Так в Великую Отечественную дефицитом был бензин, а сейчас электротранспорт становится неэффективным из-за высоких тарифов на электроэнергию. При чем тут "взаимодействие между собой"? Как бы они не взаимодействовали, электроэнергия от этого не подешевеет.  Либо надо на федеральном уровне разбираться с последствиями  реформ энергосистемы страны и выявлять возможности значительного снижения тарифов, либо опять-таки на федеральном уровне принимать программу где нет высоких пассажиропотоков, переходить с городского электротранспорта на газобаллонные автобусы. Трамвай оставить там, где выделенные линии и большой пассажиропоток, троллейбус, который чисто волюнтаристски внедрял Хрущев, сменить автобусами большой и средней вместимости. Но пока не видно, чтобы "Справедливая Россия" подходила к этому вопросу с точки зрения инженеров и прагматиков.

social/texts/fbtexts.txt:DataBaseItem: 11_5773748a5dd2dc3ddc8ca4b3