W ostatnich czterech latach firma przeszła dwa zawały. Pierwszy w 1997 roku, drugi jeszcze trwa. Wszystko wskazywało na to, że zakończy żywot w środę, 25 lipca tego roku. Akcjonariusze na nadzwyczajnym walnym zgromadzeniu jednogłośnie zdecydowali jednak, że ZO Bytom SA funkcjonować ma przez następne trzy miesiące. Płacz nad upadającym, narodowym krawcem jest zrozumiały, choć mało racjonalny. Odzywają się sentymenty. W garniturach z Bytomia chodziły co najmniej trzy pokolenia Polaków.
W ostatnich tygodniach nastąpił gwałtowny wzrost cen autogazu, co jest spowodowane spadkiem jego importu z Rosji i koniecznością sprowadzania go z Europy Zachodniej. Uderza to w wielu kierowców, którzy kierowani korzyściami ekonomicznymi, zdecydowali się zamontować instalację gazową w samochodach. Obecne podwyżki są prawdopodobnie okresowe, dlatego kierowców bardziej niepokoją rządowe plany objęcia autogazu akcyzą na równi z innymi paliwami silnikowymi.