	O SR. PASTOR EURICO (Bloco/PSB-PE. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Parlamentares, além de estarmos no Brasil enfrentando um grande problema chamado crack, temos que encarar outro grande problema, que podemos denominar de duas rodas. Conforme estimativas do Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, o País gasta cerca de 28 bilhões de reais por ano com acidentes envolvendo motocicletas.  
	A praticidade inquestionável desse meio de transporte e os preços acessíveis a grande parte dos brasileiros podem tornar esse número ainda maior. As vendas de motocicletas no Brasil, segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, cresceram cerca de 15% em junho, na comparação com junho de 2010, com a venda de 160.720 unidades. No acumulado do ano, houve crescimento de 18%, ou seja, foram vendidas 1.033.408 unidades.
	Com base nos dados do Departamento de Trânsito de meu Estado, Pernambuco, causou-nos espanto o que está ocorrendo na cidade de Araripina. Dos 23 mil veículos que circulam em suas ruas, 57% são motos. De acordo com números contabilizados pelo Governo do Estado, infelizmente, o Município de Araripina, no sertão pernambucano, a 700 quilômetros de Recife, está qualificado como recordista em números de vítimas fatais por acidentes de moto.
	Em todo o Brasil, conforme dados do Governo Estadual, os acidentes de moto foram responsáveis por 10.131 óbitos em 2010, representando 25% do total de acidentes de transporte no Brasil.
	Em Pernambuco, no mesmo ano, dos 1.935 óbitos por acidentes de transporte, 602, ou seja, 31%, foram decorrentes de acidentes de motos. O mais incrível é que as UTIs dos hospitais públicos são quase todas ocupadas por vítimas desses acidentes, e há casos em que o custo do tratamento chega a transpor a cifra de 125 mil reais.
	Com o objetivo de diminuir essa estatística, o Governo de Pernambuco criou, por meio de decreto, o Comitê de Prevenção aos Acidentes de Moto. O Comitê tem como meta a redução de 6,7% ao ano da taxa de mortalidade por acidente de moto.
	Uma forma bem eficaz de reduzir tais acidentes, que vem dando os primeiros sinais positivos, é uma campanha maciça de reeducação para o trânsito, que vem sendo veiculada nos meios de comunicação de massa, com depoimentos de vítimas de acidentados de moto, bem como de familiares, a fim de conscientizar a população. Caso contrário, as famílias sofrerão maiores danos.
No mesmo passo, sugerimos ao Governo Federal que estabeleça campanhas semelhantes, e também que sejam criadas regras específicas para os repasses referentes ao DPVAT, porquanto a forma atual é inócua, causando superlotação nos hospitais.
	Enfim, devemos todos trabalhar pela segurança no trânsito, a fim de acabar com essas calamidades públicas que os acidentes de trânsitos, especialmente os de moto, têm causado no País.
	Sr. Presidente, agradeço pela oportunidade e solicito que este pronunciamento seja divulgado nos meios de comunicação da Casa.
	Muito obrigado.
	O SR. PRESIDENTE (Amauri Teixeira) - Parabéns, Deputado! Realmente as motocicletas são um problema epidemiológico sério no País.
	
PRONUNCIAMENTO ENCAMINHADO PELO ORADOR
	Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, além de estarmos no Brasil enfrentando um grande problema chamado crack, temos que encarar outro grande problema, que podemos denominar de duas rodas. Conforme estimativas do Departamento Nacional de Trânsito -  DENATRAN, o País gasta cerca de 28 bilhões de reais por ano com acidentes envolvendo motocicletas.
	A praticidade inquestionável desse meio de transporte e os preços acessíveis a grande parte dos brasileiros pode tornar esse número ainda maior. As vendas de motocicletas no Brasil, segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, cresceram 15% em junho, na comparação com junho de 2010, com a venda de 160.720 unidades. No acumulado do ano houve crescimento de 18%, ou seja, foram vendidas 1.033.408 unidades.
	Com base nos dados do Departamento de Trânsito de meu Estado de Pernambuco, causou-nos espanto o que está ocorrendo na cidade de Araripina. Dos 23 mil veículos que circulam em suas ruas, 57% são motos. De acordo com números contabilizados pelo Governo do Estado, infelizmente o Município de Araripina, no sertão  pernambucano, a 700 quilômetros de Recife, está qualificado como a cidade recordista em números de vítimas fatais por acidente de moto. 
	Em todo o Brasil, conforme dados do Governo Estadual, os acidentes de moto foram responsáveis por 10.131 óbitos em 2010, representando 25% do total de acidentes de transporte no Brasil.
Em Pernambuco, no mesmo ano, dos 1.935 óbitos por acidentes de transporte, 602, 31%, foram decorrentes de acidentes envolvendo motocicletas. O mais incrível é que as UTIs dos hospitais públicos são quase todas ocupadas por vítimas desses acidentes e há casos em que o custo do tratamento chega a transpor a cifra de 125 mil reais.
	Com o objetivo de diminuir essa estatística, o Governo de Pernambuco criou, por meio de decreto, o Comitê de Prevenção aos Acidentes de Moto. O Comitê tem como meta a redução de 6,7% ao ano da taxa de mortalidade por acidente de moto.
	Uma forma bem eficaz de reduzir tais acidentes, que vem dando os primeiros sinais positivos, é uma campanha maciça de reeducação para o trânsito, que vem sendo veiculada nos meios de comunicação de massa, com depoimentos de vítimas de acidentados de moto, bem como de familiares, a fim de conscientizar a população. Caso contrário, as famílias sofrerão maiores danos.
	No mesmo passo, sugerimos ao Governo Federal que estabeleça campanhas semelhantes, e também que sejam criadas regras específicas para os repasses referentes ao DPVAT, porquanto a forma estabelecida desse repasse é inócua, causando superlotação nos hospitais.
	Enfim, devemos todos trabalhar pela segurança no trânsito, a fim de acabar com essa calamidade pública que os acidentes de trânsito, especialmente os que envolvem motocicletas, têm causado no País.
	Sr. Presidente, agradeço pela oportunidade e solicito que este pronunciamento seja divulgado nos meios de comunicação da Casa.
 Obrigado.