	O SR. RAIMUNDO GOMES DE MATOS (PSDB-CE. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, nobres Parlamentares, telespectadores da TV Câmara, no atual momento, o Nordeste brasileiro vive uma crise hídrica, como também a falta de infraestrutura do Governo do PT, que passou 12 anos, praticamente, enganando a população nordestina, ao afirmar que ela poderia implementar suas indústrias porque haveria água suficiente para a agroindústria e que nós teríamos a Transnordestina. Já foram 8 bilhões de reais gastos na Transnordestina, e está aí o caos na nossa logística.
	Nós presidimos aqui duas Comissões, uma Comissão que acompanha as obras da Transnordestina, e outra, que acompanha as obras de transposição do Rio São Francisco. Ainda ontem, o Ministro Hélder Barbalho esteve aqui presente, com vários Parlamentares do Nordeste, debatendo a transposição das águas do Rio São Francisco.
	No atual Governo, ao todo, foram pagos mais de 100 milhões de reais de débitos em atraso com as empresas que vinham fazendo a transposição das águas do Rio São Francisco. E o Presidente Michel Temer autorizou a triplicar o dinheiro investido, principalmente no trecho do Estado do Ceará e no trecho da Paraíba, fazendo com que o Ministério do Trabalho apresentasse ontem todas essas propostas.
	Existe um gargalo em relação à construtora Mendes Júnior, que, infelizmente, não entregou o trecho que vai garantir água para o Eixo Norte. O Eixo Leste, de onde vai chegar água, em janeiro a fevereiro, à Paraíba, já está consolidado, e o nosso Eixo, que é justamente o do Ceará, vai ter um pouco de atraso.
	Mas o Ministro já estabeleceu um cronograma e publicou um edital para que nós possamos ter, efetivamente, uma nova empresa trabalhando nesse sentido. Infelizmente, o Tribunal de Contas da União - TCU não sinaliza com dispensa de licitação, mas nós precisamos dar celeridade.
	Nos próximos dias, nós retomaremos também os trabalhos em relação à Transnordestina, até porque recebemos um relatório do TCU. Esse relatório também constata várias irregularidades nesse projeto da Transnordestina. Inclusive, em alguns deles, foram feitos acordos para reajustes em termos da Transnordestina, em relação ao que a empresa não cumpriu.
	É claro que o Governo precisa ter uma posição mais efetiva em relação à Transnordestina, por causa de vários empreendimentos. Por exemplo, no nosso Estado do Ceará, na siderúrgica, nós temos uma estrutura relativa ao Porto do Pecém, onde aguardam esse equipamento, essa ferrovia que vai ligar o Porto do Pecém ao Porto de Suape, em Eliseu Martins, lá no Piauí.
	A bancada do Nordeste e nós, que coordenamos a Comissão da Transnordestina, vamos realizar audiências, nas próximas semanas, com o novo Ministro dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes, para vermos qual a solução, a partir do relatório do TCU, que o Governo Federal vai dar a essa obra tão importante, que é justamente a Transnordestina. 
	São essas duas obras estruturantes que, durante o Governo do PT, foram amplamente publicizadas. Era a tal história do PAC. Eu sempre considerei aqui que o PAC nada mais era do que o "programa de aceleração da comunicação"; era só publicidade. Muitas vezes eu também batizei o PAC, como foi comprovado, de "programa de aceleração da corrupção", porque foi através do PAC que muitos bilhões de reais do povo brasileiro foram desviados. 
	Sr. Presidente, solicito a transcrição deste meu pronunciamento no programa A Voz do Brasil.
	Muito obrigado.
	O SR. PRESIDENTE (Carlos Manato) - Muito obrigado, nobre Deputado.