	O SR. DEPUTADO PASTOR EURICO - Sr. Presidente, gostaria de saudar V.Exa., os demais integrantes da Mesa e todos os presentes, dar as boas-vindas aos representantes de vários Estados, de vários sindicatos que, hoje, em uma reunião mais tranquila estão tendo a oportunidade de falar através de suas representatividades.
	Queria dizer, Sr. Presidente, demais companheiros, da nossa luta em favor dessa classe.
	Eu gostaria de deixar bem claro aqui que não tenho compromisso financeiro com ninguém. Fui eleito no Estado de Pernambuco como segundo Deputado mais votado, com 233.762 votos. Não tive um centavo de ajuda de nenhum comandante do aplicativo Uber. 
	Não faço parte de lobby de ninguém. Respeito todos e espero respeito das pessoas que estão a me ouvir agora, principalmente daqueles que hoje trabalham com o Uber, que nós respeitamos. Tenho eleitores que hoje estão trabalhando com o Uber.
	Mas, o que eu lamento é o seguinte: se aquele que trabalha com o aplicativo Uber fosse o proprietário do veículo, a discussão seria uma. Mas hoje já existe um grupo de pessoas que está locando carros de outras pessoas para colocar motoristas e fazer o que estão fazendo.
	Eu queria uma explicação dos senhores que estão coordenando o Uber sobre este aplicativo. Ao baixar o aplicativo aqui, - eu já fiz o teste -, eu posso indicar alguém que já baixou como sendo aquele que me apresentou o aplicativo. Automaticamente, ele, que eu citei aqui, já ganha duas corridas grátis de 20 reais. E eu, por estar me cadastrando, também não vou pagar as duas primeiras corridas. É isso o que estão me oferecendo.
	Nós lutamos aqui pela legalização do marketing multinível, e o grande problema é a pirâmide financeira e a desgraça que houve com as empresas que criaram muito problemas e falcatruas neste Brasil.
	Agora eu vejo algo semelhante acontecendo. Quem está pagando essa conta? Eles recebem um percentual. Agora mesmo tomaram uma atitude. A informação que eu estou tendo é que a pessoa ligava para o aplicativo e automaticamente iria falar com o motorista do Uber. Quando o motorista chegava lá, ele dava um golpe - brasileiro costuma dar os seus golpes. Negociava com o motorista "Olha, eu vou cancelar, já que você paga 20 para o Uber, então, agora você me dá uma parte aqui. A gente divide os 20 e você vai mais barato". Agora eles baixaram uma norma que se você, quando contrata, desistir, automaticamente já paga um percentual.
	Ora, nós vemos que não há segurança. Se nós estamos numa Comissão aqui para discutir, vamos discutir. As duas partes estão sentadas à mesa, vamos discutir, mas temos que chegar a um denominador comum.
	O que eu lamento é que os taxistas estão há anos e anos trabalhando. Quantos aqui estão que têm cuidado da sua família com dificuldade, porque a crise atingiu a todo mundo. E hoje muitos desses estão tendo maiores dificuldades pela falta de passageiros. Alguém diz aqui "Não, mas a corrida para tal lugar custa tanto, e se for de Uber é mais barato". Então, vá atrás do Uber. Faço coro com os companheiros que disseram: "há algumas questões que nós precisamos rever com os taxistas". Precisamos rever, claro.
	As melhores tecnologias vão vir sempre. Precisamos, sim, nos adequar às inovações. Mas não podemos agora sacrificar, matar uma classe que é histórica em nosso País, que tem, realmente, dado a vida em prol da sociedade.
	Qual a garantia que os taxistas têm quando saem de casa? Eles saem vivos e não sabem se voltam, porque estão hoje à mercê da insegurança, dos assaltos e dos marginais que aí estão. Mas esse aplicativo tem toda a proteção, tanto para ele quanto para o passageiro, que sai sendo seguido, rastreado.
	Nós precisamos pensar nessa classe que sofre tanto. Estamos aqui defendendo os taxistas e vamos continuar defendendo. Não estou aqui marginalizando o pessoal do Uber, mas precisamos entender que essa classe precisa ser respeitada e os direitos que os senhores têm e que pagam para ter precisam ser respeitados e mantidos.
	Nós defendemos essa classe e queremos o melhor para ela. (Palmas.)