


Legislação




GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO




Decreto nº 59.818, de 25 de novembro de 2013
Declara de utilidade pública, para fins de desapropriação pelo Departamento de Estradas de Rodagem - DER, os imóveis necessários às obras de melhoria de dispositivos entre os km 444+220m e km 491+450m, da Rodovia Cezário José de Castilho (SP-321), Municípios de Novo Horizonte, Itajobi e Catanduva e dá providências correlatas
GERALDO ALCKMIN, GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO, no uso de suas atribuições legais, e nos termos dos artigos 2º e 6º do Decreto-Lei federal nº 3.365, de 21 de junho de 1941, alterado pelas Leis federais nºs 2.786, de 21 de maio de 1956, 6.306, de 15 de dezembro de 1975 e 6.602, de 7 de dezembro de 1978,
Decreta:
Artigo 1º - Ficam declarados de utilidade pública, a fim de serem desapropriados pelo Departamento de Estradas de Rodagem - DER, por via amigável ou judicial, os imóveis e respectivas benfeitorias necessários às obras de melhoria de dispositivos da Rodovia Cezário José de Castilho (SP-321), entre o km 444+220m e o km 491+450m, descritos nas plantas DER de nºs DE-SP0000321-444.491-000-D03/001 a DE-SP0000321-444.491-000-D03/007, revisão "A2" e respectivo memorial descritivo, código MD-SP0000321-444.491-000-D03, constantes do processo 265991/01/DER/13 Vols I a III, com área total de 53.161,84m² (cinqüenta e três mil, cento e sessenta e um metros quadrados e oitenta e quatro decímetros quadrados), localizados nos Municípios de Novo Horizonte, Itajobi e Catanduva, abaixo descritos:
I - Área "A", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/001, localiza-se entre as estacas 22336+8,80m e 22345+8,62m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Novo Horizonte, com 2.489,14m² (dois mil, quatrocentos e oitenta e nove metros quadrados e quatorze decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=624283,64 e E=686677,05, distante 73,34m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 22336+8,80m (Pista Leste); deste, segue em linha reta com azimute de 341°21'35'', numa distância de 35,02m,confrontando com a Rua Jamil Jacob, até o ponto "2" de coordenadas N=624316,82 e E=686665,86; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 52º10'39'' e uma distância de 30,01m, confrontando com a SP-321, até o ponto "3" de coordenadas N=624335,23 e E=686689,56; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 53º00'11'' e uma distância de 78,69m, confrontando com a SP-321, até o ponto "4" de coordenadas N=624382,58 e E=686752,41; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 79º06'35'' e uma distância de 41,77m, confrontando com a Estrada Dois Córregos até o ponto "5" de coordenadas N=624390,47 e E=686793,43; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 76º53'51'' e uma distância de 24,86m, confrontando com a Estrada Dois Córregos até o ponto "6" de coordenadas N=624396,11 e E=686817,65, distante 69,10m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 22345+8,62m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 240º26'05'' e uma distância de 13,05m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=624389,67 e E=686806,29; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 256º13'42'' e uma distância de 38,26m, confrontando com a área remanescente até o ponto "8" de coordenadas N=624380,56 e E=686769,13; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 240º57'19' e uma distância de 16,00m, confrontando com a área remanescente até o ponto "9" de coordenadas N=624372,79 e E=686755,14; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 229º49'21'' e uma distância de 15,56m, confrontando com a área remanescente até o ponto "10" de coordenadas N=624362,75 e E=686743,25; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 219º09'58'' e uma distância de 73,13m, confrontando com a área remanescente até o ponto "11" de coordenadas N=624306,06 e E=686697,06; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 232º28'47'' e uma distância de 19,13m, confrontando com a área remanescente até o ponto "12" de coordenadas N=624294,41 e E=686681,90; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 204º13'15'' e uma distância de 11,81m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
II - Área "B", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/002, localiza-se entre as estacas 23092+4,48m e 23097+4,89m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 1.644,51m² (um mil, seiscentos e quarenta e quatro metros quadrados e cinqüenta e um decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=631881,85 e E=699363,18, distante 23,24m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23092+4,48m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 79°36'53'' e uma distância de 47,86m, confrontando com a SP-321, até o ponto "2" de coordenadas N=631890,47 e E=699410,25; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 83º21'29'' e uma distância de 34,36m, confrontando com a SP-321, até o ponto "3", de coordenadas N=631894,45 e E=699444,38; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 88º13'00'' e uma distância de 16,37m, confrontando com a SP-321, até o ponto "4" de coordenadas N=631894,96 e E=699460,74; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 