od kilkunastu miesięcy ceny nowych samochodów są w Polsce przeciętnie o kilkanaście proc. niższe niż w krajach Unii Europejskiej. przyczyną tego zjawiska jest coraz ostrzejsza walka koncernów motoryzacyjnych o udział w polskim rynku. kierowcom wciąż opłacałoby się kupować w krajach "15" auta używane, gdyby nie cła. Szczególne znaczenie ma rywalizacja między Fiatem i Daewoo.
Ostatnie zmiany polityki gospodarczej mają ograniczyć straty wywołane powodzią w południowo-zachodniej Polsce. Finalny popyt krajowy będzie nadal szybko wzrastał, a działalność inwestycyjna będzie rosła. Nadal utrzyma się duży popyt i duży import. Stopa wzrostu PKB przekroczy 6 proc.  Zatrudnienie będzie rosło, a stopa bezrobocia spadnie. Inflacja powoli spadnie, a wynagrodzenia wzrosną. Rokowania są pomyślne mimo groźnego deficytu handlowego .