Румунська марка Dacia представила найдоступніший електричний кросовер Spring, продажі якого почнуться на початку 2021 року.
Група Renault цього тижня проводить онлайн конференцію eWays, де вже був презентований концепт Megane eVision. Проте, Dacia показала повністю готовий до виробництва електричний кросовер Spring Electric.
Перший електрокар Dacia фактично є аналогом моделі Renault City K-ZE, яка випускається й продається лише в Китаї з 2019 року.
При цьому, дизайн та силова установка майже однакові, хоча Dacia додала кілька своїх моментів: унікальна решітка, ліхтарі, й, звичайно, значок.
Ціновий челендж
Основним викликом для виробника стане пропонування найнижчих цін в Європі на електрокар, хоча поки офіційної вартості не було оголошено. Проте, враховуючи що Renault K-ZE продається в Китаї за ціною менше 9000 доларів, автомобіль має непогану відправну точку.
Відповідно можна очікувати, що за низької ціни покупці не отримають забагато «надмірностей» у базовій комплектації. Хоча електросклопідйомники та замки точно будуть в наявності, а невеликий 3,5-дюймовий цифровий дисплей на панелі приладів буде стандартним. Проте, такі речі як кондиціонер та запасна шина, швидше за все, будуть в опціях.
Однак, це не означає, що Spring не можна оснастити мультимедійною системою з 7,0-дюймовим сенсорним екраном та Apple CarPlay / Android Auto. Екран при цьому може також виводити систему навігації та помічника паркування із задньою камерою, а радари-датчики працюватимуть через звукові сигнали.
Електрична Dacia вже в стандарті отримає гарний набір подушок безпеки, разом із системами контролю тяги та стійкості. Автоматичне вмикання фар також буде в стандартні, як й автоматичне екстрене гальмування, яке використовує радіолокаційні системи та попереджає водія про наближення зіткнення й гальмує, якщо водій не реагує. І це вражаючий комплект для автомобіля, який претендує на титул найдешевшого електрокара в Європі.
Під капотом
Стосовно потужності, Spring Electric використовує один електродвигун, що пропонує максимум 44 кінських сил (33 кіловат) для передніх коліс, що живиться від батареї на 26,8 кіловат-години.
Запас ходу за циклом WLTP оцінюється в 225 км, але за натискання кнопки Eco пробіг має збільшитись на 10 відсотків. Це робиться за рахунок зменшення потужності двигуна до 31 к.с. (23 кВт) та обмеження максимальної швидкості до 100 км/год, яка трохи зменшиться від нормальної максимальної швидкості в 125 км/год.
Основний домашній зарядний пристрій на 220 вольт є стандартним, але за допомогою додаткового зарядного кабелю Wallbox або постійного струму акумулятор може відновити 80 відсотків заряду менш ніж за годину на терміналі 30 кВт.
Хоча фактично був представлений вже серійний Spring, Dacia заявила, що замовлення прийматимуться лише навесні 2021 року. Кросовер пропонуватиметься у двох варіаціях, включаючи стандартний пасажирський приміський автомобіль на п'ять пасажирів та спеціальний вантажний автомобіль із знятим заднім сидінням. Ціни будуть оголошені ближче до початку продажу.
Джерело: Motor1Галерея Dacia Spring Electric 2021 року: