Automatyczne skrzynie biegów nie cieszą się sympatią Europejczyków. mimo wszystko każdego roku aut ze skrzynią automatyczną sprzedaje się więcej. interesujący wydaje się system pozwalający mieć na co dzień skrzynię automatyczną, a od święta - manualną. Ręczne sterowanie realizuje się za pomocą dźwigni przekładni automatycznej. Za protoplastę tego typu rozwiązań uznać trzeba system Tiptronic firmy Porsche.
W Europie samochody z automatycznymi skrzyniami biegów nie cieszą się powodzeniem. Może się to zmienić za sprawą przekładni, które przełączać można na ręczne sterowanie (najczęściej za pomocą dźwigni selektora). Takie przekładnie proponują m.in. Alfa Romeo (Selespeed i Sportronic), Audi i Volkswagen (Tiptronic), BMW (Steptronic i SMG) oraz Volvo, Chrysler czy Hyundai.