	O SR. RUBENS BUENO (Bloco/PPS-PR. Como Líder. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente Inocêncio Oliveira, Sras. e Srs. Deputados, com uma costa de 8.500 quilômetros navegáveis, o Brasil possui um setor portuário que movimenta anualmente cerca de 700 milhões de toneladas das mais diversas mercadorias e que responde, sozinho, por mais de 90% das nossas exportações.
	O modal aquaviário, nobres colegas, possui um dos menores custos para o transporte de cargas no Brasil, perdendo apenas para os transportes dutoviário e aéreo, de acordo com estudos desenvolvidos pela COPPEAD (Instituto de Pós-Graduação e Pesquisa em Administração da Universidade Federal do Rio de Janeiro - UFRJ).
	O sistema portuário brasileiro é composto por 37 portos públicos, entre marítimos e fluviais. Desse total, 18 são delegados, concedidos ou têm a sua operação autorizada à administração por parte dos Governos Estaduais e Municipais. Existem ainda 42 terminais de uso privativo e 3 complexos portuários que operam sob concessão à iniciativa privada.
	Dentre os seis portos estratégicos para o desenvolvimento do setor portuário, Sr. Presidente, está o Porto de Paranaguá, no Paraná.
	Só para se ter uma ideia da importância dos portos paranaenses, os Portos de Paranaguá e Antonina fecharam o mês de outubro com quase 38 milhões de toneladas movimentadas, volume 8% maior do que o registrado em 2011, quando os portos paranaenses movimentaram cerca de 35 milhões de toneladas de produtos, Deputado Abelardo Lupion.
	Considerando as exportações, de janeiro a outubro, os portos do Paraná exportaram quase 25 milhões de toneladas de cargas. No ano passado, esse total era de pouco mais de 22 milhões de toneladas. Com a dragagem de manutenção em estágio avançado no Porto de Paranaguá e prestes a começar no Porto de Antonina, existe a possibilidade de ser atingido o número de 41 milhões de toneladas movimentadas.
	Todos esses números revelam a grandeza do trabalho realizado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), criada pelo Governo do Paraná em 1947.
	A APPA emprega cerca de 700 pessoas e tem cerca de 4 mil trabalhadores portuários avulsos ligados a sindicatos de classe.
	Hoje, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina se prepara para superar um novo desafio: o de implementar o Sistema de Gestão da Qualidade, a certificação no processo de controle e segurança no acesso e na circulação terrestre de pessoas, veículos, cargas e equipamentos.
	Essa linha de atuação, voltada a uma gestão pública de segurança portuária, observando todas as normas e os procedimentos do Sistema de Gestão da Qualidade, deverá ser seguida por todos os portos brasileiros. 
	Cabe ressaltar, nesse contexto, o projeto intitulado Plano de Desenvolvimento e Zoneamento dos Portos de Paranaguá e Antonina, desenvolvido através de parceria entre a Fundação de Ensino de Engenharia de Santa Catarina (FEESC) e a APPA, tendo em vista as necessidades de expansão dos portos nos próximos 20 anos.
	Quero aproveitar a oportunidade para destacar o trabalho realizado por quem está à frente dessa administração. Sendo assim, nobres colegas, as diretrizes desse Plano de Desenvolvimento tiveram o apoio do Superintendente Luiz Henrique Tessutti Dividino e da atual diretoria, que, com empenho e espírito empreendedor, têm logrado êxito na gestão dos portos paranaenses.
	Planejamento adequado e compromisso com a execução é do que o nosso País precisa. Nos últimos anos, assistimos ao Governo Federal divulgar percentuais de execução ínfimos em relação ao Programa de Aceleração do Crescimento e aos demais programas federais, inclusive em relação ao setor portuário.
	Ao contrário, assumindo esse compromisso, a APPA reafirma a sua postura de defesa do porto público e a sua missão com a segurança portuária. E mais: com o sucesso desse projeto, no futuro, as suas ações podem se converter em referência nacional.
	Muito obrigado.
	O Sr. Abelardo Lupion - Com a anuência do Presidente, eu queria parabenizar V.Exa. por esse pronunciamento, por sua responsabilidade no trato das coisas paranaenses. E gostaria também de fazer um registro, lamentando que ontem...
	O SR. PRESIDENTE (Inocêncio Oliveira) - Nobre Deputado, é proibido o aparte. S.Exa. está falando como Líder.
	O Sr. Abelardo Lupion - Perdão. Eu não sabia. Cheguei agora e não sabia que S.Exa. estava falando como Líder.
	O SR. RUBENS BUENO - Sr. Presidente, deixe S.Exa. concluir o aparte.
	O SR. PRESIDENTE (Inocêncio Oliveira) - Vou conceder a palavra ao Deputado Átila Lins, que já estava aqui.