168º02'14'' e uma distância de 10,11m, confrontando com acesso a SP-321, até o ponto "5" de coordenadas N=631885,06 e E=699462,84, distante 35,66m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23097+4,89m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 184º35'18'' e uma distância de 34,76m, confrontando com a SP-321, até o ponto "6" de coordenadas N=631850,41 e E=699460,06, deste ponto deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 273º51'41'' e uma distância de 8,92m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=631851,01 e E=699451,16; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 358º53'11'' e uma distância de 15,60m, confrontando com a área remanescente até o ponto "8" de coordenadas N=631866,61 e E=699450,85; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 323º21'59'' e uma distância de 5,82m, confrontando com a área remanescente até o ponto "9" de coordenadas N=631871,28 e E=699447,38; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 277º34'29'' e uma distância de 21,27m, confrontando com a área remanescente até o ponto "10" de coordenadas N=631874,08 e E=699426,30; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 266º18'16'' e uma distância de 19,37m, confrontando com a área remanescente até o ponto "11" de coordenadas N=631872,83 e E=699406,97; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 305º55'32'' e uma distância de 7,53m, confrontando com a área remanescente até o ponto "12" de coordenadas N=631877,25 e E=699400,87; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 276º57'06'' e uma distância de 37,97m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
III - Área "C", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/002, localiza-se entre as estacas 23097+10,17m e 23102+17,27m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 1.375,23m² (um mil, trezentos e setenta e cinco metros quadrados e vinte e três decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=631851,84 e E=699472,41, distante 69,85m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23097+10,17m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 5°03'41'' e uma distância de 36,45m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=631888,14 e E=699475,62; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 16º50'16'' e uma distância de 9,14m, confrontando com a SP-321 até o ponto "3", de coordenadas N=631896,90 e E=699478,27; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 60º58'31'' e uma distância de 4,51m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "4" de coordenadas N=631899,09 e E=699482,22; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 83º52'36'' e uma distância de 89,99m, confrontando com a SP-321 até o ponto "5" de coordenadas N=631908,68 e E=699571,69, distante 23,51m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23102+17,27m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 248º46'01'' e uma distância de 92,73m, confrontando com a área remanescente até o ponto "6" de coordenadas N=631875,10 e E=699485,26; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 216º15'28'' e uma distância de 10,80m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=631866,39 e E=699478,87; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 203º56'21'' e uma distância de 15,92m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
IV - Área "D", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE- SP0000321-444.491-000-D03/002, localiza-se entre as estacas 23098+11,01m e 23099+8,07m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 581,57m² (quinhentos e oitenta e um metros quadrados e cinqüenta e sete decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=631960,61 e E=699479,63, distante 37,18m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23098+11,01 (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 359º23'12'' e uma distância de 17,18m, confrontando com o acesso a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=631977,75 e E=699479,44; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 10º00'29'' e uma distância de 22,14m, confrontando com o acesso a SP-321 até o ponto "3" de coordenadas N=631999,58 e E=699483,29; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 3º46'15'' e uma distância de 35,40m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "4" de coordenadas N=632034,90 e E=699485,62; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 153º41'34'' e uma distância de 9,37m, confrontando com a área remanescente até o ponto "5" de coordenadas N=632026,50 e E=699489,78, distante 101,48m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23099+8,07m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 177º08'38'' e uma distância de 39,56m, confrontando com a área remanescente até o ponto "6" de coordenadas N=631986,99 e E=699491,75; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 199º21'53'' e uma distância de 16,46m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=631971,46 e E=699486,29; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 173º15'54'' e uma distância de 20,03m, confrontando com a área remanescente até o ponto "8" de coordenadas N=631951,57 e E=699488,64; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 278°02'30'' e uma distância de 3,09m, confrontando com a SP-321 até o ponto "9" de coordenadas N=631952,00 e E=699485,58; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 310º36'23'' e uma distância de 6,11m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "10", de coordenadas N=631955,98 e E=699480,93; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 344º16'39'' e uma distância de 4,80m, confrontando com a SP-321 até o ponto "1";
