Về mức phạt và bồi thường thiệt hại đối với người vi phạm trật tự an toàn giao thông
Cử tri tỉnh Tây Ninh
Đề nghị xem xét lại quy định về mức phạt và bồi thường thiệt hại đối với người vi phạm trật tự an toàn giao thông. Vì mức phạt hiện nay còn quá nhẹ, chưa mang tính răn đe cao.
Ngày 02/4/2010, Chính phủ ban hành Nghị định số 34/2010/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thay thế Nghị định số 146/2007/NĐ-CP ngày 14/9/2007; so với Nghị định số 146/CP thì Nghị định số 34/CP đã tăng mức phạt tiền của khung tiền phạt đối với 83 nhóm hành vi vi phạm được quy định tại 83 khoản của 25 điều, với mức tăng từ 50% đến 150%. Đặc biệt, đã áp dụng thí điểm mức xử phạt đối với một số lỗi vi phạm trong nội thành của các đô thị loại đặc biệt, theo đó mức tiền phạt tăng từ 1,3 lần đối với 45 nhóm hành vi được quy định tại các điểm, khoản thuộc các điều 8, 9, 11, 12, 21 và Điều 26, Nghị định số 34/CP của Chính phủ. Riêng những hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, mức tiền phạt đã tăng rất cao, cụ thể: vi phạm tốc độ: tăng 25%; vi phạm quy định tránh vượt: tăng từ 40 -130%; vi phạm quy định về phần đường, làn đường: tăng 33%; vi phạm quy định về nồng độ cồn: tăng 150%; vi phạm quy định về tải trọng xe: tăng 66%; vi phạm quy định về số hành khách được phép chở: tăng từ 25% đến 100%; vi phạm quy định về hệ thống hãm, hệ thống chuyển hướng: tăng 20%. Như vậy, mức tiền phạt đối với các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông quy định hiện nay là rất cao, đặc biệt tập trung vào những hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn và ùn tắc giao thông, thể hiện tính chất nghiêm minh của pháp luật, việc thực hiện xử phạt thời gian qua đã có hiệu quả, tác động mạnh vào ý thức chấp hành luật giao thông của phần lớn người tham gia giao thông.