	O SR. ÉDER CAETANO LIMA - Boa tarde a todos.
	Eu sou Éder Caetano, de Joinville. Estamos na luta contra o transporte clandestino. Nós frisamos sempre e queremos deixar claro que não temos aversão contra a empresa "x" ou "y"; temos o direito de defender a lei. E a lei hoje é muito clara no que se refere ao transporte individual remunerado.
	Quando eu era criança, fui camelô na rua. Eu estava na ilegalidade. Com 12 anos de idade, eu vendia isqueiro na rua. Eu tinha que correr da fiscalização porque eu era um ilegal. Até hoje a profissão de camelô não foi regulamentada. Isso é algo que vem de muitos anos.
	Nós taxistas estamos lutando, porque temos o nosso trabalho. Nossa dignidade está sendo roubada por uma empresa que não respeita nenhum tipo de lei. Essa frase eu trago do Presidente da França, François Hollande, que disse que a Uber não respeita nenhum tipo de regra social ou fiscal. Também aproveito as palavras da ex-candidata à Presidência dos Estados Unidos Hillary Clinton, que disse ser a Uber o tipo de empresa que rouba o salário dos próprios funcionários.
 	Hoje nós estamos com um dilema social, que é o desemprego em nosso País. Infelizmente, as pessoas estão partindo para a informalidade pela necessidade de manter os seus lares. E a Uber, aproveitando-se dessa situação, está tomando a dignidade do taxista profissional que exerce sua atividade regularmente há muitos anos no País.
	Hoje nós estamos dividindo o nosso espaço com pessoas que trabalham 10 horas numa empresa e vão para a rua fazer bico de 5 horas a 6 horas; ou seja, a pessoa já tem a atividade dela, mas ainda utiliza o Uber como uma renda extra.
	O pior de tudo isso é o dumping - dumping social e dumping econômico. A empresa utiliza-se do patrimônio alheio, da necessidade alheia para poder subsistir no País. 
	Nós temos, na atual situação, uma empresa que motiva as pessoas a praticarem um ato de ilegalidade. Onde está a segurança do passageiro que anda num veículo cujo seguro não dá garantia de cobertura no caso de um acidente? Para o meu táxi, eu pago entre 6 mil e 7 mil reais por ano de seguro. Para um veículo da Uber, como fica? E a segurança do consumidor? É muito bom você pegar um veículo e pagar a metade do preço, mas onde fica a segurança do consumidor? 
	Esta Casa tem a obrigação de legislar pensando no bem-estar da população, e não no que ela acha que é bom.  Como já foi dito aqui, nem sempre o que a população almeja é aquilo que ela realmente precisa. E o sistema legalizado de táxi deve, sim, continuar existindo, ser aperfeiçoado com tecnologias, mas que não seja minado por uma empresa que não respeita a sociedade, que não respeita o trabalhador.
	Esta é minha posição. (Palmas.)