W 1943 roku Ferrari przeniósł z Modeny do Maranello swoją fabryczkę. Trzy lata później jej bramy opuścił pierwszy egzemplarz auta z emblematem czarnego konia. Od tej pory samochody Ferrari wygrały ponad 5000 wyścigów, a ich kierowcy zdobyli kilkadziesiąt tytułów mistrzów świata. Dziś samochody Ferrari są synonimem sukcesu nie tylko w sporcie. We Włoszech każdy chciałby mieć samochód Ferrari, bo w ten sposób stałby się częścią wielkiej legendy. Naturalnie legenda Ferrari już dawno przekroczyła granice Włoch. Do "klubu" Ferrari chcą należeć wszyscy. Szefowie wszystkich zespołów Formuły 1, wybierając osobę, która najbardziej zasłużyła się dla rozwoju sportu samochodowego, nie mieli wątpliwości. wskazali na Enzo Ferrariego.
Kult Ferrari można porównać do religii. Wierni co dwa tygodnie zbierają się w Maranello – mieście, do którego Enzo Ferrari przeniósł swoją fabrykę w 1943 roku – aby wspólnie oglądać wyścigi. Znajduje się tutaj muzeum i archiwum marki. Kult Ferrari trudno zrozumieć. Marka ta jest dla ludzi pasją i wcieleniem piękna. Żaden inny zespół na świecie nie budzi tylu emocji. Ferrari stało się wyznacznikiem prestiżu  i statusu społecznego. Enzo Ferrari to postać-legenda, która – budując prototyp nowoczensego teamu wyścigowego – najbardziej zasłużyła się dla rozwoju sportu samochodowego w XX wieku. Jest we Włoszech powszechnie czczony. Uważa się go za ideał self-made mana.