V - Área "E", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/002, localiza-se entre as estacas 23096+17,29m e 23098+14,51m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 667,33m² (seiscentos e sessenta e sete metros quadrados e trinta e três decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=631945,32 e E=699449,90, distante 25,78m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23096+17,29m (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 341°55'18'' e uma distância de 15,76m, confrontando com a área remanescente até o ponto "2" de coordenadas N=631960,30 e E=699445,00; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 64º29'50'' e uma distância de 18,39m, confrontando com a área remanescente até o ponto "3", de coordenadas N=631968,22 e E=699461,60; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 4º35'47'' e uma distância de 33,79m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=632001,90 e E=699464,31; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 18º59'27'' e uma distância de 32,08m, confrontando com a área remanescente até o ponto "5" de coordenadas N=632032,24 e E=699474,75, distante 108,89m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23098+14,51m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 187º26'41'' e uma distância de 31,08m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "6" de coordenadas N=632001,42 e E=699470,72; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 182º32'51'' e uma distância de 22,62m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "7" de coordenadas N=631978,83 e E=699469,72; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 190º11'21'' e uma distância de 25,25m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "8" de coordenadas N=631953,98 e E=699465,25; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 209º39'32'' e uma distância de 5,84m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "9" de coordenadas N=631948,90 e E=699462,36; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 253º58'16'' e uma distância de 12,97m, confrontando com a SP-321 até o ponto "1";
VI - Área "F", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE- SP0000321-444.491-000-D03/003, localiza-se entre as estacas 23742+18,81m e 23752+18,50m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 2.528,76m² (dois mil, quinhentos e vinte e oito metros quadrados e setenta e seis decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=643664,59 e E=703173,11, distante 24,84m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23752+18,50m (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente com azimute de 199°36'02'' e uma distância de 38,50m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=643628,32 e E=703160,20; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 199º34'15'' e uma distância de 53,36m, confrontando com a SP-321 até o ponto "3", de coordenadas N=643578,04 e E=703142,32; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 199º40'32'' e uma distância de 45,50m, confrontando com a SP-321 até o ponto "4" de coordenadas N=643535,20 e E=703127,00; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 200º07'31'' e uma distância de 50,95m, confrontando com a SP-321 até o ponto "5" de coordenadas N=643487,36 e E=703109,47; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 230º35'38'' e uma distância de 13,26m, confrontando com a SP-321 até o ponto "6" de coordenadas N=643478,94 e E=703099,22, distante 31,87m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 23742+18,81m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 19º18'17'' e uma distância de 47,50m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=643523,77 e E=703114,93; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 3º27'53'' e uma distância de 39,33m, confrontando com a área remanescente até o ponto "8" de coordenadas N=643563,03 e E=703117,31; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 13º20'10'' e uma distância de 28,14m, confrontando com a área remanescente até o ponto "9" de coordenadas N=643590,41 e E=703123,80; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 23º44'41'' e uma distância de 24,46m, confrontando com a área remanescente até o ponto "10" de coordenadas N=643612,79 e E=703133,64; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 32º56'08'' e uma distância de 24,21m, confrontando com a área remanescente até o ponto "11" de coordenadas N=643633,11 e E=703146,81; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 39º53'11'' e uma distância de 41,02m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
