Как построить чоппер
Знатоки мотоциклетной истории относят появление чопперов к концу второй мировой войны, когда американские ветераны, воевавшие в Европе, возвращались и переделывали американские мотоциклы на европейский лад. Американские производители предлагали только тяжелые мотоциклы, оснащенные дугами безопасности, стеклами и крыльями, что делало их похожими на небольшой автомобиль. Владельцы таких мотоциклов стали снимать ненужные на их взгляд детали с целью облегчить мотоцикл и улучшить его динамические характеристики. Так появились чопперы. Вы можете приобщиться к мотокультуре, выбрав один из четырех основных способов построить чоппер.
1. **Выберите старый мотоцикл в хорошем состоянии и снимите с него все лишнее.** Модификация серийного мотоцикла избавит вас от кучи проблем с документами, так как фактически вы будете ездить на зарегистрированном мотоцикле с серийными номерами.
Прокатитесь на мотоцикле и подумайте, что вам в нем нравится, а что вы хотели бы изменить.





Заменяя детали, старайтесь выбирать новые детали, которые станут на старые посадочные места.





Постепенно, по мере наличия денег и времени, меняя детали и поддерживая мотоцикл на ходу, а также совершая время от времени поездки, вы получите куда больше удовольствия, чем от разобранного на длительное время мотоцикла в гараже.




2. **Модифицируйте шасси.** Шасси включает в себя: раму, колеса, вилку, руль и вынос руля. Затем переходите к модификации двигателя и покраске.
На раме находится серийный номер, так что вам придется выбирать либо из серийных рам, либо покупать раму от мотоциклетного ателье.
3. **Установите понравившийся вам двигатель.** После того как вы собрали раму, вилку и колеса вместе, вы будете точно знать, каких размеров двигатель вам нужен.
4. **Совместите романтику постройки чоппера с нуля и практичность, выбирая все элементы шасси от одного производителя.** Этот вариант особенно хорош для людей, которые впервые строят собственный мотоцикл, так как в этом случае все детали будут хорошо подходить друг к другу, и при возникновении вопросов или гарантийных случаев вы сможете обратиться к производителю.
5. **Наберитесь терпения и подготовьте достаточно места.** Выделите хорошо освещенное место, которое будет посвящено только вашему мотоциклу. Вы будете собирать мотоцикл поэтапно, оставляя полусобранный мотоцикл в гараже на продолжительные промежутки времени.





Этот вариант потребует достаточно много денег сразу, так как вам единовременно нужно будет купить большое количество деталей.




6. **Начните, например, с бензобака, карбюратора или колес.** Постройте целый мотоцикл, начав с одной детали.
Это под силу только опытным механикам, так как этот способ требует массы времени, навыков и знаний. Опытные мотомеханики знают, какие детали будут работать вместе, а какие не подходят друг к другу.
7. **Покупайте детали в проверенном месте.** Для начала найдите большую мотомастерскую или свалку, где есть площадка со старыми мотоциклами. Она послужит вам отличным источником запчастей.
8. **Обзаведитесь знакомствами в авто- и мотомастерских.** Вам может понадобиться помощь с переделкой двигателя, созданием запчастей по собственным чертежам и покрасочными работами.