	O SR. JOSÉ STÉDILE (PSB-RS. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, tenho assistido nesta Casa a alguns Deputados do Distrito Federal fazerem denúncias, queixarem-se, enfim, falarem mal do Governo do Distrito Federal. Lamentavelmente, no programa eleitoral, o Partido dos Trabalhadores disse: "O Governo do Distrito Federal tem dinheiro, tem muito dinheiro. É o Governo que não sabe aplicar."
	Em primeiro lugar, acho que o Partido dos Trabalhadores erra o verbo. O Distrito Federal tinha muito dinheiro antes da sua administração, porque todos sabem das dificuldades econômicas por que passam não só o Distrito Federal, mas vários Estados, entre eles, o Rio Grande do Sul. É lamentável que um partido que perdeu as eleições, que foi expulso do Governo da Capital, venha dizer que o Distrito Federal tem recurso sim.
	O Governador, do nosso partido, tem tomado medidas para sanear o Estado e encontrado diversas dificuldades, em função da situação caótica em que recebeu o Governo do Distrito Federal exatamente do Partido dos Trabalhadores.
	Também Deputados de outros partidos disseram que o Governador do Distrito Federal está com as mãos manchadas de sangue porque tomou a medida, correta, para fazer a limpeza e readquirir, para o Distrito Federal, as margens do Lago Paranoá: num dos locais retomados por ele, três pessoas faleceram afogadas. É a mesma coisa que dizer que um Prefeito, se construir uma avenida, será culpado por todas as mortes que acontecerem por acidente.
	Meus amigos, o Governador está fazendo a coisa certa, decente, ao retomar, para a população do Distrito Federal, aquela área do Lago Paranoá tomada por mansões. Agora um Deputado do DEM veio falar que ele é culpado porque retomou a área e três pessoas morreram afogadas. Essas pessoas poderiam ter morrido em qualquer local de banho no Lago Paranoá há mais tempo.
	Então deixo aqui nosso repúdio às manifestações. O Governo está fazendo a sua parte para recuperar o Distrito Federal.
	Sr. Presidente, eu gostaria de aproveitar este minuto que me resta para registrar que foi aprovado, na Comissão de Viação e Transportes, o Projeto de Lei nº 8.272, de 2015, que cria o Plano Nacional de Redução de Mortes por Lesões no Trânsito.
	Só para citar como exemplo, na cidade que eu administrava nós trocamos todo o sistema de sinaleira, Deputado Afonso Hamm, da avenida principal, porque morriam nove pessoas por ano, em média. Já faz 10 anos que só morreram duas, em função dessa pequena atitude de trocar sinaleira, de colocar temporizador.
	Então, existem medidas sim possíveis em todo o País e esse Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito é muito bem-vindo à nossa Casa.
	Obrigado, Sr. Presidente.
	O SR. PRESIDENTE (Vitor Valim) - A Mesa toma ciência, Deputado, e vai dar ampla divulgação nos meios de comunicação desta Casa da sua fala.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, quero registrar aqui a aprovação, no último dia 30, pela Comissão de Viação e Transportes, do Projeto de Lei nº 8.272, de 2014, que cria o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito - PNATRANS. A proposta é de autoria do ex-Deputado e Vice-Presidente do PSB Nacional, Beto Albuquerque, do Rio Grande do Sul, e do Deputado Federal Paulo Foletto, do PSB do Espírito Santo.
	O projeto acrescenta dispositivos ao Código de Trânsito Brasileiro para dispor sobre o regime de metas de redução de índice de mortes no trânsito por grupo de habitantes e por grupo de veículos. O objetivo, de acordo com o PL, é reduzir à metade, no mínimo, o índice nacional. Ele prevê também a realização de campanhas permanentes e públicas de informação, esclarecimento, educação e conscientização para atingir os objetivos do PNATRANS.
	Sras. e Srs. Deputados, a criação do plano é urgente, tendo em vista os números das estatísticas que temos de mortes nas cidades e rodovias brasileiras. No Brasil os dados confirmam 20 mortes por grupo de 100 mil habitantes, enquanto que em outros países para o mesmo número de habitantes o número de mortes é de oito.
	Precisamos reduzir esse índice. É necessário intensificar a fiscalização preventiva e criar mecanismos para aumentar a conscientização da população no trânsito. Queremos trânsito seguro para todos.