VII - Área "G", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/004, localiza-se entre as estacas 24008+17,27m e 24012+0,93m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 581,06m² (quinhentos e oitenta e um metros quadrados e seis decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=648484,29 e E=704897,15, distante 25,12m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24008+17,27m (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 7º35'14'' e uma distância de 51,60m, confrontando com a área remanescente até o ponto "2" de coordenadas N=648535,44 e E=704903,96; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 327º58'21'' e uma distância de 11,33m, confrontando com a área remanescente até o ponto "3" de coordenadas N=648545,04 e E=704897,96; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 290º33'55'' e uma distância de 15,91m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=648550,63 e E=704883,06; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 1º50'19'' e uma distância de 5,07m, confrontando com a área remanescente até o ponto "5" de coordenadas N=648555,70 e E=704883,22; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 107°58'12'' e uma distância de 37,12m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "6" de coordenadas N=648544,25 e E=704918,53, distante 25,18m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24012+0,93m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 199º37'38'' e uma distância de 63,66m, confrontando com a SP-321 até o ponto "1";
VIII - Área "H", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/004, localiza-se entre as estacas 24009+5,90m e 24012+5,56m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 700,53m² (setecentos metros quadrados e cinqüenta e três decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=648475,87 e E=704946,32, distante 24,01m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24009+5,90m (Pista Leste); deste ponto segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 19°58'01" e uma distância de 57,41m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=648529,83 e E=704965,92; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 107º24'10'' e uma distância de 56,32m, confrontando com a Estrada Servidão, até o ponto "3", de coordenadas N=648512,98 e E=705019,67, distante 80,57m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24012+5,56m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 268º06'44'' e uma distância de 12,79m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=648512,56 e E=705006,89, deste ponto deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 285º14'21'' e uma distância de 19,31m, confrontando com a área remanescente até o ponto "5" de coordenadas N=648517,64 e E=704988,26; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 231º33'16'' e uma distância de 10,81m, confrontando com a área remanescente até o ponto "6" de coordenadas N=648510,92 e E=704979,79; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 269º35'12'' e uma distância de 9,28m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=648510,85 e E=704970,51; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 214º40'00'' e uma distância de 42,53m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
IX - Área "I", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/004, localiza-se entre as estacas 24012+12,44m e 24016+0,19m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 665,27m² (seiscentos e sessenta e cinco metros quadrados e vinte e sete decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=648618,81 e E=704945,40, distante 25,00m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24016+0,19m (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 199°41'08" e uma distância de 65,88m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=648556,78 e E=704923,21; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 286º47'45'' e uma distância de 37,07m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "3", de coordenadas N=648567,50 e E=704887,72, distante 62,02m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24012+12,44m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 13º35'53'' e uma distância de 5,00m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=648572,36 e E=704888,90; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 105º26'34'' e uma distância de 14,43m, confrontando com a área remanescente até o ponto "5" de coordenadas N=648568,51 e E=704902,81; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 74º51'52'' e uma distância de 12,43m, confrontando com a área remanescente até o ponto "6" de coordenadas N=648571,76 e E=704914,81; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 33º02'05'' e uma distância de 56,13m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
X - Área "J", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/004, localiza-se entre as estacas 24012+17,95m e 24015+6,31m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Itajobi, com 435,89m² (quatrocentos e trinta e cinco metros quadrados e oitenta e nove decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=648543,56 e E=704971,00, distante 24,45m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24012+17,95m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 19º41'08'' e uma distância de 48,36m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2", de coordenadas N=648589,09 e E=704987,29, distante 24,45m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24015+6,31m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 182º05'12'' e uma distância de 38,15m, confrontando com a área remanescente até o ponto "3" de coordenadas N=648550,96 e E=704985,90; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 140º12'20'' e uma distância de 19,39m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=648536,07 e E=704998,31; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 285°20'22" e uma distância de 28,32m, confrontando com a Estrada Servidão até o ponto "1";
