Данное ограничение может вызвать в регионах социальный взрыв. 
При отсутствии нормальных дорог,  ливневой канализации и бордюр. 
Отсутствие уборки улиц грамотного регулирования движения,  развязок,  парковок,  эстакад и так раздражает население,  введение ограничений вызовет ещё больше нелюбви к существующей системе управления. 
Это возможно будет протест не такой силы,  как произошло с Платоном. 
Тогда на выборах ЕР точно не на что будет рассчитывать. 
Кроме того это вызовет ещё больший кризис в автомобильной отрасли,  спад продаж вследствие увеличения затрат на эксплуатацию. 
Снижение потребления топлива. 
А соответственно снижение налоговых поступлений. 
Выше было сказано про Самару и расположение центра,  практически все города расположены вдоль градообразующих рек и объехать центр невозможно. 
При низких зарплатах в регионах,  где из- за 1-2 рублей повышения стоимости проезда в общественном транспорте кроме недовольства это не вызовет ничего. 
Также изменится и без того затухающий рынок аренды офисов и помещений,  что также повлияет на структуру и объем налоговых поступлений. 
Кроме того для жителей центра города это будет нарушение конституционных прав на свободу перемещений и вызовет судебные иски,  что в итоге повлечет отмену,  а главное потеря авторитета власти. 
Мне лично нетрудно пешком в центре километр прогуляться и пересесть на велосипед. Или воспользоваться услугами такси. 

Я думаю,  что кроме вреда данное нововведение ни к чему хорошему не приведёт. 
Кроме пополнения карманов лобистов данного нововведения.

social/texts/fbtexts.txt:DataBaseItem: 0_5756f0275dd2dc1d042ad03c