	O SR. JOSIAS GOMES (PT-BA. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu quero registrar importante contribuição que o Governo Federal, mais uma vez, dá à Bahia. Ultimou os preparativos para o pregão referente à compra de trilhos para a Ferrovia de Integração Oeste-Leste - FIOL, que integrará grande parte do Estado da Bahia.
	Muito obrigado.
	O SR. PRESIDENTE (Marçal Filho) - Muito bem, Deputado Josias Gomes, grande representante da Bahia.

PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, venho à tribuna da Câmara dos Deputados para trazer uma boa nova que se reveste de grande interesse para o Estado que represento nesta Casa, interesse ligado diretamente ao desenvolvimento da economia baiana.
	Tem a ver com a construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, que liga Figueirópolis, no Estado de Tocantins, ao querido Município de Ilhéus, no sul da Bahia, cuja população há muito aguarda a conclusão dessa importante obra.
	Pois bem, Sr. Presidente, na última segunda-feira, 7 de outubro, aconteceu o pregão, de tipo presencial internacional, voltado para a contratação de empresa para compra de trilhos destinados à referida ferrovia.
	Os trilhos em questão destinam-se ao trecho entre Barreiras e Ilhéus, cuja conclusão beneficiará diretamente as regiões produtoras de minério de ferro de Caetité e Tanhaçu, no sul do Estado da Bahia, e as produtoras de grãos no oeste daquele Estado.
	O referido trecho vai favorecer, já, a economia e a geração de empregos no Estado da Bahia, garantindo o desenvolvimento de uma vasta região, que, por isso, deve atrair investimentos importantes mesmo antes da conclusão da obra.
	Segundo informações do Ministério dos Transportes, conduzido pelo Ministro César Borges, baiano de Jequié e ex-Governador do Estado, participaram da licitação duas empresas, que levaram os cinco lotes disponíveis.
	Agora, conforme ainda informações do Ministério, os vencedores passam para a fase de habilitação, cujo término está previsto para a próxima terça-feira, 15 de outubro. Tudo, assim, Sr. Presidente, com data marcada, o que nos dá mais segurança quanto ao futuro da obra.
	É importante lembrar que, no último dia 3, o Ministério dos Transportes já comemorava a liberação, pelo Tribunal de Contas da União, das obras do Lote 5 da ferrovia, um trecho de 162 quilômetros entre o Riacho da Barroca, em Caetité, e a Ponte do Rio São Francisco.
	A expectativa é de que o TCE aprove os demais lotes, a exemplo do 5A, correspondente à ponte próxima a Bom Jesus da Lapa, além dos Lotes 6 e 7. A ferrovia já tem obras em andamento nos Lotes 1 a 4, entre Ilhéus e Caetité.
	A licitação da VALEC prevê fornecimento, descarga do navio, remoção do cais para o terminal, descarregamento em armazém, armazenamento e nacionalização de 147.056 toneladas de trilhos UIC-60E2 a serem empregados na via permanente e em aparelhos de mudança de via (AMV) destinados à ferrovia.
	A Ferrovia de Integração Oeste-Leste terá uma extensão de 1.527 quilômetros. Ela se constituirá num eixo ferroviário que não apenas dinamizará o escoamento da produção do Estado da Bahia, mas também servirá de elo para interligar aquela região aos outros polos do País.
	Para isso, haverá uma conexão com a Ferrovia Norte-Sul, ainda no Tocantins, favorecendo uma nova opção comercial que se agregará ao projeto com reestruturação do sistema portuário de Ilhéus.
	A ferrovia formará um corredor de transporte que otimizará a operação do Porto Sul e ainda abrirá nova alternativa de logística para portos no norte do País atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e pela Estrada de Ferro Carajás.
	Além de promover o desenvolvimento dos Estados da Bahia e Tocantins, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, junto com a Ferrovia Norte-Sul, vai induzir o desenvolvimento de todo o País.
	Por tudo isso, Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, é que, a cada avanço conseguido, como o desta semana, no caso da licitação para a compra dos trilhos, nós que representamos a Bahia temos que registrar nossa satisfação, tendo em vista o compromisso histórico que temos, ao lado dos Governos Jaques Wagner e Dilma Rousseff, de lutar pelo desenvolvimento tanto da Bahia quanto do Brasil como um todo.
	Muito obrigado.