XI - Área "K", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/05, localiza-se entre as estacas 24250+12,56m e 24257+5,29m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Catanduva, com 1.209,81m² (um mil, duzentos e nove metros quadrados e oitenta e um decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=652804,49 e E=706963,28, distante 25,07m do eixo de projeto na perpendicular da Estaca 24250+12,56m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 16°56'50" e uma distância de 22,02m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=652825,55 e E=706969,70; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 19º41'38'' e uma distância de 22,86m, confrontando com a SP-321 até o ponto "3", de coordenadas N=652847,07 e E=706977,41; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 28º58'47'' e uma distância de 12,58m, confrontando com a SP-321 até o ponto "4" de coordenadas N=652858,08 e E=706983,50; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 37º15'48'' e uma distância de 51,44m, confrontando com a SP-321 até o ponto "5" de coordenadas N=652899,02 e E=707014,65; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 56º43'24'' e uma distância de 28,51m, confrontando com a SP-321 até o ponto "6" de coordenadas N=652914,67 e E=707038,49, distante 24,93m do eixo de projeto na perpendicular da Estaca 24257+5,29m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 214º18'59'' e uma distância de 133,39m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
XII - Área "L", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/006, localiza-se entre as estacas 24321+0,99m e estaca 24326+17,20m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Catanduva, com 992,65m² (novecentos e noventa e dois metros quadrados e sessenta e cinco decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1", de coordenadas N=654020,57 e E=707668,74, distante 31,73m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24321+0,99m (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 10°47'51'' e uma distância de 18,23m, confrontando com a área remanescente até o ponto "2" de coordenadas N=654038,48 e E=707672,16; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 25º19'30'' e uma distância de 46,86m, confrontando com a área remanescente até o ponto "3" de coordenadas N=654080,83 e E=707692,20; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 9º50'12'' e uma distância de 51,74m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=654131,82 e E=707701,04, distante 48,37m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24326+17,20m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 143º59'59'' e uma distância de 15,85m, confrontando com a SP-321 até o ponto "5" de coordenadas N=654119,00 e E=707710,36; deste; deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 172º15'30'' e uma distância de 4,83m, confrontando com a SP-321 até o ponto "6" de coordenadas N=654114,21 e E=707711,01; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 180º12'21'' e uma distância de 17,18m, confrontando com a SP-321 até o ponto "7" de coordenadas N=654097,03 e E=707710,95; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 203º53'49'' e uma distância de 26,94m, confrontando com a SP-321 até o ponto "8" de coordenadas N=654072,40 e E=707700,03; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 249º04'09'' e uma distância de 4,65m, confrontando com a SP-321 até o ponto "9" de coordenadas N=654070,74 e E=707695,69; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 208º57'31'' e uma distância de 44,52m, confrontando com a SP-321 até o ponto "10" de coordenadas N=654031,79 e E=707674,14; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 205º40'48'' e uma distância de 12,45m, confrontando com a SP-321 até o ponto "1";
XIII - Área "M", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/006, localiza-se entre as estacas 24322+8,27m e 24325+15,62m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Catanduva, com 703,49m² (setecentos e três metros quadrados e quarenta e nove decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=654020,98 e E=707731,62, distante 24,94m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24322+8,27m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 24°09'00'' e uma distância de 63,39m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=654078,83 e E=707757,56; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 54º15'25'' e uma distância de 5,25m, confrontando com a SP-321 até o ponto "3", de coordenadas N=654081,89 e E=707761,82, distante 27,28m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24325+15,62m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 