	O SR. VANDERLEI MACRIS (PSDB-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, nós já nos manifestamos anteriormente e vamos insistir na nossa tese.
	Essa medida provisória jamais poderia estar sendo discutida neste momento. Isso deveria ter sido, por parte do Governo, um projeto de lei, a fim de que nós aprofundássemos o debate sobre uma obra de tamanha envergadura para o nosso País. 
Fala-se em 50 bilhões de reais. Essa questão do trem de alta velocidade começou a ser discutida, anteriormente, por 20 bilhões, 25 bilhões. Depois, quando o Governo, na primeira vez em que anunciou, com pompa e circunstância, a licitação, que por mais de quatro ou cinco vezes foi adiada por incompetência e por falta de planejamento do Governo, já se dizia que essa obra estaria na faixa de 33 bilhões de reais.
Ora, não há no mercado ninguém que se atreva a dizer que essa obra custa menos de 50 bilhões de reais. Portanto, não é qualquer trocado, não é qualquer dinheiro. 
Mais ainda: com a criação da empresa no lugar da ETAV, a EPL (Empresa de Planejamento e Logística S.A.), prevê-se que o Governo poderá custear integralmente essa obra.
Portanto, Sr. Presidente, não vamos discutir o mérito, se é importante ou não o trem. Mas nós temos que discutir profundamente a proposta que o Governo trouxe neste projeto da Empresa de Planejamento e Logística, que retira atribuições do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes); da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres); da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários); da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil); da VALEC Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. O Governo está retirando atribuições de todas essas empresas. E o pior: cria uma nova e mantém a estrutura das outras. Isso é uma vergonha!
Nós estamos aqui, mais uma vez, como é a lógica deste Governo, criando empresas para os companheiros. É isso o que está acontecendo. E este Parlamento não se debruça para discutir um projeto dessa natureza de maneira aprofundada.
	Por isso é que nós queremos discuti-lo como projeto de lei. Todos esses detalhes que eu disse agora têm que ser aprofundados num debate mais afinado por parte deste Parlamento, e não da forma como está sendo feito: de maneira atropelada, criando-se uma nova empresa e mantendo-se as outras. 
	Isso não pode ser feito dessa forma. Essa é a posição que o partido defende, ou seja, por... 
	(O microfone é desligado.)