В авиации МЧС я проработал почти пять лет и выполнял полёты на самолётах ил76 и бе200чс , лётный и технический состав подразделения в котором я работал состоит из специалистов высшей категории , да и понятно ведь полёты очень часто проходится выполнять в экстремальных условиях .В 2014 году я понял что происходит что то не то с обеспечением авиации МЧС и принял решение оттуда уйти в другую авиакомпанию. В течении последующего времени персонал и материальное обеспечение авиации падало хотя министерское руководство клятвенно обещало что все поправится как только закончится оптимизация ( в нашей стране все понимают что слово оптимизация под собой ничего хорошего не несёт) а тем временем налёт летного состава падал до неприличных значений . Были проведены сокращения которые коснулись и тех. Состава что явно не улучшило качество обслуживания техники , а падение налёта не увеличило безопасность полётов . Также существует множество нестыковок с нашим Авиационным законодательством о которых постоянно информируется руководство министерства , но такое ощущение что это их не интересует. 2-го июня ко всем обращениям коллектива как к чиновникам так и в сми решил присоединится и я . Первое моё обращение было в общественную палату РФ , но они его переслали в МЧС из которого я получил ответ ( все хорошо все работает, все получают достойную зарплату , безопасность полётов на высоте) . Далее я обратился лидеру партии СР(не реклама) и вместе с работниками мы подали обращение к С.М. Миронову который организовал депутатский запрос к премьеру и в министерство . 30июня я встретился с одним из функционеров партии где ему и рассказал об непотребном отношении к делу руководством МЧС и к чему это может привести . 1июля мы потеряли экипаж ил76 в Иркутской обл. Через некоторое время получили ответ на депутатский запрос ( все хорошо обеспечение на высоте правда о безопасности полётов уже ни слова) на данный момент воз находится все там же ! Экипажи в Португалию набраны из Хабаровска , Ростова , Москвы . То есть одно подразделение уже не может обеспечить , ну и конечно догадайтесь сами какой у них в этом году налёт на бе200  и как это влияет на безопасность и какое соответствие с законодательством. Это я так коротенько обрисовал ситуацию

social/texts/fbtexts.txt:DataBaseItem: 11_57cf423f5089470b38c656cd