117º52'05'' e uma distância de 39,87m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "4" de coordenadas N=654063,25 e E=707797,07; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 133º33'03'' e uma distância de 21,74m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "5" de coordenadas N=654048,27 e E=707812,82; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 298º42'53'' e uma distância de 43,77m, confrontando com a área remanescente até o ponto "6" de coordenadas N=654069,30 e E=707774,44; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 250º04'41'' e uma distância de 15,53m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=654064,01 e E=707759,84; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 214º07'12'' e uma distância de 17,34m, confrontando com a área remanescente até o ponto "8" de coordenadas N=654049,66 e E=707750,11; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 205º19'15'' e uma distância de 29,52m, confrontando com a área remanescente até o ponto "9" de coordenadas N=654022,97 e E=707737,49; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 251º16'40'' e uma distância de 6,19m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
XIV - Área "N", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/006, localiza-se entre as estacas 24327+16,51m e 24331+7,28m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Catanduva, com 982,20m² (novecentos e oitenta e dois metros quadrados e vinte decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=654206,28 e E=707753,65, distante 28,20m do eixo de projeto na perpendicular da Estaca 24331+7,28m (Pista Oeste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 198°19'06'' e uma distância de 35,30m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2" de coordenadas N=654172,77 e E=707742,56; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 201º10'14'' e uma distância de 22,62m, confrontando com a SP-321 até o ponto "3", de coordenadas N=654151,68 e E=707734,39; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 203º36'01'' e uma distância de 6,99m, confrontando com a SP-321 até o ponto "4" de coordenadas N=654145,27 e E=707731,59; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 213º34'48'' e uma distância de 3,10m, confrontando com a SP-321 até o ponto "5" de coordenadas N=654142,70 e E=707729,88; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 246º36'27'' e uma distância de 3,13m, confrontando com acesso a SP-321 até o ponto "6" de coordenadas N=654141,45 e E=707727,00, distante 28,21m do eixo de projeto na perpendicular da Estaca 24327+16,51m (Pista Oeste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 296º20'21'' e uma distância de 7,99m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "7" de coordenadas N=654145,00 e E=707719,84; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 318º23'28'' e uma distância de 25,77m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "8" de coordenadas N=654164,27 e E=707702,72; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 82º28'36'' e uma distância de 19,18m, confrontando com a área remanescente até o ponto "9" de coordenadas N=654166,78 e E=707721,74; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 34º27'22'' e uma distância de 26,68m, confrontando com a área remanescente até o ponto "10" de coordenadas N=654188,78 e E=707736,83; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 43º51'48'' e uma distância de 24,27m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1";
XV - Área "O", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/006, localiza-se entre as estacas 24325+14,65m e 24331+6,41m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Catanduva, com 1.254,68m² (um mil, duzentos e cinquenta e quatro metros quadrados e sessenta e oito decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=654108,86 e E=707770,65, distante 24,64m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24327+3,64m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 22°58'42" e uma distância de 17,63m, confrontando com a SP-321 até o ponto "2", de coordenadas N=654125,09 e E=707777,54; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 22°10'50" e uma distância de 65,82m, confrontando com a SP-321 até o ponto "3" de coordenadas N=654186,04 e E=707802,39; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 179°41'39" e uma distância de 10,35m, confrontando com a área remanescente até o ponto "4" de coordenadas N=654175,69 e E=707802,44; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 191°35'45" e uma distância de 34,67m, confrontando com a área remanescente até o ponto "5" de coordenadas N=654141,73 e E=707795,48; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 195°00'08" e uma distância de 35,38m, confrontando com a área remanescente até o ponto "6" de coordenadas N=654107,56 e E=707786,32; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 170°14'30" e uma distância de 13,79m, confrontando com a área remanescente até o ponto "7" de coordenadas N=654093,97 e E=707788,65; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 121°44'07" e uma distância de 17,41m, confrontando com a área remanescente, até o ponto "8" de coordenadas N=654084,81 e E=707803,46; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 151°26'26" e uma distância de 33,41m, confrontando com a área remanescente até o ponto "9" de coordenadas N=654055,46 e E=707819,43, distante 90,66m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24325+14,65m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 312°10'45" e uma distância de 21,51m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "10" de coordenadas N=654069,90 e E=707803,49; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 314°32'11" e uma distância de 32,18m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "11" de coordenadas N=654092,47 e E=707780,56; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da divisa, com azimute de 328°50'40" e uma distância de 19,15m, confrontando com a Estrada Municipal, até o ponto "1";
XVI - Área "P", a área a ser declarada de utilidade pública, conforme planta nº DE-SP0000321-444.491-000-D03/007, localiza-se entre as estacas 24537+1,54m e o km 491+450m do projeto de duplicação da Rodovia SP-321, Município de Catanduva, com 36.261,05m² (trinta e seis mil, duzentos e sessenta e um metros quadrados e cinco decímetros quadrados), tendo suas linhas de divisa partindo do ponto "1" de coordenadas N=658205,62 e E=708658,08, distante 37,01m do eixo de projeto na perpendicular da estaca 24537+1,54m (Pista Leste); deste, segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 333º07'26'' e uma distância de 13,85m, confrontando com a Estrada Municipal, até o ponto "2" de coordenadas N=658217,97 e E=708651,82; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 354º08'11'' e uma distância de 5,17m, confrontando com a Estrada Municipal, até o ponto "3" de coordenadas N=658223,11 e E=708651,29; deste, deflete à direita segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 14°48'49'' e uma distância de 63,38m, confrontando com a SP-321 até o ponto "4" de coordenadas N=658284,38 e E=708667,49; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 15º11'48'' e uma distância de 94,97m, confrontando com a SP-321 até o ponto "5", de coordenadas N=658376,03 e E=708692,39; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 15º20'49'' e uma distância de 80,33m, confrontando com a SP-321 até o ponto "6" de coordenadas N=658453,50 e E=708713,65; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 14º33'13'' e uma distância de 81,92m, confrontando com a SP-321 até o ponto "7" de coordenadas N=658532,79 e E=708734,23; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 15º50'43'' e uma distância de 41,75m, confrontando com a SP-321 até o ponto "8" de coordenadas N=658572,95 e E=708745,63; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 15º15'44'' e uma distância de 39,03m, confrontando com a SP-321 até o ponto "9" de coordenadas N=658610,60 e E=708755,91; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 14º59'09'' e uma distância de 24,17m, confrontando com a SP-321 até o ponto "10" de coordenadas N=658634,01 e E=708762,16; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 16º38'48'' e uma distância de 11,83m, confrontando com a SP-321 até o ponto "11" de coordenadas N=658645,35 e E=708765,55; deste, deflete à direita e segue em linha reta pela divisa de propriedade, com azimute de 72º45'14'' e uma distância de 19,56m até o ponto "12" de coordenadas N=658651,15 e E=708784,23; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pela divisa de propriedade, com azimute de 44º38'30'' e uma distância de 62,34m até o ponto "13" de coordenadas N=658695,50 e E=708828,03; deste, deflete à direita e segue em linha reta pela divisa de propriedade, com azimute de 46º39'02'' e uma distância de 48,75m até o ponto "14" de coordenadas N=658728,96 e E=708863,48; deste, deflete à direita e segue em linha reta pela divisa de propriedade, com azimute de 52º26'13'' e uma distância de 31,08m até o ponto "15", de coordenadas N=658747,91 e E=708888,12; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 45º27'29'' pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto e uma distância de 29,23m até o ponto "16" de coordenadas N=658768,42 e E=708908,95; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 36º02'25'' e uma distância de 17,28m até o ponto "17" de coordenadas N=658782,39 e E=708919,12; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 27º05'09'' e uma distância de 10,66m até o ponto "18" de coordenadas N=658791,81 e E=708923,97; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 100º15'10'' e uma distância de 32,41m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "19" de coordenadas N=658786,05 e E=708955,86; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 86º45'33'' e uma distância de 5,07m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "20" de coordenadas N=658786,33 e E=708960,92; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio existente, com azimute de 101º37'50'' e uma distância de 11,86m, confrontando com a Estrada Municipal até o ponto "21" de coordenadas N=658783,94 e E=708972,54, distante 180,73m do eixo de projeto na perpendicular do Km 491+450m (Pista Leste); deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 164º39'24'' e uma distância de 53,83m, confrontando com a área remanescente até o ponto "22" de coordenadas