticos em 1966, foi  um  dos
fundadores do MDB, pelo qual  nesse mesmo ano se reelegeu Deputado Federal.
                 Covas foi então escolhido líder  da  bancada  oposicionista
na Câmara dos  Deputados.  Aos  37  anos  de  idade,  liderava  uma  bancada
composta por figuras expressivas da vida política brasileira, como  Tancredo
Neves, Ulysses Guimarães, Franco Montoro, Yvete Vargas, entre outros.
                 Desde o primeiro mandato, iniciado em 1963, até o final  do
segundo, em 1968, Mário Covas foi  todos  os  anos  incluído  na  lista  dos
melhores  parlamentares,  organizada  anualmente   pelos   jornalistas   que
acompanham o dia-a-dia do Congresso Nacional.
                 Em 16 de janeiro de 1969 Covas  teve  seu  mandato  cassado
pela ditadura militar e  os  direitos  políticos  suspensos  por  dez  anos.
Alijado da vida  política  do  País,  Mário  Covas  dedicou-se  à  atividade
privada, como engenheiro.
                 Embora proscrito,  Covas  nunca  perdeu  contato  com  seus
companheiros e com a política. Ao recuperar a  plenitude  de  seus  direitos
políticos, em 1979, foi nesse mesmo ano eleito  presidente  do  MDB  de  São
Paulo.
                 Com a extinção do  MDB,  foi  o  principal  articulador  da
fundação do PMDB e seu presidente estadual em três mandatos.
                 Eleito Deputado Federal com 300  mil  votos  em  1982,  foi
nomeado em março de 1983 Secretário  dos  Transportes  do  governo  Montoro.
Indicado por Montoro  e  aprovado  pela  Assembléia  Legislativa,  tornou-se
Prefeito da Capital paulista em 10 de maio,  cargo  que  ocupou  até  31  de
dezembro de 1985.
                 Os 33 meses da gestão Covas na Prefeitura paulistana  foram
dedicados a “encurtar as  distâncias  sociais”  da  cidade,  como  costumava
dizer, com absoluta prioridade a  obras  e  serviços  na  periferia.   Desse
período ficaram três marcas definitivas:  os  mutirões  para  construção  de
guias e posterior pavimentação de ruas, com intensa participação popular;  a
intervenção nas empresas privadas de ônibus,  que  ameaçavam  locaute;  e  a
instituição  do  passe  gratuito  no  transporte   coletivo   para   idosos,
iniciativa pioneira no País.

                 Após deixar a Prefeitura, Mário Covas foi  eleito  Senador,
em 1986, com a maior votação da história do Brasil até  então:  7,7  milhões
de votos. Líder do seu partido na Assembléia  Nacional  Constituinte,  Covas
foi  o  grande  articulador  das  comissões  temáticas  que   garantiram   a
participação democrática de todos os segmentos organizados da  sociedade  na
elaboração da Carta Magna.
                 Em junho de 1988, Mário Covas  foi  um  dos  fundadores  do
Partido  da  Social  Democracia  Brasileira  (PSDB)  e,  meses  depois,  seu
presidente nacional. No ano seguinte,  1989, seu partido o fez  candidato  a
Presidente da República, eleição em que obteve  o  quarto  lugar.  Em  1990,
outra vez o  PSDB o fez  candidato,  desta  vez  a  Governador,  ficando  em
terceiro lugar.
                 Prestes a encerrar seu mandato de Senador, Mário Covas  foi
eleito Governador do Estado de São Paulo em 1994 com 8,6 milhões de votos  e
reeleito em 1998 com 9,8 milhões.  Seu  primeiro  mandato  foi  dedicado  ao
saneamento das finanças públicas, encontradas em situação calamitosa.
                 O ajuste fiscal e o equilíbrio orçamentário praticados  por
Covas em São Paulo foram o principal fator  de  êxito  do  Plano  Real  e  a
conseqüente estabilidade econômica conquistada pelo País.
                 Com as finanças públicas em ordem  e  com  um  bem-sucedido
programa de privatizações e concessões, Covas iniciou  seu  segundo  mandato
com a possibilidade  de  realizar  o  maior  programa  de  investimentos  da
história de São Paulo.


                            Sala das Sessões, em





                          a) PASCHOAL  THOMEU