テーパーロック
ブッシングとハブ
テーパーロックブッシュ
テーパロックブッシュとは
テーパー ロック ブッシングは、シャフトを別の部品に接続するために使用されるメカニカル ジョイントです。 それらはスチール製で、シャフトにロックするためのテーパー面が特徴です。 また、セキュリティを強化するためのスレッドとキー溝も備えています。 テーパー ロック ブッシングにはさまざまなサイズがあり、他のメーカーのさまざまなブッシングと交換できます。
テーパーロックブシュ カタログ
テーパーロックブシュの特長
テーパー ロック ブッシングには XNUMX 度のテーパーがあり、貫通長さが短くなります。 また、ブッシングを所定の位置に保持するための内部ネジも備えています。 テーパーブッシングは、穴径の異なるシャフトにも適合します。 取り付ける前に、ブッシングを完全に清掃して、適切に固定されていることを確認してください。
テーパーロックブッシングは、動力伝達ドライブに使用されます。 精密な鋳鉄製のボディと、簡単に識別できるようにエッチングされたテーパーが特徴です。 テーパー部とハブの締結には高張力ネジを採用し、確実な接続と高トルクを実現。 テーパー ロック ブッシングは、スプロケットが適切に配置されるようにするため、スプロケットの取り付けの重要な部分です。
テーパーロックブッシングはどのように機能しますか?
テーパー ロック ブッシングは、ハブ アセンブリの重要な部品です。 スプロケットハブがシャフトにしっかりと正確にフィットするのに役立ちます。 テーパーロックブッシングは、キー溝ブッシングよりもはめあいが良く、取り付け時間を短縮できます。
テーパーロックブッシュは装着時に弦がフィットするように8度のテーパーを採用。 テーパーは通常、動力伝達用途で使用され、SAE グレード 5 および SAE グレード 8 で利用できます。自動車から農業機械、キッチン家電など、あらゆるものに使用されています。
QDブッシングVSテーパーロックブッシング
テーパーロックとQDブッシングの違いは何ですか? 両者の主な違いは、 QDタイプブッシング は OD の周囲にフランジがあり、テーパー ロック ブッシングは OD に平らな取り付け用のストレート エッジがあります。
どのタイプを選べばよいかわからない場合は、さまざまな種類があります テーパーロックブッシングの種類と 利用可能なサイズ。 一般に、1/2 インチから XNUMX インチのボア サイズがあります。 アプリケーションに適したサイズのブッシングを選択することが重要な決定となる場合があります。 お問い合わせ! プロのテーパー ロック ブッシュ サプライヤーの XNUMX つとして、ぜひお役に立ちたいと思います。
テーパロックブッシュの測り方
テーパーロックブッシュを買おうとしている方は、どうやって測ったらいいのだろうと思うと思います。 まず、ハブの直径を測定する必要があります。 ブッシュによっては、この測定値が異なる場合があります。 この部分を測定する一般的な方法は、サイズ表を使用することです。 これらのチャートは通常、テーパー ロック ブッシングの標準サイズを示しています。 ただし、実際のボルト穴径とは異なる場合がありますのでご注意ください。
テーパー ロック ブッシングのテーパーは、ボアの長さを 8 度短縮します。 XNUMX 度のテーパーにより、これらのブッシングはフランジ付きバージョンよりもはるかにコンパクトです。 適切な装着を確保するために、ブッシングを組み立てる前に洗浄することが重要です。
テーパーロックブッシュは、ドライブシャフトを固定するために使用される一般的なツールです。 それらのスプリットとテーパーのデザインは、強力なクランプフィットを提供します. さらに、取り付けと分解が簡単であるため、機械加工のコストと遅延が少なくなります。 メトリック テーパー ロック ブッシングとインペリアル ボア サイズがあり、鋳鉄またはステンレス鋼で作成できます。
テーパー ロック ブッシングの取り付け方法
テーパーロックブッシングの取り付けは難しい手順ではなく、いくつかの簡単な手順に従えばすぐに行うことができます。 まず、ブッシングから止めネジを取り外します。 これをXNUMX段階で行う必要があり、交互に締めたり緩めたりします。 次に、鋭利なセンターポンチを使用して、くぼみの周りのキーの表面を持ち上げます。 キーの厚みが増すと、ブッシングをシャフトに対して圧縮するのに役立ちます。
プロセスの次のステップは、ブッシングの取り付けです。 ブッシングを正しく取り付ける方法を知る必要があります。 一部のブッシングには、取り付けを容易にするために半分のネジ穴が付いていますが、そうでないものもあります。
次に、取り付け用のシャフトを準備する必要があります。 テーパー ロック ブッシングをクランクシャフトに取り付ける場合は、作業を開始する前にシャフトをクリーニングする必要があります。 これにより、ブッシングが適切にフィットします。 また、シャフトとコンポーネントをクリーニングして、バリや破片を取り除く必要があります。
次のステップは、適切な穴を見つけてブッシングを取り付けることです。 正しい穴ができたら、ブッシングをハブに挿入する必要があります。 所定の位置に配置したら、止めネジをブッシングに挿入します。 止めネジの下にワッシャーを置いて、正しくはまるようにしてください。 最後に、ブッシングが大きい場合は、ゴムハンマーを使用してネジを締める必要があります。 取り付けたら、汚染を防ぐためにブッシングにグリースを塗ります。
テーパーロックブッシングの取り外し方法
テーパーロックブッシングは、対応するテーパーにロックするように設計されたタイプのブッシングで、セットスクリューを使用して所定の位置に固定されます。 これが完了すると、ブッシングがシャフトの周囲に押し込まれます。 ただし、テーパーロックブッシュは異物が入っていると破損する場合があります。 オイルとアンチシーズもブッシングの故障の原因となります。
こちらがテーパーロックブッシュの取り外しです。 テーパー ロック ブッシングを取り外すには、まずネジとボルトを取り外してアセンブリを分解する必要があります。 次に、コンポーネントのハブとブッシングのフランジの間にくさびを置きます。 ウェッジがない場合は、レンチを使用して適切なトルクをかけてブッシングを取り外すことができます。
ブッシングを取り外したら、アセンブリを完全に洗浄する必要があります。 シャフトを腐食から保護するために、グリースまたは潤滑剤を塗布することをお勧めします。 次に、軽油ネジを抜き穴に差し込んで軽く締めます。 ハブが緩んでいる場合は、ハブをタップする必要がある場合があります。 これで、ハブとブッシングを取り外すことができるはずです。
古いブッシュを取り外したら、新しいブッシュを取り付けます。 標準または逆の取り付け方法を使用できます。 標準のインストール方法は、最も簡単で最も一般的な方法です。 これを行うには、ブッシングのねじのない穴にボルトを挿入する必要があります。 次に、新しいブッシュをシャフトに手ではめ込みます。 正しいサイズになったら、トルクがトルク表に記載されているトルク値と等しくなるまでブッシングを締めます。
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