N=658732,03 e E=708986,78; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 209º25'49'' e uma distância de 17,06m, confrontando com a área remanescente até o ponto "23" de coordenadas N=658717,17 e E=708978,40; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 244º12'18'' e uma distância de 29,46m, confrontando com a área remanescente até o ponto "24" de coordenadas N=658704,35 e E=708951,87; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 210º11'50'' e uma distância de 22,87m, confrontando com a área remanescente até o ponto "25", de coordenadas N=658684,59 e E=708940,37; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 216º52'04'' e uma distância de 16,31m, confrontando com a área remanescente até o ponto "26" de coordenadas N=658671,54 e E=708930,59; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 229º08'05'' e uma distância de 15,55m, confrontando com a área remanescente até o ponto "27" de coordenadas N=658661,36 e E=708918,83; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 243º31'45'' e uma distância de 14,81m, confrontando com a área remanescente até o ponto "28" de coordenadas N=658654,76 e E=708905,57; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 250º16'48'' e uma distância de 27,34m, confrontando com a área remanescente até o ponto "29" de coordenadas N=658645,54 e E=708879,83; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 227º40'34'' e uma distância de 58,33m, confrontando com a área remanescente até o ponto "30" de coordenadas N=658606,26 e E=708836,70; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 223º17'04'' e uma distância de 37,33m, confrontando com a área remanescente até o ponto "31" de coordenadas N=658579,09 e E=708811,11; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 207º13'06'' e uma distância de 30,30m, confrontando com a área remanescente até o ponto "32" de coordenadas N=658552,14 e E=708797,25; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 194º46'15'' e uma distância de 60,31m, confrontando com a área remanescente até o ponto "33" de coordenadas N=658493,83 e E=708781,88; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 125º00'01'' pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto e uma distância de 24,02m, confrontando com a área remanescente até o ponto "34" de coordenadas N=658480,05 e E=708801,55; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 165º18'14'' e uma distância de 35,35m, confrontando com a área remanescente até o ponto "35", de coordenadas N=658445,86 e E=708810,52; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 152º29'54'' e uma distância de 53,99m, confrontando com a área remanescente até o ponto "36" de coordenadas N=658397,98 e E=708835,45; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 242º04'33'' e uma distância de 24,85m, confrontando com a área remanescente até o ponto "37" de coordenadas N=658386,34 e E=708813,50; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 330º21'02'' e uma distância de 52,44m, confrontando com a área remanescente até o ponto "38" de coordenadas N=658431,92 e E=708787,55; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 340º08'41'' e uma distância de 12,27m, confrontando com a área remanescente até o ponto "39" de coordenadas N=658443,46 e E=708783,38; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 238º23'47'' e uma distância de 34,34m, confrontando com a área remanescente até o ponto "40" de coordenadas N=658425,47 e E=708754,14; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 251º04'52'' e uma distância de 21,16m, confrontando com a área remanescente até o ponto "41" de coordenadas N=658418,61 e E=708734,12; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 258º13'56'' e uma distância de 11,43m, confrontando com a área remanescente até o ponto "42" de coordenadas N=658416,28 e E=708722,93; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 193º00'39'' e uma distância de 79,22m, confrontando com a área remanescente até o ponto "43" de coordenadas N=658339,09 e E=708705,10; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 202º13'17'' e uma distância de 26,69m, confrontando com a área remanescente até o ponto "44" de coordenadas N=658314,38 e E=708695,00; deste, deflete à direita e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 211º36'22'' e uma distância de 37,71m, confrontando com a área remanescente até o ponto "45" de coordenadas N=658282,27 e E=708675,24; deste, deflete à esquerda e segue em linha reta pelo limite da faixa de domínio pretendida pelo projeto, com azimute de 192º37'22'' e uma distância de 78,54m, confrontando com a área remanescente até o ponto "1".
Artigo 2º - Fica o expropriante autorizado a invocar o caráter de urgência no processo judicial de desapropriação, para fins do disposto no artigo 15 do Decreto-Lei federal nº 3.365, de 21 de junho de 1941, alterado pela Lei federal nº 2.786, de 21 de maio de 1956.
Artigo 3º - As despesas decorrentes da execução do presente decreto correrão por conta de verba própria do Departamento de Estradas de Rodagem - DER.
Artigo 4º - Este decreto entra em vigor na data de sua publicação.
Palácio dos Bandeirantes, 25 de novembro de 2013
GERALDO ALCKMIN
 Publicado em:  26/11/2013
Atualizado em: 26/11/2013 14:58