	O SR. EDINHO ARAÚJO (PMDB-SP. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho a esta tribuna fazer um comentário a respeito da última edição da revista Veja, que traz ampla matéria sobre sete rodovias federais privatizadas a partir de 2007.
	Os repórteres viajaram 4.500 quilômetros por rodovias como Fernão Dias, Régis Bittencourt, Dutra, Transbrasiliana, entre outras, e o resultado é preocupante. 
O título da reportagem diz tudo: O Golpe do Pedágio Barato.
	A reportagem denuncia que há trechos esburacados e congestionados e que o índice de acidentes aumentou 50%. 
A revista Veja também constata que a maioria das obras previstas nos contratos de privatização sequer foi iniciada, entre elas a duplicação na Serra do Cafezal, a construção dos contornos rodoviários de Betim e de Florianópolis, obras em Campos de Goytacazes e em várias pequenas cidades do Rio de Janeiro. 
Nos 281 quilômetros concedidos à Transbrasiliana, no interior de São Paulo, deveriam ter sido duplicados 25 quilômetros até 2011, mas o ano está no fim e, até o momento, nada foi feito.
	A Rodovia Transbrasiliana é a BR-153, que corta o Estado de São Paulo e atravessa São José do Rio Preto. É praticamente uma autopista, uma grande avenida. Metade da cidade está de um lado da rodovia e metade, do outro. 
	Reivindicamos essa duplicação há muitos anos, antes de a rodovia ter sido concedida. Aliás, quando fomos Prefeito de São José do Rio Preto, elaboramos um projeto técnico para a duplicação de 17 quilômetros, considerando fundamental que a duplicação fosse realizada no perímetro urbano da cidade de São José do Rio Preto. Para tanto, a bancada paulista já acolheu a pretensão de um conjunto de Deputados que esteve recentemente com o Ministro dos Transportes.
	Voltando à reportagem, ela faz uma denúncia grave, que temos o dever de apurar. A revista acusa a Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT de dilatar o prazo para as concessionárias realizarem as obras, mesmo com o reajuste das tarifas de pedágio. Diz literalmente que a ANTT "tem sido uma mãe para as empresas concessionárias".
	Sr. Presidente, diante da gravidade das denúncias dessa reportagem da revista Veja, estou solicitando a realização de audiência pública com um representante da ANTT para nos dar explicações a respeito. Além disso, estou dirigindo ofício ao Ministério dos Transportes em que cobro providências sobre a matéria publicada na revista Veja. 
	É inconcebível que as empresas descumpram o que reza o contrato de concessão. Continuamos de olho no que se refere a essas ações e vamos cobrar providências para que as concessões sejam revistas e as concessionárias cumpram o que está pactuado nos contratos.
	Finalmente, Sr. Presidente, quero registrar que, nesse final de semana, visitei alguns Municípios do Estado de São Paulo, como Guararapes, Santa Fé do Sul, Santa Clara, Três Fronteiras e Rubineia, levando ao povo, às autoridades locais  e aos Prefeitos emendas que estão sendo empenhadas para melhorar a qualidade de vida da população. 
	Muito obrigado, Sr. Presidente.