PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO À MESA PARA PUBLICAÇÃO

	O SR. RONALDO CARLETTO (Bloco/PP-BA. Pronunciamento encaminhado pelo orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, quando se pensa no futuro do País, há um horizonte de infinitas possibilidades em torno das quais é preciso começar a trabalhar já, com crise ou sem crise. O Brasil tem pressa.
	Refiro-me com especial ênfase à questão da infraestrutura nacional, que, depois de décadas sem investimentos ou com investimentos mal priorizados, está hoje obsoleta, inadequada, sucateada.
	A precariedade de estradas e portos é um entrave à economia, e as desigualdades regionais agravam imensamente o problema.
	Sim, nobres colegas, também em termos de logística, o Brasil do Sul é muito diferente do Brasil do Norte e Nordeste. É especialmente com essa dificuldade que tem operado boa parte do agronegócio, o setor que representa o principal motor do PIB nos últimos tempos.
	Tendo, há cerca de 50 anos, expandido seu domínio em direção à Região Norte, onde as carências históricas são muito grandes, o setor sofre para fazer chegar a produção destinada à exportação até os portos no Sul e Sudeste. Os valores de frete são altíssimos, e, quando chega ao porto, o produto sofre novos retardos, e uma nova maratona tem início até o momento de embarcá-lo. Os prejuízos são inadmissíveis e se as dificuldades não são exatamente as mesmas, são muito semelhantes, em todos os setores da economia.
	Transportar tudo por caminhão em rotas pouco eficientes é, nobres colegas, de uma falta de senso absolutamente incompreensível em pleno século XXI. Isso para não falar dos custos de manutenção da frota, em razão das péssimas condições de tráfego na maior parte das rodovias.
	Estudos apontam que, no Brasil, se gastam quatro vezes mais com transporte de produtos que nos Estados Unidos e mesmo na Argentina, só para citar dois modelos conhecidos.
	Não aprendemos nada com esses países, assim como não aprendemos nada, por exemplo, com os chineses, especialmente em matéria de infraestrutura portuária, cujo foco em modernizá-la foi fundamental para aumentar o comércio exterior e fazer o País chegar à posição invejável que ocupa hoje no mundo.
	O Brasil precisa investir com planejamento e racionalidade, em prol de resultados que possam induzir o desenvolvimento econômico e social sustentável. Tudo o mais é sofisma, como foram a Copa e a Olimpíada. O que se despendeu nos dois eventos foi uma temeridade anunciada. Passada a euforia, o choque de realidade, não surgiram os grandes benefícios, o grande legado, a grande onda de prosperidade que tanto se alardeou. Sem gastar tanto àquela época, talvez os Estados não estivessem neste momento com tantas e tão grandes dificuldades, alguns em quase colapso.
	Existe, Sr. Presidente, um passivo enorme a ser superado não apenas em termos de logística, malha rodoviária e ferroviária, portos e aeroportos, como também no que diz respeito ao saneamento básico e energia. Passa da hora de se pôr em prática um modelo consentâneo com a modernidade, feito para durar, em condições de ser expandido a qualquer tempo, conforme as necessidades.
	Trata-se de preparar, viabilizar e, principalmente, provocar um novo ciclo de desenvolvimento diante da relação direta, indissociável e inequívoca entre crescimento da economia e investimentos.
	No último mês de setembro, o Governo do Presidente Michel Temer anunciou um pacote de 34 projetos que vão mudar a infraestrutura nacional, aquecer a economia e estimular a criação de empregos, melhorar a vida de milhões de brasileiros. Falo do Programa Crescer, que, dentro de uma nova modelagem de concessão e privatização, mostra-se mais inteligente, mais amigável ao mercado - e, portanto, com mais chances de dar certo do que os lançados pelos Governos anteriores.
	De acordo com o Secretário Executivo do Programa de Parcerias de Investimentos - PPI, Moreira Franco, o Crescer visa a arrecadar com concessões, apenas em 2017, algo como R$ 24 bilhões. A previsão é que parte dos projetos seja implementada no ano que vem e outra parte, no primeiro semestre de 2018.
	A iniciativa propõe a concessão de quatro aeroportos, dois terminais de carga, dois trechos de rodovias, três ferrovias, cinco hidrelétricas, empresas de água e esgoto em três Estados e quatro áreas de mineração. Prevista ainda a venda de distribuidoras de energia em sete Estados e da LOTEX, além da realização de leilão de áreas para a exploração de óleo e gás.
	No conjunto, são medidas que ajudarão a reduzir o custo Brasil, melhorar o ambiente de negócios e a confiança do investidor, imprimir nova dinâmica à atividade econômica, criar oportunidades, resgatar nossas capacidades, reagir, enfim, à crise.
	O mundo, Sras. e Srs. Deputados, está mudando, agora repleto de incertezas, diante do resultado das eleições dos Estados Unidos, a nação locomotiva da comunidade internacional; o Brasil, Sr. Presidente, está precisando mudar.
	Que o Presidente Temer não desista dessa luta, que está apenas começando. Que venham as mudanças!
	Muito obrigado.