	O SR. GONZAGA PATRIOTA (Bloco/PSB-PE. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados, em 1993, tive a honra de ser convidado pelo então Presidente Itamar Franco para organizar o trânsito no País. Naquele tempo o Brasil possuía 7 milhões de veículos e menos de 1 milhão de motocicletas, e morriam 50 mil pessoas por ano em acidentes de trânsito. O maior índice de pessoas mortas no Brasil era o de vítimas de acidente de trânsito. 
	Nós, o Congresso Nacional e a Secretaria Nacional, elaboramos o Código Brasileiro de Trânsito e, no processo, envolvemos a sociedade, viajamos para o exterior e visitamos a Alemanha, entre outros países. No Brasil, alguns Estados já cuidavam melhor do trânsito, e o Código Brasileiro de Trânsito foi colocado em vigor. Obviamente que os infratores contumazes não gostaram dele, do cinto de segurança, do respeito à faixa de pedestres e de tantas outras coisas, mas o resultado foi que, em 20 anos ou menos, conseguimos que houvesse uma grande queda no número de pessoas mortas em relação ao aumento da frota de veículos no País: havia 7 milhões de veículos, e hoje são quase 40 milhões; havia menos de 1 milhão de motocicletas, e hoje há quase 8 milhões. Houve também grande redução se comparado ao aumento da população nos últimos 18 anos. Lamentavelmente, contudo, no ano passado morreram no Brasil ainda 32 mil pessoas por acidentes de trânsito.
	Ouvi o discurso que fez o Deputado Santo Agostini, exatamente sobre essa preocupação. Observamos que, com as leis que fizemos no Código de Trânsito, apertando quem atravessa sinais vermelhos e dirige embriagado, houve uma redução de 8 mil por cento do que era em 1994 para o que é hoje, mas o abuso e o desrespeito continuam. 
	Sou da Comissão de Transportes e da Comissão Especial de Trânsito, e observamos que, mesmo as leis estando aí, falta policiamento, falta fiscalização. A Polícia Rodoviária Federal carece, Deputado Onofre Santo Agostini, de quase 4 mil novos policiais no seu quadro. Dada a quantidade de rodovias federais que há no País, deveria haver no mínimo 20 mil policiais rodoviários federais. Há hoje menos de 10 mil. 
	Então, este discurso é para fazer um apelo ao Governo. Há dinheiro para tudo. Vamos primeiro chamar os que estão concluindo o concurso de 3º grau para Polícia Rodoviária Federal, e vamos abrir concurso para no mínimo 3 mil novos policiais. Depois, que as leis que estão aí sejam mais apertadas.
Tomemos o problema do bafômetro: "Ah, eu não vou fazer o teste do bafômetro e eu não posso ser preso porque não fiz o teste do bafômetro". Temos que dispor de alguma coisa que dispense o motorista de soprar no etiômetro. Há outros instrumentos, outras tecnologias para verificar se um motorista está embriagado. O fato é que, bebeu, tem de ir preso. Não se pode matar indiscriminadamente, e a coisa ficar por isso mesmo. 
	Quantos filhos de papai pegam seus carrões importados e saem por aí  atropelando pobres trabalhadores que aguardam o ônibus para irem para casa em alguma parada?
	Faço minhas, Deputado Onofre Santo Agostini, suas palavras e sua preocupação: nós não vamos alisar. Eu perdi muitos votos aqui, Deputado Amauri Teixeira, quando aprovamos a obrigatoriedade do cinto de segurança. "Ah, eu não vou andar amarrado!". Pois hoje todos andam amarrados e felizes da vida. Com relação às faixas de pedestre, da mesma forma.
E nós vamos apertar ainda mais a legislação: não beba e dirija, porque você irá para a cadeia. Melhor será levar sua mulher consigo ou deixar o carro em casa e ir de táxi. Seja como for, o que não podemos é continuar a matar no trânsito como se mata no Brasil.
	Sr. Presidente, voltarei a esta tribuna para falar sobre Petrolina, cidade que me acolheu há trinta e tantos anos.
	O SR. PRESIDENTE (Onofre Santo Agostini) - Antes de conceder a palavra ao Deputado Amauri Teixeira, quero comungar do pensamento do Deputado Gonzaga Patriota. É exatamente isso. E ainda bem que houve a lei, senão seria ainda pior. Mas vamos fazer com que a lei seja efetivamente cumprida, e que a pessoa embriagada não possa dirigir.