          O SR. ROBERTO DE LUCENA (Bloco/PV-SP. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidente, ilustre Deputada Rose de Freitas, orgulho deste Parlamento e do povo do Estado do Espírito Santo, Sras. e Srs. Parlamentares, eu tenho ocupado a tribuna nestes últimos dias para trazer a esta Casa a preocupação que tem assaltado diariamente nosso coração, desde a última semana, na sexta-feira da semana passada. 
A Gol recentemente adquiriu a Webjet, uma companhia aérea que, reconhecidamente, tem oferecido à sociedade, ao povo brasileiro serviços de alta qualidade; que tem sido reconhecida diariamente pelos altos índices de pontualidade e pelo baixo preço das passagens oferecidas aos consumidores. Porém, nessa aquisição, para todos nós, para todo o Brasil, na última semana, trouxe debaixo de suas asas a surpresa da demissão de 850 funcionários.
	A preocupação que nós temos trazido a esta tribuna, a esta Casa, ilustre Deputado Silas Câmara, é no sentido de que nós estamos, mais uma vez, em silêncio, assistindo silenciosamente à construção de um perigoso duopólio que ocorre exatamente nesse que é um setor de impressionante sensibilidade. 
De qualquer fator que atinja diretamente a economia, desde um problema, uma crise econômica na Europa, na América, na Ásia, até um vulcão que entra em erupção em qualquer parte do planeta, o setor aéreo sente o reflexo em todas as partes do nosso País. 
	Neste esforço da Gol na aquisição da Webjet, dentro de um cenário onde, nos últimos 12 anos, o setor aéreo brasileiro tem sido praticamente abandonado à sua própria sorte, temos visto o Governo avalizando, autorizando essa aquisição.
	E a Gol, nas suas declarações, através do seu representante, manifestou que a Webjet era uma empresa que estava dando prejuízo, que estava operando no vermelho; que tinha aviões antigos, aviões velhos. Na verdade, não existe no setor aéreo, não existe em relação à aeronave essa rubrica, essa condição. O que existe são aviões, são aeronaves em mau estado de conservação.
Em relação à condição de a Webjet estar dando prejuízo, isso também não confere com os dados, por exemplo, que nós temos do relatório do banco UBS, que mostra que a Webjet melhorou o balanço da Gol, que foi negativo, enquanto o balanço da Webjet foi extremamente positivo.
	O EBIT da Webjet, no primeiro semestre de 2012, foi de 25%, desempenho recorde no setor, enquanto o EBIT da Gol foi de -1,4%. Portanto, não se trata de uma questão de prejuízo. O que estamos vendo é a consolidação de um duopólio, que, na ponta, prejudica a sociedade brasileira, prejudica o consumidor. 
	A anuência do Governo neste negócio da compra da Webjet pela Gol, mais uma vez, impõe à sociedade uma perda. Milhares de empregos, Deputado Silas Câmara, foram dizimados. As passagens subiram. As classes C e D estão voltando para o ônibus. Sumiram opções de horário, sumiram opções de voo. Ou seja: onde estão, de fato, os interesses do bem comum da sociedade?
	Eu chamo a atenção não apenas para os dados estatísticos, não apenas para os dados que eu trouxe aqui, mas para o fato de que 850 pessoas, às vésperas do Natal, às vésperas do final do ano, perderam seu emprego, sua subsistência, sua estabilidade e foram lançadas na rua da amargura. E empregos em postos técnicos, especializados, exercidos por pessoas que, com muita dificuldade, se recolocarão no mercado.
Por isso, estamos apresentando um pedido de informações ao Ministério do Trabalho e Emprego, apresentamos um pedido de informação à Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, encaminhamos à Presidenta Dilma um ofício manifestando a nossa preocupação e estamos colhendo aqui na Casa assinaturas de apoio à instalação de uma CPI que se preste a estudar esta transação comercial que ocorreu entre a Webjet e a Gol. Para isso, peço o apoio dos nobres pares, porque nós precisamos nos deter nessa situação dramática e preocupante que ocorre no setor aéreo.
	Aqui manifesto minha solidariedade aos funcionários da Webjet que foram demitidos pela Gol neste encerramento de atividades nesta última semana.
	Muito obrigado, Sra. Presidente.