Фото скорее всего не выложу,так как снимал на телефон и фотографии получились прямо скажем для мутной акварели. Но все виды есть в сети. Другое дело, что чужой глаз порой не видит того, что тебе бросается. Погода была блеск. Добирались мы до Валдая, конечно, через универсальный портал, всегда характерный для нашей страны. (ЖОПА). Раньше был прямой пригородный поезд Бологое-Старая Русса, причём не меньше 3 раз в день, а теперь из-за того, что этот участок обслуживают сразу ДВЕ! пригородные компании, да он ещё к несчастью своему проходит по территории двух разных субъектов федерации, то всё сделано исключительно на ПЕДЕРАТИВНОМ уровне. Губернаторы двух областей не могут договорится с двумя пригородными компаниями.Всем же хочется безубыточного бизнеса, а на народ насрать. Вот и ходит поезд от никому не нужной станции ЕДРОВО (ничего общего с Единой Россией) до Старой Руссы по пятницам и воскресеньям. И всё! Вот нам и пришлось доехать на автобусе от станции Бологое до деревни Выползово. От неё ближе всего (километров 7) пешком по Ленинградке до станции Едрово. И шли! И дошли! И поезд нашли. Он оказывается всё-таки ходит от Бологое. Неофициально. Без права посадки пассажиров и продажи билетов, но со всеми остановками на холостом маршруте. В Едрово нет вокзала. Сцепщик, который тут тусовался на рельсах сказал, что нынче вообще нигде нет вокзалов ( удивительная осведомлённость). За час до поезда в сторону Пскова прошёл эшелон с БТРами и другой военной техникой и три пассажирских вагона с личным составом. "ДАААА-подумал я. Войска стягиваются к западной границе. Но вид у техники был такой, что казалось на ней много не навоюешь. Так пугнуть. Оказалось, совсем не так. На следующий день 9 мая именно её мы видели на военном параде в Пскове, просто за сутки всё покрасили, привинтили, наклеили. Лично видел как за полчаса до парада солдатики подкрашивали незакрашенные места. Техника уже стояла на Советской улице, ведущей на площадь Ленина. Может есть какие-то парадные батальоны? Ну это не наше дело... Наш поезд, состоящий из мощного тепловоза, способного тащить солидный состав и одного сидячего вагончика ( это к слову об экономической нецелесообразности таких поездов) пришёл во время. Там уже сидел народ, который знает, что от Бологого всё-таки можно ехать, если умудриться просочиться в вагон. Говорят, это не проблема. Все же люди. Мало того, есть ещё утренний поезд. Он как бы для рабочих. Через 33 минуты мы приехали в Валдай. Мы знали куда идти и скоро всё открылось. Но об этом чуть позже. Для начала вылью весь дёготь, чтобы наслаждаться мёдом. До Пскова от Вапдая можно доехать только раз в сутки. Глубокой ночью идёт скорый фирменный и дорогущий поезд Москва-Псков. Так что проводив солнце, пришлось 4 часа до 2 часов ночи сидеть на вокзале в ожидании  экспресса. И всё бы ничего, но тут пришёл зомби и напугал всех. Страшный и чёрный от земли как чёрт. Молол что-то невнятное. Собирался курить. Я ему сказал, чтоб он шёл курить на улице. В вокзале курить нельзя. Он обиделся и промямлил, что он здесь живёт на песчаном кладбище. А руки грязные - яму рыл. (откапывался что ли). Ну наконец-то пришёл поезд. Мы забрались в последний вагон, расстелились и дремали до 7 утра. Как оказалось в нашем вагоне ехало много матушек-паломниц. Уж в какой монастырь докапываться не стали. Нам нужен был КРОМ. Вот теперь можно рассказать и о приятном. Чуть позже.


social/texts/fbtexts.txt:DataBaseItem: 0_575773985dd2dc1d0436cebe